【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ124台目【軽SUV】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/12(日) 18:20:42.25 ID:GCTa1/Pq.net

軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style2/
ハスラー Fリミテッド | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited/

ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1487584033/

952 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 07:49:15.97 ID:LIUuip76.net

なんでみんなリアだけしかかえないの？
フロントは自分でかえれないからか？

前後ともかえないんだったら
ノーマルのままとほうがいいと思うんだが

953 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 08:20:54.85 ID:/6/apiNq.net

>>952
ポコポコ跳ねるのはリアじゃん。だからリアだけ替えれば十分。

954 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 08:23:31.70 ID:hzA5DpsK.net

>>952
モンローはそもそもリアしか用意されてない。
ネットの評判では、リアは交換すると変化が実感できるが、フロントは交換しても
大差ない、って意見が多いからでは。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 08:24:10.90 ID:LIUuip76.net

>>953
うーん
リアだけかえたって何もかわらないと思うんだけどなあ
前後ともカヤバのNewSRにかえてるハスラー乗ったことあるけど
それでも、言われなければ気づかないレベルだった。

956 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 08:39:15.24 ID:RMIO0jbO.net

>>931
変速機がクソだから、トルクがあっても駄目なものは駄目ですね
頻繁な変速を要求される峠では、本当にイラつく車です

957 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 08:41:43.56 ID:xqnPupaS.net

>>956
そこでJスタ2のパドルシフトですよ

958 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 09:46:39.83 ID:DR7CoMoA.net

MT最高

959 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 10:37:11.55 ID:tgfy3GJC.net

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960 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 11:01:14.99 ID:x1YRMAly.net

>>955
ノーマルダンパーで乗り込んだことないだろう
元がクソすぎるんだよ
モンローとかに変えて違いが分からないなんて余程感覚が鈍感か真っ直ぐな道しか走ってないんだろうかと
硬いと感じるなら余程ふにゃふにゃの足回りをこれが普通と刷り込まれていたんだろうと
もちろんある程度距離乗らないと動きは渋い
それと後ろのダンパー変えるなら前にタワーバー入れないとトータルバランス取れなくて活きないからね

961 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 11:24:32.40 ID:DukCnaeb.net

スズキアリーナって全く値引きしねーじゃねーか
売る気ないだろ？

962 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 11:28:05.40 ID:ZnRGEABr.net

安い店探す気もないのに文句だけ言う無能

963 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 11:54:40.21 ID:LIUuip76.net

>>960
モンローじゃなくて、カヤバ

964 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 11:58:13.66 ID:Jbm+9OIo.net

>>960
タワーバーはスプリングとセットで交換して初めてバランスが取れるパーツ。
スプリング交換しないでショックのみ交換でタワーバー付けるとバランスが悪くなるだろ。
タワーバー付けて性能良くなったって思い込むプラシーボ効果しかない。
タワーバーは魔法のパーツじゃないよ。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 12:40:21.68 ID:VLW5if4S.net

カヤバのNEW SRの安物の底辺ショックなんて
プラシーボ効果の典型だろw

966 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 12:45:58.20 ID:VLW5if4S.net

そもそもハスラーのリアの純正ショックはカヤバ製だろ
それをわざわざ最底辺の12000円のNEW SRになんてしてかわるわけがない
逆に劣化させてるだろw
純正のままのほうがいいに決まってる
だって12000円だぞw
12000円のショックなんて怖いわw
1〜2年ぐらい乗ってたらおかしなことになりそう

967 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 12:58:08.05 ID:xoWke1jS.net

実際に変えて無いヤツに限って〜わけがない、〜決まってるを連呼
全く説得力が無い

968 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:08:19.96 ID:WTxHzLd7.net

>>966
同じカヤバの純正よりSRの方が高価だから性能いいと思えるが。
純正カヤバ以下のショックを車高調と組んでボッタくりショックを高性能と思うのもプラシーボ交換。
価格で決めつける時点でプラシーボ効果にかかり易いタイプだよな。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:10:42.91 ID:x1YRMAly.net

>>964
あなたはハスラーに乗っていて実際に装着して試したの？
一般論で言ってるのなら的外れ

970 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:14:47.56 ID:WTxHzLd7.net

>>969
つまり一般論なら合ってる事なんだよね。
当然装着している君ならハスラーにはその一般論と違うって説明できるんだよな。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:19:35.82 ID:VLW5if4S.net

みんカラ見てても
リアをカヤバのNSRにしたけど
なにもかわらないとか、逆に悪くなったと言ってるやつ何人もいるぞ

972 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:23:15.73 ID:x1YRMAly.net

