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【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:32:04.96 ID:Eig94bPh.net
- 公式サイト
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
前スレ
【ダイハツ】ミラ イース Part64【42km/Lへ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1459641469/
【ダイハツ】ミラ イース Part65【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463452177/
【ダイハツ】ミラ イース Part67【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474582499/
【ダイハツ】ミラ イース Part68【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1482624415/
【ダイハツ】ミラ イース Part69【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490146648/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:45:23.58 ID:9eUtlW+H.net
- スレ立て乙です
とりあえず置いておきます
【ダイハツ】新型ミラ イース Part1【2017】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493422155/
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:58:28.58 ID:WEIBdnkr.net
- 値段を教えろ
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 09:32:22.74 ID:0Apca0vG.net
- 外観と軽量化だけの変更だな
これまでのDモノコック以上の軽量化だから
剛性、強度が保たれていればいいけど
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 09:49:18.16 ID:17h7Oheo.net
- >>1
スレ立て乙でござる
>>2
新スレ乙でござる
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 10:09:18.16 ID:1vrcNJFQ.net
- B 84 SA93
L 90 SA96
X 108
G 120
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 10:36:37.34 ID:s6hdG5JI.net
- リアカメラがダサすぎる。
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 11:02:03.86 ID:ItNFfAPg.net
- イースはパワートレーン全く変更なしで、軽量化だけか
つまんないな
まあ儲け至上で考えれば無駄を省いたほうがいいんだろうが
エンジンとミッションのバリエーションは、アルトのほうが多彩で選ぶの楽しい
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 13:50:09.43 ID:qs/oyZzk.net
- 再来年あたりに新型にかえるわ
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 14:59:45.04 ID:0Z8psVSP.net
- いースね
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 15:07:28.82 ID:mG2F+W7B.net
- 新型のテールランプ上のカバーのせいでアクアっぽいなぁって思ってたらアクアもマイチェンでイースと同じ様なテールランプになってた
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 15:50:22.18 ID:cc9tjzpX.net
- 俺G予約入れたぞ
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 20:10:41.55 ID:LT3sRHRq.net
- ワンパスで５年６か月目の点検してきた。
総走行距離５４，７７４km。
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 22:38:14.13 ID:QrZ449wD.net
- スポーツモデルだせや
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 00:28:19.44 ID:GJ/K3lM0.net
- 港にホワイトとレッドが置いてあった。アンテナが運転席窓の上あたりにある。機械式立体駐車場や洗車機の為？
あのレッドはいい色だと思う 外観は現行より良くなってる 最初パッソかと思った
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 00:49:43.04 ID:ALyZheI5.net
- いかつい今強制的にはやらせようとしてるトヨタデザイン丸出しのグリルがなぁ
本当にアレがいいと思ってデザインしてるんだろか
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 01:41:28.21 ID:TPepDpO/.net
- エアロ付きのカスタムあるって本当？
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 01:59:36.18 ID:rESW0ePs.net
- ミライースカスタムも出るのか？
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 02:37:32.29 ID:H3SU+Qgc.net
- カスタム需要はトールタイプしかないって結果出てるし
ミラ系ではもう二度と出すことはないと思われる
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 05:33:46.41 ID:qqwy+Oac.net
- >>15
マゼンダベリーマイカ良いよね
赤は劣化変色が激しいから敬遠してたけどこの色は今までより劣化しなそう
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:24:33.63 ID:E6vQNJQd.net
- キャストの過給器原動機変速機ついたモデルお願いしますm(__)m
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:26:19.97 ID:OW4uHbjZ.net
- 見た目だけのカスタムなんて
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:26:36.67 ID:Ul15GqbB.net
- キャストやムーブ買えば良いんじゃね?
廉価版軽に高価な物を求め過ぎ
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:44:19.54 ID:VkJzPMp8.net
- SA3で追従クルコンできないのかね
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:02:53.72 ID:pY3rVWHe.net
- お願いするのは勝手じゃないか。
しかしながら、前のやつもバリエーションは増やさなかったから
今回も無理じゃないかな
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:19:24.93 ID:dSJf9QnA.net
- スポーツではなく、ソニカの様なツアラーが欲しいです
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:44:51.78 ID:t8wagaWb.net
- 副変速付きクロスミッションのMTターボ出しとくれ
最近のＫＦでターボの部品は軽いしクロスミッションと副変速機でターボラグもある程度緩和したら4人乗車+荷物でも120kmの高速登り追い越しでもいけそうなんだが
出さないだろうな
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:55:46.28 ID:eK+cS//e.net
- なぜミライースにそれを求めるのか?
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:17:44.23 ID:t8wagaWb.net
- ダイハツ軽MTユーザーで次の乗り換え探しててターボが無いと動力性能で不足なのと、これが一番軽いからと、ギア比で5MTでは足りず副変速機付けるならクロスミッションの方が繋がりがいいから
出てから乗れば満足する人はいるだろうが、出る可能性は0%だろうけどね
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:20:45.04 ID:izCzYnaJ.net
- 新車の慣らし運転ってどのくらい必要ですか？
今200キロくらい走ったところですが、
バイパスで70くらいでの瞬間燃費が30キロ出るようになりました
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:47:03.62 ID:ph8TN1gm.net
- 最近のターボだとCVTの方がいい
アルトにもラパンにもないからミライースに期待が湧く
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 10:32:20.57 ID:pY3rVWHe.net
- >>30
燃費運転がならしだから特に気にすることはない。
１０００ｋｍのオイル交換は推奨されている。
５－３０ｗ、０－２０ｗに実用上の優劣はない。
それほど減るわけではないが空気圧は気にしたほうがよい。
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 10:45:37.24 ID:WWs+7pgC.net
- 瞬間燃費ってガソリン入れた直後かな
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 11:36:28.59 ID:izCzYnaJ.net
- >>32
千キロですか？1万キロでなくて？
>>33
メーターをリセットして、2、3分くらい信号無しの道で走ったときの燃費です
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 12:33:35.59 ID:TPepDpO/.net
- >>34
新車買って最初のオイル交換は早めに、という事。
金属どうしが擦れて馴染むとそれなりにカスが出るという論理。
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 12:53:02.43 ID:izCzYnaJ.net
- >>35
なるほど。調べたら最近の新車は5000キロとかでもいいそうですが、
一カ月点検の時に聞いてみようと思います
貴重なアドバイスありがとうです
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 16:22:04.27 ID:0eCjfhGN.net
- いえいえ♪
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:41:25.33 ID:saTkoSRB.net
- 実は、慣らし中に出る金属粉は
コンパウンドのようにエンジン各部のすり合わせを促進するのに有意義だから
あまり早く交換して排出させてしまうのも後々よくないと聞いた。
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:49:19.17 ID:/JmF2mRs.net
- へー
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:57:19.10 ID:pY3rVWHe.net
- Ｄは１ヶ月点検のときにオイル交換を推奨している。
オイルは純正であれば０－２０ｗ、５－３０ｗどちらでも
実用上問題ない。
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 03:13:34.14 ID:6wC5ZdqU.net
- オートバックスで5000キロか半年に1回交換だわ、オイル
１年に1回でも問題ないけどね
環境のことも考えないと
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 03:52:21.54 ID:cj5bYMYt.net
- >環境のことも考えないと
廃オイルは回収、スラッジ除去されて再生重油と販売されるから、
環境に悪影響を与えているわけではない。
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 07:03:51.46 ID:p29oJk/w.net
- 新型最安モデルで15年20万キロ目指すので指南よろしく
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 08:18:47.73 ID:7S9tPf3x.net
- ミライースってダサくないですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1282951382
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 08:27:39.04 ID:VS+8ZqD2.net
- >>42
回収や再生でエネルギー使ってるだろｗ
それらを含めて環境云々だよ。
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 10:48:13.93 ID:O7r48DcT.net
- 技術的には百害あって一利なしのアイストも
ユーザーやらセールスチームやらから要求される商品性として採用するように
ダイハツに限らず最近のエンジンオイル交換時期のロングドレイン化も
技術的理由うんぬんではなく、セールスチームからのなんとなく環境にいい風イメージ
のために設定されていることの方が多い。
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 10:53:59.68 ID:CmSRs3YA.net
- businessmail300
↑
マスターレベルの鈴菌ワロタｗ
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 18:45:26.36 ID:oJ3VUlGi.net
- アイストはJC08対策だからなぁ
JC08になって350secくらいの停止期間があるから
アイスト無しと有りでは２～３％の差がでる。
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 22:07:22.60 ID:G+QJQplz.net
- フリーブックスとは一体何なのか？
http://tasr.dugera.com/201713.html
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 14:27:48.64 ID:19fu+332.net
- ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 14:28:06.39 ID:19fu+332.net
- http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%85%A8%E3%81%8F%E3%83%80%E3%83%A1%E3%81%8B%E3%82%82%EF%BD%9E/
ダメハツのブレーキな、評論家に酷評されてんのな。
この糞メーカーのクルマだけは買うな！ 断言できる。
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 15:34:14.00 ID:JByZ10Rx.net
- 国内メーカーも大変だな
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 15:37:40.39 ID:/TPCIqqb.net
- >>50 >>51
相変わらず、お決まりのコピペごくろうさん
タント以降はスマアシ３なんだけど、いつまでもスマアシ２で
比較する記事をあげても意味がないと思うが？
まぁ、BOTかもしれないのでいいけど。
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 16:39:37.29 ID:/SnEEuhe.net
- >>51
雉が騒いでいるなら、安心して買えると思われ。
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 20:20:39.90 ID:7jtfEmtP.net
- >>30
50キロ巡行で計ると35くらいいくと思うよ
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 20:24:34.64 ID:NSSP+xMS.net
- 「エンジンオイル交換時期のロングドレイン化」って何？
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:12:43.68 ID:ogSlPmZ/.net
- 日刊自動車新聞から
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/2964
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:17:02.92 ID:BlnZqnZs.net
- 残念ながら、例えばBMWとか中国で大人気の欧州製高級車たちは
とっくの昔からフヤオのガラスを使ってるんだよね。
何年か前に気づいたときビビったよ。
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:26:42.99 ID:jgOIA/rF.net
- 私のクルマはサンゴバンだわ。
フーヤオつけた欧州車なんて知らんわ。
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:31:18.98 ID:qNrf7qat.net
- >>57
普通の日本人と言われる人達は選択肢に入るのかな
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:45:23.87 ID:BlnZqnZs.net
- >>59
フロントとリヤがセントゴーバインとかピルギントンでも
サイドがフヤオとかザラ。
またはフロントがフヤオでサイドがセントゴーバインとか。
ちなみにフヤオのガラスは某独高級車ではメーカー名を印刷しないで
サプライヤーコードのみ表記してる場合もある。
だからガラスメーカーの表記がない場合は大抵フヤオ。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 22:45:57.43 ID:JByZ10Rx.net
- よく選べばアジアンタイヤでも十分使えるからな
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 07:31:07.77 ID:84ujm8Ub.net
- >>55
坂道を惰性で走れば99.9出るぜ
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 11:50:14.03 ID:eXMAjTY/.net
- タイヤがだいぶすり減ってきたから比較的安いec202か少しお高いec203で悩んでる。
燃費が殆ど変わらないなら安い方にしようと考えてる。
オートバックスでクムホとかアジアンタイヤが激安で売ってるけどあれは地雷？最近は品質が良くなったと聞くけど。
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 14:13:25.47 ID:OhoMn0qZ.net
- タイヤはBSとミシュランのツートップが他と全く違うレベルの性能で
あとの二流メーカーはどれも似たり寄ったり。
三流以下のアジアンはタイヤに関する深い理解と目利き能力があれば
「やすいからこんなもん」程度のタイヤが選べるけど
あとは安物買いの銭失い。
BSが安く買えるチャンスがあれば、6月から値上げなので今のうちがいい。
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 17:08:45.46 ID:YsGC1BZ8.net
- ミシュラン技術力あるの？
F1のインチキスリックタイヤのイメージが強くて
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 19:48:31.35 ID:OhoMn0qZ.net
- ミシュランの最大の魅力はタイヤ軽さだよね。
何十万円も使って稀少金属のホイールに換装して数百グラム削らなくても
タイヤ交換のついでにそれ以上軽量化できる。
軽いってのは、運動性能や燃費にはゴムの組成うんぬんでの低転がり抵抗以上に重要な素質。
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:16:08.41 ID:hyIMb+bV.net
- http://i.imgur.com/93SBohh.jpg
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:19:48.95 ID:hyIMb+bV.net
- このような、ところを参考にしてみれば？
ちなみに202は、a
203は、aa
みたい。
アジアンタイヤは、この規格外かも、d以下なら燃費に結構差がでそう。
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:24:37.28 ID:hyIMb+bV.net
- ウエットグリップのラベリングもあるが大体エコタイヤは、c
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 10:30:18.22 ID:4Pqnoqg6.net
- >>69
オートバックスで売ってるクムホは転がり抵抗aと表示してました。
aからaaのエコタイヤに変えても価格差程の効果は無さそうですね、ec203は静粛性も上がるそうですが店頭価格で1万差は微妙ですね。
情報ありがとうございました。
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 23:32:47.38 ID:n8an2X4q.net
- ネクストリーはどうですか?
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 18:29:51.14 ID:BX8dmKxa.net
- 廉価かつ一定以上の性能が欲しい場合は最適解です。
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 20:54:51.44 ID:/idsHTrN.net
- >>73
ではネクストリーで購入考えます
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 21:56:02.31 ID:eSe3ijQy.net
- >>65
>タイヤはBSとミシュランのツートップが他と全く違うレベルの性能で
>あとの二流メーカーはどれも似たり寄ったり。
BSのネクストリーは２年でタイヤ全体にヒビが入るけど他と全く違うレベルの性能なんだ。
他社は２年でタイヤ全体にヒビは入らないけど。
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 01:01:00.72 ID:PPPS+wto.net
-
東南アジア製のネクストリーは絶対辞めるべき
韓国製より劣る
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 07:05:52.06 ID:R3Twis1o.net
- それはない
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 11:02:58.09 ID:yDju5XlU.net
- 中国製のブリヂストンもあるからな
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 14:38:57.44 ID:YBapjApA.net
- 違いがあるとすれば僅かな燃費性能で、新車のタイヤは
僅か4年で酷いひび割れで交換した。
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 22:07:36.24 ID:JW/+Bbzm.net
- ネクストリーは今は日本製が届くね。
12月に買ったら日本製だった。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:13:50.29 ID:hI0SXLAx.net
- 特売品のファルケンのシンセラ832ゲットだぜ！
15キロ走ってきたけど途中からエアコン使用して燃費計の数値はリッター26、エコピアEP150より少しロードノイズが減った気がする。
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:31:55.21 ID:hWufWX7F.net
- >>81
自分で手組みしたの？
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:45:56.15 ID:hI0SXLAx.net
- >>82
カー用品店で取り付けてもらったよ、工賃込みで22000ちょい。ウェットグリップがb、転がり抵抗がA中々良い買い物が出来たけどは後は耐久性しだいだね。
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 18:41:27.95 ID:78axtmky.net
- いよいよ明後日やね
燃費はいくつなんだろうか
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 19:54:22.51 ID:z+oqkYOE.net
- アルトから２年も後に出るのだから40km/lくらいはいくでしょ
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 19:59:59.49 ID:EWCmrIBU.net
- シンセラ832ってマレーシア製？
おれもシンセラ以前 別車にはいてたが
悪くはないよね
ギャップで異音が出るのが当時は気になったけど
今は無いのかな
- 87 ：祁山組：2017/05/07(日) 20:30:11.91 ID:3hjWHVC6.net
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- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:08:20.29 ID:sFYzxDkk.net
- 新型見てきました。
意外とカッコイイっす。
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:10:22.38 ID:hvEO4hiE.net
- 本当に明日発売なんですか？
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:15:08.74 ID:sFYzxDkk.net
- 燃費は
ＪＣ０８モードで
Ｇ ＳＡ３ ３４．２
Ｘ ＳＡ３ ３４．２
ＬとＢが ３５．２
４ＷＤ全部 ３２．２
キロメートル／リットルでした。
そんなに凄くない？
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:17:47.17 ID:sFYzxDkk.net
- でーらーで今日見聞きしてきました、明日発表だって言ってました。
カバーがかけられてる新型イースをちらっと見せてもらいました。
ＳＡ３になると、レーダーが無くて、二つのカメラで前を見ているそうです。
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 21:16:13.78 ID:fX3EE7NT.net
- 25超えればバンザイでしょう
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:17:55.10 ID:0di8nW5D.net
- Gを予約済みの俺様最強
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:25:49.92 ID:Wu50Vuqh.net
- 新型イースはマジで40km/Lいかないのか？
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:35:24.92 ID:moHZFF2t.net
- 数値表示上だけの燃費競争は例のあれ事件以降は自重されてんだよ
それにここ数年以内に燃費表示はいろいろと変更されるので今はああこうしたくない時期だから
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 23:34:41.45 ID:GXinBAzH.net
- 実は新基準の数字だったり･･･はしねえよなやっぱ
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 00:36:30.16 ID:kPNX/EYm.net
- 34とか言ってるの鈴菌だからw
ダイハツの技術力を信じろ！
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 01:46:11.00 ID:akCqok7B.net
- 燃料計あと一本で給油しても3分の1は残っているのは改善しろ。残り10リッターで焦らすとかなんなの
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 01:46:13.88 ID:V2kbdw51.net
- 普通に25くらいは走るかね
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 03:48:24.32 ID:JD8vg1Xd.net
- なんか試乗したくなるような目玉といえるセールスポイントって無いんだよね
どうしようかな
外観は気になるけど見るだけなら展示車眺めるだけでいいし
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 05:45:47.39 ID:qntweNOF.net
- この時間帯にカタログ請求すれば新旧どっちのカタロクが来るんだろう？
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 06:23:38.09 ID:iAUUpqCQ.net
- >>101
もう旧カタログはメーカーに返却済み
発売一月前には返却なんだよ
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 06:41:43.53 ID:tPvv4lCo.net
- ダイハツのＨＰに行ったら
まだ旧車のままだった
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 07:21:30.96 ID:QTaLCACz.net
- そらまだ発表してないからだろ
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 11:53:24.03 ID:VKRTISvw.net
- https://internetcom.jp/202629/subaru-pleo-plus
プレオプラス
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 12:23:29.16 ID:Lrf5rlAw.net
- 燃費の分を加速性能に振ったと言う割には、トルクはアルトより大分劣るし、発生回転数も高いな。
スロットルの開度だけいじったっぽいけど、もうこのエンジンダメだろ。
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 12:44:37.91 ID:RifEtYpn.net
- >>106
加速性能に振った感じだな
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 12:45:02.17 ID:KxcLQwPW.net
- Bグレードは後ろの窓開かないのか…
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 13:01:22.89 ID:JD8vg1Xd.net
- 公式きた
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 13:04:13.20 ID:JD8vg1Xd.net
- ミライースのGと、ソニカのRが同じ値段ってどうなの
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 14:52:57.71 ID:4e/9caFZ.net
- ソニカRは軽ターボとしては異様な安さだったんだね
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 15:08:40.48 ID:5s9M3BKK.net
- 使い回しのシャーシにDNGAなんて言わない方がいい。
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 15:10:59.00 ID:kWt6reD7.net
- >>112
＞使い回しのシャーシにDNGAなんて言わない方がいい。
言ってないでしょう、公式は。
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 15:28:06.63 ID:77NC/wPm.net
- タンク28リットルじゃ38リットル旧車の方が距離走れるんじゃないの
何でこういうアホな改悪するかなあ
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 15:37:14.91 ID:4e/9caFZ.net
- 調査の結果、イースのオーナーは給油時ガソリンを満タンにする割合が
極めて引いことが分かったからとか
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 15:45:40.87 ID:tWkgONuf.net
- >>114
タンク小さくすると車重軽くできるので燃費計算に有利になるから
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 19:43:40.55 ID:Gw+rpdHE.net
- ディーラー行ったら休みだったわ(笑)
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 20:00:51.31 ID:vs6liOif.net
- トヨタならまだ旧型買えるのか？
http://toyota.jp/pixisepoch/
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 20:32:42.52 ID:tPvv4lCo.net
- サイトで見たけど燃費３５．２って
旧車と一緒くらいやん。
Ｄ買っておいて良かった。
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 20:42:36.84 ID:kFCszs2s.net
- 実燃費は先代より上がってるんです（震え声
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 20:45:36.06 ID:j+FGe2Ii.net
- 俺の目が悪いのか。なんかイースがミラージュに見える…
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 20:46:11.28 ID:FjmNQ/rN.net
- エンジンもシャーシも古すぎだ
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 21:09:25.15 ID:DGs+iLKV.net
- LとBはタイヤ外径が小さく1.8%ローギヤードになる
155/65R14 557mm (100km/h理想値 2557rpm)
155/70R13 547mm (100km/h理想値 2603rpm)
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 21:10:54.69 ID:Hnk4JkUV.net
- 新型のシートは見た目ミラバンみたいだな！旧型みたいにメーターフード内に下記のように社外タコメーターを付けるのはLグレードでも表示が隠れてしまって無理だな。うん～
http://minkara.carview.co.jp/userid/117059/car/988902/4144270/parts.aspx
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 21:59:06.18 ID:1X7Y7DXo.net
- ペダルは奥へ、ハンドルは手前へドラポジ弄ってるね。
Aピラーの死角はどうなったかなあ。
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 23:08:59.60 ID:qu6tA9PR.net
- スマアシⅢになった以外は、劣化が著しい
オプションでローバックフロントシートが出ない限りは売れないな
やはりダイハツも絶不振な素のタントあたりを売りたいようだね
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 23:17:18.75 ID:mtFNEyKs.net
- 空力を考慮した加工のルーフやエンジン周りの補機の更新、更なる転がり抵抗の低減やエアコンコンプレッサーの改良など、宣伝要素が少ないが重要なところにリソースを投入している。
イーステクノロジーはダイハツ全車にフィードバックできるから元はとれるのだろう。
初代が出たとき以上の期待感がある
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 07:41:00.14 ID:DIh127qk.net
- >>126
素のミラバンはハイゼットキャディとの統合もあるの？
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 08:06:38.36 ID:F++8g6Cw.net
- >>128
イースベースでミラバンはモデルチェンジだろう
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 10:50:20.56 ID:VJ6vANBo.net
- >>129
既に出ている次期ミラバンのテストカーの目撃情報からしたらそれはない
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 18:20:38.63 ID:46iNUjpD.net
- 2WDは軽量化まあ頑張ったと思うんだけど、4WDは他モデルだと50kg増とかそんなもんだけど、これは70kg増ダイハツの他モデルより何が重いんだろうか？
燃料タンク容量で2Lやリアワイパーいれても20kg迄は増えんだろうし
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 18:41:35.63 ID:F++8g6Cw.net
- エポックは明後日
トヨタカローラ地元の話
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 20:45:15.55 ID:EzI7HvK4.net
- >>131
今回からフロアパネルが一枚もので軽量化に寄与してるから
逆に4WDはＦＦに対してけっこう構造が変わっちゃってるんじゃない？
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 21:04:02.67 ID:46iNUjpD.net
- >>133
んーと2WD向けの軽量化である意味完結しているプラットフォームで4WD化したから通常時より重くなるとか？
その辺踏まえて4WD前提なら軽量化の弊害をある程度改善させるであろう次期型アルトの方が
いいかもしれないね
トヨタは軽規格潰すのも厭わないだろうし、ダイハツは完全な子会社だから次期型エンジンは出ないだろうし
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 21:24:34.75 ID:EzI7HvK4.net
- それか、CVTも軽量化したって言ってたから
4WDはその軽量化部分を元に戻してあるのかも。
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 21:40:47.66 ID:H1YfHFec.net
