■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 12
- 1 ：最後のちぇいぜっと：2015/07/05(日) 23:00:57.93 ID:RnwynpKS.net
- 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数について語って下さい。
●過去スレ
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173246969/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1199748006/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227076936/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271832226/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320892720/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1342619405/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362644182/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 8
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1384832660/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 9
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1401823312/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 10
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1416451701/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 11
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1426428750/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/05(日) 23:02:54.40 ID:l9jg0e4+.net
- にんー
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/05(日) 23:25:32.68 ID:JexXRMSy.net
- もつ
屁で自爆って何なんだ！w
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 12:39:35.91 ID:HwhaKqGs.net
- ブレーキパッドが片方だけ磨耗してた。
キャリパー類は問題なく
ブレーキパッドの錆のためと説明された。
段付きができたので交換だそう)) とありますが、専門家の人はどう思われますか
なんでそうなるのか、勉強家としては知りたいナゾです
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 13:00:56.93 ID:HwhaKqGs.net
- いい質問ですねー
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 13:33:00.70 ID:WW07N935.net
- ローターの錆をサンドペーパーで擦って対処したがパッドに段が付いてるので
再び錆びてパッドを削っていく
同時にパッドも交換しないと意味が無かったようだ
その後パッド交換したがローターを削りすぎていて何万キロ走った後でもローターがピカピカにならん
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 13:51:47.32 ID:RVXv5h5z.net
- >>6
言ってることがよくわからないな。
パッドの錆び？ローターの錆び？
パッドって錆びる？段がつくってどんな？
ローターはどの車でも錆びるもんだけど。
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 14:13:35.09 ID:WW07N935.net
- 俺のトッポBJは中古で買った時からローターの外周と内周が錆びていた
全体で錆びてりゃ段とか付かないんだけど
それとは別でディーラーで見掛けたトッポBJの中古も段付いてた
https://s-hokusyo.com/modules/wordpress1/index.php?p=883
適当にググったけどこんな感じですかね
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 14:51:14.56 ID:PK6s1F3x.net
- キャリパーのスライド機構が錆びてて動いてないんじゃね
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 18:04:53.43 ID:jwlvZwI/.net
- 自転車の女の子が信号無視の車にひかれた
https://www.youtube.com/watch?v=JXtBVDoPAQE&t=40s
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/06(月) 19:22:09.28 ID:HwhaKqGs.net
- >>9 それですよな、パッドが傾いて下側だげ激しくちびるのは
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 00:55:05.96 ID:oluc9tEW.net
- リアのドラムブレーキもOHしたことがある
これまた錆で酷かったなぁ
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 01:21:30.20 ID:1bvtp4v0.net
- >>12
漏れ漏れのまま放置してたからだろ
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 18:50:08.88 ID:H2pwt+TJ.net
- ドラムブレーキのOHはやっかいだよな、ピストンにキズを着けると
シリンダが削れて漏れるから、でもピストンへのゴムのはめ込み時にどうしても
キズが
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 21:27:56.67 ID:fY1UDBPw.net
- 下手くそw
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 21:25:31.73 ID:MPseSQfi.net
- 20年選手でもメカ的には十分持ちこたえるが
度重なる増税のおかげでユーザーが耐久できなくなってる
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 21:33:11.58 ID:qHLGJ5M3.net
- >>16
軽自動車はまだいいけど、乗用車はかわいそうだぜ
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/09(木) 08:26:49.91 ID:4nChr+tF.net
- え、あれほどひどい軽イジメを受けてるのに かばうなんて
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/09(木) 12:37:01.70 ID:qYfVQg1b.net
- 中古で買った10年落ち軽のエンジンがスラッジたっぷりだったから、遅効性のスラッジ落とすエンジンオイル添加剤入れた。
結果、オイル減りが止まり、燃費が1キロ良くなったよ。
ピストンリング固着してたのか？
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/09(木) 13:25:13.80 ID:svhk00br.net
- １３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 02:11:37.27 ID:ZvRaZeeu.net
- >>19
具体的に、どんなエンジンオイル添加剤を入れたのですか?
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 02:43:28.00 ID:nVrKefLq.net
- >>21
使ったのは
KURE(呉工業) (KUREA) オイルシステム 多走行車用N (180ml)
軽自動車用を買うより普通車用を買って半分入れれば良い。
他には
ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤
がよく使われているようだ。
即効性のフラッシングは落ちたスラッジで詰まる恐れ。
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 06:46:11.65 ID:8llX3b8I.net
- 俺は何の効果もなかったよそれ
軽用だったと思うけど
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 20:27:01.01 ID:agTwpw+8.net
- >>19 上部からのガスが詰まりで出ないとオイル圧が上がりタービンからオイルが吹くから
それが詰まりが解消すると油圧が下がりオイル減りもなくなる
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 22:00:00.17 ID:2mwS+sy3.net
- そーゆうのはマフラーにカーボンがたまって詰まりやすくなる
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 23:49:58.12 ID:0XHYcZv7.net
- オイルを新品に替えてハイオク満タンで高速を2時間くらい全開でブン回せば
かなりカーボン取れるよ
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 13:15:02.34 ID:DH6JMAJ3.net
- ワコーズよいらしい
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 20:32:24.05 ID:GG3gBwrl.net
- 高速料金が高いのでもう5年くらい高速を走ったことがない
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 21:05:25.55 ID:j3qyh6w/.net
- オレんちからはちょっと遠いが尾道松江道は１５０キロ？区間ぐらい無料だぞ。今んとこ日本最長じゃね。
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 17:30:15.72 ID:BOoh1nT1.net
- 福岡の都市環状線は一周40Ｋｍだけど何周回っても定額。
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 01:22:06.43 ID:9aaJZjWQ.net
- >>30
仙台環状は田舎だから一周60km
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 11:23:44.81 ID:VFMVkrv0.net
- 尾道まで行く高速代が高いのでいけない、福岡はもっと遠い、仙台は考えられないとおさ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 22:00:19.64 ID:IfceSRhY.net
- 所詮、国内
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 06:34:02.58 ID:iEH718L7.net
- エンジン内のカーボンを燃焼させるなら
高速で走るより
エンジンを高回転で回せばいいんでないかい
クルマは停まってても10000rpmで1時間も回せばいいかな
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 07:14:30.01 ID:BFgs6zDy.net
- オーバーヒートするやん
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 09:31:39.96 ID:ieh5L7Tu.net
- >>34
本気のバカだな
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 10:13:47.86 ID:dmLhPaez.net
- >>34
無負荷で無風で高回転とかエンジン壊しまっせ
カーボン堆積よりエンジンに悪いことしちゃあ本末転倒やで
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 18:51:55.43 ID:KCFyknhl.net
- >>34
http://i.imgur.com/NzEeaZE.jpg
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 19:12:22.84 ID:WgReIqVy.net
- ボディーの乗せ替えってどんくらいするもんなんですか？。
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/17(金) 21:03:06.76 ID:P0j7jeRc.net
- >>39
現行車種じゃないとホワイトボディは入手出来ないよ。
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/18(土) 20:42:15.10 ID:E2pbl54z.net
- チタンオイルを入れてるので、使用後のオイルを台所の水切り紙でこして2度使いをしないとね
１L2600円のV型
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 12:32:17.41 ID:cEO5vxmB.net
- 汚れたオイルをバケツに入れておくと下に汚れがたまり上澄みはきれいなオイルになるはず
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 16:49:02.67 ID:/bTrw26Q.net
- 燃費悪いと思ったら、
ブレーキが錆びとかで軽く掛かったままだったよｗｗｗ
なんかホイルが熱いなと思ったんだわ、
オーバーホイールとか何とかしてもらったら
すごい燃費良くなったｗｗｗ
やはり車庫に除湿機はおくべきだよなｗｗｗｗ
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 17:56:23.79 ID:pCp+vk/d.net
- 要らねーよ
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 18:54:08.76 ID:eUu4dG3o.net
- >>43
エアコンだよ
除湿でも電気代同じだぞ
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 19:11:23.63 ID:o+EuLK54.net
- ブレーキパッドが片減りしてた
ディーラーで交換頼んだらローターまで交換だと
８万kmでローターはないと思うので
一般修理工場へ持ち込んだらやはりローターはまだ使えるとのこと
片減りはカップキット交換で
治ると思われ
ローターの錆は錆止め塗装で抑えるつもり
つーかステンレスローターなぜないんだ
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 19:13:37.57 ID:49ws1M4I.net
- ステンレスなんか、食いつき悪いだろ、
アホか。
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 19:35:39.76 ID:/fkSnYjM.net
- >>46
四輪でステンローターなんてあるの？
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 20:55:44.79 ID:cEO5vxmB.net
- 湿気が多いと発電能力も落ちるよな
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 21:26:20.98 ID:k7JWauzU.net
- 17年式ワゴンR19万キロでついにドライブシャフトブーツ交換した
エンジンオイル交換時にリフトで上げたら破れていたそうだ
まぁ去年の冬にタイヤ交換した時に割れそうだったんでそろそろかなって思ってたけど。
ダウンサス入れて15万キロ持ってくれたし、曲がることの少ない田舎道はいいね
次はショックが逝くかもしれんが・・
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/19(日) 23:58:11.05 ID:ks3+600Q.net
- ダウンサス入れたら跳ねて跳ねてまともに走れなくなったぞ？！
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 01:33:06.46 ID:9BLyVXj+.net
- >>50
ブーツが１９万キロ持つのは驚き
樹脂なのかな
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 01:51:02.63 ID:aj+xamdj.net
- >>52
短期間ならもつんじゃないか。
経年劣化の方が影響が大きいかも。
俺の場合、切れてから交換になってるけど、20年目で1個目交換、22年目で反対側交換。
経年劣化ならまとめて交換しても良いと思うが、一か所づつしか交換してくれてない。
デフ側は、あまり痛まないって言われたけど、どうなんだろうか。まだ、ホイール側しか交換していない。
距離は、もう少しで15万キロ。
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 06:16:28.73 ID:zMx9k53G.net
- ドライブシャフトブーツは
新車時からのは6年６万kmで交換した。
最近は高耐久型（蛇腹が細かいのが特徴）のになっていて
10万kmくらい持つこともあるそう。
私はヒビが入った時点で交換した。
ドライブシャフト保護を最優先させている。
なお次は工賃の安い分割タイプを使用して寿命を確かめる。
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 08:12:40.29 ID:T7tfQUsZ.net
- ホイール側ははげしいうごきで、ダウンさせるともっとはげしく蛇腹をあけしめして
ちぎれそうになるのをふんばってる
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 22:27:58.82 ID:4Pjgt2uv.net
- >>54
俺のセルボも5年6万㌔で交換した。
上抜きオイル交換だったらわからないよね。
偶然見つかって良かったけど。
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 22:48:51.01 ID:fcHJrtmc.net
- 4駆が必要無ければ、FRの軽トラが一番長持ちするってことかもね。
ドライブシャフトブーツないしね。
とはいうものの、FRでプロペラシャフトの付け根のオイルシールを交換してもらった。
ドライブシャフトのオイルシールとかの交換時期ってどのくらいなんだろうか。
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 10:18:36.81 ID:JVH9p9y/.net
- オイルシールは基本的には廃車まで無交換でいけるよ、
オイル交換(エンジン、ミッション、デフ)を適切な頻度でやってない人が問題が出やすい
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 14:56:23.48 ID:3z/YCTee.net
- 15年で28万km走行したけどデフオイルなんて交換したこと無い。
まあ軽じゃないけど・・・
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 17:49:05.51 ID:I6RdT1zA.net
- デフは基準がわかんない。ディラで11年75000キロ無交換だから聞いたら、まー廃車まで無交換で行く人もいるとか、変えるなら10万キロかなとか曖昧だった。エンジンオイルとATFは取説より短期で交換勧められるけど、デフオイルは取説の3倍超えも余裕と言われるの不思議
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 17:52:56.17 ID:kaWieiw2.net
- 軽ターボにハイオクは無意味?
今月からハイオク入れてるけど、燃費が平均3キロも上がってるんだが
18年式エブリィワゴン12万キロ
エアコン常時で11キロ→14前後
いつも二速まで落ちる坂道で三速のまま上がってくれる
銘柄はエッソハイオクね。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 18:15:39.02 ID:3z/YCTee.net
- >>61
燃費3割アップで燃料代1割アップなら良いんじゃなか？
エンジンも綺麗になるしね！
熱量は2%程度しか変らないのに何故それだけ燃費が良くなるかのか不思議だ。
点火タイミングが狂ってるのかな？
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 18:56:12.06 ID:imoX2yo0.net
- >>61
暑い時期でターボだからなおさら効果が大きいのかも
レギュラーだとノッキングして遅角してたのかもね
h18だとまだK6Aのハイパワーターボだったかな
100馬力の実力を秘めるエンジンだもんね
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 21:31:55.14 ID:8kaJfBXl.net
- 新しい車は点火時期進角するのもあるから
ハイオク入れると進角して燃費良くなるのもある、
ほとんどは進角しないから車による
少し前の車ならセンサー取り付け部を少し動かせばハイオク用に
ナンチャッテ変更出来た
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 22:16:22.90 ID:qYOJKjRQ.net
- >>58
クランクシャフトのは、タイミングベルトと一緒に交換した。
> オイルシールは基本的には廃車まで無交換でいけるよ
他の部品は、経年劣化で交換になるのに、廃車まで使えるのって変じゃない？
俺のは、22年目で交換だったけど、他のゴム部品もそんなにもちそうじゃないな。
クラッチばらすなら、クラッチ側のオイルシールとかも、ついでに交換って聞いたけど、普通は交換しないの？
ちょっと気になったのは、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントって何でブーツかぶせないのかね。
ドライブシャフトとより回転数高いけど、ファイナルの減速前だからトルクがかからないからなのだろうか。
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 00:21:01.18 ID:U6tpJP0r.net
- >>65
そんなに動かないからだろ
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 17:33:33.04 ID:eG9uruBS.net
- >>65
22年以上同じ車に乗ってる奴って殆ど居ないと思うよ！
俺の回りには一人も居もいない。
エライ！！
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 18:31:10.31 ID:TtilC6h0.net
- つか、22年前の軽の交換部品ってまだ入手できるの？
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 18:58:11.04 ID:U6tpJP0r.net
- >>68
消耗部品は比較的手にはいるよ
純正部品はあんまりないかもね
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 19:33:45.47 ID:LNl7kvAb.net
- プギャーｗｗｗｗｗ
共産党の街宣車、高さ制限の高架に激突w
「アベ政治を許さない」が虚しい
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/d/b/db6298c9.jpg
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 09:23:04.74 ID:slCCxcNg.net
- 20年間のミラだけど、地方のスタンドでガソリンを入れて走ったら何かシフトアップのフィーリングご変わった。
ガソリンによって変わることがあるのかな？
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 19:39:23.13 ID:PmrMMUue.net
- スダンドごとに、ガソリンの味は変るよな
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 19:55:26.81 ID:ZLGK4Wfs.net
- >>71
レギュラーでもエンジンとの相性あるよ。
鈍い人だと気付かないレベルだけどね。
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 21:10:46.42 ID:2oUMS/gW.net
- ガソリンのテレビCMを流してた大昔なら元売り独自のレギュラーガソリンも有ったけど
今のレギュラーガソリンは各社で融通しあってるから、どこで買っても一緒だよ
水増しとかしてなければｗ
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 21:51:42.71 ID:ZLGK4Wfs.net
- >>74
ローリーに積まれる前の油槽所によるんだよな。
メーカー関係なくチャンポンの所もあるし、そうじゃないところもある。
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 23:53:16.36 ID:pmTU62Qq.net
- 国税庁が不正ガソリンの通報を呼びかけているってことは、そういうこと。
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 00:21:36.86 ID:0X0bVoA1.net
- >>73
いやいや、ハイオク入れても変わらんのに
それは君が「ハイオクはやっぱちげーな！」と、錯覚してるだけ
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 07:21:36.91 ID:4U8JFOdV.net
- >>77
既出だけど車種、その人の感性で気付くかどうかの微差だから…
レギュラー使用はオクタン価89ギリギリまで性能出る様に設計されてる。
ちなみにハイオク入れると相性のいいレギュラーと同等程度。
どこで入れてもそれなりに走る。
オレの車では旧三井石油のエッソが一番ストレスがなく燃費がいい。
逆に相性良くないのがエネオスのレギュラー
これはバイオエタノールが混合されてるE3ガソリンからだと勝手に思ってる。
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 07:21:48.61 ID:mQuxKE3e.net
- >>76
ガソリンに灯油を混ぜるところあるね
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 08:47:54.59 ID:jU4zqiZi.net
- ガソリン銘柄とかｗｗｗ
今国内に何箇所精製所が有ると持ってるんだ？
多くが同じところで作られてるのに差なんてない。
燃費グッズと同じでプラシーボだよ。
こういうやつは、シール貼るだけの詐欺商品で「俺って繊細だからこの燃費UPグッズの差が良くわかるんだ！：なんて言ってるんだろうね。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 09:01:24.16 ID:4U8JFOdV.net
- 軽自動車板で書くと十中八九>>80みたいな反応
オレはオカルトグッズは否定派だよｗ
車板のハイオクガソリンスレだと的を得た反応が返ってくる。
鬼の首取った様に否定する人間性にも問題はありそうだが（笑）
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 09:13:37.84 ID:Crbwdh5c.net
- モービルと他は明らかに臭いが違うよな
灯油でもやたら燃焼臭いのきつい銘柄とそうじゃないのがある(古いとか新しいじゃなく)
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 11:52:57.59 ID:NQeRfO8z.net
- 車検前後だったとか季節要因とかもあるけど、
常用GS変えて燃費が20%以上アップし続けた経験があるので、
差を感じずにはいられない
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 11:56:39.02 ID:BZGw2M7o.net
- 昔は灯油等を混ぜて脱税したり利益上げたりするのが当たり前の時代があった
その中で一番品質管理がしっかりしていたのがシェル
だからシェル信者は今でも多い
今は卸しがやるのはリスクが高過ぎるがスタンド独自でならいまだにやってるし時々捕まってる
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 12:04:37.34 ID:NQeRfO8z.net
- そうなんだ。自分はそのシェルから出光に変更して燃費向上してるので不思議な感じ。
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 12:20:02.28 ID:o4SUOLyq.net
- 仰天monoとか、いろいろなガソリンがあるよな
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 21:43:20.26 ID:DD8UXnrk.net
- もうすぐ20万㌔なんだけど、タイミングベルトは交換した方がいいよね？
10万㌔のときにも変えてあります。
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 22:19:41.80 ID:swlTjXh4.net
- >>87
未だ乗る気ならウォータポンプもね
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 06:06:56.04 ID:NWlCkOll.net
- このスレって、使用距離や耐久年数を語るスレだったんだね。
整備相談とかが多いけど、実際どのくらいで壊れたとか情報少ないよね。
俺のは、22年目もう少しで15万キロのアトレーだけど、シートや樹脂部品の劣化が酷いな。
タイミングベルトみたいに交換時期指定のある部品で、その時期未満で壊れたことのある人っています？
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 08:38:16.09 ID:m7eQ8owG.net
- >>89
新車で買ったアルトが9万キロでタイミングベルトが切れたよ
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 08:42:49.58 ID:BwCOxa6B.net
- タイベル（F6A）のアルトって一番新しいモデルで17年前だぞ…
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 08:50:31.14 ID:WrqXK38R.net
- 17年目で9万キロできれるなんて上部だよな
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 08:52:22.99 ID:g0lHhBVn.net
- ボクは最初のクルマは20年以上乗った。
ボディはワックス掛けていたが
上面の塗装が変質した。
下部や袋状の内側などから錆が発生し
ボディに穴が開いたりした。
エンジンとATは最後まで順調だった。
まあオイル上がりはしていたけど。
補機類には悩まされた。
ACコンプレッサは最初から不調だったし
ウォーターポンプは何度か交換し
最後には部品が入手できず廃車になった。
定期交換部品がメーカー想定値よりも
持たなかった例は無かったと思う。
そもそも安全係数を見込んだ寿命であり
指定年数で直ぐ壊れる訳ではない。
誤った使い方でもしない限り寿命の倍くらいは楽勝。
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 08:53:15.60 ID:NDMSxkQi.net
- 俺のはk6なのでチェーン式
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 09:02:36.73 ID:WmJTGDBw.net
- 18.7万キロまだ交換してない
20万キロ前には交換したい
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 13:40:18.71 ID:xhp4uaVt.net
- なんども悪いけど87だけどもう一つ質問です。
20万㌔でタイミングベルトとウォーターポンプは交換するとしてエンジンのシール類も交換すべき？
10万㌔のときにその辺一式交換されててシール類は一回やったらもういいような気がするんだけど
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 14:01:08.09 ID:kqC5S5l/.net
- 自分で交換するならベルトだけでいい
整備工場任せならついでに交換してもらってもいい
必要ないといえば必要ない
ポンプもな
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 14:18:12.22 ID:m7eQ8owG.net
- >>96
ゴム類は換えないとオイル漏れするよ
カムカバーなんかは換えないとただ漏れになる
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 14:20:42.96 ID:BwCOxa6B.net
- >>96
車種なんだい？
オイルシールは滲みが始まってるなら交換して損はない
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 14:53:02.67 ID:xhp4uaVt.net
- 96だけど車種はekワゴン
オイル漏れはわからない滲みとかあるとか言われたことないよ
じゃあまた全部一式交換かな、金銭的には厳しいけど。
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 14:56:50.19 ID:4ZGEuH3B.net
- ekワゴンは何年か前にリコールでオイルシール交換しただろう？
まあ好きなようにしたらいいよ
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 19:13:11.45 ID:NWlCkOll.net
- >>90
メーカ指定は、やっぱり10万キロ？
年数によっては、無償交換もあったのでは。
>>92
17年前の車で、今切れたわけではないかもしれないよ。
ベルトじゃないけど、ブレーキフルード漏れがあって、マスターシリンダー無償交換だった。
無償保証5年のギリギリだった。
ブレーキフルードは、2年毎指定だったけど、最初は、3年目の車検時だったけどね。
初回車検まで3年になった後で、ディーラだと24か月点検で交換するのかね。
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 22:15:31.07 ID:9xC50Uuw.net
- 俺のもヘッドブロックからオイル滲んできてるけど気にしてない
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 22:55:20.02 ID:B4Q+x5L2.net
- オイル滲みや少々の漏れを気にするのは日本人位なそうな
アメリカでは少し漏れるのが普通らしい。
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 23:05:03.70 ID:56YY4nUs.net
- ポタポタなら兎も角、
滲み位なら問題ないだろ。
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 23:10:06.60 ID:gc4jGtuP.net
- ポタポタで去年オルタネーター交換しました
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 12:43:18.14 ID:Cq6oxCzR.net
- ゲージ浮かしやってたらベルトにオイルがしみこんで皮が禅宗めくれた
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 13:03:46.77 ID:93EZvj0B.net
- 日本だと、どんな場所だろうとオイル漏れは車検通らないからなあ
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 13:26:24.02 ID:AAJ4rcU7.net
- >>108
ﾎﾞﾀﾎﾞﾀ漏れてなかったら通るよ
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 13:37:12.75 ID:PypZBDSh.net
- >>108
漏れの程度による。
- 111 ：あぼーん：あぼーん
- あぼーん
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 18:02:02.00 ID:mly2BpAe.net
- 13年で8万キロ
まだ乗れるかな？
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 18:06:48.88 ID:AAJ4rcU7.net
- >>112
余裕だぜ
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 18:11:07.63 ID:+QE6EyhH.net
- 三菱なら20万キロまで新車みたいなもんやで
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 18:31:14.16 ID:QJZZBpaj.net
- 赤帽サンバーなら60万キロ余裕。
もう無いのが残念だが…
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 18:34:58.40 ID:QJZZBpaj.net
- 50万ｋｍ目前！サンバーのエンジン音☆
軽自動車最高走行距離か？
http://youtu.be/TZFQqHcL7nM
中々良い音だw
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 09:33:21.38 ID:IKX+/vdQ.net
- >>115
あるよ
中古で車検通ってなくて高いけど
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 12:38:16.90 ID:fep3dTDI.net
- きょうはB級のガソリンを入れたいな
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 13:12:40.95 ID:TNA9ZUpa.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
http://www.spc.jst.go.jp/news/150502/topic_3_05.html
巨額増資したソニーにカメラモジュール事業売却でシャープが資金調達？の観測記事。
http://toyokeizai.net/articles/-/76832?page=2
シャープの液晶販売を手がけるエクセルが「村上世彰氏」の思惑で黒田電気に続きストップ高
http://biz.searchina.net/id/1581314
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 19:32:37.51 ID:fep3dTDI.net
- 明日はA級ガソリンをイレルゾー
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 22:53:27.25 ID:8qUeXilh.net
- 俺は超弩級
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 15:38:12.97 ID:E5eiVwn4.net
- >>90
10万キロ走ってなくても10年経っていたら交換したほうが良いですよ。
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 15:42:05.90 ID:lcbF1clO.net
- >>122
７年目だったな
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 16:16:28.47 ID:E5eiVwn4.net
- >>123
本当に！？
７年目で９万キロ…まだ切れるには早いですね。
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 18:21:36.97 ID:xaSLrjaD.net
- タイベルなんか、運が悪いと2～3万キロでも切れるよ
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 22:47:23.86 ID:lQrekONc.net
- タイミングベルトが規定寿命より前に切れるのは
エンジンオイルを定期交換していなかった場合など。
あとは何ヶ月とか何年もエンジンを動かしていなかった場合。
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 09:58:43.81 ID:axx70xr+.net
- なんでタイベルとエンジンオイルが関係有るんだよ、
タイベルはオイルとは隔離されてるぞ。
まあ完全に焼き付いちゃって負荷がかかって切れる可能性は有るけど、そこまでいけば既にタイベルの問題じゃないし。
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 10:15:58.08 ID:gpepJua7.net
- >>125
どんだけ運が悪いんだよ！
中古車のメーター改ざん車ぐらいでしょ？
欧州車でも6万キロは持つと思うが・・・
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 10:29:25.02 ID:NGF0genk.net
- 俺のはもうすぐ19万キロ
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 19:15:20.30 ID:m9JbhLD5.net
- >>127
バカｗ
エンジンの構造を知らないやつだなｗ
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 20:05:58.27 ID:axx70xr+.net
- んじゃ、説明よろしくｗ
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 20:28:27.71 ID:yqUM4X++.net
- >>127
バカｗ
エンジンの構造を知らないやつだなｗ
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 21:56:22.06 ID:NK4oD0w1.net
- ＡＴの耐久性はどうなんだろうか?
