【ダイハツ】タント Part58【Tanto】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 06:46:27.48 ID:K8ZptMh5.net

新旧問わずタントとタントカスタムをまったりと語るスレ

前スレ
【ダイハツ】タント Part57【Tanto】　©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1455934762/

公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm

2 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 07:27:31.95 ID:J70dBTqw.net

タントカスタムとNボックスカスタムでどっちを購入しようか悩んでます
実際に購入してみてタントの決定的な利点と欠点って何かありますか？

3 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 08:35:36.60 ID:K8ZptMh5.net

軽ハイト同士の比較なら、決定的な差異など無い（但し三菱エンジン搭載車両は除く）
好きな方に乗れ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 08:36:59.53 ID:wNoVCPHq.net

N-boxの方が馬力あってはやいはず

5 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 09:38:57.67 ID:hRZni9wL.net

>>2
迷わずNボにしとけ　
間違いない

6 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 10:25:42.76 ID:XaPp5ro+.net

http://i.imgur.com/y1jm5Gb.jpg
http://i.imgur.com/0XXm3cw.jpg
http://i.imgur.com/ufgaQH6.jpg
http://i.imgur.com/5ZXHiT7.jpg

7 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 11:25:06.74 ID:W9DIYWQhf

>>6
まあ好みだから好きな様にすれば良いが、レクサスは流石に無いわ

8 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 12:31:11.67 ID:ydiE+Ys6.net

悲しくなる

9 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 12:32:45.87 ID:xl5SgRhf.net

身の丈にあった払える価格の中で欲しい車種を買えば良い。
タントカスタムにしたのはミラクルオープンドアだから

燃費は二の次だけど　これまでの車は満タン法でリッター１４キロ台
タントカスタムRS４WDでリッター１８キロ台

　　

10 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 12:49:29.33 ID:xl5SgRhf.net

タント Part57で　
顧客が「軽自動車が欲しい」販売店は「軽自動車」売ります。
販売店から顧客を逃がさない。利益が少なくても顧客を囲っていれば次の買い替え時も当社販売店で購入してくれる。
整備工場を販売店が所有しているのも顧客を逃がさない方法

購入から整備に廃車まで電話１本で来てくれる。大型車もOEMやグループ会社から調達するから顧客を逃がさない。
１度逃がした客は２度と同じ販売店では買わないのでセールスも定期的に客を巡回し他に買う人を探す情報手段にもなっている。
買い替え時期になるとこれまで話した内容や購入した過去歴から次に勧める車のカタログと見積書を持って客に買い替えを勧める。
客が「軽自動車の方が欲しい」言えばセールスが「軽自動車売ります。欲しい車種ありますか？予算はどの程度ですか？」売るのが賢いセールス
軽自動車ですか・・・・・売りたくない。言えば客は離れて居なくなってしまう。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 16:47:31.72 ID:KtaqBROn.net

>>2
タントの欠点はセンターピラーが無いのでボディが歪む
年数が経つほど顕著

12 ：5：2016/04/27(水) 17:31:37.35 ID:hRZni9wL.net

>>2
家族で要介護の人がいるならセンターピラーがないだけに、抱きかかえて乗せやすいかも
保健センターに臨時で来ている保健師や介護士の人たちはミラクルオープンには絶賛
タンカスの利点はそんくらいかな

13 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 18:06:56.03 ID:NonVnQeT.net

要は介護用の車ってことね
それ以外ならもろいからやめとけと。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 18:11:55.84 ID:xl5SgRhf.net

>>12
子供をお姫様抱っこで乗せるにもミラクルオープンドアは便利
車椅子から抱きかかえて乗せるのにミラクルオープンドアは便利
大きな荷物で座席を倒すのが面倒な時に便利
（リアに物があって置く場所に困る時にミラクルオープンドアで２人で物を持って入れる）

普段は必要ないけど　ちょっとした時にミラクルオープンドアは便利
洗車後のふき取りもミラクルオープンドアで水気を拭き上げが便利で楽
（開けたのを見た人が「お〜凄い」と言って来るので　ちょっと自慢できる）