- 明るい内装色がなくなっちゃった…
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 22:26:11.71 ID:+qV1pQfz.net
- ドア内張りまでアルトみたいに一枚なんだなw
歴代アルト/ミラでも一番コンセプトが似てんじゃないか
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/11(木) 06:31:23.11 ID:XWBfXQ+E.net
- 次期型はミライースとアルトが姉妹車になってるかも知れんなｗ
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/11(木) 17:44:42.18 ID:WsOBXgc3.net
- 知らなくて今サイト見たけど、デザインは旧型よりいいんじゃね？
ＭＴあればいいのに
買うなら黄色かな
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/11(木) 20:26:01.92 ID:aU/GuIcq.net
- 今日、たまたまダイハツのサイト見てたら、リコール情報発見したわ。
中古車屋で買ったからか、ハガキもきてないんだけど、最寄りのディーラーに持っていけば良いのかな？
一応リスト内に入ってる。
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 10:54:07.60 ID:jNcFx518.net
- >>140
電話できるならした方がいい
他の車の作業で待つかもしれないのと部品の在庫があるのか確認した方が余計な手間がかからない
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 11:26:44.40 ID:vLLhUXBV.net
- >>134
ダイハツはもうトヨタ本体に吸収されてるからな
上場廃止してるしいつ潰しても問題ない
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 14:53:08.22 ID:NqSU185P.net
- >>142
トヨタはそういう会社じゃないだろ？
勿論本体が危うくなればありうるが・・・
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 17:57:24.47 ID:bM6al5n3.net
- ダイハツとスズキなら後者を取るだろ、既にダイハツは生産会社扱い。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 23:02:11.55 ID:lXK7oMfR.net
- ダッシュボードが、フロントガラスに反射するのは改善されたかな。
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 23:21:48.75 ID:HVyGxb57.net
- >>144
スズキはトヨタダイハツ日野スバルが住んでる家に
ある日ひょっこり現れた物乞いだろがｗ
カッコウの巣みたいにもう家族みたいな顔して元からいるブランドの
上に立ったつもりでいるのかｗ
お里が知れるなｗ いい加減にしろｗ
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 23:43:48.72 ID:JzZxUnad.net
- どういう意味？
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 05:41:49.60 ID:l7dS6I+X.net
- 技術提携は敵対特許のバーター貿易だけで、グループうんぬんとは全然別の話。
ダイハツの完全子会社は技術力の割に安い株価が買収対象になることを防止するため。
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 09:24:23.20 ID:DmrV6Gr9+
- >>131
「3リンク式コイルスプリング」？
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 12:40:57.42 ID:mgwGGrx8.net
- トヨタから見たらスズキなんてインドのシェア以外興味ないんじゃないか。
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 14:00:46.61 ID:rUjlTryv.net
- ああ提携の話か
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 23:24:56.95 ID:NTX1adK+.net
- >>150
トヨタの章男社長はガチのクルマバカなので
日本自動車界のレジェンドであるスズキの修社長に命乞いをされると
トヨタの技術供与とともにインドのシェアを要求することもしない約束をしてしまった。
ハッタリ技術しかないスズキとは技術提携じゃないよ。一方通行の技術供与。
見る目のないユーザーもアホな信者もインチキに手を染めた社員も恥ずかしい奴ばかり。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 14:49:40.77 ID:ibN1n7zU.net
- 軽自動車税7,200円を払ってきた
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 15:02:40.17 ID:t20Ud2ea.net
- そういや、増税前に購入した人は買い換えたら軽自動車税が上がるんだよな。
増税寸前に購入して俺も7200円のままだわ。
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 16:48:50.56 ID:AScLPyju.net
- >>131
軽過ぎる事による雪道でのトラクション不足&横風対策で4WDは重量を増やしてるそうだ
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 18:01:08.42 ID:yXu9Feuq.net
- 新型見てきたけど「これなら旧型でも良いや」って感じだったです
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 18:23:07.41 ID:q2UNcUGk.net
- 一番いいのは左右の吹き出し口にドリンクホルダー付いている
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 18:26:30.83 ID:nv9tT7Q0.net
- 先代でカップホルダーの位置不評だったんだろうな
まあ先々代のミラの劣化版だけどね。先々代はプッシュ収納式カップホルダー
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 18:36:57.56 ID:lFmT9oex.net
- >>157
それと眼鏡置きがええなあ
あとラジオのアンテナ
アンテナは取り付け位置が変わってるが現行のに無理やり付くかな？
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/14(日) 19:08:33.68 ID:w/hyqOZK.net
- 個人的にカップホルダーは室内中央の方がいい。
吹き出し口前は風の邪魔だし日光も当たりやすい。
新型は中央も残した上で左右に付けたらよかったのに。
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 12:49:41.65 ID:nm3xcriR.net
- 昨日新型走ってるのみたけど屋根に凸凹ついてんのね
あれでトタン屋根解消したんかな？
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 14:16:27.88 ID:KtPdeLEj.net
- >>161
凹凸と消音は関係無いよ
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 14:59:00.60 ID:21JnKvet.net
- >>161
剛性が上がるらしい
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 17:35:16.54 ID:8KH2s0V1.net
- 新型の内装見ちゃうと以前のイースはダサく感じる･･･
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 17:47:03.69 ID:CZB9XrnD.net
- 旧型が良いとか笑かすよな
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:10:01.44 ID:oEsrsJ3v.net
- さっき契約してきました。
Gの水色。154万円
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:30:47.21 ID:8KH2s0V1.net
- >>166
その額出せるならムーヴのが良くないかな
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:36:49.49 ID:h4ZFPwr2.net
- 新型試乗した人いる？
旧型は室内が狭くて、天井も低いとかだったんだが
新型はどう？天井低いのはそのまま？
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:42:13.13 ID:EJ+IsnGO.net
- >>167
その論争は散々既出
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:43:47.03 ID:7psdpWbb.net
- 最上位フルオプで欲望を満たす。嫌いじゃない
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:56:32.82 ID:1ji9TWyb.net
- >>166
一番ダメな買い方
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 19:57:51.15 ID:1VVvB0dl.net
- ミライースって150万円以上するんだ・・・
とても買えないｗ
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:03:47.60 ID:UKAT9MhY.net
- 四駆なら150近くはするだろ。
Ｘが妥当な気もするけど、チルトステアリングもシートリフターも付かないのは駄目だな。
ＬＥＤライトいらんからどっちか付けて欲しい。
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:07:23.55 ID:m5MSXFMC.net
- 最近、シートの軋み音が気になるんだけど対策ってなんかある？
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:07:30.53 ID:21JnKvet.net
- そりゃディーラーOPやらナビ付ければすぐ150万超えるだろ
軽で支払い200万もいまじゃ珍しくも無いし
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:12:02.98 ID:1VVvB0dl.net
- へ～そうなんだ
ま、5年でガタガタにだけはならないでほしいねｗ
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:12:07.58 ID:8KH2s0V1.net
- >>168
座席にだけ座ったが座席が下に下がって視界が悪くなった気がする
椅子に座るんじゃなくて座布団に座ったような感覚
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:18:01.09 ID:FP1wYAnQ.net
- Gの見積もり貰ってけど121万円。オプションは高い方のマットだけ。
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:27:42.11 ID:uhlwdJJx.net
- >>174
シート取り付け部分のネジが緩んでるだけかもよ
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 20:57:26.23 ID:Sh3Tl82Q.net
- >>174
シート裏から見れば分かるけどS字状のスプリングが入っててそれがミシミシ音を出している場合がある
一旦スプリングを外してゴムチューブで被せるとかすればいいけどDIY作業としては面倒
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 21:18:03.36 ID:LoITUrl/.net
- 素だとリアワイパーがないことにビックリだわw
寒冷地仕様に色とマットで135万くらいだったよん
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 21:20:28.09 ID:1ji9TWyb.net
- >>181
アルトのターボが買える値段だぞ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 22:06:26.69 ID:upz/h/41.net
- アルトだって諸費用はいるだろう。訳わかんね
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 22:43:11.04 ID:VvXoElf4.net
- >>183
しょうがないよ。アルトを選ぶ人だもん。
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 22:56:36.09 ID:FL2IpPlv.net
- ダイハツ・・・・・
やっとまともな軽を作ったな！
こりゃ、エエぞ！
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 23:51:48.72 ID:21sPlyuG.net
- バンパーのデザインがガッカリ過ぎる
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 23:56:40.59 ID:q1cwnA5G.net
- じゃ、お前が考えた案を図解に表してくれ
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 00:06:24.32 ID:m3kkGLwt.net
- オプションのフォグの枠はメッキの1種類しかないのか。
デザインも微妙だけど、ボディ同色のやつも用意しとけよ。
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 03:53:46.58 ID:o0PBf/yT.net
- >>182
うんこAGSはいらんよ
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 08:20:05.39 ID:Is0tAAXA.net
- >>181
四駆？グレードは？
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 11:04:56.17 ID:GQJv1PSh.net
- キャストとか、ハスラーのパチモンみたいで好かんかったが、試乗したらものすごく良く出来ててビックリした。お古のプラットフォームのパッソよりはるかに良かった。
それに比べて旧イースは同じメーカーとは思えない安物だった。安物感でなく本当の安物。
新型は良くなったのかな
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 11:28:01.99 ID:o0PBf/yT.net
- キャストは出来いいけど特徴もない普通に優秀で面白さはない
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 11:38:59.41 ID:S5TZgyei.net
- ＢとＬの違いが無さすぎだな
Ｂを買ってインチアップした方がよさそう
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 11:42:46.55 ID:qZYuIsjv.net
- エコカーなのに減税されないの？
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 11:53:25.08 ID:iBrMfFT0.net
- >>191
その安物で雨露凌げて雪が降っても走る4人も乗れて遠出もこなせる。
軽でセカンドカーとして最高
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 12:02:53.03 ID:YWlC9hQ7.net
- >>192
ハスラーコンプレックスのアクティバは恥ずかしいが、
他はそうでもなかろう。
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 12:29:13.12 ID:HOeBUvFm.net
- ★ミライースの新車より、中古車のプリウスやアクアがお得！！
●燃費
本格的ハイブリッド車の実燃費は、運転方法をマスターすれば
大きく燃費は向上し、カタログ超えも可能に。渋滞でも燃費はほとんど悪化せず。
もちろん、加速も流れにのって、この燃費。加速ガソリン、巡行電気で、この燃費。
実燃費30km/Lは当たり前、40km/Lですら夢ではない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/526525/car/670785/3799001/photo.aspx
●耐久性
軽自動車は10万キロも超えればホイールベアリングも摩耗し、
エンジンやCVTも寿命が近い。軽はもっても15万キロが限界。
輸出も考慮してるプリウス等は30万キロは余裕。
しかも、駆動用バッテリー無交換。海外では100万キロ走破した事例もあり。
また万が一、駆動用バッテリー交換でも工賃込で新品が15万円程度。
再生やリサイクルバッテリーなら、さらに半額以下。
http://www.j-sd.net/toyota-prius-1-million-km-with-no-batteries-replacing/
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/2015/08/30/IMG_20150828_170632.jpg
●見栄え、走り
これは大きくて存在感がある普通車が断然上。しかも燃費は軽以上。
さらに踏み込めば加速も良いのに、燃費も良い。
ハイブリッド車という価値観も高い。
自動車税は年間約3万円高いが、10年でも30万円。5年なら15万円。
だが、中古車で買えば、総額では軽の新車よりお得。
しかも、軽の最下位グレードのように、ドアミラーが黒で手動、
はめ殺し窓、マニュアルエアコンということはない。
電動エアコンで、渋滞や夏でも燃費悪化は極小なのがストロングハイブリッド
新車でも商用車みたいな軽で笑われるか、新車のように綺麗な3年保証付の
ティーバリューハイブリッドで、さっそうと静かに、そして優雅に走るか。
同じ金でも、小さくてチープな軽では、みじめな思いをする。
軽は、やはりナメられるから、煽られることが多く、ストレスもたまる。
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 12:59:33.22 ID:nCGViGWG.net
- >>190
Gの2WDパール白寒冷地仕様、フロアマット、
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 13:02:24.12 ID:nCGViGWG.net
- 途中で送信してしまったw
>>190
Gの2WDパール白寒冷地仕様、フロアマット、メンテパック、です
ナビ、前後カメラ、ETCは社外品で+15万くらいかなぁ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 14:08:54.57 ID:4hYjFQHE.net
- >>193
違いがなさすぎは同意
いっそのことBはバンパーも材着ブラックでよかったと思う
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 14:22:25.80 ID:UnvR/DW4.net
- 新型が店に並ぶ前は安くなる旧型が狙い目だと思ってたが実際に見たらそんな考え吹き飛んだ
内装がオシャレで外装もカッコイイ
最低グレードにも集中ドアロックやキーレスが付いてるし今更、安っぽい旧型を買うやつはバカだわ
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 14:32:35.67 ID:6IWXoW5l.net
- 内装重要だよね
旧型の内装はちゃっちいよ
外装より内装見ている時間の方が長いのだから
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 16:14:55.68 ID:xeOZSuEc.net
- >>187
なんでユーザー側が考えるんだ？池沼かよ？糞害児
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 18:17:12.02 ID:m3kkGLwt.net
- 内装は微妙だろ。
個人的にシートがハイバックな時点で大減点。
アルトが全グレードああなったから嫌な予感してたけど、ダイハツにはちゃんとコストをかけて欲しかった。
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 18:49:19.60 ID:8pnuP2wu.net
- >>166
初代Gfだけどオプション込みで１４０万円で買ったぞ
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 23:33:04.59 ID:1zTrxbeW.net
- ハイバックのほうが座りやすくね？
レカロもある意味ハイバックだし
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 05:45:27.68 ID:z3C4oE1f.net
- ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 12:34:05.25 ID:YgjhqHBl.net
- ヨイハツ
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 21:14:33.68 ID:KAGawy6i.net
- ここの住人のほとんどはあっちに引っ越したので、間もなくこのスレは閉鎖されます
って雰囲気
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 21:22:54.27 ID:pySwe4cN.net
- ダッシュボードのガラスへの映り込みは改善されたんか?
ガラスにダッシュが映り、反射して前が見えず運転しにくかった。
リコールの対象?だったような、客から言われてコソコソ直してたよ。
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 21:35:48.01 ID:tOmK5t8L.net
- >>210
次の日曜に試乗してくるからチェックしてみるわ
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 21:50:59.99 ID:h0IMZ8I1.net
- >>210
それはシートポジションによるよ
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 01:16:57.96 ID:ePFAvvJO.net
- ダッシュボードに書道の下敷きを敷くと映り込みは解消されるよ
ネラーのソニカ海苔は皆やっているぞ
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 13:33:16.28 ID:GEp/G8z8.net
- 旧型はダッシュボードがアイボリー、白系だったから反射がキツかった
新型はブラックだから大丈夫でしょ
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 00:25:13.51 ID:Sa6yawby.net
- なんで今さら三菱ミラージュのデザインパクってるの？
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 07:35:42.77 ID:NTZ2SuWA.net
- >>204
あれはシートも軽量化のために、アルトの真似してやってるんだろ？
いろいろ対策して、やっと一個前のアルトエコ4型程度にしかなってない感じだなw
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 08:19:21.78 ID:C651WyUa.net
- にてねー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 08:23:15.88 ID:akzQkRKv.net
- >>215
そう見える人も居るんだな
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 11:40:05.63 ID:Ak2P9emS.net
- >>216
DAIHATSUはなくなりました
今の車は妥協の産物です
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 12:06:27.06 ID:L2JUWqJn.net
- >>215
燃費偽装の最低なメーカーのアジアンカーをパクるなんてw
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 15:44:02.16 ID:qOjCprhM.net
- 初代のカピバラ顔が好きなのにシュッとした感じに進んで悲しい
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 16:21:19.25 ID:W1+2bvbi.net
- >>215
ほんとそっくりだよね（棒）
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 17:59:23.25 ID:C651WyUa.net
- グレー系が欲しい
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 19:36:37.15 ID:C651WyUa.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 20:07:22.51 ID:nkX6iIBF.net
- 四駆の地上高上げてオロジック履かせて下さい。
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 06:35:16.42 ID:7pcBTlbk.net
- >>217
MCでグリル変わる前のモデル見てみw
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 07:51:10.58 ID:4LAL+fw/.net
- http://imgur.com/Kh0CmBm.jpg
http://imgur.com/WcbCztH.png
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 08:01:47.01 ID:gdubkezp.net
- ｽｺﾞｲ
ﾆﾃﾙﾅｧ
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 08:19:15.92 ID:nE9JTKpp.net
- なぜ格好悪い車に似せたんだろうね？
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 09:13:13.41 ID:Fgh9pxyv.net
- >>229
つか似てると思うの？？
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 09:18:34.12 ID:2K6F9PrE.net
- 似てるよな
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 09:22:59.46 ID:gLkaIbPr.net
- どっちもタイヤ4つだし
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 09:45:30.10 ID:yDhkKwv+.net
- 両方赤いとこなんかそっくりだな
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 09:47:43.76 ID:W9etXbei.net
- ライトが2個のところとか運転席の前にガラスがあるところなんかもそっくりだ。ｗ
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 10:33:53.55 ID:NVSbOhkK.net
- 名前もミラまで一緒
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 12:29:38.80 ID:u1Yp1Yi/.net
- まだこれの方がグリルのサイズが似てるわ
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101062_201002p.jpg
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 12:33:49.24 ID:u1Yp1Yi/.net
- つまりミラージュが旧型パッソ、ブーンをぱくったので
ダイハツ車に似たという事ですね
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 15:59:30.47 ID:HPu4qoIy.net
- 新型はCDプレイヤーが全車オプションなんですね。
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 16:10:32.29 ID:xCq8D8cC.net
- いまやCDは・・・って事でしょ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 18:01:55.54 ID:KJRS1BlR.net
- リアゲートは電動で開け閉め出来るタイプ？
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 20:03:16.39 ID:qb0Vw7qd.net
- 旧型の新古車見てきたが新型に比べて内装がダサいね
新型が増えてくれば旧型が値崩れして買いやすくなるかな
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 20:16:40.49 ID:BbGBixuk.net
- 乗りつぶしであれば
末期モデル買うのもいいかもね
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 20:46:35.62 ID:91glFKV3.net
- >>240
乗用車ではだいぶ当たり前になった
アウタハンドルじゃなくってスイッチでドアキャッチが開けられるだけのやつ。
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 20:48:43.06 ID:QfC45bDT.net
- Bグレードのリアガラス開かないのか。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 21:05:27.15 ID:KJRS1BlR.net
- >>243 運転席からスイッチ一つで開けられるの？ リモコンキーで開けられると便利だなぁ
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 21:54:13.60 ID:7/ot8RkA.net
- >>241
軽自動車は実用性重視で需要高いから普通車より値崩れし難いよ。
そのぶん下取りとか買取りも高いけど。
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 22:57:08.92 ID:ViUhiHh3.net
- フロントパネルは新型の方が洗練されてるけどシートや内装の色がチープに見えるね
あと、Lの可倒式（材着黒色）のドアミラーっていうのもなんだかなあ
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 00:01:52.86 ID:zBfMbqzJ.net
- 展示車みてきたが
黒内装のダッシュボードにひっかき傷がすぐつくな
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 03:21:17.08 ID:BY0H+ejg.net
- >>248
ダイハツはどれも一緒
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 07:34:27.37 ID:bV+vP0J+.net
- 新型も給油口オープナーはサイドブレーキの横にあるのかね？
最初は変な所にあるなと思ったけれど助手席のドアを開ければ届く位置にあるのは便利。
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 09:52:27.24 ID:4xK0/Ad4.net
- >>250
それどんな状況なの？？まさかセルフスタンドで「あ！開けるの忘れた！」って状況？
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 14:05:36.82 ID:t3XYxEat.net
- >>241
ミライース購入層は超低燃費を含めて現実路線を求める真面目なユーザー層である
私の職場で若輩が自家用車欲しい話はよく出てくるが
名神高速の追突事故を話した上でな
維持費で泣いて安全マージンを採るか？
とりあえず乗り潰し練習用にチャラい軽自動車にするか？
と答えているパターンが常識化
マツダ・アクセラなら教習車で触った良き車だと回答もある
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 19:31:19.47 ID:xZZ/qQtV.net
- >>251
まさかじゃなくて普通にそうじゃないの？
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 21:12:57.87 ID:bV+vP0J+.net
- 新型が155/70r13採用だからスタッドレスはこのサイズがいいのかもしれないと思ってきた。値段的には８０ｒ１３とどれくらい差があるのか？
まだ半年以上先の話だが
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 21:39:18.54 ID:CPwJv46i.net
- >>253
なるほどね。そういう人も居るんだね。
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 08:13:50.77 ID:xWdeP7AI.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 08:43:58.31 ID:8u3fGXCP.net
- でも新型ミライースって久々にかっこいいフロントマスクだと思う
Ｖブレードアンテナが似合いそう
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 10:57:29.91 ID:fDZ80xYb.net
- ミラ イースで始まる新時代のダイハツ (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1705/22/news045.html
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 11:41:10.63 ID:5tcL5K4y.net
- どこの馬の骨か分からん素人のレビューなんて２ちゃんの書き込みと同じだろ
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 11:43:20.56 ID:5tcL5K4y.net
- パッソやルーミーは酷評してた国沢が絶賛してるから
信用できるわ
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 12:01:28.83 ID:7B1BuQGE.net
- 素人≧国沢だけどな
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 12:11:52.09 ID:sgwD8nc8.net
- 購入サポってディーラーOPからしか引かないんだねｗ
L SA3 で100万ぴったりだったわ
下取りなし
OP内容 泥除け(F,R)、マット、バイザー(F,R)、スモークフィルム、MP3
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 12:21:55.73 ID:94p8Vc1E.net
- >>262店によるんじゃない？
俺の行ったディラーは最初の見積りでop5万でも車両から6万引いてくれてたぞ
結局ナビつけたけど
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 12:42:39.52 ID:sgwD8nc8.net
- まじかｗだまされた？
年末までにもう１台買い替えなきゃならんので
メーカーOPからは引かないといわれて、XのパールWあきらめたんだがｗ
トータル値引きの10万は少ない？
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:09:50.12 ID:J9KzAk+B.net
- >>262
本体はメーカーから値引きを決められてるから、ディーラーの手数料から引かないと注文書が通らないんだよ
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:44:25.69 ID:W2MNxl4f.net
- 俺もディーラーオプションは2万のマットだけだったけど購入サポート6万は適用されて、さらに3万くらい引いてくれました。
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:49:42.61 ID:J9KzAk+B.net
- >>266
ディーラーは手数料だらけだから、少し値引きをしても、車庫証明でも5万取ってるから10万ぐらい引いても何でもないんだよね
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:50:18.88 ID:RDMz0AQl.net
- DOP利幅大きいからDOPから値引き選んでもらいたいセコイディーラーは買わないほうがいいよ
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:52:09.28 ID:W2MNxl4f.net
- >>267
うちの町は車庫証明は必要ないです。納車も自分でディラーまで取りに行きます。
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:52:17.29 ID:RDMz0AQl.net
- >>267
車庫証明に五万なんて、きいたことことないが普通サービスだろ
サービスしてくれなかったら自分でやるって、言えば大抵サービスしてくれる
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:55:21.46 ID:jAMIq16x.net
- 軽の場合は車庫証明じゃなくて届出だから近くの警察行って簡単に済ませられるし
新車購入後でも構わない
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 13:56:41.84 ID:sgwD8nc8.net
- >>265
メーカー発信のキャンペーンでもそうなんか？
サイト確認したら、販売会社によるとか会社によってはしてないとか書いてあるけどｗ
>264のとおりで、車体から引いてくれるならOP減らして上のグレードと思ってたからさ
年末までにスライド系のをもう一台買うつもりなんで、その時の交渉材料にもならんかと
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:02:31.99 ID:rDMcpWaf.net
- 車両価格抑えて手数料や諸費用で利益上げる店舗もある
車両が妙に安い店はそのタイプ
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:09:01.41 ID:SX4m1LF3.net
- >>262
まあこの内容で100万ぽっきりならぼったくりとかでは、ないとおもうけどね、
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:19:00.48 ID:sgwD8nc8.net
- >>273
新古車専門店はほぼそれだよね
諸費用二重取りとか、コーティングとか
行ったディーラーの中には、最初から残価設定プランしか見積もってこないとこもあったわ
