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【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合24箱目

1 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/17(火) 23:02:43.24 ID:vg0uMe1r.net
・メーカーHP
アクティ
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/
バモス
http://www.honda.co.jp/VAMOS/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/

前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合23箱目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421658029/

2 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/17(火) 23:09:56.68 ID:KFrn8DwT.net
>>1一日五回もオナるかw
しかも出勤前ってwww

「あんた、俺に嘘ついたのか????」
    .,v─ーv_         〕      〕 .|  .il゙            《 ._   .,,l(ノ^ノ
   ,i(厂  _,,,从vy      .,i「      .》;ト-v,|l′          _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
   l  ,zll^゙″  ゙ミ    .ノ       .il|′アll!           .>‐〕 \ _><
   《 il|′     フーv,_ .,i″       ||}ーvrリ、             ¨'‐.`   {
    \《 ヽ     .゙li ._¨''ーv,,_     .》′  ゙゙ミ| ,r′                }
      \ ,゙r_    lア'    .゙⌒>-vzト    .ミノ′                 〕
       .゙'=ミ:┐  .「      ./ .^〃     :、_ リ                   .}
         ゙\ア'   .--  ,,ノ|    、    ゙ミ}                   :ト
           ゙^ー、,,,¨ -   ''¨.─   :!.,   リ                   ノ
              〔^ー-v、,,,_,:     i゙「   }                  .,l゙
              l!     .´゙フ'ー     ]                  '゙ミ
              |     ,/゙ .ミ;.´.‐    .]                   ミ,
              |     ノ′ ヽ      〔                   ミ
              }    }     ′    }                   {
              .|    .ミ     .<     〔                    〕
              .{     \,_   _》、    .{                    .}

3 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 04:21:24.35 ID:X3nLJWl5.net
>>1


4 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 05:31:39.64 ID:IkpREjbF.net
>>1


5 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 06:07:27.28 ID:eWejATsX.net
>>2
死ね

6 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 10:11:52.14 ID:T9OVxgXY.net
前スレ>>1000
納車したらまずエアコンフィルター取り付けをお勧めするよ

7 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 11:27:39.33 ID:9vqiBJK8.net
心情的にはやっぱり新車だが費用面で難あり
リースと云う手もあるので併せて考えてみよう
ただこれまでの流れで中古もありかなと思っている
もたもたしてる間に「生産打ち切り」迎える事態も想定しつつ

8 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 15:36:58.95 ID:KjD8gzy1.net
長く乗るんだから新車をという意見の奴が居るが、
俺からしたら、長く乗るなら最初数年落ちの中古でも大差無いから、中古で良いって思う。

9 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 18:01:08.03 ID:Az3mrrjp.net
>>7
生産打ち切りはないでしょ。
とりあえず償却は終わってるから作って売れれば利益は出るだろうし。
だけど需要がまったくなくなれば終わってしまうかもしれない。
終わらせないためにも古いアクバモにいつまでも乗らずに新車をみんなが買わないとだめだ。

10 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 18:03:20.60 ID:uzz7g3by.net
荷室に風呂マット敷いたんだが
荷室の前端部が格納したリヤシートに対して
中心部はシートより盛り上がり、両端部分は低くなってしまう
なんで水平にならないのか頭かかえてしまう

11 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 18:26:49.51 ID:fDNaJZoV.net
>>10
荷室にコンパネ敷いてるけどそんな事ないよ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 18:53:14.09 ID:uzz7g3by.net
>>11
コンパネだと足つけてるんじゃない?
床面全体に接地してないからいいんじゃないかなぁ

13 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 19:36:12.68 ID:9vqiBJK8.net
7です

>>9
昨今各社軽バンの車種展開が寂しくなって来たですからねえ
なんとかこのまま売り続けて欲しいもんです

2シーターMR(なんだか響きがカッコいい)のバンPro-Aも潔いですな
これなら荷室は完全にフラットになるように見えるんだけど、
折りたたんだリアシートでは少し勝手が違うのかな 10さん

14 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 20:58:06.65 ID:uzz7g3by.net
>>13
荷室で何したいのかしらんけど
バンならリヤシートあっても無問題
布団敷けば嫁とイチャイチャでけるよ

15 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 22:14:41.47 ID:dLa4BH0I.net
明日MCが発表になるってよ
残念ながらエンジンの変更は無しだと

16 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 22:16:37.01 ID:i1/czPyL.net
ホビオ?
新車だと値引きどれ位かな

17 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 22:19:41.49 ID:NL8y7G0Y.net
15〜16位じゃね

18 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 23:31:33.74 ID:p1As5f6d.net
荷室で何したいのかしらんけど
バンならリヤシートあっても問題有り
布団敷いても嫁も彼女もいないから
布団敷いたら伯父伯母乗れないから
布団敷いたら妹に何これキモい臭い
布団敷いたら親父にお前家出る気か
布団敷いたら母親にあんた何するのこれでend

19 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 23:50:22.57 ID:F102ZuLU.net
>>17
3年前新車で買った時に10万匹だったわ

20 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/18(水) 23:57:24.81 ID:i1/czPyL.net
今はNBOXごり押しだから
値引き厳しいかもな

21 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 00:02:19.64 ID:dIpqkefF.net
売る気がないから値引きも抑えるだろうな

22 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 02:17:49.78 ID:/NaKEywH.net
>>6
教えて頂き有難うございます 
俺本当に情弱でスマソね又みなさん色々教えてください

23 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 02:33:29.89 ID:ysM1cpUx.net
エアコンフィルターないんだけどね

24 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 02:33:57.53 ID:sgJ3v8eY.net
>>16
バモス NA 5MT 3年前で、初回車検までの定期点検、オイル交換無料のまかせチャオ5Sコース、ドアバイザー付けて150万円ジャストでした。

25 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 05:13:33.94 ID:7NKTGjK6.net
>>10
よし!
そしたらあとはダチョウ倶楽部の事務所に電話して上島竜平を呼んで、マットの上に熱湯入りバスタブを用語して待つんだ。

26 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 07:34:00.26 ID:9FCA2HkY.net
↑死ね

27 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 07:58:19.90 ID:63xrsAhE.net
ヤマハ、新型VMAX発表 2785cc直列4気筒で価格は185万円 [転載禁止](c)2ch.net [422186189]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426659558/

660ccで150万とかアホか

28 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 08:06:50.33 ID:3BcXOsCa.net
任せチャオはデラによってバンは付けられないけどオプション多数付けても150もいかなかったよ
エアコンフィルターは無いから付けるんだよ
簡単に付けられるお勧め

29 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 09:35:25.17 ID:pac/qYPM.net
>>27
一瞬バイクかとびっくりしたがヤマハも名前の使い回ししてるのか
ホンダ海苔としては全く責められんw

30 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 14:15:29.60 ID:LNI8kDap.net
7です
個人的リアシート考
仕事兼トランポとしてほとんど畳んだ状態での使用を想定
なので2シーターでもいいのかなと思われ
車中泊仕様で上手く2段ベッド組んでる例見ると、やるな!と云う感じはするけど
普段は軽く走りたいから、いつでも空箱状態になるのが理想かな

31 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 15:45:21.49 ID:BH/XmpYE.net
ホンダ・アクティ&バモスシリーズの燃費を向上
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150319-10220500-carview/?t=0


どこを改良したのでしょうか??

32 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 15:45:26.47 ID:ZU1AVLZF.net
新規格をホンダは安全設計に注ぎ込んだよな
それで車体は重くなるしキャビンはおろか荷室までもが狭くなる結果となった訳だが、HH3の薄っぺらな箱バン、足元広々、しかし安全設計なんて当時他社の軽にもあんま見られなかった中での話
これが昔の普通車バンとの背比べでなし得た苦しい所
タイヤハウス邪魔だの荷室フラットなんねえだの自分でなんとかしろって言いたい
四の五の言ってる奴等は普通車バンに乗れって言いたい訳なんだが、多分ここに書き込んでる奴等は軽バンの価額維持費に惚れたんだと思う
そんなんじゃ車は語れねえから消費者スレにでも行ってくれ

33 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 16:37:18.85 ID:EIjwTttX.net
>>31
ホビオプロ乗りには全く嫉妬をいだかないレベルの変更だったわw

34 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 16:51:34.78 ID:gkaNi3y7.net
見積もり値引き8万

35 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 17:27:15.86 ID:pzjRt2ER.net
エンジンやバッテリーが荷室の下にある構造は何かあったときに怖いな
怖いというかメンテナンスするときには荷物全部下ろすのは正直面倒臭い
出先の交差点内や踏切内でバッテリー上がったらどうするのこれ!?

36 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 17:52:15.00 ID:pac/qYPM.net
>>35
どうするのこれって安全な場所まで押してから作業するに決まってるだろ
まさか交差点や踏切の中でジャンピングやバッテリー交換をするつもり?

ていうかそもそもバッテリーはボンネットの中なんだけど

37 :sage:2015/03/19(木) 18:14:17.19 ID:DOed+7F6.net
先輩達教えてください。
バモホビプロの中古を購入予定ですが、
ここはチェックしとけってトコを教えてください。
H19年5万km5MTを\60万で検討中です。

38 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 20:32:05.84 ID:dXGKgIGH.net
>>37
祇園暴走事故の運転手は電柱にぶつかって死んじゃったから
1999年モデルの中古だったら事故の際には死ぬつもりで乗れよ。

・衝突安全性能は並み居る同時期の軽四中では最低の3だお
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/23

39 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 21:10:51.36 ID:ysM1cpUx.net
アホンダ乗りは1999年とH19年の区別がつかない

40 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 21:14:40.35 ID:63xrsAhE.net
>>31
ゴミを標準装備にした事実上の値上げ

41 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 21:18:30.96 ID:MbjKghEl.net
10年落ち、10万キロ前後の中古買って乗ってる方いませぬか?
実際に乗った感じとか故障具合とか教えてもらえるとありがたいです

42 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 22:03:44.55 ID:MSa96w0O.net
>>41
とりあえずヘッドガスケット抜けるから、下手にタイベル交換してる車は避けた方が良いよ。
未交換の車買って、ガスケットやバルブステムシールまで全部交換して乗り始めたらいいと思います。

43 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 22:48:19.85 ID:/NaKEywH.net
ハッキリしない改良だな
実質値上げの感じ

44 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 23:08:01.73 ID:qC45glHr.net
>>42
何か解らなかったので調べてみましたがこれなかなか大変そうですね
バモスの持病?みたいで実際に交換している記事がいくつも出てきましたし
10年落ちだとそれ以外の場所も要修理になりそうですね
もう少し検討してみますありがとう!

45 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/19(木) 23:53:12.51 ID:Puxim9R/.net
>>41
ホビオ3AT新車で買って10年11万キロになるが、
1年点検と車検はディーラーで。オイル交換もディーラーおまかせ。

9年目の1年点検時にタイベル&クーラント交換→ガスケット抜け。→保証修理
シリンダーガスケットは新車登録から9年まで保証期間延長になってた。

10万キロ位でエンジンマウントブッシュが切れて交換。

フロアマットのかかとが当たる部分に穴が開いた。ワイパブルマットは少し縮んだ。
スライドドアのすべりが悪くなってきたので油さした。

特に不具合もなく毎日30〜50キロ走ってるわ。今でもたまに5MT買っておけば
よかったと後悔してる。

46 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 01:17:22.81 ID:NEV0P2fm.net
新規格になってからダイハツは2世代目、スズキは3世代目だというのに
ホンダはまだマイナーチェンジで乗り切るのかw
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=46293/

47 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 06:48:59.72 ID:b5P2G7Ci.net
ミニ、ビートル、アクティ、バモス、ホビオ

48 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 06:53:47.86 ID:fVey6CqP.net
車両価格30万ぐらい引き下げりゃいいのに。
NBOXと値段変わらないんじゃなあ

49 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 07:14:53.79 ID:8BjpvpHT.net
30万のカーナビ付けて
35万引きですっ!って勧められるかもね

50 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 13:03:01.38 ID:cAgy7akJ.net
>>46
10年先でも現行を作ってるだろう。
継続販売されてるだけでもマシって思わないと。

51 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 14:06:47.93 ID:UKPL9mm3.net
トラックだけブラック出たのかあ

52 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 15:54:50.72 ID:HfVLncQg.net
バモスて、まだ現役だったのな!
もうとっくに終了してると思ってた。

53 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 17:25:49.05 ID:cPNQhYmh.net
むしろMRの専用プラットホームの箱が、FFのハイト系並の値段は安いだろ。
むし、新規に造ったらこの値段じゃ無理だわな。

54 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 17:44:59.19 ID:VqxLQ9kf.net
>>53
こういうメーカーに従順な考え方する奴ってどうなの

55 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 20:12:33.14 ID:cPNQhYmh.net
コスト無視して安くしろって言うと、サンバーみたいに無くなっちゃうよ?
四独サス4気筒エンジン車を、リーフリジット3気筒と同じ値段で売ってたら儲からないだろうさ。
MRが欲しいなら、それ相応の対価は支払らなくちゃ。

56 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 22:20:21.74 ID:w3g6R5V8.net
改良後のアクティバン注文したんですが改良点が分からず不安です
寺の方も分からないとの事で

57 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 22:26:29.78 ID:np3Wehzz.net
排ガス部分だけ

58 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 22:52:08.56 ID:w3g6R5V8.net
>>57
レス有難うございます

59 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 23:19:53.88 ID:memFG62U.net
>>45
10年落ちでも45さんの様に大事に乗ってるのなら大丈夫そうなんですけどね
使いまわされてボロボロだろうなってやつしか売りに出されてないですわ・・w

60 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 23:32:51.48 ID:dCO20d0q.net
今回の更新ちょっと期待してたけど
予想以上にダメだったな
今のホンダじゃ無理かねー

61 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 23:40:52.11 ID:UKPL9mm3.net
PGM書き換えただけ?

62 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/20(金) 23:47:11.89 ID:np3Wehzz.net
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150319.html

63 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 01:30:25.40 ID:Scku0w6L.net
バモスはかなり安いと思うがなぁ
競合車が全くいない車種なんだからもっと高くても不思議じゃない

64 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 01:47:44.48 ID:Ft7AF0F2.net
>>61
燃費向上のためにリヤデフが弱くなっているとか何とか。
フリクション下げる代わりに耐久性を削ったそうな。
著と前に某サプライヤーから聞いた話。
採用になっているかどうかは分からん。

65 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 01:57:06.30 ID:jUrBXlbN.net
MRだから高くて当然とかバカじゃねーの

66 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 03:09:54.43 ID:+QjKKPGB.net
まぁ唯一無二なのは確かだがエブリイだってスズキでは唯一無二の
レイアウトだしハイゼットカーゴ(アトレー)もダイハツでは唯一無二の
レイアウトだからバモスアクティがMRだからと言って
高くても当然てのはおかしな理屈だわな

67 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 07:31:09.11 ID:b/5FtYqH.net
MRだから高いというか競合がいないから高いんだと思う。

別にハイゼットやエブリイが競合という話ではなく
メーカーが車を作る際に納入させるパーツの仕様や部品点数等でハイゼットやエブリイより不利な点が多い。
スケールメリットが活かせてない結果が車体価格に影響してると思う

68 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 08:52:04.32 ID:mKXvNY7a.net
単純に別に売れなくていいから強気な値段にしてるだけじゃないのか

69 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 09:21:48.21 ID:s6HKeLoJ.net
トルクが欲しい

70 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 10:32:58.24 ID:eDERAzN/.net
>>64それが採用されたか否かは別としても、電子的じゃなく、そういう削り方ってあるんだね

HH5で誰かOBD2適合してるレーダー探知機かマルチモニターのオススメあったら教えてください。

71 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 17:54:17.10 ID:C2N69HQ3.net
おい、オプションでABS付けたのに
今度は標準だって!?
何だよー、損したじゃねーかー。

72 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/21(土) 21:26:24.18 ID:b/5FtYqH.net
>>71
その分値上がりしてんじゃね?
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

73 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 00:12:54.52 ID:QiPrfEyw.net
ホンダのバカ。

74 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 01:32:46.56 ID:IZvm3qtY.net
俺は逆にABS不要だったから、去年新車購入しておいてよかった。

75 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 07:31:38.26 ID:MAjja42I.net
トラックは一体型キーレスなのに、15.5になっても別体って 可愛い。
エンジンなんか弄らんでいいから、インパネ上部に2DIN入るスペース作ってくれれば まだまだ需要あるのに。
ホビオ5MT 支払いトータル 140万 4月中旬納車予定!

76 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 09:09:58.88 ID:zz0SCYQg.net
>>74
ABS車には緊急時踏力倍加装置なるものも付く
何よりペダルひとつで四輪制動制御なんで出来る訳がないから 白旗揚げてABSを選べば良かったのに
事故ったらお仕舞いだぜ?

あ オレは雨天時の下り坂でスリップによる追突事故を起こしたから マイカーはABS付きしか選ばない

>>75
おめ♪

77 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 12:59:19.06 ID:iDIKSMXx.net
>>76
その倍加装置も付くってどこに書いてあるの?
EBD付きABSとは書いてあるけど、どっちにしてもアクティバモスのブレーキ制御系は車体を安定させながら制動させるものであって、制動距離を短くさせるものではないんでは?
雨の下りの追突とか車間詰めすぎか空走距離長すぎなイメージ。

78 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 13:34:54.60 ID:zz0SCYQg.net
>>77
そのEBDですよ
通常のブレーキペダルはコントロールしやすい深みのあるものだけど 緊急時のガツンと踏んだ瞬間は少々硬くなる感じ
制動配分を適切に制御し踏んだ瞬間の勢いをそのまま制動に活かす...

バモス発売当初のEBDの謳い文句が倍加装置なる説明だったからそう書き込んだけど 実際にガツンと踏んでみるとまんざら間違ってない

手元に3年前のカタログがあるがEBDの説明はないな

ABSとセットでなきゃ付かない装置

79 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 14:50:04.43 ID:iDIKSMXx.net
>>78
なるほどね。じゃあ今のホンダのEBDの説明とはかなり違ってるって訳か。
空荷と満載、特に満載時での動力配分だとか書いてあるよ。

80 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 16:02:54.01 ID:6CuiR1IN.net
まだABSが働いたことが無い・・・
たまに働かさないといけないかな?

81 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 16:39:48.50 ID:iDIKSMXx.net
>>80
一応、ECUが毎度チェックしてるでしょ
感覚は知っておいて損は無いし、雨の日にでもマンホールやグレーチング踏みながら、わざとロックさせる勢いでブレーキングすれば、すぐ発動するよ。
カラカラ音がして、ブレーキ効かなくなった感じで焦るからw
2tトラックなんかのABSなんかはゴゴゴってうるさいけど、アクティバモスのABSはわりと静かなんじゃない?

82 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 18:30:35.17 ID:fX0xuxuK.net
>>76
雪国住みで、前車アクティバンABS付きに乗ってたけど、凍結路面で軽くブレーキ踏んだだけですぐABS効きまくりで、追突しそうになったことが何度もあるから、個人的にABSは不要。
今冬は、ポンピングブレーキで安全に止まれた。

83 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 20:57:12.00 ID:goYuFZEg.net
俺もABSの挙動が嫌いで無しを選択。
MTならそんなにブレーキだけに依存しなくても何とかなるし。

84 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/22(日) 21:41:35.96 ID:iDIKSMXx.net
やっぱそんなもんだよね。
ABS作動すると追突しそうになるっての禿
ブレーキ踏み直そうかとも思うし。
各いう私のアクティはABS車だが。

85 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 01:32:38.18 ID:qMzvdptx.net
車間距離十分開けてれば大丈夫だけどね禿
まあ俺のバモスはABS無し車だけど

86 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 11:28:52.91 ID:c2oECMuS.net
燃費以外何も変わってないと思ったらABSが標準になったのね
でも今回のMCって在庫処分のような気がする。
確か、平成18年には横滑り防止装置の義務化があるから
新型くるかな〜? 生産中止にはならない事を祈る。

87 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 12:14:37.40 ID:V3M2bvyM.net
月に1000台くらいしか売れない軽箱に新型ってまだそんな夢を見てるのか。
平成18年なんて言ってるとこからしてもボケちゃてるのかなw

88 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 15:09:02.02 ID:s6xg3gX5.net
ターボ復活しないのかなー
買い替え検討中なんだけど、遠出するならターボ無しってキツイよね?

89 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 15:21:27.41 ID:qnXFoAli.net
遠出というか高速道路かな
パワーより長時間高回転回しっぱなしだとうるさくて疲れる

90 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 16:05:29.58 ID:2OiDuJKz.net
>>63
どう考えるとバモスがライバル不在な上に安いんだよ?

91 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 18:09:11.39 ID:2OiDuJKz.net
倍加装置って書いてる奴はネタなの天然なの?
倍力装置だろ

92 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 18:21:30.30 ID:s6xg3gX5.net
誰か4年落ちターボ走行3万キロ位のやつを60万で売ってくれないかなあ(・_・)

93 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 18:31:04.23 ID:TuVaCKRt.net
石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春2013年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年100億円(過去20年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年100億円×過去20年=2000億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

94 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 20:08:39.61 ID:otzEIbuH.net
ここ3回の給油をシェルのハイオクで固定しているが、1速4000rpmまで軽く吹け上がるようになった。
アイドリングも静かで良い。
4000rpmでトルクでギヤを繋いでいくと気持ち良いね。

95 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 20:48:37.17 ID:QLV5eGWa.net
所詮軽レベルの幸福感

96 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 20:50:49.08 ID:ItseiGks.net
シェルのハイオクええ思うわ
清浄効果を実感する俺もシェルのハイオク一番好き

97 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 20:52:52.18 ID:ItseiGks.net
>>95
違い感じやんか?
シェルのハイオク騙された思ってエンプティで入れてみれ

98 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/23(月) 23:32:33.78 ID:pTkKUg7p.net
>>91
んなモン判ってるわ!
わざわざ「倍加装置」と書き込んでるのだ

99 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 08:00:06.50 ID:eZ2o0xBY.net
シェルのvpowerかな?
普通のハイオクとどうちがうんだろ?

100 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 09:04:24.47 ID:NmWS5ZFn.net
>>75
祝ご成約 納車楽しみですね

アクバンorホビオPro比較検討購入妄想中だが、カタログにあるホビオProの
アドミラルグレーは内装も渋くていいですね。
しかしフロントグリルデザイン、クセあるなあ。
そこがイイんじゃないかと言うんだろうけどね。

101 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 11:22:34.94 ID:amo8jK61.net
>>100
横スマ俺も外装が嫌でアクティにした。
バモスと同色あるならバンパーだけ変更出来ないかディーラーに頼み込んでみては?駄目元でさ。

102 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 15:00:30.93 ID:NmWS5ZFn.net
>>101
レスどうも
交渉の余地あるかもですね。

デザイン論の展開が過ぎるとウザがられそうだけど、
やっぱり他社は考えられん。ハイゼットカーゴ、エブリィバン然り。
設計は古いけど良く出来た車なんだなあと。

103 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 16:19:29.37 ID:Eh/aFYja.net
>>94
私もシェルハイオクしか入れない
出光が余計なことをしないか心配

104 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 16:42:20.46 ID:q/5zMxzu.net
ハイオクは各メーカーの添加剤が違うけどレギュラーガソリンはどこでも同じ。
今は経営合理化のために同じ地域なら同じ製油所から出荷してる。
製油所の出荷場所に行くといろんなメーカーのタンクローリーが同じガソリンを積んで出て行く。
もちろん無印のタンクローリーも同じ所で積んでる。

105 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 19:01:43.21 ID:GuggWd8D.net
バイオエタノールも使えるぐらいのレギュラー車に、ハイオク使って調子が良くなるってのは信じがたいな。
ここんとこ、気温が上がってきたとかの微妙な燃調の変化で感じたんじゃないのかな。
それとも、ホンダの点火時期のセッティングがあまいのかな。
まあいいや、今度俺もハイオク入れてみよ。

106 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 19:12:59.42 ID:eZ2VCGU+.net
>>30
バイク何ですか?
エイプ50あるんで乗せてみようかな?
乗せられないと思ってたんですが。

107 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 19:36:35.49 ID:zV1snjix.net
新型まだ?

