【スズキ】アルトワークス★61【HA36S】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 05:56:41.17 ID:B/HWd9Q2.net

いま、マニュアルに乗る。

スズキ アルトワークス カタログサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/

※単発IDで煽る人間は荒らしなので、そのつどNGにし徹底スルーすること。

関連スレ
【HA36S】アルトワークス オーナー専用スレ Part2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458705748/

前スレ
【スズキ】アルトワークス★60【HA36S】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1489805034/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 05:57:52.25 ID:B/HWd9Q2.net

次スレ

【スズキ】アルトワークス★61【HA36S】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1491944201/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 05:59:18.56 ID:B/HWd9Q2.net

↑
書き込むスレ間違えた

4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 06:02:24.16 ID:B/HWd9Q2.net

因みに初スレ立て

5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 06:50:37.41 ID:9734oSuA.net

　　これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　車と自分が
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　ひとつになる
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜　　 付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ 　 価　と ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ る 値 違 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　その瞬間の　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　ために　　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／マニュアルに乗る＼

6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 08:17:12.99 ID:DrFFhPDl.net

>>1
乙π

7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 08:36:18.41 ID:TQ/qkXmQ.net

前スレで内装のビビリを書いた者です。

車はドノーマルです。 オーディオは1DINで下は小物入れにしてます。

カタカタ音が出そうなやつは全部シートの上に置いてもビビリがくる。 舗装がいいとこは無いけど、舗装が良くないとこでは速度が低くてもビビる。 エアコンパネルを手で押さえててもビビる。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 09:15:31.54 ID:ZTCsD1c5.net

>>7
内部でハーネスのケーブルが当たってビビり音出ることもあるよ。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 09:17:56.26 ID:DrmR9XK5.net

>>1
乙

10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 09:38:03.65 ID:C+QBjn9j.net

ビビリはアイドリング時も？

11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 10:20:01.20 ID:xwIbRTCb.net

個体差だな分からん

12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 11:27:47.35 ID:Mv6cWUNd.net

>>8
俺もビビリ出てきた。自分でナビ取り付けして配線適当に通したからですかね？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 12:38:40.99 ID:0Oi6ZC/0.net

まだ1000Ｋほどしか走ってないけど静かなもんだ
エンジン音あまり聞こえないし
ロードノイズは酷いけど

14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 13:02:00.40 ID:G8V616J6.net

エンジン音割と入ってこないか？

15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 13:09:15.63 ID:TQ/qkXmQ.net

>>8
それかもしれん。 オーディオは自分で付けたんよね。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 13:11:51.10 ID:TQ/qkXmQ.net

>>10
アイドリングとか綺麗な舗装路だと出ない感じ。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 13:16:09.80 ID:nnMxIlnM.net

>>14
2千回転以下なら割と静かだが高速で5千回転巡航してるとさすがにやかましいわ。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 13:37:49.19 ID:G8V616J6.net

>>17
ワシいつも3000位は回して走ってるから煩いんやな
そりゃそうだよなw

19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 14:50:10.97 ID:ODcOzYiZ.net

>>1
乙色

>>7
カーステでスーパーバスモード使うとやべーよ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 17:01:50.53 ID:kKqW5cSP.net

>>1乙
180万円でワークス買うかアクシオ買うか迷ってる

21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 17:26:58.36 ID:LI+TXYAE.net

>>20
アクシオよ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 17:32:14.64 ID:ZeJe1jwC.net

>>20
そこで迷うぐらいならアクシオ薦めとく
ワークスはいろんな意味で割り切りが必要なクルマよ

23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 18:21:37.79 ID:bNRfw/N7.net

ディレッツァZ�Vの15インチ出るんだな
ネオバと比べてどうなのか気になるわ

24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 18:22:13.31 ID:kKqW5cSP.net

ありがと、マニュアル車がほしいんだ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 18:40:52.61 ID:TQ/qkXmQ.net

>>24
アクシアは会社の営業車なんだけど、ギアのストロークが長いよ。 まぁ昔ながらのマニュアル車って感じ。
ワークスは内装はチャチィけどマニュアルだけはショートストロークで作りがいい。 でもコンソールはチャチィです。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 18:52:22.21 ID:0Oi6ZC/0.net

>>24
そんな君にアルトＦ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 19:31:42.11 ID:CGmGJEGj.net

つい最近アクシオのMT乗ったけど、2→3速のとき間違って5速入れちゃうくらいフニャフニャでびっくりした
やっぱりシフトはスパッと入るものがいいわ

28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 19:45:15.88 ID:Ks7IbWnu.net

トヨタ系はそういう所あるよね。知り合いのコペン乗りが羨ましがってたな。

フレーバでないかなー

29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 20:38:16.73 ID:hvTHjqB1.net