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:20:06.81 ID:J9KzAk+B.net
- >>269
町は要るだろ
村は要らないけど
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:21:14.88 ID:7KEBUOgc.net
- >>271
うちのＤは、車庫証明の必要な地区の納車に事後車庫証明の納車はできないって決まってるらしい。自分でやるつもりだったけど、実費で頼んだw
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:26:19.46 ID:J9KzAk+B.net
- >>277
自分でやることは可能だけどディーラーもやってくれるのはいいけど値引きをしませんよって言うところもあるよ
軽の新車売っても儲からないからな
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:26:51.57 ID:W2MNxl4f.net
- >>276
軽自動車は町村は不要だと思います。
http://www.syako.e-osusume.com/syakokei_todokede.html
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:28:27.68 ID:J9KzAk+B.net
- >>279
なるほど
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:30:37.76 ID:sgwD8nc8.net
- >>274
価格としては納得はしてるんだが、>272のとおりで、少しもやっとしてるｗ
自分が使う車じゃないから、あんまり関心がなくて急に交渉まかされたもんでね
>>276
人口10万未満の地方自治体はいらない
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:47:15.01 ID:8u3fGXCP.net
- 市町村合併の弊害
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 14:51:50.13 ID:RDMz0AQl.net
- >>262
確かに泥除けなんか未舗装の道路走るんでなければいらないしマットもDOPってバカ高いよな
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 17:13:37.84 ID:u+gtbxsz.net
- >>267
車庫証明でも5万のソースを出せや
あんなもんセールスに頼んでも1万数千円で取って来てくれるぞ
それとも鴨がネギ背負って来たので･･･
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 18:01:40.17 ID:VvXJPoyS.net
- だから販売店ごとに引いていい項目はまちまちだし
その分下取りで頑張ってるところとかセールスマンが工夫したり本当にいろいろ。
だから値引きの項目じゃなくって総額が納得できる額かどうかが問題。
デビュー直後でコミコミ100万なら十分いい買い物だと思うよ。
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 18:12:10.52 ID:L7YmSxf2.net
- 玄人は乗り出し価格で最終決断する
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 18:16:49.99 ID:94p8Vc1E.net
- オプションいらなかったんなら納得できないのもわかる
違う店行ってみたら？
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 22:08:18.90 ID:jAMIq16x.net
- ちな自分で警察いって手続きすれば証紙代500円ポッキリ
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 23:52:08.72 ID:ckUgqa1I.net
- 俺のところは\550円なんだけど、営業マンがポケットマネーから出してくれた。
別に要求したわけではなくて、商談の最初で代わりに負担してあげると言ってきた。
もちろん代行費用も無料。
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 00:31:23.99 ID:cyd/TmX6.net
- 遅いなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=GG7SOpiwdFI
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 00:36:41.51 ID:cyd/TmX6.net
- これだった
https://www.youtube.com/watch?v=TJMJRhDuQks
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 00:43:08.63 ID:cyd/TmX6.net
- 軽いからこれくらいは走ると思った
https://www.youtube.com/watch?v=Xfs4cS6yHYA
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 06:39:51.93 ID:LsU227J4.net
- アルト早っ
https://www.youtube.com/watch?v=sTa1uh4yy-Y
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 13:12:42.98 ID:f0cAzFcv.net
- なんでエアコンONで計測するんだよ
比較に使えなすぎる
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 15:25:19.36 ID:hbvwd+RT.net
- >>257
カッコイイからこそナンバープレートの一を
ちょっと右上にすれば空気導入もクリアした上で
真ん中になって良かったのに…と残念
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 16:31:56.08 ID:hbvwd+RT.net
- 一 → 位置
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 18:29:23.21 ID:fIGQtf5K.net
- やっぱり白ナンバーにした方が見栄えが良さそうだな
http://www.hyogo-daihatsu.com/blog/wp-content/uploads/2017/05/resize0306.jpg
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 18:35:01.91 ID:fIGQtf5K.net
- 黄色ナンバー
http://www.daihatsu-chiba.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_2454-700x525.jpg
ディーラーにほぼおいてないLグレード
https://www.youtube.com/watch?v=mPv7Js9mNVg
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 18:44:04.54 ID:4JQl4/AV.net
- >>297
車格が上に見れるね
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 19:47:54.54 ID:gOCULEvh.net
- >>298
Lグレードは一気に安っぽくなるな
込み込み100万円だからしようがないか
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 21:25:44.69 ID:cyd/TmX6.net
- Lリミテッド
特別装備 プライバシーガラス、カラードアミラー、リアヘッドレスト
90万（税抜き）出せよ
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 22:13:11.68 ID:fIGQtf5K.net
- >>301
B SA3 にビジネスフルパック付けると95万（税抜き）ぐらい？
税込み100万なら設定できないことはなさそう
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 22:15:55.14 ID:jZ3ZyRg7.net
- 鍵デッカイCMを見る度に
なぜかうちの子が大泣きしてた
何でだろう？
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 22:18:35.39 ID:fIGQtf5K.net
- っていうかXとLの差額14万っていうのがちょっとありすぎのような
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 23:04:21.37 ID:qzShq5Tp.net
- 現行アルト海苔だが試乗してきた
これは良いものだ
加速も足回りも完全に負けている
内装の質感もはるかに高いし
これで実燃費が良ければ買い換えるかも
雑誌やネットの計測レビューを待つ
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 00:06:53.30 ID:P5QMJOkT.net
- これはひどい…
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 00:55:17.82 ID:pUfow5Fr.net
- >>295
お前のせいで、ナンバーの位置が気になってきたじゃねーかwww
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 15:26:06.74 ID:+dqz8EdI.net
- ミライース 電動格納ミラー ハーネス一式
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/251036327
ハーネスだけでも13176円、それに電動格納ドアミラー左右にスイッチとパネル
http://www.96par-shop.com/products/detail.php?product_id=4272
http://www.96par-shop.com/products/detail.php?product_id=4273
新品で買ったらゆうに5万は超えるな。
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 16:11:36.73 ID:Mmv4MgXW.net
- >>305
ミライース 49ps/6,800rpm
最大トルク 5.8kg・m/5,200rpm
アルト 52PS/6,500
最大トルク 6.4kg・m/4,000
内装や、外観は、ミライースだが。
最大トルク0.6kgの差は大きい。
簡単に、言えば
ミライースは、660ccとすれば、
アルトは、 730cc位
のエンジンのトルク差
しかも、4000rpmという実用的回転域で発生している。
加速で勝ってはいないでしょ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 17:16:52.16 ID:UC7wbp2o.net
- >>309
アクセル床まで踏み込んだのならそうなんだろうけど、そんな話をしてるんじゃないと思うよ。
俺は乗ってないから分からんけど。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 18:13:54.07 ID:3qGQvywt.net
- よし、エアコンつけなければアルトと同等だな
あるいはプリウス方式のやつを使うとか
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 18:50:57.02 ID:1Td4nf11.net
- そりゃ、ゆる～くアクセル踏めばどの軽も同じような加速でしょ。
高速道路や長い上り坂でグッとアクセルを踏み込んだ時の「ここ一発」の
パワーやトルクの差があると思う
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 19:36:14.76 ID:g1su85t5.net
- >>256より抜粋
-----------------------------------------------------------
何度かフルスロットルも試みていますが、恐ろしく鈍い加速です。
高速道路の合流は危険なレベルです。
-----------------------------------------------------------
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 22:00:58.57 ID:2o61KJg+.net
- >>309
無知識丸出しの意見だな。
エンジン性能は全開特性でしかないからパーシャル域の出力比較じゃないし
そもそも走行性能ってのはトランスミッションが介在して
エンジン速度の減速やトルクの増大を行ってるんだから走行性能曲線図でもない限り
エンジン性能の数値だけでは加速力は比較できない。
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 22:19:10.38 ID:CNzZCTfd.net
- 初期型と中期型は現行より少しパワーがある、という認識でよろしいですか？
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 22:53:46.35 ID:DdeCKBJY.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 23:29:56.07 ID:0uKoNZbM.net
- いや、最廉価の軽にどこまでのモノを求めてるの？
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 23:44:01.31 ID:nUTqJxl0.net
- >>309
乗り比べて見れば一発でわかるよ
アルトの今にも死にそうな汚いエンジン音に耐えながら
ベタ踏みで加速した加速速度と
イースの高品質なエンジン音を奏でながら
魔法のように軽やかに加速していく感覚
正に天と地程に差を感じる
これで同じ価格帯というのは反則だろw
もうアルトなんて一台も売れなくなるぞ
鈴菌のおかしなステマに騙されず
自分自身の目で確かめてね
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 23:48:19.93 ID:Mmv4MgXW.net
- >>310
アルトのエンジンは、
4000rpmで6.4kg
KFエンジンは、
5200回転で、5.8kg
1200回転も下の回転で
0.6kgも上回っている。
（これは、70ccのエンジンの最大トルクとほぼ同じ）
つまり、常用回転域により近い回転
でより高いトルクを出している。
この意味わかる？
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 00:14:10.52 ID:Lx2yxkze.net
- >>319
MAXトルクだけ比べてもね～
常用回転域のトルクって解らんの？
常用すのって1500～3500回転程度でしょ？
因みに素ミラのMAXトルクは4000rpmで6.6kg
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 00:21:01.74 ID:JXrUGAom.net
- 結局アルトのが常用でもトルク太いじゃないかそれだとw
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 00:28:25.51 ID:WTWe6bI4.net
- 初期のKFエンジンは、
4000回転で、6.6kg
58馬力という高スペックだった。
では、何故最新のKFエンジンは、
低トルク 低馬力になったのか
それは、熱効率向上のために、
アトキンソンサイクルを採用したから、詳しい説明は省くが簡単に言えば
660ccのエンジンなのに、約600cc分の圧縮＆爆発しかしていない。
これじゃ、高トルク 高馬力は望めない。
トヨタやホンダのアトキンソンサイクルエンジンは、出力低下を補うために、HV化してモーターで出力を補ったり、排気量を大きめにして対処しているが、
ミライースは、660ccという軽規格の
縛りがあるから、それができない。
多少燃費が落ちてもいいから、
アルトを上回る、初期の高スペックエンジンを積んだスタビ付のグレードもほしい。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 01:14:18.94 ID:aHPkeFFq.net
- スイフトでも乗っとけよ
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 01:21:29.96 ID:jDdwq/5A.net
- 熱効率の為に馬力を犠牲にして、それでもアルトに燃費で負けてるミライースって…
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 01:46:32.62 ID:p2S3ZnAv.net
- いつまで鉛筆舐めてまで報告した燃費にこだわってんだｗ
イースのプレス発表では、賢い消費者はもうカタログ燃費にこだわってないから
実燃費の向上や質感の向上のほうに方向転換したって発表されてるんだよ。
賢くない人が未だカタログ燃費の1キロに未だこだわってるっていうか
それしかすがるものがないｗ
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 01:50:15.47 ID:p2S3ZnAv.net
- >>322
無知をさらけ出すな。
それを言うなら600cc分の混合気を使用して660ccの燃焼圧力を得るだろ。
アトキンソンサイクルがどうして内燃機の理想的な熱効率なのかが理解できてない。
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 02:57:24.93 ID:KBVjkWWE.net
- >>308
おぉ電動化ハーネスキットか。これでL,Dグレードの人は電動化出来る！交換のやり方も分かるし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1807953/car/1341316/2292246/note.aspx
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 03:03:54.95 ID:oKByZMNI.net
- >>322
普通車乗って軽自動車の呪縛から解き放たれた方がいいぞ君
なんか可哀想
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 08:01:39.48 ID:0iXRt75j.net
- >>322
半分合ってて半分間違っている
エンジンがどれだけ混合気を吸えるかは、圧縮比を見れば分かる
レギュラーガソリンのポート噴射では精々10.5が限界。直噴ならもう少し行くにしても、それを大きく超えた分は混合気を吸い込むことはできない
トヨタは圧縮比を高くとって、ミラーサイクルとしての効率を追求している
ホンダは圧縮比を以前のエンジンとそう変わらなくして、モノによっては直噴を採用しパワーの低下を抑えている
旧態依然とした高スペックエンジンがいいならミラバンのMTに乗っとけ
アトキンソンだからパワーがないとか言う程度の知識では、エコカーに乗るのはまだ早い
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 10:23:38.09 ID:4zRaZ1C5.net
- パワーが無いのは確かだねぇ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 10:54:32.51 ID:A+llzcKn.net
- ミラバンのCVTでもいいんじゃね？
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 14:50:16.13 ID:5l2Zj4id.net
- エッセでKFエンジンがデビューした頃は
ターボなしでも驚きのトルクみたいな評判だったな。
ソニカ、ムーヴ、素ミラで自社製CVTと組み合わせてダイハツ軽の黄金時代だった。
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 17:25:17.75 ID:16xfN7vd.net
- エッセは軽量だったからなぁ
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 18:11:44.02 ID:KvVWK8K5.net
- ベストカーの記事でもアルトに勝利！
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 22:52:30.85 ID:37rtDmkn.net
- >>332
その黄金時代の車燃費偽装で軒並み下方修正くらってますからｗ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/942/924/d6a4188e47.jpg?ct=8331fdb77850
三菱は不正でエコカー減税を受けていた分を国に返還するように動いてるんだから
ダイハツも逃げるなよ
当時はエコカー補助金まであって今より余計に国民の税金をばら撒いてたのだから
三菱よりたちが悪い。ちゃんと責任をとってください
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 02:00:15.34 ID:MSM+Ix9Y.net
- >>335
でもK6A+4ATやP07A+4ATに比べれば
二世代くらい先を行ってるような商品力だった。
NA軽でもこんなに静かに巡航するんだと驚いた。
今の軽のスタンダードが確立したのがあの時代のダイハツだったんだなーと。
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 12:21:38.95 ID:KWzsE043.net
- >>329
>エンジンがどれだけ混合気を吸えるか>は、圧縮比を見れば分かる
プリウスは、13という高圧縮比なのに、1800ccで100馬力も出ていない。
トルクも、1500cc前後位のトルクしかない。
つまり、吸気量は圧縮比と関係ない。
直噴にしても、吸気量と関係ない。
吸気量を決めるのは、排気量と吸気バルブをどのタイミングで閉じるかその一点のみ。
Wikipediaより、
同一排気量のオットーサイクルと比べた場合、吸入できる混合気（= 発生熱量）が制限されてしまうため、発生できる出力は低くなってしまう
多くの低燃費車がアトキンソンサイクルを採用するのは
熱効率の向上による燃費向上が
最大のメリット。
その代償として、トルク＆馬力は低下してしまう。
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 13:21:07.25 ID:2fsyWZj4.net
- >>337
バカか
レギュラーガソリンで13も圧縮したらエンジンブローするわ
少なくとも2は吸気していない(吐き戻している)ということなんだよ
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 17:06:24.30 ID:fB7m+49n.net
- >>308
>>327
自分でスピーカー変えたことあるなら簡単そうだな。ハーネス込の出品はまずないからな。迷う。
以前寺で聞いたらミラー電動化の部品代全部で6マソ位かかるが、寺は交換はやらないるっていってたような。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/disasm/DH0003000_201109-201705/FSP.html
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 17:14:06.21 ID:KWzsE043.net
- >>336
当時の他社のエンジンは、
みんなショートストロークエンジンだったからな。
その時に、KFはロングストロークエンジンを開発してトルクフルな＆パワフルだった。その後他社も、追従してロングストロークに移行する。
5年後に、スズキがR06
その数年後に、ホンダがS07
そしてKFエンジンは、一番古いエンジンとなり馬力＆トルク＆熱効率で他社に負けるようになった。
（三菱は、激古エンジンで論外）
KFは、12年 あと数年後に、新型エンジンを出してくるかな？
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 19:27:00.96 ID:1gpKXZSj.net
- >>338が>>337をバカ扱いしてるけど、>>338の言うことは>>337が書いてると思うんだけど
「つまり、吸気量は圧縮比と関係ない」
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 19:40:12.78 ID:Jz8HU9qI.net
- ｗｗｗ
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 20:17:59.80 ID:i++aAaij.net
- >>338
ｗｗｗ 337は12時まで我慢して別人のふりするしかないなあ
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 22:27:23.68 ID:1xDbAG3t.net
- アトキンソンサイクルの高圧縮比っていうところがそもそもの勘違いで
圧縮比はシリンダー容積と燃焼室容積の比なわけだけど
アトキンソンは燃焼の有効ストロークが、吸入の有効ストロークより大きいので
計算式上、高圧縮比ということになるだけ。
もちろん熱効率を上げるため多少は高圧縮比設定だけど。
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 01:32:45.74 ID:orLsofqS.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
キチガイ松下自動車がいくら嘘褒めしてもｗ大駄作なんだよｗ！！！
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 01:39:54.41 ID:FT+oH4is.net
- しょぼイースなんかもうイース
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 01:49:05.11 ID:aIKFuAyl.net
- 要はシリンダーに混合気を充填してから圧縮する際にざっくり100ccほど吸気側に戻してからバルブ閉じ
圧縮してイグニッションで点火して膨張の行程では660cc分の仕事をする
ただし燃焼する燃料は減らされているので660－100（ミラーサイクルによる還流分）＋30（圧縮に対する膨張のボーナス）
だいたい590～600cc分の仕事をするってことじゃね
圧縮時だけ仮想の560ccエンジンにして、膨張のときは仮想560cc＋実際のストロークが100cc分増えるので
実際の560ccエンジンよりは仕事が増やせるけど、燃料削った分だけ660ccエンジンよりトルクが減る
スズキはただでさえ厳しい660cc枠でトルクを削るようなことはせず快適性や操縦性を重視、
ダイハツやホンダはミラーサイクルのような燃料節約術を使わないのはもったいないので
550cc世代まで後退して550cc分の燃料でそれ以上の仕事をさせようという考え方だと思う
ただ実質的な排気量削ってるダイハツとホンダがドライバビリティ重視のスズキに燃費でも負けてるから
ミラーサイクルのメリットが霞んで手抜きや抜け穴手法みたいな姑息な手段に映ってしまうんだよね
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 05:24:19.45 ID:NMWO8alo.net
- エンジン本体の設計と補機類のバランスでパワーと燃費を出す。
ダイハツのエンジンは効率が悪いとの論旨だがギアシステムや足まわりが異なる他社間でエンジンだけを論じてもあまり意味がない。
負荷のかけ具合やオイルプラグなどの状況でエンジンの調子は変わるから劣化の早いスズキでは細かい理論通りの性能が常にでているとは言えない。
まあなにより旧イースのオレだがゆっくり走って燃費良く、早く走って性能を使い切れる軽の楽しさを毎日実感しながら通勤している。
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 11:21:55.42 ID:DcJ8qK0A.net
- ここまでまとめ
ミライースの勝ち
国沢光宏 渡辺陽一郎
アルトの勝ち
やまねこ
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 14:06:12.27 ID:ZwWTz+MQ.net
- アトキンソンと言えば！ローワンアトキンソンだよね＾＾
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 15:31:29.11 ID:R47b3inP.net
- >>350
マクラーレンＦ１廃車にした人かw
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 16:26:01.29 ID:2Auko+7l.net
- >>308
ドアミラーハーネスの出物があるじゃないか。まずオクでは見たことない。パネルは新品だし。
型番見るとLでも行けそうだな。自分でハーネス改造するのは苦労するからねミラだけど。
http://hatokou.blog35.fc2.com/blog-entry-217.html
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 17:30:25.22 ID:zko+6hhU.net
- 低燃費で低トルクいいでしょ
ミライース
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 18:05:46.86 ID:c01X+bBv.net
- >>347
アトキンソンサイクルの説明として完璧
ただ、ホンダの軽規格のエンジンは、
58ps 6.6kgなのでアトキンソンサイクルは、採用していない。
>>344
圧縮比は、単純に混合気を圧縮する比率
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 18:16:09.17 ID:sreksol2.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 18:53:11.62 ID:l4xdrRsG.net
- バルブって全部白で統一した方が見た目よくなるん？
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 20:19:37.31 ID:2Auko+7l.net
- >>>>308 の新品電動格納ドアミラー、部品代が片方だけで税込み20,000円強もするじゃないか。
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 20:30:11.66 ID:c0tjO5eo.net
- >>357
ドアハーネスなんてクルマの解体屋でも出品しないし、パネル新品だしドアミラーも綺麗そうで全部そろってポン付け出来るから3万5千円くらいでもいいな。
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 22:14:27.45 ID:ubCgqlpn.net
- >>354
スペックに書かれる圧縮比は、>>344 の通りだよ
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 01:27:37.55 ID:1iB8x6r0.net
- 糞ミイライースなんかキモイ
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 02:37:44.24 ID:6hlhyGpW.net
- 圧縮比11以上のスペックの吸気VVTエンジンは大なり小なりミラーサイクルだと思うよ
スズキのR06Aの前期は4000rpm未満で7％前後、4000rpm以上でも4％くらいのミラーサイクル
今のワゴンRは5500rpm未満で10％程度、それ以上で5％程度のミラーサイクルやってると思う
ホンダのS07Aの前期は3500rpm以外の領域全てで3％程度のミラーサイクル
今のN-WGN以降の仕様は4700rpm未満で8％程度、それ以上で4％程度のミラーサイクル
ダイハツの場合は素の圧縮比は10ちょいくらいだろうから20％弱くらいのミラーサイクルか
アルトバンのVVTなしR06Aのスペックが49PS・58Nmなので、
VVT無し仕様と同じスペックになるまで燃料を削ることでコストカットしつつカタログ燃費上げてる感じ
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 03:11:48.82 ID:iZAzqk8j.net
- ダイハツはトルクは後から向上できるだろうと踏んで、
将来の改良コスト削るために最初からミラーサイクルの割合マシマシにしたんだろう
でもエンジン開発費がどんどん削られ、とりあえず走ってそこそこ売れればいいというふうに
どんどんトーンダウンして、スペックも快適性も全く向上しなかった今のイースがあるんじゃないかな
今のモデルは快適性に振ったから燃費は向上しなかったと言ってるけど
実際は何もいじってないと思う、エンジンスペックの通り
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 03:40:27.27 ID:MPEO3egX.net
- をっと、アルトバンのスペック見てみたら
圧縮比11.5、36kW＜49PS＞/6,500、58N・m＜5.9kg・m＞/4,000
VVT無しなので多分全領域でバリバリのミラーサイクルだわ
吸気VVT＋クールドEGR付きでVVT無しのR06Aにスペックで負けるKFエンジンて何なんだ
ひょっとしてスペック詐欺でVVTとEGR非搭載じゃね
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 05:15:23.80 ID:I8gayKq/.net
- KFに関しては、経年調査で排ガスが規制値クリア出来ていなかったことと、それに伴う燃費ダウン（共に公に発表無し）があったからお上の目が厳しくて無理出来ないんだろうな。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 07:30:54.91 ID:HR8goykp.net
- そろそろタイヤの交換時期１３インチのホイルも持っているので
新型のＬとおなじ１５５/７０Ｒ１３も選択肢に入るが乗り心地
その他はいかがなものだろう。
ネットで見ている分には１５５/６５Ｒ１４のほうが値段も安くて種類も多いような。
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 07:37:23.06 ID:dEXsVnxi.net
- さらに安い145/80R13という選択もアリ
外径ちょびっと大きくなるが車検も問題なく通るはず
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 08:28:10.17 ID:LSDbWjNV.net
- 気になるんだけど新型の13インチホイールのオフセット値いくつ？誰か知ってたら教えてくだせい
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 09:39:06.83 ID:rpN+//Ge.net
- https://www.youtube.com/watch?v=YJLg8YbYu78
未使用車 29年式
↑これええやん
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 15:17:17.12 ID:UJqI8fJ2.net
- なんか内燃機関を理解してない人が
一生懸命調べたんだろうけど完璧な勘違いで笑った。
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 15:17:37.15 ID:da9Vunvp.net
- >>368
割り切っちゃえばええかもしれんね
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 16:00:23.23 ID:EXD78lBj.net
- ミライースで使用可能な、安いOBD2診断ツールってないでしょうか？
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 17:52:38.42 ID:v1gbnXNb.net
- アルトって低速でミラーサイクル、高速でオットーサイクルしてるんでしょ。
イースも全域ミラーサイクルでなくて、そうすれば良いのに
そしたらカタログ値はちゃんとパワーもトルクも出るのにね
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 20:00:35.11 ID:h9DoEERU.net
- >>367
探しても出てこないが、１５５履いているからリム幅は4.5Ｂ。
なら標準的な+45mmでいいとおもうよ。
汎用のホイール１３インチ4.5Jなら軽用が+45mmで小型車用は+32mmの２種類以上あるのか
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 22:00:30.58 ID:h9DoEERU.net
- この週末は西へ東へ７００ｋｍ走ったエアコンかけて100km/h超ではしってものなら20km/Lはさすがじゃ
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 22:15:09.11 ID:B7CZ+vJF.net
- 100だと20km/Ｌぐらいか～
家のは90位で25km/Ｌぐらいだけども
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 22:31:10.96 ID:nV8AenHU.net
- イースのエンジンはミラーサイクルより先にEGRでシリンダー埋めて
なるべく容積減らさずにノッキング抑制して本来の圧縮比高めてから
ミラーサイクルで膨張比稼いでるんじゃね
ポンピングロスが大きい領域はミラーサイクルで削る分よりEGRで埋める割合の方が多いかもしれんね
アクセル開く場合はEGR少なめで、かつノッキング防止と熱効率改善のためにミラーサイクル多目
スズキとホンダはこんな感じか
アルトバンのVVT・EGR無しR06Aの場合は、一度吸気バルブ全開で混合気充填してからバルブ遅閉で戻す感じ
EGRが無いのでノッキング防止のためにミラーサイクル多目でトルクが減るみたいだが
多分ポンピングロスは少ないと思うので意外と低回転からフラットトルクかも
KFエンジンの場合はEGR量とミラーサイクルの割合がスズキの2倍以上と思われる
ただ外部EGRによる機械ロスと、回りにくい4サイクルロングストロークエンジンを小排気量で回すので
発生トルクで有利な反面、ロングストロークのデメリットで足を引っ張られて持っていかれる部分も大きいと思う
これが解っていたから2気筒で機械ロスを減らしたかったんだろうけど現状はかなり厳しいな
ミラーサイクルがっつりの場合はストローク控えめの方がいいのかもしれん
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 11:57:50.13 ID:yZSRC7IJ.net
- >>375
書けないけれどもうちょっと早いのよ。GPS１００ｋｍ/hでもエアコン無しなら２４ｋｍ/Lいくよ
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 15:50:46.55 ID:tWrn2Y20.net
- 820km走って
残り１メモリだったけど
点滅しなかった。
満タン指定で給油したら２３リッター入らなかった
久しぶりの３５ｋｍ／ｌオーバー
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 16:10:25.20 ID:rfpBzLeO.net
- ミラいいっす！ミライース！
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 19:06:46.69 ID:HOS5mzYo.net
- なんだかアルトバンのVVT・EGR無しのエンジンがアトキンソンとか語るのがいるけど、
VVTが普及する前（初期型ムーブの頃）はこれくらいのエンジン性能が普通だった
特に燃費を追求してなかったし、一部ハイブリかカペラ以外でミラーサイクルなんて言葉も普及してなかった
妄想癖でもあるのかな？
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 19:14:01.29 ID:hXEzCal8.net
- ミラーサイクルと言えばユーノスかミレーニア
カペラはディーゼルだな
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 20:09:55.56 ID:HOS5mzYo.net
