S660　VS　2代目コペン

1 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 17:56:00.49 ID:FGAsYPVj.net

どちらも日本メーカーならではのとてもいい車です
喧嘩せずに語り合いましょう

2 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:01:09.94 ID:FGAsYPVj.net

コペンのいいところ

・何と言っても電動開閉式オープントップ！200万円以下、軽自動車でこの装備は驚異的！
・洒落た外装。しかもドレスフォーメーションにより、取り換える楽しみまである。
・心地よいマフラーサウンド。かなり拘って煮詰めた上質でいて適度な快音。オープンにすると更にGOOD!
・収納スペースもかなり実用的。日常生活に溶け込む使い勝手のいいオープンカー。
・終始安定したハンドリング。かつキビキビ感も味わえて、安心感はかなりのもの。乗り手を選ばないと言えましょう。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:04:51.59 ID:FGAsYPVj.net

S660のいいところ

・まさしくリアルスポーツ。本気のMRレイアウト。
・軽自動車を超越したといってもいいスポーツカー然としたスタイリング。
・切れ味のいいハンドリング。追随するライバルは皆無と言っていいほど。
・迫力のブローオフバルブ作動音。一昔前のアフターパーツに迫る迫力の音。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:15:31.20 ID:WC/wfGMi.net

S660の哀れなところｗ


世界の、F1のホンダが作った渾身のスポーツ！のくせに
雑音レベルの惨めな走行音ｗ　ブローオフ音はそれの誤魔化しのような存在ｗ
ダイハツ（笑）のなんちゃってオープンスポーツ（苦笑）の方がよっぽどいい音ｗ

ネオバと電子制御に依存した小手先の姑息なコーナーリングｗ
庶民の軽専門メーカーダイハツ（爆）の作ったライバル車の方がまだ真剣にまともな作りこみしてたりするｗ

5 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:21:21.47 ID:sbHoSC3E.net

コペンボーイはそろそろ精神科通院の時間ですよ

6 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:26:11.51 ID:G+LfA2PD.net

コペンの哀しいところ
乗り手が>>4みたいな奴ばっかりなとこ

7 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:26:55.98 ID:G+LfA2PD.net

哀しいじゃなく哀れか

8 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:28:59.04 ID:uRlVc5HE.net

両方試乗して好きな方買えよ。
両方買ってもいいし

9 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:29:49.94 ID:wfavUhH2.net

どちらも最近はよく見かけるようになってきたが

コペンは老若男女色んな奴が楽しそうに2人でオープンにして乗ってるのが多いのに
S６６０は中年のオッサン独りで、しかめっ面で乗ってるのばかりだね


なんでこうも違うんだろ

10 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:36:18.60 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも希望ナンバーで
660と入れる

11 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:41:10.38 ID:wfavUhH2.net

>>10
俺奈良658にするね（「ｷﾘッ！

12 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:41:28.92 ID:X0G4DkeT.net

S660よりコペンが欲しいわ〜

13 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 18:59:52.42 ID:NCmEW5hW.net

>>9
それはな、
リアルスポーツｗｗなくせに、なんちゃってスポーツの小便の方がいい音するからなんだよ
モテナイオッサンがストイックｗ気取ってS660自慢気に運転してたら、tなりに並んだ
小便（乗ってるのは中の良さそうな爽やかなカポー）の方がイイ音して走り去って逝ったからなんだよｗ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:04:09.53 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも似たり寄ったりの
オッサンが乗ってる率が高い

15 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:10:32.30 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも2名乗車してるのを目撃するのは年に1か2回

16 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:12:16.89 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも2名乗車してるのを目撃したときは、大概2名とも男率が高い

17 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:13:59.93 ID:5MP8U4On.net

初代はよいがローブはゴミ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:16:22.74 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも背が小さい車なので、後ろにワンボックスがつくと、車間目安はそのまた前走車になるので、煽られてると勘違いしやすい。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:20:03.86 ID:TxxfK7zd.net

>>9
そりゃコペンはドライブ好きのお出掛け車=いわゆるモータースポーツとは違う
S660は車そのものが好き(もちろん走るのも好き)が多いから
ニュアンスの違い解るか？

20 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:20:34.81 ID:Trp/UVRb.net

何このID赤い人の必死な連投・・・・・

21 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:21:21.62 ID:yhSWsuRZ.net

