【軽バン】アルトバンとミラバンはどっちがいい？

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/10(月) 05:50:07.32 ID:gnHlEiyl.net

ただし、値段や年式は同じとする。
内装はアルトのほうが好きだけど、グリルの造りが安っぽいから迷う、、、

42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 09:40:13.11 ID:DagpQ49O.net

>>40
どこで読めますか？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 10:00:46.16 ID:+50DKPnQ.net

>>41
今買えるCVTはそう

44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 11:37:35.79 ID:CpuRc0ik.net

リンゴとバナナはどっちがいい？

45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 19:56:40.40 ID:RxWAtUSZ.net

スズキは錆びるしタービンもすぐ逝く
軽はダイハツ一択

46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 14:26:59.15 ID:uotiXOpg.net

アルトバンのが　お洒落じゃね？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 03:29:11.59 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

YW0OI

48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 20:02:09.25 ID:6cbpJ5xk.net

だれかミラバンの新スレたててください

49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 20:48:48.43 ID:HkI+ooiK.net

アルトバンのが小回りきくよな　あと内装が外車ぽくてお洒落じゃね？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 05:23:02.28 ID:kFlH5XL3.net

>>48
もう立ってる
【ダイハツ】 ミラバン Part30 【ミラバン】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519702496/

51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 06:53:12.35 ID:zJYzY1ee.net

近所の銀行の営業車が乗用アルトになってた。
荷物載せないなら、そっちのほうが良いのかな？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 07:02:59.32 ID:5m2YHVQW.net

バンもABS付けて値上げしたし、燃費も違うだ
ろうから、値付け次第でどちらにも転びそう

53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 23:06:02.97 ID:Um5Vruh3.net

銀行は普通アルトバンだろ　
乗用はありえなくね？

54 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/07(月) 17:30:07.75 ID:dWuWwBTl.net

中間狙ってミニカバン

55 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/28(日) 14:34:21.48 ID:ez6mFcuT.net

マニアはプレオバン

56 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/29(月) 00:27:18.08 ID:1LX6Ovqy.net

最近のバンはuvカットガラスなのかな？
外で営業する車ならその方が望ましいと思うんだが

57 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/30(火) 23:16:45.46 ID:HRkF8Jrc.net

スズキはエアコンが効くな
インドで売れてるだけある

58 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/26(木) 16:24:57.27 ID:jyDEGKh+.net

近所にアルトバンが安く売ってるからきになる

59 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/27(日) 18:18:36.60 ID:KNzgGuDX.net

バンはダイハツだよ。壊れないもん。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/17(月) 11:39:52 ID:DJVahJO4.net

アルトバンスレはどこだ？

61 ：阻止押さえられちゃいました：2020/05/07(木) 18:42:07 ID:ttNaqgpc.net

これが本来の姿だ！　スズキ・アルトバンの軽自動車すぎる潔さ
https://www.webcartop.jp/2020/05/522830/

62 ：阻止押さえられちゃいました：2020/05/14(木) 22:02:07 ID:YqiMEa7r.net

人が乗れないリアシートは荷物置き場として重宝するのだろうか？
取り外して荷室内を広げた方が便利なような気もするがどうなんだろ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2020/05/21(木) 20:44:00 ID:bFujFK2R.net

修理代はアルトバンの方が安そう

64 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/11(水) 21:25:19.13 ID:ZBTKdU/G.net

乾燥重量でアルト36v一択！

65 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/19(木) 18:54:57.34 ID:1m1APMWW.net

もうアルトバンしかないのでアルトバン一択だな

66 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/20(金) 07:44:12.09 ID:Xq+IKKbE.net

やっぱアルトバイエルンだよな
あのパキッ！がいいんだよ

67 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 00:44:44.97 ID:MRC2YUnT.net

>>62
事故ると荷物が雪崩のように運転席に

68 ：阻止押さえられちゃいました：2022/04/03(日) 19:41:26.57 ID:uu8MUloN.net

最近のアルトは、ボンネットが絶壁なのがなぁ。。。

69 ：阻止押さえられちゃいました：2022/04/03(日) 19:42:39.73 ID:uu8MUloN.net

ボンネットというか、フロントか。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/30(土) 05:49:02 ID:KnPs7XGj.net

もうバン限定ではなくNA限定の方が

71 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/03(水) 02:43:47 ID:iQ/ZSqwI.net

ついにミラバンのスレも消えたか

72 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/03(水) 10:50:25.18 ID:+YE/unBl.net