ＭＴの半クラと同じく変速が少なく一定の速度で走る方が持つのかな?
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 22:35:33.96 ID:gjvTnjZW.net
- うちのは街乗りオンリーのMTだが15万km超えた
クラッチのOHはまだなし
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 02:22:44.46 ID:tpEBWwz1.net
- 最近は軽でも電子制御されてる部分がやたら多いからエンジン本体より先に逝っちゃうだろうねぇ
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 07:31:31.05 ID:5TmwdWB5.net
- >>135
半田に、鉛が使えなった直後位の品質が一番悪いんじゃないか。
コンデンサの寿命とかは分からないけど、PCだと同じくらいの時期に大量にリコールあったし、車はどうだったんだろうかね。
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 09:38:21.41 ID:3Sa8TJFq.net
- >>132
説明できないアホｗ
タイミングベルトはゴム(樹脂)なのでオイルが付くと切れやすくなる、
そのためにベルト駆動軸はシールによりオイルが入らないように分離されえる、
（シールの劣化でオイルが漏れると切れることがある）
チェーンは逆に潤滑が必要なのでエンジンオイルが回るようになってる。
> エンジンの構造を知らないやつだなｗ
ベルトとチェーンではエンジンブロックの構造が違う。ｗ
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 18:45:32.12 ID:kKLJRcbX.net
- 激しい抵抗を受けてベルトは切れやすくなり
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 18:48:03.04 ID:5TmwdWB5.net
- >>137
タイミングベルトは何のためについているかということを理解していないと言われていると思う。
オイル交換を怠り、スラッジだらけのヘッド周りを駆動するのに負担がかかるということじゃないのか。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 19:32:08.33 ID:tv41em41.net
- >>139
スラッジはそう簡単にはたまらないよ
10万キロオイルを継ぎ足していたら、ヘドロの山になるかもな
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 20:01:51.30 ID:q9RGXXlm.net
- ベルト駆動に影響有るほどのスラッジなんてあり得るのかいな
そんなレベルならピストン焼き付きとかバルブ固着とかおこるレベルで
ベルト以前にほかも終わってんじゃねえ？
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 20:43:09.96 ID:4W7QlNaH.net
- スラッジ等の抵抗で切れるというよりも、ベルト自体にオイルが付着した場合
切れやすくなる(もろくなる)ということだろ、焼き付き起こす状態だったら
また別の話だな
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 21:32:41.63 ID:ar5X7j+D.net
- >>137
メカに詳しそうな方のようなので質問します。
タイミングベルト使わずに、2輪みたいにカムギアトレインに出来ないもんでしょうか？
高回転での狂いも少ないし、ベルト切れも起きないし、目合わせしといて入れるだけだから整備も簡単だろうし、
いいこと尽くめだと思うんですが。
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 00:25:07.49 ID:i0t/buT3.net
- >>143
チェーン駆動は十数年以上前から一般的ですよ
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 01:18:23.74 ID:i+OGzGdb.net
- >>144
どこにチェーンなんて書いてある？
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 08:06:21.57 ID:7sYLpcD7.net
- >>143
騒音でNG
二輪に使われたのもごく一部、20年くらい前の話
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 08:22:57.80 ID:kbEgO5Ap.net
- 書いてる人間が何を意図としてるか理解しようとしない人最近多いな
>>144はチェーン駆動は十数年以上前から一般的、つまり
カムギアは当時から少数派だったと言いたいのに。
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 10:42:17.88 ID:Faz8whsL.net
- そこまでのメリットがないと判断したから普及してないんだよ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 10:45:01.14 ID:w7YMRJzj.net
- カムギヤトレインはコスト掛かるし音がするね
なんかかっこよくて憧れたなあ
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 17:57:28.78 ID:Jdp5aR4U.net
- >>127
まぁエンジンオイルすら換えないぐうたらなヤツは他のパーツに対しても言うまでも無いからな
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 18:01:45.57 ID:Jdp5aR4U.net
- >>142
オイルフィルターが詰まってくるとオイルポンプへの負荷が増えるから
オイルポンプを駆動しているタイベルへの負荷も高くなるのが大きいんじゃない？
まぁオイルの滑りが悪くなるとカムの駆動抵抗もそれなりに増えるだろうが・・・
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 20:01:09.48 ID:vPMAo3Zh.net
- > オイルポンプを駆動しているタイベル
？？？
タイベルはカム以外を駆動して無いぞ。
あとマジレスするとピストンが焼きついても関係ない、ピストン焼きついてもカムは回るからね。
ベルトに負荷がかかるのはカムシャフトが焼きついて回らなくなる場合だが、その場合は多分エンジンがすでに死んでるのでそういう状態にならない。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 21:00:01.96 ID:hiy6jnlt.net
- デスモドロミックを車の
エンジンでチャレンジしてほすいw
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 21:21:54.37 ID:YQq/4ZEe.net
- >>152
ピストン焼き付いてもカムは回る？
どういうこと？
ピストン焼き付いてコンロッドへし折れてケース突き破りながらも
クランク回ってカムも回るってことか？
なんや知らんけど怪しい専門家が多いな
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 22:33:21.99 ID:53LksTV5.net
- クランクとカムベルトでつながってるから
ピストン焼きつくとカム回らないでしょ
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 00:24:33.30 ID:mXOd8o5L.net
- 152では無いが、クランクシャフトを動力にしてカムシャフト回してるんだから、クランク止まったらカムシャフトも止まってベルトは心配ないということだろ
逆にクランクが生きてるのにカムシャフトが止まるとベルトに負担がかかる
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 06:44:52.51 ID:0hRdC2Sm.net
- なんか起こり得ないような想定の話ばかりな気がして不毛だわ
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 06:51:32.07 ID:Ny7Vu9Sb.net
- どこが焼き付くかなんて運次第だろ
カムかも知れんしコンロッドメタルかもしれない、ピストンの可能性だってある
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 10:48:52.48 ID:OaAhLXNm.net
- >152が言ってるのは、腰下が焼き付いてもカムプーリー単体を手で回せば
シャフト自体は回るということだろ、焼き付きは普通は腰下が多いからな。
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 10:51:47.80 ID:FWB8zHgN.net
- >>152
ekワゴンのエンジンはタイベルでオイルポンプも駆動してたと思ったが？
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 19:54:26.62 ID:4F/m6Ac3.net
- >>160
ウオポンは回してるわな
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 23:23:28.35 ID:FWB8zHgN.net
- >>161
えーっと・・・
3G83のオイルポンプはバランスシャフトに付いてなかった？
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/03(月) 08:47:57.26 ID:qZaj+0z0.net
- カムの上にスラッジが団子状にたまってるクルマがあるので、他も詰まりかけの
場所だらけで、それでは抵抗が大きくなってベルトは切れるはず
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/03(月) 10:32:24.04 ID:T4Kfl8v6.net
- スラッジとか詰まりかけとか言葉一つだろ、その程度では切れないけど
それが進行して焼き付いたら切れるわな
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/03(月) 23:35:57.63 ID:MPeEF7ft.net
- 冷却水が足しても足してもすぐ減るようだったらヤバイよな？
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 00:40:27.01 ID:c2l3TSCS.net
- カムギアトレインはホンダのVFRが始めでコスト度外視して制作したエンジン。騒音なんて大した理由じゃない。コストの問題。
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 01:20:53.62 ID:ysc/2GcT.net
- CB-1やCBR250 VF750Fもそうだね
トヨタのハイメカDOHCでたてのころがカムギアだった気がする
しかしあれは構造的に違う意味でだった予感
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 13:15:03.70 ID:K0S0ccVo.net
- >>165
ラジェーターのホース、キャップ、本体の確認だね！
どこかに小さなヒビが入ってると思うぞ！
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 18:43:29.87 ID:l0hvDppw.net
- ヘッドガスケットもあるだろ
- 170 ：143：2015/08/04(火) 23:24:12.30 ID:D/e6fBTP.net
- 何だか質問の真意が伝わらなかったようなので、再度カキコします。
俺が書いたカムギアトレインというのは、>>166さんや>>167さんが書いてるように、
チェーンやベルトで駆動するのではなく「歯車」で駆動するタイプのことです。
チェーン切れもないし高回転での狂いも無いし、整備もしやすいと思うんですけど…。
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 23:47:28.11 ID:Iidyc+zC.net
- 騒音対策と潤滑にコスト掛かるから無理臭い
規制で今後高回転エンジンなんて出てこないので、まるで必要がない
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 01:39:24.96 ID:0YqGvgLB.net
- >>170
ピッチが不正確になりやすい腰上に、ギア駆動って、製品設計上苦労してるはずだよね。
チェーンやベルトと同様に自動調整なんだろうけど、結構面倒な構造にならないかな。
尚且つ高速で回転するわけで、高価な構成だよな。
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 05:59:41.82 ID:MXHt2vaO.net
- F1のエンジンはカムをギヤ駆動してて
バルブスプリングは空気圧
コスト度外視ならカムギヤトレインはベストなんだろう
燃費が良くて安い車にしか目がない世の車には縁の無い話ですわな
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 11:50:40.88 ID:vVQnYgD0.net
- 軽４の現実にもどると、スラッジだらけのエンジンがごろついてて
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 13:06:31.85 ID:T5dn5GF0.net
- 新車時の組み付けとか耐久性とか振動、騒音、メンテナンス性とかコストとかを
全部考えて採用してないんだろ
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 15:07:59.28 ID:qKkVQuJ8.net
- ホンダが次期S660で採用してくれないかな
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 21:03:31.25 ID:XCKjZ164.net
- ゲームと現実を切り離して考えるようになれないと社会で生きていけないぞ
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 23:01:36.08 ID:UtDJu03q.net
- カムギアトレインが可能だとして、何個のギアで駆動させるのかな？
たかが660ccのエンジンにどれだけの負担を掛けるか考えたことある？
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 23:39:59.32 ID:0YqGvgLB.net
- >>178
バイクに近い排気量で、比較的高回転になる軽だからカムギアトレインでも良いとは思う。
でも、昔のターボ時代のF1ですらタイミングベルト使ってたんだよね。
寿命を気にしないレースエンジンと言うこともあるだろうけど、重量と性能を考えれば、軽量スポーツならタイミングベルトが良いと思うな。
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/06(木) 01:19:59.48 ID:SylhKl6s.net
- 140万円のCBR1000RRが国内120psに対して
2200万円バイクのRC213V-Sがカムギアトレインだけど、国内70ps（EU159ps）
その理由に騒音規制が上げられてる
車用に作った所で、静かにするために馬力が現行より低くなってコストが暴騰
誰も得しない
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/06(木) 17:30:41.55 ID:t6GdY8bX.net
- 夢の世界にはいっていくと、帰ってこれなくなるよ
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/07(金) 00:09:57.50 ID:BRTBbkbm.net
- 旧K6ターボはタイミングチェーンだったよなぁ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/07(金) 00:20:59.31 ID:4EVDXixt.net
- 高回転と言っても小型車の1500回転が2000回転になる程度だからなあ
実用域重視の燃費対策エンジンに高回転域の耐久性がどこまで重要かと言われれば
タイミングチェーンで充分という答えが出る訳で…
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 06:26:14.64 ID:OpTK96uS.net
- >>78
個人の感想です。
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 21:31:50.00 ID:4Kswm4Q0.net
- 15万キロの老体だが最近はボンネットも開けなくなったなあ
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 22:01:25.43 ID:oav+5i2q.net
- >>185
たまには整備しろよ
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/10(月) 08:13:19.59 ID:PSnkP6QK.net
- 18万キロのダイアナに高価な添加剤を入れてる、３０００円くらい
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/10(月) 13:43:02.87 ID:dNPbrw4M.net
- タクシー衝突、運転手が死亡 福島県
須賀川市…タクシー運転手角田信雄さん（６４）のタクシーが道路左側のガードレールに衝突。
乗客は「運転中に運転手がせき込み血を吐いた」と話している
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/630313018618830848
真夏に死ねば、クーラーが入っていても、 「熱中症」
https://twitter.com/onodekita/status/628901407899254784
チェルノブイリの時は、扇風機で死んだという報道が流れたものだが、今やクーラーを動かしていたのに熱中症か。どんどんと嘘が下手になってきてる
https://twitter.com/onodekita/status/628872843380543488
1987年9月1日付毎日新聞では、「クーラーのつけ放しによる心不全死」が報じられ、
「都内では1986年にクーラー・扇風機が人を殺す例が5件あった」とも紹介されている
https://twitter.com/tokai amada/status/628873722674352129
他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
無知な科学者たちは原子力エネルギーを征服したと思い、彼らの手中にあって安全だと信じています。
彼らはそのエネルギーを測定するのに原始的な粗末な機器を使っており、測定できるのはエネルギーの最低の面のみです。
より若い年齢層のアルツハイマーや痴呆の増大は、このような放射能による汚染の影響です。
ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている－－彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 09:20:02.27 ID:DgoTp0ZH.net
- OILエレメント2年以上交換して無いな。
エンジンオイルは洩れ分だけ、こまめに継ぎ足し交換。
それでも20年持つんだね。
タイヤ交換面倒だからオールシーズンタイヤにしちゃおうかな。
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 12:06:47.10 ID:BtQGli6Y.net
- OILエレメントとエンジンオイルってどう違うの？
エレメントって何？
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 14:40:38.08 ID:tmMFWtY/.net
- 今の軽って何処のメーカーが比較的故障なく乗れる？
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 14:40:55.03 ID:2sr+gL9s.net
- >>190
あなたが好みの女性をみて「こいつとHしたい！」考えたとする
それを心が制御し「したいけど縁が無い、まずはキッカケから作ろう」と思うのがエレメント
「したいから今すぐやってやるぜ！」がエレメントが無い状態
ようするに欲望ジャジャ漏れ
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 16:26:08.05 ID:BtQGli6Y.net
- >>192
わたし女だけど？
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 17:53:57.73 ID:AIyZMGhc.net
- >>190
エンジンオイルは液体の油(これはわかるよね)
エンジンオイルフィルターエレメントはエンジンオイルの汚れを濾す為の定期交換部品
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 17:58:06.69 ID:AIyZMGhc.net
- 日本人は意味を理解しないで略すヤツがいるからワケわかんなくなるよな
エレメント=要素 だったかな
オイルフィルターって呼べばいいのにな
ミシンとかソーイングマシーンのマシーンが残ったんだろ？
かわいい
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 20:08:43.05 ID:hdqwhjyu.net
- コーヒーを入れるときに使う古紙があるでしょ、あれがフイルタなんですよ
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 20:13:30.95 ID:DgoTp0ZH.net
- ボックスとかソケットとか同じものでも色んな呼び方すんだから、いちいち気にしない。 気にしない。
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 20:30:48.41 ID:OIKRS4K4.net
- >>195
知らない間にエレメントになったんだよな
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 20:49:30.65 ID:438Fi0hb.net
- エアーエレメント交換したら、アクセル踏んだ時のエンジン音が変わった
前車検の時だから6万キロ変えてなかった 今後は１年に１回3万キロ毎に替えるわ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 21:15:03.34 ID:VKeoKbAL.net
- どうでもいいが、エアクリーナーって言え
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 21:29:06.84 ID:OIKRS4K4.net
- >>200
最近はエレメントだから
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 22:07:38.05 ID:rJLt0Emh.net
- エアクリーナのエレメント
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 22:59:07.19 ID:UKvoFZFG.net
- エメロンはシャンプーな
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 23:02:21.79 ID:Ahrd/vyB.net
- なんか軽自動車だから軽油ってのが
わからなくもない感じがしてきたｗ
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/13(木) 23:50:32.85 ID:d9jNjkSG.net
- おまいらいい加減にしなさいwww
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/15(土) 20:26:38.32 ID:bJei4w1K.net
- 医療用語もドイツ系とアメリカ系があるらしいよ、クルマはどこの国の外来語を
多用してるかしらんけど
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/15(土) 23:11:39.32 ID:7Y25LqDF.net
- 車名ならイタリア語が多いんじゃね？
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/16(日) 00:03:02.46 ID:z9+kHsA+.net
- クルマは日本語
パーツ名も日本語です。
ある意味正しいでしょw
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/16(日) 06:26:42.27 ID:U6SDbvsI.net
- スロットルペダル
アクセルペダル
ガスペダル
パーツの呼び方一つ取っても
お国柄が出るのだろうか？
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/16(日) 08:04:42.01 ID:8lu834aD.net
- 医療用語と同じで外来語が入り混じってるからややこしい、野菜の名前もナンボ、とうもろこし
キビなど多すぎる
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/16(日) 10:15:16.30 ID:+Qnr5EzC.net
- オクラは英語
これピーズな
- 212 ：459：2015/08/16(日) 15:09:33.20 ID:v2ipu48F.net
- とおきゅうりばぶぉー
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 10:59:14.33 ID:X9klE2va.net
- 一番違和感があるのが
アメリカじゃエンジンのことをモーターて言うけどこれかな。
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 14:09:51.29 ID:LmXdq4VG.net
- >>213
モーターショーとかモータースポーツとかモーターサイクルとか言うよね
自動車整備工場も○○モータースとか屋号も良く付けるしね
BMWもMもモトーレン（モーターのドイツ読み）だし
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 14:14:34.95 ID:0mC1BCdc.net
- 「カー」
と
「オートモービル」
と
「ビークル」
の違いは何だ？
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 17:05:37.83 ID:7VmjhxZ1.net
- >>213
ラテン語の「motus」=動かすもの、って意味から来てるらしい
たぶんemotionとかpromoteとか「mot」が付く「動く、動かす系」も同じ由来だと思う
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 21:04:19.04 ID:QtZeKTfK.net
- さるすべりの木も木肌がツルツルでそういわれてるが、実際にサルがすべるかどうかの
実験はやってないはず
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 21:06:29.59 ID:QtZeKTfK.net
- ガソリンもガス欠と言うように、言い始めた時に見てないとナゼか分からない
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 21:07:29.04 ID:QtZeKTfK.net
- モタープールも関東では通じないらしい
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 22:33:41.20 ID:7u7sEebZ.net
- >>214
細かいことでスマンが、
Ｂはバイエリッシェ、つまりバイエルンのという意味の形容詞の女性名詞型の語尾変化で、
ＭＷはモトアーヴェルケ、エンジン工場、エンジン屋みたいな意味の一つの名詞じゃないかな…
Motoren だと それ単独の複数形だから、Werkeが浮いてしまう
ちなみに単数のMotorは中性名詞だから、そうすっとBayerischesでないとおかしくなるが、
いよいよWerkeがつながらなくなる
まぁ…つまらんドイツ語の講釈で失礼しました
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/18(火) 23:12:29.31 ID:LmXdq4VG.net
- >>220
「Bayerische Motoren Werke」だからな・・・
英語読みだとババリア・モーター・ワークス
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 02:34:07.11 ID:1x+8J1zw.net
- スロットルってパチスロかと思った
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 06:59:13.70 ID:m9B6uP4I.net
- 可変式燃料注入踏板
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 08:42:39.25 ID:I8oRDBgQ.net
- エアクリーナの中にあるのがエアエレメントで終結したいがどうよ
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 09:24:34.85 ID:aelYnHz9.net
- ？？ 中？
中って事はエアクリーナはガワも含むのか？ 少し違和感あるな、
エアクリーナ＝エアエレメント の方が自然じゃない？
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 14:42:48.03 ID:DEnfJx+E.net
- 自然はエアーフィルターでしょオイルフィルター燃料フィルターなど使うから
濾すものはフィルター
紙やスポンジだけ
ろ過材だけ換えるならエレメントでもいいけど
それならエアーフィルターエレメント略してエレメント
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 19:39:40.35 ID:yTqmqmfp.net
- >>225
その伝でいくとガワは「クリーナーケース」だね
中身のフィルターがエレメント
そのノリで極端にいうと「んじゃ全部『クルマ』でいいじゃん」になっちゃうからｗ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 20:57:26.03 ID:I8oRDBgQ.net
- オイルフイルタでは中身の紙だけ交換するのでオイルエレメントになってる
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/19(水) 21:16:09.85 ID:5XeZ4QxN.net
- >>221
ホントだね、BMWのHPみたらその通りだ
文法的な話は知人のドイツ人に聞いてみる
とにかくありがとう
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/20(木) 16:22:09.01 ID:zzozWrdV.net
- エレメントってファスナーとかのギザギザのかみ合う所を言うんだけど
そこからフィルターを山折り谷折りしたものをエレメントっていうんじゃないの？
エアークリーナーって空気を綺麗にするものだから
ボックスにフィルターエレメントが装着された物全体をエアークリーナー
中身のフィルター部分をエアーフィルターもしくはエアーエレメントどちらでも
言いなれた方でいいんじゃないかな
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/20(木) 17:04:43.40 ID:dFDmfVjt.net
- 一般論としてエアクリーナー＝エレメント(フィルター)も含む全体の構造
エレメント＝中身だけフィルターそのもの
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/21(金) 09:34:05.29 ID:5kpGgZfi.net
- エンジンオイルは継ぎ足しとかいい加減なメンテナンスしてると
確実にエンジンが壊れる。
長期間クルマを維持するならオイル交換は最低限の必要事項。
定期交換さえしていれば
オイルは安いもので十分。
因みに現在のベースオイルは5W-30なので
このクラスを使うのがオススメだが
10W-30クラスでも大差はない。
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/21(金) 09:47:36.33 ID:qMF/lbyH.net
- ４ATのデッキバンだけど後付けのタコメーター付けてる。
信号スタートで普通にアクセル踏んでると4000rpm超えちゃう！
なるべく3500rpm辺りでシフトうＰさせてるけどね。
夏場はエアコンもかけるし、エンジンオイルは3000㎞で交換しようと思う。
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/21(金) 12:19:38.14 ID:B8ybqG10.net
- 半年で2000キロメートル位の走行距離
でも半年に一回のペースでオイル交換する方がいいのかしらん？
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/21(金) 12:27:42.61 ID:QvoaWfnQ.net
- >>234
もちろん交換だ。
半年又は5000キロ、早く到達した時点で交換
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/21(金) 22:44:59.71 ID:G14OAV2b.net
- 5000～6000回転の連続運転だ
これで
いい
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/23(日) 18:32:33.47 ID:s/dATkjd.net
- 11000回転まで回せ！！
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/24(月) 19:33:38.53 ID:ZH4n6FQN.net
- 寝屋川の犯人は大阪千葉、大阪福島を往復して２５００キロも走ってるんだな、
オイルは汚れてないのかな
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/24(月) 20:43:24.59 ID:gGc3wJ5Y.net
- その前に精神が汚れてますw
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 09:32:18.94 ID:ASuF07Qv.net
- いや、むしろ精神は純粋で、邪心なく本能の赴くままに行動した結果だろう。
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 14:20:10.20 ID:oPkgcz6s.net
- 精神は人として邪悪でしょ、動物の本能のままの行動
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 18:11:13.73 ID:dqcIyaL8.net
- あの年式の軽でよくやるもんだよな、本人はそれだけ長距離を乗って怖くないんだろうかw
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 18:30:23.45 ID:OYM0sAS1.net
- 三菱の信頼性が証明された
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 19:22:52.86 ID:WTmqUZ0l.net
- 動物の本能のままの行動なら、電車に乗ったとたんに美人にのきなみ抱きつく
行為はありえるわけです
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/25(火) 20:21:40.82 ID:JMpNqahz.net
- 理性の欠片もない
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/27(木) 13:39:51.78 ID:WbsnM6GB.net
- >>211
ロシア語だべさ
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/27(木) 20:00:40.11 ID:qeclyEiL.net
- >>242
軽の耐久年数が年式じゃなく距離数であることが証明された
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/27(木) 21:09:55.12 ID:/FH0cTDd.net
- >>246
それはイクラだ
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/27(木) 21:51:04.03 ID:h2b/nOhq.net
- >>248
間違えた
テへ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 11:18:51.08 ID:mprcTXc9.net
- オクラはアフリカ生まれで白人が持ってきたので英語で、野生のオクラはチベットで
静かにしてるみたい
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 20:37:22.71 ID:/DCiRGsK.net
- キウイは中国原産というのは知ってる
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 20:47:02.24 ID:xKNHJlF9.net
- いつの間に野菜くだものスレになった？
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 21:09:26.94 ID:18Ybh5iE.net
- オクラ食べると頭が良くなるんだぞ
いっぱい食べろよ
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 21:15:38.20 ID:/DCiRGsK.net
- スイカはティンティンに効くぞ
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/28(金) 21:20:09.33 ID:RiGuhPZZ.net
- もうすぐ29万キロの角目JA2
この前信号待ちで警告ランプ全点灯
オルタが逝ったと思ってたら
クランクプーリーが真ん中のゴムのトコで真っ二つ
すぐにエンジン止めてレッカー呼んでなかったら
外れたクランクプーリー大暴れでホントに逝ってしまうトコだった
