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【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 10:25:47.00 ID:XvaQgxxg.net
- ｢世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ！｣
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。
前スレ
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 10:29:44.07 ID:XvaQgxxg.net
- スバルの軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m
微 笑 む プ レ ミ ア ム
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 10:39:29.36 ID:XvaQgxxg.net
- スバル・サンバー フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC
取扱説明書
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/sambar.html?
スバル サンバー大百科（トップページ消失）
http://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c1.htm
サンバー車速信号接続情報
http://eclipse-spd.net/m/SB
エンジンスターター取付情報
http://es89.com/pdf/?pdf=360802
http://es89.com/pdf/?pdf=160803
http://es89.com/pdf/?pdf=360804
スバル サンバーのインプレ(CGTV)
http://www.dailymotion.com/video/xl5fsu_%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC_auto
スバル サンバー メンテナンス&バイヤーズガイド
http://www.enthu-car.com/2015/06/post-230.html
スバル サンバー 人々の生活を支え続ける軽自動車の半世紀
http://www.mikipress.com/books/2015/04/post-250.html
1/24 サンバートラック
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/?s=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 12:28:28.02 ID:XvaQgxxg.net
- ひょっとするとこれが最後かなあ
バンスレとの統合も考えないといけないかな
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 16:19:35.22 ID:1w+a/rhc.net
- ハイゼットサイコー！
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 19:20:44.10 ID:SuLHJBA7.net
- 我てのＴＴ2にはエアコンが付いてるぞぉー必需品やわ！
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 06:50:05.23 ID:CfnQLwSi.net
- 今の時期でもガンガンにエアコンが効くから最高だよな
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 23:16:30.85 ID:u4tXSNUL.net
- ドアスイッチのブーツ、
83443ka020
モノタロウで売ってるね
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 01:23:56.83 ID:lh+nltGl.net
- 純正部品もMonotaROで買えるのか
わざわざディーラーに行かなくても買える良い時代だね
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 08:07:24.04 ID:npaAzquO.net
- >>6
キャリイDT51からTT2に乗り変えました！エアコンパワステが付いたし車内も静かですね！
そして右側だけだけどドアスピーカーもついてる！
余ってるオーディオを買えようと思うけど、使う工具は樹脂製のヘラとプラスドライバが有ればよいですか？
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 10:08:38.60 ID:3EQ4vqPr.net
- 貴重な富士重工製がまた一台消えた・・・
http://www.news24.jp/articles/2017/08/27/07370826.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114751000.html
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00368545.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140533.html
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 11:43:29.52 ID:shGcgu+m.net
- これドア開いたみたいだな？
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 12:34:24.13 ID:zMrHGHwO.net
- >>10
ラジオを聞きたければアンテナの線が短いんで延長する奴が必要になる
ラジオがいらなけりゃ外したままで良いぞ
余ってるってオーディオに取り付けのネジはあるかな？
ネジが合わなくて手こずる事もあるから確認しといた方が良い
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 20:50:38.08 ID:npaAzquO.net
- >>13
前にプレオ乗ってた時の奴が有るもんで配線とか使えた。
アンテナはギリギリですた。
オーディオの左のダッシュボードに傷つけちまった。('A`)
てか純正の配線ほんとにギリで本体がなかなか引っ張り出せんかった
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 13:29:04.32 ID:uNwGfvMR.net
- >>11
５人乗りサンバーwwwww
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 16:13:42.84 ID:V8SbrlxH.net
- 農家で酷使されたサンバーが出てくるから台数には困らんべ
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 16:00:05.06 ID:XbcQqgGn.net
- バンで5人なら定員以内だけどなぁ
トラックで5人とか荷台に乗ってたのかね
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 17:16:06.98 ID:S4Z8cFzp.net
- >>17
いつから軽は5人乗車おｋになったんだ？
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 17:18:51.19 ID:y89apRpE.net
- 11歳までの子供なら4人で大人3人分という意味だろうか。
運転手大人1人に子供4人で見かけは5人とか？
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 19:54:57.92 ID:LoFfAZiU.net
- 荷台に6人くらい乗るのは田舎じゃあたりまえ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 23:50:13.42 ID:XbcQqgGn.net
- >>17
ソース読めばわかるが幼児が含まれる
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 23:50:33.10 ID:XbcQqgGn.net
- アンカ間違えた
>>18ね
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 23:56:16.46 ID:XNJ8aPnx.net
- 大人2人子供3人という条件ならバンなら合法的に5人乗車できる
シートベルトの定員からはずれる3人目の子供はシートベルトの着用は免除される
今の時代から見ると危険だが、俺らの子供の頃は助手席の親の膝の上とかに座ってたろ
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 00:33:28.62 ID:icuyCQtH.net
- そんな法律あったっけ
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 01:08:28.19 ID:SWcn9ITi.net
- 普通に常識だが。
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 13:36:04.60 ID:M0xexqCG.net
- >>19
飲んでたみたい
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170831-00000977-fnn-soci
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 15:24:31.36 ID:vx6Ii2Bx.net
- >>26
延長されたフレームと鼻がちゃんと機能してるな
タクシー相手にフルラップならサンバーでも頑丈ってことか
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/01(金) 18:51:22.54 ID:fFSf/WoN.net
- これだからサンバー乗ってるやつは・・・
オイラも昔犬たち4匹乗せてドライブしてたな
もちろん車内に
- 29 ：14：2017/09/01(金) 18:55:41.54 ID:Vgsa2tlQ.net
- 14だけどほんとにサンバーっていいな
静かだし後輪駆動だけでも十分登るね
キャリイみたいにリアがすぐ滑ったりしない
>>26
閉鎖された集落の中でなら荷台乗車ぐらいならあり得るけど、駅前で飲酒運転荷台乗車とかありえんな
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 12:03:14.65 ID:4nkipmuZ.net
- この辺りは東京都だが、殆ど福島や宮城の田舎と変わらない土地柄かと
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 12:45:26.29 ID:lQVEu326.net
- 都下とか言わないか。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 15:08:03.29 ID:TYOjOP/u.net
- リコールだってよ
https://i.imgur.com/RJa8af0.png
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 15:30:41.67 ID:qm6O8zcd.net
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002720.html
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 15:47:23.51 ID:7Kvk1IOy.net
- オッ！
対象になってる、なんだかうれしい。
ベルトの張りがゆるいとクランクプーリーが振動して・・・なんとやら
とかネットで見た事ある。
ＬＥ－ＴＴ１
ＴＴ１－０４５１０１ ～ ＴＴ１－１０１２２６
平成１４年１月８日 ～ 平成１９年１１月２９日 ４５，８２４
ＬＥ－ＴＴ２
ＴＴ２－１４０５０１ ～ ＴＴ２－３９６０３５
平成１４年１月８日 ～ 平成１９年１１月３０日 ２１５，８５４
ＬＥ－ＴＶ１
ＴＶ１－０５７００１ ～ ＴＶ１－１５９０７７
平成１４年１月８日 ～ 平成１９年１２月３日 ８６，８０３
ＬＥ－ＴＶ２
ＴＶ２－０４４２０１ ～ ＴＶ２－１１０８２９
平成１４年１月８日 ～ 平成１９年１１月２８日 ５５，３９３
ＴＡ－ＴＷ１
ＴＷ１－００８７０１ ～ ＴＷ１－０２６２９４
平成１３年８月１日 ～ 平成１９年６月２７日 １２，７０７
さすが4WDトラックが売れてるのね。
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 16:38:12.60 ID:ef6+e6Ox.net
- これってサービスキャンペーンで替えてたプーリーと同じなのかな？
サービスキャンペーンで交換してたら交換不要？
ワイの車SCのプーリーを替えてあるんだけどやってくれるんだろうか？
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 17:21:03.38 ID:InIG1BYk.net
- プーリーをチェックして接着タイプなら交換する
って事らしい
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 18:54:31.61 ID:7Kvk1IOy.net
- ユーザーが見てもわかるの？
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 19:17:22.53 ID:W2UO7MJP.net
- https://pbs.twimg.com/media/Bs1dlmxCEAI2YnZ.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/066/203/686abcf107.jpg
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 19:53:46.29 ID:qm6O8zcd.net
- >>38
グリザイア懐かしいな
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 20:25:35.79 ID:Sgs18YtM.net
- リコールかぁ
メーターに不具合出たしついでに診てもらお
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 20:30:09.69 ID:HL4AA9uc.net
- うちのTV2は該当から外れてるけど、5月に交換したとこだわw
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 20:42:37.02 ID:7Kvk1IOy.net
- 自費交換？
何か異常感じたの？
- 43 ：10：2017/09/07(木) 21:35:08.19 ID:IoGnoMCs.net
- いきなりリコール対象ワロタ
個人経営の工場の中古なんだけどディーラー持って行けばいいのかな？
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 21:49:36.13 ID:qm6O8zcd.net
- いつも日産デラで整備してるんだけどスバルデラ行く必要が有るのかな
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 21:56:22.10 ID:kZuy8QRr.net
- そのまま持って行ってもちょっと日数掛かるだけで対応出来るよ
屋号違うだけでやってる事どこでも一緒だから
いすゞに軽トラ出してる俺が言うんだから信頼していいよ？
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 23:05:31.50 ID:5xvPdTG1.net
- スバルのデイラーに持っていかなくても一般の修理工場でも可能ですか？
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 23:19:36.13 ID:HL4AA9uc.net
- >>42
ベルトの当たり面が凍結防止剤で虫食い+ゴム部が劣化してヒビ割れ発生
↓
交換
↓
エンジンの回転がスムーズに
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 23:28:23.44 ID:kT6EZIlz.net
- 3年前クランクプーリー外れて実費で直したよ
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 23:52:17.87 ID:7l/9vfrh.net
- あらら、ウチのも対象だわ
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 00:01:43.46 ID:RLS2p1PZ.net
- 凍結防止剤はいろいろ悪さするんだな。
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 08:05:10.80 ID:mH6rF3uf.net
- >>46
たぶんやってくれる
でも部品を取り寄せてもらったりしないといけないから事前に打ち合わせが必要
あと、工賃はクソ安いから嫌がられる
自社で売った車なら仕方なしにやるけどそうでないのならディーラーに持って行ったげて
>>48
そのパターン腹が立つよね
他のメーカーもそうだけど補償や返金は何も無い
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 08:52:43.41 ID:/Z8yuLzN.net
- >>51
わかりました。ありがとうございました。
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 18:10:06.77 ID:Xw0i+efj.net
- ついでに腐ったフレームの対策部品も出してくれんかのう・・・
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 21:07:23.19 ID:4GWEB75x.net
- >>53
それ
まじそれ
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/08(金) 21:28:20.42 ID:KFUQ9xtI.net
- ホームセンターで鉄板売ってるだろ
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 07:24:08.46 ID:yiplahNG.net
- リコールのはがき来た?
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 10:08:26.31 ID:cFl/5Y2+.net
- >>56
まだまだ来ないだろうな
発表が7日だから早くても半月くらいかかると思う
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 17:13:08.99 ID:C3RR091F.net
- リコールで押し寄せた、むさくるしい長靴履いた爺さんたちが、小綺麗なスバルのショールームに押しかけて
床に草のカスや泥を撒き散らし、企業イメージを台無しにする、そんな悪夢の始まりですね。
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 18:45:06.35 ID:WSGMxjfA.net
- >>58
レクサスディーラーに繋ぎ着て泥付き長靴軽トラで行く百姓も要るらしいが.......
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 19:15:59.70 ID:tpq2xGAL.net
- 稲えよ
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 19:19:40.32 ID:tpq2xGAL.net
- 「パパ～ぷんぷん怒ってるおじいちゃんがたくさんいるよ～」
「目を合わせちゃダメ！」
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 19:20:13.87 ID:Wj3iUIP8.net
- なんで人間年取ると怒りっぽくなるんやろなぁ…
- 63 ：10：2017/09/09(土) 20:47:58.21 ID:mHXWmngo.net
- >>62
ホルモンバランスが崩れるからと残りの寿命が短いが故に焦ってる
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/09(土) 20:52:36.18 ID:96GcXVKA.net
- はっきり怒ってることを表現した方が良い場合が多々ある。
丁寧な言葉で怒りを表現しても伝わらない事がある。
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 00:33:44.59 ID:+Q8lzGwp.net
- >>58
小綺麗かね？
俺が行ってるデラは歯槽膿漏なのか歯が
何本か抜け落ちたおね～さまが
ドリンクくれるお(´・ω・｀)
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 00:34:58.28 ID:q2zw3nXd.net
- つまり歳をとると相手や状況を読んで適切に動くことが出来なくなるってことですねw
そうはなりたくないなー
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 01:27:51.67 ID:YUNSgzsh.net
- 老害は前頭葉が萎縮しているから感情の抑制が出来なくなるんだよな
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/10(日) 23:41:47.80 ID:Ogve9X/5.net
- めんどくせー
汚い車をガラス張りで綺麗な女子店員がいる店に持っていくの笑われるー
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 06:23:31.52 ID:nCvBhRYq.net
- サンバーはお年寄りにも優しい車です！
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 12:47:03.52 ID:T4ksvgqT.net
- そうか？ｗ
爺さん達、耳が遠いのとエンジンが後ろなのもあって
発進する時、ぎゃんぎゃん回して半クラッチｗ
それはもう、ATの如くスムーズな動きで音は爆音は発して
走り回ってるぞｗ
エンジン音が、室内スピーカーから出るような装置を作ってくれんもんかね？ｗ
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 12:53:43.34 ID:IVcOignd.net
- うちのばあさんは乗り降りしづらいって言ってるわ
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 13:16:50.05 ID:m7zs/4/A.net
- >>70
サウンドレーサーV12
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 15:54:25.10 ID:R/9gxPys.net
- 田舎の年寄りはMT比率高いけど、運転自体は決して上手いとは言えない人も多いからな
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 15:57:30.18 ID:KfZpMvSP.net
- むしろ運転上手いヤツが乗ってる軽トラを見た事がない
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 16:17:06.25 ID:uV8YkOwl.net
- そうはおっしゃいますけど軽トラは非力だからずぼらには乗れないことも確か。
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 17:46:58.86 ID:kc2O7VbS.net
- そういえばサンバーのエンジンはかなり非力ですよね。
四駆でハンドルこじったらエンジン止まりそうになる
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 19:52:12.24 ID:aHBBAwPh.net
- あのねえ。。。
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 20:17:12.99 ID:Sf5RkesJ.net
- >>70
2速全開40ｋｍ 後方1ｋｍ渋滞
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/11(月) 20:38:00.05 ID:uV8YkOwl.net
- 狭い山道では楽しいよ。
追い越しできないのだから後続車はついてくるしかない。
広い登り坂で追い越せと合図してやってもトロトロ追い越してくだけ。
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 17:29:50.76 ID:KMU3ltbQ.net
- 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 11:12:50.00 ID:MVCCZDRn.net
- 親父の平成15年式TT2、リコール対象車だったのでさっそくDラーに入庫予約してきた。
ついでにベルトの交換も頼んできた。工賃が掛からず部品代のみなのでラッキー。
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 16:09:04.16 ID:tW5k5Yj8.net
- ベルトについては必要なら交換してくれと頼んだが
交換不要で返ってきた。
エアコンあまり使わないせいかベルト系異音無し。
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 19:09:01.82 ID:THVdSz6+.net
- さっそくディーラー行ってスイッチのブーツとエアコンフィルター注文したが
飲み物すら出てこんかったわ
やはり遠くの本店より地元のスバルだな
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 20:46:54.54 ID:n3B8mYS2.net
- >>83
俺の行ってるところはセルフサービスだよ
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/16(土) 02:09:49.15 ID:R8ma1aRk.net
- >>83
俺が行ってるところは歯槽膿漏で歯が抜けてるオネーさんドリンクくれるよ
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 11:20:27.91 ID:LoADhz9N.net
- サンバーの場合、OEMになっても（株）スバルから買わなくてはならないユーザーはどのぐらい、いるんだろ？
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 16:39:53.49 ID:UMIUK1v3.net
- ボケた老人くらいじゃん？
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 19:18:26.02 ID:LoADhz9N.net
- 会社によっては車の購入先が決まってる事がある。
四年とか六年とか使用年数を決め期限が来れば
ほとんど自動的に車を入れ替えできる。
新取引先から買うのでは新たに書類を起こし口座を作る必要がある。
サンバーの場合赤帽が典型でしょ。
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 07:32:37.21 ID:ClNLwzFq.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 11:47:18.12 ID:0ThcyOZB.net
- 赤帽のスーパーチャージャー欲しいわ。
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 19:06:34.05 ID:YKWvCvVX.net
- 俺のＴＴ２最終年式は内燃機関が消滅するまで乗るんだ
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 21:19:59.83 ID:TkTpgZ27.net
- 昔ガソリンが1000円なっても乗り続けるぞと思ってたが
そこまで値上がりしたら他のものも当然値上がりして
クルマどころの騒ぎではないと後から気づいたわ
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 07:22:13.25 ID:wcvwHJRL.net
- 1000円にはならないから安心して乗れ
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 08:31:07.90 ID:w23uVKO/.net
- ガソリンが1000円/Lになるほど上がったら世の中どうなるだろうね
山もってる奴勝利か？
田舎に住んでて自給してる奴は親戚増えるだろうな
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 09:40:50.36 ID:UJcrrxMn.net
- ガソリン1000円レベルのif話でいいなら
俺が地球レベルの独裁者になってやりたいことやって死んで終わるから考えるだけ無駄
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/25(月) 21:32:45.18 ID:Gqrnj2T+.net
- ところでおまいら
ひとりくらい1乙って言ってくれよ
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/25(月) 22:14:15.12 ID:Z160ksAq.net
- そういえば書くの忘れてたわ
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 09:17:04.13 ID:eaAWSKMA.net
- 忘れてたねぇ
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 14:49:33.36 ID:3Jz2Ey8k.net
- >>96
逝ってヨシ！
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 16:13:51.77 ID:L/jyeXdz.net
- なんかもうサンバーも終わりでしゅな
オーナーの高齢化
若い人はみないかついハイゼット
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 18:47:50.08 ID:JHJmrl3x.net
- 若い者が欲しがったら値段が上がるので今がちょうどいい
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 18:55:04.20 ID:ElMWbn1x.net
- >>100
おれ40歳！まだまだ若いよ！
平成12年式のサンバーTT2だよ
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 19:39:12.51 ID:7GpCP3Kx.net
- カムカバーのパッキンを変えたんだけど半年くらいでまた右下辺りから漏れてきた
この辺りに溜まる構造だから漏れやすいのは分かるけどちょっと早すぎる
どうしたもんだろ
外して液ガス塗ったら止まるかな？
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/26(火) 19:51:10.77 ID:cEOqf64c.net
- ほっとけばいいよ
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 18:48:46.24 ID:7qKXDJJO.net
- パッキン付けるときに唾じゃなくて液体ガスケット付ければいいよ
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 23:18:53.59 ID:Ec9CrSdX.net
- 昭和のサンバーKt2かな？が親戚にあるんだけど、
貰って乗ろうか考え中。
走行４万だけど、まだまだ乗れると思います？
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 05:44:22.32 ID:kggEBqBA.net
- 距離的にはぜんぜん問題ないけど、パーツ出ないよ
そこをやりくりできるかどうか
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 15:19:56.45 ID:BwkOTYto.net
- 下にもぐって見た方がいいよ
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 16:19:08.18 ID:gcfLdNGE.net
- 親戚に物を貰うのは考えもの
俺も納屋に眠ってたモトコンポ貰ったけど何かにつけ言われるし不義理できないからトータル損になってる
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 18:02:41.87 ID:g0VvHam6.net
- モトコンポぐらいでグチグチ言われたら堪んないね…
親戚であっても人を見ないとな
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 18:19:51.21 ID:LEg5NIFU.net
- くれくれ言うから悪い
泣きついたら貰ってやるんだよ