どっちも車格が極小なので他車からは、すっごい遠くにいると錯覚されやすい

22 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:26:14.79 ID:yhSWsuRZ.net

どっちもオープン時には直射日光により頭皮にダメージを受けやすく、ゲハ率が高くなる可能性大

23 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 19:26:50.15 ID:Trp/UVRb.net

>>19
2ちゃんに限らずネット色々見てみたら
コペンはオープンカーに興味持って、今までスポーツカー一度も買ったことのないような
車好きでもない普通の人が、初めてのオープンとして買ってるケースが多いみたいね。
公式サイトにはそんな報告が多々あった

S660は一部のマニヤが絶賛してるけど、上で書いたような層からは敬遠されてるみたいっぽい。
最大のネックは実用性のあまりにもな低さなんだろうかな

24 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 20:12:10.16 ID:WUsmucpG.net

>>17
良く言った。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 20:17:15.63 ID:XMUW+IFv.net

エクス買った俺は偉大って事ですね

26 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 20:33:36.36 ID:gVFiBsbN.net

両方買ってやるか。
コペンはセロとデビルマンと２台買う。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 20:36:49.45 ID:wngBqkHy.net

>>26
DFの存在価値は？ｗ

28 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 20:43:10.53 ID:7QMwA7rH.net

>>25
今はまったく好みじゃないが、その振り切った奇抜なデザインはいずれ評価される時が来る

かもしれないと僅かながら思わなくはない

29 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 22:09:08.89 ID:bgKpa8nB.net

コペンオナ・・・レス煽り
S660オナ・・・・煽り耐性なし

公道では
どちらも他車に煽られっぱなし

30 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/28(火) 22:53:27.46 ID:ECzZMDvo.net

>>23
本スレ見りゃわかると思うがS660乗りはFFは直進安定性が良いという事すら知らないカッコつけばっかりのアニヲタ連中だぞｗ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 00:36:08.91 ID:c8Gw4p8Q.net

>>30
本スレ見りゃわかると思うがコペン乗りはMRがFFより走行性能が良いという事すら知らないカッコつけばっかりのアニヲタ連中だぞｗ

いや、アニオタ率はググるまでもなくどちらが多いかは明白だ
特に旧型は

32 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 00:41:43.22 ID:JX9PwVvQ.net

http://michaelsan.livedoor.biz/archives/51880546.html

33 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 05:19:33.59 ID:zg/fFO9m.net

若年アニヲタ VS 老害アニヲタ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 09:10:42.11 ID:FbNULsQF.net

>>32
センスないラブライバはタヒんだか？
あのホイールはあってないな

35 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 11:38:42.95 ID:6o8gYQRY.net

オープン買う奴は所詮
ミーハー
これに尽きる
後生楽なクルクルパーで確定なんですよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 12:39:58.50 ID:HskmE+Em.net

ああ言えば VS こう言う

37 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 12:48:35.36 ID:FbNULsQF.net

>>35
買えない奴は生涯甲斐性無しだがな

38 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 13:05:51.38 ID:6o8gYQRY.net

>>37
うぉぉっ、痛恨の一撃w
貴様にも効いたようだなハーハッハッハッハッ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 13:55:47.72 ID:HskmE+Em.net

↑ 目くそ VS 鼻くそ

40 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 14:15:02.19 ID:FbNULsQF.net

>>38
まだだ！
まだヤラレはせんよ！

41 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 20:54:01.92 ID:pFWGU7aC.net

どちらもオープン時のスコール的な雨には激弱い。
こっちは電動だぜっ！と言っても完全に閉まる前にズブヌレ
こっちは手動だけど、慣れれば 電動と時間は変わらないぜっ！と言っても一旦降りる必要性のためズブヌレ

結果、折角のオープンも年に数回。
結局閉めっぱなし、もしくは湿りっぱなし

42 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 20:55:54.57 ID:FydwIeQG.net

>>41
走行中に閉めれば殆ど濡れませんが何か？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:02:13.82 ID:c8Gw4p8Q.net

>>41
どっちもじゃなく全てのオープンがそうだろ
アホか

44 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:16:33.72 ID:pFWGU7aC.net

汚ペンはスコール的な雨でも、走行中に閉めれば、ほとんど濡れないとさw

45 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:19:14.67 ID:pFWGU7aC.net

