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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.65[バン・ワゴン]

1 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 21:43:36.53 ID:OfzSwQv4.net
「世の中には2種類の車が有る。サンバーとそれ以外だ!」

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。

...          (⌒⌒)  
...        (⌒\/⌒)
   ∧,,▲   (_ _/\_ _)、
  ミ,,・ω・ミ    (_. ,、__)  ) 
〜(;;;;uuノ         -‐'   

スバル自社生産最後の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.64[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450180884/

2 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 21:45:06.63 ID:OfzSwQv4.net
関連スレ

【富士重工製】サンバートラック Part12【軽トラ】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1437144971/

スバルサンバー・ディアス 56
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362738331/

赤帽サンバーについて語る
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168683099/

富士重工業製軽自動車・サンバーからの乗換先
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346948978/

3 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 22:31:56.57 ID:D/Wz49N/.net
1乙

4 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 22:34:26.09 ID:QpOurQ7z.net
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg:orig

5 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/01(金) 22:45:56.64 ID:tB8wBUWd.net
未来に帰ろうとしたのか?

6 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 01:14:11.98 ID:aRjIrlKS.net
スバル・サンバー  フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

取扱説明書
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/sambar.html?

スバル サンバー大百科
http://www.team-mho.com/sambar-c0.htm

サンバー車速信号接続情報
http://eclipse-spd.net/m/SB

エンジンスターター取付情報
http://es89.com/pdf/?pdf=360802
http://es89.com/pdf/?pdf=160803
http://es89.com/pdf/?pdf=360804


スバル サンバーのインプレ(CGTV)
http://www.dailymotion.com/video/xl5fsu_%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC_auto

スバル サンバー メンテナンス&バイヤーズガイド
http://www.enthu-car.com/2015/06/post-230.html

スバル サンバー 人々の生活を支え続ける軽自動車の半世紀
http://www.mikipress.com/books/2015/04/post-250.html

1/24 サンバートラック
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/?s=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

7 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 07:17:30.18 ID:PqPFzjgh.net
>>1
富士重工業謹製サンバーは最高傑作車
早いもので軽生産撤退してから4年が過ぎたか…

8 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 07:27:16.02 ID:sbiCWJxI.net
1おつ

9 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 08:05:46.12 ID:N7sL1/80.net
前スレタイヤローテ人だけどローテしたらハンドル切ったとおり素直に曲がる。
ので肩が凝らない。
タイヤの役割は偉大。
サンバーは速度出ないけど楽しい車。

10 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 09:38:51.35 ID:Qr5tjs/6.net
KV3のECVTだか、シフトの入りが渋くP→DやRに中々入らない。
ギャーとか音がする時もあり。
ATF替えれば済むのか、調整すれば多少は良くなるのか(調整出来るのか)、同じような症状になった方がいらっしゃれば、どのような方法で改善させたのか教えて下さい。

11 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 10:38:38.89 ID:HIuR3KCa.net
1おつ
この車のスーパーチャージャー  キーーンって鳴る?

ほんとに効いてるのか効いてないのかわからんさ

12 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 12:02:58.74 ID:Cj1h360n.net
スーチャはウィィーン ムィィーン
ミュィーン

13 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 12:26:34.28 ID:N7sL1/80.net
>>10
CVTだからATFに相当する液体は無い。
電磁クラッチが磁化してしまうのがいけないらしい。
本来は電流を通したときだけ電磁石作用でクラッチつなぐのだが、
経年使用で磁化してしまいクラッチの切れが悪い状態になってしまう。
クラッチの切れが悪いのにシフトするからギャー。

14 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 13:05:56.98 ID:K50BttNJ.net
>>11
キーンっていう高音はNAでも鳴るからSCの音じゃないよ
キーンが雌猫ならもっと低い雄猫の鳴き声がする

15 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 13:07:48.67 ID:sbiCWJxI.net
>>10
パウダクラッチのパウダー交換だけど、パウダーだけは出ないんじゃなかったっけ
そもそもアッシーもまだ出るのかどうか

16 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 13:08:18.28 ID:oSgvBW9j.net
>>4
対向車線をずっと走ってたのか?

17 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 13:09:43.41 ID:sbiCWJxI.net
>>11
キーンじゃないけど音はする
でも上手いこと消音されてて微か

18 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 17:56:18.59 ID:Cj1h360n.net
前スレにサンバーの記事を掲載した雑誌の情報があったと思うが誰か知ってる?

19 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 19:25:38.44 ID:sbiCWJxI.net
>>18
873 名前:阻止押さえられちゃいました :2016/03/22(火) 12:36:51.69 ID:joAb+q1/
今月のMFiにサンバー特集あるから読め
立ち読みじゃなくて買う価値あり

20 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 21:24:36.56 ID:LR9K0OU1.net
>>1

21 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/02(土) 21:27:18.91 ID:MnchBLMb.net
大体10万キロでCVTは逝きますね
35万円〜40万 60日 リンク品は無い

22 :10:2016/04/02(土) 23:08:08.50 ID:Qr5tjs/6.net
>>13
>>15
>>21
ありがとう。
交換しないとダメなんですね。
走行12万超、そろそろ引退か〜。

23 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 01:05:27.61 ID:euFbA0sp.net
ディアスバンで、145/80r12から 155/70r13にしたいんですが、
リム幅はみなさんいくつくらいのおすすめですか?

5Jでないと横風や高速で怖いってかきこみ見たので。
最近の安ホイルは4.0Bしかないようですし。

24 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 01:15:33.33 ID:gcRqYwrn.net
>>23
TV2で155/70R13のBluEarthに履き替えたときに他車純正アルミホイール
(確かプレオ用)を流用したので4だけどタイヤが膨れて見える
フロント・リア共にホイールアーチより奥まって見えるので
次あたり4.5〜5くらいにしてみようかと思ってる

25 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 02:20:45.27 ID:cZYXILaW.net
前期TV1を買ったんだけど、水温計が急に上がったりする
直後に針位置が元に戻ったりして、なかなかドキドキさせてくれる

明日 クーラントの入れ換えするつもり
錆色の水なのかなぁ……だったら面倒だなぁ

26 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 02:54:54.54 ID:odgu0zSW.net
エアかんでるか
デーラーが良いと思う エア抜き難しい
錆びてたらアウト
スバルは純正クーラントに限りますね
デラ交換で15年何とも無かった

27 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 05:07:09.10 ID:yO6+ggvk.net
サンバーの中古車は冷却水系統がヤバい。

28 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 07:51:56.16 ID:2L4YXfWk.net
http://9ch.net/Ni
に従い
http://9ch.net/Gw 垂直にするとわかりやすい
の蓋を外してエア抜きすれば噴水のように泡無しクーラントが
出てくればエンジン部のエアは抜けてる。
エンジンをかけては止めかけては止めを繰り返しエンジン部からエア抜けてる事を確認する。

エア抜き簡単だと思ったけどな。

29 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 08:36:10.67 ID:K4hUtoI1.net
http://i.imgur.com/FOdgksd.jpg
燃料漏れて引火するってよっぽどだぞ
タイヤにも燃え移って後ろが下がってる
これがスバルの技術か

30 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 09:44:07.94 ID:2L4YXfWk.net
何年前の事故なんだろ?
三ツ目通り、銭湯名で現在の姿が見える。

31 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 09:46:43.85 ID:odgu0zSW.net
純正はロングライフでしょう
5年以上無交換だったか

サーモスタットも怪しい

スバルの昔のクーランとは、水で薄めるとオーバーヒート
航空機エンジン用同等とか
スバル1000の頃えらい高かった

32 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 10:30:30.36 ID:2L4YXfWk.net
四年ぐらい前、ディーラーに15年式TVのクーラント交換を相談した事あるけど、
交換はしません、添加剤で対応します。
と言われた。

33 :25:2016/04/03(日) 11:25:38.72 ID:Stv/yYHX.net
皆さん、色々教えてくれてありがとう
雨も止んだので そろそろ始めてみます
クーラント交換とオイル交換がメインで、夕方までのんびりやってみます

困ったことになったら また知恵を借りに書き込みます

34 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 12:38:19.35 ID:yezZFp24.net
http://i.imgur.com/FOdgksd.jpg

未来に行き損ねたサンバー

35 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 12:52:05.15 ID:zwGcFZpI.net
あともうちょっとだったのにね
赤信号でストップです

36 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 12:59:03.77 ID:CYlfzBYj.net
>>34
88マイル出なかったか

37 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 13:08:07.59 ID:XWfgO7bn.net
>>36
リミッターが憎いな

38 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 15:04:57.94 ID:3zu7elL4.net
>>34
ワロタwww

パートVみたいにインディアンにタンク射抜かれたか?w

39 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 19:04:16.73 ID:G+fOH2JM.net
>>34
何ぞこれwww

40 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 19:26:31.02 ID:B07mckbF.net
http://3.bp.blogspot.com/_h4tLF5wFv0Q/TFdZiVuIauI/AAAAAAAAHRg/D-woZBlyUbE/s1600/bttf_einstein_036.jpg

なかなかの再現率

41 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 21:51:06.46 ID:HXfRm+an.net
常に空荷なので発進を2速でやってたんですが
最近クラッチ板に良くないかなと思い出して1速発進をするようにしました
でも1速発進だとかなりローギアですぐ2速につないでも5000回転以上回ってしまいます
街乗りでそんなに回して走りたくないんですが皆さんシフトチェンジどうしてますか?

42 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 22:06:41.67 ID:2L4YXfWk.net
1速発進で踏み込むと2速3速へのつながりが良い。
1速発進で踏み込めるのがサンバーの美点の一つ。

43 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 22:39:41.46 ID:NZR4v/48.net
一速でちょこっとだけ進めたらすぐシフトアップ

44 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/03(日) 23:39:55.20 ID:ZmN938Nb.net
荷物積むけど、1速なんて年に数えるぐらいしか使わないな

45 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 00:02:37.23 ID:eJ82WWTW.net
年式によってギヤリング違うから人の意見はあてにならない
自分の気持ち良いところ使うべし
あと、クラッチは消耗品

46 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 14:17:21.98 ID:kZkzGDsi.net
>>11
キーンって鳴る。
効いてるか効いてないかは
NAに一度乗れば解る。
サンバーのNAなどうんこのように遅い。
あんな遅い車に乗ってるのが信じられん。

47 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 15:49:59.24 ID:OZsTOq0C.net
書きたくて仕方なかった感じがしてよろしい

48 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/04(月) 16:13:31.08 ID:Nbskyfa+.net
>あと、クラッチは消耗品
クラッチは減るものだけど普通に使えば10年10万q以上平気でもつよ。

49 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 18:32:42.52 ID:IN0oxesb.net
スマホ弄ってて信号青になっても発進しない車とか、燃費気にしてトロい加速しかしない車が増えたから
逆にNAサンバー程度の加速でも気にならなくなってきたな

50 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 19:11:21.34 ID:0hcBnBO7.net
>>49
信号待ちでエンストしてる車も増えたよな

51 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/05(火) 19:18:37.94 ID:YF/foSkL.net
すいませんエンストしまくってます('A`)

52 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 08:50:21.55 ID:mFQYHdd9.net
NAでも3ATは速い
9km/L前後と燃費悪いが

53 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 10:07:58.89 ID:w+LUFR5z.net
そうか?
会社のTV2/3ATはかったるくて仕方ないんだが

54 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 11:21:10.60 ID:P47CJGhj.net
3ATはワンワンやかましいくせにクソも進まないし燃費が悪い
しかし中古車だともう3AT位しか程度いいの残ってない

55 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 12:03:51.34 ID:mFQYHdd9.net
TV1の3ATは速かったが、ゲージがドンドン下がる
タンクに穴でもと思った。
AT交換済みだったのかも13万キロ

56 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 14:35:34.31 ID:cMao6LFb.net
>>50
TWのNA3ATからTWのSC3ATに乗り換えましたよ。
もうね、極楽。
街乗りが楽すぎる。
燃費はむしろ良くなって大満足。
乗り換えるときにエブリターボも試乗したんだが
ターボが回り始めるまでがタルい。
SCは踏んで即トルクモリモリ。
高年式になったんで静かにもなった。
これは嬉しかった。

57 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 14:37:31.00 ID:cMao6LFb.net
あれ?
変なアンカー打った。ごめん無視して。

前より静かになったけどまだうるさいから
何か策は無いかなと考え中。

58 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 15:11:06.78 ID:pfG76mVy.net
TV1ならベタ踏みすればそこそこ速い
燃費は10弱くらい(都内街乗り)

59 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 17:24:59.46 ID:eMiqE492.net
>>57
ベニヤ挽いたら静かになるよ

60 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 20:09:32.81 ID:a/B6iUQn.net
LEDヘッドライト付けとる奴おる?

61 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 20:11:26.40 ID:2oqtNrLA.net
着けてるけど何か?

62 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 20:47:52.42 ID:HIMGRtCR.net
カットラインやら熱問題どうよ?

63 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 20:53:03.92 ID:H5no3OKw.net
全く問題ないよ。

64 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/06(水) 21:02:10.12 ID:HIMGRtCR.net
商品名教えろください

ライトカバーのせいで選択肢少ない

65 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 03:02:27.81 ID:PxnAK7Gf.net
>>64
俺のTW1はこれだよ。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t469322640

66 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 09:46:46.07 ID:D/eSRUtf.net
サブロクかクラッシックか昴技研の丸目?
規格ヘッドランプ羨ましいわ

今フィリップスのファンレスを検討中
マトモなメーカーではあれが一番奥行き
短いみたい

67 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 12:36:39.51 ID:lPwpMJ0a.net
25W/2800LM DC 12V シルバー PHILIPSChip搭載 1年保証付き
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此れだとボン付け
車検は無理でしょうが
耐久数年かな 3000時間程度

68 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 15:25:43.47 ID:zC0AxvJy.net
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m160423499

これで

69 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 15:59:37.67 ID:L8xL9Xt4.net
LEDにするメリットって何

70 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 22:24:42.20 ID:HRdND66w.net
最低でも免許取れる頭がありゃ普通にわかるw

71 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/07(木) 22:38:44.24 ID:WKikAcnB.net
>>69
自己満足だけで、意味が無いってこと

72 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 06:38:31.67 ID:2nhA2zw0.net
糞暗いハロゲンからの解放
冬はハロゲンに戻す

73 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 10:07:37.45 ID:j7iBVZLm.net
KVとTV前期どっちがいいですか
貧乏なのでローンを組みたくないです

74 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 10:30:32.11 ID:6vL+b+47.net
>>73
その程度の経済力しか無いのなら
車を乗らないでくださいね。

75 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 10:32:50.73 ID:2nhA2zw0.net
中期以降買え
ボロサンバー買う位なら程度の良いアクティバンかパーツゴロゴロ出てくるEVERY買った方がいい

76 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 13:55:59.28 ID:47egEBAy.net
出来るだけ後年式がいいよ。
データとして出ていないところでまったく違う。

77 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 14:24:35.51 ID:XgbRsPll.net
最新のサンバーが最良のサンバー

78 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 20:36:14.85 ID:+aToiJvm.net
KVはもう部品が欠品多い
フレームは錆びない

錆びるのは終期ですよね。
燃費は、無視した方が良い

79 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/08(金) 23:52:18.11 ID:znV+ROq4.net
エア抜きが上手くいかなーーい!
走り出すと2〜3分くらいで針動き出す
アイドリングでは微動だにせずなのに

明日 朝からまたやってみる
クーラント8リットルも使ってもうた……

80 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 01:33:03.69 ID:7UZCVhSw.net
>>77
フルチェン後の年改開発の主目的は原価低減で目標値も設定される
つまり新しいほど良い訳でもない事もある

81 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 01:34:53.03 ID:7UZCVhSw.net
>>79
ヒーターから温風出る?
針が動くならリザーバー気をつけとけばいいような気がするけど

82 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 04:34:53.81 ID:I82YsLXB.net
>>77
「最新の911が最良の911」
と言うポルシェマニアの格言パロディ
フルチェンジするたびに「コストダウンだ」だの
「エンジニアが日本人だ」だの「油冷じゃない」だの
前の方がよかったと言う人が多数現れるが
時間が経つと結局新型が正解と言う結論になる

さて、サンバーはどうかな?

83 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 06:23:25.20 ID:/INqGn0E.net
サンバーは最終型が一番マシだろ

初期型は燃費悪い(タイミングベルト切れても平気だが)

中期は燃費向上してるがタイベル切れるとブロー
ダッシュパネル小改良もこの頃だっけ?
前ナンバー擦りやすいクソバンパー

後期はハザードスイッチ押しやすい
メーターパネル改良でカコイイ

84 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 08:00:02.82 ID:G7n0vWf2.net
>>73
修理代が払えなくなるからやめといた方が良いよ

>>79
貼ってあるシールの通りにやってる?
何回かやってるけどいつも1発で抜けるよ

85 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 10:29:01.61 ID:oqPQ2DeC.net
>>83
ほんとにタイベル切れても大丈夫だった。
深夜の高速で超怖かったけど。

86 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:04:19.26 ID:ycQxURQW.net
>>83
確かに前ナンバー擦ったわwww
でも顔はいちばん硬派だと思う

87 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:39:44.73 ID:7UZCVhSw.net
>>83
何を優先するかだよ

初期型はそのぶんロッカーアームが軽くてぶん回すには最強だと思ってる

燃費は気候が変わったH13以降ならほぼ同じじゃない?
わからんけど

中期のダッシュの小改良は知らなかった
kwsk

原底は部品寿命の見直しで素材の変更とか処理の変更とか、地味に効くやつをやってくる

88 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:40:29.54 ID:7UZCVhSw.net
>>82
なるほど知らなかった
ありがとう

89 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 12:59:57.73 ID:WrHoXMdY.net
中期以降はオーディオ部分が運転席に近くなってたような

90 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 13:32:08.09 ID:HQ7V9XxP.net
前期中期後期って
前期 レンズカットライトに機械式スピードメーター
中期 マルチ目機械式スピードメーター
後期 マルチ目電気式スピードメーター

みたいな分け方でいいの?

91 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 17:19:17.00 ID:EbWTGM4X.net
スピードメーターなんてかなり前から電気式が当たり前だと思ってたけど、市販の自動車用で機械式スピードメーターなんて21世紀以降のモデルでもあったとは意外でした。

92 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 21:01:05.38 ID:7UZCVhSw.net
>>89
まじか!

93 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/09(土) 23:23:41.41 ID:RMo0o6BV.net
前期はなぜかSPIなんだよな…

94 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 00:11:16.45 ID:YgK8z7Lf.net
サンバー運転席側ヘッドライト周り設計した奴マジで死ね
カバー周り糞すぎるわボケ

95 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 00:18:24.18 ID:RcVmDvfC.net
>>94
既に死んでいますよ

96 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 00:54:45.34 ID:VPLUZ9wB.net
生き返ってもう一回死ねばいい

スモール中華LED切れたからフィリップスに交換
助手席は楽なのにな

97 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 01:36:54.76 ID:0Mfc8JK4.net
>>95
そうなの?
なんで知ってるの?

98 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 01:47:28.55 ID:0Mfc8JK4.net
>>89
画像ググって見たけど違い分かんなかったです。。。

99 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 06:36:15.80 ID:Op/OZGnR.net
>>96
そんなの楽勝じゃんか。
スモール交換なんざ外からネジ二本じゃないか。
ヘッドライト交換だってネジ五本だ。

100 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 13:20:46.42 ID:0X7qD/tc.net
腹へった。サンバーで昼飯を食いに行く。

釜上げうどんの予定。

101 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 14:17:15.24 ID:UICCDx2Q.net
国土交通省の指導で
電球交換は出来ないもしくは、相当分解しなくてはいけない
ように成ってる
テールは後期はAssy交換でしょう
皆どのメーカも同じみたいだ

102 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 15:17:30.15 ID:ZN7rEwvu.net
エア抜けなくて泣いてた野郎です。
昨日の午前中には無事完了しました。
足元箇所のエア抜きが足りなかったようです。

ところで、一体型のLEDライトにするとカバーの取り付けが出来ないんすね……
そのまま車検まで放置してやります。

103 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 15:35:31.16 ID:8SWxZtoX.net
玉切れるたびに?

104 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 17:00:46.35 ID:7mQfwuAw.net
カバー付けると放熱効率落ちてヤバそうだけどね

105 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 18:22:39.63 ID:UICCDx2Q.net
エア抜き2箇所だったね
デラだとトヨタと同じ長寿命クーラント

スズキもバンパー外さないと電球帰られないとか
ストップに白色使う人「昼間見えない危険」が増えたから苦肉の通達

106 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 18:41:01.40 ID:EpiMGJg5.net
純正アルミホイール1円スタート オークション出品中
誰かさん買ってくれませんか?
エッチttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r149292737

107 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 19:17:53.50 ID:EeF29SEe.net
>>73
最終のTV2ディアスが一番良いのは常識とマジレスしてやったが
そんな古いのをローンとかネタだろ?

108 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 19:47:05.00 ID:TKcRe1kJ.net
>>106
処分料かかるから廃タイヤ外して

109 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 19:53:30.01 ID:iOvqyg3v.net
>>108
送料だって外すと減るんじゃないの

110 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 21:34:35.26 ID:0X7qD/tc.net
アパートなどの引っ越しの時に廃家電を
差し上げます

などと善意ぶって置いてくが実際には廃棄費用や手間の負担を他人に転嫁してるセコいやつがいるがそれと同じ。

廃タイヤ処理費と取り外し工賃をケチったのが見え見え。

自分が使ったタイヤの廃棄くらい使用者責任で始末しろよ。

本当にヤフオクはクズの陳列だな。


自分さえよければいいのかよ。

111 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 21:34:55.93 ID:fA+AuBjv.net
>>106
良いねぇ。
ホイールだけ欲しいな。
タイヤ取り外し&処分代も払うから、その分の値段を提示してくれると入札しちゃうかも。

112 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/10(日) 23:48:19.59 ID:lwcMVMIo.net
あ 入札しよっと。

113 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 07:42:20.24 ID:Q5c7Vlfm.net
>>110
そんなことは誰でも知ってる
買い手が処分料持ちで安いと納得してりゃあ、お互いハッピーだろよ
処分料考えずに落札したことでもあんのか?