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 21:20:03.73 ID:fbcqnoZd.net
- 106です。
高齢で運転しなくなるので、
廃車予定なんです。
皆さん、心配ありがとう。
簡単な修理なら自分でする予定です。
やはり、部品が入手しにくいですか！
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 22:19:34.79 ID:S77QIqoF.net
- いつか
赤帽サンバー欲しい
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 07:48:16.27 ID:Haxf82y3.net
- >>113
赤帽ってハイルーフなんでトラックだと使いにくいよ
鳥居はオプション
長物を一切積まないのなら良いけど
それにエンジンだってほとんど同じでオイルクーラーが追加になってるくらいだよ
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 07:59:08.01 ID:OyY6Sh5b.net
- 赤帽運行にはオイルクーラーが必要なのか。
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 08:25:25.13 ID:fWrrxFey.net
- 赤帽車の耐久性のもち上げ方がひどい。面白くするために話が10倍くらい膨らんでる。
100万キロも乗れるかよ。
うざい。とにかくうざい。
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 08:52:24.74 ID:OyY6Sh5b.net
- でも 30万㎞ぐらいはエンジン交換無しでいけるらしい。
赤帽の成功は静かな振動無い四気筒リヤエンジンにあると思う。
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 10:17:13.55 ID:bhBA5nbh.net
- >>114
ブローバイホースも二系統で違う
ノーマルは一系統
所謂赤ヘッドって奴
とにかくオイルに厳しい環境だからオイルクーラーやブローバイ処理で長持ちする様にされてる
プラグも3極プラチナプラグ
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 12:25:21.58 ID:kzDhrTHV.net
- 左足痛めたらＡＴに乗りたくなるなちきしょうが
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 12:45:27.94 ID:3lqtiQ7Z.net
- >>117
三菱は除外するが、国産エンジンならオイルをまめに変えておけば、
それくらいはみんなもつ。
エンジンに付属するものが故障し不良になる。
あまりにも持ち上げすぎ。
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 18:21:49.08 ID:K8k0xN7l.net
- >>118
ワイの車ノーマルだけどブローバイ2本出てる
年式で違うのかな？
サンバーって油温が上がるからオイルが厳しいって事だよね
ハードに乗る人ならオイルクーラーを追加した方が良いんだろうな
後付けなら水冷式よりも空冷式が良いな
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 18:54:49.84 ID:J/ts3J8F.net
- >>121
俺のも2本
赤帽だから2本なわけじゃないと思う
ブローバイ多目が予測できる車種が2本なんだと思う
例えばスーチャーは全部2本なんじゃね？
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 21:15:58.04 ID:Haxf82y3.net
- >>122
NAは分からんな
ワイのはSCで2本出てる
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 03:40:33.80 ID:Rbwu7C7K.net
- >>117
知っている範囲で赤帽SCで廃車までの最長走行距離は70万km。ただし高速は80km/h前後で巡航パターン厳守の車両。
加給エンジンでそれだから、NAだと100万kmは目指せるとは思う。(補機類、車体などエンジン以外が持つとは言ってないw)
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 03:49:28.81 ID:Rbwu7C7K.net
- >>120
そんなん当たり前の話やん。年間10万キロも走るなら補機類その他は消耗品みたいなもんだろ。
そもそも赤帽サンバーが別モノだったのはTV系が出るまでの話でそれ以降の違いは標準のスパークプラグが白金だったり、サイドブレーキが可倒式だったり、左ミラーがフェンダーミラーだったりの装備の違いくらいしかない。
軽貨物に使う場合の走行条件なら普通のサンバーでも赤帽サンバー同様の耐久性はあるよ。
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 06:37:12.67 ID:ZHPGCBv1.net
- >>120
知り合いの工場が運送屋の指定工場になってて運送屋の車が良く入ってる
スズキやダイハツの軽バンも良く来るらしいけどエンジン自体の故障は少ないって
純正オイルをメーカー指定の周期で替えるだけらしいけど普通に30万くらいは走りきるみたい
でもエンジン以外だとミッションやデフの故障が出るらしい
エンジンは意外と壊れないって言ってたわ
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 16:51:24.62 ID:difAR404.net
- 要するに素人が話をおもしろくしてなにもしなくても
100万キロよゆー って行ってる話だろ
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 23:06:59.10 ID:e2cn8BOF.net
- 100万キロ余裕とか言ってる奴いんの？
聞いたことねーわ
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 23:27:38.00 ID:K/WTs8vF.net
- 10万kmの間違いだろ
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/02(月) 23:49:47.12 ID:EvHR6vS+.net
- オーストラリアの新聞配達ピックうｐトラックは100万㎞走るそうだ。
ひたすら走る。
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 10:19:27.22 ID:8hIdOyzi.net
- それは湿気の違いも大きいんじゃね
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 19:11:44.51 ID:OW4WlPDq.net
- スバルから封書が届いたので、てっきり欠陥プーリーの件かと思ったら
お前んちのやつエンジンオイルの交換を怠ってんじゃねーの？一回この番号へ電話してみ
的な内容の手紙だったｗ なんなんだこれ
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 21:38:58.89 ID:/gwKDzVC.net
- エンストするからデラ行ったら
原因不明なので修理出来ないけど3000円になります
カーコンクラブ
原因不明なので暫く預けさせて下さい
JAオート
あっ多分あそこだな中古でよけりゃ替えてやるよ
無料
どーなってんだデーラーさん
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 00:25:40.28 ID:dxvavk2R.net
- プレミアムブランド醸成と不採算事業の縮小を図った客を選ぶ営業手法を実施中とかじゃない？
もしそうなら頭悪いなとしか思わないけど
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 07:56:08.52 ID:w9eJx8OG.net
- >>133
デラは、基本的には、相談だけなら、見立てだけなら、見積もりだけなら無料でしょ。
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 09:26:02.89 ID:NUIEWZ5u.net
- >>135
ショールームの割にでかい工場だったから今調べたら
テカニカルセンターだった
スバルのホームページみたら町工場じゃ原因不明のなんちゃらって自慢気に書いてあったけど
農協の人が言うにはよくダメになるとこらしい
どーなってんだスバルさん
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 11:26:44.92 ID:eYPl9jyL.net
- ほいでお前らリコールの連絡は来たの？
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 12:12:01.78 ID:X+veNAec.net
- きたよ
ついでにオイル交換もしたいからあと3000kmくらい走ったら行く
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 12:41:16.23 ID:w9eJx8OG.net
- >>136
無料相談でユーザーの便宜を図るのもデラの仕事の内。
町工場では時間を取らせるのだから相談だけでは嫌がられても仕方ない・。
一番過酷に使うのが農家かもしれない。
積めるだけ積むこともある。
複数車あるから軽トラのメンテなんて最後の最後。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 12:42:33.01 ID:D0PkpiGA.net
- >>139
それがそうでも無いって話でしょ
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 12:54:53.03 ID:dylYoTBS.net
- >>133
そんだけ走り回れるならアイドルコントロールバルブが犯人だな。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 16:20:55.52 ID:ZUo62JuV.net
- カムセンサーかもあそこは壊れると厄介
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 16:23:42.05 ID:wtj8TmKZ.net
- >>144
カムポジションセンサーって言ってたようなきがする
後ろの蓋開けてエンジンの右奥のやつ
エンジンあったまると悪さして冷めると治るらしい
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 16:28:00.63 ID:wtj8TmKZ.net
- 後ろの人に答えてしまった
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 16:34:20.57 ID:wtj8TmKZ.net
- 143です
アンカーミスしました
>>141>>142です
ごめんなさい
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 16:34:53.61 ID:w9eJx8OG.net
- カムセンサーは点火信号を発するセンサー。
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 17:30:26.76 ID:t+6C1GGm.net
- ワイの車SCのプーリーを変えてるんだけどやってくれるだろか？
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 20:25:33.81 ID:hMwqwrnx.net
- ディーラーはホント売りっぱなしだな
新車で歴代レガシィ買ってようがなんだろうが基本的に舐めプがデフォルトだからな
俺はインプレッサアネシスも乗ってるけど、
インプレッサスポーツですか言うからアネシスですって言うとフロントがマジで通じない
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 23:35:31.79 ID:0wOtIDoj.net
- スバルディーラーはどこもなんか適当なんだよなあ
フロントの顧客管理が適当なんだろな
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 16:55:41.34 ID:4JqKiVtx.net
- サンバーって追越車線走れるんだね初めて見た
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 18:54:12.75 ID:wChlMkvX.net
- そりゃ他に車がいなけりゃ走れるだろ
動くシケインとか言い過ぎだわ
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 16:16:10.65 ID:jUuvumuV.net
- １８年式サンバートラック４ＷＤTC-SC乗ってます。
ウィンカーが点かなくなりました。ハザードも点かないです。
リモコンキーを作動させるとハザード点滅します。
ウィンカーリレーを疑ってみて新品交換しましたがなおりませんでした。
何が原因かわからないです。
あとはどこをチェックしたらいいのでしょうか。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 17:22:15.36 ID:GdaC9wOf.net
- ヒューズ抜けてるとエスパー
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 19:10:45.56 ID:vwrnsu8K.net
- ハザードスイッチの中にリレーとか無かったか？
とにかく今すぐディーラーヘ
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 20:49:02.64 ID:eWHeomKN.net
- まず思いつくのはコンビネーションスイッチかな
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 21:52:27.68 ID:T69uDcRO.net
- KSだけどハザードスイッチをガチャガチャとオンオフ繰り返すと治る
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 22:13:50.07 ID:oT0/8p2F.net
- 知恵を貸してください
非丸目ks4後期100,000kmちょい
1,000km走るとそれなりにオイルも減るけど燃費14km/Lぐらいだから
まあ普通の過走行コンディション
冷間時のファーストアイドル効いてるうちに上り坂にさしかかるとグズってストール
なぜか平地や下り坂では症状出ないし温まれば全く問題なし
1.フューエルストレーナー
2.プラグ
3.ディスキャップ
あんまりカネのかからないところから換えてみたけど症状改善せず
(↑上記を換えても燃費は向上せず変化なし)
チョーク系かなと思いつつ上り坂だけで症状出るのが解せない
とりあえずfuel1ブチこんで様子を見ようかなと思ってますが
解決策の見当がつくヒトいらっしゃったら教えてくださいm(__)m
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 22:22:18.81 ID:IrUkDOyg.net
- プラグコード。
負荷がかかると失火する。
真っ暗環境でエンジンかけプラグコード見てみよう。
10万㎞程度では過走行とは言えないでしょ。
普通のメンテしてれば絶好調のはず。
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 22:37:58.20 ID:oT0/8p2F.net
- なるほど
確かに上り坂=負荷ですね
燃料系か点火系かわからず悩んでましたが
暗闇でHTコード観察してみます
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 07:59:25.09 ID:Psoi/+D2.net
- >>152
ハザードのスイッチが悪くなるとまったくウインカーがつかなくなる事がある
アンサーバックはハザードのスイッチをバイパスするような形で付いてるからスイッチが無くてもつく
ハザードのスイッチのコネクターの差し忘れとかスイッチが戻りきってないとかでウインカーがつかなくなる事は良くある
でもスイッチの不良ってあんまり聞かないけど
まずはヒューズを見てそれからスイッチかな
ヒューズは関係無さそうなのまで全部チェックした方が良いよ
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 10:30:10.43 ID:5i5Z4FYB.net
- 152です。
ヒューズは確認しました、問題ないです。
あとはハザードスイッチとコンビネーションスイッチを見てみます。
コンビネーションスイッチはハンドル外さないといけないのですが
ハンドル外れない…。
もう少し頑張ってみます。
ありがとうございました。
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 12:58:12.77 ID:mZTKcztZ.net
- ハンドル外す時はナットは残してね。
安全装置です。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 14:11:39.27 ID:1uljcrKA.net
- コンビネーションと言ってはみたものの、故障は聞いたことがない
車屋曰く、古くなるとコネクター端子の接触不良も出てくるらしい
コンビネーションセットをバイパスして点くかどうか
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 17:38:58.65 ID:Psoi/+D2.net
- サンバーの配線図まで見てないけどハザードはコンビネーションスイッチとは別系統にあるからコンビネーションスイッチが無くてもハザードはつく
ハザードもつかないって事はコンビネーションスイッチは除外しても良さそうに思う
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 22:03:01.99 ID:1uljcrKA.net
- http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/493859/car/507606/4364952/note.aspx
こんなのあった
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 22:56:29.18 ID:VDatoS0w.net
- ハンダを使わないのがセオリーって知らなかった
シガーソケット後付けするのにハンダで結線しちゃったわ
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/08(日) 01:34:21.29 ID:N15qJXo9.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/08(日) 16:10:26.56 ID:X5u5v48k.net
- １５２です。
コンビネーションスイッチ外してウィンカーレバー分解してみた。
接点はだいぶすり減ってる感じではあるが大丈夫っぽい。
シリコンスプレーグリスが吹き付けられて接点べたべたになってたから
一応ふき取っておいた。
カプラー部分からの導通をみるとちゃんと電気通るみたいだから
コンビネーションスイッチ系は異常なしとみた。
こりゃハザードスイッチが悪さしてるかもなぁ…。
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/09(月) 07:45:37.47 ID:d3qUkvOF.net
- >>168
ハザードの接触が原因の場合があるから>>156試してみて
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 22:31:44.82 ID:W90UygLV.net
- どうなったのかな
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 23:41:25.20 ID:TjVEjo39.net
- KTサンバー、アイドリングが安定しないなあ・・・
気休めにプラグコードでも替えてみようかな♪
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 06:35:47.53 ID:INXOM6ub.net
- サンバー生産終了ってマジ？
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 07:29:57.56 ID:+ybuDqWF.net
- まじっす
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 10:58:22.07 ID:xJ+0JFep.net
- いつの話だよ
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 11:59:08.32 ID:bP49WkuP.net
- 過去に生きてるんだろ察してやれ
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/26(木) 12:09:52.93 ID:a4FMQyI2.net
- タイムスリップしてきたのかな？
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 20:25:52.61 ID:vSwsW9G5.net
- ゴン太もリコール来るかなw
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 23:03:08.02 ID:ZMSRRvwR.net
- 未登録車があれば
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 09:11:39.29 ID:w+4j2R7k.net
- サンバー受注終了らしいけどMCかなんかか？
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 10:52:47.51 ID:0uu1+6Yv.net
- ここは富士重製のスレ
ダイハツサンバーは別ですよ
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 19:25:53.70 ID:TFb7W0Nm.net
- 日産に続きスバルも無資格検査だって！？？？？
それも30年前から！
我が家のサンバー28年落ちもリコール来るかな( ・ω・)
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 19:41:06.52 ID:rmeqiENk.net
- 整備工場のおっちゃんが言ってたがかなり難しい資格らしいね
国の制度にも問題ありみたいなこと言ってた
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 20:21:44.81 ID:atZ8DDPS.net
- 制度疲労と書いてる新聞もある。
国の制度が間違ってるとは書けないから制度が疲れて正常に機能してないと遠回しに書いてる。
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 22:29:48.93 ID:gwp/mLVT.net
- >>181
初回車検までの車って事で発表があったんじゃないかな
三菱みたいに金を配らないかなw
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/31(火) 14:45:43.93 ID:nEdrQNudw
- TT1 ２WD MT ２０１１年 乗りなんだが都合１０回くらいギアが凄く入り
ずらいことがあった。一度Rに入れればなんとかなるが他にこんな症状の人いる？
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 16:01:57.05 ID:kzj6Sg7o.net
- ポンコツサンバーにリコールきた
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 21:42:15.15 ID:HEAAFPmK.net
- 外装もフレームもボロボロで泥がこびついてるんやけど入庫していいの？
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 00:37:35.25 ID:PMn5nMEF.net
- なんのリコール？
エアバッグ？？
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 07:38:38.68 ID:V9gg0IMl.net
- みんなと同じクランクプーリだと思う
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 16:05:17.45 ID:DwK450do.net
- 今頃来るんかいw
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 20:44:47.00 ID:j+zj46Jd.net
- リコールの翌日新装オープンのスバル店にぎわってたなあ・・・
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 07:44:04.61 ID:JNCdbSvD.net
- 4気筒エンジン軽自動車を振り返る！現在の軽に搭載されていないエンジン！
https://www.youtube.com/watch?v=mdf5gwO-tt4
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 07:08:58.52 ID:x+5MMGK7.net
- >>192
クソ動画貼るな
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 23:21:49.45 ID:fBVGlP8M.net
- KS4だが
風向を調節するレバーが壊れた
正確にはレバーは動くんだが風向が変わらない
ワイヤーは動くが歯車（？）みたいなのが動かない
部品は鉄のクリップみたいなのが一つ飛んだだけでどう取り付ければいいのかわからん
似たような症状になった方おりませんか？
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 00:20:33.86 ID:5OKTwYZc.net
- いらっしゃいませんか
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 02:53:11.14 ID:pnoCYKes.net
- いらっしゃいませんね
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 09:33:11.72 ID:ACtE6Mjc.net
- クリップってあれかな？
ジュラコン樹脂のリンクが渋った状態で無理矢理動かすと外れるヤツ。
うちのKS3でも有った。
白い引っかけるところの上側にクリップで留めるだけ。
でも、グリスアップしないと重くてすぐに外れてしまうで。
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 10:27:05.37 ID:jHkXwNGG.net
- リコールの案内来た
サービスキャンペーンも同時にやってるんだって
https://i.imgur.com/8gSuzio.jpg
https://i.imgur.com/4A5CAfz.jpg
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 11:30:48.74 ID:xeBmLjMM.net
- オイル交換ちゃんとしないと火を噴くぜ！
って言う教育啓蒙
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 18:18:08.59 ID:yhsRSwCi.net
- >>197
193だがどうやらそれのようだ
ハメ込むだけだった
しかし緩くなってすぐに外れるようになった
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 15:43:44.74 ID:fD3xfInc.net
- >>200
そのクリップはある程度の力が掛ると外れる様になっているけれど、ちゃんと嵌め込められて
いれば十分な保持力は有ると思う。
それでも外れるならば爪が引っ掛からないほどヒーターユニットの方が痛んでいる。
それより、リンクが渋っていたり切り替えのドアに何かが引っ掛かっていたりして重くなって
いるんじゃないかな。
手が出ない様なら車屋にGO！や。
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 17:00:10.18 ID:+QULtODM.net
- リコール対象外でサービスキャンペーンのお知らせだけ来た
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 18:11:37.40 ID:znNAMWI8.net
- オイラのサンバーはオイルが乳化しとるでえ
内臓脂肪かなあ
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 18:19:25.16 ID:xCwFACJR.net
- オイラのオイル？
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 18:39:16.08 ID:bNKXj5/c.net
- >>203
マジレス要る？
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 18:58:40.60 ID:5E+vW2SL.net
- >>203
キャップの内側に着いていてびっくりした
他の車じゃあまり見ないものじゃないか？
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 19:28:58.11 ID:rKxkr9un.net
- >>203
空気を読まずにマジレスするとシリンダーヘッドが抜けて
シリンダーとウォータージャケットがイケイケになってるね
たぶんオーバーヒートしたまま走ったとかじゃないか
ヘッドガスケット交換程度で済むか熱歪みがひどくて終了か
開けてみないとわからないと思う
エンジンをリビルトに乗せ換えると25万円ぐらいになると思われ
たぶん車屋さんではやんわりと車買い替えを進められると思う
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 19:40:01.13 ID:Qonm/Bse.net
- >>203
トロトロ走ってないか。
オイル温度が100℃以上にならないと水分が蒸発しないから
オイルと混じりマヨネーズ状になる。
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 20:32:57.25 ID:rKxkr9un.net
- 付け足しておくと
オイルが増えて、冷却水が減っていないか
あと冷えた状態でエンジンを掛けてラジエータキャップを開けてみる
水に泡がポコポコ出てきたりオイルで虹色に染まっていたりしたらビンゴ
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 21:23:00.52 ID:5D0B9Diu.net
- 先週から20年モノのサンバーに乗ってます。
軽トラは初めてですが自分に合っていると思う今日この頃です。
リアにエンジンがあるからか静かで30分くらいのドライブが楽しいですね。
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 22:38:36.49 ID:89uqo+HM.net
- >>209
おどかすなよw
大抵は問題ないです
ただのブローバイの結露
ただ>>208の言うとおりオイルが温まらないうちにエンジン切ったりする（シビアコンディション）と悪さするよ
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/10(金) 22:39:48.63 ID:89uqo+HM.net
- >>210
イイね！
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 10:48:30.22 ID:i+gRsJPH.net
- ハンドルが傾いてたので調整してもらいました。サンバーは二箇所ネジがあるからちと面倒くさいとのこと。
でも直進で水平になって気持ちいい！
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 12:20:04.60 ID:v3D60Q7U.net
- 道路の横断勾配は？
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 17:01:26.29 ID:I72yJPak.net
- 農業法人のサンバーは赤いランプついてるのに普通に動いてる私有地だから壊れるまで乗り潰すスタイルなのかな
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 18:39:34.74 ID:kXUkM12y.net
- >>214
きつい道は右に切りつつ走りますが、そこは緩いハンドルなので多少はね。
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 20:50:27.23 ID:wvxcFjsf.net
- >>215
こういうのが燃えるんだよな
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 20:10:57.90 ID:45pE4Sjm.net
- 最終型のスーパーチャージャーAT探してるが走行距離10万近くとか
