メーカーに物申す！　今の軽は背が高すぎないか！

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/26(水) 23:07:18.42 ID:1DevcXhA.net

カーブでひっくり返りそう
荷物積みたいんだったら軽貨物があるじゃん
どんどん商用に近づいてるよね
重心が低くて安定したクーペタイプの作ってよ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/28(日) 02:11:14.26 ID:4Noq0rjx.net

セルボの俺は勝ち組

137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 11:29:51.64 ID:jtKv3asM.net

こないだ見かけて何かイイな思ったらダイハツのオプティービークスだった
3ボックススタイルで見た目にも良い気がしたんだけど、後が続かなかった所を見ると売れなかったんだろうなぁ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/19(日) 10:05:51.77 ID:vthQehP3.net

たまに海コントレーラーを見たあと、ハイトワゴンを見ると「背高」というステッカーを張りたくなる。
トールワゴンでも旧ステラで十分な気がするんだよな。雑誌とかのインプレ見ると「中途半端」って言葉が出てるけど。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/07(金) 22:57:45.32 ID:6uFHUx/3.net

デカデカってミニバンタイプの４ナンバーでも作る布石にしか見えない。
ぶっちゃけハイトは橋の上とかが恐くてたまらん。ダチのタントですら恐く感じたのに。

>>137
近所でのってるひといるよ。改めて見るといいデザインだよね。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/09(日) 00:56:31.17 ID:K1PwBUdL.net

>>139
ダチって…お前は何処の底辺出身？親もクズか？

141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/09(日) 18:55:14.29 ID:lGD2M5V2.net

>>140
なんや。ダチの意味もわからんか。
どこのお坊ちゃまだ？親は在日か三国人か？

142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 09:41:14.59 ID:f2gQd2Ei.net

低いやつも出せよ。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 09:52:40.27 ID:awyWtmWX.net

ミニバン好きがNBOXタントを買ってるらしいが
運転時間の大半が空気運んでると言う状態
そんなんでガソリン捨てるなんてバカらしいよな

ムーヴワゴンRでも頭上高余るのに

イレギュラーな荷物積めなきゃ宅急便に任せる方が効率的

144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 10:16:46.55 ID:EoORioqt.net

昔から馬鹿と煙は高い所が好きって言うだろ
つまりはそういう事だ

145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 10:25:44.66 ID:BHYLKImo.net

>>143
デカいミニバンに乗って、空気を運ぶよりはマシなんじゃないか？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 12:41:12.51 ID:+5aGnaZu.net

渋滞の前方が見えると言うことで瀬高カーが大人気でしたが
ぜんぶ瀬高になって前が見えなくなったので、低いクルマに戻してもいいですよな

147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 17:06:46.89 ID:m59TJVZi.net

>>146
それそれ、それ思った！ ｗｗｗ

148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 10:31:20.35 ID:IZlS3yRn.net

賛成！

149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 10:41:59.24 ID:OKwFw5cP.net

初代セルボ位に背の低い2ドア出ないかな。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 10:05:05.60 ID:vyNuBZ81.net

アルトでもワゴンRと同じ高さなのでなんでも高い

151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 15:20:00.84 ID:r5Z+cTfa.net

>>150
10�aは違うやん

152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 23:21:18.33 ID:1gPoTjFX.net

ブサイクなウェイクなんか高速で絶対横転するやろ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 23:48:34.19 ID:csUZQjCM.net

背が高いの代車でいっぺん乗ったけどチンタラ走るには圧迫感なくて良いぞ
それに飛ばそうなんて感覚は全くなくなるしな

ガンガン走らせたきゃs660とか待ってれば？
かなり面白い車になりそうじゃん
でも気がついたらトレーラーに踏んづけられてそうだけどなー

154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/19(水) 06:45:00.58 ID:PynEsO+D.net

国沢さんもウエイクは横転すると言ってるしな

155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/23(日) 22:02:20.07 ID:YoQF0Wgc.net

迷走続きのダメハツ､脱落したなー

156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/30(日) 10:22:11.21 ID:cftbV2R1.net

コペンがあるじゃん。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/02(火) 11:33:32.34 ID:Z45cYO9c.net

カプチーノに乗ってると、視点が高いのはスピード感覚が狂うな
15キロくらい変わる

158 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/20(水) 12:04:54.39 ID:2Q/N/oaj.net

そう

159 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 21:13:50.50 ID:W8vGlt4r.net

ハイト軽の売上が落ちてきたってほんと？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 12:59:08.68 ID:DklPNQY+.net

低いと乗り降りがしにくくなるし、対向車のライトもまぶしいし
あえて低くする必要はないな

161 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/28(月) 08:25:48.63 ID:pbvyHFE4.net

ウェイクの運転席に座ったら軽トラ並みの高さでびっくりした

162 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/09(水) 05:38:22.85 ID:Aoql4SD9.net

ロータスヨーロッパ並みにペッタンコにして欲しい

163 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/15(水) 23:32:08.51 ID:CFJak9DA.net

