【NISSAN】 日産 DAYZ（デイズ） part14

1 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 21:32:03.73 ID:klQFvMoW.net

日産の軽自動車「DAYZ（デイズ）」と、
「DAYZ（デイズ） ハイウェイスター」について語るスレ♪

・WEBカタログ
http://www.nissan.co.jp/DAYZ/index.html

・前スレ
【NISSAN】 日産 DAYZ（デイズ） part13 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1443927479/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 21:33:12.70 ID:klQFvMoW.net

【NISSAN】 日産 DAYZ（デイズ） part12
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1422538806/
【NISSAN】 日産 DAYZ（デイズ） part11
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1406007817/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 21:33:58.60 ID:klQFvMoW.net

マイチェン情報
フロントフェイス、アルミホイールのデザイン変更
テールライトのLEDデザイン変更
新色追加
プレミアムシート、インテリアのオプション設定
エマージェンシーブレーキ変更され、標準化
燃費の向上(4WDとターボ車にもバッテリーアシストを拡大、ターボ車もアイドリングストップ付きに変更)
オーテック扱い車両のフロントフェイス変更

4 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 21:37:50.46 ID:klQFvMoW.net

あとよろ。
B11Wスレが立ってるけど、あれじゃデイズの人は探しにくいわな。
ま、俺はekですけどね。。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/20(日) 22:07:18.91 ID:pDBXOfCh.net

ekワゴンもここでいいのかな

6 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 00:18:42.41 ID:VCcRk+NH.net

ekと合算するとかなり売れ筋上位なのに、
なぜか閑古鳥

7 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 02:18:01.14 ID:5qEOwo9N.net

初期型が品質、評価共に酷かったからその影響もあるよね
途中で改良型出してそれ以降のモデルは良い車なんだけども

8 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 06:35:27.89 ID:x7x06CXf.net

B11W縺ｧ遶九※縺｡繧・▲縺滉ｺｺ縺ｧ縺吶�ゅ↑繧薙°逕ｳ縺苓ｨｳ縺ｪ縺・�ｦ
繧ｹ繝ｬ繧ｿ繧､縺ｫek縺ｪ縺・・縺梧ご縺励°縺｣縺溘・縺ｧ縺､縺�

9 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 06:41:46.00 ID:x7x06CXf.net

windows phoneで書き込んだら激しく文字化けしちゃった…

B11Wで立てちゃった人ですが色々と申し訳なかったです
スレタイに三菱とekも入れたくてやっちゃいました…

なんでスレタイからekハブられてるんですか？
文字数は問題ないんだし次からは入れて欲しいです

10 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 08:08:32.77 ID:HcuvFAIp.net

>>1
乙

11 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 13:32:20.61 ID:mB/fEeaE.net

新車納入後5500km走った
新車感がなくなった・・・

12 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 15:58:42.12 ID:eIZIcc2M.net

>>11
登録済んだ時点で、もう新車ではないからね

13 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 17:10:01.32 ID:aeNvkrvd.net

次世代 党名を「日本のこころを大切にする党」に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151221/k10010348031000.html

ネトウヨきっしょｗｗｗｗｗｗ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/21(月) 19:02:34.35 ID:OICKWk03.net

日産でエンジンオイル＆フィルター交換1万って言われたのに
三菱で替えたら4900円。日産ふざけんな。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 02:04:54.87 ID:5Av5XGKQ.net

>>14
オイルの規格や粘度が違うんだろう。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:09:21.35 ID:jxKUHYfq.net

三菱のほうは10年10万キロが魅力なんだよね

17 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:33:01.03 ID:c8A2yZrR.net

◆Ｓエネチャージ(Mハイブリッド)は、スターター音のない 静かな再始動！
　軽自動車で快適なアイドリングストップは、Ｓエネチャージのみ！
↓(雨音が聞こえるまでボリュームを上げて聞けば、その凄さがわかる）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys
http://www.suzuki.co.jp/car/technology/s-enecharge/


◆スズキ(ジヤトコCVT7)は折れない頑丈なCVT
1800cc用CVTを、660ccに使用しているので、H社やD社のような
CVTシャフト折れのリコールは1度もない。


◆スズキの ステレオカメラ式 自動ブレーキは、圧倒的な高性能！

●対停止車両で、40km/hでも余裕で止まれる！
https://youtu.be/Ut2q4PPR5g8

●対定速走行車両なら、60km/hでも余裕！
　これは、よそ見などによる事故を減らし、安全への効果絶大！
https://youtu.be/WHT3f5hzXTw

18 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 19:34:12.69 ID:c8A2yZrR.net

◆スズキの ステレオカメラ式 自動ブレーキの性能は、普通車を超えている！

●対停止車両50km/hでも、ギリギリでわずかに当たる程度
https://www.youtube.com/watch?v=tvRnJbmsPR4


▼下記の車は、同じように50km/hの場合、かなり激しく衝突した

トヨタ・カムリ
https://www.youtube.com/watch?v=kEFlYAkkI9k

トヨタ・プリウスα
https://www.youtube.com/watch?v=gt0gxTpRC-4

ホンダ・オデッセイ
https://www.youtube.com/watch?v=aQkFC6l8E14&list=PL6oNXl4gG84xx02Wv8dYIn2JgPy-f2GTI

日産・セレナ
https://www.youtube.com/watch?v=FfeIO1N6lo4

マツダ・アクセラ
https://www.youtube.com/watch?v=V6UDJ9ALNN0

BMW・ミニ
https://www.youtube.com/watch?v=ONW3KHYrRdk

19 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/22(火) 21:02:47.36 ID:P1kmm6sx.net

複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ187 @全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1437991187/

20 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 06:07:04.49 ID:nyDElnRE.net

11月末にABのエコオイル(0W-20)入れてから、水温計ランプ(緑)が消えるまで
必要以上に回転数が高めで粘るんだけどこんなもん？

しばらく走ればさっさと落ちてるから大丈夫なんだろうとは思うけど。
1か月(半)点検でも以上なかったし。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 08:13:34.90 ID:0ILZXdM7.net

>>20
オイルが固いんじゃない？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 13:45:40.58 ID:4GfaEgQE.net

逆じゃない？オイルが柔らかいから。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 16:51:18.01 ID:RGAwKu5E.net

最近の軽はてっちんでも14インチなんだな

24 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/24(木) 17:54:12.04 ID:6k5Eo00j.net

>>22
専用おいるは、更に低粘度

25 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 05:29:10.87 ID:xohTrn1+.net

21です。

>>24
マジかw じゃあなんでマニュアルで0w-20指定してるんだよ…
専用入れろってんならそう書いとけよと

次は素直に寺へ持っていくことにするよ

safetyもAS&Gもない素のカスタムT白4駆、2500キロ弱付き合ってきたけど絶好調っす
またロングドライブに連れていこうっと

26 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 11:20:05.73 ID:I4ww6O5Z.net

>>25
エクストラセーブXエコってのがデイズ専用オイルになってるはずですよ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 20:32:33.81 ID:xohTrn1+.net

>>26
なるへそ
ほいじゃ次のオイル交換は寺へ持っていきますわ

28 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/25(金) 21:38:25.85 ID:lIHQiEIZ.net

営業マンが態々ウチまでカレンダーを持って来てくれた。
一月の真っ赤なGTRに惚れ惚れ、買えないけど･･･。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 08:32:14.77 ID:bIcKvfgc.net

別にこの車だけの話ではないけど
後席のドアを開けるとトランクの荷物がサクっと取れてしまうのは
便利ではあるが、なぜかちょっと寂しいｗ

ところで、この車の自動ブレーキはどれぐらいの性能なんだろうか
初期型ＮＡから今のターボのヤツに乗り換えたいと思ってて
どれぐらい幸せになれるだろうか

30 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 17:54:19.24 ID:wdVZjlgL.net

>>29

ターボなら加速が違う。高速や坂道を走るなら気持ち良く乗れる。

ディズなら値段が高い、ハイウェイスターしか選べず財布に優しくない。

財布に優しくするならお買い得な、ｅｋワゴンＴになる。

自動ブレーキは保険みたいなもの。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 18:03:10.96 ID:l7pDehR9.net

NAは停止状態から動き始めるまで車が重いから、ストップ＆ゴーを繰り返す市街地が苦手
車速が乗ってしまえば後は楽々だからむしろ高速とか大きな国道のほうが向いている、燃費もいい
そういう意味でターボは街なかでこそ真価を発揮するのかもしれない

32 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/26(土) 21:20:10.55 ID:PZmSyzKt.net

>>31
そのと〜〜〜〜り！

33 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 06:51:04.18 ID:EZwBfylV.net

車が重いんじゃないよ。エンジンがくそなのと、燃費重視の重視にしてるからだ。
燃費が糞悪すぎて、苦情が殺到するからなwwtカタログ燃費と違いすぎてwww

34 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 06:54:13.64 ID:EZwBfylV.net

軽で高速を利用するならターボ以外無理だわwww
新型のターボだが100km程度なら全然余裕静か。アクセルをべた踏みする必要は
まったくない。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 06:55:14.29 ID:EZwBfylV.net

>>33
燃費重視の重視→燃費重視の設定(*^-^*)

36 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 08:12:37.86 ID:8R9u7Hq7.net

おれのＮＡだって高速でべた踏みする必要はないぞ
どうせ踏んでも唸るだけでなかなか前に進まないからなorz

燃費重視するのはいいけど、下のトルクが薄すぎて
うーんって感じのときもあるかな。

その分、幹線道路とかではしっかり燃費稼いでくれる。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 08:12:43.56 ID:X8/Pwpb4.net

街乗り、流れに乗って普通に走ってどんな感じなの、燃費？

38 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 09:42:29.75 ID:8R9u7Hq7.net

街乗り（通勤）15〜20
幹線道路　20〜25
ただ暖房強くしたり、デフロスターいれっぱなしだったらちょっと落ちる

39 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 11:46:19.92 ID:Ns4WIuqX.net

>>37,38
　この前、代車で借りて、熊本市の東の外れ〜大分県の津久見まで、
　ドライブしてみました。
　往復240kmくらい走って、メーターの表示は27.5km/lでした。
　あまりブレーキも掛けずに走れたからでしょうね。
　津久見駅で流れる、正やんのなごり雪が良かったです。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 12:43:21.27 ID:EZwBfylV.net

軽自動車のNAで高速走る時はほとんどベタ踏みです。まず100km超の流れには
乗れないwww

41 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 12:48:29.45 ID:X8/Pwpb4.net

>>38-39
軽でもそれくらいなら普通かな
ありがと

42 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:19:26.39 ID:8R9u7Hq7.net

地方の高速道路の登り傾斜のところは
オーバードラーブボタン（Ｄｓ）押して強めに踏み込んで
ブオォォォーーーンって全力でやっとこ100キロぐらいだった。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:41:46.76 ID:EZwBfylV.net

ターボなら高速道路の120km程度でも余裕だな。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 16:51:17.38 ID:EZwBfylV.net

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1329681538
少し高いけどターボ買った方がいいよ。後で後悔する。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 19:03:35.31 ID:bAlP1qOs.net

Dsは減速時にしか使わないな。
回転がすぐに上がるだけで結局CVTが滑ってる感じがして全然加速感が無い。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 20:17:21.54 ID:otDdxmic.net

むしろベタ踏みできるのが軽のメリットちゃうん？
1500ですら目一杯加速する機会に恵まれない。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 21:37:55.27 ID:6jyZ6pfj.net

ベタ踏みしても加速しないのが問題

48 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 23:01:50.99 ID:gtEQzk/c.net

>>47
以前は（並行して）GTRにでも乗ってたのか？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 23:14:48.46 ID:6jyZ6pfj.net

http://review.kakaku.com/review/K0000517927/#tab

50 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 23:36:49.54 ID:1C68oOJv.net

重工は良い戦車作れんのに自動車ときたら(´・ω・`)

51 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/27(日) 23:47:33.21 ID:EZwBfylV.net

>>49
【エンジン性能】
エンジンは問題無いと思う。しかしCVTに欠陥がある。アクセルを踏んでも
すぐに反応せずに3秒程度経ってから急に加速する。ターボ車ではないのに
ターボラグを味わえる。 短気な人にはオススメしない車だ。

面白い車作ったなwwwqターボモデルもほんの少しターボラグはあるけどこれは仕方ないよねww

52 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 02:26:33.28 ID:CnZjjJbr.net

糞尿愛好症（ふんにょうあいこうしょう、英語：Coprophilia）とは、
排泄行為、及び排泄物に対し著しい性的な興奮を得てそれが固着した性的倒錯である。
糞便に対してのフェティシズムとして称され、尿に対するフェティシズムと区別されることが多いが、
元来どちらの要素も含んだ言葉である。
排泄行為をする性的パートナーに対する執着はパラフィリアに分類され、
排泄物そのものに対する執着はフェティシズムに分類される。

排泄器官が、性器とも非常に密接な位置にある（男性は兼用）ことから、
精神の発達段階において、排泄行為と性行為の興味関心は関連し合うと考えられていた。
フロイトの小児性欲の概念にも、肛門期なるものが想定されていた。
また、兄弟姉妹のいる家庭においては、
おねしょやおもらしなどにより普段は隠されるべき性器が晒されることにより、
性的な意識の萌芽を起こすことがまれにある。
そういった性的な刺激を得やすい条件が揃っているために、
こうした性的倒錯は散見される。

また、近代になって衛生観念が発達したこともあって、
こうした糞便に対する禁忌は激しくなったともいえ、
年少児童の糞尿に対する好奇心や興味が抑制されたまま、固着をするケースも散見される。
もともと排泄行為はある種の解放感を抱き、
なおかつ意図的に排泄行為を抑制し続けることが困難なため、
強制しやすいという特徴を持つ。

また、排泄が恥ずかしい行為と認識するのは教育、躾によるものであり、
そうした教育を受けた社会的地位のある性的パートナーに強要することで、
相手の自尊心を貶める目的の場合は、BDSMの分野の嗜好に分類される。

糞尿愛好症の中で、比較的性風俗産業などで取り入れられた嗜好の一つである。
性的パートナーに随意、不随意を問わず排尿（失禁）させる、
あるいはさせられることに性的興奮を覚える性的倒錯である。
英語圏では、特に尿に特化した性的嗜好をUrolagniaと称している。
ポルノビデオなどに見られる、
英語の隠語（スラング）として「ウォータースポーツ」という呼び方も存在する。

どちらもいくつかの傾向に分類される。
こうした傾向は排泄行為の前後の状況を含めた固着であり、
相手の羞恥の姿に興奮するのは通常の性的嗜好の範疇であり、性的倒錯と言うほどではない。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 04:07:22.86 ID:n2RZBJi1.net

日産は2016年に4車種の新型を投入

日産は2015年、エクストレイルHVの追加のみだったが、2016年は新型を4車種投入する。

セレナ、ジューク、キューブの後継、そしてNMKVの企画開発による新型軽自動車。ジュークは間に合えば1.5リッターHVも加わる可能性も。

キューブの後継は3列7人乗りのコンパクトミニバンとなるようだ。
http://autoc-one.jp/news/2513866/

本当の意味で(ほぼ)日産の軽が見られそうだな
電気自動車モデルも出てほしいが

54 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 09:29:06.41 ID:wadnsC/2.net

次の軽はハイブリッドも出るといいね

古い世代のＭＴから車を乗っていると
ＭＴではギヤ入れてアクセル踏めばその分加速するっていうイメージが強くて
ＣＶＴにも同じような挙動を求めてしまうから変な感じがするんだよな

昔、1.6で160馬力ぐらいのＭＴ乗っていたから
なおさら前に進まないように錯覚する瞬間があるわ

でも、最近免許取った若い人で初めての車がこれなら
こういうものだと思って違和感は感じないかもしれない

55 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 11:08:12.99 ID:nVItofug.net

>>54
顔だけは走ってる感じ？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 11:17:12.34 ID:SpSJqjaB.net

>>54
登り坂で三速レッドゾーンでも30キロ位しかでないぞ@トレーラー

57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:00:20.95 ID:vaTbSrLg.net

https://www.youtube.com/watch?v=8oHcjQRAR30
https://www.youtube.com/watch?v=gNQMXKsOWBY

日産にアルトワークスがあったら買ってたなwwwつきあいがあるからねwww
かなり速そう。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:02:03.09 ID:vaTbSrLg.net

軽自動車はやっぱススギはいいねww

59 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:02:56.20 ID:vaTbSrLg.net

>>58
ススギ⇒スズキ(*^-^*)

60 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:05:12.08 ID:gmwR8zaX.net

マイナー前は雑誌での評価が散々だったけど、マイナー後のやつは雑誌での評価がワゴンRやムーブといい勝負になっている

61 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:08:27.25 ID:vaTbSrLg.net

アルトワークスは峠とかなら2000CCクラスより速いなwww

62 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 18:22:54.37 ID:eNI+XcY6.net

>>51
3秒のラグって、波動拳を5回は撃てるじゃないか
芸人ならアクセル踏むたびに、2回は突っ込みを入れる感じだな
ホントならこれちょっと遅すぎだな

63 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 19:09:29.84 ID:IbCEVcJ5.net

>>57
日産・三菱連合の軽こそアルトワークスみたいな車をイメージするけど、
デイズは古いエンジン、豪華な内装、笑い話みたいなエアコンタッチパネル・・・

64 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 20:17:41.73 ID:n2RZBJi1.net

日産初売りの広告、モコが99万で出てたけどデイズはなかったわ
モコも在庫処分モードかな

>>63
日産肝いりのタッチパネルエアコン「平らなのでサッと拭けます」
ほんとバカにしてるよ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 21:00:15.10 ID:p5ja2ZJa.net

処分価格が効いたのか、MC前の旧型ハイウェイスターをよく見かけるようになったin多摩
新型はまだ見てない。

66 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/28(月) 23:27:03.20 ID:SzH0O+RE.net

タッチパネルの欠点は指先で判るように凸を付けたとしても
触れた瞬間に「押した」と判断されてしまう事。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 00:03:14.02 ID:EC0+xbSn.net

ハンドルにエアコンのサブスイッチがあれば便利なんだけど

68 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 01:57:25.93 ID:vn/wjBcU.net

タッチパネル改良って難問だな・・・

69 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 02:54:12.96 ID:BLpD37zu.net

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２．また出てるわ推されまくりやがって
３．なんか見慣れてきたなぶさっしー
４．この表情は結構いけるじゃん！まぁどうせ修正だろ
５．このＣＭもっとブサイクじゃなかったっけ？　けっこういいじゃん
６．あれ？この番組はさしこ出てないのか、まぁいいけど…
７．あ、さしこ出てるｗ今日も安定のぶさっしーだなｗｗｗ
８．なんだよ！指原映らねぇじゃん！つまんねぇよ！
９．俺のさしこどこー!!
10．もう莉乃ちゃんしか見えない

70 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 03:22:36.96 ID:6Fp1ra4D.net

　　　　/ミミミミﾐｰ‐､､-;:;:＿;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;＿;:;:;:;:;:ｨ彡彡彡彡ヽ
　　　 lミ三三三三三彡 　　￣｀`ﾞ ‐‐''-- ､､;:;:;:;:;:;:;:;:;l:;:;:;:;:;:;:;:;:;:''--''‐‐''"´ ￣　 　 　 ミ三三三三彡,
　 　 lﾐ三三三三三彡,. 　　　　 　＿＿,,,,,_　￣｀ﾞﾞﾞﾞ"""´￣　 ,,,,,＿　　　　　　 　　　､ミ三三三三彡ｌ
　　 .iミ三三三三三彡、 　　　こ三三三ヲ　　　　　　　　　 ヾﾐ三三ニ=　　　 　　　ﾐミ三三三三彡ｌ
　　 lﾐ三三三三三ニ､、　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣　 　 　 　 　 .ｨミ三三三三三彡l
　　 lミ三三三三三ゞ"　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`ﾞ‐-三三三三彡l
　　 lミ三三ミミ'"　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ミ三三三彡l
　,-'ミ三三ミﾐ″　　　　　　　　　＿,,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ミ三三彡;l
. ｌ,‐､i三三三'　　　　　　　,. -"二三,、: : : : : .　　　　　　　 　 . : : : ｀ﾆ三こ-､、.　　　　　　 三三ﾆ彡´^ヽ
.i l　ll三三三　　　　　　　´;ｨ彡'",ニ､`ヾ､、: : : .　　　　　　. : : : : ;彳"ニ､ヾミ､、: :.　　　　　三三彡//^､',
i l　 !三三三　　　　　　.::メ《″（::о::） ,l:ヾ、: : : .　　　　. : : : :,イ'ﾍ,.（::о::）　ゞﾍ、:: 　 　 　 三三彡ﾉ　 i l
ヽ', :l.ヾ三三 　 　　　　: : : ::｀`ｰゞ＝'-‐'"ンｿ　: .:　　　 :　　､´｀`'-`''‐＝"‐'"´:: : : : :　　 　 三彡ｿ i　 //
　ヽY　ヾ三ﾐ　　　　　　　: ::｀ー---‐'''"´: :ノ　　 :　　　 :　　 ヾ、｀ｰ---　'　´:: : : : :　　　 　 三彡　 l //
.　 ','、　ゞ三;　　　　　　　　:: : : : : :;;;;､-‐'´ 　 　 : 　 　 :　　　　｀' ､、; : : : : : : :　　　　　　　 彡ﾂ 　 i//
　　 ',ヽ､_!ヾミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :　　　 :　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 彡'　　ﾉ/
　　 ヽ ｀　 ｀ミ　　　　　　　　　　　　　　　　_,　　 : 　 　 : 　 _　 .　　　　　　　　　　　　 　 　


貴様らキモヲタのくせに生意気だ


彡　 ノ./
　　　 ', '　　 ミ　　　　　　　　　 　 　 　 .:／　｀　　　　　　 ´　　ヾ:.　　　　　　　　　　　　　 彡　　 /
　　　 ゝ､__,,ﾉ.ミ　　　　　　　　　　　　 .:/　　　　　　　　　　　　　 ヽ.　　 　 　 　 　 　 　 　 彡　　ﾉ
　　　　　　 　 ミ　　　　　　　　 　 　 .:/　 :､.ゞ≡ 　　　　 ,r;つ 丿　ヾ、　　　　　　　　　　 彡‐--'′
　　　　　　　　ﾐ　　　　　　　　　　 .:/　　　　　　 ｀ー‐‐'´　　　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　 彡l
　　 　 　 　 　 ﾐ　　　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ、　　　　 　 　 　 彡l
　　　　　　　　ヾ;　　　　　　　　/　　　　　　　＿＿ ; ; ＿　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 彡
　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　'′　　　　 ,ｨ_'＿,,,,,,＿,,,,,,＿ヽ､、 　 　　　　'i　　　　　　　　ツ
　　　　　　 　 　 ヽ　　　　　　　　　,r‐''"イ⊥T'T'T''T''T''T`i`=‐;-､､__.　　 :ｌ 　　　　 　　／
　　　　　　　 　 　 ＼　　　　　　.:ノ⌒ヾ「T''i｀lｰ|ｰ|ｰ|ｰ|ｰ|ｰl´ゞ',ノ"´　ヽ　:i　　　　 　 ／ヽヽ、
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71 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 20:16:05.08 ID:4G7d7adN.net

顔だけは走りますって感じなのかな･･･
高速でコンパクトカーにヘバリ着いてやったら全開で加速しだすか道を開けてくれる。
加速しても着いて行けないから走行車線に戻るｗ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 20:30:37.52 ID:4G7d7adN.net

>>55ね
アンカー忘れ。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 23:02:26.04 ID:jWqS86X8.net

空気圧って、ターボとNAでは違うのかな?
指定空気圧はターボは2.4だな。NAは2.8??
ターボだけど2.8入れてる。乗り心地も問題ないかな。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/29(火) 23:51:47.85 ID:IZqgzZ/i.net

>>73
2.8って入れすぎじゃない？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 17:19:21.33 ID:ChKTNs26.net

うちの地方、兄弟のekワゴンの方が見かける…

76 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 17:33:54.84 ID:ZYtLcUDs.net

>>67
カーナビで、カロッツェリアのスマートコマンダーというUIが売れてる。
運転中に操作するなら画面をタッチ（本当は禁止だけど）するより物理スイッチのほうが楽なんだわな

77 ：阻止押さえられちゃいました：2015/12/30(水) 18:03:00.85 ID:dNhGdcIH.net

>>75
うちは逆だわ。日産マークがほとんど。
たまにスリーダイヤモンドを見るとちょっと嬉しくなるw

78 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 19:03:48.50 ID:HwhV0wE1.net

>>75
京都か倉敷か?