15 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 18:20:49.84 ID:/aywyTh9.net

>>11
学校でいじめられたのかい
嘘つきは泥棒の始まりっていうんだよ

かんじがおおくてごめんね

16 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 18:32:15.59 ID:ZTdJMCZm.net

タントはセンターメーターなのが一番の害悪だわな。いい加減やめてほしいわ

17 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 18:53:19.60 ID:wYG+bKfq.net

>>16
センターメータは嫌いじゃないけど、タントのメーターはホント糞ダサイ

>>11
ダイハツの営業マンもピラーが無いから剛性的に弱いって認めてる

18 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 20:04:45.65 ID:/t6ne7JE.net

>>11
カスタムだけはセンターピラー付けといて欲しかったわ
そうすりゃ軽くできて、燃費も加速も良くなるのに

19 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 20:20:45.96 ID:xl5SgRhf.net

ターボだと加速も良い。燃費も良い（NAと比べて回転数が低い分燃費向上）
中古車でも売れているからセンターピラーが無くても問題ない。
センターピラー両側に付いたの欲しいならウエイク
日産のディズルークスも内装良いけど燃費問題で販売中止

20 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 21:07:37.88 ID:qDwaf5xG.net

>>2ですが、Nボックスのスレでも同じ質問してました

最初はミラクルオープンドアに惹かれてタントにしようとしてたけど、
子供もそこそこ大きくなってきてるので特に必要ないことに気づいてしまい、
個人的なタントの優位性は燃費と安全性と、試乗したときに気づいた上からのティッシュくらいかな？
センターメーターもセカンドカーのミニバンがそうなので、気にならないと思う

まだ決めかねてるので、決定的なひと押しが欲しいところです

21 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 21:31:10.62 ID:QsXvbTIA.net

静か

22 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 21:41:55.38 ID:PsVGxqHU.net

>>20
俺も1年前に悩んでタントにしたから、逆にNBOXで我慢できなかった点を挙げてみる。

リアシートのリクライニングが2段階しかできない、しかも座面ごと傾く。
リアシートを沈めたとき、フロアカーペットとシート裏が完全に密着して汚れる。
エアコンパネルが小さすぎて見づらい。
メーターが奥まって独立しているのでメーター周りを全部一目で見切れない。

基本的にはどっちにしても大差ないとは思う。自転車載せるならミラクルオープンが断然楽だけど。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 21:56:54.85 ID:coh//vXm.net

俺もnboxのメーター見づらいと感じた
実際はないだろうが、死角で見えてない情報ありそうで

なぜあんな竹みたいにしたのか。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 22:13:12.36 ID:ICZg01E+.net

次はターボにしようと思います

25 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/27(水) 22:56:32.96 ID:iR77ZTGb.net

>>2
タンカスに決めたのはミラクルオープンドアのせい。
あと後席スライド&リクライニング。

しかしながら、
NBOX、ウェイク、スペーシア、エブリィワゴンに
総合力では勝てない。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 00:05:14.41 ID:+MRIbgaR.net

ダメハツ最後の決算３０％減益と深刻やな

27 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 01:26:40.33 ID:p5N3C1lJ.net

9年で11万km 走ったので、車両保険を外したら1万円安くなった。車両保険は最低でも60万円。全損事故なら、60万円もらえるそうだが、その時は、人間がどうにかなっているだろう。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 07:38:32.90 ID:l31lRG25.net

昔は屋根が凹んだら全損って言われたんだけどな
今はもっと渋くなってるんだろうな

29 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 10:51:54.11 ID:4pc6cfcV.net

>>23
それを言うならセンターメーターの全てが嫌だわ

30 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 12:58:53.73 ID:Ysx0ioqi.net

センターメーターだけが唯一の不満だわ。 サイバーナビのVHとかもろにメーターと被るから嫌なんだよ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 19:00:24.93 ID:pofX8D3w.net

考えれば分かる状況だから違うの着ければ済んだ話だろ。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 21:18:59.44 ID:hWAE2oSh.net

うむ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 22:15:51.24 ID:SpulDl//.net

