■醜【トヨタ】悪■人間の屑（くず）

1 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/16(土) 08:02:56.07 ID:TE1OIt4a.net

【トヨタ乗りによる軽を貶めるスレ集】

・「 いきなりヴェルファイア 」の勝ち組です
・アルファードの勝ち組臭は異常w
・男ならクラウンを買えないの？
・男ならセルシオ・アリスト・ゼロクラに乗れないの？
・【高級車】　いつかはヴェルファイア　
・セルシオは高級車、軽は軽自動車
・軽の分際で高級車ヴェルファイアに逆らうな
・ヴォクシーに乗ってるけど軽乗りは見下してる
・ハリアー買えないからハスラーで妥協するんだろ？
・プリウスも買えない男って何なの？　

・軽乗りの高級車への嫉妬が見苦しい　

　1 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/27(水) 17:13:16.02 ID:EOFJ7mdx
　ヴェルファイアを妬むなよ

・高級車で軽を煽るのが楽しすぎる♪♪
1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:10:51.24 ID:eNwocavB
　高級車という圧倒的優越感・・・！

　3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 19:24:40.55 ID:0uMj5Nxh
　〉〉1
　メーカーと車種は？

　4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 22:35:06.37 ID:/Lec1wb4
　>>3
　昭和の時代、人はこう言った。

　「いつかは、クラウン」
　平成22年、人はこう言う。
　「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

※皆さん御存知のように上記は軽自動車板に立ったトヨタに関するスレです。
こんな最低かつ異常なトヨタ（信者）は無視して軽自動車ライフを楽しみましょう。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/07(金) 07:33:37.97 ID:56JzaTaJ.net

アルファードをあちこちで執拗に馬鹿にしてたら、アルファードはステータス軽は貧乏、って繰り返して擁護しよーとする
だからアルファード上げと軽叩きは、同じＤＱＮの仕業で間違いないでｗ
俺、軽乗りなんて一言も言ってないからｗ
アルファードがダサイから馬鹿にしてるだけなのに、一々軽を盾にして擁護しよーとするのが馬鹿過ぎて笑えるｗ
スルーすりゃ良いのに、食いつきまくって身バレする所がＤＱＮらしいｗ
底辺ブサメンが、ダサイけどデカイアルファードに己を投影し、アルファードを持ち上げて軽を叩く事で強者になった妄想にでも浸りたいだけだろｗ
底辺ブサメンは、それぐらいしか気持ちの拠り所がないからｗ
死ぬまで続ける可能性大ｗ
何やってもダサイ物は、社会的には底辺扱いしかされないのに

(＞ｍ＜)ブプーーーッ

それに貧乏なんて、現実に可処分所得とかまで押さえないと誰が貧乏なんて断定することは出来ない
子沢山でローン組んだり嫁に小遣い絞られながらアルファード所有しても、一人や二人で余裕持って軽乗ってる奴より貧乏だからｗ
それに引き替え、ダサイってのは見てダサイってなったら言って良い訳
だから、ダサイ連呼と貧乏連呼だとダサイ連呼の方が勝つｗ
底辺ブサメン、オワタ

(＞ｍ＜)プハッ

133 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/07(金) 09:14:44.00 ID:56JzaTaJ.net

税法とかの可処分所得ではない

134 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 00:33:53.03 ID:SI9EhPzM.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

135 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/25(火) 16:43:17.34 ID:19R4BU8C.net

トヨ駄

136 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 16:06:44.49 ID:B3tviHos.net

（復習）
良識のある人間であれば
盗用の常習者、社会的弱者への精神的虐待を繰り返す
精神異常者に妬み、憧れなど到底ありえませんね。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 01:28:22.36 ID:5XzNpbRH.net

>>127
笑）

138 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 06:24:08.87 ID:pyBaRSZM.net

本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）

139 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 00:16:02.45 ID:KfValUCk.net

いつまで経ってもクズはクズ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 06:15:08.69 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

LXBBX

141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 15:59:04.23 ID:UQn63sxC.net

またやりはじめた？

142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/07(月) 18:44:01.93 ID:LdfZc59s.net

これもあげちゃったり

143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 01:15:35.83 ID:ifNBfhGx.net

ま

144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 18:51:52.63 ID:ai40PnwO.net

相変わらずのクズだなｗ

145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/07(金) 08:28:28.17 ID:H5ND7ojo.net

軽板になんでレクサス？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/07(金) 22:17:02.16 ID:GBiE04wu.net

>>145
お前みたいな陰険野郎が言える立場か？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/13(木) 16:20:09.55 ID:H2vBaenD.net

>>146
陰険と言えば盗用多いメーカーだろ。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 15:42:46.26 ID:kJF78rHe.net

>>147
正解！

149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 22:55:11.51 ID:vjzPxnJe.net

>>147
ストライク！

150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 20:52:36.18 ID:9UgZgscz.net

>>147
それも日産（爆笑）だろうよ。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 23:23:24.45 ID:yR8+W7/j.net

やっぱり今年もクズだな。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/13(日) 23:22:57.53 ID:/H3tm0E8.net