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/29(土) 16:07:17.94 ID:jH+VovcT.net
- へークランクプーリーって割れるんだ
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/29(土) 17:26:40.68 ID:fOTOE1fM.net
- アルミ製のプーリーは激しく磨耗するので鉄整にもどしたことがあると
前に言いました
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/29(土) 18:32:38.47 ID:5yoWPydb.net
- ２９万キロもビックリだが、クランクプーリーが勝手に割れるってのもビックリ。
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/29(土) 18:55:33.43 ID:pVZjaRJQ.net
- 勝手にっていうのは語弊があるんじゃないの？ ふつうに経年劣化でしょ。
- 260 ：255：2015/08/29(土) 20:52:36.15 ID:Ijluyxww.net
- 前のゴム入りクランクプーリーだったら安いけど
対策品のクランクプーリーになってた @\7kなり
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 17:58:59.26 ID:INsE2WSl.net
- 車の知識ないのですが、8年6万ｷﾛの軽自動車乗っています。
ﾃﾞｨｰﾗｰで点検時、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが減ってきているということで、ﾛｰﾗｰとのｾｯﾄ交換を進められました。ﾛｰﾗｰも変えたほうがいいんですか？
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 18:30:44.01 ID:lt4ZWrJ6.net
- ローターにクセが付いてるので予算が許せば同時交換らしいですが、
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 18:39:52.17 ID:OKqUADci.net
- >>261
値段と懐具合で決めればいいよ
まだまだ乗るのか、そのうち乗り換えるのかってのもあるし
新品同士がベストなのは間違いないよ
ローターの状態は見てみたのかな？
車種によってはローターもかなり減るのもあるよ
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 20:42:15.86 ID:5BnSGkE+.net
- ピンクローターは消耗品です。
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 20:55:38.15 ID:SAEMEl2W.net
- ブレーキ踏んで不快な振動感じなければ
まだいける？
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 21:06:37.57 ID:M4L6L99z.net
- 19万キロだけどそのままだよ
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 21:09:31.84 ID:gWPyoxkJ.net
- たかが6万キロでローター交換とかどんだけハードなブレーキしてたんだよ
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 21:22:31.21 ID:6sc8VDEB.net
- ちょっと前に報告したが
8万kmで前ブレーキディスクを交換されそうになった。
ディーラーの整備工場。
錆が酷くて偏磨耗とか言っていたが
理由が理解できなかったので
民間工場に持ち込んだら普通にパッド交換だけでいいと言われた。
消費者に知識が無いことをいいことに不要な交換をしてる可能性あり。
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 21:33:39.27 ID:2j9IHP6F.net
- デラの場合、再発防止と予防整備が基本だから
悪い部分の関連パーツを全て交換する傾向があるな。
消耗品を使い切るという発想はない。
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 21:34:32.61 ID:BaGGwjSG.net
- うちは8年目4万過ぎてローター交換した シリンダ固着して１面だけガリガリ状態だった
前の車の時、ブレーキ鳴り始め1週間後パッド交換だけで済んだからあまく診てた
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/30(日) 23:03:27.29 ID:TjXlilTr.net
- >>268
ローターなんてケチるなよｗ
あれは消耗品だぞ
ブレーキが効かなくなって自爆するのは勝手だが、
他人を巻き込むなよなケチ
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 01:31:13.53 ID:T+9fAJmN.net
- 何かごっちゃになってないか。。。
>>261
車種は？パッドあと何ミリ？
普通は6万キロ程度じゃローター交換はしない。
パッド交換のついでだからしとこうって話なんだろう。金と相談すればいい。
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 01:39:04.61 ID:t+7b7mc9.net
- 平均的にはパッド2回目交換の時変えるか考えるくらいの話だよ
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 05:47:09.56 ID:F9shI2Vf.net
- >>273
20万キロバモス パッドは3～4回は換えたけどローターは1度も換えてないな
パッドが当たる面に多少の編磨耗があっても 走ってるうちにパッドの方が摩耗して面が合ってくる
水没後 数年間放置してた車両とか サーキット走行を繰り返した車両とかでなければ たかが数万キロでローター交換て有り得ない
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 06:46:11.39 ID:bN0Qxc28.net
- ローターは新品より2ミリ減ったら交換時期と聞いた
ノギスで測ろう
ブレーキパッドが脱落してローターが凸凹になって交換考えたけど
サービススポットにボルトが入って行かなかなくて外せなかった
諦めて凸凹のままパッドだけ交換して今に至る
案外問題ない
こんな状況でも50万キロ行けそうな気がしてる
まあパッドは減りにくい環境ですが
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 08:44:57.45 ID:4NzI3eB2.net
- >>267
100kmも走ったら直ぐに歪むよ
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 16:40:28.69 ID:sylI+Wb8.net
- キャリパーOHしないで
引きずれば、すぐ交換ですね
外車は5万キロで全交換 ローター安いが、純正1万前後 BMW5シリーズ
ベンツもそんなものだった。
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 19:58:08.33 ID:yhJ0IyKT.net
- >>274
毎日頻繁に乗ってればローターなんぞ換えなくてもいい
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/31(月) 20:11:38.77 ID:/K6Gl6w7.net
- 外車はローターがピカピカに光ってるほど削れてるが、わたしのは
サビが一部にパラパラ付いてるほど削れてない
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/01(火) 13:41:50.57 ID:dvxjcaN9.net
- ローターなんてヤフオクで5000円くらいで売っているしな
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/01(火) 23:39:44.08 ID:RQHnqxxI.net
- ピンクローターは？
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 00:48:12.46 ID:LG5fgOr3.net
- >>277
それは純正じゃないぞ
中国製のポンコツじゃないか
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 11:55:23.65 ID:23ReVke1.net
- 焼きいれしてない、安いのは、すぐに歪んで曲がるかも
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 14:51:44.17 ID:hkh2azk+.net
- 13年落ち14万キロのアルトに乗ってるけど機関は絶好調
ただ内装やボディのヤレが酷い。あちこちからピシピシカタカタ音するｗ
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 15:12:31.80 ID:62kJfEsR.net
- ブレーキディスクは焼きいれなんてしていない
焼入れしたら摩擦係数下がるだろ
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 15:16:51.44 ID:dLC9zNTJ.net
- 鋳物を焼きいれｗ
硬くなりすぎて、パッドが減りまくるわｗ
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 16:31:55.05 ID:62kJfEsR.net
- 鋳物は焼きいれ出来ないから
これ基本。
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/02(水) 21:57:33.76 ID:N+J25cPi.net
- 中空は鋳物かな
１枚は削るみたいだ
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/03(木) 13:05:50.74 ID:8KG6y6Iy.net
- 高級品は何かをやってると書いてるけど、まさか全部鉄のままで売ってるのかな
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/03(木) 13:27:58.76 ID:UE3l4K2b.net
- 鉄じゃなかったら何で作っているんだ？
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/03(木) 15:09:10.92 ID:xb5hbKIE.net
- 純粋な鉄のわけないよ。合金でしょ、熱処理しはしてるんじゃないの
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/03(木) 18:05:52.45 ID:8KG6y6Iy.net
- 純鉄できたえてないと思うか、鍛えまくってるはず、たたいてたたいて固く締めてる
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/03(木) 18:14:56.43 ID:iLaZJFBQ.net
- 鋳造なのに叩くとか… 割れちゃうよｗ
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/05(土) 08:25:33.68 ID:5NgRDCq7.net
- 押さえてるのか、人造ダイアモンドみたいに
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/05(土) 11:02:49.36 ID:35ZfSn1h.net
- 鋳造と鍛造の区別もつかずに分かってるふうに話してるからなんだかフワフワした会話になってるね。
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 03:17:25.49 ID:GTN1GG3S.net
- 254: DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 2015/09/05(土) 19:47:29.41 ID:Ts8gScHd0
個人的な意見ではクラウンアスリートよりN-WGNのほうが疲れないけどこれ言ったらスレ民ぶっ壊れるよね。
だから黙ってたんだけど言うわ。
N-WGNはクラウンより疲れない車です。
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 03:34:07.07 ID:sltDKIgG.net
- 都市部のチョイ乗りとかなら理解できるけどね。
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 09:22:02.31 ID:XHdSBe0q.net
- つか、むしろデカイ車のほうが疲れない場面って、高速とか流れのいいバイパスくらいしかない、
たまに親父の車に乗るけど狭い道のすれ違い、狭い駐車場、路地、走ってる多くの場面でサイズの差で軽より気を使ってストレスになる、
軽なら狭い路地を抜けてスーパーの入れにくい地にも一発で入る
両脇が怪しい駐車中で当て逃げされるのを心配も少ない。
親父は買い物など行かずゴルフ暮らしか使わないからいいだろうが大型セダンとか自分で運転して日常的に乗る車じゃないね。
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 16:43:21.40 ID:AaclpTUg.net
- それは言えてる、大型は肩がこってしかたないので、軽に変えたらスッキリした
そして楽しい乗り物を感じた
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 19:00:10.89 ID:KPNd5bRA.net
- >>298>>299
俺も賛成だけど、軽自動車に乗ってると衝突した時のことが心配でストレスになる人もいるのかもね。
万一の時にも、自分だけは助かりたいって自己中心的な奴が多すぎ。
ぶつかるのが怖いなら、道幅を余裕をもって使える軽の方が、良いと思うけどね。
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 21:40:31.15 ID:bP9qEB0m.net
- プレオRS 平成14年式10万キロはこのスレだと若造なのかな？20万キロとか超えてるユーザーさんおられます？
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/06(日) 22:56:33.62 ID:cIRaDIMk.net
- プレオRA平成12年式10万キロならここにいます
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 03:53:26.43 ID:OxR6PS01.net
- １０年で３万とか距離を乗らないなら同じ車のり続けても
金稼いでないから違和感ないが
数年で１０万キロとか２０万キロとか乗るなら
金銭のリターンがあるだろうし５年程度で交換したほうが気持ちよく
乗れるんじゃね
それだけ乗って交換するほど儲からないなら仕事替えて方が.......
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 09:19:49.70 ID:1qX1R/BA.net
- >>300
> 衝突した時のことが心配でストレスになる人もいるのかもね。
それは確かにある、俺も子供と一緒の遠出は軽じゃなくミニバンに乗ってる。
チャイルドシート時期に追突されて後ろが30cmくらい凹んだけど、まったく問題なくて助かった、軽で後席だと…
軽は主に一人か二人で出来るだけ後席には乗せないようにしてる。(追突は自分の注意だけじゃ防ぎにくいからね)
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 11:27:16.82 ID:o849Dibt.net
- 大型は加害者になったときは軽の数倍こわい、
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 11:27:59.28 ID:o849Dibt.net
- 相手をころしてしまうと、むしょへ突撃
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 12:31:34.86 ID:wK0Ru28q.net
- 平成４年式カプチーノ、先日１６万キロ突破しました
毎日通勤で乗ってて、週末は昼の峠にドライブ行ってます
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 12:36:23.76 ID:wK0Ru28q.net
- >>255
カプチーノと同じ感じのプーリーなのかな？
カプチーノは振動防止なのかクランクプーリーの内周のがゴムになってて経年劣化で切れる
切れるととクランクプーリーの外周がもげてバルブつついでエンジン終了になるんで
ゴムダンパーなしのキャラ＆ＡＺ-1のプーリーに交換するのが定番になっている
ウチのも12万で外したときに細かいヒビが一杯入ってたんでキャラのにした
カプチーノ純正8000円、キャラ4000円と安い
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 13:30:54.30 ID:/42E15s1.net
- >>307
ドライブなら峠行ってもつまらないだろ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 13:39:48.76 ID:VeB6LMy1.net
- >>309
それこそ人それぞれでしょう。
あなたに人のことをとやかく言われる筋合いじゃない。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 14:18:00.97 ID:wK0Ru28q.net
- >>309
え！？
何でつまんないの？
天気のいい日にオープンにして雄大な自然の中をのんびり走るだけでも十分楽しいんだけど・・・
目んたま吊り上げて全開で攻めないと面白くないとか思っちゃう訳？
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 16:16:11.12 ID:OxR6PS01.net
- 峠走って楽しいなら
レンタルカート借りてカートコース走った方がもっと楽しいよ
正直、峠を楽しく走って欲しくない
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 16:43:28.08 ID:yOfQ2T1A.net
- 逮捕しちゃうぞで有名な丸目トゥデイを見た
昔の軽ってホント小さかったんだな。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 17:11:42.84 ID:wK0Ru28q.net
- >>312
何で？
暴走とかしてないのに
カートも面白いが、カートはまったり走れないしな～
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 17:16:51.68 ID:V6aq+Kfp.net
- 峠＝走り屋ってイメージを持ってるんだろw確かに峠みたいに山の中を走ってると気持ちいいね
周りに民家が見えなくなるとこんなに自然が残ってるのかと思ってしまう。
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 18:06:36.94 ID:o849Dibt.net
- 小型峠と大型峠をごっちゃにしてかたってる
- 317 ：309：2015/09/07(月) 19:31:09.31 ID:XIYQBmRL.net
- >>310はただの馬鹿だな。俺が言いたいのはそれだけだ。
それからもう俺にレスはするなよ。
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 21:24:54.44 ID:ZyKJynrA.net
- ｷﾘｯ
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 21:28:57.86 ID:wK0Ru28q.net
- 理由なしで他人を馬鹿呼ばわりする奴が真の馬鹿だというのにｗ
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/07(月) 21:46:21.21 ID:t409i3cb.net
- どう考えても>>317の頭がおかしいよな
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 00:14:25.38 ID:mhetW7z8.net
- まあ>>317がリアルで馬鹿なのははっきりしてるな
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 07:18:26.88 ID:8OxF/L8k.net
- パトカーに追跡されながら、振り切ろうとしてる時が一番楽しいなあ。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 07:28:02.01 ID:UW23urYa.net
- >>322
氏ねクズ
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 17:13:27.20 ID:jqazDWZd.net
- 白バイも古いのは分解しそうな音を出して追跡してるので、音で気が付くよな
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 18:43:11.91 ID:x/u95NgG.net
- >>322
妄想でしょ
実際は逃げ切れてもナンバーをしれべられて
職場に何度も電話来るよ出頭しろて
経験者から聞いた話
無職なら自宅に電話きても無視してもいいんだけど
職場に電話来ると不味いしね。
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/08(火) 23:53:10.58 ID:cS42hBnd.net
- >>317
お前んち鏡はないの？
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 07:52:22.26 ID:Df756DKr.net
- ここには底辺のゴミ虫しかいない
ログ削除
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 10:24:27.11 ID:QXr+S/A2.net
- 軽自動車は実際には事故率が低いと思う。
保険が安いから。
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 11:00:52.69 ID:zdzOen/v.net
- 軽は怖くて高速で走れないよ、止まれない、曲がれない横転するから
安全にゆっくりはしるのが当たり前になってる、一部のきちがいは除く
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 11:24:08.84 ID:nwFEON6H.net
- お前がその一部の人間のようだな
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 11:47:30.77 ID:VpEeMrbW.net
- >>329
それふた昔前の軽のイメージだろ…
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 19:51:43.25 ID:fyKi8af8.net
- >>329
痴呆が入ってる爺さんか？
クルマの運転は止めなよ
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 19:52:49.36 ID:cfJgHD7u.net
- >>329
お前は車に乗るなよ
法廷速度で不安定な車などないわ
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/09(水) 19:58:35.50 ID:zdzOen/v.net
- ぼろい軽に乗ってるから空中分解しないか怖くて、高速をぶっとばせない
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 00:13:54.30 ID:41w/yHHB.net
- ＨＡ２３Ｖで東名走ったら８０ｋｍ/ｈでフロントの接地感無くなって、必死にハンドルに噛り付いてたわ
今の軽なら100ｋｍ/ｈでも問題なし
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 00:14:03.58 ID:wMMXAbmB.net
- 貧乏が故に可哀想(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 06:32:06.75 ID:+wgX1nMt.net
- >>335
その型のタイヤって純正135/80R12タイヤだよな?
インチアップでワゴンRが履いてる155/65R13にすると安定感がかなり違うよ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 08:03:33.24 ID:t2FrV3KT.net
- 路面が光ってる雨の場合は特に滑走していって飛んでいくよな
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 08:14:07.80 ID:POaLSRVU.net
- 一昔前の刑はホイルベースが短いからね！
その差はタイヤ以上に影響するわな
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 18:57:41.73 ID:wKfMkIRL.net
- >>325
ナンバーを折ってあるから、撮影されてもわかりません。
ちなみに鈴鹿で二輪で走ってました。
腕ですよ、腕！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1433262421/
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 19:45:21.98 ID:AGl0/JPt.net
- >>340
馬鹿で下手くそな奴を深追いすると間違いなく事故するから放流されてるのに気付かないとは
情けない奴よ
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 20:16:34.36 ID:Busloe9p.net
- 田舎の旧規格軽の現存率は凄いな。車に無頓着そうなおばちゃんや高齢者でも乗ってる
ちょっと買い物や病院行くだけでも往復50キロとか当たり前なのに・・
規格変わる前の最終モデルで17年落ちで年１万キロだとしても
17万キロ走ってることになる
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 20:52:01.55 ID:QZ8RKulu.net
- >>342
・新車購入(農協がらみ)
・ワンオーナー(家族全員各々がクルマ持ち)
・ガレージ保管(どデカい納屋あり)
・雨天未使用(田舎では雨の日は外出しない)
・ディーラー車検(田舎ディーラーは常に過剰整備)
これだけ条件が揃ってれば長持ちもするわな
先日 老夫婦がピカピカの85レビンに乗ってるのを見た
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/10(木) 23:07:34.99 ID:zjS6RqXc.net
- 家のじじばばは、月に1000キロも走らないよ
１０年所有しても５万キロとかだし。
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 05:03:58.92 ID:SMwe5hXf.net
- 田舎の方は確かに買い物するにも遠いが都会民のいわゆる「遠出」はあんまりしないんだろう
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 09:56:51.06 ID:CaYZZYte.net
- 俺のも買ったのも14年落ちで
走行34000キロだったけど
そういうお年寄りのワンオーナー
だったのかなー
整備記録簿もきちんと残ってたし
(5MTだったw)
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 12:13:24.88 ID:0tzUAIl+.net
- 知り合いが買ったミラもそうだった
13年落ちだけど30000キロくらい
車庫保管で艶々
中もきれいで丁寧に乗られてた
こんな車でもちょっと潰すと廃車されちゃうんだから気持ちは複雑
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 12:50:29.59 ID:PaWqukVD.net
- そういえば、解体屋できれいなアルトを見たことがある、MCと共通部品のやつで
もったいないと思った、すべて外して持ち帰れないし
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 19:08:59.69 ID:PaWqukVD.net
- そういえば、解体屋で10年前のアルトが新車のようにきれいなのを見たことがある
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 20:20:09.15 ID:NbAjnI/x.net
- 良い個体受け継いだら頑張って
この状態を維持して乗り潰したいよね
とりあえずのつなぎのつもりだったけど
こいつと心中する事になりそうw
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 22:36:31.24 ID:rlSkbKsa.net
- おれも19000キロのJB1を１０万円で買った
今は７２０００キロ
前オーナーが走れなかった分、俺が乗り潰すつもり
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/11(金) 22:52:54.07 ID:fUOkXmpa.net
- お年寄りのワンオーナー車は
クラッチが逝きかけてる場合が多い
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 00:42:54.19 ID:bkEk6M4w.net
- >>351
夜にルームミラーを見ると後ろに前オーナーの亡霊が・・・
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 00:45:58.74 ID:ficxJlJo.net
- >>353
人を殺すのは人
霊はこの世に居ませんよ
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 07:43:49.73 ID:nKB3ftwC.net
- 霊か天使を病院で見た人が多いよな
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 16:07:48.04 ID:vsV+mx99.net
- 農林業・建設業で複数人乗り回し積載満杯で毎日駆使される軽トラ・軽バン
それでも20年以上前の型もバリバリ走ってる。日本の軽は世界に誇っていいと思う
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 17:28:54.71 ID:gQSVOqhD.net
- 事故車というリソースがあるから
エンジン死んだ軽トラなど売れるボディーは永遠によみがえる
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 19:39:04.47 ID:q018MBE1.net
- 旧規格のアクティなんか結構見かけるね
ホンダってショボイとか云うけど軽は別なの？
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 20:17:26.42 ID:ke36wrB8.net
- >>358
昔のホンダと今のホンダじゃ較べるべきもないんじゃない？
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/12(土) 20:53:10.21 ID:C21wfkHm.net
- >>359
同意
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 00:19:36.80 ID:frXxgMMy.net
- 路地とか畑に旧規格の幅じゃないと行けないとことかあると
捨てたいけど捨てられないみたいだね
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 00:27:53.09 ID:I2WyWefx.net
- だましだましで乗っているけど結局永年乗り続けてしまうんでしょう
以外に貧乏人がそうだよ
でも買い替えるよりもそのほうが正しいのかもね
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 07:45:20.37 ID:pbz3b0cp.net
- 田舎は江戸時代の6尺道が多いので、軽でないと通貨できない
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 09:12:27.84 ID:hUTVNvNE.net
- >>362
貧乏な人は、修理代を渋るから、中古の安いのを乗り継ぐ方が多いような気がする。
修理代が??万だったから乗り換えたって話とか聞くけど、修理できるなら俺なら直す。
部品が出なくなって、部品作ってまで直してもらおうとは思わないけどね。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 16:09:11.24 ID:3n6XV0lE.net
- ××の喧嘩祭といえば、六尺褌一丁の男達が、神輿を担いでぶつかり合う、
勇壮な祭として、この地方に知られている。
祭のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい祭でドロドロボロボロになるから、使い捨てで、ゴミとして出される。
俺はいつもそれが狙いだ。
捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、
こっそりさらって家に持ち帰る。
そして、深夜、俺一人の祭が始まる。
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ウォーッと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。
汚れた六尺は、雄の臭いがムンムン強烈で、俺の性感を刺激する。
前袋の中のマラは、もうすでに痛いほど勃起している。
六尺の中に顔を埋める。臭ぇ。
汗臭、アンモニア臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。溜まんねえ。
臭ぇぜ、ワッショイ！ 雄野郎ワッショイ！と叫びながら、前袋ごとマラを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がキツイやつを主食に選ぶ。
その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ツーンと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、
ガチムチ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し当て、
思いきり嗅ぎながら、ガチムチ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、
マラをいっそう激しく扱く。
他の六尺は、ミイラのように頭や身体に巻き付け、
ガチムチ野郎の六尺を口に銜えながら、ウオッ！ウオッ！と唸りながらマラを扱きまくる。
そろそろ限界だ。
俺は前袋からマラを引き出し、ガチムチ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発射し続ける。
本当にガチムチ野郎を犯してる気分で、ムチャクチャ気持ち良い。
ガチムチ野郎の六尺は、俺の雄汁でベトベトに汚される。
ガチムチ野郎、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他の六尺とまとめて、ビニール袋に入れ押し入れにしまい込む。
また来年、祭で六尺を手に入れるまで、オカズに使う。
押し入れにはそんなビニール袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ。
オリジナル版
俺は198cm-120kg-38cm 29歳 もっぱら雄専門のド淫乱なﾄﾛﾏﾝ熊。浅草の喧嘩祭といえば六尺褌一丁の雄臭ぇー男達が神輿を担いでぶつかり合う、
勇壮な祭として、この地方に知られている。祭のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい祭でドロドロボロボロになるから、使い捨てで、ゴミとして出される。俺はいつもそれが狙いだ。
捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、こっそりさらって家に持ち帰る。そして、深夜、俺一人の祭が始まる。
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ウォーッと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、雄の臭いがムンムン強烈で、俺の性感を刺激する。
前袋の中のマラは、もうすでに痛いほど勃起している。 六尺の中に顔を埋める。臭ぇ。
汗臭、アンモニア臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。溜まんねえ。
臭ぇぜ、ワッショイ！ 雄野郎ワッショイ！と叫びながら、前袋ごとマラを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がキツイやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ツーンと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ガチムチ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し
当て、思いきり嗅ぎながら、ガチムチ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、マラをいっそう激しく扱く。他の六尺は
ミイラのように頭や身体に巻き付け、ガチムチ野郎の六尺を口に銜えながら、ウオッ！ウオッ！と唸りながらマラを扱きまくる。
そろそろ限界だ。俺は前袋からマラを引き出し、ガチムチ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発射し続ける。本当にガチムチ野郎を犯してる気分で、ムチャクチャ気持ち良い。
ガチムチ野郎の六尺は、俺の雄汁でベトベトに汚される。ガチムチ野郎、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他の六尺とまとめて、ビニール袋に入れ押し入れにしまい込む。また来年、祭で六尺を手に入れるまで、オカズに使う。
雄丸出しの臭っせぇーガチムチマッチョ熊の汁が染みた六尺・・・・俺のデカマラもギンギンよ!!