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 21:24:37.54 ID:3ITckIJT.net
- 10万だとちょうど慣らしが終わった頃だよな
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 21:28:18.41 ID:fFiBDv/b.net
- うちの30万キロ。タペット調整したった。
https://imgur.com/gallery/hTVSh
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 22:08:01.72 ID:UoXCtOR7.net
- 詰まってくるの？
広がってくるの？
きれいだね、オイル交換は5000km間隔ぐらい？
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 23:37:38.23 ID:VPu9OpI0.net
- うちの80万キロ、もちろんエンジンはリビルトに交換してある
初代エンジンは当たり、はずれでいうと出力的にははずれの部類だったけど
52万キロ走行して故障はなかった
2代目エンジンはリビルトとはいえ中古なので20万キロぐらいでへたりが来た
冷間でアイドリング不調、圧縮不良だったのでタペット調整したら調子よくなった
よく走ってくれた相棒だけど来年ごろ乗り換える予定
こんなに耐久性のある軽トラはほかに見当たらないのでつぎもサンバーにしたいが
もう売ってないのが残念
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 00:15:15.61 ID:EAm0zQaS.net
- >>221
17.4万でうちに来てバラついてきたから25万時に調整して今回。
今回は微妙にバラついてきたかな程度で。
高速中心で月に1万キロくらいなので、モービル1 を1万キロごとに落ち着いてる。
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 03:56:40.22 ID:dAhWTc6f.net
- 52万！
やっぱサンバーすげえや
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 07:31:57.18 ID:nIWxrfi5.net
- そろそろリコール持っていくかな
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 07:48:08.47 ID:/XdnNvLC.net
- オイル管理などエンジン全体もチェックするみたいだから
疑問点あったら聞いてみるべし。
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 13:48:11.47 ID:yGg1Ln+a.net
- >>220
三十万キロとは思えない美しさ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 19:03:49.38 ID:mUFW8ipo.net
- 会社のパンダサンバーが廃車になるが…今乗ってるヤツより程度良いんだよなぁ…
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 19:37:40.80 ID:/XdnNvLC.net
- 会社使用の車が程度が良いとは、良い会社だね。
良い社員だね。
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 20:23:26.75 ID:mUFW8ipo.net
- なお社長との仲は滅茶苦茶悪い模様
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 21:21:57.28 ID:+GOXL3+M.net
- 仲良くなる機会じゃないか
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 21:39:19.44 ID:mUFW8ipo.net
- 無理だね。そのつもりもない。
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 22:43:10.87 ID:X3aTnB9j.net
- 12年36千キロ
前後左右を板金修理（＆ナンバーも新品に）したら新車っぽくなった
そのまま続けて車検も通したらリコールとサービスキャンペーン済で帰ってきた
まだまだ乗るやで
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 00:36:00.44 ID:W8x3R9x7.net
- H12年式で36000キロなら随分な低走行車だね
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/15(水) 00:11:34.09 ID:n9r5+8WK.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 10:50:15.61 ID:pIsrWHny.net
- >>234
17年式ですが、それでも3000km／年の低走行車。
因みに事故歴4回の剛の者。直して乗る。
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 17:25:45.33 ID:qD8C0/ta.net
- 農家のサンバーは年式古いけど走行距離が少ないのが多い
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 17:40:45.04 ID:U7951pEc.net
- エンジン内部が佃煮海苔ビッシリなんだよな
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 18:35:20.20 ID:BK83GJTt.net
- >>237
サンバーじゃないけど車検までの２年間の走行距離が1500kmだったわ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 07:34:29.54 ID:bWfLqyEw.net
- >>239
ワイのおもちゃ車は70キロって事あったわw
修理屋まで往復とホムセンまで2往復だけ
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 10:39:17.13 ID:dzZZa8L/.net
- ライトユニット交換したよー。
シールドビームは暗すぎ！
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 13:31:18.73 ID:TKhi2U8W.net
- 最終型にケースごと総とっかえでバッテリーカバー付に変えてみた。
バッテリーを交換するついでにやってみたけどただの交換作業で簡単だった。
バッテリーケースの裏側上にヒューズボックスがあったのには驚いたけど。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 22:12:03.82 ID:kujKF95P.net
- >>241
良いですね！
我が家のも交換したいです。
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 21:24:57.01 ID:fR2SH68f.net
- >>241
550ccの頃にシールドビームから、ハロゲンのH4にする
ライトユニット買ったけど、車は捨てて、ライトだけ残っているな。。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 22:11:16.21 ID:qfP3U0kn.net
- >>244
私に譲ってください♪
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 09:20:49.96 ID:8sXyTKkx.net
- H17TT2ですが
安いソレノイドバルブってないですか
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 18:18:41.80 ID:jlzDtQLO.net
- >>238
さすがにその発想は無かったなあ・・・同じハロゲンだったし
ＨＩＤの時は交換してパッシングの嫌がらせにあって秒殺だった
最近は中華の100Wハロゲンで車検通したら空照らすようになって帰って来たわ
今度はバータイプのワークライトでも付けようかな？
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 22:29:14.64 ID:CsYv234M.net
- 「エンジンオイルメンテナンス」に関する大切なお知らせｗ
なにコレｗ
QUOカードくれるらしいから電話するけどｗ
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 02:21:05.42 ID:UuOpqZsl.net
- (´・ω・)っhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171202-00000002-impress-ind
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 03:21:01.07 ID:hBCsGual.net
- >>249
連載終わっちゃうのか残念
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 07:34:08.24 ID:CyAnc2lG.net
- ＴＴ２でバッテリー警告灯が付きました
電圧計ってみると、エンジンかけても電圧が上がらないので
オルタネータが問題だと思いオルタネータ部分のコネクタを抜き差ししたら
バッテリー警告灯が消えましたが
こんな部分が接触不良になるんでしょうか？
それとも他にも点検した方がいい部分ありますか？
走行距離は６万ｋｍくらいだったと思います
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 08:51:41.88 ID:ila7X+rj.net
- 発電不良の殆どはブラシ摩耗が原因。
6万㎞走行ぐらいではカーボンブラシ減らない。
始動直後、14.5ボルトぐらいまで上がればおｋでしょ。
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 15:55:18.06 ID:89n8J4fO.net
- TTの燃料フィルターがないので KS の燃料フィルターポン付けきますかね
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 18:58:35.26 ID:OUQqjfsH.net
- >>251
自分は4万kmくらいでオルタネーターが完全に駄目になったよ
走行中にライトがつかなくなってエンスト
手でおして駐車場まで運んでネットでオルタネーター買って自分で交換した
走行不能になる前に整備工場で見てもらったほうが良いよ
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 20:10:51.85 ID:Wkm6NydD.net
- >>254
何年目くらいだったの？
時期によっては無償修理じゃないの
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 01:50:00.46 ID:GZP75rDJ.net
- >>253
付かないと思う
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 12:54:51.32 ID:W64Ko0EM.net
- >>251
新車から乗ってるのか中古車で買ったのかで違ってくる
中古車だとメーターを戻されてて6万キロだと思ってても実際は10万以上走ってるなんて事もあるから距離は信用できない
オルタのコネクターでの接触不良はあまりないかも
ブラシが摩耗してても初期の段階なら何かのきっかけでチャージを始める事も珍しくない
コネクターを抜き差しした時にソケットの部分を触るのでそのわずかな動きでチャージを始めた可能性もある
しばらくは注意してて再発するようならオルタ交換だろうね
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 22:11:14.23 ID:dj7oBnWg.net
- >>255
中古で買って8年くらいだから保証なんかは切れてると思う
走行距離が少なすぎたのが悪かったかもしれない
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 22:20:09.32 ID:E4gwdf94.net
- 爺さまのH16年式ＴＴ2サンバーを貰ってきた！
所々錆が出てるはご愛嬌だが
エンジンは元気だしこれから相棒として頑張って欲しいぜ
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 23:05:42.26 ID:udiOEkTO.net
- >オルタのコネクターでの接触不良はあまりないかも
スズキの話だが、充電不良、原因不明。
結局、コネクター接触不良で、よーく見たら焦げてたことあり。
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 23:07:42.28 ID:GZP75rDJ.net
- >>259
入手おめ！
羨ましい！
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 23:23:36.55 ID:VrInuvn+.net
- ス○キの話だが
コストカットで何でもありなんだな。
ブレーキランプ不灯はよくある。
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 06:24:34.66 ID:10hiq6id.net
- 何年か前の８耐ではヘッドライトが点灯できなかったな
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 08:55:44.09 ID:j7+F26qR.net
- それはベロフなりピアなりの責任なんじゃねーの？？
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 19:25:05.44 ID:LYu05Lqc.net
- なんかスバルの株価が大暴落してるんだけど何かあったの？
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 19:46:04.23 ID:UfuwWVK2.net
- >>265
これかな？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000085-jij-bus_all
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 19:47:19.31 ID:C04+8dru.net
- >>265
買うべし。
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 20:56:57.97 ID:Nst1MWA2.net
- イラネw
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 21:13:27.86 ID:x3UerE8b.net
- サンバートラック乗りなら大切なのは燃費より積載量
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 21:17:45.48 ID:IhkqhYYl.net
- 荷台の点検のふたを開けようとしたら４つのねじが
ものすごくきつくて３つはなんとか緩められたが
そのうちひとつがどうやっても緩められない・・・
車検の時思い切り絞めたんだろうな・・・・
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 21:48:19.91 ID:m8RL4MCM.net
- サビじゃね？
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 22:02:57.87 ID:IhkqhYYl.net
- >>271
車検が９月だったんだが
錆びてたのかな？
でも一度緩んだらあとは軽く回ったんだが
明日確認してみる
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 23:37:32.16 ID:BYUdjgzt.net
- >>272
最後の1つが緩まないなら…
1 CRCとかを吹く
2 しばらく待つ
3 蓋を少し浮かせて堅いネジを中心に左右にグリグリ動かす
4 ネジを緩める
ネジがプラスネジのままならM8のフランジナットに交換しちゃうと幸せになれると思う。(プラスのデカいドライバー常備するのもなんだかなぁって思ってたので交換しちゃった。)
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 08:18:22.17 ID:OkaXOWfz.net
- 最近流行りの冷却剤込みのネジ緩め剤ってどうなの
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 22:30:01.71 ID:s3SvoBhv.net
- >>272
あのネジはステンレスなんで放っておくと錆びてかじるかも
ワイは外す度にグリスを塗って締めてる
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/22(金) 16:39:47.42 ID:+x1j4uTH.net
- ステンレス…
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/22(金) 16:56:51.83 ID:kXpAs/0O.net
- 鉄やろ？
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/22(金) 17:57:55.73 ID:YRiVkYfW.net
- メッキの鉄やんか。
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 20:39:15.74 ID:awXYqyU3.net
- 中古車の相場が高すぎる
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 01:40:33.70 ID:AgVy1BvN.net
- なんで新車を売ってルトキニ買わなかったん？
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 02:20:36.13 ID:vK2ZV3/1.net
- ルトキニって何？
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 04:45:14.35 ID:djnsPmCW.net
- ルトキニ
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 07:35:40.44 ID:EzpZR/1h.net
- ルテクニ？
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 21:32:03.87 ID:JYFzW7Lc.net
- >>276
>>277
>>278
確認してたんで時間がかかったけど19年のトラックはステンレスだった
小口を削って放置したけど錆びないよ
他の年式は知らない
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/30(土) 13:58:28.19 ID:l0aTa0KN.net
- 確認してみよ
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 14:10:54.80 ID:ZMSlf8P+.net
- ステンレスで。
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 18:25:16.59 ID:/tnclqfO.net
- 長い間懸案事項だったエンジンスターターを付けた
マニュアル車なんでエアクリーナーの下にシフトのリンクがあるからそこに溶接でステーを作ってリミットスイッチを付けてニュートラルスイッチに
でも仕事に行かないから早朝に動かす必要がないのでまだ使ってない
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 20:17:10.90 ID:Qi8z4pRd.net
- そこまでするくらいなら鍵二本で普通に暖機したほうがよくない
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 22:21:11.28 ID:/tnclqfO.net
- 駐車場まで50メートルくらい離れてるから乗ったら戻るのが面倒なんでね
今は解氷スプレーを使ってるけどきれいに溶けないし溶けても走り始めると凍って見にくくなって困ってる
アングルを切って穴をあけて溶接するのに半日くらいかかったけどまあ満足だ
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 23:10:22.99 ID:LHN0T32e.net
- フロントウインドウにカバーかけておけば窓の凍結は解決しないかな？
自分は純正品のカバーを冬場は常用してます。
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/02(火) 00:41:16.50 ID:JxCnGS54.net
- 台所のぬるま湯が早い
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/02(火) 01:31:07.03 ID:qHNITWgW.net
- (´・ω・｀)ゆるぽ
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/03(水) 20:07:13.16 ID:uAoNNyj5.net
- オイルメンテの電話でクオカード貰えたわ！
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/05(金) 18:22:38.47 ID:kyl5BcMK.net
- リモコンでエンジンかかってないと悲しくなる
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/05(金) 18:29:56.90 ID:9L6Qh25Z.net
- エンジンかけてウンコして出発がちょうどいいルーチンになってる
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/05(金) 21:14:47.65 ID:sEn+ag0T.net
- まぁ冬だし
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 19:23:02.56 ID:u1UYkCjv.net
- https://i.imgur.com/MBAnWST.jpg
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 20:54:26.64 ID:tgELuJ5v.net
- ks4ってわかっちゃう俺怖い
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 19:37:11.03 ID:JkeHcAxq.net
- 信号待ちで発進の時セコンドでつなぐとノッキングしてエンスト
するくらいの息継ぎが発生する。その後は普通に走るんだが
原因はなんだろうかなあ。燃料ポンプか点火系か・・
25万キロ走行のｔｔ1です。
ヒントいただければ幸いです。
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 19:45:59.15 ID:kXaLax2T.net
- イグニションコイル。
プラグコード挿すところが、ふくれて粉噴くことあり。
15年式TVを中古で買って故障らしいのはこれだけ。
http://www.team-mho.com/sambar-tt2-coil-1192/
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 20:04:20.45 ID:oOladTp+.net
- 緑青ごときで割れるとは。
- 302 ：299：2018/01/08(月) 20:31:34.67 ID:kXaLax2T.net
- 写真見つけた。撮影日2009年11月。
https://gyazo.com/c273fbf7fe1f97c22ebea6ad36aac46c
このロットのイグニションコイルには製造上の不具合あったみたい。
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 21:51:15.42 ID:cqzNAj+M.net
- サンバーのプラグコードとプラグは安いんだからこの際とっかえちまうべよ
燃料も添加剤入れて様子見すっぺょ
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 23:42:14.83 ID:u2KpB3YS.net
- まずはプラグ見れ。
1-4、2-3が同時点火だから、1,3と2,4では磨耗する電極が逆になる。
プラグの寿命は公称寿命の半分くらいが限界かな。
4コイル化してくれてたらプラグも目一杯使えるのになと思うわ。
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 23:49:49.22 ID:u2KpB3YS.net
- それとコイルだけど、社外コイルも純正と同様に2つのコイルがマウントに付いてくる。
で、知り合いで日立製社外コイルの初期不良が1件あった。組んで500kmくらいでコイルが1つ死亡したとのこと。
中古のコイルはコア部分が塩害で錆びて膨れてたりするのでおススメできない。
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 23:57:33.20 ID:kXaLax2T.net
- イグニションコイル 2009年で消費税込み11000円ほどだった。
現在は
https://item.rakuten.co.jp/gpinnovation/22433ka581/
か。
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 02:27:31.55 ID:EAbrWeMn.net
- コイルは見れば不具合分かるから、点検最優先だね
万一交換で直らなくても予防措置の価値はある
その後はプラグとプラグコードやって、それでもダメなら修理屋行くヨロシ
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 13:19:17.92 ID:NghU7ehm.net
- https://i.imgur.com/BTk5ckl.jpg
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 22:54:31.02 ID:aiupQJQE.net
- >>308
縮尺がオカシイ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 00:56:53.09 ID:ghG5QJ54.net
- 自分も思った。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/11(木) 19:53:27.18 ID:afXwvaQH.net
- シートベルトの戻りが悪くてむかついてくる
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 12:17:05.19 ID:TdZp5kOi.net
- タバコ吸ってない？
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 12:48:51.58 ID:T9ufiStl.net
- 中古で買った時から悪いです。タバコ臭くはかったです。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 19:04:40.53 ID:AwE0JwbA.net
- >>311
ウチのもだよ
ドアに挟まったりすると悲しくなるわ
ちなみに別のクルマは引き出そうとするとロックすることがある
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 19:21:20.82 ID:QWggv202.net
- >>314
そう「ガキャッ」といって挟まるー
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 11:17:12.21 ID:6P2gdMaS.net
- 正月に先代の頃に中古で買ったKS3のイグニッションキーが突然に回らなくなって困った。
キーシリンダーの摩耗なので仕方なくステアリングコラムからキーを取り外して驚いた。
ステアリングロックがついているでは無いか。
今迄全く機能していなかったので無いものだと思い込んでいたがカンヌキになるシャフトが
グリースの固着で渋っている。
正月だった事も有りamazonで注文したのだけれども入荷遅延でまだ来ない。
キャンセルしてヤフオクの解体品にしようかとも思ったけど良さそうなのは無いし。
欠品状態だと嫌だなぁ。
エンジンのメタル音も日増しに大きくなっている気がして ああぁぁ・・・な毎日。
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 12:10:09.98 ID:2fS6Kus7.net
- >>311
わかるわあ
腹立つ
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 15:16:22.34 ID:d5xleN56.net
- >>316
メタル音？
タペット音がバラバラで目立つんじゃなくて？
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 15:51:58.07 ID:6P2gdMaS.net
- >>318
タペット音だと良いんですけど。
オイル交換をサボったEN07でよく聞くカタカタ音ですね。
以前に先代がオイルを空にした事があるので覚悟はしているのですが。
正月にMOTULの15W-50にしたら柔らかい音になった。（様な気がする）
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 19:03:02.19 ID:d5xleN56.net
- カタカタならタペット方面から。メタルなら奥からキンキン。
オイルパンをめくって交換できるメタルを交換しちゃう手もあるけど。
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 20:05:11.59 ID:fAm8GTaf.net
- タペット音がうるさいけど、バルブクリアランスを調整するとパワーアップしますか？燃費向上しますか？
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 20:10:59.31 ID:y0y9lWFc.net
- 間隙が広がってうるさいより間隙が狭くなってるのを調整すると調子よくなる。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 20:25:03.99 ID:yER1u+JN.net
- 最終型2011年式にエアコン後付って出来るかな？
パワステはともかくエアコンなしは土地柄窓の曇りがキツイ
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 21:01:23.56 ID:d5xleN56.net
- >>321
サンバーだとタペットが広くなると、バルブの突き出し量が減る+開弁時間が短くなる→パワーダウン方向。
まずは規定値に調整してからだな。
クリアランスはin: 0.15mm ex: 0.20mmで共通だっけ？
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 21:55:59.80 ID:qyC2k4qy.net
- >>323
やってできないことはないぞ
金は相応かかるだろうが
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 22:52:29.68 ID:6P2gdMaS.net
- >>320
タペットカバー越しの音はあまり気にならずオイルパンの上辺りが騒がしいですね。
今はカタカタと聴こえますがもっと強く打ち出すとカランカランになる気がします。
ビッグエンドメタルだけなら比較的簡単に交換できますが、その他にも冷間時にカシャカシャ
とピストンリングっぽい音もあります。
４年前にエンジンオイルを空にした時点でオーバーホール案件では有るのですが、今迄
走っているし、正月に千切れたエンジン（ミッション）マウントを交換して使い勝手が
回復したので逝きそうになるまで様子を観ようと持っている次第なのです。
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 23:28:10.63 ID:d5xleN56.net
- >>326
気持ちよく使うなら早目に手をかけた方が幸せになれると思うよ。
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 23:32:31.06 ID:y0y9lWFc.net
- https://www.youtube.com/watch?v=tK6oJeQVhec
こんな音するの？
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 13:46:21.71 ID:8NCQnois.net
- >>327
変化を観察したりプラグホールからスネークカメラを突っ込んだり楽しくて。
えへへへ。
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 13:59:53.96 ID:8NCQnois.net
- >>328
ちょっと違うけど似た音はしてます。そんなに酷くは無いので暫くは乗れそうです。
硬いオイルにしたせいか音が変わってシャカシャカ音が耳障りになってきました。
