軽自動車のオイル Part.2

1 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 18:08:08.21 ID:pNPmMEfT.net

初めてなんだけどたててみた

※前スレ
軽自動車のオイル
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1341397865/

956 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/13(金) 19:09:58.27 ID:0Pt4lKHU.net

はいはいこの話はやめやめ

957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/13(金) 19:44:49.07 ID:Aku27yvC.net

電スロはもっさり。レスポンスはクソ。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/13(金) 19:52:12.09 ID:QuL8cZfQ.net

VSC付きはみんな電スロやで

959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/13(金) 21:12:21.99 ID:ExyG+PM1.net

レスポンスはクソと言ってる人にキャブ車乗せたらストールするんじゃないかな?ｗ
今のエンジンどんな踏み方でもきちんとついてくるがね

960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/13(金) 21:27:32.46 ID:Jq9XcaqY.net

>>959
どんなキャブだよ

961 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 08:29:53.13 ID:I5mCMP3S.net

昔の燃料噴射じゃない単純キャブだろ、
踏めばどんどん燃料送られる、不用意な踏み方すると混合比が狂ってかぶったりストールしたり・・

今でもレーシングカートとかやってる人は知ってると思うよ。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 09:09:25.79 ID:+SFcjSOD.net

キャブだってどんだけ踏んでも負圧がなきゃ燃料吸い出されんだろ

963 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 09:53:28.31 ID:HQ0T4WO7.net

>>962
強制的に出すんだよ
負圧キャブだろ
色んなキャブがあるんだよ

964 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 09:53:51.14 ID:cl2ZXiZ/.net

だから、今でもメーカーが発売後に熱価の変更（主に下げる）をすることがあるのが全てだろ
ECUはそこまで万能じゃないのでカブり気味と判断した時にプラグメーカーに対応した商品を検索できるようにお願いする
実際にそうなんだから、あーだこーだ理論付けても机上の論理だ

965 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 10:15:29.02 ID:lgm5YcPx.net

>>964
それはたまたま想定外の不具合が出たケースだろ

966 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 16:05:34.84 ID:WQWRCBGn.net

コメプリがお手ごろ価格＆高性能で良いらしいですね





（…と無理やりオイルの話題に戻してみる）

967 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/14(土) 16:31:05.12 ID:IWzpHnBK.net

他にはファストロンゴールドとか。って低価格オイルスレみたいになっちゃうしなあ。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/17(火) 15:54:20.49 ID:uigCRNB3.net

タントのL-375です。
前回、コバックスの車検で無料交換オイル多分５ｗ−３０
今回、このスレ読んで自分で交換してみました。んでここスレ評判のコメプリ0w-20 セール1880円の感想2000キロ走ってみてアイドリングではエンジン音少し大きく感じるような気がする。
でも、燃費平均１キロ以上よくなっている。　粘土で燃費こんなに変わるの？　タイヤは同じです。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/17(火) 17:58:12.82 ID:7N3fpqj9.net

>>968
数パーセントは変わると思うよ

970 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/17(火) 20:20:29.08 ID:Brl2U9Ia.net

0W-20 は入れ替え始めは静かに良く回るんだけど
エンジンをブン回す使い方だったら劣化が早いと思う
2000km越えたあたりから五月蠅くなって気になってくる
0W-20 は日常でチョイ乗りしかしない人用だと思う
ガンガン走ってエンジンをブン回す人は 5W-30 だろうね

971 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/17(火) 23:01:04.12 ID:uigCRNB3.net

>>969
計算すると10％以上だよ
>>970
嫁の車だから、ぶん回す事は無いです。　
今度は燃費の違いを確かめる為、コメプリ５ｗ−３０入れてみようと思っているよ。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 08:45:03.50 ID:1gcvnBq2.net

トヨタのキャッスルオイルが最高だ。町工場で交換してもらったから詳しいグレードは分からないが、燃費28キロを記録した。車はハスラーの二駆。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 09:20:36.77 ID:tIhRTOeq.net

コメリプレミアムは全合成みたいだからオイル粘度以上に純正5w-30と差が有るかもね。

974 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 12:03:08.90 ID:vWEzd5oh.net

>>970
よう俺！
これから気温が上がってくるとなおさらだよな！

975 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 20:32:22.19 ID:/MlJH+AB.net

コメプリはＶＨＶＩ+ＰＡＯね
メーカーによっては表記が全合成じゃなくなる

976 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 20:38:17.51 ID:286oBxkf.net

>>972
自分ハスラーsエネ2wdで今の季節でやっと18.5です

977 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 21:23:36.65 ID:mxbB6QTo.net

同じ所走ってから比べような

978 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/18(水) 22:48:17.95 ID:BBb+i+Xi.net

>>970
5ｗ-30だから静かになったということはないな
燃費は確実に悪くなったけど

979 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/20(金) 23:21:12.55 ID:5j+OdQOo.net

夏に０ｗ−２０は辞めておけよ。
お前ら軽でも１５０万円以上出して買ったんだろ？
エンジン焼けたら大損だぞ。
５ｗ−３０にしとけ。真夏だけはな。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/20(金) 23:41:35.21 ID:IZAt5yyx.net