114 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 07:53:29.97 ID:ygxxKiXp.net
業者で違うだろうけどタイヤを外すのに500円
タイヤの処分料が500円
4本で4000円で送料が3600円くらい?
手渡しならまだ良いと思うけど送ってたら話にならない
でもこれ秋ならご飯代くらいにはなるかも知れない
今は時期が悪いな

115 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 07:56:54.99 ID:Wzc4MqHL.net
>>110
さすがに頭悪すぎ

116 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 08:11:58.44 ID:6meualcm.net
>>110
ヤフオクはそういうところだ

117 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 09:35:42.06 ID:r9SEjdmo.net
>>110
風俗で嬢に説教するオヤジと一緒だな、オマエw

118 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 09:42:55.38 ID:6meualcm.net
>>117
それはちょっとちがうw

119 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 12:11:50.11 ID:RDyCJPku.net
>>101 >>105
無知乙
他のスレでも何度も同じ事言われてるけどそれは純正LEDの場合な
LEDが1個でも切れたらAssy交換って事
従来の電球式には無関係だし、最新車の取扱説明書にも電球の交換方法が記載されてるよ

120 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 18:57:52.29 ID:mKZjzRrZ.net
インロックしちゃったら、大人しく鍵屋かJAFしかないかな?
TV1前期です

121 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 19:47:13.87 ID:VIrlbaKL.net
つ ハンマー

122 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 19:52:11.90 ID:DAvX7lBY.net
内側ドアハンドルと鍵穴部分を結ぶケーブルがドア内にある。

123 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/11(月) 20:09:22.27 ID:Q5c7Vlfm.net
曲尺か定規

124 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/12(火) 04:27:56.27 ID:aOb6jwdU.net
スライドドアの窓はガタガタやってると下がっていく
手を突っ込めるほど開かせるのは気が遠くなる
ピッキングした方が早いな

125 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 01:32:28.19 ID:L77Gd59g.net
>>118
オヤジに説教する風俗。

これならおk?

126 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 01:53:32.17 ID:AZY0OYXJ.net
インロック 無事に自己解決できました
TV初期型は色んな意味でイカしてますね

追伸 合鍵作りました。

127 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:08:32.73 ID:58tZnc55.net
熊本大丈夫か?

128 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 23:44:42.67 ID:+bE7P5K/.net
個人レベルの災害ボランティアには軽トラで向かうのが最適。

129 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:35:31.46 ID:PsGRaLKn.net
クーラーボックスから海水漏れてウーハーアンプ直撃したでござる

基板外してホワイトガソリンで洗ったら治った

130 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 02:21:07.79 ID:ILXu63Ny.net
>>129
車板かVIPで同じ事書いてなかった?
勘違いならすまん

131 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 06:46:56.22 ID:PsGRaLKn.net
車板で書いたで

132 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 10:17:29.73 ID:3DcxWGxcH
こっちは朝トイレ行ったら電気消されたわ
おまけに点くまで2時間もかかり復旧が大変だった
地震の影響ではないようだが工場止まって大損害だよ

133 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:53:58.73 ID:tyQL/SmD.net
真水で洗うが正解だからな
いろいろ溶かすから真似すんなよ

134 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 14:12:46.74 ID:YGlqaS1+.net
発進時に1速にシフトレバーが引っかかって入らないのは仕様ですか?

135 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:07:10.49 ID:XfRdOUYt.net
>>134
仕様
ワゴンRから乗換えた時に一番戸惑ったのがコレ
異常に入り難いなら純正ミッションオイルで交換

グッドイヤーいいぞ〜これ
ブリR670デュラビス比でノイズ少なめ、めっちゃ転がる、同じ空気圧で乗り心地良い、ブリみたいにサイドウォール丸く無いのでカコ(・∀・)イイ!!
店員の「うちに来る赤帽のお客さんみんなこれ履いてますよ」が決めてだったは

136 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:06:22.30 ID:FouJA94P.net
>>134
クラッチ2回踏むとスコンと入るよ

137 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:01:09.87 ID:tyQL/SmD.net
1速が入らなければ
2速に入れればいいじゃない

138 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 20:10:28.05 ID:L2Oxz7Vr.net
お尻を進行方向に向けてリバースでもいいね

139 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:40:02.13 ID:QlOIYFQz.net
グッドイヤーいいぞ〜これ ? 品名は?

140 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:55:49.47 ID:3fJeqxl6.net
TW2 スーパーチャージャーで赤城山大蛇伝説の老神温泉と天狗の迦葉山に行ってきたわ。

曲がりくねった狭い山坂道はまさにサンバーの十八番。

特に坂道のコーナーは本当に気持ちよい。

あと山を登る時はハイオクにしておくべきだった。

エンジンがカリカリいって苦しそうだった。

141 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 02:07:05.29 ID:Vr6xs7uV.net
レギュラー仕様にハイオク入れるの?

142 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:24:47.04 ID:mWYW6cOA.net
ハイオク関係なし。
660ccエンジンだから力不足なだけ。

143 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:57:16.28 ID:aaGb4sOe.net
>>140-142

カリカリ言うのはノッキング
エンジンが古くなるとカーボンが堆積して圧縮比が高くなるからノッキングが起こりやすくなる
カリカリ言うくらいならかなり状態は悪い
カーボン以外の原因もあるけどノッキングがひどければハイオクにした方が良い

144 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:04:19.12 ID:BmPhYjvX.net
進角させてハイオクにすると、見違えるほどトルクアップ 燃費向上するよ 500円位で進角抵抗純正であるし +3入れてる

145 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:09:50.41 ID:gCoyA1JJ.net
最終型には進角抵抗挿す所無いわ(´・ω・`)
とりあえずPEAの入った添加剤ぶち込んで500km以上走ったからカーボン取れてるといいなぁ…

146 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:29:27.93 ID:mWYW6cOA.net
それで済めばスーパーチャージャー要らない。

147 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:31:07.88 ID:JuV54pwL.net
>>144
標準の仕様じゃないのは大きなデメリットがあるからなんだろう?

148 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:02:16.37 ID:ArCpnArV.net
そもそも坂だからつってノッキング出るのがおかしいと思う
ひとつは粗悪ガソリン
スタンド変えてみれ
もひとつはノックセンサー系
ダイアグ見てもらえ

149 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:08:30.00 ID:ArCpnArV.net
>>147
ハイオク入れとけば直ちに問題になるような事はない
けどそれだけの経済負担が増えるし、効果ももプラシーボレベル

150 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:09:48.75 ID:BmPhYjvX.net
146 あくまでも点火時期の調整で販売してるみたいだけどね。マニアはみんなやってるよ
進角させてエンジン調子悪くなってないけど耐久性とかに影響するんかな? 保証対象外になるみたいだけど、、、
まあいいや

151 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:48:02.40 ID:uQ3lxq+S.net
ハイオク入れなきゃいけないのがデメリットだろ

152 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:49:34.31 ID:ArCpnArV.net
>>150
みんなはやってないだろw
何に影響するかわからんならやめといたほうが吉
最悪ピストン溶かすぞ

153 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:10:20.80 ID:86V+e3GN.net
軽油入れたらどうなる?

154 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:33:18.43 ID:/uNynUOj.net
TWのスーチャだけど、進角せずにハイオク1/3入れるだけで明らかにパワーアップ感じる。
ここ数年、夏場のエアコン使用時はこれがデフォルト。

155 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:59:02.63 ID:n+CFFL03.net
>>154
プラシーボだってば
もしくは釣りか?w

156 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:29:56.29 ID:gCoyA1JJ.net
EN07のハイオク仕様も乗ってるからそっちにはハイオク入れてるけど
レギュラー仕様のサンバーには入れたこと無いわ
元がハイオク仕様にレギュラー入れると全然違うのはわかるけど、サンバーでは変わるのか…?
燃費計測とか何かしらのデータがあれば知りたいわ
まあリッターあたり11円位しか変わらないから、気分がそれで良くなるならよいんじゃね?

157 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:34:12.49 ID:BmPhYjvX.net
純正アルミ結構いい値段で買ってもらえた オークション最高

158 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:38:27.46 ID:JuV54pwL.net
24kも出したバカがいるのか!

159 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:52:41.61 ID:2sEZe8JQ.net
>>158
純正13インチの定価は20万近くしなかったっけ?
12インチは12万とかじゃなかったかな
JWL-Tだし適当なところじゃないの

160 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 21:01:14.31 ID:mWYW6cOA.net
TV NA MT レギュラーガソリン使用。
ある時期 50km/hぐらい5速走行してるときに
わずかにアクセル踏み増すとチリチリとノッキングでたときがあった。
原因不明。
当時はガソリン不良を疑った。
現在は同じガソリンを使って快調。

161 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 21:24:24.44 ID:BmPhYjvX.net
人それぞれの価値観 バカって自分の価値観人に押し付けるのこそ馬鹿やわ

162 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 21:26:02.53 ID:gCoyA1JJ.net
>>159
俺もレア物と考えれば安いと思うよ
だいぶ前に同じホイールで8万とかもあったはず

最近だけど、ディーラでさえT無しのJWLだけでも車検通ったよ
結構変わってきてるみたいね

163 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:54:58.34 ID:7yNGbC5Q.net
サンバーにハイオクなんてあほらしい

164 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 23:54:30.96 ID:n+CFFL03.net
>>162
ハイオク仕様のEN07って何?

165 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 00:03:02.64 ID:sBA064zm.net
ヴィヴィオだかプレオだかのスポーツグレードじゃね

166 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 01:15:06.69 ID:0ArUFy/C.net
>>165
承知thx

167 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 17:29:49.15 ID:4e43XAmj.net
>>158
すげー
なんでこんなに高いの
うちにもKS純正の無傷があるけど出してみようかな

168 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 17:42:59.23 ID:4e43XAmj.net
>>162
平成26年から規制緩和になって公式に良くなってる
細かな規定はあるけど最大積載量が500キロ以下の車なら乗用車用ホイールでも大丈夫と思って良いよ

169 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:19:58.69 ID:D23wDkP6.net
>>164
>>165
プレオです
先に書いた方が良かったのかな
サンバーにこのエンジン載せた変態とかいないのかな

170 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:22:28.33 ID:D23wDkP6.net
>>168
26年の春に車検やったときは同じディーラーで断られたから鉄ホイールで車検やったよ
日が経ったから規制緩和が浸透したのかな

171 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 00:19:17.93 ID:Sf5KeyxQ.net
車検は町のモータース屋なんで
ホイールなんて着いてりゃok。

172 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 07:12:22.54 ID:GTf9O8kE.net
町のモータース屋なら車検場持ち込みだろうから車検場公認なのか。
>>169
サンバーは重いから使いにくくなるだけ。

173 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 07:28:19.19 ID:iiF+Tk7m.net
>>170
26年の3月からなので周知されてなかった可能性があるね
今もし言われたら言い返すと良い
あと、タイヤの荷重指数にも注意ね

174 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 07:44:25.37 ID:lJ/UG6Yw.net
これ見るとサンバーも転びそうだな。
ミネラルウォーター、マットとシュラフは常備してるので、地震が起きたらエコノミー症候群は避けられると思うけど。
http://i.imgur.com/5QWTwUO.jpg

リアハッチが車内から開けられるように改造して貰いたい。

175 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 08:07:44.22 ID:F/JP0rUP.net
>>174
錆びてなくていいなあ

176 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 08:48:03.15 ID:eQsxIaKM.net
>>174
走行中でない車が転ぶくらいの地震じゃ、死んだ方がマシかもよ。

177 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 09:13:34.82 ID:93E7nyW/.net
リアドア 中から開くと便利だよなぁ
と、たまに思うけど現実的には無理だよね

178 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 09:25:03.19 ID:+v37fmFv.net
>>177
シャフト引っ張るだけだからやろうと思えば簡単だよ

179 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 12:03:38.15 ID:93E7nyW/.net
マジか!そうなんだ!!
ノブが綺麗に着くなら考えちゃうな

180 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 13:30:36.68 ID:GTf9O8kE.net
>>178
そのシャフトとやらにヒモつけて引っ張れば空くように出来るの?
大雨の時にリヤドアをひさしがわりに使えて便利。

181 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 06:20:23.62 ID:7n25Bjp5.net
昔、板金屋さんのブログにサンバーのリヤゲートを内側から開ける為の加工をやった記事があったなぁ。
廃車からインナーハンドルとドアロックスイッチ、アクチュエーターを移植してた。
リアの窓ガラス下部に、前席と同じようなボタンがあって、リアゲート中央の上側にインナーハンドルがあった。
確か集中ドアロックにも対応してた。

182 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 22:56:10.22 ID:8LCqs/1c.net
最終型はロッドではなく
ワイヤーだったのであきらめたけど、工夫すればできそう

183 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 00:31:25.02 ID:YD+a4xo/.net
最終TV2のバックドア内側を開けたことあるから、俺もその手の改造しようかと思ったけど
何かの拍子で開いても困るし、外側が良く確認出来ない状態で開けて何かにぶつけても嫌なのでやめたわ…

それよりもナンバー灯ソケットの外側がアースじゃなくてプラスなのにはビックリしたわ
ナンバー灯のソケットとボディ側の隙間が2mmは無かったと思う
特に間に絶縁物もないし、ケツぶつけられたら速攻でショートそうだわ
心配性の俺は極性反転させておいたけど、何故にそうなのかが凄く気になる

184 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 00:45:12.65 ID:ibfgXuYU.net
>>183
その方が無難だけど、ハイエースとかは中から開くのもあるのに何で軽箱には無いんだろうか
考えようとしては、普通にドア開けるのと同じじゃん、急に開けなければ良いだけ
後は、DIY改造のよる信頼性の問題だけだよね
メーカがやってくれれば一番良いのだけどね

185 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 08:23:13.68 ID:oWFZGeiz.net
リアドアが内側から開くと便利。
雨の日リアドアから乗り込んで内側から閉められるようにリアドアにヒモをつけた。

186 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:30:27.39 ID:FBHRxTcl.net
http://www.emg-lube.jp/carengineoils/mobilsuperproduct/mobilsuper2000_hm_5W-30.html

サンバーの為のオイルやな

187 :GDTV1だが:2016/04/21(木) 19:06:08.33 ID:MdCf4GDW.net
リアハッチ開閉加工簡単

写真アップしようか

188 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:06:27.90 ID:ibfgXuYU.net
>>186
サンバーは6万キロじゃ新車だと思ってた

189 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:27:41.85 ID:MRcU5hpP.net
新車でもダバダバオイル漏れるのか(白目)
ハイドロクラッキングと合成油の半合成で10wー30有るのが有り難い
まいふぇいばりっどおいるのキャッスルから替えてみるか
もう14万キロだし

190 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:03:41.22 ID:QI+1uuP8.net
モービル1 10w-30+zoil一択だな

191 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:48:45.54 ID:z6+Xkzs6.net
>>187
お願いします
お願いします
お願いします
お願いします
お願いします

192 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:48:35.19 ID:/iu8ewC2a
サンバーはオイル入れる時から漏らしてる

毎回忘れた頃にするからダメなんだと学習して無駄にオイル交換してるがやはり漏らすわ…

193 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:05:41.53 ID:yTytbqcV.net
>>187
頼んます
頼んます
頼んます
頼んます



お頼み申します

194 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 23:46:29.45 ID:2MuTXVks.net
みんカラにあるよ

195 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 13:57:01.81 ID:iT7mYqN2.net
それ改造申請必要?

196 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 14:00:51.45 ID:7kXjPsRu.net
んなワキャードル川上

197 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 15:06:25.18 ID:s048UAZU.net
プランジャー有るのは
sw付けるのみ ON OFF出来る

198 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:29:46.07 ID:SNOSOP4P.net
プランジャーってそんな狭い言葉だっけ?

199 :GDTV1だが:2016/04/23(土) 18:38:20.66 ID:jl/dwPtY.net
http://gazo.shitao.info/r/i/20160423183046_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20160423183143_000.jpg

リアドアアウターハンドルからロッドが下へ伸びてる
要はこのロッドを下へ引き下げれば良い

細いステンワイヤーをループにしてロッドの頭に掛ける
ネジが切ってあるのでワッシャーナットで抜け止め

末端を内貼りに開けた穴から室内へ
ループを作ってカシメる
手が痛いので自転車のワイヤーアウターを通した

200 :GDTV1だが:2016/04/23(土) 18:47:19.64 ID:jl/dwPtY.net
豪快に内貼りに穴を開けて直接ロッドを引っ張る手もある

201 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:47:50.20 ID:Q3PzUpYy.net
>>169
FF用のEN07とサンバーのEN07じゃヘッドが逆向きで、下から吸気して上から排気することになるから現実的に考えて載らないよ

202 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 23:34:30.10 ID:tAb+vrWi.net
>>199
ありがトン

ちよっと内張剥がして来る

203 :GDTV1だが:2016/04/24(日) 07:31:50.03 ID:IZ4V2DUs.net
ちなみに室内側からリアドアを閉める場合は
このワイヤーを引っ張らない方が良いと思う
あくまでも解錠専用として使っている

204 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:36:02.48 ID:i4oYayFw.net
内側に作らなかった理由って何かの拍子に開かないための安全のためだったんだろうな。確かに不便だけどそれなりに理由はある。

205 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:41:20.72 ID:hcty4qes.net
まあ最大の理由はコスト

206 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:47:27.57 ID:i4oYayFw.net
普段荷台に人が乗ることは無いという建前だろう。
「旅人」ならあり得るが。

207 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:35:30.96 ID:l0jao+uL.net
クロネコ仕様のデリバリーバンは内側からも開けられる
仕事で使う人が多かったのにしつこく採用しなかったのは
コストだろうなぁ

208 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:59:13.98 ID:i4oYayFw.net
所詮単発の言うこと

209 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 09:09:10.12 ID:KWf4aV6y.net
クロネコ仕様のデリバリーバンって何?
サンバーのこと?
クイックデリバリーの話してんのか?

210 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 10:02:17.86 ID:OJISk5KB.net
そりゃ軽箱の普通の使い方では不要だし
ウォークスルーバンを対例に持ってくるのは如何なものか

211 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:13:19.43 ID:z1Wx+xLp.net
サンバーに限らず軽箱のバックドアにハンドルついてないだろ
コスト優先でサンバーがケチみたいな言い方は感心しないなあ

212 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:25:26.24 ID:nh6cjrgu.net
なんか不自然さを感じるのは私だけか

213 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:46:26.45 ID:HFt+Hxb2.net
おまえら10万キロ超えたらオイル粘度変えてる?
現在tv2NA14万キロで平日は通勤往復20キロ
休日は毎週300キロで高速メインなんだが
そろそろ鉱物10wー30から粘度上げようかと思うんだ
交換サイクルは5000キロでフィルター同時交換

214 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:33:31.94 ID:mCXXOihX.net
走行13万q NA  エネオスの安い10w30が良い感じなので使用。
オイル漏れあるので継ぎ足し要になったら交換してる。4000kmオーバーあたり。
オイル交換三回に一回ぐらいフィルター交換。

215 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 04:28:14.52 ID:v00Zz1QR.net
騙し騙し乗るのは精神的に良くないから、軽くオーバーホールした。
エンジン廻りのシール・ホース類とメタル交換。
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換。
エンジンは問題無かったけど、メタルがかなり減ってた。
壊れる前にオーバーホールの方が幸せだよ。

216 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 04:34:19.08 ID:UyjqKSlB.net
>>211
サンバーにケチ付けたいだけのケチなやつだろ

217 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:32:03.56 ID:bXpf9YYK.net
恐ろしいのぉ
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000073432.html

218 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:03:14.52 ID:+1qutSCY.net
こんなもん戦車クラスじゃないと潰れるわ

219 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:13:48.67 ID:jSY1/OIO.net
運転手は軽傷で済んでるところが素晴らしい
ピクシスバンかな?

220 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:46:54.43 ID:TOVKh8cb.net
ガソリンに引火しなくてよかったね
サンバだと火出ちゃうだろうな

221 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 02:38:07.69 ID:cZCfgjo0.net
>>220
また始まったか

222 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:11:49.06 ID:xQ6Hj7VO.net
>>217
トムとジェリーのシーンに出てくるハンマーでブッ叩かれてぺらっぺらになった感じだなぁ。

サンバーだとエンジン飛び出してバラバラだわ。

223 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 07:11:48.39 ID:CCanVFq3.net
どのみち歯医者行き

224 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 07:37:37.54 ID:H1eTOmOP.net
>>221
ひねくれてんなお前
サンバのリアがこれだけ潰れたら熱々の所にガソリン漏れ必至なのは事実だろ

225 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 07:38:24.98 ID:fszEl2mM.net
特殊カーボンで覆ってさえいれば・・・

226 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 08:12:05.49 ID:3drh+E9h.net
>>224
どうせどっかから出張してきたんだろw

227 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 08:54:33.85 ID:aLi8p9/m.net
キチガイが一人いるようだね
ネガを書くと過剰反応するけどスルーしてればいいよ
アナログで足りないものだらけだけど
それを踏まえて楽しい車って事は殆どの人は理解してるはず
こんな意思統一要求する奴には付き合ってられんわ

228 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 10:06:32.51 ID:XcXnIX7F.net
大体にしてサンバって書き方がキモい

229 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 11:55:22.44 ID:q/ENniTA.net
え?俺がキチガイの方なのw

230 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:01:34.07 ID:O5TCiOIQ.net
お嫁サンバ

231 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:40:16.04 ID:gwDJY11p.net
目印になるから黙ってればよかったのにw

232 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:43:04.53 ID:O5TCiOIQ.net
てんとう虫のサンバ

233 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:47:38.44 ID:O5TCiOIQ.net
サンバ・デ・まことちゃん
https://www.youtube.com/watch?v=kOJQkFr1VOY

サビが大好き
♪高田馬場のサンバサンバ〜

234 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 13:57:10.65 ID:M6I8qLfa.net
リヤドアを内側から開くようにした。
大雨の時にリヤドア開けて降りるとドアがひさしになって濡れない。

235 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 13:59:25.72 ID:tM0zrOZw.net
ボアアップできるピストン見つけ出した。
715になる計算。

236 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:03:58.71 ID:wGqDMEUw.net
晒せ

237 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:25:54.88 ID:CCanVFq3.net
圧縮比とクリアランスはどうなんだ?

238 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:43:27.92 ID:M6I8qLfa.net
ボアアップ、オーバーサイズピストンなんて過去の話。

239 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:55:50.04 ID:gcQ4e9KL.net
サンバーバンで乗用タイヤで車検合格した人いますか?

240 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:13:29.59 ID:M6I8qLfa.net
http://koutu.jugem.jp/?eid=569

241 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:29:24.88 ID:gcQ4e9KL.net
>>240
どうもありがとん
大丈夫みたいですね

242 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 01:13:56.90 ID:UIY28B0G.net
最近は周知されてきてると思うけど最初の頃は緩和されたのを知らずに拒否されたなんて事も結構あったらしいぬ

243 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 01:26:43.06 ID:JrTPxVHU.net
ピストンは実測で探すものだよ。
これ常識。

244 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 08:12:16.40 ID:FzAEqySc.net
>>242
半年前に某ディーラーで確認した時はダメだった
認証工場でも当時は認識無かったんだな

245 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 08:24:57.48 ID:a2fbOd1g.net
某ディーラーが不勉強だっただけ。

246 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 15:39:34.17 ID:RJIpIRux.net
DRIVEJOYとかPITWORKのオイルフィルタ見てると
AA100とKA012が同列に書いてあるけど、
レガシイ、インプのフィルタを使いまわせるってこと?

247 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 16:56:06.94 ID:R6W/uEnF.net
容量小さくなると流れが悪くなりそう
大きいと車体に入りにくいとかあるだろうけど

248 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:22:15.59 ID:cV4tSIRL.net
>>246
EJとEN07は同じフィルターが使えます
しかしドレンプラグは違うので買う際はご注意

249 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:29:02.17 ID:cV4tSIRL.net
あと古いデリカやマツダのロータリー3車とユーノスコスモ、デミオ等も同じフィルターが使えるな
社外品フィルターはまとめて買えば1つ250円だけど品質はマチマチ

250 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:31:00.23 ID:KeDVpqTa.net
EJ25のレガシィに乗ってたけど
全然違うエレメントだったよ

251 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:35:12.49 ID:cV4tSIRL.net
EJ25は所有してないけどEJ15とEJ20は同じ社外品フィルターが使えてるし問題も無い

252 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:41:57.71 ID:KeDVpqTa.net
使えるかもしれんけど
別の品番が用意してあるんだから
それ使った方がよくない?