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 16:22:26.74 ID:inyhCd4G.net
- >>329
(余裕あればだけど)楽しそうだなあwww
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/14(日) 17:53:29.04 ID:llj2xngS.net
- >>323
オプションだったの？
全車標準装備だと思ってた
エアコンキットが残ってたら一番なんだけど無かったらドナー車から外して付け替えないといけない
サンバーはリアエンジンだからかなり面倒だから費用はかなりかかると思うけどできなくはない
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/15(月) 08:17:50.29 ID:xDHr0hCv.net
- >>323
一番下のグレードでしょ？
工賃約4万、それと部品代。
むかーしやったけど、面倒な割に工賃的には
うまくない。
オクでキットとして売っているのもあるけど。
一部新品じゃないとつかない部品あるしな。
パワステ化の方がはるかに楽。
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/16(火) 20:33:57.11 ID:iRV7brep.net
- ＫＶサンバーなのですが、リアのエアコンの後付けは出来るのでしょうか？？オプションでは付いてるモデルもあります。
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/16(火) 23:00:02.99 ID:ux2sSSpm.net
- 一応言っとくとここはトラックスレ
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/17(水) 07:34:11.79 ID:njp3S3Q9.net
- >>334
サンバーにツインクーラーなんかあった？
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/17(水) 12:34:03.53 ID:/w8gbAmL.net
- >>335
保冷車なんだろ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/18(木) 19:19:20.85 ID:Nobbsy64.net
- プーリーのリコール来たけど25万キロ走行
したのに今さら感。あそこにはなんの不具合もないわ。
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/18(木) 19:48:07.46 ID:2DTjC3yc.net
- ベルトの張りが弱いと波打ち振動してプーリーが壊れるらしい。
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/19(金) 00:01:22.06 ID:z2HtscYW.net
- >>338
俺のH11も23万のいままでなんもなかった
割と古めの個体？
ある年代以前のはセーフなんじゃないかと思ってる
エンジンルームファンもゴロゴロ言わないんじゃない？
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/19(金) 06:23:33.71 ID:Qxj5LW1a.net
- うちのKS4のリコールまだ来ないよ？
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/19(金) 06:36:24.24 ID:PRKpSMU7.net
- >>334
ドミンゴと勘違いか。
リアヒーターじゃない？
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/19(金) 23:24:22.46 ID:a+cF96y9.net
- Ks4ってエンジンチエックランプは無いんですか？うちのは最初からまったく点灯しないんです。
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/21(日) 01:42:08.03 ID:35Y+XFIN.net
- エアコンの温度調整レバーの動きが重くなってきた
ワイヤー交換しないとダメかな
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/21(日) 21:51:46.25 ID:dpeNiaOr.net
- >>342リアヒーターでした。
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 19:31:59.61 ID:Yu1YMdaS.net
- 此の大雪では幾等スタットレスを着けても滑るわ！四駆にしてやっと帰宅出来たわ
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 20:16:33.57 ID:AdEiExFH.net
- 雪だーやっほい
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 20:39:50.71 ID:C2xS8kgk.net
- こう云う日はTT2にブリ604履きたいと思う。
関東方面の方ご安全に～^_^
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 20:45:50.07 ID:jo86ElSt.net
- 雪国ならカッ飛ぶところだろうけど夏タイヤの俺は20km/h。
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 21:05:51.28 ID:8qCqonBz.net
- >>346
雪でちょっと早く帰宅したからTT2にTG4でその辺無意味に走り回ってきた
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 21:16:59.74 ID:1TgdBPRT.net
- ガチャのサンバーコレクションの話題になってねーの？
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 21:17:42.30 ID:1TgdBPRT.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102372.html
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 23:02:44.99 ID:685f7BRL.net
- バンスレのつもりがいつの間にかトラックスレに居た
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/24(水) 16:45:43.87 ID:wo5g+8nG.net
- かっ飛んで雪ドリ決めてるKS4居たw
近寄りたくねー…
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/24(水) 19:42:40.53 ID:0E80Ca2X.net
- ks4にhidのヘッドライトだと俺かも
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 01:18:59.20 ID:BbrAlkHH.net
- 只の迷惑行為
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 18:34:23.52 ID:qaShIaAZ.net
- 雪道は二駆で運転した方が安全ですねぇ～！！限界が低いので対処し易い
四駆で運転してるとついスピードを出してしまいます速い分対処遅れて事故を起こし易いので
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 18:58:14.85 ID:AH588fBh.net
- 四駆でゆっくり走ればいいやん
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 19:01:14.21 ID:C5hbLepI.net
- >>357
ないわ
スタッドレス履いててもガチガチ凍結で表面ちょい溶けの最悪路面だと発進すらままならん
普通に4wd入れて
まったり走るのが一番やわ
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 20:56:11.95 ID:tnGA0EQb.net
- 二駆ですがスパイクで快適ですよ
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 21:14:10.30 ID:CfZHXwpD.net
- RRって雪道強いかとおもったけど
全然ダメだったわ
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 21:25:19.91 ID:NyRRwEUM.net
- リアエンジンでも観光バスなら話はべつなんだけどね～
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 23:04:34.56 ID:Nv5e0At7.net
- >>361
それでもいいほうなのよ
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 02:10:40.48 ID:vb+mx7Hj.net
- 4駆しかないなあ。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 14:24:10.46 ID:U3s9wJ4r.net
- 欲しくない？
https://www.goodspress.jp/news/141467/
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 18:37:43.83 ID:tSRraBlT.net
- ちょっと買ってくるわ(´･ω･`)
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 05:03:39.39 ID:4LD2jZYo.net
- サンバー セレクティブ4wdとフルタイム4WDあるけど
トラックもフルタイムあると便利な気がするんだけど。
どうなんでしょ？
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 05:38:43.19 ID:1pI97yCY.net
- サンバーのフルタイムは雪道で便利だけど
泥濘地からの脱出には力不足
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 23:46:26.88 ID:xX4LaW5V.net
- 4駆として能力差があるって事よね
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 17:34:46.84 ID:A2g/fL5l.net
- 初期は、デフロック付きのグレード有ったよね
いつのまにか、選べなくなったけど
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 19:33:26.24 ID:S81za91b.net
- あったね
あと4駆は全部エクストラローついてなかった？
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 20:42:52.33 ID:i2RQ2rz9.net
- 感謝デイまだー？？
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/31(水) 23:28:58.09 ID:3cXACBUT.net
- この季節になると四駆いいなと思うけど、雪道走るのは年3日ほど
燃費とか重量差からくる、加速とかハンドリングとか二駆とだいぶ違う？
舗装路しか走らないから1年トータルで考えるとデメリットの方が大きいかな
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 00:58:42.80 ID:NESiT7fu.net
- 必要でなければ不要でしょう
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 05:59:31.01 ID:RbHjEsJF.net
- たしかに燃費悪い4駆
でも、重量物積む時、雪の時
考えると4駆しかないな
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 07:28:41.81 ID:A/OWEZZp.net
- >>373
ワイの4駆だけど切り替え式だから普通だよ
燃費は分からないけど普通よりも0.5から1キロくらいは悪くなると言われてる
サンバーの4駆は常に回りっぱなしだから影響は大きいかも
2駆でもチェーンさえ巻くつもりなら雪道も平気だよ
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 07:39:27.22 ID:sxPD+PST.net
- >>373
二駆からフルタイム四駆に乗り換えたら、話にゃ聞いてたけど曲がりにくさに驚いた。
困ってもUターン時くらいだろうけどね。
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 07:42:48.55 ID:9qrjmkPg.net
- スタッドレスじゃ二駆じゃまともに走らない
チェーン必須やな
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 09:29:01.68 ID:kkrzyqw7.net
- >>377
トラックはパートタイム4WDだよ。
フルタイムはワゴン系。
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 12:05:05.29 ID:PHVzj+Bt.net
- この前の関東の雪のとき二駆サンバースタッドレス付で帰宅時
家近くの最後の上り坂でケツ振って難儀したわ
嫁プレオ四駆はなんともなかったって言ってた
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 12:37:02.48 ID:sxPD+PST.net
- >>379
失礼、スレ間違えてたわ
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 14:15:16.99 ID:PbmmFDw+.net
- ＲＲだとマシではあるけど
空荷だとキツイ
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 18:00:36.80 ID:2GlT6f0U.net
- 圧雪されて固まっちゃえばスパイクで問題ない
荷台にサマータイヤ載せてるのも重りになるし
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 21:09:56.99 ID:ZcsH9dEy.net
- 違法だろ
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 21:23:21.19 ID:2C21uSDQ.net
- 路面にスパイクが触れなければ違法じゃなかったかと。
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 21:48:48.75 ID:kkrzyqw7.net
- チェーンでもアスファルトが削られる。
削れた小石で自転車レーンには車がザラザラ。
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 03:00:20.89 ID:QwhBB6P7.net
- >>379
ATはフルタイム4駆
燃費に重量が効くから4駆は不利だけど、パートタイムとフルタイムじゃ重量差はほとんどないから
パートタイムの燃費が良いということはないでしょ
フルタイムはタイヤの負担も分散されるし、滑りも少ないからタイヤ寿命では有利ってことないかな
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 06:41:14.77 ID:vFzJY4S1.net
- >>387
ない
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 06:44:29.53 ID:vFzJY4S1.net
- あと燃費も悪い
フルタイム車で牽引用の強制二駆モードで走る奴も居る
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 09:20:14.99 ID:fTUeyI1E.net
- >>385
装着自体違法です。
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 12:07:20.54 ID:QTSMEhoz.net
- >>390
ﾊﾞｶめ
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 12:10:33.25 ID:pqt2hJPJ.net
- 障害者手帳持っていれば問答無用で合法
雪か氷でアスファルト面が出ていない場所は合法
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 12:45:36.58 ID:Fwi4KwU8.net
- フリーハブ欲しかったなパートは
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 18:47:04.39 ID:3VxdPxAs.net
- サンバーが引ったくりか
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 18:53:56.75 ID:qhG86S7u.net
- やっぱ冬道はＬＳＤ付のＦＲでななめって発進するのが粋だよなあ
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 19:41:01.10 ID:MtJ/bXvo.net
- 道路の邪魔はクラクション鳴らされても文句言えんな
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 22:49:35.62 ID:tnfAMkFz.net
- 我らがサンバートラックをひったくりに利用するという卑劣漢
http://www.news24.jp/articles/2018/02/02/07384630.html
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000120103.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3280981.html
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00383801.html
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00383832.html
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512565
６代目中期 車体色白 標準ルーフ ゲートプロテクター 荷台マット 黒い鉄チン
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 22:50:51.12 ID:3CCdsIAj.net
- ボカシても車種丸判り
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 23:33:08.12 ID:tegHEaOw.net
- https://youtu.be/WTLNkK4KsKw
草
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 23:44:10.28 ID:tnfAMkFz.net
- >>397
よく見ると荷台はゴムマットじゃなくてベニヤ板を敷いているか
錆びて色が変わってるだけかもね
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 01:14:20.66 ID:g2QG+QY6.net
- >>389
フルタイムが燃費が悪いんじゃなくて、ATが燃費が悪いだけなんじゃないの
他がもっと古いということもあるけど、うちにある中では、TW2のフルタイムが一番燃費が良い
田舎で条件が良いので夏場なら19km/L近く走ったこともある
TV2を持ってれば比較に良いんだろうけど、確かカタログ値はほとんど変わらなかったはず
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 07:02:58.73 ID:DAmu+KP4.net
- >>393
KS時代にはあった。
現存していれば超珍品。
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 10:32:40.88 ID:QVYFvx1i.net
- >>401
フルタイムはビスカスカップリングで繋いでる分、パートタイムより抵抗は大きい
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 12:29:54.62 ID:civZ5dP+.net
- WRブルーの産婆はじめて間近で見た(笑)
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 15:48:18.99 ID:tBBGH80R.net
- >>402
有ったね、フリーハブかデフロックの二者択一だけど。
仕方が無いのでデフロックにしたんだが、営農サンバーだと両方付けられたんだよね。
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 16:57:26.56 ID:g2QG+QY6.net
- >>403
ビスカスカップリングじゃなく、オープンデフのフルタイムなら問題ないって話？
サンバーじゃないけど、アトレーとテリオスキッドのフルタイム4駆で、アトレーは2駆切り替えができたけど、テリオスキッドは2駆にはできなくなった
省かれた理由はコストダウンだろけど、燃費に差があるなら2駆切り替えを残したんじゃないかな
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 17:29:46.04 ID:n+NkcSVX.net
- >>406
コストかかるから切り替えなくしてセンターデフロック付けたんだろ
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 18:37:04.49 ID:g2QG+QY6.net
- >>407
燃費が改善することにはコストをかける時代に削った機能なんだから、燃費に差が無いと技術者は判断しんじゃないの？
それじゃなくても、このクラスは燃費が悪いのにさ
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 19:06:48.52 ID:n+NkcSVX.net
- テリオスのコンセプトはSUV
女向け設計なんだから燃費悪くなろうがフルタイム
ジムニーや一応はクロカンで売ってたパジェミとは違う
ビスカスはまっすぐ走るだけなら燃費はそう変わらんだろうが内輪差が発生すれば抵抗は必ず発生する
積り積もって燃料消費に影響が出る
サンバートラックの設計なんて大昔だろ
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 20:35:39.44 ID:eloNRiT2.net
- 古いからまた
それがいいのさ
エンジン鉄ブロックだから
耐久性はいいと思う
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 00:58:44.85 ID:m2GA2qfz.net
- >>410
× 鉄ブロックだから
◯ ブロックの設計に余裕があるから
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 04:47:12.81 ID:Ep65UL66.net
- パートタイムでもフリーホイールハブついてないような奴は
２ｗｄにしてもそう燃費変らないよ
フルタイムがビスカスカップリングだけで済むのに対して
部品が重い分パートタイムの方が不利なくらいかも
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 06:49:20.07 ID:yWGhgLSF.net
- ビスカスのほうが燃費悪くなるわ
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 08:14:59.34 ID:yWGhgLSF.net
- ビスカスのほうがパートタイムより燃費良いなら
トラックより悪路走破性の要らない舗装された道路がメインであろうバン車にパートタイムが付いてるのはなんでなんですかねぇ？
ビスカスよりコストも重量もかかるんですがねぇ？
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 08:17:04.15 ID:76FoIRFn.net
- ビスカスよりパートのメカのほうが重いの？
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 08:31:38.03 ID:0E4TEtmA.net
- >>414
ビスカスの容量の問題でしょ。
バン車に最大積載するとビスカスがうまく作動しない、壊れる。
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 08:34:33.24 ID:yWGhgLSF.net
- それで壊れるならアクティ壊れまくりなんが？
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 08:35:57.25 ID:yWGhgLSF.net
- あとNAよりトルクあるSCに採用されねーよな
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 10:56:56.62 ID:ml6J9IZ/.net
- 冗談に聞こえるかも知れないが昨日6輪サンバーを見た
メーカーの特装でも無いし改造してるんだろうけど
エンジンが鎮座してるリヤにそこまで改造の自由度があると思えない
どうやって改造したのか気になる
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 11:33:11.63 ID:X3pq1g2/.net
- >>414
> ビスカスのほうがパートタイムより燃費良いなら
燃費が良いことはないだろうね、悪くはないだけ
ビスカスのフルタイムは、クラッチ部分に、回転差吸収のためにビスカスカップリングをつかっただけで、メリットはフルタイムにできること
機構的にはパートタイムの流用
スバルがATやSC付に採用したのは、パートタイムより商品価値と壊れにくいからでしょ
直結4駆状態でATやSC付は駆動系に負担をかけやすいからね
NAのMTなら、ブレーキング現象ですぐ分かるから保護装置としてのビスカスは不要で安く済む
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 19:10:44.27 ID:WB0QZeNM.net
- ビスカス4WDでフルタイムってどうにも違和感がある
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 19:43:56.02 ID:YgzkUIXW.net
- フルタイムではなくてスタンバイ式だもんな
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 08:09:14.05 ID:K4EoqA7Z.net
- http://www.news24.jp/articles/2018/02/02/07384630.html
サンバートラックやらかしたな
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 13:29:07.32 ID:2WjnPsve.net
- クオカードこねえええええ
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 14:25:27.62 ID:v6Qckrxq.net
- フルタイムとセレクティブの重量差を推し量るいいモデルない？
バンとかでもいいけど
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:01:48.03 ID:IQ6f2Vcx.net
- >>425
ディアスワゴンとバンのディアスじゃダメかな
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:26:21.68 ID:L251ngj4.net
- (´・ω・｀)今日、クオカード来たよ。なんだよコレｗサンバーの車両火災の写真ｗ
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:28:41.30 ID:mcZlZoa7.net
- ゴン太のカタログ見て類推した。
結論から言うと、「フルタイムはパートタイムより重いことはあっても軽いことはない」ようだ。
まずVBの2WDはMTが870kgでATが880kg。つまりATの方が10kg重い。
同VBのパート（MT）は910kgでフル（AT）は930kg。
フルからAT分10kgを引くと920kgとなり、パートよりフルのほうが10kg重いという計算になる。
VB以外のモデルで同様の計算をするとパートとフルは同重量になる。
加えてフルタイムは重いATとセットであり、重量的にはパートタイムより確実に重いと言える。
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:31:03.76 ID:mcZlZoa7.net
- >>412
という事で、御説は前提が誤ってると思います
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:38:34.64 ID:nfwmyBGE.net
- >>427
クオカードはどういう条件で貰えるの？
リコールでクランクプーリー交換すると貰えないの？
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:42:28.06 ID:a02dNN9w.net
- >>428
ユニット単品だとビスカスカップリングのみのほうが軽い
パートタイムだとサーボだのなんだのつくから
もしMTビスカス式4wdモデルがあったならそっちのほうが軽いと思われ
4wd用のATのケースが重いんやろな
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/06(火) 01:16:12.23 ID:08OdBYSb.net
- >>430
メンテナンスコールに電話してオペレーターのお姉さんと世間話したらもらえるよ。
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 19:14:16.40 ID:NOnsq4uS.net
- 滋賀の国道八号の雪道では四駆＋スッタトレスだけでは無理そう！サンバーにもＬSDが必要です
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 19:31:15.02 ID:+kdWTxI8.net
- スタットレスwww
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 19:57:23.95 ID:qmMY8wiJ.net
- lsd有っても腹擦ったら終わり
スタッドレスとチェーン有れば十分よ
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 20:08:50.14 ID:52BMdoPT.net
- >>432
コールしたけど貰えんかった。
世間話が足りなかったのか・・・orz
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 20:59:41.06 ID:ojSGzT20.net
- 今年の雪は604vでもすべったぜ
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/09(金) 21:03:14.86 ID:xH7VlHqV.net
- デフロックあってもだめかね？
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 02:42:57.58 ID:AY+pxCWP.net
- >>436
封書届いてたの？
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 12:13:06.81 ID:i2e8IfWL.net
- HiLo、デフロック
お腹を擦らない様に安定性を失わない程度に少し車高を上げてリダクションハブも
ピンツガウアーもどきで・・・
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 16:08:07.83 ID:lho3jN2J.net
- 軽は車高が低いのが致命的だよ
4駆でも幹線道路を外れると底を擦って動けなくなる
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 20:11:06.33 ID:5OoCtfQM.net
- >>441
大径タイヤのSUVを除けば、サンバートラックは、最低地上高は高い方だと思うけど
エアロの付いた普通車なんかより断然有利じゃないか？
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 20:13:41.95 ID:dfBhK5FO.net
- 亀防ぐにはタイヤだね。
外径アップ、面圧低めるため少し幅広に。
デメリットを許せるかによりますね。
ファイナルまでイジるとなると...。
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 20:20:20.23 ID:fFsJ9IWz.net