タントとかスペーシアとか、ああいう車があってもいいが、売れすぎだろう。
箱車に乗っているチビ女、頭上の空間が、頭3つ分くらい空いてるのは無駄の極み
頭の高さがハンドルの高さとほぼ変わらなかったりして、アレで正面見えてるのか？と疑問湧くよなw

164 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/16(木) 07:08:58.00 ID:epVD1rTx.net

全ての車がそうだよ
スポーツシビックやＣＲ−Ｘを持ち出さなくたってあの時代のファミリアや550ccのアルトやセルボなんて地面に座るようなものだったよ

165 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/16(木) 07:11:13.17 ID:epVD1rTx.net

プラットホームがミニバン共用とかになって全高１５００が常態化
とにかく座りが悪くなったのだが
スイフトは別格に座りが良い、世界戦略車の人間工学ができている

166 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/16(木) 07:22:26.44 ID:epVD1rTx.net

バイト先の営業車のアルト550ccがゴーカートみたいで印象に残ってる
ノンパワステの時代の回頭性〜センター復帰力は別格だよ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/18(土) 21:48:45.13 ID:b/gCYjUy.net

ベビーカーカー

168 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/19(日) 20:50:35.13 ID:igL+MBUu.net

L700ミラジーノでベッタベタ車高落としてるけど
AW-11のMR2と並んだら遥かに低かった
やっぱり高いとなんかみそっかすみたいな気分だわ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/29(金) 13:22:23.62 ID:Kko9JqmL.net

ラゲッジを重視しないなら低くてもいいと思う。
ただ、スポーツカーはともかく普通のセダン（ハッチバック）でトゥデイのような
低さは勘弁してくれ。かえって窮屈だ。

それにヘッドクリアランス云々するなら車高だけじゃなくて
室内高に注目する必要がある。全高1800mmで室内高1200mm
だったらどうすんの？
まあ、ここのスレはセダンのようなロードクリアランスが低い車を
前提としているんだろうけど。

>>163
いくらチビ女でもありえないだろ。
本当にいるとしたら幼児のような身長だぞ。ペダル届くの？

170 ：阻止押さえられちゃいました：2016/08/03(水) 22:06:46.17 ID:+HGlSwcp.net

>>66
>軽自動車ってのは生活必需品みたいなもん・・・・・・・・・・・
軽トラが、生業と生活に欠かせぬ米作農家の方ですか？

171 ：阻止押さえられちゃいました：2016/08/10(水) 23:05:21.97 ID:qIe0Ykq1.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

172 ：阻止押さえられちゃいました：2016/10/14(金) 14:51:14.98 ID:hdIw1nHa.net

トゥデイはどう考えてもスポーツカー

173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/05(木) 23:24:37.08 ID:PdAKj7iK.net

あえて大きさを規格ギリギリまで伸ばしてない軽を作ったら面白そう
さずにスマートKやツインくらい小さくなるとあれだがw

174 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/11(水) 22:54:28.11 ID:pYWV2Rmv.net

高さがキモだな
如何に低くして安全基準をクラできるかだ

175 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 05:41:41.77 ID:SI9EhPzM.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

176 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 00:15:03.63 ID:DCpuOTQg.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://cfbgh.raspberryip.com/1051.html

177 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/15(土) 20:52:18.54 ID:qG+V1j7q.net

腐らない車作れ屋

178 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 00:02:25.73 ID:Ykdyorc8.net

「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309

世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車

179 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 00:13:11.94 ID:ZtQIxLdt.net

軽はただでさえ幅が狭くてみみっちく見える　ってんで、なら規格ギリギリの押し出しの強いモデルはどうよ？
ってやったら受けちゃったんだよなぁ　だからメッキギラギラのカスタムモデル・フルラインナップになった

ターボはおろか、クルコンやパドルシフト、衝突回避装置、全周囲確認カメラ搭載S純正SDナビモデルで200万オーバーの世界ですわ
もはや何が高級車なのかわからん

180 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 01:35:18.82 ID:rFUkI8PP.net

日本人は見栄を張るのが好きだから、同じ予算なら出来るだけ立派に見える車を選ぶ傾向が強い
過去にホンダがステップワゴンやオデッセイで、日産が現行エルグランドで走行安定性や実用性を高める為にわざと背を低くしたが、両方共見事に失敗した
いくら走行安定性や実用性が良くても、背の低いミニバンは日本では受けない

181 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 15:10:53.32 ID:mUc4rW91.net

http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg

182 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 16:42:38.54 ID:UQ62/AB2.net

ビッツは背が高すぎるので、前が見えにくい

183 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/17(月) 19:08:42.41 ID:mUc4rW91.net

貧乏と恋愛
http://braa.cde.jp/03278.htm

184 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/20(木) 16:40:15.09 ID:VXHgl+XR.net

賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/

185 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 05:10:47.61 ID:rEZZBcUL.net

あんちゃん！