>>12
俺は最初バックカメラ、地デジアンテナ諸々適当に通して繋ぐだけにしたら盛大にビビったので固定できるところは可能な限り固定し直した。
それでかなり良くなったけど、まだ路面やエンジンの振動に共振する箇所があるみたいでビビってる。探してるけどなかなか完璧にはならない。
内装も何度も付け外ししてるとピンが緩くなってビビる原因になるらしい。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 20:43:09.74 ID:kKqW5cSP.net

>>24
昔4代目アルトの丸目の旧規格のK6Aのったワークスを所持してたから気になってるよ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 21:42:43.55 ID:3hYRMnVm.net

ディーラーに一ヶ月点検とミッションオイル交換とエンジンオイル交換頼んだら、うちにはミッションオイル交換できる技術者がいないので一日預からさせて下さいときた。大丈夫かいなうちのディーラー。まぁ、その代わりオイル交換フィルター交換代ただにさせたけど…

32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 21:59:00.30 ID:jQg7bf+F.net

ミッションオイルは普通の75w-90入れられる可能性もあるから注意しときなよ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/12(水) 22:25:01.94 ID:plkq4/Bq.net

>>24
アクシオGTの中古と言う手も
低走行車はアルトワークスよりも高いけど

34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 00:47:03.18 ID:WNMZqdxy.net

鈴菌　駄目メカニック

35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 06:23:54.96 ID:Or7+wn89.net

ディーラーが外注でメンテナンスとか普通にあるんだなｗ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 07:39:04.13 ID:m3QcwRmn.net

牽引フックを購入したいんだけどサイズってM20P2.5でいい？Amazonだと高いのしか無いんだよなぁ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 07:52:05.66 ID:sMlsakbg.net

>>35
アライメント調整なんかもディーラーによって自前のところと外注のところがあるし
ミッションオイルもそうだけどたまーにしか作業しないなら外注の方が安上がりなんだと思う
意外と機械高いから

38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 08:39:36.99 ID:q1QttYV8.net

>>37
アライメントはあまりないよ　タイヤ館とかに頼んでるとこ結構あるね

39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 09:17:07.32 ID:nd3cGOdY.net

ノーマルマフラーに毒キノコってどう？
家庭の事情でマフラー換えられないけどプシュプシュ言わせたいんじゃ〜

40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 09:28:14.79 ID:pEE2t4jo.net

>>39
キノコは湿式だからフィルター交換の費用が高くなるよ。 3000では替えんけど5000位で交換は高いわ。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 10:34:17.88 ID:FokEjSgF.net

>>40
HKSのなら乾式だし、交換用フィルターも2,000円しないけど。
でも遮熱板なり吸気温対策しないと厳しいね。
音だけ楽しめれば良いなら有りだろうけど。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 10:39:38.27 ID:gptZy/Sx.net

HKSは湿式乾式両方あるし
K＆Nとキノクニ以外はほとんど乾式なんじゃないの？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 10:50:45.70 ID:wOqV9kIQ.net

>>39
RRPの純正交換タイプでも音は結構大きくなるよ。
自分で超簡単に替えられるから試してみるのもありかと。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 10:53:03.05 ID:OHuDuy9+.net

吸気音ってノーマル交換タイプでも多少は大きくなるんでないの？

俺はトラストのノーマル交換タイプ考えてるんだが

45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 11:35:42.27 ID:ItRUgr7A.net

おまえらも気をつけろよ

http://i.imgur.com/W5AiR0T.jpg

46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 11:36:25.92 ID:pEE2t4jo.net

>>45
ホイールだけ欲しい。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 12:05:15.95 ID:Or7+wn89.net

>>45
やっぱ左コーナーでコケるのか
FFだと助手席に人乗せとかないと右側が重くなるもんな

48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 12:09:31.82 ID:ND2f7hpS.net

わしらが現役の頃は助手席に相棒乗せてバランスとってたがな
時には窓から上半身出したりして

49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 12:11:34.32 ID:pyjFFQIJ.net

お爺乙

50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 12:27:17.33 ID:1WzlwDw+.net

ちゃんと減速しろよ三木の穴あきボンネット勿体ねぇ

51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 12:31:37.74 ID:7CnGwnrl.net

>>39
ピュシュー聞きたいならブローオフバルブ変えるのも手じゃね

52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 13:18:40.83 ID:gRmQTEFs.net

すぐ特定されそうなDQN丸出しのイキッたワークスだなぁw

53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 13:41:12.54 ID:q1QttYV8.net

>>52
お前何でもDQNって言うよね

54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 14:10:42.34 ID:ondNOyg5.net

ってこれのオーナーここ見てるだろ

55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 14:40:17.08 ID:Or7+wn89.net

片輪走行マスターしなきゃな

56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 15:26:30.30 ID:qUqO4KXI.net