- タイヤが小さいから仕方がないよね
>>442は比較対象が間違ってる
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 20:34:01.72 ID:Ehs57tHw.net
- >>442
同意。
>>443
面圧高めるために幅せまめでしょ。
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 22:42:51.29 ID:xKboAMxQ.net
- 亀対策なら沈ませないこと優先だろ
当然幅広
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 22:52:15.89 ID:Ehs57tHw.net
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314607783
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 20:55:12.88 ID:hez785mr.net
- >>447
お前は本当に馬鹿だな
亀になるの意味分かってないだろ
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 21:02:18.63 ID:yEGiixS0.net
- 幅せまタイヤは車高稼げるから亀対策には有利だな。
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 21:02:50.47 ID:nLtgfJol.net
- まあまあ、クロカン体験ないと仕方ないのかもしれないね。
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 21:13:23.02 ID:yEGiixS0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0OMGEiwXVtU
広いの？せまいの？
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 02:15:44.13 ID:OgThX2XU.net
- 急な大雪でタイヤ館にスタッドレス買いに行ったら
純正装着のサイズが無かったけど
「雪の上では細い方がグリップする」って言われて
２ｃｍ細いのを買った事があるよ
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 04:18:32.95 ID:GKySqMUJ.net
- スタッドレスは面圧より面積
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 08:03:49.75 ID:4nG+/42q.net
- http://9ch.net/WS 高扁平スタッドレスタイヤ
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 09:36:51.02 ID:oY2Hn1Za.net
- 圧雪だと細い方が良くて氷だと太い方が良いイメージだな
155SR13のスパイクでいいわ
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 19:10:39.28 ID:0T/J5lPc.net
- じいさんからGD-TT2譲り受ける予定なんだが
運転席ドア開いてもルームランプの連動が機能してない
ランプ自体はつくし、鍵ついてるときの警告音もなってる
スイッチ交換すれば機能するかな？
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 21:01:19.41 ID:raWReVZa.net
- ドアの閉開のスイッチのゴムのカバーってすぐ壊れるよな
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 21:35:20.28 ID:kThFwRDL.net
- >>456
キーの抜き忘れの警告音とルームランプのスイッチは共通で一本だよ
キーの抜き忘れの警告が鳴ってるのならメーターまでは正常
メーターの中で助手席側のスイッチと合流させてルームランプに行ってる
半ドアのランプはつくんだろ？
それならルームランプもつくはず
ルームランプが悪いんじゃない？
切り替えのスイッチをガチャガチャやったらつかない？
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 21:36:56.91 ID:kThFwRDL.net
- >>457
TTだとカバー単体では出なくてスイッチまるごとになってしまう
でもKSの部品番号で発注したらゴムだけ出るよ
中に水が入らないうちに変えといた方が良い
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 11:28:01.41 ID:BmHPpK2V.net
- >>459
そんな裏技あったとは・・・
買ったディーラーで左右交換するのに3時間以上かかって必死にやってたよ
工賃もびっくりするくらいとられた
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 12:41:39.97 ID:iqEWxNaw.net
- あれSW本体うまく外せないからアッシーにしたんだろうなきっと
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 12:54:30.67 ID:34bUT356.net
- シフトノブの赤いゴムも単品販売して欲しい。
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 16:46:12.60 ID:pN9swV0f.net
- ダイハツみたいに硬い樹脂でもよかったわ
ついふにふにするし
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 17:48:54.25 ID:UqkjWY7G.net
- KVは赤い硬質プラスチックだったんだよね
あれで良かったのになあ
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 18:46:38.85 ID:iuNzha3V.net
- >>460
あーあ
もっと早く書いてりゃ良かったな
ミンカラとかで書かれてる超有名な裏技なんだよね
スイッチの中身まで変えようとしたらソケットを差し替えないといけないから大変なんだろうな
お気の毒
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 22:13:25.20 ID:iqEWxNaw.net
- でも今はディーラーでは取れないけどな
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 01:07:38.20 ID:9qJAw1BL.net
- ドアスイッチのゴムは、このスレで教えてもらった通りモノタロウで注文できた。一つ290円だったかな？あそこ破れると水が入ってフェンダー錆びるよね…
予備もストックしてる。
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 15:03:51.79 ID:LKgbtQRc.net
- 千葉県船橋市の路上で女性のかばんをひったくり、けがをさせたとして40代の男が逮捕されました。
男は1日に都内で女性が車に引きずられたひったくり事件にも関与したと話しています。
久保田英治容疑者（47）は先月30日、船橋市で軽自動車を運転しながら、すれ違いざまに女性（69）から現金9000円などが入ったショルダーバッグを奪い、けがをさせた疑いが持たれています。
また、捜査関係者への取材で、1日に東京・葛飾区で女性が手提げかばんをひったくられて軽トラックで引きずられた事件について、久保田容疑者が「葛飾区のひったくりも自分がやった」などと話していることが分かりました。
取り調べに対して、久保田容疑者は「金がなくてやった」と容疑を認めています。
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 15:10:03.04 ID:3rDRMgD4.net
- 【ＮＹ株崩れ】今は、オリンピックの平和、友好ムード一色で、そのあと、ガラリと世界の様子が変わる。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518747236/l50
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 18:53:34.42 ID:DzgJYOV8.net
- ブーツ，スイッチ 83443KA020 去年の9月にディーラーで購入したみたい 総額313円
スイッチ外せなくて無理やり被せたけどツメを押さえたら外側に外せるみたいだ
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 03:10:26.16 ID:teKvOQ2j.net
- いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Y0TKD
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 20:55:16.87 ID:G1PEAbLi.net
- これってサンバーだよね？
https://i.imgur.com/KuEXjgb.jpg
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 21:50:20.78 ID:P7W/RxgR.net
- 最終型サンバーに白ナンバー似合うよね
流行りなのかもしれないけどどうやってとるのかわからん
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 23:50:56.19 ID:D6V2WG9J.net
- まあ知らなくていいと思うよ
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 00:23:39.31 ID:hHwndH/y.net
- 似合わないしな
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 12:48:19.52 ID:bNxJy+a9.net
- 個人的には軽に白ナンはダサいと思う
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 12:53:31.06 ID:Rq8i6FrY.net
- 黄色に慣れてるからしょうがないな(´･ω･｀)
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 20:51:58.82 ID:CPqvuolf.net
- 親父の灯油ローリーTT2にタコ付けるんでDefi調べてたら、N/AなのにS/CのECU積んでる•••何故？儀装のベース車だから？
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 11:24:21.07 ID:pCpe9h72.net
- サンバ寝いいわ
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 15:50:19.34 ID:tdAVPpZz.net
- 日曜出勤ある日はTT2で30分ドライブ。
普段は電車なので出勤が苦にならない^o^
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 19:37:03.44 ID:G4bMMZDZ.net
- 俺のＴＴ2が活躍する季節が遠のくぅ～一寸寂しいわ
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 22:08:15.66 ID:Ou2SZhXX.net
- そろそろ畑に向かう軽トラックが増える頃か(´･ω･｀)
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 16:14:04.62 ID:YqoNaZbh.net
- コブシの花が咲いた。
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 21:28:21.41 ID:Ezj554mg.net
- 北国の春 ですな。
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 23:39:01.85 ID:PbPJrm+n.net
- ようやくふきのとうが出てきたわ
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 02:57:16.19 ID:l71QOwZN.net
- 明後日からサンバートラック乗りになるぜ！
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 07:01:36.21 ID:8i/uHFcI.net
- 知り合いの最終のTT2 SC、40万キロで点火コイルを純正新品に交換したのが50万キロまで保たなかった。
燃費が悪化したということで状態を確認したらプラグ交換直後で…
・暖気中の湯気が少ない
・排ガスが全体に弱く周期的にポポッと強いのが混じる
・暖気後も排ガスが臭い
なので手持ちの新車装着10万キロ未満の中古と交換。エンジンが冷えるのを待って再度暖気。
・湯気が増えた
・排ガスが全体に強くなり安定してアイドル
・暖気後の排ガスが臭くなくなる
ということで旧のコイルは2つあるうち片方のイグナイタがあぼんして一次電圧が落ちたのかなと。
純正が10万キロで逝っちゃ困るんだけどなあ。
社外の日立製も最近ので初期不良(500kmで片方即死)を聞いたし、なんだかなー。
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 07:45:15.85 ID:XT5v5O6T.net
- 点火コイル不良
https://gyazo.com/edf3ef61fc58ead470ef0fee08ce1bf8
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:45:07.48 ID:DEPPGzRE.net
- >>486
気にいってくれるといいな
安全運転で！
>>487
部品の品質って割とバラついてる気がする
メーカー変わってたりするのかもね
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:45:27.74 ID:8i/uHFcI.net
- >>488のタイプの不具合ってネットにいくつか上がってるけどクラックが発生→水分が侵入しなきゃ起きないんだよな。
よほどヘマをやってプラグコードの脱着時にイグニッションコイルにクラックを入れたのが元々の原因かな？
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:52:07.41 ID:8i/uHFcI.net
- >>489
実際に製造している事業所は昔から純正も社外品も限定されているのだろうけれど、仕様変更とかの影響でしょうかねえ。
イグニッションコイルに抱いているイグナイターが逝くとも思ってなかったので目が点になったよ。
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:56:53.29 ID:XT5v5O6T.net
- ＞クラックが発生→水分が侵入
水分は侵入しにくい。
水没しても入らないかも。
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 13:49:14.42 ID:8i/uHFcI.net
- >>492
コイルの差し込み部分内部の電極はアルミ製なんだけど、それが腐食して押し広げてるけどね。
クラックがまず存在して、熱くなる→冷えるというサイクルを繰り返したら空気は出入りできるので水分は侵入します。
もう一つの可能性は、プラグケーブルの差し込みが不完全でエアの出入りとともにコイルとケーブルの電極が接していなくて電極間で火花が飛ぶ状態だったケースくらい？
https://www.uacj.co.jp/review/uacj/vol3no1/pdf/vol3no1_07.pdf
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 13:56:42.41 ID:Q7ZvAPwZ.net
- 今日納屋に冬眠させてたTT2を起こした
バッテリー繋いで一発で始動したし停めてた所にオイル漏れの痕跡もなかった
軽く洗車してガソリンとタイヤの空気圧を補充したし
来週スバルで点検すれば今年もバリバリ働いてくれそうだ
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 23:59:38.79 ID:8R+plzrI.net
- >>493
症状出る年代と出ない年代があるんだよ
取り付け時のミスかもしれないが、素材や内部の不具合の可能性もある
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 20:34:45.27 ID:vK1Fn8/p.net
- とりあえず15年式TVに出た。
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 10:55:29.46 ID:wSC3syVs.net
- >>489
485です。昨日上司からサンバーもらったら、車検が今日までだったw
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 13:47:47.02 ID:3Ic6KZ/D.net
- あかんやんw
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 18:06:59.89 ID:UhzGRXEn.net
- もらったその足で車屋さんに持ってったww
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 19:01:54.46 ID:VnysvnTJ.net
- それでも羨ましいです
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 02:15:04.63 ID:ooRBfskr.net
- https://oshiete.xgoo.jp/_/bucket/oshietegoo/images/media/9/464538_5497f044d2ecd/M.jpg
富士重工業株式会社からの情報提供として、
「スバル サンバー シャシフレーム点検整備要領について」
の表題で。
無断転載禁止なので、概要だけ。
----------------------------------------------------------
サンバーのシャシフレーム錆び発生時の点検整備要領について
サンバー ＴＴ・ＴＶ・ＴＷ・ＫＳ・ＫＶ型 全車
融雪剤の散布量増加に伴い、車体の錆びによるトラブルが増加している。
走行後 速やかに洗っても完全に発錆を防ぐことは困難である。
トラブルを未然に防ぐため、定期点検を実施してほしい。
(1) ジャッキアップし、フレームの泥等を除去し、防錆処置（ワックス塗布）する。
(2) フレーム前側サイドメンバー溶接部や一般面にピンホール無いか確認
(3) メンバーを軽くハンマーで叩き、反響音を聞く
(4) フレーム下部の水抜き穴より、内面の錆状況を確認する。
ピンホール・反響音の異常・内面錆発生の場合は、
「フレーム前側サイドメンバー外面に防錆処置を実施し、水抜き穴よりフレーム内面に防錆処置（ワックス塗布）を施す。
ワックス塗布は、ノズル先端が３６０度噴出するノズルを使用のこと。 詳細はスバル販売会社へ相談。」
メーカーでもとっくに把握してる、リコールしてほしい
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 16:39:02.36 ID:ms1qYDSv.net
- お爺さんが乗ってた15年式サンバーTT2があるんだけど86000キロで穴とかはないけど錆びは結構ある状態
塗装したり直せる所は直して乗るか買い換えるか悩んでるんだけどどっちがいいだろ？
また違うサンバー探すなら直す方がいいよね
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 18:07:36.07 ID:O/K+1N4C.net
- 車検の度にスリーラスター塗ってもろてるから
俺のゴンちゃんは大丈夫（だと思う）
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 19:04:45.95 ID:ttmQTTbd.net
- >>502
シャシーのサビ腐りがなければ新車並みに調子よいはずだよ。
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 20:02:07.00 ID:vcoWkqgE.net
- 俺のデアスちゃん、車検で恐ろしい金額かかりそうなんよ、、、
乗り換えるならオススメ教えろwホレスタとBRZで迷ってたw
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 20:21:27.26 ID:ttmQTTbd.net
- ＞ホレスタとBRZ
用途が違う車だから迷うとこ無いでしょ。
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:12:46.39 ID:vcoWkqgE.net
- 欲しいのが、その二台しかねーから迷ってんだよぉw
奥様の車は、快適ハイブリッド低燃費だからbrzでも良い気はしてるwwww
因みに、息子はR2かスタリオンに乗りてぇ！とw
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:21:51.54 ID:6ZhC4mSw.net
- パジェロは良いぞ
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:30:38.06 ID:kWU3BR58.net
- ミゼットでも買ってろ
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:48:59.68 ID:96SXEY6h.net
- >>505
ワイのTV
22万掛かった
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:50:14.03 ID:hRspIYGu.net
- ここはサンバー乗りの巣窟だぞ頭は常に
イチ、ニ、サンバーな狂人しか居ないぞ
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:56:39.76 ID:vcoWkqgE.net
- マフラー交換しなきゃならんのよw
あれ、本当にたけぇぞ
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 22:27:30.13 ID:ugvp4OXN.net
- >>512
マフラーは普通の値段じゃない？
社外品も出てるし
触媒が裂けてたら頭がクラクラする
社外品も無い
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 22:34:17.81 ID:96SXEY6h.net
- 社外の奴はセンサー二個の奴以外は付くって話やぞ
触媒付
純正は11万
ワイの買った中古純正は2.5万
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 22:40:04.07 ID:PIPD/0nn.net
- マフラー交換だけで28万円に比べたら安い安い
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 01:54:11.89 ID:y1kzImQV.net
- うちの最終型だからセンサー付きタイプ
安い社外が無くて困った
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 04:23:12.08 ID:TcA3BMhX.net
- >>516
俺のも多分それ
つい最近、バッテリーとか色々変えたばっかりなので非常に迷ってる
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 11:08:42.56 ID:WMPHvaKs.net
- 今月でサンバー廃車
17万キロ手前だがOHやら部品交換するだけで30万は飛ぶ！
フレームや外装がサビで酷い。
次を探すがなかなか見つからない。
下取りキャリィーを薦められた...
長年乗ると他乗りたくなくなる
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 11:53:32.92 ID:ICSjAowv.net
- 現行キャリイは四駆のMTしか知らんが１速がローギアード過ぎて癖あるのが好きじゃないわ
アクティの方がなんとなく雰囲気はサンバーっぽい
結局キャリイ買ったからフレームもボディもいきなり防錆塗料でギトギトにしたわ
サンバの腐れ方半端なかった…
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 19:46:31.12 ID:f6qSZGD0.net
- キャリー、サンバーみたいに低速でキビキビ曲がる？走る？
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 22:13:57.97 ID:p94f3n8j.net
- ぶつけたところから錆が出てきたまっいっか軽トラだし
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 23:33:35.14 ID:GHM2pC0C.net
- >>519
寝れる？
ハイゼットはサイドが脇腹に刺さって寝れんのよな
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 07:07:37.88 ID:dxf5uJHB.net
- マフラー穴開きだから変えてもらったら音が太くなったやっぱり純正がいいね
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 17:17:44.49 ID:a/JGYCf9.net
- 純正マフラーって何気で出来いいもんな。
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 19:24:48.08 ID:+ClRMhnD.net
- 84万キロ乗ったサンバーからハイゼットに乗り換えた
S500Pは15年前のS200Pに比べれば良く走る、性能的にはサンバーとトントンで
室内装備は充実しているしフラットな乗り心地は悪くない、でもなにか心が躍らない
遠くから聞こえる4気筒サウンドでなく足元でガナリ立ててる3気筒ノイズのせいか
4輪独立懸荷の乗りごこちに体が慣れているせいか
いずれにせよサンバー13年間ありがとう、愛着の持てる一台だったわ
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 20:26:49.75 ID:XNMCJAQt.net
- >>525
すげえええ
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 22:12:31.54 ID:VQYYMF2Y.net
- >>525
ハイゼットと言えば4速→5速が離れてるよね。
コレは伝統か？、今でも変わらんのかな？。
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 22:36:22.02 ID:+ClRMhnD.net
- >>525
確かに今も昔も離れてる感じはあるね
高速の上り坂で5速では登らず、4速ではエンジンが唸りすぎという場面がままある
電子スロットルでアクセルと直結していないので余計にそう感じるのかもしれない
でも仲間の実績では現行KF-VEエンジンは50万キロ走破できる耐久性があるみたいなので
マメにオイル交換、メンテナンスして持たそうと思う
ハイゼットも良くなってるけど基本15年以上前の設計で遜色ないサンバーも
やはり良いクルマだったと思うわ、なぜか愛着が湧くクルマであることは確か
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 22:42:10.81 ID:MIQ/Gf9D.net
- 300kmぐらい走っての疲れはどうですか？
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 22:57:57.75 ID:+ClRMhnD.net
- >>529
慣れもあるけど音的にはサンバーのほうが車室内が静かで疲れなかった印象がある
ショックの吸収性は昔のS200Pはデフが躍ってる感じがあったけど
今のS200Pは段差の乗り越えなどでもショックが少ない
サンバーは新車の時は乗り心地がいいけどフロントダンパーがヘタリやすくて
ある程度で交換しないとピッチングが激しくなって乗れたもんじゃなくなる
あと高速でのサンバーの欠点はフロントガラスが立っているために飛び石に弱くて
すぐヒビが入るところ
ただの接着じゃなくてシーリング付きなのでなので交換工賃も高い
過剰品質なサンバーの意外なマイナス面
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 23:05:14.71 ID:gP/w1lG5.net
- サンバーに慣れちゃうと
四駆にする時シフトノブ押しちゃいそう
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 23:37:50.30 ID:7Ze8fXXM.net
- >>525
すごいな
エンジンとミッションはそれぞれ何機使って84万？
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/29(木) 23:47:24.47 ID:+ClRMhnD.net
- >>532
エンジン、ミッションとも一回交換、ドライブシャフトも一回交換
あとは触媒一回交換、これが高かった5万円ぐらい、前ショック一回交換
ブレーキ、オルタネーター、ウォーターポンプ、クラッチなどの消耗品は定期交換
目ぼしいのはこれぐらいかな
部品を距離で管理すればイレギュラーの故障というのが無いのがサンバーの良いところ
赤帽で鍛えられた耐久性の恩恵をフルに受けたと思っている
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 00:53:15.98 ID:0xQ4ClKo.net
- ありがとう
動力系1機40万キロ強か
運転上手いんだろうな
ものの本によるとダイハツの赤帽対応開発はサンバーの開発者と一緒になってやったらしいから、耐久性は受け継いでるかもしれないね
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 01:51:07.56 ID:OWtP/SWn.net
- フロントのダンパーの云々はヘルパーとアッパーマウントの劣化がほとんど。
特にヘルパーは発泡ウレタンなので消耗品扱いしてもいいくらい。
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 01:52:14.48 ID:OWtP/SWn.net
- >>533
エンジンを交換した理由は何だったの？
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 01:58:14.91 ID:Z10Jcs/2.net
- >>533
仕事で使う方って、距離は増えるけど年数は少ないんですかね？
うちは、私用でしか乗らないから、古くて距離が少ないです
サンバーは2台あって2台ともドアスイッチのゴムが切れてる
ダイハツのはさらに古いんだけど、切れてない
ダイハツのは10万キロくらいまではベルトやブーツも切れたことないけど、サンバーは切れたことがあります
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 09:52:24.95 ID:YGc6URkU.net
- サンバーはKS4しか乗ったことなく、キャリイ、ハイゼットは現行、アクティとミニキャブはセミキャブまでだけど…
シフトの入りはアクティ、加速はサンバー、悪路はキャリイ、内装と舗装路はハイゼットがそれぞれ秀でている印象。
ミニキャブはトータルバランスが良いような感じで何も言えない。
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 10:39:56.45 ID:AhBSWrcd.net
- >>530
フロントダンパーとフロントガラスの件、激しく同感だわ
＞ピッチングが激しくなって乗れたもんじゃなくなる
今、まさに乗れたもんじゃなくなってるから近日修理予定
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 10:52:22.40 ID:7pifB+zC.net
- >>536
故障したからではなく、距離で50万キロぐらいが目安かな？と思って交換したんだ。
さすがに50万キロぐらい走るとオイル消費も激しくなるし
高速の坂を90キロで登ってたのを80キロぐらいしか出なくなったりした。
でもオイル交換をサボったりしなければ焼き付きなどは仲間内でひとりもいなかった。
只、オイル漏れはサンバーの持病みたいなもので
ヘッドカバー・ガスケットは割と良く変えた記憶があるね、数千円ぐらいのものだけど。
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 12:33:19.18 ID:ugVGbHhG.net
- 燃費については
ハイゼットはサンバーより良いの？
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 12:57:06.65 ID:7pifB+zC.net
- >>541
燃費はサンバーとほぼ同じ。S500PはS200Pより一割～２割ほど燃費が良くなってる
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/30(金) 13:06:38.10 ID:8JOQ+VQr.net
- >>540
ヘッドカバーのパッキンは持病だね
マフラーの真上で強烈に熱が入るし構造上オイルが溜まるから漏れやすい