79 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 19:04:37.59 ID:sPwVOCHa.net

>>78
帯広。なぜか三菱のシェアが多い(笑)

80 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/01(金) 20:11:22.76 ID:VxWZcm2O.net

>>79

寒冷地に行くほど四駆が必要になる。

四駆の技術で昔から定評が有るのは三菱とスバル。

昔はスバルの規模が小さく、三菱は大きかった。

したがって、北海道では三菱のシェアがそこそこ高い。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/02(土) 06:42:43.91 ID:LftPj/0A.net

軽の４駆の技術ならどこも大差ないけどね

82 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/02(土) 16:42:26.57 ID:Kmrgx54f.net

地方だと農協が隠れた有力販売ルートで、各地の農協によって推してるメーカーが違う。
ある農村にいくとやたら農家のスバル率が高いとか違う農村だと三菱率が高いとかの現象が見られるのはそういう背景があると推測。

秋田県は朝日新聞のシェアが全国最低とか、大企業の本拠地となんら関係ない事情で地域的に企業のシェアが違うので面白い。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 06:49:10.42 ID:EcPpXRS0.net

デイズとモコってどっちがオススメですか？
加速、ハンドリング、静寂性、燃費、車内空間など。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 10:33:28.52 ID:7L0mlieE.net

デイズスレで、そんなこと訊かないでよ('д`)

85 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 13:07:39.37 ID:GHcWKHRQ.net

静粛性は明らかにデイズが上、これははっきり違う

86 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 13:32:42.57 ID:iUTISPGy.net

見た目で好きな方買えばいいんだよ。多少の性能差はあるかもだけど、このクラスの軽に何求めるか？

87 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 15:34:51.70 ID:I2eH6IyW.net

その多少の性能差が問題だから聞いてるんとちがうの？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 17:02:26.56 ID:iUTISPGy.net

デイズスレ的にはデイズが良いよ。スズキの軽は好かん

89 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 17:14:41.80 ID:Rfv0ADrk.net

>>83
＞デイズとモコってどっちがオススメですか？
＞加速、ハンドリング、静寂性、燃費、車内空間など。


全体的にはデイズが一枚上手。

ただ、モコの見た目はかわいいと思う

90 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 22:12:15.43 ID:W0EpoDRO.net

内装はモコドルチェがいいと思うんだ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 22:15:55.87 ID:W0EpoDRO.net

マイナーで乗り心地は改善したのか？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/03(日) 22:47:07.72 ID:Y06yPtlt.net

渡辺陽一郎さんが後席を誉めてるくらいだから、乗り心地は良くなったんじゃないだろうか
あとはこのスレ内のアクセル踏んでも反応が遅れる、というのが気になるくらいだ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 00:30:04.01 ID:zZno6Sk1.net

モコはそろそろ打ち切りらしいので、自動ブレーキなどの安全装置は付かない。そこが気にならなければお買い得な末期モデルともいえる

94 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 01:13:40.69 ID:irHGiCX5.net

デイズに乗ってるが、前進、後退切替時にギアがニュートラルになってる時間が
長いのが嫌だな。いつ切り替わるか分からないし。

モコはスイーツデザインなので選ばなかったが、
助手席が前に倒れるのは便利そう。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 09:33:28.86 ID:zj7V2CCH.net

>>94
ウチのはドライブでもリバースでも直ぐに入るけどな
いつ切り替わるか分からない程なら一度デラで診てもらったら

96 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 11:11:20.38 ID:fJQewIaI.net

この車は、日産で作っていないの？

97 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 18:26:42.27 ID:JZTcYANF.net

>>83
モコドルチェとデイズXの両方運転したけど加速、ハンドリング､車室
の広さはモコで静粛性はデイズが優っていた

98 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 18:42:10.05 ID:iDIpUHXQ.net

マイチェン後のターボだが、静かで文句なしだな。アイドリング時少し煩いのは
軽自動車が3気筒だから仕方ないよな。
まあ走行中はアイドリングストップもあるし、問題ない。
買うなら絶対ターボがいいよ。アクセル軽く踏むだけで加速するから
静かだ。加速も十分すぎる。高速道路も問題ない。120キロ程度の巡航も楽々だ。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 19:05:05.45 ID:iDIpUHXQ.net

車内の広さもデイズは十分だ。燃費は毎回ある程度の距離を乗るだけなら17キロくらいくかな。
近距離ばかり乗る場合は12から13キロ程度だろ。エアコン付けたらもっと悪くなる。
夏場は、ある程度の距離を乗る時も15キロも無理だろうなwww当然1人で乗った場合な。
人数が増えたら、当然燃費はかなり悪くなる。NA車に4人で高速とか無理だろwww

100 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/04(月) 23:36:08.08 ID:Yhp+U78I.net

中古で初期型ハイウェイスターX買ったけど、デザインは軽自動車としては格好良くて性能は高速乗らないから発進時の加速の悪さ以外は問題ないかな
実燃費は12〜13位でコレも環境や技術次第だから性能を求めなければ良い軽自動車だと思う

101 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 00:16:18.40 ID:ERXpap1X.net

デイズのターボモデルで高速に乗るとほんとに元気良く走ってくれるから
CVTの欠点等も目を瞑っちゃうくらい好きになれる

でもニュートラル制御は完全に停車してからにしてほしい

102 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 17:05:31.78 ID:gFGnuVh3.net

>>100
発進時の加速の悪さ・・・
実燃費は12〜13位・・・

これってひどい車じゃない？

103 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 19:16:00.41 ID:K0ixFiuS.net

>>102
他の軽もこれ位じゃ無いの？それとも、もっと性能いいの？

104 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 20:07:58.94 ID:L9eC56LK.net

走ってる条件にもよるでしょう。市内ばかり走ってたら燃費は延びないし。
うちは田舎だから常に20キロ位は走ってくれる。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 20:09:44.54 ID:NCNptOKM.net

走る道路や混雑状況によって、11〜29km/Lにバラつくよ

106 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 20:18:52.14 ID:tERMuukD.net

29�q/Lなんて出るの？？

107 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 20:24:41.81 ID:NCNptOKM.net

大きい国道を遅い流れに乗って定速で走行すれば出るよ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 21:54:45.40 ID:jfPKwaTB.net

別に高速に軽で大人4人でもなんにも問題ないのだが、
ターボじゃなきゃダメとかいう人は、一体何が気に食わないんだろうね。
法定速度守ってないのかな?

109 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 23:20:14.69 ID:ERXpap1X.net

いつどこでも法定速度を守れるわけじゃないでしょ。
他の車が追い抜こうとする度に事故のリスクを発生させる事になる。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 00:06:19.83 ID:IDTTwG+f.net

>>108
だな、大人４人乗って高速走っても何ら普通に走ってくれるけど
高速をサーキットだと勘違いしてるんちゃうかな。
以前の書き込みで120キロで走るとか違反を平気で書いてたヒトも居たけど。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 00:44:42.66 ID:rqZz7ES5.net

EKのTですが、12,000キロ走行で平均19.1km/lです。
家の近所だけだと16km/l程度ですが、毎日郊外へ通勤してるので結構伸びてくれます。
アイストすらないクルマでこれだけ走ってくれるので、個人的には大満足です。
CVTはどんくさいですが、軽四だしコストを考えればこんなもんでしょ。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 09:01:10.34 ID:bRSSrlSc.net

>>102
過去の車だが4亀頭の初代ステラよりはデイズルークス加速・実燃費良いと思うよ。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 09:04:24.18 ID:bRSSrlSc.net

>>98
高速120キロ巡航
事故ったら一発であの世逝きだな。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 13:28:49.99 ID:jEBrufz/.net

俺は単亀頭

115 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 17:05:54.15 ID:VMhFLmpV.net

>>113
120キロで巡航ったって、メーター読みだろ
せいぜい110弱だわ。
高速で100キロで事故っても軽なら確実に死ぬわ。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 17:14:30.67 ID:beQyqER8.net

>>103
ミライースやアルトだと軽々20km/Lですよ

117 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 18:24:22.06 ID:qW3w1xAu.net

ターボは140キロのリミッターまで軽くいくよ。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/06(水) 18:39:39.27 ID:qW3w1xAu.net

NAにはリミッターはたぶん付いてない。いくら踏んでも出ないからwww
NAは120キロ程度が限界??^平坦路で。
上り勾配だと80キロが限界じゃないかなwwww

119 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/07(木) 09:09:25.86 ID:zPxrkR8Z.net

原油相場は異常な安さですね。
リーマンショック時の安値に迫っています。
下手したらリーマンショック時の安値を割りそうですね。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/07(木) 12:14:54.25 ID:xIGQVhzq.net

いままでが高すぎたんだよ、それが長く続いたから安いと思うけど...
以前リッター80円とかだったでしょ

121 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 09:03:30.17 ID:A2sbdrhr.net

他のガスを潰すためにやってる原油安だから
そっちがつぶれたら元通りになるよ

122 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 11:25:27.41 ID:nwMp6yjO.net

ekと迷ったけどDAYZのXにした

123 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 19:31:09.69 ID:86AUycsg.net

>>122
おめ！

124 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/08(金) 22:32:42.19 ID:zvnCkVuF.net

>>122
ゴーン「グラッチェ!」

125 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 00:07:43.33 ID:W/Q/recc.net

暗闇でバック駐車する際に、ブロックにぶつかってリアバンパーが割れたわ
バンパーの側面が浮いてるし、ショックだわ

126 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 00:42:46.94 ID:d3RHzKrM.net

樹脂パーツだけでよかったじゃん

127 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 02:34:42.72 ID:0zofV1LT.net

そんなときのアラウンドビューモニター

128 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 05:28:41.92 ID:YeNsbo2O.net

もう一台お買い上げですね!
イヨ!ディーラーの鏡!

129 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 05:48:15.76 ID:d6n9mE5p.net

ナビの時計機能だと見辛いので
時計を後付けしようと思ったけど
取り付けられる場所の余裕がほんとなくて残念

130 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 08:42:31.22 ID:W/Q/recc.net

>>127
街灯もないような真っ暗だとカメラに映らない気がする

131 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 09:19:25.82 ID:Aq7IGSqN.net

>>130
鮮明に映る。バックに入れたらバックのLEDも点灯するから。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 09:23:33.06 ID:Aq7IGSqN.net

旧型はLEDじゃないよね(^^♪

133 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 18:40:03.07 ID:iwGHhn+c.net

リアビューモニタだけでも意外と周り見えるね。当たるか当たらないかわかるだけでもありがたい。
激セマ駐車スペースや狭路バック退避の時は大活躍

134 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 19:44:45.45 ID:YeNsbo2O.net

リアビューは便利そう。
オールアラウンドってよく使う?

135 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 20:23:36.07 ID:jqnnUGH9.net

>>134
アラビュウー見ると、直接目で確認願います！と表示される・・・
何のためのアラビュー？
馬鹿らしくて仕方ないわww

136 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 20:49:37.33 ID:xN7DDNLL.net

そこは大人の事情というやつだ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 21:06:24.49 ID:jqnnUGH9.net

だろうな・・・
駐車場で隣の車にぶつけた時のメーカー責任逃れ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 21:10:18.97 ID:ZBPwFZs4.net

　　　　　　路線バス 事故直前に運転手あおむけ状態　“体調不良バス事故、１０年前と比べて５倍以上に増加”


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　　　　　　　　　　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

　　　　　　　　　　　　　　マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
　　　　　　　　　　　　マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。

　　　　　人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
　　　　　　　　　　　　　増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。
　　　　　　　　　　　　　　世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　免疫システムが弱体化し、この崩壊の結果がアレルギーです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　認知樟の過程は放射能汚染によって加速します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　認知症で運転免許取消し 急増　（NHK)

139 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/09(土) 22:25:05.68 ID:fewPzfCF.net

カメラに頼らないとバックできないヤツってどんだけ下手糞なの？
免許返納しろよ

ミラー見ればバックできるだろ普通

140 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 00:46:09.06 ID:eL6T6SfP.net

オヤジを初めてデイズに乗せた時にアラウンドビューモニターを見て一言
「どうやって上から写してんだよ？」吹き出しそうになったｗ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 03:06:45.10 ID:0O50DAJ1.net

>>140
俺もおやっさんと同じ意見だけど（笑）

142 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 04:38:56.33 ID:qsyYKyXk.net

ミラーあたりの高さから超広角レンズで拾った画像を合成表示してる。
だから上の方は死角が大きく、補正していても車体から少し離れたら歪みがきつく、距離感や細部など微妙になる。
ちゃんと目視しろってのはそういう理由。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 05:27:00.84 ID:1v/6OmEM.net

マイナー前のカスタムT買うとき、馴染みの営業がSafety Packageは殆ど売れてないって言うから素モデル買ったけど付けときゃ良かったかなー

運転の仕方を根っこから変えないといかんらしくて、その説明で投げちゃうのとかSP買っても切ってる人が多かったとか。

しかしこんだけ安全装置てんこ盛りならもう免許なんていらんような気がしてきたw

144 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 09:36:34.16 ID:CXCW1yxn.net

スズキのデュアルカメラとダイハツのＳＡ２以外は
使いもんにならんな。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_light_automobile.html

145 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 11:55:36.31 ID:2eOB2+20.net

あ

クラウンロイヤル白　78-68　太田警察署付近を暴走。

エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から強引に直進

セルシオ白　88-88　高前バイパスを暴走　

車種等不明　熊谷580　87-05　反対側車線から追い抜き、信号無視

マークX　19-28　国道５０号で、追越車両を妨害

レクサス460　シルバー　群馬 14-76　太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車。

白ホンダ ゼスト　94-31　右折車線から直進　信号無視　富士重工本工場付近

白のプレオ　ラリー仕様　14-70　太田駅南口付近　煽り　ハゲが運転

ホンダCR-Z白　81-16　速度超過暴走。　伊勢崎市茂呂町、国道354

白のbB　11-33　VIP止め　ガーデン前橋Dステーションの南側

ナンバー不明「赤○総業」VIP止め 　ガーデン前橋Dステーションの南側

シルバーハイエース(横○自動車工業)　14-07 　太田市内R354で暴走

ハリアー黒　78　太田市内、煽り運転　グラサン五十代ぐらいの男が運転

シーマ白　 1-17 高崎環状線をウインカー出さずに縫うように走行。

黒ヴォクシー　9　前橋群大病院裏手　煽り、蛇行

レクサスGS450　51　北関東自動車道で悪質な暴走　長野ナンバー

146 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 17:35:35.59 ID:RAdMq8m4.net

車種未定で軽ターボ4wdの購入を検討してます。

今日ekカスタムターボFFを試乗して乗り心地の良さを実感しました。坂道での加速やハンドリングも申し分なし。良質なコンパクトカーに乗ってる感覚でした。いいくるま！

147 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/10(日) 21:06:05.11 ID:wUlBiCS4.net

>>146
アルトワークスの方が絶対いいよwww
https://www.youtube.com/watch?v=8oHcjQRAR30

148 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 00:52:50.23 ID:1yE95M4A.net

>>146

ｅｋは他社ならオプション扱いの装備が標準装備扱いで有るから意外とお得。

カスタムＴだとお得感は少ないかもしれないが、ワゴンＴになると高くなる。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 08:20:02.53 ID:nw9xs11t.net

>>148
そうなんですよね。ワゴンTは性能や装備を考えるとお得感ありますよね。カラーに青紫があればさらに良かったのになあ
>>147
見た目の好みで脱落です。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 10:11:48.29 ID:+0w5Ge7Y.net

マイナー後のターボモデルにハイオク入れた結果、走る。けどなんか低速トルク
が減った感じがする。みんなレギュラーガソリンを入れましょうwwww
燃費も落ちたような感じがするwww

151 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 10:17:54.75 ID:+0w5Ge7Y.net

ハイオク仕様にレギュラー入れたら当然パワーは落ちるが、その逆もパワー落ちるんだなwww

152 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 11:19:42.55 ID:1yE95M4A.net

>>147

走りに使うなら良いが日常に使うには不便過ぎるだろう。

背が高い人なら頭上はギリギリ。おまけに信号がよく見えない。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 11:56:16.65 ID:+0w5Ge7Y.net

>>152
5速までクロスミッションなので高速道路がうるさいくらいだろ。
軽自動車なんだから、個性がないとな。全然面白くない。
背が高いって2mとかあるのかwww

154 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 11:57:59.17 ID:+0w5Ge7Y.net

デイズはターボモデルでも個性なんて皆無だからwww

155 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 12:07:39.37 ID:x77gB92r.net

ハイオクでシリンダーのゴミがよく取れた結果、オイルの潤滑が悪くなりパワーダウンしたとかないよね

156 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 12:17:42.31 ID:+0w5Ge7Y.net

>>155
レギュラー入れたら元に戻ったから、コンピューターのセッティングだと思う。
ハイオクとレギュラー半々くらいなら問題ないかもなwww???
ハイオクもエンジンが綺麗になる???からたまには入れてもいいかも????

157 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/11(月) 18:53:28.35 ID:6qahyURr.net

>>156
ハイオクはそもそも燃えにくいこらレギュラー仕様に入れるメリットは…

158 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 20:42:43.29 ID:bg3ZNony.net

次期デイズはリッター38キロとか走るようにならないですかね？

159 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 20:51:38.71 ID:n1Ld3MV+.net

カタログ燃費38km(実燃費13km)

160 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/12(火) 21:36:13.74 ID:LZiVa6xb.net

正月休みの実燃費結果
市内渋滞半分、高速定速走行半分でリッター15.5。Gターボでは、まぁまぁかな・・・。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 16:34:06.92 ID:A+IN85HW.net

来週納車される予定です
オートバックスとかでこれ買っておけみたいな物ってありますか？

162 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 16:46:43.01 ID:oQo7AZ+p.net

簡単な工具セット
色に近いタッチペン
エーモンの両面テープ
レーダー、ドラレコ

163 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 16:55:17.02 ID:A+IN85HW.net

＞簡単な工具セット
十字のやつと牽引ロープだけ持ってます

＞色に近いタッチペン
ぶつけたことがないんですがもっていたほうがいいでしょうか？

＞エーモンの両面テープ
これは何に使うんですか？

＞レーダー、ドラレコ
レーダーは必要ないと思いますけど、ドラレコには少し興味があります

164 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 17:05:41.08 ID:oQo7AZ+p.net

質問だらけだなｗ
べつに必要になってから買ってもいいものばかりだよ
車両保険には入っておこう

165 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 17:23:25.99 ID:tzjK9n40.net

面白い記事があったなぁ
http://imepic.jp/20160113/625100

166 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 17:34:48.94 ID:i2o/lpjV.net

>>165
デイズ含めたら更に倍増か
随分と生態系が違うんだな・・・

167 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 20:39:58.31 ID:kYgAdG8/.net

>>164
任意保険にはちゃんと入ってます

しばらく普通に乗ってみてから買い足していくことにします

168 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 21:42:55.23 ID:FKX9D//a.net

俺はバッテリーケーブルと三角表示番は絶対に乗せてるわ。
しかし、標準で着いてるエコピア（タイヤ）のロードノイズか煩い。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/13(水) 23:20:13.62 ID:YJZdttSp.net

>>165
局所的とは言え面白いデータだな
ダイハツが異様に弱いのが目立つ、販売店が少ないのかな

170 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 00:17:23.47 ID:6R1jS0/g.net

>>132
バックランプはledじゃないよね♪♪
新型でもバルブ交換必要だねー♪

171 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 00:44:37.76 ID:/KBco10D.net

高速道路路肩停車の時の三角停車板の設置義務があるからとりあえず買っておけ。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 22:25:24.41 ID:iPEdsEKy.net

屋根の右後方に着いてるアンテナって何か役割か意味があるの？

173 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 23:54:36.88 ID:q3IWmw4i.net

はぁ…
ラジオも知らんのか今時のゆとりは

174 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 05:55:07.59 ID:qLxgMCZG.net

都市圏はともかく地方だと完全にジジババ向けメディアになってるしなぁラジオは。
TVも見られるし音楽も気軽に聞けるけど、おれは運転中もっぱらラジオだなぁ。NHKも最近は頑張ってるし聞き流せるし。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 16:55:25.46 ID:OTbsgA+N.net

カタログに書いてないってことはフルフラットにはならないで合ってる？

176 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 17:58:41.24 ID:k+gn9wWj.net

今確認したらぎりぎりフルフラットになったわ。
このデカい背もたれでよく頑張ったと思う。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/15(金) 18:59:04.57 ID:MOy+vys5.net

>>176
ありがとうございます
車中で寝ることもあるので一気に購入候補になりました

178 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 01:00:29.47 ID:ef8L1vrE.net

デイズ・ボレロなんてあったのか
なんというか・・・

そんなの作る暇あったら…

179 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 01:35:05.09 ID:ef8L1vrE.net

つか日産のサイトは未だに閉鎖中か
よっぽど被害あったのか？販社のサイトもさっぱりやん

180 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 10:56:33.69 ID:KTDangF2.net

>>178
日産がやってるわけじゃない。
別会社がエクステリアとインテリア弄って出してる。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 12:25:03.14 ID:sWhnQJPo.net

ボレロとライダーはオーテックだったんちゃう。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 16:37:02.81 ID:H2Vp2sV1.net

フルフラットになる車は貴重。
カーSEXも出来る。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 18:40:37.71 ID:XQ2h37VV.net

この車はフルフラットより助手席でそのままシートバックを倒した方が快適だと思う。
身長180cm程度ならつま先までピンと伸びが出来て気持ちいい。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 19:09:06.63 ID:YYMG2sI7.net

インナーバックルで尾骨痛めた…

185 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/16(土) 19:12:32.59 ID:YYMG2sI7.net

尾骨よりインナーバックル壊れてないか心配

186 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 00:06:30.43 ID:zywXzgfA.net

デイズは市内とか走ってたら実に乗り心地の良い車だと思う。
助手席に乗せた人も静かで広く乗り心地が良いと高評判。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 01:22:05.22 ID:x87PtIlL.net

町中だと燃費がな・・・

188 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 01:36:54.11 ID:dOk/moBZ.net

日産のディーラー行くと、返事するまて帰さないと言われて閉店後も店に軟禁されるよ。警察に通報してやればよかった。
あの店にはもう絶対行かないわ。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 01:41:23.49 ID:dOk/moBZ.net

客をナメんなよ

190 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 01:53:35.63 ID:Xb1hqXyC.net

>>188
冷やかしまくって恨み買ったんだろ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 09:34:09.55 ID:fqSPQum5.net

販売員も人間だしな

192 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 16:51:18.03 ID:5gvGScqW.net

デイズってハイウェイスターとかあるのに、なんでクルコン設定がないの？

193 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 17:53:41.95 ID:/1mTpHAM.net

城下町の名残を残す市街地住まいだけど
ターボ四駆で燃費せいぜい12は行っても13は季節的なこともあってか無理だな。
郊外の国道だとカタログ数値を区間限定とはいえ凌駕するけど。
とまあ、燃費は気にしてないつもりでも数字は見てしまうわw

MC後のエクステリアも好きだけど自分の中ではアイドリングストップやら
自動ハイビーム？うーん、ぜんぜん裏山とも思わん。
商品力として何か足らんのかな〜とは思う。だがカッコイイこそ至高。

>>192
日産は単純なクルコンですら他メーカーより消極的な印象
ノートやジュークあたりですら付いてない エルグランドMC後でやっとorz

194 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/17(日) 22:00:28.59 ID:ub0PJxS4.net

カスタムTにCY-DF100D付けようと思ったらメータパネルが結構もっこりしてるから適合表に載ってないのな。

残念

195 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 14:16:49.82 ID:cMvBsym0.net

>>192
＞デイズってハイウェイスターとかあるのに、なんでクルコン設定がないの？

逆にクルコンなんかついてるクセにハイウェイスターとか言われても（笑）

196 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 18:02:25.42 ID:yu8850aj.net

雪道でVDCって結構役に立つ。これがあるとないではかなり違う。
旧型って標準でついてないのかなwww

197 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 20:40:37.68 ID:VJwWQjjZ.net

>>196
旧モデルではGターボとライダーGターボ・ライダーVセレに標準装備。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 23:38:03.04 ID:0XvoJqc2.net

旧型って何年式？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 23:49:04.72 ID:yu8850aj.net

>>198
マイナー前の車だよ。
マイナー後はすべてにVDCとか安全装備が標準でついてくる。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/18(月) 23:56:44.26 ID:0XvoJqc2.net

>>199
調べたら去年の10月22日にマイナーチェンジが有ったみたいですが、それより前に製造されたのがが旧型になるのでしょうか？

201 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/19(火) 00:29:30.51 ID:GzFbzcWd.net

マイナー時期まで調べたのに内容には目を通さないのか…

202 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 03:41:51.84 ID:d9I4h8y9.net

>>200

自動ブレーキ搭載車が発売される前のモデルと考えるとわかりやすい。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 15:24:29.27 ID:8Y76epr3.net

>>202
旧モデルには自動ブレーキ搭載車がないの？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 17:58:09.71 ID:b5zuayGl.net

VDCと自動ハイビームは使える。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 19:55:30.32 ID:5PKIEZC/.net

デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+Safety�Uなのですが、 踏み間違い衝突防止アシストとVDCは標準装備で付いていますか？

206 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/20(水) 20:38:25.03 ID:zgHVlbn8.net

代車でいま乗ってるけど、なかなか良いね
まずシートがしっかりしてて疲れにくい、NAにしてはそれほど加速に不満はないし、欲しいわ...買うならターボだけど

207 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 02:34:24.83 ID:LSk6Hr45.net

デーズ

208 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 05:25:21.91 ID:2CWCCvAG.net

>>203

ディズの内容区分はイマイチ分かり難いからな。

ｅｋの方が遥かに分かりやすい。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 07:40:12.72 ID:VuoVKf23.net

>>192
三菱だから

210 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 12:21:03.33 ID:ZYxq0D28.net

そんな理由ではない

211 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 13:49:41.55 ID:DUEGt9lb.net

よく雑誌で、デイズ(デイズルークス)ekワゴン(ekスペース)は動力性能が足りないって書いてありますが、実際どんなもんでしょうか？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 14:55:26.11 ID:8CJb8FZs.net