- カペラはディーゼルだな
→失礼しました、カペラはプレッシャーウェーブディーゼルでしたね
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 00:59:33.91 ID:060zsDF/.net
- >>380
結果的にVVT無しの全領域ミラーサイクルがいちばん安く作れるからアルトバンはそうなっているだけでは？
トルクを追求してないからEGRとVVT省略したのであって、結果的に燃費重視のミラーサイクルがコスト的に安かったんじゃね
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 05:32:43.43 ID:xWfNr68/.net
- >>380
あれは排ガスの誤魔化しがあったから比べてはダメ。
後ろの窓ガラスの星の数と燃費が黙って書き換えられてたでしょ。
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 07:53:13.94 ID:DRBY3at7.net
- 全域ミラーサイクルならピークパワーやトルクはもっと小さくなると思う
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 12:19:59.74 ID:MHadOspp.net
- >>384
それが仕様変更でなくて不正だって証拠あるの？
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 21:52:24.65 ID:uHqzMIml.net
- >>386
ダイハツのは不正じゃないよ。>384は事実じゃないから証拠は出せない。
いっぽう昨年スズキは今のアルトを含めほとんどのスズキ車で燃費不正を行った。
もうずっと口から出まかせのスペックを言い続けてクセになってるんだ。
嘘も言い続けていれば事実になるっていうヤツ。
国土交通省は激おこで、信頼関係でやってるのに不正な申告をしたら罰するって法律をつくった。
こちらは事実。
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:26:16.07 ID:7ZzIyT7r.net
- >>332
スズキのは走行抵抗値を測る方式としては
欧州では実走計測より正確な測定方法として
認定されている積み上げ式を採用した
というもので
暗算がルールの数学のテストで電卓使っちゃいました。
みたいな物かな
実際国土交通省自らが生産終了した車種(アルトエコ)まで
引っ張り出して再計測を行った所
全車種が届け出の燃費より良くなってしまったと言うほどで
むしろ厳しい測定方法だったのは間違いない
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:29:23.17 ID:7ZzIyT7r.net
- 一方ダイハツ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/942/924/d6a4188e47.jpg?ct=8331fdb77850
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:31:25.84 ID:7ZzIyT7r.net
- 排ガスについてのソースもｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/205797/blog/7187540/
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:33:28.73 ID:ziuTK1tU.net
- 今のアルトのカタログ燃費は、
37km/Ｌだけど、計り直してみたら、
38.3km/Ｌ
他の現行車種もすべて、カタログ燃費を上回ってしまった。
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:37:13.25 ID:7ZzIyT7r.net
- ミラカスタムＲＳの時には高性能な１３インチブレーキと宣伝していて
仕様と違う１２インチを付けて販売
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/2007/07/post_abf8.html
この会社には嘘とか詐欺とかいけないと言う概念が無いのか
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:58:22.02 ID:7ZzIyT7r.net
- KFエンジンのリコールに関しても
とんでもなく不誠実な事項があったのだが
当時のソース見あたらないので止めとく
どうしても。という声が有れば後日記憶を辿って買い手も良いがw
なんでこんな事を細かに覚えているのかというと
当時車の買い換えの時期が来ていて
ダイハツの車種を本気で良いと思って
スレとか見てたから
ライバル社員とかアンチとか関係無い一般人でも
知れば知るほど嫌いになってしまう企業
それがダイハツ
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 00:14:35.78 ID:XMbrPtI4.net
- >>387
国の制度がおかしいんだよな
あれだけ現実とかけ離れた燃費表示をしている
現状を放置している方がおかしい
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 00:15:09.63 ID:2SAEQ4k+.net
- 決められた約束事を守れない会社は社会的に信頼できない。
車作りでも同じようなことをやっていると疑っている。
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 00:27:52.37 ID:Rh3XO4kl.net
- >>385
アルトバンのエンジンの圧縮比11.5なんだけど
EGRもミラーサイクルもなしに素のオットーサイクルで11.5ってこと？
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 00:52:54.15 ID:wE6TVdZn.net
- よく考えたらアルトバンのエンジンがミラーサイクルだと仮定したら
カムが1パターンのみで吸気バルブ開閉させて、
全領域でバルブ遅閉の低コストミラーサイクルを実現してるわけだから
排気バルブの方もカム1パターンでダイレクトEGRやってる可能性あるな
吸排気VVTじゃないからEGR名乗ってないだけであって、
別にコスト増えるわけじゃないからEGRとミラーサイクル両方やってると考えるのが妥当と思う
なので>>385の考えは間違っていないのだろう
EGRで実際の圧縮比を10.7くらいにしてトルクの低下を抑え、
さらにミラーサイクルで膨張比を高めて熱効率を上げているんだと思う
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 03:01:52.30 ID:3SdQ22Ye.net
- >ライバル社員とかアンチとか関係無い一般人でも
語るに落ちるってのはこういうことをいうんだよ。
好きでもない会社のクルマのスレに常駐とかなんかいろいろ大変だなｗ
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 03:03:03.51 ID:3SdQ22Ye.net
- >>397
ちょっとまずEGRが何なのか勉強した方がいい。
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 07:42:05.09 ID:rrp8/G99.net
- E イエロー
G グリーン
R レッド
つまりあれだ、信号機だ
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 14:27:02.30 ID:/vdTdjtq.net
- イエロー=yellow
Ｙどすえ
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 15:21:02.62 ID:5PMWZJzQ.net
- 通は発音しないんだよ
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 18:59:47.29 ID:GlIW92f+.net
- 2ちゃんは勉強になる
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 20:25:12.87 ID:2+YhSeKs.net
- 初期のKFエンジンは他社を凌駕する高いスペックで登場したが
後に燃費とトルクを追求した柔らかい素材のピストンリングが原因で首振りが起きたり
冷却性能をエンジンオイルに依存する古い設計によりオイル交換サイクルを守らないと
タイミングチェーンが伸びるなど様々な欠陥や設計ミスが浮き彫りとなった
イース登場時に表向きは技術のブラッシュアップを掲げて燃費の追求を装っていたが
上記の欠陥の隠蔽のために性能を落とさざるを得なくなったというのが真相である
ダイハツ側の欠陥を十分に把握していたスズキは余裕を持ってR06Aエンジンを導入した
VVT非搭載のアルトバン向けエンジンでも最大トルクや出力がイースより優れており、
おそらくは燃費や熱効率でも上回っているだろうから、基本性能の低いダイハツは苦難が続くだろう
間もなく登場する新型N-BOXに新型エンジンを搭載するホンダ、新エンジンを開発中の日産三菱、
これらの会社もダイハツの窮地に気付いているだろうから、ダイハツの出方が注目される
スズキはこれら新形式エンジンの性能と品質を十分に評価・把握した上で新エンジンに臨めるわけだ
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 21:25:51.69 ID:LbExI3ZA.net
- なんかいっぱい書いてあるけれど、改良の余地のないエンジンは無い。
しかしキャパのないエンジンはかかる費用を考えると新開発した方が有利になる。
ダイハツがエンジンを改良しているのは元々優秀でキャパが大きいから出来ることだよ。
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 21:46:48.61 ID:3SdQ22Ye.net
- というか、自分の中では散在する情報から
そのように咀嚼して理解してるんだろうけど、全く的を得ていない。
いや、誉めてるんだよ。
いまは情報にアンテナを張って自分の中で自分の知識として整理する人って少ないから。
でも間違いだらけだからそのエネルギーを使ってもっと勉強するのがいい。
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 21:47:44.44 ID:2SAEQ4k+.net
- 買ってはいけないメーカーはなんとなくわかります。
それ以外は値段や好みで決めればきっと幸せになれると思います。
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 22:56:49.19 ID:2+YhSeKs.net
- >>405
欠陥エンジンにツインインジェクションとクールドEGRとVVT搭載しても
アルトバン未満のエンジンにしかならないんだから改良するだけ時間の無駄
ポテンシャルが知れてる上にコストがかかりすぎだと思う
アルトバン用R06Aの方が部品少なくて安く作れるのは確実なので、
部品だけ供給してもらって自分とこの工場で組み立てればいいと思う
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 23:07:38.64 ID:MghgpGIw.net
- >>405
エンジンの新開発には、莫大な費用がかかるから、大体どのメーカーでも
15年位は使い続ける。
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 23:26:13.21 ID:3SdQ22Ye.net
- >>408
とはいえ、スズキは技術の無さに修会長自身が会社の存続危機を感じて
トヨタダイハツチームに技術供与を乞う羽目になってしまった。
提携じゃないのはトヨタは安価なコストには興味があるけど、安物には興味がないからスズキの技術に興味なし。
インドの市場もレジェンド勇氏の命乞いを前にして、別にいらないという羽目に。
ちなみにガチのクルマバカの豊田章男氏は、好きなクルマを尋ねられてミライースと答えたことも。
ちなみにこれは全部業界の新聞に載っていた事実。 ID:2+YhSeKsが言ってるのは全部主観。
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 23:57:34.03 ID:T8il+bUk.net
- スズキとトヨタはちゃんとした提携だぞ
上場廃止になった完全子会社が
あんまり上様の悪口言うなよ
あと数年でトヨタの小型車とスズキの軽を生産する
単なる生産工場になるんだから
親会社グループへの物言いを今のうちに身につけとこうなw
二気筒も電磁波燃焼もぽしゃって
化石のようなエンジンを無理やり性能向上させ
断末魔の悲鳴を上げて走る
ダイハツ終焉の象徴。それが現ミライース
ダイハツマニアは今のうちに買っとけ！
はやくしないとアルトのOEMになっちゃうぞマジで
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 00:15:21.43 ID:yZmqYHYc.net
- >>411
妄想ご苦労。燃費も新技術も安泰な未来もみんな妄想。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 01:37:57.46 ID:XJ4upkcm.net
- アルトより２年も遅れて発売されたのに燃費を超えられず、パワートルクでも
追いつかないなんて、改良の余地がないエンジンなんだろうな
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 02:01:22.61 ID:HfocDgHc.net
- 技術的に見てもスズキが上なのは明らか。
アルトの方が燃費もパワーもトルクも上。
ダイハツは後だしジャンケンでもスズキに勝てないことが明らかに。
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 02:29:07.67 ID:uTPsoqCa.net
- パナソニックに吸収されて消滅しちゃったサンヨーみたいな感じになっちゃうのかもね、ダイハツは。
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 03:53:39.59 ID:us0jBGv0.net
- >>415
すぐに、サンヨーは売られたけどね
兄弟の会社だったんだよね
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 04:13:58.48 ID:Qdbe61eu.net
- エンジンで敵わないなら、スマアシ3に早く切り替える必要があるね
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 05:32:05.23 ID:rz0KotsH.net
- なんか必死だな。
イースが売れればスズキは得意の割引で数売る消耗戦しかないから必死なのは当たり前か。
スズキの提携はハイブリッド関連の敵対特許バーターが目的。
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 05:52:55.35 ID:AhgeTKwv.net
- カタログ値大好きが湧いてるのか。
新型ワギナールがアレだとさぞ口惜しかろう。
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 07:57:04.59 ID:eewW8O1z.net
- 部品を内製にこだわらずスズキにエンジンもらうのが一番いいかもな
別に新しいホンダエンジンでもいいけど
こっちのガワの方が好みだからそうなればうれしい
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 17:37:40.61 ID:CIwYVboV.net
- ２０１７年５月軽四輪車新車販売速報
ダイハツ 46409（前月比↑4.3％）
ス ズ キ 41812（↓1.0）
ホ ン ダ 22836（↑8.4）
ブランド別新車販売台数概況 2017年05月
ホ ン ダ 25,142
ス ズ キ 8,576
ダイハツ 2,255
5月販売台数合計
ス ズ キ 50388
ダイハツ 48664
ホ ン ダ 47978
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 19:30:19.06 ID:6HoG1J+e.net
- 前のイースのデュアルインジェクション仕様発売の僅か4ヶ月後に
新型アルトが登場したのはダメハツにとってショックだっただろうな
とくにやばかったのが、かなりの投資をしてエンジンの大幅改良した矢先に
VVT無しEGR無しインジェクター1本のみで簡単にKFエンジンの性能を超えられたこと
膨大な時間と労力と資金を費やしたのに、そこから得られた成果は豆粒のように小さく、
経営陣の失策と技術陣の無力さが鮮明に映し出され、開発費も底を着き、残されたのは伸び代の無い古い設計のエンジン
今後は、この高コストで性能の低いエンジンで、スズキの低コストモジュールに対抗しなければならない
R06Aエンジンは吸排気VVTのミラーサイクル・内部EGR・多孔微粒インジェクションなので、乗用車仕様も低コスト、
もちろん吸排気VVT無しのアルトバンの仕様でも優秀だが、
外部EGRとデュアルインジェクションのKFエンジンはそれ自体が高コスト・非効率で戦闘力が劣る
この2年間で性能向上が見られなかったのは、開発資金が無く、エンジンの性能向上の見込みも無く、
エンジン改良によるこれ以上の原価率の悪化を吸収できなくなったからだろう
ダメハツ経営陣の見通しの甘さ、品質管理の未熟さ、経営方針の浅はかさが招いた不幸な末路ともいえる
イース開発の段階で基本設計の問題を知りながら、あるいは技術陣からの指摘を握りつぶして、欠陥を隠蔽したのだろう
いまのダメハツの凋落を見ると、もっと効率的で業績を伸ばす方法があったように思う
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 19:34:41.05 ID:mYQr73zI.net
- >>422
必死だな（笑）
はい論破
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 19:54:17.06 ID:huB83bnM.net
- こっちは言い争ってるつもりはないのだが
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 23:13:22.48 ID:rzf/jWyp.net
- >>424
まずは、理解状態がメチャクチャだからエンジンの知識を付けるのが先かな。
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 23:18:35.75 ID:hx1dyGin.net
- 糞ダメハツの刑なんかショボ過ぎや
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 23:19:40.33 ID:us0jBGv0.net
- またすまあしダメだったね
スバルから技術買えばいいのに
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 23:20:39.88 ID:huB83bnM.net
- エンジンの話できるやつがここにいるわけでもないのに詳しい知識なんか不要じゃね
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 02:06:27.27 ID:v55yPZE2.net
- ●カジノのスロットも遠隔でしたｗ カジノ＝特定秘密保護法●
パチンコ、スロットはアホ幹部がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせた大当たりしかない(＝遠隔大当たりしかない)。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。
カジノのスロットも遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続３回したりすると、懐に１億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
特定秘密保護法は政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るためのもの。
カジノのスロット以外のゲームも客が１００％負けるようにできてる。
ルーレットは出したい番号の所に正確に玉を入れることがでる。
マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったが中国政府が禁じたので今、急激にカジノの規模が小さくなった。
それでカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは１００億～数兆円の裏金をマカオのカジノでマネーロンダリングしてた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できるのでカジノを誘致してもその地域が潤うことはない。
【前編】苫米地NEWS 003「カジノ法案の強行採決 その①」苫米地英人
https://www.youtube.com/watch?v=2AlyOLz5A9o
今のパチンコ、スロットはすべて遠隔大当たりですよ
遠隔大当たりしかないですよーー
たくさん大当たりしてる人は内ち子です
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 07:54:30.10 ID:AajxcM3W.net
- 命がけで乗れ
ミラ・イース、ポール衝突で生命の危険あるも、ジイサンなら問題無し！
2017年6月2日 [日々是修行] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=26069
>新型ミラ・イースが気になったので試乗しに行く。
>軽自動車、26km/hでポール側面衝突すれば死ぬ可能性もあるけれど、ジイさんなら仕方ない。
>もちろん将来のある若い人には絶対すすめない。以前も書いた通りサイド＆カーテンエアバッグ
>の無い軽自動車はスリップして26km/hで電柱に当たったらオシマイの可能性あるのだった。
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 08:00:19.02 ID:EGs90yux.net
- これ、イースに限った話じゃないよね
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 09:26:01.22 ID:WO4uEBNW.net
- 間接的にスズキをディスる高度な作戦だな
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 10:14:41.34 ID:Vfql1vw4.net
- いースね
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 11:55:40.62 ID:8mYtRDjN.net
- >>430
整備部門の若輩方がミラココアだのアルトラパンだの購入しているのだが
昭和年間に免許保持している年輩方は
やはり軽自動車は横転すると危ないのじゃないだろうかと危惧していますね
現在の国産車は魅力無いのだろうか
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 19:31:00.01 ID:MetS5/6i.net
- 国沢をなめるなよ．．．
国沢をなめるなよ．．．
国沢をなめるなよ．．．
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 20:36:36.68 ID:qnY5acEl.net
- 黒色探してるんだけど、コミコミで60万位で買えるかな？
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 04:55:53.14 ID:/LKU2jUs.net
- >>436
貧乏人は色の事は言うな
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 06:12:27.09 ID:2qD7k5u7.net
- >>436
買えるよ
としか言えない
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 10:03:12.80 ID:A7ZwQih8.net
- >>436
http://u-catch.daihatsu.co.jp/php/search/spread.php?goo_car_id=939017032000802595001&baitai=iphone
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 15:08:29.86 ID:581K/9ZX.net
- 最上級グレードでも、スーパーＵＶカットガラスがないのはマイナス
特別仕様車で対応かな？
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 19:46:06.02 ID:TDA3Ww7a.net
- これは黒やない
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 23:34:35.86 ID:IUtQ6nQD.net
- >>436
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/14/700116613530170319002.html
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 17:59:15.75 ID:UO6jeDSZ.net
- >>442
値段と状態見て買おうかなと思ったら諸費用20万で萎えた
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 21:43:13.94 ID:OBuBOZg9.net
- CVTのリコールに出すんだけど帰ってきたら体感できる何かがあるの
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 04:47:27.91 ID:zr3aq5Hi.net
- >>444
気持ちの問題
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 12:35:51.08 ID:21/rAGVX.net
- >>440
最廉価車種の最高グレードを買ったところで、世間から見れば「安いクルマ買ったね」と、ひと括りに見られる。
上位グレード買うならキャストやワゴンRを検討すべし。
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 12:57:52.58 ID:Av+mTf0c.net
- >>440
ミライースは市販フィルム貼りで対応してください。
現行モデルの懸案事項は4ナンバーボンバン仕様が旧型放置であり、
ボッタクリバーと揶揄されたwディーラーOPは実用品に絞りました。
ミライースのカスタム車は個人で勝手に改造して遊んでくださいませ。
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 13:04:48.69 ID:hd5cQFCu.net
- ウチの屋根が黒い旧型の限定車は
運転席ドアに大丈夫？ってくらいしっかり色が付いたスーパーUVガラスが付いてるけど
今は無いの？
UVカットフィルムの貼り付けだと透過率が結構ギリギリだから
2～3年経ったり、ウインドの上げ下げが多いと保安基準不適合で貼り直さないといけなくなるよね。
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 14:10:17.35 ID:Lcie2rCu.net
- エンジンは確かにスズキの圧勝だけど、ダイハツも車体では負けてないぞ。
ソリオの丸パクリのタンクルーミートールジャスティはお古のパッソブーン
のプラットフォームだけど、パクリカーの割に悪くないし
スズキは軽だとアルト、新ワゴンR以外は結構ひでえもんだ。アルトのはびっくりしたけどな。
試乗した限りではウェイクと旧イース以外はなかなかいいのばっか。ムーブがちょっと妙な乗り心地
だったが気のせいかも
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 15:49:53.65 ID:zr3aq5Hi.net
- >>449
DAIHATSUのプラットホームは失敗だよ
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 16:31:41.77 ID:ivFKyWlI.net
- なんか最近ディーラーの試乗マニア君が数分の試乗で
プロの評論家にでもなったかのように語りこんだり動画をアップしてるけど
全く的外れの素人感想で参考にもならない。
たとえ事実であってもそれはほんの数分の体験であって
辛口批評のプロですら1日かけてああじゃないこうじゃないと取材するのに何がわかるのかと。
食べログでいえば、味見したり試食しただけでそれが全てとクドクド語るようなものでそんな人はいない。
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 16:42:21.89 ID:KlNNpuod.net
- イースでATF交換したことある？
気付いたら5万kmでATFも汚れてきた
ダイハツ車は10万kmで交換としているが、そんなに長期間交換しなくて平気なものだろうか
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 16:47:12.00 ID:zr3aq5Hi.net
- >>452
お前の勝手
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:31:27.34 ID:/HSqz7PA.net
- 確かにスズキは車体や足回り関係のブレーンがいない気はする
新型ワゴンRやスイフトはサスペンションのストロークが拡大したとはいえそれを活かせていない
ショックアブソーバの設計やサスの素材の吟味や車体の剛性の張り方の専門家がいい仕事してない
いま採用している部品の範囲でもっと工夫できるような気はする
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:38:35.95 ID:ZH63KzJ6.net
- >>451
試乗もしないで語る2ちゃん妄想バカより100倍マシ
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:39:53.42 ID:ZH63KzJ6.net
- >>452
マジレス
ATFは本当に長期間大丈夫。
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 18:05:08.03 ID:/HSqz7PA.net
- >>451
ファーストインプレッションも大事
一口食べただけで素材の良し悪しや手間のかけ方など鋭い人なら分かる
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 21:17:46.33 ID:WhOqbXNh.net
- >>452,456
CVTのイー巣なのにATFに入れ替えて大丈夫なのだろうか?
www.daihatsu.co.jp/accessory/convini/atf.htm
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 22:28:36.58 ID:lzDTAh2U.net
- 半年ごとにＤに点検出している６５０００ｋｍ走ったけれどCVTフルードはまだ言われていない。
サービスデータでは５００００ｋｍになっているが、特に不調の兆しはない。
冷却水とブレーキフルードは車検ごと。
バッテリー、エアフィルターは３年ごと。
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 22:32:40.71 ID:lzDTAh2U.net
- 某自動後退は汚れていると称して早めの交換を薦めてくる。
黒ずんでも性能は変わらないから指定時期で構わない。
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 23:15:06.87 ID:IdyoLen2.net
- >>455
それは無い
本で言うなら、冒頭数ページ、もしくは後書きだけ読んで批評するようなもん
あとは一口大の試食で食べ比べた気になってるのとか？
・・・って、元の人も同じ様な事言ってるか
一般人の試乗で出来る事なんてたかが知れてるから当てには出来んって事
嘘を事実の様に言うより、妄想の方が・・・比べるのもおこがましいわ
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 23:27:49.41 ID:lDfHVtK1.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/06(火) 00:13:14.69 ID:Fds7HsHT.net
- >>462
少なくても外見はイースの圧勝だろ。
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/06(火) 01:39:33.46 ID:ul1I9BNT.net
- >>461
お前がさっさと購入して公正で優秀なレポ上げればいいだけだろ
感想は人それぞれだし、自分が買う時に試乗もするんだから他人の報告に噛み付く意味が分からん
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/06(火) 03:56:23.54 ID:7di5pyQ9.net
- >>461
明らかによくないところは試乗程度でもすぐわかるけど、いいところは
まるまる一日ぐらい乗ってみないとわからないことも多いね。
だから俺はレンタカーで借りられるところを探して一日乗ってみたりしてる。
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/06(火) 12:32:09.69 ID:jtQJwQ6x.net
- どっちにしても妄想より10分の試乗だなw
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 23:05:08.18 ID:tPgJaaUw.net
- そりゃそうだ
自分が乗るならね
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 21:48:16.05 ID:qwSRBPNb.net
- レンタカーで以前借りたけどエアコン送風のみで高速を少し乗ったが
燃費が一桁から15キロぐらいまでだった。
正直、4代目ワゴンRの方が燃費がいいってどうよｗ
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 22:50:21.03 ID:79WMP4+S.net
- >>468
イースは運転下手な奴には露骨な結果を出すんだよ。
お前、運転の仕方がロクでもないって、イースによって証明されたんだ。良かったなw
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 22:53:47.49 ID:nYYZX6b+.net
- >>468
イースで18以下とか都市伝説だろ
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 22:58:51.45 ID:rCycNXFt.net
- 乞食専用ダサイースいらん
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:22:15.19 ID:DJ2LQUP6.net
- 確かに都市では18以下ですな
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:22:58.52 ID:USsqJMAk.net
- 高速でリッター20以下って無いわ、ひどい渋滞に巻き込まれない限り余裕で25は行くだろ。
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 00:32:18.99 ID:ha7uUW0p.net
- 常にベタ踏みならあり得る
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 03:42:28.39 ID:mTh15OP8.net
- 高速でベタ踏みも、15以下もどつちもありえんなw
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 07:47:17.70 ID:qHAYNzaS.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 11:53:05.98 ID:lgGJGNy9.net
- 崖や峠がいっぱいの田舎1車線県道で１０ｋｍ未満を走れば
１５ｋｍ/Ｌとかも出る可能性はある。但しトールなら１ケタ燃費
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:24:40.28 ID:X3xYLj6w.net
- 今バイバスで慣らし
普通に流れに乗ってエアコンオート22℃
ディスプレイ燃費表示22km/l
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:26:48.87 ID:X3xYLj6w.net
- ちなみに2名乗車30㌔走行した
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 17:38:54.51 ID:bNXh0TSN.net
- エアコン使うと燃費ガクンと落ちるわ。
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 18:14:06.35 ID:QgGOZzem.net
- 俺の場合10km近く落ちる
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 07:48:53.78 ID:gzjcD++0.net
- やっぱエアコンって燃費悪くする元なんだね
エアコンオフにした事無いからなあ
でも、同じ様に乗ってた今までの車より10キロ以上良かったわ
もうすぐ新型にするから少しだけど更に燃費良くなると思うと楽しみｗ
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 09:45:45.97 ID:0mHs2kQY.net
- つまりエコクールが欲しいと
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 09:52:19.60 ID:U4e0A+QA.net
- >>482
ポンコツがエアコンは4馬力も食うんだぞ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 12:46:12.99 ID:5UCb0vMm.net
- 300kmの距離を一部高速有りで走行
乗員2名、エアコンほぼ常時ONで、実燃費25km/L
ガソリンの消費は300÷25=12L、1L122円で計算すると、122×12で合計1464円
イースで長距離は確かに疲れるけど、約1.5kで300km移動できるんだからお得意がある
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 14:22:47.14 ID:DkIYY3iQ.net
- おまそれ15000円…
0.15kな＾＾
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 14:35:36.40 ID:mlaStcIk.net
- >>486
お前が住んでいる国は、日本の物価の1/10なのかw
それともKは千ではなくて万の位を表す特殊なところなのか？w
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 14:36:39.73 ID:mlaStcIk.net
- >>484
今時4馬力もエアコンに食われてる車はポンコツだ。
若しくは乗ってるやつがポンコツ。
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 16:34:19.89 ID:U4e0A+QA.net
- >>488
エアコンは進歩してないだよ
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 17:43:19.07 ID:2/nQnXcm.net
- >>486
1Kの単位は千
0.15Kなら150円だぞ
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 19:51:57.61 ID:ooOozHXH.net
- 新型はスクロールコンプレッサらしいけど少しは良くなったんかな
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 20:55:57.16 ID:mlaStcIk.net
- >>484
エアコンの馬力表記と、車の馬力表記と、KW表記を間違って混同してる奴大杉。
エアコンの2.8KWで1馬力機と言うんだよ。