水平対向も同じで漏れやすいね
溜まるのさえどうにかしたら少しはましになるのに
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 22:40:39.33 ID:+VwXynAs.net
- サンバー
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 23:27:35.01 ID:EMQzWMID.net
- >>542
> 燃費はサンバーとほぼ同じ。
ほぼ同じなのはTT1最終ととS200Pですか？
サンバーはTT1初期と中期以降じゃかなり違いそうだし
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 23:29:14.58 ID:p0eRcC4G.net
- >>518の者です。
結局サンバーは廃車にして消耗品は車屋にあげました。
その代わり老人が下取りに出した25年式キャリイを60ポッキリで乗り換え
多少当てた跡有るけど農作業してたら気にならない。
サンバーに慣れててハザードはメーター手前に手が…
キャリイスピーカーフロントだからあまり響かなくてサンバードア埋込みはいい音がした。
加速はキャリイに軍配あるけど空荷の走行安定性はサンバー
知ってるだろうけどサンバーのドア落ち対策部品は受注生産してるので約１週間待ちになる。
対策取られている年式のドアがお客様センターでもわからないそうです？
年明け前に確認済み
キャリイとは30年近く付き合う予定
サンバーを大切に！
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 00:00:56.14 ID:ZZdW4BQs.net
- >>546
(｀_´)ゞ
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 00:49:10.98 ID:RuFqWX0u.net
- >>546
これも製廃車の定めだな
達者でな(´・ω・｀)
いずれ俺も乗り換える時が来ると思うし
キャリーも候補に入れるよ
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 00:56:34.36 ID:W0Vc/GiV.net
- 6月にスーパーキャリイが出るらしい
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 12:18:46.87 ID:MO5uZpNX.net
- キャビンデカくても荷台が短いのは困る
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 17:43:55.84 ID:uB6U8CSG.net
- 秋にはグレンコンテナ積むからグランドキャブとか快適装備つけられない
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 17:48:08.61 ID:+Ec8RXkv.net
- 3年前に127万で買ったワンオーナーのバリもんTT2スーチャー付最終モデル、中古車オークションで157万で売れた。
面白い車だった、引っ越しでも活躍してくれた。ありがとうサンバー。
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 20:30:43.18 ID:W+4U3Hcz.net
- 中古に127万（困惑）
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 20:35:03.27 ID:1soXFRdB.net
- タダで貰って来たKS4が3万+瓶ビール1セットに化けた
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 20:37:10.68 ID:RuFqWX0u.net
- はあ…
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 20:38:02.82 ID:RuFqWX0u.net
- >>555
途中で送信しちゃった
エアコンのコンプレッサー逝った…
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 23:20:12.95 ID:j+hvuz16.net
- 157万で売れたのも困惑
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 08:32:02.48 ID:tq+k3+7Y.net
- 末端価格は200万近くか
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 18:31:43.19 ID:h2z/zUMc.net
- やっと部品が届いたぜ
クルマ屋さんごめんなさい・・・またポチッちゃいました
取り付けお願いします
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 21:57:30.63 ID:Sc0HGbsi.net
- (´・ω・｀)お客様感謝デイ無くなったのか？全然DM来ないお。
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 23:11:02.71 ID:Q/Jb0KEG.net
- >>560
今週末と来週末、SUBARU Thanks Dayってのが来てるね
無料点検なんかは書いてない
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 23:36:36.01 ID:OaWvZwzm.net
- 最近軽の客を意図的に切ってる気がする
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 02:24:12.30 ID:VFHfr13v.net
- >>561
(´・ω・｀)俺んとこにも来たけどオイル交換とか、純正品20%OFFとかないね。
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 10:47:55.64 ID:qinsvnUF.net
- ダイハツに出したほうが早い車に乗ってるのが上客だからな
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 21:34:33.28 ID:n24UxapN.net
- 我が家のKTサンバー、今まで２速に入りにくかったのだが、１速に入りにくくなった(^-^;
信号や交差点で停止すると困る。
応急処置で直せないでしょうか？
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 21:47:18.91 ID:FVGKBe+u.net
- 2速のシンクロ使えばいいんじゃん
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 21:48:51.71 ID:ix6DuZvX.net
- ミッションオイル交換すれば感触変わるかも。
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 22:02:15.11 ID:n24UxapN.net
- 564です。
左の列、バックもたまに入りにくい。
真ん中の列、１速、２速。
オイルは買ってるんですが、交換してみようかな。
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 22:11:31.41 ID:ix6DuZvX.net
- クラッチの切れ悪いとシフトしにくくなるよ。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 23:51:57.14 ID:Z4yrhTZ2.net
- ペダルを踏んで奥の方で切れてギアが入りにくいなら踏み込んだ状態でクラッチが完全に切れなくなってるから要調整。
後部の蝶ネジを回すだけ。ネジを切ってある軸が一緒に回りたがるから、軸を固定しながらクラッチの切れ始めが適正な範囲になるよう蝶ネジを締めていけばいい。
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 07:42:35.84 ID:f4F/LkNE.net
- 最終TT-SC 加速時の変速の時にアクセルを戻してクラッチを踏むと回転数が少し上がる
しかも回転数が下がるのが遅いのでギアが入りにくい
減速の時はアクセルを戻してクラッチを踏んでいても回転数がなかなか下がってこないのでギアが入りにくい
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 09:13:23.86 ID:FIhQn5Q+.net
- http://9ch.net/93
回転落ち悪い
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 12:25:55.03 ID:Z9aM6H83.net
- >>565
その状態でエンジンを止めたらどうなる？
それでスコスコ入るのならクラッチの切れを疑ったらどうかな？
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 13:42:22.60 ID:72c8a3c1.net
- >>571
こちらも全く同じ最終型TT2-SCで同じ感じ。
1速から2速の動作が渋すぎてホントツライ。回転数あってないのか3速でもゴリッという時ある。
シフトアップの時の回転数が上がるときと下がるときがあってアクセルのツキもよくないからあまり気にしないで思い切って踏むようにしてる。
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 17:02:27.75 ID:3PgbJmwg.net
- 12年サンバーｔｔ1なんですがオーバーヒート気味で後ろはエンジンが焼けるような臭いが
する割にラジエター側は冷えてるんですが、原因は何でしょうか？
水漏れはありません。
サーモ不良でしょうか？工賃はいくらくらいでしょうか？
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 17:24:23.73 ID:3PgbJmwg.net
- ちなみにオーバークールにはなりません。
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 18:08:15.62 ID:BczTRfMn.net
- >>573
おー！！！
エンジンが切れてると、入りやすいです。
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 18:53:47.92 ID:BDnxUPbe.net
- >>575
まずはクーラント量チェック。
リザーバタンクにクーラントがあってもラジエータキャップ不良では
エンジン側クーラント足りないこことがある。
ヒーターは普通に効くの？
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 18:54:37.65 ID:3PgbJmwg.net
- ぬるい風が出てきます。
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 19:21:26.20 ID:BDnxUPbe.net
- 温度最大にしてもぬるい風しか出なかったらクーラント不足でヒーターコアまで十分回ってない。
ゴボゴボクーラントにエアが混じってる音がするはずだよ。
ラジエーターキャップを良品（他車から借りて）に交換してクーラント補充。
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 20:55:16.07 ID:3PgbJmwg.net
- ありがとうございます明日確認してみます
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 22:35:44.63 ID:+t+iuzYl.net
- 掲載モデルの受注生産を終了いたしました。
掲載モデルの新規ご注文については、在庫状況によりグレード、車体色など、お客様のご希望に沿えない場合があります。
したがって、ご注文の際は予め在庫状況等を、販売店にお問い合わせください。
https://www.subaru.jp/sambar/truck/
スーパーキャリイに対抗してスマアシ付けたマイナーチェンジが来るらしい
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 23:22:02.98 ID:T6go5GS0.net
- >>582
スレ違い
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 23:58:47.17 ID:ysDUyorv.net
- サンバーのガチャガチャ見当たらない
マジで田舎最悪だわ
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 01:54:33.01 ID:l0zMJfxm.net
- Amazonで買えるけどね
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 15:48:41.83 ID:LtGY/wqV.net
- >>575
クーラントの量、ラジエターキャップ、サーモスタット以外に
ラジエターの外側に埃が詰まってて機能低下してる場合もあるので正面からホースで水をかけて洗ってみて
エアクリは掃除・交換してもラジエターは掃除しなかったりが多い
・必ず正面から水を当てること
・水が強すぎるとラジエターを壊すので高圧洗浄機とかは駄目
・横からもラジエターのフィンを曲げてしまい機能低下の原因になるので駄目
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 16:04:02.89 ID:SKwkPALQ.net
- >>575
ウオーターポンプのインペラの羽が腐食してポンプの役をしない、クーラントが回らない。
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 18:33:38.42 ID:FncPxZGa.net
- >>587
そこまでなってたら配管の腐食が心配だな
サンバーは漏れたら高くついて廃車のきっかけになる事もある
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 18:53:34.99 ID:2x4bHr99.net
- エンジンが後ろに有るからウォータラインのトラブルの可能性もあるしね
ヒーターは問題なく効いてるのかな
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 04:38:17.62 ID:L61VZZIL.net
- >>575
総走行距離plz
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 07:18:44.49 ID:j34lSyyk.net
- 皆様ご指摘ありがとうございますとりあえずクーラントを追加しましたら良くなりました 。
走行距離25万 km とりあえず50万キロ目指してます。 今後ともよろしくお願いします
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 07:23:41.72 ID:WKbS+Fiw.net
- それがはっきりしたらその原因はラジエータキャップ。
エンジン暖まった時リザーバタンクに押し出されたクーラントが
キャップ不良のため冷えても戻らない。
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 18:59:24.62 ID:l9LBQvKv.net
- クルマ屋に電話したら取り付けは連休明けになると言われた・・・
まあ連休は車庫でお休みだからいいんだけど
どうでもいいが緑色のクーラントのサンバーはリザーブタンクの中だけでも
コマメに入れ替えしとけよ
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 02:00:48.72 ID:WqtNgAQ2.net
- 冷却水はディーラーで車検毎に交換してるわ
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 19:40:27.81 ID:4a3cDZRt.net
- 上で12年ｔｔ1オーバーヒートの相談をしたものですがまたまた不具合発生しました。
今度はクーラーが効きません。ＡＣスイッチは点灯するのですがコンプレッサーが
起動しません・・ガス漏れでしょうか電気系統でしょうか・・
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 19:48:19.96 ID:wZQEtjDV.net
- >>595
(´・ω・｀)電気系統って鈴木亜久里かよ
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 20:10:43.19 ID:rOWICY18.net
- ACスイッチonでコンプレッサーの電磁スイッチがカチンと入らないならガス圧が低いか圧力スイッチがボケてるある。
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 07:58:42.69 ID:mEA1zMHr.net
- >>595
見てみないと分からないけどガス漏れの可能性は高いかな
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 11:11:12.57 ID:pcwoz+IQ.net
- ありがとうございます確認してみます
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 15:52:07.96 ID:Q0B5vqqE.net
- 軽トラは新車買って乗り潰すのがお得
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 20:34:12.19 ID:GkNicJv0.net
- KS4をもらって1ヶ月
仕事帰りに死ぬほど疲れてて、さらにケータイが行方不明になり焦ってたのもあるけど
2速入らない！！って焦ってたら、1速の更に下(1速4WD)のところまでシフトレバー動かしてた。
事故らなくてよかった。
安全運転心がけます…
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 16:28:28.00 ID:x9XsWqDY.net
- 2速発進にしたら？
そんなギヤ比じゃなかったっけ？
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 21:38:47.87 ID:OqW1aA9W.net
- サンバーのダンプでPTOって無かったのか？
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 07:56:52.83 ID:nW+t46uh.net
- >>603
サンバーは電動だね
軽のPTO付きは少ないよ
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 21:08:24.26 ID:1VxOzYEH.net
- >>604
中古のダンプを探してます。程度の良いのが中々無いです。ありがとう
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 23:51:28.12 ID:A6p/ESiv.net
- >>602
ごめん、普段は2速発進してる。
けど、たまに2速入りにくいから、クラッチ踏んだまま1速入れてそのまままっすぐ2速に入れるとすんなり入って、それからクラッチつなぐことがあるんです…
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 23:57:53.51 ID:LcSudoJb.net
- サンバーから足の臭いがするくっさ
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 07:04:52.13 ID:uiqUHShM.net
- 古いKVの評価教えて
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 08:29:50.54 ID:creOFfuR.net
- 誰の何のための
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 21:27:23.11 ID:8hkINTMl.net
- ワシの評価でもええんか？
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 22:05:15.35 ID:oXoellJD.net
- ええよ
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 22:17:17.85 ID:8hkINTMl.net
- 609です
スマン！
ワシの車、もっと古いKTなんで
分かりかねます(^-^;
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 22:48:44.21 ID:oXoellJD.net
- ∩ ∩
（･ω･ | | ズコー
| |
⊂⊂____ノ ＝§
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 23:37:57.28 ID:pXELrDlT.net
- 評価も何もここはサンバートラックスレだから
どの型でもサンバー最高！な評価しか出てこないぞ
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 13:15:50.15 ID:OU+HccL6.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00010000-autoconen-bus_all
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 15:40:22.94 ID:YKg61gjA.net
- Y字フレームの内側を錆びにくくしてくれたら完璧だったのに。
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 22:34:57.20 ID:Bn1lFZ4g.net
- ホントそれ
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 17:26:30.78 ID:JXoYiTIB.net
- 配送業をしています。
一日200キロ前後走るのですがやっばSCの方がいいの？？
ちなみにMT4WDでNAかSCで悩んでます。
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 17:39:28.47 ID:bh9T0BXi.net
- >>618
人それぞれ
SCは少しパワーがあるけど燃費が悪いしトラブルのネタになる
仕事で使う人は燃費が悪くなるのを嫌うよ
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 18:58:41.20 ID:7gmQF5cJ.net
- >>618
そんなに走るなら
新車のハイゼット、キャリー等がいいと思う。
経費で落とせるでしょうに？
2台体制ならTT系サンバーでもいいんじゃない？
ＴＴ２MTのSC付きは糞高いよ。
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 23:45:22.10 ID:auP/CMC1.net
- >>605
新古車がお得だぞ
見た目はスバル製のが一体感あるけど
あと鳥居はノーマルタイプの方がビニールハウスの中とかでも使いやすい
まあ邪魔なら外せばいいだけだが・・・
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 01:01:34.89 ID:/YaMDJ92.net
- >>618
高速道路を使うならSCの方が良いよ
SCの方がギア比が高いから同じ80キロで走っても燃費が良い
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 01:44:19.25 ID:5K8lMiu5.net
- ブロア回す損失増えてるから物理的には有り得ないんだけどね
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 02:36:19.70 ID:/w7XDl5M.net
- >>618
もはやサンバーを選ばなきゃならない理由がなあ
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 03:51:49.90 ID:Mqp0TsjF.net
- >>622
しれっと嘘吐いたらあかん。
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 19:51:54.01 ID:xoRrYqOP.net
- SCでNAと同じ感じで走ったらどうなんだ
ターボやSCに乗って燃費が悪いっていう人は、NAより速いペースで走ってると思う
NAでできないことをSCでやってるんだから燃費が悪くて当然だと思う
>>623
圧縮比を下げて同等以上の出力を取り出せるんだからポンピングロス分で相殺する分だってある
いろんな要件があるから一概に言えないよ
ハイギアードで回転数が下がるのだって、メカニカルロスは減るしね
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 20:16:09.80 ID:MUr9Tg1u.net
- 燃費については乗り方、環境次第。
燃費が良くないという人はサンバーにそれだけの仕事をさせている。
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 20:36:19.30 ID:LyqPkjOF.net
- 今年の収入が上々なら、やれ気味な最終型をリフレッシュします
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 20:53:36.22 ID:/YaMDJ92.net
- >>625
軽貨物でNAとSC両方使ったこと有る
市街地は同じくらいだけど高速は明らかにSCの方が燃費が良い
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 21:35:24.06 ID:xoRrYqOP.net
- >>629
比べた人の意見が一番だね
あと、SCの良い点は、ターボだとオイル交換のメーカ指定がNAの半分になるところが多いけど、SCはNAと同じ
SCの方が高負荷だから交換が早い方が良いという人もいるけど、回転数が下がっているからNAよりも負荷が少ないとも考えられるし、ランニングコストで考えれば、SCは良い選択
イニシャルコストを払えるかだけが問題かな
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 21:41:02.18 ID:5K8lMiu5.net
- エネルギー保存の法則を無視する奴w
この話題も繰り返し出るよなあ
過給器付いてる分NAより燃費良いわけないだろ
圧縮比カタログ値は加給時の値じゃねえよ
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 21:57:51.63 ID:xoRrYqOP.net
- >>631
消費したガソリン量に対して、した仕事を計算してから言いなよ
高校の物理程度の計算よりはるかに実際の走行距離は短いから
結局、効率という係数でうやむやにされるから、SCだから燃費が悪いとは断定できない
そもそもカタログ値の話なんかしてない
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 22:06:12.06 ID:vZX4nmFU.net
- >>632
軽貨物やっててNAもSCも掃いて捨てるほど身の回りにいるけど、高速を恒速巡航してもNAより燃費がいいSCは皆無だよ。
SCは大人しく走ってもせいぜい17km/lに届くかどうか。
対するNAは1割ほど燃費がいい。
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 22:10:50.50 ID:+HcZq5Zc.net
- ターボ車はターボチャージャのオイル潤滑、冷却でオイル酷使するからオイル交換スパンが短い
スーチャーはベルトでコンプレッサー回すし潤滑はscオイルが担当してるからエンジンオイルはNAと同じ位しか劣化しないだけ
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 22:50:33.68 ID:vZX4nmFU.net
- 加給かかるとピストンリング方面から燃焼ガスが抜けてブローバイガスが増加傾向になるからオイル交換インターバルがNAと同様ではマズい。
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 23:24:19.74 ID:5K8lMiu5.net
- >>632
何言ってんのかよく分からんけど、少なくともこの地球上では物理の原則に反する現象は起きないから
それを理解できない人と話はできん
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 23:39:49.41 ID:5K8lMiu5.net
- FHI最終サンバーの燃費カタログ値
ディアス5MT:
NA 16.8km/l
SC 16.4km/l
改ざんしてたかもしれんが、優劣逆転はさせんだろさすがに
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 23:59:10.96 ID:/w7XDl5M.net
- 定速燃費と実用燃費は違うだろ
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 00:03:18.89 ID:NluR6cvX.net
- 客観データとしては十分でしょ
ちなみに10・15モードはそれぞれ－0.2
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 00:05:23.58 ID:NluR6cvX.net
- 言葉足らずだった
差分を見る客観データとしては十分だと思う
すまん
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 06:15:49.94 ID:qtAqsYtP.net
- まぁ
持ってる者の 主観 や 現実 はそうではないんだがな
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 06:44:34.22 ID:73iniHRS.net
- >>633
大人しく走ってて、高速道路の話ですか？
NAだと19km/l近くってことですよね
一般道をSCで19km/l近く行きましたよ
TTやKSじゃなく、最も燃費が悪そうなTW2です
同世代のNAサンバー持ってないから比較できないのが残念
TT１NAだと20キロ超えできるのかもね
平地の田舎で空気を運んでる人の最良燃費ってどのくらいなんだろうね
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 08:45:47.42 ID:GpwWQN6E.net
- 給油毎の計算では結構誤差がある。
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 08:55:49.56 ID:qtAqsYtP.net
- obd2からの数値なんだけど？
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 09:20:47.05 ID:GpwWQN6E.net
- 給油時計算との一致率はどのぐらいあるの？
ほとんど一致、プラスマイナス10％程度、正確と言えるの？
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 14:57:32.59 ID:ngnhihD/.net
- >>629
アトレーとハイゼットがそうだった
ターボのアトレーは高速で踏み込まないからリッター12くらいで、NAの職場のハイゼットは10切りそう
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 18:51:57.97 ID:GpwWQN6E.net
- アトレーは燃費悪いぞ。
そもそもアトレーがガーボナのは装備を付けすぎて重くなりNAでは力が足りないから。
ターボで頑張ればクラウンより燃費悪い。
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 19:05:35.15 ID:RZyWuVwg.net
- (´・ω・｀)これで騙されたんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 19:38:56.49 ID:EYY5iwpv.net
- 街乗り燃費すごいよね
7とか普通10行ったら奇跡
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 20:25:09.26 ID:73iniHRS.net
- >>647
うちのアトレーターボはMTだから長距離乗るときは17キロくらい行くぞ
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 21:55:44.76 ID:YFehI/bV.net
- 広いと思ってたけど他の軽トラックと比べたらドアぺらっぺらっなのな
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 15:52:35.14 ID:yVJa4StM.net
- SCでスーパーチャージャー交換した人いますか？
いたらどれくらい変わったか知りたいです。
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 17:11:08.87 ID:5FV6Rgqm.net
- だれか凹み少ないドア余ってたらくれw
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 17:34:43.44 ID:z44+68fP.net