>>53
何でもは言わないわよ。DQNなことだけ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 15:31:17.91 ID:t/U4kZab.net

>>51
エアクリノーマルだとブローオフ換えてもあんま音しなくね？

http://www.trust-power.com/products/airintake/air-cleaner/【ha36s用】greddy-エアインクスキット-sz-s017b/
ちなみにこれつけようと思ってる
他のメーカーの剥き出しより熱対策ができてそう

58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 15:42:09.00 ID:FokEjSgF.net

>>44
トラストの純正交換タイプでもそれなりに音は大きくなるよ。
剥き出しほどではないけど、デメリットとコスパ考えると充分だと思う。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 16:20:02.48 ID:SdgT83BW.net

タイヤの限界が高いから下手くそが調子乗っちゃうんだよな

60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 18:02:56.20 ID:eHQAbUP+.net

>>45
FFほどリア荷重を意識しなきゃいかんのよ、たぶんね

61 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 18:08:33.83 ID:hPY2TuVA.net

>>48
箱乗り懐かしいなぁ........

62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 19:36:25.15 ID:YAHg98wR.net

ありがとうございます…ありがとうございます…

63 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 20:48:42.84 ID:zUuxB1hU.net

>>45
いらっしゃいませ
ありがとうございます

64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 21:26:51.69 ID:Or7+wn89.net

4WDの方がコケにくいかな、やっぱ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 22:53:14.95 ID:btfuzX1X.net

>>45
板金七万コースだな

66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 22:57:12.13 ID:okRc4wPv.net

YouTubeにある1ー100キロ動画でタイム計るとECU書き換えもノーマルも約9秒台であんまり変わらんね 100キロ過ぎると変わってくるのかなぁ

67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 23:16:17.52 ID:lNCoelU3.net

>>45
ワロタｗｗ

ポンコツアルトｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 23:54:36.68 ID:d6i/5Z3n.net

もったいねえな。こんなにしやがってアホか

69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/13(木) 23:59:29.23 ID:lNCoelU3.net

ゴミ軽だから良いじゃん

70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 00:16:29.38 ID:jly5ZEw/.net

0-100kmの加速だけ速くしたい

71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 01:46:40.19 ID:CP6Cew9t.net

コケる以前にどアンダーじゃねえかこれ？下手くそがこじってそうな気がする それとも揺り返しかね

72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 03:17:40.87 ID:jTi+e9YW.net

>>64
タイヤの細さが原因だから関係ないよ。
横転って、タイヤがグリップ負けしてアンダー出る方がしにくいんだし

73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 05:52:48.79 ID:3PehNDkb.net

車体が軽い分ドライバーの体重で重心が高く右寄りになり易いのかな。まあ背高の軽も普通の事故で簡単にコケるよね。安全運転しましょう。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 06:18:38.03 ID:mXRGP5wv.net

その点ミゼット�Uは良さげだねｗ

75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 07:18:15.89 ID:oAjyN3sK.net

ミゼットIIは本気で弄るとかなり楽しそうなんだよなw
X4エンジン乗っけた713cc仕様とか

76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 07:31:04.12 ID:woq61MVY.net

ドライバーを極限まで軽量化しよう

77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 10:11:43.81 ID:K/uFV1rq.net

>>72
横転はタイヤがグリップしてるから起きるんだよ
グリップして無いなら、そのまま刺さる

78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 11:16:51.36 ID:KLi0aklT.net

>>64
少し底面と後ろが重いから比較的そう
でも誤差の範囲だろうね

79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 11:30:54.76 ID:+awb7+kO.net

後３センチ位トレッド広ければだいぶ変わるんだけど........

80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 13:18:35.97 ID:fu3VXW6p.net

シート落として脚固めても、やはり小さい左コーナーは鬼門だな
https://youtu.be/ZdFPPrfE7Q8

81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 13:51:18.79 ID:IU/YKdqP.net

スポーツタイヤなんて履くもんじゃないな

82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 14:05:04.38 ID:0E+0BmU9.net

>>45
なんでこんな余計なドレスアップして
格好悪くするんだろう？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 14:13:07.56 ID:N2PHFTxL.net

>>82
しなくてもダサいじゃん

84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 14:37:45.95 ID:mXRGP5wv.net

>>80
スイフトスポーツですらジムカーナでは左コーナーでコケてる
昔のシビックやランエボはエンジンが逆側にオフセットされてたから一人乗りの時はウエイトバランス良かったんだよね

85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 17:20:56.29 ID:ck6QuGzK.net

>>65
ドアもいってるしサイドシルも押してるっぽいけど7万ですむの？


左コーナーを極めれば速く走れるなw

86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 17:59:06.45 ID:MnXis29H.net

足マットのビニールでお客の車養生て
酷いな

87 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:18:36.36 ID:1WtQ+/vK.net

>>85
頭文字Dの有名な台詞だよ
7万で直るわけない

88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:20:09.53 ID:NFCoBucD.net

たった今納車だったよ！
おっさんウキウキだよ！
とりあえずフットレスト入れたいな！

89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:20:19.38 ID:TLfLEk0a.net

>>85
タイムリーに事故って修理してるワシ登場
この写真より軽微なドア凹みと傷で右側ドア二枚修理やったけど20万オーバーやったでー

90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:22:29.19 ID:pK5Xt+XE.net

>>77
だからしにくいって書きこんだが(笑)

91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:24:01.96 ID:qWWiDo/u.net

>>89
ちなみにどうやって事故ったんだ？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:26:10.97 ID:hnJr99cq.net

>>88
おめ、いい色買ったな
桜吹雪に走るワークスカコイイ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:29:59.69 ID:pK5Xt+XE.net

>>81
スポーツタイヤじゃなくても軽自動車ならほぼ横転する。しかも、この車よりかなり限界が低い速度域でな。
FFなんてタイヤが浮くくらいが攻めときなのに、当たり前の挙動すら経験したことがないおばさんレベルの書き込みは痛いね。

この車は限界速度域が高いしパワーとハンドルがクイックな分、攻めているときは切り返しやハンドルに注意。
経験を積んだレーサーは、その辺理解してるから横転しかけることはあってもするまでにアクセルやハンドルワークで立て直して次周から気を付けるよね

94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:41:09.74 ID:OFLsaIa4.net

>>91
信号待ちしてて青になって動いた途端右後方から突っ込んでこられてズドンや

95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 18:47:04.07 ID:MnXis29H.net

左コーナーは助手席側におもっきし体をよせるんや
相棒がいるなら窓から体出してもらうんや

96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 19:09:14.70 ID:32K/Cvu+.net

うちにあるノーマルのKeiとノリ比べてみたがアルトは座席位置が高すぎるんじゃないかな
普通に運転してれば問題ないけど攻めたらコケやすいっていう

97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 19:10:24.47 ID:Dp9xDoGm.net

●ロリコン犯罪者はメガネ障害者ばかり


渋谷恭正はメガネ障害者でブサイク障害者（体が左右非対称）でアニオタでした


千葉県我孫子市　ベトナム国籍の小学３年生レェ・ティ・ニャット・リンさん（当時９）＝千葉県松戸市六実（むつみ）５丁目＝殺害事件。
2017年4月14日、リンさんの自宅近くに住む渋谷恭正（４６）を逮捕。
渋谷恭正はリンさんが通っていた松戸市立六実（むつみ）第二小学校の保護者会「二小会」の会長をしていた。。
http://i.imgur.com/yx3naiU.jpg
http://i.imgur.com/OMLdE6L.jpg
http://i.imgur.com/MoxYfd2.jpg
http://i.imgur.com/01TYSRK.jpg

正面から
耳の形が左右非対称（ブサイク障害者）
http://i.imgur.com/KeyFm2z.jpg
http://i.imgur.com/93vltbf.jpg

左耳
http://i.imgur.com/pO3uR3e.jpg
http://i.imgur.com/00ptDTF.jpg

アニオタだったようです（障害者はアニメなどのかわいらしいモノが好きな人が多い）
http://i.imgur.com/kCzsGG5.jpg
http://i.imgur.com/YqiA2pT.jpg


●メガネはメガネ障害者です


またメガネｗｗ


メガネはインテリでも何でもないです
目に障害があるからメガネなんですよ〜
もっと言うと目に障害がある人は、すぐ近くの脳にも障害があります
障害が目だけに限定されるってことは遺伝的にありえません

98 ：1：2017/04/14(金) 19:25:01.64 ID:yqOWvR7B.net

待ちに待ってたＴＥＩＮ車高調とＥＤＦＣ ACTIVE PROがショップに届いたぜ！
でも取り付けるの２週間位先なんだよなぁorz
待ち遠しい

99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 20:07:34.68 ID:mXRGP5wv.net

ラリーだと助手席にコドラが乗ってるから転倒しにくいんですねｗ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/14(金) 20:16:30.97 ID:M6W0Yrh7.net

>>90
よく見たら結論はそうなってんのね
だが、前段のタイヤが細いからと意味が逆になってね？
タイヤ太くしたら余計にグリップするんだから、余計に横転しやすくなる
オバフェンにスペーサーかホイールでトレッド広げるならわかるけど

元々の>>64のレスで考えれば、4WDは増えた重量の大半がフロア下だから重心が下がり、前後の重量バランスも改善される
つまりは横転リスクは若干下がる
その分加速性能やブレーキで不利なんで結局はFFのが速いけど