押し入れにはそんなビニール袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ。
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 18:24:29.25 ID:Yzzi9Fkh.net
- >>362
そういう人って任意保険入ってなさそう・・・
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 19:01:50.97 ID:pbz3b0cp.net
- 6尺道の直角道路なので、絶対に旧規格の軽でないとだめですね
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 22:44:32.19 ID:iZ4bvuo0.net
- ダイハツの新型キャストを見ていて
屋根のフィルムが気になった。
ツートーンカラーの為のフィルムなのだが
結構耐候性の高そうなしっかりしたもの。
10年以上乗ると天井の塗装が剥げてくることが多いが
このフィルムなら塗装よりいいかも。
けっこう厚みもあり天井の雨音低減にも効果がありそう。
他車種でも採用が増えそうで流行れば車外品で施工してくれる業者も出そうだ。
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/13(日) 22:50:16.13 ID:gdHuHXhp.net
- そして洗車機に入れてボロボロに
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/14(月) 06:39:20.72 ID:MdC03BdS.net
- >>368
その自動車用フィルムで食ってる人間だが、フィルムはピンキリだよ。
自動車メーカーの要求品質はどこもノーメンテで10年程度を想定してる。
この車の場合、成形PVCとあるから、厚手のフィルムに車体色を印刷して成形してんだろうな
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/14(月) 09:34:52.07 ID:2pWESTMw.net
- 10年持つならそれで十分だね、
おれはワックスとか掛けず雑に乗ってるので、後で張替えも出来るならこういう手法は大歓迎だな。
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/14(月) 10:41:43.39 ID:K15oNVss.net
- それと、アポロ並みの斜熱校歌をもたせることはできまへんか
- 373 ：255：2015/09/14(月) 16:28:02.03 ID:Pf+3iK2I.net
- >>308
亀レスですが、同じタイプです
真ん中のゴムが完全に割れてた
今度は一週間前にラジエーターバルブが逝ってしまってオーバーヒート
去年交換したラジエータースイッチもオーバーヒートしてから道通不良でこれまた交換
保険はフルに入ってても全然使ってないのに
今年はロードサービスのレッカーの方で助かった
レッカーの人も言ってたけど
もう少し大丈夫と思って無理して走って逝ってしまうクルマが多いらしい
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/14(月) 19:04:50.18 ID:K15oNVss.net
- ヤフオクで大手の古書はんばい業者が大量の古いクルマの整備書を激安で
売り出してましたので、2000年のクルマ用に買いました
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/14(月) 19:41:44.75 ID:poz8mRHk.net
- >>374
マジですか？
自分の愛車用もあるか調べてみる
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/15(火) 08:10:10.90 ID:wsDRHvwv.net
- >>374
買った(笑)
PDF版を持ってたから必要なかったんだけど配線図だけは見にくかったので買いました
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/17(木) 11:11:24.32 ID:jwJcR2Nu.net
- 自分でエンジン修理はさすがに躊躇するなー
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/17(木) 13:02:22.08 ID:WrlMQOhm.net
- ちゅうちゅするかな、八百長試験でニセ弁護士になってるヤツが多いなかで
エンジン修理なんかヘとも思わないよな
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/17(木) 13:05:22.17 ID:gBmj2vMe.net
- >>377
みたいな奴がエセ整備士というのだよ
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/17(木) 13:06:04.05 ID:gBmj2vMe.net
- 間違えたｗすまん
>>377
>>378みたいなのをエセ整備士というのだよ・・・・
（恥かしい）
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/17(木) 18:35:34.23 ID:bNsY4g8t.net
- 一流の整備士でも
最初のエンジンばらし組み立てはどきどきするもの
仕事だから強制されて気合を入れて取り組むぐらい
普通の人がどきどきして当たり前むしろ
自分でバラス行動できるならすごいよ
それを乗り越えると何でもへッチャラだよ
自分は、代わりの足を準備しているけどね
これが準備できないとさすがに怖くて出来ない
安く整備上げようとするとばらして故障箇所確認して部品注文
だからか修理完了まで時間かかる
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/18(金) 17:17:39.03 ID:weCKnxlF.net
- そうでしょ、そこであわてると、取替え紙の付かないミスをやって廃車になるよな
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 07:20:18.54 ID:/XxqfdKI.net
- ひと作業ごとにデジカメ撮影するw
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 12:58:00.78 ID:6r9P4vQT.net
- ボケてくるから、どこかを閉め忘れが怖いよな
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 12:58:56.38 ID:6r9P4vQT.net
- あとで締めようと仮締めしてそのまま忘れるとか
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 13:03:14.40 ID:zAsxXqiw.net
- ekワゴン３ATだが、現在10年15万km異常なし
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 18:53:40.49 ID:zZETMZQ9.net
- ねじや部品を１個の箱に入れると誰でも間違う
工程順に分けて保管（私はねじはビニールに）
たとえばヘットカバーを開けるまで外したねじだけビニールに入れる
次はヘットめくるまでのねじとか工程ごとに部品とねじを分類する
すると組む時部品が余ったり不足の時すぐにわかる
あたり前のことだけど、
ねじも使用されるところで強度の違うねじが使われてるから注意が必要。
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/19(土) 22:12:29.94 ID:6r9P4vQT.net
- 番号を打って順番に置いていかないと、微妙な長短があって、ミスして置く場を動かすとどこにどの
ボルトが入るのか分からなくなって、廃車にしたり
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/20(日) 09:36:04.35 ID:+5pBmLOY.net
- ディーラーに頼んだって折ったボルトはそのまま留め具なんかもなくってるもんさ｡
10箇所のうち8箇所もとまってりゃいいんじゃね
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/22(火) 11:29:38.62 ID:d8UXVVwj.net
- F6A,
K6A 初期
のプーリーは 鉄板2枚あわせ 全数不良 対策品有り
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/22(火) 23:17:10.92 ID:r+LI4iqH.net
- ミラバン新車買ったんだが
2ヶ月で7000キロ走った
どうしよう
金ないしヤバイ
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/22(火) 23:34:43.77 ID:f5f6u9HC.net
- >>391
売れば解消
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 13:10:22.72 ID:zfXxsziW.net
- ＭＴが楽しくて走りすぎたとか？
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 14:28:34.99 ID:zRRmgke7.net
- 関東じゃ通勤に片道30Ｋｍとか使う人いるから
通勤と休日に使えばいく距離だね
- 395 ：名無しさん＠実況は実況板で：2015/09/23(水) 23:43:50.19 ID:1hk9TnW0.net
- >>391 むっさ走っとるやん！
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/24(木) 01:00:58.00 ID:nIoM6TTo.net
- >>395
だから半年くらい遠出は控えようか悩んでるんだよな
まあ昨日200キロまた走ってきたが
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/25(金) 21:18:32.34 ID:9+U7cp4i.net
- 気が付かないほど疲れて、病気になりそうだけど
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/25(金) 23:27:49.55 ID:lnt9auQV.net
- 時間と金があっても行くとこがないので距離数が伸びない
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/26(土) 12:06:43.57 ID:48YbZlYP.net
- >>398
全国の岬めぐりで1ヶ月
各都道府県を1泊2食以上の旅で2ヶ月
旅先で恋に落ちて3年
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/26(土) 18:36:37.04 ID:HKg+qo0g.net
- >>398
うらやましい
走行距離も増えんだろうからそういうの気にしなくていいんだろ？
どうすりゃそうなれんだよ・・・
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/26(土) 20:54:41.11 ID:JrWBa2Wo.net
- むかしは、一人旅はじさつしにきたのかとか、とうぼうはんにまちがわれるよな
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/30(水) 20:35:20.41 ID:Ijt/RPJj.net
- いまは、お一人様が認めてられてて、旅行社の設定がある
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/03(土) 20:06:09.75 ID:MERh3Iha.net
- クルマ離れが軽にまで及んできたみたいですよ
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 00:58:11.93 ID:2vaEWSJO.net
- 今月10万kmオーバー車にとって怖い車検だわ・・
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 07:58:32.26 ID:6Yn1RFrQ.net
- 来月19万キロくらいで車検やわ
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 08:59:58.24 ID:NamGksEL.net
- 車検を断られたときの心の準備を開始しました、まあ前回の車検でいやがられたので
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 10:09:27.94 ID:vGgY3lD+.net
- >>406
別に嫌がらないよ
金づるなんだから
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 10:09:40.31 ID:XdYCtDaf.net
- >>404
怖いって何が？
交換部品の金額的な事かな？
すくなくとも10万キロで車検が通らない事なんてことはまず無い。
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 21:39:47.31 ID:BNwRL60L.net
- >>406
嫌がられた事ないけど
お店変えたらどう？
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/06(火) 08:48:33.45 ID:3GARaykV.net
- 高レベル車検にすると交換部品が増えて高額になるし、低レベルであぶないとこまで
目をつぶってやってくれと言うと安いが
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/06(火) 15:08:24.80 ID:+ZdpZ45y.net
- 自分で心ゆくまで整備して
ユーザー車検いけよ
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/06(火) 15:19:46.25 ID:+oDo1XyA.net
- >>411
そう言うことなんだよね
出来ないところはプロに任せれば良いんだから
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 11:19:44.13 ID:sxagieR0.net
- 自分で整備するには2台ないとできない、片方の整備中は屋外で雨を気にして
部品を買い集めながらの作業でいつになったら終るかわからない、にゃん
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 11:21:55.38 ID:sxagieR0.net
- 買い置きの安いロアアームのゴムキャップが腐ってしまうのもあるし
何が起こるかわかったもんじゃない
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 11:46:08.78 ID:c9c1mpR9.net
- 修理と整備は違う、
この車検前の場合の整備はそのレベルじゃないだろ、
光軸確認とかタイヤ、パット消耗とか・・
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 13:45:37.14 ID:I1pAr/by.net
- １度でもクレーマーに関わると
１０万超えるとクレーマー対策にタイミングベルトそのた整備してないと
車検できませんよとか言われそう。
１０万超えてたら自分で整備できてユーザー車検でる人以外は
程度の良い中古に買い換えたがお得だよ。
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 15:59:32.94 ID:JLj3SF1N.net
- 俺はカプチーノ海苔だが、程度の良い中古が全然無い
１６万キロ超えました、今年は５０万掛けてエンジンオーバーホールしてもらいました
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 18:44:09.56 ID:I1pAr/by.net
- 自分なら中古のエンジン購入して自分でオーバーホールして
積み替えるな。
そんあブログたくさんあるから参考には困らない
道具も中古で購入して終われば売却するば安上がり
するとある程度高い物でも抵抗なく買える。
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 20:08:54.36 ID:sxagieR0.net
- 設備がないとできない、ｸﾚｰﾝや2注リフト
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 21:56:44.61 ID:gIHz8Rvx.net
- カプチーノなら人海戦術で
エンジンは降ろせるw
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/07(水) 23:45:14.17 ID:btevA79n.net
- さすがにエンジン脱着/オーバーホールなんかは誰でもって訳にはいかないでしょ。
いくらネットで調べられたとしても、知識だけ、それも経験を伴わないものじゃあなかなか手を出せないよね。
設備もそうだけど何より場所でしょ。
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 10:01:23.48 ID:yoLdYkFb.net
- なんでもネットで出来ると思ってるのが凄いわw
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 10:10:07.55 ID:4o9cNh/7.net
- 場所が普通は用意できない、30分ならレンタルもあるが修理の場合は3日とか7日かかるから
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 13:48:00.55 ID:kenfiNvz.net
- 暇な人ならできるだろうけど普通の人だと難しいのでは？
作業場所も必要だろうし機材も相当いる
そりゃ二人くらいでエンジンは降ろせるけどあちこちにぶつけてエンジンルームが傷だらけ
やってやれない事はないけど現実的には厳しいだろうね
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 14:01:11.77 ID:uNHCsaK0.net
- 最近の軽は、エンジン前抜きだからハードルは低くなったと思うけど、
普通の人なら数日掛かるだろうから、作業を中断しておけるクローズドされたガレージは必要だろうね。
場所が確保できればやってみたい。
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 16:12:43.46 ID:6F6l+XyY.net
- 何をもって普通の人って言うんだろう？
仕事以外でエンジンを自力で載せかえる知人なんて一人もいないよ！
自動車オーナーの1/1000以下でしょ？
ユーザー車検でも1/1000じゃん！
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 16:17:25.55 ID:uNHCsaK0.net
- 文面から読み取れると思ったが、誤解があるようなので。
普通の人＝自動車整備などを職業としてない人。
あと、普通の人がやってるとも書いてない。
普通の人がやるための条件を書いただけ。
おかしいかな？
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 20:04:32.75 ID:T9I3Hj61.net
- 軽の横置きエンジン降ろすよりカプチーノの燃料タンク降ろすほうが遥かに大変
ＦＦ車のエンジン降ろすのは慣れれば２～３時間ぐらいで出来る
カプチーノの燃料タンクはマフラー外して、ペラシャ外してデフ降ろして、リアメンバー降ろして・・・・とほぼ１日掛かりの作業だったわｗ
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 21:35:24.27 ID:VdKfkDAo.net
- 素人の自動車整備で一番時間の掛かるところは
いざ始めて道具がないとどうにもならないところにきて
道具を買いに（借りに）いく時間がかかるところだね、
安い道具を探すと数日放置
代車か、スクーターとかの足が必ず必要
自分は中古の軽トラを持ってるよ（５万円で購入）
普段まったく使わないけど、いるときは必ず使うから。
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 22:12:52.01 ID:RDSHzaem.net
- >>420
人が一番集まらないよ
怪我でもされたら大変だしな
黙って工具を買った方が良い
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/08(木) 22:14:39.94 ID:RDSHzaem.net
- >>428
なんでデフを下ろす
普通にミッションと下ろせばFFより簡単だよ
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 10:03:47.79 ID:K1L5egvH.net
- カプチーノはやったこと無いけど、
普通はデフ・ペラシャは外してリアアクスル外す方が簡単だと思うけどな、
カプチのミッションってエンジンとか関連なしで簡単に外せる構造なの？
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 10:55:15.13 ID:UraMLky1.net
- >>431
ＦＦより簡単は絶対ない、ＦＦのリアはスカスカだから簡単だけど
カプチーノはＦＲだぜ？物理的にデフ降ろさないと燃料タンク降ろせないだろｗ
デフくっついたままメンバー降ろすことは可能だけど重量的に無理
仮に降ろせても重くて上げられないし、メンバー降ろすときに落下して死ぬ
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 13:14:21.09 ID:S+6fev7X.net
- >>433
なんで燃料タンクを下ろすんだよ
シャフトとか抜けば下ろせるよ
軽自動車なんて簡単だよ
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 13:21:35.10 ID:UraMLky1.net
- カプチーノの燃料タンク降ろすのが大変という話なんだけど・・・
君、きちんと読んでる？
燃料タンク降ろすのが大変て話なのに、何で燃料タンク降ろすんだよとか頭いかれてるとしか・・・・
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 15:05:20.45 ID:bkLlAxo8.net
- 自慢話にしか聞こえん！
普通の人の話が聞きたい。
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 17:26:49.61 ID:Ztq1FKqq.net
- >>435
今のFF車しか知らない若い人でないか？
カプチーノは良い車だった
確かに燃タンは面倒そうだね
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 21:01:36.54 ID:sXeAUrfr.net
- 今の電子部品てんこ盛りの軽は果たして10年後・20年後生き残てってるだろうか?