夏でもホンダウルトラNEXT使ってますが、なにか？

981 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 00:06:22.57 ID:IEikkB16.net

そのままの君でいて

982 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 00:06:27.70 ID:xlRqeQCj.net

>>979
実際問題、夏にサラサラはダメなの？

983 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 00:47:19.96 ID:U78ddC3F.net

>>982
実際問題、逆に0w20でのトラブルを聞いたことあるか？
社外品ですら豊富にあるのに、だ。
新車（やメーカー推奨）が0w20、5w20になってどのくらいの
台数が走ってると思うんだ？
その分母に比べたら無に限りなく等しい。

俺の通勤ｋは安上がりの5w30で急坂ブン回してるが問題ない。
0w20と動粘度はたいして変わりない。
交換は４〜５千キロごと。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 01:23:39.02 ID:9TyTwMxS.net

>>982
指定粘度なら問題無い。
サラサラの方が冷却効率は良いしな。

985 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 01:34:56.46 ID:tIsM6Psg.net

叩かれてる設計の古いデイズやEKでも0w-16指定って事は、現行なら大丈夫だろう

986 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 02:33:07.99 ID:jb6yIONB.net

実際エンジン分解して比較した画像がほしいな
0ｗ-２０が一般的になって大分経つし

987 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 06:15:45.85 ID:iigBGHc3.net

カタログ燃費や検査の数値を上げる為の0w化だから、ある程度耐久性を犠牲にしてるってのはあるとは思うが、実際には誤差レベルだと思う。
オイル管理ちゃんとしてたら30万キロが限界なところが25万キロになったところで殆どの人は困らないわけだし。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 06:29:21.14 ID:t0k0O5cw.net

>>983
ないだろうね
アメリカでもあれだけプリウス売れてるのにオイルが柔らかいせいでエンジン焼けてたら即訴訟になってるだろうしトヨタも対策なり粘度の見直ししてるはずだから

989 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 07:02:52.76 ID:vt0dQK/4.net

>>987
問題はオイルなんて見たことがないって人が多いことの方が問題

990 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 11:50:38.32 ID:jZiik6Zy.net

0Wを5Wに変えたらどれくらい燃費悪くなるんですかね
デーラーの人は体感できないくらいと言ってましたがどうなんでしょう
車種はハスラーのNAで0Wも5Wも推奨オイルです

991 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 12:23:05.63 ID:UJNqRHVT.net

>>990
俺もNA2WDのハスラーなんだけど、メーターの平均燃費が0.1L落ちた。
冬場はもっと落ちるかも。あと交換直後はエンジンの吹け上がりが全然違う。ものすごくもっさりする。

992 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 14:33:26.83 ID:1Cutwc3L.net

>>991
0w-20で頼んでたのに間違って10w-30入れられた時はすぐわかったわ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 16:17:38.14 ID:V4iiFppj.net

>>990
暖機後と仮定するならオイルによる燃費の変化は最大で3%程度で、満タン法レベルなら誤差の範囲
ほとんどがエンジン暖まるまでの差って事で、短距離多い人の方がその差は大きいでしょうね
ソース忘れたけど、どこかの偉い人が書いてた

994 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 16:28:08.58 ID:KbcjhS0D.net

>>990
6%みたい
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

995 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 17:48:49.66 ID:aURV5z3W.net

>>990
やってみろ

996 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 18:21:05.81 ID:Q3hztNI1.net

>>990
マジで変わらないなら、エコカーにわざわざ0wを指定しないと思うよ、5wとかの方が安いし何かと良い筈。
逆に言えば僅かでも効果が認められるからカタログスペックあげるために0w-20を指定に入れてんだろうし。

997 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 20:00:10.28 ID:HNvbCXoX.net

>>996
ヒント
○○○(メーカー名)さん、新規格のオイルを設定しましたんで指定オイルにしてくんないですかねー。そーすりゃー○○○さんの宣伝効果でうちの油も売れるんで、○○○さんの新車用オイルも安く卸せるようになるんですがねー

998 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 22:36:52.71 ID:o6FPtJD/.net

本田二輪はスーパースポーツ向けに0w30のオイル出してるけど、燃費のためなのかね？

999 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/21(土) 22:58:39.54 ID:flt9bqGY.net

>>990
ウィンターグレードだけ変えてもこれから暑くなる季節だとどうかな？
それこそ差が出ないような気がするが。
冬だとウィンターグレードが０ｗの方がいい気がするが。

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 00:16:54.30 ID:fpn+SU3H.net

>>998
ありゃフリクションロスをなくすためだ
元々レース用のオイルがその辺の粘度だった

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 00:49:10.52 ID:Zk0cmid9.net

もう閉めよう

1002 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 00:52:44.03 ID:Zk0cmid9.net

では終わりましょう

1003 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 00:55:38.98 ID:Zk0cmid9.net

はい閉めます

1004 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 01:18:03.09 ID:ipfP+HLT.net

1000

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