108 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 20:01:17.99 ID:X15pUoji.net
>>104
元は同じでもスタンドによって変わったりするんだな、これが

109 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 20:26:52.85 ID:GgaW1ly8.net
4st50ccのスクーターはハイオクの違いがよく出て楽しいね
4Lしか入らないからハイオクばっかり入れてる

110 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 21:34:43.02 ID:tLQL1gbp.net
>>106
Apeならバモスでも乗せられたぜ

111 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 22:19:16.11 ID:GuggWd8D.net
>>106
85ccのモトクロッサー余裕で載る。
原チャリで言うとCRM50/80のサイズ。

112 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/24(火) 23:51:20.90 ID:n1V+yZG6.net
>>90
ライバルというからには少なくともエンジンレイアウト程度は同じじゃないとな
他に軽箱5ナンバー新車でMRってあったっけ?
なければ当然「ライバル(競合車種)はいない」
通常、競合車がいなければ強気の価格設定になってもおかしくない
ところがバモスは軽箱の中でも特に高くはない、つまり相対的に見て安いと言える

113 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 00:01:14.58 ID:dKwmcUkw.net
>>112
そういう意味かw

だったらホビオなんか乗用MT軽ワゴンとしては全く競合しないから無敵だぜ

114 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 05:00:02.28 ID:T/I9/kLV.net
ガソリンの銘柄で燃費が変わると感じるのは
実は量を誤魔化してるスタンドがあるからではないのかと
疑っている
表示上の1リットルで本当にホースから1リットル出ているのか
疑わしいところも無きにしもあらず

115 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 06:53:55.98 ID:Q633Q/fL.net
>>114
怪しい個人経営のスタンドですらメーター検査すり抜けるのは至難の業だぞ。
レギュラーならともかくハイオクなら銘柄で燃費に差がついても不思議じゃない。
数字に現れる差は微々たるものだろうけど。

116 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 08:11:43.77 ID:nf+k6CTg.net
すると、ハイオクに変えると
64馬力以上出るのですか?

117 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 08:16:05.07 ID:T/I9/kLV.net
車中泊用におすすめのサンシェード教えて下さい。

118 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 08:42:04.04 ID:sgxPrD92.net
50CC 4輪バギーなら ミラー外すと楽勝で積める

119 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 11:04:00.04 ID:fOAvQKpz.net
エンジンの弁駆動は相変わらずタイミングベルトか、
いつになったらチェーンに変わるんだ?今日日三菱ですら使ってないぞ

120 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 20:32:15.61 ID:7mph9DAP.net
バモスのタイヤ、ノーマル155/70R13を165/65R13に替えようと思ってます。
替えてる方のインプレッションやお勧めタイヤを教えて頂けますか?

121 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 22:06:10.19 ID:uvC101Io.net
>>120
何を求めてるのか知らないけど、好きなの履けば良いと思う。
扁平率下げるのは良しとしても、トレッド幅を広くするメリットはないと思うよ。
70から65や60に落とすだけで、引き締まり感は出るんじゃ?
ハイグリップにすると横転するような噂もあるし、なにより燃費が悪くなる。

122 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 22:06:22.26 ID:p0Cajbn+.net
うちのホビオ君はハイオクを飲むと下痢をします

123 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/25(水) 22:10:22.28 ID:uvC101Io.net
>>122
それプロビオの飲み過ぎじゃなくて?w

124 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/26(木) 20:55:29.43 ID:GzKYbijP.net
>>120
タイヤ厚が変わらなきゃ同じだろ
14インチは硬い
12インチの方が快適

125 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 01:02:34.53 ID:DTE0yyz2.net
>>112
軽ワンボックスは全メーカー前後軸間にエンジンあるからMR。
バモスだけターボ設定がないんだから15万くらい安くて当然。
>>115
テスターならともかく現実の交通で数%の範囲内なら誤差の内。

126 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 01:11:11.80 ID:Z61NMFgG.net
次の患者さんどうぞ

127 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 06:34:46.46 ID:eF/kar+A.net
>>125
一回二回なら誤差の内かも?だが
毎回ならそれは誤差じゃないよね。

128 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 07:53:18.80 ID:6PWSfyS8.net
俺はスーパーカブ90のキャブ車にハイオク入れてるぜ。
レギュラーとの違いはわからん。
だってハイオクしか入れてないから。

清浄化能力は明らかにハイオクが上だからまあエンジンに悪くはない。

129 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 09:02:17.74 ID:G8UceXPw.net
ここってすんげえ脱線するよなw
アクティのインパネ助手席側にコンビニフック付けてるんだが、新型エブリイのまさにソコにコンビニフック付いててワロタ

130 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 12:34:48.59 ID:fdHb7hpR.net
DOHCターボエンジン、4速AT、14インチ乗用タイヤ&アルミホイール
オートレベリングHIDヘッドライト、オートライト、フォグランプ
フルオートエアコン、6スピーカー、キーレスプッシュスタートシステム
電動格納式ドアミラー、パワースライドドア、電動オートステップ、
後席パワーウィンドウ、後席シートスライド、ターンシグナル付きドアミラー
ステアリングオーディオスイッチ、チルトステアリング、燃費計
エコドライブアシスト、残照式ルームランプ、衝突被害軽減ブレーキ
スタビリティコントロール
エブリイワゴンなら+25万円程度でこれらがつくのに何故バモスを買う?
おそらく実燃費もエンジンが新しい分ターボのパワーがプラスされても尚
エブリイのほうが上だろう。

131 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 13:05:07.96 ID:ZSVAiafF.net
新車ならエブリイ
中古ならry

132 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 13:40:08.69 ID:Z61NMFgG.net
安さだけが売りのエブリー

133 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 14:10:05.39 ID:Ixu18O/H.net
エブリィも考えたが内装色とインパネシフトで却下。
で、ホビオG新車2WD5MTを132マソで今シアワセ。

134 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 14:42:48.87 ID:gs5res+B.net
>>130
ワゴン唯一の5MT、故障知らずの手動ドアミラー、安心のクルクル窓
フルモデルチェンジはまずあり得ないと言う絶対的な安心感、最高!

135 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 16:26:30.27 ID:DTE0yyz2.net
>>133
スポーツカーでもないんだからインパネシフトでいいじゃん
助手席側にウォークスルーしやすいし

136 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 16:44:26.71 ID:Er4DX59F.net
>>134
猛烈なホンダ愛を感じる

137 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 16:51:45.02 ID:R7tJC5Ut.net
>>134
無駄にかっこいいメーターも追加で

138 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 16:55:31.86 ID:a4pwXLYD.net
アクティの外観、サンバーのエンジン配置と耐久性、エブリイの内装と荷室容積、それでAGSターボだったら買う。
間違いなく買う!

139 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 16:57:01.11 ID:NHCs/lX+.net
電子制御等に頼らないベーシックさに惚れてるんだなと感じる。
バン志向のワタシとしては廉価グレードでもタコメーターが付いてることをポイントに挙げておきたい。

140 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 18:28:45.58 ID:iQeZDK/A.net
中古だけど我慢できなくて衝動買いしちゃったよ
みなさんよろしくNE

141 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 18:35:58.04 ID:to0IWcKh.net
よかったNA

142 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 19:07:55.17 ID:HdzaLrkW.net
>>134
2WDなら走りもさらに楽しい。
仕事帰りに少し回り道して帰ると、「箱バンでこれだけ面白いんだから、ホンダもビートを作ったんだろうなあ」と
いつも思う。
箱バンの中で顔も一番かわいい気がする。

143 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 19:42:17.80 ID:ETUots4S.net
>>114
量の誤魔化しは殆ど無理だけど、灯油を混ぜる悪徳業者が居る。
JIS規格で4%迄は許容しているから、それを逆手にとって灯油を混ぜて販売する。
当然、パワーダウンと燃費の悪化を招く。
最悪なのが、灯油を混ぜて転売された業転玉を仕入れた悪徳ガソスタが更に灯油を混ぜる事。

銘柄云々よりも、こういう粗悪ガソリンを避ける事が重要だと思われ。

144 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 20:20:17.25 ID:41Jt8F38.net
>>142
NA3ATだけど走りにはイライラしてるけどな
もうターボに買い換える
あんな糞走りこれ以上耐えられん

145 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 20:56:32.77 ID:Wo2Bd/18.net
ハイオクじゃないガソリン売ってるのって日本だけなんでしょ?

146 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/27(金) 21:01:38.24 ID:Byp8DifJ.net
そもそもハイオクなんて海外で売ってない
レギュラーに添加剤を入れる習慣が主流

147 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 04:59:56.15 ID:BTlBH3vR.net
>>143
それやったらすぐに税務署にバレないか?
最もどっかで帳尻合わせんのか…

148 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 05:17:03.14 ID:VuVIpehf.net
>>144
俺もNA4ATだがもう諦めた。
もう暫くのったらターボに行くわ

149 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 05:18:29.83 ID:VuVIpehf.net
>>147
税務署が突っこむ要素ってあるっけ?
ガソリン税てことかな?

150 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 06:58:00.36 ID:TzEQdyXh.net
俺、近所の激安ガススタ経営者と知り合いなんだが、
「絶対うちの店で入れるなよ」
って言われた(´・ω・`)

151 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 07:05:00.60 ID:9Fj2ZRcL.net
ツンデレのガススタ経営者

152 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 07:32:55.14 ID:HCAxyLad.net
>>148
5MTにすれば運転が楽しくなるぞ
遅くても楽しい

153 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 08:07:21.96 ID:3mIUxNwt.net
3AT買っちゃったよ…
ターボの程度良さそうなのが少なかったのと、故障しやすいっての聞いて躊躇してしてしまった
ちょっと後悔中><

154 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 08:20:15.00 ID:VuVIpehf.net
>>152
軽の1速2速の変速が忙しいのが嫌いなんよね

155 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 08:55:10.72 ID:Qe9DhnR3.net
>>154
1速なんて登り発進でしか使わんぞ
4速ですらたまにとばす

156 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 09:03:35.46 ID:TzEQdyXh.net
>>155
貨物乙
乗用はギアレシオが違う

157 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 09:25:18.63 ID:k2EMEa1U.net
>>138
サンバー軽トラMT乗ってたけど、これRRだったはず
後輪にウエイトがあるから空荷でも冬道ガンガン走ったよ
今考えてみると運転の楽しさはあったなぁ

158 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 10:09:42.46 ID:VVRnrTui.net
バモス typeRまだ?〜(・ω・)ノ

159 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 11:50:22.76 ID:kz0YLhto.net
>>156
ソース出せ

160 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 12:46:35.03 ID:PFca+2y+.net
ABSが標準になる前に買っといてよかった。
そのかわりパール白が選べなかったけどw

161 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 13:25:25.19 ID:TzEQdyXh.net
>>159
ggrks

162 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 13:29:05.95 ID:nOkxGKnt.net
フォークソングのカス!
生まれ変われよ!

163 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 14:40:36.92 ID:kz0YLhto.net
バモスで乗用と言われてもなーアクティバンとギア比全く一緒だし。
アクティトラックのトップギアは確か一番ハイギアードだったはす。

164 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 17:26:57.51 ID:41GoUaqn.net
>>156
60キロ以外ならアクティーバンのほうがストレス少ないかも知れんね

165 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 17:45:43.54 ID:TzEQdyXh.net
>>163
にわか乙

166 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 17:52:06.52 ID:VuVIpehf.net
>>155
おれ下手だから2速でだらけて発進するとエンストこくんだよね

167 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 18:01:07.77 ID:Q+Bj1jgK.net
>>166
そこでシェルのハイオクですよ
たまにレギュラー入れるとエンストしまくりw

168 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 19:29:03.42 ID:eBHvD7H3.net
>>167
MTだけど、ハイオク入れると明らかにアクセルの踏みが少なくなるよな。置くだけで車速キープできる。

1速クラッチで回転落ちて、ほぼ無音になって、ストールこくかと思ってもアクセル入れれば走って行くのが良いね

169 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 19:59:20.18 ID:bsucUoho.net
>>150
粗悪な油使ってる業者は身内にうち使うなと言うね
ガソリンじゃないけど激安クリーニング屋とか経営者と従業員は自社は使わない

170 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 20:31:38.20 ID:HDI2Rj1y.net
日本語でお願いします

171 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:15:39.98 ID:162YDahd.net
>>170
どこが?

172 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:48:34.83 ID:IZc8PFcq.net
>>156
ホビオPROなら変わらなかったような

173 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 21:49:26.24 ID:5I+tNXx1.net
もうディスコンになったと聞いてけど、何気にMC出てるし!
しかし異例の息長すぎだな ホビオプロユーザーとしては
もう13年目突入でも未だに現行モデルで嬉しい限りだけど
こんな車種、本当に国産軽箱では異例だよ
5ナンバーのバモスHM1/2型なんて1999年だから16年経過しても
外見は現行と同じだからなw

そしてあほみたいな積載量もダントツだし
ぜんぜん故障しないしいつまで走るのって感じw

174 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 23:14:27.38 ID:YKoEwjCt.net
>>146
だったらなんで外車はみんなハイオク指定なの?

175 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 23:36:36.57 ID:p6W3d8a/.net
>>174
海外のガソリンはオクタン価が95位、日本のレギュラーは90位、ハイオクは100位。
だから外国車はハイオク指定になる。

176 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 23:37:08.66 ID:1jy3V7QW.net
>>174
海外のガソリンと比較して、日本のレギュラーガソリンはオクタン価が低いからじゃなかったかな

177 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/28(土) 23:38:04.68 ID:1jy3V7QW.net
うはっ、>>175と被ったw

178 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 00:47:24.90 ID:PFWiSang.net
ドイツ車を乗り継いだ俺がレスしてやろうw
欧州のレギュラーはオクタン価91位で、日本のレギュラーと実質同等。
しかし95のガソリンも有り、むしろこっちが主流だから欧州車は95に合わせてある。

日本では仕方なくハイオク指定にしてあるけど、
レギュラーと半々位でブレンドするだけで足りるよ。

179 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 05:42:58.76 ID:u5yidJvE.net
>>172
ホビオとアクティ
5ナンバー乗用と4ナンバー貨物のギア比は違いますけど?

ホビオプロは4ナンバーの貨物です

180 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 07:54:35.66 ID:8EAaDtOj.net
そない勝ち誇ったように言わいでも・・

181 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 09:43:53.83 ID:GKbJWCnj.net
ファイナルが5と4では違う
自分はホビオにアクティの足入れて仕事で使ってる。顔はバモス

182 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 10:16:14.88 ID:U7lE8FZo.net
>>179
なら「ホビオプロは除く」と勝ち誇って書いておいてください

183 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 10:47:24.95 ID:i3vrUwAN.net
4ATの俺には関係のないry

184 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 12:50:08.44 ID:6z6uNFe8.net
俺のは顔だけバモティなんだけど
>>181はなんて呼べばいいんだろうホモスティ?

185 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 15:48:34.03 ID:935yUIEr.net
>>182
だから
貨物と乗用で違うって言ってるじゃん
ホビオは乗用でホビオプロは貨物
いいかげんウザイ

186 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 16:32:55.74 ID:Zd5kA7rM.net
新色のプレミアムスター・ホワイトパールかっこいいな

187 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 17:50:11.27 ID:U7lE8FZo.net
>>185
ホビオプロとホビオの変速比は同じですが何か?

188 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 17:53:30.33 ID:8LdG62SZ.net
>>186
買っチャイナ!

189 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 18:34:47.88 ID:789LTmFy.net
タコメーターの動きがマジかっこええ

190 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 18:51:12.33 ID:jlQfJEfW.net
>>187
にわか乙

191 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 20:25:19.49 ID:Zd5kA7rM.net
>>188
こないだ中古買ってしまった

192 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 21:32:45.41 ID:u5yidJvE.net
>>191
ほんの少し優しく乗って ほんの少しメンテに気遣ってあげればナンボでも長持ちするのに中古で買う奴は阿呆

193 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/29(日) 23:09:50.47 ID:0P6LnLJR.net
ええですやん
俺契約の前にココ来やへんかったでアクティバンですわ
毎日空荷で釣りの時だけ車中泊の為に買ったとレスしたらホビプロ買えと後の祭りでした

194 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 02:26:15.16 ID:AWQTrLoN.net
>>187
変速比は一緒だけど減速比が違う

195 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 02:34:40.22 ID:AWQTrLoN.net
バモスとホビオよりホビオプロとアクティの方がローギャードだよ。足回りはバモスとホビオよりホビオプロの方が固くてアクティはもっと固い。&#8226;&#8226;&#8226;だよね?

196 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 02:42:44.23 ID:AWQTrLoN.net
載せるモノによって選べばいいし、
ホモスティでもいい。

197 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 03:23:33.98 ID:cwG4wYxg.net
納車町ですが6さん推奨のエアコンフィルター取り付けと前スレで教えて貰った初回点検空気抜き確認
塚俺安心パック?断ったから無いわwwwサイドバイザー以外全部断ったしマットは尼で買うよ
エアコンフィルター納車されたら教えてくださいね俺原チャリで車買ったの初めてやで知らんよ
仕事では2tロング乗った事あるよ会社の車やからメンテせんでよかったし

198 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 06:32:14.37 ID:tw2Q9AK6.net
>>176-178
ありがと。
国産のハイオク指定車はハイオクしか駄目だけど
欧州車はレギュラーとハイオクを交互に入れるくらいで良いのか。
外車の敷居が下がるわ。

199 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 08:03:34.91 ID:DMY2Ak/9.net
>>191
中古メーターを買ったって事?

200 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 09:03:36.52 ID:srCXbF8o.net
>>195
バン系は5MTで街中を軽快に走らせるイメージですな。
足回りが硬いのは仕様ということで受け入れる。
個人的には「顔」はやっぱりアクティ派。聞いてないかw

201 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 09:20:01.26 ID:SJ2B+rDe.net
>>199
どこをどう読めばメーターを買ったと読み取れるんだ

202 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 16:39:42.16 ID:OUKMceG/.net
最近マイナーチェンジしたから当分なにも変更しないだろうけど
いい加減オーディオがエアコンより位置が下なのは
カーナビ当たり前の時代にどうなのよ?…と

203 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 19:06:27.67 ID:Hc9wkyND.net
>>197
いつ納車だっけ?
エアコンフィルターは簡単だからオススメだよ。
アクティorバモス エアコンフィルターで検索すればお手本者さんたちがヒットするから、納車まで色々と見てみるといいよ。
ちなみに外気と内気の両方共付けてる人のは、ほんと参考になったよ。

204 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 20:31:33.15 ID:beK3WJKg.net
>>202
ビッグマイナーして欲しいけど無理だろうな

205 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 20:46:36.56 ID:cwG4wYxg.net
>>203
恐らく5月の連休以降かと思います
アドバイス有難うございます
また皆さん色々教えてください今後ともよろしくお願いします

206 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/30(月) 23:07:10.28 ID:cwG4wYxg.net
>>203
見ましたよ〜俺のレベルでは難易度高そうです

207 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 04:11:18.71 ID:gyzLRpwa.net
>>180
ならおれも。

うちの車はタイヤが四本付いてるぞ!
と勝ち誇ったように言わせもらおう。

208 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 10:56:51.21 ID:XWHYnjwi.net
>>203
無理にやる必要はないから、じっくり構想して楽しんでおくれ。
あと簡単そうなのは、フロントワイパーの周辺を塞ぐ、スムージングブレードだったかな?雪国なら重宝すると思うよ。

209 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 10:59:18.79 ID:XWHYnjwi.net
>>ごめんアンカー間違った
あと、スムージングブレードだった

210 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 11:00:47.02 ID:XWHYnjwi.net
>>206
連投連ミスすまん

211 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 12:20:32.11 ID:sB5sBoIf.net
ただでさえエアコン冷えないのにフィルターつけて風の流量は大丈夫なのけ?
問題ないなら俺もやってみようかな

212 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 13:11:28.21 ID:hP86Pqhl.net
>>211
そりゃ少しは悪くなるけど
フィルター詰まり起こして激悪くなるよりは
長い目で見たら有効って事。

213 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 14:56:23.84 ID:XWHYnjwi.net
>>211
納車してすぐフィルター付けたから風量減ったかは判らないけど、付けたのは元々換気扇の汎用不織布フィルターだし、著しく風量を減少させる造りではないと思うよ。
車内のホコリを取り除いてくれるメリットもあるしさ。

214 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 18:35:35.37 ID:sB5sBoIf.net
>>212-213
おけおけ
まぁやってみんとわからんわな
暇見てちょっとちょっとやってみるよ

215 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 20:06:32.24 ID:uU+AOSym.net
やはり
エアコンフィルターには黒ストッキングかガーターの網タイツ....

いや オレは横縞ニーソックスが好きなんだ
ちょっと試してみるか

216 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 20:43:03.68 ID:hP86Pqhl.net
>>215
天才現る

217 :阻止押さえられちゃいました:2015/03/31(火) 22:19:42.04 ID:UaTajbhG.net
>>215
昔、原付のパワーフィルターのスポンジ剥がして
代用でストッキング被せたら通気が落ちて濃くなった

218 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 00:18:37.00 ID:s+PlU9ID.net
こんばんは。
この度H16 ホビオ NA 5速買ったのですがハンドルが三本のハンドルでした。
元からこのハンドルがついていたグレードなんてありましたでしょうか?
ちなみにリアはクォーターパネルになってます。

219 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 00:52:57.53 ID:kS8Nk5hF.net
>>218
結構前からそのデザインだけど?
俺のホビオもそれだし
前に乗ってた前期バモスターボは下スポーク無しの二本だったけど

220 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 01:11:11.22 ID:s+PlU9ID.net
>>219
そうなんですね。
16年式中古見てると二本ハンドルばかりで不思議でした。

ありがとうございます。

221 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 01:32:54.30 ID:ujBxZfrG.net
おまえらは殿様ストッキングスか!

222 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 02:37:57.74 ID:2TdIFk97.net
>>218 >>220
せめてスポークが3本とか書けよ
ドライバーの目の前にステアリングが
2つ3つ並んでるのかと思うわ

223 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 08:10:12.17 ID:NiyIW/Cz.net
不自由な日本語ではあるけど
ハンドルが3本のハンドルで
別にハンドルが3本あるとは思わないな。

ハンドルがどうなってるの?とは思うが

224 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 11:07:03.52 ID:LUNqT2U7.net
アゲアシばかりとってる奴はなんなの?
>>219氏は普通に察して普通にレスも交わされた後からトヤカク言うなっての
使い回されたハンドルだが、俺は今のハンドル気に入ってるよ

225 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 11:50:34.04 ID:16v/ASqM.net
まあ明日平さんはどこにでもいますから

226 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 19:00:20.64 ID:wKmfgec3.net
フロントバンパーとタイヤの隙間、狭いなぁ。

227 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 19:15:07.83 ID:zVO+UqwH.net
>>218
俺のバモスはH16年式NAのMTだけどスポークは2本だわ。

2本スポークは古くさい感じがするから変えたいんだよね〜

228 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 19:46:33.05 ID:KWaDBn1f.net
おすすめのシートカバーあったら教えてくらさい

229 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 20:01:58.35 ID:foyBitEq.net
TOTOでもリクシルでもシートカバーは純正がいいよ。フィット感と座り心地が違う。

230 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 20:09:50.49 ID:T9h6E5dM.net
アクティ系もS660のエンジンになるのだろうか。

231 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 20:17:15.52 ID:1CUbWr3k.net
そろそろE07Aと微妙なテールゲートチェーンは休ませてあげてもいいんじゃないかと思うよ

次期アクティはNAのS07Aと6MTにオプションでVSAみたいな感じにしてほしい
テールランプは流用のままでもいいけど

232 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 21:11:00.68 ID:KWaDBn1f.net
>>229
俺のバモスはトイレじゃないYO!

233 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 21:15:25.45 ID:kS8Nk5hF.net
>>231
新規に6MT造るとか有り得んわ

234 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 22:26:38.21 ID:Du1hEgZR.net
FMCがあるとしたらで考えてみたけど、用途をNに引き継いだバモスは廃止でアクティの一択になるんじゃないかな。
エンジンは流石にE型を使うかは分からんけど、エブリイの対抗馬的に遅れがちなホンダはCVTを付けてきそう。
外観と居住空間は煮詰まった今の形から派生しうるデザイン的な変更程度で、後継車感溢れる馴染み易い仕上がりになりそう。
ジムニーみたいに長年続いてるんだし、俺は今のまま中身だけMCし続けてれば良いと思うけど。

235 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/01(水) 23:33:41.87 ID:1CUbWr3k.net
>>233
S660の6MTあるのになんで新規なの?

