軽でおすすめのMT車ある？

1 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/30(金) 10:39:26.13 ID:MFdCuSVN.net

スレタイの通り軽でおすすめのMT車教えてクレメンスちなみに将来的にはシルビアs15に乗りたいと思ってる

123 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/09(月) 07:59:42.94 ID:+bnakISG.net

>>122
聞かれたから答えただけじゃねーのw
なんでそんなに馬鹿なの？

124 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/09(月) 12:14:46.64 ID:Vxoz/xWt.net

新型ジムニーって旧型とかより低燃費だと訊いたことはある（MT）。オーナーじゃないから真偽は不明

125 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/09(月) 12:30:00.36 ID:PBoBYfOK.net

エンジン自体が低速トルク重視の低燃費なR06Aになってるから

126 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/09(月) 12:34:59 ID:/FKlGzvm.net

jb64 電スロ化のせいでレスポンスがにぶい上におそろしくかったるい。
試乗したとき「なんじゃこれ…(呆然)」ってなった。
買うつもりでいたのにね。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2020/01/11(土) 00:59:09.33 ID:uegs95O4.net

次期N-ONEに6MT/電子サイドブレーキで発売！

128 ：阻止押さえられちゃいました：2020/01/11(土) 01:05:43.43 ID:Mmx8H1AB.net

見た目がきびしいな
大昔のゴレンジャーかよって顔

129 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/05(水) 09:09:55 ID:F7iJO1m1.net

なるほど・・・サッパリわからん

130 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/23(日) 05:59:34 ID:0XaQQr8E.net

現在販売されてる車種にMT設定があってももう駄目だよ
エンジンはATやCVTにあわせた設計されてるし
何より電スロとMTの相性が悪すぎるから乗る価値なし

131 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/24(月) 10:37:21 ID:LdfIMtRQ.net

>>130
価値があるかないかは乗る人本人が決める事ですよw

132 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/28(金) 23:47:04 ID:cFP1YM3O.net

>>126
そういう車はヒールアンドトーとかダブルクラッチとかを使って
2500~3000回転をキープして運転すればマシになるんじゃ無いかな??
JB23はそんな乗り方してる。新型は乗った事ないから分からん。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/29(土) 00:04:11 ID:IWRf1sYA.net

MTは蛇腹シフトブーツがそそるよな

134 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/29(土) 20:53:04 ID:Caa6CF1D.net

通勤用に40万位で良さげなMTなんかない？

135 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/29(土) 21:29:50 ID:PTIe8p7b.net

ワゴンRの中古

136 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/01(日) 21:23:18 ID:UxtlJYHf.net

>>134
慶虎だな。
エアコンも良く効く。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/12(木) 00:08:31.91 ID:cA8Wa9br.net

>>128
きれんじゃー？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/12(木) 00:10:28.99 ID:cA8Wa9br.net

>>133
安っぽくね？
本皮に交換したいところ第一候補だわ〜
あ、当然ステアリングは純正本革ね。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/18(金) 09:08:59.94 ID:JDrfDir/.net

スピードを楽しむ時代じゃなくったし、やっぱりジムニーじゃねーの？

140 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/20(日) 20:05:57.77 ID:4fvRTztj.net

アルトバンのMT　乗ってるけど軽くていいよ
他の軽の半額くらいだしな　

141 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/25(金) 19:56:57.11 ID:f6eZTeRB.net

>>130
アクティトラックは電スロじゃないよ、昔ながらのワイヤー

142 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/26(土) 07:13:06.07 ID:TR5cF6la.net

バモス/ホビオ/アクティの5MT かな
そろそろ底値
高年式低走行の程度が良いモノを今のうちに買え
マンキロ以下のアクティなんか狙い目やぞ

143 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/26(土) 11:06:18.12 ID:Lq77sfGG.net

>>130
電スロMTもロムチューン次第
iMTみたいなレブコントロールできるのも電スロの恩恵

144 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/12(火) 08:12:48.85 ID:I9U6d4lR.net

ジムニーでATの選択は無いでしょ。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/19(日) 22:24:25.47 ID:cjjRCbvZ.net

うむ

146 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/19(日) 22:36:46.82 ID:cjjRCbvZ.net

く

147 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/29(水) 23:56:28.12 ID:/7JhRVBu.net

もうジムニーと軽トラくらいしかMTはないぽ。。。。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/06(木) 00:59:28.30 ID:C2Xkk927.net

>>144
無論だ。
でもATの比率高いんじゃなかったっけ？

149 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/06(木) 01:43:05.93 ID:HwLQV7iE.net

>>148
JB23以降からはそうだけど愛着がないから試乗にわんさか

150 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/06(木) 11:53:23.05 ID:HiOr3o/2.net

MTどころか電動アシスト付き自転車みたいなHV車ばかり
ほんとつまんねーわ

EVになればまた違うのだろうけど
これは充電設備と充電時間が問題だしね....

151 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/09(水) 16:27:37.97 ID:BZGFV5Ky.net

ムゥイーンンッンッンッンーッ。
チッ！(R→Nにシフト戻す音)

152 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/02(金) 14:30:59.70 ID:6/l1sHn7.net

けいとら

153 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/02(金) 21:18:52.87 ID:5IbJbAva.net

>>150
EVになれば屋上遊園地のバッテリカーに乗ってる気分やで

154 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/13(火) 19:11:33.15 ID:P/nUDLsR.net

年2回関東から関西2往復高速を100キロでの走行は大丈夫でしょうか？

155 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/14(水) 10:26:10.21 ID:S8UNZkAJ.net

MT車スレ落ちたか…

156 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/14(水) 19:45:50.97 ID:ReLUiQOP.net

アルト

157 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/15(木) 18:48:10.13 ID:q61JvVFn.net

エレキモーターになれば変速機すらなくなるからAT乗れれば十分だよ。

158 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/26(土) 11:10:34.90 ID:s+dbkWwOF

国民の多くに憎まれてる腐敗の権化について，裁量権を逸脱または濫用した財務会計上の違法行為て゛ある国葬を強行した税金泥棒岸田増税文雄
都心航路化た゛なんた゛と閑静な住宅地まで低周波騒音に温室効果ガスにとまき散らして威力業務妨害して地球破壊して災害連発させて
(低周波騒音kwsＫ→tｔps：/／www.env.go.jp/Ｃontеnt/90０4０57з0.pdf)
国民の生命と財産を破壊しまくって、民主主義の教祖山上大先生に見事に討ち取られてもなお，亡霊のごとく何十億もの税金を強盗したりと
安倍晋三さえ現れなければ、今頃、失われ続けた日本は回復しだしてたんし゛ゃないか？
こいつか゛やったのって私利私欲のために日銀に日本円薄めさせて賄賂癒着資本家階級の資産倍増させて圧倒的格差作って税金で票買って
滑走路倍増させて憲法ガン無視で都心まで数珠つなぎでクソ航空機飛ばしまくって私権侵害してエネ価格高騰させて気候変動させて
日本のみならす゛世界中に洪水に干ばつに森林火災にとミサイル攻撃以上の被害を与えまくった前代未聞史上最惡の化け物た゛ろ
(羽田)ttps://www.call4.jp／info.php?tyＰｅ=itеms&id〓I00０0０62 , ttps：//haneda-projecＴ.jimdofrеe.сom/
(成田〕ttps：//n-souonhigaisosyoudan.amｅbaownd.сom/
(テロ組織)ttps：//i.imgur.com/hnli1ga.jPeg

159 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/06(水) 18:45:17.94 ID:m0YLxn/c.net

ないよ

160 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/06(水) 20:22:46.25 ID:jFcee5lC.net

ない

161 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/06(水) 20:22:46.82 ID:jFcee5lC.net

ない

162 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/08(日) 12:36:32.16 ID:50NPEVop.net

きゃりー

163 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/26(日) 15:59:09.76 ID:ZXfNIked.net

5MTなら欲しいけど4MTなら微妙過ぎてちょっと…。
6MTだと選択肢が限られ過ぎてあかん。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/09(土) 00:22:04.23 ID:Ik3pC+r8.net

3速コラムシフトで我慢しろ

165 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/09(土) 19:35:49.61 ID:hKLREPM/.net

勘弁してください…。
昔、コラムMTが理解不能でシフト操作も出来なくて涙目になった事があるんすよ。
あんなもん二度と乗りたくないっすよ。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/09(土) 19:46:58.97 ID:JaY0V2OW.net

自分は初コラムシフトの時
ハンドルの軸と同じでこんなに簡単なのかと感動した

167 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/09(土) 22:45:56.67 ID:Jed5OCyO.net

レバーを前後方向に大きく振れるのがニュートラルだろ。そこから自分の方に引っ張ってきて下へ降ろせば「1速」
そこからニュートラル戻し、ちょい向こうの上に上げれば「2速」。そこからニュートラル戻し、ちょい向こうの下に下げれば「3速」

後退はメーカーによって違うが、ニュートラルから思い切って自分側に引っ張って上に上げるか、
もしくはニュートラルから思い切って向こう側に押してって下に下げるか。どっちかのタイプだったよな

簡単じゃん

168 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/09(土) 22:49:25.37 ID:Jed5OCyO.net

ごめん。3速が違ったな

「2速」からニュートラル戻し、前後的にはその位置のままで「ストンッ」と下に下げれば「3速」

169 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/10(日) 09:48:32.09 ID:bJFD8rcr.net

コラムシフトの話もうやめてくれ。
思い出したら運転したくなってもどかしくなってきたw

170 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/10(日) 13:59:34.09 ID:vgjlWtn4.net

時代はプリウスミサイルの謎シフト……

171 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/13(水) 18:03:15.23 ID:U8vXePw8.net

ホンダライフのコラムATは操作が直線でアホ程楽だったな。
今はパネルシフトと言う物が有るので新車に
コラムシフトが採用される可能性は無さそうね。

というか、ロボタイズドMTが可能ならボタンでMT操作も可能な気がする。
コラムシフト以上に出てくる可能性が無いと思うけど。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/13(水) 18:06:06.20 ID:U8vXePw8.net

インパネシフトって言うのね。