4馬力あったら、30坪のオフィスが楽々冷やせる大容量だ。そんなのイースには乗っかってない。
エアコンの1馬力は約1PSで約0.75KW、つまり軽自動車ならこれぐらいでも大きい方。
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 20:58:14.82 ID:U4e0A+QA.net
- >>492
車用は容量が違うの知らないの？
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 21:10:47.06 ID:mlaStcIk.net
- >>493
なんの容量を言ってるんだ？
車の方が容積あたりの能力が大きい物が要求されるのは当たり前だが、
10畳弱の空間を冷やせる2.8KW(1馬力機）を狭いイースの車内を冷やす容量なら十分なんだが。
そもそも、もっと能力が必要とか言ってる奴がいるが、コンデンサとエバポレーターの面積から計算したら
業務用天カセの4馬力機と同等とか考える方が頭イカれてる。
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 00:00:32.07 ID:w/pOzi9r.net
- >>494
ちゃんと調べろ
車用は家とは全く違うんだよ
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 02:23:58.76 ID:vHYIFKn/.net
- >>495
煽りじゃなくって知ってるなら答えを書けよ。
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 03:01:56.59 ID:6hukYaRJ.net
- >>495
なにがどう全く違うんだよ？
冷房としての仕組みは一緒。
店舗用4馬力エアコンは冷媒は1kg弱も入っていて、3相動力200Vで30A弱食うんだが、
イースに搭載されているショボいエアコンはそんなにエンジン出力食うのか？
そもそも冷媒は多くても350gしか入っていない。フロンが冷房として熱交換できる上限って解ってるか？
さあ、詳しく解説してもらおうか。
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 03:11:18.26 ID:EjfTLsBy.net
- 494じゃないけど前提は間違ってるんじゃね？4馬力かどうかは知らんが。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/425/983/html/07.jpg.html
> クルマのエアコンに必要な能力は、一般建築向けのエアコンと比べ、単位容積あたり約20倍の能力が必要
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 03:48:30.90 ID:6hukYaRJ.net
- >>498
8畳間と比べて20倍の能力が必要なわけじゃない。
普通車だと、この計算だと3m3で5KWの冷房能力が必要と言う事だが
小さく狭いイースだと、内寸で幅1.2m高さ1m、奥行1.8mとしても2.16m3で、約2/3ぐらいしかない。
なので必要な冷房能力は多く見積もって3.5KWもあれば十分。
なので1馬力機2.8KWから、1.25馬力3.5KWぐらいあればいいことになる。
なので、最初から俺が言っているように家庭用で8畳から10畳を冷やせる1馬力2.8KW機と能力は同等。
冷媒ガスの量もそんなもん。ラジエターは家庭用より小さいが走行風でまあなんとかなるが、
エバポレーターのサイズが家庭用より圧倒的に小さいから最大効率にはできない。
4馬力なんてとても喰うわけがない。
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 07:17:04.16 ID:DokOrWyF.net
- なん馬力でもいいや
はやく
新型エンジン つんでくれ
日産も 新型エンジンつむらしいし
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 07:24:36.93 ID:olhbbFiJ.net
- >>500
待たないで
さっさと他車の軽乗れよな
ダイハツ縛りでもあるのかよ
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 07:36:06.86 ID:0m7GSgNf.net
- だな
さっさと他のメーカーの車買えば良いのに
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 10:03:51.21 ID:BE/lAR49.net
- >>478
新型っすか？
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 14:35:20.32 ID:WdZJdvKk.net
- 新型でカタログ燃費が変わらなかったの新しい燃費表示に移行だ場合大幅にカタログ燃費が落ちてしまう恐れがあるからマーケティング上の問題かもしれない。
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 14:47:15.40 ID:vHYIFKn/.net
- いやもうコンマ何キロいいとか悪いみたいなカタログ燃費の競い合いに
ユーザーはさほど興味を持っていないっていうことは前々から分かってたから
今回は燃費のカタログ値を最優先事項にしてないだけ。
本当に燃費を理解しているユーザーはそれでも実燃費が向上していることは理解できる。
まあ、その時代遅れで誰も興味がないカタログ燃費にしがみついてるメーカーもあるけど
それはそういう頭のちょっと緩い自己判断の出来ないユーザーがメインのメーカーだからある意味仕方ない。
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 17:02:00.41 ID:kjtK5R5r.net
- >>505
そういう頭の緩いユーザーを騙そうとした典型が、燃費偽装で話題のek/Dayzだね
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 17:28:42.29 ID:quUQ6Qcl.net
- イースもやってそうだよね
もうDAIHATSUはないから、豊田さまになったから国もなにも言わないだろ
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 19:43:45.41 ID:vHYIFKn/.net
- >507
いつまで実際に不正を行ったスズキの現実に目を背けて
ダイハツに対する妄想の世界に頼ってるんだ？
修会長も泣いてるぞ。
https://www.webcartop.jp/2016/10/52337
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 19:49:03.45 ID:vHYIFKn/.net
- ダイハツを同じ目線に引き上げて関係を強固にし
スズキはレジェンドから命乞いをされたからとりあえず技術供与の予定。
ちなみに章男社長は好きなクルマの中にイースの名前を挙げたことあり。
https://www.webcartop.jp/2016/01/32781
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 20:28:59.52 ID:sjezYybj.net
- 雉か？
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 23:47:51.25 ID:+TmtDClx.net
- ダイハツアンチは実際のソースまでリンクさせて
燃費不正やら排ガス不正とか挙げてるのに
スズキアンチはいつまでたっても
その話題を「実際には日本式より厳しい欧州式で計測していただけでした。
国交省が再計測したら全車種の燃費が良くなってしまった。」
というオチを伏せたまま引っ張るんだね
まぁそこしか噛みつける場所が無いんだろうが
はたから見たら33-4並みに惨めですよ
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 00:49:19.89 ID:0Z07B33O.net
- カタログ値：37.0km/L → 国交省測定値：38.3km/L
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf
↓でも実燃費はカスの現行アルトｗ
実燃費 総平均値 19.4km/L 達成率52.30% (ワインディング含)
実燃費 総平均値 24.1km/L 達成率65.10% (ワインディング除)
http://autoc-one.jp/nenpi/3357971/
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 01:06:46.23 ID:Xb1ycEd0.net
- >>507
ばかばかしい
頭の悪い奴ほど公式見解を疑って陰謀論に騙される
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 07:53:11.64 ID:hSG3AqIV.net
- >>507
>やってそうだよね
>言わないだろ
夢の世界で生きているのかな？
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 09:16:47.21 ID:iiOLHMeP.net
- いくら燃費で勝っててもテールランプがすぐ切れる整備不良車はいらん
エネチャ初期のワゴンRのLEDテールランプですら切れてるのよく見るぞ？
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 09:33:48.66 ID:WsG+fBO/.net
- よく見るなら同じ車でも毎回見てるんじゃね
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 09:56:59.56 ID:aZxuY8Ru.net
- 現在イースの登録台数はＮに次いで2位になっていて
アルトの方は沈み切ってしまっているんだけど
こうなると以前はしつこいくらい貼られていた台数の話は絶対にスレに出て来なくなる。
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 11:43:46.03 ID:ppjn6Cm/.net
- >>517
アルトは自動ブレーキが貧相で とても対抗出来ないらしいね
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 13:19:39.54 ID:/UbogfRl.net
- >>515
LEDランプの欠損はほぼ基板の不良と相場が決まってるのだが
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 13:31:51.00 ID:Ebd+pBLA.net
- >>517
前のアルトの時はイースに対してテールランプが小さいだのヘッドライトがブラックアウトされてるからガイコツみたいな顔だの散々言ってたけどあれそっくりそのまま返ってきてるよね
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 18:00:28.39 ID:/UbogfRl.net
- 2年も後発でアルト「よりも」少しだけ良い「つもり」が何とも情けない
何か革新技術の提案とかあれば存在価値はあるんだろうけど
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 19:51:27.03 ID:aZxuY8Ru.net
- スズ菌の涙目負け惜しみクッソダセェェｗ
雉にすら独自技術は何もなく内容はカラッポとか言われるくらいだからなｗ
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 20:16:55.67 ID:hq4gZkvD.net
- ミライース運転したが、つまらないよー
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 20:31:44.70 ID:xltEoilo.net
- 最近長距離走る、なんと言っても高速代が安い。必死で走るバイクと同じ値段なんてバイクがとってもかわいそう。
ずっとベタ踏みなら２０km/L切り
まあまあな走り方だと２４km/L
メーター８５km /hをキープすれば３０km/Lのわかりやすさ。
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 21:09:17.57 ID:y/a1E9vJ.net
- 雉こそ何もなく中身空っぽじゃねーの？
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 22:18:42.78 ID:qV34WXf0.net
- イースなんて貧乏くさい車買うと、あとで後悔するよ。
セカンドならまだしも、ファーストで買うと。
コンビニとかの駐車場で若い女が乗ったBMとかの外車とか、
アルファードとかの高級ミニバンが横に止まると、
自分のちっぽけさに恥ずかしくなるぞ。
アクアとかプリウスなら、田園調布や芦屋とかでもよく止まっている。
そこそこ金持ちでも環境と燃費で、アクアやプリウス乗る人が多い。
だから、アクアやプリウスなら燃費はイースよりも良いのに、
恥ずかしい思いや、肩身の狭い思いはしなくて済む。
あくまでも環境や燃費を重視してると胸を張って乗れる。
これがイースとかだと、隠れたくなる。
しかも、最近は程度が良くて、走行の少ないアクアやプリウスが
イースの新車買うくらいの価格で十分買える。
プリウスやアクアなどは海外で100万キロ、国内ではタクシーで50万キロの
耐久性の実績がある。
しかも保証終了後、万が一バッテリー交換の場合でも、
新品工賃込で15万円程度。再生や中古ならその半額程度で済む場合も。
走行2万キロ程度のアクアが、ロングラン3年保証付きで、コミコミ105万円程度
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5789735098/index.html?TRCD=200002
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 22:54:39.93 ID:wlwdK4/U.net
- アシスト自転車で十分
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 08:27:19.30 ID:xmCySlkW.net
- 近所の大資産家は軽トラ乗ってるぞ
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 18:03:23.14 ID:LUAmqpfh.net
- 庶民だけど俺が知ってるのはダイハツの整備部長してるひと
通勤用にエッセでプライベートはBMW乗ってる
曰くエッセはとても面白いらしい
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/14(水) 06:44:05.21 ID:ucPkUOaA.net
- >>526
労働しないと生活できない身分が背伸びして買う奴隷マインドそのものだね
その金を使ってまずは奴隷から抜け出ればいいのに必要もないもの高額で買うことをいつまでも繰り返す
街中の自動車みていてつくづく思う、本当は奴隷のままが好きなのだと
こんな金遣いして給料が少ないとか生活が苦しいとか言いながらいつまでも奴隷を続ける
こんな人の多さをベースに今の社会は形成されているのでまだまだ非正規使い捨ては増える
金のために働かなくてよくなれば自動車なんて走ればいいという人がほとんど
知らない人は知らないだろうが、知っている人は知っている事実
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/14(水) 21:44:10.40 ID:LKnHAWsC.net
- 街中で見るクルマってことだから
たかだか100万とか高くっても5～600万くらいのクルマごときを買うのに
人生感をからめてガタガタいうような貧乏人は
その高貴な意識を保ったままじっと家の中で死ぬまでいればいいんじゃない？
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/14(水) 21:48:56.67 ID:eC3F3q8X.net
- そだな
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 00:17:56.34 ID:7SXM40Yf.net
- ベストカーで新型にしては初動が鈍い
オプション～万円分サービスとかやってるのに
納車が１ヶ月程度ってのはどうなの？とか
心配されてたぞ
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 01:46:17.10 ID:h8IdyiME.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 22:27:29.72 ID:ampOhIrw.net
- >>530
プリウスの中古はディーラーの3年保証付でも100万円程度でもある。
イースの新車より安いくらい。
耐久性は軽よりは高いから、中古で買っても長くのれる。
タクシーで50万キロまで使われてるくらいだから。
新品バッテリーも15万円で、リビルトならさらに安い。
維持費も言うほど大差ない。自動車税が年間3万円高いだけ。
任意保険も年間1万円程度の違いくらい。中古で安く買えば逆転する。
しかも軽と比べて見栄えは良くて、気恥ずかしさもない。
仮にプリウスを新車で買っても300万円以下。
その300万円で奴隷から抜け出せて、不労所得が可能だなんて、
とても無理だろう。300万円じゃなくて3000万円は最低限必要だろう。
それでも失敗すれば儲けどころか、マイナスになるだけ。
不労所得が簡単に実現できるなんて言ってる方が非現実的。
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 07:16:27.26 ID:J8ggqHbJ.net
- Aピラーの根元の方に穴がありますが、
これは何の用途に利用するための物でしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1965908/car/1476069/5889397/parts.aspx
このタコメータの下の方にある穴です。
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 08:00:35.08 ID:68x7gnel.net
- 窓に空気当てて曇りを取る用途だと思う
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 15:55:21.84 ID:29v2P0Jv.net
- >>536
マニュアル読んでみ？載ってるから…つかそんな質問する事が驚き。
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 17:57:36.45 ID:4uLTS2Vo.net
- >>536
その穴に催涙スプレー仕込んで高速道路でワンプッシュすればハッピーになれるよ。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 19:48:11.61 ID:yKbyICYW.net
- 質問がゆとりすぎる
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 00:15:02.34 ID:FNDAFrFt.net
- しょせん貧民専用車やん
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 04:36:45.50 ID:f6BRoRJB.net
- ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ LA350S＋5MT＋第一世代KF-VEまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 13:38:08.27 ID:A3Dx7FsZ.net
- 平均月収4万円のモンゴル人でも
プリウス乗ってるのに、お前らときたら・・・
https://youtu.be/jbL-JOTaU3c?t=110
https://youtu.be/Qcf2hGYLyEQ?t=20
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 15:38:35.10 ID:Q/H1pGNZ.net
- え？俺？
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 18:18:34.84 ID:4zGiOiGW.net
- 今週末も3日間で950ｋｍ走りました。
１１０km/h巡行はさすがにきつそうだが、エアコンの効きも良好。
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/19(月) 16:56:13.03 ID:8n7jWKJL.net
- >>543
まず、クルマは一人一台しか持っていないから
今乗っているクルマの資産価値が所有財産評価のすべてっていう
共産圏みたいな考えを捨てようぜ！
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 21:39:17.02 ID:PY5ZiVVu.net
- https://www.youtube.com/channel/UCvshVVQskDraTLLnUigdIXg/videos
近所にこんなの走ってたら警戒しちゃうなwww。○ャ○食ってるとしか思えない。
何やっても幾ら金掛けて弄っても所詮“軽”なのに...
埼玉あたりじゃこんなんでも市民権得られるのか？
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 22:54:58.27 ID:HRcOyMff.net
- >>546
やな。
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 12:26:02.22 ID:KUP48xfk.net
- もうダメハツなんか消滅も近いやろな
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 13:24:53.68 ID:tYHWmBEa.net
- >>549
日曜にしょうもないレスでネガキャンしてるお前の人生のほうが社会的に消滅してるじゃんw
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 13:42:42.70 ID:jCwvZiUW.net
- >>549
もう解体されてる。
軽自動車の開発部門は小型車に、これからは軽自動車廃止に向かうよ
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 15:59:31.12 ID:XeB96Hwu.net
- 今の軽の立位置が昔のコンパクトになり、トヨタのコンパクト作りに大きく影響を与えている。
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 17:39:55.52 ID:6HSPVbbW.net
- 6年乗った初期型イースL売却した。30万で売れた。
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 17:44:11.01 ID:KR13svGz.net
- >>553
一年10万円位か
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 19:00:53.03 ID:KC01sMam.net
- >>553
10年乗れよ。もったいない。
俺は10年目指して乗るで～
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 23:42:38.02 ID:A+JeOWbk.net
- >>549
トヨタがスズキと提携したのはダイハツの軽自社開発を止めたいからだろ
二気筒も電磁波燃焼もものにできず
二年間のリバースエンジニアリングの末劣化アルトレベルの
現行イースしか出てこないのでは至極妥当
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 01:04:58.74 ID:U09da4HG.net
- >>553
何キロ走ってたのさ
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 06:41:13.01 ID:+Y3xvNsm.net
- 5年9カ月で38000キロ。
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 15:02:46.19 ID:Pm7vTC91.net
- 1年辺り7000～8000kmってとこか
俺は1年5ヵ月で45000km乗った
このペースで乗れば10年目には30万kmに達するだろう
それまで乗り続けられるかは微妙なところだが
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 16:04:10.40 ID:jfRsyGQI.net
- >>559
仕事でもないのに、そんなに乗るか！
俺は仕事で年間4万キロ乗ってたから、5万の車買って車検を取って捨ててたわ
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 17:41:20.05 ID:lDBDhnE2.net
- >>556
トヨタがスズキと提携じゃなくて
スズキがトヨタに提携を持ちかけたんだろう
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 17:56:06.10 ID:Pm7vTC91.net
- >>560
毎日の通勤に往復50kmくらい掛かるのと、趣味の温泉巡りであっという間だよ
年間5万kmなら10年間で50万kmか
メンテナンス次第ではいけるかもしれんけど普通は買い替えるよねw
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 17:57:51.56 ID:Pm7vTC91.net
- 年間4万、10年間で40万乗れる間違いだった
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 20:33:19.28 ID:lEQqmwB7.net
- >>561
子飼いの軽自動車製造販売会社を持ってるのに、スズキが言いよってきたら
すんなり提携OKしたって言うのは、機会を伺ってたということ。
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 22:28:36.88 ID:QKM9ygzD.net
- >>564
トヨタはスズキなんか眼中にないよ。
スズキは安物技術ばっかりで良いものを安く作る技術はない会社だから。
トヨタが興味を持つものなんか何一つ持ってない。
提携の話も実際どのようにするのかなんの発表もない。
現実的にはスズキの修会長が会社のトヨタ筋に命乞いをしたところ章男社長を紹介されて
彰男社長は日本の自動車界創世記のレジェンドの命乞いを無下にできなかった。
それだけの事。
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 23:39:06.55 ID:lHK394n7.net
- スバルがトヨタ傘下になってから軽の自社開発を止めさせられた例があるしなぁ
そもそもダイハツがトヨタの完全子会社となった今
トヨタがガラパゴス軽の為に余計な開発費をかけるのを許してくれるのかも怪しい
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 23:56:23.29 ID:cec9eVTg.net
- >>553
そんな値段つくんだ？
最終型X
30000キロで50万なんて無理だよね～
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 00:22:45.68 ID:YaBMPaUD.net
- >>566
だったらこちらは他社に流れるだけの事
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 02:58:19.41 ID:Zf0P+GVG.net
- どう考えても軽規格ってもういらないからね・・・
まあ無くなっても暫くは軽に見えるような普通車が出て来る気がするが。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 07:48:07.02 ID:p01gxCsI.net
- 軽四の寸法を触らずにエンジンを800ccにしてくれないかな？
その分税金を払うからさ
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 10:32:08.81 ID:WoNcmD4t.net
- >>570
てめえでボアアップして乗用車登録しよろ
50万もあったらやってくれるよ
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 10:59:37.68 ID:CmtLb3N7.net
- エンジン新開発になるし殆ど売れないからＳ1000より高くなるだろうな
それでええんか？
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 17:35:05.07 ID:itdqlVrk.net
- 日本の車社会の半分を軽が支えているのに正式に無くそうという
話が出ただけで暴動が起きるぞ。
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 23:20:25.56 ID:WoNcmD4t.net
- >>573
なくならないよ
税金を上げて1000ccと変わらないようにするんだよ
決か的に軽自動車は消滅する
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 23:23:30.58 ID:Q+fXg0af.net
- ホロン部みたいな文章だぬ
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 02:20:20.91 ID:TNiO3AX9.net
- >>570
海外向けでそうゆう感じの売ってたよね。
660ターボより良さそう。
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 16:40:47.53 ID:kI0+vkbO.net
- >>571
最近のエンジンはボアアップする余裕がないの知らないの？
輸出用エンジンはストロークを伸ばしているんだよ
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 20:50:20.77 ID:A3iZTdoH.net
- カブとは違うのだよ
カブとは
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 03:37:15.70 ID:PxmOxsPtk
- 雑魚とは違うのだよ
違わないか
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 04:11:14.88 ID:b8Z1T4ly.net
- >>577
クランク換えろよ
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 22:22:40.82 ID:gnOPmnYz.net
- >>570
そういうあなたはまんまアルトのイグニスか角張ったタントのタンクがおすすめ。
８００って数字を出したのはその辺を除外するためだろ？
法定最高速の制限が無くなった時点でコンパクトとの垣根は税金や高速料金ぐらいになってしまった。
ただVITZ用の1000ccを対策してイースに載せるとどれくらいの燃費がでるかと、660用に切り詰めた設計の運転フィールどうなるかは興味がある。
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 10:29:45.18 ID:GikkL42J.net
- >>530
正論
高級車に乗るのは奴隷から抜け出してからでいいじゃんというね
家や車を何年も月賦で払い続けて一生奴隷から抜け出す気すらないアホの大衆共は心底見下してるわｗ
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 23:26:47.29 ID:GQzo8Y68.net
- >>580
ストロークを伸ばしているんだよ、と言っているんだから
クランクも変えているんだよｗ
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 23:41:59.50 ID:GqBYPIdK.net
- クランク変える以外にストロークを伸ばす方法を教えて欲しい
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/01(土) 22:32:07.73 ID:g7hsxde1.net
- つVC-T
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 07:46:29.77 ID:5ct7NHdl.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 14:36:00.10 ID:F9AT7vFw.net
- >>586
まあこの内容は個人の一意見だろうけど、
普通の人は後席座面の奥行きいがいは、殆ど気にならないと思うよ。
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 20:21:18.19 ID:FoVkJh9+.net
- なんかよくわからんのだが
評論家でもなくクルマの専門家でもないただの素人が書いた
未確認バイアスと勘違いしかないような記事をよく転載してるバカって何なの？
書いた本人？無断転載？
記事書いた本人に確認して拡散行為をしてるのか勝手に拡散されてるのか確認するか。
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/04(火) 13:29:19.83 ID:i8m8K5Nl.net
- ミライースTR-XX出るってよ
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/04(火) 16:13:20.41 ID:WHnRJpaN.net
- ベストカーの妄想記事本気にしてるの？
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/05(水) 19:17:46.40 ID:sXYJBPOD.net
- エアコンなしでは無理な時期になってきた。
発進、加速、登坂時にはエアコンをカット(送風のみに）して、
巡行、減速、停車時にエアコンONでファン強めで冷えチャージ。
アイストは当然オフ。
逆転の発想。
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/05(水) 22:01:58.58 ID:k3ODLc4d.net
- エアコン使っているときはエコアイドルは切る事は賛成。なぜか送風だけでも燃費悪化するので発進や加速の時に止めるなら送風も含めるべき。
エアコン止める必要ない
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/06(木) 00:05:56.64 ID:XQAJ7FMg.net
- >>589
出ない
現実を見ろ
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/06(木) 15:07:29.95 ID:pmw1VCRd.net
- >>592
・冷気も残っているし、風に当たってるだけでもまあまあしのげるからね。
恐らくエアコンカットは十数秒程度と思われる。
・エアコンONOFFは指一本押すだけだけど、ブロア操作はひねる動作が必要だから、運転中の操作は避けたい。
・ブロアを動かす→消費電力が上がる→発電度合が高まる→燃費悪化、だろうけど、そこまで気にしたらオーディオや携帯充電もできなくなる。
・イースのシートは汗を吸いやすそうで、臭くなりそうだから、汗をかかないようにしたいのもある。
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 18:48:34.50 ID:Z6Ko2Nnyv
- 俺は燃費下げても快適さを買うわｗ
んな神経質になって生きても楽しくないじゃん＾＾
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/11(火) 03:45:55.49 ID:MS2LrZbb.net
- 400から500ccで軽自動車2を出してよー
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/11(火) 04:28:28.93 ID:/oZot9vf.net
- 1月のオートサロンでデザインスタディーとして
【SPORZA】
・ダイハツ往年のホットハッチ「シャレード デトマソ」や「TR-XX」の要素を、現代仕様として復活
・赤×黒の専用ボディカラーにゴールドのアルミホイールで、上質なスポーツテイストを演出
・個性で際立つダイハツスポーツラインナップの再始動を想起させるコンセプトカー
https://www.daihatsu.com/jp/news/2016/qk2nl20000001gwo-img/event_161222001m.jpg
を出しているから、東京モーターショーでその進化版を見せてくれれば、TR-XXは信じるよ。
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/11(火) 19:38:00.81 ID:2O1AM1aX.net
- >>596
125cc以下二人乗りの超小型車(超小型モビリティ)なら現在策定中だよ。
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/11(火) 22:08:52.17 ID:DNcvGvh+.net
- ダイハツは、ユーザーの誰もカタログ燃費の1キロ差とかにこだわってないって気づいたから
イースもこだわってないし、オートサロンでもそう言ってコンセプトカーを出したけど
ホットモデルを「イース」で出すことは無いよ。ネーミングに矛盾が出るから。
とはいえボディの資質はスポーツモデルに適してるから、出すならイースの名前は外して出すと思う。
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/12(水) 18:54:15.85 ID:NLYxRUP6.net
- パンク修理剤ってどうやって車内に置いてます？隠すとこなくて、夏場怖いな。
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/12(水) 19:52:26.25 ID:Oh/oiHUz.net
- 以前にスペアタイヤがあった場所に、パンク修理剤を含めたパンク修理キットがあります。
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/13(木) 09:24:15.82 ID:OxBS8uTu.net
- >>600
パンツの中に入れとけ
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/14(金) 13:35:26.14 ID:16OaWhaq.net
- とりあえずベストカーだけは信じるの止めとけ…
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/14(金) 21:39:53.17 ID:Z+6J8n6t.net
- エロ本に書いてあったAV女優の出身地を鵜呑みにするのもまた楽しいんじゃないんですか。知らんけど。
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/19(水) 06:47:35.39 ID:/oUir1e9.net
- >>530
スレチだが、良いレス。
リアシートにヘッドレストが着けられるようになった初代L乗ってるが、みすぼらしいなんて考えた事ない。
むしろ必要十分なクルマを選べて良かったと思ってる。
若い頃より浪費を避け投資にまわしてきた行動が奏功し、高専卒サラリーマンだが無借金で子ども二人を私立の医大に行かせられてる。
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/19(水) 07:42:41.35 ID:kN+T8yzI.net
- >>526
中古なんて気持ち悪い物を買う人の気がしれない
心ね貧しい人
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/20(木) 20:30:04.15.net
- エアコンが欠かせない時期になりましたね。
冬だとエンジンが暖まりきらないうちに到着してしまう5～10kmほどの用務先ばかりなので、
10~12km/Lなんて燃費(暖機するともっと悪くなる＝距離が伸びず分母の燃料消費のみが増える)が出てしまいますが、
今の時期は同じような行程でエアコンをかけても17km前後は走ります。
アイストなんて気やすめです。一時停止箇所でキュルキュルやってる女の人にはそれがわからないなのです。
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 08:11:39.46.net