>>211
根本的に車重が大きく影響する。
軽最速といわれるアルトRSの車重は650kg。タント、NBOX、ルークスは950kg以上もある。
MOVE、デイズは850kg前後。中でもワゴンRは軽い！

213 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 21:10:18.08 ID:opfJES0j.net

>>211
先月納車のマイナー後Ｘ（4WD）です。

動力性能ですが、平らな街中で十分です。
でも、高速道路の合流や登りは非力さを感じますね。

あと、高速道路では甲高いエンジン音が気になります。

マイナー前も試乗したのですが、マイナー後の方がパワフルな印象を受けました。

214 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/21(木) 21:22:09.31 ID:dvyGaeFA.net

>>212
車重が影響してるんですね。
>>213
マイナー前と後で違うのですか

215 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 15:53:46.60 ID:seNd5+qa.net

運転中にピピピッとなるときがあるんですけど、これは何を知らせてるんですか？

216 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 16:17:01.18 ID:bVkuYT2p.net

>>215
外気温が０℃になった。ﾒｰﾀｰに雪のマークが出てるはず。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 16:19:40.71 ID:hpBh3XhH.net

>>216
へええーーそんな機能が
その機能の意味あるんですか？

218 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 17:04:11.87 ID:pSzi7pz2.net

それ自分も最近初めて鳴ってビビったわ
路面凍結注意ってことでしょ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 18:51:51.47 ID:gLGA2Xnm.net

寒すぎるとアイドリングストップも働かないwww当然だね(^^♪

220 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:00:59.43 ID:F9SO1bou.net

三菱版ですがターボ納車待ちです。ターボ乗ってらっしゃる方に質問。実燃費どのくらいですか？

221 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:03:45.63 ID:4gmXtp0n.net

外気温が0℃になるくらいなら路面に雪もあるだろうからあるだろうからスリップに気をつけるのは当たり前でないのかな？
そこでアイドリングストップしないっていうお知らせってことですか
なるほど

222 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:10:15.72 ID:4gmXtp0n.net

大事なことなので

223 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:22:36.76 ID:pSzi7pz2.net

氷点下でも雪が積もってないとか普通にあり得るんだよなあ

224 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:27:34.82 ID:F9SO1bou.net

積雪と路面凍結はイコールじゃあないし。

アイドルストップしないのはバッテリー負担軽減が主目的じゃあないのかな？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:30:37.15 ID:gLGA2Xnm.net

>>220
リッター15プラスマイナス2

226 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:31:21.89 ID:gLGA2Xnm.net

>>224
ただ寒いからだろwwwwエンジン止まったら寒いだろwww

227 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:32:37.84 ID:gLGA2Xnm.net

アイドリングストップしたら、明らかに寒くなるwww

228 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:38:53.36 ID:F9SO1bou.net

>>225

情報ありがとう。NA+3ATの旧型がストレス+12/l±2で乗り換えます。ストレスは軽減されそう。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:43:33.95 ID:4gmXtp0n.net

助手席の下の引き出しが自体が取り出しにくくないですか？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:52:04.07 ID:gLGA2Xnm.net

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B015O4I55S/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000BWUN8G/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003MGDNAI/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B009NNX5FM/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B011KF5XWS/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0148JF3YQ/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00WTTMFQ2/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

デイズ買って俺が買った備品(^^♪いっぱい買いすぎたwww
でもなかなか便利だぞwww

231 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:56:48.04 ID:7qMhvzkE.net

>>228

ワゴン、カスタムのどちらを買うんだい？

232 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 20:59:37.41 ID:T2K7tyh5.net

>>229
存在すら忘れてたわｗ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 21:05:38.58 ID:4gmXtp0n.net

他のメーカーは運転席と助手席の間の肘掛けを倒すと小物入れになるのに、これは付いてないんですね

234 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 21:17:34.76 ID:F9SO1bou.net

>>231

ワゴンです。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 21:22:08.99 ID:4gmXtp0n.net

前列足元のドリンクホルダーが斜めになっているのに違和感ある

236 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 22:36:04.07 ID:4gmXtp0n.net

エアコンのディスプレイにこだわるのもいいけど、速度表示のところにあるギアのDやRのフォントをもう少しどうにかならなかったんだろうか？

237 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 22:41:27.52 ID:4gmXtp0n.net

あとはルームミラーがもう少しだけ大きいと嬉しいかな
納車してみての不満点はこのくらい
あとは全て満足

238 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/22(金) 22:42:04.27 ID:7qMhvzkE.net

>>234

メーター周りはカスタムと同じだから内装はオプションの黒にするのかい？

239 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 00:04:27.58 ID:7CpD2bZZ.net

>>238

吊しのアイボリーで。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 00:26:43.57 ID:6GOXdR4i.net

ルームランプのオンオフつまみがチープ過ぎる

241 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 05:54:02.68 ID:IsbTLfjR.net

オーディオ関係しか操作できんつーからステアリングリモコン付けなかったけど、今ごろになって欲しくなってしまった。
後付けできるんかな？

242 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 07:05:24.38 ID:+kNoM7BJ.net

カタログには出来ないってあったはず。
実際には出来なくはないだろうが、すげえめんどくさそう。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 19:02:10.27 ID:FXH6y/ZL.net

グレード構成まったく同じだと思って全然チェックしてなかったら
eKワゴンのほうはノーマルタイプにターボが追加されてた
何これメチャコスパいいじゃん、デイズでも出してよん

244 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 20:28:19.94 ID:c2lbns6l.net

うちのデイズは走行中も停車中もパチーーン、パチーーンて、鉄板をはじいた様な音がします。
エンジンを切ってもしばらく鳴ってます。(30秒おきくらい)
これってデイズなら普通なの？
点検に出した時ディーラーに言ってみたけど、熱の関係でぇ〜特に問題ないです。と調べもせずに言われたんですけど…

245 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 21:37:30.95 ID:rti20Ccc.net

>>212 もう軽なんて買うバカはいなくなりそう・・・
http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1995660.html
ホンダの売れ筋軽であるＮ−ＢＯＸ（ＦＦ・ＮＡ）で９５０ｋｇ
広いけれど、この小型車イグニスも広い。
それでいて８５０ｋｇ！！１００ｋｇも軽いのだ。
しかもマイルドハイブリッドそして全グレードに。
燃費がいい。２８．８ｋｍ/ｌだ。
軽Ｎ−ＢＯＸ25.5ｋｍ/ｌで完敗！
Ｎ−ＢＯＸのパワーウェートレシオも16kg/psに対してイグニスは9.23ｋｇ/ｐｓ

246 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 21:39:36.05 ID:iGv+avkN.net

>>245
スペーシアでいいやん

247 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/23(土) 21:57:19.53 ID:rti20Ccc.net

スペーシアのパワーウェートレシオ16.15kg/ps　　イグニス9.23ｋｇ/ｐｓ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 05:55:10.19 ID:vYKituVF.net

ミニでも車格は軽より一回りでかい。
軽のサイズがベストな人もいるんだよ。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 06:13:34.88 ID:rPYWDazz.net

カスタムT4駆で尼御前SAなう
車線見えねーわ前走いねーわ当て舵しっぱなしだわでもう疲れてる
雪の高速ってこんなにしんどいんだな

宝塚までネギを輸送中なんだけど無事着けるかな

んじゃ南条までもうひとっ走り。
無理っぽかったら白旗あげますw

250 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 06:46:27.17 ID:gDbSiJNE.net

>>249
当然スタッドレスなんだよねwww
まさかのノーマル????
4WDでもノーマルタイヤとか自殺行為だからwww

251 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 07:25:17.88 ID:rPYWDazz.net

>>250
当然スタッドレスだよww

南条SA着。明るくなった分だけ楽になったのでもうひとっ走り。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 09:00:33.83 ID:RBrUJNvU.net

>>244
エンジンとエンジンオイルに一定の温度差があると鳴りやすいみたい。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 09:30:47.45 ID:0kwF+qUp.net

ということは標準グレードにターボがないのはスズキだけか
ホンダはあるがタコメーターなし
てか、最近のハイトってカスタムが実質標準グレードか

254 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 10:31:35.58 ID:TtYqjgzx.net

>>212
基本設計が他社種より古いのにワゴンR軽いのか。次期モデルはもっと軽くなりそうだけど、薄いのかな？

255 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 14:49:37.15 ID:gDbSiJNE.net

雪の日走行は、VDCとABSが大活躍(^^♪
VDCが頻繁に点灯する。ノーマルたいやwww危険なのでやめましょう(^^♪

256 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 17:09:49.21 ID:vYKituVF.net

>>254
かなり薄いよ。
天井とか笑えるくらい。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 18:38:47.39 ID:gX5xirVx.net

>>256
徹底してるよな、あそこまで実用本意で割り切って創れるスズキって凄いと思う。
ムーヴ、デイズとかの造りはコンパクトカーに近いわな

258 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 19:30:54.97 ID:gDbSiJNE.net

軽自動車って、安さと燃費が大事だろ。
当然軽量化が重要になる。700kg程度に抑えればターボじろやなくても
快適だろうな。デイズは重過ぎるwww

259 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 19:35:27.41 ID:gDbSiJNE.net

デイズターボって、アルトワークスより200kgも重いからなwww
アルトワークスは別次元の加速だろうなwwww

260 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 19:47:04.17 ID:gDbSiJNE.net

https://www.youtube.com/watch?v=Fjww_YjDk4k
アルトワークスは別次元。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 21:10:04.25 ID:LGYst6k7.net

>>260
国沢のボンクラ顔を見さすんじゃねえよ

262 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 21:52:02.73 ID:gX5xirVx.net

でも、車って速さよりも走っていて気持ち良いと思える感覚がなによりじゃないかな。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 22:00:04.05 ID:gDbSiJNE.net

デイズって走っていて気持ちいい車でもなんでもないよwww
何もかも普通だよ。遊び心のある車は日産には作れないwww
面白くない会社だよなwww

264 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 22:31:34.94 ID:5/49Ps3X.net

>>263
車作ったのは三菱だろ

265 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 22:57:03.98 ID:OwryN4Qb.net

口出ししまくってるのは日産だがな

266 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 23:03:16.27 ID:gX5xirVx.net

やっちゃえ、オッサン

267 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/24(日) 23:13:22.10 ID:5UMiUktF.net

>>258

街乗りなら軽いほうがいいが、高速やバイパスを走るなら今くらいの重さがいい。安定感有るしね。

ワゴンＲで走ると車が浮いてくる

268 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 00:50:07.53 ID:W9iMZIvv.net

>>263
日産GT-R

269 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 02:04:52.16 ID:5q8JPsOl.net

日産の軽と言いながら三菱じゃないか、という意見については
・ 日産が企画段階から関与しており、日産由来の技術も盛り込まれている
と返しましょう

日産の軽はダメだ、という意見については
・ これは三菱が製造した車だから当然
と返しましょう

270 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 05:37:39.99 ID:PhN0URs4.net

>>243

日産はターボ車が売れてないから出ないだろうね。


三菱は販売の六割がターボ車だった。
ターボは欲しいが外観はおとなしめが欲しい顧客を取り込む為に追加設定。
たぶカスタム、ワゴンを含めてターボが販売台数８割の比率になるだろう。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 06:49:16.52 ID:6/Cok/CM.net

>>269
事故ったDAYSは全部三菱のせいだな

272 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 08:32:19.05 ID:tT6Oz500.net

>>270
三菱がターボ売れてるのはコルトから買いかえる人が多いからでは？
軽より狭いミラージュなんて買うならeKにしたほうがマシ

273 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 14:21:07.68 ID:cgxvqwIB.net

デイズが売れてるのは、日産に魅力的な普通車がないからだろwwww
このことは日産自身がわかってることだwww
デイズが売れてるのは、日産に付き合いがあるので仕方なしに一番安いデイズを
選んでるケースがほとんどだwww

274 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 14:24:25.45 ID:cgxvqwIB.net

三菱だけで開発してたらもう少し個性的な車になったよ。
売れるか売れないかは別にしてなwww

275 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 20:16:48.95 ID:4dmTMYJt.net

まあ確かにiやデリカD5は三菱らしい車だと思う。

276 ：243：2016/01/25(月) 22:16:56.84 ID:GTRkmzpR.net

>>270
そうなんですか、日産のカスタム系よく走ってるけどほとんどNAなんすね
初お付き合いになるけど三菱にしてみようかな？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/25(月) 23:43:59.10 ID:PhN0URs4.net

>>276

カスタム系ターボは １５インチタイヤを履いてる。

タイヤで見分けられる事が多い。

ただ、冬タイヤ時期はインチダウンしてる事が多いので難しいが。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 00:13:23.69 ID:m4UhUcQ6.net

マイチェンしてからekのほうがデイズより面構えが圧倒的にかっこよくなった

279 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 05:48:40.84 ID:CuZT8i4G.net

ターボ四駆はPUREDRIVEのエンブレムないけど他のグレードではどう？

280 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 06:56:16.90 ID:GxeM0P3Y.net

>>276

特定の純正ナビ以外のディーラーＯＰは三菱の方が安いんだよね。

後はｅｋワゴンＴの価格と１０年１０万キロ特別保証がつく事。

二回目の車検辺りで買い換えならディズかな。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 18:01:30.82 ID:BPuVO2Jd.net

いくら車が同じでも日産と三菱では違うんだよなwww
ブランドって大事だよなwww
たぶん中古価格とかも変わると思うwww三菱じゃねwwww

282 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 19:27:13.88 ID:GxeM0P3Y.net

>>278

日産はマーチの流れ だな。

売れてるから手を抜き始める。→今ここね。

それでも日産だからそこそこ売れる。

更に酷くなる。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/26(火) 21:12:22.54 ID:+TEl7XXL.net

>>282
ヒットした工業製品の次期は創り難くなる事ぐらい解るだろうに・・・。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/27(水) 07:46:58.95 ID:VQ8UiQov.net

オーテックの企画でボレロとかライダー当たるかもしれないので応募してみた

285 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/27(水) 23:24:12.39 ID:PDSBuBk6.net

>>284
ボレロ？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 18:11:32.73 ID:7j3e2+Dl.net

デイズのオーナーって上り坂って言われると急に顔が真っ赤になるって聞きましたが、ホンマでっか？ｗ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 18:49:58.34 ID:bzFTN/hS.net

>>286
なんで？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 18:55:38.84 ID:7j3e2+Dl.net

>>287

それ聞くー？ｗ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 20:11:46.75 ID:NIHL5xS7.net

ターボなら坂道スイスイ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 21:02:20.21 ID:91P0L5CM.net

>>286
ならないよ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 21:31:22.94 ID:Rd+BrOTV.net

坂道で止まった時にブレーキが効いたままになって後退せずに便利な機能がある。
平坦な道だとアイドルで少し進もうとするから、Gセンサーでも付いてるのかな？

292 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 21:51:27.67 ID:HgZ9lHOi.net

>>291
は???
車ど素人ですかwww

293 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 21:54:41.67 ID:Rd+BrOTV.net

>>292
ド素人ですが・・・

294 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/28(木) 22:42:04.61 ID:9L4m8o7F.net

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1442819878/l50

295 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 01:20:30.11 ID:g5RX4vMK.net

コイツの唯一の不満が自動ブレーキの性能だな、やっぱり30km/h超えると反応すらしないからスペーシアのデュアルカメラが羨ましくなる

296 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 06:30:33.91 ID:+1tCc3RH.net

.

軽のMT出してよ

297 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 06:33:13.03 ID:+GmV21PW.net

>>296
アルトワークス買うベッキー

298 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 07:30:03.70 ID:5k/4moeR.net

糞パワーのない軽自動車にはCVTより普通のATの方がむいてる。
燃費を重視、スムースさを重視するからCVTを選択するんだろうが、
いかんせん、軽自動車のNAはパワー不足www

299 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 16:12:57.05 ID:fJ2mOxs7.net

>>295

機能は優れてるが、値段がオプションで７万５千円。

実際、スペーシアの購入者で付けるのは少ない。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 19:39:25.71 ID:SiC3Q1/4.net

>>299
現行のデイズでは標準になってるけど、オプションで付けてた時は25，920円だもんな
性能差があっても不思議じゃない。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:14:58.79 ID:5k/4moeR.net

https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY

自動ブレーキは、世界でダントツでスバルが世界一。
自動ブレーキがほしいならスバル買えwww

302 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:16:21.59 ID:5k/4moeR.net

心配しなくてもデイズの自動ブレーキは効きませんwwww
油断するなwww

303 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:18:18.18 ID:5k/4moeR.net

三菱EKワゴン　30kmで豪快に激突www意味がないwww

304 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:20:46.90 ID:5k/4moeR.net

というか自動ブレーキ試験とか統一したものが作れないのかwwww
メーカーが勝手に自動ブレーキつけましたとか言われてもなwwww
まったく効かないとか詐欺だろwww

305 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:22:22.21 ID:5k/4moeR.net

スバルのレベルが普通で、他は詐欺www

自動ブレーキの基準を明確にしないと消費者は混乱するだろwww

306 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:28:37.56 ID:5k/4moeR.net

https://www.youtube.com/watch?v=IEzSu3rdgXQ

スズキスペーシア　ぎりぎりセーフ??????wwww

307 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 21:43:54.24 ID:+GmV21PW.net

バイザー君 降臨

308 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 22:11:18.69 ID:SiC3Q1/4.net

連貼りのダイズ君。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/29(金) 22:56:24.78 ID:3B/JAJKi.net

ちょうど今日目撃したんだけど
時速４０ｋｍぐらいで走ってる車が
数メートル先の歩道を歩いてたおばちゃんのレインポンチョが
車道側にパタパタってはためいたのに反応してガクンッて止まった
後続車いなかったからよかったけどああいうの見ると、うーん？ってなっちゃうな

310 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 01:03:35.64 ID:YjbCHGbZ.net

ドライバーの運転技術低下で自動ブレーキに頼らなくてはならない時代。
ここの住民も60才以上が大半なんだろうな・・・

311 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 01:33:59.07 ID:2VztHcmX.net

自動ブレーキよりもアクセルとブレーキの踏み間違えでコンビニに突っ込んで来るのが怖いな。
コンビニに前向き駐車禁止とかの法律にすべきだな

312 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 07:42:32.08 ID:I0ZllfY1.net

そのうちこれが標準装備になるんかねえ
http://www.onepedal.co.jp/products/

313 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 07:50:17.64 ID:2VztHcmX.net

個人的には補助ブレーキをハンドルとかにつけるべきだと思う。
馬鹿が鳴らすクラクションを外して

314 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 09:26:50.43 ID:DfYYDPyt.net

>>311
バックで入れても踏み間違えは無くならない

315 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 20:46:21.24 ID:AZAK7jxa.net

マイナー後のデイズって全車踏み間違い防止標準装備だろwww

316 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 20:47:37.99 ID:AZAK7jxa.net

違うのwwwマイナー前はついてない?????www

317 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 20:59:23.79 ID:6g5NxTcw.net

>>316
去年の10月からじゃないの？

318 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 21:37:12.10 ID:AZAK7jxa.net

マイナー前は、安全装備が貧弱だって散々叩かれたからなwwww
マイナー後ターボ買った私は勝ち組だね(*^^*)

319 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 21:40:29.12 ID:2VztHcmX.net

実際のところ安全装置で助かった事例ってどんぐらいあるんだろうな

320 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 21:55:21.17 ID:ukEezl+M.net

★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）

■トヨタ
・クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
・クラウンロイヤル銀　12-26 桐生競艇付近を暴走　５０代位女性
・セルシオ白　88-88　高前バイパスを暴走
・マークX　19-28　国道５０号で、追越車両を妨害
・ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代ぐらいの男
・ヴォクシー黒　00-09　前橋群大病院付近　暴走
・bB白　11-33　VIP止め　前橋Dステーション南側
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25　太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
・レクサスGS　00-51　北関東道で悪質な暴走　長野ナンバー
・レクサスLS銀　群馬 14-76　太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■日産
・エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
・シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
・フーガ黒　00-51 上武BP〜R50号を暴走
■ホンダ
・ホンダゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
・CR-Z白　81-16　伊勢崎市R354を暴走
■スズキ
・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■スバル
・プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口　煽り　ハゲが運転
■外車
・ジャガー 26-83 高崎市末広町　違法駐車
■車種等不明
・　熊谷580　87-05　反対側車線から追い抜き、信号無視
■営業車等
・ナンバー不明「赤○総業」VIP止め　前橋Dステーション南側
・ハイエース銀(横○自動車工業)　14-07　太田市内R354で暴走
・トラック　福山ナンバー65-05（星川○業）　太田市内、煽り・幅寄せ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 22:12:10.59 ID:vtj6K8ZY.net

アクセルとブレーキの踏み間違えたって言うけど大体場所は店舗前の駐車
スペースなんだからブレーキと間違えたにしろなんで急操作するのかな

322 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/30(土) 23:13:25.86 ID:mDCdIWn+.net

不意打ちで起こる事だから別に不思議じゃない

323 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/31(日) 11:18:14.72 ID:JNv2iABT.net

>>322
不意打ち？つーか不注意で起きる事じゃないかな。
機械は使い手次第。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/31(日) 20:04:47.39 ID:5violkb6.net

https://www.youtube.com/watch?v=vbN4NDEMc38

325 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/31(日) 22:00:52.99 ID:G0Tlld5K.net

>>324
こういう動画を作って貼る層って問題のある人間だと思うわ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 12:20:12.14 ID:Y4D5VZ3e.net

神に誓ってそれは絶対にない

327 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 19:24:51.63 ID:FoQI9wct.net

エンジン性能が他社と同レベルだったら、ここまで叩かれる事無かっただろうなこの車

328 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 19:54:34.11 ID:vhTGWqzp.net

俺なんてカタチで決めちゃったからね!

329 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 20:58:51.74 ID:pE4Kw9d1.net

やっぱりエンジン性能良くないの？

330 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 22:06:41.18 ID:sUt+LRh1.net

>>329
軽自動車の中で最低だろうな。古すぎる。
下手すりゃ軽トラレベルwww

331 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 22:09:58.40 ID:sUt+LRh1.net

このエンジンって三菱アイのエンジンだろwwww
ミッドシップ用の糞エンジンを使うとかwwアホすぎるwww

332 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 22:14:54.56 ID:sUt+LRh1.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB3B2%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
この糞エンジンは特殊なんだよ。アイ用に開発されたものを無理やりFFのデイズ
やEKに搭載したwwww

333 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 22:57:39.35 ID:WvLLpEqm.net

エンジンに不満があるヒトは、どのエンジンが良いだよ？
スズキ？ダイハツ？

334 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 23:01:51.07 ID:WvLLpEqm.net

ありぁ〜下手こいた
バイザー、ダイズ野郎に関わってしまった（激泣

335 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 23:13:19.61 ID:ExlpY9cC.net

古いエンジン使ってよくここまで燃費を稼いだなと思うわ

336 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 23:28:28.17 ID:sUt+LRh1.net

日産は本当はスズキと組みたかったが、まったく相手にされなかったwwww
泣けるよなwww

337 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 23:33:52.97 ID:WvLLpEqm.net

>>336
おまいの方が泣けるわ。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/02(火) 23:37:15.22 ID:6LcRhvzk.net

スズキはトヨタにということで

339 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 06:59:49.47 ID:7DuFCtMF.net

トヨタはダイハツだろ？

340 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 09:00:38.50 ID:fPr+sZVw.net

ダイハツは子会社で
スズキは新たに提携を模索中とか

341 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 10:13:39.66 ID:GOqMXOjL.net

モコとどっち加速がいい？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 11:07:34.56 ID:gFYZg08t.net

三菱が動力性能でスズキに勝てるワケない
デイズはオートハイビームで勝負

343 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 11:46:02.02 ID:hknjrl7T.net

DAYSの市内走りはリッターどれくらい？
高速はどれくらい？

344 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 12:31:05.88 ID:0XCVjgjC.net

>>343
カスタムT4駆、スタッドレス、エアコン常時で街乗り12-14キロ高速18-20キロ

345 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 12:40:38.69 ID:bY6OQN60.net

今朝MC前のデイズ見かけたけどエンジンの音が昔懐かしい感じだったなｗｗ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 14:46:45.38 ID:0dEMkVf4.net

なんか酷評多いけど

MC前(リコール対応済)のNAで特にノロノロする訳でもなく通勤など街中でリッター22程度だけど…
本当にみんなそんなに悪いとは思えないんだけど?ちなみにアイスト付きです

347 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 17:45:54.31 ID:0v8XXFu4.net

リッター22とか絶対嘘、瞬間燃費だろwww

348 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 17:50:04.80 ID:0v8XXFu4.net

ﾃﾞｲｽﾞの燃費はストップアンドゴーの多い市街地なら10km程度まで落ちる。
特に短距離ばかり乗る場合はな。
ターボで高速道路でも100km巡航なら15キロ程度がいいとこだ。
一番燃費が良くなるのは、信号のない一般道を70から80キロ程度でスイスイ走ればリッター18キロくらいはいくかな。
まあ平均15プラスマイナス2だろうなwww

349 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 17:55:38.74 ID:0v8XXFu4.net

はっきり言って燃費は小型車の方がいい。軽自動車は馬力がないからどうしてもアクセルを
踏み込むから。燃費重視で軽自動車を選んでる人いないよなww
街中中心のデイズは、ちょいのりの人が多いから、実質燃費が10キロ程度の人も多いと
思うwww

350 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 17:57:16.36 ID:0dEMkVf4.net

給油後に500�`ほど走って
まだ燃料が3メモリ残ってるから
瞬間ではないですよ?

まあ…運良く燃費良い個体に当たったのだと
思っておきます
暖房も弱だけど使用してますよ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 18:10:32.45 ID:0v8XXFu4.net

>>350
暖房は燃費に関係ないからwww
よほどストレスのかかる運転してるんだねwww
ある程度の距離を走らないと燃費はまったく伸びない。
どんなうんてしたら22キロとかいくんだよwww

352 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 18:16:48.82 ID:0v8XXFu4.net

冬場は特にエンジンが温まるまでも燃費悪いしなwww
軽自動車は、エンジン温まるまで時間がかかるwwwwデイズだけ???
アイドリング状態で暖房がフル稼働するまで20分くらいかかるな。
2000ccのデュアリスなら10分もあればフル稼働するのにwww

353 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 18:18:36.89 ID:0v8XXFu4.net

ターボ車はエンジンが温まるまで本領発揮できないなwww
ターボがきかない???www

354 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 19:15:00.07 ID:gr8cz54W.net

リッター22キロなんて高速を80で定速走行して出る数字だと思ってた。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 19:31:59.46 ID:LqQKKhiB.net

>>343
NAエアコン稼働、市内は距離が短ければ一桁長くて15位、高速や巡航で最高19。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 19:39:38.24 ID:LqQKKhiB.net

NAよりもターボの方が燃費がいいということはつまり、燃費の為にパワー落として逆にパワー出す為に燃費が悪くなるのは本当だったってことだな

357 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 20:44:55.89 ID:E8jblPhN.net

NAよりターボのほうが燃費がいいとか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

358 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 20:50:30.68 ID:0v8XXFu4.net

ターボの方が加速時や高速走行時は燃費いいと思う。
ターボの場合アクセルをそんなに踏み込まなくても加速する。
NAの場合、ベタ踏みだろwww

359 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 20:53:51.49 ID:0v8XXFu4.net

なぜデイズがアクセル踏んでも加速しないとボロ糞に言われてたかwww
燃費重視にしたからだwwwアクセルを踏んでも加速できないように
燃料をカットするようにしてたwwww

360 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 23:26:34.53 ID:2ATg/JLy.net

こんなスレでＩＤ真っ赤にしちゃうヤツ（笑）

361 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 00:28:22.21 ID:QMzNETeO.net

なんか荒れてるな

362 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 01:30:58.13 ID:tlqBLA1p.net

よくわかんねえけど、アクセル踏めば前に進むじゃん。
なんで車に加速度とか求めてわざわざ値段と燃費を悪化させてターボとかどうでもいいもんにこだわるんだろうな

363 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 02:40:52.75 ID:2CPq+9dn.net

夢はアカデミー賞のステージ。映画・ドラマ・バラエティー・クイズ番組・教養番組・ラジオにと活躍中！
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【関連スレ】
　　大島優子応援板（避難所）
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　　【ノイエ】Not yet応援スレ157【大島北原指原横山】
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1453819281/
【前スレ】
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http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1453589728/

364 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 04:20:20.86 ID:ltsHJCxs.net

バイザー君にいったい何があったんだろうか・・・

365 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 11:36:22.79 ID:GiiD1+8p.net

アルトNA試乗したが全くストレス感じないな
発進加速もターボ付いてるみたいにぐんぐん加速する

366 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 12:04:21.61 ID:80R54ODj.net

スズキ軽自動車用エンジンは、低い回転数からトルク出るし、ボディーが軽量やから動力性能は高い

367 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 12:52:42.17 ID:671SgRoL.net

>>366
その分、安い作りで早く痛むので悲しい。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 14:28:02.90 ID:xJnpPQ0c.net

ディーラーからのハガキにデイズ99万ってあったけど
これは安いね
なんかあるのかな

369 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 18:13:36.14 ID:oVj6awqe.net

>>368
旧型

370 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 18:16:21.72 ID:oVj6awqe.net

>>365
重さだ。アルトはデイズより150キロから200キロ軽い。
大人3人分だからなwww全然違うよwww

371 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 18:18:23.80 ID:oVj6awqe.net

軽自動車はススギの考え方の方が正しいよ。
安くて、軽い方が絶対いい。静粛性はデイズの方が高いだろうけど
軽自動車にそんなもの求める人は少ない。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 18:57:33.80 ID:xJnpPQ0c.net

>>369
あぁそうか、なるほどね・・・

373 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 19:16:33.20 ID:LkhChBxW.net

>>371
あと、耐久性が勝っているくらいかな

374 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 19:35:17.32 ID:oVj6awqe.net

>>373
耐久性はススギの方が上だろ。軽を作り続けてる経験差が大きい。
エンジン耐久性もシャシー耐久性もスズキが上だ。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 19:36:04.86 ID:oVj6awqe.net

基本デイズは三菱製ですwwww

376 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 19:53:07.77 ID:C3bWN/Pc.net

またまたバイザー君が君臨

377 ：251：2016/02/04(木) 19:53:53.74 ID:UL+cuhxE.net

通勤の郊外走行で旧型NA平均20��21(エアコン常時使用)はいい方なん？
流石に最近寒くなって20切りそう

378 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 19:59:09.56 ID:C3bWN/Pc.net

ダイズ君のワンマンショーは終わったかな…。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 23:35:58.79 ID:caQ/4RxX.net

>>374

スズキの軽は６年くらいで買い換えて貰うような造り。
あれだけ売れてるのに１０年以上経った車はほとんど見ないぞ。

三菱は１０年以上経ったｅｋやミニカはよく見る。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 23:51:07.76 ID:kpyI84ku.net

>>379
未だに初代ワゴンR見るぞ。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 02:54:22.01 ID:JHXrevV9.net

★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■トヨタ
・クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
・クラウンロイヤル銀　12-26 桐生競艇付近を暴走　５０代位女性
・セルシオ白　88-88　高前バイパスを暴走
・マークX　19-28　国道５０号で、他車両の進行妨害
・ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代ぐらいの男
・ヴォクシー黒　00-09　前橋群大病院付近　暴走
・bB白　11-33　前橋でVIP止め
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25　太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
・レクサスLS銀　群馬 14-76　太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■日産
・エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
・シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
・フーガ黒　00-51 上武BP〜R50号を暴走
・シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
■ホンダ
・ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
・ゼスト黒　33-94 東京福祉大付近・急な割り込み＆右振り左折
・CR-Z白　81-16　伊勢崎市R354を暴走
■スズキ
・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
・ワゴンR白 82-41　太田市内、右折車線より直進に割り込み
■スバル
・プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口　煽り　ハゲが運転
■外車
・ジャガー 31-51 高崎市　違法駐車
■営業車等
・トラック　福山ナンバー65-05（星川○業）　太田市内、煽り・幅寄せ

382 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 09:52:16.22 ID:PORmTzpm.net

>>379
初代モコなんて結構な頻度で見かけるぞ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 14:06:23.11 ID:bLDKo71F.net

>>382
単純台数売れたからでは？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 19:31:19.43 ID:CtzLgVVU.net

>>379
車に限らず、手入れ次第だと思うよ。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 21:54:46.90 ID:PhMGNqxV.net

デイズの加速悪くてどうしても不満な方は買取価格高い今のうちに売れば？
ワゴンRのエネチャージ付いているFXなんて80万円代〜新古車買えるよ。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:04:15.28 ID:BZF5Bl+q.net

デイズはコンパクトカークラスの普通車からの乗り換え組がかなりいるから出だしの加速に不満もつ層が多いのかもね。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:24:05.50 ID:8ln4PJ35.net

金溜まったら、スペーシア買ってサブにデイズの予定。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:28:29.37 ID:EgLVvIWK.net

ワゴンＲ２０万ｋｍ突破してるが今だ健在１０年乗てる

389 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:47:27.38 ID:ZVqdxsLa.net

>>387
なんでその２台にしたの？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 23:26:05.11 ID:8ln4PJ35.net

>>389
今乗ってるのが安かったから買った中古デイズ、スペーシアはデュアルカメラがいいから候補

391 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 04:45:46.24 ID:dHMglpBk.net

デイズはコンパクトカークラスの普通車からの乗り換え組がかなりいるから出だしの加速に不満もつ層が多いのかもね。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 09:34:03.60 ID:fXoTM6N9.net

マイナー前だと欠陥車レベルだろ
真夏にエアコンつけたら立体駐車場の坂が上れない

393 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:19:53.16 ID:FIB3Y28w.net

【軽自動車速報】　突如デイズが馬鹿売れ！タントやN-BOXを抜いて1位も夢じゃない！日産にいったいなにがあったんだ・・・　 [無断転載禁止](c)2ch.net [317899433]
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1454670841/

394 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:32:53.02 ID:6sz+CHsM.net

9月にekスペースカスタム買ったが、それ以前は滅多にデイズやek見なかった。
たまたまかもしれんが、それ以後じわじわ増え続けて、目にすることがかなり増えたわ。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:06:51.21 ID:smn9J5Bb.net

全国軽自動車協会連合会のホームページの統計を見ると
去年の8月から軽乗用車新車販売台数でベスト３に入ってきてるね。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:09:44.89 ID:95XmB9xS.net

>>351
オートエアコンだと年中コンプレッサONに気がつかない人は多い。
俺のように暖房時にオートにしたら態々ACスイッチを切る人は少ない
と思われる。

>>366
新車のモコドルチェでドライブしたら我が10年経過ハイト系コンパクト
より快適だった。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:12:05.89 ID:gBsw1rjl.net

他社軽スレ見てみたけど、パワー不足気にしているのDAYZだけだって良くわかった。
ここではターボ贔屓だけど、他じゃそこまでワッショイされて無いし燃費悪くなるから要らないって人の方が多い

398 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:27:47.75 ID:bCEALm02.net

>>397
デイズのターボ厨は普通車からの乗り換え組が多い気がする。
または兼用で乗ってるか。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:30:23.50 ID:hehLgSqd.net

ターボの流れで書きにくいなぁ…

ハイウェイスターG ターボ 購入しました
普通車からの乗り換えです

400 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:38:27.11 ID:D3pTDtkU.net

先月スイフトからのデイズX4WDに乗り換えました
軽く踏むだけでここで言われるほどパワー不足は感じないけど俺だけか？

401 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:43:51.51 ID:D/5uwSBD.net

>>400
大袈裟に言い過ぎだと思う

402 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:29:36.97 ID:6sz+CHsM.net

>>400
代車でNAに暫く乗ったが、高速でも加速でも問題無いと感じたよ。

MOVEに乗った時は、最初、加速のトロさと反応の鈍さに閉口したが、
30分もしたら学習したようで、悪くない反応になった。
今のに乗り換えた直後も、反応がややギクシャクするシーンもあり、少しだけしっくりこなかったが、
今ではそういう微妙な反応も消えてる。
結構コンピューターの学習での差が大きいんだなって実感したわ。

403 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:07:08.33 ID:hehLgSqd.net

自分は、親戚のNA車とディーラーのターボ車の両方乗ってみて、ターボ選んだわ
発進時のパワーが今一つだったような…
もっとも、今まで大きめのセダンに乗っていた影響も受けていると思う。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:32:52.62 ID:bdth4wPW.net

>>390
デュアルカメラとまではいかなくても、もう少し性能のいいブレーキなら、乗り心地の良さもあってさっさとデイズに決めてたかもなあ
ディーラーも押すに押せない部分だろうな

405 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:02:09.38 ID:nfjht1wH.net

>>404
カメラの性能か…免許返上直前の年寄りには大切だよね。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 08:46:26.46 ID:RA2F+PKR.net

年寄りにはブレーキ踏み間違いアシストの方が重要だよw

407 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:13:00.10 ID:8BVToqnp.net

>>406
デイズにも装備されているはず

408 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:12:34.04 ID:NXVmJnWL.net

踏み間違い事故にあまり年齢はあまり関係ないみたいだよ
よそ見で死ぬ若者もこれから増えるだろうから、安全性能は大事だと思う

409 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:20:12.59 ID:W+oO1MFO.net

内容が自らぶつかるのを防ぐ話題だが、
２屯もある車に当たって来られたら、あの世行き。
舞いの海みたいな柔軟にセェイフティメカは働いてくれない。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:11:39.07 ID:8BVToqnp.net

>>409
それ、軽自動車全般に共通する事じゃん

411 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:25:10.55 ID:LQQu228y.net

被害者になるのはしょうがないが、加害者になるのは避けたいな

412 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:52:58.81 ID:W+oO1MFO.net

高精度なメカがあれば絶対に加害者にならないとでも・・・？

413 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:05:29.63 ID:8BVToqnp.net

>>412
いや、そういう意味じゃなくて重くて固い車にぶつかったらどんな軽自動車でもオシャカって事

414 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:46:16.76 ID:pD7ITWW0.net

それ普通車でも同じだから。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 02:08:32.91 ID:XUtW9nNJ.net

>>395
売れてるからフルモデルチェンジも新車種投入は見送り！って日産は思ってそう
nmkvでもっと勢いがつくと思ったんやが・・・

416 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 07:21:34.34 ID:sucGP3YN.net

日産って軽自動車が売れてもあまりメリットないよな。
その分マーチやノート等の小型車が売れないだけだからww

417 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:34:14.06 ID:S0qOKtad.net

まあ、他の軽メーカーに流れるユーザを引き止めれるだけでもいいではないのか

418 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:45:11.97 ID:gJnKNunr.net

運転席、広そうにみえるけどシートベルトで結局助手席と一緒かな

419 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:58:45.78 ID:Yz/Xye02.net

>>418
それよりも足元のセンタートンネルが邪魔で狭く感じる
シートアレンジとかシート下の無駄な空間とか細かい部分は
軽作り慣れてるスズキ・ダイハツには敵わんね
ただしシート自体の作りは普通車並みによく出来てる

420 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:01:53.72 ID:df4yVyNO.net

内装は軽自動車ナンバーワンだね。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 03:33:03.37 ID:FclGqylV.net

>>419

エンジンの構造上、センタートンネルは無くせない。

それにセンタートンネルが有る凹凸構造は平より強度確保に有利の為。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:35:17.57 ID:FqggVFxE.net

車内はモコとどっちの方が広いですか？

423 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:37:31.86 ID:KRZG83xc.net

広さならデイズ
広さってか高さ？

424 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:40:25.66 ID:FqggVFxE.net

運転席や後部座席の足元など

425 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:42:39.03 ID:mEE3AqWC.net

足元のセンタートンネルがないと北国じゃ後部座席の人が寒くてしょうがない

426 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:06:59.38 ID:FqggVFxE.net

男はデイズ
女はモコ

427 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:10:39.23 ID:PiBR1g6p.net

オカマはボレロ

428 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:24:25.51 ID:Mxn8CE21.net

内装もエンジンも何もかも中途半端www
日産という名前があるから売れてるだけwww
日産の小型車からの乗り換え組がほとんどだろwww

429 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:31:42.32 ID:Mxn8CE21.net

シガーソケットのところに買い物袋とかをひっかけるフックがあるが
シガーソケット分配器とかつけるのに邪魔なんだよなwww
誰も使わない余計なものをつけるなwww

430 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:32:24.38 ID:yCg5E79m.net

内装は日産担当だろうな
キューブ・ノートの小型車も
シートアレンジ効かない代わりに
シートは立派なものが付いてた

431 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:46:23.55 ID:jJXyRR/2.net

確かに。シートの出来は軽じゃナンバーワンだろ、リヤシートも良い。
ファーストカーにレカロを着けてるけどデイズでの長距離も全く苦にならない。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:55:24.54 ID:PIo2mE0I.net

シートアレンジを気にしていたら軽でゆったりとしたシートなんてつけられないでしょ。
ダイハツ コンテもシートに重点を置いていたけどアレンジは最低限だった。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:53:12.93 ID:t8N9066Z.net

https://www.youtube.com/watch?v=8ZxNbLXh7LI
マイナーチェンジでCVTのセッティングが変わったみたいだな。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 18:08:10.17 ID:t8N9066Z.net

https://www.youtube.com/watch?v=NMAj03ivekw
ターボにしましょう(*^^*)

435 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:50:03.96 ID:Jfn1ORUz.net

他社の軽自動車スレと比べて異常な程過疎ってんなそこそこ数出てるのに、一番少ないスペーシアのスレの方が賑わってる
欠点がどうこうよりも目立つ所が無いのが原因だろうな

436 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:52:16.02 ID:bwztjpHe.net

もう少し自動運転とかハイブリッドとかの進化は望めないかな?

437 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:56:28.88 ID:Jfn1ORUz.net

>>436
軽一番のスペーシアの自動ブレーキも人轢いたことあって、ハイブリッドモドキもモーター単体では走れないし期待出来ない

438 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 23:04:33.74 ID:bwztjpHe.net

そうなのか
軽自動車の進化は今ぐらいが限界なのかな

439 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/12(金) 00:02:26.58 ID:4m2Y1OXU.net

電気自動車デイズが最後の進化

440 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/12(金) 12:48:51.55 ID:mtokLZBH.net

ハイウェイスターってタントやN BOXでいうところの、カスタム仕様の事ですか？
ということは、その2車よりも同グレードだとして10万円安いのか...

441 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/12(金) 12:57:35.63 ID:mtokLZBH.net

すまん、見間違えた
むしろちょい高いんだな

442 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/12(金) 14:01:48.64 ID:SQHx+LTY.net

>>440
BMWのMやメルセデスのAMGに相当

443 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/12(金) 17:14:35.48 ID:mPNWESFS.net

>>440

ｅｋスペースカスタムに相当する。

三菱のグレード区分にに比べて日産はややこしいのでよく調べて行かないとディーラーで、何とか特別セレクションを買わされハメになる。

444 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 01:50:01.55 ID:uoAiIIhc.net

ekかすたむもここでいいですか？

445 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 02:01:59.42 ID:Tdtpkcxc.net

デイズのフリして話すならオーケー

446 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 09:05:31.43 ID:i4cb8+iK.net

先代スレまではスレタイに日産と三菱がいたのに代替わりで三菱抜いたのはなぜ？
次スレからは併記しようよ

肩身の狭いT 4WD乗りより

447 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 09:16:05.08 ID:5GJhjf9S.net

シートはわりとゆったりしてるんじゃないか
家族がみんな大きいのかな

448 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 11:30:43.36 ID:Ltbfqchk.net

指定オイルは0w−20なんだけど、今回はオイル交換（嘔吐バックス）時に
寒い地域でもないし5w−20に変えたら燃費が悪くなっちまったぜ(泣
やっぱ純正が良いのかな・・。車種はGターボ

449 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 13:01:11.17 ID:FLjFpY+1.net

>>448
多分気のせいだよ。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 13:18:24.81 ID:xXek1gen.net

写真写りはばつぐんにいいよな

451 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 15:21:21.22 ID:Jjmq4o7Z.net

今日、初めて下り巡航でメーター燃費20km/l達したわ。
他の軽なら、市街地でも余裕でその位走るんだろうな

452 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 15:30:47.51 ID:Jjmq4o7Z.net

ちな、マイナー前NA

453 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 15:59:09.20 ID:kQ39yxOS.net

マイナー前NAなんてよく乗ってるな。
速攻売却レベルだろ

454 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 16:01:49.57 ID:Jjmq4o7Z.net

>>453
中古で安かったから買った、金が無かったんだ。
本当はスペーシアが欲しかった

455 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 16:37:29.90 ID:kQ39yxOS.net

せめてワゴンRにしとけよ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/14(日) 16:39:50.08 ID:sNBWCgeo.net

>>448
指定は、ストロングセーブエコじゃなかったか？
0w-20より柔らかい

457 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 17:07:18.10 ID:RoksIN0A.net

>>454
69万円位のデイズ中古車よく見かけるようになってきた。
50万円代以下は修復歴有りの怪しい中古車屋であるけど。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 18:24:31.88 ID:RoksIN0A.net

>>454
69万円位のデイズ中古車よく見かけるようになってきた。
50万円代以下は修復歴有りの怪しい中古車屋であるけど。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 18:58:51.35 ID:+AHoLsfn.net

新エンジン搭載 早よ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 19:04:58.03 ID:oG193T1z.net

エンジン開発する余裕はあるのか

461 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 19:28:46.48 ID:O/MA3TWb.net

日産と三菱は次期軽出せないんじゃない？

462 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 19:37:47.91 ID:m7KirUSN.net

むしろ、両社とも国内は軽しか売れていない状況で、次期型も期待大かと。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 20:36:40.72 ID:B903Arkg.net

>>461
両社合わせたら年間通してベスト5以内に入るような人気車種を出さない理由がない
MCしてもパッとしなくなったときのために全く別の車の開発は常にしててもだ

464 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/15(月) 21:57:03.26 ID:5nO4e7ze.net

三菱は日産以上に軽頼りだろうに、NMKVが出来てから身動きし難くなってそう
その分工場も動いてるから良いのかも知れないけど正直ラインナップはつまらんな

465 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 16:03:22.64 ID:V/lohe1q.net

エンジン何とかならないかね。iのエンジン流用ではなく新開発のエンジン出して欲しい。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 16:22:53.92 ID:sw88aQ3o.net

日産が三菱を小突いて目下製作中じゃないの
また同じエンジンだったら希望なしだな

467 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:33:56.42 ID:3aQepgWY.net

三菱って軽自動車作ってるメーカーの中でダントツで売れてないだろwww
期待するだけ無駄www
新エンジンを開発する金がないwww致命的www

468 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:35:03.19 ID:3aQepgWY.net

ススギ、ホンダ、ダイハツは素晴らしい。
三菱だけ完全に無理すぎて話にならないwww

469 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:35:52.39 ID:3aQepgWY.net

新エンジンって1000億円くらい開発するのにかかるんだろwww
無理だろwww

470 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:38:22.44 ID:XtoyXgoU.net

日産は直６やＶ６を造るのは上手だけど、
軽のエンジンを上手く造れるとは限らない。
とかく、軽に求められる物も多いし技術的にも限界に近いらしい。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:40:51.83 ID:tCILA4mH.net

三菱はなんかタイヤにモーター組み込むのに成功したとかなんとか出てたな

472 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 18:51:42.76 ID:3aQepgWY.net

そもそも軽自動車でダントツの最下位独走中の三菱と組んだ日産はアホwww
金儲けしか考えてないwww
日産の名前があればある程度売れるという計算してたwwwしねよwww

473 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:08:22.61 ID:jWdaSWBE.net

新エンジンの開発費1000億って(笑)

バイザー君 興奮冷め止まず

474 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:28:47.16 ID:3aQepgWY.net

>>473
お前バカだなwwwまじに1000億とかだから軽自動車だから少しは安いかな???

475 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:29:35.95 ID:3aQepgWY.net

新エンジンって、ものすごい開発費がかかることを知らないバカがいるんだねwww

476 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:31:47.62 ID:nNBj+ipr.net

>>475
社員？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:32:36.47 ID:3aQepgWY.net

10億や100億程度でできるならどんどん新エンジンを投入するよwww

478 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:33:40.57 ID:Tnc+H5Y5.net

スズキのDCBSとムーヴのエンジンを組み合わせたデイズがMCで出てくれないかな

479 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:39:15.20 ID:3aQepgWY.net

日産は、軽自動車に本気じゃないから自社製エンジンを開発しない。
日産が軽自動車のエンジンを開発しようと思ったら簡単にできるよ。
三菱の糞エンジンで十分だと思ってるんだろ。エンジン開発費糞高いしなww

480 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:41:12.13 ID:3aQepgWY.net

日産は軽自動車の車種を増やせないしなwwwリッターカーが売れなくなるwww
エンジンを開発しても、宝の持ち腐れwww

481 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:45:44.48 ID:XGiEkscr.net

dayzのエンジン、燃費達成率では軽NO1ではなかったかな〜

482 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 19:47:51.42 ID:XtoyXgoU.net

ダイズ君はウザイ。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 20:02:52.44 ID:3aQepgWY.net

>>481
詐欺燃費No.1だwwww
ｶﾀﾛｸﾞ燃費と実質燃費の差がダントツでNO.1wwwwww

484 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 20:06:27.09 ID:fp2wKlZ7.net

燃費は知らんが、山梨の峠道でノロノロの前頭はDAYSが多いな
先日もノロマルークスの脇を10年前のミラが追い抜いていった姿を見た
今後も売り続けるのならば、新エンジン搭載は緊急の課題だよ

485 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 23:00:48.41 ID:sw88aQ3o.net

軽電気自動車の方が先になるんじゃないかって気がしてきた

486 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/16(火) 23:35:31.80 ID:WAdSyw6g.net

ペニスの商人

487 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/17(水) 19:41:06.84 ID:2xBtcb88.net

>>486
ペニス（デイズ）の商人（日産）

488 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/17(水) 19:56:20.13 ID:2xBtcb88.net

乗り心地は凄くイイ

489 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/17(水) 20:48:58.94 ID:1P+0BGsE.net

古いエンジンを積んで10年前の軽自動車より重いのでは、走らなくて当たり前
早晩新エンジンを搭載しないと、日産の軽自動車戦略の命取りになる
　

490 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/17(水) 21:05:23.84 ID:NpVvYRxr.net

新開発のエンジンよりも、新開発のモーターと電池の方がが先に載るんじゃね。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/17(水) 23:05:22.00 ID:v1LOS5aU.net

>>489
日産は軽自動車なんてどうでもいいと思ってるよwww
日産のコンパクトカー買ってた人がデイズ買ってるだけだからwww

492 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 00:13:09.35 ID:lFpyd7G1.net

まぁ、古いエンジンのままでも充分売れる事は証明したな

493 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 01:41:40.13 ID:eVntWcZi.net

最悪あと十年以上乗らなきゃイケないから鬱だ

494 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 03:07:05.78 ID:dbX0IjCp.net

>>493
てことは初期NA？
精神衛生上、良からんでしょう
下取りGO!!

495 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 07:41:44.57 ID:tcXCRr0n.net

これが気に食わないんならGT-Rでも乗ってろやw

496 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 12:50:31.49 ID:RdmfRw5+.net

http://i.imgur.com/FLxBkmc.jpg

497 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 13:03:08.93 ID:BhHECEZz.net

>>496
グロ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 13:48:02.45 ID:luenpeP2.net

N-BOXターボと比べると、デイズターボは少し走りが鈍いくらい？

499 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 19:31:21.49 ID:VMdcVJq9.net

ターボはそれほど変わらないだろ。さすがに車重が200kg軽い
アルトワークスにはかなわないwwww

500 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 20:45:18.56 ID:aQydJG+c.net

B11だけどT納車。何より前後ともにシートが良い。F10のサブだが近いうちに長距離出て試してくる。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 20:45:21.57 ID:zRvF8yyn.net

しかし、軽自動車に走りと燃費も求めるのは酷だね。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 20:53:10.80 ID:8J6XEWeL.net

昔と違っていまや普通車と大きな差は感じないけどな

503 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 21:10:17.84 ID:R/FlE7AQ.net

>>501
走りはまったく求めないけど
燃費や維持費は最優先事項だろ。。。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 21:25:53.81 ID:VMdcVJq9.net

最近の軽自動車は高すぎるwww
税金も上がったから、メリットがどんどんなくなってるよなwww
運転しやすい、駐車スペースが少なくて済む、まあ税金が安いのもまだあるかな。
車両価格は安いが、コンパクトカーの方が燃費はいいよ。軽自動車は実用燃費は悪い。
馬力がないからどうしてもアクセルを強く踏み込む。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 21:42:53.33 ID:zRvF8yyn.net

>>504
貴方の様に軽の本質を解ってるヒトばかりなら良いのだが・・・
燃費が悪いだの走らないだとかの書き込めが目立つ。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 23:05:27.70 ID:eVntWcZi.net

デイズが特別悪いだけでしょ、他社の軽は走りも燃費もいい

507 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/18(木) 23:17:29.89 ID:luenpeP2.net

>>499
そっか！
ターボ買っときゃそれなりに走ってくれるんだな

508 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 00:14:11.85 ID:vF6FV2zt.net

>>507
yes!

509 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 18:37:56.01 ID:X10tMkBs.net

現行デイズも体重80Kgだと、30分でお尻痛くなる柔らかリアシートなのかな
だとしたら低反発クッションが必要だな

510 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 18:40:21.56 ID:LIJ7yAON.net

シートは硬いほうだとおもうが

511 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 20:10:26.20 ID:xyEksXKv.net

デイズのシートかなり良いと思うよ長距離乗っても腰とか尻とか痛くならない

512 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 20:54:48.30 ID:bWSEAEAH.net

シートが数少ない長所だな
それとナビは唯一スズキに勝ってる点

513 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 21:15:55.08 ID:bWSEAEAH.net

やっぱりＮ箱スレでもNAよりもターボの方が燃費いいって言われてるね

514 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 21:51:48.77 ID:vAZGDHMT.net

ターボは価格が高い。コンパクトカーと同等レベル。
だから微妙なんだよなwww
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/detail/
スイフトは1.2lで91PSだから、軽のターボよりはるかにパワフル。トルクも12だから
実用域での加速もはるかに上www

515 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 22:00:45.17 ID:vAZGDHMT.net

デイズのターボなら120キロまでの加速も楽々、140キロメーターも楽々振り切るという感覚。

燃費は悪くなるがなwww一番燃費いい速度は80キロから90キロかな。

516 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 22:08:18.50 ID:nqSPS+PI.net

DAYSのノンターボはあまりに非力
新エンジンの搭載まではターボは必需品だ

517 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 23:04:36.61 ID:X10tMkBs.net

>>510-512
シートしっかりしてるなら、1時間くらいの移動も大丈夫そうだな
安心した！

518 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 23:11:02.61 ID:FH11XXJ+.net

>>517
でもエンジンがあまりに非力なんで、山道等での1時間はかなり苦痛だと思うよ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 23:18:48.17 ID:g1p3/KEF.net

このスレには初期型ＮＡ海苔が多いのな。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/19(金) 23:42:03.92 ID:1ZRPsAWh.net

>>509
＞現行デイズも体重80Kgだと、30分でお尻痛くなる柔らかリアシートなのかな
＞だとしたら低反発クッションが必要だな

掘られてるのかしら？

521 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 00:15:38.74 ID:GtTOr3rS.net

色々な酷評を見るデイズだけど、
最新のモデルって燃費とか走りとか改善されてないの？？
ハイウェイスターじゃない普通のNA買おうか迷ってるんだけど

522 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 00:55:44.36 ID:PMulze+4.net

>>521
先ずは試乗を薦める。自分で確かめて体感するのが一番です。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 00:58:52.10 ID:lBG9+iqJ.net

>>521
NAは新エンジンが搭載されるまで待て

524 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 01:00:45.72 ID:LQCny6h4.net

>>523
いつさ

525 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 01:38:31.46 ID:GtTOr3rS.net

>>522
試乗はするつもりだけど、N-WGN、ムーヴ、デイズで迷ってて、今一番値引きがいいのがデイズ
マイナーチェンジで問題点が改善されてるならデイズにしようかなと
>>523
6月車検なんで待てないっす

526 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 01:54:20.17 ID:PMulze+4.net

>>525
すでに商談中なんだね。
他人の意見など気にせず、自分が気に入った車を買うべきだよ。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 02:28:08.61 ID:QdduY02V.net

>>523
新エンジン＝フルモデルチェンジ後だろ
となると軽の勢力図が変わってておかしくないな

528 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 07:03:24.35 ID:5qOft7g5.net

新エンジンなんてあるわけないだろwwwフルモデルチェンジしてもないない。
三菱に新エンジンを開発する金がないwwww

529 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 07:37:33.93 ID:s2XjmiB2.net

たかだかエンジンの開発なんてたいした金はかからんだろ

530 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 10:21:29.19 ID:aQeAe3dE.net

いつか買い換えてコイツはサブにするからどうでもよくなってきた

気に入らないなら乗らなきゃいいだけだ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 11:44:13.66 ID:PMulze+4.net

スズキ、ダイハツ、ホンダのエンジンが
何年前の設計の物が載ってるのか知ってて言ってるのかな・・・
必ずしも新設計＝高性能とは限らない。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 12:12:15.79 ID:AUgqbaR8.net

スズキみたいに同じエンジン使いまわして
数売れるわけじゃないからな
新エンジン開発なんて簡単な話ではない

533 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 12:14:59.54 ID:RVuUcIMa.net

バイザー君がせっかく買ったデイズに不満持っちゃって
自虐的になったり逆怨みしたりするから燃費ガー、エンジンガーになってる
揚げ足ばっかりで貴重な情報はなし

だがしかしバイザー君のお陰でスレも程良く進行してる()

534 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 13:05:34.22 ID:aQeAe3dE.net

>>531
新規開発というか改良しているね
スクエアストロークからロングストロークにするのがメインかな

535 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 13:19:44.45 ID:uryj7XML.net

>>520
なんてこというんだ！
2回しか掘られてないっつうの！
前置き冗談はこのくらいにして「間違いいっぱいの自動車選び」というサイトの試乗レポに書かれてたんだよ
現行ではないけど、良いシートだが80Kg以上だと支えられないと

536 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 13:48:07.35 ID:AUgqbaR8.net

>>534
最近のメッキシリンダーだと
殆どの部品、新設計が必要になるんだけどね

537 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 14:38:17.15 ID:ecg2lt1l.net

>>535
流石にそれは妙な評価だと思う。
一般の利用を想定するなら、70kgあたり中心に±20kgくらいで使用感見るだろ。
服込みで75kgくらいの俺が座ってまだまだ余裕のある硬さだから、80kgでヘタれるとは思えん。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 14:44:53.93 ID:QdduY02V.net

80以上は痩せろというデイズからのメッセージ

539 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 17:44:57.45 ID:AHO2TW66.net

誰かデイズ用レースチップの人柱になってくれ。
トルクが14だってよ。
半端ねーぞ。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:31:50.06 ID:5qOft7g5.net

>>533
バイザーまじでいらない。つけるやつはバカwww
空力が悪くなるだけwww雨の日に窓開けるやつなんて今の時代いないだろ。
晴れてても開けない人がほとんどだ。空気臭いしなwww

541 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:33:21.34 ID:5qOft7g5.net

貴重な情報だぞ。バイザーは絶対に必要ない。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:36:14.18 ID:fkyWnRS7.net

高級車やスポーツカーでバイザー付けてないとオシャレやけど
軽自動車でバイザー付けてないと貧乏くさい

543 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:38:57.21 ID:5qOft7g5.net

>>542
バイザーなしの方がかっこいいに決まってるだろwww
カタログにバイザーつけてる車ないだろwwwww
かっこ悪いからだw

544 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:41:18.64 ID:5qOft7g5.net

バイザーは空力を悪くする。特に高速走行では特になwww
風切り音が耳障りwww
デイズのNAでき高速走行無理だから関係ないかwwww

545 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 20:50:13.46 ID:5qOft7g5.net

そもそもバイザーが必要なら、両面テープで後付けなんてする必要がないwww
両面テープwww
必要なら最初からもっとマシなもの標準でつければいいのになwwww
車体と同色のバイザーとか簡単にできるだろwww

546 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 21:22:38.84 ID:Ck5M4oWP.net

バイザー無いと
雨の日換気出来ないやん
同乗者が強烈な一発放った時どうすんだよ
あと田舎なんかだと車の中に肥溜めの臭いが…

547 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 21:40:46.07 ID:5qOft7g5.net

バイザーなしでも少しは開けられるし、バイザーあっても3cmくらいだろwww

548 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 21:46:29.24 ID:o60TzvGb.net

オートハイビームよりも、
新エンジン早よ

549 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/20(土) 23:04:55.91 ID:AUgqbaR8.net

これが、バイザー君かｗ
妙な拘り持ってるんだねｗ

550 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 00:08:49.90 ID:5yMfRkMX.net

拘りというか、大事なことだからwww
バイザーって、高いぞwww
ディーラーが値引き材料に使うから気を付けろwww
必要ないから違うものでお願いしますって言ったら、黙り込むwww

551 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 00:55:41.08 ID:TRTYYLPZ.net

アイドリングストップの方が要らない意味ないどころか寧ろ逆効果

552 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 01:31:08.50 ID:JKt+G1ce.net

アイスト、走行距離によっては却って余計に金かかるよな
バッテリー高いし

使用状況によって、必要な物は人それぞれ違って当然

553 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 01:47:56.70 ID:Iy+x1a9t.net

>>546
せっかく売りのツルツルタッチパネルあるんだからエアコン使ってやれよ
屁ぐらいなら一瞬開けてすぐ閉めればいいだけ
どうせむせかえるような芳香剤置いてるんだろ

554 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 09:53:23.96 ID:G8TFcFWj.net

>>546
肥溜めの臭いとバイザーの必要性が繋がらないんだが…脱臭フィルターに取替えて内気循環でいいと思う

555 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 10:00:30.12 ID:TRTYYLPZ.net

バイザーは雨の時の踏み切りで役立つんじゃない？
窓開けなくてもどうということはないが

556 ：546：2016/02/21(日) 11:07:26.99 ID:EB4R08AE.net

幅があるから五センチぐらい開けても平気だよ

>>554
肥溜めエリアを抜けたあとしばらく臭いので換気がいるんだわ
外気導入ではおっつかない。

あと、DQNじゃないのでシーチキン缶なんて置いてないわ

557 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 11:29:44.05 ID:Iy+x1a9t.net

>>555
じゃあ「バイザー？なにそれ美味しいの」な欧州車に乗ってるやつは危ないのか？
軽自動車のドアで外の音が分からないなんてカーステのボリュウム基地外みたいに上げてるか
ボーボーマフラーか難聴かだからドライバーの問題になる
いや、そんなやつがしこしこ真面目に踏み切りのことを心配することじたいあり得ない

558 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 11:42:22.60 ID:zQuWu88P.net

DAYS乗りはDQNってことか

559 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 13:50:01.28 ID:5yMfRkMX.net

バイザーは、ディーラーが値引きしたようにみせかけるものだ。
はっきりいりませんって言えwwwかっこ悪いwwww

560 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 13:51:52.44 ID:5yMfRkMX.net

くれるって言うからつけてる人がほとんどだwww
実際つけても効果なんて皆無wwww
空力が悪くなって、高速走行時煩いし、燃費が悪くなるwww

561 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 14:07:37.62 ID:6nBJJNRt.net

ロケットの技術があれば、カメラなんてもっと簡単に制度のいいもの作れそうなのにな

562 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 14:08:40.49 ID:6nBJJNRt.net

しまった…

563 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 14:43:23.12 ID:TRTYYLPZ.net

バイザー無しマットはネットで買えば良さそうだな
デイズの時点で燃費もクソもないが

564 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 15:21:21.48 ID:5yMfRkMX.net

今時、遮断機のない線路なんて滅多にないだろwww
どんなど田舎だよwww

565 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 15:29:11.98 ID:PEM+uAMN.net

結構あると思うが

あと教習所では遮断機に関係なく窓を開けろと言われた記憶が

566 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 16:12:55.93 ID:Iy+x1a9t.net

>>565
あんたはリアルでやってんの？それともペーパー？

567 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 16:12:56.16 ID:UI6Fbs0V.net

もういいんじゃない？
車線変更で車を横に移動させ始めてから指示器出す人も多いし
高速の合流で緩い速度で入ってくるのも多い。

自分が守ってりゃいいんだよ。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 18:33:37.09 ID:5yMfRkMX.net

車が横断する線路に遮断機がないところは、少なくとも俺の住んでるところにはないwwww
危ないからJRがほとんど設置しているはずだwww
ど田舎の狭い人かバイクしか通れないような道路でも遮断機はなくても信号とかで危険をしらしているはずだ。

569 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 22:32:15.94 ID:F+mhpMbh.net

俺もバイザー付けるか聞かれたけど、いらないって断ったわ
その分を、フロアマットとナンバープレートリムにしてもらった

570 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/21(日) 23:55:38.90 ID:J9xUeq5Q.net

本の誤差でしかないレベルでも自過剰神経質なバイザー君は
フロアマットにも楯つくんやで

571 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 00:17:04.14 ID:UO8C1UIs.net

貧乏人のひがみかよ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 05:50:22.82 ID:JN2AvoIM.net

付けない方がメリット大きいのはよくわかったよ

573 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 06:12:14.51 ID:8CKWrA2s.net

気にしなきゃどうでもいい差ではあるがね。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 07:15:39.11 ID:/+JkecP4.net

会社の関係で、デイズとモコを検討しています。
雪国なので4WDが欲しいのですが、どちらが雪に強いでしょうか？

575 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 09:12:52.64 ID:vheOer3f.net

最高でも百キロの日本の日常生活車で
バイザー付けることは誤差程度しか空力的悪影響は出んわw
本気で燃費がリッター一キロ二キロ変わると思ってんのか?
デイズ乗りはデカイリアスポイラーでも付けてオナニーしてろよw
お前らも雉と同類じゃ

ああ、ゴメンゴメンバイザー付ける金もない人間にスポイラーなんて付ける金もないわなw

576 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 11:15:36.99 ID:+1xvFrkE.net

サイドスカートとかのほうが余程無駄じゃねえの？
少なくても、バイザーは機能パーツだよな
必要とする人は居るわけだ

577 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 11:19:08.98 ID:Uctsfnm+.net

バイザーくん謎に必死だね

578 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 12:17:06.55 ID:KhMwnvBA.net

バイザーがかっこ悪いという感覚がない日本人はどうかしてるwww
まあ無料でくれるって言うからつけとくかwww
糞カッコ悪いwww

579 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 15:04:19.75 ID:5zsWyWNF.net

俺もバイザーあると雨の日のちょっとした換気ができると聞いたことがあるけど
結局気温と湿度次第で窓開けても曇ってくるから閉めてエアコン使うようになったわ

換気を文字通り、タバコのにおいを逃がす、という目的なら使えるだろうけど
湿度調整には使えないね

580 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 15:12:16.30 ID:lQUfDsIn.net

>>579
バイザーありの車で助手席と運転席の後ろを2mm程度開けたままにすると
湿気が溜まりずらいので曇りにくなる。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 18:08:11.78 ID:KhMwnvBA.net

>>580
2mmですかwww
ﾊﾞｲｻﾞｰなしでも雨の日1cmくらいは大丈夫だwww

582 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 19:12:14.76 ID:JwjHp6m/.net

日産はなんでクルコン嫌うんだろう。
まあ、日本の道路事情じゃ殆ど使えない機能なのは分かるけどさ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 19:54:16.08 ID:l6XTXseh.net

バイザー君の書き込みにはウンザリする。
素人は引っ込んでろ！

584 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 20:21:34.01 ID:+GuKnKJg.net

(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

585 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/22(月) 22:23:22.50 ID:oRbCN6yN.net

ほらな 誤差でしかないことで楯突いてる
もう丁寧に丁寧に切って人工芝のフロアマット完成したんだろうな()

586 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/23(火) 01:23:09.22 ID:pl2svQdp.net

>>582
最後の１行で自分で答え書いてるじゃないかｗ
レイダークルコンじゃ無い限り、日本の道路事情でクルコンなんて宝の持ち腐れだよ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/23(火) 03:17:41.18 ID:GrvDox9F.net

デイズ、フルモデルチェンジは来年・再来年の世界かなぁ。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/23(火) 18:03:24.32 ID:k0kC8Y0X.net

クルコン付けるなら前車自動追従で車線キープ、車間自動でドライバーは寝てられる
これぐらいにして欲しいな

589 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/24(水) 02:37:44.01 ID:NooC/33A.net

三代目 J Soul Brothers part33
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1455660061/

【三代目JSB】登坂広臣 39
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1455427278/

【三代目JSB】岩田剛典スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1455278926/

【三代目JSB】今市隆二１２
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1450171184/

NAOKI（小林直己）スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/exile/1441598114/

三代目J Soul Brothers山下健二郎のANN☆１代目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/am/1426922812/

590 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/24(水) 18:56:20.05 ID:v9Shf7Jp.net

クルコンなんて、どんだけ広大なトコに住んでんだよ！
当然、燃費も延びてるんだろうな、裏山・・・。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/25(木) 13:09:57.73 ID:i62jgijR.net

県内に自動車専用道路が無い地方のお方はすっこんでろ・・って事だな

592 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/25(木) 20:30:41.20 ID:wWxVualF.net

なんか最近よく見かけるようになった

593 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/26(金) 20:08:41.89 ID:8ReNclPg.net

http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/0/2039dc69.jpg
次の軽は18年度って・・・

594 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/26(金) 21:50:40.44 ID:N4dfFYfP.net

次は絶対に日産車には乗りたくない

595 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/26(金) 21:57:47.76 ID:E4VfvIoZ.net

バイザー買えない貧乏人がまた何かほざいてるなw
バイザー付けて二ミリしか開かないとか脳ミソ腐っとる　

ちなみに昔バイザー盗まれた経験もある買う金が無い同型車乗りがいたんだろう
今のは取れない付け方になってるらしい
それからバイザー君とか言う人物と俺は別人だぞ
人口芝ってなんやねんw

596 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/26(金) 22:39:05.33 ID:HtEra+1+.net

呼んだwwww

597 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 01:04:49.21 ID:jcdzZkfV.net

>>594
次は三菱車を買うんだろ(。-∀-)

598 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 04:24:00.83 ID:yF/3+2z7.net

>>595
バカwww
だからバイザーにメリットは皆無だっていってるだろ。
高速走行時うるさいし、燃費も悪くなる。一番はスタイルがくそ悪くなる。
今はオートエアコンで窓をあけることなんてほとんどない。タバコを吸う人なんて
今はほとんどいないしなwwwドシャブリの日にタバコを吸う人以外なんのメリットもないということだ。
まあ、一度バイザーなしの車に乗ればわかるよ。なんの不便も感じないww

599 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 07:11:22.32 ID:38j2eNJZ.net

ちょっと窓開けると、外の音が聞こえるから、運転しやすいよ。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 08:53:25.61 ID:eqtYfmgR.net

恰好悪いつうのには賛同するけど別につけてもつけなくてもいいと思うけどな

601 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 10:10:10.46 ID:eDLjVoup.net

スタイルいいとか悪いとか個人の主観だよな
窓開ける必要ないならパワーウインドウの方が無駄な装備だよね
っていうか、はめ殺しにしちゃえばその分車重減らせるし

602 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 14:36:36.47 ID:/BINIakR.net

窓を開けるのは駐車券を取る時に必要だからさすがにそれは

603 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 19:29:24.98 ID:b0QyVknS.net

オイル、5W-30にした
燃費は変わらんな、変わった気がしない

604 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 20:31:17.20 ID:jcdzZkfV.net

>>603
NA？ターボ？

605 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 20:48:00.77 ID:b0QyVknS.net

NA

606 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 21:18:10.45 ID:ZDrQBPsp.net

>>599
軽は窓閉めても外の音入りまくりですが何か

607 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 21:31:06.93 ID:jcdzZkfV.net

>>605
俺も次回は試してみる。
指定も無視出来ないが、高粘度の方が安全なのは確かだから。。。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 21:39:22.67 ID:rIdQt2Zs.net

純正のリモコンエンジンスターターを買うなら三菱に行け
同じ物が半額で付けられるぞ

609 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 22:02:39.93 ID:abkLzfin.net

>>593
2018年か
平昌オリンピックのころかね

610 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 22:45:43.73 ID:XlWYrdAU.net

サスがギコンギコン軋むんだが仕様ですか？古い軽箱みたいな感じ。
グレードはＪ。ディーラーで中古買ったばかりのデイズ初心者です。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 00:07:22.83 ID:AFsKsCWz.net

買ったばかりならディーラーに「なんか音が気になるけど正常？」って聞けばいいじゃん

612 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 08:33:35.92 ID:aMa8b7lc.net

ディーラーなら中古でも保障が付いてるはずだから見てもらえるよ

613 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 10:53:43.53 ID:Wtyur3oo.net

ＭＣ前の中古なら加速の悪さとか気にならない？

614 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 11:00:45.11 ID:7sytPW7Z.net

出だしは遅いし加速中のエンジン音は汚いですが、そこは仕様と割り切ってます
ただリアサスが１５年落ちエブリィの様にギシギシ軋むのが気になります
ダイハツにするべきでした

615 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 13:43:55.44 ID:AFsKsCWz.net

だからとっととディーラーでチェックしてもらえよ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 15:56:48.20 ID:FZ3Pw7NB.net

サス周りの軋み音は組み付け不良なだけな気がする
ローダウンからの戻し、或いは事故等で交換した時にきちんとした手順を踏んでいないだけ
まともな整備工場で組み直したら解決すると思う
こういう整備はディーラーメカじゃ無理だから評判の良い整備工場に行った方が良いかも？

617 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 19:28:30.60 ID:0hvYrSi0.net

日産も三菱も新しい顔つきになったが、ほとんど見ないな
みんなのところはどう？

618 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/28(日) 21:11:49.94 ID:WikvEybR.net

あまり目新しさも感じない

619 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 03:11:30.13 ID:Gs4Vn0Gv.net

>>617
うん、MC前乗りだけど今のところDでしか見た事がない。
個人的には好きだけどなあ。起爆剤になっていないようで。

意外だったのは、どうせここ無塗装樹脂だろって思ってたところが
カーボンテイストだったところw
テールのLEDは最初に発売された時点で次はそうなると予想出来てたけど。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 12:09:36.65 ID:ymNh6o7C.net

MC前の評判がボロ糞だったから様子見が多いだろうな
おかげで中古は安いタマが出回ってて
今燃料も安いから、ついターボ買っちまったｗ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 17:20:56.45 ID:k2/NEoFs.net

>>620
やるじゃない

622 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 17:40:35.52 ID:fvVsZGjP.net

ターボの方が燃費いいかもな。まじでw
排気量の小さい車はターボの方が燃費がいい場合がかなり多い。
アクセルを踏む量が少なくて済むからな。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 20:19:32.26 ID:jXRWPrqA.net

ダウンサイジングターボって事か

624 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 20:40:31.22 ID:7LkNvrO9.net

>>622

もともと、三菱が小型車用のターボ専用エンジンとして開発。ターボ車の方が本来の性能になる。


三菱はターボ車が本命でＮＡ車はオマケみたいな扱い。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 20:52:00.69 ID:Trr1g+gs.net

窓を開けると聞こえてくる控えめなヒュイイイ…がいいよね

626 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 21:09:31.69 ID:fvVsZGjP.net

NAは馬力がないから、イライラwww特にこのくそエンジンwww
燃費ってアクセル踏む量でほとんど決まるからなwww
特に上り勾配なら確実にターボの方が燃費はいい。それもかなりな。