スレタイは2車種
良く読めカス

46 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:20:13.45 ID:95/IzhG8.net

オープンカーは走ってるときは雨入ってこないけどなどしゃ降りじゃない限り

47 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:22:53.24 ID:pFWGU7aC.net

スコールの意味を調べてからレスしたら？

48 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:55:46.07 ID:sIo3MWuY.net

>>47
スコール的な雨=どしゃ降りで、日本では合っているんじゃない？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 21:59:08.30 ID:gaKkEJlC.net

日本の場合たいていの雨は必ずポツ、ポツと前兆の雫雨が来るからその時にクローズさせればごく普通のオープンカーであれば余裕で回避可能。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 22:01:40.78 ID:pFWGU7aC.net

文盲の頭弱いヤツばかりだなw
アンカーミスか？そうとも思えないけど

51 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 22:02:35.35 ID:pFWGU7aC.net

49がまともなレスだな

52 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 22:31:37.22 ID:c8Gw4p8Q.net

>>45
んなもん解っとるわ
オープンと非オープンの対決になっとるから言っとるんだ
行間ぐらい読めカス

53 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/29(水) 22:49:37.94 ID:uqqQXHJ2.net

S660なぁ…
常に貴重品が丸見えっていうのがなぁ
最近は日本も外国人が増えて何かと物騒になってきたから
せめてカバンを丸々隠せるスペースは確保してもらいたかった

54 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 05:12:10.55 ID:83BKCgRP.net

>>52
ズブヌレw

55 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 05:33:27.55 ID:8sAXG17w.net

開けもしないオープンを馬鹿にされると形振り構わず突っ掛かる。
そういうヤツが選ぶ軽自動車S660。
手動なためか必死過ぎて、汚ペンの開閉のような余裕がない。
返しも幼稚。ゆとりor老害のどちらかしか乗っていないのも、S660の特徴。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 07:08:21.80 ID:XTUllpir.net

スルースキル検定

57 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 07:31:42.41 ID:6R/CblEi.net

>>56
注意喚起を促しているようであるが、喚起しないとならない時点でスルースキル検定0的

58 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 08:02:57.45 ID:3SERMrWE.net

ああいえばこういう検定？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 08:54:18.98 ID:vhfD0wja.net

検定ではなく
ああ言えば(コペン) VS こう言う(S660)

60 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 09:17:34.00 ID:sEi8cg65.net

365日を通してオープンエアーをギリギリまで目いっぱい楽しめるのは間違いなくコペン

オープンカーのクローズだと余計なコモリ音やキシミ音は避けて通れない。だから走行時にオープン状態をどれだけ維持できるかが重要

その点コペンなら雨が降るギリギリまでオープン状態で走行する事が可能。さらにコペンはシートヒーターも装備されているので季節に関係なく常にオープンエアーを満喫する事が出来る

さらに付け加えるとトランク容量が十分にあるので革製品のカバンや書類などを濡らさずに済む

61 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 09:22:45.05 ID:EFTvQcop.net

>>60
>>41以外誰もそこに異論はないと思う
何より電動でお手軽だしね
そこを含め方向性の違いでしょう
そこ以外に重きを置いてる人がS660を視野に入るわけで

62 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 09:24:59.38 ID:8AvFNs0O.net

なぜだろう、コペンよりS660の方がオープン率が高いのは
つかコペンのオープン状態はほとんど見たことない

63 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 09:28:59.41 ID:vhfD0wja.net

S660糊は60のような先手を打てない。
常に「ああ言えばこう言う」の「こう言う」の部分しか担えない

64 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 09:54:13.03 ID:5RqQLGp6.net

S660みたいなデザインの着せ替えパーツがしれっと出たらS660乗りが発狂しそう

65 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 10:06:13.35 ID:EFTvQcop.net

>>63
それはS660乗りはこんなところでコペンのデメリットをわざわざ言わないだけだろ
にも関わらず逆はするっていう
まあ、妬み僻みの問題だね

66 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 10:25:05.31 ID:6OCWwl0L.net

>>60
>オープンカーのクローズだと余計なコモリ音やキシミ音は避けて通れない。だから走行時にオープン状態をどれだけ維持できるかが重要

こもりやきしみを無くすのは難しいね。ボディの強度不足を補っても屋根の加工精度が低いとどうにもならんからね。
だからと言って、オープンにするというのは、本末転倒というか悲しくないか？ 本人がいいなら、それでいいけど。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 10:26:19.89 ID:vhfD0wja.net