- 軽なら冬でも5キロも走れば暖まるがなぁ？
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 10:37:14.52.net
- プレオプラスに乗っているが、寺の点検メニューで、アイスト車は、再起動のたびに不完全燃焼ガスが発生しエンジン内が汚れます、とかいって、
エンジン内洗浄メニュー(確か税別８千円くらい)が載っていた。
なんだ、アイストは車に悪いうえ、高いバッテリー代どころかメンテ代で節約どころかマイナスにさせられるのか。
ただオイルに添加剤加えてエンジン回すだけじゃないだろうな。
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 18:59:08.15 ID:4lwR8AEi.net
- >>602
パンツ修理剤…あっいやなんでもない＾＾
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 02:45:42.83 ID:b+X8pJLX.net
- >>609
エンジン内部だけではない
実は大気も汚しているアイスト車
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 05:13:28.95 ID:Z5lYxNYx.net
- それは点検結果に基づくやつじゃなく、単なるおすすめじゃ。
以前は年式で勧めてきたが最近はナンデモアリナノカ
ところで5年目の車検なの？車の調子はどう？
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 17:41:49.77 ID:ieezw+qK.net
- ダイハツデラで旧型イースの未使用車契約してきました
よろしくニキ！
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 20:00:41.55 ID:EDgRdEYs.net
- >>613
あえて旧型ってのが渋いね。後期型なら燃費も申し分ないけど、新型を選ばなかったのは予算的な問題？
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 23:04:12.87 ID:ieezw+qK.net
- >>614
新型との総額がナビとETC、バックカメラある無しの違いあれど39万円開いたのが決めて
オートバとかでナビ買った方が安い
どちらも試乗した感じ普通に走る分には違いが分からなかったのもある
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 14:46:54.16 ID:6fIwWtJQ.net
- >>615
新型の優位性はスマアシ3くらいだからね。
40万の差額が出るなら自分も旧型を選ぶわ
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 15:26:58.55 ID:/fM3filE.net
- ここって型落ち乗りが傷舐め合うとこだからな
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 16:05:04.79 ID:I89hXhDP.net
- こんな低価格の車の新型で優越感に浸れるなんて幸せな奴だな
羨ましいです
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 16:22:30.15 ID:/fM3filE.net
- 新車を早く買える様になると言いね
低価格だから頑張って
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 08:07:39.62 ID:WDIKFuLN.net
- 低所得者層の傷を舐め合うスレ？
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 08:50:18.63 ID:N9l2A8uK.net
- 君も仲間
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 09:19:50.24 ID:rq1qGg9n.net
- お、俺は貯金いっぱいあるから(震え声)
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 13:54:38.83 ID:iDFYyGmP.net
- おっ、総括で星3つか
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 19:07:27.84 ID:UChjSn/B.net
- >>620
一人当たり自動車は一台しか持ってはいけないという
旧共産主義的な思考の人のスレ
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 21:54:39.02 ID:rcb07XAK.net
- トラバントの納車はまだかね？
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 22:22:44.23 ID:oKvqjlqX.net
- まだ総括の評価なんか気にする奴がいるのが衝撃的だわ
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 10:51:27.75 ID:3ClSvBAI.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガ イメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 13:27:34.87 ID:pBT+jnpt.net
- 「のぺのげ」という荒らしが２ちゃんや他所の車情報転載サイトのコメント欄、その他ネット掲示板の車板で火病起こしている
005 2017/07/27(木) 10:40:46 ID:CtABwGlbZc
>1 のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、 キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガ イメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
006 2017/07/27(木) 10:46:22 ID:CtABwGlbZc
>1-4
この自作自演のダメハツ馬鹿、ダメハツの売り上げ現象に貢献ｗ
まあ徹底的に２ちゃんねるで反撃受けてもいいらしいｗ
馬鹿だよねｗ
>1
のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、 キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガ イメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 13:30:14.83 ID:pBT+jnpt.net
- 某 他所の車情報転載サイトのコメントしにて
1. のぺのげ 2017-07-26 14:11x
ダメハツ信者からものすごい嫌がらせ（他の掲示板でさえ攻撃を受ける）を受け、管理人さんにもこっちが悪いかのような扱いを受けて衝撃を受けたのぺのげです。
ダメハツは韓国系部品も多く使ってやれが早いし（近しい人のクルマもやられました）今は推奨できないです。新しいプラットフォームも出来が悪いみたいですね。
1. のぺのげ（ダメハツから異常な嫌がらせ） 2017-07-27 10:31x
ht tp:/ /bbs 44.m eiwas uisa n.co m/car/1501114999/l50
また「ダメハツ」が信じられない嫌がらせをしました。
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 16:15:26.81 ID:tFR0cCea.net
- ３年目だけどフロントパイプって錆やすいの？
先端辺りが特に錆てる気がする
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 20:56:37.13 ID:XUmlKWef.net
- へえ。星3/5か。
けっこう評価高いのな。
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 21:02:21.85 ID:POQmVfiH.net
- イースに限ったことではないよ。
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 03:21:34.66 ID:DFWPF2UN.net
- 先日、ついに走行距離が13万キロを越えたぜ！ シートのヘタリが気になるのと、燃費が悪くなってきた気がするが、まだまだ頑張れそう。
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 19:39:03.03 ID:LTORlhz7.net
- >>626
走る物置、のオーナーさんですか？w
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 19:39:25.53 ID:LTORlhz7.net
- >>627
全部トヨタ本社の命令だけど？
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 22:13:15.14 ID:mlyHfihH.net
- スズキの一大拠点であるインドが電気自動車オンリーに傾いたから必死なんだろ
トヨタは3日前くらいに全個体電池の発表してEVの目途も付けてきたし
完全子会社のダイハツももちろん恩恵受けるしな
- 637 ：sage：2017/07/30(日) 18:51:13.77 ID:yBJklTTq.net
- 前回のオイル交換から3500Kmを超えたから交換したけど、結構汚れてるね(前回は寺で交換)
当たり前だけど交換後はアイドリングの音が静かになったので精神的に落ち着いた。
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 19:09:24.17 ID:OLCKNEYW.net
- ５Ｗ３０で１００００キロぐらいふつうに大丈夫よ。
２０万キロまで２０回でおｋ
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 19:39:32.51 ID:QRd0Qh/2.net
- アイストはオイルにも負担をかけるんだろうね
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 20:16:40.60 ID:yBJklTTq.net
- >>638
それは無いな。
>>639
通勤近距離だからか結構負担あるんだな。
抜いたオイルの汚れも酷かったが、フィルター外した時のオイルを見てびっくりした。
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 20:36:26.73 ID:OLCKNEYW.net
- オイルの話はは荒れるから自分の好きにすればいい。
色が付く＝汚れる、ではない
ただしアイストがオイル汚れるとかは全くのガセ。
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 20:46:29.21 ID:wMslP0wQ.net
- オイルの汚れは見る人によって見解が違いすぎる。3000キロ弱でガソリンスタンドの店員なんかはとても汚れています交換しないとマズイですよと言い。
それから一ヶ月後に定期点検に行ったディーラーの整備士さんは問題無いと言う。
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 21:38:55.87 ID:kFlSVTcQ.net
- 自分の信じる説に乗っかればいいと思うよ
宗教といっしょでひとつに集約できないし
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/31(月) 01:05:34.80 ID:E4VdL/bK.net
- オイルは自分のお好みでどうぞ
俺は5000kmのほうがキリよく分かりやすいからそうしてる
まあ寺の知り合いにそんくらいでも毎回ちゃんと換えてるなら、十分大事にしてるほうだって言われたのもあるが
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/31(月) 06:41:34.68 ID:SSUUd10z.net
- オイル管理は、
取り扱い説明書どうりにやってる。
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/31(月) 17:10:46.59 ID:03vrG+Et.net
- >>642
そらガソスタはたとえ不要でもとにかくオイル交換をさせたいし、副次的な効果として車を長持ちさせて何度も何度も給油させたいし、
ディーラーはなるべく早く壊させて次の車を売りたいしw
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/01(火) 21:47:42.30 ID:NWkCMLXx.net
- 老いる管理は必要だな
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 02:26:43.98 ID:v6o2f5Cfe
- 人も物も時間の経過による劣化は避けられない
いかに付き合うかだわな
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/05(土) 18:13:27.98 ID:UYdhpV8l.net
- ああ俺も年だからなｗｗｗ
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 07:02:29.93 ID:f5qO7/Jd.net
- 最近、ブレーキかけるとキコキコ言うんだが車屋に持って行くべきか？
速度に比例する感じだ、何かな
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 11:19:21.21 ID:vk6yLGoC.net
- うん、車屋に行けばいいよ。
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 16:55:42.27 ID:kUHPJUk/.net
- >>650
これだけの情報で判断できれば神整備士。
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 19:11:42.94 ID:HPsB1V2N.net
- >>650
フロントのブレーキパッド摩耗じゃないのかな
減ってくると薄い板バネがロータに接触してキーキーいうはず
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 19:21:34.37 ID:XimlrVLh.net
- >>653
俺もそう思う、キコキコは足回りから出てるかもよ
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 21:05:01.57 ID:f5qO7/Jd.net
- 確かに７００００キロ近くなっているが交換した記憶無い。次の点検は１２月なのだが保つかどうか？
Ｄに出していると次の点検までもたない部品は交換を推奨してくれるが５月時点では何も言われなかった。
安全には代えられないから見てもらう方がよさそうだな。タイヤも言われること間違いないから出費がかさむ。
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/11(金) 14:16:02.18 ID:jQwPddUu.net
- 2011年式のミライースとアルトエコが中古でどっち買うか迷うんだけどどっちがいい？
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/11(金) 19:14:59.44 ID:XorlP0xt.net
- 給油回数を減らしたいならイース
あとは見た目の好みで決めるといいよ
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/12(土) 18:06:46.85 ID:T0q/UwOt.net
- 燃料満タンから190キロ走ってガソリンメーター半分になってますが、かなり燃費悪いですかね？
仕様用途は主に通勤片道12キロ、信号多い、ほぼ渋滞の道です
エアコンは冷えるまで風力4で冷却一番低く使用、アイドルストップはオンにしてます
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/12(土) 21:37:57.44 ID:Pk2D2aR9.net
- この時期の昼間なら仕方がないんじゃないかな。
エアコンに回すガソリンは省エネ車でも減らない。
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/12(土) 22:14:43.75 ID:6fVLbKIw.net
- エアコン回すならアイスト切っとけ
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 11:27:19.85 ID:3VRX1kPm.net
- そもそも、アイドリングストップは燃費が悪くなるので、ゼムクリップでキャンセルする事をお勧めする。
燃費は満タン法で良いので、ちゃんと数字で出さないとどの位が現在の平均値なのか判断できないでしょ。
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 12:49:54.03 ID:e2GrgXrN.net
- そんなことはない
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 12:56:59.20 ID:9uy35GmN.net
- >>661
燃費計は燃料を噴射した張本人が言ってるわけですから。
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 13:06:15.30 ID:rXuAAHPD.net
- >>663
当てにはならないが、満タン方はエアが抜けてないと誤差が多すぎる。
車体を揺らすと5Lは入るからね
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 13:20:15.51 ID:egUDVkCO.net
- >>663
小さじで何回も計って総量計算するみたいなもんだろ？
どーしても誤差は出ると思うが
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 18:53:15.74 ID:9uy35GmN.net
- いや補正も含めて噴射時間で累積値だから合ってるに決まってるでしょ。
それが曖昧だったら省燃費を狙った精密な噴射制御は何なのだって話。
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 21:50:43.99 ID:POHO+lyq.net
- 満タン法と燃費計の両方見ればええんでない？
どっちも大体なんだし、ザックりした平均値が分かれば十分じゃん。
燃費計も結構イイカゲンで、リセットしてしばらくは47km/リットルとか出ることもあるよ。
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/14(月) 23:05:14.81 ID:NV+5M2BZ.net
- 燃費上げたいなら、
アイドリングストップは効果あるでしょ
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 02:05:58.95 ID:0xhwrwYZ.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 06:18:40.59 ID:n3SDTIS0.net
- ネトウヨはどこにでも湧くな
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 08:59:32.91 ID:zx97Z6Sj.net
- 愛国拗らすと大変だな
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 17:43:18.15 ID:42A4EwtV.net
- チョン言葉使うなよ
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 18:30:52.20 ID:79yQYt/S.net
- アイストを一切作動させなければ、一般用やせいぜい充電制御車用の安いバッテリーでもＯＫ？
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 18:43:41.63 ID:YH8EZLqJ.net
- >>668
試してみればいいんじゃない？
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 20:31:01.88 ID:i2Bvmvdq.net
- >>673
とは言ってネットを見ても、４４Ｂ２０Ｌあたりを装着しているやつなんていない。
３年持つ４２Ｍの４分の１ぐらいの値段なんだから１回ぐらい試して見るのもいいが
そんな度胸はもてない。
ダメだったら安いとはいえ丸々無駄になってしまうし、他に使い道もない。
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/24(木) 02:50:53.41 ID:p8WP4VJ2.net
- そのサイトみるとブラックなかなか格好よく見えるが地雷かな
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 02:20:38.51 ID:4abR4LLD.net
- スズキ ジムニー がついに20年ぶりフルモデルチェンジ！【唐草画像】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1503658791
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-qOXF投稿日：2017/08/25(金)
新型ジムニー神、爆誕
対人衝突安全性をガン無視したよくばりボディ
乗り心地最悪のくせにアホほど重いラダーフレーム続投でもう気が狂う
燃費はリッター7.5も走るから環境にやさしい
アイドリングストップとかいうホモ機能、無し！ｗ
低燃費シールは貼り忘れたのかな？
軽自動車なのに１トン超えの車重で環境団体激怒不可避
もう辛抱たまらねえぜ
http://i.imgur.com/NgNyXc2.jpg
http://i.imgur.com/cSoahEg.jpg
http://i.imgur.com/s659uJQ.jpg
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 06:56:08.98 ID:Ryxcupke.net
- http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 08:22:58.87 ID:W3aRnNjR.net
- >>678
ホンダも同じだけど
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 14:15:02.96 ID:sBHzgbb1.net
- >>678
1レスでいくら貰えるん？俺もそのバイトやりたい
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 23:27:46.18 ID:JkJsNABo.net
- >>677
これはどう見ても車幅が軽じゃないから
ひいき目にみてもシエラかそれ以上のクルマ。
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 23:29:57.99 ID:JkJsNABo.net
- >>679
その人はレス付けると、うれションするほど興奮したり
なついて付いてくるから無視した方がいいよ。家まで付いてくるよ。
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 10:51:48.56 ID:Dg1/78Xm.net
- ６４６だが
今日はジャッキアップでフロントタイヤを左右交換した。気になっていたキコキコ言うブレーキの件が有ったからディスクをさわっていたら
パットが当たらない外側がえらい錆びていてボロボロ剥がれる。
丸々一周剥がれてしまった。タイヤを付けた後ためしてみたが、効きはおかしくないから大丈夫だろう。
それと、なんかキコキコいう音がしなくなったからさびた部分がどこかにこすれていたのか？
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 04:55:54.78 ID:IuGOC/Xb.net
- >>683
鋳物は錆びる
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 12:13:13.52 ID:3YueUM6y.net
- >>684
そうだね
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 12:20:45.16 ID:y2eBukDM.net
- やはり音はするから別だった
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 13:57:03.52 ID:E9wMXkxx.net
- 新型も給油口を開けるレバーは旧型と同じ場所なの？
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 17:30:15.29 ID:GzqGpBg/.net
- ミライースは現行アルトより明らかに劣っている。
スズキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツなのかと？
停車し、発車し加速時に現行アルトに加速度でぶっちぎりの差を付けられているのだが。
これはカタログ燃費出すため、中低速時に加速をアクセル強く踏まないと絞った設定だからでしょうね。
いつもアルトとプリウスに停車～加速で圧倒的な加速度の差付けられていて
相手の車とその運転者に腸の煮えくりかえるような悔しい思いしている。
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 17:32:20.07 ID:GzqGpBg/.net
- 「これはカタログ燃費出すため、中低速時に加速をアクセル強く踏まないと絞った設定」
って違法不正ではないものの、三菱自動車を鼻で笑えないインチキ商売だよ!
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 18:06:41.13 ID:Zvj74do3.net
- 日本語でおｋ
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 18:10:36.26 ID:WFV3VGqo.net
- クルコン付きスロコンつけたいけど、ピボットでまだ対応してくれてないみたいだし
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 18:54:14.84 ID:0efRhsGo.net
- 嫌なら買うな
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 19:21:16.28 ID:vuUI2WQZ.net
- 逆に見ると、アルトに乗ってる奴らっていうのは
こちらがその存在に気づいていなくても勝手に対抗心を燃やして
無意味な信号バトルを一人でやって無駄なガソリンを使いつつ優越感に浸る基地外。
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 12:29:37.84 ID:qKuZFZxy.net
- アルトのエンジンに
最大トルク
最高出力
燃費
で負けているのは認める。
が、小さい車だから別にトルク少なくても普通に走る。
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 19:39:24.45 ID:FZ0tTZy1.net
- BにMTと4ナンバー設定はよ
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 19:56:57.51 ID:p4x3VAJI.net
- ミラ買えばいいじゃん
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/01(金) 06:49:04.90 ID:xXLLFeko.net
- ソロソロ5年目。最近同じ位古いイースと並んで駐車したので
細部を観察。
ボディ黒はマメにワックスをかけないとみすぼらしい。
ヘッドライトのカバーは5年で目に見えて劣化してくる。
冬はスタッドレスの地域なのでまだ純正はいている。
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/01(金) 09:13:54.85 ID:91LmSWth.net
- 自分の？他人のだよね？
なら、あまり良い趣味じゃないね
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 01:32:35.33 ID:Z2e6mnGW.net
- 満タンから140Kmで目盛り1つ。だった。
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 07:35:38.40 ID:xQRX5jVa.net
- >>699
それって燃費どのくらいなん？
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 18:37:03.72 ID:+/YSbSy0.net
- 自分は平均燃費２７．０ｋｍぐらい
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 12:34:00.90 ID:Z3oqyTKz.net
- 今更ながら旧D買っときゃ良かったわ
次の車検の時にと思ったのが失敗だった
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 14:06:56.96 ID:2QDipMPX.net
- 中古でもいいなら1年落ちのL SAやX SAが総額70万円台からある
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 15:57:36.45 ID:aT/YFMnH.net
- >>702
ヤマダ電機で登録済みのL SA売ってたよ。
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 18:23:45.50 ID:fqE/P0PU.net
- >>702
あんな集中ドアロックもついてないような罰ゲームグレードのどこがいいんだ？
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 22:24:43.54 ID:YHMAyDfX.net
- D買うくらいなら新古車や走ってない中古のLやX買った方がマシ
- 707 ：698：2017/09/08(金) 00:04:09.02 ID:CO2aSRqW.net
- 安くていいかなと思ったんだけどDはストレスたまるかな、中古で探すなら上のクラスになりそうだね
新型イースはなんか欲しくならないから困った
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 11:50:44.39 ID:89mEB43j.net
- Dの欠点はキーレスだけだから
下駄代わり狙いで
走行距離の少ない程度のいいタマが込み込み50万ならありだな
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 12:50:20.09 ID:thOe4x7B.net
- 20年前のミラから乗り換えるならDでも快適
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 16:36:15.31 ID:XYng1pQt.net
- あれ？新型ミライーススレって落ちた？
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 16:52:00.04 ID:fKVPhDKf.net
- >>710
こっちと統合でええんやないかな
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 00:10:51.82 ID:h6HF+VmR.net
- 特徴のない実用車だから新型スレも最後はスレスピ失速気味だったな
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 00:36:16.24 ID:OCn6FAPm.net
- スズキ ジムニー 次期型、東京ショーの発表はなし？…現行モデル従え公道テスト
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67352
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 10:49:31.16 ID:fDWKlQRK.net
- 今日納車
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 12:10:25.11 ID:963LaxpJ.net
- おめでとう
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 13:15:50.57 ID:l7LYJ0Xw.net
- いい色
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 13:44:15.74 ID:2AOVr1Pd.net
- これ買って経済的に凄く楽になった。
ダイハツありがとう。
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 02:16:38.51 ID:IwExb0S8.net
-
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- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 15:57:55.75 ID:3PLURzQD.net
- ただでさえ自分と同色のミライースが多過ぎて大型店の駐車場で
あれ？ここに止めたっけ？って俺のじゃないな・・・となる機会が多いのに
さらに増えたら困るわ
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 18:45:06.89 ID:dio12WwA.net
- >>719
新型はまだあまりいないし旧型だよな？
だったらもう生産してないから減少しかしないだろ
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 18:55:43.87 ID:Ft6FoQ48.net
- 新型ミライース爆売れ 当初目標の2倍以上…て記事見たけど
走ってるの1回と駐車中の2回しか見たことない
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 18:58:12.15 ID:P9vwF2vQ.net
- >>721
良く見ると居るんだよ
シルバーが多い
完全に埋没してる
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 19:13:46.35 ID:zKVkmV9k.net
- 俺は、走ってるシルバー２台と、駐車中のスカイブルー１台だけしか見たことない。
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 19:59:03.18 ID:5hgvpth5.net
- それ以上にアルトが増殖を続けている
もはや見ない日が無い
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 20:05:33.95 ID:QTa2WR3Q.net
- >>722
新型ってまだ登録台数4万台とかだぞ
1都道府県辺り850台とかだしまだあまり見かけないはずだが
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 20:55:28.20 ID:OWSTlvDM.net
- 2011年式のイースのDグレードが売ってるみたいなんだがキーレスは無いとして集中ドアロックも無いの？
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 22:12:34.54 ID:h1YgGn8P.net
- 新型ミライーススレがまた立ったので誘導します
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 22:33:21.27 ID:csKqxM20.net
- 新型メッチャ気に入りました。
ｹﾞﾀ車では最高です。
身長180で座高1mのピザの俺では乗れないかな？
天井に頭ぶつかる？
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 01:16:19.53 ID:tCJuv5ZQ.net
- >>725
よくみるクルマって、おおよそ10万台を超えたあたりから感じるようになるね。
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 03:39:35.33 ID:kPVYwG/6.net
- >>726
無いよ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 22:31:40.51 ID:L84JFcLG.net
- >>717
うちも同じだ
前のプレオはガソリン代倍以上かかってた
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 23:19:03.60 ID:hz+qFg0M.net
- 自分も12年前に買ったプレオ乗ってる。月末に来るから楽しみ
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 08:46:34.33 ID:piUr2Jba.net
- >>731-732
俺も、12年ちょい2002年式プレオに乗って、15年式の先代プレオプラスに乗り換えた。
引き続き同じデーラで買ったせいか、スバルが一番値引いてくれたので。
グレードはどちらもF(下から２番目・ダイハーツのL相当)、本体価格はどちらも税込み90万前後のモデル
燃費は、街乗り、坂道、チョイ乗り(片道5km前後)が多いせいか、プレオ時代が12km/L前後、プラスで17km/L。
400km走ると千円浮く、といったところ
(冬場は、それぞれ10km/L、14km/L前後に落ちこむ)
先代の時に乗り比べたのがミラ（L700)だったのだが、脱穀機に乗っているかのような騒音と振動がひどく候補から外した。
初めての軽だったので、こんなもの？と思うと同時にリッターカーに近いプレオの乗り心地に感動した。
ただし、ミラは重心が低く、軽くてパワーがあるので、じゃじゃ馬に乗っているような楽しさがあった。
プラスの居住性は、それに比べれば進化だけど、ようやく12年前のスバルに追い付いたと思った。
250や275には乗っていないので、その段階で追いついていたのかもしれないが。
ただし、プラスにしても遮音(主にロードノイズの侵入）がひどいし、カーブでの足回りとシートは、フニャフニャで腰(粘り)がなく、12年たってもスバルに追い付いていないと思った。
発進から35km/Hのもたつきと轟音のなさは明らかにプレオを上回る。
プレオはNA・47PSのおかげで踏まねば走らず、４気筒の良さは全く感じられなかった。
３気筒のプラスのほうがよほど静かにスムーズに走らせられる。
純正オーディオの音質はスバルもひどかったが、プラスは輪をかけてひどい。
アルトは顔がアレなので、イース3兄弟しか候補に残らなかった。
結論、2002年の段階はマックスL(90万くらいで買えた)かっときゃ12年間幸せだったんだろうなと思った。
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 09:27:31.15 ID:kq9QwR8f.net
- ここはダイハツミライーススレ
プレオを熱く語りたけれはプレオスレに行け
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 09:43:19.62 ID:nT0XRQ+S.net
- プレオプラスってミライースと実質的には同じなんだから別にいいんじゃないかと思う
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 10:23:00.39 ID:O5lr4wif.net
- ズバリストはエンブレムがカッコいいとか言い出すしあえてプレオを強調するからウザい
語りたければプレオを出さず語ればいい話
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 14:17:09.58 ID:2vRpHb4L.net
- 【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 00:52:45.60 ID:esQgiUrl.net