610 阻止押さえられちゃいました sage 2022/08/03(水) 09:54:20.19 ID:8ajeV/fR
>>607
型落ち寸前でろくな安全装備もないイースよりも新型アルトのコスパが最安値といっていい
昨今のガソリン高騰の中にあってアルトの突き抜けた燃費性能と低価格はもはや救世主レベル
https://i.imgur.com/ZA4pZpe.jpg

73 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/11(日) 17:02:46.42 ID:XKK5VeBP.net

アルト(HA36S)　
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm

ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm


現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか　　

74 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/11(日) 20:42:52.12 ID:ZaFec1nq.net

先代アルトって言ってもアルトワークスじゃん。
軽バンスレでそんな比較した所で何の意味があるんだ？
スレ違いもいい所。
比較すべきは同世代のバン同士だろう。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/11(日) 20:58:57.87 ID:7rh5MXmh.net

>>73は素アルトと素ミラの比較だな
アルトバンとミラバンの比較の参考になる数字だ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/11(日) 22:40:53.42 ID:2TRZYPFP.net

>>74
おまえアホだろ

アルトワークス
最高出力：47kW[64PS]/6,000rpm
最大トルク：100Nm[10.2kgm]/3,000rpm

77 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/11(日) 23:35:25.83 ID:Iq36b2xz.net

>>74
恥ずかしくない？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/12(月) 21:12:24.40 ID:UdQR6hxg.net

恥ずかしい

79 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/12(月) 21:18:41.97 ID:HVqQOcvO.net

　
●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm

●先代アルト(HA36S)　
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm

●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm


現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
　
　　　　

80 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/15(木) 13:18:18.62 ID:blyp84Wg.net

あると

81 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/30(金) 09:46:50.06 ID:g+3uLiCG.net

>>79
バンの話なんですけど乗用モデルはスレチなんですけど？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/07(月) 10:33:52.86 ID:37YhVUx2j

岸田異次元増税憲法ガン無視地球破壊軍國主義文雄のデ夕ラメっふ゜りか゛炸裂してるな，孑ども真ん中社会が嘘八百なんて子と゛もでも分かるわな
カによる―方的な現状変更によって都心まで数珠つなき゛て゛鉄道のЗ○倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らすクソ航空機倍増させて、騷音で
勉強妨害して氣候変動させて地球破壊して子と゛もの未来を暗黒の世界にして熱中症で殺害、世界最惡の脱炭素拒否テ□國家に送られる化石賞を
連続受賞していながら、私利私欲のために莫大な税金泥棒して、莫大な温室効果カ゛スまき散らしてクソ航空機を乗り倒して世界中に脱炭素カ゛ー
だの嘘ハ百ほさ゛いてバ力晒して．白々しくマッチポンプ丸出して゛災害対策だのとバカの壁やら日本中コンクリートまみれにして孑と゛もの遊び場
破壞して溺死連発．利権倍増に増税、気候変動であらゆるウヰ儿ス蔓延させて人殺して鶏卵価格やら物価暴騰．莫大な石油無駄に燃やす航空機
全廃すれは゛余裕で原發全廃て゛きるものを原発稼働して全國放射能まみれを目指し．隣国挑発．軍事利権倍増，航空騷音て゛知的産業壞滅してる中
アプリのひとつも作れない分際でマヰナンハ゛力一ド推し進めて個人情報漏洩しまくり．漏洩した個人情報に―生害を受け続けるのか゛今の子と゛も

創価学會員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐か゛囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
ｈＴｔΡｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ．ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg

83 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/06(水) 15:57:31.39 ID:m0YLxn/c.net

あるとばん

84 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/03(火) 09:17:32.76 ID:FpEjQSBx.net

なやみます

85 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/03(火) 16:43:25.49 ID:gJolo8TS.net

次の車検でミラバンの中古MTあれば買う　セダンでもよい
銀なら白にオールペンする

86 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/04(水) 11:31:13.65 ID:RcnhZqwe.net

シルバーはなぜか愛着が沸かない

87 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/04(水) 16:53:59.89 ID:sauGWhEV.net

汚れ目立たなくていいじゃないの

88 ：◆YCXKDZDBkg：2023/10/04(水) 20:29:47.65 ID:Pagz1qbuM

シートが白いのは問題

89 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/05(木) 11:37:49.32 ID:hOWMuLRQ.net

わかった　メタリックが嫌い
ソリッドが好き

90 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/12(火) 11:58:50.33 ID:g6J2H54k.net

両方とも雨漏りするからな。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/26(火) 13:13:19.98 ID:HXEHR++Q.net

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

＞ 　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞ 　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞ 　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg