【ダイハツ】ウェイク（ﾃﾞｶﾃﾞｶ、ｳﾙﾄﾗｽﾍﾟｰｽ） part 6

1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 19:42:26.67 ID:8Xpz7D9J.net

公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

＜参考情報＞
http://525i.carstadium.net/?eid=1096794
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140929_668969.html

前スレ
デカデカ 実質1
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1383971690/
[DECA DECA]ダイハツ　デカデカpart1[車名未定]　実質2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1396441451/
デカデカ、ｳﾙﾄﾗｽﾍﾟｰｽ、ウェイク(仮名) part.3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1413077922/
【ダイハツ】ウェイク（ﾃﾞｶﾃﾞｶ、ｳﾙﾄﾗｽﾍﾟｰｽ） part 4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1415242133/
【ダイハツ】ウェイク（ﾃﾞｶﾃﾞｶ、ｳﾙﾄﾗｽﾍﾟｰｽ） part 5
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1415880785/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 19:51:45.63 ID:5JiOp9JS.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1332202-1417084619.jpg

3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 20:36:58.08 ID:LjYD8skI.net

大橋巨泉
ドン小西
キテレツ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 21:12:37.86 ID:zrJsCj5/.net

「ZIP!deポン!」でウェイク当たるから頑張って参加してる

5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/27(木) 21:16:05.70 ID:sIHRk/D4.net

売れてないなーもうＢ登録すなや

6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 02:21:13.73 ID:8FEIJfON.net

もう少しネイキッドっぽかったらなあ

7 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 04:43:05.81 ID:tpqSzlH3.net

>>1
新型！ひとつ上行く全方位型ワンダーウェイク！　→　要は単なるタントの派生バージョンでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（但しセンターピラーはあるよ）
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/img/detail/sec_02_gallery_01_slide_04.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_02_gallery_01_slide_07.jpg

アウトドアレジャーを想定してるなら未舗装路に入る機会も増えるのに
最低地上高は軽最低クラス！
ウェイク　　 140mm
タント　　　　145mm
アトレー　　 160mm
ムーブ　　　 150mm(2WD)145mm(4WD)
コンテ　　.　 160mm(2WD)155mm(4WD)
ココア　　　　160mm(2WD)155mm(4WD)
ミライース　 140mm(2WD)150mm(4WD)
N-BOX　　　150mm
N-WGN　　　150mm
スペーシア　155mm(2WD)150mm(4WD)
ワゴンR　　　150mm
ハスラー　　 180mm(2WD)175mm(4WD)
ジムニー　　 200mm
デイズ　　　　150mm
デイズルークス　150mm


☆デカデカ（ショーモデル）☆
http://image.e-nenpi.com/article_images/201311/211947/632245.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201311/211947/632236.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201311/211947/632240.jpg
アピールポイントの一つに全席背もたれ前倒しで完全フラットになる
特徴的な機能、これに期待する人も多かっただろう。

　　　　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　↓

★ウェイク（市販モデル）★
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141105-20102266-carview-031-18-view.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_02_gallery_01_slide_04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/336/10.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/336/11.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/wake/luggage/img/luggage_img_018.png
ごく普通のシートアレンジ、しかも純正OPマット（1名分\39,960）を敷いても微妙に山なり。

どうしてこうなった…


・高さを合わせる為にやっつけで考えた荷室のちゃぶ台はG以外オプション扱い
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_03_img_07.jpg

・車重は2WDの最安グレード以外は全て１トン超え！

・ハザードスイッチのとって付けた感がハンパないｗ　急場しのぎのやっつけデザイン！
　http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/336/30.jpg



ガッカリ感上逝く、残念軽自動車　ダメハツ　ウェイク！！！


　

8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 07:28:43.44 ID:Ka34YDEN.net

ディーラーから案内来たから行ってみるか。
巨乳のお姉さんと試乗だ。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 10:01:33.43 ID:cTRs9fXf.net

>>8
レポよろ。あ、巨乳のお姉さんの方ね。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 10:27:33.63 ID:892uBkcD.net

アトレーと何がちがうんだ？
ダイハツの車に乗ってるが
最近のダイハツはちとおかしいよ。
オバサンが乗る車しかない気がする。
まぁ一番の需要がある層が主婦だと思うから仕方がないけど。

次回はスズキの車買います。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 10:31:42.13 ID:sNupkipW.net

>>10
だいたい同意だが
ダイハツはマイルドヤンキーに媚びた車が増えてきたぞ

タントトップエディションなんて正にそれ…

12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 11:03:12.17 ID:Bc80UxZ1.net

いろんなしがらみでダイハツからしか選択肢のないやつが「わーいN-BOXみたいなのやっと買えたぁバンザーイ」と言える車

13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 11:30:35.19 ID:6fQYjxpk.net

さっきショッピングセンターの駐車場で、ウェイク見たわ。
予約で買ったのかな？
おじいちゃんが1人で乗ってて、年末ジャンボ買いに来たみたい。
色はベージュみたいなの。
なんか、さえなかったな。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 12:12:23.70 ID:iwKZ4WDR.net

>>1
アホがなんで立てるんだよ。
向こうですら全然スレが進行してないのに立てるなよ。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 13:29:38.89 ID:6fQYjxpk.net

今日だけで道走ってるウェイク2台見た。
2台目もおじいちゃん…。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 13:52:31.88 ID:iHqIBDJc.net

大きくて値段が高いってもう軽自動車である意味がないだろ
バカじゃねこれ作った奴

17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 14:54:02.27 ID:mqvw8fAN.net

>>11
＞マイルドヤンキーに媚びた車

何そのホンダ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 16:12:11.59 ID:AcRK8pXg.net

そのホンダよりも酷い車を作ってしまったな・・・ｗ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 16:55:20.28 ID:ryxcCWRd.net

ハスラー、N-BOX、自社デカデカ
手本にするところはたくさんあったはずなのに何でこうなったのか
後出しジャンケンでわざと負けに行く姿勢がわからなすぎる

20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 16:59:51.43 ID:xkv3wYz3.net

姉妹車みたいな関係のタントに比較して、特段広い訳でなし、
外観は個人的に好きな感じではあるが、あんな全高は多分ほとんどの人が必要ない気がする
というかタントで十分広いし、差がわからない
内装、インパネに至っては対タントでは質感でかなり見劣りしてしまう

21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 17:00:23.36 ID:6Cx62wiS.net

観音開きは無理としてもせめて外観はデカデカにしてほしかった

22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 19:16:36.95 ID:6fQYjxpk.net

デカデカがモーターショーで評判良かったんで市販化しようとしたものの、「いや、観音開きはホンダがエレメントで失敗してるし」とか横ヤリが入り、
そんな矢先にN-BOXの大ヒットを見て、かつてワゴンRを真似て「あんな風なクルマをすぐに作れ！」と命じた社風そのままに、
「デカデカとN-BOXを足して2で割れ！」みたいなお達しが出て、デザイン部門が訳わかんなくなっているところにスズキハスラー大ヒットで、
「ハスラー対抗でツートン&アウトドア&プロフェッショナルレジャー志向だ！ゴルフバッグを縦に積め！自転車もだ！ローダウンもやっとけ！」の大号令で、
あーあーこんなんなっちゃった！いいや売っちゃえ売っちゃえ！

…早々に街を走ってるのがＣＭとはかけ離れた、揃いも揃って地味な色でお年寄りが運転してるのばっかりなのを見ると、こんな妄想(一部実話)をしてしまう。

あんな高くて中途半端なの、わざわざ買うわけないじゃん！？デカデカの良さなんて、もうどこにも見当たらないし。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 21:41:05.75 ID:gMX+Inkr.net

ちょｗｗｗ
既出かもしれんがCM見て今気づいた
玉鉄の青い車のナンバーが
お・213
弟のWAKEが
お1010

おにいさんとおとーとだ！！！

24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 21:45:37.68 ID:psQ9/2Q4.net

>>23
既出だお(´・ω・`)

25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 21:47:25.75 ID:gMX+Inkr.net

>>24
すまんお(´・ω・`)
嬉しがって書いてしまった恥ずかしいお(´・ω・`)

26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 21:57:37.33 ID:VBTDG3ED.net

>>22
あ〜まさにそんな臭いがする車だわな
プロジェクトがショーコンセプトから市販化に漕ぎ着けたと言うより
上の都合と雑音でこんなんなっちゃいました的なｗ
無理難題からの辻褄合わせの塊みたいな印象しか受けないくらい何だこれ？な車にしか見えない

27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 21:58:10.14 ID:5ci1Fk+L.net

しかし、これだけネタにされるって
ある意味CMは成功だと思う

28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 22:04:15.28 ID:cXHTm5Qb.net

>>25
(・∀・)ボキは知らんかった
教えてくれてありがとう

29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 22:07:36.99 ID:VBTDG3ED.net

>>22
おまけにマイルドヤンキー御用達のモノクロが不人気だったりコマーシャルカラーを購入する元気な層から嫌遠されたりして
ターゲットになる購入層そのものが存在しなかったりするのかもな

30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 22:15:25.99 ID:M53JdPWa.net

こんなショボイのに２００万円も出せるか､ボケー

31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 22:38:15.18 ID:gMX+Inkr.net

>>28
そう言ってくれて嬉しいお(´；ω；｀)
こちらこそありがとう

32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 22:51:40.00 ID:cXHTm5Qb.net

ウェイクにはまず間違いなく
後発のモデルチャンジは無いと思うんだ
だから何時迄も個性を発揮できて
古い感じのしない
いい車になるとも思えるんだ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 23:02:44.26 ID:DAYbqC+n.net

ｗ

駄目だなこりゃ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 23:35:47.25 ID:OYxwnJoh.net

>>32
こんなでかくてクソ高い軽自動車のメリットって何だと思う？
年に一度の自動車税が安いってだけでしょ
ここに騙されるのなんか本当のバカしかいないよ

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 23:44:55.33 ID:OYxwnJoh.net

俺もダイハツの車一台持ってるから定期的にディーラーからハガキがくるんだが
ウェイク２WD175万円とかハガキがきてバカじゃねーの？って思ったんだよ
買うかよ頭おかしいんじゃないの？って思ったね

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 23:55:05.09 ID:AodGiIz7.net

175万円　て客のニーズがまったくわかってないだろｗ
80万円の車をどうして作れないのかな。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 00:04:53.29 ID:4RO7TG3i.net

80万の車既に在るよ
ミライースって名前だ

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 00:11:36.17 ID:TxccNm+h.net

そもそも軽自動車で大きい車に乗りたいなんて
貧乏の見栄っ張りなんて相手にしてんじゃねーよ
何で軽自動車があるか考えろ100万円以下の車を作れよ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 00:38:30.81 ID:j2lRa4x6.net

実車見て来たけどペラッペラの馬鹿デカい軽なだけだな。
正直触手は伸びなかったわ。
ソニカ乗りだけど。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 01:25:13.76 ID:s8ZLcGel.net

けいのワゴンとどう違うのかな

41 ：22：2014/11/29(土) 01:28:27.22 ID:BsNE6+q3.net

>>26
>>29
長々と書いてしまって後悔してたんだけど、レスありがとう。

書いたあとダイハツのHP見てて、「なんだ、こんなんだったらアトレーでいいじゃん？」って思ったんだけど、アトレーって意外と高いんだね。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 01:54:56.77 ID:BsNE6+q3.net

>>40
＞けいのワゴンとどう違うのかな

そうだよね、全く意味分かんないよね。
真っ赤に塗れば、郵便屋さんのワゴンに早変わりだよ。

なまじっか「デカデカの市販化モデル」とか、「ハスラー対抗」とか言わなかった方が、売りやすかったんじゃないのかな？

こんなの出すんだったら、たとえ数は売れなくてもデカデカそのものなやつを、完全限定生産ででも出した方が、ダイハツの心意気は伝わった気がする。
ホンダのエレメントだって、観音開きが珍しくない北米あたりではそこそこ売れたらしいし、デカデカそのまま出したって、欲しい人はきっと買ったでしょ。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 02:08:09.54 ID:0WdouxXh.net

「遊べる軽」ジャンルで先行したハスラーともろ被りしちゃった不運
向こうの出来がまた良いというのもまたなんとも

でも、ハスラーが出ていなかったとしてもウェイクはそんなに売れてないとは思う
あまりにもお高いわ

44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 02:15:11.57 ID:fN+zevJ8.net

売れてるよ。
来週、台数発表

45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 02:31:40.75 ID:10dFFeV1.net

初期の御祝儀的な販売台数をもって売れてるとは言えない

46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 02:37:58.02 ID:0WdouxXh.net

見た目は悪くはないんだがな、まあ良くもないが
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141126-20102288-carview-023-2-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141126-20102288-carview-003-2-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141126-20102288-carview-002-2-view.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141126-20102288-carview/

47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 03:03:48.65 ID:y2pMDo2/.net

>>44
ホントよく売れてるわ、業者にｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s069/index.html

48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 04:07:41.29 ID:egSRAzkq.net

新古車、未使用車が溢れて値崩れ
ディーラーで買うとバカを見る
スズキとダイハツはいつもそう

49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 06:42:04.72 ID:qLwNZ5Qk.net

ダイハツ得意のいつの間にか無くなる車種っぽいね。
今までも無数の車種が販売されフェードアウトしていったもんね。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 06:53:24.77 ID:fN+zevJ8.net

http://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=0&BRDC=&CARC=SZ_S050&NINTEI=&CSHOSHO=

そうか。ハスラーはもっとすごく
新古車がオススメ。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 08:19:01.41 ID:Ys5aY80S.net

新型発売間もない時はだいたいどこの業者も買い漁るから
2chで誰が言い出したのか知らんが
新古車が沢山あるのは当たり前のこと
そんなのダイハツ、スズキに関わらず他メーカーでもそうそう変わらん
アホらしい

52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 08:46:30.31 ID:gTXzqiy3.net

最低地上高への考え方もさることながら

立てかけたボードをがっちり固定！
スノーボードもアンダートランクの活用＋固定ベルトセットでしっかりと積載できるので、悪路が多い雪山でも安心です。（2WD車のみ）

これ、どゆこと？
ワザワザ、「悪路が多い雪山」って言ってるのにも関わらず2WD車選ばせるってこと？？？

頭がおかしくないだろうか？

53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 08:57:52.79 ID:/e4lTA4N.net

おかしいと思うわｗ
アトレー並みの車高があってこのタイヤサイズで雪道は経験上四駆でないとまともには移動できない
広報まで自動車の常識が欠落してるってダメハツ大丈夫か？
ウェイクが二駆で悪路の多い雪山が大丈夫なら四駆そのものが必要無いってことになるんだけどな

54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 09:25:55.33 ID:Mojy5GE7.net

ただ、中古屋に出回るってことは
中古屋は定価では買わない訳で
それだけ値引きしてるってことにはなるわな
ダイハツはは赤字だというが
それは他社より中古屋に回す車か多いからだろ

55 ：54：2014/11/29(土) 09:27:08.23 ID:Mojy5GE7.net

誤爆

56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 09:35:59.61 ID:cTZ/uub9.net

>>52
(牽引走行時)

57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 09:36:01.15 ID:mCl82npu.net

>>44
初月の台数発表なんてクソの役にもたたんわ。
全国ディーラーへの試乗車や展示車用途としてばら撒くんだから。
どこの会社であっても「新車種の初月販売台数≠一般客に売った数」じゃないのは最早常識。

本当の販売数が出るのは初期のバックオーダーもはけた後、3〜4ヶ月目ってところだろうけど、
爆発的に売れた場合はそれを待たずに「売れまくってて生産がおっつきません」って発表を会社が出す。
それが出なかった場合はお察し。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 09:37:46.75 ID:mCl82npu.net

間違った。

×「新車種の初月販売台数≠一般客に売った数」じゃないのは常識
○「新車種の初月販売台数≠一般客に売った数」なのは常識

59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 09:53:58.22 ID:bcpnu0v9.net

商品コンセプトの不徹底が益々ウェイクをカオスに導いてる

CMも含めてもはやネタ車種だよ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 10:05:26.46 ID:us37q1gt.net

CMが大好きだ。あんちゃんが、この後どんな活躍していくか楽しみ。
車には全く興味はない。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 12:02:17.60 ID:/e4lTA4N.net

結局現在の納車待ちの状況ってどのくらいなんだ？
月間の登録車数と納車期間が判れば大体の市場需要予測は立つはずなんだが
新型車であるから当然納車待ちは3ヶ月以上で受注残は1万台くらいあっていいはずだよね

62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 12:38:00.74 ID:zksk+zBa.net

複数のディーラーにウェイクを商談しに行くと、タントカスタムのほうが絶対おすすめですよと
言われます。営業マンも売る気がほとんどゼロ。
ウェイクの商談って一時間程かかり、あれもこれもOPつけてると最終的に200万超えて、お客様が"高いから考えさせて"
って、また振り出しに戻るってぼやいてた。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 12:44:36.75 ID:Xg+zSmfP.net

>>60
あんちゃんが今度はウェイクの屋根をぶったぎる。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:05:37.62 ID:mCl82npu.net

>>61
去年の三代目タントが発表から11月末までの2ヶ月で6万台の受注。
ハスラーが発表から1ヶ月で5万台の受注と言われている。
月産目標の5〜10倍売れてたらバックオーダーに関する情報なり増産なりがプレスで流れると思うから、
それがひとつの指標になるんじゃないかなぁとは思う。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:10:36.63 ID:Wp6nYFRM.net

シートリフターとチルトステアリングをオプションにするのはやめてほしい。
80万の車じゃないんだから

66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:11:29.36 ID:gTXzqiy3.net

モンベルとか山と渓谷とかスキースノボカメラマンとか
あいつら、信頼性大丈夫か？
金目当てで契約して適当に応えてるんだろうけど
車でのキャンプや山、ウインタースポーツって、雪山や悪路があるのが前提じゃないのか？
とりあえず俺はモンベル嫌いじゃなかったけど、もう不買するわ

67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:15:05.51 ID:Q0O2JIxM.net

中身はムーブ
足回りはネイキッド
デザインはミラココア
プリウスのハイブリッド導入
で作ればよかったのに・・・

68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:17:29.19 ID:T0F3KyPo.net

さっきウェイク走ってるの見たけど、高さはタントとあまり変わらない印象だった。あのヘッドライトとグリルデザイン(笑)

69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:22:16.45 ID:SBwPZRFt.net

正直この車を買う人の気持ちがわからん
アトレーからの乗り換えくらいしか思い浮かばない
ハスラーに対抗して作った車がこれってジャンルがちげーじゃねーかよｗ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:31:03.27 ID:6AHdvmej.net

アトレーの最低地上高は16cm…

アトレーより良いのは燃費くらい？

71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:31:05.55 ID:N9F8KWLp.net

>>39
それを言うなら
「食指が動かない」だろ？

72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:41:03.82 ID:oE8JpUJe.net

たくさん荷物積んで山や海に行けますよって煽っておけば買う奴いるだろうな
意欲があるだけで実際山や海に一回も行かない奴多いし

73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:42:23.17 ID:zYbfqH6B.net

http://amd.c.yimg.jp/amd/20141126-20102288-carview-023-2-view.jpg

これ何気に怖いんだけど。
なんでこんな低速のコーナーで傾くの？
確かスタビでロール制御してる訳だよな。
ハイト系ならこれが当たり前なの？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 13:55:24.78 ID:0WdouxXh.net

>>73
写真が傾いているんだよ
背景の柱と車体が同じ傾きだから、実際にはほとんど傾いていない

75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 14:03:33.63 ID:QOPRXCZV.net

>>73
運転してるやつの顔がむかつくなｗ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 14:21:34.99 ID:IFV57imD.net

>>69
まさにアトレーからの乗り換えで検討してるｗ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 14:22:58.53 ID:zksk+zBa.net

今の納期が、ターボだと1月中〜末、その他だと1月初旬、2トーンだと？？？
と言ってましたが、この月末週末で納期が延びるかもと。
評判はいいけど、思ったより売れてないみたい。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 14:32:04.75 ID:IFV57imD.net

>>70
そうだな、実用性で言えば良いのは燃費ぐらいだな
まぁ、そんな目で見りゃ軽1ボックスが最強だわな

１ボックスか２ボックスかで、運転してて安心感はかなり違う
（実際に安全かどうかは別問題）

ドア薄いとか言われてるが、オレのS220Gアトレーなんかもっともっと薄っぺらいぞｗ

79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 15:28:19.86 ID:GLLQq9Mq.net

ウエイクって新型タントのボツ案じゃねーの？
これを新型タントですと売り出してもよかっただろ。
同じ車を売り出しても食い合いするだけだぞ。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 16:03:36.12 ID:BISNxT9x.net

CMでゴルフバック3個乗せてるけど
大人3人とゴルフバック3個も乗せたら走るかよw
そもそも軽自動車に大人3人乗ってゴルフコースなんか行かないw

まぁCMのイメージで積載容量が凄いとアピールしたいんだろう

81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 16:25:27.35 ID:IFV57imD.net

>>80
当たり前でしょ、可能だよっていう、ただのイメージ
実際にそんな使い方するかどうかは、買った人次第

82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:25:34.17 ID:7UT12H6Y.net

>>80
積載アピールで、パワフルな新エンジンでも
のせてればまだ救いようがあったのにね。

NBOXより重い車で、出力もトルクも低いとか
競合する気がホントにあるのダイハツさん？
消費者をバカにしすぎ。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:29:09.15 ID:HInJkK/x.net

ターボの場合は常用域で最大トルクだもんなあ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:51:13.05 ID:290fcdbI.net