だからそうだって言ってるのにw
で、結局あなたは乗ってないで机上論なのね

973 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:35:30.79 ID:/6/apiNq.net

>>955
あんたが無神経で鈍いだけだよ

974 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 13:56:32.43 ID:7O/FP7FW.net

仲良くしなよビンボーハゲ同士

975 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:00:29.77 ID:jsoGseqO.net

グレードで荒れ
ターボで荒れ
スピーカーで荒れ
ショックで荒れ

976 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:02:04.46 ID:sRFxjcaj.net

ターボ快適すぎる

977 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:09:49.07 ID:jRXihbsz.net

カッコ優先で16インチにしようと思うんだけど、乗り心地や燃費ガタガタになるの？

978 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:16:29.38 ID:uNhq34kP.net

>>977
優先なんだろ
他は気にするな

979 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:19:30.01 ID:kSlwpssW.net

>>977
燃費は言うほどかわらん
気にするレベルじゃない
乗り心地は、タイヤ次第
メーター狂うから、メーター補正してもらわないとだめ

980 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 14:38:32.00 ID:ZnRGEABr.net

１６インチがかっこいいと言う感覚はわからんが自分がそう思うなら気にするな

981 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 15:30:03.89 ID:Y+28NKmM.net

三月頭に契約して納車が四月末…

982 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 16:48:32.52 ID:LIUuip76.net

>>981
なんでそんな遅いんだ？
NAの四駆とか不人気の組合せしたとかか？

983 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 18:12:46.04 ID:CQjA23p6.net

在庫ある色を選べば、1-2週間で納車されるのに。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 18:30:31.26 ID:jdw4FU0x.net

>>983
そんなことで色を選ぶ奴っているのか

いるんだろうな

985 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 18:32:08.48 ID:ZnRGEABr.net

>>984
早くしないといけない事情もあるのよ

986 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 18:58:34.81 ID:RiYJlRYp.net

>>981
俺のもそうだよ
3/3に契約して4／18生産→登録諸々で4/下旬になるって
Jスタイル2のNA4WD黒白で

987 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 19:07:31.72 ID:Un3DdR6u.net

パドルシフト全く使って無かったけどたまに使うと面白いかもｗ
つか6速まであるのねｗ　
クラッチ踏まずにシフトチェンジするのはどうしても違和感あるけど
Dより燃費いいんだろうか？

988 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 19:09:20.05 ID:03AOUrXF.net

CPUよりも燃費効率のいいギア選択出来るならいいんじゃね？

989 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 19:10:53.25 ID:dUKaaaq/.net

7速じゃない？

990 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 19:37:16.28 ID:IQQk7rIG.net

>>986
そうなんか。俺は3/4に契約で、車は来週には来るらしいが納車の準備その他もろもろで
4/8に納車予定。
Gターボ4WDのスチールシルバー。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:24:51.29 ID:tgfy3GJC.net

次スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ125台目【軽SUV】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490405530/

992 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:29:50.19 ID:MRR/0o/p.net

G、X、J2
それぞれの強みを教えてください

993 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:36:51.91 ID:NHBDcQGg.net

Fリミテッドも入れてあげてよ。

994 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:41:22.13 ID:jdw4FU0x.net

>>993
購入者だが強みは無い

995 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:43:29.09 ID:QLyv3Zto.net

黒屋根オレンジ最高にカッコイイけどな

996 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 21:47:44.93 ID:jdw4FU0x.net

>>995
屋根色・ガラス・デュアルカメラ可。以外は色替パーツ・Dオプションや部品取り寄せ可だもんなあ
お得感は全然無いわ

997 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 22:02:42.13 ID:LIUuip76.net

NAの四駆は一番需要なくて置いてるベース車少ないから
注文後に生産にかかるパターンになって日数かかること多い

998 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 22:10:59.89 ID:gbRSYbyj.net

今日、Ｇの２ＷＤ・ＮＡ納車やったけど快適やで
ホイルは鉄ちんでよかったし
フォグはいらない代わりにディスチャージにした
何より200万越えたくはなかったのでね

999 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 22:15:24.28 ID:vHq5AHIB.net

納車予定を待ちつつGの２WD・NAを代車で使用中だけど
やはり山道（きつめの上り坂）はきついなと思いながら乗ってる

逆に街乗りでは全く困らないなという感想
問題は楽すぎて眠気と戦う羽目になる事だったりする

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 22:17:15.43 ID:uCKyIJW7.net

うめ

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/25(土) 22:17:56.49 ID:uCKyIJW7.net

1000ならハスラー乗りはみんなハゲで確定