253 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:48:24.13 ID:cV4tSIRL.net
純正に拘るならパーツリスト通りのフィルターを注文して自分でやるなりディーラー整備工場でやってもらうなりしたら良いのでは。スバルの純正オイルは高いけど質が良いのは確かだしね
社外品スバル汎用フィルターは日産用フィルターと容量的にはあまり変わらないから決して容量不足とは思わない

254 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 17:49:47.38 ID:KeDVpqTa.net
今、アストロの適応表見たらダイハツOEM以外全部同じ品番書いてあったわ
大きい容量に揃えてあるんだろうからかえっていいかも

255 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:20:47.25 ID:RJIpIRux.net
大きいと、なんか余裕があるって思っちゃうのよ。
値段と、寸法的なデメリットを納得できるならありかなって思っちゃう。

256 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:51:23.16 ID:wwnXjcVR.net
先日、感謝デイでオイルフィルターを買おうと思ったら、補修部品は販売のみの場合は割引にならないと言われた。

257 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 07:06:46.60 ID:+Nhtx+SO.net
濾過率が同じで表面積が大きければ、そして流入量が変わらなければ、それは長持ちって事だよな
濾過系のパーツは性能を明記して欲しいな

258 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 07:59:20.66 ID:ovzyGLmj.net
オイルフィルター詰まってオイルがパイパスしてしまう事は現実にあるの?

259 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 08:44:12.64 ID:V+jWQoWl.net
パイパスってなに?

260 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:05:19.18 ID:ovzyGLmj.net
オイルは全量フィルターを通過するようになってる。フルフロー。
フィルターエレメントが詰まると圧送されたオイルはフィルターを通らないで脇道、バイパスにそれて行くようになってる。
その仕組みが無いとエレメント詰まるとオイルが回らなくなる。

261 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:14:04.53 ID:0L/ge+rr.net
オイルが極端に少なく汚い為にブローバイホースもうんこが詰まっててエンジンガリガリいってるのが時々整備工場に来るんだよ
年次点検に出さずに日常点検もしない人が慌てて駆け込んでくるが1年で2.5万kmとかそりゃオイル無くなるよ

262 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:29:38.84 ID:V+jWQoWl.net
ああ、バイパスか
パイパスってものがあるのかと思った
時々言えない人いるね

263 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:31:10.41 ID:V+jWQoWl.net
>>260
つかなんで自己レスしてんの?w

264 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 09:52:39.95 ID:1CZRIhwv.net
昔、エンジンのベンチテストとかする仕事をしてたんだけど
その当時はフィルターの選択はある程度汚れてから要求性能を満たすようにしていた
GSで推奨するように「3000kmでオイル交換」「二回に一回はエレメント交換」などしていては
本来の性能を発揮する前に交換してしまう事になる

と、当時の常識でサンバーに乗っていたらオイル警告灯がつくはめに
EN07はけっこう潤滑がギリギリ
5000で毎回エレメント交換
赤帽仕様のメーカー推奨が推奨です

265 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 10:22:19.97 ID:ovzyGLmj.net
>>264
警告灯が点いたのは、オイル量不足それともフィルター詰まりが原因なの?

266 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:09:44.12 ID:fNjGJMeR.net
TV前期に一体型LEDライトを装着した方にお聞きしたいことがあります!

左右ともにカバーって付けられませんよね?
雨漏対策どうしてます?

一昨日装着して、昨日の雨で早くも足元びしょ濡れなんです。。。

267 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:21:30.63 ID:lhRl5XZt.net
カバーつけたぞ
中期TV2

268 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:26:11.36 ID:Ht1gEc9t.net
そもそもカバーの所って普通、水が入ってくるの?

269 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:27:43.57 ID:lhRl5XZt.net
コントロールボックス付きはカバー外に逃がす
自分の場合は灯体下
h4コネクタもカバー外に逃がす

http://i.imgur.com/Ro9WCYN.jpg

270 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:29:20.53 ID:lhRl5XZt.net
ヒートシンクでかくて入らないならサンダーで削るか買い直し

271 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 19:36:06.88 ID:m0htAUH1.net
漏れて油圧低下じゃね

エンジンの当たり外れはある
SCだが ブローバイ26万キロで出ないし

純正モチュールは良いね
スバルマークと段違い
汚れるが、へたらん 

272 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 19:57:41.96 ID:R69MWiao.net
>>271
でもお高いんでしょう?純正餅

273 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:28:08.38 ID:rnEeIhy6.net
若干カタカタタペット音みたいなのが出てきてるけど全く漏れの無いヘッドカバーを剥がすのが怖い14万km

274 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:32:42.47 ID:74g36TIG.net
>>264
油圧計と油温計つけてるけど、アイドリング〜低回転は油圧は
かなり低い(20psiとかそれ以下)。回転上げると油圧もグっと上がる。
油温は95〜105度くらいまで行くね、渋滞だと110度まで行く。
予想以上にオイルに厳しいエンジン。

275 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:35:28.28 ID:ovzyGLmj.net
油温については適温です。

276 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 02:13:20.09 ID:3p2p2els.net
軽小型はオイルに厳しい 安オイル駄目

277 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 02:19:26.41 ID:Fr+JZ6PV.net
>>266
LEDもカバーも装着してないけど今のところ水濡れないぞ
17年前期だが気づいてないだけか?

278 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 02:57:16.55 ID:vbUzPDNh.net
一般論として、通常時(渋滞など一時的な状態を除き、という意味)に
油温が100度あたりまで上がるのは厳しい。

279 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 08:51:42.54 ID:76QCaEGB.net
>>274
105℃の時は油圧はどのぐらい?

280 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 17:04:36.37 ID:3p2p2els.net
モチュール純正 サンバーで¥4000弱
スバル印純正は500kmで捨てた
前はレプソル化学合成だったが、へたる。

281 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 18:33:24.43 ID:zV+WHX4Z.net
>>280
なにをもってへたると判断出来たのですか?

282 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:45:49.60 ID:4aJSybNK.net
>>265
フィルターにはバイパスバルブが内蔵されてるからフィルターが詰まっても油圧は低下しない
バイパスバルブがなかったらフィルターが爆発するかも

283 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:48:16.25 ID:4aJSybNK.net
>>274
110度ならギリギリだけどかなり厳しい温度だね
赤帽にオイルクーラーが付いてる理由が分かる
やっぱりリアエンジンは熱に厳しいな
空冷式のオイルクーラーでも付けようかな

284 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:07:18.11 ID:76QCaEGB.net
110℃程度なら適温。

285 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:26:42.43 ID:i2nUnPIh.net
モービルSUPER3000にしたった
部分合成だが5w−40でフィルター買えても5000円以下だし

286 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:44:24.69 ID:gsvOFI18.net
11年式サンバーバン、118000キロ

安物の鉱物油10w-30をスタンドで入れててリッター10〜11kmしか走らなくなってた、高速で使っても12がせいぜいだった
オイル混入タイプのフラッシング剤で洗浄後、オートルブサプライのクリーンプレミアム10w-30に変えてみたら
高速、田舎道に出かけてだけど14.7km/リッターでた

SNグレードのオイルは多走行車に効くかもね
音も静かになったしトルク感が多少ある

287 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 05:02:13.35 ID:wd8mZBBp.net
高速の連続走行など高回転を維持していると
バイパス経由では流量が不足する

EN07サンバーでエレメント交換せず
110`くらいで走り続けるだけで再現できる

288 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:42:48.21 ID:HIMw0fa3.net
このスレで聞くのもなんだが、自作軽キャンパーのベース車として、軽バンの中古を考えてるんだけど、サンバーディアス以外で、これはお勧めってのはある?

289 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 15:19:10.53 ID:AirI6XlZ.net
>>288
正直富士重サンバーは軽キャンには向かない
フルフラットにするにも
リアエンジンのハッチを考慮に入れないといけないし夏場床暖房になるしエンジンかけたまま横になるとうるさい

ハイゼットかサンゼットのターボでいいんじゃないの

290 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:34:52.30 ID:FkbdSmzt.net
>>288
機関部にアクセスできないからサンバー以外がお勧め。

291 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:47:08.04 ID:HIMw0fa3.net
そっか、アドバイスありがとう。
エブリィかハイゼットあたりで考えてみます。

292 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 03:16:02.14 ID:Ky8Jn2kk.net
>>289
エンジンかけたまま寝るなんてマナーの悪いキャンパーはおらんぞ。

293 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 04:10:10.11 ID:pALXQlym.net
アクティサンバーは整備性最悪になるからガチキャンピングカーベースには向かない
寝袋引いて寝る位なら問題無いけど

アトレーやエブリイが正解

294 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 04:52:32.75 ID:uPqcu9+L.net
>>291
アクティやサンバー以外も荷台にメンテナンスハッチはあるから、気を付けた方が良いよ
特にバッテリのハッチが荷台にある場合、バッテリ上げちゃったとき最悪、エブリイもハイゼットも年式のよっては注意
むしろサンバーの場合、荷台のハッチはエアクリーナの点検ぐらいだから車検毎位しか開けることは無い
通常の点検は、バンパー開けるだけで十分じゃないのかな

バンじゃなくてトラックになるとほとんどが荷台のハッチだけどどれもキャンパーあるし、重整備の場合架装は下すしかないでしょ

295 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 05:37:54.93 ID:vKpjUjT/.net
>>279
昨日の昼間走ったときに110度あたりまで上がったので油圧計を注視すると
全開時は80psi、アイドリングだと10psiまで下がる、オイルは純正オイルでまだ1500km。
油圧は、冷間時を除いて、80度辺りを越えると油温ではほとんど変わらない。
車種はKV4でSC付き、状態は絶好調。冷却系はあまり進化していないので、
TVやTTもそう変わらないと思う(燃調の違いでエンジンの発熱事情が少し違う
かもしれないけど)。

>>283
自分の持ってる他の車両は、暑い日に油温上がった状態でも
せいぜい100度あたりなんだよね。油温計つけたのが去年の秋だったので、
真夏に何度まで上がるか興味津々。

296 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 08:42:22.86 ID:E5mUP56Q.net
>油温上がった状態でもせいぜい100度あたり
油温低すぎかも。
エンジン性能のごく一部しか使ってない。
ベンツにはオイルウォーマー付いてる車種もある。

297 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 10:33:53.36 ID:zpe2MoLT.net
オイルウォーマーは寒冷地用の装備

298 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 10:35:25.97 ID:Uq7nRaSr.net
>>294
>むしろサンバーの場合、荷台のハッチはエアクリーナの点検ぐらいだから車検毎位しか開けることは無い

ってあるけど、距離乗らない場合だけじゃね?
ブローバイで汚れまくるから、エレメント新品から5000kmで方向転換させて10000kmで交換してるわ
ケースの汚れも精神衛生上悪いし
キャッチタンク付けてるけど、それでも15000kmまでは持たせる気にならなかった

299 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:21:37.38 ID:34MxsHQI.net
ケースといえば
エアクリーナーケースの底に薄いウエハースのようなサビの破片が落ちてるのはもうシャシ駄目なんだろうか

300 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 12:32:19.84 ID:UGtBR952.net
OEMのトランスポーターにしてから、運転してると独特の足場のせいで足が痛くなる
クラクションがいきなりビーっと鳴ったりする。ユーザーからのクレームはどのくらい来てるんだろ

クラクション鳴りやすすぎるのはどうにかしてくんないかな
最後の謹製サンバーに戻りたい

301 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 13:03:41.77 ID:zGJQYDAP.net
せめてエブリィにしとけば………

302 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:16:09.07 ID:zXeLpeTJ.net
ホーンが勝手に鳴るのは故障でしょ
ふつうにクレーム効くと思いますよ

足元は下手な登録車に乗っても不満を感じるくらいなんで
二度と作られることのない美点の一つ

303 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:19:58.47 ID:34MxsHQI.net
ホーンボタンが軽いか手に当たりやすいってことじゃない?知らんけど。
昔乗ってた50プレジデントのホーンボタンが手に当たりやすくてハンドル切ってる時によく鳴らしちゃってた

304 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:55:04.85 ID:t6vFyTNQ.net
>>300
そんなに鳴りやすい?
誤爆したことないなぁ
足元がクソなのはすごい同意する。張り出し邪魔

>>303
50プレジ懐かしいな
あれパッドが出っ張り過ぎだったよな

305 :298:2016/05/02(月) 21:31:55.44 ID:UGtBR952.net
ホーン鳴りやすいよ、しょっちゅうは鳴らないけど
勝手に鳴るんじゃ無く、なにかの拍子に手が当る時があるらしい
忘れた頃にビーーーって派手に鳴ってハズい。たまたま周囲にいた人に対して
「違うんだ!あなたはぜんぜん 悪 く な い」って心の中で思いつつ
スルーしてるんだけどさw

306 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 22:10:40.07 ID:8V5WhoFB.net
>>295
>>296

信じる信じないはそれぞれで判断して欲しいけど学校の先生もこのブログの人と同じような事を言ってた

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/474060/blog/15118530/

この記事が本当だとすれば10W-30だと油温が110度になると危険ラインて事だな
それから言っても油温100度と言うのはあまり良くないだろう
私もこの人と同じ車を持ってるけど町乗りだと90度くらいでちょっと踏むと100度くらいになる
渋滞してもあんまり変わらないからサンバーの方がヒートしやすそうなイメージ
注意した方が良さそう

307 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 22:33:53.68 ID:E5mUP56Q.net
信じない。
そんな程度でオイルが劣化、傷みエンジンに悪影響あるとすれば
サンバーエンジン他、エンジンの長寿命は無い。

308 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 22:46:33.23 ID:BVIfWjjU.net
この人のサンバーもなにげに100度指してるし、厳しいな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/528962/car/1619985/3248775/note.aspx

309 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:22:01.84 ID:BVIfWjjU.net
>>307
そりゃ、すぐには劣化しないでしょ。
定期のオイル交換はサボらずきちんとやりましょう、でいいんじゃないの。

310 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 00:29:25.86 ID:qCIn9P1e.net
サンバーはともかく、0W-20は使えないってことだ

311 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 09:17:02.98 ID:fcYVHNxV.net
0W-20なんてオイルは車製造側がオイルメーカーに仕様突きつけて作らせたと思うよ。
新型プリウスは0w-16指定。

エンジン開発あってこそのオイル指定。
純正オイル使いましょうの宣伝文句。

312 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 20:56:25.76 ID:tMbsBKt9.net
>>307
そんなに短時間でオイルは劣化しないだろう
でも油温が簡単に100度を越えるって事は普通の前置きエンジンよりも高温になってるって事だ
例えば、サンバーのオイルシールが漏れやすいと言われてるけど油温が高いのも関係してると思う
他にもリアエンジンで熱が影響してそうな故障はあるから油温を低く保てば色んな故障も少しは減るのかななんて考えてる

313 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 21:31:20.65 ID:fcYVHNxV.net
オイル中の水分を飛ばすためには100℃+以上必要。
オイルにはエンジン冷却の役割もある。オイルは熱くなるということ。
100℃+ぐらいなら全くの適温。

314 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 20:11:34.50 ID:rWqRLCS7.net
GWだからバックカメラつけてみたけど
リアハッチにカメラのコード通すのに1時間くらい掛かって泣きそうだった

315 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 20:50:53.47 ID:/ljaNxQi.net
>>313
お前の星では洗濯物はどうしているのか?

316 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 21:21:24.97 ID:Uz2sebzM.net
100度程度なら十分適温
130超え続けるとやばい

317 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 21:29:25.11 ID:z0z1DDum.net
>>315
オイルを洗濯したことない。
マヨネーズは美味しいけど。

318 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 22:49:21.71 ID:7AhkaeOQ.net
>>315
おら311じゃないけど
エンジン中のオイルの中に沈んでる水は空気に触れられないのさ

319 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 22:58:09.39 ID:1s6IuJoc.net
>>318
撹拌&圧送&循環&潤滑する間に空気に触れると思う

320 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:04:38.47 ID:7AhkaeOQ.net
でもブローバイで湿度100%よ

321 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:08:05.81 ID:zsol+/3E.net
問題にはならんわな

322 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:11:02.98 ID:z0z1DDum.net
炭化水素燃やすと水が出来る。
洗濯理論でいけばオイル温度が室温程度であればマヨネーズ状スラッジは出来ないわけだ。

323 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:16:39.72 ID:zsol+/3E.net
スラッジの原因は水分だけじゃないしな

324 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:20:42.05 ID:z0z1DDum.net
エンジン温度上がらないときのマヨネーズ状、乳液状のスラッジはあきらかに水が悪さしてる。

325 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/04(水) 23:22:23.27 ID:zsol+/3E.net
>>324
>>313でめでたしめでたし

326 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 10:30:05.13 ID:7/CpzdQw.net
遅れて三日だけのゴールデンウィークスタート
ブレーキパッドとディスク換えようと思ったけど
ボルトが緩まん
上は普通のメガネで緩んだけど下がダメ
6点のショートソケットだとエクステンションとか使うんで剛性不足なのか
緩む気配がない
インパクト用の長めのソケットを直で回せばいいかなと思ってる
エアツール使えれば早いんだろうけどなぁ

皆さんどうしてます?

327 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 10:42:31.95 ID:91O+7MmV.net
そこはねぇ〜
根元を支えないとねぇ〜
トルクが逃げちゃうんだよねぇ〜
エクステンションだのインパクトだのそういう問題じゃないんだよねぇ〜

328 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 18:56:20.39 ID:N/0J92VB.net
平成21年式 ABA-TW2 OBD2レーダー探知機つけて正常に作動するかわかる方いませんか?

329 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:01:32.52 ID:968focTi.net
>>328
動作しますよ

330 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:02:38.53 ID:HzuPMMFH.net
TV2MT高速で15.9kmLやっと出たわ
涼しかったらもっと伸びそうだったが

331 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:15:37.99 ID:2XQUYDnB.net
それは燃費が良かったの?悪かったの?

332 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:18:32.95 ID:ZdlcyYe9.net
エコタイヤに買えたら高速中心走行で18キロ近くいって吹いた
中期TV2MT14万キロ
オイル5w-40にしたら15~16キロまで落ちたけど

333 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 19:51:11.72 ID:N/0J92VB.net
327 ありがとう じゃ買おうかな 別にレーダー探知機いらないんだけど、OBD2のデーター欲しくて
おすすめのメーカーありますか?

334 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:02:14.98 ID:968focTi.net
>>333
Amazonで1500円くらいでスマホアプリに送信できる奴があるよ

335 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:04:44.73 ID:N/0J92VB.net
皆さんありがとう OBD2検討しますわ

336 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:12:52.28 ID:HzuPMMFH.net
>>331
やっと
もっとで察しろw

337 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:14:32.48 ID:968focTi.net
高速でトレーラーの後ろにずっとへばりついて走った時は20キロ超えたよ

338 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:14:52.75 ID:cXxDYuk9.net
ふつうわかるよね

339 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:17:48.64 ID:HzuPMMFH.net
>>332
タイヤのサイズは?

340 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:25:03.75 ID:HzuPMMFH.net
>>337
350kmの平均だからピーク時はそれぐらい行ったかもw

341 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:39:01.97 ID:2XQUYDnB.net
高速道路はスピードで燃費がまるで違うから?と思った

342 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:49:52.24 ID:ZdlcyYe9.net
>>339
145r12
>>341
gpsで80キロから90でまたーり走っとる
オートゲージのタコメーターが6000回転でワーニング点くので怖くて飛ばす気にならんw

343 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:50:34.21 ID:l//uPUvS.net
満タンの入れ具合で1.5リットルぐらいの誤差出るよ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:57:32.22 ID:ZdlcyYe9.net
毎回セルフで液面が見える同じ位置まで入れてるので正確やで

サンバーの燃料タンク蓋の閉め忘れ防止ワイヤーが毎回フューエルリッドの所に引っ掛かってなかなか閉まらずウキーッってなる件

345 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 20:59:36.36 ID:HzuPMMFH.net
なるべく80〜90km/hを維持するようにしたけど
峠越えてPA2ヶ所寄って
時々エアコン付けたり100km/hオーバーしたりしたから
こんなもんかな

346 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:11:05.75 ID:HzuPMMFH.net
>>342
トランスポーター?

347 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:14:12.49 ID:HzuPMMFH.net
大事な情報忘れてたw
TV2MTSC←これ

348 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:20:03.30 ID:ZdlcyYe9.net
トランポ
荷物は釣具位でほぼ空気輸送
空気圧は前2.4後3.0
マフラー出口の少し絞られた所が腐り落ちて低速トルクスカってる気がするポンコツやで

349 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:23:12.80 ID:968focTi.net
荷室を密閉してそこにヘリウムガスを充填すれば
車重が軽くなって燃費上がるかも!

350 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:28:11.20 ID:HzuPMMFH.net
>>348
NAとSCでは全然違うけど
どっち?

351 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:30:18.65 ID:ZdlcyYe9.net
NAやで

352 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 21:30:59.09 ID:HzuPMMFH.net
>>351
それならありえる

353 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/06(金) 23:42:04.62 ID:Fxsi7jew.net
MTいいなぁ。
3ATはラクだけど、スピード出ないし燃費悪いわぁ。
MT買っとけばよかったなぁ(´・ω・`)

354 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 00:55:10.70 ID:jpCaGlYf.net
>>351
下はむしろNAの方がスムースだぞ

355 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 01:25:16.87 ID:y1rQuG7X.net
>>352
MTならSCでも燃費悪くないと思う

>>354
TW2SCとKS4NA持ちで、あまりにも年式が違うから比較にもならなけど、SC悪くないよ

トラックスレのネタで1速発進か2速発進かって時々上がるけど、KS4に乗るようになって、確かに2速発進でも良いような気がしてきた
車重が大きく効くし、NAはかなりローギアードだね

356 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 01:29:51.48 ID:Y9lSeq13.net
NAがいいとか言うやつの気が知れん。
NAとSCどちらも持ったおれからすれば
NA=うんこちゃん
SC=普通
よくNAとか乗ってるな。
さっさと乗り換えろよw

357 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 01:56:21.34 ID:rHJK1oX8.net
>>356
この世にはスカトロマニアってのがいて
価値観は人それぞれだから他人が口を挟むものではない

358 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 02:45:11.13 ID:iGvLesK7.net
NAこそ至高

359 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 06:31:27.56 ID:aCDNwr3Z.net
>>355
TV2SCMTはタイヤは12インチなので燃費が悪い

360 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 08:18:20.18 ID:y1rQuG7X.net
>>359
145R12と165/70R13で3.5%くらい
NAとSCの5速と最終減速比で比較して12%くらい
だからTVでもかなり差があると思うよ
NAなら145R13くらいの方が良いかも

361 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 08:18:31.34 ID:koybiZ9O.net
TV1 NA MT 
前は2速発進してたが今は1速発進。
1速で踏み込むと次のギヤへの、つながりが良い。

362 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 08:49:53.42 ID:tbCG5eRo.net
NAだとスピード出せる広い道路の急坂が苦痛だね

363 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 14:26:44.32 ID:IWs7DLAY.net
だから年式によってギヤ比違うから1速2速は好きにしろってば

364 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 14:28:56.51 ID:IWs7DLAY.net
>>359
ホイール径じゃなくてタイヤ径じゃないの?

365 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 20:22:11.79 ID:/K+SCeV0.net
>>364
こまけえことは良いんだよ

366 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 20:28:22.60 ID:rHJK1oX8.net
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

367 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 21:57:00.25 ID:6JvECmVV.net
>>356
すまんな。ワイのは青いアレだからSC設定無いんや

368 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:05:46.16 ID:rHJK1oX8.net
SCは別にあってもなくてもそんなかわらん
俺はAT選ぶ奴が信じられんね
クソかったるくて面白くもなんともない

369 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:14:19.67 ID:zOFGgKW2.net
皆さんタイヤどんなのつけてますか?当方トーヨータイヤ ナノエナジー 3  155/65-14 75S
履いてるけど結構摩耗早い気がします。長寿命のタイヤありますか? 13000kなのにすり減り早いわローテーションも5000k毎してるんだけど

370 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:28:33.06 ID:YOSx5mcB.net
自分はダンロップのエナセーブec202
ホイール買ったらセットで付いてきたから選んだわけじゃないけど全然減らないよ

371 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 22:34:27.82 ID:rHJK1oX8.net
僕はTeoplus
静寂性だけはレグノ並だよ
オマケに安い

372 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 23:31:46.46 ID:Qk6N2R4+.net
ダンロップのグラントレックTG4、145R13

373 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/07(土) 23:49:40.33 ID:mHQDsbOK.net
グッドイヤーカーゴプロ145R12
ブリよりグリップ良い

374 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 00:38:31.28 ID:tYW0/GSN.net
NAはリミッタ無いから上は回し放題なのは良いぞ

375 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 03:04:29.09 ID:gHS0AtAD.net
>>368

>>356
この世にはスカトロマニアってのがいて
価値観は人それぞれだから他人が口を挟むものではない
って書いてこれは笑った

376 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 09:39:55.05 ID:N7h/wKcj.net
俺はEC202 165/70R13
サンバーに合うサイズのタイヤとしては
ダンロップが一番見た目がかっこいいかな。

14インチや15インチは不格好だね。
明らかにミスマッチでちんちんくりんだわ。

377 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 10:18:12.35 ID:8Qp+54mh.net
オートバックス製の145R12はどうですかね?
安いので次はこれにしようかなと思ってるのですが?
評判が気になって、うわさで良いので教えてください

378 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 10:25:20.99 ID:N7h/wKcj.net
>>377
オートバックスはタイヤを製造していませんよ

379 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 10:32:24.60 ID:oRMaMAjC.net
たぶんそれファルケンのいっちゃん安いのと同じだから地元のタイヤショップでファルケン買ったほうが安いかも

380 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 10:55:54.68 ID:8Qp+54mh.net
なるほど助かりました
ありがとうごさいました

381 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 11:00:44.90 ID:zzH/6Ozf.net
あれってクムホじゃないの
前、マックスランってオリジナルブランドが
クムホ製だったよ

382 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 11:09:00.78 ID:oRMaMAjC.net
チョンタイヤは黄帽子だと思う
マックスランは日本製を売りにしてたはず
エスポルテはラベルやコンパウンドの質を考えるとブリジストンだな

383 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 13:45:22.19 ID:npGToYl5.net
そのへんのタイヤに今や日本製は無いんじゃないの?

384 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 13:47:26.78 ID:7LtUERmk.net
マックスランはオーツタイヤ、現在のファルケンの製品のイメージが強いけど、90年代にはフィリピンミシュラン製品の旧型モデルをオートバックス専売品として発売したりとか、そこそこ他のメーカーのものも採用している。

385 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 14:21:18.31 ID:OdQxEQFq.net
交換バランス処分込みで4本6000円だったから中古のヨコハマ6PR
まだヒゲのある状態だったから、安く交換できて得した気分

タイヤハウスをざっと洗ってエア吹いてくれたり、
細かい砂利なんかが溜まるとこまで綺麗になってた
今後もこの中古タイヤ店で十分だなと思った

386 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 14:22:20.82 ID:sjVh1q1C.net
オートバックスのは住友ゴムだって聞いてたけど違うのかな?

387 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 14:58:49.28 ID:zzH/6Ozf.net
大昔に旧オーツタイヤの工場でアルバイトしたことあるけど
ダンロップとか他社製品を色々製造しててわけわかんなかったよ

388 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 19:14:14.97 ID:vrDfajBi.net
5MTのったけど、5速にはいりずらいのは仕様?
楽しかったよ

389 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 19:41:16.36 ID:VyUiGHc7.net
むしろ2速のが入りにくいような

390 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 19:47:53.48 ID:xSqqH/pP.net
5速が入り辛いってのは聞いたことないなあ

391 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 20:10:23.11 ID:bibKbumY.net
1速が一番酷い
他車から乗換だと欠陥レベル
慣れると普通に感じる様になるけど

392 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 20:26:21.04 ID:/tG0tfd0.net
素早いシフトを望んではいけません。
一拍おく感じでシフト操作すればスムーズにいくのが俺のTV1 NA 13万q走行。

393 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 20:34:08.35 ID:bibKbumY.net
指定距離まで達して無くても車検時にデフ、ミッションオイル交換。必ず純正
シフトリンケージブッシュもたまに確認して駄目なら交換

14万キロ、ミッション絶好調

394 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 20:37:53.34 ID:bibKbumY.net
なお1速入り難いのは仕様

395 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:44:25.50 ID:GfTm3R05.net
1速は止まってから入れるものだ

396 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:51:33.99 ID:bibKbumY.net
その停止時が入り難い

397 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:52:29.05 ID:GfTm3R05.net
止まってるようでちょっとだけ動いてるんじゃね?

398 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:57:30.23 ID:bibKbumY.net
サンバーは入り難いつーかガコッて入る
スズキFFだとヌメッて入る
慣れるまで違和感バリバリ

399 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 21:58:55.42 ID:GfTm3R05.net
完全に止まっていれば入るだろ

400 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:03:35.02 ID:bibKbumY.net
だから停止時って言ってんだろ
文盲かよ

401 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:13:41.17 ID:vmnlXe59.net
H12年式のTV1に乗っていたが、1週間前に従兄弟がバックで電柱に突撃。
修理の見積もりが結構な金額になったので買い替えることになり中古でさがしていたが、
色々なめぐりあわせでWRカラーの限定モデルを購入することになった。

402 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:13:46.43 ID:OdQxEQFq.net
ギアが入れ辛いとか思うなら、オイル変えるとか
ブッシュ変えるとかすれば良いじゃん

なんもしないで入れ辛いとか、だったらせめてWクラッチでも使いなよ

403 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:17:13.43 ID:bibKbumY.net
俺のレス読み返せ

404 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:46:57.91 ID:xSqqH/pP.net
信号待ちで1速に入れる時にスコッと入る時と力入れて押し込まないと入らない時の違いが分からず
完全停止してからNに入れたり少し動いてる時にNに入れたり1速に入れる前に2速に入れたり
色々条件を変えて試してるけどそれらの関連性を見つけられないでいる
オイル変えても入らない時は入らないし機構的にどうしようもないんだと思う

405 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 22:47:46.08 ID:AO0mxyah.net
コーンがあかんねんな

406 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 23:13:14.66 ID:/tG0tfd0.net
テクの差が少しはあるかも。

407 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/08(日) 23:33:58.53 ID:wI5R89uR.net
たしかNで一回つなぐと入るでしょ

408 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 00:12:57.45 ID:EdMxCz1H.net
ミッションオイルを交換すると
かえって入りづらくなるってことは無いですか
現在、問題なし

409 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 00:31:29.39 ID:/EfREt8F.net
無い
交換指定距離来たらさっさと交換

410 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 00:32:07.42 ID:tyasu6sL.net
>>401
不幸だったけどそういう巡り合わせなのかもな

>>408
スバル純正オイル使ってれば大丈夫

411 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 01:07:03.94 ID:9YNWx3p6.net
スバル純正は良いオイル

412 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 02:47:39.07 ID:6qrQZf8I.net
スバル純正が良いってよりサンバーの好き嫌いが激しい
カスは良いけどダイアクイーンは嫌いとかね
うちのはスバル純正エンジンオイルでダバダバお漏らしする(´・ω・`)

413 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 10:17:33.32 ID:yI2BRWsG.net
過熱でシール痛みやすい
全交換7万くらいか

414 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 12:29:41.94 ID:bp6hY9KM.net
リヤクランクシール交換費用5万円と言われてしなかった。

415 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 12:35:39.82 ID:lLAt8gxo.net
ミッション側
クラッチ交換時
タイベル側
タイベル交換時

416 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/09(月) 12:50:45.39 ID:bp6hY9KM.net
クラッチ すべり無し、ジャダー無し、切れよい、レリーズベアリング異音無し。

クランクシールには油圧かかってるのかしら?

417 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 08:09:27.33 ID:lNhzDtkK.net
>>416
圧がかかってなかったらオイル回らないだろw

418 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 08:25:43.74 ID:QjP7hXla.net
エンジンマウントが完全にヘタレてる…振動以外に悪い影響あるかな?

419 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 12:15:41.65 ID:tB64t7T0.net
>>416
サンバーは詳しく分からないけど日産のRB系は圧はかかっていない
圧がかけられてるのはメタルまででメタルから吹いたオイルを止めるのがオイルシール
そのためにオイルシールに正味の油圧はかかってない
普通のエンジンでも油圧は5キロくらいはかかるだろうからあんなオイルシールでは止められないんじゃないかな
外側から押し込んであるだけだから簡単に抜けてしまうと思うけど

420 :414:2016/05/10(火) 16:07:02.53 ID:S2Mjg44L.net
レスありがと。
>>418
エンジンマウントゴムに穴開いてるからちぎれたかと焦ったことがある。

421 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 17:00:57.94 ID:Bzu3BO/y.net
マニュアルならギアが入りにくくなるわな

422 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 17:04:51.94 ID:eqiVNZjk.net
つまんないことですけど法規関係なので訂正しておきます。
警視庁に確認したら、被牽引自動車としての要件と、
軽車両としての要件(畜力の場合家畜含めて長さ12m以内とか)を両方満たす車両であれば、
自動車に牽引されている時は被牽引自動車、家畜に牽かせる時には軽車両、
という使い分けが可能とのことです。

423 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/10(火) 23:30:57.56 ID:9cHkca7N.net
>>422
スレ間違えてるよ

424 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 11:22:21.07 ID:KksEbZN3.net
ポニーの話だろ

425 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/11(水) 12:34:00.11 ID:bBfhJIPF.net
>>424
だからここじゃないよね

426 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 14:02:35.52 ID:awZEU0v9.net
株式会社SUBARUかあ
個人的には富士重工業のままの方が良いなあ

427 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 14:08:47.54 ID:5wPwT0JA.net
それな

428 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 14:54:41.53 ID:GFeIvKAk.net
防衛庁関係の仕事で
「SUBARU」とか書いてあったら笑う

429 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 14:55:12.55 ID:GFeIvKAk.net
あと「フ」のマーク好き

430 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/12(木) 15:01:57.59 ID:yEQ7FIR0.net
会社名SUBARU化は十数年前に一回検討して止めてたよね
個人的にも富士重工の方が良かったなー

431 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 04:22:39.97 ID:fI8B0pWx.net
スバーロ→アメリカのピザ屋
スバッロ→スイスの自動車メーカー

432 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/13(金) 06:49:48.77 ID:TruECDoN.net
英語名はPleiades Motorにすれば無問題

433 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 13:16:44.30 ID:9yt12DyJ.net
フェラーリが尺八になるようなもんか

434 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/14(土) 15:56:08.07 ID:tmzHYlin.net
>>429
サイドウィンドウの「フ」マークがテツの友人に好評w

435 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/15(日) 21:22:17.86 ID:16Cp0wc4.net
>>344
フタル酸樹脂エナメル塗料の「アレ」か?

436 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 17:49:50.60 ID:BuEPVsIY.net
>>334 見てODB2を密林で買ってみたんだが。torqueでECU接続OKになるのにデータこねぇー
    H19式だとだめなのけ? エロい人教えて

437 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 18:13:26.79 ID:/NRHVf01.net
>>436
ODB2のバージョンは?
新しいバージョンだと繋がらないことがあるらしい
青いスケルトンで古いバージョンのがあってそれが人気

438 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 20:17:49.27 ID:we7zrOe+.net
フロントガラスにヒビが入ったんだけど交換の最安値ってどの位?TV1です。

439 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 20:48:55.81 ID:eVlGx8jS.net
コムテックのレーザー探知機 aba-tw2 平成21年式 電源入らないみたい やれやれ
せっかくコードまで買ったのに 残念

440 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 23:13:29.49 ID:lVUQxnd0.net
>>439
あきらめるの?

441 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/17(火) 23:29:45.99 ID:eVlGx8jS.net
むーーーーシガライターからは取りたくないんだよ obd2情報が欲しくて買ったんだけどさ
いい方法あるんかな?

442 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 04:36:56.73 ID:bxgvpfsh.net
この前交換したけど日本メーカーの中国生産を工賃込みで5万くらいだった
俺自身はクールべールって冷房が効くやつで8万ちょいのにしたけど

443 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 06:32:23.72 ID:H9tRMrF7.net
>>437 バージョン1.5です。プロトコル自動認識OKです。
   イメージ的に同じ日本語で通信してるけどサンバー独特の訛りが邪魔してるポイ感じがする。
   サンバー完全対応アプリ出たら即買いするんだけどなぁー

444 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 07:08:34.42 ID:I73IOky8.net
中華メーカーのガラスは買うなよ目が死ぬ

中古を買ってDIYに挑戦🌴してみるとか

445 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 07:44:36.50 ID:QLjnBrgC.net
>>438
ガラスは1万円以下
安いのを探せば5000円くらいでもあるみたい
交換は業者価格で15000円くらい
自宅に電気と作業場所があれば自宅に来てやってもらえる
でも安いガラスは歪みや汚れがあるからお勧めできない
国産の社外品なら安心だよ

446 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 10:57:35.81 ID:TX0lAvi1.net
クールベール良いよな
トップシェード付いてるし

447 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 12:12:06.50 ID:VmrTeTjX.net
三菱の次はスズキか

448 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 13:44:45.61 ID:5LY0hRaD.net
スバルの軽撤退は英断だったのかもしれん

449 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 13:55:59.57 ID:eVIj4VEb.net
アメリカで成功してるから大英断。
どう頑張ってもアメリカに軽は売れない。

燃費表示でこけるとは時代も変わったのね。
昔のカタログ燃費はなんだったんだろ?

450 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 16:03:41.92 ID:Wcj7+eqN.net
>>448
軽だから叩かれてるわけじゃないだろが。
あほか。

451 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 16:15:13.51 ID:UR6P9ebO.net
俺は報道されてる件は大した問題だと思わない

軽は特に満足するデータを出すのがきついんだよ
今、理想的な排気量とされてるのは1気筒500ccだぞ
そこに4気筒ぶっこむ不器用さが好きだけど
しつこくやってたら屋台骨に食い込んでたかもしれないな

願わくば1000ccフラットツインRRでもう一回作ってくれないかなぁ

452 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:10:54.63 ID:e4ZtVAHK.net
>>451
日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。OBにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。

453 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:23:06.68 ID:6YU6i51a.net
軽を丁寧に作りすぎた
そこがスバルプライドだったんだけど
さすがにあれじゃ採算取れないよな
潰れられちゃうと困るからもう持ってる人間にとってはそれでいい

454 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 18:38:00.15 ID:xQNvyeuY.net
部品とリビルドを末永く提供してくれたらそれでいい

455 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 19:19:23.65 ID:eVIj4VEb.net
四気筒サンバーアイドリングでも振動ほとんど感じない。
一日下道300km走行ぐらいでは疲れない。

456 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 19:58:27.55 ID:GqERsbj6.net
軽自動車捨てた時点で見限った
トヨタ傘下で案の定安っぽくなったし
もうスバル車買う事はない

457 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 20:32:54.00 ID:eVIj4VEb.net
プラグマチズムのアメリカでスバル車が売れてる。
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
https://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U
売れるよ。

458 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 20:36:54.29 ID:/MlJH+AB.net
>>452
どこかのインタビューで軽自動車の良い物作りたいって技術部の奴が言ってた
そのインタビューは会社的にまずいだろと思ったw

459 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 21:39:20.84 ID:+2LbZTbw.net
>>456
中身ダイハツだから

460 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/18(水) 21:48:31.36 ID:GqERsbj6.net
ならダイハツ買うだろいい加減にしろ
いやマジで今のサンバー潰れたらアトレー買うわ
ホンダが何時まで経ってもバモスモデルチェンジせんし
つーか生産してる?

461 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 00:17:26.96 ID:5upH+eNN.net
>>456
そりゃダイハツ製ですから

462 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 00:20:59.81 ID:5upH+eNN.net
>>460
懐かしのググレカス
てかお前にはスバルもったいないからさっさとタマ流せ
潰れたらじゃねえんだ
潰さねえんだよ

463 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 06:25:14.90 ID:52VcEzkg.net
>>460
お持ちのサンバー高く売れまっせw

464 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 07:46:53.93 ID:WneeKsI6.net
>>451
500cc単気筒の軽自動車なんて胸が熱くなるな

465 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 08:03:44.18 ID:G6cShSyT.net
燃費至上主義がおかしい
ただでさえ燃費悪い車や古い車は金かかるのに
完全に二重課税じゃねえか

466 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 08:04:17.62 ID:Im/AtBM/.net
スバル信者はマジでキモいな

467 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 08:09:29.71 ID:1efa5h1r.net
こんなスレまで見に来てわざわざ書き込んでるお前ほどキモくない

468 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 08:33:25.50 ID:G6cShSyT.net
俺は信者というよりダイハツが嫌いなだけだな

469 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 08:42:36.69 ID:UF37N/gG.net
ダイハツは堅牢イメージあるけどな。
トヨタが吸収したんだからトヨタ品質も満たしてるかも。

470 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 09:18:01.01 ID:fZ0qrtcx.net
チョン素材が堅牢とは面白いジョークだ

471 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 09:33:01.57 ID:ew3J+jgA.net
>>451
軽自動車じゃなくてもいいから小さいの欲しいよね。
フラットツイン900ccがいいな。
「きゅうひゃく」って響き、いーだろ。

NAとスーパーチャージャー。直噴で。

472 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 10:27:49.97 ID:F77Qd2hX.net
>>471
V2 660 ターボで良くない?
フォーミュラ軽内でやってもらったほうが面白くなりそうな気が

473 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 10:35:32.37 ID:F77Qd2hX.net
ああ、Vじゃ床下に収まんないか
だったら並列でもいいかなあ
タイミングチェーンでライナーの厚みたっぷりとって

というか、サンバー亡き後どこかがRRに移行しないかなと思ってる

474 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 11:25:33.28 ID:ew3J+jgA.net
>>473
たった2気筒分の排気パルスで
水平対向やV2の長いエキマニ通した後にタービンを回したら凄く効率が悪いので、
水平対向2気筒を加給するならスーチャーが良いと思う。
コスト的にも。

475 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 11:28:04.83 ID:jrdn5Td1.net
>>469
堅牢?
プラモデル並みの印象しかないww

476 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 11:33:49.38 ID:ew3J+jgA.net
>>475
堅牢かどうかは知らないけど
エンジンのフィーリングは劣悪極悪粗悪お粗末低質劣等

477 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 11:43:41.31 ID:Xmj9hMiX.net
2.5l4気筒は各社出てたけど直四はバランサーてんこ盛りで大変
EJ25とかなーんもなし
ダイハツは軽の2気筒開発中だったけど断念?継続開発?
最大の問題は振動らしいから水平対向ならクリアできるんじゃない?
富士重の存在意義の一つ水平対向は吸排気レイアウトが厳しい
でもツインなら前後に取回せる
そんで富士重は軽はやらないらしいから
理想の排気量1気筒500ccで1000cc

妄想の内訳はこうです

478 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 12:25:56.69 ID:0ldY1zv8.net
>>473
三菱が来そうだったがご臨終なされた

最後の希望はMRのホンダのみ
ダイハツ>耐久性に疑問
スズキ>ギヤ比どうにかしろ
三菱>日産に丸投げしろ

479 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 12:26:13.96 ID:BYUBouc1.net
>>477
小型車も自社では絶対にやらない。
これからのスバルはサイズを絞った重点開発になる。それが生き残る唯一の道。

だそうです。

480 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 17:49:01.85 ID:wTSki7Sx.net
スバルは水平対向とAWDとアイサイトで食えなくなったら終わる。

481 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 17:51:25.95 ID:1GtyZGKh.net
普通車なら、スズキがハヤブサのエンジンを積んだエブリィを出せばいいのにな

482 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 19:22:53.26 ID:UF37N/gG.net
重い普通車に隼のエンジン積んでもまともに走らない。

483 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 20:23:54.32 ID:F9lyXOxJ.net
バイクのエンジンにスワップした4輪とかツベに一杯アップされてるじゃん

484 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 20:37:56.92 ID:UF37N/gG.net
ゼロ発進からだとまともに走らない。

485 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 21:00:25.22 ID:spx6ARmB.net
カプチにブサエンジンは基地外じみて速かったな

486 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 21:03:47.11 ID:suQCQQTA.net
不細工エンジン?

487 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 21:18:54.02 ID:KiRTaH8d.net
軽トラにZZRのエンジン積んだ奴なら、
youtubeにあったな。

488 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 21:19:18.76 ID:F9lyXOxJ.net
>>485
知ってる、あれは強烈だよね。
俺はセルボにGSX-R1000のエンジンにしたのがお気に入り
https://www.youtube.com/watch?v=6AqUV0aYbZ8#t=55

489 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/19(木) 22:03:19.82 ID:I0kF7L6/.net
2気筒でも寝かせれば振動もだいぶマシになるが、
オイル漏れしやすくなるのが難点
ホンダの初期トゥデイはそれを狙ってた
部分的に水平対向エンジンと同じ効果が得られる
サンバーも単にスペース効率だけでなく、同じ効果を狙っている気がする

490 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 01:18:34.45 ID:dwJwQ/B1.net
星型2気筒がいいと思います!

491 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 02:47:40.62 ID:8GEkdl+l.net
487は根本的に勘違いしている

492 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 03:41:24.60 ID:ViNAk3YU.net
>>476
TV2サンバーの代車で乗ったダイハツ製サンバートラックは最悪だったな…
エンジンも例外ではなく、やかましくて回らない、
パワーもない(過給機付きのTV2と比べるのは酷だけど)
反応も悪いといい所がひとつも無かった
他のダイハツ車もあれと同じエンジンなのかな?

493 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 09:06:49.25 ID:a3pl8/iX.net
>>491
どこが?