オバタントも不振やな

34 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/28(木) 22:41:16.59 ID:cThna9yR.net

>>33
だから何なの？
馬鹿なの？

35 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 05:41:53.40 ID:fZB534Hd.net

NAだけどパワーチャンバー付けたい。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 06:07:25.12 ID:yVApGq72.net

センターメーターが嫌いな人は
運転席前に後付でメーターを設置すれば解決するよ
いまは単純なスピードメーターやタコメーター以外に
マルチメーターやエコメーターなども売られている。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 07:15:27.48 ID:cyfHI1MX.net

>>36
そういう問題じゃないだろｗ

38 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 07:49:08.52 ID:ICDa3PzO.net

センターメーターとか今時流行らんのになｗ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 12:45:18.58 ID:9GM6G739.net

タント　　＝女の乗り物って言われる　＞＜
Ｎ−ＢＯＸ＝男っぽいけどかなり高くて、少しエンジンうるさいかな？
スペーシア＝割といいと思うけど、なぜか売れてないね。
ルークス　＝上に行くほど細くなってるのが嫌だった


俺はＮＡノーマルタント黒、女の乗り物と言われても結構いいよなあ。便利。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 13:38:22.83 ID:AJTAYI2w.net

せんせー！
ルークスはもう売ってません！

41 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 15:13:08.43 ID:Hgdt2qdU.net

日産のディズ買おうかと思ったらニュースになってますわ…
Nboxは後部座席が動かせないらしいし
タント広いしかっこいいし、タントカスタムで正解だと思う

42 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 15:44:33.98 ID:6XEF3TUy.net

軽箱や1BOXの最大の利点

後席スライド&リクライニング

これがあるから高級セダンに快適性で勝つことができる

できないなら存在意義すら危ぶまれる

43 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 18:08:43.21 ID:UwngNcAl.net

大きさと重量からターボの方が余裕ある。
NAと比べて同じ速度でも回転数がNAより低いから　その分低燃費となる。
タコメーター付きのタントカスタムでNAとターボを乗り比べると判ります。
加速でも違いが判るので暇だったらディーラーで乗り比べするのを勧めます。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 18:11:03.59 ID:UwngNcAl.net

ターボの最大の欠点はオイル交換が５０００キロ
NAは１万キロ
交換回数が多いので出費も多い。（ガソリン代の差では埋まらん）

45 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 19:04:47.20 ID:elmiXRAG.net

>>42
お前の言う高級セダンってのがどのあたりのことを指してるのか分からないが
ちゃんとした高級車ならセダンでも後席リクライニングできるぞ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 19:15:44.58 ID:cyfHI1MX.net

>>43
NAよりターボの方が低燃費とか馬鹿過ぎてワロタｗｗ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 19:27:22.29 ID:Hgdt2qdU.net

タントは広くミラクルオープンドアの開放感は決め手になりました
ミラクルオープンドアが魅力的すぎる
乗り降り楽々♪
実用性優先ならタントカスタム

48 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 20:09:22.72 ID:fZB534Hd.net

>>43
タントみたいな車はターボの方が絶対良いと思う。
NAはクッソ遅い。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 20:22:13.55 ID:HoCl9YEb.net

>>46
普通は、NAの方が低燃費だろう。が、9年前の11万km タンカスで、高速を長距離走っても燃費は伸びない。新東名で追い越し車線ばかり走っているのもあるのだろうが。高速は、ターボの方がいいんじゃない？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 20:46:35.36 ID:cyfHI1MX.net

NAもターボもファイナルギア比が全く同じCVTなのに
ターボのが燃費良いとか無茶苦茶ｗ

51 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 21:01:35.34 ID:HoCl9YEb.net

>>50
ターボはトルクがあるから、高速域になると、NA より回転が低いから燃費がいいんじゃないのかな。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 21:50:01.71 ID:2MWmvVIt.net

>>50
e燃費の平均だとNA17.62でターボ16.29、4WDだと差が縮まって14.80と14.39
NAの方が燃費はいい
だけど負荷が大きくなる（4WD、多人数乗車、坂道、高速）と差が縮まるし
逆転もある