- リリース直前の画像で「絶対ダメだろ」って思ったキャンバスが結構走ってるのに、「割とイケてるかも」って思ったイースがさっぱり売れてないのはどう言うことなのか。
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 04:13:33.59 ID:EKb5n6j2.net
- 自分が気に入ったなら、他人が呪うが乗らまいが関係ないだろ。
むしろ、必要もないのに、流行に流され、デカい車で無駄にガソリンブン撒き、カーブや横風に神経使って、メーカーの養分になってる連中を尻目に、イースのよさがわかるツウって感じで誇らしいが。
おれが無駄な金使わなくても、こういう方たちが浪費してくれるおかげで経済が回ってくれてるんだな、と。
こないだも横転してたNボ横目に我が意を得たりの気分だったわ。
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 07:36:37.83 ID:XchiT8cK.net
- >>738
発売から1年たつキャンパスと4ヶ月のミライースを比較とかアホなの？
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 10:09:59.94 ID:6hdAFUdY.net
- >>738
ターボつけて 打倒アルトワーク 掲げて 本物志向で売ったら 売れる
軽最速 の 現 アルトワークス なのは わけのわからない メガネデザイン で デザインが破綻しているから
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 13:13:56.67 ID:B3TfILvc.net
- >>741
日本語でオーケー
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 21:52:39.16 ID:/HGZ7Vet.net
- ミライースってそういう車じゃないからなあ
新型出たから買い替えよう！って層は少数派だからな
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 02:22:44.00 ID:AaZQ5A5X.net
- エコに特化してるからイースって名前つけたのにエコ一辺倒脱却しますってのが矛盾しとるような
だったらただのミラに戻したほうが、カスタムとかTR-XXとか派生が作りやすいと思うがな
イースの冠名がくっついてるせいで商品展開の邪魔をしている
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 15:57:15.37 ID:Zru3SsuG.net
- フロントガラスの料金がダイハツ車ではハイゼットの次に安かったからイースは部品代もエコ
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 21:54:36.60 ID:GJ/wgsNF.net
- 初代で燃費悪くなってもいいから乗り心地のためにタイヤの空気圧下げてる人いる？
結構ゴツゴツしてるよね
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/16(土) 11:32:51.78 ID:L+IvoSh7.net
- 他車やったら10下げてるわ
ディーラーも多少は問題ないって言ってたしリアの突き上げ感は消えた
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/16(土) 18:24:18.41 ID:7E85JOwk.net
- デカい鍵のCMイラッとするな
ぜんぜん面白くないし良さも伝わらない
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/16(土) 22:35:34.32 ID:b4cGm7N7.net
- >>748
あれどういう意味なの？
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 02:08:27.61 ID:9+3izlyP.net
- タイヤ替えるときはREGNOでキマリだな
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 04:38:55.24 ID:nKw7LB1i.net
- 今月販売台数超下落してるじゃん
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 11:02:55.89 ID:yGWlPHxt.net
- 普通車から経済的事情で乗り換え予定なのですが、高速にたまにしかのらないのですが死の危険を感じるレベルじゃないですよね？
軽で買うならミライースの中古で正解ですか？
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 11:07:22.48 ID:JTErs3Y6.net
- >>751
先月だろ？
8月は長期休暇の影響ででどれも下落してると思うが
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 11:51:05.95 ID:uIozBSv+.net
- >>752
2名乗車で往復200kmくらいなら疲れずいける
走行車線を時速90㎞程度で無理せずいけばうるさくない
坂は非力だからゆずりあい車線を行く
高速道路はカーブ緩いから怖くないよ
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 12:32:40.96 ID:ui/2Z4fm.net
- 山道の下りは軽いから速いよ
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 13:25:30.82 ID:+YpudmCt.net
- >>748
>>749
イラッとして正解なんじゃないの？
それでも欲しくなるって事だし
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 01:32:30.55 ID:X9hNYicW.net
- >>755
Gのグレードだと、そこそこ足し周りがいいのでSレンジにいれると山道もそこそこ楽しめる
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 06:19:37.62 ID:IaCSGPKy.net
- グレードによる足の変化はない。
この車に限らずたいていの軽は、居住性のためにタイヤが四隅に
追いやられていて旋回性能は明らかに低い。コーナーでの限界の
低さと、下りなどトラクションのかからない状態での不安定さは
仕方がない部分。
まあ、ゆっくり走る分には支障が無いレベルには仕上がっているし。
ナチュラル・アンダーステアを楽しいと思うならそれもあり。
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 15:11:23.94 ID:TnrOoXEV.net
- イース旧型の新古車と新型買うのはどっちがいいかな？
かなり購入価格が違いそうなんだが
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 15:45:50.71 ID:a4vc1UEz.net
- 新型は必ず不具合が出る。
点検時に密かに直してしまうけど。
その意味では、旧型は完成形だから不具合はまず無い。
というのはあるけどね。
ただ、新型に乗ってるという、優越感はあるけど。
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 16:23:37.30 ID:ptSBHyN1.net
- >>759
当たり前の話でスマンが安く購入したいのならば旧型買えば良いし、金額に拘らないなら好きな方を買えば良いと思うの。
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 16:39:43.88 ID:ts1zu5/w.net
- 新型の自動ブレーキと軽量化への評価次第だね。
自分は自動ブレーキを重視して新型買ったよ。
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 17:33:42.34 ID:UQxuKR6n.net
- 新型のGとXのダンパーシリンダー径は30mm
他は25mm
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 22:49:07.44 ID:1OX8k7LN.net
- >>758
タイヤサイズ違ったと思ったけど何か違いあるのかな？
手持ちの古いタイヤに上のグレートと同じサイズあるから変えたら何か変化あるのかな？
車素人で申し訳ない
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 23:08:02.93 ID:ClNLwzFq.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 07:51:19.35 ID:iYgIDN3c.net
- レビューだと高速の合流は死を覚悟するレベルって書かれてるけどノンターボ2wdでも高速走れる？
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 08:04:10.33 ID:CQHUEUdB.net
- 問題ねえよ
トラックのほうが加速悪いだろ？普通に高速走ってんじゃん
俺は軽トラでよく高速乗ってたわ
- 768 ：698：2017/09/19(火) 11:55:03.47 ID:Z8feB1gf.net
- 40キロくらいで入っていく年寄りもけっこういるから大丈夫だろ
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 14:09:11.66 ID:nL8NLXux.net
- 初年度登録から半年くらいのLSA中古（走行2000）を乗り出し80弱で入手。
一般道では特にストレスは感じず、高速はどうだろうと思っていたら、
115kmくらいで頭打ちになった。それ以外は特に不便もなかった。
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 15:45:23.54 ID:CeYEgwRu.net
- >>769
何処の高速道路でどんな天候状態なのか書いてないから決め付けられないけど通常で最高速115㌔？だとしたらどこか壊れてるんじゃないの？それか常時Bレンジとか
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 16:41:16.00 ID:v9cSYBwN.net
- >>769
故障してないか？？
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 18:43:10.96 ID:iYgIDN3c.net
- 軽自動車で国内運転してて死を感じることってどういうところ？
激坂と高速の合流が怖いってことなの？
普通車しか乗ったことないからわからんけどみんな軽自動車は近所だけだよとか言ってて意味わからん
自動車の意味ねーじゃん
税金安いから軽自動車にしたいのにこわい
事故で死ぬ確率が増すのはわかってるけど他に普通車と比べて走りの部分でそこまで違うの？法定速度しか出さない前提ね
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 19:23:08.32 ID:1ok2JICy.net
- >>758
んん？
車体の四隅にタイヤを配置するってのは直進安静性と運動性を両立する
究極の配置だぞ？
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 19:30:58.12 ID:CEiBCgIn.net
- ＞直進安静性
これは恥ずかしい
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 20:06:22.00 ID:zFeQdSYn.net
- 誤字・誤入力・誤変換をイチイチ指摘するとかｗ
2ちゃんが初めての中学生かと思われるぞｗｗ
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 20:28:12.31 ID:SlR2iBQu.net
- >>772
怖い→事故ったら普通車に比べて脆いから、もし高速のスピードレンジで事故ったら…と考える
ダルい→パワーや乗り心地的に疲れやすい
この二つが複合して軽は近所使いの足だよねって話
正直リッターカーを問題なく乗れる人間なら軽でも高速走行気にならんよ
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 20:37:39.40 ID:KYD5aDov.net
- >>773
本当にそう思っているならそれでも良いけど・・・
まあ俺もブレーキシリンダー径が違うこと知らなかったし
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 20:56:51.04 ID:UfmfoLJo.net
- >>772
車重軽いから事故ると相手の車の重量次第で…というか高確率でこっちより重たいから事故ると大惨事って事なんじゃね？
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 21:42:49.58 ID:PpDghHar.net
- >>772
高速だけで通算7万kmくらい走ってるけど合流で恐怖を感じた事はない
相当な重量オーバーでもなければ登り坂でも加速は間に合うと思う
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 22:02:19.21 ID:WFOSiBiO.net
- タイヤをブルーアースから黄色帽子のプラクティバに変えたら
少しだけ燃費悪くなったような気がする
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 22:06:22.41 ID:CEiBCgIn.net
- >>775
ｶｵﾏｯｶですね
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 00:41:42.91 ID:A8iTUr04.net
- >>759
新型の新古車がいいんでない？
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 02:44:24.97 ID:TK4v3DPt.net
- G買ったけど色が一番迷った
暗い青や緑があれば良かったんだけどな
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 06:11:34.62 ID:5hJMrRxC.net
- >>758
GXとLBでショックアブソーバーの何かの径の大きさが違ったはず
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 13:55:06.90 ID:0ROWm2dd.net
- ミラ系だとイースが一番コスパいいの？
デザインではジーノがいいんだけど10万以下で手に入るならジーノのほうがいいんだろうか
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 23:01:12.01 ID:jDDqKQu0.net
- イースのシビアアクセルワークみたいな速度に必要なパワーぎりぎり感になれると
少し前のＡＴなんか無駄にパワーかかっているのがよくわかる。
- 787 ：765：2017/09/20(水) 23:34:41.62 ID:QPNXVhhL.net
- 765です。
加速の途切れるのが120弱くらいなので、
べた踏みを続ければもう少しは伸びるかもって感じ。
もっと出るものなのかしらんと思って検索してみたら、
140くらいまでは出そうなのね。
ゼロ発進からの急加速が効かず、
割り込み気味に右左折する時はちょっとこわいが、
これももしや自分だけ？（笑）
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 00:27:01.33 ID:TMGkZ8oX.net
- 高速ってみんな100超えしてんの？
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 02:24:04.15 ID:q9ITXfOb.net
- CARTOPのサーキットのタイムアタックではミライース不評だからな
騒音とスタビリティが悪い、燃費追求止めて運転しやすくしたというのは嘘らしい
走行性能に関しては2年半遅れて出たのにアルトに完敗の模様
車体軽くなったとは言え、エンジンのトルクがアルトに比べて1割少ないから
エンジンの振動や騒音も違ってくるだろうし、
アルトのシャシーは剛性3割アップに対してイースのシャシーは見所が無いというか地味だな
ホンダが新シャシー新エンジンなのにダイハツは時代遅れのままでいいのか
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 07:34:09.53 ID:QMlNbN+T.net
- >>789
先にe:Sテクノロジーがあってですね、次にDNGAが採用されてですね、以下略。
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 20:47:02.68 ID:IEZFGOiD.net
- アルトは格好悪いし、ホンダも後ろにＤＡＤのステッカー貼ってるイメージで嫌。
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 21:01:18.84 ID:RIRTqaRJ.net
- >>789
サーキットってｗ
設計目的外も甚だしいなｗ
大むかしマガジンXがクソ雑誌化し始めたころもカローラをサーキットに持ってって
限界時の挙動が・・とかわけわからん評論してたのを思い出した。
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 03:56:11.18 ID:JpWSUSbj.net
- >>791
DADで思い出したけど、たまにE.YAZAWAって書いてあるステッカー
貼ってる車見るんだけど
あれどういう意味なの？
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 05:16:51.48 ID:RRkCZpC1.net
- >>793
ヒント
少年マガジン カメレオン
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 10:53:22.98 ID:PHAOQZ56.net
- 三人家族うち新生児一人だとミライースきつい？
チャイルドシートってスライドドアとかのほうがいいんでしょ？
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 12:26:42.24 ID:enpQQn0s.net
- 車はイースにしてほかのことにお金を使うのじゃ。
次の子は上がジュニアシートを使えるようになるまで
待った方が良かろう。
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 16:01:35.53 ID:CfZO0tX9.net
- 【東京モーターショー2017】スズキが新型「スペーシア」のコンセプトカーを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67807
【東京モーターショー2017】スズキが「キャリイ軽トラいちコンセプト」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67805
【東京モーターショー2017】スズキが新型クロスオーバーモデル「クロスビー」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67806
【東京モーターショー2017】スズキが電動SUVのコンセプトモデルを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67808
【東京モーターショー2017】スズキ、コンパクトSUV「e-サバイバー」世界初公開へ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67814
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 16:41:51.04 ID:r7GS+eNw.net
- >>792
高速道路上を想定した評価なんだが
新型の燃費より運転のしやすさというのは実感がまるで無いということ
燃費偽装の帳尻を合わせて終わったみたい
燃費はアルト38km/Lに対してイース35.4km/L
エンジン最大トルクアルト63N・mに対してイース57N・m
室内の広さやエンジンの振動の少なさもイースが劣る
2年半何しとったんだろうな
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 17:29:31.07 ID:ytktDlG4.net
- こう言うのがわいてくるあたり鈴菌の焦りが見えるな
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 17:47:31.18 ID:tGgOeEx1.net
- そりゃダイハツもうすぐなくなりそうだし貶せるのも今だけ
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 04:53:12.98 ID:pZxUqdyJ.net
- >>795
ドアががっつり開くから気になるのは狭い駐車場だけかも？そういう時うちは入り口から離れた所に停めてる感じ。
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 08:41:12.11 ID:2mUcRPSo.net
- >>801
リクライニングできないからチャイルドシート選ぶし、ベビーカー乗せるスペースないんじゃないの？
買い物したら荷物のならくない？
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 08:51:31.77 ID:dZbLO5R+.net
- >>795
乗れないわけじゃないけどまあ住めば都というし
ムーヴやワゴンRかNAでもそこそこ走れると言われてる最下グレードのスペーシアの方がいいかも
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 15:38:26.42 ID:pZxUqdyJ.net
- >>802
チャイルドシートは4才児迄のと10才迄のと２つ付けたけど特に問題は無かったよー。
ベビーカーはチャイルドシート隣の後部座席足元に置いてる。この状態で親子3人での買い物は無いから分からないけど、よっぽどの買い物をしなきゃ大丈夫じゃないかな？
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 18:09:21.56 ID:/SbPmUXi.net
- >>700
現時点の表示燃費は20km/L
納車時 メーター中央
1000km到達時 ガソリンは4500円分給油＋残り2目盛り。
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 18:56:29.57 ID:6G9qmO63.net
- たまに瞬間燃費が急激に悪化するんだけど壊れてるの？
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 21:24:36.60 ID:e8IYPwRN.net
- >>798
まあトルクや出力がイースよりあるのに燃費がいいという
物理法則を無視したデータに喜ぶ人たちに向けたテストだからねえ。
何か物理を超えたテクノロジーがスズキにはあるのだろう。
2年半何をしてたかって何もしてないよ。
何もしてないってのは
国土交通省に出す書類の偽装が出来ないからってライターに
金を払う行為の事ね。
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 21:41:01.55 ID:osHKaaH8.net
- まあ、あちらさんのエネチャージは8kmちょっとのJC08モードを走る間は充電しなくて済むとか言っちゃってるから。(ソースは自動車技術会の冊子)
潜水で息止めているようなもん。
実用燃費は推して知るべし。
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 22:25:06.17 ID:VObaV3hN.net
- >>807
お前が物理にも自動車にも興味が無いことはよく分かった
トルク少ないとその分エンジン回転上げなきゃならないことも理解できないのかい
それにダメハツのエンジンは660ccの小排気量に対して
デュアルインジェクションと外部EGRなので機械ロスが大きく熱効率が悪い
低いエンジン回転で走れないので駆動系の回転が増す分フリクションロスも大きくなる
＞国土交通省に出す書類の偽装が出来ないからってライターに金を払う行為の事ね
ダメハツは今までそんなことやってたのか
http://fast-uploader.com/transfer/7061727951338.jpg
>>808
＞エネチャージは8kmちょっとのJC08モードを走る間は充電しなくて済む
そうだよ、下り坂などでまた充電できれば、そこからさらに8km充電せずに走れる
ダメハツさんは安いリチウム電池のひとつも実装できないほどコスト削減に苦労してるみたいだから
まずは日本各地に散在する工場を集約して東南アジアの工場に一元化してはどうですか
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 22:57:24.09 ID:Swti5f4V.net
- 顔真っ赤な工作員、結構夜遅くまで仕事してるんだね。
おさむんの差しがねかな。お疲れさま。
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 23:49:09.06 ID:GH3HEkdP.net
- 残念やな
2年半待った甲斐なかったな
アルトぶち抜いて40km/L達成してくれると思ったのに
アルトもダメハツさん抜きで40km/L達成するわけにはいかんから
マイルドハイブリッドモデルはVVT省略したりウンコタイヤ装着で
なんとか現行の38km/Lレベルに留める手間が増えてしまうな
まあ燃費競争で余計な争いが起こったのは不幸だったけど
ダメハツさんの第三のエコカーとかゴミーステクノロジーみたいなアドバルーンが無くても
スズキは長年研究してきた技術を元にエネチャージを搭載していたと思うし
keiの後継であるハスラーも発売されていたと思う
むしろスズキのハイブリッド化の研究の情報をどこからか入手していて危機感を抱いたダメハツが
そのワゴンR発売の1年前にゴミーステクノロジーをでっち上げて大々的に発表したんだろうと思う
トヨタの子会社のダメハツがハイブリッド化を許してもらえなかったのは残念だったな
一応研究くらいはしているのかね
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 00:16:56.75 ID:RpLWonZ+.net
- アルトがどうしても40km/L超えてしまう場合は
また修会長が奥田会長や章男社長と会談せにゃならんね
修会長は近い将来アルトをリッター40キロにすると明言してるので
実現する可能性はゼロではない
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 02:10:19.42 ID:kugfIUfF.net
- >>812
会談ｗｗ
日本の自動車界の礎を築いて一旦身を引いた修会長をもってして
今の中身のない紛らわしくて大袈裟なだけのスズキの技術を見ながら
将来を悲観してトヨタに命乞いに行ったんだよｗ
もうそんなことやらすなｗ
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 02:51:24.38 ID:qnmPoZ9t.net
- スズキ 軽自動車２車種 ２６万台余りをリコール 9月21日 14時43分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170921/k10011150691000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012
＞これらの車は、フロントワイパーを動かすモーターの構造に不具合があり、
＞雨などでモーターが腐食してワイパーが作動しなくなるおそれがあるということです。
＞雨などでモーターが腐食して
↑腹抱えてワロタｗｗｗ
日本で売る軽自動車が、アジアンカークオリティじゃ困りますよスズキさんｗ
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 08:13:02.40 ID:0TwASA2G.net
- ここは初代のミライースの板ですよね。
新型の書き込みなのか、時々分からない内容があるので、確認に。
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 08:26:22.65 ID:ntSqJZJ+.net
- >>815
違う
ミライースの板
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 17:57:20.92 ID:bpoKzAgF.net
- 新型はスレたってるからここは旧型スレだと思ってた。
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 18:54:35.78 ID:uuxixLJR.net
- ここは総合スレで新型スレは新型の話題だけって住み分けじゃないの
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 19:05:50.57 ID:0TwASA2G.net
- 旧型のみの情報でええんだけどね。
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 19:59:28.86 ID:P3R5vfpK.net
- ４年半、そろそろヘッドライトのカバーが劣化し始めた。
上の方が白く曇ってワックスやコンパウンドではごまかせない。
交換するしかないのか？
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 21:04:40.70 ID:7fjrxdEJ.net
- 樹脂にワックスやコンパウンドって余計悪化しない？
保護層とってしまってる気がする。
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 22:04:30.39 ID:msKTrwo4.net
- 【東京モーターショー2017】スズキが新型「スペーシア」のコンセプトカーを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67807
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113412_845_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113421_637_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113430_444_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922142140_819_.jpg
【東京モーターショー2017】スズキが「キャリイ軽トラいちコンセプト」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67805
【東京モーターショー2017】スズキが新型クロスオーバーモデル「クロスビー」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67806
【東京モーターショー2017】スズキが電動SUVのコンセプトモデルを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67808
【東京モーターショー2017】スズキ、コンパクトSUV「e-サバイバー」世界初公開へ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67814
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 23:53:19.19 ID:eEcACBDB.net
- >>822
死ねやゴミムシが
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/25(月) 02:18:27.08 ID:FiSP9Ixa.net
- 新型イース。徐行時って加速に不自然な感じがするのって俺だけかな
エンジン切ったモーターを回すような感じ？
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/25(月) 08:04:51.86 ID:Y9WEUCUw.net
- >>824
俺はそんなことないな
慣らし運転などせず 最初から 高速ガンガン飛ばしてたし
エンジン そのものは 絶好調
エンジンを極端に回さないとか慣らし運転しすぎると 帰って調子悪くなるんじゃね
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/25(月) 08:31:39.97 ID:lU/t4uwF.net
- >>820
ピカールつけてポリッシャーで磨け
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/01(日) 20:11:48.37 ID:IevAVxiB.net
- 今日は初代ホンダシビックを見たけれど、まんま軽サイズ、イースの大きさだな。
あれで１２００とか１５００ｃｃだから、４０年の車の進化は
大きなものがある。高速で立ち往生していてかわいそうだった。
無事助けは来たのかな？
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 01:04:14.28 ID:vH7gPQMD.net
- よう先輩
ミライース中古契約してきた
ワクテカすぎて眠れない
ところでCVTが壊れやすいってマジ？
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 07:44:47.85 ID:ZLcZAkXr.net
- そんな話は…そういや一部がバック多用すると壊れるとかでリコールでてたんだっけ
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 14:21:34.64 ID:Pozh0If9.net
- >>828
壊れやすいのは、ジャトコ副変速機付CVT
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 15:01:04.63 ID:+/aHWLnn.net
- 最近、24年式Xの35000キロに乗り始めました。
たまに低速から加速時にドン！と変速ショックがくるのですが正常範囲内でしょうか？
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 19:59:23.24 ID:Qy9OHDkd.net
- アルトが10月にMCするって噂があるけどミライース超えるクオリティなるのかな
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 21:16:26.87 ID:sOVADB81.net
- >>832
外観はお決まりの小改良だが、
下位グレードまで、歩行者感知自動ブレーキは当然のことながらオプション設定されるだろう。
AGSの処遇はどうなるかね？
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 22:41:05.61 ID:KwtQKXR+.net
- >>831
時速20kmくらいでショックありますね
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 06:34:38.31 ID:94LhB7V7.net
- >>831
たぶんトルコンがロックアップする時のショック。
発進してウィーンと回転が上がってから落ち着くタイミングだと思う。
一度バッテリー端子を外してCVTコンピューターの学習をリセットすると良くなる。(但しラジオのメモリーが消える)
グローブボックス裏CVT ECUのコネクタだけ抜いてもできるけど、もしこの文の意味が分からない場合はオススメしない。
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 08:15:58.40 ID:ugjB6Jd8.net
- >288
正常範囲内ですが、そうなりそうな時はSかＢに入れるべき。
831は意味が分からないじゃなくて意味がない。
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 22:16:16.03 ID:n4XsNnaX.net
- すまん、キャリパーからの異音がありどうやらキャリパーのスライドピンっぽい
ブッシュ2つの対策品が出てるらしいのだが品番は47714-B2020 なのかな
チンコのでかい人教えて
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/09(月) 17:31:52.79 ID:FVbvfV6r.net
- 神戸製鋼の改竄問題ダイハツは全く影響無し？
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/09(月) 20:12:08.27 ID:bY7gfVUz.net
- どこにアルミを使っているかメーカーに問い合わせしたら。
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 16:34:17.64 ID:Bx2SUKNG.net
- アルミってアルミホイルの薄っぺらいイメージなんだが、そんなもん車に使ってるのか
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 16:48:23.99 ID:tKhnOIjy.net
- 使ってる
http://toyokeizai.net/articles/-/141635
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/12(木) 23:45:06.67 ID:42Dq7ViP.net
- >>840
え？
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/14(土) 00:54:05.37 ID:YHJLPgTK.net
- 2011年の純正バッテリーはそろそろ交換かなぁもう少し持つやろうか？
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/14(土) 07:20:07.07 ID:R+Tjr8Vl.net
- おま環
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 14:03:22.10 ID:8dhWb6dF.net
- >>843
粉吹いてたら交換した方がいい
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 20:35:40.34 ID:1dZ6lWL2.net
- >>843
今日寒くてちょっとセルの元気ない気がした。
突然死に備えポータブルのブースターは積んでる。
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 10:52:09.96 ID:bzYv88AE.net
- 初代の一番安いミライース
ナビの部分にオーディオも何も入ってない空っぽのやつに乗ってるんだけど
aux端子だけつなげてスピーカから音出したいんだけど
何処かにやり方書いたサイトとかないですかね？ 音質はあまりこだわらないから
安く手軽に手持ちのスマフォつなげたい
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 12:00:53.87 ID:qFKWS3LR.net
- 空っぽならＡＵＸは無い
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 12:23:46.65 ID:bzYv88AE.net
- オーディオにつなげる端子をゴニャゴニャしてauxにできたりしないですかね？
安い中古のaux対応のオーディオつけるしかないのかしら？
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 12:32:58.35 ID:vLdnv2qt.net
- アンプが無いと繋いでも音でないよ。
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 13:30:09.57 ID:UvjU/bHL.net
- >>849
12V対応のアンプを自作できるのでなければ、オートバックス等で1万円程度のCD付レシーバを買うのが手っ取り早い。
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 15:13:30.84 ID:UjSvhRE3.net
- >>847
これ付けてるけど快適だよ。Bluetooth要らなければもっと安いのあるしね。
[ヤフオク!]