- >>653
仮設トイレのドアでも良いか？
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 18:09:09.06 ID:Lw2TvhJA.net
- >>652
故障してノーマルからノーマルに変えたけど何も変わらない
大容量のSCとかあるの？
あるなら使ってみたいな
- 656 ：651：2018/05/16(水) 11:24:28.22 ID:zjZhCDI8.net
- >>655
ありがとう 何も変わりませんか・・・
E-OILを違うメーカーに変えたら加速が良くなったので
SC本体を換えたらもっと良くなるのかなと
あと大容量のSCというのは知りません
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 03:00:03.84 ID:FS5ofMMV.net
- トヨタの直6に付いてたのを付けてみたいと思ったことはある・・・
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 04:03:47.15 ID:T48n6GTQ.net
- 小径プーリー
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 22:24:00.11 ID:yEdBSZ0c.net
- やめろw
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 00:16:58.33 ID:A4fA88yn.net
- マイルド相当だからまだ上げられるんだよね
当然その分燃費下がるけど
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 18:59:01.36 ID:1zMYwIlf.net
- いまクルマ屋から電話来てマフラー探したが純正しかないと言われた
これだからＳＣは・・・おまけにメーカー発注だってさ
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 19:43:46.03 ID:94GQcKOp.net
- フレーム吸気やめたった
4wd切り替えソレノイドの留めネジの穴と隣の穴がエーモンの汎用ブラケットの穴位置とピッタリ合うからガッチリ共締め出来る
エンジンルームファン手前まで配管伸ばした
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 19:43:53.02 ID:mTo95vqv.net
- なんか問題あんのかよ
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 19:50:35.50 ID:94GQcKOp.net
- バンスレと間違えたやで
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 21:14:37.22 ID:kmdK206k.net
- ドミンゴのエンジンは簡単に載りますか？
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 03:15:28.07 ID:TawcF7T4.net
- 余計なものが付いてないエンジンが
いちばん壊れにくくて丈夫なうえ
結果的にコスパが高いのかな
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 11:00:41.14 ID:2btoPYHy.net
- そのエンジンを構成する部品が少ないほど故障要因が減ると言える
けれどそれはコスパ評価には直結しない
例えば仮にエンジンが1パーツで出来てたとすると、故障しても部品交換ができないからエンジンまるまる交換になってしまい、コスパ高いとは言い難くなるね
サンバーのエンジンは部品点数多いけど消耗部品の管理さえちゃんとすれば長寿命でコスパ高いと言えるのでは
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 12:45:37.21 ID:5YK3+GK8.net
- サンバーのEN07エンジンは当たりはずれ関係なく
オイル管理だけしていれば50万キロの耐久性があるから間違いなくコスパはいいね
スーチャはスーチャそのものが10数万キロで壊れることがあるから
複雑な分壊れやすいという言い方もできるかな
でも他社の3気筒エンジンに比べれば超絶耐久性のあるエンジン
これは赤帽の実績から言っても自分の周りの経験から言っても間違いない
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 14:09:00.80 ID:zosJfFFO.net
- >>667
部品もアッシーでしか出なくなったらコスパは悪くなる
リサイクルやリビルドが増えればまだまだいけるけどね
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 20:33:20.83 ID:pRV92qU5.net
- 最近カスタムサンバーが俺の地域で増えてきた
俺がやってるの真似しだしたのかな？
それにしてもいいことだつり目ハイゼットなんかに浮気してはダメだな
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 21:31:52.97 ID:fds66kcc.net
- キャブレターのサンバーで十分
インジェクションはこりごり
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 22:16:14.81 ID:+CqcQPKa.net
- >>671
kwsk
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 02:50:44.43 ID:9ldTqzXq.net
- キャブレターのサンバーって何年式まで？
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 15:12:07.28 ID:6PFQDo4Y.net
- 爺さん使ってた丸目のＫＳ初期型はキャブだったな
角目の頃にはＥＭＰｉに変わってたと思う
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/12(火) 15:54:21.82 ID:cg66uN32.net
- KSのNAは最終期までキャブだよ
KVは最終型にEMpiのNAもあったけど
TTの最初期はSpiで実質退化したな
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 18:54:18.75 ID:x/INg3vj.net
- またマフラーエンドが朽ち落ちたorz
6年で2個目だぞ。。。
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 19:21:16.11 ID:dSwR60+g.net
- >>175
まさにジ・エンド
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 22:49:06.23 ID:dLhxiY2/.net
- キカイダーかよ
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/15(金) 18:45:17.18 ID:FvPBJvg3.net
- ちなみにS/Cのマフラー交換６３０００円だった
ただ色塗っただけじゃね？って感じの見た目がなんとも・・・
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/17(日) 16:16:05.87 ID:IQQFgpou.net
- また息継ぎがひどくなったなあ前もそうだったんだけどプラグ変えて一時期改善したんだがまた同じ症状だ プラグの減り方が1番3番2番4番で違うんだよねどういうことだろう
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/17(日) 22:46:33.95 ID:1xwlI4kO.net
- >>680
同時点火だとそうなるよ
ローテーションするかイリジウムにしたらどう？
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/17(日) 23:00:40.84 ID:TFWSH6PM.net
- http://www.fas.or.jp/member/fas_news/news201408/21-23.pdf
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/17(日) 23:20:10.18 ID:IQQFgpou.net
- 有益な情報を頂きありがとうございます
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/18(月) 06:26:27.35 ID:/CA29nKg.net
- >>683
サンバーのどの型、使用プラグ、交換後何キロか
このくらいの情報は欲しい。
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 22:08:14.53 ID:zdRmJN36.net
- (´∀｀∩)↑age↑
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:55:57.01 ID:ow47tG4P.net
- サンバー専門店 よもぎ商会 閉店
http://blog.livedoor.jp/ftb_car/archives/52295589.html
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 19:45:45.24 ID:w6FvjVoE.net
- 新たなサンバー専門店が早く開店しますように・・・
せめて全部をひとりで面倒見てくれるクルマ屋さんが近くに欲しい
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 20:06:36.31 ID:ZskdVosi.net
- 4WD スーパーチャージャー付 MTの中古車検討中です
下記ならどっちが買いでしょうか
H17式 走行6万km 車検無し(個人売買) 45万+車検費用
H15式 走行5.5万km 車検1年残有 法定整備付（スバル系販売店）51万(乗り出し)
どちらも関東圏の車両で大きな錆は無いです
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 21:16:00.15 ID:ZUC+pxXj.net
- 後者
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 21:38:23.24 ID:ZskdVosi.net
- >>689
前者はクラッチ交換など結構手を入れてありますがオイル滲みがありました
後者の方で考えてみます
ありがとう
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 22:07:25.18 ID:v2AkgiQW.net
- クラッチ交換歴あるとは
よほど過酷に使われたか、
運転がからっぺた。
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 23:35:02.24 ID:Wkr5Wufk.net
- 20万くらい違うならともかく６万じゃな…
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 02:08:29.67 ID:eUtjnNge.net
- 悩むねー
前者はギャンブルにしちゃ高すぎるかな
やっぱ後者だろかカースポットなら保障付くし
- 694 ：687：2018/07/12(木) 02:54:57.68 ID:Oe8G+wUN.net
- >>691,692,693
アドバイスありがとう
予算50万でSC・4駆・MTの探してましたが、SC付はかなり少ないですね
後者のはたまたま近県にあったものですが、全国的に見ると60万位が相場かな？
いっそのことヤフオクに出てる赤帽仕様を落とそうかと思案中デス
後悔するかなあ
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 07:27:06.38 ID:lq+wN9SE.net
- SC MTにこだわるのだったら買うべし。
欲しいのだったら多少のプレミアム価格は仕方ない。
トラックはボロボロに見えても結構な値段で売ってる。
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:41:18.17 ID:0ux6n5o4.net
- どれ買おうかって話なんだけど
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 20:43:57.09 ID:dNPk23Hg.net
- H15年式ってちょび髭なんだな。
やっぱSCって高いな。
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:31:37.29 ID:DaiCYNsP.net
- 何を求めるかだね。
ウチの中古TT2はノンパワステ、エアコン無し。
四駆は重くても冬は頼りになるからイイ買い物したと思ってる。
ただ、年々暑くなる夏にめげそうにはなる、笑
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:38:07.75 ID:3bLaj8Jw.net
- >>688
買うなら後者かな？
ディーラーなら、保証もあるだろうし。
エアコン壊れやすいから。サンバー
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:44:49.68 ID:H9LLEpbo.net
- 買うなら最低17年後期からだな
ちなみに発売を待ちきれず前期を購入しました・・・やはり最終型がオススメ
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:59:35.57 ID:9hsNWx8I.net
- 175 65 14のブルーアースAE50にしてるんだけど
安定性がすこぶる（・∀・）ｲｲ!!
ドライでも雨でも滑る気がしない
AE-01Fより静かだし食いつくし減り方も穏やか
純正タイヤは罰ゲームかというレベル
溝がなくなってきたから次は何にしようか考えてるんだけど
皆さん何はいてます？
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:33:15.88 ID:xHaMxTLo.net
- ATR-K
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:27:13.80 ID:FKYXP2VH.net
- タイヤでかすぎね？
俺、純正サイズで銘柄こだわり無。
溝あれば十分。
軽トラで飛ばすわけもないし。
溝少なくなったら、新品交換。
安いし。
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:26:58.05 ID:oPfhXb6h.net
- すいません、詳しい方に相談お願いします
父が2004年式位のサンバー スーパーチャージャー５ＭＴ ４ｗｄ 5ナンバー 走行15万キロ位のに乗ってるのですが高齢の為近々手放すのですが、貧乏の為出来るだけお金にしたいのですが、どうするのがいいですか？
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:02:01.52 ID:b2Y2ZDmc.net
- バラして部品として売る
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:22:38.38 ID:Hd4lYjP6.net
- >>704
ここに捨てメアドさらせば欲しい人いると思うよ。
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:00:13.28 ID:/7vLCp3H.net
- >>704
ワゴン？
どこ住み？
錆びてないのなら欲しいな
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:51:31.83 ID:XnyizZAb.net
- >>704
オークションなら20万くらいになるだろ
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:53:49.47 ID:IguvrB1B.net
- 個人売買が絶対トクだけど、知識がいるし面倒だしリスクもあるな
- 710 ：703：2018/07/16(月) 14:40:25.01 ID:HVdMqu9C.net
- 有難うございました。
時期を見てヤフオクにだしてみます。
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 13:35:17.42 ID:1vW7xREk.net
- ダイハツOEMの現行サンバーに乗ってたら笑われますか？
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 15:48:42.34 ID:wcN4o5mv.net
- なんでハイゼット買わないのかな程度
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 17:11:15.79 ID:mXcwrhJT.net
- ダイハツ製サンバーの評価
一般世間→配達してる軽自動車
キモオタスバリスト→スバル製じゃないのはゴミ
ワイはサンバーって名前ならどの世代でもすこなんだ
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:07:44.80 ID:YMAQ4vtG.net
- キモオタブルー無くなっちゅったのか
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 23:36:35.40 ID:DKUQcZY4.net
- 車はゴミとは思わないが、ワゴナールにスリーポインテッドスター付ける人種と同一視しちゃう
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:31:17.50 ID:lx/14GHe.net
- 195／50－15のスタッドレス欲しいなあ
ちなみに245／50－13のスタッドレスなら持ってる
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:01:56.61 ID:zPXzH8KY.net
- ハイゼットのキモヲタブルー結構似合うなw
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:05:00.73 ID:2ChlzMWF.net
- 軽トラに偏平タイヤは似合わない様な…
街をキビキビ走らせるのも悪くないけど、アゲてオフロードも行きたいねえ
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:04:23.59 ID:zRaTewkm.net
- >>718
人それぞれだと思うけどワイは少しローダウンさせて50でツライチにしてる
でも乗り心地は最悪
代車で借りたノーマル車高でSRタイヤの快適さに驚いた
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 17:00:53.07 ID:rW3OitxR.net
- >>719
人それぞれに異論なし^_^
さりげなくイジってるご同輩諸氏の愛車自慢を期待す
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 22:25:35.35 ID:mKcYkx6B.net
- >>720
ワイのは車高調にTE37の白で外観はノーマル
ブーストアッププーリーとエキマニとボスコマフラーとオイルクーラー
あとはノーマルかな
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 00:12:37.82 ID:WtBvQnFQ.net
- 10インチスチールホイール風アルミ
ノンスリップデフのステッカー
これだけでオシャンティ
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:13:48.75 ID:77zwxMGD.net
- ノーマルの鉄チンを黒に塗装するだけでも足元締まるよなぁと思いつつ未だ「どノーマル」です。
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 04:04:26.47 ID:X7/2ZEVT.net
- スタッドレスとセットで黒のアルミ手に入れたけど結構お気に入り。
足元がしまって見えるよね。
もう1セット欲しい。
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 19:10:29.90 ID:omnFtAS/.net
- いろいろやったけどもっとパワーが欲しい・・・
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 22:39:17.70 ID:XiD+U57K.net
- タイヤ細くしとけ
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:21:46.04 ID:OI2yHOnO.net
- 145R13にしたい
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:33:46.36 ID:pe+bCjml.net
- 中古で買った5世代KS4型、ショック抜けててビョンビョンする
リアショックはカヤバで良いとして、フロントストラットの代替品でお奨めありませんか？
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 02:17:26.70 ID:IZ7wF9GT.net
- >>728
フロントは、ショックが抜けてオイル漏れした形跡がないなら、フロントストラットヘルパーとアッパーマウントとフロントストラットベアリングを交換したら？
フロントストラットはオイルシールが破損して抜けない限りは減衰力変わらないから。
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/07(火) 08:51:11.02 ID:tqWQIR3v.net
- ストラットの、良いのが見つからなかった
あったとしても高そうだから
自分でオイルの入れ替えやってみた
ガチガチだったのがマイルドになって、すげえいい感じになってきた
オイルの粘度とか性能って重要なんだね
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/07(火) 12:33:27.32 ID:m8LvP8PF.net
- できちゃうんだすげ
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/07(火) 14:24:23.50 ID:WR0+cakx.net
- 穴開けてネジ山タップで切ってパターン
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/07(火) 17:47:12.98 ID:cZZ2rFzs.net
- キリコが落ちないように磁石でくっつけるとか見たことあるな
バルブ付けてくれるショップもあるよね
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 18:23:08.09 ID:AS3uXEtN.net
- 最近長距離運転席することが多いからシートを変えたいんだが、
トランスポーターのヘッドレストと一体化したシートはサントラにポン付できる？
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:03:23.21 ID:0qdqVW0B.net
- ﾄﾗﾝﾎﾟのシートって無駄に高いんだよね
俺はレカロ入れたよ
快適生活
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:04:18.15 ID:vnTpyLdn.net
- 俺のサンバー燃費がリッター約20㌔も走る何かの前触れ？
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:54:17.41 ID:AS3uXEtN.net
- >>735
フレームからワンオフしたら１０万コースじゃないですか？
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 21:03:35.93 ID:8mhobrXd.net
- >>736
燃料ポンプが終わりかかってるんじゃない？
部品自体はそんなに高いもんじゃないから
出先でストップしたりする前に交換したほうがよいかも
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 05:32:52.12 ID:1o7qIVzB.net
- >>783
付くよ。
俺、付けてる。
案外いいけど
かなり前になるから。
座面上がる。
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 07:15:24.15 ID:W1kS82c0.net
- さぁ、短めのロングパスが出ました。
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 07:51:27.18 ID:aXEOWRE7.net
- >>737
純正はないけど社外品のベースなら既製品があるよ
2万円くらいだったかな
それでも10万近くかかるね
座面が上がるのと前に来るのが問題
体が大きい人だと乗れなくなる
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:31:35.23 ID:hoWxBDnI.net
- そもそもレールなんて要らんだろ
レール付けるんなら後ろの鉄板5センチくらいは後ろにずらしたい
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 20:46:23.96 ID:0UUcfzlu.net
- ヘッドライト、ウィンカー、ハザードが突然点灯しなくなった…
エンジンの始動には問題なし。
ポジションランプだけなぜか点灯する…
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 20:54:53.02 ID:YVTa2JK4.net
- プラス側が異常無しとすればアース不良。
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 22:25:13.95 ID:fVVXYa6V.net
- まずはヒューズ確認かなあ
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 22:53:53.21 ID:czv8gtVD.net
- >>743
ハザードスイッチにウインカーの回路も入ってるからハザードのスイッチが戻りきってなくてウインカーがおかしくなったって事が希にあるけどライトもおかしくなったのならちょっと違うかな
ヒューズもライトとスモールは別系統だしウインカーもハザードも別
メーターのハイビームの表示もつかない？
パッシングでは？
コンビネーションスイッチかな？
それ以外に動かなくなってる物はない？
ルームランプやストップランプは生きてる？
メインヒューズは大丈夫？
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 05:17:25.28 ID:AJkcP/tK.net
- >>746
ヒューズは全部確認して、どれひとつ切れてなかった！
テールランプも問題ない！
メーターのハイビーム表示もつきません。
ルームランプは異常なしです。
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 07:06:35.52 ID:Bm2/OJH2.net
- 各部の電圧測ったの？
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 09:17:58.51 ID:i2H7Zy7A.net
- 点いてないバルブが切れてるかどうか
ものすごい確率低いと思うけど、全部いっぺんに切れることも可能性はなくは無い
切れてなければ修理屋にお任せ推奨
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 12:22:07.00 ID:YnLk10AX.net
- >>747
メーターのハイビームの表示がつかないのなら電気が来てない
これ以上はテスター持って追いかけて行くしかない
車種はなに？
KVとかならコンビネーションスイッチの不良とかもあるかも知れない
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 13:39:05.24 ID:9MD7NbbK.net
- ksなら
メーターとヒーター間ぐらいにある
一極のぶっとい線のカプラーこげるな
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 13:43:23.43 ID:ywFV/QLs.net
- そういえばGDだけど、コンビネーションとハーネス間のカプラーが接触不良っぽい事があった
古いといろいろ出てくるね
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 19:33:43.37 ID:2aq89w0r.net
- ヒュージブルリンク調べてみ
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 02:38:14.34 ID:scAUC9SB.net
- ごめん、ksとかよく分からないけど、平成5年が初年度登録です。
テスター持ってないから、追っていけない…
テスター買おうかな…
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 08:08:08.05 ID:SQi2lAgp.net
- >>754
5年ならKT？
どちらにしても古いから何があってもおかしくない
コンビネーションスイッチの中で何かが割れてしまってるなんて事もあるかも
たぶんこの症状だと初心者がテスターを持っても分からないと思う
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 08:18:46.19 ID:j6pK+35v.net
- >>754
平成5年ならKS型サンバー
http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/souchaku/images/truck_camping/20171203_ks4173.jpg
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 12:15:48.01 ID:scAUC9SB.net
- >>756
まさしくこれです！！
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 12:20:46.85 ID:wgSkGGSA.net
- なんかあんまり切迫してなさそうだからやっすいテスター買ってがんばれ
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 13:14:18.26 ID:4JYpYyO2.net
- >>758
切迫はしてないが、使えないのは困ってる！
自家用兼薪運ぶ用だから、他にも乗用車あるしなんとかなってるからかな？
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 13:37:36.86 ID:a9mFRsYj.net
- テスター買っても電気の知識無かったら宝の持ち腐れ。
テスターは電気がどこまで来てるか探せる。
接触不良あればそれも探せる。
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 10:53:00.95 ID:0yVB5fFJ.net
- 実家のを久しぶりに乗ったらミッションがカチッと入らない
グンニャリ
こんなんだったっけな
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 11:08:03.89 ID:k1dSSupR.net
- 良いように考えるんだ
スプーンで糖蜜をかき混ぜるような、とか
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 12:00:51.26 ID:BUTBmkkv.net
- >>761
そんなんです。
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 12:05:26.73 ID:KncS96Am.net
- リンケージブッシュしんどるで
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 17:51:18.32 ID:RWrlRE1U.net
- たまに電気点けっぱなしでバッテリー上がっちゃうの
なんかいい方法ない？チャイムの音で知らせるとかの
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 18:50:53.38 ID:4rtC7lER.net
- アラーム自作は上がってるよ
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 19:02:21.27 ID:34QyV840.net
- >>765
オートライト付けちゃいなよ
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 22:41:46.16 ID:uzT1I3Ps.net
- ヘッドライトとかが突然点灯しなくなった者です。
今日ディーラーにで見てもらったら、ルームランプを前オーナーがLEDに変えてたみたいで、それの接触が悪くて配線に異常電流みたいのが流れてたんじゃないか、とのことでした。
ルームランプとヘッドライトとかの配線が同じとかなんとか言ってました。