53 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 21:56:52.15 ID:GEmFXWSL.net

タントごときで、遅いとか速いとか言われてもなｗ
NAでも流れには乗れるし、加速命ならタントは買わないだろうに。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 22:40:45.64 ID:HoCl9YEb.net

>>53
片道二車線の道で、赤信号が見えた。
前に車がいたらいない車線に移動。青信号になって少しアクセルを踏み込む。隣の車が張り合ってきたら、その車の後ろに回る。張り合って来なかったら、その車の前に出る。3対7で後者が多い。不満がないわけではないが、それなりの加速と割り切っている。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 22:47:52.44 ID:4161Y0q7.net

子供もメーターが見やすい。楽しそう。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 23:21:49.29 ID:6XEF3TUy.net

タンカスのメーター賑やかで楽しい

けど運転席からみると60キロか55kmか分からない罠

57 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 23:49:47.99 ID:92/7hBqa.net

17年式タントカスタム買ったで

58 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 00:07:06.54 ID:NGA6M22E.net

真ん中にあると、助手席も後部座席からも見やすい。
子供たち大喜びです。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 00:22:23.81 ID:PsnrA+sf.net

タントのセンターメーターを見にくいとは思わないが
スイッチが遠くて押しにくいのが不満

60 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 01:06:02.22 ID:NGA6M22E.net

>>57
購入オメ！　いい色買ったな ！

61 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 09:09:07.15 ID:ikUf+/C1.net

信号待ちのタンカス乗りの中年のおっさんが窓全開で尾崎豊の音楽をガンガン鳴らしてた(´・ω・｀)

62 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 10:37:09.81 ID:8nD8b5rI.net

タンカス乗ってるやつは高確率で年取ったDQN

63 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 10:59:05.99 ID:1yCyBYCb.net

うちの親父もタンカスやわ(67)

64 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 14:13:16.12 ID:0joPqg5u.net

ノーマルターボ欲しいお

65 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 16:18:36.23 ID:8jaPew4N.net

俺なんて金ないから初代カスタム60マンで買ってもうた

66 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 19:58:52.52 ID:8nD8b5rI.net

>>64
それが一番売れるだろうな

67 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/30(土) 23:12:13.12 ID:/p61PQWw.net

タントカスタムはロービームでも明るいので
ローにしていてもパッシングされます
LEDライトになっているので眩しく見えるのでしょうか

68 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 00:13:29.22 ID:obvMjRUQ.net

明るいから勘違いされるんじゃね

冬場の出社時、帰宅時にはタントにして良かったってつくづく思う

69 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 00:22:12.09 ID:smf0WZWJ.net

まぁまぶしいもんはまぶしいから俺もハイビーム食らわすわ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 05:49:41.37 ID:Pb9dM4ad.net

カスタムなんか室内真っ黒じゃん。
よく窮屈に感じないなあ。
狭く感じるじゃん。ノーマルは明るくて広く感じるよ＾＾

71 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 07:26:54.43 ID:rqt/sct2.net

それはその人の性格で決まるんだよ
性格が暗い人は
暗くて狭い車を買う。
性格が明るい人は
明るくて広い車を買う。
性格は変えれないからいいんじゃまいか

72 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 10:26:47.26 ID:1abEFKpb.net

俺も眩しいやつには容赦なくハイビーム食らわす
てかタントのLEDって適正な光軸でも眩しいなら配光やレンズカットとかが欠陥なんじゃね？

73 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 11:50:23.10 ID:E1wP6ggI.net

>>70
明るい色のシートカバーを付ければ問題解決

74 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 12:06:42.35 ID:rHNVl74w.net

LEDだと発熱しないから、雪国だとライトの前の雪が溶けないと思うので、LED にしていない。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 12:45:45.14 ID:yS4wT2HS.net

>>70
ノーマルは介護施設車と見分けがつかないのでハズイ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 14:22:25.27 ID:Tr9KKi/F.net

中古で購入しようと思っていて
画像とかでは平成23年頃から座席シート形状変わってるみたいなんですが
それ以前と比べて座り心地はよくなってるんでしょうか？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 16:37:17.25 ID:1abEFKpb.net

>>75
カスタムのがDQNと思われてハズいだろｗ

78 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 16:53:10.77 ID:d0qRWGlQ.net

大丈夫、DQNはリヤワイパー外してるから見分けつき易いし。もしくは、リフレクターをLEDが点灯するようにしてある。
前からだとエアースペンサーを大量にフロントガラス近くに配置してあるから前後共に判断出来るようになってるよ。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 18:33:43.82 ID:mcKRdzww.net

>>77
大丈夫、DQNはリヤワイパー外してるから見分けつき易いし。もしくは、リフレクターをLEDが点灯するようにしてある。
前からだとエアースペンサーを大量にフロントガラス近くに配置してあるから前後共に判断出来るようになってるよ。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/01(日) 22:42:56.50 ID:GQXvrFJJ.net

目糞、鼻糞を嗤うとはこの事だ。
仲良くしろよ。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 10:22:43.96 ID:/IvGXx1T.net

センターメーターが嫌なのは見づらいのもあるけど、なにより真ん中がアーチ状に膨らんでるのが嫌だわ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 11:25:29.69 ID:1a7r3FOZ.net

アーチーちー　アーチーｗｗｗ
見えてるんだろうかｗｗｗｗｗ

83 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 17:51:13.29 ID:3QOx1d2+.net

ノーマルでブラックインテリアパッケージにした俺は異端なのか・・・？
ベージュの内装は10年くらいすると、より古臭く感じるんだよ。前車がベージュだったから今回は黒にした。もちろんこすったりしないように気を付けている。
あと室内ドアハンドルをメッキにしたかったというのもある。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 18:01:17.21 ID:0gbV0WAI.net

どんな車だろうと黒だけは傷が目立つから避けるようにしてる
高級車のセダンに関しては黒の方が貫禄出て良いと思うけど自分には縁が無いからどうでもいい

85 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 18:51:48.29 ID:SAvR+F1l.net

俺もノーマルだけど、ベージュ内装大嫌いだから、ブラックインテリアにしたよ。買う車は常に車内黒一色にしてるよ。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 19:08:11.28 ID:1CMUACZO.net

１度黒を買ったけど汚れが目立って洗うのも嫌になったので
汚れが目立たないグレーにしたら　クレーの車が多くて自分の車と間違えそうになる。
タントカスタムは内装が黒だけど汚れ目立たない。
これまでの経験から内装クリーム色だと汚れが目立った。

５月の新車販売　三菱や日産を買う客が他の３社に流れてどの車種に人気があったのかが気になる。
結果発表の６月が楽しみだ。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 20:04:51.54 ID:6WFGBC+M.net

ウォッシャー液がなくなるの早くない？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 20:24:42.03 ID:GW69okBN.net

白系内装だけど
別に古臭くは見えないよ。
君の思い込みだよ。
まあ定期的に車内全クリーニングしてるし
アイボリーの本革系シートカバーも
定期交換してるからな。
単に君がメンテナンスを怠ってるということでしょ。
あと古いクルマで良くあるのは
壊れたりして機能的な不具合を放置してる人。
クルマは道具なんだから
全機能を完全に整えないとね。
外装に掛ける金があったら
機能修理に掛けるべきだよ。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 20:27:53.27 ID:MWZ496au.net

>>87
ウォッシャー液使わないからわかんないけど、ガソリンの容量と同じで新型はタンク小さいのかな？

90 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 22:08:53.63 ID:KAjG32t4.net

>>88
そうすれば、綺麗に保たれるのは承知だよ。
なるべくメンテナンスフリーにしたいから黒内装なんだよ。わかる？？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/02(月) 22:25:42.12 ID:1CMUACZO.net

>>88
アーマーオールで年４回プラスチック部分を拭き上げ
埃は目立つとふき取り　
でも・・・・手で触る部分の汚れが落ちない。（汚い手で触るなと言われると何も言えない）
車を綺麗にする暇あったら部屋を掃除しろ・会社の車も綺麗にせよ言われる。
内装はアーマーオールで拭く以外はメンテしない。
メンテナンス＝定期点検と異音や不備が見つかったらディーラーへ行く

ウォッシャー液は何度か使用したら補充しているけどリアも使うと減るの早いよ
（２L容器を車に搭載しているが半年程度持つ）

92 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 05:16:54.85 ID:XiPGHa+F.net

内装が黒の中古車を買うと、前のオーナーがうんこもらした後があっても、わからない。
怖いわ。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 09:02:04.76 ID:Iu5gY8wQ.net

軽の中古とかｗｗ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 09:26:14.88 ID:yS6vRAeu.net

>>92
よかったなうんこ漏らし放題じゃん。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 09:43:36.99 ID:FgRbwX0m.net

また黒とかベージュとかくだらん内装色での貧民同士の争いか・・・

96 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 10:27:37.27 ID:Frywb8ER.net

ウンコもらしたら下取りに出して新車にするよ。

原因不明の不具合が何度か発生したので新車の買い替えしたのはマジです。
中古車を買った人は突然のバッテリー上がり　オイルランプ点灯　ブレーキランプ点灯などで驚いただろうな。
内装に大きな消えな傷を付けたのは私だ。その替りにCVTオイル交換済み　プラグも交換済みなのだよ。
最高速度はメーター振り切るほどエンジンも回して走ったから加速と走行性能は良いぞ。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 11:52:05.31 ID:ZXWx1hzh.net

>>96
新車時の総額
買い替え時の総額(と追金)
年齢、年収を詳しく

98 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 13:50:04.19 ID:Kf0uq4gB.net

■軽自動車で唯一！　無音で再始動(Ｓエネチャージ)
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys

●対停止車両 50km/hでも止まれる　スズキ・スペーシア
　（*40km/hなら余裕で止まれる）
https://www.youtube.com/watch?v=tvRnJbmsPR4

●対停止車両 30km/hでも止まれない　ダイハツ・タント
　（*20km/hでしか止まれない）
https://www.youtube.com/watch?v=G2e7YMFNVsM


●対定速走行車両 60km/hでも余裕で止まれる　スズキ・スペーシア
https://www.youtube.com/watch?v=WHT3f5hzXTw

●対定速走行車両 45km/hでも止まれない　ダイハツ・タント
https://www.youtube.com/watch?v=l1peeZtZzao

*軽自動車で、人にも有効な自動ブレーキはスズキだけ
*ふらつき警報機能も、軽ではスズキだけ

*予防安全性能アセスメントでスペーシアは、45.8/46.0
　タントは、32.7/46.0

99 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 17:24:19.70 ID:Frywb8ER.net

>>97
新車総額の前にタントカスタムRS・SA・4WD寒冷地仕様車　1番高いグレードです。
10万のナビ付けてオプション付けて203万で下取り車100万（2011年3月車タンカスNA・4WD寒冷地仕様車）
銀行の封筒に50万入れてセールスに店舗で渡した。残りは3年ローン均等で支払中

CVTになってNAでは1番　馬力とトルクがあったが震災の影響で生産ストップ後の物でランプ点灯で持ち込むも量入っている。
翌日　エンジン始動しないバッテリー上がり発生　JAF呼んでリードして始動後はバッテリートラブル無し。
原因不明だったので車検月に手放したよ。その後　聞いたら販売本社へ行った後は不明

燃費はNA時よりターボの方が3キロ燃費が良いのは事実　（みんカラで燃費データー付けてある現在の車両も継続中）
タコメータあるから回転数の違いが燃費の差としか思えない。

来年で3年目だから買い替えするか車検を取るか・・・・・答えは出てない。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/03(火) 17:46:33.80 ID:Frywb8ER.net

>>98
同じ内容で排気量約2倍で余裕があり5人乗りのソリオ
価格差が小さいからソリオの購入を勧めるのがスズキです。
「軽自動車のスペーシアより断然お得です」　5月31日までの税金は29800円也は言わない。