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 21:11:33.95 ID:cAem0Jht.net
- 素人の自動車整備で一番こわいのは疲れてきて適当にやってエンジンをパーに
してしまうこと、相撲みたいに1場面ごとに気合を入れてフラフラしないことが
かんじんだ
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 21:20:28.23 ID:pWdBYUWn.net
- 反対に素人にしかできないのは自分が納得するまでいくらでも時間かけられる事
焦っちゃダメだよな
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 21:52:18.00 ID:UraMLky1.net
- >>438
走行距離とか保管状況にもよるが、10年なら楽勝
昔より壊れ難くなってるけど、壊れると修理に金掛かるのが今の車
例えば今の車で主流になってるＬＥＤブレーキランプは普通の電球よりも耐久性あって省エネで明るいけど、１個でも玉切れしてたら車検通らない
昔の車なら数百円の電球１個交換するだけでいいのが、今の車は玉１個切れただけでランプＡＳＳＹ交換になるので何万も払うことになる
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 23:05:07.13 ID:Ztq1FKqq.net
- >>441
メーカーもそういった方向に意図的に持って行ってる感じがするね
例えば足回りだと昔はボールジョイントのブーツが単品で出たけどいまはアッセンしか出ないとか
古くなると修理代がかかるようにして乗り換えさせようと言う雰囲気を感じる
昔の車でもあっただろうけど最近の車はそれがひどくなってきてるように感じる
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 06:12:42.02 ID:cBew1KDi.net
- >>442
逆に言えばそうでもしないと乗り換えるきっかけにならないほど出来が良くなってるってことなんだけどな
安く直せるならみんな直して乗り続けちゃってメーカー潰れちゃうもの
スマホやPCの何年か経つとハードにソフトが追いつかなくなって買い替えを促すような流れと同じだわ
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 08:07:58.52 ID:mfJj4sMH.net
- ＞スマホやPCの何年か経つとハードにソフトが追いつかなくなって買い替えを促すような流れと同じだわ
全然同じじゃない、頭大丈夫か？
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:07:27.12 ID:zXu84mx0.net
- >>441
付け替えだけだから中古探せば素人でも安く簡単に修理できるね
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:09:29.99 ID:zXu84mx0.net
- 良心的な整備工場は高価な付け替えパーツ新品にするか中古にするか
最初に聞いてくれるよね。
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:22:25.34 ID:YzE+HWdG.net
- >>445
スマホや携帯は故障してなくてもアプリの要求スペックが上がって
型落ち携帯だとアプリが動作しなくて、今使ってるバージョンのサポートも切られて
完全にゴミになるから買い換える訳で
修理すれば使える車と携帯じゃ全然違う
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:34:50.60 ID:V8N7dtsE.net
- 現行車でもっとも壊れ難く、故障しても大ごとにはならなく（＝修理費安く）て長期間乗り続けられる（耐久性が高い）軽自動車って何？
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:40:09.87 ID:7yMbNe1I.net
- 軽トラ？ｗ
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:44:42.82 ID:5reyoqQF.net
- 軽トラとかアルトみたいな商用需要のあるクルマだろうね
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 09:49:34.13 ID:V7KHPEFa.net
- どの車も似たような物
マニュアル車だとクラッチ交換は必要だがミッション自体は30万キロくらいは壊れない
オートマチックは乗り方が悪ければ15万キロくらいで壊れる
どの車種とは言えないけどターボ無しのマニュアル車が一番安くすむがほとんどないよね
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 10:07:00.48 ID:YzE+HWdG.net
- 最近の軽は部品の共有化が激しいからターボかＮＡで多少差があるぐらいで
壊れやすいとかあまり差がないと思う
（Ｓ660やコペンみたいなのは除く）
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 10:17:39.13 ID:zXu84mx0.net
- どうしても定期的に交換する部品があるから
サスとかゴム部品とかライトのレンズとか
車体が多く売れてるのかいいな、
事故車があるかないかで中古の選択肢が増える
マイナーな車だと新品パーツの値段で中古車が買える。
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 10:27:42.10 ID:YzE+HWdG.net
- そういう部品は軽自動車なら殆ど共通だから
マイナーな車でも現行の車なら価格に大差ない
（Ｓ660やコペン除く）
もう側だけ違って中身大差ないのが今の軽自動車
- 455 ：448：2015/10/10(土) 10:35:05.00 ID:V8N7dtsE.net
- 短時間に返レスありがとう。
現在ヴィヴィオに乗ってるんだけど流石に故障が続き次は何にしようか？と思い質問させてもらいました。
上記で掲げた耐久性重視でトヨタのプロボックスみたいな「耐久性は鬼！」なコンパクトカーにしようかとも思いましたが
軽自動車の手軽さは捨てがたく、、、
皆さんの意見を参考にアルトかアルトターボRSにします。
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 10:51:41.27 ID:0B+u4SBU.net
- >>452
ターボのATは壊れるよ
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 11:31:01.61 ID:JWgVEDAq.net
- AGSは良いが ターボは持たない 維持費がかかる
VIVIO超えるのは、今は無いね。
市役所の車はR2が半分 賢いと思う。
NA AGSラパン108万円良いかな
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 13:14:30.58 ID:qiR6ca5t.net
- >>455
ミラバンはどうよ？軽いから燃費もいいし(25km/l)回すとそこそこ走るし(5MT)何より安い(乗り出し80万)
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 13:18:51.79 ID:T6xce6qI.net
- アルトバンの方が100kg軽いのよ。
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 13:50:44.96 ID:45QdzsSb.net
- 俺も次はミラバン5MTかなー
10万キロ走ったらターボエンジン
に積み替えようっと
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/10(土) 18:49:46.40 ID:X4Dk8dUF.net
- アルトバンは体が大きいので狭すぎるので、肩周りがひろいアルトをすぐに
作ってくれませんか
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 02:17:37.54 ID:RZjda4cb.net
- ドアの内張り外せばおｋ
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 04:52:53.84 ID:Wb7gTBpR.net
- アルト93000km 13年乗った サスがスカスカな他は古いこと以外に問題なしだった
ATミッションもブレーキもサスも逝かれた140000kmミラと比べると乗り足りなかったが仕方ない
ワゴンR特に印象なし
タント73000kmミッションの挙動（仕様）がどう考えても納得いかないしリッター7km走らない上体が重くその割に足まわりが柔らかすぎて転倒しそうで運転しにくい
後輪は内減りが激しくタイヤの寿命が恐ろしく短い
ハザード10分焚くとバッテリーが上がる不経済欠陥車
ダイハツ車は力が出ないし耐久性が劣る
MRワゴン20000km1年弱でサブバッテリー死亡（推定）アクセル踏むとため込んだような反応で高唸りしながら加速も燃費は普通
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 06:42:33.74 ID:+aDRM6SF.net
- 軽はショック弱いよね max5万キロ 結構高い
タントCVT オイル4,5万キロ入れ替え だが昔のは燃費は悪い
MRワゴン エネチャ電池は意外に早く逝くのは有るようです。
早めに診断交換 といっても訳解らんかもスズキサービスマン
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 08:36:31.46 ID:vZsB8Tpn.net
- >>463
明らかに乗り方に問題がある、
10万キロ程度でボロの軽なんて少ないよ。
10万kmオーバーの程度の、問題なく乗ってる人の車をみて、乗り方やメンテを参考にしろよ。
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 08:58:23.74 ID:xwJppDiQ.net
- まぁ運転が荒い、下手なんだろう。知識もなさそうだし。
こういう運転手をある程度想定して作ってはいるんだろうけど。。。
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 08:58:58.30 ID:oBtmOEny.net
- H22ゼストスパークna4ＷＤ五年半で
191000kmのったが
バッテリー交換とタイミングベルト交換、エアコンのコンプレッサー交換、
いまはウォーターポンプがうるさくなってきたから乗り換え予定
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 09:53:36.27 ID:5iklH9hb.net
- 一気に走る人は距離数は延びるが車は傷みにくい
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 11:43:21.15 ID:sgvOfGHI.net
- >>464 よわいどころか、新車で手で軽く押すとへこむ変なのがあったが、あれは
欠陥ショックなのかな、４００キロで押すと一しゅんでへこむはずで無いのと同じではないか
あれで正常なのかと
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 13:15:26.10 ID:Fs+PvWR1.net
- >>468
これは同意
前乗ってたワゴンRは年間2万5千キロペースで23万キロまで行ったけど
変な不具合やヤレは出なかった
最終的には4ATが何回かに1回1速に入らなくなった
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 14:23:14.95 ID:G2S+nZvT.net
- >>465>>466
10km走行で信号50機ある地域と信号10機の地域じゃまるで負荷が違いますよ！
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 15:01:37.46 ID:OfupuUkb.net
- 山間部雪国田舎で前車は旧規格セルボだったけど9年で21万キロ走った
エンジンは絶好調だったけど、下回り・足回りが錆でボロボロになって乗り換えた
凍結防止剤の威力凄い。
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 20:12:19.44 ID:rD8SGqGQ.net
- さび防止もメンテの項目
２年ごとに下回り再塗装必要だよね
自分でやればスプレー３本で３０００円なり
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 20:28:47.05 ID:AjbaOtLH.net
- 壊れたATを分解したらファイナルギアの軸が磨耗して外れてた
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 20:32:24.65 ID:UVtMuAPF.net
- おまいらのポンコツからメタル音がカンカンとｗｗｗ
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 22:41:21.44 ID:igiGPUUs.net
- 旧規格15万kのワゴンrだが下回りあまり錆びてないなぁ
まったくのフリーメンテナンスだがw ちな北海道です
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/12(月) 22:43:02.85 ID:bN8KpP7o.net
- >>473
最近のクルマは樹脂バンパーがメンバーに触っててそこから錆が広がってるパターン多いみたいね
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 00:05:12.42 ID:lr2u/lxN.net
- >>476
馬鹿は風邪ひかない原理
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 11:27:42.93 ID:VPj+DGEH.net
- スズキってエンジンが頑丈だな
バイクも車も。
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 11:47:42.83 ID:lr2u/lxN.net
- オイル喰って白煙噴いてたけど、硬いオイルを補充して1年乗り続けたことがある
月１で１りっとる補充してたｗあとオイル漏れひどかった
でも普通に走ったし160ｋｍ/ｈぐらい普通に出るぐらいパワーあったな
車検切れたので乗り換えた
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 12:38:52.08 ID:r+3K99wX.net
- 自分もエンジンオイルが漏れてる状態で数年乗ったなあ。
自宅駐車場にお漏らししたような黒いシミが出来たよ。
漏れが微妙だと意外と車検も通るんじゃないかな？
修理するのに高額かかると聞いて廃車にした。
まだ１０万キロもいってなかったけどね。
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 13:14:46.23 ID:ejVlGUfK.net
- >>481
車検前にパーツクリーナーでも吹いとけばなんとかなるよ
オイル漏れなら添加剤で結構なおるしね
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 19:44:43.01 ID:qqU9yzuY.net
- にじみ
ぽたぽた
しゅー
ドカン！！
八幡製鉄所
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 23:06:31.54 ID:BcwCLrnR.net
- >>482
添加剤て おい
ディーラーの人間か？
鈴菌か？
クルマに疎い人が真に受けるから法螺も休み休みにしろ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/13(火) 23:29:13.13 ID:boUK4lQB.net
- >>479
スズキは、貧弱なイメージがあるけどね。
大型バイクは知らないけど、軽や原付は、他社より部材が少ない。
軽量化と言えば聞こえは良いけど、コストダウン優先だからだと思ってた。
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 01:01:47.02 ID:Zf3aSEnc.net
- スズキのエンジンは精度悪くて品質低いけど、多少壊れてもわりと普通に走るイメージ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 07:49:55.65 ID:w3E6NyWn.net
- >>482
漏れ止めは効く所と効かない所がある
ヘッドカバーのパッキンみたいなのには効くけどクランクシールには効かない事が多い
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 08:47:40.40 ID:9RbX2uE/.net
- 洗濯機は国産はみな大型にシフトしてて小型は虫されてる、小型は中国メーカーしか
作ってなくて買うと良くないこともあるので、国産の小型洗濯機を作って
ほしいがだれも聞いてくれない、のようにクルマもそういう事態になりそうですね
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 09:17:53.11 ID:Zf3aSEnc.net
- >>487
漏れ止めはゴムパッキンを膨張させるだけなのでゴムが使われていないところには意味がない
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 11:04:42.98 ID:kG4aVwst.net
- 平成24年式ワゴンR、4万ｋ走行で足回りからゴトゴト音がするようになってきた。
スズキは塗装も弱いし10年乗れるかどうかわからん。
もう二度とスズキの軽は買わない。
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 11:28:16.04 ID:L7IbPED6.net
- リアハブベアリング（左）じゃないの
良心的な店で替えてもらえば２万もかからないと思うよ
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 13:18:42.32 ID:vkqdv0BO.net
- 塗装剥がれたって走るのに問題ない、ゴトゴト音したって問題ない
それがスズキクオリティ
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 14:19:12.03 ID:75bsSHel.net
- >>490
> 平成24年式ワゴンR、4万ｋ走行で足回りからゴトゴト音がするようになってきた。
長期保証（1.5万位）に入っておけば補償範囲だね。
入ってなくても場合によっては５年保証の範囲になるかも。
まあ、他社と比べて作りが悪いのは同意だが、ワゴンRって旧式のも良く見かけるし、意外と丈夫なんじゃないのかな？
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 18:35:22.05 ID:2xeQz+0y.net
- スズキ車は部品交換して生き延びてるだけ
丈夫とは程遠い
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 18:55:20.37 ID:4fV2nh4b.net
- >>494
カブとかVTとかやっぱりホンダが一番耐久性はあるんだろうな
車はぱっとしないけど
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 18:55:34.81 ID:NAFKOjMd.net
- >>492
球切れは問題だろ？
それほど古くない車で、よく見かける。
何故かスズキが多い。
分母が大きいということはないはず。
俺のはダイハツだけど、20年球切れは無かった。
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 19:16:52.02 ID:UuczFJZm.net
- >>496
それ凄いね！
15年逆輸入車ってたけど2～3年に１度は玉切れしてた。
タイミングベルト２回交換、オルタネーター3回交換、4回目のオルタネーター交換を控えて28万キロで
ダイハツに乗り換え。
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 19:35:16.32 ID:vkqdv0BO.net
- >>496
どこの玉切れかはわからんけど
初期型ワゴンＲはテールランプ周りの排水に欠陥があってブレーキランプの玉が切れやすかったな
多分同年代のスズキは大体同じようなもんだろう、だからブレーキランプ片方切れてるスズキの車が多い
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 19:59:38.56 ID:PFxze+5f.net
- >>495
1500cc以下の小さなクルマはホンダがいいよ
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 20:03:36.36 ID:oYiqYOJQ.net
- >>496
スズキの球切れは電球の品質だと思われ
市販の球に交換したら切れなくなった
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 20:58:24.15 ID:vkqdv0BO.net
- >>499
ホンダはすぐ部品が廃盤になるからなぁ～
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/14(水) 21:40:29.04 ID:9RbX2uE/.net
- 球切れはランプの座面を削って水平にすると永久に切れなくなるよな
とがってるのが原因みたいだ
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 10:05:04.21 ID:2dRY0Cr9.net
- >>498
> 初期型ワゴンＲはテールランプ周りの排水に欠陥があってブレーキランプの玉が切れやすかったな
これ、どういう原理？
玉切れって、基本的に電圧が高くなったりする場合で、電圧低ければ切れる要因は減ると思う、
もし雨水で漏電してれば玉に行く電流はへると思うんだけど。
あと真空だから、湿気があってもフィラメントに影響することは無いよね。
もし説明できる人居たら教えて。
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 10:19:03.94 ID:d+SNA9+F.net
- 少し前までスズキはワゴンRに限らず
テールランプのアース不良が多かったな
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 10:20:48.87 ID:w/+UhK9r.net
- 温度分布が不均一になって膨張収縮が等方向でなくなるから応力が発生する。
これ適当ね
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 10:24:37.70 ID:w/+UhK9r.net
- 真空でも輻射熱は電磁波で熱を媒介して温度に影響あるよ
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 10:54:23.88 ID:u51NWQoJ.net
- >>503
君、相当頭悪いね
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 11:40:56.35 ID:qYL3CXv2.net
- >>503
難しく考えなくても湿気で錆びて接触不良を起こすだけの話
12Vくらいだと漏電なんかの心配はない
水に浸けても点灯するよ
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 11:49:28.75 ID:qYL3CXv2.net
- 途中で送信してしまった
接触不良が起こると震動とかで点滅するようになる
そうなると電球の寿命は極端に短くなるから電球が切れるんだよ
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 12:04:47.00 ID:2dRY0Cr9.net
- >>508
> 難しく考えなくても湿気で錆びて接触不良を起こすだけの話
意外と単純な事か、そこそこの面圧が掛かってるので接触不良とか少ないと思ったけど、そうでも無いのね。
>>505-506
これはそこまでの変化があるかどうかが微妙な感じが。
>>507
同類宣言乙！
せめて他の人みたいに意見出せればよかったね。
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 14:51:03.96 ID:H06F+EDg.net
- http://rightsnetwork.net/become/?kid=1c8c7cb1c5db-1444882692
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 17:31:23.63 ID:rq1EEcZ3.net
- >>503
テールランプに水入って電球のネジのところが錆てグズグズになり破損して通電しなくなる
更に悪化すると風化してバラバラになるから一応玉切れかな？ｗ
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 18:40:52.88 ID:Z3bZM07m.net
- 玉のケツがとがってるので、スパーク減少が起きて玉の中の重要な部分に
衝撃電流が流れて切れるわけでしょうね
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/15(木) 18:43:32.43 ID:Z3bZM07m.net
- ホテル不足の補完をやってる民泊を規制する動きがあり、軽がわけの分からん立場に
追い込まれたように、民泊もけったいなしばりを着けるらしい
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 10:12:19.33 ID:wdrOGakQ.net
- タマのけつがとがってようが平らだろうがスプリング入ってるんだから関係ないだろ
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 10:34:54.27 ID:9qn4N0Cr.net
- 初期品質においては、スズキはいいみたいだね。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Initial%20Quality%20Study%20IQS
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 11:22:37.37 ID:I5l1ewuk.net
- スズキ球の質悪い２万ｋｍで切れた番号灯 メーカー不明品
初期品質は良いが、耐久性は無い
エアコン、ミッションMT、エンジンも３万過ぎると落ちる
部品は安い 供給は良い 工賃も安いかも
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 13:14:57.65 ID:VWT4va/f.net
- >>517
田舎の零細整備工場にとっては
スズキは神様だね
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 13:49:01.15 ID:Vz+Nfk/L.net
- ワゴン尺ってマフラーから白煙出してるの多い
よくあれで車検通るもんだと感心する
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 15:48:48.24 ID:414e9IRS.net
- >>519
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 15:53:06.69 ID:414e9IRS.net
- >>519
>>482氏によると大丈夫らしい
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 17:30:53.05 ID:uFqYhSPw.net
- >>519
車検のときは硬いオイル入れたりして誤魔化す
さすがにアイドリングでモクモクしてるのは通らないけど、30分アイドリング→空吹かしで白煙出る程度なら通る
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 17:52:13.76 ID:gxQK5G+R.net
- >>521
それは通らないよ
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 21:46:27.85 ID:Ky7+a1S/.net
- ライフの耐久性がずば抜けてる気がする
JB1はメチャ見かける
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 21:49:58.88 ID:gxQK5G+R.net
- >>522
最近のは排気ガスは通らないぞ
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 22:36:37.93 ID:TWnkSv1A.net
- 触媒が付いてれば余裕
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 22:52:37.01 ID:gxQK5G+R.net
- >>526
オイルを吹いていると触媒がダメになるんだな
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 23:02:43.94 ID:TWnkSv1A.net
- 最近の触媒は素材がいいから平気
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 23:09:58.38 ID:gxQK5G+R.net
- >>528
素材なんて変わってないぞ
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/16(金) 23:12:01.18 ID:TWnkSv1A.net
- 最近の触媒は素材がいいから大丈夫
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/17(土) 05:33:20.42 ID:YQ023b8I.net
- 触媒は鮮度が命
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/17(土) 22:57:24.73 ID:QJJuQCtu.net
- 触媒から排気漏れしてる
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/18(日) 08:31:04.96 ID:7kB8GhTh.net
- クリーンディーヂェル
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 15:37:16.96 ID:FvPf34TZ.net
- >>524
年式的には同じぐらいかなぁ？
初代ステップワゴンはいまだにちょいちょい見かけるな。
初代オデッセイもまぁまぁ見かけるけど、オデは2代目の2.3Ｌモデルをいまだに普通に見かける。
3LモデルはATに欠陥があって、10万km超えてくると症状が酷くなるからダメなんだよなぁ。他の部分は耐久性高いのに。
まぁそれ以外にもホンダ車は低年式の車を結構見かける気がするから、根本的に耐久性高いのかもね。
あとはスバル車かなぁ。
逆に見ないのが日産車。
完全に俺の主観だけどね。
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 16:07:57.52 ID:w5ACTSp5.net
- オイル燃えてると
エンジン直し ン十万
触媒交換 数万
確かに燃えてる車減ったね
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 17:21:05.31 ID:1zqTMVA7.net
- そんなの車種と症状によるだろ
バルブシールがやぶけてるだけならヘッド降ろすだけで修理できるから3万ぐらいで修理できる車種もある
触媒はあらかじめ予備の中古（3000円）を手元に置いてある
俺は補器類くっついたインマニまるごと持ってる、センサー系が故障したらここからもぎとって交換する為。
予備のヘッドライト、外装もやドラシャペラシャなど中古だけど予備をストックしてます
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 17:55:15.57 ID:hwKgoELU.net
- そこまでして維持したい車両とは？
↓
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 18:18:23.08 ID:1zqTMVA7.net
- ＡＺ-1だよ
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 18:29:29.23 ID:FvPf34TZ.net
- >>536
ちょっ、もぎとっちゃ駄目だよ！
ちゃんと工具とか使って再利用できるよう丁寧に外さなきゃ！
大切な車なんだろうから、部品一つ一つを大切にしてあげて！
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 18:48:06.42 ID:1zqTMVA7.net
- いや・・・そこにツッ込むのかｗ
普通に工具で外してるよｗ
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 19:09:49.27 ID:5XE4V1+k.net
- >>537
バモスだよ
20年30万kmオーバーが目標
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/19(月) 22:01:08.13 ID:mtLKEkbN.net
- バモスって初代の？
なら超レアだぬ(´・ω・`)
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/20(火) 05:06:06.31 ID:1Sqc1PA/.net
- >>524>>534
昔のホンダ製だからだろ、現在は別会社みたいなものでしょ。
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/20(火) 16:38:22.90 ID:cPvPFeK0.net
- >>540
え！？じゃあもぎられてる部品はなかったんだね！よかったぁ！(*^^*)
じゃあなんでもぎるとか言ってんの？
かっこつけたの？
なんかキムタクみたいw
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/20(火) 17:12:59.94 ID:ZbBA9FzB.net
- 方言や地方の言い回しじゃないの？
うちの地域だと、
もぎ取る＝強奪する、無理やり取得する、的なニュアンスがある。
この場合、具体的な作業方法でなく、別な車から奪取するという、行為全体を「もぎ取る・ぶん取る」と表現することもある。
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/22(木) 16:23:13.58 ID:rIUgyMZw.net
- >>538
なるほど、AZ-1か(納得
モノタロウで純正部品注文できていいね（←買えるとは言っていないｗ
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/22(木) 20:23:52.37 ID:GvthXe2+6
- もぎ取るは方言であり、具体的にもぎとるのではなく、さももぎとりにみえる
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/23(金) 11:26:46.27 ID:eD9KOjRX.net
- are
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/23(金) 11:34:58.49 ID:eD9KOjRX.net
- 実際にもぎとるのではなく、あたかもそう見えるから、調子を出す
看板にかく、宣伝に書く、ひょうごみたいなもんです、
その他の表現も地方によってまったく違う
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/24(土) 20:52:10.60 ID:LBdsopXx.net
- ほかす、となげるとすてる
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 06:21:49.05 ID:rQmpfZ8I.net
- 三菱の20万キロ超えの軽ターボ
車検見積りとったらブレーキマスターシリンダー交換というのが4万もするので躊躇してるんですが、交換したほうがいいですか？
内部のシール材の交換でもいいようなことも言っていたけど。
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 07:15:21.04 ID:KK1lg7WT.net
- >>551
まだ生きたいなら、交換しないとね
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 08:49:00.07 ID:vFt+j0db.net
- シール剤だけだと１万ｋｍぐらいで漏れてくるので、丸ごと新品交換がオススメ
車種がわからんけど、部品が出るうちにやっとけ
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 09:51:40.97 ID:FrlBAMON.net
- Assyでもシールだけでも工賃考えたら殆ど同額になったりしない？
だったら全部新しい方がいいね
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 10:36:59.59 ID:zSYT/yib.net
- なぜマスターシリンダーの交換が必要なのか聞いてみれば？
20万ｋｍも走っていればシリンダー自体が劣化して
シールだけの交換ではダメな状態なのかもしれない。
三菱はかつてクルマの部品としての寿命が他社に劣り
長期使用で劣化する例があったよ。
一方でディーラー整備はアッセンブリ交換したがる傾向もあるので
ユーザーとしては無駄な交換されないよう注意すべき。
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 12:13:45.65 ID:PAN622az.net
- >>516
軽じゃないけどマツダだけ外車並に故障するのか
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 13:35:12.56 ID:KK1lg7WT.net
- >>555
それはないわ
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 15:41:59.66 ID:Y0BHMHLf.net
- ワークスやカプチーノあたりの時代の軽は
純正でマスターシリンダー補修キットあるけど、それだとすぐ漏るからＡＳＳＹ交換が基本
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 20:10:40.56 ID:zDfvKbio.net
- 漏れるから強く締める結果閉めすぎゆがむ
規定トルクが大事
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/25(日) 20:10:50.84 ID:b8O/XKDX.net
- 車検時にごまかしが効くのならば、ブレーキオイル足しながら乗れw
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 07:31:00.80 ID:AfpewS0x.net
- でも漏れ放置するとガンガンに錆びてバルクヘッドに穴開くぞ
わりとすぐ穴開くから漏れ発見したら速攻で修理しないとまずい
車維持うえで一番注意しないといけないのがボディの錆だからな
エンジンとか快調でもボディが腐ってたら廃車だし
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 08:23:32.40 ID:MNr/Me46.net
- スズキは論外だがエンジンは100万キロでも持ちそうだしな
だからって錆びるごとに板金修理に出してちゃ割に合わない
でも自分でそこそこ修繕出来たら一生乗れる
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 16:12:13.40 ID:s59Pg14v.net
- エンジンもサビも普通に走ってりゃ無問題。
問題なのはCVT。
こいつが逝けば修理不能。
ウン十万払って載せ替えてまで乗るかどうか。
つまり今の車は、寿命イコールCVTが持つまで。
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 16:29:05.81 ID:AfpewS0x.net
- ＣＶＴなんざ壊れたら中古で乗せかえればいいだけ
最悪、中古でエンジン+ＣＶＴくっついたのまるごと手に入れればいいだけだから
エンジン乗せ換えるのと大差ないから簡単
20万ぐらいでできるだろう
ボディ腐ってフレームやサスペンションフレームもげるほうがヤバい
修理に何十万も掛かって修理できても強度は落ちるから結局すぐもげて終了
軽だとわりと普通に起こるから怖い
雪国で１シーズン走りまくっただけでそうなる固体もある
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 18:03:47.61 ID:oEtYqRVE.net
- >>551 わたしのスズキのマスターはモノタロウで部品を買ってDIYで交換しました
研究熱心なので部品を見つけ出しました、
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 19:51:31.26 ID:nAF89/xL.net
- 一昔前までの軽はホント錆びやすいよ。
特に山道や高速は凍結防止剤をドバドバ撒くからさらにヤバい
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 20:33:37.95 ID:AfpewS0x.net
- 納車された時点で下回り錆びてるのも珍しくない
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/26(月) 22:05:50.39 ID:Phmls/K0.net
- >>566
平成の車は腐らないよ
凍結防止剤とかは、今の車でも無理錆びるからね。
西日本に引っ越してください
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 03:39:10.89 ID:WMxig080.net
- >>566
> 一昔前まで
って何時頃？
20年くらい前が品質ピークで、環境対策の水性塗料化で耐久性ダウン、現在、品質復帰中って感じじゃないの。
軽でも、商用貨物と乗用では状況に差があるように思う。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 09:22:54.70 ID:dhJN3DXG.net
- >>568
平成の車でも余裕で腐りますが？
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 09:42:02.97 ID:QhrtKwOX.net
- 腐るかどうかは、地域や環境、使用状況、保管状況の差が大きすぎて一般論なんて無意味でしょ。
俺は、野外駐車で洗車なんか半年に一度くらいしかしないけど、10年でも性能や車検に影響があるほどの錆は確認できない、所有してる全てのくるまがそう。
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 09:45:11.54 ID:dhJN3DXG.net
- でも腐ることには変わりない
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 09:58:02.60 ID:PeRTDTyV.net
- >>572
あなたの頭もですね？わかります。
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 10:05:20.12 ID:z/qRUDob.net
- 塩カル撒いてる地域は嫌でも錆びるわな
乗ったら高圧で下回り洗うくらいじゃないとあっという間
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 10:46:49.95 ID:PD6YlhyD.net
- 雪国だとほぼ毎日朝晩洗う事になる
それに洗ったあとは強烈に氷る
確かに洗うのが理想なんだけど現実的には厳しい
それに隙間に入り込むからいくら洗っても取れない部分も多い
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 15:27:33.43 ID:tW0fenG1.net
- 冬前に毎年下回りペイントすればいいと思うけど
毎日洗うより楽だと思うよ
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 15:48:22.63 ID:pNBzyyX2.net
- >>576
まあ雪が降る地方は、買ったすぐに腐り防止の塗装をするべきだな
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/27(火) 21:08:48.43 ID:IIpT4Z2/.net
- 肉・魚でもおねえちゃんでも
腐る寸前が一番熟成が進んで
美味しいと言われてるから
まあ車も一緒でしょう
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/28(水) 02:00:34.73 ID:yKF3CBwW.net
- >>578
機械と生ものは違うで
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/28(水) 02:00:57.10 ID:zRg6a/YC.net
- >>578
おまえのあたまはとうの昔に熟成が終わってるけどなw
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/28(水) 02:11:13.11 ID:9/WeAH4W.net
- つまんねー
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/28(水) 18:24:44.04 ID:5pqwpNjk.net
- 新車が空き地に長期間置いてあるのはよく見かけるよな
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/28(水) 18:51:56.77 ID:Qm1wcSHW.net
- >>582
オークション用のやつだろ
看板上げるにも台数を売らないといけないからな
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 17:29:00.74 ID:vRfB6FPo.net
- ニッサンの電気自動車はバッテリがいかれると言うのは本当ですか
はやく乗り換えた人が居てるので
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 17:38:27.28 ID:NTsBVQVi.net
- >>584
それはみんな知ってる常識です
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 17:48:37.44 ID:UOVv90+g.net
- リーフのスレ見に行ってみたら？
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 18:06:14.22 ID:A2uIw/rI.net
- メーカーが出してるスペックは最良条件、
普通に使うと数分の一ってのが一般ユーザーの評価みたいだよね。
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 21:27:50.50 ID:nw0lzSRI.net
- >>584
バッテリーの保証期間は保護機能を解除するとか無理やり容量を増やして保たせるとかなんとか
EVはバッテリーの性能が飛躍的に改善しないと手を出したくないね
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 21:55:17.50 ID:UOVv90+g.net
- >>587
携帯でもそうだもんね
車とは関係ないけど今流行りの太陽光発電も怪しい物だぞ
日本製のパネルならまだ少しは信用できるけど中国製のパネルなんかどうなんだろうね
出力保証とかやってるけど10年も経ったらメーカーが倒産して無くなってるんじゃないかな
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 23:00:53.74 ID:JWISsJBb.net
- いや、今ソーラーパネルで一番信頼出来るのはチャンコロ製だろ
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/02(月) 23:15:18.56 ID:JPbuIKgI.net
- 太陽光発電して電力会社が買取してるけど
こっそり電力会社の売電を太陽光発電に迂回させると
差額儲けだね、
中古のパネルだけつけて足ししても利益増える。
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 04:14:35.83 ID:LCozkvEE.net
- >>564
自分はコレだったな。リヤサスの根元がやられて車検無理だった。フロア替えるのに40万で、廃車にした。
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 04:59:26.80 ID:8hIB0hC3.net
- >>592
初代ワゴンR？
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 06:21:05.05 ID:sNknIlol.net
- >>592
ボディはカネがかかるから、直すのは無理だな 金が掛かりすぎる。
腐食しやすい地域は下回りの処理をしといた方がいいよ
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 07:32:41.23 ID:iQ1lmCLr.net
- 初代ワゴンRはロアアームボールジョイント抜けも有名
そのまま遠心力でドラシャが抜けて交差点で走行不能に…
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 07:40:56.46 ID:sNknIlol.net
- >>595
それはちゃんと整備してたら問題はない
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 16:25:17.21 ID:Wjok3WIu.net
- 問題ある
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 16:29:56.32 ID:veQwjXyn.net
- 問題アル
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 20:15:14.58 ID:ejvUoY3A.net
- そういえば、デジカメの電池や、ナビの電池は劣化がはげしいので
単３が使えるｄジカメを持ってる
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 20:25:45.81 ID:KrNPM3I9.net
- ナビの電池はいきなり膨らんで使い物にならなくなったから常時シガー接続
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/03(火) 23:56:49.97 ID:ddedCXsX.net
- どうせならACCから取れ
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 00:35:42.22 ID:aV54h1un.net
- >>593>>594
車種はダイハツ ネイキッド
フロントタイヤの水等が掛かる部分（ジャッキポイントの裏側）が錆でボロボロでフロアに穴空いてた（ジャッキは掛かる）。
ヤバいな～車検通るかな(´Д｀)
とか思ってたら。リヤサスの根元がダメだったｗ（洗車機じゃ無理なんだろうね）
20年前近くから塩カル撒きすぎなんだよ。スタッドレスの性能も上がってるのに。
クレームが多いんだろうね。昔はアスファルトなんか出て無かったのに！
事故でダメになるより錆でダメに車の方が多そう。中古車でも“道外仕入れ”とか出してる所多いしｗ
by札幌
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 00:47:33.42 ID:aV54h1un.net
- ちなみに６万キロでダメになったｗ
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 00:54:12.95 ID:pcCugOWx.net
- >>603
雪が降る地域は大変だな
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 09:43:09.39 ID:gH4wwpcw.net
- リアサスの根元は結構奥だから洗いにくいし、防錆処理も手を抜かれやすい
大抵の軽はリアサスの根元が錆て朽ちやすい
フロアの穴程度ならＦＲＰで固めれば問題ないが・・・
俺はガムテ＋シャシブラで通したことがある
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 10:29:02.70 ID:ZvXBcSAx.net
- マジかよ車検場で揺らされている時に逝ったら…
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 10:34:09.88 ID:DHAZnJkB.net
- サスの付け根が腐食で抜けるとか旧規格までだろう
初代ワゴンRの時代な
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 10:49:40.79 ID:gH4wwpcw.net
- いや、新規格でも普通に起こる
ソースは俺のＨＡ23Ｖ
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 11:34:57.32 ID:MbA4g/l7.net
- > ＨＡ23Ｖ
新車で50～60万の頃ので語られてもな、
値段なりの作りって事だろ。
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 18:30:06.54 ID:lvJ/1IB4.net
- スタットレス履かない地方は関係ない
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 19:04:50.72 ID:UUM9b2sM.net
- そんな所あると？
いや何でもない
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/05(木) 22:08:50.38 ID:MLoKgEt9.net
- >>602
北東北だと関東仕入れって言う
確かに錆びてないけど
5年もすると…
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/07(土) 05:52:28.93 ID:plPPDvg4.net
- EFIのメインリレーって熱もっていいの?｡
さわってるとビリビリするほど熱いんだけど。
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/07(土) 08:19:47.65 ID:g1ggZupH.net
- 普通熱くならない、ショートしてるんだろそのうち溶けるぞ
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/07(土) 09:32:40.43 ID:2fA1akMY.net
- >>602
メーカーの希望じゃね？
北海道で乗られていた車の下回りを見た事あるが、酷いもんだった
ボルトが花の様に咲いてた
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 00:00:07.68 ID:3/zDns8K.net
- 初代ワゴンR15万㌔で札幌だが下回りは意外ときれいだな
乗りっぱなしで屋外駐車。洗車は年4～5回ぐらい。。
マフラーの付け根とかチラホラ小穴が開いて排気漏れてるが
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 08:46:34.83 ID:ERIfHRkf.net
- 綺麗に穴開いてるってこと？
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 12:31:40.83 ID:WEdpw6Du.net
- 13万キロでミラバン買い替えることにしたよ
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 13:19:07.35 ID:JO6Wff5p.net
- >>600 ふくらんでると言う事は、はれつもありえるので、すぐに捨てるべきでは
電池だけをね
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 14:39:29.97 ID:j4+8kyDV.net
- >>619
電池が傷むと液漏れしたり腐食性のガスみたいなのが出るみたい
充電できる電池の液漏れってあまり聞かないけどガスみたいなのがでて中を腐食させる
無線機に充電式電池を入れっぱなしにしててひどい目にあった
ノートパソコンとかもコンセントに繋いで使う事が多いなら電池は外しておいた方が良いと思う
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 16:01:52.58 ID:8Drzphsl.net
- >>620
爆発するよ
早く捨てるべき
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 19:00:23.90 ID:syiJcS8w.net
- 灯油用の手動ポンプでやったら途中から抜けなくなったけどなんでだろ?｡
エンジンオイルは下から抜いた方が楽だな。
ワンタッチならなお楽なのに。
オイルフィルターは上についてたらやったのにな。
メカニックからボトムアップ出来てないんだな｡
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 20:41:13.27 ID:8Drzphsl.net
- >>622
アホ発見
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/09(月) 15:57:52.10 ID:xwUE8j5K.net
- 灯油用の手動ポンプでは力がなさすぎるよな
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/09(月) 18:54:57.88 ID:x11XpjPH.net
- 抜くには力不足だね
入れるなら頑張ればデフオイルいけるが
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/09(月) 20:00:59.69 ID:h2DBpEno.net
- 85Ｗ-140とか入れられるもんな
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/09(月) 20:41:53.64 ID:ADJCiW3k.net
- やった事あるある
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 00:55:53.15 ID:Jq+FY377.net
- 街乗りオンリーのＭＴだが24万キロ超えた
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 10:16:36.86 ID:GjLkhm9S.net
- 俺は19万キロ
24万は4年後か
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 17:21:55.99 ID:+jbSnuTg.net
- もう10万キロ超えならATFオイル交換しない方が無難?