レクサス乗りってバカにされてるって知ってた？

153 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/21(月) 18:59:44.63 ID:8p3/VbqV.net

なんとか軽イビリの流れを取り戻そうと頑張るも、
いつものようにあっけなく撃退されてしまう残念なアホンダ工作員。 (￣∇￣)v

154 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/31(木) 11:06:00.96 ID:dKdvZMr6.net

一般消費者にＮＯを突き付けられ、火病ってなぜかトヨタをディスるも
いつも空振り三振の間抜けなアホンダ工作員。(￣∇￣)v ｲｴｲ

155 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/15(金) 10:12:26.13 ID:DyQ6FBlr.net

>>154
思考の限界を超えた為、
的外れなオウム返ししか出来なくなった
残念な与太工作員。

156 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/10(水) 23:06:08.01 ID:FVOpHW7v.net

アホファイヤー乗りってバカにされてるって知ってた？

157 ：犯罪首謀者・宇野壽倫：葛飾区青砥６−23−21ハイツニュー青戸202：2019/04/12(金) 09:54:25.72 ID:oRBuzTQj.net

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@高添・沼田（東京都葛飾区青砥６−２６−６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�A井口・千明（東京都葛飾区青砥６−２３−１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�B宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
�C色川高志（東京都葛飾区青砥６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�D清水（東京都葛飾区青砥６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�E高橋（東京都葛飾区青砥６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青砥６−２３−２０）

158 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/10(金) 01:04:19.67 ID:J9g1Vgnh.net

ホンダの四輪事業ついに赤字転落
ttps://diamond.jp/articles/amp/201710

最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3％と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期（1〜3月）には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8％へ落ち込んだ。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/11(土) 00:47:12.78 ID:PRDxla9G.net

なんという汚い屑メーカーなんだろう？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/11(土) 00:56:43.41 ID:eTFDDSMK.net

ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/31(金) 22:34:01.22 ID:OTGxBKNP.net

与太ってほんと、ゴミ以下だな。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/31(金) 22:42:02.36 ID:hOz/P+kD.net

元ホンダ社員の連続レイプ魔 無期懲役を求刑されたAV手口
http://news.livedoor.com/article/detail/15644952/

　「最も悪質な部類に属し、再犯可能性は高く、防止の具体策もない。被告人を無期懲役に処することを求める」

　検察官の論告求刑の声が法廷内に響くと、記者たちが一斉に立ち上がり、速報を打つために退室した。最近の性犯罪厳罰化の流れでも、「無期懲役」の求刑は極めてまれだったからだ。

　三重県鈴鹿市や四日市市で、女性への性的暴行を繰り返したとして、強姦致傷や住居侵入などの罪に問われた元ホンダ社員・原田義人被告(46)の裁判員裁判の論告求刑公判が開かれた6日、津地裁(田中伸一裁判長)での一幕だった。

　付近では、2010年頃から10件以上のレイプ被害が報告され、警察が懸命に捜査を続けていた。
「被害女性らは、恐怖のあまり記憶も曖昧で、犯人の年齢に関する証言もバラバラ。
直接の決め手となる物証も乏しく捜査は難航した。逮捕のきっかけは鈴鹿市内で挙動不審の男を職務質問し、窃盗容疑で署に任意同行したことだ」(捜査関係者)

　その後、'10年1月から'17年6月までの間に、当時17〜42歳までの女性15人に対し、強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件を起こしたことを自供したという。

　検察によれば、女性を脅すための刃物や顔を隠すためのストッキング、拘束用のベルトなどを事前に用意し、入念な下見をした計画的犯行。ほとんどが女性の自宅に侵入し、寝込みを襲ったものだった。
「本人は、10年ほど前から小遣い稼ぎのつもりで深夜に盗みを始め、無施錠の一人暮らしの女性が住む家を見つけたことから、アダルトビデオの影響でレイプを思いついたと供述しています」(地元記者)

　原田被告は長崎県諫早市の出身。会社側の説明では、昨年8月まで長年、ホンダ鈴鹿製作所で「四輪車の製造に携わる一般従業員」として勤務していたという。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/23(日) 21:15:37.46 ID:o6G3rgUA.net

赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230


＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。

「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。

経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」

＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。

三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。

現役社員が語る。

「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」

内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/07(水) 02:37:18.32 ID:UsWGPl9U.net

>>163
なんでホンダなの？

165 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/07(水) 08:37:12.21 ID:ypeOw5xL.net

>>164
お前は豊田車見ると「豊田車なんて大嫌いだ〜〜！！」と言いながら腹立ち紛れにオナニーするだろか。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/07(水) 20:28:23.05 ID:4yLhba3a.net

ダイハツ潰して自前で軽つくれよ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/19(月) 00:41:55.58 ID:ffA208Wd.net

糞尿以下のメーカー

168 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/21(水) 00:37:00.77 ID:qB8etXN6.net

>>167
明日もお前は豊田車見ると「豊田車なんて大嫌いだ〜〜！！」と言いながら腹立ち紛れにオナニーをするんだ。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/26(土) 21:24:46.38 ID:rHyc9jTG.net

またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20

〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜

ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。

更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。

https://imgur.com/ORFp8ip.jpg

制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。

対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台　　　　

170 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/26(土) 15:25:33.31 ID:9E7qnw5s.net

屑に変わりは無い様だな。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/11(土) 13:09:00.17 ID:F2Zglqds.net

下がってたので上げ。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/11(土) 13:28:05.99 ID:n/coBXzt.net

なぜダイハツはリコールが遅いのか
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1625053695/

173 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 12:43:59.66 ID:S+agO1wh.net

【3月20日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。

エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。

　トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。

　米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。


■「隠ぺい」認める

　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。

　今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。

　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。

　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。

トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:03:05.47 .net

欧州では２０１５年以降に相次いだ排ガス不正問題を受け、電気自動車（ＥＶ）への関心が高まった。ただ坂道や悪路での力強い走行性能が特徴のディーゼル車も一定の人気を保っている。
























　三菱自によると、１８年度の欧州での新車販売台数は約２３万６０００台で、世界全体の約２割。うちドイツでの販売は約５万３０００台だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー」やピックアップトラック「トライトン」といった売れ筋の車種にはディーゼル車も用意している。
　三菱自の足元の業績は東南アジア事業の不振などが響いて低迷。１９年９月中間連結決算は最終利益が前年同期比９５．０％減の２５億円に沈んだ。






































　三菱自はこれまで会社が存続の危機に立たされるような不正を繰り返してきた。００年には顧客からのクレームを隠し、ひそかに修理するヤミ改修を長年続けていたことが発覚。死傷事故につながった。０４年に別のリコール隠しを公表した。
　１６年には主力の軽自動車などの燃費を実際より良く見せるため、国に提出する走行試験データを意図的に操作していたと発表。海外メディアは当時、ドイツ・フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れになぞらえ「第２のＶＷ問題」と報じるほどだった。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:04:37.02 ID:Lmmfu6ph.net

【3月20日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。


エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。


　トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。



　米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。




■「隠ぺい」認める



　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。


　今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。



　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。








　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。









トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:10:18.19 .net

欧州では２０１５年以降に相次いだ排ガス不正問題を受け、電気自動車（ＥＶ）への関心が高まった。ただ坂道や悪路での力強い走行性能が特徴のディーゼル車も一定の人気を保っている。
























　三菱自によると、１８年度の欧州での新車販売台数は約２３万６０００台で、世界全体の約２割。うちドイツでの販売は約５万３０００台だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー」やピックアップトラック「トライトン」といった売れ筋の車種にはディーゼル車も用意している。
　三菱自の足元の業績は東南アジア事業の不振などが響いて低迷。１９年９月中間連結決算は最終利益が前年同期比９５．０％減の２５億円に沈んだ。






































　三菱自はこれまで会社が存続の危機に立たされるような不正を繰り返してきた。００年には顧客からのクレームを隠し、ひそかに修理するヤミ改修を長年続けていたことが発覚。死傷事故につながった。０４年に別のリコール隠しを公表した。
　１６年には主力の軽自動車などの燃費を実際より良く見せるため、国に提出する走行試験データを意図的に操作していたと発表。海外メディアは当時、ドイツ・フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れになぞらえ「第２のＶＷ問題」と報じるほどだった。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:12:39.12 ID:Dxavm32C.net

【3月20日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。


エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。


　トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。



　米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。




■「隠ぺい」認める



　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。


　今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。



　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。








　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。









トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:15:25.54 .net

欧州では２０１５年以降に相次いだ排ガス不正問題を受け、電気自動車（ＥＶ）への関心が高まった。ただ坂道や悪路での力強い走行性能が特徴のディーゼル車も一定の人気を保っている。
























　三菱自によると、１８年度の欧州での新車販売台数は約２３万６０００台で、世界全体の約２割。うちドイツでの販売は約５万３０００台だ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー」やピックアップトラック「トライトン」といった売れ筋の車種にはディーゼル車も用意している。
　三菱自の足元の業績は東南アジア事業の不振などが響いて低迷。１９年９月中間連結決算は最終利益が前年同期比９５．０％減の２５億円に沈んだ。






































　三菱自はこれまで会社が存続の危機に立たされるような不正を繰り返してきた。００年には顧客からのクレームを隠し、ひそかに修理するヤミ改修を長年続けていたことが発覚。死傷事故につながった。０４年に別のリコール隠しを公表した。
　１６年には主力の軽自動車などの燃費を実際より良く見せるため、国に提出する走行試験データを意図的に操作していたと発表。海外メディアは当時、ドイツ・フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れになぞらえ「第２のＶＷ問題」と報じるほどだった。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/31(金) 13:16:44.81 ID:2tBDq8uf.net

【3月20日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。


エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。


　トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。



　米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。




■「隠ぺい」認める



　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。


　今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。



　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。








　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。










トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/10(月) 15:59:10.50 ID:QM89vf+I.net

与太は屑という事に変わりは無い様だ。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/10(月) 22:40:04.80 ID:QM89vf+I.net

本当に醜い糞メーカーですね。