236 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 00:08:24.71 ID:Ph5RMXnL.net
>>234
アクティFMCならバモス廃止はその通りになるだろうね
それかNプラットフォームで新型N-バモス
いずれにしても現状のスタイルで乗用としてFMCだけはありえないわけだし

237 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 07:42:21.93 ID:ZHe/CrJ6.net
何でそんなに後ろ向きなんだろう?
新型出して月販1〜2万台以上狙おうって気は無いのかね。
なんつーか、負け犬根性が染み付いてる感じ。

238 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 09:18:30.95 ID:GxuIvV5q.net
S660が出たからそのエンジンがすぐにでも軽箱に載ると思ってる人間がいるみたいだけど
S660のエンジンレイアウトを見てみろ。
FFのエンジンをそのままの形で後ろに持ってきただけだぞ。
今のバモスに載せるにはエンジンを傾けたりの変更がいる。
シリンダーブロック以外はほとんど新規設計しないとだめだな。

>>237
新型になってもそんな数絶対に売れないからw

アクバモがまたMCしたのはこれから当分の間売り続けるつもりだからだぞ。

239 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 09:24:58.45 ID:vRc/w1qN.net
月販売1、2万台って全盛期のカローラやマーク2並みじゃないのか
もっと売れてたんだっけ?

240 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 11:09:29.28 ID:ZHe/CrJ6.net
N-BOXで2万台、デイズみたいなガラクタでも1万8千台も売れてるんだぞ?
軽では広さが求められてるし、バモスの方が広く造れる筈だ。
これで挑戦しないなんて、何考えてるんだ?

241 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 12:54:14.91 ID:hZor4aEo.net
>>240
いくら広さって言っても庶民はバモスの広さまではいらないんだ。
だからタントから始まってNボも追従したハイトワゴンが売れる。
そんなハズレた見立てしかできないようではあなたが開発責任者ならクビだw

242 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 13:35:11.80 ID:DQ7IXK66.net
CVTにして燃費をMT並にするべきだな
燃費がよくないと出かける機会が減る

243 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 15:45:13.82 ID:UVUXfcNA.net
気温も燃費に関係してくるのかね?
アライメント取ってラジアル履いただけなのに燃費が3キロ程伸びたんだが・・

244 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 15:47:12.16 ID:ftyE8lc8.net
>>243
早くエンジン、冷却水温まるから

245 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 16:31:37.44 ID:JVoQJcWJ.net
>>243
新品タイヤとアライメントは効果大だね。
ガソリン安くなった今のうちに古スタッドレス履き潰すチャンスと
みみっちい事してる俺ガイル

246 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 16:40:48.42 ID:Ddr48ZfS.net
エンジンが冷えてるときは燃料を濃くしてるからな。

247 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 17:26:53.64 ID:/bbOltut.net
メーカーや販社の人間自体がバモスアクティを小バカにして、
名前を出すと鼻で笑われるような状態だからね。
後継車を考えているとは到底思えない。
10数年前にテレビの取材で軽自動車を『軽なんか』と
バカにした発言をした販社の営業マンが
話題になったのを覚えていますが、
今でも本質的にホンダという会社の体質は何も変わっていないなぁと営業マンに接する度に思う。

248 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 18:11:37.49 ID:aH6Nd6O7.net
>>240
新型エブリィでもバンとワゴン合わせて月間目標が7000台だからなぁ
仮にホンダが出してもスズキ以上には売れないから力入れないんじゃないかな
今どき5ナンバー軽箱買うのって自営や個人事業主の仕事兼用とか一部のもの好きくらいと思う

249 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 19:05:24.34 ID:hZor4aEo.net
エブリイはOEMもしてるから年間10万台以上のスケールメリットがあるからな。
ホンダは自社だけだから年間1万7000台。
年間台数がNBOXの1か月分にもおよばない。
継続してくれてるだけでもありがたいと思わないと。

250 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 00:23:39.23 ID:2XL2gq0g.net
仕方ないけど結局数字に拘らざるを得ないんだよなー

251 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 05:20:46.92 ID:2tazFOSi.net
差別化と差別の区別がつかないホンダセールスw

252 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 06:58:06.70 ID:cbE6cF4y.net
>>248
>スズキ以上には売れない

なに敗北宣言してんだか。
N-BOXでは売り上げで圧倒してる訳で、出来ないなんて勝手に決め付けて諦めるなよ!

253 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 09:22:05.39 ID:FXSgoknD.net
>>252
軽1boxワゴンの市場を理解して言ってるの?
駆け込み需要の2月でも全メーカー合わせて2000台しかないんだぞ。
独占しても2000台しか売れない。

バンでも値段の高いアクティでは話にならんしw

254 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 10:15:23.82 ID:cbE6cF4y.net
対スズキの話に市場規模とか関係無い訳だが。
後発N-BOXはハイトワゴンで一番になったのだから、
バモスがスズキより売れないと決め付けるのは如何なものかと。

255 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 10:24:39.72 ID:O6FZ3R0N.net
売れ売れって言ってるあいだに自分が買ってやればいいのに
毎月1台づつとかさ

256 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 10:50:58.68 ID:SY+ivou1.net
市場規模は関係ある
すき間車種でトップになるよりメインストリームでトップになった方が見返りデカいし
開発に同じお金かけるなら見返りデカいほう選ぶだろ
同じすき間車種でもS660はまた別の話

257 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 16:00:20.59 ID:LuPG6izB.net
やっと納車されたけど本当モッサリ走りだね…
ターボ復活しないとダメだよコレ

258 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 19:00:13.17 ID:plU5rxFO.net
>>249
一方ダイハツはトヨタとスバルにOEM供給していることも考えると
改めてホンダは自社単独なんだと気づいたよ
今回のバモス新色、パールホワイトで販売台数に貢献できるやら

259 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 19:56:11.95 ID:B16MN3//.net
>>252
それ考えるならやっぱりバモスはN-プラットフォームで作るべきだよな
どっちにしても今のエンジンと車体構造でFMCは不可能だから
廃止か統合しかないんだけど

260 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 20:18:47.37 ID:1jS+c6eT.net
バモスのパール買うぐらいハイゼットのパール買うだろうな普通

261 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 22:19:45.44 ID:gC1drNZv.net
今の3速オートマなら
5速にAGSつけたほうが良くないか
まけどMTのシフトフィールは他社と比べてダントツに良い

262 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 23:15:34.80 ID:8NP0Y2dR.net
>>261
よほどの事情でもなければ5MTで乗る車
燃費的に見てもそうなる

263 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 23:46:40.91 ID:2tazFOSi.net
>>261
ホンダは自社開発にこだわるから怖いわ

264 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 02:30:15.44 ID:NSm5s3Zz.net
つーかさー、スズキ信者がやたらAGSを持ち上げてるけど、
アレってただのMTにマニエッティマレリの開発したアクチュエーターとコントローラー載せただけ。
ホンダだって、マレリから部品買ってバモスにセッティングするだけで直ぐに出せる代物だっての。
つまり、アクチーにもAGS搭載して下さいおながいしますm(_ _)m

265 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 04:18:11.29 ID:WB3r4mMy.net
>>261
バモス5MTの車検時の代車にフィットRS 6MT借りたけどフィットの方がカチカチ決まるけどシフトフィールはバモスの方がいいね。

266 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 09:36:05.43 ID:LRuktv16.net
GTRのエンジン積んでくれ

267 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 10:56:10.80 ID:ubpc43DE.net
>>259
それやるとウエイクみたいなパッケージになるよ
コンパネとか畳の平積みはできない

268 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 11:06:01.31 ID:fXfXswqJ.net
AGS隆盛の時来たり的なネット記事見たけど、ジヤトコどーすんの?まじあぼんじゃね?
CVTは油圧でなんとかとか書いてあったけど、ありゃーまずいぜ。
わかりやすく言うと、父と母が不倫に溺れ、JK娘は妊娠、兄は少年院、じーちゃん入院状態の家族見たいな危ういバランスのミッションなんだなw

俺っちのアクバン4駆MT、サマータイアに替え、空気圧前輪2.2、後輪2.5で遠乗り400q
燃費15.44記録しました。
4000rpmを積極的に狙って行った結果。
皆どんどん回してゆこう。

269 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 11:46:26.02 ID:Hi3X4PPZ.net

全然わかりやすくないw

270 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 12:02:13.36 ID:NSm5s3Zz.net
突っ込んだら負けだってw

例えるなら、富士フィルムが、デジカメの時代になってフィルム売れなくなるみたいな感じだろ?
更に、カセットテープとビデオテープも終わってるし、何売れば良いんだ状態。

逆転の発想で、マレリみたいに自動シフトのアクチュエーターとコントローラー売れば良いと思われ。

271 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 12:48:04.41 ID:WcHNQQ22.net
>>263
9ATはZFから買っているし、DCTのクラッチはシェフラーだし。

272 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 14:56:19.65 ID:Y3D6VczD.net
>>268
それはやばいなw

CVTは人も荷物も乗せずそーっと加速するように心掛ければ良いものだ、問題ない

273 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/04(土) 19:20:16.61 ID:rANvYsw3.net
>>267
FMCするとなれば軽の規格が変わらない限り今のスタイルでコンパネとか畳の平積みは無理
少なくともNレベルの安全、燃費性能は要るからな
結局はちょこちょこMCしつつどこまで現行でいくかってだけだろう

274 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 02:19:29.69 ID:JgOA7r7P.net
S660でMT開発したから
この先が楽しみだ

275 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 06:45:05.55 ID:y4NlILUg.net
無駄に高い6MTなんて使い道無いと思う。

276 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 08:18:01.83 ID:PbUmRMMZ.net
は?要るだろ
アクティトラックなんて5速全開120キロしか出んぞ

277 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 08:27:13.59 ID:L09Jbb05.net
無限が出すよ

278 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 09:03:01.19 ID:wL/kNr2v.net
>>274
何が楽しみなんだ?
S660のエンジンで現行バモスのレイアウトが作れると思ってるのか。

279 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 09:14:41.26 ID:2YS5oKaX.net
>>276
120キロも出るのか!
90しか出したことない
安全でいいとは思うが

280 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 09:27:31.22 ID:DVwiiJbB.net
高速でも80〜90くらいしか出さないなぁ
100以上出すとエンジンが明らかにキツそうな音してる

281 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 11:39:53.31 ID:FQhGa5zs.net
>>276
ターボならともかくNAであれ以上ハイギアがあっても
向かい風や坂道に負ける

282 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 12:05:24.17 ID:XenZAZYU.net
ダッシュボード右上のエアコン吹き出し口の上ところが
なんか開けるようになってんのは何なの?
説明書見ても何も書いてないみたいなんだけど

283 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 13:20:17.88 ID:FQhGa5zs.net
>>282
ブレーキフルードのリザーブタンクのメンテナンスハッチ。
よくわからない奴が開けないように取説には敢えてなにも
書いてないんだろ。

284 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 13:44:52.12 ID:XenZAZYU.net
>>283
ありがとう

285 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 15:50:05.07 ID:CWqLavjN.net
わろたw

286 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 16:24:15.41 ID:pyAXq1rP.net
毛が無いのですが
何色が似合いますか?
46歳会社員です。

287 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 16:38:04.22 ID:L09Jbb05.net
>>284
ほっこりした( ´ー`)フゥー...

288 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 16:50:45.57 ID:/E5qnWh/.net
アクティバンだけど運転席下に遊んでるコネクターが1つあるんだけど何のコネクターですか?

289 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 17:00:45.30 ID:CchtvS/H.net
>>288
シートベルトアラートかヒータでないの?

290 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 17:21:29.25 ID:/E5qnWh/.net
>>289
ありがとう

291 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 18:27:13.22 ID:V5QZL88b.net
どういたしましてー

292 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 18:46:28.74 ID:CchtvS/H.net
>>291
なんでお前なんだよwww

293 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 21:24:04.52 ID:PFCruC8m.net
ワロタ

294 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 22:31:40.52 ID:YRFue/ZO.net
>>278
向きを前後反転させてシリンダーを寝かせたら…ダメ?

295 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/05(日) 23:41:35.47 ID:wL/kNr2v.net
>>294
なんでもできるけどそのためにはかなりの種類の新規パーツを作らなければいけない。
S660のエンジンはFF用からほとんどいじってないはず。

296 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 00:05:11.93 ID:2K4F9sJz.net
S660の画像見ると
ビートのE07に比べてヘッド位置がかなり高いよね

297 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 01:32:45.69 ID:+3Nciazb.net
もう普通にエブリやろ

298 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 03:35:21.68 ID:dFgvn6YQ.net
エブリは前後ウォークスルー出来ん
バモスならなんとかかんとか

299 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 03:37:45.36 ID:dFgvn6YQ.net
リアシートたたむと前が狭くなるのが欠点かな

300 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 17:11:53.18 ID:Wrv78VXl.net
深くハンドル切った時にガリガリ聞こえるんだけど何かの故障かな?

301 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 17:31:37.71 ID:DmJB0Rxj.net
タイヤハウスに当てってんで、
無負荷だとギリギリは、
荷重が有れば干渉するよ



デブ

302 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 19:12:40.51 ID:qodx1B6W.net
165を入れると干渉する

303 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 19:18:28.81 ID:nq3QT/47.net
4駆のタイトコーナーブレーキングとか?

304 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 19:37:01.66 ID:HmWZDBf4.net
ガッちゃんがボディを内側から食べ始めた音。

305 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 20:26:21.79 ID:RzY7dNCl.net
ガッチャンてw
年ばれるぞ

306 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/06(月) 21:13:18.78 ID:Wrv78VXl.net
ガッチャンなら仕方ないけど、干渉してるとしたらエアロパーツ付いてたからそれが原因のかな…

307 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 00:22:48.78 ID:dHPy56TZ.net
4WDのカットスイッチは欲しいよな
晴れの日の小回りとか引きずった感じがする

308 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 00:39:57.59 ID:lEnTYF7X.net
もうエブリやろ!それかアトレーやろ?

309 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 01:14:49.33 ID:v6XTkmkq.net
>>298
軽の運転席助手席間の隙間だとかなり辛いし
バモスだと逆にシフトレバーが邪魔で助手席側に降りにくい
>>296
DOHCってのがネックだな
同じく床下エンジンだったスバル製サンバーもSOHCだったし
S07Aは今どきのエンジンだからエミッションや燃費との両立を
考えて可変バルタイだから余計にヘッドが大きい

310 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 05:32:13.72 ID:LYOKxSz+.net
そういや、昔のOHVエンジン積んだハイエースはシート低かったけど、
DOHCを積むようになって、どんどんシート高が上がってしまって乗り難くなったな。
どうせ高回転なんて使わないのだし、ヘッドがコンパクトなエンジンの方が良いと思った。

311 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 08:14:25.71 ID:E1hfae5+.net
>>295
スズキのR06Aをキャリイに積む際も、単に縦置きにするだけでなくシリンダーを寝かせている。もちろん、新型エブリイ&エブリイワゴンにもそのエンジンを搭載。

だから、ホンダもアクティトラック&アクティバン&バモス用のS07A(S07B?)を開発しているのではないか?

312 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 09:42:39.81 ID:LYOKxSz+.net
スズキが開発出来るから、ホンダも出来る筈って理屈で行くと、
今頃ホンダも新型バモス/アクチーを開発してるだろうなw

313 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 11:06:04.14 ID:QvF0oXyQ.net
E型エンジンって何であんな音なんだろうな。
三菱3G83も似てるけど

314 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 12:38:54.40 ID:L4dQ7xZl.net
>>310
要求される動力性能だけならOHVでもいいんだろうけど
エミッションや燃費基準達成のために可変バルタイを
採用するのにはDOHCの方がやりやすいからだろうね
あとハイエース専用OHVエンジンつくるよりDOHCエンジンを
他の車種と共用したほうがコスト面でも有利なんだろう

315 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 12:51:37.19 ID:qZxDV/9Z.net
ノーマネーでフィニッシュです

316 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 16:57:31.24 ID:GS623c/l.net
今日リヤゲート見たらエクボができてた。
それまで元気だったのに一気に萎えてしまったわ。
スーパーかどっかの駐車場でやられたんだろうなぁ。
気をつけて出来るだけ遠くに止めるようにしてたのに。

317 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 19:31:35.36 ID:xz7uCKca.net
運転がテロ並に下手な友人がスーパーとか買い物に行く時には必ず端っこに止めるようにしてると言ってた!

318 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 19:34:01.80 ID:eiot0Ixh.net
>>316
車輌保険には入ってる?

馴染みの整備工場なら他の箇所の擦過痕も手直ししてくれるハズ
この際だからさ オイル交換やら気になるメンテとかね

319 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 19:58:55.11 ID:5Zg42v/k.net
>>318
板金するほどじゃないからなぁ、保険料上がるから使いたくないわ。

320 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 20:31:04.40 ID:UnrEW5dB.net
>>319
デントリペア屋を探すといいよ。

321 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 21:15:26.15 ID:5Zg42v/k.net
>>320
ありがとう、探してみるよ。

322 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 23:01:30.97 ID:Ri/zGQIG.net
気にせずにデント分のお金でおいしい物食べるのが吉
またどっかで馬鹿な運転者に突撃食らっちゃうよ
わしはもうあきらめてる

323 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/07(火) 23:45:19.04 ID:Sv2b4BgW.net
ドライヤーで温めて氷水ぶっかけると直る凹みもあるよボディなら
ユーチューブに動画がたくさん上がってる
俺はバンパーの凹みをドライヤーで温めて内側から圧して自分で直した

324 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/08(水) 08:18:04.75 ID:TY3BSZjF.net
>>323
あれドライヤーちゃう
ヒートガンやで

325 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/08(水) 08:20:41.58 ID:x9xBRyUK.net
ベコッと大きくへこんだのなら直るかもしれんけど
エクボはムリやね

326 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 00:48:19.24 ID:wVKfBiv4.net
155幅のタイヤに換えるとやはり燃費は落ちるのかえ?

327 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 01:41:42.87 ID:n5WqM2zO.net
悪くなると思いますが

328 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 07:37:04.27 ID:A7mdtGUu.net
タイヤは幅だけじゃなく総合的に見なけりゃ何とも言えないんじゃない?
ハイグリップタイヤなのかエコタイヤなのか〜ホイールの変更があるのかないのか
ホイールの変更なしに幅だけ増すんなら単純に重量が増す訳だし

329 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 11:49:00.70 ID:NJQkSFKb.net
>>327
145R12からの変更ってことでしょ?(バモスなら新車時で既に155だから)
一般論としては燃費は悪化するだろうね
>>328
まぁタイヤ太くしてホイールは細くするって選択は普通しないだろうから…

330 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 11:54:19.80 ID:ETc/bvhd.net
HM1NA3ATに155/55R14アルミかましてエコ運転してるがどうあがいても
10〜11q/L以上伸びんのだわ

331 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 13:55:32.33 ID:wVKfBiv4.net
>>329
そうです、ホビオのノーマル145R12から155/65R14のエコピアやエコス、エナセーブなどのエコタイヤに替えた場合です。

332 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 16:04:27.63 ID:NJQkSFKb.net
同じ銘柄ならインチアップや幅アップは燃費悪化するだろうけど
LTタイヤからエコタイヤへならなんとも言えないな

333 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 16:41:49.64 ID:d2MzMkPX.net
55タイヤってのが良くないな。
元々155でタイヤ幅広くなるのに、
スクウエアショルダーにって更に実タイヤ幅が広がる。
そして、大抵の社外アルミは純正スチールより重いから、これも燃費悪化要因。

334 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 20:39:55.17 ID:E2VFZiPU.net
MRだからプレミアムとかシフトフィールが最高とか…w
17年の軽規格変更で新型出る可能性は無いでも無いけど、無いんじゃない?
それよりナビ着けたいけど下過ぎて見えなんだけど、設計者頭おかしいの?

335 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 20:52:13.15 ID:/mmQG7sp.net
うーん、それでもエブリィよりましなんだよなぁ
新車の状態でもボロだなと感じるスズキのアカン加減はある意味凄いんだけどw

336 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 21:54:17.27 ID:6Ka5I16C.net
>>334
17年の軽規格変更って何?

337 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/09(木) 22:28:31.66 ID:n5WqM2zO.net
>>334
ゴリラでガマン汁

338 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 06:53:41.13 ID:AuMUnI1y.net
むしろ2DINナビとか使ってる奴見るとメーカーの養分だと思うわw

339 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 13:11:23.98 ID:CV9H45/P.net
ユピテルで十分

340 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 15:47:28.47 ID:gSeM0W2+.net
タブレットの方が便利

341 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 17:15:53.05 ID:2Sku/qh+.net
>>334
これはちょっと恥ずかしい

342 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 17:43:51.36 ID:1pUC8qCx.net
ユピテルとかガーミンとかの使い捨てナビこそ養分じゃないのか
あれ地図が古くなったと思ったら更新しないでまるごと買い替えなんでしょ?
スマホナビより優れてる点があるとはどうしても思えない

343 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 17:58:49.78 ID:AuMUnI1y.net
HDDナビの地図更新に数万掛かるから、それなら、
安物ナビ買って古くなったら丸ごと買い替えて差額5千円位で済ますってのもアリだとは思う。

スマホはゴミなんで論外な。

344 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 18:23:06.56 ID:CV9H45/P.net
スレ違消えろカス

345 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 18:45:47.54 ID:JXNszZTe.net
5段階角度調整付きの純正ナビ付けてるが
5段全開に設定すると
なんとか使えるレベルにはなるぞ

346 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 22:37:13.73 ID:IZ2XpL1O.net
いい加減フルモデルチェンジしろや。
HVとは言わん。この車格で初のCVT積んでみろよ

347 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 23:34:57.15 ID:PBHLmlF+.net
>いい加減フルモデルチェンジしろや

Nボくらい売れたらなw

348 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 23:43:45.33 ID:8O6wUgPU.net
さすがに17年はやりすぎだろ

349 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/10(金) 23:46:30.30 ID:D5fe7oJv.net
フルモデルチェンジはしないほうがいいんじゃないか?
今やるとなると当然NプラットフォームでN-バモス
駆け込み需要が期待できるだけであんまり嬉しくないんだが
まさかこのスタイルでFMCできるとか考える底抜けのアフォはいないだろ?

350 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 01:24:05.42 ID:TOXbWdGD.net
経師屋・畳屋が絶対に買わないからNプラットフォームというか
FFベースは絶対にないよ

351 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 01:36:32.29 ID:Bi7USw16.net
そのわずかな需要のためにFMCとかもっとないw
Nなら今より売れるだろうし可能性としてはこれしかないのは誰でもわかるだろ

352 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 07:02:48.75 ID:yAx/UVx3.net
安全基準と燃費規制の関係で、ワゴンはこんな旧式ATとエンジンでは無理。
だから、FMCするならアクティトラックベースのバンだけになるだろうな。

昔のアクティストリートみたいな車が出てきて、オマイラ買うのか?

353 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 07:21:20.32 ID:U+vRMXCO.net
フルモデルチェンジしたら数年で部品がなくなるやろがっ
それどころかバモスなんてn-boxと完全に被ってるんだから、なくなっても不思議ではない

354 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 08:47:50.07 ID:scQpaFHY.net
八千代工場を潰さないために生産続けてるだけだろうな

355 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 09:43:52.98 ID:5JQiHC11.net
>>352
買う

356 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 10:51:23.50 ID:LqebfqXp.net
>>352
ストリートのが全然かっこいいよね
直進性が気になるけども

357 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 12:59:01.35 ID:ZDbNsO65.net
トラックベースのバンは今は認可されないんじゃないの?

358 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 13:14:36.90 ID:Nzt16LO6.net
ミッドシップをつくり続ける八千代工業
ホンダ『S660』の生産が行なわれる八千代工業(埼玉県狭山市)の四日市製作所(三重県四日市市)では、ミッドシップレイアウトを組む軽自動車の製造ノウハウに加え、新たな技術を導入することで少量生産の効率化と精度向上が図られるという。

本田技術研究所の開発陣は、八千代工業四日市製作所でS660がつくられることについて、「ビートもそうだし、現行の『アクティ』や『バモス』もミッドシップで、すべて八千代。その技術を活かしつつ、新たな成形技術を取り入れて、1日40台ペースでつくっていく」と話していた。

359 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 13:52:02.03 ID:mu49PQxe.net
君が代は 千代に八千代に さざれ石の ・・・

360 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 18:35:34.13 ID:TOXbWdGD.net
>>351
N-BOXと大差ないものがもう一車種要るの?

361 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 18:49:26.22 ID:g9goBj2i.net
>>357
バンはトラックと同じ安全性があったらいいからフルキャブでもOK。
だけどアクティトラックはベースにはまったく出来ない。

362 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 19:13:54.45 ID:0iE/1kE5.net
明日納車でワクワク!

363 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 19:39:27.33 ID:oMNi1urr.net
>>362
おめでとう!
俺ん時は納車式なるもんがあってだな・・・w

364 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 19:50:40.60 ID:0z+boO5d.net
NAの5速とターボどちらも新車で乗ったが、遠い昔だ

365 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 22:44:05.61 ID:9FkSDI4N.net
中々目当ての車が見つかりません。
年間販売台数9500万台もの実績のある中古車です。

366 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/11(土) 23:38:28.61 ID:ZD/sio4k.net
>>351
Nクラスじゃ使い物にならない層が結構いるからスズキやダイハツは新型出すんだよ

今日部品注文すんのに寺行ったら正面にS660が飾ってあったから覗いてみた
ホビオから降りてS660見てても営業が全く近寄ってこないんだけど(苦笑

367 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 07:53:34.35 ID:fCv7NKE9.net
積載性以上に5速MTでぶん回して走れるのが良かった
ミッドシップのドッシリ感もくせになる
軽トラふくめて3台乗ったが、ブロアモーターが全部壊れたな
あと自分でクーラント変えたせいかエンジン壊れた、エア抜き難しいんだってなこれw

368 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 08:21:47.27 ID:Zxi87Kz6.net
ブロアモーターはパチモノが流通してる位だから、よく壊れるんだろうな。
あとエンジンはヘッドガスケット抜けだろ?
ヘッド面研してガスケット交換すればまだ使えたと思うけどな。

369 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 08:39:28.28 ID:f72UEQlD.net
>>367
空調風量なんて目盛り1〜2程度で十分効いてたな
冬場に凍ったフロントガラスの氷をを溶かすときだけ全開にしたくらい
3台乗り継いだけどブロアモーターは1度も壊れたことない
あとこいつのエア抜きはフロントジャッキアップがお約束らしい

370 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 09:56:58.59 ID:fCv7NKE9.net
8万キロ位だったから新車保証でエンジン交換してもらったけど
14万キロ位でタービン壊れたから替えた
まあ色々あったけど好きな車

371 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 13:08:36.67 ID:5t78uPCu.net
そう、いろいろあるけど好きなクルマ。同乗者はそうでもないが

372 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 15:38:27.99 ID:Zz2k+MCv.net
雨漏り用のコーキングは何使えばいいですか?
フロントガラスとボンネット中のシール部分がだめです
黒色のコーキング剤ってあるんでしょうか?

373 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 15:50:25.76 ID:s71xaI4M.net
>>372
黒あるよ。大きめのホムセンいくよろし

374 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 16:26:47.19 ID:QT9g6l8z.net
>>366
あれ既存客にしか売ってくれないらしいね

375 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 16:31:28.61 ID:fXz0O6wF.net
背中にあんなでっかい壁背負ったS660なんていらん。

376 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 17:12:26.18 ID:5iLUb535.net
一速いれるときアクセルどれくらい足しますか?

377 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 17:30:12.84 ID:pLGV8Lbj.net
年間9500万台以上の売上実績のあるモータース店で
探してもらってますが
なかなかいいのが見つかりません。

378 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 19:13:38.57 ID:Zz2k+MCv.net
>>366
コーヒーすら出して貰えない
初売りに行ったけど粗品も渡してくれない
私の事です。。。

>>373
ありがとうございます
大きめのホムセンで探してみます

379 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 19:27:12.50 ID:XMGKuV1S.net
適合表見てバックランプサイズT16て載ってたから買って来たのに合わない
20年式だけどリアランプ全てT20だよね?

380 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 21:05:05.64 ID:f72UEQlD.net
>>372
参考になるか分からんけど
昔ビートに乗ってた頃幌からの雨漏り対策にバスコーク黒使ってたよ
ビートオーナーじゃお約束グッズだったけど水回り用だから金属とガラスにも使えるはず

381 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 21:36:34.97 ID:Tbeg0Fz0.net
怖いなー雨漏りって宿命なん?
青空駐車は早い人のは何年目で漏ってくるん?

382 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 22:15:05.48 ID:tIcVSX0k.net
3台乗って、雨漏りは無かったな
事故車じゃないか

383 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/12(日) 22:21:11.27 ID:f72UEQlD.net
>>381
幌オープン車は経年変化で雨漏りするのが宿命、頻度こそ違うけどロードスターやMR-Sも同じ
ビートは幌以外にもAピラー内部の水抜き穴がゴミ等で詰まり車内に水が漏れ出す事が多かった
あの車は原寸大のプラモデルだった、乗ってる間はずっと手を掛けてやらないとダメって感じ、まさに愛すべきトイ車
ベースは同じエンジンなのにホビオは10万乗っても消耗品以外交換不要の優秀車

>>382
7年式Ver.Zを新車で買ったんだが・・・

384 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 01:58:07.26 ID:fFg3v2VP.net
スレまちがいてないか

385 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 07:52:37.98 ID:2UwtQxmY.net
まぁ話の流れだろ
見てて面白かったし

386 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 12:39:13.22 ID:4zrCKv66.net
アクセルは引っかかりみたいのがあってスタートはちょっとあれだった記憶があるな
あと水温が低い時はガクガクしてたような
まずはアイドリングスタートの練習したら、慣れてきたら半クラでブンブンとかあおってスタートしる

387 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 18:09:12.19 ID:qQ7wZC2r.net
古いバモスを捨てて新しくターボを中古で購入。

ポータブルナビにするか2DINにぶち込むか悩んでるんですが、一長一短。
どうすべえ。

ちなみに今までは12年式のバモスにゴリラだった。
22年式はダッシュボードの形がポータブルにはちょいやさしくないね。

388 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 18:29:57.44 ID:o/L7ZItG.net
>>387
そうか?
むしろバモス初期型のダッシュはPNDの吸盤付けるとこすらなく困ったもんだが
今のダッシュは上面に吸盤付くことろがあるからまだマシ
2DINは位置が低すぎて常用するには辛いんじゃね?

389 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 21:38:47.48 ID:qQ7wZC2r.net
>>388
以前のは上方の斜めになってるとこに付けてたんだけど、今のダッシュて微妙に曲率が。
つか2DINあるから悩むのよ。
以前のように1DINなら悩むことなく。。。

とはいえ、結局ダッシュにゴリラになるんだろうな。
悩んでるというか、楽しんでるというか。

390 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 21:59:09.70 ID:t43UA+tP.net
HH3だけど
エアコンの送風口の所にブックエンド突っ込んでnexus7でカーナビとかに使ってる。

391 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 22:19:55.68 ID:K35XpyWR.net
>>389
斜めつーかあれほぼ垂直だしね
ゴリラのように金属&両面テープならともかく吸盤だとほぼ確実に落下すんのよ
確かに上面は緩やかな曲面だけど吸盤でも結構大丈夫だよ

392 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 22:29:46.99 ID:5fIHm8yC.net
メーターバイザーの真ん中辺りのフロントガラスとダッシュボードに挟んで5インチナビ付けてる。
上下にクッションゴムかましただけだけど安定してるよ。

ナビマウントなんかいらんかったんや、、

393 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/13(月) 22:54:59.37 ID:6XT+2ioz.net
みんなナビって必要なの?
道路標識である程度の所まで行けるし
詳細はスマホで十分じゃね?
ナビに慣れちゃうと道を覚えられなくなっちゃうよ

394 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 01:52:02.62 ID:U1rWHr7V.net
ナビは専用テーブルつけてその上に設置してる
ダッシュとか視界を遮るところとか遥か下の2DINとかねーわ

395 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 05:11:00.28 ID:2jC4WYu/.net
>>393
同意

396 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 05:19:59.85 ID:BGTNIqMN.net
>>393
携帯、スマホの電話帳登録って必要なの?
電話帳登録に慣れちゃうと電話番号覚えられなくなっちゃうよ

ってのと同じ様に、既に道は覚える物じゃなくなってきてるんだよな。
確かにナビ使いだして物覚え悪くなったなぁとは思うわ。

397 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 06:13:59.09 ID:CaF66QXg.net
>>393
携帯と同じで一度持つと手放せなくなる感じかね?
主に仕事で使ってるから今じゃエアコンより優先度高いわ

>>394
ダッシュの中央上に5インチPND付けてるけど視界を遮るような事はないな

398 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 07:32:45.86 ID:2jC4WYu/.net
常に初めての道を走る訳ではあるまいし...
何もクルマに備え付けである必要は全く無い

399 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 07:59:21.99 ID:EwlXxCu8.net
むしろ不慣れな道をスマホ見ながら運転する方がよほど危ない
今時ポータブルナビなんて安価に買えるんだし専用機の方が性能や使い勝手も上

今や週末しか乗らない車にさえ何十万もするナビが当たり前に付いてるご時世
付けるか否かは個人の勝手だが不要と言える時代はとっくに終わった

400 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 08:06:18.51 ID:oV3bISPU.net
>>398
あんたには不要なんだろ?単にそれだけの話だ

401 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 10:17:17.66 ID:NCz144XL.net
俺もナビは不要派なんだが、実際設置する場合を想定すると、現行バンとバモスのオーディオ位置じゃスマホ同様にヨソ見をする羽目になるよな。
ギャザズの1DINオーディオをオプションで入れてあるが、昼間は全く液晶画面が見えなくて辛い。
調べてみると、昼間の乱反射の写り込みではなく、オーディオ正面から下方向へ光りが透過する画面が使われているのか、あの低いオーディオ位置より更に下へ顔を下げると画面が強く発光してて良く読みとれたよ。
ダッシュ上際に設置する設定なのが良く解ったよ。

402 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 11:52:19.98 ID:tyd9a9P8.net
そりゃ街乗り、通勤メインたまに遠出くらいじゃいらないかもだけど、仕事兼用だからナビ必須だわ
フロントガラスにつけるアームホルダーでゴリラ使ってる
ダッシュボードは不安定すぎる

403 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 12:33:55.05 ID:pXFcyvc9.net
MTキチの論理みたいになってるなw
ナビが嫌なら、オマイに使えなんて言ってないから勝手にしろよ。

ちなみに運転中にスマホ使うと即違反だけど専用ナビなら、とりあえず違反では無い。
PNDなら1〜2万だしナビ嫌いの変態でも無ければ、ケチる程では無いと思うけどな。

404 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 13:47:58.50 ID:h+Vr8RFk.net
誰に言ってんだこいつw

405 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 17:53:41.08 ID:XybV0WXy.net
ナビの話になると必死になる奴いるよねww
方向音痴なのがバレバレww

406 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 21:51:26.42 ID:CaF66QXg.net
>>402
ガラスに貼り付けるタイプのアームって外れないの?
細かく言えばあれって違法なんだけど結構付けてる人多そうだし
俺はダッシュ上部にNAV-Uを吸盤付けで落下防止の命綱付けてる
幸い外れるような事はないけど

407 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 23:05:36.94 ID:0JvVatI7.net
>>403
>MTキチの理論みたいになってるなw

MT最高・ナビイラネ等々主張するのは別に結構だが
俺様至上主義みたいな他人の意見を理解できないガキが湧いてくるのは困ったもの

408 :402:2015/04/14(火) 23:40:42.53 ID:2/oxlBPH.net
>>406
あれって違法になるんだ、知らなかった

これ使ってるけど、今のところ落ちたことはないよ(3年で9万キロ乗ってる)
http://www.eleworks.net/item/stand.html#14

409 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 23:54:27.43 ID:89DirA2e.net
バモスっていい名前だよな
名前がホンダファミリーミニワゴンとかだったらたぶん買ってない

410 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/14(火) 23:58:59.33 ID:CaF66QXg.net
>>408
たぶんだけど違法なのは世界でも日本くらいだと思う
違法と言っても付けたままだと車検に通らない程度だし

411 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 00:14:03.30 ID:lqrzpEwN.net
付けたままディーラー車検だしたけど、通ったから気をきかして向こうで外してくれたのか

412 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 07:52:01.22 ID:pn5csE8P.net
Androidスマホでナビ音声をBTイヤホンマイクで聴きながらがなかなか良い
画面は消してるから発熱もバッテリーも大丈夫

413 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:07:17.22 ID:bpKGm5a/.net
ポータブルナビにBT接続の携帯ハンズフリー機能が付いてるから重宝してるな
仕事の電話が多いからその都度車止めてられないし

>>412
都内は運転しながらイヤホンしてると警官に止められる、条例でダメらしい
自転車の一時停止やイヤホン取り締まりが本格化してから車にも波及してきた

414 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:29:02.52 ID:2aQ8K1Qj.net
よし。
BT対応のヘッドユニットを買う決断になったぞ。

415 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:45:56.59 ID:pn5csE8P.net
>>414
通話以外の音楽対応のを買わないと
音声案内聴けないから注意な

416 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:46:55.64 ID:pn5csE8P.net
あ、スマソ勘違いしたわ

417 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 08:53:56.83 ID:a+j/0y0X.net
着脱式のヘッドセットなんて面倒ですぐ使わなくなるぞ
バイザー等に付けるタイプかナビ内臓にした方がいい

418 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 09:32:39.62 ID:BbzAewKe.net
ナビ要らないとか吼えてるキチが居なくなったから、多少は意味有ったなw

419 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 15:09:04.71 ID:adfCBXDz.net
アクバモのペラシャって弱いの?

420 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 15:47:20.46 ID:rh+L+a/7.net
質問です。
アクティの4WDって、2WD→4WDの切り替えは手動でできますか?
それとも自動で切り替わるヤツですか?

421 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 16:14:58.45 ID:+mS2p5gJ.net
>>420
それくらいカタログ読むかWEBサイト見りゃすぐ分かるだろ
フルタイム4WDだよ

422 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 16:29:22.09 ID:a3lQsQtl.net
>>421
おいおい、リアルタイム4WDなw

423 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 16:55:54.86 ID:rh+L+a/7.net
>>421
>>422

現行はwebサイトで確認し、リアルタイム4WDだと言う事は解ったんですが
10年程前の4WDも同様でしょうか?

424 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 17:15:35.75 ID:+mS2p5gJ.net
>>423
10年前でもとっくに現行だろ
釣りか?

425 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 17:26:31.82 ID:rh+L+a/7.net
>>424
10年前から変わってないとは思いませんでした。
ありがとうございましたこの野郎

426 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 17:31:53.32 ID:+mS2p5gJ.net
>>425
どういたしましてクソ野郎

427 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 17:35:50.97 ID:a+j/0y0X.net
いい話だなぁ

428 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 17:55:25.46 ID:lqrzpEwN.net
優しい世界

429 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 18:01:44.37 ID:D/0DDO+J.net
久しぶりに2chらしいじゃねーか

430 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 18:44:14.54 ID:qeLeOSBE.net
いいね!

431 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:06:13.74 ID:5mv1I+k+.net
ヘッドガスケット抜けおきだした・・・

432 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:23:38.70 ID:vSCwPQI2.net
アホみたいにぶん回すからーww

433 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:34:48.48 ID:aY+iQbpm.net
年間販売台数9500万台以上の業者で
中古を探してもらっていますが見つかりません。

434 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:38:10.80 ID:Yl4GipzD.net
クーラント変えただろw
エア抜きはプロでも大変らしいぞ、下手なとこでやるなよ…

435 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:39:24.43 ID:Yl4GipzD.net
この車、回転リミッターの音がいいんだよなw
ババババンって

436 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 19:40:24.97 ID:Yl4GipzD.net
いまキャリトラ乗ってるけど回転リミッターが
ぷす〜んって感じで回転が落ちる

437 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/15(水) 20:19:16.93 ID:bpKGm5a/.net
>>435
止まってるときに空吹かしすると4000回転ほどでリミッター掛かるけど
あまりいい音には聞こえないな

438 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 00:46:32.65 ID:OpQFKV5I.net
今のはそうなのか
俺乗ってた3台は4000リミッターなんてなかったぞ
今乗ってるFitは、空ぶかしで4000以上回さないで下さいって注意書きはある。

439 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 01:25:36.87 ID:DswC/0Nu.net
俺のアクバモのペラシャ弱いの?って質問流すなよバカーーーーー(;o;)

440 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 07:55:28.15 ID:Jbypaow3.net
>>438
昔JB1ライフに乗ってた頃から4000回転リミッターあったけど
後付タコメーター取り付けて試しに空ぶかししたら4000以上回らなくて
慌ててディーラーへ行った記憶がw

441 :ダイハツ大帝国:2015/04/16(木) 07:56:30.82 ID:I3QxZkXA.net
ホンダの商用やら買わんがなwボロ

442 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 13:27:25.99 ID:BEOJjdn0.net
バモスって車名の元ネタはどっかの国の言葉で「さあ行こう!」的な意味の「バーモス」だって知ってた?

443 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 15:29:36.06 ID:+YuddxGP.net
>どっかの国の言葉で

せめて調べてから書き込めよ…
スペイン語だろ。   
スペイン語、イタリア語系の単語ネーミングは日本人も発音しやすい、親しみやすいからよく使われる。

444 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 16:33:20.94 ID:9c/zBylk.net
>>441
そうなると商用に限らず全部ボロのスズキの立場が・・・

445 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 17:18:41.02 ID:dxLV23J6.net
ペラシャなんか壊れたことない
壊れたのはブロアモーターと
水温センサーと
あとオイルパンのネジなめた

446 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 17:46:23.31 ID:riq9zAfm.net
>>442
西部劇見てるとメキシカンがよく言ってるぞ
バモスorバモノス

447 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 18:11:29.93 ID:WRZCD0R0.net
>>446
YouTubeでアニメを視てると字幕に出てるな
レッツゴーな意味だな

448 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 18:34:00.84 ID:wj9br+DI.net
バモスに乗ってるお姉さんと付き合いたいです

449 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 19:26:33.98 ID:MTKUuMYO.net
>>448
残念ながら、できるだけ人は乗せないほうがいい
棺桶に近い乗り物だから

450 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 19:45:53.38 ID:XFO/FlU0.net
>>445
いいな
うちのはエアコン壊れて絶望してる

451 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 21:15:41.13 ID:WRZCD0R0.net
>>448
貴様か!
オレの彼女のバモスにしつこく付きまとって声掛けた奴は!




残念
彼女は40を過ぎてる

しかも農家の娘だ

452 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 21:42:31.37 ID:Jbypaow3.net
>>445
ドレンボルトは手でどこまで締まるかを把握してないとなめる確率大だな
アルミのネジ山なんてレンチで締めるとあっという間にねじ切っちゃうし
俺は4WD→ターボと乗り継いでるんで面倒なのもあり自分で換えることはほとんど無いが

453 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 21:45:54.48 ID:mj8k0c8O.net
ラモスがバモス

454 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 22:40:20.47 ID:WRZCD0R0.net
>>452
ねじ切るかも知れないドレンだと認識してるのに他人に任せるなんて...

他人にオイル交換は絶対にさせない オレは

455 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/16(木) 22:58:51.24 ID:Jbypaow3.net
>>454
いやむしろなめたときにクレーム付けられるから
毎回同じ店で交換するから他の店で等の言い訳もさせないw

456 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 00:13:31.56 ID:+/wcLANT.net
他人がねじ切ってくれたらラッキーじゃないか
まるっころ新品パーツに替えてもらえるんだから

457 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 01:50:59.80 ID:g7So9n/m.net
バモスに乗ってるお姉さんに乗りたいです

458 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 02:22:12.91 ID:IEkXmbEp.net
>>453
俺は評価する。

459 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 06:33:57.71 ID:MFPbthFD.net
バモスに乗ってたお姉さん
リア充すぎて鬱になった
http://xn--ltrp8os89b.com/jumyo7/entry73.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aea3fcc442ae669623a40c8bff7a82c4)


460 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 08:34:23.55 ID:znPvPlzK.net
前にオイル交換した人が固く締めてて
俺がゆるめただけでオイルパンにひびが入った
責任の所在がよく分からん

461 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 09:14:51.96 ID:gE5t6hXa.net
知り合いの軽トラの、ドレンボルトが滅茶苦茶きつく閉まってた。
メガネレンチを蹴っても緩まない。
仕方ないから、エアーインパクトを1分以上やってやっと緩んだ。

こんなの見ると、業者にオイル交換は任せられないと思うな。
あ、オイルはだだ漏れですたw

462 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 09:37:58.43 ID:/PhzqNT5.net
>>459
目玉ついてるぞ

463 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 10:46:12.94 ID:10LtqJO8.net
オイルパンの少しの修理ならエポキシで何とかなる場合もある

464 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 11:30:25.08 ID:Muo2h/z5.net
>>459だけど何か違反したのかな?

465 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 11:51:27.94 ID:RVwiwa8B.net
>>459
マジレスするとテンプレ文章の車種を入れ替えてるだけ
(ソースは俺 そういう文章書くバイトやってたから)
女子高生のエントリーカーにバモス買う親は普通いないだろ
商用車ベースなのに10万kmで寿命なわけないし

466 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 14:39:15.74 ID:Muo2h/z5.net
>>えーーーw

467 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 19:49:05.59 ID:mSjc7HSu.net
>>461
ドレンボルトをインパクトで締めるような店とか聞いたこと無いがw
長期間交換して無くてネジが固着したんじゃね?

468 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 19:54:33.63 ID:MKMreM63.net
>>467
インパクトで締めたんじゃなくて、大変だったからインパクトで緩めたんだろ?
よく読もうぜ

469 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 20:38:46.18 ID:mSjc7HSu.net
>>468
いやインパクトで1分もかけなきゃ外れない程のトルクは手じゃ無理だし
まぁどう見ても固着かネタだな

470 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 20:42:06.80 ID:tIVnFWpM.net
>>468
なんでそこまで固かったのか
よく考えようぜ

471 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 21:02:41.56 ID:imxpV5Gz.net
>>449
棺桶も乗るほど広い室内と言いなさい

472 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 22:04:29.63 ID:D5gCg59v.net
>>469
甘いな。スピンナーの長いのとか使って締める人がいるんだよ。

473 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 22:10:45.01 ID:mSjc7HSu.net
>>472
そんなもん使ったらそれこそボルトが傾きネジ山なめるよ

474 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 22:15:58.05 ID:imxpV5Gz.net
>>472
それ使うのは締める時じゃなく緩める時な

475 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 23:02:41.78 ID:eKhsTVGl.net
こんばんは。
今月からMH4
四駆5速に乗り始めました。
10万キロ越えの車両です。

始めま問題なくエアコン動いていたのですがオーディオ変えるためゴソゴソDINのところいじったあとエアコンが動かなくなってしまいました。
エアコンボタンを押せばベルトが回ってる音がしますが風量を回しても無反応です。
ちなみにリアエアコンは動きました。
ハンドル右下のヒューズ左列上から二つ目を確認してみましたが切れていませんでした。
あと、なにを確認してみるべきでしょうか?
疑わしい場所わかりますか?
よろしければおしえてください。

476 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 23:56:09.55 ID:/PhzqNT5.net
ブロワファンモーターかレジスタ?
送風自体がおかしいならそうかなぁ

477 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/17(金) 23:59:40.94 ID:eKhsTVGl.net
>>476ありがとうございます。
送風が全くでない状態です。

478 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 00:08:44.81 ID:Lu70wNJG.net
>>475
MH4じゃなくてHM4の間違いじゃないのかな?
あとリアはエアコンじゃなくてヒーターのみだと思うが?
エアコンのコンプレッサーは回る音がするけど風が出ないという意味なら
ヒューズが切れてなくてもファンの配線かモーターのどこかが
故障してるんだろうな

479 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 00:12:25.56 ID:x3HbV2V6.net
>>478
こんばんは。
HM4です。ワゴンRになってしまいますね。失礼いたしました。
リアはヒーターで暖房だけなのですね。勘違いしていました。
何とか直るといいなと思います。

480 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 01:05:25.27 ID:BoIqUJE5.net
>>475
エアコンの調整ワイヤが外れてる?
もう一度オーディオを外して覗いてみたら?

481 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 05:12:36.85 ID:x3HbV2V6.net
>>480
おはようございます。
ワイヤーですか!
ときに一度確認してみます!

482 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 06:47:15.34 ID:x3HbV2V6.net
http://s-up.info/view/201201/220002.jpg

この端子が抜けていました。
どこに繋がるものかわかりますか??