>>65
「こんなところで」
そういうスレ。

>>61も>>65も
そこ以外に重きを置いてる部分を言ってこそだし、60のは無闇に煽るレスではなく、明らかにS660より優れた部分を語ってる。それに対して妬みとか。
車の性能、機能で語り返せよ

68 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 10:28:09.92 ID:8AvFNs0O.net

まあ遥かに不便なS660の方が売れてるからなあ

69 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 10:51:43.30 ID:F1bA2DhB.net

まぁ そういうと結局黙り決め込むだろうけど。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:06:17.31 ID:SSD0aOcl.net

コペンの一番のS660に劣る点はリアブレーキがドラムである事。
スポーツを謳うならやっぱ、ディスクでなきゃ。いつまでも880Kの恩恵で売れても、長くは続かないよ。
コペンがリアブレーキをディスクで出して来たら間違いなくコペンを買うな。
ブレーキ性能がどうのこうの言うつもりは無い。見た目の問題。なんちゃってディスクなんて部品が高額で売っているのが、コペン乗りがリアディスクを望んでいる証拠。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:12:06.81 ID:Ebuzv//b.net

自分の車の魅力もロクに語れずたかが3桁クラブのニッチ市場のジャンルで唯一の拠り所が
「売れてるから」じゃ虚しすぎる

72 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:16:28.87 ID:8AvFNs0O.net

必死すぎ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:25:15.53 ID:6R/CblEi.net

>>72
70のことだろ？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:32:30.12 ID:SSD0aOcl.net

>>73
事実を告げられるのかそんなに悔しいか？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:42:41.46 ID:ifZvhGvQ.net

相変わらずホンダヲタは言葉のキャッチボールすら出来ない作業員ばっかりで呆れる

ここは代理戦争する所じゃねぇだろ
車の魅力そのものを流暢に語れる車好きはS660乗りにはいねぇのか？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:45:18.74 ID:6R/CblEi.net

ほら、必死過ぎ
195 R16でリアドラムで止まれる訳ないでしょ。軽自動車規格でオモオモなホーイルタイヤつけて無駄にディスク。しかも安っすいから錆び錆び。そんなの誰が妬む？
見た目だけなのにスポーツだってw
てなるよ。

ディスクロータ風カバーはいただけない。そうは思うけどね。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 11:52:33.14 ID:IYLfHLD4.net

>>76
ちょうどタイムリーなレスを見つけてきた


251 阻止押さえられちゃいました[] 2016/06/30(木) 07:06:11.47 ID:U92blo+u

リアブレーキの錆がひどいんだけどこんなもんなの？
http://fast-uploader.com/file/7022793387263/

パッド周辺にディスクかパッドかの削れた粉？なのかな、が錆になってる。
ホイール内側にも滴ったやつが錆びててひどい。
いろんな車乗ってきたけど、こんなに目立つのは初めて。
スポーツカーは初めてなんだけどこれくらいは普通？


【HONDA】S660 Part109【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467008145/

78 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 12:02:02.65 ID:6R/CblEi.net

>>77
これは俺にではなく、>>74にアンカーじゃね？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 12:02:50.11 ID:rxw8Pa26.net

あらゆる言明、判断、認識は主観的で相対的なものであり、「真なるもの」の認識は不可能。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 12:10:51.70 ID:6R/CblEi.net

689 阻止押さえられちゃいました sage 2016/06/30(木) 12:08:23.94 ID:bgssL2iu
エンジン一つなのにマフラー二本出しはおかしいみたいな話だな

こんな認識

81 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 14:56:34.65 ID:wiih1f5q.net

>>67>>75
>>3+6MTで十分だろ？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 16:39:48.88 ID:6R/CblEi.net

>>81
>>2と読み比べてみ
MRだからこそのハンドリング
これ1文で済まない？
残るは見た目とブローオフ
ブローオフは社外でどうにでもなっちゃわない？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 19:55:49.37 ID:qKa6nOIf.net

>>82
それを既出だと言ってるだけの俺>>81に言う意味がわからない
>>3に言えよ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 19:58:42.95 ID:zBverz5y.net