[即決]カロッツェリア MVH-580 carrozzeria 1DIN USB/Bluetooth
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r213244451
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 16:34:20.17 ID:6J1O25R2.net
- 一番安いグレードはスピーカーもついてないはずだぞ。
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 19:13:22.72 ID:jiqX4jf+.net
- >>853
>>851
>>852
ありがとねー
知事から買ったからよくわかんないけど
もともとcdついてたからスピーカーはついてるの。
数千円くらいのやつつければよいのね
頑張ってお金ためて買ってみるわ
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 19:37:12.86 ID:G2LxS0nf.net
- ６０００円ぐらいのｐｃスピーカーで５ｖか１２ｖ電源のものを買うのが簡単じゃないか。
使わなくなったらすぐ移動できるし
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 19:45:37.52 ID:lIelmKEB.net
- 知事の癖にもともと付いてたCDを外すなんてケチくさいな
何県知事？
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 20:17:05.52 ID:jiqX4jf+.net
- >>856
岩手県知事やで
古いミニカから取り外したカセットラジオがある
これを取り付けようと試行錯誤中ナウ
ハーネスってのがあればよいんだよな？
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 20:17:33.56 ID:jiqX4jf+.net
- >>855
空も考え中
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 23:16:27.42 ID:i/GGApv9.net
- ミライースに合うスマホホルダーがない
純正オーディオデッキの前辺りにスマホがくるようにしたい
ダッシュボードに固定する用のは視界に入るからだめ
良いのありますか？
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 10:57:48.74 ID:bV5TUMG0.net
- >>859
マルチ死ね
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 11:44:32.92 ID:brFmwNqA.net
- >>860
純正オーディオだとCDスロットにとりつけるタイプがいいかもね
使ってないからがたつきとかわからないけど
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01M4N19BK
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B072KKKJ7M
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01LXA4A17
こちらのほうが安心感がある
ドリンクホルダー用アタッチメント（サンワサプライ）
ttps://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-CAR038
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 12:26:53.54 ID:FqqxWO9m.net
- >>860
誘導されたいだけだろ？脊髄反射しね
- 863 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:05:20.80 ID:X9g8i5uU.net
- スタッドレスは145/80R13にしたホイルはおさがり。
シーズン待ち遠しいが雪の上を走るのは年に５日無い
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 21:04:16.65 ID:EOmwiIHR.net
- タイヤ寿命で履き替えた方は何万キロで換えました？
スタッドレスは5年たったから交換と考えてるんですけどノーマルはどれくらいもたせていいんだろと悩んでます
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 21:28:27.90 ID:X9g8i5uU.net
- 新車で買って今７３０００ｋｍ。冬の4ヶ月はスタッドレス。
今年春に３年で換えるつもりだったがとりあえず使い続け、
最近のＤの点検でもタイヤ屋も問題ないと言ってくれたので、
安全を見越しても５００００ｋｍぐらい使えると思っている。
元のタイヤは比較的よいエコタイヤなので次もエコぴあかル・マンにするつもり。
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 07:04:28.81 ID:85MGUb7x.net
- 新型買おうとディーラー行ったら、旧型登録未使用がコミコミ70で売ってたので即買いw
納車が楽しみ。因みにLの非SA
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 12:35:25.81 ID:rtMGZzlr.net
- >>866
その値段で今更旧型はないわー
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 13:44:29.64 ID:RJmF/3l3.net
- >>866
新型でも対して変わらん値段で変えるだろ
なんかもったいないな
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 15:23:38.77 ID:qdVJY3R+.net
- デザインの好きずきあるから旧型の新古車を探してたんだろ。
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 20:24:54.47 ID:jqIF17TK.net
- 停車するときアイストしてからパーキングに入れるとまたエンジンかかるけど
エンジンキーで切ってからパーキングいれればいいの？
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 21:07:45.40 ID:8Egjpp29.net
- >>870
シフトをSに入れるとアイスとオフにならなかったっけ？
というかうちはもうエンジンかけたらアイストオフにしてる
車とバッテリーに良い気がしない
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 21:51:03.66 ID:xLoHNdm8.net
- まだいるんだ・・・・
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 23:01:27.61 ID:KGM6LLbr.net
- >>866
コミコミで70万なら悪くないけど、車検まで1年切っていたら御愁傷様としか言えない。
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 20:12:38.85 ID:xYRm0dUt.net
- >>871
ありがとう
アイストオフにします
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 17:21:08.89 ID:4Z9SEFxU.net
- >>864
サンデードライバーなんで溝の前にクラックが来る
３年半で黄色い帽子の安タイヤに替えた
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 17:46:49.31 ID:v4pInvY4.net
- ディーラーのタイヤ祭りで交換したほうが安いわ
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 18:58:23.48 ID:M59R/K90.net
- 週末しか乗らないから4年目にAmazon＋宇佐美で交換
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 19:44:47.24 ID:7Xg7rHJG.net
- みなさんはタイヤ何はいてます？
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 21:32:20.38 ID:x5dKAtwc.net
- >>875
>>876
ども
みんな参考になります
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 22:19:56.95 ID:gmcp7aTK.net
- ピレリP1 楽天で4本12960。組み換えは近所の修理工場で6000円
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 05:49:02.74 ID:fb1ueFeG.net
- タイヤ選びの基準は雨の日に止まれるかどうか。
ウエット性能 a 以上なら安心かも
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 06:53:25.59 ID:DBOrx2HL.net
- >>873
2017年式検2年4ヶ月残ってます
新型はエクステリアがガキっぽいので却下となりましたw
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 09:36:29.94 ID:kqP9lyHd.net
- >>882
いちいちwを付けると馬鹿っぽいよ
あ、馬鹿なのか
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 09:47:13.57 ID:wKNdAK1L.net
- おっと自己紹介はそこまでだw
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 22:02:30.65 ID:jXHn2g+W.net
- 窒素入りのタイヤってどうなん？
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 22:04:42.50 ID:PubScRjK.net
- >>885
普通に空気入れれば窒素も大量に入るよ
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 00:31:21.65 ID:1z8WFwiH.net
- >>878
>>875だけど黄色い帽子のプラクティバ
前のブルーアースに比べたら燃費は1km/lくらい悪くなったような
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 08:44:19.12 ID:ji0xs62Y0
- 夏に新型（G"SA"Ⅲ）買ったけど燃費はそれまで乗っていたジーノの1.5倍を超えた。燃費良いのは嬉しい。
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 10:22:34.93 ID:fMkvDk+L.net
- ミライースいいっすねー
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/31(火) 20:46:46.31 ID:UgjqDAp5.net
- ミライースいいっすねー
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 09:03:27.08 ID:+/tXt0/Z.net
- 親用にXメモリアルエディションの中古を買ってみた
まぁ親用なので普通に動いて走ればいいんだけど、何かこれだけはやっとけ的な事ある？
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 12:43:38.66 ID:abAgUhbC.net
- >>891
保険だけは入っておけ
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 12:53:02.52 ID:GLUDY3eb.net
- 車両入替えだからそこら辺は大丈夫w
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 20:47:36.58 ID:CDr+gFub.net
- >>891
バッテリー交換
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 05:54:09.22 ID:yHaqz8Qt.net
- >>891
オイル交換もお忘れなく
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 08:59:56.44 ID:jyK4rRKg.net
- 一般的なメンテをちゃんとやっとけって事ですかね
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 19:50:18.14 ID:evm7/iv3.net
- 5MT！5MT！さっさと5MT！しばくぞッ！
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 23:33:51.30 ID:F8vGZwzJ.net
- アイスト車なんでバッテリーは重要
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 16:20:27.46 ID:14TDuSLI.net
- 最近車体が歪んできたまではいかないが外板にごく浅い窪みがいくつかできた。
それでも車体はがっしりしているしコーナーでよれることもない。
１１０００ｋｍオイル無交換はやりすぎか。
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 19:46:45.80 ID:JSGsswCq.net
- ↑日本語勉強してこいよ低脳
車体とオイルに何の関係があると思ってんだキチガイ
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 23:10:38.84 ID:5zVDxCe+.net
- 新型で70キロ超えた辺りから鳴り出す風切音が気になる今日此の頃
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 17:45:44.62 ID:XJuUxft0T
- >>901 地球上なら旧型もそんな変わらんと思うで
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 11:23:01.62 ID:i1Jc6Y+/.net
- 車検から帰ってきたら、運転席パワーウィンドウのオートが効かなくなってるぞ
なんだこれは
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 12:07:23.28 ID:8x4HbnOA.net
- パワーウインドウの初期化
一回窓を全部開いてからスイッチあげたままで閉める、
しまってから２秒間はスイッチを上げたままにする。
普通バッテリー替えたらやってくれるがあわてていたのかな
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 12:08:39.36 ID:iHd5YFKd.net
- >>903
バッテリー交換したのでは?
閉じきってもしばらく上げ続ける操作をするんだったっけ。
詳しい人よろしく。
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 15:52:45.72 ID:i1Jc6Y+/.net
- >>904
>>905
おお、ありがとうございます。メジャーなやつだったんですね。
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 16:26:01.72 ID:2DubNohf.net
- このスレの人はやさしい
良スレ
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 21:42:12.17 ID:hm1z2ldL.net
- イースっね
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 13:06:28.75 ID:blR4EHtG.net
- おっwwwwwww
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 21:12:47.21 ID:VNG3flg5.net
- ボチボチバッテリー交換せんと
オススメありますか？
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 21:44:19.43 ID:FgsiM1V6.net
- >>910
ユアサの最新モデル、レボリューション
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 22:01:30.63 ID:JOfz7iw8q
- >>910
バッテリーに繋いだブースターケーブルの
プラスを耳たぶに挟み、マイナスはケツの穴に突っ込んで自家発電すると良いよ
歌なんか歌うとなお良し d(＾－´
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 17:37:51.24 ID:futIN299.net
- いいっすー
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 18:39:02.84 ID:futIN299.net
- 人生とはひまつぶしなのだ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 23:41:56.75 ID:ECP+ycGS.net
- 瀬戸大橋走ってたら横風に煽られどこからかコキコキ音がして少し不安だった。
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 17:30:00.43 ID:xBOpIXvSB
- いーっすね
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/17(金) 19:39:26.37 ID:+P4/F2s1.net
- おれ燃費１６．５しかいかないわ
期待ほどじゃなかった
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/17(金) 20:10:06.84 ID:ZafELYFc.net
- 道路状況次第だよ
田舎の長距離下り坂でリセットしてみたら瞬間燃費が57.3km/Lとか出たわ
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 19:28:34.43 ID:oz4Rn0rJ.net
- >>915
軽にしては横風には比較的強いと思うけど
明石海峡大橋渡ったときの感想です
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 16:46:03.80 ID:gl7bYN7qX
- TR-XX はよ
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 13:17:59.24 ID:GVX0dRUZ.net
- >>917
えぇ…普通に走ってるけど21.5くらいはキープしてるぞ
カーステ、暖房そこそこ使って緑走行意識してるだけだが
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 17:27:41.75 ID:dX5zlpOE.net
- 2012年8月型の修理中の代車としてディーラーから同じイースを借りて乗ったら、
ECO IDLE の文字が小さくなってメーターパネルの下に移っている小変化と
アクセルから足を離して惰行に移ったときに前後に振られることがなくなって格段に乗り心地が上がってんだが、
いつからのバージョンなのかね？
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 18:33:22.20 ID:s7cgTKzR.net
- >>921
うちは片道5キロの短距離通勤のせいかな
緑走行はおれも意識してるけど
初期型のせいかな
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 18:55:03.73 ID:TK0Gxc3g.net
- チョイ乗りばかりで燃費悪いのはしょうがない
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 19:10:48.07 ID:7wk2WVep.net
- OBDⅡ接続のレーダー探知機で瞬間燃料噴射量を表示させるといい
いかに燃料を使わずに加速を意識するとかなり無駄を抑えられるよ
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/23(木) 20:17:56.70 ID:mzhNyaM8.net
- 寒くなると燃費が悪化するね。ヒーター切って走っても-3km/L
そろそろフロントグリルを一部分塞ぐ事にする
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/24(金) 00:05:00.51 ID:IOodPMUZ.net
- 意味がないｗ
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/24(金) 08:48:51.78 ID:ZRJ6PYEm.net
- オーバークール防止って意味じゃないの？
北海道とかの極寒地なら一般的な対策って気もするけど
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/24(金) 22:51:25.64 ID:KjlscZoa.net
- 平地巡行だと、早い点滅になってから５リットルくらい残っているけど
（山岳巡行だと、もっと早い時期に早い点滅になって７リットルくらい残ってる）
結局のところ、あと何リットルくらい残ってるから、あと何キロ走れるって計算してしまい
早めに、ガス欠の表示が出ても意味ないねｗ
ほんとうにガス欠になったときに表示してくれたほうが
すぐにガソリンを給油する気になる
残り５リットルだと、平地の燃費は３２キロくらいなんで
１５０キロは走れる
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/24(金) 23:02:43.29 ID:Lg7O0hV8.net
- 今日、スタッドレスに交換した。
145/80R13で特に不具合無い。
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 00:24:52.01 ID:lcTtzqgd.net
- >ほんとうにガス欠になったときに表示してくれたほうが
止まってから表示されてもな･･･
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 03:41:58.22 ID:r9F1jv+O.net
- >>901
角ばったデザインだからな
スズキの真似するとろくな事がない
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 04:01:45.43 ID:y4+mDsNM.net
- ロードノイズでラジオが聞こえない
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 05:59:17.99 ID:/YySp7mE.net
- >>932
スズキアルトもホンダZのフェイクだろ
アルトはまだマシだ。新型ミライースあのガンダムルックスあれはいかん
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 15:09:48.16 ID:Zp44KSIZ.net
- はじめてガソスタで２８リッター入った
あと２リッターでガス欠だった
９００ｋｍくらい走った
燃費３２くらい
夏に遠乗りすれば
３６ｋｍくらい出るんで
がんばれば無給油で１０００ｋｍ走れる
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 17:50:37.22 ID:y7ihEYQm.net
- サービスデータ見たら５００００ｋｍでＣＶＴフルードの交換と書いてあった。
７５０００ｋｍ無交換はやばいかなと思ってＤで交換かなってたずねたら
「どちらでもいいよ、気になるなら変えましょう。」みたいな対応だった。
まあ交換してスムースになったけれど。
それと７５０００ｋｍでもブレーキがまだ大丈夫って言われて軽い車は減らないものだと感心している。
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 17:53:51.69 ID:WNS4ASw/.net
- >>936
重さではなく、ブレーキをやたらに踏むことがない条件下で運転をしているからでは？
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 10:21:39.90 ID:7R8z1A9n.net
- 新型ミライースはあんま燃費良くないな
普通に運転してリッター20いかないってヤバくない？
スキマ風寒いし
燃費運転して30越えた(笑)とかは論外な
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 12:34:53.41 ID:iM/KCRVb.net
- 永らく使ってたHIDが切れたんだけど切れる前に
超高温を発したのかリフレクターの一部を白く焼いていってくれた。
だから今回はIPFのLEDにしたんだけど、想像以上に明るくて笑った。
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 23:26:34.77 ID:v6IyCSNC.net
- >>938
スマアシが燃費悪くさせてる元凶でもあるから仕方ないね
スペック上の燃費は最高期待値だから当てにしないのが吉
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 07:04:59.78 ID:dg9QK2eU.net
- 車間距離多めにして
ブレーキを踏む時間減らすと
燃費が伸びる伸びる
さすがイース
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 12:19:01.72 ID:lASgotju.net
- >>941
どの軽自動車でも同じ事言えるわ ぼけイース
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 12:38:13.20 ID:g/48sclU.net
- 寒くなると燃費運転していても初夏ほどの数字は出ないが基本の走り方は>941 。
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 04:57:46.40 ID:XnZJhE1gu
- 公園の駐車場で寒いからエンジンかけてポケGOしてたら16/Lまで落ちた
ミニバンで街乗りが同等の燃費だったから不満はない
余暇にそんなことしなきゃ普通に20は走るし
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 02:33:04.37 ID:ZyaNtq1r.net
- この位伸びるよね！
https://i.imgur.com/2N9RBSk.jpg
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 02:42:01.50 ID:ZyaNtq1r.net
- >>939
もう少しLowが遠くまで照らしてくれると有難いなと思う。
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 05:10:47.68 ID:0eqSP7mC.net
- 29万キロにてCVTが逝ったっぽくて悲しい
Dに入れて前進はできるけどRに入れるとPに入ったような状態になる( ´。｀)
修理か買い替えか…一桁万で直るといいなぁ…
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 06:35:47.09 ID:Jk6tMVkT.net
- 軽のCVTで29万キロ持ち耐えたなら十分
J社の副変速機付CVTなんてその半分の寿命だよ
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 06:45:32.04 ID:swktdHs8.net
- >>947
ファーストのゴルフのDSGなんて5万キロ持ったら御の字だぞ
逝ったら載せかえ80万
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 08:01:38.82 ID:EpMe/Hiv.net
- オイルを０ｗ－２０以外使ってる人いる？
HCの１０ｗ－３０じゃ寿命早くなる？
燃費悪くなるだけ？
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 08:24:14.93 ID:mb+njrEA.net
- 指定は５ｗ－３０と０ｗ－２０じゃ無かったかな。
５ｗ－３０と０ｗ－２０ならＤで１回７００円ぐらい高いから7000kmぐらい走って１ｋｍ＼Ｌ燃費良ければ元々かも。
環境とかは別にしての話だが。
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 09:05:08.29 ID:w/jIMoTZ.net
- >>950
アイドリングストップ車は低温側の保護が重要だから、10wよりはやっぱり指定の範囲で0wか5wを選んだ方がいいだろうね
そりゃすぐ壊れるって話じゃ無いけどさ
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 11:32:30.55 ID:mb+njrEA.net
- エンジンに影響が有るのはSLとかSNのほうで守らないと最悪エンジンが壊れる。
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 14:51:28.10 ID:P+ukFgh+.net
- >>947
昭和のミラかな？それとも2.9万の間違えかな？
うち3年で1万キロ行ってないからそんな数字はあり得ないぞ！
とりあえずご愁傷様。それだけ走れば燃費で元は取れただろう
簡単な不具合で直るといいね
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 15:24:51.67 ID:w7lMPKbr.net
- 愛知7区御用達のイースじゃね
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 16:58:52.31 ID:yYXZyWbZ.net
- >>950
HCって何？？
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 20:05:35.20 ID:EpMe/Hiv.net
- home center
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 22:43:46.08 ID:F8FT+ofK.net
- >>947
”ｃｖｔの保証修理期間の変更”
で検索してみなさい。
後退おかしいなら保証修理かもしれないよ。
６０万キロめざせるかも。
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 00:24:41.30 ID:8Has4YEX.net
- >>950
10w-30ってかなり安い鉱物油じゃない？
通常より早めの交換ならいいと思う。
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 00:56:40.99 ID:0f82ntUh.net
- ハードコンタクトレンズ
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 03:54:05.50 ID:uB/LHbbQ.net
- >>958
めちゃくちゃ有益っぽい情報ありがとう
電話問い合わせしたら丸々交換になることと大まかな費用しか教えてくれなかったから
情報と現車持ってディーラー行ってみるわ
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 01:46:24.79 ID:NjEaF/qR.net
- 現行ミライースと2世代前のムーヴどっちの方が内装の質感とか静粛性とか乗り心地とか上？
ムーヴから乗り換え検討してるんだけど
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 04:56:10.57 ID:XstbuQb0m
- 試乗して鯉
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 06:36:16.61 ID:Sxz3L0nM.net
- 値段相応、燃費に感激
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 08:06:50.83 ID:0vib56mD.net
- 不具合が出た型のCVT保証が10年＆距離無制限になってるけど
他のCVTも同じ保証になったのかね？
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 10:34:54.31 ID:Sxz3L0nM.net
- 他の型はそのようなトラブルは起きない
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 21:40:21.56 ID:pjhq8Wc1.net
- >>962
いやー
素直にムーブにするべき
>>939
商品名教えてもらえませんか？
うちも変えてみたくて探してるんですけどレビューでラジオにノイズがのるとかすぐ壊れただの多くてどれがいいのかさっぱり
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/05(火) 07:43:18.24 ID:HF7P3/QY.net
- 内装は前期型のほうがいいね
特に一体型シート嫌い
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/05(火) 08:03:21.32 ID:3wcSYi+2.net
- エクステリアこそ新型は糞
ガキっぽいガンダムルック
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/05(火) 23:19:31.06 ID:aj0TL5eG.net
- >>967
IPFの141HLBです。
カタログでうたってる通りカットラインもバッチリ出ますし
なにしろ純正用品のメーカーですから品質の信頼性レベルが全く違います。
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 21:20:53.32 ID:TWYRSP5C.net
- >>970
さんくす
決めました
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/09(土) 21:38:08.74 ID:UiKDOvTi.net
- 今の時期車体が冷え切ってると加速がモッサリしすぎていて、長距離走った後の熱々の車体での加速の差が大きすぎる。
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/09(土) 21:54:40.48 ID:kTbUrlzb.net
- そこでフロントエアインテークの目張りです。
ラジエーター半分空けていれば冬場問題なし。
特にギアのあたりに風が当たらないようにするのがよろしい。
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 13:00:05.95 ID:55wsgb4D.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 19:13:58.83 ID:7lvtuDMh.net
- おまえらＣＶＴオイル交換してる？
今回初車検で６万キロ走ってるから交換予定
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 19:40:57.34 ID:eCWEgjZO.net
- 初車検で6万キロってすげーな
何に使ってるの？
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 20:57:28.78 ID:YCYq9A73.net
- サービスデータ見たら５００００ｋｍでＣＶＴフルードの交換と書いてあった。
７５０００ｋｍ無交換はやばいかなと思ってＤで交換かなってたずねたら
「どちらでもいいよ、気になるなら変えましょう。」みたいな対応だった。
まあ交換してスムースになったけれど。
それと７５０００ｋｍでもブレーキがまだ大丈夫って言われて軽い車は減らないものだと感心している。
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 21:56:31.47 ID:X1vimsrp.net
- 地方なら通勤とかで年間2万キロ位いくのザラだよ
同僚で毎日 往復100kmのひともいたし
おれも通勤で往復70km走ってたこともあった
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 02:29:39.04 ID:t2+tnXAa.net
- 何故にコピペを
地元のディーラーはCVTフルード交換4万km推奨とアナウンスしてる。
車がないと生活できない地方なもんで月2000kmは乗ってて、今年春の車検で2度目のCVTF交換済。デフオイルも指定3万kmだけど一緒に。
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 05:54:54.85 ID:TTyiWhSP.net
- >>979
昨日ディーラーの整備士と話す機会があって
ＣＶＴオイルについて質問したんだけど、
ＣＶＴオイルはかなり汚れやすいらしくて
２万キロくらいでも交換するって言ってた
６万キロっていったら、おそらくだいぶ汚れているだろうって言ってた
メーカーは５万キロ交換を謳っているけどね
ＣＶＴオイルって汚れを除去しながらの交換になるんで
走行が多いとたくさん使うらしい
１０リッターくらい入れるときもあるみたいよ
６万キロだと６リッターくらい必要じゃないか？って言ってた
やってみないとわからないらしい
オイル単価が＠１３００円だから
１０リッターだとオイル代だけで１３０００円
工賃は２４００円
どっちも税抜きね
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 18:01:30.85 ID:wFKYrhem.net
- 小型車から乗り換え
この車、中速域でハンドルが少し重いね
あとハンドルが遠くてペダルが近いから
長距離乗ると足が窮屈で疲れる・・
燃費はめっちゃいい・・街乗りでも26ｋｍ/L出る
前の車が10.5ｋｍ/Lぐらいだったから2.5倍ｗ
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 20:38:23.18 ID:PDEIkjN9.net
- >>981
新型のことですか？
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 21:05:19.03 ID:TvwwLbmS.net
- >>980
40000行ったら交換しようと思ってたけどそれじゃ遅いのかぁ
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 21:18:11.56 ID:TTyiWhSP.net
- >>983
取説では５万キロだから
５万くらいで交換すればＯＫじゃね？
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 14:19:39.04 ID:OBe21jth.net
- >>975
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/search/recall_search.php
CVTのリコール対象車だったら分解整備になるので全量交換。オイラのは対象だったよ。
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 21:38:07.20 ID:NdthC53G.net
- >>984
んじゃ5万でいいか
ども
今年初めてグリル塞ぎやってみた
12月はじめに塞いで急に寒くなったから同条件の比較ってわけにはいかないけど、
燃費が良くなっている
気がするｗ
アイスト可能ランプが点灯するまでの距離が短くなったからまったくの効果なしではないと思う
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 07:52:19.38 ID:rdNzjRO8.net
- アイストは冬場の早朝だと1ｋｍ（およそ3分）ぐらい走らないと付かない
昼間ならエンジン掛けて数十秒で付く
やっぱり寒いと厳しいのね・・
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 10:20:31.76 ID:Vl4On7Wj.net
- >>987
なかなかエンジンが温まらないので暖房も我慢してるわ
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 14:00:24.25 ID:aylg7cwr.net
- >>987
一キロでアイスト付くなら良いんじゃない
俺のは2～3キロ走らないと無理
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 17:37:51.77 ID:sIhdkyrY.net
- 外気が氷点下になるとある程度エンジンが暖まらないと
アイスト効かない。３０分以上走ってやっとインジケータつくとか
冬場はよくある。
フロントグリルにめばりをすると１０分ぐらいで効くようになる。
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 21:18:01.11 ID:s0kbted6.net
- 外気温0℃以上がアイスト作動条件のひとつとトリセツに書いてあったと思ったけど?
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/15(金) 06:33:35.32 ID:qE93dTyY.net
- ドラムブレーキのカバーって固定されていないもんなの？
あれって、リヤタイヤのナットを固定したときに一緒に固定する感じでおｋ？
錆で外れなくなったときのためにネジ込み用にタップが２か所切ってあるのかね？
ホイールシリンダーのカップの劣化を確認したくてね
油漏れがあったら車検通らないんで。
コバックの一番安いプランで車検通そうとしてるので
油の漏れが無いのを事前に確認したい
油漏れあったら車検のプランが変更になって一気に車検の料金があがるんでね
新車購入後初めての車検で３年しか経ってないから
カップの劣化は無いと思うんだけどね
コバックの前にディーラーでＣＶＴとブレーキのオイルは交換するけどね
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/15(金) 07:37:59.39 ID:3KJ1Gkpo.net
- >>992
そう、ホイールと共締めしてあるだけだね。
ゆるゆるって程度じゃないから、ねじ穴に適当なボルトねじ込んでいけば外れるよ。
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/15(金) 09:01:42.55 ID:VLGJtMPS.net
- 3年で劣化なんぞしている訳が無い
ドラムブレーキの耐久性なめんなw
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/15(金) 22:10:17.53 ID:qE93dTyY.net
- ブレーキオイルは車検のタイミングで絶対交換らしいぞ
交換しないとサビが発生するらしいぞ
さらに、ホイールシリンダーのカップの劣化も進行するらしいぞ
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/16(土) 09:01:23.37 ID:u3aCzDRT.net
- 車検屋のカモさんいらっしゃいw
学生の頃から車整備やってるけど、旧車でもそんな吸湿せんわw
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/16(土) 10:13:27.55 ID:rhvy13tP.net
- >>996
何で車整備を自分でやってるの？
時間の無駄じゃない？
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/16(土) 17:44:05.58 ID:2BW04q12.net
- >>997
たぶん、好きでやってるんじゃないの？
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/16(土) 21:46:14.78 ID:pS6pN7zD.net
- たぶん貧乏なんだろう
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 02:19:46.83 ID:EpB4TPmO.net
- >>996
ブレーキフルードは初めの1年で飽和点付近まで吸湿してるよ。
2年程度は沸点が何とかなるレベルで収まってるだけ。
ブレーキフルード交換は理想が1年、定期交換時期は2年、限界が3年。
ブレーキ周りの手入れにうるさい輸入車は
車両の在庫期間を考慮して1年点検で1回交換させられる。その後車検毎。
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 02:30:29.22 ID:sgtQZXFM.net
- 貧乏人が知識人ぶって貧乏を正当化するの恥ずかしいw
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 02:51:32.23 ID:EpB4TPmO.net
- >>992
自分でドラムを開けて、ディーラーでオイル交換して、車検はコバックにもっていくって
いくら安くなるのか知らないけど想像しただけでも時間の無駄でメンドクサイね。
ディーラーで「こんなご時世なので安めでお願い」って頼むか
ドラム開けて本当にホイールシリンダーの良否判定ができるスキルがあるなら
さっさと軽協会にもっていって自分で通した方が安いのでは。
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 10:13:32.35 ID:vl1S2e53.net
- 日曜の2時に書き込んでるお前の生き方も無駄が多そうだな
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 06:40:35.18 ID:3QDbNZuF.net
- 寒くなってから通勤に燃費運転で挑むと２０km/Lぐらい。
家族がヒーターガンガンでアクセル踏みまくると１７km/Lの表示だ。
- 1005 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 08:42:54.34 ID:HZQqUUB3.net
- >>1004
冬場はどうやっても燃費悪くなるから開き直って暖房ガンガン焚いても問題ないと思ってる
よほど酷い渋滞に引っ掛からなければ20km/Lは走るしね
燃費に関してはほんと優秀だよ
- 1006 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 12:16:13.43 ID:yOLd1Pwq.net
- 緩いが峠越えしたり、高地で氷点下だから燃費は数字だけでは語れない。
まあ、トヨタのハイブリ以外なら軽を含めて燃費最強だと思っているよ。
- 1007 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 17:11:44.78 ID:VVjD6YUy.net
- アイスト解除てブレーキの踏み込み？
バッテリーを判断してる？
ブレーキの踏み込みなら解除条件緩くしてほしい
- 1008 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 17:24:01.78 ID:s2/AWZr1.net
- ブレーキじゃないかな。むしろ解除されすぎて困る。
- 1009 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 17:28:12.54 ID:PV8R9OLD.net
- 駐車場の進路開通待ちの行列でのクリープ移動後の停止時にこそ、
アイドリングストップ機能が欲しい
- 1010 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 19:07:18.18 ID:89AL64Ye.net
- アイドリングストップってエンジンに負担にならんのかな？
燃料節約になるのはうれしいが
- 1011 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 19:25:27.29 ID:Mo87s4hM.net
- >>1010
スターター、バッテリーは酷使でしょ
- 1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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