494 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 09:23:41.04 ID:QEc+KP3G.net
>>493
エンジン寝かせても振動は変わらないんじゃないか?

495 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 09:25:36.79 ID:wsauHUb3.net
>>489
横に寝かした方がマウント設計が難しくなる。
重力と横方向への加振との合成力を考慮しなければならない。

サンバーが横に寝かした理由はスペース効率のみ。
振動に関しては4気筒なのでもともと他社の3気筒に対してアドバンテージがあり、
しかも運転席から一番遠い場所にあるのでライバル他車よりも伝わりにくい。

496 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 13:31:50.34 ID:OXhphLwj.net
オイル漏れしやすいエンジンは寝かせなくてもオイル漏れする

497 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 20:13:12.70 ID:VyQuDLVe.net
>>489 >>494
二輪だけど同じ様に寝かせてるホンダのカブやモンキー(横型)も同排気量の縦型と比べて低振動という事は無いよね

498 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 20:45:30.32 ID:XsiwlUsz.net
>>469
そんなことは ない

499 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 22:11:43.13 ID:I5fbXOQp.net
人は、水平方向に比べ鉛直方向の感度がよいとされています
振動の基礎知識
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.city.gifu.lg.jp/secure/6589/sindkiso.pdf&ved=0ahUKEwjFzKbA3OjMAhWn26YKHWbsA14QFgghMAM&usg=AFQjCNHC01zwhF5tVlMBWfScm-Xhc0Njlg&sig2=hFkZ2xrD5MILFYozalYiTw

500 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/20(金) 23:59:15.04 ID:7Y25AGX7.net
なんだ釣りか

501 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 00:39:35.07 ID:XCYj98sf.net
悔しそう

502 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 05:25:33.07 ID:cnNUNCtn.net
ドミンゴの話題がまったく出ないな。

503 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 05:25:43.77 ID:cnNUNCtn.net
ドミンゴの話題がまったく出ないな。

504 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 10:07:33.17 ID:uq1lWd3db
サンバーにオイルを入れる時からすでに漏らしてる…


つべこべ言っとらんとサンバー用のスーチャーキットとか作れよ
耐久性も新車から5万キロくらい楽しめれば不満はないかな?

505 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 16:04:14.00 ID:FcbO6EZR.net
3気筒とかゴミ扱いされてたのに、今は3気筒やら2気筒が出回ってるよなぁ。
熱効率じゃ多気筒は不利だもんな。
バランサーの技術は進化してるのか?

506 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 17:27:04.47 ID:umJMb42N.net
社外品で4速ATキットとか出ないかなあ。
または副変速機。

507 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 19:14:45.90 ID:FcbO6EZR.net
3ATはスズキ製みたいたけど、エブリィとかキャリイと互換性あるのかなぁ。
4ATが使えるのなら載せ換えたい。

508 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 19:22:12.08 ID:ShLDz7YL.net
ない。

509 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 19:28:37.28 ID:IP58NkgI.net
TVがECVTなら良かったのに

510 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 21:54:31.05 ID:cBXoF7ai.net
オートマつまらん

511 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 22:53:39.08 ID:d90sZQ+Y.net
サンバーにモービル1入れても大丈夫かなぁ
化学合成油はオイル漏れを起こすから鉱物油のほうがいいという人もいるけど
本当のところどうなんだろ

512 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/21(土) 23:28:20.36 ID:t1uGu/BU.net
合成油を気にするとか、K55とかK64の年代のサンバー?

513 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 07:17:12.81 ID:7o48HON9.net
TV NA 15年 走行13万q。
最近オイル漏れ量が少なくなってきた。
4000km走行で1リットルぐらい減ったのでオイル交換してたが
今回は5300km走っても減り量は0.7リットルぐらい。
見かけでも漏れ量減ってる。
あきらかに漏れ量減ってる、漏れ箇所推定リヤクランクシール。

514 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 08:13:39.96 ID:P8dvidWH.net
twscで13万弱だけど
オイルはゲージで見る限り気になるような減り方したことがない
それよりもスタッドレスから夏タイヤに換える時に左横下の樹脂カバーに
冷却水らしきものが少量・・・・
しばらく気にしてるけど目立って減ったりはしてない
ホースがご臨終間近なのかな

515 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 08:34:21.79 ID:JyXzsh6e.net
>>512
最終型だけどさ
サンバーオイル漏れしやすいじゃん
ブログ回っても鉱物油のほうがいいとか言ってるの多いし

516 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 10:07:40.96 ID:BKjWIE7U.net
関係ないよ。

517 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 11:04:59.40 ID:cmj4+xkf.net
>>515
いや、全然。

ネットの耳年増だね。

518 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 11:36:33.59 ID:YSepD0ZT.net
オイルシール最新なら
モービル1とかモチュールでも良い

519 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 12:05:02.06 ID:JyXzsh6e.net
モービル高いからやめて
早速近所のコメリでコメリプレミアム5w-30買ってきて交換したよん
1880円なり
いいね、すげぇしずかでスムーズ
ずっとこれにしよ

520 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 12:09:05.85 ID:6O6t3paR.net
ゴン太を新車で購入してから
出光とスノコの合成油しか入れてないけど、
11万キロでもオイル漏れは皆無

タイミングベルト交換した時も
カムクランクシールは綺麗なもので、
ウォーターポンプの方が漏れてた

サンバーでオイル漏れし易いって、
都市伝説だと思った

521 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 13:17:34.25 ID:7kx6fd+u.net
>>520
ゴン太でガスケットの素材変えたのかな
自分も18年式の中期TV1で滴るくらい漏れたけど乗り換えた23年式最終TV2は14万km超えても漏れてない

522 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 22:22:33.95 ID:00QB4WcL.net
ようやく漏れなくなったと思ったら絶版か
ありがちな話だな

523 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/22(日) 22:42:10.46 ID:BpVc2El4.net
23年式=5年で14万キロ?
赤帽さん?走るね〜

524 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/23(月) 07:12:39.84 ID:qVT/zLed.net
>>521
使用オイルは?
交換は取説どおり?

525 :518:2016/05/23(月) 08:58:55.33 ID:9snl88ES.net
前スレで書いたTV2SC5MTの50万円サンバーです
過去の記録簿(全部ディーラーで車検通してる)にパッキン交換の履歴がないから多分無交換だと思います
ディーラー車検だからオイルはスバル純正でしょうね
12ヶ月点検の記録簿が無いのと車内や車体の手のかけ方に比べエンジンルームは距離相応だったことから
交換スパンは2年6万Km???
オイル交換だけは前オーナーがGSや量販店でやってたかもせれません
とりあえずもうすぐ購入後3000kmなので自分も交換しますが自分はホムセン安売りのカストロールGTX10W-30

526 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 08:58:40.45 ID:lc06Ilnw.net
バルボリンにオイル漏れに効果あるオイルがあったなあ。
赤いボトルだったけど名前忘れた。
一時期バイク板で流行ってた。

527 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 11:04:29.96 ID:bXeIV1Mj.net
バババババルルルボボボボボボリリリン

528 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 13:24:41.34 ID:Tvg3uj/G.net
良いオイルすぎて漏れるサンバーあるある
純正が一番

529 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 18:01:53.49 ID:8E2akCre.net
俺は純正エルフ0-30だよ

530 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 22:22:55.21 ID:ujVQcX91.net
ウチはTOTAL

531 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/24(火) 22:53:26.76 ID:hw/TgaYP.net
ペンゾイル

532 :518:2016/05/24(火) 23:47:00.13 ID:2105ov4K.net
モリドライブレスキュー10W-40買ってみた

533 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 03:12:36.05 ID:74ZrnC3o.net
日清オイリオ

534 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 08:22:56.85 ID:HC/oov/N.net
シルコリン

535 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 08:45:23.35 ID:dxIV+s1L.net
こりん星

536 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 08:59:01.06 ID:dHU8oGRq.net
エルフのアレにべたぼれ

537 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 09:22:15.87 ID:G9fuGEao.net
俺様の顔脂

538 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 13:51:23.30 ID:IDCCZVYm.net
エキストラヴァージン

539 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 14:12:26.21 ID:7xbekT4w.net
熱と経年劣化でいつか漏れて来るけどね、パッキンは純正を使った方が長持ちすると行きつけの工場のオッチャンが言ってた。
因みにオイルエレメントは日産のヤツを使ってる。
サイズが合えば大して違わないそうで、安い時にまとめ買いしてるらしい。

540 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 16:57:28.63 ID:BwfGPXmb.net
スバル用でもまとめ買いなら1つ250円

541 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 19:01:58.31 ID:GrOYVSl6.net
角屋の純正ごま油

542 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 19:03:05.95 ID:7xbekT4w.net
>>541
逆に高いわw

543 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 19:57:04.45 ID:8WqDrdb7.net
TV2、今中古車で買う際チェックした方がよい点ってありますか?
遂に出物が出たので踏み切りたいです

544 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/25(水) 21:00:43.11 ID:yD/EFT7q.net
外観、内装がきれいならメカ部分も良好かも。
試乗できればゼロ発進から気持ちよく吹け上がればエンジン良好かも。

545 :518:2016/05/25(水) 21:12:12.20 ID:ZscNHOmY.net
エアクリーナーボックスの中の錆、オイルキャップを外してスラッジの有無、冷却水の色、
タイミングベルトウォーターポンプ周りの交換の有無、試乗で4WDの感触、
できればエンジンルームファンが回るまでエンジン温めて異音が無いか確認したい

546 :518:2016/05/25(水) 21:12:34.30 ID:ZscNHOmY.net
こんな感じですか?

547 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 00:15:58.63 ID:YNLUNICm.net
どこで走ってた車か
雪国だと要注意
Y字の特に外

548 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 02:32:21.59 ID:Q9bmtm/H.net
Wの悲劇
Yの疑惑

549 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 02:47:26.42 ID:c3zrz0Q0.net
>>543
基本設計何年前だと思ってんだよ。
もうクラシックカーの領域だ。
やめておけ。
SCでやっと普通に走れるレベル。
それも街中だけで
高速だと危険レベルで遅くて
燃費もクソ悪い。
こんなものを今さら買うべきじゃないぞ

550 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 06:58:04.30 ID:42zNCq7e.net
はいはい

551 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:11:12.15 ID:MGyHvyxC.net
街中とか高速とか、都市部在住者はおよびじゃないぞ
ここは農道の(ry のスレだ

552 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:15:37.19 ID:42zNCq7e.net
乗ってない奴は黙った方が良い

553 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:26:24.60 ID:MGyHvyxC.net
マジレスすると今の時期に買うならエアコンちゃんと効くかどうか
お漏らししてないかどうか

554 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:32:50.18 ID:F7Vm7fjN.net
サンバーは一度乗ったらやめられんよ
神様が降りてきて
サンバーか最新のポルシェの好きな方をお前にやると言われても
サンバーを選ぶよ

555 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:46:13.31 ID:xPdZmuT8.net
>>554
ポルシェと最新のサンバーだったらポルシェを選ぶだろ?w

556 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 07:50:39.70 ID:WaW+HUYS.net
>>555
中身ダイハツだからw

557 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 08:14:42.66 ID:xN+gXh2Z.net
転売可ならポルシェ貰って、売る。

558 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 13:09:14.83 ID:fRaK8BdS.net
俺はポルシェをもらってそれを売って、
TT2白
TV1AT白
TV2銀
TV2SC限定青
この4台揃えてガレージ作るぞ。

559 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 13:16:58.71 ID:CpREon9R.net
もらうポルシェにもよるけど
ほんの一部を除いて売値はびっくりするくらい安いよ
まぁラストサンバー2台くらいは間違いなく買えるかな
ガレージ建てられるのは贈与税がかかるクラス

560 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 14:50:37.59 ID:626ueOYm.net
カイエンなら即売りとばして
TV2部品取り用一台とアバルト500に替える
911ならキープかな

561 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 15:09:36.75 ID:xN+gXh2Z.net
犬連れて散歩ドライブするならサンバー一択。

562 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 19:10:41.74 ID:otgupg+y.net
ポニーも載るらしいよ。



その後どうしたんだろうか…

563 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 21:01:16.98 ID:2HgDk9Ai.net
>>558
TV2SC限定青なんて無いぞ
キモヲタブルーはNAのみだ

564 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/26(木) 22:03:13.19 ID:wNlBP/Nv.net
>>563
だな
うちのアジュールブルーパールのゴン太くんの方がキモヲタブルーより多少速い罠
なんで設定しなかったんだかな〜

565 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 00:42:23.96 ID:dNzpGHVX.net
アジュールブルーなんて色名なの?
バカっぽいなw

566 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 07:49:54.28 ID:W4CC07dy.net
小学生か

567 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 09:13:34.33 ID:323k1n21.net
>>563
おお、そうなんだ。
ありがと。

568 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 12:15:43.44 ID:PpA3zUNl.net
>>563
当時どうせならTVディアスSCに設定すりゃいいのにって思ったよ
色だけのためにトランポNAは選べなかった

569 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 12:34:58.43 ID:AhqhvlfL.net
アジュールもブルーも青って意味だよ

570 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 12:48:59.10 ID:QqKv2v/s.net
>>558
WRブルーリミテッドはNAしかないのよ

571 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 12:56:13.03 ID:nW0YQESf.net
>>569
ブルーの中でも明るいブルーのことだろ
スカイブルーとかコバルトブルーとか

572 :518:2016/05/27(金) 14:18:16.02 ID:YoTVIFwJ.net
シャンパンメタリックが一番いい

573 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 16:41:16.40 ID:aSlOq3ci.net
オブシディアンブラック・パールええでー

574 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 20:41:35.90 ID:6oz+piwe.net
>>573
黒サンバー最強

575 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 20:45:05.50 ID:Kj4xPa+w.net
黒は色ではないと常々思ってますがご賛同者いらっしゃいますか?

576 :518:2016/05/27(金) 20:54:51.32 ID:9wfV9V0M.net
バンの黒は綺麗に乗れないからヤダ
っていうか黒サンバー走ってるのほとんど見ない

577 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 20:54:55.80 ID:0mQ1a8/y.net
いねえー

578 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 21:27:08.34 ID:4vXbrQUK.net
銀に黒テッチンでしょやっぱ

579 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 21:45:49.62 ID:dtzb3gIP.net
シャンパンメタリック、
汚れが目立たず洗車不要

580 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 21:53:30.44 ID:+r8+/M4J.net
KVサンバーの為に、新型ステラの新車外しタイヤホイルを落札した。

同じスバルということで安心して落札したが、
重大な事を忘れていた…
5mmのスペーサーでいけるでしょうか?

経験者さんいます?

581 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 22:41:04.77 ID:lwWro2BR.net
せめてリム幅とオフセット位書きなよ

582 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/27(金) 22:52:03.13 ID:+r8+/M4J.net
ご指摘ありがとう、155/65 R14でリム幅とオフセットはKVとほぼ同じか、オプションアルミと同じ。
問題はハブ経で59mmがOEMされる前のスバル車、OEM後は56とかで素では適合出来ず。

まぁ、同じOEM前のスバル車でもホイールによってはブレーキキャリパに干渉するホイルもあるから、純正流用は意外と気を使うってのは分かっていたことなんだけど、ウッカリしてました。

で、他社流用(ダイハツ純正のミニライトとかBBSとか)、他社の純正ホイール流用した人にア
ドバイスを貰えればと思いました。

583 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 01:42:18.64 ID:JlwzRLtV.net
>>582
twのハブ径ってどれくらい?

584 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 05:07:31.97 ID:/eGh/Gzf.net
黒サンバー乗ってるよー
おっそいよー

585 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 05:11:13.55 ID:EnANkdci.net
SC付きじゃないと厳しい

586 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 05:29:02.34 ID:VxESfSYq.net
黒は遅いな
一番早いのがシルバー

587 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 05:35:49.29 ID:/eGh/Gzf.net
NA、RR、MTだよー
燃費はそこそこいい(18くらい)

588 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:11:38.39 ID:EnANkdci.net
>>586
黒が最速に決まっている
光子による抵抗が無いからな

589 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:24:16.98 ID:sYu/dvWe.net
フロントが青でリアが赤
この塗り分けが一番速く見えるはずだ

590 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 06:34:06.06 ID:EnANkdci.net
前が艶消し黒、後ろがクロームメッキなら光粒子による抵抗がゼロになる

591 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 14:27:51.90 ID:WSS/BSHX.net
シャア専用サンバー

592 :518:2016/05/28(土) 14:38:11.56 ID:FcpMLnKr.net
>>591
日本郵便

593 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 15:57:01.98 ID:VxESfSYq.net
>>588
光子は質量ゼロだろ
抵抗にならんよ

594 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 16:37:25.88 ID:/iKWrvqH.net
妙に理系カラーが強いのがサンバースレの伝統。
科学的思考と遊び心の融合。

595 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 18:56:31.29 ID:hfuIvrHC.net
光を受けて加速する
宇宙帆船と言うのをニュートン誌で見た事がある

596 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/28(土) 19:37:36.94 ID:GbY0Ug3+.net
それいまJAXAが飛ばしてんじゃん

597 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 01:08:31.97 ID:OvYt2nCf.net
光子ロケットを知らないとは

598 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 02:15:07.90 ID:ZNGQJA+x.net
光子力ビーム!

599 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 09:07:04.69 ID:wDehv/jK.net
>>595
ムーと友好関係のあるニュートンに書いてあるのだから
真実だな

600 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 10:13:24.16 ID:LEU7zVhR.net
み、光子…

601 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 10:31:50.68 ID:zlwVLSxU.net
先進国韓国のエレベータロケットの方が未来的

602 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 16:49:02.66 ID:pD9kLwW2.net
サンバー tw2 なんだけどほとんど一人乗りなんだけどやっぱり運転席側ってタイヤヘリ明らかに早いですか?

603 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 18:00:56.11 ID:pPbslKeI.net
ドライバーの体重が重くて空気圧が低いと少し減りが早いです。
あとはアライメントが狂っていたり、ハブベアリングが逝ってるとダメですね。

604 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 18:21:34.58 ID:pD9kLwW2.net
体重70kgなんやけど アライメント点検してもらいますわ

605 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 18:43:38.42 ID:DSBY7H2/.net
>>604
運転席に座った状態でやってもらわないと意味ないぞ

606 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 19:06:45.59 ID:pD9kLwW2.net
ありがとう 早速近々やってきます

607 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 20:44:42.58 ID:4JYAfwZ7.net
>>601
チョンガキはさっさとクソ食って寝ろや

608 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/29(日) 21:21:10.27 ID:BJSfbHo4.net
クソ食うのはちょっと・・・・・。

609 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 04:08:35.51 ID:CQO0P69+.net
ノーマル車ならアライメントなんて取りようないと思うが?
トーインを合わせるくらいしかできないだろ
ドライバーの体重云々を言うならキャンバーを合わさないといけないけどノーマルなら調整できないはずだよ

610 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 12:46:26.01 ID:EsUiR5hx.net
>>549
現実そうなんだよね。
車種スレはマンセーばかりで
冷静な判断ができんやつ多いのは
仕方ないところだが。

611 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 12:57:19.57 ID:+zKWLBhw.net
アホかこいつは

612 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 12:59:53.29 ID:EsUiR5hx.net
ほらね

613 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 15:04:42.59 ID:Lrc/jlDR.net
スバルヲタは特にマンセー傾向だからな

614 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 15:18:40.76 ID:xLWm+t+p.net
逆に聞きたいけど車種スレに来てアンチするヤツは何しに来てんの?

615 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 15:35:27.80 ID:pE8fXvQy.net
現行のハコバンと比べて速さで劣る事は無い
直進性は恐怖を感じる事もあるけどサンバーに限らない
燃費は不利なはずなのにかえっていい

全く的外れ
コマセのつもりにしては低レベルなんで
誰も食いつかなかったんだろうけど
寂しくて自己レスですか?

616 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 16:24:05.58 ID:700h2a/9.net
>>614
アンチかな?
欠点は欠点だろ。

617 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 16:52:33.28 ID:tqjeCe/0.net
直進性はホント糞
足下広いから文句は無いが

618 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 18:18:30.77 ID:CdwKtWHC.net
直進安定性とか何いってんの?
路面を滑ってるような感覚が面白いんだよ
前輪の上に乗ってるから旋回時のスピード感も楽しい
衝突したら両足切断ってスリも興奮する
欠点とあげつらってるところをすべて直したら
どうでもいい車になるんだよ

619 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 18:59:45.10 ID:EB+uLagP.net
これが信者脳

620 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 19:42:54.25 ID:Xvi7MEjW.net
初めてサンバーの運転席に座った時の感想。

「?!。なんか足元広いな…。」←これポイント

621 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 19:57:19.96 ID:OBMcdzZN.net
初めてレーンチェンジしたときは?

622 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 20:58:54.47 ID:YUUMP6eK.net
信者脳怖い

623 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 21:13:09.31 ID:Xvi7MEjW.net
初めてサンバーを運転してみた時

「ケツの下熱くならねーな。音も静だし…」←コレもポイント

624 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 21:13:23.92 ID:/5ufAEzf.net
乗用タイヤに替えたいのですが、
サイズはどれが一番良いのでしょうか?

625 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 22:15:19.55 ID:f5zYjy17.net
何に使うか、NAかSCかによる。165/70R13が無難らしい。
TV1SCほぼ空荷で通勤用だけど、165/55R14は軽快に走れていいよー

626 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 23:02:51.84 ID:OskndjGn.net
175はむりかなあ

627 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/30(月) 23:19:41.61 ID:mxRSV5k6.net
サンバーじゃないけどターボ車で165/70R13から155/80R13に替えてみた
サスが柔らかくなったような感じがする
ちょっとハイギアードになったせいか、今まで街乗りでも5速に入れてたけど、入れなくても良さそうな感じ
軽で165/70R13は大きい方だろうけど、SCは良しとしてもTWのNAには大きくて重すぎじゃないのかな

628 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 04:58:59.41 ID:gNKDyEwg.net
TV2SCMTに夏はエコタイヤの165/70R13で、冬はスタッドレスの155/80R13だけど
燃費以外には大きな差はあんま感じられないな…

夏は後付の燃費計で14〜15km/L台、冬は暖気のせいもあって13〜14km/L前半かな
冬は高速で1000km走ったときにがんばってみたけど16km/L前後がいっぱいだった
ノーマルタイヤの高速で17〜18km/L台出たことあるから、やはり抵抗は大きい?