627 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 21:19:20.13 ID:fvVsZGjP.net

http://kei-luv.com/?p=43#a1
EKカスタム燃費悪wwwwwwwターボの方が燃費いいし。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 21:27:53.22 ID:P23m9CwL.net

>>627
どのみち最下位じゃねーかｗ

629 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 22:56:02.99 ID:ZoCoAUmP.net

この手の企画ってつくり手のさじ加減でどうにでもなるから信憑性ゼロなんだが？
ある意味カタログより信用出来ない
実際、上納金を多く積んでいそうなメーカーが上位にいるしw

630 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 23:12:29.02 ID:fvVsZGjP.net

>>629
デイズが実燃費とｶﾀﾛｸﾞ表記燃費の差がダントツで一番大きいのはみんな知ってるよwww
詐欺レベルwww

631 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 23:20:11.56 ID:fvVsZGjP.net

結局実用域での燃費がまったくダメということだよな。
特殊な運転技術を駆使しないとまったく燃費は伸びない。
ダントツの糞エンジンwww

632 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 23:23:22.14 ID:fvVsZGjP.net

日産は消費者をばかにしてるよwww
どうせ、車にうとい女性しか乗らないと思って、糞エンジンしか持ってない
三菱と組んだww三菱と組んだ方が利幅が大きかったんだろうなwww
本当は、スズキと組みたかったwwww

633 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 23:24:55.52 ID:fvVsZGjP.net

長い目で見たら、利幅は少なくても、スズキと組んだ方が日産のために
なったのになwww

634 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/29(月) 23:26:26.59 ID:fvVsZGjP.net

デイズにスズキのエンジンが乗ってたら、素晴らしい車になってたなwww

635 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 00:01:44.96 ID:0PA8Hs5X.net

工場乗っ取るには三菱の方が都合よかった

636 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 00:25:57.64 ID:jtD4DaKw.net

タント、Ｎ箱、スペーシア、デイズ
人気とスレの伸びが見事に比例している

637 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 01:05:01.01 ID:X5JdjejC.net

エンジンねぇ・・・マフラー変えるだけでもケッコウ良くなるよ。
ま、バイザー買う銭も無い奴には変えられないwwwww

638 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 01:08:24.43 ID:T4wYqUb7.net

人気車か不人気車かなんぞ気にしない
もちろん他人の車にバイザーの有無なんて気にしない

639 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 12:33:18.91 ID:An80lec+.net

フランス車っぽい足回りって書かれてる記事があったけど、もう少ししなやかで乗り心地が良くなるサスありますか？

640 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 12:59:34.25 ID:jrGLsNn2.net

三菱自 次期ＲＶＲ水島で生産。ｅｋシリーズは１８年度に新型へ
http://ganbaremmc.exblog.jp/24171988/
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/0/2039dc69.jpg

＞軽自動車の「eKワゴン」と「eKスペース」の全面改良も18年度に決定し

641 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 13:02:57.09 ID:jrGLsNn2.net

既出だった>>593 ごめん

642 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 13:51:47.42 ID:0PA8Hs5X.net

>>640
それまでに軽電気自動車がでるから寂しくないです
本当に
寂しくないです

643 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 18:04:46.75 ID:DseaR5mU.net

>>642
軽電気自動車なんてないだろwwwwwwwwwwwww
もう三菱Iベースとかいろいろ出てるしwww

644 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 18:05:33.55 ID:DseaR5mU.net

電気自動車に軽とかないしwww

645 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 18:29:07.01 ID:tvw4Jiv1.net

なんでお前らこのクルマ買ったの？

646 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 18:34:21.41 ID:tvw4Jiv1.net

割とマジメに。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 18:55:57.43 ID:5c/L+MY6.net

わけあって軽が必要になった。
わけあって日産での選択しかなかった。
モコかデイズならデイズ。
ハイウェイスターのターボの4WDをとても安くしてもらえた。
ただそれだけ。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 19:47:12.07 ID:IY96vcfX.net

ＥV仕様の引き立て役として、次期モデルも引き続き現行エンジン継続採用説

649 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 20:53:29.76 ID:5MrxXgvS.net

>>645
2台購入、本人たちに聞いたら

嫁曰く
フロントデザインがヨーロッパ車風の品のある感じな気がしたのと
今までのエアコン操作部と違ってボタンのゴミが溜まらずキレイだから
(初期型ノーマル)

息子曰く
フロントデザインが「イケメン」でボンネットとフロントガラスの倒れがいい感じ
サイドのデザインが他社の軽自動車のノペっとしたデザインとは違ったから
(中期型HS)

ちょっとよく分からないところもあるがこんな感じ。

650 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 21:14:23.58 ID:TPoXtxkz.net

>>645
ターボの中古が安かった　　＞620です
最初はワゴンRとかの新古狙いだったんだけど
買った後で動力性能で不満感じるのが嫌だった
自分の走行距離ならアイスト車買っても元取れないって計算もあった

651 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 21:18:26.96 ID:QjQ1gC7+.net

>>647
訳あって日産4WDなら、
NOTEよりDAYSが走破性能で上回るので、正しい選択だと思う。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/01(火) 22:42:38.11 ID:a4FR8JLE.net

>>649
エアコンのタッチパネルが世間では不評みたいだが個人的には気に入ってる。
操作は基本的に信号で止まった時にしか行わないし、安全のために
走行中だとオートスイッチのみしか触らない事にしてる。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 15:48:03.73 ID:0reLKS/O.net

納車された！
ちなみにDEMIOからDAYZ X4WDへの乗り換え
5〜60キロで走行してるからターボ付いてないけど苦にならないし安定してる

天井が高いから広く感じるのと複数人で乗っても後部座席が広い
その代わりとトランクがやたら狭いけど

654 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 15:52:35.87 ID:0reLKS/O.net

タッチパネルの感度が良すぎるのが気になるかな
掃除は楽っぽいけども
ルームランプとパワーウインドーの操作周りがショボい

655 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 17:46:23.38 ID:EARxut3R.net

マニュアルに感度調節が載ってるでしょ

656 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 17:50:48.30 ID:OH3Uwr+H.net

日産と三菱が作る車だからなwww
ショボイのは覚悟してるだろwww

ダイハツ、スズキ、ホンダに勝てるわけがないwwww

657 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 17:54:55.86 ID:OH3Uwr+H.net

デイズのターボなしは、苦痛www
タッチパネルはよくないなwwwどうみても内装がショボすぎるのをこれで誤魔化してるようにしか
見えないwww

658 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 17:55:36.44 ID:OH3Uwr+H.net

タッチパネルがなかったら、下手すりゃ10年前の車に見えるよなwwww

659 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 18:24:07.22 ID:0reLKS/O.net

感度調整なんて出来るんだ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 18:36:24.85 ID:OH3Uwr+H.net

できませんwww
メーターの明るさとかは変えられるがwww

661 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 18:37:00.55 ID:OH3Uwr+H.net

そもそもなんの感度を変えるんだよwww

662 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 18:37:26.55 ID:eyBy1YSC.net

>>658
タッチパネルは、そんなに目新しい装備でもなく自動車業界では20年前からある

663 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 19:32:39.18 ID:xgq41jGV.net

ekのエアコンタッチパネルの感度は調整できるけどデイズはできないのか？

664 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 19:44:03.07 ID:0reLKS/O.net

このスレを一通りみたけれど、この方はバイザーやターボに親でも殺されたの？

もし手間でなければ感度調整のやり方を教えて下さい

665 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 21:31:06.85 ID:sOomifaa.net

>>664
AACオンの状態でエアコンのOFFボタンを10秒以上押すと設定温度表示のところがL4と表示されるからTEMPボタンで調整
デフォが4で1〜5に調整できる

666 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 21:34:59.64 ID:JhrX/u6C.net

>>664
きっとターボ車じゃなくNA車を恨んでるのよ。
だから、NA車にバイザー何て付いてたら…。

>>665
横レスだけどありがとう。
やってみる。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 21:36:48.85 ID:sOomifaa.net

他にもへぇ〜ってなること書いてあるから説明書熟読しよう

668 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 21:51:37.63 ID:JhrX/u6C.net

>>667
フロントワイパーONの状態でバックギアに入れるとリアワイパーが動くのには感心した。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 22:00:36.17 ID:0reLKS/O.net

>>665
ありがとうございます

納車されたばかりだから何がなんだかわからないことばかり

670 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 22:14:50.89 ID:90mdpliG.net

内装ねえ　内装なら軽トップクラスだと思うけどね
一言で言えば、普通車の内装をそのまんま軽に持ってきた感じ

おかげで荷室部分が犠牲になっているが

671 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 23:04:32.71 ID:OH3Uwr+H.net

内装は安っぽいよ。タッチパネルで誤魔化してるだけwww
時代遅れの内装だwww

672 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 23:06:58.25 ID:JhrX/u6C.net

>>670
収納は確かに少ないな。
内外デザインとシートは凄く気に入っている。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/04(金) 23:15:24.02 ID:EARxut3R.net

当時OEMになる前のスバル プレオの内装を見た時は本当に10年前の軽かよと思った
流石にデイズの内装をショボイと言うのは横を見ても目が肥えすぎ

674 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/05(土) 08:43:08.19 ID:oWiNO1Pl.net

>>671
ちなみに、バイザー君の考える先進的な内装とは
例えばどんなの？

675 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/05(土) 08:52:52.38 ID:jDlTrsnF.net

ボディの横の徐々に上がってくプレスラインはたしかにカッコいい
あのラインが有るおかげで他の軽みたいに押すと鉄板がペコペコしない。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/05(土) 21:16:29.90 ID:fUqqD07r.net

>>675
ケンメリ（スカイライン）で云うサーフラインだぬ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 02:23:19.17 ID:0DiZrBB9.net

相変わらずの順位だな


1位：タント（ダイハツ）1万7977台（0.1％増）
2位：N-BOX（ホンダ）1万7897台（11.5％減）
3位：デイズ（日産）1万6439台（12.7％減）
4位：アルト（スズキ）9876台（4.9％減）
5位：N-WGN（ホンダ）8974台（24.9％減）
6位：ハスラー（スズキ）8909台（5.4％増）
7位：キャスト（ダイハツ）8493台
8位：ムーヴ（ダイハツ）8084台（44.1％減）
9位：ワゴンR（スズキ）7698台（34.6％減）
10位：ミラ（ダイハツ）7657台（17.8％減）

678 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 12:19:20.56 ID:0DF2sINO.net

販売店の数を考えるとホンダがダブルスコアで他を圧倒してないといけないのに…
販売店名義の登録で数字を盛った状態でそれってやばくないか？

679 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 12:41:19.70 ID:5t5x/Zsd.net

>>678
日産の販売店はホンダの1.5倍
トヨタの販売店はホンダの2倍
　
スズキは直系は少ないものの、バイク屋や街の修理業者が販売する
街の修理屋といえばダイハツも更に多く、現在ムーヴの登録車を抱えて困惑している店も多い

680 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 13:53:43.90 ID:cGttxfWZ.net

デイズは個性がない。それがいいのかどうかwww
おばさん、おじさんをターケーゲットにしてるからつまらない車しかできないwww
特にNAなんてどこが面白くて買ってるんだかwwww
スズキの車でも買った方が100倍幸せだろww

681 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 13:56:23.10 ID:0DF2sINO.net

>>679
地域にもよるけど自分の住んでいる所だとトヨタとホンダの販売店がほぼ同数、場所によってはホンダが圧倒している所もある
あと、傾向としてはトヨタは一等地に多いがホンダは郊外に多い
日産とスズキがそれらの半分程度でほぼ同数、ダイハツとマツダとスバルは数店って感じなんだが？
委託販売の傾向はやってる店は殆ど全メーカー扱ってる所が殆どだね

しかし、ホンダは徒歩圏内に数店固まってる事が多いけど営業戦略やってるやつはアホなの？

682 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 14:20:07.44 ID:cGttxfWZ.net

デイズはマーチとかノートのコンセプトで作られてる。
だから個性がない。面白くない車なのは当たり前www

683 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 14:51:54.52 ID:pflTLz7p.net

ハイウェイスターのコンセプトってクルーザーでしょ
安定志向の足回り、巡航で低回転使いたがるCVTのセッティング
大きめな座席ってそのものだと思うけどね

NAだと残念ながら、高回転型エンジンがそれとマッチングしてないけどね

684 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 14:53:54.17 ID:qrNdib2i.net

バイザー君の理想の面白い車とは？

685 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 15:56:08.94 ID:cGttxfWZ.net

>>684
アルトワークスとかS660とかコペンとかハスラーとかダイハツキャストとか
個性ある車だよ。日産にあればなwwwwwwwww買ってたのにwww

686 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 15:57:24.16 ID:ZhlEvpba.net

>>681
埼玉っすか？
ダイハツの店ぱっとしないし。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 15:57:43.82 ID:cGttxfWZ.net

日産って、昔は個性的な車がいっぱいあったが、最近はまったくないwww
つまらない会社になったよなwwww

688 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 16:00:02.45 ID:cGttxfWZ.net

トヨタは、86とか出してるのに、日産はまったくやる気なしw

689 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 16:04:52.23 ID:cGttxfWZ.net

https://www.youtube.com/watch?v=0631BMmBZs4
こういう車をつくっみろよwww

690 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 16:11:46.40 ID:B/nKYCP4.net

MID4・・・IDX・・・

691 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 16:11:59.87 ID:cGttxfWZ.net

https://www.youtube.com/watch?v=Fjww_YjDk4k
日産には絶対に作れない車www

692 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 16:34:06.15 ID:pflTLz7p.net

>>685
基本OEMの軽しか売ってねえんだから
そんな特殊なもん　作れるわけねえだろ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:27:23.99 ID:CXuwUNGj.net

信号待ちで同色のカスタムMC後と俺のMC前が並んでちょっとファってなった

dayzはともかくカスタムが並ぶのってレアじゃね？

694 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:31:31.74 ID:HM/DSa9P.net

ＮＡは大きい原付と割り切るべし
売れてるから需要は多いんだな

695 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:44:08.32 ID:9VIE3NBs.net

アルトワークス、SUZUKIからOEM供給受けないの？

696 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:53:20.76 ID:cGttxfWZ.net

>>695
売れる車を出すわけないだろwww
モコとかススギにとって、どうでもいい車だからなwww

697 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:54:41.01 ID:cGttxfWZ.net

>>696
ススギ→スズキ(^_-)-☆

698 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 20:56:29.87 ID:OQyBCSyF.net

モコのほうが全体的に良い車だよな・・・正直

699 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/06(日) 21:58:28.36 ID:qrNdib2i.net

ま、軽自動車の税金が大幅に上がるとすれば次はコンパクトでも良いと思ってる。
高速代（橋）フェリー代のメリットはあるが、常に利用する事もないし。

700 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 01:57:10.99 ID:KyLm+BWd.net

>>688
ＧＴＲ作り続けてるじゃん
良くも悪くもルノー傘下だから国内専用設計みたいな
FR小型スポーツなんて作れないだろうな
プリウスとリーフで明暗を分けた財務体質の違いも大きいだろ

OEM軽売ってるのは、セカンド用途以降の顧客の囲い込みが目的だし

701 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 02:15:49.94 ID:X2tkW77h.net

>>681
日産Dでも旧赤・旧青の資本が違う販売店が徒歩圏内に固まってる地域もあるから
その地域のホンダDも旧クリオ・旧ベルノ・旧プリモの資本が違う販売店で固まってると見た

702 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 02:18:29.63 ID:XRDEZ3KV.net

>>700
Z32 フェアレディZは日産に来る前からユーザーだったゴーンさんが復活させZ33.Z34と作ってるし
86に70万円足したくらいでZが買えるしパワーあるし。

703 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 02:42:25.03 ID:KZcBt91E.net

バイザー君、後出しの車に嫉妬したってどうしようもないだろうにw
素直に買い直せばいいんだよ。デイズに対する私怨を見ると可哀想でさ。
同じ軽自動車でも他に興味がある車なんて一台や二台みんなあるだろ。
でも、極論を言ってしまえば所詮軽は軽だからなw

704 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 08:16:11.22 ID:YA+vWfb+.net

片道300キロほど走ってきたけど、そないにブーイングせんなんようなクルマやない思ったけどなー。大阪の街中流すのもよし、高速乗れば中、右車線リードできるし。
名神と北陸道で乙女フェスティバル聞きながら流してたら、しれっと130km/h出ててワロタw

705 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 09:47:52.51 ID:MOiGiqEh.net

>>701
俺が買ったディーラーもそんな感じだわ
日産店、プリンス店が徒歩2・3分の距離で並んでる
10年くらい前は、サティオ店も並んでたw

706 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 12:10:15.10 ID:Ztwy+f8H.net

暖かくなっとて気づいたこと。
エンジンが調子いい。燃費も伸びた。
エンジンの音も静かになってきた。軽自動車って気温の影響をかなり受けるんだなwww

707 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 12:15:32.09 ID:Ztwy+f8H.net

2000CCのデュアリスなら冬もそんなに変わらなかったが、デイズの場合、気温の影響が
かなり大きい。

708 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 13:51:05.96 ID:KyLm+BWd.net

>>706
暖房使うから燃費が悪いって意見が多いけど
CVTが暖まらないからじゃないのかな？
CVTオイル6Lも使ってるし

709 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 17:50:36.35 ID:Ztwy+f8H.net

>>708
小排気量のエンジンは寒いと調子が出ないみたいだなwww
まじで全然違うwwwエンジンも滑らかで静かになったwww

710 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 19:52:54.80 ID:ECbrKQA9.net

１０年落ちモコからの乗り換え（どちらもＮＡ）
モコの方が車として出来が良くてガッカリ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 21:28:44.91 ID:hiFGtebZ.net

>>710
それはデイズに限った事では無いよ

今の日本車の大半が10年前より出来が悪いから

712 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/07(月) 21:39:02.96 ID:Ztwy+f8H.net

https://www.youtube.com/watch?v=pRkEYts7Z0c

昔の軽自動車は夢があったな。乗って楽しい車だった。それに安い。
リッター当たり楽々100PSオーバーとんでもない車だった。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 08:49:41.83 ID:VGkXie5w.net

昔の軽はゼロ戦の特攻隊みたいなやつとか個性があったけど
今の車は安全性とエコ最優先だから重量が増えて面白味が少ないよな。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 12:12:59.19 ID:km/IdEU2.net

普通車の価格はそんなに昔と変わらないのに、軽自動車だけ1.5倍以上になってるからなwww
異常だなwww儲け過ぎだろwwww

715 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 12:38:43.05 ID:86+h88YW.net

>>714
本当にバカだな。
工業製品は小さく軽く作るほど高度な技術が必要で価格が上がる。
だが、車だけは技術がなくても作れるでかい車が高い異様な業界なんだぜ。

716 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 18:26:31.20 ID:EbyPQn4H.net

装備品も普通車と遜色なく、部品が大きいか小さいかでコストもかわらない。
書き込みしてる方の言う通り、むしろ割高。だから軽自動車は薄利になる。
日産には軽自動車のノウハウがないから一から造るのは技術的にも難しい。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 18:54:28.03 ID:km/IdEU2.net

軽自動車のどこが薄利なんだwww
昔にくらべたら利益率はかなり高いよ。だからスズキが絶好調wwww
はっきり言ってターボで120万円、NAでも100万円程度が妥当だ。
それでも十分利益は出る。軽自動車が売れるから、メーカーもいい気になっていろいろな
装備満載で利益をどんどん増やしてるwwww
でも、もう落ち目だけどなwww軽自動車のメリットはどんどんなくなってる。
いずれ電気自動車に食われて終了www

718 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 19:32:40.93 ID:EbyPQn4H.net

↑
本当に馬鹿だな。
何故ゆえに此処に来てる(爆)

719 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 20:38:41.57 ID:j4Jr2Wnz.net

>>717
充電時間と航続距離がガソリン車と同等にならなければ、
電気自動車の時代は来ない
　

720 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:00:20.12 ID:km/IdEU2.net

20年後、電気自動車のシェアは50%になると予想する。
ハイブリッドの時代も終わる。
バッテリーの進化で航続距離はまったく問題なくなる。今でもたくさん積めば問題ない。
充電は少し問題があるかな??
一番の問題は価格だ。200万円台になれば一気に電気自動車の時代になる。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:03:53.18 ID:km/IdEU2.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160307-00000019-it_monoist-ind
https://www.teslamotors.com/jp/models

722 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:15:45.59 ID:DLKoxyE4.net

＞バッテリーの進化で航続距離はまったく問題なくなる。

10年以上前から言われてるよね
で結果、トヨタハイブリットの一人勝ちなわけだ

723 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:16:39.92 ID:mVIRRq9p.net

「日常がひっくり返る」(日々:DAYSのSを反転してZ)
「高速道路でお星様」

なんか、凄い車名だ。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:30:40.52 ID:km/IdEU2.net

>>722
それはな。エンジンという部品がなくなるとトヨタは終わるwww
モーターで動く電気自動車はいろいろなところが参入してくる可能性がある。
自動車メーカー以外のところからもどんどん参入してくる。
トヨタは電気自動車はやりたくないんだよwww電気自動車は競争が激しい。
間違いなくトヨタの売り上げは落ちまくるwwww@

725 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:35:23.10 ID:km/IdEU2.net

電気自動車の時代は、業界の勢力図を大きく変える。
遅かれ早かれ電気自動車の時代はやってくる。まじで20年後売れる車の半分は
電気自動車だろうなwww

726 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 21:43:30.94 ID:DLKoxyE4.net

バッテリーの技術革新なんてそう簡単なものじゃねえし
そんな技術があったら、最初に軍事利用されるわ

インフラとか考えてないでしょ？
戸建ての自宅に駐車場がある人ばかりじゃないんよ？
月極とか集合住宅の駐車場のインフラ改修費用
誰が負担するん？

727 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 22:10:00.83 ID:6XeMPugw.net

>>726
あぁ、そうだな、バッテリー技術は確信は難しいよね。
トヨタのEV車RANZを2015年秋に発売したけど巡航距離120km、290万円だもんね、三菱i-MiEVが120kmタイプ190万円なのにね。

軍事利用か自衛隊の最新鋭潜水艦そうりゅう型にリチウムイオン電池が使われるね。

マンションも不動産屋通すと付けてくれるよ国の補助も出るし、
アパートも停電時EVから電気分けて貰えるから、すんなりOK出るみたいよ。
月極め駐車場だって補助金出るし設備ったって3〜10万で補助金出て
利用者が逃げないんなら付けるよ、屋外でも雨でも感電したりしない様に作ってあるし。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 22:26:35.87 ID:DLKoxyE4.net

潜水艦てハイブリットそのものじゃねえかｗ
海中じゃ給電できないから、絶対に補助動力が必要になるｗ

駐車場のインフラは新たにEV買う人だけが負担するん？
現状ガソリン車乗ってる人は、そんなもんに金払わんよｗ？

729 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 22:51:49.04 ID:zh+YMY5p.net

次の軽はスペーシアにしたいな

730 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 22:57:45.28 ID:6XeMPugw.net

>>728
最新鋭リチウムイオン電池のそうりゅう型にエンジンはありません。
スターリング発電機をエンジンというのですか？

充電設備の設置費用は、管理会社や管理者が負担しているようです。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:07:05.53 ID:j4Jr2Wnz.net

日産社員が必死に普及活動を行っても
EVは売れない
　

732 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:13:22.28 ID:6XeMPugw.net

>>731
残念
日産リーフ新車販売2ヶ月連続28位おめでとう

電気自動車が30位以内に入るなんて想像してなかったなぁ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

トヨタハイブリッドカー販売台数　 リーフ世界販売台数　（単位：万台「|」）

2004年　 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||｜2015年12月までの数値
2003年　　　　　　　　||||||||||||||||||｜ ↓
2002年　 　 　 　 　　　　|||||||||||||｜||||||||||||||||||||　　　　　　　.2015年
2001年　 　 　 　 　 　 　 　 ||||||||｜|||||||||||||| 　　　　　　　　　2014年
2000年　 　 　 　 　 　 　　　　|||||｜|||||||||| 　 　　　　　　　　　2013年
1999年　 　　　　　　　　　　　　|||｜||||| 　 　 　 　 　 　　　　　2012年
1998年　 　 　 　 　　　　　　　　||｜|| 　 　　　　 　 　　　　　　2011年
1997年　 　 　 　 　 　 　 　　　　|｜|　 　 　 　 　 　 　 　　　　2010年

ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/9152370/
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151210-01-j.html

733 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:18:32.12 ID:km/IdEU2.net

https://www.teslamotors.com/jp/models
テスラは、最大航続距離550km　すでにガソリン車と変わらない。
価格が高いのがネックだが、10年、20年すればどんどん価格も下がる。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:22:21.01 ID:6XeMPugw.net

>>733
新型30kWhのタイプの電池は従来の電池の約半分で充電可能

Halved Charging Time

Charger 50kW.　　Charging Time
24kWh (2012〜)　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30kWh (2015〜)　||||||||||||||||||||||||||||||

http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/354/2354666_m.jpg

さらに、60kWhの新型電池が世界中で市販化テスト走行中で早ければ来年

2012〜　||||||||||||||||||||||||　24kWh
2015〜　||||||||||||||||||||||||||||||　30kWh
　 　 〜　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　60kWh

https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/10/F-680x454.jpg

735 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:22:22.19 ID:km/IdEU2.net

バッテリーはどんどん進化する。航続距離が1000kmも可能な時代はすぐそこだ。
10年後には確実だろうな。20年後になると格安で航続距離の長い電気自動車も
普通になる。

736 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:24:37.51 ID:km/IdEU2.net

電気自動車って、無茶苦茶速いからな。ガソリン車の比じゃない加速感。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 23:31:01.65 ID:1fx+Lq/Q.net

誰が電気自動車を殺したか？

地球に優しい電気自動車。燃料を海外からの輸入に頼らなくてもいい。
そんな車の導入に乗り気だったカリフォルニア州に今現在、電気自動車が走っていない理由を描いたドキュメンタリー。
1996年、アメリカのカリフォルニア州では、電気自動車の導入を政策に盛り込んだ。しかしある時期を境に、電気自動車は町から姿を消した。
その影には、なにかの陰謀が隠されているのだろうか…。

http://www.allcinema.net/prog/show_c.php?num_c=330982

738 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 01:02:19.40 ID:e4Ok9d4X.net

答えの無いアホな話はやめて

739 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 09:14:58.67 ID:Hl4DwT8A.net

>>730
スターリングエンジンて言うよね、外燃機関だね
考え方としては、日産が一時やろうとしてたシリーズハイブリットに近いね

鉄道のディーゼル機関車とかで日本はトルコン直接動力式が多かったが
海外ではディーゼル・エレクトリックって大昔からある技術

740 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 09:40:29.42 ID:Hl4DwT8A.net

ＥＶもトヨタが注力する水素も
インフラが一定以上にならなければ普及しない
なんだかんだ言って液体燃料ってのは汎用性があって便利なのよ

遠出するのが不安な乗用車　買おうと思うか？

741 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 14:04:40.42 ID:HTedOl9H.net

>>740
EVの充電器はめっちゃ増えたやん

742 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 16:24:57.77 ID:SPITyRrL.net

クルコン設定して欲しい、日産はクルコン嫌うの辞めて欲しい、あれはいいもんだ、ハンドルが賑やかになる。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 16:54:31.98 ID:Hl4DwT8A.net

>>741
めっちゃ増えたとは言っても
車も増えて順番待ちするように事態になったら大変なんだぜ

急速充電でも最低30分だっけかｗ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 18:17:29.64 ID:HEc8JnK4.net

遅かれ早かれ電気自動車時代はやってくる。
化石燃料はなくなるんだからwww
エンジンとかなくなるのは確実だwww戦車とか軍事用とか飛行機、ロケット以外は
電気になる。

745 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 18:22:41.86 ID:otauJ1B1.net

>>744
それ、30年前にも、同じこと言われた。

でも、実際はガソリン高騰させるためにOPECの連中が流したデマだったんだよね。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 18:41:25.10 ID:HEc8JnK4.net

電気自動車の航続距離が1000kmを超えるのも時間の問題だ。
一気に電気自動車の流れになる。最初は高級車から。
20年後にはほとんど電気自動車になると思うがな。

747 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 18:46:59.38 ID:HEc8JnK4.net

航続距離が1000kmあれば一気に普及する。
まあ時間の問題だろ。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 19:13:06.99 ID:Hl4DwT8A.net

時間の問題と言いながら
10年から20年に、いつの間にか増えてる件ｗ

749 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 19:37:49.44 ID:VYjAt28Q.net

電気かガソリンかなんてどうでもいい
どっちみち三菱日産にマトモな軽自動車は作れないンだから

750 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 20:49:48.40 ID:UphipG7+.net

原油って現在進行形で自然発生してるから無尽蔵なんじゃないの？

751 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:04:10.72 ID:LJgX7Wp8.net

>>750
石油は化石の一種で2億年以上の時間が経過しないと自然発生しません。

752 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:31:33.27 ID:HEc8JnK4.net

化石燃料がなくなっても車は電気で動くから問題ないが、飛行機とか船は無理じゃねwwwww
さてどうなるのかねwwwww

753 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:32:26.20 ID:LJgX7Wp8.net

>>752
つ 藻類燃料

754 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:34:08.81 ID:HEc8JnK4.net

化石燃料なくなったら飛行機終わりwww????
電気じゃ無理だろwwww怖くて乗れないwww

755 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:39:32.90 ID:HEc8JnK4.net

飛行機って将来どうなるんだwwww
どうもふれてはいけないことみたいだなwwwwww
まったく考えてない。というか考えつかないwwww

756 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:47:09.01 ID:HEc8JnK4.net

まあ、人類もいずれ間違いなく絶滅するからなwwww
地球は絶滅と誕生の繰り返し。1万年後人類が滅亡し、1億年後また新たな
知能をもった生物が現れる。俺たち人間が化石燃料になるwwwww
https://www.youtube.com/watch?v=_-1BeTJAbns
おすすめ動画(^_-)-☆面白いぞ。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 21:59:10.23 ID:otauJ1B1.net

>>751
2億年前に作ってあるのを使えばいいだろ。
来年は、1億9999万9999年前に作ってあるのを使うわけだし。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/09(水) 22:49:22.66 ID:cLW2Z+aw.net

石油と天然ガスであと200年大丈夫だって
ていうかおまえら50年後車乗ってないだろシルバー

759 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 20:37:21.43 ID:7P23OLsj.net

それより、５年後に生きてるかどうかも・・・
先を案ずるより今を楽しんでた方が良い。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 21:15:56.75 ID:2aB4e2rs.net

ここまでデイズの話無し

761 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 23:03:22.34 ID:MIrkChhF.net

地球の歴史からするとそんなに遠くない将来、人類は必ず絶滅する。考えると暗くなるwwww数億年ごとに大陸移動により
地球環境が激変するwwww

762 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 23:10:56.55 ID:WMQw+Bzm.net

>>752
その電気を作っているのは化石燃料を使用する発電所が殆ど
なのだが？

763 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/11(金) 07:58:50.23 ID:ojVufvID.net

電気自動車とか趣味の乗り物だろw
普通の人は興味ないから

764 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/11(金) 14:31:42.94 ID:ZypA3GLT.net

電気自動車が普通自動車よりも安ければ
普通自動車なんて誰も買わなくなるよ

765 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/11(金) 18:36:30.73 ID:ZnwxEpWx.net

普及しないと安くならんし
進んで人柱になる奴なんて、そんなに居ない

766 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 07:19:39.71 ID:8V0xK/NZ.net

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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160310_747563.html
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55311
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55303
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55305
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55304
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55320
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55322
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55314
【スズキ バレーノ】軽くて強い新開発プラットフォーム、1トンを切る軽さに貢献
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=55371

767 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 10:04:54.50 ID:8FQ1NbyE.net

次期デイズはエンジン新調されますか

768 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 11:25:55.25 ID:euR5BfEw.net

あと数回MCしたあとFMCじゃね？

769 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 12:17:51.15 ID:+D7f1EtO.net

軽選ぶ人は車幅のコンパクトさも考慮することが多いはず。
バレーノの方向性は真逆だから、軽板で宣伝は印象悪化させるぜ？され

770 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 12:19:31.93 ID:+D7f1EtO.net

タップずれて予測変換ひっかけた

771 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 14:39:01.45 ID:dsyzWmqE.net

エンジンは古くてもかまわないけど、FFなのに大きなセンタートンネルだけは何とかしてほしい

772 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 16:38:16.12 ID:oSke4o7a.net

設計が他社より2世代以上古いからな
デザインはいいのに
ほんとに日産に設計開発してもらいたい
製造は三菱でいいけど

773 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 16:51:32.85 ID:ORXqoMLE.net

軽自動車の規格を変更するのが先だけどな。
排気量を1000cc　全長　10cmから20cm 全幅10cm拡大　馬力自主規制撤廃
税金は今の1.5倍程度にすべき。
これでトヨタや日産も本格的に参入してくる。でも売れすぎて、上のクラスが
全然売れなくなるwwww

774 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 16:57:16.93 ID:ORXqoMLE.net

軽自動車は、30年近く前の550cc時代のアルトワークスが記録した64馬力自主規制
を続けてる。とっととやめろ。だから面白い車が出てこない。
今の技術なら660ccのターボで100馬力程度なら余裕で出る。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 17:01:20.91 ID:ORXqoMLE.net

普通車の280馬力自主規制は撤廃されたのに、軽自動車だけ継続www
意味不明www
普通車も280馬力なんて必要ないwww

776 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 17:05:17.86 ID:ORXqoMLE.net

今は、トラクションコントロールとかABSとか標準で付いてるんだから
馬力規制しなくても何も問題ない。どうせ140kmでリミッターだろwww
軽自動車で異次元の加速感を味わいたいね。1

777 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 17:12:23.34 ID:EyntkhBS.net

衝突回避ブレーキのセンサーが壊れてたみたいで
回避できませんでした。センサーを交換してもらいました。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 17:57:09.59 ID:zalNAqPc.net

>>777
つか基本的に軽の衝突被害軽減ブレーキはスペーシアのデュアルステレオカメラ以外は飾りみたいなもの

779 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 19:22:46.47 ID:ORXqoMLE.net

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160309_747343.html
デイズのターボと価格もほとんど同じで、馬力は倍近いwwww
今の軽自動車は価格が高すぎるwwww
軽自動車のメリットって、わずかな税金の違いだけだなwww燃費は間違いなく
コンパクトカーの方が上www

780 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 19:28:17.77 ID:ORXqoMLE.net

軽自動車って、燃費が一番いい排気量にするべきだと思うがなwww
1000ccくらいが一番燃費がいいんじゃねwww
燃費の悪い軽自動車って、意味ない。カタログ燃費は詐欺www

781 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 19:33:23.72 ID:ORXqoMLE.net

安全性からも最低全幅10cm 全長は20cmは大きくするべきだろ。
安全性を軽視しすぎだろww
まあ、いずれ軽自動車という規格がなくなるのは確実だけどなwww
必要ない。世界的にもないwww

782 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 19:35:48.38 ID:18UjGsT0.net

意味不明、バイザー君は走り重視なのか燃費重視なのか？
普通に考えて両立は無理。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 20:59:31.88 ID:ORXqoMLE.net

排気量が小さければ燃費がいいというのは大きな間違いwww
トルクの小さい軽自動車の実用燃費はコンパクトカーに勝てないwww
いずれ軽自動車枠はなくなり、電気自動車枠になるwww
軽自動車は消える運命だ。確実に。

784 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 21:04:25.75 ID:ORXqoMLE.net

燃費もよくない、安全性もよくない車が生き残れるわけないよね(^^♪

785 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 21:05:42.76 ID:ORXqoMLE.net

国もおかしいよなwww燃費も安全性のよくない車の税金を安くするとかwwww

786 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 21:07:20.10 ID:18UjGsT0.net

バイザー君、小便して早く寝ろ！

787 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 21:53:13.55 ID:2E6/z5aL.net

バイザー君 また新しい難癖付けてるのかｗ

788 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 22:06:59.27 ID:PgF/xk1i.net

次のモデルは2017だろうから、エンジンくらいは変えてくるだろう

789 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 22:24:46.41 ID:p+umZ1A0.net

>>783
充電に時間がかかり航続距離が短いEVは、バッテリーが飛躍的に改善されない限り、官公庁・カーシェア・ヲタク以外には普及しないよ。
おまえが信奉するリーフもMC時に固定客の入れ替え需要が発生する程度で全く売れていないね。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:18:33.67 ID:ORXqoMLE.net

リーフって20万台売れてるんだろ。すごいよな。あの航続距離でwww
航続距離が2倍、3倍にこれから飛躍的に伸びていく。
電気自動車の時代は近いよ。航続距離が500kmを超えると飛躍的に伸びる。
確実だ。

791 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:23:21.82 ID:ORXqoMLE.net

航続距離が500kmあれば無充電で往復できる。
無理でも80%くらいの充電なら短時間で可能だろ。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:24:53.04 ID:2E6/z5aL.net

実際には空調使って120kmだけどな
しかも、年々減るってｗ

793 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:26:34.50 ID:ORXqoMLE.net

電気自動車が普及しない一番の原因は、自動車会社が本気になってないからだ。
化石燃料があるかぎり、エンジンでいきたいと思ってる。
電気自動車というのは、業界の勢力図を大きく変えてしまう。
大きな自動車会社じゃないところもどんどん参入してくる可能性が高い。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:33:29.48 ID:ORXqoMLE.net

電気自動車が主流になったら、自動車会社の大リストラがはじまるwwwww
エンジンという部品がなくなるとこれはすごいことになるwww

795 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:44:00.02 ID:2E6/z5aL.net

作れば、自動車業界の勢力図を変えられるのに

どこも、作れないんだよねｗ

796 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/12(土) 23:52:34.55 ID:2E6/z5aL.net

リーフ・i-MiEVで日産・三菱はある意味意欲的に勝負に出たんだけど
結果、トヨタハイブリットの一人勝ちになったわけだ
軽メーカー各社やってるサブバッテリー積んだマイルドハイブリットも
結局はトヨタハイブリットの技術やん

797 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 00:30:08.56 ID:ymcVosTa.net

>>767
デイズの最大のネックはエンジンなのだから全力で新エンジンを開発
中の筈。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 08:57:41.48 ID:b905ESea.net

３B２０はダイハツと同年、スズキより２年古いだけなんだけど

799 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 08:59:52.99 ID:XvCNoz7I.net

>>797
＞最大のネックって…
エンジンに何の問題があるの？

800 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 09:18:55.78 ID:s/txpTOD.net

>>798 8年ずれてるぞ
デイズがでた2013年じゃなくアイがでた2005年を基準にしろよ

てか2005年の時点でスクエアエンジンで出すとか
登場時からすでに設計思想が遅れててるんだよな

801 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 11:22:06.94 ID:OFVqitfa.net

リーフを買う層は、何でもかんでも自動車で移動という狭い選択肢の人じゃないんだよ
遠出や毎日通勤で使う人が買う訳ないじゃないか
だからリーフとエクストレイルとか2台持ちの家をよく見るだろ

1台でどうこうしようなんて考えるから何で売れるのとか思うんだよ

802 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 11:27:13.90 ID:mH/Peq9X.net

排気量拡大してメルセデス・スマートに供給してるエンジンだから
完全新設計とか、そんな簡単な話じゃねえよ

803 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 11:34:38.76 ID:mH/Peq9X.net

>>801
ステータスの自己満足で二台持ちできる層がどの程度居るのかと考えれば
自ずと販売台数限られてくるわけだ

804 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 11:35:14.21 ID:6A2adZfE.net

完全新設計のエンジンなんて世界中見回してもやっているのはマツダだけだろ？
他はハイブリッドに逃げたり触媒を付けたり各種データを捏造したり
外部機構に逃げた時点でジリ貧になるのは時間の問題なんだよな

805 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 11:46:08.15 ID:mH/Peq9X.net

高回転型エンジンと低回転使いたがるCVTのマッチングの問題
美味しい所使うセッティングにした方が実用燃費は上がるだろうな

カタログ燃費はエライことになるだろうがｗ

806 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 12:43:13.37 ID:3ioatZLC.net

>>799
この糞エンジンはミッドシップの三菱I用に開発されたエンジン。
あまりに特殊すぎて、どこにもないwwww
Iが生産中止になって余ってたから、デイズに採用された。それが真実www

807 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 12:45:22.04 ID:3ioatZLC.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB3B2%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
糞エンジンを無理槍つかってる。これが真実www

808 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 12:47:50.74 ID:3ioatZLC.net

ミッドシップ用に設計されたエンジンをFFに使うとかどうかしてるよなwww

809 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 12:53:37.00 ID:3ioatZLC.net

圧縮比を上げ過ぎだよなwww
Iは10.8なのにデイズは12wwww
これが低速域で加速のなさに大きく影響してるんだろwww
どうせ糞燃費なんだから気にすることないのになwww

810 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 14:45:43.69 ID:XvCNoz7I.net

バイザー君って暇人なんだな(爆)

811 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 16:16:23.41 ID:Nr59d5QF.net

>>808
サンバー用エンジンも相当色んな車種に使われているよ。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 18:47:01.10 ID:s/txpTOD.net

RR用をFFにしたのがデイズ
FF用をRRにしたのがサンバー
似てるけど違う

813 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 19:06:54.29 ID:mH/Peq9X.net

どちらがメインかと言えば、サンバーの方がメインだよ
そうでなきゃ、あの荷室下には入らん
サンバーの場合、後輪軸まで一体みたいな作りになってて感心したことがある

814 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:11:45.00 ID:3ioatZLC.net

カタログ燃費を重視しなければ、NAでももっといい車になってたよwww
低回転からのトルクを出せるエンジンにしてればなwww
燃費重視しすぎて、低回転で本当にのろまな亀www

815 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:12:18.70 ID:3ioatZLC.net

圧縮比上げ過ぎだろwwwバカもいいとこwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

816 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:21:42.89 ID:3ioatZLC.net

糞エンジンなのに圧縮比をここまで高くする意味wwww
高性能エンジンならわかるんだがなwww

817 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:30:38.39 ID:3ioatZLC.net

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/i/nenpi/

Iのカタログ燃費が21kmなのにデイズは30キロ超えwww
ひどいトリック使ってるよなwwwアイドリングストップなんてほとんど燃費に
関係ないwww止まってる時静かなだけwwww消費者心理を使ったトリックだなwww
まじで燃費にまったく関係ないww

818 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:32:44.51 ID:3ioatZLC.net

Iのカタログ燃費でもまだデイズの実燃費とはかけはなれてるがなwww

819 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 20:59:09.52 ID:XvCNoz7I.net

基地外バイザー

820 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:03:57.83 ID:3ioatZLC.net

そもそもなアイドリングストップ付けたらカタログ燃費がどうして上がるのか
意味不明wwwww
どうやってカタログ燃費を決めているのかwwwどういう試験をしてるの???
試験でアイドリングストップさせてるのかwww

821 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:05:34.47 ID:3ioatZLC.net

アイドリングストップ付いてます。
国土交通省の担当者　　プラス2km/lでいいよwwwこれが真実wwww

822 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:08:31.66 ID:3ioatZLC.net

カタログ燃費は、10人くらいが実際の道路を走って、上2人、下2人を除外した
残りの平均で決定すべき。それなら実燃費とかけ離れることは絶対ない。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:09:19.61 ID:mH/Peq9X.net

むしろ、上がらなかったら
誰がそんな無駄なもの買うのかと？

他社にも同じことが言えるねえ

824 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:12:16.63 ID:3ioatZLC.net

http://toyokeizai.net/articles/-/13892
アホ業界wwww

825 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:13:41.45 ID:3ioatZLC.net

アイドリングストップは、3分以上とか止まってないとほとんど効果ないよ。
エンジン再始動の時に余分な燃料をたくさん食うwwww

826 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:19:17.08 ID:CIdxS56Y.net

>>820
排ガス試験モードに停止も入っているから

827 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:20:37.66 ID:3ioatZLC.net

>>826
燃費と関係ないだろwww

828 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:22:27.36 ID:3ioatZLC.net

カタログ燃費って、実際道路を走って出してる数字じゃないよな。
ﾛｰﾗｰのような台にのって、出してるだけだろwww意味ないんだけどなwwww
ばかもいいとこwww

829 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:24:30.46 ID:3ioatZLC.net

https://www.youtube.com/watch?v=D5sCbfdZnm4
カタログ燃費はこれで出してますwwwwwwwwwwwwwwwww

830 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:32:45.85 ID:CIdxS56Y.net

>>828
JC08モードもそれ以前の試験モードも燃費を測っているのでは無く
排ガス成分を調べてそこから消費した燃料を計算しているだけ。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:48:32.91 ID:3ioatZLC.net

>>830
すごいねwwww
それで実燃費がとんでもないくらい違うんだけどwww
まだ続けるかなwww
これだけ違う実燃費をカタログに表示させてる消費者庁にも問題があるな。
国は大企業には優しいねwwwwwwwwwwwwwww

832 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:53:35.54 ID:mH/Peq9X.net

基準に沿ったものを物を作れば、減税車と認定されるんだから
そりゃ、メーカーは本気でくだらねえ事に開発費使うわ

833 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 21:59:44.74 ID:3ioatZLC.net

普通なこれだけ燃費が違ったら、国会で問題になってる。
大企業だから、政治家が何もしないwwww

834 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 22:08:34.99 ID:W/UiyNeo.net

久しぶりにここ来たけど、荒れてますな

835 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/13(日) 22:34:48.36 ID:HBRWbnaB.net

大ファンが1人いるようで…愛だね

836 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 00:30:26.42 ID:2jovTAEr.net

きっとバイザーに恋人寝取られたんだよ

837 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 00:52:46.34 ID:UWaUUa/O.net

■自民党への献金が多い企業・団体ランキング
1 位 一般社団法人日本自動車工業会 6030 万円　　　←←←←←会員としての献金
2 位 トヨタ自動車 5140 万円
3 位 石油連盟 5000 万円
一般社団法人日本電機工業会 5000 万円
日本医師連盟 5000 万円
6 位 一般社団法人日本鉄鋼連盟 4000 万円
7 位 日本歯科医師連盟 3000 万円
8 位 キヤノン 2500 万円
住友化学 2500 万円
10 位 日産自動車 2050 万円　　　←←←←←企業としての献金
11 位 本田技研工業 1800 万円
12 位 東京海上日動火災保険 1764 万円
13 位 新日鐵住金 1600 万円
14 位 一般社団法人不動産協会 1500 万円
15 位 日野自動車 1450 万円
16 位 東芝 1400 万円
日立製作所 1400 万円
パナソニック 1400 万円
19 位 富士重工業 1390 万円
20 位 ダイハツ工業 1370 万円
21 位 いすゞ自動車 1310 万円
22 位 一般社団法人全国信用金庫協会 1300 万円
23 位 日本生命 1250 万円
24 位 旭化成 1200 万円
25 位 三井住友海上火災保険 1190 万円
26 位 スズキ 1035 万円
27 位 新日本製鐵 1000 万円
三菱重工業 1000 万円
富士通 1000 万円
ワールドメイト 1000 万円 →創価学会？統一教会？
日本薬剤師連盟 1000 万円

838 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 07:40:35.06 ID:C+hzqFWN.net

エンジンと変速機の相性が問題なら
CVTのリプログラムでなんとかならんかねぇ

そういえばうちのT 4駆は片道10キロ、バイパス主体の通勤メインで11〜15km\lってとこだな

839 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 12:13:35.42 ID:5stWR+HW.net

>>838
ターボだけど、燃費は冬場平均14前後
走行距離10kmを境に上積みの方向になる感じ

暖まるのが遅いってのは感じる

840 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 17:01:26.15 ID:Tmr8228z.net

>>814
スズキからエンジンだけ供給受けたら良い。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 18:17:38.57 ID:i/QQ6EGW.net

実燃費はカタログ燃費のほぼ50%から65%程度。日産と三菱の車は最低の50%がいいとこだ。
実燃費の求め方って簡単だよな。カタログ燃費の半分だと思えばあとで後悔しない。
他社は60%くらいいくんじゃないかな???

842 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 20:52:05.70 ID:BZmHUQa1.net

>>841
実燃費とのカタログ燃費の差といえば、
日産がカタログ燃費に拘り始めたのは、35年前のT11(バイオレットリベルタ、スタンザFX)にさかのぼる。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/14(月) 22:45:43.83 ID:UI9aJXAl.net

>>842
手動変速機がデフォの時代にウルトラハイギヤードにしたため運転
しにくかった。CA18Eの五速車だとエンジンがレブリミットまで回ると
最高速度が260km/hに達する計算になるくらい。

844 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 17:39:05.11 ID:/GJeQmMX.net

評判良くないね・・・。

付き合い上、日産の選択肢しかないんだけど
モコの方が良いのかな？

845 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:02:25.96 ID:qmi86GsI.net

>>844
現行デイズXとモコドルチェの両方運転したがデイズは予想よりは
走りは軽快だったがやはりモコのほうが走りは良い。
静粛性も明らかな差は無いしエアコンの操作性もモコのほうが良いと
感じた。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:06:10.46 ID:A0FoqVFS.net

デイズのターボなら問題ないが、NAはダメだろうな。
燃費は他社から3から5キロ落ちかなwwww
エンジンがポンコツすぎるwww

847 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:08:37.01 ID:A0FoqVFS.net

ターボモデルはエンジンの古さを誤魔化すことができてるよ。
若干低回転域からターボが効くまでのラグはあるけど、それは仕方ないね。

848 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:12:46.49 ID:A0FoqVFS.net

ターボなら2lクラスのNA普通車の加速感に近いね。
まあ、ターボ買う金があったら、1.5lクラスも買えるかもwwww

849 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:17:04.08 ID:KGmYVsRy.net

>>846
バイザー君それ何回書けば気が済むんだよ
この前は急に地球環境のこと切り出したけどw
燃費なんて大した事ないのは買った奴みんな承知済みだから。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 18:29:08.38 ID:A0FoqVFS.net

>>849
買ってない人はわかってないだろwww
絶対NAは買わない方がいい。後悔するwww
ディーラーもNAは勧めないwwwノート勧めてくるからwwww

851 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 19:01:28.37 ID:lvTjS9Na.net

なるほどそのためのNAか

852 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 19:30:30.95 ID:fAvuKxuY.net

普通に運転してる分にはNAで十分

853 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 19:41:42.30 ID:AGjVzrkl.net

購入時にターボとNAを試乗させて貰ったけどNAでも不満はなかったけどね。
個人の価値観にもよるからターボを欲しい人だけ買えばいい。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 19:50:08.65 ID:A0FoqVFS.net

高速道路で流れにのれないwww邪魔www
アクセルベタ踏みしても加速しないwwwwまあ上り勾配の高速道路を走ればわかるよwww
一般道の上り勾配もきついと思うがなwww

855 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 20:05:49.40 ID:hyAKt2XZ.net

デイズルークスのスレにこんなこと書いてあるww

・ターボにしてよかった。試乗車のNAにしていたら合流怖かった。

・タッチパネル式の空調調節はパネルを見ないと操作しにくいのと距離があるので
　ダイヤル式、レバー式の方がよかった。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 20:18:59.62 ID:fAvuKxuY.net

>>855
合流できない訳じゃないし
ダイヤルが良いんならダイヤル操作のエアコンDAYZ買えば？

857 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 20:25:18.67 ID:hyAKt2XZ.net

ダイヤル操作のエアコンDAYZにはターボないんですが・・・

858 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 20:31:12.54 ID:mCbMgouS.net

>>854
NAは2名乗車で山梨の柳沢峠だとベタ踏みで40km/hが苦しい。
後ろが渋滞になる。
また中央道笹子峠でも登坂車線でエアコンを切って80km/hがやっと。
10年前の3AT車よりかったるい。
燃費は我慢できるが走りは我慢の限界。

859 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 22:24:53.48 ID:AGjVzrkl.net

バイザー君の不満を聞いてたら普通にコンパクトを買った方が良かったんじゃね
走り、燃費、安全性に至るまでデイズよりも満足できた筈。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 22:28:44.26 ID:jzay+66y.net

レンタカーでフィット借りたら
タッチパネルエアコンだったぞ

861 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 23:39:11.96 ID:asGyAjrz.net

ekカスタムのNA乗ってるけど、加速がワンテンポ遅れる

862 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 23:47:09.01 ID:ZyFk4yLF.net

親戚がデイズルークスのNA乗ってるけど、加速がなぁ…って言ってた
まぁ、農家で普段はスーパーチャージャーのサンバー乗ってるせいもあるんだろうけど

863 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/15(火) 23:51:23.62 ID:PWId7gY8.net

>>857
ターボが欲しければ、チューニングショップでも行ってターボ着けたらいいんじゃね？

864 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 09:34:30.64 ID:eLDHUdWV.net

そういやアイドリングストップなしのNAって少しトルクがあるから
勧められたけどOPがいろいろないからやめたよ
フルオプション出来れば買ったかも

865 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 18:48:22.26 ID:j2nJ8YSq.net

軽自動車のNA買うなら、コンパクトカーの方が絶対いい。
軽自動車はターボだから面白い。コンパクトカーのNAなんて面白味も何もない。
軽自動車のNAはもっと面白くないwwww

866 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 18:53:56.78 ID:Zga+tNJb.net

この三ヶ月ほど親が乗ってたんだが燃費17くらいしか出ないとかホザいてた
ひさしぶりに乗ってみたらエンジンがうるさい
親が軽トラと同じ調子でアクセル踏みまくっていたにちがいない

867 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 19:55:31.61 ID:9s3+xu0v.net

>>865
だったら排気量やボディサイズを上げろとかホザクな！バイザー君

868 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 20:02:25.57 ID:YiDBfe9q.net

>>865
ショーンK?

869 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/16(水) 20:09:18.16 ID:AwGjlI00.net

DC2インテRからの乗り換えだけど燃費なんて全く気にならないが？
カスタムTのFFで燃費計表示が通勤時は12km/L前後、遠出で17km/L前後
これだけ走って何が不満なのか理解出来ない

まあこれ1台だけだと走行性能的に耐えられないかもw

870 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/17(木) 00:46:21.86 ID:qHS8I1Ap.net

>>865
NAだってデイズ(ek)以外はまともに走るよ。
責任を転嫁するよりも、この非力旧式エンジンの早急な改善が望まれる。

871 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/17(木) 20:09:29.57 ID:oQWQD6dx.net

>>863
そんな馬鹿なことしなくても、ハスラー、ムーブ、Ｎ-ＷＧＮには安価なターボ車があるからそっち買いますよww
１３０万ちょいだから、デイズハイウエイスターＸ（ノーマルエンジン）と同じ値段ですww

872 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/17(木) 20:10:51.34 ID:NSOjaSjL.net

試乗ではエンジン音、サス共に穏やかで最新の軽はいいなぁと思った

３万キロ乗った今では、平成10年式の商用軽箱のような乗り心地になってしまった

873 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 01:01:59.40 ID:g/vtLyzj.net

足周りが段差やカーブとかでギコギコいうようになってきた

874 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 16:44:45.39 ID:6B7/cNI/.net

乗り心地良いとよく言われるけど、結構硬いよね。
ダーボモデルだからなのかな？
14にインチダウンしたけど特に変わったように感じられない。

875 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 18:26:28.82 ID:0cFHGczF.net

>>874
タイヤの空気圧抜けば???www
燃費重視で空気圧240だからかなり高いと思う。
220くらいにしたらかなり乗り心地よくなるんじゃないかな。

876 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 21:53:39.92 ID:6B7/cNI/.net

>>875
それが210にしてもダメなんだ。
足回りがおかしくなってるのかなと思ってディーラーの担当者に試乗させてもらったんだけど、
似たような感じだったから自分の感覚が少しずれてるのかもしれない。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 22:59:29.05 ID:aA+MyJ+Q.net

サスはむしろ柔らかすぎって意見のほうが多いはずだが。
シートは硬め。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 23:14:02.11 ID:0cFHGczF.net

ターボだけど、別に硬いとは思わない。普通だ。
NAとターボでサスのセッタィングに違いはないみたいだ。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 23:21:19.39 ID:6kve6AA3.net

サスセッティングは同じだけどターボにはフロントスタビが備えられて
いる。

880 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 23:34:51.83 ID:roBCIrL+.net

今は全車スタビ装着してるでしょ。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 23:56:49.66 ID:t++fH2V8.net

スタビそんなに良いもんなん？
何が変わるん？

882 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 00:01:15.24 ID:X/qV5vIw.net

>>881
スタビでは乗り心地は変わらないよ

883 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 00:15:58.01 ID:gBl4ru9+.net

>>880
現行モデルは全車装備とは知らなんだw

>>882
左右のサスの動きを規制するから固くなるのでは？

884 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 04:18:21.10 ID:gEf5NMbp.net

タイヤの空気圧で明らかに乗り心地は変わるよ。
空気圧を高めににしたら、ごつごつ感が明らかに出る。
空気圧を低めに設定すると柔らかくなる。路面の食いつきをよくなる。

885 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 04:22:38.23 ID:gEf5NMbp.net

空気圧を低めにすると、燃費やタイヤの摩耗が早くなるから微妙なところだなwww

886 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 04:51:09.94 ID:gEf5NMbp.net

https://www.youtube.com/watch?v=NMAj03ivekw
マイナーチェンジでセッティングがいろいろ変わってるみたいだ。
私のはマイナー後のターボです(^^♪

887 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 08:31:59.57 ID:nQh0ww0W.net

ベンツとゴルフにも乗ってるけど乗り心地はデイズが一番柔らかい
ふわっとしたフランス車みたいなシートは良いと思うけどな。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 09:58:29.45 ID:UpEqpsrB.net

>>870
まともに走るの意味がよく分からんが

889 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 12:43:31.85 ID:5o33k6ca.net

ターボでも他社のターボ車程、まともに走らない。

890 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 13:07:42.16 ID:VfqKETB+.net

>>889
ターボでもNAでも日常の用途においてまったく問題の無い物を
「まともに走らない」というのは流石に頭がおかしい。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 13:21:11.63 ID:pudr2w7C.net

レースにでも出てんじゃね？
無改造で。

892 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 13:28:51.05 ID:YGaaNUUW.net

基本は同じパワートレーンのROOXの方がずっと重いけど
重い割に走るとは聞いた、とはいえ重いことに変わりはないけど、図体の割には気持ち軽いかという意味ね
今のデイズも登場からいろいろセッティング変えてきたようだけど
ROOXと違いが無くて車体は軽いのに走りが微妙な意見が出るのは、やはりCVTのセッティングなのだろうかね

893 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 14:20:11.38 ID:+wC/4jkV.net

三菱の軽でCVTってDAYSが最初でしょ？
作ってるのはジャトコとかかも知らんけど、経験不足なのでは？

894 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 15:12:05.70 ID:gEf5NMbp.net

エンジン糞だから、低回転域でのトルクが薄いwwwwターボは過給でなんとかなるが、
NAには致命的wwこのデイズはターボが普通で、NAがおまけ的な存在なんだよ。
ミッドシップ三菱Iターボ用に開発された糞エンジンだからなwww

895 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 15:13:43.93 ID:gEf5NMbp.net

日産もエンジンが糞糞なのは最初からわかってたwww

896 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 15:17:25.82 ID:gEf5NMbp.net

NAでも3000回転以上回せば、快適だと思うぞwww
マニュアルミッションか4ATにした方がよかっただろwww
NAのCVTにこの糞エンジンは無理www

897 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 16:19:17.29 ID:wn3RPBTp.net

>>896
ATだと回せるが、回さないセッティングのCVTだからパワーが出ない
登坂路は10年以上前の3ATよりい遅い

898 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 16:43:42.90 ID:gEf5NMbp.net

軽自動車こそマニュアルミッションがいいと思うがなww
結構売れると思うぞww
マニュアルは本当にきびきび走る。

899 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 16:46:21.59 ID:gEf5NMbp.net

6速MTで軽自動車出せば結構売れるよ。なぜ出さないwww
オートマにもそろそろ飽きたからなwww
今の時代こそ、マニュアルだ。

900 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 16:50:20.81 ID:xCDITxyj.net

アルトの5AGSもらえばええやん

901 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 19:23:59.12 ID:S+Ge9Ob/.net

ＨＲ15ＤＥのキューブに乗っていたんだがキューブのＣＶＴ程、まともに走らない。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 19:41:01.16 ID:sWqq8XV4.net

都下多摩地区で近所は山坂が多い。ターボ有無試乗して結論はターボ購入。要は日頃からの使い勝手や用途で決めればよろし。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 20:38:47.23 ID:Ch0J+Hrk.net

ここの住民は車の扱いと運転の下手なのが揃ってる。
しかも、何かあれば車のせいにするのが得意。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/19(土) 22:31:22.39 ID:cHRN4EMn.net

コピペかな

905 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 08:41:37.97 ID:grQIprqN.net

軽自動車は事故ったら死にやすい
スピード出ない方がいいんだよ

906 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 09:56:25.09 ID:jRMs6Eu7.net

セカンドカーとして割り切って使ってるのなら不満は許容範囲なんだろうけど
これ一台で全てを求めるからストレスが噴出してくるんだろうな。

907 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 09:58:37.45 ID:RGnl6bsF.net

>>906
そうだな。
メインで軽は、無いわ。
俺は、メインにワンボックス嫁使用

908 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 10:31:55.99 ID:rQbRLnzW.net

キャッシュでベンツ買えるけど軽に乗ってる
将来のために貯金する　無駄遣いしない

909 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 11:03:05.60 ID:Xoiws5co.net

ベンツ買うという欲すら無い

910 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 11:18:06.12 ID:2WLjgTrx.net

スープラ→インテtypeR→SLK→家庭(子供)を持つ→フィットシャトルHV→デイズルークス(嫁)＋アウトランダーPHEV(俺)

911 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 11:50:54.72 ID:aA5QQWDp.net

>>906
近場の足としてのセカンドカーとしてなら割り切れるがメイン使用で
しかも登録車からのダウンサイザーだったらターボを選択したほうが
幸せになれると思うがそうなるとノーマルデイズにターボが存在しない
のは残念､eKには有るのに。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 12:44:26.22 ID:+oM06tx5.net

>>911
シルバーの地味塗装にハイウエイスター顔のワンポイント
車幅が大きく見えるデザインで、俺は結構気に入ってるけどな

爺だけど・・・・ｗ

913 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 12:50:59.36 ID:8ya+pnb+.net

なんでもかんでも自家用車でまかなおうとする価値観から変えたほうがいいのでは

914 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 19:39:09.87 ID:Ahk0qGEa.net

今時、いい車乗ってても女にもてないからwww
いい歳したおっさんほど車に拘りがあるwwwww
今の若者はなんでもいいwww

915 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 19:41:55.08 ID:Ahk0qGEa.net

40、50、60、70年齢があがるほど車に見栄を張るwwww
あそこの誰々はベンツに乗ってるとか、噂話が大好きwwww
頭がおかしいんだろうなwww

916 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 19:44:08.98 ID:Ahk0qGEa.net

車って、その人の性格とかセンスがわかるからなwww
50過ぎたおっさんがベンツ乗っててもかっこいいとか全然思わない。
中古で軽自動車の新車以下でゴロゴロあるwwwww

917 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 19:57:47.78 ID:aA5QQWDp.net

>>912
俺もオッサンだけどハイウェイスターとか他社のカスタム軽の面相は
好みでは無いのでターボがハイウェイスターでしか選べないのは困る。
普通デイズのターボなら価格も15〜20万は安くなるだろうから尚更だし。
eKは日産縛りがあるので選べない。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 20:25:42.51 ID:DXkCYKtL.net

修理する金がないのか
外車を凹ませたまま乗ってるやつは
下流老人予備軍

919 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 21:30:51.35 ID:grQIprqN.net

その状態で既に下流じゃないのかね？

920 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 23:03:59.12 ID:uXHHC+CB.net

>>914
今の若者は女にも興味が無いように見えるが？

921 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 23:36:44.09 ID:Ahk0qGEa.net

おっさんが10年以上落ちのベンツやBMWに乗ってるのを見ると
見栄だけで生きてる人間だなと思う。つまらない人間wwww

922 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/20(日) 23:39:17.50 ID:Ahk0qGEa.net

おっさんほど大きい自動車が好きwww若いころのあこがれが強いんだろうなwww
いい年してみっともないwwww

923 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 01:27:18.18 ID:57G+GL18.net

>>922

924 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 01:35:10.97 ID:57G+GL18.net

>>922
なぜBMWやベンツに乗るか？
趣味でゴルフやってると高速で移動やらゴルフ場での扱われ方とかでやっぱ外車になるらしい

925 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 06:56:34.04 ID:4TFvfBeC.net

50過ぎたおっさんとかじいさんほど高級車に対する憧れが強いんだよwww
それは若いころの車が特別なものだったからwwww
今は車なんてただの移動手段にすぎないwwww

926 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 08:42:49.89 ID:jFnnNF0c.net

現行の高級車にも乗ってるが狭い道のすれ違いの時も相手が先に止まって譲ってくれる
デイズの時は鬼の形相で突っ込んで来る、世の中ってそんなもんだよ。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 08:52:09.94 ID:+rDsUWOF.net

そんなクソくだらないことに金だしてるのか
自分を大きく見せたいとか小物のすること

928 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 10:06:05.95 ID:I0R8pAGO.net

>>924
昔は高速で右側を飛ばしているやつバカだと思っていたけど、
外車で160キロとか心地よいんだよ

929 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 11:19:16.20 ID:xVsHMc7b.net

>>902
多摩西部や埼玉西部の丘陵地帯で関東平野の平坦地と同じつもりでNAの軽自動車買うと後悔するよな。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:08:32.96 ID:4TFvfBeC.net

>>928
自分はかっこいいつもりだと思うが、見た人は、あーあバカなやつ。事故して
死ねばいいのにと思ってるよwww

931 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:10:13.73 ID:4TFvfBeC.net

>>929
心配しなくていいよwww
坂道上れないのは、デイズだけだからwww

932 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:12:09.67 ID:4TFvfBeC.net

https://www.youtube.com/watch?v=bwWTczTs5c4
NAのアルトとか坂道でも余裕だろ。それに安いしwww

933 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:15:40.31 ID:4TFvfBeC.net

スズキの車体の軽量化はすごいwww
それにひきかえ、デイズwwwwwwwwwwwwww

934 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:25:36.87 ID:Zvt/UNtN.net

剛性ヤバいがね。

935 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 15:39:34.31 ID:z+VXc4Uk.net

バイザー君がやっとの思いで買えたのが軽自動車www

936 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 17:06:29.94 ID:4TFvfBeC.net

>>>935
デュアリスも持ってます。お前みたいな貧乏じゃないwww

937 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 18:24:04.47 ID:/Af/UckX.net

デュアリスごときでドwヤw顔wwwwwwwwwwwwwww

938 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 18:26:47.11 ID:HlXhyWAV.net

デュアリスwww

939 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 19:22:43.35 ID:UvRTYHFl.net

俺は、ヴォクシーだ

940 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 19:24:28.64 ID:9GFiVYl/.net

>>939
お前が、ヴォクシーだったのか！

941 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 20:36:16.62 ID:lyf/wYOm.net

>>940
そうだ！

942 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 21:00:03.72 ID:nyMnt/2A.net

そして兄は牧師だ

943 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 21:13:04.34 ID:+H0RdAxY.net

>>940
ノリが良すぎ、ワロタ。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 22:03:13.92 ID:wbDg7LH7.net

デュアリスが走ってるのを見たことがない！
カタログだけの幽霊車じゃないの？

945 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/21(月) 22:05:42.24 ID:HlXhyWAV.net

デュアリスってたしかジュークが出て存在感薄れて消えた車だっけ

946 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 14:16:24.49 ID:g1kxUa1H.net

デイズって駄目なのか。
金があれば本当はデイズの新車が欲しかったけど金がないのでモコの中古を買ったという経緯がある。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 14:19:55.10 ID:g1kxUa1H.net

デイズって駄目なのか。
金があれば本当はデイズの新車が欲しかったけど金がないのでモコの中古を買ったという経緯がある。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 16:05:59.25 ID:XcA3po3S.net

一つ前のマイナーからは「悪くない」。
好みと運転の癖にもよるが、快適な車内空間を最重視するなら、候補の上位に挙げていい。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 18:30:13.89 ID:phkUlpuM.net

デイズとekカスタムの最上級グレードだとかなり価格差あるけどなにが違うの？

950 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 19:26:07.39 ID:aG42LSDk.net

>>949
デイズの方が安くないかwww




T【Safety Package】

2WD・4WD
CVT（自動無段変速機）

メーカー希望小売価格（記載は消費税率8％での価格です）



T【Safety Package】2WD

￥1,600,560(税込み)

ハイウェイスターG ターボ（2WD）エコカー減税対象車
メーカー
希望小売価格※1,563,840円（税抜き価格1,448,000円）

951 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 20:06:46.03 ID:PFxlojhr.net

デイズの方は外れのタイミングだとマレーシア製のタイヤになる事がある
あと、ディーラーOPはデイズの方が高い
同じ物が2倍なんて事もある

952 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 22:14:37.16 ID:nhqBRsqb.net

>>949

ステアリングリモコンスイッチと寒冷地仕様の違い。

ｅｋは全グレード寒冷地仕様が標準装備。
カスタムＧ、ワゴンＧグレード以上はステアリングリモコンスイッチ標準装備、。社外ナビでも対応可能扱い。

ディズは寒冷地仕様は四駆のみ標準装備で、二駆はメーカーＯＰ 扱い。

ステアリングリモコンスイッチもメーカーＯＰ扱い。

日産オリジナルナビと日産オリジナルナビ取付パッケージのセット扱いになってる。

日産純正ナビ以外は動作保証なし。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 22:43:52.16 ID:zldYvsHi.net

>>951
日産はアジアンタイヤも躊躇なく使うイメージ
物はそんなに悪くないのかなと想像するけど

954 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 22:56:22.48 ID:TCrJw3yA.net

>>953
気になったんで家にある2台のタイヤ見てきた日本製だったよ脅かすなよ。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 23:03:24.94 ID:e+Sq5I1G.net

いよまんてに餌をやるなと忠告したではないか。

あとダイハツパイザーといよまんては無関係だからな。

956 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/22(火) 23:21:36.12 ID:EQjo/09W.net

免許を取った嫁の為に買い増し。軽は初めて。
アラウンドビュー&後席に送風口が必須との事で選択肢がこれしか無かった。

室内の広さはいいね。シートの座り心地も中々。
アルパインの10.1インチ後席モニター付けたから子供も大喜び。

発進時の加速や坂道、高速走行にやや不満は有るが概ね満足。(110キロ位までなら問題無いし、そもそも嫁高速乗らんし)
あとは嫁が擦らない様に祈るばかり…

957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/23(水) 00:43:13.63 ID:w1HVWlqC.net

ラパンとかハスラーとかにも
「全方位モニター」というのが付けられるけど

958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/23(水) 01:53:24.19 ID:HCh6Mg+g.net

>>956
免許取りたてなら満身創痍でも驚かんわ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/23(水) 08:05:05.82 ID:dDfocQ24.net

>>957

スズキのは専用ナビを買わないと付けられない。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/23(水) 09:01:31.04 ID:HdRS4bHr.net

>>948
確かに。シートはリア含め軽では最高の部類だと思う。走りはターボ選んどけば問題無し。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/23(水) 11:40:56.74 ID:jsumQZWo.net

>>956
＞後席に送風口

これ、たぶんデイズルークスだよね
だったらスレ違うよ

962 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/24(木) 22:02:56.83 ID:ld+gAlBR.net

どこのメーカーもそうだけどターボだといいんだけどいらん装備がおおいわ、安くしてオプションにして選べるようにしてほしい
軽にバックモニターとか...トラックじゃあるまいし

963 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/24(木) 22:20:27.24 ID:uKLVtBcv.net

Xターボが出たら購入を検討する。

964 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/24(木) 22:24:33.16 ID:ma2JarHy.net

>>962
ガレージでギリギリの縦列駐車してるから重宝してるよ
労せず5ミリ以下まで寄せられる

965 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 00:18:55.59 ID:TuB0fi2M.net

>>962
ほんとそう思うわ

966 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 04:54:30.23 ID:+N1qunHw.net

次スレ

【NISSAN】 DAYZ /eKワゴン part15 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458848775/

例の方が降臨すると埋まっちゃうんで、ちと早いかなと思ったけど立ててみた。
事後報告申し訳ない

967 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 18:00:46.22 ID:qvETXC0Y.net

>>962
ミライースは？
安いよ。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 21:41:53.70 ID:FSiaj6Kj.net

ちがう、自動ブレーキとかアラウンドビューとかを標準装備にしないでやすくして、ほしい人だけつければいいようにしてほしいだけ

969 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 22:31:13.29 ID:Ne8Cw0ag.net

>>968

それは無理だろう。
世の中は自動ブレーキやバックモニターの装着は義務化の方向なのに今更、ナシの車を出すメリットがメーカーにない。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 22:59:10.58 ID:z0Qh51Qb.net

というか、余分な装備を付ければつけるほど利益が出るんだよwww
安全という言葉に消費者は弱いからなwwww

971 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:02:42.27 ID:z0Qh51Qb.net

はっきり言ってバックモニターも必要ないし、自動ブレーキはもっと必要ない。
役に立たないwwwwwwwwwwwたぶん、車は止まらないwwぶつかるwwww
本当はすべてオプションにすべきなんだよな。でもオプションにすると面倒くさいんだろうなwww
すべてに付けた方が効率的に生産できる。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:10:37.10 ID:m4L4wSs5.net

>>971
もうアイドリングストップレスの中古買うしかない

973 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:13:31.31 ID:jq2j+5aD.net

全車標準にしつつも、レスオプション設定あるで。

974 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:13:44.84 ID:z0Qh51Qb.net

25年くらい前まではターボも100万円以内で買えてた。
その時とくらべてほとんど給料は上がってないからなwww
軽自動車の価格は異常に高くなったwww普通車の価格はそれほど変わらない。

975 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:16:59.57 ID:z0Qh51Qb.net

いくら税金が安くても、これほど価格が高くなると軽自動車の存在価値自体
がないだろ。もう軽自動車枠は必要ない。普通車の中に入れるべきだろ。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:20:46.95 ID:jFwk+8YW.net

デュアルエアバッグとABSが標準になった辺りから高くなり出した

977 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:22:35.55 ID:z0Qh51Qb.net

軽自動車枠の撤廃は時間の問題だと思うがなwww
安全性の面からも軽自動車の規格は時代遅れだ。燃費に関しても
コンパクトカーの排気量に勝ち目なしwwww排気量が小さすぎる軽自動車
は燃費が悪いwwwww
軽自動車規格はそんなに遠くない将来消えるよ。1000CC以下の排気量に
統合される。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:25:06.14 ID:z0Qh51Qb.net

自動車メーカーにもいろいろ事情があるんだろうなwwwww
1000CC以下の税金が安くなると、そのクラスが燃費も一番いいからばか売れwww
上のクラスが売れなくなるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

979 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:28:08.08 ID:z0Qh51Qb.net

1000CC程度が一番実用燃費がいいんだろwww
ターボ付ければ200馬力も余裕だからwwww
上のクラスは壊滅的になる。だから糞燃費が悪く、サイズも小さい
軽自動車規格を残したいとい考えがあるwwwww

980 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/25(金) 23:36:11.77 ID:z0Qh51Qb.net

https://www.youtube.com/watch?v=pRkEYts7Z0c
この時代の軽自動車は楽しいよwwwww

981 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/26(土) 11:28:23.26 ID:V6mvT+SL.net

>>980
1990年代後半ですか？