ウェイクは別に売れなくても良いよ。
だってさぁ、振り向けばプリウスみたいにそこいら中、走ってたら面白くないじゃん。
どうせならモデルチェンジしなくて消えても良い位だよ。
重くて走らないならエンジンいじれば問題なし。
車高だってどうせ落とすんじゃ無いの？気にするなよ。
雪道？雪の深いところに住んで居る人はたぶんもう一台雪道に強い車を持っていそうだし
（軽トラとか）
ちょこっと週末に遊ぶことを夢に見る男の為の車って事で。
タントは奥様仕様なのでちょうど良いじゃないの？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:55:30.78 ID:XXFS39tS.net

LEDガンガン使って本革のケバイ
タントトップエディションは男性向けじゃないのか？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 17:58:03.81 ID:TxccNm+h.net

>>84
雪国の人間は新型のテリオスキッドを望んでたのにフタを開けてみればワンボックスっていうね
ハスラーが何で売れてるのか全然分かってないよダイハツは

87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:08:09.85 ID:UxblOfKo.net

ハスラーは雪国対応として
175以上の最低地上高を確保してるのと
横滑り防止だけでなく、グリコンやヒルディセントなんてものも付いてるのに
ウェイクはさ
全車横滑り防止とTRFか何か付けてるにも関わらず
最低地上高が140だからな
狂ってる

まぁそれ以前に、ハスラーに対抗できない値段設定がどうかしてると思う

88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:11:00.49 ID:TxccNm+h.net

ハスラーはそもそもkeiをまた作りたいってところから始まってんだから
ダイハツで言えばネイキッドの低燃費改良版を作らなきゃ話にならんのにな
テリオスキッドもなくなったしどうすんだこれ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:15:44.04 ID:7oAEgH+t.net

批判してるやつは、アトレーや、ハイゼットカーゴのデメリットが分かってないだけ。
うちはハイゼットカーゴからの買い替えだけど、ハイゼットのダメな所は、燃費、乗り心地、ケツ下エンジン。助手席の狭さ。
ウェイクは、これらを改善出来ると思って買った。ソニカから買い替える車じゃない。ジャンルが違いすぎる。
ソニカから買い替えるなら新型アルトが視野に入るんじゃないのか？

90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:19:53.94 ID:TxccNm+h.net

>>89
批判してるんじゃないよ
ハスラーに対抗したって言うのがはぁ？って事なんだよ
この車完全にアトレーの対抗車じゃん

91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:40:49.14 ID:IFV57imD.net

アトレーで（多分他のワンボックスも）オレ的に一番残念だった点は、
アクセルペダルがかなり内側によってる事だった

92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:41:49.32 ID:290fcdbI.net

俺も最初はハイゼットカーゴを買うつもりだったんだけど。
ハイゼットカーゴがCVTで軽トラ同じ顔に成るようだったらさらに悩んだかも。
モデルチェンジは無いようだし。
縦置きエンジンのCVTってもしかしたら無いのかな？
貨物用として実績のあるハイゼットの方が容赦ない使い方（笑）が出来たかもしれないけど。
新しい物をみちゃうとねぇどうしてもそっちに・・・。
仕事に使うわけじゃ無いから余計にねぇ。
子供のお迎えに行くのにハイゼットとウェイクじゃどっちが良いと言われればねぇ・・。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:44:02.59 ID:zYbfqH6B.net

道路や橋に負担かけてるんだから軽自動車でも1トン越えてる車は重量税を導入しろ。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 18:49:48.11 ID:290fcdbI.net

>>85
すいません。
ヤンキーに成れない普通の男って意味でお願いします。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 19:02:21.39 ID:j2lRa4x6.net

>>71
素で間違えた。眠かったからかなw

96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 19:24:35.45 ID:10dFFeV1.net

久々にむかつくCMだわこれ
確実に２連続やるしパズドラのCMクラスにむかつく

97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 19:59:27.67 ID:bDaOpFuA.net

試乗してきた。
ターボだったから加速は悪くないね。
頭上の空間的はたっぷり。確かにひろい。
足バック固め。ちょっとした段差でリヤが跳ねる。
寒かったためか10分程度の試乗ではアイストせず。
CMではやってるゴルフバック3つはフルサイズのゴルフバックでは無理。
ナビつけて乗り出し200万は高いな。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 20:01:24.69 ID:bDaOpFuA.net

足は固め、だった。
女性向けの車じゃないね。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 20:29:19.20 ID:yWE6X8ZB.net

デザインからしてもどっちかというと男性向けという感じだわな

100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 20:37:40.42 ID:P+XBVARO.net

こんなブサイクなん絶対いらん！！ムダに高過ぎや