483 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 07:52:53.11 ID:x3HbV2V6.net
ごめんなさい。
ただのGPSの線でした

484 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 11:13:58.37 ID:zoNl+J1p.net
解決してよかったね

485 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 12:28:20.65 ID:HMFmnO07.net
手けがしてるがな。

486 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 13:19:29.25 ID:FykWw/Bi.net
>>471
いやホント棺運ぶのに軽バンはええよ
柩は運ばないけどね

487 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 18:52:22.86 ID:MdRvb1yo.net
年間9500万台以上の売上実績のあるモータース店で
探してもらってますが
なかなかいいのが見つかりません。

488 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 19:03:32.83 ID:oeIEbkjY.net
>>487
オートテラスは?

489 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 21:19:33.88 ID:y+Pw4qRy.net
>>487
中古なんて調子が悪いか要らないから出て来るんだよ
愛着が無い車の扱いは想像出来るよね?

490 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/18(土) 21:46:06.68 ID:IqMrEhM2.net
バモスも現象は起こりますか?
曲がる時のやつ。

491 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 01:49:04.33 ID:ThMu2B52.net
心霊?

492 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 08:05:34.42 ID:/bz3kbEj.net
オートマ乗りの人ATオイル交換してる?
変速ショックが結構あるんだけど良くなるかしら

493 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 08:10:04.21 ID:+b7R6gSA.net
ショック取りたいならオイル換えていい添加剤ぶち込んだほうがいいと思う

494 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 10:17:35.74 ID:fGtCMFqr.net
>>492
アクティ3ATだけどATF交換した。
10年落ち65000km位だから本来ならオイルパン剥がして清掃とストレーナー交換すべきだが、
パンが無い車種だから、仕方なく下抜きでドレンから抜けるだけ抜いて同量の新油を補充。
1,000km位乗ってから交換を繰り返す。

一度に2リットル強の交換で3回交換したが、変速ショックの低減とアイドリング振動が激減した。
1回だけでも体感出来る程ま変化が有ったから、とりあえず一回だけの交換をお勧め。

ポイントとしては、ATFは必ず純正を使用する事、
社外品はトラブルの元、特にカストロールは不具合報告が多い。
トルコン太郎とか使ってる悪徳業者は行くな、極力ディーラーでやるべし or DIY。
あと、間違っても添加剤は入れるなよw

495 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 11:51:20.86 ID:5GJmyx7C.net
>>494
貴重な情報だな

496 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 12:50:06.22 ID:7DOz+Qyu.net
>>486
棺って六尺以上あると思うけどトラじゃなくてバンでも積めるの?

497 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 13:38:02.10 ID:/bz3kbEj.net
>>494
詳しい説明ありがとう!
ディーラーに相談して交換してみるよ

498 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 14:36:23.37 ID:WKDQZBKP.net
>>486
棺が棺を運ぶのか・・・

499 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 15:51:45.70 ID:t0cC99Fo.net
>>496
自分の身長基準で寸法出してるんだろう。あまり触れてやるなよ・・・

500 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 16:14:17.92 ID:GlmLwKmu.net
バモスでもブレーキ話をした後の現象は起こりうるんですね。
ガクガクブルブル・・・・・

501 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 20:17:00.41 ID:Zckl8Hvp.net
俺はATオイル交換しない派

502 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 20:30:51.80 ID:Rgw+4s8a.net
13万kmの時にATF交換と共に
ATケース側のドライブシャフトシールからにじみが酷いのでワコーズPATS入れたら
にじみも少なくなり現在18万km近いけど不具合という不具合は今のとこ出てないよ

503 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/19(日) 23:11:35.94 ID:S2rokVOJ.net
>>499
実際は焼き場の炉の寸法が昔から変わらず
棺の大きさもそれに合わさざるを得ず
未だに一間(六尺)だけどな。
背が高い遺体は足を折り曲げる様に納めるんだよ。

504 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 00:00:24.93 ID:R64sSD7X.net
>>503
ここ数年で出来た火葬場や換装済みの火葬場はもうワンサイズ大きいよ

505 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 12:25:25.28 ID:7Eh231xn.net
デブだと燃費が良いんだってね

506 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 13:09:14.18 ID:Pkui7dx5.net
>>496
積めるよ 助手席は倒すけどね

ウチで使うのは6尺3寸
亡くなる方も高身長化してるから、棺や炉もそれに合わせて変化してる

507 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 18:59:28.15 ID:FaKx8mNn.net
スレ違にも度合いってもんがあるだろ?

508 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 19:38:40.34 ID:kGl7ih+O.net
サンバーのスーパーチャージャーエンジンは載りますか?

509 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 19:55:10.16 ID:LOn8OTSS.net
荷室が広いので余裕で載りますよ
普通車のエンジンだっていけますよ

510 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 20:20:12.87 ID:LFynMxck.net
ハイオク飲ませたら静かに加速して、いつもより軽く速度キープできるわ。

これで燃費上がればサイコーだな。
レギュラーだと17km/lだけど。
H22年式5MT

511 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 22:10:52.46 ID:1mZDCZtA.net
体感は違うのに燃費に差は出ないの?

512 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 22:27:50.12 ID:D/xnc6Gc.net
ハイオクはノッキングしにくいってだけでパワーUPはしないだろ
知らんけど

513 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/20(月) 23:45:33.01 ID:UfN8Y/YZ.net
>>510
17裏山

514 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 01:57:18.57 ID:RpRR7U5w.net
シェルのハイオク入れた時だけハイオク入ってると感じます

515 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 06:26:52.81 ID:XSaquo80.net
市街地ばかりの俺には17なんてありえない
いつも13だな

516 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 06:45:51.66 ID:v/yCd1dS.net
燃費が良いやつって荷物を積んで歩かないのだろうか?
俺は100kgくらい積みっぱなしだけど

517 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 07:02:01.20 ID:iBXPXb8b.net
昔グループAという競技があってその時のNSXエンジンが手に入りそうなんです
バモスに積めますか?

518 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 07:24:12.01 ID:ly/4xJDf.net
>>514
エネオスとかだと上が回りにくく詰まった感じになる

519 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 09:32:59.23 ID:Zawq9Pnh.net
3ATで東京で走ると10.5キロ位、長野に行ったら下道で16キロ以上走った。
八王子を通り、甲府、諏訪、飯田の街中走ってるから、田舎ではあるんだけど、
地元の人にしたら街乗りの範疇だと思う。

520 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 14:32:27.35 ID:Wx4xMVdF.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

521 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 19:59:29.97 ID:3cih3/OGu
アクティSDX、ウィキペだと後席格納すると前席スライドできないという初期型の情報がありますが、現在はどうですか?

522 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/21(火) 19:59:14.41 ID:FCWniiET.net
>>517
積めますよ

523 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 02:39:26.03 ID:r+//1YJs.net
>>517
騙されてない?
Gr.AってNSXにホモロゲ無いだろ

524 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 05:25:48.13 ID:7x/cZuI2.net
余裕で積めるだろうね

525 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 09:30:15.42 ID:IsroPQbz.net
2003年式のターボ4WDなんですが、左リアからタイヤの回転に合わせてゴリゴリ音がするんですが、同じ症状の方いませんか?なんか怖くて…
特にトランクに重い荷物載せた時に顕著な気がします。

526 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 09:50:17.30 ID:DsnxQq5H.net
>>525
ホイールベアリング
アクスルキャリア外すから滅茶苦茶面倒だぞw

527 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 10:00:39.30 ID:wLWGvVF3.net
かなりの頻度しかもかなりの荷重掛かってる箱軽は特にホイールベアリング逝くよなw
あの音、不愉快なんだよなぁ。
走ってる間ずーっとなんか擦ってるような音、、

528 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 11:26:39.66 ID:R3r2ckv7.net
関係者に新型いつ出るのって聞いたら開発はしてるけど後2年くらいは掛かるらしいw
うちの車30万キロまで走らないと行けないかもw

529 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 13:10:41.71 ID:blYQUf1f.net
月に1000台くらいしか売れない軽箱の新型を開発してるのか?
ホンダはそんなにおめでたいメーカーなのかねw

530 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 15:12:40.65 ID:0f6WHy0J.net
H16年式の5MTバモス買いました。
ロードバイクのトランポ兼車中泊仕様にするつもり。
走行距離も2万km台と少なく、試乗した感じも異音等特になし。
修復歴もなく外装も綺麗です。

異常はなさそうでもココはチェックしておけっていうような
ところがありますでしょうか?

531 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 15:30:33.42 ID:C7Uy6nU6.net
メーター

532 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 15:57:42.10 ID:ULwosia2.net
シェルのハイオク入れたら何だか走りが軽い。
航続距離も2000円でレギュラーと同じくらい走る。
当然給油量はレギュラーより少ないから燃費伸びてるってことか。

533 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 16:01:00.05 ID:ri8sspfA.net
レギュラー仕様にハイオク入れて目に見えて
燃費が改善なんかしないと思うが?
走りの軽さもプラセボじゃね?

534 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 16:28:28.92 ID:rUcf80Bn.net
この車リアドラムがはずしにくいなあ…

535 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 18:01:44.13 ID:PR1g4vtx.net
>>534
トヨタ車みたいなのが楽で良いよね

536 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 21:10:52.03 ID:xAKVDkeN.net
>>530
ちょろちょろ音

537 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 21:12:29.84 ID:xAKVDkeN.net
>>532
バモスはハイオク入れると燃費が延びるね

538 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 21:27:17.50 ID:UJGKP8Dq.net
原チャリにハイオク入れたら加速が良くなったあ!
みたいなちっちゃい自己満話しですねぇ
限られた資金の中でいかにハッピーになれるか底辺層の追及は続く

539 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 21:45:37.41 ID:9axvJO7P.net
ストラットタワーバーは感激するらしい

ずっと前にワゴンRに付けた事があるけど 乗り味が劇的に変化した
タイヤをね ワンクラス上の幅広にしたかの様な感じだった

ストラットタワーバーは 箱の枠が大きいほど体感できるパーツだと思うんだけど...

540 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 22:02:37.78 ID:blYQUf1f.net
バモスは元々ストラット上部がつながってるんだから意味ないでしょ。
ワゴンRなんかはストラットの間にエンジンがあって離れてるからそれをつなぐと
剛性がアップするから効果あるけど。

541 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 22:20:08.86 ID:qeq3y3NA.net
そんなことするぐらいなら
荷台に厚いゴムマット敷くとビックリするよ

542 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 22:31:36.08 ID:h5ibZW3A.net
>>528
もうかなり昔から新型は2〜3年後と言ってるから
2年後に聞いても後2年と言われることは間違いない
既に現行のスタイルで新型は絶対にない状況だから
今のスタイルがいいなら廃版になる前に新車買うのがいいぞ

543 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 22:42:16.59 ID:pG7qZkBh.net
ストラットタワーバーよりロアアームバーの方が効果あるらしいが。
CUSCOのが結構安いし。
というかこの手の補強パーツって使ったことないんだけど効果実感できるの?

544 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 22:45:07.64 ID:x5B+hykC.net
S660のエンジンは直立してるから使えないし
どうなんだろね
S660よりアクティのほうが大事だろw

545 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/22(水) 23:41:10.42 ID:blYQUf1f.net
S660はF1といっしょでホンダの広告塔。
台数はアクティのほうが多いけどホンダの広告としては何の役にも立たないw

546 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 00:34:47.55 ID:lP3mZxhY.net
田舎では軽トラの方が広告塔だと思うが
このままキャリとハイゼットに押されっぱなしでいいものか

547 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 01:30:08.24 ID:rc/366aD.net
>>543
なぜストラットタワーバーより効果が高いといわれるロアアームバーの方が
売れないのかというと効果の実感よりせっかく買った部品が目立つところに
ないのは寂しいから

548 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 02:17:55.93 ID:n/5Jhh3Y.net
ロアアームバーは意外と低いし
当てると両足周り逝くからなぁ

549 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 07:16:48.52 ID:fn9x8JF1.net
峠走っていて一番効果絶大だったのは機械式LSDだったな
次に車高調とブッシュ類

550 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 08:50:29.19 ID:alzo6OWj.net
荷物最強
荷物積んだら空荷と比べて安定感ハンパない

551 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 11:42:29.79 ID:ikQnHV8e.net
問題はバモスで効果実感できるような走りをする機会がないことだが

552 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 12:11:19.23 ID:/dE0kcWg.net
>>551
だな

553 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 12:16:25.44 ID:/dE0kcWg.net
だいたいセミキャブのワンボックスにストラットタワーバー
なんてどうせ直線的に繋げないから飾りだよな

554 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 15:09:25.61 ID:CnD/ArCH.net
>>487
何その一年間に日本人の9割以上をお客にする位の大量顧客の居るモータースは

555 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 19:12:14.55 ID:7TjJsO1E.net
リアタイヤの内側滑ることないからLSD要らんだろ
キャリトラはよくリアの内側が滑る、キュキュwって

556 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 19:35:41.44 ID:4L9Vp0Q/.net
えっとー

557 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 20:07:38.91 ID:d+QkZaE7.net
回転差を無視して回るんじゃ無かったっけ?

558 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/23(木) 20:19:17.36 ID:x+e+Go5k.net
デフの差動

559 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 00:56:30.24 ID:KYdsWrgh.net
HH3に比べたら遥かに曲がりが鈍いHH5のLSD入り乗ってみたいわwジャジャウマ感が楽しそうw

560 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 12:16:48.99 ID:lGmqv2z2.net
2WDで雪道走るのに欲しいな

561 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 14:24:40.77 ID:0niNtu5V.net
さっきチャリンコで走っていたら横を変なクルマが抜いていった。
なんだあれ?とよく見たらS660だった。
リアビューえらくカッコ悪いぞ!
やはりBEETのほうが全然いいな。

562 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 14:35:15.50 ID:rl5Cg0Hl.net
>>561
鈴鹿市?

563 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 17:01:28.44 ID:nbufX60D.net
13年目のホビオプロ、8万キロだがタイベル一式交換したほうがいいかな?
来月車検なんだが

564 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 17:31:11.09 ID:5ypUBt1q.net
過去スレ良く読んでおくんだったなあ…
3AT本当走らないわ
これからATバモス買おうとしてる人、遠出したり高速乗るならターボ買わないと後悔するよ

565 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 18:12:57.94 ID:fKwTViqP.net
>>563
タイベルなんて伸びてどうこうって話聞いた試しがない。
調子悪くなってからでよくね?金掛けたくないだろ?いつ潰れるかわからん物に

566 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 18:20:40.10 ID:dhma5HeZ.net
>>564
ターボ買っても燃費の悪さに泣けるぞ
Nボにしとけ

567 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 19:22:40.87 ID:Hh4I2oAp.net
>>565
タイベルが調子悪さを感じたら終わりでしょwww
どっちみち変えるんだから早めに交換
材料1万円くらいでしょ

568 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 19:31:22.85 ID:3HXcESL5.net
昨日鈴鹿でターコイズのS660走っとったで鈴鹿工場のそばやった。ナンバーが660のやつ。

569 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:20:44.58 ID:LbAxGpFV.net
難しい選択だよね
俺ターボん時は9万で変えたけど12万でタービン壊れたから廃車にしたし
NA5速の時は変えずに乗ってて13万位でブローした、オイル変えずに回しすぎてカムが焼き付いたんだけど

570 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:33:31.63 ID:/jqWHdcj.net
>>563
普通に乗っていればあと5万キロは大丈夫
ここでの異常ってのは積載超過や高回転走行みたいなこと

571 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:38:41.06 ID:NK0FTTtR.net
5速だけどマニュアル下手くそだからいつクラッチすべらかすか不安で毎日気持ち悪い

572 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:41:56.87 ID:VZ3JHrwK.net
もれたオイルとか水がつくとすぐ切れるけど
それがなければ15万、20万大丈夫なんでないの?
替えるんならオイルシールとかウォーターポンプも変えないとだけど
へたな店でウォーターポンプとかかえてエア抜き不良でオーバーヒートも嫌だしな

573 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:45:03.59 ID:VZ3JHrwK.net
アイドリングで前進バックの練習するといいよ
半クラはある程度使ってショックを吸収させたほうがいいと思う
ガツンとつないでるとクラッチは減らないけどミッションにガタが来たり
つながるのが上になってくる気がする
あくまで素人の意見だが、何台もMT乗っててそう思う

574 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:51:37.32 ID:VZ3JHrwK.net
俺も昔はクラッチ減らすのが怖くてガツンってつないでたんだけど
クラッチが重くなってきたりつながるのが上になってきたりミッションが渋くなったりで
最近は半クラでショックを吸収するイメージで乗ってると具合がいい

中古車買っていきなりクラッチが無かったのは2台あるけど、自分ですべらしたのは一台もないなw
一台はキャリイ、走行7000千キロの中古なのに納車後いきなり滑ったw
お店がただで交換してくれたけど
もう一台はシビックEF9、これは諸費込み10万だったから泣き寝入り

575 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 21:52:14.11 ID:p5FwjmU2.net
>>571
以前 どこかに書き込んだけど
牛乳配達で住宅街ばかりを走りまくって 約3年18万kmまで滑り出すことはなかった(2回目のタイミングベルト交換時にクラッチ板を替えた)
積載100kg以上 2速発進多用 でな

ギアチェンジの度に 5000回転まで上げて半クラで繋ぐとか アホみたいな運転をしてなければ10万km以上は大丈夫だよ
心配すんな

576 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 22:48:55.56 ID:NK0FTTtR.net
みなさんありがとうございます。
大体2500〜3000くらいでつないでサクサク5速まで入れてしまいます。
実は過積載四トントラックで昔クラッチ滑らしたことがありトラウマでした(笑)
重たいもの載せることもないので大事に練習しながら乗ります。

577 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 22:56:17.75 ID:zpqg4yID.net
>>576
2速発進するならハイオクお勧め

578 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/24(金) 23:23:26.78 ID:I7apPN9T.net
タイベル交換を距離だけで判断するのは悪い判断方法。
オイル交換なんかと同じで、エンジンの稼働時間が重要。

だから、同じ8万キロでも都市部で渋滞ばかりの走行と、
地方の流れてる一般道での8万キロだと全然傷みが違う。

579 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 00:22:53.41 ID:0w7tRpye.net
>>577
お前、2速発進とかクラッチ負担アタマパー何も考えないですーの人間だわ
んで、
ハイオク?
え?え?

ホンダ乗りは笑わせてくれるなマジでw

580 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 01:23:38.91 ID:P2KxrYXJ.net
>>579
落ち着こうw

581 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 01:30:33.28 ID:0w7tRpye.net
スマヌ。
落ち着いた。

582 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 15:41:17.10 ID:9XhkpdKi.net
>>562

愛知県だよ

583 :562:2015/04/25(土) 17:39:03.47 ID:gw+nu8Ts.net
タイベルで質問した者です
みんなありがとう

デラーのサービスの人曰く、いまどきのベルトは切れたりしなくて
最悪コマが飛んでしまうみたいです
けどそうそうコマ飛びなんて起きないとも言ってました
以前、ライフに乗っていてちょうど10万キロでタイベル一式交換して
12万キロで処分、他の車種に買い替えました
ライフもバモスも過去ノントラブルです
ATのフルードも定期的に交換しています
ショックのへたりはライフはかなりありましたが、買い替え予定だったので
サービスの人と相談して補修せずに処分しましたね
もう13年目なので、やっぱり不安はありますが・・・
今回はタイベル交換せずに、次回に持ち越しでもいいかなと思います
年間走行距離もほとんど走らないので

584 :562:2015/04/25(土) 17:48:27.18 ID:gw+nu8Ts.net
補足です

買った当初は荷物積んで仕事で使っていましたが、現在は
仕事では使ってないです 
半径5キロ範囲のたまにちょい乗りばっかりで、たまに大きな買い物があれば
活躍している程度で、自転車とかも積めるのが便利で他の乗用車にはない
メリットがあるのでまだ乗ろうって感じですね

585 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 18:05:53.73 ID:ntFsmWly.net
ベルトのコマ飛びは滅多に無いよ
バイクみたいに押しがけすると飛ぶらしいけど

586 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 18:49:20.19 ID:7xcx3/C4.net
オイルメンテをしっかりやってた奴なら良いが、
大抵はケチな奴が整備費用節約しようとしてタイベル切るんだよな。
そして、どうしてくれるんだ的に怒鳴り込んでくるwww
実際には切るってよりブロックが繊維の所から剥がれる感じだが。

587 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 19:08:59.03 ID:xC3WdNfd.net
親からホビオ(5MT)譲って貰って、今9万走ったんだけど
7、8万くらいから道の少しの段差でもガリッって擦るような音がするようになった
ディーラーに言っても問題無しで戻ってきたけど、マジ何の音なの…

588 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 19:19:05.82 ID:Pd5S9uCg.net
俺も中古で購入したH16 NA MT 6万kmが車検で、10年経ってるからタイベル類を
どうしようか悩んでるんだよね。

純正のクーラントって11年で交換だからタイベル&ウォーターポンプ&クーラント
を交換でいくか、交換なしで行くか・・・

下手に交換して2〜3年後にヘッドガスケット抜けるのも怖いし。
でもいずれ交換が必要になるときは来るし、それなら早めに交換するべきか・・・

589 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 20:04:27.13 ID:owjUKku0.net
壊れたら乗り換えでよくね?

590 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 20:38:29.70 ID:X+Mvychl.net
>>583
そろそろ買い換えろよ!ってのが
ディーラーの気持ちだからね?
医者と同じで調子が悪くないと儲からない
人を信じ過ぎちゃいけないと思う

591 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 21:55:53.36 ID:Iv/B4AuY.net
ベルトを少し張っておけばいんじゃない?
ゴムのふた外せば張れたと思う

592 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/25(土) 21:57:16.46 ID:Iv/B4AuY.net
フタはぐって簡単にタイミングベルトが目視確認できるといいのにね

593 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 02:34:01.62 ID:eq2cegOg.net
2017FMC確定!
よかったね!

594 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 04:55:08.61 ID:lpN3MKK8.net
>>593
ソース張れ

595 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 04:59:15.69 ID:OKDzlbvD.net
>>591
タイミングベルトのテンションは自動だよ
フタを剥ぐのもバモスの場合
エンジンマウントを一箇所外す必要がある
道具が揃ってれば自分で出来ない事もない

596 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 05:51:56.06 ID:WyIZ/wJb.net
ステップワゴンに乗りかえようと思っていたのだが
2列目シートがタンブルシートじゃなくなってしまって超絶ガッカリ
目の前が真っ暗だ この先どうしたらいいのか・・・

597 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:25:57.44 ID:eq2cegOg.net
>>594
http://i.imgur.com/D1fIQaX.jpg
ニューモデルマガジンx最新号

598 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:30:03.45 ID:4wZu8Rxv.net
やっとかよFMC

599 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:37:07.29 ID:lpN3MKK8.net
>>597
眉唾情報サンクス

大規模マイナーチェンジだろ 多分
いや もしかしたら今後の新排ガス規制に抵触するとか

600 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 09:44:19.14 ID:eq2cegOg.net
>>599
販売計画が一気に6倍らしい。
さすがにFMCでしょ!

601 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 10:28:29.09 ID:WZx1rvyr.net
Iot構想の関連で車にsimを挿さないとエンジンが掛からない
つか現行のNシステムより安く監視できる

602 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 12:22:42.27 ID:OsfgtfGR.net
販売計画6万台って軽ワゴンの市場は年間2万台くらいしかないのにどれだけを狙うんだろ。
軽バンの市場はアクティの値段では太刀打ちできないから増販はまず無理。
バモスもステップワゴンくらいの思い切ったデザインにしないとエブリイやアトレーと差別化できないから厳しいぞ。

603 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 12:30:08.78 ID:1YL7Gcw5.net
6万台ってことはアクティベースでは不可能だからとうとうNへ移行か・・・
あと2年で新車買い替え準備しないと

604 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 12:36:20.56 ID:6FM9Srap.net
ターボ復活するかな( ´ー`)y-~~

605 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 13:48:56.11 ID:4wZu8Rxv.net
6万台予想かー?ハイブリッド積んでみてよホンダさん。クリーンディーゼルでもいいけどw

606 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 13:51:50.05 ID:0WYeVy78.net
ほとんどがバンの需要なんだからこのまま継続生産したほうがいいと思うけどなあ。
バンでも庶民は高価なアクティをよく買ってくれてるなと思うくらいなのに。
今の軽箱はホンダx圧倒的多数のスズキダイハツだし。
軽箱みたいに変化のつけにくい車種での対抗は無謀じゃないか。

607 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 15:30:11.10 ID:ZOxyFQT/.net
アクバモ2年後にFMCか。
ショートストロークで3000rpmからグッとくるエンジンなら良いが、下手に今風なら、
フルローンででも現行最終を手元に置きたいな。なんだかんだ10年は壊れないタフガイだからさ。

608 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 15:42:16.36 ID:dm8/rvQO.net
あの雑誌の新車予想は真実とは一切関係なく、単に読者の望む事を書いてあるだけだぞw

まあ、常識的に考えてN-BOX系の派生車種にバモスの名前を残すだけだろ。
インサイトみたいな感じで実質全く別の車に名前だけ残すって奴。

アクティバンは廃止か、八千代の為に現行の継続生産だろうな多分。

609 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 16:39:53.73 ID:j/hPlTeJ.net
満を持してのFMCなのだからライバル車種をよ〜く研究して、悔いのないモデルを発売して欲しい。
それまではボロボロサンバーで頑張るぞ!

610 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 17:02:20.01 ID:1YL7Gcw5.net
>>608
FMCならそれしかないからね、N-バモス
現行も後2年か・・・よく頑張ったとしか

611 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 19:25:42.79 ID:jsK6wkwK.net
今のバモスは二代目ステップワゴンのデザインを踏襲した弟分なので
次のモデルもそうかも知れない
まずステップワゴンがFMCして、その後バモスのFMCがされるだろう

612 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 19:41:06.14 ID:OKDzlbvD.net
>>608
N-BOX系じゃ荷物積めないじゃん
選択肢から外れちゃうよ

613 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 19:48:17.53 ID:9ZmGyJt4.net
しょーもないギミックを1つだけつけて値段を吊り上げて
肝心なところは徹底的にコスト圧縮
今まで当たり前のように着いていた装備をどんどん削って
おまえらがどれだけ妥協出来るか試すようなモデルを出してくる
最近のホンダはこんな感じだな

614 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 19:51:39.59 ID:1YL7Gcw5.net
>>612
今より数を売る計画じゃないとFMC自体できない
それにはN系しかないんだから積載は多少犠牲になっても仕方ないだろ
積載優先なら他に軽はあるんだし問題ない

615 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 22:24:34.59 ID:jyOpQw5Z.net
このネタは間違いないと思われ。
今までのホンダの弱点の価格も意識してるとのこと。
時期も2017で開発してるらしい。
レイアウトは不明だが、アンダーフロアのFFも検討?エブリイに負けないバンを目指すとのこと。
関係者談

616 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 23:02:53.00 ID:j8BarMG/.net
>>615
>アンダーフロアのFFも検討?
メンテナンス方法が想像付かない…

617 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 23:49:08.00 ID:do+VX83S.net
うちは自営でスズキとホンダいろいろ使ってるけど
エンジンのスムーズな吹け上がりと静寂性と5MTのフィールとミッドシップのドッシリ感は
ホンダ系がいんだけど、やっぱり値段で最近はスズキに
8プラタイヤも高くって経理のお母んには評判が悪かった

618 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/26(日) 23:52:37.73 ID:do+VX83S.net
空荷で走るとホンダがいいんだけど
スズキとかは重たい荷物を後ろに積むと走りのバランスが良くなる

619 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 12:16:36.84 ID:0bU2keu0.net
>>612
ユーザーの利便性を考えて新型を造る訳じゃ無いからな。
開発費用と売り上げのバランスを考えてるんだよ。

620 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 13:44:29.06 ID:96sVkgoI.net
>>534
これ持ってると凄く楽
page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x387293342
引っ掛けるところ作らなきゃいけないけど
緩めるのも締めるのも楽々

621 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 21:44:14.33 ID:sq2HuXuk.net
もうエブリィ買っちゃったよ…
遅いんだよ

622 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 22:32:12.54 ID:LGXAH7Ic.net
スズキに負けないって
コストカットでシリンダヘッドのビスさらに減らしてガスケット抜けまくりw

623 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 22:50:51.05 ID:mJQWXMqv.net
今日15.5Mアクティバン納車されました
原チャリからのアクティバンだったので怖くてゆっくり走って帰りました
自転車を避けるの怖いね

624 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/27(月) 23:28:43.03 ID:671hfY9t.net
15.5Mってなにw
まあ良かったね、気おつけて乗ってね

625 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 00:37:56.06 ID:V1Mg7Ai5.net
いまさらアクバモ専用のエンジンまで新規開発してFMCはむずかしいでしょ。
Nboxのシャーシを利用してNバンを作るのが一番だと思うけど。

ウエイク並に100mm屋根を高くすればアクティバンと同じ高さになる。
車内長は短くなるけど床が低くて車内高さが取れるから容量はかなりあるだろう。
長物も助手席倒せば2m超えも積める。
サブロク板が載らないって言う人間は100人に1人か2人だから考えなくていい。
どうしてもって言う人間にはトラックにパネルバンでも作ればいい。

626 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 01:07:28.47 ID:/uotNnSr.net
FFでエンジンの上を運転席にする事って出来ないのかな?
アンダーフロアFFとでも言うのだろうか、
N-BOXより20cmもルーフを上げる事が出来るから、やってやれない事も無いと思うのだが。

627 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 01:38:13.42 ID:fm/UiZU5.net
やってやれない事も無いと思うのだが、少なくともどこもやってないね

628 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 10:23:19.05 ID:aMG/VLF8.net
>>623
おめでとう!末長く付き合ってやってくれw

629 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 10:47:08.31 ID:tUmZcbes.net
>>626
頭だけルーフから飛び出してるならやれない事も無い

630 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 12:27:22.01 ID:st20SS2M.net
FMCと言ったらコストカットしか思い浮かばん

631 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 12:29:05.97 ID:HB/z3h3f.net
FFなら日本で作る理由はなくなるしな

632 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 14:38:19.02 ID:JhPGookT.net
FFでも何でもいいからエンジンの整備性なんとかしろ!
ツマラナイ独創性にこだわるからユーザの使い勝手が後回しにされる。
本気で商用車で6万台取りに行くつもりならキチンとユーザと向き合うことだ。

633 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 15:54:10.11 ID:xBEqfj3y.net
>>620
軽自動車レベルでそんなレンチがないと緩まないって
締めすぎだよね
>>626
実際にそんな構造にしたら
とんでもなく整備性が悪くなるのと
ロールセンターが高過ぎると思うよ

634 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 15:58:17.69 ID:/uotNnSr.net
FFのキャブオーバー車って実在するな。

ルノー・エスタフェット
日野・コンマース
シトロエン・Hバン
いすゞエルフ・マイパック

635 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 16:23:40.89 ID:CgsCyM6E.net
へー、バスを駆動系まるまる前にもってきたイメージやね

636 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 16:54:40.36 ID:DQd75tYJ.net
普通にNボをまっ角にして、みた感じステップワゴン風で、後部座席を前に、荷室を広く、で出してくるだろ
それで十分売れる

637 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 17:45:28.85 ID:q1ZYYEdA.net
>>634
クルマとしては成立するとして
いままでMRだから走りがいいって騙してたユーザーに
どう言い訳するかだね

638 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 17:56:11.88 ID:q1ZYYEdA.net
https://farm4.staticflickr.com/3593/3785737349_4da138a1c3.jpg
http://www.citroenhyonline.co.uk/resources/Citroen%20Hy%20engine%20out.jpg?timestamp=1353618544252&bmi_orig_img=1
電子機器をいっぱい使ってる現代のクルマでパワーユニットだけこんな簡単に
外せる整備方法が使えるとは思えないけどな

639 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 18:25:35.68 ID:q1ZYYEdA.net
>>634
追記
その例は全部エンジン縦置きじゃない?
横置きでキャブオーバーにしたらペダル置く空間が無くなる。
着座位置もエブリイやハイゼットより高くなるだろうから
全幅1480mmの軽でカーブ怖くないセッティングにするのは至難の業。

640 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 19:24:25.35 ID:Q3+qduBO.net
>>633
アホみたいな構造してるから
規定締付けトルクが196Nm(20.0kgfm)なんだよね
自分でやってみりゃどれだけ硬いか分かるよ

641 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 20:03:40.29 ID:hMds/S+y.net
>>640
>>633はホイールナットと勘違いしてるんじゃないか?

642 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 22:11:48.82 ID:2ifjKkzb.net
エアコン死んだとおもったらブロアのヒューズ切れで復活してくれた。

643 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/28(火) 22:38:33.92 ID:sKpK5pHy.net
スズキとかにもリアのドラムにセンターナットゆるめるのあるけど
あっちはゆるく閉まってるから、それと同じ気持ちで絞めて
タイヤがはずるバカがいるのかなw

644 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 08:44:01.31 ID:krIWyA8X.net
緩いとピン入らないんじゃない?

645 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 11:44:39.13 ID:alRYmtUv.net
>>636
商用の規格を分かってないだろ
出せたとして2シータ、それも荷室長が140cmとか誰が買うの?

まだNWGNバンの方が現実的

646 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 12:20:34.10 ID:IT6tmEyH.net
ミラやアルトに4ナンバーがあるんだから4シーターにするのは何の問題もない。
それにPROーAみたいに2シーターならかなりの容量が確保できるぞ。

ウエイクみたいな企画を考えない限りただバモスをチェンジしただけの箱ワゴンでは年間6万台なんてありえない。

647 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 13:09:17.34 ID:QUEdgLOx.net
プレオの4ナンバーもあったな。

648 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 14:25:07.26 ID:Ieu7HJq3.net
トラックが未だにE07Z使ってるのになぜバンの新型が絶対に
新エンジンが前提みたいな話しの流れになってるのかが謎だ

649 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 15:10:57.35 ID:1kzuUdQr.net
http://woderiji777.blog102.fc2.com/blog-entry-5.html
アクティのタイミングベルトで検索したらここ引っかかったんだけど
このセル回す方法でクランクプーリーのナット緩まるの?左回転じゃないの?

650 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 16:10:01.19 ID:hPOpfkzp.net
>>636
バモスはそれだな

651 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 19:00:52.70 ID:pbluIpF/.net
せめてコンパネが積めなきゃ話にならない

652 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 19:05:35.43 ID:aDHAJ/dB.net
>>651
そんなこと言うのはごくわずかな人間だけだw

653 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 19:49:55.96 ID:bmeeodTN.net
>>651
大丈夫。ちゃんと言っておいたから。でも、最近のホンダはいい車作れない確率が高そうだから心配。
高速対策もお願いしておいた。

654 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 20:06:46.99 ID:jyJ919mu.net
>>653
おぉ〜ありがたや。
これで金貯めて、サンバーから乗り換えるぞ。

655 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 20:32:40.58 ID:pbluIpF/.net
>>652
コンパネも積めないようじゃ
自転車なんて無理だよ

656 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 21:09:11.18 ID:xka2jOKs.net
コンパネはサイズが色々有るから、書くならサブロクって書けば良いのに。

657 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 21:41:43.58 ID:pbluIpF/.net
>>656
ホームセンターのレジで3&#10005;6って書いてあるから違うわねって言われて
レジに時間掛かったことある

658 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 21:42:26.21 ID:pbluIpF/.net
変になった
サブロクね

659 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 22:06:15.31 ID:YsI/KsHa.net
>>634
>いすゞエルフ・マイパック
通ですね。低床なのでLPGボンベの配達車に使っていた。

660 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 22:09:50.93 ID:YsI/KsHa.net
いすゞエルフ・マイパックは当時技術提携していた富士重工のFF技術を使って出来たトラック。

661 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 22:10:08.71 ID:krIWyA8X.net
>>649
左回転だよ
正ネジだから締まるね

662 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 23:04:52.53 ID:xka2jOKs.net
バンどころか2tトラックがFFで造れてるから、新型アクティも問題無いんじゃ?
どんな革新的パッケージングにしてくるか興味深いね。

663 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 23:05:21.34 ID:hPOpfkzp.net
5ナンバーのバモスはコンパネとかどうでもいい
コンパネ積める商用車なら他にあるしな
Nのラインで手堅い作りなら文句なし

664 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 23:28:35.26 ID:aDHAJ/dB.net
どうしてもサブロク板を積みたければキャリア付けて屋根に積めばいい。
Nboxにでもなんでもサブロク板積める。
脚立を使う業種はみんなキャリアに積んでるでしょ。
この前アクアに8尺の脚立積んでる人間みたぞw

665 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 23:29:46.10 ID:TVc+GM8f.net
DC2のタイベルはDIYで替えたけど、ボルト固かったな…
トラックのタイヤ変えるデカいインパクトでやっとゆるんだ

666 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/29(水) 23:53:59.22 ID:DBZPWveG.net
つまりウエイクみたいな感じのNボックスが新型バモスなんですね

667 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 00:11:17.79 ID:Dn2h+9hJ.net
>>666
それがいちばん。
そうすればかなりの拡販が見込める。
いまのバモスの月400台なんて販売台数はほとんど死んでるw

668 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 00:18:41.44 ID:Vh+V/gT2.net
いや、だからさあ、バモスはともかくアクティは商用車なんだけど。分かんねえかなあ。

669 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 00:44:07.74 ID:CI8yeNbc.net
わかりますん!

670 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 00:53:42.01 ID:f2NypgAb.net
15.5Mアクティバン運転少し慣れたよ
MTで買ったんですが2速発進がいいですね1速からだとバタバタしました2速からでもバタバタしました
荷物が重い時と坂道発進の時だけ1速でいいと感じた

671 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 00:57:37.20 ID:BIlYamx5.net
>>662
そりゃ逆だろ。
軽だとトレッドに余裕が無いから安易に高さ方向に逃げられない。
横風やコーナーでの安定感が大メーカーが商品として世の中に出せる
基準に達しない。
全長も余裕が無いから荷室長を減らすしかなくなる。
ステップバンみたいに実質的にウェイクと同じジャンルなら可能だけど
アクティの代わりにはならない。

672 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 01:25:52.47 ID:8Zfi1RoZ.net
だから15.5Mってなんだよ…

673 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 02:06:28.46 ID:slQx8P7p.net
2015年式5MTかな?

674 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 03:08:50.90 ID:/k7/Woc0.net
バモスのガスケット抜けたった。
買った中古屋は無くなったし、ガスケットは延長保証範囲なのでディーラーに持ち込もうと思うけど、旧プリモ系の方がいいんでしょうか?
別車で旧ベルノ系ディーラーとは付き合いあるんだけど、バモス修理経験少ない気がして、ちょっと不安。

675 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 06:34:43.29 ID:YBUOkYhw.net
>>672
1550万円の事では?

676 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 07:33:16.14 ID:SC8eY05n.net
FFならNボと変わらない
Nボの5MTがでるならそれでいいかも

677 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 07:34:40.29 ID:3n5vBJgB.net
>>674

ベルノ系はメーカー系列ディーラー。

大抵のプリモ系は地元の修理工場が母体。スズキアリーナと同じ。

プリモ系列は地元の会社関係顧客も多いから プリモでいいんじゃあない。

678 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 10:37:15.68 ID:magviNNW.net
>>648
軽でエンジン二機種造るのは効率悪い気がする
ダイハツも近年もJB(コペン)とEF(テリキ)を止め貨物含めKFに一本化、スズキも貨物含めR06一本化だろう(ジムニーは今後)
ホンダの規模で二機種はあり得ないと思う
まあKFもR06も縦置横置で違いはあるが

679 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 12:53:37.73 ID:fIyh73Tw.net
二機種造ると言っても全く開発せずにただ作り続けるだけなら余り負担でも無いと思うよ、
どうせ八千代の工場で作らせる訳だから余り効率化も出来ないだろうし。
Nボ系列にして鈴鹿で作るなら当然新型エンジンにするだろう。

FFなら新型エンジンだし、MRならトラックベースの旧型エンジンのような希ガス。

680 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 13:05:25.26 ID:v/8jpDpQ.net
現行バモス新車で購入しようと漠然と考えてるんだけど田舎のホンダカーズどこも展示してない
納車までスゲー期間掛かりそうなんだけどどんなもん?

681 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 13:17:59.84 ID:Dn2h+9hJ.net
アクティバンでもみんなが荷室に満載してることはないからな。
オレはサブロク板なんか積まないし荷物を満載するわけじゃない。
多少荷室が小さくなってもNBOXベースの燃費のいいスタイリッシュなバンが出たら欲しいわw

682 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 13:18:20.26 ID:Vh+V/gT2.net
>>680
バカかお前は?寺に聞けよ

683 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 13:31:20.63 ID:v/8jpDpQ.net
>>682
わかった、坊主に聞いてくる

684 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 13:45:53.01 ID:D+rYPwxk.net
エブリにしとけ
燃費が全然ちゃうはず

685 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 16:33:13.07 ID:8zs6Xx01.net
アクティとバモスで任意保険いくらくらい違うの通販型で?
自家用だと今は一緒くらいなんかね?

686 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 16:47:52.59 ID:fIyh73Tw.net
せいぜい年額1000円差ぐらいじゃないの?
ちな俺のアクティは年額一万切ってる。

687 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 20:13:32.61 ID:qYAq/O8q.net
ホビオ欲しい。中古探すかMTの

688 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 20:54:31.77 ID:z6fypvsy.net
現行バモス顔ホビオにしよう

689 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 21:44:34.09 ID:BXnrZsdy.net
遂に町糊で燃費15.5記録したぞ。
10年落ちのボロでもMTならここまで伸びるのかと感心している。
常用速度40〜50キロ付近で巡航3000rpm以下はなるべく使わないようにした結果かもしれない。
回さなさすぎも効率的でないとの意見を受けての実行であった。
もち件のハイオクです。

690 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 21:49:40.93 ID:tBD7dUs/.net
>>681
そういうユーザーは既にNボかNボ+で充分なのでは?
あるいはウェイク

691 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 21:49:49.05 ID:DFAplmec.net
嫁がAT限定でAT選んでるバカいるよな
嫁を限定解除させればいいのに

692 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 23:08:49.00 ID:mQRwwpHP.net
嫁のせいにしてる奴は只の面倒臭がり屋だべ?
MT好きは好きで構わないが、ATを邪見にもできねえべ。
嫁のバモスはATだけんど、俺のアクティはMTで良いべど。

693 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 23:12:33.34 ID:goWB+xEN.net
何で子どもの妻が関係あるんだ?

694 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/30(木) 23:42:37.99 ID:ahOipcN9.net
はいはい、揚げ足取り揚げ足取り

695 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 05:40:49.43 ID:kbRyDkw0.net
>>689
40〜50km/h付近の走行は間違ってない

2000回転以下でシフトアップすること
3000回転以下で走る様にすること
と街中でも18km/L以上を叩き出せる

696 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 05:49:36.42 ID:s0MOZ7wB.net
渋滞とは無縁の町なんだろうなwww
山間部から見れば商店があったら町なんだろ

697 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 05:58:19.61 ID:kbRyDkw0.net
都内 環七の内側と比べりゃ田舎だわw

698 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 06:23:53.38 ID:b21VQIfu.net
MTの利点は燃費が伸びるっていう意味合いより、
酷い運転でもそこそこの燃費が出るってとこだと思うが
激荒で走っても14km/L下回らなかったわ

699 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 06:45:13.26 ID:kbRyDkw0.net
本気で狙うなら
エコタイヤに3.5以上の空気圧
積極的にニュートラル走行
アイドリングストップ

700 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 07:03:52.43 ID:35cOt5J4.net
>>676
>Nボの5MTがでるならそれでいいかも
S660の6MTはNシリーズ搭載前提で開発したので、6速をのけた5MTはすぐできるでしょう。

701 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 07:06:19.60 ID:QMUneY0q.net
バモスから15.5Mホビオ5MTへ乗り換えました。
二列目シートが4点支持になっててフックが邪魔、ヘッドレストがでかすぎ
キーレスのアンサーバックだけは進化したかな、ただし壊れる要素が皆無だね。
それとやっぱりリヤエンジン静かだよ、Nシリーズなんかうるさくて乗れないよ。

702 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 07:17:40.99 ID:I+BxUjFX.net
>>695
アクティMTの場合なぜか回転数よりもアクセルの踏み込み加減やニュートラル惰性走行が有効

703 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 07:26:58.12 ID:b21VQIfu.net
女や若い人しか乗らないようなライトユーザー層のNシリーズにMTなんか付けるかよ

704 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 07:52:13.01 ID:5F8oDJBh.net
ん?NボのNA2WDCVTのほうが燃費いいだろ

705 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 10:31:12.14 ID:vTp7pW0X.net
新型の箱バンにCVT乗せてみろよじゃあww

706 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 12:31:39.02 ID:EeA0ebwH.net
>新型の箱バンにCVT乗せてみろよじゃあww
富士重製サンバーの二の舞になる。CVTがもたなくてスズキ製3ATになった。

707 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 12:31:56.04 ID:HaoHFJK5.net
まだ新車で買って二ヶ月のホビオをジジイに10円パンチされた。
とっ捕まえて弁償させるんだけど修理実費は当然としてプラスいくら上乗せさせればいい?
もちろん修理完了まで楽しい楽しい5MTミドシップに乗れない慰謝料さ!

708 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 12:41:24.49 ID:3NRwB3dI.net
まあ5AGSに対抗してバイク用のDC載せてくるだろ
できないならホンダはあかんたれ

709 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 12:52:32.42 ID:/qQ7IlWF.net
>>707
板違いだけど慰謝料30万位だろう。
あくまで、十分反省しているようなら被害届けを取り下げる事も考慮するってスタンスでな。
間違っても、被害届けを取り下げて欲しかったら慰謝料50万払えなんて言うなよ、恐喝になるぞ。

710 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 13:17:10.75 ID:s0MOZ7wB.net
>>709
捕まえさせる気満々だなww

711 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 13:17:33.81 ID:vTp7pW0X.net
>>706
いやだからそこは天下のホンダさんなんだろ?
潰れないCVT乗せてみろよって話wわかるか?
まぁリコール5連発ってなかなか忘れられないんだけどねー

712 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 18:58:10.09 ID:y/7bhiu4.net
なんか急に回りだしたねえw
Nシリーズは静だったけどなあ

713 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 21:17:22.31 ID:oFteBI0I.net
5速の四駆乗ってます。
エンジンかけると(たぶん)クラッチからシーっと音がなりクラッチ踏むと音が消えます。
正常でしょうか。無知ですみません。

714 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 22:02:00.36 ID:s0MOZ7wB.net
>>713
常識的に考えて当たってるよね?
ニュートラルで擦ってて正常だと思う?

715 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 22:05:49.53 ID:oFteBI0I.net
どう壊れているのでしょうか?汗

716 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 22:18:13.45 ID:KWJg4ZMn.net
MTだとどの車でもクラッチ踏むと音が静かになるってか変わるから

717 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/01(金) 23:41:24.52 ID:vTp7pW0X.net
まぁクラッチ滑って動けなくなるようになってから交換すりゃいいさ。

718 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 00:45:39.69 ID:kobRAC/K.net
>>706
今どきADバンもプロボックス/サクシードもCVTだろ
まぁ素直にジヤトコかアイシンから買えばいいものを
内製じゃ耐久性がないのかもしれないけどw

719 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 01:25:23.96 ID:+1IbwdaO.net
>>715
レリーズシリンダーとレリーズが接触する辺りをグリスアップしてみ。多分音止まる。

720 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 05:16:47.24 ID:9vp9m3up.net
>>715
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1417152824

721 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 08:06:14.86 ID:z16jTBOf.net
>>707
司法書士に請求書作らせた方がよいぞ
一言間違えりゃ恐喝になる
もちろんその費用もふくめとけ

722 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 10:27:45.40 ID:C8eefSHx.net
>>713走って暖まってからも音してる?

723 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 11:14:22.50 ID:RVw6vgSr.net
スズキのエブリィみたいに、外見ほぼそのままでFMCしてくれないものか・・・
さすがに今新車は買えん
性能が劇的に違う

724 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 11:31:53.50 ID:9UCuc/q+.net
>>723
錆びにくくして高速用に6速化してくれるとありがたい

725 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/02(土) 20:39:39.71 ID:F+4WBfL5.net
>>722さん
暖まったらおとはしてませんでした。

726 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 05:11:46.78 ID:4zBnvDm7.net
>>725
それなら多分ミッションの回転音だと思う。

727 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 05:39:22.58 ID:9brsEwTv.net
クラッチ交換の際には、パイロットベアリングも交換しよう。

728 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 09:26:51.70 ID:FoOa2vwM.net
次期アクティトラックをFF化したらこんな感じ?
http://www.honda.co.jp/news/1973/4730820.html

729 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 17:14:44.99 ID:Fb/BLv1s.net
ケロッグの朝子さん綺麗!
バモスの比ではない

730 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 17:58:53.80 ID:VEmn7504.net
>>728
荷台の短い軽トラは失敗する。HA6/7で懲りただろう。
出すならボンネットの上を運転席にして、何が何でも荷台長を確保する筈。

731 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 18:25:03.73 ID:Nn+i4hi0.net
>ボンネットの上を運転席にして、何が何でも荷台長を確保する筈。
FFで出来るの?

732 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 18:31:09.39 ID:93L6OhkY.net
>>624
それはもはやスズキではない。

733 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 19:10:59.03 ID:/WAdo03G.net
>>729
厚化粧は地雷
m.youtube.com/watch?v=k-xDVt8hhWo

734 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 20:40:57.40 ID:qnJpvO1i.net
>>730
今は時代が違うからw
ダイハツのデッキvanとかでも売れるんだし
何が何でもサブロク積めないと駄目って職人さんだけだし
それなりにマーケットはあるよ

735 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 21:08:20.20 ID:/WAdo03G.net
明日暇だからリアブレーキシューとカップキットの交換しよう〜と
ついでにオイル交換だな
手間が掛かってなかなかやる気が起きない

736 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/03(日) 22:12:19.64 ID:VEmn7504.net
>>731
出来るよ。

737 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 02:00:19.77 ID:oWZKjCAJ.net
>>734
>ダイハツのデッキvanとかでも売れるんだし
チョットマテ
月販何台よ?

738 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 03:26:20.13 ID:3pBJcpge.net
>>734
ママチャリも積めなくなっちゃうよ

739 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 04:19:50.58 ID:cIM2q8Vr.net
個人的にはフロントタイヤはお尻の下より足元がいい

740 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 07:37:30.34 ID:4qOxmueb.net
ホビプロ乗りです。
純正タイヤの交換交換時期が迫ってます。
お勧めの8PRタイヤがあれば教えてください。

741 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 08:40:52.69 ID:ySeJg5+b.net
VAN01が1万5千、R680が1万7千くらい
あと廃タイヤで1200円ってとこだな自分でやればだが

742 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 08:41:08.97 ID:C8NxPYu/.net
みんな走行距離どれくら!?20万こえたんだが新型出ないのかな

743 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 08:45:54.85 ID:cIM2q8Vr.net
俺は普通に6プラで車検も通ってたな
厳しいとこだとダメって言われたが

744 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 09:45:40.72 ID:/cy28wCR.net
>>742
2年後に出るとか言われてるけど、2年前も2年後に出るとか言われてたな
どっちにしても次のFMCで今のようなスタイルではなくなるのが確定してるから
特に5ナンバーは現行買うのがいいと思うぞ

745 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 11:14:08.19 ID:ytMEPMv7.net
バモス専用のサンシェード買ったよ 一番安いのだけどなんとか使えそう

746 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 11:21:42.95 ID:3pBJcpge.net
>>743
軽の車検っていい加減だよね
タイヤサイズもボルトの点検ハンマーさえ省略してた

747 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 11:48:49.22 ID:PvuYZCKy.net
オレはこのまま継続生産でいいけどな。
次期型があってもMRじゃなくなる可能性が大きい。
ホンダもたった月に1500台のためにMRでフルモデルチェンジするとは思えないし。
売れない車のフルモデルチェンジなんかしたら株主が怒るわw

748 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 13:21:44.58 ID:T7zGeKt3.net
なんか二言目にはアクティ、バモスはMRで優位言うバカが多いけどハイゼットやエブリイもMRだから。

749 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 13:28:34.41 ID:4E66wlOk.net
後輪荷重が違う。

750 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 14:01:31.75 ID:Woy0VZ05.net
>>748
前輪と後輪の重量配分が50対50なのはアクティーバモスだけなんだよねぇ知らないみたいだけど

751 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 14:12:39.73 ID:ih6Edvgl.net
軽箱で後ろエンジンのメリットて別にないけどな
ちょい静かになるのとケツあちちがちょい少ないことぐらい

752 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 14:46:09.78 ID:MybHkRPE.net
それ大事

753 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 15:09:59.49 ID:+hus9LwS.net
他社の軽箱色々と買った方がホンダ高いけどいいよと言ったから
俺はアクティバン買いました 
明日から車中泊に行きます車中泊メインならホビオプロとココで知り少し失敗しました エアコンフィルター俺にはまだ無理ぽ

754 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 15:23:42.58 ID:3pBJcpge.net
>>735だがどこのアホな子が設計したんだろうな
オイル交換にラチェットも使えない
ブレーキシューを押さえる板バネみたいなのはクソ硬い
ずっとトヨタを乗り継いできて初めてのホンダ
メンテナンスのこと全く考えてないな

755 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 15:26:52.70 ID:RXVIbXxa.net
乗り比べたことないだろw
エブリとか雨だとホイールスピンひどいぞ

756 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 15:28:44.30 ID:RXVIbXxa.net
2駆どうしなら雪道ともなれば差は歴然

757 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 18:11:03.25 ID:LBEtIMUr.net
何故に二駆で雪道を走るなんて馬鹿な仮定をしなくちゃならんのか?
エブリーなら同等額で四駆が買えるだろ。
アクティの二駆とエブリーの四駆で比べてみろっての、雪道ともなれば差は歴然。

758 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 18:31:46.66 ID:EPsvt8L5.net
>>750
MRとは前後輪の間にエンジンがレイアウトされていることを言う。重量配分は無関係。

759 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 18:57:40.89 ID:DbyH76km.net
燃費ともなれば差は歴然

760 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 19:58:59.41 ID:Zr4MM/37.net
雪道2WDで立ち往生したことはないな
朝アイスバーンの登りでパワースライドぐらい、滑りながら登っていく
スタッドレスが優秀なのかな
チェーン巻く練習もしたが使ったことはない

761 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 20:09:46.16 ID:BqFsZiN+.net
俺も雪じゃ立ち往生した事は未だにないな
去年の大雪ではさすがにチェーン使ったけどw @HH3

762 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 20:18:39.81 ID:hHdTF21q.net
このまま4輪スーパーカブを目指せ!

763 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 22:19:22.75 ID:LBEtIMUr.net
>>740
ヨコハマRY52@日本製造がお勧め。
ダンロップは安いが中国製の印象が悪い、インドネシア製なら普通。
GYも似たレベルと言うか同じ会社の製造だしな。
トーヨーは使った事無いから知らん。
BSはエコピアR680が高いし、他の旧式を買うぐらいならヨコハマで良かろう。

764 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 22:40:34.02 ID:XJbVV2nI.net
乗り比べればFRとMRって感じだよな

765 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 22:51:17.90 ID:sbaGGI69.net
ハイゼット・カーゴはホームページにFR方式って書いてあるし。

766 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 23:32:53.47 ID:MybHkRPE.net
みんからでは燃費情報でターボの燃費に幅があるよね
今度NA3AT2WDからターボ2WDに乗り換えるんだけど、実際燃費はどのくらい?
今は、夏11.0〜12.0冬12.5〜13.5程度なんだけど。

767 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/04(月) 23:40:57.18 ID:M8VoeLFC.net
>>766
大昔の話だが、約10年前乗ってた初期型ターボ、大工道具載せてタイヤは155/55R14のスポーツタイヤでリッター10`届かなかった。
当時はエコだ燃費だなんて意識してなかったし、若かったからバンバン飛ばしてたってのもあるけど。
いまNAホビオ5MT、ノーマルの6prタイヤで、当時の倍程道具載せてるけど、リッター14`は間違いなく届くね。

768 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 02:50:44.89 ID:lnBZ4V0B.net
今どき… エブリィやろ!! ホンダはこれやからあかんねん

769 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 06:58:06.64 ID:EmBDyHCD.net
エブリは後ろのシート倒しても前が狭くならんことくらいしかうらやましくない

770 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 07:00:34.61 ID:EmBDyHCD.net
しかしバモスは前後ウォークスルー出来るのがいい
初期型アクティみたいに助手席がパタンと倒れたらなおいいけど
急ブレーキで後ろの人がフロントガラスに突っ込む事件があって廃止になったんだよな
当時はリアシートベルトがオプションだったし

771 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 07:06:05.69 ID:EmBDyHCD.net
助手席どうにかして前後ウォークスルーが簡単にならんかな
後ろで弁当食って昼寝するから

772 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 07:10:13.91 ID:EmBDyHCD.net
>>757
スズキの四駆は走りながら四駆に入れるとギャギャ!ってギアなりして怖いわ
ATだと電子スイッチみたいのでそんなことないけど
アクティ系も四駆のカットスイッチは欲しいが

773 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 11:56:13.20 ID:eUGILgwY.net
それ以前にスズキは速攻で車体腐るのが・・・
車としては問題外だろあれ

774 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 12:12:43.53 ID:Mz6o4136.net
雨漏りオーバーヒート部門は負けませんよ

775 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 12:54:24.65 ID:Bf3t4YGE.net
二輪にすれば無問題。
幸いに両社とも二輪車兼業。

776 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 13:38:08.01 ID:EWYQMd1n.net
>>773
住んでる所と使い方次第
今の車スズキだからとかほぼない
むしろホンダのほうが弱い気がする

777 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 15:54:34.83 ID:z4Yz1zIZ.net
しかし、スズキに負けつつあるのは事実だな。
燃費が良く静かでトルクの有る新型R06Aエンジン
効率が良い5AGS
軽量な車体
使い易いダッシュボード
そして低価格w

昔なら、スズキなんて鼻で笑うだけだったが、今や本気で候補に入れるレベルになった。
ホンダもさっさと新型を出せ!

778 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 16:03:34.16 ID:gFpjTP2h.net
ホンダは待ってても無駄だぞ

779 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 16:14:36.19 ID:hqNJfI1/.net
MT車の方、5000回転以上回していますか?
怖くて5000回転までで止めています。
何かエンジンがバラバラになりそうで。

780 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 17:44:18.96 ID:W1shrOqN.net
>>779
普段でも6〜7千回転でシフトアップしてますよ。上までスムーズに回ってるけど、、

781 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 18:20:24.03 ID:wbysHGrS.net
>>765
プロペラシャフトあるとFR扱いなんだろう
RX-7がフロントミッドだけど駆動方式はFRみたいな

782 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 18:59:23.14 ID:R4m+VJGv.net
>>779
高速の合流等で仕方なく回す事あるけど、
レッドゾーンの7000回転までスムースに回るよ。最近のエコ特化エンジンは知らんが、ホンダのエンジンって昔から高回転まで回してナンボだったからね。バモス/ホビオのエンジンもそう。

783 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 19:08:52.56 ID:2eyo0pwS.net
この車、回転リミッターの音が気持ちいいのに

784 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 19:12:58.67 ID:8A9579Fk.net
そして...

ガスケットが抜ける

785 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 19:15:21.24 ID:TKCyv2OD.net
アクセル踏んでて7000回転なら何にも気にならんけど
坂道2速エンブレ7000回転はヒヤヒヤする

786 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 19:20:02.36 ID:R4m+VJGv.net
バモスじゃないが、昔JA4ライフのMT乗ってた時、湾岸線で4速で120近くまで引っ張って5速にシフトアップするつもりが間違えて3速に入れてしまって恐ろしい程のエンブレ&後続車に追突されそうになった苦い思いでが…

787 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 19:43:24.83 ID:yIiMHrab.net
みんなそんなに回すんだww
寿命が短そう

788 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 20:17:22.81 ID:m9I7TxGO.net
普通回さんよ。
アホだから相手にすんなw

789 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 21:10:53.32 ID:n8uE8WFK.net
>>788
そうだな、回さなくてもストレス溜まらんしな

790 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 23:19:23.09 ID:APPhyamC.net
こんばんは今日旅行で車中泊の為に高速乗ったら120キロで6200回転でした
3時間半の間ずっと5500〜6600位回しましたが何も無かったです 15.5Mアクティバンです
それでも沢山の車に抜かされました今から車中泊しますおやすみなさい

791 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 23:20:33.65 ID:o9aouAFM.net
ガスケット抜けるのはクーラントのエア抜き不足だろ

792 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/05(火) 23:34:57.74 ID:+dOCet8q.net
オーバーヒートだねエア抜き不足も大きな原因だし対策前はガスケットがそもそもtんksだったね
軽全般冷却弱いのに高回転多用するからね

793 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 04:51:18.56 ID:ghhXkUDy.net
>>791
ガスケットはピストンにも付いてますよ
摩耗を早めちゃうよね

794 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 05:49:20.01 ID:ZAJhsvMD.net
>>793
ピストンリングのことじゃないの?

795 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 07:19:05.20 ID:a3V4/yGb.net
>>781
だっせーからFCとかFDとか言えよ

796 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 07:29:31.19 ID:A9Z/h3cq.net
昔はサバンナやったんや

797 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 07:37:16.04 ID:kKVxZSvO.net
回しまくって繋いでクラッチこわれない?

798 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 08:23:24.87 ID:UOh9OsN4.net
>>795
誰だって解るように書き込んだんだろ

そんなトコに突っ込むお前の脳内がダサイ

799 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 08:36:52.13 ID:tWdTDv/h.net
120キロで走っててフロントバーストしたらゴロゴロ転がっていきそうw

800 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 12:14:04.25 ID:6lkoPHCO.net
>>795
SA〜FDまで(ついでにいうとRX-8も)全部フロントミッドFRなのに
なんで型式で書かなきゃならないんだよ

801 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 13:01:57.37 ID:l0Y383r6.net
MAZDAってだけでこれ以上ないくらい十分ダサいんだからどっちでもいいだろ

802 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 17:52:07.37 ID:uVRAKenm.net
RRにしないかなあ
中古のサンバー買わずに済む

803 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 18:05:54.67 ID:wfEmLlyw.net
サンバーとかお尻の下にフロントタイヤがあるやつはいやだ

804 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 18:09:33.09 ID:s6Jcz5Qp.net
>>803
1BOXではいま全部のメーカーでそれはない
軽トラだけでしょ

805 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 18:58:53.00 ID:ghhXkUDy.net
>>804
それダイハツじゃん
後ろのエンジン魅力的だったのに
格好悪いんだもんな

806 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 19:30:32.42 ID:ZAJhsvMD.net
脳内
・次期アクティトラック
 キャブオーバーFF変体レイアウト、小回りは効かない
・次期アクティバン
 N-BOXを廉価にしたモデル
したがってバモスモビリオはN-BOXに廉価グレード設定で発売なし

 MTはS660の6MTを5MT化

807 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 20:17:16.49 ID:mfmLC6et.net
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 南野 東条
http://www.o-naniwa.com/company/ 岡田常路
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/ 加茂正樹 舟橋大介
http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html 大村浩次
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
 
・崖の上のポニョ  -【空気球】
 http://s-at-e.net/scurl/Ponyo-sphere.html
・ご注文はうさぎですか?  -【ボトルシップ】
 http://s-at-e.net/scurl/Gochiusa-sphere.html
 
・崖の上のポニョ  -【月】
 http://s-at-e.net/scurl/Ponyo-moon.html
・ご注文はうさぎですか?  -【月】
 http://s-at-e.net/scurl/Gochiusa-moon.html
 
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
 
 〈 http://s-at-e.net/scurl/kenmou-post_id_28.html

808 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 20:35:07.39 ID:rIsuWW4/.net
新型がFFなるならホンダの工場で作ると思うが、その時八千代の工場では何を作るんだ?
アクティ系はマイチェンだけで八千代で作り続けるような気がする。

809 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 21:36:28.75 ID:ZAJhsvMD.net
>アクティ系はマイチェンだけで八千代で作り続けるような気がする。
旧エンジンは環境性能と燃費で無理なような気がする。

810 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 21:38:41.79 ID:l0Y383r6.net
>>808
4ナンバーが八千代、5ナンバーがN、おそらくこうなる、というかFMCならこれしかない
小変更マイナーチェンジしかしないなら全て八千代続行だがホンダの方針が一切出てこないな

811 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 21:46:00.25 ID:OHv+yFFv.net
変なプライドに捉われすぎなんだよアホンダは。
謹製サンバーは終わったのだから、室内容積、エンジン騒音、整備性、積載時トラクション考えたらエンジンレイアウトはRRにすれば良いんだよ。
んでもって得意のセンタータンクレイアウト、今までのアクティ、バモスのエンジンの位置にタンク置けばよい。
そうすれば今まで通り前席の下、後席の足元は余裕が取れるから居住性も犠牲にならない。後部座席の厚みも取れる。
で、コンソール周りはシンプルに。間違っても最近のアホンダ得意のガキ向けガンダムデザインにしないようにな。エブリイ並みの使い勝手があると良い。
あとダイハツを見習って天井の収納な。呼び方は忘れたが。テイッシュの穴忘れずに。
あとアクティのシートは日焼けない素材、もしくは日焼けても見苦しくないような素材でな。

室内容積はエブリイに負けてはならんぞ。
それから謹製サンバー無き今、バイクトランポ連中は路頭に迷ってるから、大型バイクも真っ直ぐに詰めるだけの荷室寸法と、前席間ピッチを稼ぐのだぞ。

それからエクステリアは今後20年戦えるように。現行アクティに負けないような実用美をそなえたアイコンを宜しくお願いします。

最後に忘れてた。RRにしたらクーラント配管のエア抜きのやり易さも考えるのだぞ。
あとロックアップ4ATか5AGS頼んだからな。

なんにしたって、今ホンダ系のモータースは食べて行くことに困ってる有様だ。最近のホンダは売る喜びを忘れているように思える。商用車だって大事だ。商用車のメンテで食い繋いでいる沢山の家族が居ることを忘れてはならんぞ。

後は任した。

812 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 21:52:17.22 ID:EOdLLzNV.net
八千代はS660

813 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 21:58:32.63 ID:m9WonweW.net
大型バイク乗せるのならキャブオーバーにしなきゃ無理だよ

814 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/06(水) 23:17:34.48 ID:trX5k5Qc.net
南ってのがデザイン部門のトップにいる限り
新型のデザインは期待出来ない

815 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 00:00:13.04 ID:b3+2Mrk6.net
>>813
なんで?

816 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 00:09:25.85 ID:Hd8pc51Y.net
南だけにキタいはムリ

817 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 00:15:32.34 ID:l3GcLqKw.net
>>815
セミキャブだと荷室長が取れない
大型バイクをまっすぐ積める軽バンはスバル製のフルキャブサンバーだけ

818 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 00:21:00.50 ID:iAx4QI4H.net
大型バイク載せないから特に問題ない

819 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 00:43:20.42 ID:5hFeS3Le.net
>>817
S3**系ハイゼットとTVサンバー両方使ってたが荷室長大差ないよ

820 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 01:08:51.36 ID:b3+2Mrk6.net
>>819
その通り。サンバーとハイゼットのトランポ使用する上での決定的な差は前席間ピッチ。
ハイゼットでもサンバーと変わらない荷室長確保できてるのだからアクティも出来るはず。
前席間ピッチ広げてバイクの前輪がその隙間に押し込めるように是非して貰いたい。

821 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 01:42:49.77 ID:J9qroJ/f.net
こんばんは。
今パンクしてしまい必死に交換しました。
しかし、予備タイヤがサイズ違いでした。
普段は145 80 12です。
予備が155 70 13でした。
ホビオ 四駆 リアがサイズ違いです。
デフなど壊れてしまいますでしょうか?
教えてください。

822 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 01:59:38.99 ID:+OLx3WaV.net
なんでやねん〜 今どきエブリィやろ

823 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 02:35:40.32 ID:5hFeS3Le.net
>>821
当座、替えのタイヤ買うか修理するまでの短距離なら大丈夫だろう。
(テンパータイヤだって外径違うし)
ただし、それ以前の問題としてなぜスペアタイヤのサイズが違うのか?

824 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 03:26:11.73 ID:J9qroJ/f.net
>>823さん
ありがとうございます。
中古で購入したものですから確認できてませんでした。
前のかたがインチダウンしたのかな?

825 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 06:20:08.10 ID:IyfwrGBH.net
テンパータイヤってアルミホイール用のナットで締めておk?

826 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 06:40:32.40 ID:0xG+IA6z.net
ホンダ純正の球面タイプならいんでない

827 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 06:52:32.77 ID:3xEtiuj2.net
久々のホンダ車で、スタッドレス用の社外ホイールをホンダナットで締めていたのに最近気が付いた・・・

828 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 12:47:32.98 ID:xaRk4y7v.net
球面ナットはそろそろやめてほしい

829 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 13:32:22.06 ID:iAx4QI4H.net
袋ナットな。

830 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 13:56:54.00 ID:af1rnOEG.net
>>829
何言ってんのあんたw

831 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 15:29:31.29 ID:kaJMrvlk.net
crf250lを斜め積みしたけどハンドル下げても天井がキツかった。
でもフルサイズのオフ車を積めちゃうんだからホビオはえらいw

832 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 18:15:07.55 ID:Ay3P8dHu.net
>>829
球面座 な

833 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 18:33:16.19 ID:d86XwOZ6.net
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織

834 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 20:53:33.57 ID:QsD45yk7.net
ホビオの後ろ姿がかわいすぎてたまらん

835 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 21:47:10.25 ID:l3GcLqKw.net
取り敢えずスバル製のサンバーに乗ってみることだよ
見た目格好悪いよな
ホンダのほうがスタイリッシュで全然格好良い
エブリイも格好いい
でもサンバーに乗ってみると格好良さなんかどうでもいいくらいの感動を味わえる
感動って言葉で伝えられないんだよ
もし知人にサンバーを所有している人がいたならお願いして乗ってみるといい

836 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 21:58:21.27 ID:cuKWJxrG.net
サンバーヲタは気持ち悪い。
何故あんなにキチ○イなんだろう。

837 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 22:10:54.92 ID:l3GcLqKw.net
>>836
例えば外人がさ
「納豆クセェ、あんなもん食ってるなんてキチガイじゃねぇw」
とか言ってたらお前どう思う?
食ってみればわかるのにって思わない?

838 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 22:30:31.20 ID:XFzPvfv7.net
サンバーは最高だと思う
仕事&農家限定で
プライベートにサンバー?またまた御冗談をw

839 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 22:39:23.27 ID:5hFeS3Le.net
富士重サンバーはギャップ乗り越えた時のフルキャブの突き上げがな
乗用車的じゃないよ…
4独だから乗り心地いいなんて言ってる奴はセミキャブ乗ったことないか
4独というカタログスペックを盲信するスペック厨。
ただし小回りは利くからトレードオフでそちらを重視するってやつが
いてもそういう選択すること自体は否定しないけど。

840 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 22:39:33.94 ID:l3GcLqKw.net
>>838
ビジネス専用だって思ってる人がいるんだよな
そうじゃないことを言葉で伝えられないことが歯がゆいよ
ただ単に他の軽バンより荷物が多く載せられるから押してんじゃないんだよ
使用目的以外のところでこのクルマは意外な感動を与えてくれるんだ
俺の語彙じゃこの感動を伝えることは出来ないよ
まぁ、乗ってみることだ

841 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 22:50:28.22 ID:cuKWJxrG.net
とりあえずスレタイ読めと…。

842 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:03:26.83 ID:Nzxvjqqv.net
サンバー乗ったことあるけどマジでないわ

843 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:06:44.23 ID:XFzPvfv7.net
>>840
仕事でサンバー、自家用でバモス乗ってるから書いてるんだが?
両車がどう違うのかわかってないのはお前だ
アフォは巣にこもってろ

844 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:27:31.96 ID:l3GcLqKw.net
>>843
ウソを付くなよ
サンバーに乗ったらバモスなんて子供のおもちゃに感じられるはずだ
元飛行機メーカーと単車メーカーの地力の違いを感じ取ることが出来ないならお前は馬鹿だね

845 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:30:46.53 ID:l3GcLqKw.net
サンバーが格好悪いことはサンバーオーナーの誰もが認めているわけ
バモスの方が格好いい、エヴリイのほうが可愛い
なんてことはわかってんのよ
でも見てくれは酷いけどもそんなことはどうでもいいからサンバーに乗りたい
そういうかんじなんだな

846 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:30:57.94 ID:4qikIMFe.net
サンバー?
あのステアリングが思いっきり右にオフセットされててシートセンターとずれてる産廃の事?
ドラポジどうやってもまともに合わせられないゴミの事?