>>1は喧嘩せず語ろうとか言っといて
実は最初からS660wo貶めてばかにしてたりする

その証拠、根拠に
コペンはいいとこばっか4つも書いてるのに
S6660は３つしか書いてないという恐ろしい事実

まさしくS660を最初からコケにする為にこのスレは建設されたということに些かの躊躇も持たないと言えましょう。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 20:20:20.23 ID:Bma1vT1O.net

S660ってそもそもタルガというかオープンにする必要ってあったの？
クローズで良かったと思う。剛性も上がるし

86 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 20:24:25.18 ID:wiih1f5q.net

>>83
そりゃ悪かったね

87 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 20:37:14.65 ID:3NQQBEZ7.net

>>85
同意。
てか、カプチーノ・コペン・ビートと軽のスポーツはオープンばっかだよね。
なんでだろ？
セカンドカー前提だから、遊びに振ってるつもりなのかな？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 20:59:35.68 ID:wiih1f5q.net

本スレでもお分かりの通り、コペン糊を騙った煽り連中がいるのは確かだ。
だがしかし、煽り耐性皆無で低レベルなやり取りを嫌と言うほどみるが、コペンとの差やここが堪らないから良いんだという語るヤツが皆無なのが何故なんだ？と思う。
半年〜1年待ってでも漸く手にした遊び車がそうでもなかったからか？
荷物載らない、オープンクローズの手間、それらを犠牲にしてもS660の良さを>>3程度で終わらせて良いのか？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 21:00:47.23 ID:4tyRdb21.net

中古で売りに出されてるS660を見るたびに
ああ、やっぱその程度だったのね・・・・w　としみじみと思ってしまう

90 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 21:09:56.30 ID:wiih1f5q.net

もし万が一、S1000が出たらS660から乗り換える連中山程いるんじゃないか？買える層多そうだし。そしたら、中古市場、値崩れでかいんじゃないか？一番売れてる軽オープン
それとも増車か？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/30(木) 23:48:10.40 ID:BxHGpOuT.net

>>88
このスレではないが、本スレとかで散々既出
簡単にまとめるとMR(後輪駆動)、6MT、デザイン(フロントの低さも含め)あたりが大きな理由でしょう
軽やオープン2シーター等コペンとの共通点もあるが、構造の方向が全然違う

>>90
コペンとロドスタを比較するようなもん
軽だからこそって人の方が多いと思う
まあ、買い替える人もいるかもね

92 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 08:32:58.41 ID:ZQc+cOlu.net

乗り降りの点はどっちが良さげ？

93 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 08:47:01.72 ID:9t9Y+6ht.net

>>92
クローズ時はどっちもカス
オープン時はすげえ楽
電動で開け閉めしやすい分コペン

94 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 09:54:51.20 ID:qmW5ho8h.net

>>93
オメS660もコペンも持っていないだろう。俺880コペンからS660に乗り換えたけど、どちらも「慣れ」乗り降りの工夫さえすればどちらも同じ。バイトワゴンから比べりゃ、どっちも乗り降りし難い。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 09:56:55.85 ID:qmW5ho8h.net

バイトワゴン→✖
ハイトワゴン→◯

96 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 11:58:24.40 ID:MTuKRlQp.net

>>94
ん？俺もS660持ちだぞ
>どちらも同じ
俺もそう書いてるが
電動でコペンと書いたのは乗り降りの時、ボタン1つで開閉できる分有利だからよ
S660じゃ片側だけ開け閉めできるけどそれでも面倒

97 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 15:22:11.49 ID:Z8lGxni+.net

なんだよ トップロールルーフ
大概が不便に思ってるのか？

98 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 15:35:03.65 ID:G7cFg6b/.net

それも慣れしだいでしょ
個人的な感覚だし

99 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 16:54:12.40 ID:QPh6AuGu.net

>>93
日本語理解できてなくてかわいそうｗ


俺はコペン乗って今日で1年と11か月と29日めだが
サイドシル内側のプレート部分後部（少し広くなってる模様ありのとこ）が
乗降のたびに手をついて降りるための部分だと、昨日初めて4知ったｗｗｗｗ

以来、そこに片手ついて置いて降りるんだが、５０％くらい楽になったわｗ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/01(金) 17:39:56.74 ID:uFYLYSjh.net

>>99
自己紹介か？
コペン乗りの程度がよくわかるな