スピードメーターの誤差はどちらも似た様なレベル
ただし155/80R13だとトリップメーターは実走行よりわずかにマイナスになるけどw

629 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 06:15:54.27 ID:/cTjOsb/.net
>>607
皮肉がわからないのは我々の味方ニダね

630 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:06:23.02 ID:AM8tTEGL.net
NAしか乗ったことないけど
165/70R13にしたけどパワー喰われる感じがして、今は145/80R13にしてる
155にしたいけど外径が70じゃ小さく80じゃデカすぎ

631 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:06:58.01 ID:/cTjOsb/.net
12インチで十分

632 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 07:49:53.06 ID:lcyth8Et.net
>>627
私のはトラックのSCで165/50-16
ほとんど空で走るだけだけどちょっと重いような気がしてならない
純正サイズのスタッドレスに変えると軽快になる

633 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 12:57:22.21 ID:MrWDPHQk.net
175ははみ出す
165/70-13が無難
12と13の差は大きい
タイヤの持ち 乗り心地

634 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 13:43:04.58 ID:Yu/roSY5.net
TW純正は165/70R13

635 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 15:09:29.33 ID:yD9dLUcg.net
俺は貨物用の145R13が燃費も安定感も一番良かった

636 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 22:45:15.31 ID:I3tug9f8.net
>>629
早く消えろやクサレチョン

637 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/31(火) 23:20:51.19 ID:IgRHS7gu.net
>>636
火病ニダね

638 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 07:36:15.54 ID:iMbz4lO/.net
スバヲタでネトウヨとか終わっとる

639 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 14:13:12.58 ID:hlvwWnOa.net
何も始まってないけどな

640 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:06:14.18 ID:H+gbv3tz.net
これから始まるのさ

641 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:11:48.84 ID:qN2RgaCw.net
TV NA MT 走行14万キロ。
オイルが減ってゲージ下限だけどエンジン調子よい。
オイルが少ないほうが調子良いのだろうか?

642 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 20:19:21.89 ID:IIN5Ppy+.net
うん。

643 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:37:37.84 ID:MqAHPftX.net
調子が良いってよりも減った分だけオイル抵抗が下がってるだけ


じゃないか?

644 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 21:42:38.66 ID:97nEz3Br.net
オイルが多すぎても良くない
パンケーキを焼く時と同じ

645 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/01(水) 23:28:22.97 ID:lv/T24qp.net
多くても少なくても少しくらいなら関係ない
ゲージの下限で調子がよかったら上限でも調子はいいはずだよ
あまり多すぎるとクランクに当たって抵抗になったりブローバイから吹き出したりする
反対に少ないとオイルを吸えなくなってエンジンにダメージが残る
普通は多少の余裕があるから多少の誤差は大丈夫

646 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 18:02:14.45 ID:9UrAeouq.net
今日KS4に乗ってて思たんですけど、身長162cmで股下の短い俺が乗ってて、シートは後端
背中の肉はそんなに多くないはず
足の長い人とか大変じゃないんですかね
TTはリクライニングもできるようだけど改善してるのかな

647 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:05:54.20 ID:PZMGMChN.net
5w-30を使っているけど、上限より下限合わせの方が明らかに調子はいいと思う!
マメにチェック出来ない人はヤメといた方が良いよ・・・。

648 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/02(木) 19:44:28.24 ID:9UrAeouq.net
スレ違いですみません
トラックスレに書いているつもりでした

649 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 00:53:27.05 ID:FfTWyAdh.net
TWSC修理で代車がジョイポップターボ。
速いな。足元の狭さも気にならない。
なにより足の間に棒がない。
あの棒がないことがこんなにもフリーダムだとは思わなかった。
装備もいい。
乗り替え考え中。
ハイゼットサンバーとどっちがいいだろう?

650 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 01:20:30.89 ID:tBhUbbd6.net
いろいろ検討して、結果を教えてくれたら嬉しい

651 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 08:09:37.49 ID:OBa1u01H.net
>>649
AT、MTどっちですか?
ジョイポップターボだと現行ではなくて、旧型ですよね
TWも初期と後期は、ギア比違うみたいだけどどっちですか
「速い」は出だしが良いってこと?

アトレーかハイゼットならクルーズターボが比較対象なんだろね
同じフルキャブでも旧規格アトレーは、ステアリングシャフトが邪魔になることは無かったよ
サンバーの欠点の一つだよね

比較だと、客観性も多少あるから挙げてもらえると良いと思います

652 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 08:13:50.99 ID:OaOxu/04.net
ファンがマワリっぱの季節がやって参りました。

653 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 08:38:32.29 ID:rVeURfVM.net
ゼロ発進が速い でしょ。
当然AT。アクセル踏めば走りだす。即決レベル。
ゼロ発進が速ければ中間速度でも速い理屈。
砂利道をサンバー並みに走れれば・・・・・。

654 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 08:59:25.62 ID:2w3iaBuy.net
エンブレ効かないと思ったら後輪駆動だったわ

655 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 09:11:35.80 ID:k2+ew6Ui.net
エンブレ効かないと思ったら俺車持ってなかった

656 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 09:39:22.50 ID:jCcUfezC.net
>>651
車検で代車のダイハツサンバー借りたけど、ありゃ酷い。
エンジンが唸りまくるのに全然前に進まない。
そしてガーガーモーモーウルサい。
乗降するとき足元の出し入れが狭いし、
助手席が近くてセンターに何も置けないし、
シフトレバーに手があたりやすいし、
Bピラーが前寄りで左側の死角になるし。
スバル謹製ってそれしか乗っていないと文句タラタラいろいろと言われるけど、
ダイハツ製と比べてみたらスバル謹製はまるでスポーツカーだと思えてくる。

ただし、空車での乗り心地だけはよかった。

657 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 13:56:54.33 ID:lCKoVj1t.net
>>656
スバルは軽を丁寧に作りすぎたんだよ
例えるならスバルは零戦
スズキやダイハツはグラマンF4F
性能ではなく資本で負けた

658 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 14:24:51.89 ID:OBa1u01H.net
>>656
ダイハツサンバーってグレードは何だったのかな
アトレーとTWの比較だとそんなに差は無いと思う
内装の貧弱なグレードだと、基本設計の差でサンバーの良さが目立つと思う

サンバー乗り始めたとき、ファンやワイパーはうるさいと感じた
内装や断熱材はアトレーの方が良くできてる
まあ、アトレーは断熱材無いと話にならないから当然なんだと思うけどね

659 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 14:32:53.60 ID:tBhUbbd6.net
>>657
その例えはどうか
婦女子手作りよりマスプロ化されてる米軍機のほうが品質は一定して良かったんじゃないの?

660 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 15:24:07.55 ID:mYuXTNb4.net
うん。飛行機の事をよく知らない人の発言だね。
「ゼロ戦」ととか言ってありがたがる

661 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 15:31:51.14 ID:h4I1zx4n.net
零戦は有名で大量にバリエーション含め生産されただけで
そんな名機ではないからな

662 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 17:46:24.66 ID:DQVwTGYw.net
>>651
なに言ってるかさっぱり

663 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 18:07:42.92 ID:sWOVWByB.net
劣化サンバーなんかどうせ売れないんだからもうやめれば?

664 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 18:38:14.07 ID:lCKoVj1t.net
>>659
それは末期の話
零戦は21型までは当時の必殺兵器だよ
部品の精度を上げすぎたため戦局が悪くなってから整備しきれなくなったの
一方F4Fは国中にあるバカデカい工場で大量生産
程々の性能のものを大量に作って数で圧倒した
アルバイト程度の整備能力でもイジれる程簡単な構造だった

665 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:43:34.58 ID:ZTmiV/33.net
シートベルトの警告灯が点かなくなったんだけど、
メーターのランプよりも配線疑うのが先だよね?

666 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 19:52:36.47 ID:JqKswv3C.net
案外切れるぞ

667 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 20:41:01.03 ID:nrBSJEP0.net
デビュー当時は優れていた面もあったが
多くの欠点を技量と精神力でカバーするという
全くもっての帝国海軍仕様
当時の工作精度なんてアメリカにかなうわけあるか
そんなんだったら物量差はねかえして勝ってたわ

とにかく例えとして不適当

668 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 20:50:55.11 ID:rVeURfVM.net
零戦戦記読んだことある。
敵機に追尾されてもクルッと宙返りして敵機の後ろに付ける能力が零戦にはあったんだと。

669 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 20:57:18.26 ID:nls/59r+.net
>>665
俺のはバックルの内部のスイッチが作動不良でつかなくなったよ
調べるのは、バックルのスイッチ→バルブ→配線の順かな(調査が簡単な順)

670 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 22:06:45.35 ID:tBhUbbd6.net
>>664
そこまで言うならだけど、日本軍は液冷12気筒を物資が潤沢にあった初期から末期までモノに出来なかったよね
英米独は出来てたのになんで?
どんな書物にもクランクシャフトの精度が出せなかったと書いてある

ファンタジーを信じちゃったら正しい価値判断は出来なくなるよ

671 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/04(土) 22:25:14.82 ID:tBhUbbd6.net
>>668
もちろん堀越二郎の設計も良かったんだが、日本軍機は防弾装甲の能力を落として軽くする事で運動性を上げたの
要は安全性を犠牲にして小回り効くようにしてて、「攻撃は最大の防御也」ってやったのさ

それとパイロットのモチベーションの高さからの練度の高さ
モチベーションとは簡単に言えば洗脳ね

戦争はいかん

672 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 00:10:49.39 ID:cr9RUgqx.net
ワンショットファイヤーな

673 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 00:20:03.39 ID:4a1Yz9dr.net
一式陸攻ならワンショットライター

674 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 03:24:49.32 ID:UNvQU3UR.net
>>665
俺は07年式が6年9万kmで球切れだった

675 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 04:19:08.49 ID:WD3MTFpS.net
>>667
知らんなら黙っとけ
物量差跳ね返すとかwww
グラマン1日で堕とされる数より作られる数の方が多かったのに

676 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 07:24:50.84 ID:uLhf/gKf.net
インパネのメクラのとこでUSBにしてスマホ充電したいのですが、エーモンでスバル用がないみたいです。
トヨタ、ダイハツ用が付きますかね?わかる方いたら教えてください。
当方TV1です。

677 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 08:02:32.35 ID:kX3zB/kE.net
>>668
機体の性能よりも操縦者の技量だろ
GTR乗ってオカマ掘る奴も居る

678 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 08:28:11.41 ID:5iBJ0tZb.net
竹槍タケヤリでB29を落とせる技量があれば選局も変わっていたかも。

679 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 09:54:12.69 ID:1+yDWKch.net
似たようなスペックの物は作れても
実際に使うと全然別物
理論ではとっくに並んでいても
作る力が追いつかなかった

レーダーやら排気タービンやら
戦中に欲しくても叶わなかった様々な物
今、排気タービンの制御をやらせたら日本は世界一だし
フェーズドアレイレーダーなんて日本の技術だよね

ナカジマとかで悔しい思いをした人が
戦後がんばったんじゃないかな
末裔である今の富士重にそういうものがあるかな?

680 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 09:58:48.21 ID:m3teZDRI.net
ディアスでエブリイやアトレーの撃墜を企んでるスレはここですか?

681 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 11:04:20.86 ID:v7T8XgYw.net
>>676
スバルのパネルの蓋は、少し前の日産と同じサイズ。

682 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 11:08:29.46 ID:wZO0zMHi.net
軍ヲタ、ウザい

683 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 14:45:18.42 ID:uOTDkwU9.net
昴オタはこれだから嫌われるんだよなぁ。
こーいう話をしてきて同意を誘って来るヤツが多くてうざい。
ホントスバル車乗るの止めようと思う時がある。

684 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 16:28:05.97 ID:hOYva7xX.net
そう思うんだったら何故止めない?
黙って見てるだけならともかく、わざわざ出てきて
愚痴垂れてるだけのヘタレの言葉に何の意味が有るか
考えた事あるか?

685 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 16:30:19.36 ID:PtnQ1rDq.net
サンバーは好きだがスバルとスバヲタは大嫌い

他社のヲタと比べても悪質

鉄ヲタ並みだわ

686 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 17:39:20.04 ID:PtnQ1rDq.net
ひき逃げ犯自首しろ

687 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 18:35:55.90 ID:LU6uU0jW.net
黒サンバーのエンジン音は軽にしては太い
ただそれだけ

688 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 20:36:05.94 ID:uLhf/gKf.net
>>681
ありがとうございます。日産用買ってみます。

689 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/05(日) 21:08:07.46 ID:fP6YJloQ.net
>>685

>サンバーは好きだがスバルとスバヲタは大嫌い
同意.

>他社のヲタと比べても悪質
同意.

> 鉄ヲタ並みだわ
オレ 鉄ヲタ.

690 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 03:52:10.72 ID:bE52COF7.net
黒サンバーヲタを叩くのはやめてください

691 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 04:41:29.08 ID:zDFW9MP1.net
>>683
人格攻撃キタコレw
史実に同意も何もなくない?
意味わかる?w

692 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 05:03:11.93 ID:bE52COF7.net
単にスバルが嫌いなだけのやつがなりすましてるパターン

693 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 07:02:30.90 ID:ZBgrs+9W.net
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160605-00000741-fnn-soci

またおまエラか。
早く自首しろよ。

694 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 07:39:38.00 ID:IqcKPtiY.net
いや
知ったかぶりさんが逆上してると見る

695 :518:2016/06/06(月) 09:16:06.35 ID:mXFGM5Px.net
23年以降の最終サンバーには抵抗のソケットがエンジンについてないのですが進角ってできないですか?

696 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 09:23:37.15 ID:hBe9qeFL.net
出来ますん

697 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 11:30:09.27 ID:lahmwN3w.net
>>693
最終型かな。

698 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 20:16:23.50 ID:Yrc0Mp1w.net
進角効果すげーど トルクアップ 燃費アップ まあハイオク入れてるけどね
aba-tw-2 燃費 19km/l 

699 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 21:06:47.69 ID:YXjWwwxy.net
タイヤ2.7万q走行交換、オイル6千q走行交換して快適。
タイヤ交換の効果はすごい。
ひやひやしながら曲がってたコーナーを同じ速度で楽々回れる。
静かになった。側溝の蓋グレーチングを踏んではるかに静か。

700 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 21:17:42.26 ID:n8s7CFrF.net
>>696
どっちだよwww

基本出来ない、たしかみんカラに直接スバルに問い合わせて「調整の必要はないので廃止しました」みたいな返答されてる記事があったはず

701 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 21:34:02.77 ID:gA7TmuHG.net
>>699
どこのなんてタイヤ?
うちもそろそろ溝がやばいんで次の検討してる
今のがもらいもののネクストリーってやつで燃費はいいけど乗り心地悪い('A`)

702 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 21:41:39.63 ID:+NxD9BzQ.net
タイヤは重要だわ
ブリからグッドイヤーに替えたがグリップ良いし音も静かで燃費もええ

703 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 22:08:13.46 ID:zeZDtakK.net
>>698
点火時期を進めると言う事はハイオク仕様になるって事だからね
燃費も燃料代の差額以上に良くなる
パワーも出るし良いことばかりだけど調子に乗って踏みまくると燃費は悪くなるw

704 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 22:17:09.13 ID:GZ41i20b.net
NOXが激増するからメーカーはやらない

やってることは触媒無しマフラーつけるのと変らんよ

705 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/06(月) 23:29:06.76 ID:YXjWwwxy.net
>>701
エナセーブ。軽く回る感じする。
新品だと道路の継ぎ目ショックも小さくなる。

706 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 01:14:16.07 ID:RRrifW5H.net
>>702
ブリの何からグッドイヤーの何に変えたのですか?
銘柄・サイズを教えて頂けませんか。

ABA-TW2 SC 5MT 2009年8月登録車で
純正タイヤ → ネクストリー(165/70R13)に履き替え、走行音は格段静かになった印象を持ってます。
グッドイヤーに変える前がブリのネクストリーなのか、純正タイヤなのか、別の銘柄なのかが興味あります。

707 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 01:22:37.36 ID:p8SEf57G.net
ブリの照焼きからグッドイヤーの塩焼き

708 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 01:30:45.25 ID:B0dmL0t6.net
チェックランプ14回。
これなに?

709 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 05:53:04.36 ID:+1R4/HkY.net
Idol Speed Controlバルブ内部コイルのショート、回路の電源ショート

710 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 07:17:25.10 ID:0WLF8dy9.net
>>706
別だよ
バン用
R670からカーゴプロ

ブリのバン用はR680より前は酷い

711 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 08:20:20.29 ID:a/ortaJQ.net
>>703
だからいい事なんかなんも無いからさ

712 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 10:52:13.24 ID:dawnDgxm.net
自分の調べてみたらリアがダンロップのDV-01、フロントがブリヂストンのK300だった

713 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 12:54:07.33 ID:RRrifW5H.net
>>710
ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

714 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 15:28:33.70 ID:VUA0FfpT.net
NAの俺は165だと重くなりそうで、タイヤ選びをかれこれ2ヶ月悩んでる

715 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 16:01:09.31 ID:B0dmL0t6.net
>>709
ありがとう。
なにすればいいかな?

716 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 16:56:15.73 ID:CKDjjfMY.net
iscv交換

無茶苦茶高かったような

717 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 18:00:27.42 ID:tE+lkME/.net
TV1だけどワゴン純正サイズの165/70/r13、タイヤはヨコハマのAE-01。
ステアリングは重くなるけど慣れれば気にならないな。

718 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 19:13:25.87 ID:QcY/p0HY.net
>>715
ISCVは外して掃除して
カムセンサー交換やね。
そんなに難しい作業じゃない。

719 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 21:25:01.73 ID:+C+rE1MD.net
FALKEn SICERA SN832i
165/70-13
よくグリップして、踏ん張りもイイ感じ。

720 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/07(火) 21:47:21.21 ID:16FZDuj3.net
シンセラはワゴンR純正が糞過ぎて軽くトラウマ

721 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 00:24:24.73 ID:u4kVnapQ.net
タイヤはこのサイズのゲタ山が無くなった時点で興味を失った

722 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 10:59:51.66 ID:jlCRVBkr.net
燃費なんてたかが知れてる。
選ぶ時は、グリップと剛性と撥水能力優先。

723 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:38:38.44 ID:hdO6daAI.net
>>720
慌てるな
どこにもシンセラとは書いてない

724 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:43:37.04 ID:QqKAILWG.net
ゲタ山ってなんだ?

閑話休題

以前はミシュランの軽自動車専用タイヤもあったんだが、一番まともなタイヤを出せる可能性があるブリヂストンがやる気なしだからな。
サンバー用にも軽自動車用レグノのサイズを出せば話は別。

725 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 12:51:32.15 ID:h70CnEGA.net
http://homepage3.nifty.com/kenkenpar/page023.html
このタイヤが発する騒音、音が好きだと言う奴がいた。

726 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/08(水) 16:24:06.64 ID:8DL1dNKx.net
>>718
ありがと!
調べてみるわ

727 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 00:12:01.52 ID:gXqtWqqr.net
サンバーのハイカム作ってくれるとこないかのぅ。

728 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 00:24:31.86 ID:47m6kKIx.net
ノンスリ作って欲しいわ

729 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 00:32:12.63 ID:5Xwk/BB+.net
つかサンバー作れよ

730 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 01:16:29.70 ID:KbFsikln.net
まあ無理だろうな

731 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 01:40:02.51 ID:kQjxflYN.net
4ATさえあれば

732 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 15:45:26.42 ID:5088iDV5.net
エナセーブ28000km走行三分山ぐらいか、ほどから新品エナセーブ。
フワフワする感じだけど同じ速度ならカーブをハンドル軽くすんなり曲がる。
すり減ったタイヤだと曲がらないのでハンドルを切り増す感じになり肩に力が入り疲れる。
新品タイヤの効果は絶大。

733 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 16:23:38.20 ID:rtsLi930.net
TV1前期 5MTに 165R14 8PRを履かせてみた。
ホイルハウス的にはいけたが、泥除けに若干だが干渉してる。
外してしまえば問題なさそう。

このクルマで初めて1速発進が必要になった。
直径の違いが大きいのもあり、ハイギア化したようで全体として運転が楽になったように思う。

今月末が車検なんで、このまま挑んでみる。

734 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 16:27:29.70 ID:rtsLi930.net
ちなみに、前装着タイヤは145R12 6PR。
重ステだけど、新品タイヤなんでハンドルは軽くまわせます。

735 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 17:37:03.03 ID:Me+3PNV3.net
春に、ig50+ 155/80r13 から
ec203 155/70r13 にかえた。
外径小さすぎ。同じサイズか
165/70r13にすればよかった。
(tv2sc)

736 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 17:52:44.92 ID:w+Wr4VPc.net
>>732
うははオマオレ、ちょーオマオレw

エナセーブEC202スリップサインからEC203に交換。
ちょー乗り心地よくなってアハハハw
小さいタイヤはトレッド面のゴム厚が衝撃を吸収しているのがわかりやすいね。
新品タイヤの効果は絶大。

737 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 18:44:36.41 ID:dtrje49o.net
で、交換総額なんぼや?

738 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/10(金) 20:42:59.87 ID:5088iDV5.net
エナセーブ
某用品店での見積もりは27000円、バルブ交換含むすべて込み。
地元系のお店で18000円ほど、バルブ交換含むすべて込み。
当然地元系で換えた。

739 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 07:12:41.41 ID:ily8ckp2.net
では2万握りしめてタイヤ館で相談してみるか

740 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 08:15:07.35 ID:suwuSj2L.net
おそらくその手の店では27000円ぐらい。

タイヤ館でもエナセーブ売ってるの?

741 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 10:41:54.46 ID:x8KNmOlT.net
>>739-740
タイヤ館…鰤
タイヤガーデン…浜
タイヤセレクト…段
分かるかな?

742 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 18:01:30.02 ID:196OOm06.net
ネット通販で最安値の新品4本買って工賃フルコミ7000円以下の店に持ち込んでやってもらえばチェーン店より安くなりそう

743 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 18:31:22.36 ID:XCmvEo5x.net
ダンロップ糞高かった

744 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/11(土) 22:05:33.92 ID:adtARbLK.net
タイヤセレクトでEC203 155/80-13替えて貰ったら、税込みで38,000円くらいしたなぁ。

745 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 07:40:45.20 ID:gK4ZQCPr.net
中古5mm溝タイヤなら総額1万ちょっとでできそうな店あるわ

746 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 07:54:33.44 ID:rwk76TRh.net
正規店?では仕方ないかも。
EC203 145-12 6PR 前回、黄色帽で換えたときは27000円。
今回は18000円、総支払額。

747 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 08:09:15.46 ID:fSz/fk+n.net
ネクストリーにディーラーで交換したけど
15000くらいで「これ4本の値段?」って尋ねた覚えがある
なんかのサービス期間だったけど専門店でそれより高いのは意外

748 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 08:58:20.04 ID:wcWfCre0.net
>>746
EC203に145-12 6PRというサイズは無いのに
どうしてそんな嘘をつくのですか?

749 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 09:35:46.87 ID:rwk76TRh.net
>>748
ダンロップ エナセーブ バン01 145-12 6PR デジタイヤだった。
これが総支払額18000円弱。
同一タイヤと思われるがこの前買ったのは27000円強。

750 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:04:53.17 ID:rwk76TRh.net
このスレでどうしてそんなに詰問調になるのかわからないけど。

751 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:17:44.61 ID:q/GP8FmQ.net
>>74
わいダメロップショップで4万言われたで(´・ω・`)

752 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 10:28:09.41 ID:SZbniMyI.net
ファルケンの軽トラタイヤなら総額14000円で換えられる

753 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 11:57:23.45 ID:n2tD3eiC.net
>>744
安いのは製造日が古いのが大半。
在庫処分だね。

あまり出回らない、作りたてのタイヤはそれなりにするよ。
キャンペーンやってる時に買うと若干安いねどね。

754 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 12:24:52.66 ID:8qFCDK7Y.net
ファルケンってそんなに安いか?
ダンロップと大して変わらんぞ。

755 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 13:00:33.64 ID:W/0oR7LN.net
>>744
地元の整備工場で155/80R13のECOPIA EX20Cに交換してもらった
工賃や廃棄とか含めて34200円だった
明細に組み換えとバランスそれぞれ工賃が載ってた
スタンドの見積もりよりは多少安かったような気がする

155/80R13はヴィッツとかで使うサイズらしく、スタンドでも在庫してたけど145R12 6PRに較べるとちょっと高いね
13インチにする前は、155R12がついてたけど、在庫が無いところが多く、高目だったから145R12指定がうらやましかった

756 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 16:12:38.91 ID:y9LoJxAx.net
H19年式TW1 NA5MT乗りだけどエンジンファンで気になった事が…。

エンジン切っても暫く電動ファンが回り続けてるのは普通、というか仕様なんだろう
けど、ドアを閉めてリモコンでロックした途端にファンも停止する事に最近気付いた。
これってそういう仕様? じゃないよねぇ?以前はドアロック後も暫く回ってた気が
するんだが。

757 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 16:18:07.99 ID:wcWfCre0.net
>>756
床下に小人がいて、
ロックすると持ち主がその場から離れることを知っているから手で押さえつけて止めているんだよ。

758 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:32:30.93 ID:OCk0aq1H.net
>>757
ツマンネ

759 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 17:56:56.44 ID:Wlu6ynof.net
ドアをバンッって閉めた途端に回り始める事とかある
リモートで止まるっていうのはなんらかの故障っぽい

760 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 19:47:16.82 ID:oLWYYWyk.net
ウチのはバッテリー無くなるまで延々と回ってるからコネクター抜いたよ。

761 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 20:24:07.47 ID:rwk76TRh.net
久しぶりに1速ギヤでしか登れない坂道登った。
もう行かない。

762 :518:2016/06/12(日) 21:00:16.84 ID:RNPlbaRv.net
>>756
バッテリーが弱ってる
ファン動作中にドアロックのアクチュエーターが作動して
電圧低下のバッテリー保護回路が働いた

763 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/12(日) 23:50:00.06 ID:xvM5WbQd.net
ウチのは、買った時からエンジン止めたらファンも止まる。
お店の人がそーいう仕様に変えてくれたらしい。

764 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 00:42:58.42 ID:3UgimARj.net
>>761
暗峠?
https://www.youtube.com/watch?v=WMfTMKTZtms

765 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 13:27:29.06 ID:Labni3V5.net
>>763
それ、ちょっとマズいような...

766 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 14:05:30.72 ID:iDbh/UQb.net
>>765
15年乗ってるけど問題ないよ。
ギンギンに攻めた直後にエンジン止めたらヤバいのかもしれないけど(笑)

767 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 20:51:03.80 ID:c6tNwu+s.net
>>764
山上にあるお寺までの短い道。

768 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 22:03:38.06 ID:PP4DcERw.net
>>762
なんかその可能性が高そう。
シガーソケットに指す簡易電圧計付けてるんだけど、結構頻繁に電圧低下アラーム
鳴るし、ファンが止まるタイミングがドアの集中ロック掛かるタイミングで、って辺りが。
もうちょっと調べてみる事にします。ありがとう。

769 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 22:34:00.43 ID:8RNwS/Gx.net
165 60 14 履いてる人います?

770 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 23:34:02.55 ID:2oVZpvp/.net
いますん。

771 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/13(月) 23:42:28.45 ID:M/QOVkBf.net
>>764
奈良側から7:30頃の場所近くまで、TV1のATで行ったことあるけど、途中勢いつけておかないと上らんところあるよ。
パワーモードでエンジン唸ってた。

772 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 12:13:18.99 ID:xTwPB/K0.net
>>770
どんなホイールつけてます?はみ出ませんか?
ちなみにTwです。

773 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 14:51:33.94 ID:sF82BR9n.net
はみ出ますん

774 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/14(火) 23:28:36.65 ID:9cItUCnY.net
>>773
ですよね、。

775 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 00:54:39.47 ID:M7H1BrFM.net
>>774
「〇〇ますん」は、肯定とも否定とも取れる返事をして、くだらない質問をする人をおちょくる2ちゃん用語
そしてネットでちょっと調べれば誰でもすぐわかるような事を調べようともしないあなたには真実を教えますん

776 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 04:02:26.31 ID:vGt8zBlm.net
サンバーにステラのハンドル付きますか?

777 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 06:20:58.63 ID:3xI3eXyZ.net
>>775
すいますん

778 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/15(水) 19:08:56.07 ID:Ik481lBv.net
着きますん。

779 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 08:37:06.77 ID:l9WvB7mH.net
運転席の雨漏りがとまらない。
外からシーリングすれば止まるかなぁ。

780 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 09:08:47.30 ID:wQynY+Ej.net
>>779
運転席のどの辺りから?

781 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 09:25:44.13 ID:l9WvB7mH.net
>>780
アクセルペダル奥のあたりだと思う。
ライト裏カバーは交換済みです。

782 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 09:26:22.10 ID:4CPm8YRU.net
私の車は運転席側ライト裏の黒いカバーが着いてなくて漏れまくっていたな。
カバー着けたら直った。まずは侵入経路を特定しないとだね。

昨日の夜TWのスタビがオクに出てるのを見てしまったからだろうか
社外リアスタビを買って着ける夢を見た。そんなのないはずだけど…

783 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 09:44:18.59 ID:jccehGz0.net
>>781
自分はライト下 バンパーに隠れた所(車体)が 錆びて割れてました。

784 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 10:11:57.09 ID:BdHjky/E.net
NA5MTで燃費15キロ
こんなもん?

785 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 11:08:41.49 ID:GURJIO/0.net
>>784
人にモノを尋ねている立場なのに、
バカでマヌケで情弱が故に説明不足になる無能なオマエに上から目線で問いただしてやるが、
2WDか4WDか
地方なのか大都市なのか
高速や自動車専用道路の頻度はどうなのか
冬なのか夏なのか
エアコン頻度が低いのか高いのか
空車か積車か
バカでもなにか一つぐらい併記できるだろうにそれをやらないのは
慇懃無礼厚顔無恥高飛車いけしゃあしゃあ。

786 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 11:54:02.15 ID:mLH6wiiX.net
>>785
君、年収いくら?
事務所に何パー引かれてんの?

787 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 12:31:51.81 ID:SiVU0Zfi.net
>>784
普段空荷だけど俺もそんなもん

788 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 13:33:18.65 ID:mASwiuVp.net
>>785
ここがどこだかわかってないのか?
堅苦しいヤローだな

789 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 19:39:08.63 ID:/CMk6Clt.net
aba-tw2 sc燃費 冬場17前後 今 19前後 ハイオク 進角させてるけど 空荷 常時一人乗り
田舎のほとんど信号なし・だだ山道の勾配きついけど

790 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 20:11:32.91 ID:md/HU0TP.net
TV1 NA MT ほとんど1人乗り荷物無し 下道だけ70km/h程度まで。
15〜18kmリットルぐらい。
最近オイル漏れが少なくなった消費量が4000kmリットル→6000kmリットルぐらい。
減ったら注ぎ足さないで交換してる。

791 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 20:20:37.66 ID:437b3IZE.net
俺20

792 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 20:28:23.52 ID:cyprzhS6.net
後ろに人や荷物乗せると燃費悪くなるねえ
両親乗せて(2人で160kg)エアコンつけて高速走ったら悲惨なことにw

793 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/19(日) 21:24:54.46 ID:x3SV1Q9P.net
TW2SCMTで、以前は>>790と同じくらいかな
>>789みたいに、山道じゃなく、たぶん条件は良いと思う
最近は、一回始動当たりの走行距離が短く、シビアコンディションになったから燃費は落ちてると思う

>>789>>790
エンジンが温まってる一回の始動でどのくらい走ります?
私は通勤がほとんどなんで、以前は片道17キロくらいです

794 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 03:21:37.52 ID:TZiQ1Hty.net
>>788
便所の落書きだろ

795 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 06:35:43.68 ID:KhnxjttE.net
みんな燃費いいなあ
TV2SC5MT
埼玉から都内へ通勤 一部首都高使用で12-13km/L…

796 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 10:55:38.01 ID:KwfK0snL.net
今度燃料添加剤入れてみよ
クレの800円するやつ

797 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 10:57:48.38 ID:2ugpR5kQ.net
KV4乗り的には、燃費の話は「あーあー、見えない、聞こえない」

798 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 13:52:14.42 ID:6cOrOrTo.net
高速の登坂車線で60以上出なくてトラックに煽られまくりで泣いた
TV1NA3AT

799 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 13:53:05.16 ID:j07c72l+.net
どうしてAT選ぶかなぁ・・・

800 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 14:08:03.24 ID:N/oGuvTD.net
>>795
まあそんなもんじゃない?
俺もTV2SCMTで埼玉都内間なら、比較的空いてる日曜とかで14km/L台だったよ

燃費計付けてる人はいないのかな?
冬は暖気のせいなのか13km/L台だったけど、最近は暖かいからか余裕で15km/L台超えてる
通勤片道7km渋滞無しでこれだから、長距離乗ればもうちょい伸びそう

801 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 14:45:25.86 ID:dLjvg7X5.net
>>798
俺もかつては泣いた組
中央道談合坂なんかMTでも登らんかったww
手前の下り坂で目一杯加速しても最後4速に落とさなきゃなんなかったよ
今のTV2ディアスSCで天国になったぜ
街乗りはNAの方が扱いやすかったけどね

802 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 15:26:53.09 ID:atT4P6WT.net
>>799
社用車で、不特定多数が乗るからAT。。
しかも回り癖付いてないからマジでトロいのでただいま調教中。
ちょっと走るようになった。

803 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 16:54:25.64 ID:rrrofIat.net
カーボン山程溜まってそう
PEA添加剤もぶっこんどいたら?

804 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 17:16:45.13 ID:iZM2Fd7r.net
ATやっぱりそんなにダメ?
社用車上がりのTV2の3ATNA車貰えそうなんだが…

805 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:06:13.55 ID:/OEf6B/t.net
TV1ならまだしも2のNAはかなりキツイ

806 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:07:41.67 ID:bO3dyuEB.net
ECUリセットした?

807 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:36:45.53 ID:ysqpub0v.net
>>804
とりあえず貰って気にいらなかったら
お好きなのを買えばいいじゃん。
うらやましいぞよ。

808 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:39:33.42 ID:6cOrOrTo.net
>>799
免許取得&入学祝いを兼ねて祖父から譲り受けたんですよ
エアコン修理からタイベルやらATFの交換やら自分でやってたら愛着湧いちゃって
これからどう手を加えていくか思案中

809 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 18:55:07.08 ID:6cOrOrTo.net
>>801
ATだとベタ踏みでも55〜60あたりで2速と3速をいったりきたりしてしまうので、高速だとマジ危険ですわ

810 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 20:17:45.50 ID:dLjvg7X5.net
>>809
悪いけど想像して笑っちゃったよw地獄だなw
岩に追いかけられるインディジョーンズみたいな
トラックも積荷の状況なんかでこれ以上落ちると登れなくなるスピードがあるから詰まるんだよね
悪質な奴も少なくないけど全員がわざと煽ってる訳では無いと思う

MTだと流石に登坂で追いかけられる事は無かったよ

811 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 20:35:12.48 ID:Q2FFL1Li.net
TV2のMTだと、中央道の登坂車線4速全開80km/hが限界だねえ

812 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/20(月) 23:18:58.14 ID:dLjvg7X5.net
うん空荷ならなんとかイケるね
登坂から戻る時タイミング合わないとちっと気を使うよね
後ろから来るのやり過ごそうとして速度落とすともう復活できないw
さらに相手がパワーの無い車だとなかなか抜いてってくんないw
頼むからはよ抜けー!って横見たら隣も微妙に必死顏w

813 :799:2016/06/20(月) 23:29:54.16 ID:atT4P6WT.net
>>803
そうするわ。何か買って来よう。車自体は手入れの割と行き届いた最終型だしね。

814 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 00:02:09.85 ID:TdawEwyI.net
ハンドルセンターが微妙にズレてきたのを直したい。サンバー本当にかわいいわ。乗り換えたくなったことなんて強風の中クソ長い海峡大橋を渡った時くらいだしな。

815 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 05:33:34.53 ID:GtJdz/qM.net
横風強いときは4WDにすると大分良くなる。パートタイム4WDで良かったと思う一瞬。

816 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 08:00:38.57 ID:E6n+IkMe.net
>>814
タイヤローテーションして変化あるかどうか?

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 09:17:18.44 ID:eGyNSlug.net
流されるのは4駆に入れてもかわんないけどな
ハンドルがダルになるだけで

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 09:34:32.65 ID:tfELWaCW.net
横風 リアショック交換でOK

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 13:27:27.69 ID:TLnhh5YI.net
横風 オイル交換でOK

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 16:07:03.29 ID:E6n+IkMe.net
TV NA MT 走行14万q NGKノーマルプラグ3万5千q使用は使いすぎかな?
吹け上がり、燃費良好。
外す時は交換と決めたので点検はしないつもり。

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 16:10:40.59 ID:TdawEwyI.net
>>816
ローテーションもしてるしホイールも問題ない。タイロッド調整で誤魔化してるが……。

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 18:03:27.60 ID:TLnhh5YI.net
>>821
体重あるほう?

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 19:10:45.99 ID:tfELWaCW.net
Ptだと10万キロ以上持つでしょう
3気筒低燃費 の軽は火花強いのか持たない
Ptでも5万キロ

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 21:38:31.58 ID:hMVT2934.net
サンバーバンのシートカバーってあんまりないんですかね?
https://seatcover-azur.jp/category/car_type/軽バン/サンバーバン/
はっきりとサンバーバン用と明記されたやつは、
一番高いのでもこのくらいのしかなかったんですが。

その他、流用できるシートカバーってご存じないですか。

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 22:06:25.54 ID:DSzjH8Lc.net
>>824
まあ…貨物車だしね

前席用ならネオプレンの防水カバーが純正オプションであったはず

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/21(火) 23:55:33.46 ID:ZSDUx4Fk.net
>>825
純正オプションでそんなのあったんだ
私は市販品の防水のシートカバーを付けてるけど一番の難点は蒸れる事だ

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 02:43:55.92 ID:ACoTZ8R2.net
今まで最終TV2にPIAAのLEDヘッドライトのLEH100を付けてたんだけど
ファンの音が多少気になるので、ファンレスにしたいと考えてます。

Philipsの12953X2を考えてるんだけど、どなたか付けてる方いませんか?
放熱フィンのサイズが気になって迷ってるところです。

検索しても光軸問題無しなどのレビューはあっても、内側のフタが閉まるレビューは無し。
フタが閉まるかどうかで購入を決めたいのですが…
書いてないと言うことは問題無しともとれるけど悩ましいです。

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 21:40:09.47 ID:btM5ChlQ.net
普通のH4でいいじゃん

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 22:54:11.32 ID:28h8Ppp/.net
んだH4で充分

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/22(水) 23:08:21.19 ID:CtFkgv9m.net
LED付けたらハロゲンには戻れん

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 00:40:22.97 ID:Z5rsccQk.net
あ〜 
シールドビームからH4にしてえなぁ〜

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 01:20:31.27 ID:mWXznkN8.net
サンバーのスピードならハロゲンで余るくらい明るい
LEDとか意味分からんw

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 01:47:35.87 ID:twyuPQd7.net
>>832
スピード関係無くね?
スピード関係無くね?
スピード関係無くね?

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 02:00:36.64 ID:fdkijEAo.net
>>823
Ptとかイリジウム系は劣化が緩やかなだけだよ。美味しいのは5万キロくらいじゃね?

ノーマルだと1万キロかなあ。

835 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 08:33:12.38 ID:CziUK/Et.net
高速多いと そんなものかも

切れないし、エンジン負荷減るから良いんじゃ
最近ボン付け明るいし

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 10:19:28.56 ID:6Bcz4DJR.net
ライトがやたら白く明るいのはDQN車だと思ってる

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 10:23:05.56 ID:F5bBf15p.net
燃費が変わるほど消費電力少ないのかね?
レクサスだったかセルシオだったかに採用された時に
意外と消費電力多かった気が・・・

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 12:14:58.54 ID:0jWwHOEu.net
ヘッドライト点けても停車中に電圧下がらない

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 13:07:28.18 ID:CziUK/Et.net
60wLED
110wハロゲン
レクサスの頃より 50%以上効率向上

840 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 13:28:18.54 ID:0Sg/jPGD.net
純正のままで不足を感じたことはないけどな
ビタミンAが欠乏してるんだろう

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 15:35:50.88 ID:mWXznkN8.net
サンバーの走行域や巡行スピードであれ以上の明るさが必要だと思った事は一度も無い
夜の高速なんかなおさら要らないよな

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 17:12:30.87 ID:DFOZxffj.net
ハロゲン原理主義キモス

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 17:52:13.80 ID:nm7POA/O.net
頭がハゲろんってな

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 18:05:23.34 ID:PHPpiPQd.net
まぁ、他人に影響ある時点で
「好きにやれば?」と言える部品じゃないんでねぇ
俺も個人的にやめてほしい

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/23(木) 23:39:09.78 ID:fNGFQoAy.net
HIDはいくら光軸調整しても目つぶしでどうかと思うけど
国内メーカーのLEDなら他車に迷惑になるレベルな事は無いだろうし
あとは視力も関係あるからこれは個人差?
白色が好きって人も多いと思う

846 :821:2016/06/23(木) 23:48:46.16 ID:rb2ebQGs.net
やっぱないか〜。
ディアスワゴンなんかはいろいろあるけど、
流用できないんですか?

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 08:43:42.89 ID:fW/3euLK.net
サンバーのエアバッグってタカタ製?

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 08:52:53.12 ID:EF+DiDiC.net
>>847
DENSO

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 08:58:27.83 ID:4Ugesiqx.net
ライト系はいじりやすいからやりたくなっちゃう所なんだよね
他人に眩しい思いをさせたくないから俺はやらんけど、車検に通る範囲ならいいんじゃない?

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/24(金) 12:48:47.78 ID:ay4SHLJ7x
LEDのワークライトの長ひょろいの点灯させて走ってるジムニーがいるが後ろにつかれると道を譲るしかなかったな
眩しすぎ

851 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 12:24:48.59 ID:VZ0fBvAO.net
冷房の効かん季節になりましたなぁ〜
皆さん頑張ろうー

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 12:51:07.92 ID:lnmkfin2.net
冷房の冷媒が通る管を断熱してルーフに断熱材入れてフロントとドアガラスに赤外線カットフィルム張ったけどやっぱ暑いわ。
扇風機がコスパ高い。

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 12:53:08.09 ID:UnwnphLK.net
飛び石でクールベールを奢ったのでヒエヒエですわ

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 12:54:22.22 ID:lnmkfin2.net
貨室の仕切りカーテン(後席の後ろにつける方)もあんまり効果ない気がする。

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 13:06:16.73 ID:YQOUn8/0.net
フロアやドアにも断熱材貼ってやると大分よくなる

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 13:44:57.87 ID:O4j4AI6j.net
基本1〜2名乗車なんで前席の後ろに仕切りカーテンつけてるけど、冷暖房の効きは早いな

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 14:06:18.65 ID:UBrOn6rs.net
TV2最終にアルティナのシートカバーつけてるよん。
TW用だからリヤヘッドレストのみぶかぶかになるだけであとは無問題。
しかも安価だったよ。

というか質問なのですが
Eオイルドレンボルトパッキンの平らな面と∩側の面、どちらがオイルパン側なのですかね?

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 14:14:52.13 ID:3yDpq+6v.net
>>857
潰れる面ががオイルパン側になるようにしてください
あと必ずドレンパッキンは使い捨てにしてください

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 14:44:58.70 ID:YQOUn8/0.net
丸いほうが表

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 15:09:00.59 ID:JGGEKL39.net
>>851
俺のはよく効くから無問題
パワー食われるし窓開けんの好きだから8月にでもならなきゃ使わないけどね

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 15:27:59.24 ID:UBrOn6rs.net
>>858-859
ありがとです。

どうもこの手のパッキンは締め付けトルクが判り辛いから苦手です。
Dの人にアルミの平ワッシャタイプでも良いとも言われました。

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/25(土) 20:06:45.83 ID:3yDpq+6v.net
>>861
スバルのドレンパッキンは使い捨てにしないとすぐ漏れるレベルだから平座金は恐いな
高い物ではないしパッキンを使い捨てにすることをお勧めします
ホームジョイ本田はパッキンだけは安く売ってるんだよ。ドレンプラグは廃盤にされちゃったけど

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 09:09:04.45 ID:q1ge5VNQ.net
ドレンパッキンはプラグがゆるまず、オイルが漏れない程度に締めれば良い。
スパークプラグと同じで締めすぎ注意と思ってる。

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 10:24:49.99 ID:2WdW4v9L.net
回らなくなった所から少し力を入れて半周ちょい絞めれば十分だろう
手トルクは経験で覚えるしかない

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 11:52:54.20 ID:owyCP4ZJ.net
エアバッグの黄色カプラーって、簡単に外れる?
全く外れる気配なくて、プライヤーまで持ち出したのにそれでも抜けん……

866 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 15:39:58.55 ID:4JWlwMGR.net
>>865
パワステ移植の時に外した事あるけど2年位前だから忘れたわ
ただ、(衝撃などで)絶対に外れない様にストッパー付いてたよ
良く観察すれば分かるよ

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 18:39:11.96 ID:owyCP4ZJ.net
>>866
よーくよーく観察したら、ストッパーが外れずに食ってたようで
細いマイナスでこじって外しました

メーター外して、バラして、掃除して、
綺麗になったついでに全部LEDへ交換して
すっかりリフレッシュした! 気がするよ。

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 18:50:32.06 ID:f+s/HX1y.net
中期タイプのメーター白LEDにしたけどなんか緑っぽい色出てる

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 19:22:18.13 ID:QzY/CDwH.net
スノコのAC EFFECTER を入れた。
良く冷えるよ〜

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 19:50:07.75 ID:WUXX71FJ.net
183 名無しステーション sage 2016/06/26(日) 19:48:46.71 ID:DGELV6jN
これは酷いwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat160626194838.jpg

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 19:50:55.47 ID:0JFmL+mq.net
>>867
862だけどメーター照明LED&清掃羨ましいわ
パワステ付けた頃はタコ付きにする気満々だったのに今では壊れんと触る事は無いね┐('〜`;)┌

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 21:19:07.12 ID:kWa2oD/E.net
糞ダサイ中期メーターにLED
タコメーターはオートゲージのスモークガラスの糞視認性の悪い52パイメーター
6000回転でワーニング点くのはいい

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/26(日) 21:19:59.86 ID:kWa2oD/E.net
ちなスピードはぷるぷるしてるが気にしない

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 00:02:00.21 ID:oXuWU785.net
ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o149042057

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 00:04:20.69 ID:NGlz17Xe.net
シフトノブを交換したついでにTV2の4WD切り替えスイッチをKT6から取った緑に光るタイプに変えようと思ったのですが
4極の端子の配線の仕方がわかりません
というかイルミがオンオフ関係なく点灯してしまいます
このスイッチに交換した人いますか?

876 :821:2016/06/27(月) 00:18:02.17 ID:wAWq4ukJ.net
>>857
確かにアルティナは何種か見かけましたね。
ヘッドレストのみの問題なら、検討してみようかな。

877 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 11:36:55.18 ID:/Px/9Dhj.net
>>871
ほんとはタコ付にしようかとも思ってたんだけど、よく知らんのと掃除して綺麗にしたらなんかいいかな……とw

質問!
タコ付メーターってポン付けでおけなの?

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 13:17:06.26 ID:pXrDgBI6.net
>>877
TT中期だけどポン付けで大丈夫

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 13:40:58.17 ID:jSrf7gnn.net
>>877
他の年式は知らないけど私のGD-TT1の場合だとタコ付きもタコ無しも16極コネクター×2個で取り付け自体はポン付け
(※重要)ただし、コネクターに並んでいる線の順番が全然違う!
よって配線図と格闘しながら切った貼ったになります

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 18:39:32.27 ID:UnrnKSGy.net
>>877
付くけどオドメーターの問題がある

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/27(月) 18:58:13.68 ID:8spdnT7D.net
>>879
それポン付けって言わないよw

882 :873:2016/06/27(月) 19:11:41.64 ID:bQO+0KoZ.net
皆ありがとう!
ちょっとやってみようかな という気になってきた

ちなみにTV1前期なので、青いタコ付メーターへ憧れがありますw
外したりは出来ると確認したんで、あとは適合を調べれば……嗚呼 夢膨らむ。

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/28(火) 01:52:29.53 ID:NKe23DH9.net
キャリアってどこのメーカーがおすすめ?

普段は業務キャリアのようにたくさんつめるようなやつで、
冬はボードを積めるように、というのが理想なんだけど・・・。

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 19:47:08.30 ID:a/MiYRoD.net
法的には高さ、荷物含めて2メートルまで。

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 20:02:26.38 ID:KTsicIod.net
>>884
2.5mじゃないか

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 20:21:36.17 ID:HjtDhFNv.net
軽自動車の規格は2メートル以下
キャリーとかは脱着できる構造だから全高には含まれない
荷物を含んだ高さは2.5メートル以下

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/29(水) 22:39:45.60 ID:nb1q1G2+.net
ルーフキャリアはゴツいステンレス製の8本足を買うべし。
ウチは横山製作所のロッキーを使ってる。
安物はフニャフニャですぐさびるよ。

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 11:04:37.99 ID:VTeOmmBi.net
純正のヘッドライトはHIDにすると光が飛び散って眩しいな。
リフレクターが駄目だわ。
丸目ヘッドライトセットに入れ替えよう。

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 14:01:44.25 ID:KrJ0LL4c.net
高さ2メートルでは赤帽さんが苦労してる。
小型四輪トラック、2トン車も全高2メートル。
高さが欲しいと1ナンバーになる。

890 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 14:09:24.62 ID:zsyaotb/.net
幌だと2メートル越えても良いんだっけ?
下の方はパネルで上の方だけ幌ってトラックあるよね

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 15:31:35.89 ID:QjSmxu4/.net
ミーハー心が刺激され、最新だという16000LMのLEDライトを買ってみた。
これまでにも4800/3600LMと、2種類使ってた経験があり興味津々。

バナー先端部がキャップ式なので、カットレンズのTV前期の私は外して装着してみました。
結果、明るいです。雨天時でも視界良好。
アラフォーの眼に優しい感じになりました。

定電流回路が入ったお陰か、本体自体が小型化し裏蓋も装着出来ました。
回路は裏蓋の表へ両面テープ固定。
以前は裏蓋を装着出来なかったので、雨水侵入との戦いがありました。

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 21:23:34.82 ID:aeYP6ZcK.net
周りの迷惑も考えろよおっさん

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 22:21:03.16 ID:FM9YB3uu.net
>>891
商品名は?

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/06/30(木) 23:23:29.99 ID:QjSmxu4/.net
新感覚LEDカーライト 最新型マークV
4面発光 360°無死角照射

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 02:25:59.56 ID:ncz6lyXe.net
じぶんだけがよければいいんですね

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 02:28:28.96 ID:ncz6lyXe.net
団塊の世代にこういう人多い
当たり前だけどアラフォーでも居るは居るって事か

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 03:08:28.43 ID:u+/p4MHd.net
やたらとライトが明るい軽はDQN車

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 05:11:37.40 ID:wiTovD9p.net
普通にサンバー気に入って乗ってるだけなのに
>>891みたいなののおかげで
変なマニア扱いされるのが嫌すぎる。
なんでサンバー乗りには気持ち悪いのが多いのかな?
まあ自分でやってる分は許してやるから
駐車場とかでにやにやしながら話しかけてくんな。

899 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 07:06:08.42 ID:Yjn8v4d9.net
ここって香ばしいヤツばっか集まってんだな
好きな政党 民進党?

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 09:27:26.34 ID:o5CyU22p.net
>>899
好きな政党は自民党?

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 11:11:33.13 ID:Yjn8v4d9.net
無関心ではないけど、好きな政党とか応援・賛同する政党なんてないよ。

つかさ、なんでライトの話題になると毎回荒れ気味になるの?
細かいことに五月蝿すぎない?

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 12:28:28.83 ID:pfEBRpiR.net
なんでライトの話題してるのに好きな政党の話が出てくるの?

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 12:38:37.84 ID:bLAeiBBR.net
スバリストはネトウヨ多そう

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 12:39:59.71 ID:ZZWA4SDh.net
他人が危険な思いをする事を「細かい事」扱いする輩が多いからじゃね?
ライト厨は

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 12:56:47.38 ID:kkz0lfWCs
LEDランプ焼けた…



代わりに豆電気にしたら車内から昭和の薫りがする

プラスマイナス間違えると焼けるやつまだあるんだな
忘れてたわ

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 15:07:35.29 ID:hjhAW+B5.net
>>891
純正ライトで見えなくなったのならもう車から降りなさい
周りの迷惑ですよ

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 15:57:29.53 ID:Ok6u2ed2.net
サンバーの純正ライトより明るいライトの車は全て悪者みたいだな

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 16:59:47.65 ID:xnGec59m.net
スバルが正義だからな
基地外スバリストどもは

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 17:03:23.66 ID:jFkTV+ng.net
16000LMとか異常だろ
そんなのわかんない奴が道路走ってんのが不思議

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 20:33:16.57 ID:arwEgI/J.net
16000lmが異常なんじゃなくて
遮光板も付いてないような基地外バルブ使ってるのが問題

うちのLEDバルブ、遮光板外せるから試しに外してみたら超絶グレア出て草

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 21:01:24.68 ID:0Npet2Dm.net
商品名が>>894の時点でお察し

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 22:17:52.90 ID:c3DpeOxd.net
>>902
ライト→ライトウィング→ウヨク

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 22:27:18.32 ID:VLHbz9TK.net
>>912
その発想は無いわ

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 23:19:07.96 ID:hjhAW+B5.net
レンズカットも純正で標準化してんだよ
とんでもない迷惑野郎だわ

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 23:40:37.41 ID:Yjn8v4d9.net
まだ他人のライトに対してウダウダ言ってんのかよw

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/01(金) 23:55:12.25 ID:BqEY9OyG.net
まぶしいライト、取り締まってくれないかなぁ

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 05:06:43.36 ID:7P5zCUui.net
目には目を
ハイビームにはハイビームを

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 05:32:12.88 ID:qXotYyFc.net
実用なら、節度のあるフォグライトを増設して必要なときだけ使用

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 07:44:23.10 ID:+e1YgXbD.net
前から来たらハイビームもできるが後ろから来られるとなあ

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 07:46:54.48 ID:+e1YgXbD.net
>>915
自分が危険に晒されるから他人事じゃないじゃん
そんだけ強く迷惑だと思ってる人が多いって事だよ

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 12:39:56.29 ID:CtdnAWBl.net
変な事して車検時に元にもどすパターンだろw
きもうよ

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 14:04:52.80 ID:Kt+TV8pq.net
>>919
おれのバックフォグ炸裂ビーム

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 14:33:24.67 ID:sEWJ+70C.net
対向車「くらえ!ハイビーム!」
俺「ぐわあああああ!」

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 17:54:06.39 ID:CtdnAWBl.net
キモメンはハイゼット乗っとけ

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 19:46:59.94 ID:A3JBhqGn.net
むしろ富士重サンバー海苔にキモメンスバリストが集約されてる件

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 19:59:31.25 ID:+e1YgXbD.net
サンバー作らん富士重に用は無いがなにか?

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/02(土) 22:26:03.65 ID:y0OZBlp0.net
インプもMT無くなるらしいしな

凄いイキオイでトヨタの犬に成り下がったなw

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/03(日) 07:16:35.63 ID:3cgwVPcK.net
>>926
補修部品の供給のために必要だろ

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/03(日) 08:59:54.69 ID:BI08ylPJ.net
>>927
だってオマエラって言うだけで誰も買わねーじゃん
みんな買ってりゃ売るぞ、なんぼでも。

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 01:34:09.07 ID:Y8wN8Eyl.net
ATは売れないのに作るくせに

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 02:56:02.87 ID:rqEBoAI2.net
>>928
比喩なんだけど。。。

932 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 06:15:47.09 ID:AvyI829p.net
キモメンはアクティ乗っとけ

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 07:25:29.87 ID:BJ/cijuX.net
比喩の意味は一回調べておいた方がいい

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 12:54:20.03 ID:x0ckXAtz.net
TV1 NA MT 下道80km/hぐらいまでなら登り坂含めてとても使いやすい。
ファブリックシート付いてるが今の時期熱くならなくてべたつかなくて良い。

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 14:06:19.47 ID:F1oxBRvn.net
>>933
スバリストではない事を件の文で比喩表現したんだがなにか?

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 14:11:24.64 ID:i8b6TY7s.net
比喩の意味は一回調べておいた方がいい

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 16:58:52.66 ID:x6r08tO4.net
あれは比喩では無い
ついでにスバリストなんて言葉は無いw

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 18:49:32.03 ID:F1oxBRvn.net
まあいいや
あと言葉の有無なんて認知度だけの問題なんで、主張するだけ無駄
ちなみに「スバリスト」という言葉は1975年のカートピア誌に初掲載

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 20:49:39.77 ID:Q3TT2WRy.net
スバリストって言葉は無い‼
確かに、
イタリア人は、スバリスタって言うよなぁ

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 20:53:34.17 ID:Q3TT2WRy.net
ちなみに、某テレビ局で、
「スバリスト登場」みたいなコーナーが、あった。
何かさぁ出演した気がする。

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 22:43:12.52 ID:DR/Yqmqc.net
1975年のカートピア誌に「スバリスト」という言葉が初掲載されたという事を知ってるのは、十分スバリストだと思いますがw

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/04(月) 23:52:44.83 ID:rNqGwfCF.net
その頃はサンバー作ってたでしょ?
文章理解してよ面倒くさい

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 12:33:36.26 ID:gz+ja/lr.net
なぜそこまで頑なになるのか?
サンバーは、唯一無二のメカニズムが魅力なのはもちろんだけど、
航空機やら鉄道車両やらバスボディを作る(作っていた)メーカーの工業製品
であるというのも大きな魅力だと思うけど…

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 12:53:54.60 ID:GrljUwtL.net
そんなの人それぞれですよね
僕はブランドにあまり価値を感じないので

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 13:17:39.40 ID:j1FKHs0a.net
やる気のないディーラーの連中見てるとな〜w

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 13:50:59.01 ID:RYluroxR.net
元は飛行機作ってた会社。
飛行機は真面目に作らないと飛べない、飛ばない。
飛べても設計通りの性能が出ない。
ごまかせない。
サンバーは低速で楽しいのが良い。

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 14:49:42.93 ID:j1FKHs0a.net
なんで楽しいのかというと、よく回り、よく曲がるから
(個人の感想です)

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 18:26:08.68 ID:Cc2sYc2W.net
6代目サンバーをドミンゴ660って名前で出せばよい

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 18:41:50.38 ID:j1FKHs0a.net
サンバーとディアスの名前はダイハツにもってかれちまった
ドミンゴはいまどきじゃない、ダサい

KVのころにあったグレード名、マレッサのほうがいい
スバル・マレッサ。インプレッサの兄弟分みたいでいいじゃん

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 19:19:36.00 ID:WG/C9S/3.net
>>948
>>949
KRの頃のトライではいかがですか

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 19:50:50.06 ID:ev8aS6bN.net
>>946
元は、じゃないだろ
しっかりしてくれよスバリストさんよ

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 21:51:53.47 ID:74F+LCaX.net
走行中にルームミラー落ちた、スバル死ね。

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/05(火) 22:20:19.76 ID:7eKVPkuo.net
サンバーは落ちやすい

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 00:09:38.97 ID:yJm6sQqG.net
ゴム一枚噛ませたらミラー快適になるよ!

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 01:09:11.16 ID:y3z2bRmn.net
ミラーが落ちるのは
後ろを見ないで前を向いて生きろという隠されたスバルのメッセージ

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 01:20:20.84 ID:KXaSPiuw.net
20年のTV2お迎えした。

仕事用に一通り手を入れた。

957 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 21:02:22.90 ID:QTe7yY0o.net
へそに?

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 22:24:45.09 ID:g20RBHLL.net
>>253
タイヤ新品にするとガラリ印象が変わる。

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 22:48:00.02 ID:yU2rL6Rs.net
>>934
あれで下道80キロなんて怖くね?

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/06(水) 23:04:13.74 ID:5/1BCwra.net
怖いか?
独立懸架のおかげでコーナー安定して曲がる

ABSはまじで糞だけど
雨天は怖い

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/07(木) 15:24:44.04 ID:q3RHkNlW.net
>>959
前車に追従してるといつのまにかでてる。
でサンバーの良いところはそれ以上は踏み込まないとでないこと。

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/07(木) 20:00:43.79 ID:LzRmjSHi.net
>>960
TVのABSってそんなにクソなん?
うちのTW1、中古で買った時からABSちゃんと作動しなくて
デラで「ちゃんと直すなら10万位見といた方が良い」って言われてたけど、
そんな話聞くと直そうって気も失せてくるな

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/07(木) 20:38:03.64 ID:bIymHxQc.net
マジで無いほうが安全

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 00:20:30.46 ID:ETO03evV.net
そうかあ?
今のTW1手にいれたその日に
馬鹿な車が対抗から右折してきて
フルブレーキングしたけど
正常に作動したぜ?
タタタタタって。

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 00:30:22.93 ID:NPu/m+/D.net
今までABS効かせたこと無かったからどこか広いところでフルブレーキ掛けて体験しておこう

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 09:31:21.25 ID:TClscLwG.net
空荷だと小雨の日にゆっくりマンホール踏んだ程度で効いちゃうww
邪魔で仕方が無い

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 09:40:17.19 ID:sWXoSNkp.net
それはロックするからで
なんのデメリットもない

逆に濡れた鉄板で作動しないABSなんか全く信用できないが
ABSを何だと思ってんの?

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 10:07:20.55 ID:bMkc/G1S.net
サンバーのABSはダメダメ

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 10:13:00.15 ID:sWXoSNkp.net
「ダメダメ」だけではなんの説得力も無い

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 10:40:50.46 ID:VwRksoYj.net
>>966
ABSが効いたということは、
マンホールに乗った車輪はロックしないように液圧が抜かれ、
他のスリップしにくい3輪には液圧が掛かって制動力と操舵安定性を両立したということなのに、
それが邪魔だというのならもの凄いブレーキング技術を持っているんだね。
4輪別々に液圧コントロール出来るの?
そんな仕組みになってないけど。

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 12:11:45.78 ID:cn+OpCk8.net
なんでケンカ腰なの?w
全輪の液圧抜いて復帰が遅いんだろ

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 12:13:25.06 ID:cn+OpCk8.net
>>970
よく読んだら言ってる事矛盾してねえか?

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 12:44:08.42 ID:REjY9eBW.net
TV1 VB ABSは付いてないです
俺は、勝ち組?

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 13:40:20.12 ID:R/cCueVG.net
ABS以前の問題で、ブレーキがいい状態じゃないケースも多そうだな。

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 14:36:08.23 ID:S/8E11SF.net
ABSじゃない問題でブレーキはだめだね。
tw1を2台乗り継いでるが
前のやつは2回ブレーキで車検落ちた。
前期は制動力総和が足りなくなる。
サーボ交換してリアシュー新品にして裏技使ってそれでもギリギリだった。
使用にはなんら問題文は無いけど
経年すると車検に対しては厳しい。
検査官も「サンバはねえ」って言ってた。

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 15:22:21.88 ID:3ckywPNW.net
ABSはカプラーかなんか引っこ抜けばキャンセルできるんじゃないか(適当)

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 15:44:59.37 ID:DtZxcMbm.net
ヒューズを抜けば一番簡単でねぇの?

てゆうか、二万キロ以上サンバーに乗ってるが、恵比寿を作動させたことはいちどもない。

タイヤの山も半分以上残しているが、経年劣化してるから来年中に消費税増税前にタイヤを交換しようと思う。

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 16:11:55.12 ID:ibT2bLbW.net
買うとき産婆はブレーキ効かないからスピード出さないでっていわれましたが…

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 20:25:47.36 ID:QjpCVZx9.net
>>975
良く言われてるけど何が悪くなるの?
TWだとTTよりローターが大きいから効きは良いはずなんだけど
それに問題なく通る車も多いと思うけど何が原因で効きが悪くなるの?
制動力不足だとシューどドラムさえ新品にすれば回復するはずだしディスクで制動力不足なんて聞いたことないよ
私の車は今のところ一発合格だけど毎回ドキドキするんだよね

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 20:52:50.14 ID:V6lddvfu.net
リアドラムの弱さは感じる

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 21:11:26.93 ID:54fH9Kz8.net
バリ山タイヤだけどコンパウンドの劣化が酷くてブレーキテスターのローラーの上で滑りまくって車検危なかったことならある

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 21:16:19.36 ID:MLxSo4Ab.net
TV ABS無し いつも空車に近いけどブレーキが甘いと感じたこと無い。
前進時ではブレーキかけてもリヤブレーキはほとんど効いてない。
サイドブレーキ引いて止まろうとすると簡単にロックする。

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 22:58:59.69 ID:OUFdOiSL.net
>>979
ディスクローター表面に無数の溝傷が出来てパッドとの圧着面積が減ってしまうとか。
実際のところホース類の劣化は体感するほど影響はない。

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/08(金) 23:51:39.21 ID:77n3ydej.net
>>982
ロックするってことは、ブレーキは効いているけど、タイヤが滑ってるってことですよね
単純に考えるとハイゼットとかよりは後輪荷重はかかりそうな気がする
同じタイヤならサンバーが劣る理由は無いように思う

普通に走っててブレーキが効かないって感じはありますか?
俺のは、TW2のMTだからエンブレも効くしフットブレーキは多用することは無いんですけど
ATだと止まらないって感じがあるんですかね

単純に145R12のグリップが足らないって話なんですかね

985 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 00:33:02.96 ID:XjBY9jRk.net
踏力が要るのを「効かない」って言ってるだけだろ
最近の乗用車に慣れた人はそういう形容するよ
あとディスクにレコード溝付いたからって接触面積減ってるわけじゃ無いから
当然パッドにも反転溝付いてるから

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 02:47:19.83 ID:rGrl11Fp.net
>>979
根本的に制動力の総和がギリギリなんだよ。
原因は各部の経年劣化。
俺もパッドやシュー交換だけでは解消されなかった。
後期は若干解消されてるらしい。

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 07:15:09.16 ID:HGbFBF9p.net
サンバー 確かに車検の制動はでないね。
トラックの方がもっとひどい。
普通に車検はマジで通らないわな。

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 07:25:28.00 ID:E4mS/twh.net
普通に車検はマジで通らないわな。



どんな車だよ、アホかw
ドサクサにまぎれてネガキャンしにくんな

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 07:45:44.53 ID:teIFav78.net
ディスクに出来た溝は同心円じゃないんだよなぁ

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 08:00:48.77 ID:HGbFBF9p.net
フートブレーキじゃでないんだよ
リアは特に。
ごにょごにょして通るぐらい。
知らないだけだよ。

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 08:10:51.64 ID:PgFvKDuS.net
>>983
でもさ線傷が出たらパッドにも線傷が出るから接触面積は減らずに増える事になるんじゃないのかな?

>>986
新車からギリギリって事?
スバルはそういった間抜けな事をするからな
車検の為に毎回パッドやシューを替えるなんて現実的でないな

>>987
トラックはキャリパーとパッドは同じだけどローターが小さいからね
なんであんな間抜けな事をしたんだろう

>>988
良く聞く話だよ

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 08:39:18.76 ID:7CF2x667.net
どうも理屈がわからん

550時代のトラック、バン
今のTW2で制動力不足を感じたのは
トラックで米の超過積載した時の一度だけだわ

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 08:53:59.80 ID:XjBY9jRk.net
制動力不足なんて故障車除き一切聞いた事ないけどね
FHI製サンバーは制動力不足だって事にしたい人でもいるのかね

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:15:27.06 ID:QG7Zhfuy.net
どこの誰が言ってるんだろうねw

「サンバーはマジで普通に車検に通らない(キリッ)」


その検ギレ車が中古市場にあふれてるんだろうねw

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:15:47.11 ID:QG7Zhfuy.net
どこの誰が言ってるんだろうねw

「サンバーはマジで普通に車検に通らない(キリッ)」


その検ギレ車が中古市場にあふれてるんだろうねw

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:20:19.17 ID:Tn32oaH4.net
つい先週、ユーザー車検を通してきたばかり

フロントブレーキはバラしてクリーナーで清掃したけど、リアなんかサイド調整のみ
それでもラインで何にも言われず1発合格した

何をどうすれば車検時にブレーキがダメとか言われんの??
マジで教えて欲しいです。

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:26:51.59 ID:UnqhroLM.net
軽自動車板は基地外の宝庫だから

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:40:15.34 ID:LSMAL1Oy.net
次スレわっちょいにしようぜ

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:46:20.40 ID:gvrDeF4u.net
ABS要らんわ
緊急時にABSで衝突回避する確率より
雨天時のABS誤作動で追悼する可能性のほうが遥かに高い

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 09:50:53.26 ID:+zKBGT8U.net
惰性で走っててサイド引いてロックなんかした事無いわ

1001 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 10:29:36.89 ID:7CF2x667.net
たてた

[FHI謹製]スバル サンバー Ver.66[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1468027674/

1002 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 10:43:07.63 ID:7CF2x667.net
サンバーで追突すると追悼するより
される立場になりやすい

というのはさておいて
昔は砂利道などでびっくりするほど
スーっと行っちゃったもんですが
今時のABS以上のブレーキングをできる人は
めったにいません

1003 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 11:08:38.49 ID:XO8jnCY7.net
バルス

1004 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 11:10:40.51 ID:6o6iP/gR.net
埋めちゃうか

1005 :阻止押さえられちゃいました:2016/07/09(土) 11:10:58.94 ID:6o6iP/gR.net
スバル

1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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