な い わ

847 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:33:14.51 ID:4qikIMFe.net
>>844
ん?F1に参戦するも一年持たずに撤退した技術力の無いメーカーと
何年もF1を席巻したメーカーくらべてんの?

848 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:35:21.46 ID:l3GcLqKw.net
>>846
オフセットなんてされてないよ
バモスがホイールハウスを避けるために左にオフセットされてんだよ
救いようのない馬鹿だな
お前はwwwww

849 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:45:14.94 ID:4qikIMFe.net
>>848
はいダウト
お前がサンバー乗った事ないって分かった
サンバーのステアリングはシートセンターから
50ミリ程右にオフセットされてんだよ
よく調べてから書き込めよ恥ずかしい奴。
恥ずかしすぎて俺なら自殺するレベルだわ。

850 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:50:09.27 ID:l3GcLqKw.net
>>849
ほほぅ
ではそのソースを提示してもらおうか
サンバー所有で地力でチルト加工したからステアリング周りに関しての造詣は深いぞ
いい加減なことを言うな

851 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/07(木) 23:54:32.20 ID:iAx4QI4H.net
スバリストはホント気が触れてるのばっかだなw
気持ち悪い

852 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:03:13.98 ID:MVc8D865.net
http://prodias.blog.fc2.com/img/DSCN2774-1.jpg/
何か言うことある?

853 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:04:50.62 ID:mSCIhcGt.net
>>851
なにかこういいかんじなものはないかなって
ユーザーがスバルに引き込まれていいくわけだ
嫌なもんに引き寄せられる奴はいねぇよ
スバルのディーラーは吐き気がするような糞野郎ばかりだが
スバルが創るクルマは一級品だよ

854 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:08:27.58 ID:MVc8D865.net
一級品(笑)
トヨタに救って貰えなきゃ潰れてた会社なのにね

恥を知れよ

855 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:14:04.90 ID:mSCIhcGt.net
>>854
あのな
スバルがもしろくでもない会社ならトヨタは見向きもしなかったはずなんだ
スバルの技術が欲しいから取り込んだんだよ
お前をトヨタが拾ってくれるか?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

856 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:19:15.02 ID:3YSIbkyC.net
目が腐ってるにも程があるな
http://221616.com/corism/articles/0000098854/crsm0000000000.jpg
>>847
レーシングエンジンビルダーのモトーリ・モデルニが
水平対向エンジンを開発するにあたって市販車で水平対向を
製造しているスバルにコンストラクターのコローニへの
資金提供を求めただけで富士重の設計・製造ではない。
いわゆるバッヂチューン。
だいたいンダヲタも過去の栄光にいつまでもしがみついてるなよ。
>>854
国内自動車メーカー中で利益率最高の会社に何言ってんだ?

857 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:37:22.57 ID:/f2kPm8n.net
スバリストは気持ち悪いのが多いよな。

858 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 00:51:51.72 ID:kNkC9r6u.net
ホンダカーズ○庫の営業マンと三○営業所の整備士に車を粗末にされた

859 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 07:26:50.74 ID:MrNAaTSP.net
別にサンバーは水平対向でもないしw
それに4発のメリットってもう無いよなぁ
スバル軽の足ってふにゃふにゃだしなんも良いところがない

860 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 07:37:47.51 ID:sMa28Ewr.net
RRにして
トヨタとスバルとダイハツを笑えばよい

861 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 08:24:30.67 ID:Brs8uFRn.net
>>851
なんだよスバリストって
スバヲタと呼べスバヲタと

862 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 08:50:04.94 ID:hgjEdtlp.net
>>525です。教えて頂いてありがとうございました。とりあえず音の正体がホイールベアリングだということは分かったのですが、それは一刻を争うようなものでしょうか?6月車検なので、それまでは大丈夫ですかね?買い物行くくらいしか乗らないのですが…

863 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 09:12:17.88 ID:LB0KhSFc.net
車検(修理)完了するまで乗るな
が、近所のスーパー行く程度なら大丈夫だろう

864 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 10:22:56.08 ID:0vDOFV4c.net
>>862
君のような無知で軽く考えてるヤツが
高速で自爆しているんだろうな。

車検はひと月前から受けれる。
それまでは乗らない方がいい。
が、近所のスーパーまでなら仕方ない。

865 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 12:08:25.60 ID:3GDddQpD.net
ま、日本人は割と弱い者贔屓なところがあるからサンバー推す奴がいるのも理解はできるけどな
あれはスバルらしいといえばスバルらしい車ではある

866 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 12:27:40.43 ID:rzXw3f8f.net
>>862
>一刻を争うようなものでしょうか?
いずれ焼き付いてロックするから、走行中焼き付いてロックしたら死ぬぞ。

867 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 16:25:39.95 ID:fH+zWw0r.net
お願いします 成仏してください><

868 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 20:09:36.43 ID:MVc8D865.net
>>856
どや顔でアップした画像のステアリングがセンターずれしててワロタ

869 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 20:17:36.39 ID:mSCIhcGt.net
http://i.imgur.com/JSHczYf.jpg
どう観ても5cmも右に寄ってるようには見えん

870 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 20:51:13.93 ID:5WLRoWFW.net
ブリジストン670が9800円だったからボーズタイヤから交換
乗り心地イイネ

871 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/08(金) 21:25:50.43 ID:lDFyZlHb.net
>>862
ゴリゴリ言っている時修理するのをCBM(コンディション ベースド メンテナンス)状態監視保全
そこでほったらかすとBM(ブロークンド メンテナンス)故障保全。
費用はBM>CBMになる。

872 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 00:00:37.92 ID:25jg6bkL.net
>>862

車検と当時に修理したからって大して安くなるわけでもないし
さっさと修理した方が気持ち的にも楽じゃないかな。

873 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 00:41:20.46 ID:AYOzCKyD.net
何故か車検を理由に整備を先延ばしにしたがる馬鹿が多い。
これをやると整備が手抜きになりがちだから避けるべきなんだが、
馬鹿は好んでこの言い訳を使いたがる。

874 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 09:33:40.34 ID:o7dqFgqt.net
言い訳ばかりで結婚しない奴らと同じだねw
手遅れになってから後悔する

875 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 16:57:21.07 ID:AYOzCKyD.net
例えるなら「来月には期末テストがあるから、今月は勉強しません!」みたいな感じだな。

何故、来月検査が有ると、今現在の問題点を放置しても良い事になるのやら。

876 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 17:08:44.25 ID:ixXDjEY2.net
>>874
いや結婚はして後悔するもんだろw

877 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 17:55:11.56 ID:Y1wIk/q9.net
結婚できるだけいいんじゃないの?
結婚もできない、当然子孫も残せない、つまりその種の個体として特に存在価値のない奴よりは

878 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 18:26:35.90 ID:ixXDjEY2.net
子孫を残すw
本当に子孫を残したいの?
世間体の圧迫から逃れるためにするんでしょ

879 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 18:36:17.33 ID:Y1wIk/q9.net
残したいかどうかっていう個人の思想に関係なく、それが地球上の全生命体の生まれる唯一の意義だからね
それができない、つまりDNAを残せない個体は元々存在しなくても構わない、他に代用はいくらでもいるわけで
もちろん哲学的な意味での個々の存在意義ってのは別にあるんだけども
あとは最近増えてきたと言われてるDNA異常者も残したいと思わないようだ

880 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 18:42:41.46 ID:QRt8V5DP.net
バカじゃね?子供いたら幸せなんだぜ
大概のことは我慢できる
てか、子供の寝顔見てたらやなこともぶっ飛ぶ
たぶんこれは本能

881 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 18:50:06.62 ID:agMl3kXA.net
理性の強い人ほど子孫に無関心
本能の強い人ほどお盛ん

残すべき人が残せばいいのに
残さなくていい人が残すもんだから
人間はいつまで経っても愚か者

882 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 19:22:44.05 ID:RxHf2Xg/.net
バモススレだよ。

883 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 19:37:05.79 ID:K13XC3rU.net
>>862です。皆さんありがとうございました。お騒がせしてすみません。
実は親の車を一人暮らしの僕が借りている状態でして、僕は怖いから早くディーラーに持ってってくれと言い続けているんですが、6月車検だから…と渋っている感じなのです。
(できれば地元のいつも見てもらっているディーラーでやりたいらしく、僕が下宿先近くのディーラーに持って行こうとしたら微妙に嫌な顔されたので…)

884 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 19:42:39.94 ID:ixXDjEY2.net
>>883
でお前は結婚してるのか?

885 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 19:58:17.24 ID:o7dqFgqt.net
>>884
一人暮らしだろ?

886 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 21:23:31.99 ID:G154IvY6.net
子供よりも病気に例えろよ
我慢して病院に行かなかったら進行して手遅れになったとか

887 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 21:29:13.06 ID:ixXDjEY2.net
バモスでモスバーガーへ行きました

888 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 21:57:39.41 ID:XNmVyyHz.net
>>887
つまらん
やり直し

889 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 22:27:36.59 ID:rZ/KtDHU.net
6PRだがサイドに微クラックが出た
次回は鰤だな。
遠乗り9割で燃費16.7だったよ
コツがつかめてきた感

890 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 23:02:08.55 ID:Y1wIk/q9.net
>>881
逆だな
残せた人が残すべき人であり
残せなかった人が残さなくていい人
DNAを残すことは全生命体の最優先事項であり結果がすべて
残せないDNAにはほとんど価値がない
だから死を回避するためにすぐ修理に出そう・・・で話が繋がったぞ

891 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 23:11:59.45 ID:ixXDjEY2.net
>>890
お前の見解は浅すぎ
欲望が苦しみにすぎないことを理解していない
何故、子供がほしい?
それは子供がいなければ苦しいからだ
子供が欲しくない人に比べれば余計な苦しみを背負っているんだよ
この世に肉体を持って生まれてくることは苦しみなんだ
そして肉体への執着があるかぎり永遠に転生を繰り返す
苦しみの連鎖だね
俺のように悟りを開くともはや肉体への執着はなく当然、妻も子供も必要なくなるのだ

892 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 23:19:58.43 ID:Y1wIk/q9.net
>>891
哲学的でいいね
まあそういう宗教的な思想がないと生きる意味がないと自覚してしまう人が増えるから重要だと思う
もちろん原理的には異なるけども

893 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/09(土) 23:29:25.95 ID:RxHf2Xg/.net
ホビオ ナビ壊れたから買い換えるけどメモリーナビでオンダッシュとかもう無いんだね。

894 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 00:14:42.50 ID:BOx5dv+I.net
>>883
親とはいえ貸して貰ってるんだ「早くディーラーに持ってってくれ」は無いだろう?
その程度は自分で修理したらどうだ?
もう少し思いやりってものを学んで欲しい。

895 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 07:41:49.11 ID:gk0ilTeq.net
久しぶり覗いてみると、人生を語るスレになってる。

いい加減エアコン入れんと、辛くなってきた。走らんけど働き者のいい子です。

896 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 08:01:28.37 ID:Erwf9bAK.net
>>894
世の中の半分くらいは馬鹿だから仕方がない

馬鹿が半分くらい居なきゃ成り立たない世の中でもあるけどな

897 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 08:56:37.75 ID:OoFyVrng.net
バカな
モウソウばかりしている
スケベじじいども

898 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 09:14:34.74 ID:oBLca8iV.net
哲学科出身だけど、人間が生きる意味は子孫を残すことだみたいな言説に納得したことは一度もないなあ
大体そういうこと言う輩に限って普段学問に無関心で造詣も深くないんだよ
これだけ広く信じられてる無意味なな思想もそうない
まあ確かに子孫を残すだけで満足しちゃうような脳みそ単細胞だと人生幸せだろうね

899 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 10:07:25.68 ID:iyhMgo8d.net
>>898
子孫残さない奴は不良債権だって事は確定してるけどね

900 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 11:51:36.53 ID:qj/cGcl6.net
人間は債権ではない。

901 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 12:41:11.10 ID:Erwf9bAK.net
>>900は たとえ話も出来ない 頭の中がガチガチの馬鹿です

な? 半分くらいは馬鹿なんよ 世の中は

902 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 14:32:46.25 ID:V5sV8MIO.net
>>898
哲学ってのはそんなもんだし
無用の長物に価値を持たせる学問だからね
全てを決定してるのは遺伝子であるという事実から目を背けないと成り立たない

903 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 15:45:04.83 ID:3IjjVn8t.net
後ろのカーペット止めるプレートを止める
ねじ穴がバカになってスクリュウが空回りします。
揉めばいいと思いますが小さすぎてサイズがありません。

904 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 15:55:23.22 ID:oBLca8iV.net
実際遺伝子のことなんかまだj解明されてい部分のほうが多いんだけどね
素人に限って分かってるような事言うんだよ
全てを決定しているのは神だ〜とかいうj基地外宗教信者と同じだわ

905 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 17:52:35.32 ID:Bpm6jr2S.net
自分の都合のいいように解釈しろw

906 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 18:15:01.86 ID:xNHHVGJ9.net
遺伝子とか...
どこかよそで好きなだけやって下さい

907 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 19:31:12.86 ID:4lc/KwCi.net
随分とネタが脱線気味ですね。

908 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 20:19:00.94 ID:HeJZ4Rx/.net
来週のバモススレのお題

新型の妄想
故障相談でエスパー回答を求め、修理をしない言い訳
ガスケット抜けでウォーポンは〜

909 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 21:51:10.33 ID:HnvrAgBW.net
なんだかお通夜だな
バモスの話題ないんかい

910 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 22:52:10.52 ID:S6BsvuyC.net
場喪巣

911 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/10(日) 23:13:19.55 ID:GWPbrHfO.net
どうして
バーモス
じゃないんだろう?

912 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 02:43:30.49 ID:eNynO5Se.net
婆喪巣

913 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 07:30:14.47 ID:S2rilR5e.net
こんなスレにもID変えて必死なやついるんだ

914 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 10:10:14.43 ID:XtgFP7cj.net
IDチェックしてるやつもどうかとw

915 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 10:30:00.80 ID:6uxEMLpM.net
>>914
言い返すのに必死なやつもどうかとw

916 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 14:01:42.40 ID:oeaMD7pN/
>>911
バんもスと言う言い方をするのも稀によくある

917 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 17:33:09.89 ID:4Jx2URQZ.net
さほど売れもしないし売る必要もない車種のスレなんだからこんなもんだろ
ほとんど需要がないのに廃版にならないのは凄いけどな

918 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 18:53:29.18 ID:Ayh3NPp4.net
とっくに償却が終わってるからとりあえず売れれば利益が出るからでしょ。
なくなると八千代が困るし。
だけど新型を開発するには販売数があまりにも少なすぎるけどな。

919 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 20:13:38.88 ID:Cevjb0AC.net
アクティ3ATをエブリーの上級グレードJOIN(5AGS)より高い値段で売れば、そりゃ儲かるだろうさ。
こんな化石みたいなパワートレーンで、何時までボッタクリを続けるつもりなんだか。

920 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 21:24:04.87 ID:TcAHdQA3.net
HM4
四駆 クラッチ交換いくらくらいですかね?

921 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 22:04:17.89 ID:4Jx2URQZ.net
>>919
それはアクティが高いってわけじゃない
エブリは安くしないと売れないってだけで

922 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 22:41:07.66 ID:Cevjb0AC.net
>>920
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/2233549/car/1734135/2907660/2/note.aspx#title
こんなん

923 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 22:51:41.69 ID:DdI9uHLr.net
変な店よりディーラーの方が安心だと思う
俺変な店でDC2の変えて貰ったら変なオイル入れられてシフト固くなったし
結局ディーラーで純正オイルに変えてもらった、1700円位で

924 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 22:59:01.68 ID:MrR/blQZ.net
おまえたち、この車どれくらい走らせるのよ
>>922 目標30万kmてほんとかよ〜
おいらは4年と6ヶ月で10万km弱だよ

925 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/11(月) 23:04:52.30 ID:DdI9uHLr.net
>>922の人見てたら故障続きで可哀想になってきたw
俺は仕事で何台か乗ってきたけどだいたい12、3万キロで新車に変わってるからな
壊れても保証期間内のことが多いし

926 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 15:58:15.01 ID:npv/aa1n.net
メーターの距離計のバックランプが切れた、自分で交換できる?
球はオートバックスとかで売ってるんですか?

927 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 16:13:41.23 ID:/t4jcOKt.net
ついでだからLEDにすれば?
ヤフオクで売ってるよ
minkara.carview.co.jp/userid/973392/car/785073/1459924/note.aspx

928 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 17:11:27.61 ID:oBr4uuYk.net
何んでヤンキーとか貧乏人ってLEDにしたがるんだろう?
LEDは寿命が短いし、古くなると暗くなってみすぼらしいし、
利点なんて殆ど無いのにな。

929 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 17:31:28.63 ID:/t4jcOKt.net
>>928
高寿命なんじゃないの?
さっきも蛍光灯をLEDにしろって
セールス電話来たけど?

930 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 17:34:51.93 ID:oBr4uuYk.net
>>929
謳い文句だけはな、実際は寿命が短い。

931 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 17:52:26.82 ID:h6Q6GHzJ.net
LED単体なら高寿命

932 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 18:42:04.82 ID:FoFJ4Ogw.net
電球にする利点はもっとないけどな

933 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 18:53:01.83 ID:eFyV8Es4.net
>>927
ヤンキーはLEDというより後付け灯火類が好きみたいだな
ヘッドライトつけないでフォグランプ然り
光るナンバープレート然り
最近だとネオン管なんかか
どうも工場出荷状態の灯火をそのまま使うのはダサいと考えてる節がある
だからLED標準装備が当たり前になったら
また違う電球を探してつけ始めるだろう

934 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 18:54:23.75 ID:eFyV8Es4.net
>>933
すまnアンカーミス
>>928

935 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 19:26:50.06 ID:sa9/gIaJ.net
普通のムギ球で10年10万キロくらい持つだろ
切れたことないぞ

936 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 19:54:18.35 ID:oBr4uuYk.net
そういやHIDの時も寿命が長いと売り込みしてたけど、
ハロゲンより先に切れたな。そして部品代が高い。

結局、枯れた技術の方が余程長寿命で、何より安い。

937 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 20:09:35.72 ID:W0PvXkym.net
磁気記録媒体よりも紙に書いたものの方が保存が利くみたいなモンだな。

938 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 20:35:13.66 ID:ghs5yQG8.net
青色LEDの発明より 蛍光灯の発明の方が評価されるべき

939 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 21:13:42.63 ID:V8UVppa0.net
>>936
もしかしたら信号止まる度にライト消してる人?

940 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 21:14:28.49 ID:sa9/gIaJ.net
若いころは電球変えたり色塗ったり改造もしたけど
年とるとどうでも良くなる

941 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 21:22:54.52 ID:simROMwD.net
>>940
それすげー分かるわ!
俺も色々やったけど結婚して子供出来てから車は完全に移動の手段になった
子供用のミニ自転車2台積んでその他もろもろ積んでも4人乗れるし

942 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 21:44:33.35 ID:5liG0Oo4.net
粗悪品が多すぎるんだと思う。
特にHIDやLEDはバラストなどの別回路も必要になるし。
だからといって"いい物"は高い…そうなると純正で付いている物をそのまま利用
するのがベストだと思う。

俺は降雪がある地域だから発熱が少ないHIDやLEDよりハロゲンの方が好きだけど。

943 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 22:28:31.46 ID:bWZb0fhH.net
他はまぁいいけどウインカーだけは普通の電球のままにして欲しい。
LEDだと消えるときにスパッと消えすぎなんだよな。

944 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/12(火) 22:53:29.73 ID:cwTyomw4.net
ホビオを板金に出してて代車がコンテなんだが燃費悪すぎて泣きそう

945 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 01:08:40.39 ID:p4CjDUnl.net
>>940
えっ
50前にして未だにマフラ換えたり砂州いじったりしてる俺の立場は・・・

バモスはノーマルです

946 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 02:18:15.62 ID:5U8piPtB.net
>>945
安心しろ!俺は還暦だがフジツボに替えようとしてるから。

947 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 07:32:49.73 ID:BOj7N6Ka.net
16万キロ走った中で切れた電球距離計とacのスイッチの中の麦球のみだわ

948 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 09:35:30.15 ID:MNtFm5oD.net
40越えてからマフラー替えたりなんかの派手なことはやめたわ。
いい歳こいたジジイがだっせーって言われるのはイヤw

949 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 12:08:26.73 ID:/vENGjZS.net
>>948
他人の目を気にして生きる事
それ 楽しいですか?

950 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 12:57:03.13 ID:VxdNr9Pr.net
40越えたらマフラー変えたらダメでしょ
近所迷惑を考えなきゃならん歳だ

951 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 13:10:04.31 ID:sIbaz7Oa.net
40前でも基本的にダメだろ

952 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 13:57:40.89 ID:K7+gnLml.net
>>950
成人したらもうだめだろw

953 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 14:53:20.51 ID:IePxxV2b.net
意外と普通の電球が切れない。
11年7万キロ乗ってナンバー灯の接触が悪くなり交換しただけで何一つ切れてない。

反面、デイライトのLEDは数年で歯抜けになり車検で落とされたから外した。
出始めの頃のLEDハイマウントストップランプもよく歯抜けになってて、カッコ悪かったな。

954 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 18:43:44.56 ID:BOj7N6Ka.net
軽でマフラー代えたらあかんやろ
低速トルク減らしてどないすんねん

955 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 19:23:22.67 ID:yhV0A/Qq.net
マフラー変えてみた
https://www.youtube.com/watch?v=seeKDW0l1j8

956 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 19:28:45.91 ID:qtvlTW78.net
>>954
音出したいだけだからそんなの気にしないんだよw
踏まなきゃ進まん燃費落ちる良い所無しなのにアホだよな

957 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:06:31.49 ID:/vENGjZS.net
>>953
純正オプションのデイライトを付けたの?
滅多に居ないよね
今まで数台しか見たことない

958 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:17:27.24 ID:5rWjJh+X.net
マフラー変えなくてもいい音じゃん
静かなほうが気がねなく踏めて飛ばしちゃうわ

959 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:30:20.47 ID:PPvND+EG.net
>>955
田舎の日常だな

960 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:31:43.08 ID:/vENGjZS.net
オレのホビオは藤壺です
冬場のエンブレを起こして落ち着くまでの間と エンブレ2000回転付近でのみ音量が気になる程度
対応品は静かですよ

NAのマフラーエンド部分がアクティトラックと同じだから気に入らなかったんよ

961 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:35:00.65 ID:/vENGjZS.net
>>960
エンジンを起こして

すまん いま飲んでるから

962 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:40:54.53 ID:p4CjDUnl.net
さすがに軽、しかも箱バンのマフりゃーを交換しようとは思わんなー

963 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 20:48:29.20 ID:/vENGjZS.net
運転が楽しい5速MTだからこそ だ

964 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/13(水) 21:33:46.31 ID:bMVGXdod.net
田舎ヤンキー

965 :阻止押さえられちゃいました:2015/05/18(月) 02:12:37.44 ID:3etHz58g/
内装いじりの経験がほとんど無い者です
恥を忍んでお尋ねします
漏れのホビオ、シガーライターが押し込んでもロックせず
跳ね返るように出てくるようになったんだが
どこをどう調整したら良いのでしょうか

966 :阻止押さえられちゃいました:2015/07/07(火) 10:12:27.41 ID:Xz+s7TeI8
素直に買い換えするか使わないなら外して何かでふたする

967 :阻止押さえられちゃいました:2015/08/17(月) 11:56:54.47 ID:GmfHfxMwL
バモス、3ATですが、Rバックギヤ入れたら音だけで、バックしなくなりましたー ミッション交換となると高額修理(*_*) でも、レバーを上下にガチャガチャしてたらRバックギヤ入るから、ミッションではなく、レバーワイヤー交換だけで済むかもな〜?

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/01/04(月) 20:07:05.38 ID:xMpgSSqGI
test

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/05(土) 19:36:38.27 ID:Ym9JC5Yme
小田桐周平社員とその仲間たちは、複数人で、病人にパワハラ、モラハラをしていました。
あの馬鹿どもがなんでいるのかわかりません。

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/03/11(金) 04:52:15.82 ID:GOo48DbIr
>>965 ソケット底にあるライターをはさむ左右の金具を−ドライバーで
内側に押して狭くすればよいのでは?

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