デラはオススメしないと言われ量販店では交換しないとやばいと脅された
ネットは真っ二つに意見が分かれてるしどっちがいいんだよぉ?
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 17:36:00.92 ID:XrIlfYXx.net
- １０万ｋｍまで１回も交換したことないならやめとけ
５万ｋｍぐらいで交換してるなら交換してもいい
まぁ交換しなくてもいいんだけどなｗ
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 18:27:09.53 ID:wupvJyL9.net
- >>630
最悪AT壊れてもいいリスクを背負えるなら交換を勧める
これだけは全く無いとは言い切れないし、要はギャンブル
当たれば変速はスムーズになるが、外れればAT故障
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 18:54:49.89 ID:I68jQbQf.net
- あとどれくらい走る予定でいるかだね、
5万未満なら、余計な事せずにそのままの方がいいだろうし、
10万以上乗るつもりなら、ここらで一回やっておく方がいいと思う。
もし不調になっても軽のATユニットならリビルト品使えば10万以下で入れ替え出来るよ。
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 19:03:48.99 ID:duj/Xbl8.net
- >>630
量販店は交換しないとビジネスにならないから、交換を勧めてくるのは当然。
メーカーが言うことを信じるのが基本。
スズキは無交換というし、ダイハツは2万㌔での交換を推奨。
どちらを取るかは貴方次第。
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 19:10:22.78 ID:vkXNlVng.net
- 替えない方がいいって説は付着した汚れがライン塞ぐとか言うアレ？
本当なのかね？
もういい加減歴史もあるんだからはっきりして欲しいよねwww
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 19:53:05.31 ID:EWm36jLU.net
- ATを分解したときは、3枚かさねのハニカム板の溝に粘土があったけど
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 20:20:15.01 ID:1o2kGCBl.net
- >>635
軽じゃないけど７万キロで交換したらキックダウンがスムーズじゃなくなった経験はありますよ！
知人の日産エンジニが言うに髪毛1本の混入で確実に作動不良をおこすそうですよ！
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 21:04:02.21 ID:Gr6CIJbn.net
- 禿メカニックが居る整備工場を探すしかないな
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 21:04:56.24 ID:duj/Xbl8.net
- そう、だから交換しちゃいけないんだよ。
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 21:08:38.82 ID:vkXNlVng.net
- >>637
ありがとう
そんなに精密な機構なんだね
まあ、僕はMT派なんだけどねwww
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 21:09:01.07 ID:5OUzLm2t.net
- >>638
チン毛が混入するかもしれないぞ
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/10(火) 21:46:44.36 ID:aw31gL66.net
- 乗る人がＡＴ正常に動いていると思うなら交換の必要はないんじゃね
それでもＡＴオイル変えたないなら
上からオイルだけを交換するなら交換はお金のむだ、
オイルパン外して純正ＡＴＦとフュルターも交換するならありだけど
そこそこ料金掛かる（ＡＴＦのフュルター部品購入できるからメーカーは
オイルパン外しの交換を禁止しているわけではない）
ＡＴの不具合でたら交換でいいんじゃね、
ＡＴＦの劣化の判断方法は
1、色 新品の赤からの変色
2、におい、クラッチが消耗するとすべるから焦げ臭いが混じる。
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 06:25:56.81 ID:gtXIweJ1.net
- フュルターって何？
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 09:03:59.65 ID:SdwkXjYn.net
- ATオイル交換は循環交換機をもってる専門店で行えばOK、
ググレば見つかると思う、
専用機を持ってる整備屋はプロショップなので、失敗しないし万一の不調も回復してくれる。
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 09:41:41.54 ID:cij/D3yR.net
- 三菱の4ATは狙い目かも
リコールでATF交換されてる？
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 10:34:45.91 ID:H9ZEqt8E.net
- >>644
そんな事ない
道具だけ揃ってても知識の無い奴はいくらでも居る
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 11:30:57.87 ID:SdwkXjYn.net
- > 道具だけ揃ってても知識の無い奴はいくらでも居る
そんな、どんな事にでも当てはまる事言って意味あると思う？
医者になればいい生活送れる＞そんな事ない、医者にだって貧乏人もいる
公務員になれば安定した生活が送れる＞そんな事ない、公務員にだってクビになる人もいる
自動車より電車の方が安全＞そんな事ない、電車だって事故がある
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 11:37:49.16 ID:SdwkXjYn.net
- そもそもが、ATオイルを10万キロ以上で交換したら必ず不具合が出るわけでもないのに、
不具合になると騒がれるので多いように思われがちだが、現実にはその何十、何百も正常に交換されてる、
その中でさらにノウハウがあり慎重に交換してる整備屋ならもっと確立は下がる、
さらに専用機器で濾過しながらの循環交換ならもっと確立は下がる。
そりゃそれだけ気をつけても、10000台やれば数台の不調があるかもしればいが、それはリスクとして許容するしかないだろう。
まあ何がいいたいかというと、リスクを承知した上で方法を勉強し業者をきちんと選定すればそれほど恐れるレベルではないって事。
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 13:30:36.38 ID:fpZ62moL.net
- エンジンオイルの交換やＡＴＦの交換は
簡単に儲けられる重要な収益源だから必死なんだよ
バイトに1Ｌ/100円のオイルを交換させる
中にはプレミアムオイルを１０倍の値段を払ってくれる
これが順番待ちしてるんだから
こんなおいしい仕事ないよ
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 13:42:11.97 ID:nqi5tuhv.net
- ATFは10万キロで乗り換えるなら交換しなくても「別に」だし
10万キロ超えて20万キロ目指すなら、ATFフィルターの交換を検討した方がいい
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 13:49:50.35 ID:tAn7ScTb.net
- >>645
三菱のATFオイルはマッチングが難しいらしです。
チェンジャー最大手の営業マンが言ってました。
営業マンなので技術的な理由はわからないそうですが三菱はとくに純正以外使用の不具合報告が多いそうです。
私は過去に1回だけATF交換して不具合でました。
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 20:51:05.26 ID:V9bRPX61.net
- ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換、塗装済みで、費用は、どのくらい？
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/11(水) 20:58:26.75 ID:Z8RXC/I2.net
- 工賃込み4万でお釣りが来るくらい
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/12(木) 01:16:19.78 ID:dZgbVhwi.net
- 車種がわかんねー、中古なのか新品んなのかわかんねーのに答えようがねーだろｗ
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/14(土) 17:37:08.19 ID:gGddw3xu.net
- JB1,いいね
ゲタ代わりに気軽に乗れる
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/14(土) 20:03:43.11 ID:o4ZLZxOw.net
- その年代のライフって頑丈だよな
まだまだ街中で元気に走ってる
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 12:14:23.14 ID:mdMKJrsc.net
- ＤＱＮが下品なエアロ付けてよく走っるね
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 17:59:33.56 ID:LdhX+PR2.net
- 純正のエアロでも結構大きかったような気がする
タイヤも12インチ履いてたんだな
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 18:30:24.87 ID:ceWreRjs.net
- ATはオイルフイルタがあって、網状になってる、細かい網なので裏表の両方とも
詰まってるのがねえ
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 21:41:05.58 ID:8yOgvC4L.net
- >>656
ホンダにしては頑丈だよな
燃費は悪いが
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 22:45:29.44 ID:gZ8VZKCl.net
- 俺のH10年初期型15万キロでいったなー
片側しか破れてないからもう片方はそのままだわ
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 22:48:43.50 ID:gZ8VZKCl.net
- すまんな
ドラシャの話しな
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/15(日) 22:51:47.91 ID:7veBZOk0.net
- ホンダは部品供給が・・・・
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/16(月) 05:48:52.43 ID:j6adzv5J.net
- 今どき新車にカセットもついて無いなんて
トランスミッターを使えばいいんだろうけど音が悪いからな。
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/16(月) 06:23:34.65 ID:waKIaAP2.net
- FMトランスミッターもピンキリ
安いのは音質悪い
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/16(月) 06:52:49.26 ID:flho/ot2.net
- FMトランスミッター出始めのころは電波法違反のまであったよなｗ
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/16(月) 13:29:07.70 ID:8LD7eydC.net
- >>666
20年近く前 トランスミッター方式のCDチェンジャーをトランクルームに載っけてたけど普通に聴けたんだよね
今になって思うと凄い
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/19(木) 06:01:15.85 ID:0WpCT+pn.net
- >>667
なんで？
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/21(土) 09:33:52.78 ID:ciV/0pyB.net
- ＡＴやCVTは不調にならないかぎり変えなくていい
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/21(土) 15:50:04.63 ID:HyHaZ/uK.net
- >>669
オイルの事言ってるのか？
それとも本体そのもの？
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/21(土) 17:04:44.30 ID:sdGTwgKt.net
- 10万キロまでは大丈夫。後はメンテナンス次第。
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 10:20:18.28 ID:njxohyLB.net
- 今度10万キロの車もらって車検とうすんだけど大丈夫かな
車検とうしたあと致命的故障出たら最悪
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 10:44:12.91 ID:vUl3Vi5y.net
- >>672
走行距離より年式だろう
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 11:04:39.18 ID:Uupxx82W.net
- >>672
Ｘとうす
○とおす
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 11:43:14.09 ID:h01rJggm.net
- 俺の軽19万キロ
車検は多分余裕
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 12:44:15.78 ID:+0DIOP/q.net
- >>672
10年10万キロくらいなら大丈夫
でも中古で買ったりしてると距離が信用できないからアテが外れる事がある
軽の車検なんて知れてるじゃん
解体したら自賠責も重量税も戻ってくるから損するのは3万円か4万円くらいじゃないかな
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 16:36:35.54 ID:yl/MiDGu.net
- 10万キロでもきちんとメンテされてれば余裕だよ
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/22(日) 23:04:15.64 ID:d/NU+79O.net
- 俺のは低年式・過走行車だから車検は毎回苦労してる
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/23(月) 11:35:22.33 ID:X7SRYiQ2.net
- ホンダ ダイハツのCVTは４万キロ以下でオイル交換指定
さぼると終わる３０～４０万
日産三菱スズキはジャトコで１０万キロ無交換
スズキMTは、５万キロ交換
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/23(月) 11:42:58.19 ID:LK3Xe/Ls.net
- >>679
書き込みの前にちょっとは推敲して書けよ。アホ文章過ぎるだろ。
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/24(火) 20:27:07.41 ID:nkEvv+dw.net
- タフ＆ニート
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/25(水) 01:15:48.95 ID:IOvraNKf.net
- カローラならボロでも３０万で売れる
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/27(金) 13:04:05.26 ID:0xldsmsR.net
- >>682
ウチのギリギリ平成登録のカローラじゃ無理
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/29(日) 18:35:44.87 ID:XoBEFRC9.net
- 自分の使い方が悪いのか、スズキの耐久性が低い(仕様？)のか分からんが、
ワゴンR(エネチャ搭載のmh34初期型ね)の前輪ブレーキのディスクのメンテをしてもらったよ。
パットの当たりが良くなくて、ディスクの外側1cm弱が錆びてる状態。
(左右両方とも同じ様な状態だった。)錆がパットとディスクの間に入り込んでしまうらしい。
スズキは割とこうなりやすい、と販売店の整備士さんが教えてくれたよ。
(しかもその状態で制動力は車検通る位はあるらしい。)
冬は塩カル撒く地域だし、錆は仕方ないかとは思うが、
たまには目視でいいから各部点検が必要だと感じたよ。
夏タイヤがてっちんにカバーだったから全然分からんかった。
気になったら早めに相談が吉だね。
2千円で済んだよ。
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/29(日) 19:49:48.15 ID:ruWekv7f.net
- >>684
> 自分の使い方が悪いのか
どのように使えってアドバイス有った？
なけりゃ製品の不具合と思えるが。
通常だと、車検とかの対象部位の不具合は、点検後6か月くらいは保証範囲になってると思う。
点検とかしてないの？
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/29(日) 23:54:44.82 ID:ThvhoxId.net
- 下回りは塩カル関係なしに多少の錆は出るだろう
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/30(月) 12:17:22.94 ID:GS53E4XQ.net
- 新車から1ヶ月で錆びる今の軽ｗｗ燃費と余分な装備だけよくなって他の所のコストダウンが酷い
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 09:05:23.19 ID:3SMrQCmy.net
- ヂスクとパッドは同時交換しなければと言われるほどで、中期の放置で板にサビが
出るとパッドがサビに負けてどうにかなると思いませんか
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 11:12:15.13 ID:1gu25vHq.net
- > ヂスクとパッドは同時交換しなければと言われるほどで、
そんな事は言われてないよ。 少なくとも国産や軽では。
パット交換は一般的だが、ディスク交換なんて殆どの人が経験ないはず。
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 14:57:59.86 ID:iAcbvNsr.net
- まあディスクじゃなくて、ヂスクなんですけどね。
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 15:36:54.00 ID:1gu25vHq.net
- 60歳以上の表現でしょ？
他にも ヂィーゼル とか、
同じもの指してるんじゃないの？
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 18:11:52.90 ID:pTVwjt0Z.net
- >>688
パットが表面削ってくれから、多少のサビは大丈夫だよ
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 18:46:46.47 ID:3PiQxDVh.net
- 実際ブレーキディスクってどれくらい使える物なの？
もちろん物や使用環境にもよるんだろうけど、20万キロ無交換でいけるかな？
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 19:21:54.43 ID:H+q0LUdg.net
- >>693
乗り方次第
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 19:23:02.85 ID:7wvVL+ab.net
- ディアマンテワゴン15年28万キロのってタイベル交換２回、オルタ交換2回、ブレーキパアド3回交換したけど
ブレーキディスクに手を入れたことは無い。
ディスク自体は雨降れば翌日には錆びが出てた。
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 20:17:44.97 ID:mjc3XdH6.net
- >>693
ローター？、パット？
高速道路をよく走るハイエース２８万km超えてるけど、新車時から一度も交換してない、リアも
使い方次第だね
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 20:20:43.40 ID:mjc3XdH6.net
- 残量は半分切ったくらい、車検時にまだ交換しなくても
交換時期には、音が出るからと、３０００kmは大丈夫とか？
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 20:40:29.56 ID:7+3f0HPO.net
- みんなありがとう。
日常使用なら20万キロ無交換でいけるポテンシャルはあるって感じですね。
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 21:25:56.17 ID:3SMrQCmy.net
- ローターも残量が減ると交換へ、
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/03(木) 21:39:33.87 ID:BrTrlGur.net
- 車によってはディスクジャダーが出やすい車種もある
ディスク研磨で一時的に直るが交換する方が確かだ
根本的に良い造りならディスクローター交換は不要。パッド交換だけ行ける。
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 01:04:27.63 ID:M6BHv8Wh.net
- ピストン固着するので結局はフル交換になる
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 01:23:37.15 ID:x1f2AefS.net
- ﾀﾋたくなければ、ブレーキにお金をかけろよｗ
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 02:03:14.46 ID:wd5MAcs7.net
- >>701
固着はどこのメーカーでも多いね
浸水して錆が原因と聞いたけど、こればっかりは対策しようが無い
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 07:47:58.25 ID:b8qV1Q6H.net
- >>703
固着の原因はブーツの不良だよ
パッド交換の時にブーツにキズをつけて小さな穴を開けてあったりズレてたり
外したブーツを良く調べると小さな穴があったりする事がほとんど
ブーツ異常がないのに固着したってのはほとんど経験ない
雪国はまた違うらしいけどね
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 10:43:30.86 ID:rFqMSQkp.net
- ジャダーが出てローターを
ヤフオクで買って交換したらおさまった。
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 11:19:15.12 ID:aC4PAYqV.net
- ローター変える時は一緒にフロントハブベアリングも変えたくなる
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 12:07:49.82 ID:DVwKQUYT.net
- 甘くて困ったサンバーAWD FPAD替えても駄目 ローターも限度
リアライニング純正（高い）換えたら 良く止まる。２４万キロ
テカテカのライニングはアカン
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 18:59:18.82 ID:SacbEeaW.net
- >>703
まぁ、むき出しのパーツだからな
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 21:48:44.89 ID:LObHX51S.net
- ファンベルト交換をディーラーに見積もったら￥１５．７５０だった。
スバルプレオ、ベルト１本交換です。
やっぱり高いのかな？
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 22:45:21.86 ID:hkViCv2O.net
- ディーラーは総じて工賃が高い。
けど何かあったときの対応はその辺の整備工場よりは期待できる。
整備そのものもその辺の整備工場は当たりはずれが大きいしね。
その辺に金が出せるか？だな。
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/04(金) 22:48:36.46 ID:777/rTK4.net
- 最近のディーラーはAssy交換するところ
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/05(土) 01:09:03.47 ID:VE8PcbhJ.net
- >>711
当たり外れの激しい整備屋で修理して貰うより
ディーラーで丸ごと交換して貰う方が
安心できる
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/05(土) 06:10:11.75 ID:pPHtQXpX.net
- 腕のいい整備士のおっさんたちはもう引退したか亡くなった世代
車が壊れまくった時代にやってた人たち
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/05(土) 10:31:09.48 ID:SuzXgh7B.net
- 昭和の車はVベルトが多くてリブベルトのようなテンションでは張らない
自分には今のリブベルトの指定テンションは少し怖いので、緩めに張ってしまう。
馴染んだころベルト鳴きが起こることもある。
近頃の車両はベルトのテンション手動調整の機能すらないのもある
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/06(日) 08:47:44.12 ID:R0mjabMU.net
- >>709 高すぎるような、こうかん時外す部品が多いのかも知れないが、
ブルーの強化ベルトでないと薄いリブベルトは安いのはまじで縦に切れそうなほどになってた
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/06(日) 09:10:54.07 ID:R0mjabMU.net
- K6Aでもエアコンベルト外すのにコンプをゆるめて外し、それからファンベルト外すために
オルタのネジを２本緩めてやるので、時間計算では１万円になるかも
あと部品が定価の４５００円だったりして
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/06(日) 09:13:01.92 ID:R0mjabMU.net
- いやー、あれだバンパーをはずしてやらないとできない、ので高額になるのか
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/06(日) 09:49:22.86 ID:4OrcYIu+.net
- エアコンレスの俺のカプチーノなら10分で交換できるぜｗ
インタークーラーのパイプ１本外すだけ、横置きエンジン車はスペース的に厳しい車種が多いな
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/07(月) 08:22:02.76 ID:6LtvM3vI.net
- >>709
4年位前にプレオのファンベルト3本交換したが9000円だった
ディーラーだとそんなもんかも
高いと思うなら、周囲から話聞いて腕の良い工場探せば良いよ
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/07(月) 10:11:19.59 ID:e1YyAZuX.net
- >>709
EGルーム狭い車はベルト一本、プラグ一本の交換も大変、 むかしの車なら10分で出来ただろうけどね。
例えば↓これ見て工賃をどの程度と考えるか。 素人目線なら工賃1万でも安いと思うのでは？
http://minkara.carview.co.jp/userid/219447/car/121632/239396/note.aspx
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/07(月) 14:05:19.29 ID:vr+xN52u.net
- あ、スバルは・・・・
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/07(月) 19:21:46.13 ID:J4jdu0NW.net
- MC付きのプレオに乗ってて自分で交換したことあるけどありゃ大変だぞｗ
グレード年式によっちゃそうでもないけどな
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/07(月) 19:24:53.95 ID:J4jdu0NW.net
- あら>>720にちゃんとあったのねｗ
ちなみにアイドラプーリーは外すと付ける時面倒なので外さない方がいいな
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/08(火) 22:59:01.62 ID:UfMQPSJv.net
- 不安ベルト
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/09(水) 08:46:06.79 ID:zwdcnL4c.net
- スバルは工芸品と言われるほどやっかいなので、１８０００円で妥当みたいですね
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/09(水) 08:49:27.66 ID:zwdcnL4c.net
- キャリパーが固着しやすいのは、1年くらいでもう錆びてるキャリパーピストンが
あるけど、あれはフルードに水分が混ざってるので、極端な言い方では水が最初からはいってる
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/09(水) 09:39:19.74 ID:SqCg5gXx.net
- ブレーキはたまにがっつり踏んでやる
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/10(木) 10:46:25.44 ID:fEgglsQy.net
- 水が最初からはいってる fuルードを使ってるので、1年に1回はオーバーホールしないと
あきまへんか
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 08:56:18.58 ID:aFF7HB7D.net
- ブレーキフルードはピストん動かすための油圧 なのでほとんど劣化しません
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 09:26:40.32 ID:8JqgnE76.net
- 水分入ったら速攻で劣化するだろｗ
ＤＯＴ3ぐらいならまぁそんなでもないけどＤＯＴ4とか5は凄いぞ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 09:30:22.85 ID:kXZbcnPW.net
- でも、成分は水を吸収しやすいポリエチレングリコールモノエーテルが主成分、
水分を吸収すればハードブレーキ時の高温時にエア噛みが発生する。
ブレーキフルードの場合は、吸湿＝劣化
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 09:31:11.01 ID:kXZbcnPW.net
- あ、かぶった、
730は >>729 ね
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 18:37:46.55 ID:3RLMX6kC.net
- ブレーキオイルぐらい毎年交換しろよ。１０００円ぐらいだろ。
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 21:46:35.86 ID:g90U942b.net
- え？
1000円なの？
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 22:14:42.35 ID:5w5bqRQu.net
- >>733
> ブレーキオイルぐらい毎年交換しろよ。１０００円ぐらいだろ。
２０００円出すから交換して
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/11(金) 23:53:33.52 ID:GCYK3ofs.net
- 今夜1:10からNHKプロフェッショナル｢自動車整備士 小山明･博久｣の再放送だよ～
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/12(土) 09:28:04.32 ID:Jhq428Bp.net
- 雨漏りするからレインポケットでも付けようと思ってカー用品店を巡ってんだけど、田舎のせいかどこにもおいて無い。
やっぱ東京まで行かないとないのかな。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/12(土) 15:36:30.88 ID:YnGC+DEW.net
- レインポケットって何？
ポケットレインなら100均で売ってる。
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/12(土) 17:40:40.66 ID:JH3uSmIX.net
- 雨漏りはどこから、しますか、フロントガラスの中央のゴムだけがゆるんでることがあり
両端がしっかりしてるので、まさか中央だけがいかれてると気がつかない事案で
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/12(土) 19:20:44.83 ID:Jhq428Bp.net
- 雨漏りはリアのピラーのうちばりの間からです。
まだ20年ちょっとしかたってないのにボデーに亀裂が至るところに走ってる、
後2、3回車検とったら廃車かな？。
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/13(日) 09:25:32.93 ID:poFI40WC.net
- むかし２０年以上乗ったクルマでゴムシールが劣化して雨漏りしたので
シリコンシーラントをグリースガンみたいなので自分で盛り付けて修理した。
まあ恒久的な修理ではないが当面のしのぎにはなった。
シリコンは結構耐久性があって弾力性もあるので使えるよ。安いし。
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/13(日) 13:17:56.86 ID:H839IjR7.net
- >>740
俺のは、20年以上前の貨物だけどそんなことはないな。
車種によるのかな、どんな車？
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/14(月) 00:34:06.27 ID:ii+vqOVg.net
- 車種がわからんからそれが早いのか遅いのかわからん
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/14(月) 21:25:10.04 ID:ZhOOZR+o.net
- わたしもシリコンシーラントを浮いたゴムのすきまに塗ってもたせたことがある
あれは鉄板の上にのせてあるだけで、マンガみたいな構造だ
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/15(火) 10:50:45.26 ID:VUnVPEXj.net
- グルーガンの高温のヤツでサイドミラーの基台割れたのくっつけたけど、シリコンシーラントみたいな使い方も出来そう
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/17(木) 00:51:02.80 ID:ofiNrs6s.net
- ハイトワゴンはドアのウェザーストリップは長いので寒冷地では
毎朝張り付いて開けるの一苦労である。。
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/17(木) 01:23:37.28 ID:DHwk15Vq.net
- オイル塗れば改善
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/17(木) 07:33:59.52 ID:hYHX+2Nw.net
- >>747のアナルになｗ
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/17(木) 14:25:29.98 ID:LAC0g5iO.net
- >>746
ドア開けたままにしとけ
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/17(木) 21:20:20.20 ID:3OoejIUf.net
- 長期であけないとリアドアがへばりついてあけにくいので、シリコンスプレーを
ゴムパッキンにべたベたにつけた
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/18(金) 21:16:03.61 ID:OSo7GaZd.net
- >>707 テカテカのつるつるはまずいと言う、
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/18(金) 23:42:19.15 ID:zicwXimK.net
- >>747
ゴムに油は禁物
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 00:14:13.69 ID:dGyjLaTD.net
- スバル REXに乗りたい
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 07:47:41.26 ID:WYZph6NH.net
- > ゴムに油は禁物
ジョイントブーツやシールなんて油まみれだけど。 そもそも油脂つける前提だし。
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 08:03:07.81 ID:HJ5SzYlV.net
- ウェザーストリップはシリコンスプレーの方がええで
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 09:18:08.63 ID:VuRO1saM.net
- タイヤの保管やツヤ出しにシリコン系があるけど
油性は細かいひび割れ誘発、水性はGood！
みたいなのもあるから一概にはなんとも
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 17:48:05.26 ID:k++Vl5Qf.net
- シリコンスプレーは水も弾くからワックス代わりに使えそう
けど防錆にはならないんだよね。
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 18:19:17.11 ID:IARshnu1.net
- >>754
ジョイントブーツは油じゃなくてグリスが封入されています、油ではありません
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 23:12:59.11 ID:Q5Nsu24S.net
- グリスは油ですよ
油脂ってやつね
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 23:16:20.82 ID:C1X4H7ZU.net
- 屁理屈乙
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/19(土) 23:49:49.50 ID:OkL++29u.net
- 油かと思ってた
油じゃなかったらなんなの？
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 07:01:41.19 ID:lSyro2tY.net
- グリスは常温で個体だから脂だよ
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 14:30:29.97 ID:sSQNIwzA.net
- 常温て何度？
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 16:43:43.63 ID:tdsGLxxQ.net
- >>761
グリス
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 20:42:32.63 ID:l4Lubr3Y.net
- 5℃～35℃
ただモリブデングリスのスプレーなんてのも有るね
丁度今日KUREの奴買ってきたわ
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 20:53:39.58 ID:tdsGLxxQ.net
- ＫＵＲＥのモリブデングリススプレーを指にぶっかけると何か白くて指がシュワシュワザラザラして本当にグリスなのか疑う
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 23:22:47.63 ID:/RQCnE88.net
- >>752
攻撃性の高いブレーキフルード(オイル)を通すニトリル製のゴムホースなんか高圧に曝され耐えている。
ニトリルゴムは、Oリングやパッキン、オイルシール(ガスケット)に使われる、耐油性の高い合成ゴムだ。
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 00:58:01.75 ID:LKlXX5o2.net
- >>767
ニトリルゴムは汎用じゃない。
膨潤とかが気になるところでは何々用とかいろんな種類を使い分けてる。
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 06:16:15.73 ID:35Z7caXQ.net
- >>767
ブレーキフルードは油じゃないね
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 08:36:57.90 ID:kJFqPow4.net
- ゴムの材質で耐油性は違うね
適材適所で材質を変えてある
前に知り合いがOリングが悪くて純正を待てないからとホムセンのOリングを買って組んだ
ホムセンのOリングは水用なので3日で漏れてた
汎用品を買うなら材質を確認しないといけない
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 18:09:38.54 ID:dt3FFOcS.net
- ベアリンググリースは、お肌によろしいというのは本当ですか。
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 19:46:13.37 ID:rdmc8eCb.net
- しりまへん
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 22:13:30.72 ID:2ffu6NIX.net
- ＨＡ３６の新型アルト、購入後１０か月でエンジンが冷えてるときのアイドリングで小さく「カラカラ」と言うようになってきた
温まると消えるんだが。オイルは５０００ｋｍごとに交換してる。今３万ｋｍ。朝は０度近くまで冷えるからなぁ。
これは修理工場行きか…？
過走行とか言われたけど、軽の耐久性ってそんなにないものなの？
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 22:48:31.90 ID:huuaSVOV.net
- 10ヶ月で3万は確かに過走行
停車暖気は意味ないけど、アイドル安定するまでの1～2分は動かさないことを勧める
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 00:44:14.75 ID:ACF6wZ1E.net
- >>773
耐久性がどうこう言う距離ではないが、新車と3万キロはそれなりに違う
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 01:18:04.59 ID:vm/0q1Z/.net
- >>773
エンジンではなくてエアコンコンプレッサーだったりして
まあプロに見て貰った方がいいよ、保証とはいえ最初の1年くらいは対応もいいし
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 02:41:37.96 ID:XDXhbE3s.net
- >>774-776
レスどうもです
アルト買ってから通勤に毎日９０ｋｍ近く、週末は東京～京都を往復する日々が続いて距離延びてしまった
ここ一週間くらいから異音が気になって、でも保証がきいてくれれば良いかなと思ってます
ディーラーへ持って行って相談してきます
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 06:58:50.90 ID:3tc9ip52.net
- エンジンを掛けた直後と安定した時のアイドリングの燃費ってどれくらいなんでしょうか？。
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 11:01:39.25 ID:Y0R+/fdx.net
- 冬なら温まるまでは２～３倍
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:16:13.51 ID:IdS13xK5.net
- >>777
凄いな
通勤90キロとかw
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:18:30.80 ID:3m0swVmo.net
- 東京～京都なら電車で行ったほうがいいと思うんだがｗ
軽で毎日90キロ通勤とか頭イカれてる
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:34:57.28 ID:j/PuM56m.net
- 週末移動はないが通勤100kmだ
10年以上やってる
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 21:37:17.67 ID:MsK7DEBl.net
- 田舎なら普通に居るよ車で長距離通勤
電車・バスがないから車が基本
5分おきに電車が来る都会とは違うんだよ
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 23:47:46.28 ID:4KIYYCWO.net
- 赤帽サンバーに乗るレベルの走りっぷり
近くに安アパート借りた方が安いんじゃね？
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 05:27:36.95 ID:1/yP4B3C.net
- 家なんて住所を置く所。
車なんだから適当な所で車中泊すりゃいいのに。
銭湯やコインランドリー、郵便物は局止めとかにしてもらえばいちいち帰る必要ないのに。
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 11:07:24.19 ID:rKcnYv/T.net
- 俺は東京のメーカーで働いてたけど、
満員電車での通勤１時間をより、いまの地方の通勤１時間（片道35km）の方が全然楽でストレスフリーだ。
朝は混むけど、帰りは時間を調整すれば避けられるし、途中でいろいろ遊んで帰れるし。
一般的なサラリーマンレベルで都市圏に１時間以内の場所にマイホームや家族が住めるレベルの賃貸なんて無理、
車所有もバカ高いし、都会で軽のる維持費で、地方で２台持ちかまともな普通車が維持できる。
友人は会社近くの１ルームに住んでたが、家賃は８万＋共益費、これだけ有れば地方だと2LDKに住める。
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 11:24:06.86 ID:Zlz11gZA.net
- 軽で片道90キロ通勤とか頭おかしい
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 12:16:52.34 ID:rKcnYv/T.net
- > 片道
とか、誰も書いてないと思うが。
> 頭おかしい
＝786
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 13:43:26.53 ID:yY7n9lPI.net
- ＨＡ３６の新型アルト、購入後１０か月3万キロ
------------
バルブ磨耗じゃね
オイル変えてる暇無いでしょう
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 18:21:57.92 ID:buCVMEno.net
- スズキじゃそんなもんだろw
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 19:12:32.44 ID:4l4QBl2U.net
- 満員電車での通勤ですかべをかまされた時、
エレベータに乗ったとたんくさい時のどちらが経験したいですか
両方ともひどくくさいおならです
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/23(水) 22:08:57.92 ID:WjZK/rwh.net
- >>789
俺もバブル消耗っぽいと思うわ
>>777
今は低粘度のオイルだからね。すぐに音が気になるようになる。消耗も激しい。
そんなに長距離走るんならオイルはエンジン保護を考えて、5ｗ-30以上を入れるべきだったね。
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 09:46:55.22 ID:K8g/lb1b.net
- VVTカム、周辺磨耗
昔日産とスズキの同じ車が一杯走ってた頃
日産の方が良いエンジン音 オイル管理が良いのだと思った。
カタカタｶﾞｼｬｶﾞｼｬするのは、スズキばっか。
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 09:58:45.07 ID:QO1dfdqT.net
- ３万キロ程度でバルブ消耗とかナイナイ、
一回の走行距離が多かったり、高速巡航なんてエンジンに一番良い環境だろ。
それほどの環境なら20万キロでも好調だろう。
温まって収まるなら単純に冷間時のエンジンクリアランスのせい、安いスズキ車でそれくらいの音は普通です。
以前に遮音のしっかりした車に乗ってたから気になるのでは？
まあ気になるならしっかり見てもらえばいい。
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 12:25:56.46 ID:RynI8UxW.net
- >>787
っ計算機
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 19:29:39.63 ID:H1+Js8mv.net
- >>793 金持ちと貧乏の差が出てるということか
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 06:57:07.93 ID:A6b1+tr9.net
- 普段は気にならないかもしれないけど走行中のエンジンルームの中はバチバチガチャガチャトンデモナイ。
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 12:02:47.25 ID:46ntHf2c.net
- 3年持てばラッキー
でも走りが 軽くて楽な車ですよ。
燃料食わないし
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 07:45:15.57 ID:8X+PY2Fz.net
- 今のエコエンジンはピストン周りが柔らかいから長持ちしないよ
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 09:24:17.36 ID:TG/UvzJH.net
- > ピストン周りが柔らかい
ｗｗｗ
なんだそれ、
実際には軽量化で慣性重量が少なくなっているから、高回転をぶん回さなければ物理的には長持ちだよ、
丈夫＝長持ち じゃない、
丈夫＝高負荷、高パワー に絶えられるだけであって、
高負荷を掛けないなら軽量なほうが長持ちする。
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 09:30:53.18 ID:eSjVi/ug.net
- 条件付きですか
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 17:20:29.99 ID:TG/UvzJH.net
- 条件付というか主流のCVT車では普通に運転してれば高回転にはならない。
逆に言うと、長く持たないほうが特殊な条件での運用って事だね。
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 19:37:31.19 ID:3oBDULM2.net
- CVTはベルトの寿命でミッションOH
アイドリングストップはバッテリーに余計な負荷かかる
センサー類もそれほど丈夫じゃない
まあいつの時代もメンテ次第だけどね
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 00:29:11.38 ID:vN7dIuk7.net
- アイドルストップの車は
バッテリーはアイドルストップ対応のバッテリー使うんだよね
安いのでも2万とかするから痛い
未対応の物使うと半年とかもたないし、出先でエンジン掛からなくなるのが
怖いから使えないし
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 03:40:53.42 ID:hqbvWAyN.net
- 安いアイストキャンセラー入れてるからバッテリーは普通の使ってる
脇道や駐車場から国道乗るのにワンテンポ遅れるの嫌だからキャンセラー必須
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 08:10:10.64 ID:zPxIhXDM.net
- バッテリーよりセルモーターのほうが心配
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 10:40:12.31 ID:uXCzB7AK.net
- CVTベルトは時計のベルトみたいに金属板をあみこんでるから、当然のびるのかな
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 11:36:56.20 ID:n9uyiauU.net
- >>807
ＣＶＴは引っ張りでは無く押す力で動力を伝えるから基本的には伸びないよ
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 11:47:34.97 ID:IQCZ3Yfg.net
- 伸びないけど磨耗はするよね
ずっと擦れてるわけだから
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 12:34:14.14 ID:xJxy+xGD.net
- そのベルトが難しいのよ
富士の伝統のジャトコ以外はオイル交換が面倒
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 12:54:11.80 ID:Zg3UNcah.net
- R06aのハスラーMTなんだけどエコ運転で街乗り多いから
たまには回した方がいいと思って週１ぐらいで通る長い登り坂で
4500まで回す様にしてるんだけどやめたほうがいい？
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 15:20:46.04 ID:CyzqObU0.net
- 無駄無駄無駄無駄無駄無駄～
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 15:24:38.83 ID:fcMzHPzM.net
- >>811
たまに高速乗って２速5000回転を5分続けるだけでおｋ
たまに回さないとカーボン溜まって回らないエンジンになっちゃうよ
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:11:28.31 ID:gOdQCBnN.net
- >>811
そんなの気にする事ない
そんな事言ってたらCVT車なんて全部カーボン詰まりの車ばかりになる
極端にトロトロは良くないけど普通に走ってれば大丈夫だよ
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:20:08.40 ID:iScCb29I.net
- 回さなくちゃいけなかったのは、キャブ時代だけかもね。
燃料噴射になって、プラグはきれいに焼けるし、始動不良もほとんどない。
20年以上前の車でもそんなもんじゃないのかな。
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:50:25.34 ID:kjzFPOqO.net
- >>811
レブリミット直前まで回したほうがいい
この前レンタカー借りたんだが、全然回らないエンジンだった
俺が全開でぶん回してたら、返却する頃にはだいぶ回るエンジンになった
ちゃんと効果はある
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:58:04.75 ID:fcMzHPzM.net
- >>814
ＣＶＴ関係なしで最近の車は生ガス対策やカーボン出し難くする為
水温とか排気温度とかメチャ高い状態で保つようになっている
20年前だと1995年・・・16ビットＥＣＵ採用され始めた頃か、余裕でカーボン溜まるなｗ
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 17:09:31.65 ID:C5TSG+Zm.net
- >>811
君の車なんだし好きにすればいい
ただ、全領域の回転数でまんべんなく回るエンジンにしたいなら
その回転領域でまわるように調教したほうがいい
理屈でなく経験則
今も昔も変わらない
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 18:08:13.73 ID:OqFt116b.net
- マニュアルと比べてトルコンだとアタリつくのが遅い気がするけど、多分気のせいだな…
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 18:10:21.74 ID:IQCZ3Yfg.net
- 社用車で同じ車でも回るのと回らないのがある
じっちゃんがいつも乗ってる車は回らないwww
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 18:29:59.72 ID:IhXRg6mQ.net
- 社用車だと思って思いっきり回すやつがいるからな
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 18:31:41.15 ID:fcMzHPzM.net
- 俺はハイエースでもサイドターンとか平気でやる
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 19:11:59.50 ID:N/qzWGUY.net
- >>822
それは自慢するようなことではない。
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 19:23:20.84 ID:iScCb29I.net
- 今の車は、当たりが出るころにはガタが出る設計じゃないの。
原付バイクなんかプラ製のカムシャフトがある時代だし、あのメーカはさすがだよ。
みんなが手荒く扱う社有車なんか5万キロも走ってなくてガタが来てる車もある。
回しすぎると痛むのも早い。
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 20:29:53.42 ID:lf1kxV3m.net
- >>822
ついでに横転してもとに戻る
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 21:01:51.10 ID:N5maBjvc.net
- >>822
これでやってんのか？
器用だなw
http://i.imgur.com/q8tb8HH.jpg
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 00:58:22.69 ID:ixNKPWFN.net
- ウチのハイエースは普通にレバーだから
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 09:00:31.64 ID:9vdXCMPT.net
- >>811 のぼりざかで、ムチをうつと痛む木がするけど
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 09:25:49.31 ID:omNZL6+y.net
- そうなのか
それでゴム臭くなるのかな
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 09:20:47.41 ID:SunOutr2.net
- エー、安いベルトだと裂けてしまうので、安いのはペラペラでまさか中国製かな
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 10:25:41.52 ID:Bx5FTg3u.net
- 下着から車部品エンジンまで中国
BK制御はドイツだが生産中国
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 10:38:26.88 ID:5VmRyDNj.net
- >>831
そのうち、別の国になるよ、ベトナム、バングラテッシュ、ミャンマー
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 12:17:50.34 ID:QBOHeV8V.net
- >>832
それらの国はまだ縫製品しかできないな
電子部品で最有力なのはマレーシアかな？
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 16:28:57.50 ID:Bx5FTg3u.net
- タイとインドで良い
富裕層は米車
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 18:05:34.59 ID:kVA4KKG4.net
- http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 18:13:36.51 ID:hI4LmKad.net
- 誰？この福笑い
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 21:00:56.84 ID:nCNqp0zq.net
- このスレのテンプレないのかな？
新車からだと１２年くらいかねー
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 00:50:38.88 ID:MfGwMU1v.net
- 外は-5℃。1ヶ月以上エンジンかけてないな。。かかるかな？
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 03:01:51.36 ID:PQKC4kEM.net
- バッテリー上がってるよ、多分
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 14:38:31.65 ID:K4kO+FOe.net
- ついエンジンやメカの話になってしまうが
クルマの寿命で大きいのはボディなんだよね。
そのボディを長持ちさせる塗装。
うちは前車の教訓から洗車機を使わないことにした。
以来10年、効果は如実で今でも塗装面がきれいで
よく見かける線傷は殆どない。
塗装表面が保たれることで塗装皮膜自体も
長持ちする。
これなら15年は楽勝だし20年も可能かも。
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 17:02:03.74 ID:BR7Raw3g.net
- >>840
そうなんだよね
極端な事を言うとボディ以外の部品はいくらでも取り替えできる
ボディがサビると完璧には修理ができないし適当な修理ならすぐに再発する
長く乗りたければ新車で寒冷地仕様にしとくと良い
サビの出方が全然違う
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 18:18:15.51 ID:PQKC4kEM.net
- >>840
洗車機を使うとフェンダーとかにさびが発生するという事？
それとも塗装面だけの問題？
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 18:25:09.25 ID:PQKC4kEM.net
- 自分は３月に新車で買って、週に１～２回、洗車機に入れてる
水洗いで、終わったら月に１一度、ＵＶカット固形ワックスを掛けてる
車の色が赤なので、多少のキズは目をつぶってとにかく色褪せに気を配ってる
って感じかな
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 18:25:30.52 ID:Nq3hp0Zk.net
- 洗車機が変更になって今はスポンジのベルトだけど、以前はタワシの大きいやつ
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 19:24:27.44 ID:1nDtcq3N.net
- 洗車傷は主に美観の問題。無視できるなら無視すればよい。塗装の劣化と直接的には関係しない。
少なくとも今の国産車はね。
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 19:39:03.58 ID:vNYVSdKM.net
- さび止めアンダーコートは１回やれば充分？
何年かごとに更新？
ドアの裏もやってます？
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 20:15:36.27 ID:PQKC4kEM.net
- >>846
施工の方法にもよるけれど、大体２～３年ですかね
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 21:21:11.25 ID:G6fLemVA.net
- コクピットで毎年やってるよ＞アンダーコート
5000円と安いしマフラーにも施工してくれるから
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 21:48:46.33 ID:BR7Raw3g.net
- >>848
それ、値段からしてシャシブラックじゃない？
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 22:01:18.46 ID:G6fLemVA.net
- >>849
いや、透明の液体だったよ
施工時横で見てたけど駆動系も全部スプレーしてたよ
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 23:14:00.57 ID:w6J6cgkE.net
- 透明なシャシブラだったんだろｗ
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 23:18:02.26 ID:G6fLemVA.net
- >>851
そうです、良く解りましたね
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 00:01:19.05 ID:qQItmKb9.net
- だって、今日行ったホムセンで380円で売ってたの見たもんｗ
1本380円のシャシブラ適当に吹いて5000円とかチョロい、透明だから適当に吹いても境目わかりにくいし
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 07:22:00.33 ID:XhS6fxmq.net
- 駆動系を塗ったってさびて折れる事なんてないからな
ボディのさび止めするなら、それなりの金払って施工しないとダメだよ
それでも毎年塗り直すことになるけど
塩カルばらまく北国や高速道路を走る機会が少ない車はそんなに神経質にならなくてもいいかもね
帰ってからすぐに高圧ガンで足回りを洗い流せばＯＫ
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 10:12:41.54 ID:FuMnPcUz.net
- 北国じゃこんなんで車検通るのかよｗってくらい錆でボロボロの軽がいっぱい
あとメーカー問わずリアフェンダーの錆は軽の定番やね
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 11:29:24.31 ID:LJ2aEMxi.net
- 錆で車体が折れたトラックの話しを聞いた事あるけど、錆って点検項目にないのかな？。
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 12:22:51.09 ID:UYaKM32R.net
- >>856
あるよ
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 13:56:42.97 ID:jnVUvCON.net
- たまにバンパー剥がして見ないとメンバー腐ってくるからなwww
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 14:20:21.51 ID:ru5/8P3L.net
- 昔、間違えてフロアにガレージジャッキ掛けてフロアに直径5ｃｍぐらいの大穴開けたときアルミテープ貼ってシャシブラ吹いて通したわ
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/31(木) 19:57:47.38 ID:zpk75Urj.net
- ユアサの高い、１３０００円くらいの高級バッテリーを持ちたい
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 00:31:24.59 ID:Nc0Pb+bS.net
- 穴開くと車検駄目でしょう
リフト上げてお湯で洗浄+燃料費
乾燥
マスクして塗料3缶分以上くらいか
吹き付け乾燥 5000円なら安い 7000円くらいは取られる
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 02:15:24.00 ID:OtKdV37N.net
- ソ連製の車がよい
ソ連なら30年前の車などいくらでも走っている
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 16:50:30.64 ID:GlYY0tZ+.net
- ソ連製の軽自動車があるなんて知らなかった
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 18:12:17.21 ID:unBL16C0.net
- でもソ連（ロシア）で沢山走ってるのは日本の中古車だぞ。
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/02(土) 08:42:42.18 ID:+AoV64D1.net
- 車は新車の時から穴だらけだし
買ったあともあけるじゃん
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 09:43:41.97 ID:hY69p2Gy.net
- 意外に知られていないが
錆は車検で通らない。
特に穴が開くレベルは完全にアウト。
輸出時の車検相当である輸検では
特に厳しく、錆があると輸出できない。
因みに洗車機による塗装面の傷は
今日みたいな天気のいい日に
特定角度で見ると細かい線傷が
一面に付いているのが判る。
塗装というのは表面に傷が出来れば
水分などが塗装内部に侵入し
全体の劣化を促進してしまう。
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 10:31:10.67 ID:pN97AIvt.net
- ラッカー塗装の時代ですな
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 11:29:06.26 ID:XOsEhb4l.net
- 洗車のしすぎも車のボディには悪いってこと?
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 11:39:40.05 ID:cWYHD59p.net
- 地金が出てくるほどのキズであれば別だが、
洗車傷程度で錆びる事なんかあり得ない
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 18:03:03.39 ID:C7/QXpHl.net
- 865は多分毎日朝夕に洗車機に入れてるんだろう、もしくは行きつけの洗車機のメンテが雑でブラシに鉄粉でも付着してるかだな。
月二回とかのペース＋10年程度で塗装面が致命的なダメージをうけるとか有りえない。
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 18:47:47.35 ID:cWYHD59p.net
- よく洗車機は傷が入るから手洗いが良いと言うが、
プロなら別だが素人が手洗いなんかしたら洗車機以上に傷が入る
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 19:15:18.51 ID:RGb/GIix.net
- 大丈夫
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 19:37:52.30 ID:pN97AIvt.net
- 洗車傷は無視する。傷を付けたくないなら洗わないのが最良。
コーティングやワックスでは塗装自体の耐久性を向上させることはできない。
見た目は良くなる。
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 00:59:45.45 ID:4N0JzND4.net
- 昔の洗車機とは違うから。
今の洗車機ってラバー状のブラシがボディを叩き付けるように回転しながら勢いよく磨いてるように見えるけど、、、
あれはカッコだけで実際は水圧と風圧たけで処理をしてるんじゃない？
ボディや塗装を強力に洗浄しちゃうようなマシンだと逆に痛めちゃう要因にもなりクレームが来たりリピーターが居なくなると困るからw
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 05:37:56.67 ID:LZsxBQza.net
- 毎日帰庫時に洗車機入れてるタクシー見れば分かる
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 09:29:51.55 ID:9sGA2rf8.net
- 地元タクシーはどこも手洗いw
都会はすげーな
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 10:23:01.31 ID:Pr4BPJk2.net
- >>874
カッコだけならノンブラシの自動洗車機になるけど？
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 13:33:04.17 ID:XS9LL9kf.net
- ノンブラシの洗車機、全然ダメ
汚れが全く落ちない
あれは泥を落とすだけの効果しかない
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 15:55:00.06 ID:uVjO9R5l.net
- 知ってる
>>874が
今の洗車機って実際は水圧と風圧たけで処理をしてるんじゃない？
と本気で思ってるみたいだから
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 16:57:23.38 ID:0D3WS8r3.net
- 業務用のエンジンの高圧洗浄機で洗車したけど汚れはきれいには取れない
土や泥はきれいになったけど肝心の汚れや水垢はそのまま
しつこくやってたらモールが吹き飛んで行った
やっぱり水をかけながらこするのが一番だね
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 17:27:02.01 ID:Jja2IBPD.net
- シコシコこすろう
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 19:59:13.76 ID:XmtD3sJA.net
- 色つきワックスぽいの使ったことあるけど
あれは効果あるの？
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 20:55:18.01 ID:hS9zIOsR.net
- >>866
ユーザー車検4回目だが、
錆びで車検通らないとか初耳だなw
錆びで車検通らないなら世の中の中古車99.9%
は車検パス出来ないわwww
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 20:55:52.79 ID:jvHl2cvM.net
- >>880
水垢取りなんて大変なんだから高圧洗浄くらいで落ちるわけないぞ
GSの適当な作業でさえ5000円以上取られるからな
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 21:03:29.30 ID:l+I4dmWF.net
- >>883
腐食して穴開いてなけりゃほとんど通る
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 21:06:20.10 ID:XCUE1fnV.net
- フェンダーさびで穴あいてるけど普通に車検通って今も乗ってる
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 21:15:53.89 ID:ahJL6T3X.net
- 一昔前のスズキは錆が酷かったな。クロスメンバーが腐ってたり
フロントタイヤハウスに大穴空いたりリアサスの上部が朽ち果てて
ボキッとサスが折れたりｗ
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 21:18:23.70 ID:XCUE1fnV.net
- さびで穴あいて車検通らないのはマフラーくらいじゃね？
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 22:36:20.39 ID:Bdlx9ydZ.net
- 水垢とりは、カー用品コーナーにある濡れティッシュのような汚れ落としと液状水垢落としの組み合わせがいい。
試してみな。
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 09:51:08.97 ID:w3Bf/HWb.net
- 床穴
フレーム腐食強度低下おそれ
本当はモノコックだから、継ぎ目 錆 駄目だよね
高速で事故るとバラバラになる
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 15:35:18.24 ID:N9if6Jad.net
- リフトで上げたらリアサスの一番下側のボルト止めてるコの字のあたりがもげて落ちてきたｗ
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 23:16:56.82 ID:Fs7WhXNc.net
- >>888
交換すると修復履歴になるような、主要な構造部の話だと思うよ
フェンダーとかだと板金しても、修復履歴とはしないと聞いたことがある
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 23:59:16.41 ID:Uo57VzD0.net
- 軽で修復暦とか気にすんなよｗ
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 19:10:01.14 ID:pdbFDpAO.net
- 軽のクラッチ交換ってどの位の費用がかかるんでしょうか？
ちなみにEKワゴンです。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 19:30:40.76 ID:v7Z02/ru.net
- > EKワゴン
ってMT有るの？
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 00:27:36.74 ID:VQBk2Kz5.net
- ＦＦなら工賃だけで3万弱ってところだろ
4駆だと基本エンジン降ろしになることが多いから工賃だけで5～6万は掛かる
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 23:58:59.28 ID:laWI7oFD.net
- ディーラーで部品代工賃込で５万円程度
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 08:25:48.72 ID:Nx+0ZFep.net
- 俺はワゴンｒだけど20万キロ時にディーラーで込み５万４千円だった
エンジンオイルとエレメントも替えたからね
ディスク自体はまだ滑りもなくて行けそうだったけど、他に異音がしてたから予防的な意味でクラッチ交換したよ
田舎は信号もないしもっと上手い人なら30万以上もつかもね
んで今25万キロ、サビの方がやばいわｗｗ
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 13:19:04.44 ID:ZYdDlyLL.net
- >>898
クラッチの交換時も一緒にオイルシールとか替えるんですかね
タイミングベルト交換の時は、オイルシールなんかも一緒でオイル交換もおこなった
最近のはチェーンだとどうなるのかな。ついでに部品代は安いからオイルシールとかは交換してもらいたいな
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 15:31:09.99 ID:KPF3s9ez.net
- >>899
ついでにベアリングもね
これは言わなくても換えるのかな？
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 21:05:32.24 ID:dYPBq27T.net
- 俺のはクラッチ滑ったら廃車予定
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 21:33:06.60 ID:HrQZEXuo.net
- >>899
クランクオイルシールの事だと思うけど変えておいた方が良いよ
部品なんて知れてるし工賃もクラッチと一緒ならほとんど変わらない
クランクオイルシールだけ変えようとしてもクラッチ交換と同じ工賃がかかるから一緒にやっておくほうが良い
タイベルの時もクランクオイルシールとカムオイルシールを一緒にやっといた方が良いよ
カムはあまり漏れないけどね
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 22:44:24.58 ID:bjBO0zV8.net
- 心配ならオーバーホールという名目でクラッチ交換依頼すればいい
関係するものはメンテしてくれる
俺は前にそれやったらシフトがメチャクチャ軽くなってギアの入りも良くなった
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 01:45:36.55 ID:6TVpmYAc.net
- >>900
確かに、オイルシールまでばらすならベアリングも近いけど、ベアリングとオイルシールの寿命って近いの？
ゴムは経年変化でも寿命になるけど、ベアリングは多分走行距離だよね。
どのくらいで交換するものなんだろうか。
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 08:39:19.96 ID:CWCxDdOI.net
- >>898
エコステマで、
燃費で元を取るには30万キロ走らなくてはならない、
高いHV買って余計に環境破壊しているB層より
よっぽどエコですね。素晴らしい。
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 08:45:49.03 ID:FkSrU1JQ.net
- 貧乏人は経済破壊してんだよ！
ちゃんと稼いで常識的な消費して経済回せよ。
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 09:12:27.83 ID:LurwuJhB.net
- ワゴンRに20万も乗るか？カプチーノなら分かるが、、、
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 09:36:43.31 ID:TeKMP3dN.net
- >>907
田舎では普通だけど？
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 09:45:59.19 ID:6TVpmYAc.net
- >>907
比較的短期間で乗り換える人って、買う前から下取り価格気にしてたり、修理代が高くなると乗り換えた方が得か考えたり、長く乗ってる人より貧乏くさい人が多いと思わない？
金が無くて乗り換えられないって人も中にはいるかもしれないけど長く乗るには金がかかるよ。
俺は今時の車で欲しいものが無いから金がべらぼうにかからなければ直して乗るつもり。レストアほど金をかけるかは車によると思うけどね。
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 10:06:22.45 ID:8gc+sGgD.net
- >>907
昨日コンビニの駐車場で白煙もくもくさせてるワゴンＲがいて何かほっこりした＾＾
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 11:31:36.83 ID:QHVgMAWV.net
- ゴー、ワゴナール！
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 12:30:31.28 ID:CWCxDdOI.net
- >>910
10度以下の気温の場合、
寒いから白煙モクモクは普通だろ。
ガソリンと酸素が燃焼すると、炭素と水になる。
水蒸気が沢山出るのは良い燃焼の証拠。
あと、気温10度以下で、
お前さんの吐く息が白くなければ、
心でるよ。
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 13:09:21.32 ID:/gioxiN6.net
- >>910
異常燃焼で白い煙出してる奴が前にいると臭くてムカっとする
速攻で内気循環に切り替え。ウゼー
きちんと整備するか、買い換えろと言いたい
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 13:47:34.76 ID:a1sqqe4N.net
- >>909
軽じゃないと説得力が少しはあるかもよ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 15:20:03.09 ID:22+4Oo0g.net
- >>912
水蒸気じゃないよ
水蒸気はすぐ消えるけど、白煙は辺りが見えなくなる
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 20:34:25.59 ID:ABiW7uio.net
- そもそも水蒸気は目に見えないからなｗ
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 21:44:15.02 ID:uBKt30SZ.net
- 多分ＣＶＴだと思うんだけど、山道攻めたら焦げ臭いにおいがした
ヤバいかな？
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 23:11:05.05 ID:1g2W25YZ.net
- >>916
> そもそも水蒸気は目に見えないからなｗ
え！？見えないの？ 雲は？なに
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 23:19:56.21 ID:59AZOHkb.net
- >>912
水蒸気が沢山出るのはヘッドガスケット抜けの懸念が・・・
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 23:24:35.81 ID:uBKt30SZ.net
- >>918
水蒸気は気体だから見えない
もうちっと理科の勉強しような
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 23:26:39.46 ID:uBKt30SZ.net
- >>918
もう１つ教えてあげるよ
雲は液体である水滴と水蒸気を含む空気の気体との混相。
水滴により可視化される。
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 01:14:57.08 ID:IOVumGpr.net
- むかし日本の冒険家が餅を大量に持ち込んで南極点を目指して行軍した。
が南極点では水の沸点が100℃ではなく85℃！おかげで餅が芯まで煮えず結局、食べられなかった（廃棄処分した）らしい。
因みに真空（宇宙空間とか）では水の沸点は21℃みたいよw
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 01:32:38.53 ID:vLMQXzYS.net
- >>922
なんで？
標高が高くて気圧が低くても、
85℃は無いだろ？
寒すぎて沸かなかっただけじゃないか？
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 01:35:20.49 ID:vLMQXzYS.net
- >>922
標高4000mの山でも登ったのか？
- 925 ：921：2016/01/12(火) 01:40:27.30 ID:IOVumGpr.net
- いちいち五月蝿いヤツらだな。
「南極 沸点」くらいで勝手に検索してチョ
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 08:07:34.77 ID:9P9vvZSk.net
- 厳密に言うと水蒸気ではなく
水蒸気が低温になり細かな水滴と
なって見えているのだが、
水蒸気が見えているでok
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 09:07:16.58 ID:StmZ2kFD.net
- >>922
> 食べられなかった（廃棄処分した）らしい。
へ？ 焼けばいいだけだろ、
まさか炎の温度も100度以下なのか？ｗ
で、アホの為に教えておくけど、
圧力鍋か、重めの蓋でもしておけばOK、そんなの知らない料理人なんて居ない。
物事知らないアホが都市伝説に騙されたパターンだな。
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 11:59:13.11 ID:PaM8lsU2.net
- >>926
それはやめたほうがいい
低学歴ってバカにされるぞ
湯気が見えるにしとけ
- 929 ：921：2016/01/12(火) 13:46:24.95 ID:yHQEtWH7.net
- >>927
大場満郎著「南極大陸単独横断行」
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 14:27:22.98 ID:2TcuQR63.net
- 沸点が低いのは極点の話では無いと思いますよ！
昭和基地でもなく内陸の観測ドームでの話しだと思います。
ドームＦは標高3810mあります。
当然沸点も低いです。
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 14:43:55.26 ID:PaM8lsU2.net
- 小学レベルの理科もわかってない奴が騒いでるだけだからスルーで
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 19:35:01.24 ID:0IocjIcu.net
- ここは底辺と言っておこう。言いたいだけ
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 20:09:31.38 ID:FGKxZ0Pc.net
- マフラーからオイル吹きはじめた車を整備工場に持っていくと
普通にいい中古に買い換えたらと言われる
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 20:34:26.27 ID:Vz7JxiXL.net
- >>933
まあ妥当な判断だと思うよwww
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 11:55:38.11 ID:T9Oq7lOb.net
- 良い中古は無い
悪い中古は有る
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 17:23:46.54 ID:qwvBPLdM.net
- なに言ってるのかさっぱりわからない
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 18:04:49.10 ID:vy1o1mse.net
- 蒸気は見えるのと見えないのが混ざってる
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 18:35:28.56 ID:OCyTurE6.net
- 高温の蒸気は見えないよね
蒸気漏れが疑われると布切れを結んだ棒を近づけて布切れが揺れるかとか
磨いた金属や鏡を近づけて鏡面が曇るかとかで漏洩判断してるわ
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 20:01:02.35 ID:JfmjAdpu.net
- 湿度100%だと見える
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 20:13:25.23 ID:0itQplq8.net
- まーた水蒸気を見ることが出来るエスパーがわいてきたw
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 08:32:38.10 ID:7n2SQDrD.net
- 蒸気は見えるのと見えないのが混ざってるから、見えないのが１００パーのときもあれば
見えるのが５割のときもあるよな、 いったい何が問題になってるのか
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 08:35:20.87 ID:804Dbnin.net
- 早起きニート
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 08:56:26.32 ID:i+ygp3g8.net
- 気温や湿度に左右されるから何とも言えん
自分のいきが白くなるかならないかみたいなもんだ
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 09:16:44.89 ID:BQXZfFR7.net
- 何言ってんだかｗ
水蒸気は無色の気体だってのに・・・。
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 09:18:48.85 ID:2B+ayZr1.net
- 目くそ鼻くそｗ
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 12:28:49.88 ID:xK1fU2Zd.net
- 耳糞ちんかす
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 19:14:40.62 ID:7n2SQDrD.net
- 蒸気機関車の出す蒸気は真っ白でハッキリと見えるよな
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 19:41:11.61 ID:H9YVVT6y.net
- 1.が水蒸気
目に見えるのは湯気
http://www.asahi.com/shimbun/nie/tamate/kiji/20120130.html
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 19:42:04.60 ID:H9YVVT6y.net
- >>948
3.もだったw
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 00:23:20.70 ID:d32WjwaC.net
- 鍋で湯を沸かす時 底に気泡ができるだろ？
あの気泡こそが水蒸｢気｣だ
水蒸気は気体な
白く見えるのは湯気であって 湯気が立ち上りやがて消えて水蒸気になる
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 08:30:13.17 ID:XdKbKbAx.net
- なんの話だったっけ？
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 08:40:49.00 ID:ohcsYusC.net
- どーでもいい講釈いらんわ
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 14:13:27.41 ID:KoEFjuiK.net
- この時期始動も走行も水蒸気でない車は終わってる
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 14:16:28.39 ID:aogWuXKk.net
- テスト
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 16:54:09.63 ID:CtG2d9R4.net
- 8万kmでエンジンチェック点灯。ダイハツ車なんでO2センサー断線だろう。
まあ今は安く部品買えるし自分で交換可能。ディーラー交換でも\1万以下。
最近は燃焼コントロールが精密になって気筒毎O2センサー付のがあるとか。
複雑化はなんとかならんものか。
複雑なものは壊れるのだよ。ワトソン君。
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 16:56:16.55 ID:d32WjwaC.net
- >>953
それは 水(湯気) な
目に見える湯気は水蒸気になる直前の水
いい加減に理解しろ
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 17:54:02.45 ID:+34WUsy6.net
- >>956
いやいや水蒸気が出てるからマフラーから排出されると寒気にさらされて露点に達して湯気になるんでしょ？
燃焼段階でいきなり湯気が発生するのか？
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 18:16:46.38 ID:KImxheDY.net
- もう引っ込めよ水蒸気おじさん
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 19:06:54.60 ID:8ozsYTZf.net
- 水蒸気一つでこんなに盛り上がれるなんて、
オマイらスゴイな
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 21:01:46.64 ID:d32WjwaC.net
- >>957
シリンダーから水蒸気が排出されてる？ おいw
排気管内の温度が上がる
↓
外気温との差により排気管内に水が発生
(グラスに氷水を入れておくと外側に水滴がつくだろ？ それと同じ事が排気管内で起こってる訳だ)
↓
排気熱により排気管内に発生した水が温められる
↓
マフラーエンドから湯気となって排出される
理解できましたか？
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 21:14:24.08 ID:ohcsYusC.net
- >>960
スレチ
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 21:37:28.68 ID:+34WUsy6.net
- >>960
ガソリン燃焼させるんだからシリンダー内でCO2よH2Oは生成されるでしょ？
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 22:58:27.73 ID:gi+3HWLG.net
- お 前 ら 小 学 生 か ら や り 直 し て 来 い
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 22:59:14.75 ID:gi+3HWLG.net
- >>958
糞してとっとと寝ろ小学生
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 23:06:48.02 ID:ldeOI7qG.net
- >>960
頭悪すぎw
酸素と何かが燃焼したら、
二酸化炭素と水になるんだよ。
もちろん、水といっても100度以上は気体(水蒸気)で、
目に見えないからな。
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 23:41:59.66 ID:5LqYuGW0.net
- 目糞鼻糞マンコチンコやな
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 00:11:03.65 ID:aEgGo/uK.net
- >>966
アホ
水蒸気が見えるという奴がバカなだけだろ
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 00:45:00.90 ID:HgZ19FYx.net
- 湯気と蒸気の区別がつかん
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 01:30:43.98 ID:J8cM2K9P.net
- 朝しっこすると湯気が自分の顔に掛かって複雑な気分になる
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 07:30:56.07 ID:p0UG+X4d.net
- 水蒸気ヲタが暴れててワロタ
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 07:42:24.40 ID:eAW8oRm5.net
- 単にオマエがアフォなだけだろ。
水蒸気と湯気でググれば終わる話。
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 08:48:32.02 ID:aEgGo/uK.net
- >>970
ここまで己のバカさ加減を露呈してる奴、初めて見たｗｗｗ
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 08:48:39.22 ID:SI/uR6qN.net
- >>960
> 理解できましたか？
このフレーズは脇腹に来るわw
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 09:04:56.00 ID:JwpRXFwS.net
- >>973
同意
ノーベル賞候補になれるといいんだが(笑)
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 10:40:09.58 ID:wZxycXLe.net
- >>969
どんだけ寒いとこ住んでんだよｗ
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 17:17:54.80 ID:yXtRnzoe.net
- うわ、まだ水蒸気かよwww
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 17:26:39.43 ID:JAKJ8se5.net
- 水蒸気のおっさんまだ頑張ってるのかよw
頭から湯気、、、いや、水蒸気出てるんじゃねーの？w
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 17:53:53.24 ID:258jGgqH.net
- 水蒸気だったら見えないなw
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 19:02:41.14 ID:JDeHfAMy.net
- 次は水蒸気スレを立ててそこでやれよ
このスレ終わっちゃうじゃねーか
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 19:38:25.67 ID:ano5YHIy.net
- と、理科が全く理解出来ない消防れんちゅうが大騒ぎしております ＾ｗ＾
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 19:57:43.43 ID:oqBZ497k.net
- 朝、野糞したらうんこから水蒸気が出た
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 20:47:13.63 ID:ZHdCbWwk.net
- わたしのクルマはマフラーからすごい量のミズが出てきますよ
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 01:35:40.52 ID:VkH3QHB7.net
- 走行３万ｋｍなんだが、ＣＶＴから焦げ臭いにおいがしてきたんだが、何だろう？
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 13:04:54.96 ID:tmmXf6nq.net
- なぜ臭いの元がCVTだと限定できたの？
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 14:10:24.62 ID:bI0KYYVJ.net
- 何でＣＶＴから臭ってるって判断したのだ？
総レス数 985
216 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★