ルームランプのLED電球を外したら、ヘッドライトとか点灯するようになりました！
みなさま、いろいろとありがとうございました！
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 22:55:39.49 ID:4rtC7lER.net
- すげえ勉強になった
そんな事があるんだな
結果報告ありがとうございました
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 01:36:17.72 ID:geBNvPPH.net
- >>761
>>764に1票。
トランスミッション上の2ヶ所のブッシュは要チェック。死んでたらリモートケーブルを2本交換。
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 12:35:03.36 ID:6f2M3QIa.net
- >>768
へぇー
メーカーからそういった周報が出てるのは見たことあるけど実際にトラブルになったと言うのは初めて聞いた
今後訳の分からない症状になったら疑ってみよ
ありがとう
勉強になった
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 12:45:21.44 ID:KVTO7jIk.net
- 昔、リンケージブッシュ千切れてたからシリコンで埋めて補修した
今も使えてるわ
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 18:12:36.91 ID:0co/UaSu.net
- 以前余計なことしてカギ抜けなくなったことあったなあ・・・
その時もナゼかヘットライト点けてると抜けた
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 10:00:32.38 ID:HUpRxcrD.net
- ttps://partsfan.com/
ここに車体番号を入れると部品が検索できるんですが
ＴＴ２サンバーの燃料タンクの、ドレンボルトとパッキン がどれかわかりますか？
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 15:00:47.31 ID:3Rawc9WL.net
- >>774
ドレンなんかあったっけ？
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 21:15:39.91 ID:qjzqJQjr.net
- ガソリンタンクにドレンボルト付いてるよ。
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 22:40:03.94 ID:2G3V7rog.net
- ワイの車には無かったような気がするけどはっきり覚えてないわ
でもカタログ見たらあるね
パッキンが42060AA080
ボルトが901000188
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 09:34:18.66 ID:goNgJctL.net
- >>777
ありがとうございます
モノタロウだと送料500円かかるが
(4206)パッキング，ドレーン 80円
(90100)フランジ ボルト 40円
amazonだと送料無料で
(4206)パッキング，ドレーン 838円
(90100)フランジ ボルト 784円
カタログに定価が書いてあったら教えていただけますか？
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 09:42:26.12 ID:TUCjF4q6.net
- モノタロウで割引きの日に3000円以上送料無料で買おう。
買い回り品をついでに買おう。
エンジンオイル悪くないよ。
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 11:07:54.97 ID:J4kxqT6y.net
- >>778
出先なんで分からないけどどっちも100円以下だった
他の部品を買った事があるけどモノタロウは定価だと思う
近くにスバルか部品商はない？
そんな所だと送料がかからない
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 13:22:30.69 ID:pXSWYJF7.net
- 時間や手間を金で買うと考えれば定価とか送料払ってもよくね？
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 15:46:41.90 ID:mt3rC4JL.net
- 安っちい奴は何でも安っちい物しか買えないんだろw
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 20:13:57.43 ID:oCECnobI.net
- 感謝デイで買えばええやん
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/04(火) 10:45:59.21 ID:tS6X7FtN.net
- TT2トラックなんですけどエアフィルターからスロットルバルブへ行くインテークパイプの真下にあるゴムの太いホースってなんですか？
今日メンテがてら見たら穴空いててびっくらこきました
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/04(火) 11:40:28.94 ID:tS6X7FtN.net
- すいません自己解決しました
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/04(火) 19:16:42.44 ID:f5+PZPfb.net
- >>785
なんだだたの？
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 01:15:33.89 ID:0e0vTode.net
- 767です。
またヘッドライト・ウィンカー・ハザードが点灯しなくなった。現状、ルームランプは外して、スイッチはオフにしてあるんだけどね。
近日中にディーラーに持ち込みしてみるよ。その時はまた結果を報告します。
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 01:34:53.93 ID:XNtSf19k.net
- 大したこと無ければいいね
報告待ってる
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 20:00:25.59 ID:dpW5mL9R.net
- ひとつきくらい放置していたサンバートラックｔｔ11年式なんですが
アイドリングせずに止まってしまうんですがどーしたもんでしょう。
普通にエンジンは噴け上がりますが一度だけパンと
バックファイヤーがなりました。
ヒントありましたら是非。
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 21:34:25.08 ID:hJS6cfp2.net
- 点火系、ISCバルブ、エアクリ辺りは見た？
あとそれはたぶんバックファイヤーじゃなくてアフターファイヤーね
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 22:01:47.03 ID:d8xYODIV.net
- プラグっぽい
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 06:25:08.49 ID:lqkqy8Of.net
- 点検してみます。
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 22:34:20.83 ID:NOLLGuNx.net
- 786です。
今日スバルに持っていこうと思ったら、なぜかバッテリーが上がってた。
それで、最近バッテリー弱まってたなと思い、以前自家用車に使っていて上がりっぱなしのバッテリーがあったので交換し、妻の車とブースターケーブルで繋いだ。
ブースターケーブル繋いだだけで、なぜかヘッドライトとか直った。
エンジン始動後もエンジン、ヘッドライト等も良好。
2ヶ月前くらいから、エンジンがかかりにくい、ラジオが聞けなくなったなどの症状が出ていたのもバッテリーのせいなのかな？と思いました。
いつも変な治りかたですみません。
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 22:55:31.13 ID:VLMLcG7h.net
- へええ不思議
セル回らなくなる前にライトへの供給を断つのかな
そんな制御してたらすごいね
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 00:56:46.29 ID:X5pT03rp.net
- >>793
ヒュージブルリンクやスローブローヒューズ等の接触不良
アースの接触不良とか調べるかな
KVにヒュージブルリンクが使われてるのか覚えてないけどセルモーターのB端子の締め付け不良とか
古い車だから何があるのか分からんよ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 07:53:19.41 ID:nTr77kHH.net
- >>793
バッテリー端子の接触不良があり交換で改善されブースターでエンジンかかる。
外したバッテリーの端子をよく見よう。
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 09:01:09.04 ID:BJtK+fvZ.net
- というか最初にバッテリーに
テスター当てて計測すればよくね
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 09:08:24.14 ID:nTr77kHH.net
- 使い方を十分に知ってればね。
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 09:13:15.16 ID:1nuLjjiA.net
- 接触不良の症状？
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 13:03:59.12 ID:gz9hhuBc.net
- 神奈川スバルはヒューズの在庫が無くて愕然とした
その帰り道にダメ元で軽自動車も扱っている自転車屋に寄ったら50円で交換までしてくれた
自転車屋最強だわ
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 20:31:23.23 ID:lEApYw1i.net
- >>794
電気系統ではないが、上り坂でフロントガラスがやけに曇るなと思ってたんだが
あとで説明書見てたら、アクセルをべた踏みするとエアコンが切れる仕様なのな
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 21:47:45.16 ID:8XKMmfMf.net
- >>801
家族計画カットといって30年くらい前からある制御だよ
最近のはタイマーが組み込まれてて長い登りだとキャンセルされたり高度な制御をするようになってる
でもよく気づいたなw
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 21:48:15.37 ID:8XKMmfMf.net
- >>801
家族計画ってw
加速カットの間違いな
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 23:24:15.52 ID:AdiPup1f.net
- どういう間違いだよ笑ったわ
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 23:30:31.11 ID:xADttBjZ.net
- >>803
焦んなｗ
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 07:47:07.51 ID:HsTIND6y.net
- >>803
家族計画でググったわw
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 09:05:51.67 ID:yBk87crZ.net
- お騒がせして申し訳ない
だって予想変換で加速の隣に出るんだもんw
ついでにネタ投下
カムカバーのオイル漏れが止まらない
パッキンを替えても液ガス塗っても止まらない
カムシャフトのシールかと思って見ても漏れた跡無いしカムカバーしか漏れる所はないよね？
あれは構造的に問題あるな
水平対向でもカムカバーから漏れやすいって理由が分かった
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 09:27:32.41 ID:9AUjI/0V.net
- パッキン換えればなおると思うけど、まして液ガス塗れば。
万が一の締め付け不良無いよね。
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 12:16:25.72 ID:mnH5TPu9.net
- 漏れてる場所を特定しましょう。
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 12:21:52.21 ID:mnH5TPu9.net
- カムカバーを固定するボルトにもOリング入るし、オイルキャップも同様。
後はブローバイホースが硬化して割れてオイルが滲んだりもあるし。
カムカバーのガスケットを交換する時にカムシャフトのオイルシールのハウジングの周囲は洗浄した？
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 16:01:42.64 ID:PmRe2u2O.net
- >>808
>>810
ありがとう
最初、安易に考えてパッキンだけを替えて組み付け
それでも止まらずに1ヶ月くらいで再び開けて液ガス塗って組みなおしてもなおらず
ボルトのパッキンからもブローバイからも漏れてない
汚れてるのは右側のカムカバーの下の方やタイベルカバーだけ
カムシャフトシールはタイミングベルトをやった時に替えてるし隙間から覗いても漏れてるような感じは無いんだよ
パッキンを再使用したのが悪かったのかな？
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 16:13:04.96 ID:pXJZa1Dx.net
- https://gyazo.com/c0b0e417fdfef2ff2c31a4188041cf45
漏れるのはこの辺でしょ。
新品パッキンを慎重に付け、ボルト締め付け十分なら漏れ無いはず。
http://www.taq-freaks.com/tuning/kv3headcover/kv3headcover.htm
最終的な締め付けトルクは0.7±0.05kg/mです
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 19:41:23.27 ID:TB/MlU4y.net
- 始めて上抜きでオイル交換してみたが・・・いつものように床がオイルまみれになったわ
さすがサンバー良く出来てるのう
ちなみに6ミリのホースじゃ挿すとききつかったな
相変わらずキャップには乳化したやつがたっぷりじゃった
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 21:48:57.13 ID:TksLkfJO.net
- 最近サンバートラックTT2を入手した者ですが、キーを座席においたままドア締めたら自動でロックがかかってしまいます、
鍵が閉じ込められました。
合鍵で開けましたが、車内に放置してても自動でロックが、かかってしまうのでしょうか？
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 02:38:13.24 ID:Aw19j+Mz.net
- 自分で掛けたんだよ
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 05:10:58.93 ID:Du+IxUJx.net
- >>811
液体ガスケットはどんなの使ってるの？
ちゃんと乾燥させてる？
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 07:28:32.68 ID:OCMk6NYN.net
- >>816
ありがとう
日産純正か3Mのベンガラ色のやつ
ちゃんとした自動車用だよ
脱脂も完全にやったし翌朝まで停めてたよ
でもカムカバーから漏れてるとしか思えない
もう一度パッキン新品に替えてみる
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 07:30:13.92 ID:OCMk6NYN.net
- >>812
ありがとう
この写真の右端辺りがベトベトになる
トルク管理まではやってないけど緩いって事はないと思うんだけどな
もう一度パッキンを替えてみます
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 09:01:12.66 ID:t1bqVvDh.net
- 締め付けトルクは0.7kg/mとして、長さ15㎝のレンチ端にかける力は4kg程度の小さい力。
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 19:01:38.53 ID:N84ID+4u5
- 俺の１９年式TT1はワイパーモーターが五月蠅くて困っていたけど、22年式最終型のモーターに換えたらとても静かになった。ボルトオンで付くのでゴン太以前のうるさいサンバーにはお勧め。
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 20:26:45.06 ID:ZJ7Fd8WBX
- 最近サンバートラックTT2を購入しました。スーパーチャージャーつきマニュ
アルです。そこでお聞きします。ディアスのタコつきスピードメーターに換
えた方おられますか？ どうやって手に入れましたか？ 既出っぽい感じだ
けど教えてエロイ人！
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 08:06:27.43 ID:8s9wiEGH.net
- ksのodbコネクターの位置ご存知の方いらっしゃいますか？
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 12:02:40.32 ID:DQaLJ1nL.net
- >>822
あの年式でもOBDって言うの？
ただの診断コネクターじゃない？
E車なら付いてるだろうけどキャブ車には無かったよ
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 18:27:19.27 ID:8s9wiEGH.net
- >>823
レスありがとうございます
やはり無いのですかね？
ttなどの取付情報を参考に探したのですが刺さるコネクターが無いので質問しました
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 23:24:48.60 ID:YTq0vrTj.net
- 6万キロ台のTT2に乗っていますが、アイドリングでニュートラルに入れた状態でクラッチを繋いでいると
エンジン周りからバタバタと音がします。クラッチを切るとその音は消えます。
自分で調べた限りではインプットシャフトかカウンターシャフト辺りのベアリングが原因らしいですが
ミッションOHとなると十万コースですかね？
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 04:06:16.29 ID:HDfAZnwD.net
- ですね
ハイ次
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 08:15:57.94 ID:mTHpIRZ6.net
- ＞インプットシャフトかカウンターシャフト辺りのベアリングが原因
だったら走行中にも症状でるよ。
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 09:34:26.87 ID:oJhKQ6WP.net
- ちゃんと見てもらって、見積もってもらうが吉
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 12:55:28.09 ID:ilbb7wvO.net
- 昔自営やっててライトエース乗っててそのままだが、もうここまで大きいのいらないんで軽トラに買い替え考えてる。乗るのは親父だが。
スーキャリやジャンボに惹かれるが、まだ高いので中古でタマ揃うまで普通の軽、ならば愛好家の多いサンバーに引かれる
4WD5MTでスバル製として最終型の買えば、普通に走ってても楽しいかな？
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 13:49:33.85 ID:tkxRmLPp.net
- >>829
値段を考えるのならサンバーは無いと思う
中古でも意外と高いよ
4駆となればなおさら
サンバーに乗ってるワイが言うのもなんだけど良い車とは思わないよ
4気筒のSCがあるから乗ってるだけで他にもっとパワーのある軽トラが出たら乗り換える
値段とか考えるのなら新車一択だと思うよ
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 13:52:27.62 ID:+EqmjJcD.net
- あの店のラーメンは美味いとみんなが言ってるが
実際に行ってみたら糞不味かったってのと一緒
信者の言うことほど当てにならないものは無い
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 13:58:01.08 ID:ilbb7wvO.net
- >>830-831
㌧㌧
マジかー。うーむ。もっと熟考すっか
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 15:24:29.47 ID:NEt8yjRM.net
- >>827-828
ありがとうございます。
おっしゃるとおり恐らく走行中も鳴っているかと思われますが
それ程大きな音では無いため確認はできませんでした。
やはり具体的な原因や金額は見てもらうしかないですよね、見積もりとってもらうことします。
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 18:06:43.38 ID:XBAc47Df.net
- >>829
中古の値段が高すぎでイマイチ
わざわざコレ今選ばなくてもなとは思う
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 18:31:55.13 ID:M7Ouu4g9.net
- 14万キロのサンバートラック買おう思うんですが、変えた方がいい部品とかありますか？
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 18:41:51.62 ID:mTHpIRZ6.net
- >>833
ディーラーなりに見せる時に自分から
＞インプットシャフトかカウンターシャフト辺りのベアリングが原因
などと口走ってはダメ。
アイドリング、ニュートラルの位置ででクラッチつなぐと異音がする。
ぐらいにとどめるべき。
>>835
無い。
車の程度見極めてから新品タイヤに交換はあるかも。
トラックは需要あると見えてボロボロでも良い値が付いてる。
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/25(火) 00:06:35.58 ID:lcK+wKcP.net
- >>836
あまり自分から言わない方が良いのですね。
ディーラーなどに行ったことが無いので大変参考になります。
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 12:26:15.80 ID:0V9q4Co8.net
- 近所の店に2000年式TT5速4WDSCがあり、購入検討しています。68千ｋｍ乗出し40万だが外観傷多くサビがかなりあります。ボディーはサビは多いものの表面的で深くはないですが、フレームはかなり錆びていてやや深いと思います。マフラー筒も錆びて穴があいています
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 12:28:03.40 ID:0V9q4Co8.net
- 続きです。長文書き込めないので。タイベル、ガスケットは交換してくれます。 保証はなく、おすすめはしないとのこと。その店で売ったもので2オーナーだそうです。
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 12:30:18.63 ID:0V9q4Co8.net
- 続き２です。圧縮比が上がる改良前のエンジンですが、バルブリセスがあるのは良いなと思っています。ただ状態が悪いので判断に迷っています。購入のアドバイスいただけるとうれしいです。
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 12:32:19.14 ID:0V9q4Co8.net
- 続き。あと、ｓｃ所有者の方、燃費はどれくらいでしょうか。よろしくお願いします。私は今までks4NA乗ってて14kmくらいでした。基本はおとなしく燃費走行です。
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 12:46:13.11 ID:lrCwUe5U.net
- どこ住み？
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 13:07:52.08 ID:2NdxyU1Y.net
- ＞フレームはかなり錆びていてやや深い
避けよう。
https://blogs.yahoo.co.jp/hot20vpow/62921486.html
トラックは外見ボロボロでもそこそこの価格付いてる。
箱バンより高い。
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 13:32:06.45 ID:Tol3dhzU.net
- >>838
エンジンは普通に手入れしてると壊れないけど錆だけは良くない
フレームは交換できないしボディーの錆びも修理するにはかなりかかる
過走行でも傷が多くても錆が無ければ良いけど錆がひどいのは考え物だと思う
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:18:05.56 ID:0V9q4Co8.net
- 皆さん早速のご回答ありがとうございました。
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:26:48.89 ID:0V9q4Co8.net
- >>842
千葉です。
>>843
>>844
やはりそうですか。フレームはヤバイですよね。黒錆転換剤で何とかなるかとも考えたのですが。表面だけでなく、少し中にも入りつつあるサビのようで気になりました。農業で使うので長く乗ります。乗り出し40万でも損益が見合わないかもしれませんね。
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:31:45.97 ID:0V9q4Co8.net
- 今日店内で少し動かしてみましたが、自分の16万走ったks4よりクラッチ繋いだ感じがパクタレてました。仕事用なのでもっと長く乗れそうなヤツを探します。
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:35:08.69 ID:HSh0SAYv.net
- 基本的に車は外見相応だから外見ひどくて中身がまともというのはまずない。
相応の環境や使い方の結果だから外見汚いのはまず落とすでいいよ
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:38:50.94 ID:0V9q4Co8.net
- ところでTT２NAのＥＮ０７はバルブリセスが廃止されたのは2001年８月からでしょうか。あとそれ以降と以前とでは燃費はどれくらい違うのでしょうか。経験者の方がいたら教えて下さい。ksはキャブでかなり燃費悪かった一方で、タイベル切れましたが、クラッシュを免れました。
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:45:06.90 ID:tn9uewFi.net
- >>846
経済的な事を考えるのなら軽は新車かせめて1年落ちくらいまで
古い車はかなり割高になる
しかも軽トラとなればなおさら
経済的な事を考えるのならローンを組んででも新車が良いよ
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:54:12.78 ID:q5+osEUM.net
- >>846
中古でイニシャルコストを抑えられるのは、自力で修理できるスキルがある場合だけだよ。
私は加えてディーラーさんに業者登録できてて部品のレスがあるからなんとかなってるけど。
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 19:55:46.18 ID:0V9q4Co8.net
- >>848
なるほどその通りかもしれません。
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 19:58:23.77 ID:0V9q4Co8.net
- >>850
>>851
貴重なご意見ありがとうございました。
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 22:52:33.36 ID:0V9q4Co8.net
- 私は自分で修理するスキルはないんですが、ある程度のパーツの知識と故障個所がわかるので、仲のいい修理屋さんに指定修理をお願いしてきました。
そのようにしてks４は１０年落ちを乗り出し１８万で購入して２０年乗ってきました。
車検は自分で取ってきたので、今回も中古でいいタマを見つけられれば初期費用、維持費用とも下げらるのではないかと考えています。
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 22:53:38.84 ID:0V9q4Co8.net
- 新古も考えましたが、スズキとダイハツしか選択肢がありません。ホンダはいいけど、いま
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 23:03:56.21 ID:0V9q4Co8.net
- 途中で送信してしまいました。
ホンダはエンジンが旧式で未だタイベル使ってるので、将来に渡ってコストとリスクを背負う。リスクはサンバーと変わらない。
折角新型買うならチェーン駆動がいいと思っていますが、そうするとダイハツスズキしか無い。
ダイハツは品質感はいいけど燃費悪いらしい。
スズキは燃費いいけどの今のフルキャブは旧型フルキャブキャリーのリファインで、いわばＴＴサンバーと同じ世代で同じ生い立ちということになる。
全然新型ではなくなんか馬鹿らしい。
衝突安全性もセミキャブキャリーよりかなり低いらしい。
そもそもスズキのチープ感は所有欲がわかない。
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 23:07:22.41 ID:0V9q4Co8.net
- それでも仕事で使うのでキャリーの新古は燃費とタイミングチェーンの利点で候補に残しています。
それか状態の良いＴＴサンバーがその半額程度であれば。
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 23:15:24.57 ID:0V9q4Co8.net
- 今日、近県で中古サンバー見てきました。１４年式で１万キロ台乗り出し４７万くらい。税込５１万か。記録簿が２８年の車検まで年置きに全部完備ワンオーナー結構きれいに使っていたようで、荷台は擦れているもののフレームなどの下回りは全然錆びてない。
出物というほど割安感はないけど、ksタイベル切れちゃって今すぐ必要なので、コレに気持ちが傾いています。あとはスズキの新古だと税込９０万くらいか。あ、全部四駆エアコンです。
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 23:20:09.58 ID:0V9q4Co8.net
- ただちょっと気になる点。
２８年１２月に車検取ってるので今年の１２月まであるはずなのに、現在車検切れになってる。
事故かなんかで廃車にしたのでは？
それで修正かけてオークションに流れた可能性が。。。
まあ事故車だとしてもキャビン部の変形だけでフレームシャーシには影響してないように見受けられましたがちょっと不気味。
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 23:49:46.26 ID:MyV5OPc7.net
- >>846
まだ見てるかな？
TTサンバを長く乗るつもりなら、指摘されてるようにフレーム錆のひどいものは避けるべし
ただその個体がもし千葉で使われてた物なら、ひょっとすると塩害少ない掘り出し物という可能性はあると思う
燃費は恐らく12とか13ぐらいじゃないかな 2001年以降のローラーロッカーエンジンと比べたら3～4キロ程度差があるイメージ
でも車屋さんが勧めないと言ってるなら何かしらあるんだろね
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 00:12:01.95 ID:AT+aGX0A.net
- >>860
回答ありがとうございます！
もちろん見てます。851から856も私です。
SCはローラーロッカー前後で3,4キロも違うんですか。
NAでも同様に差がありますか？
やはりタイベルは予備交換してもバルブリセス無しを選択したほうが、コスト安いかもしれないですね。
お詳しいのでさらに質問させてください。
バルブリセス廃止時はSCは2001年8月になってますが、ＮＡも同じなんでしょうか。
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 00:24:28.87 ID:AT+aGX0A.net
- >>860
車屋が勧めないというのは店としては売ったものだから下取りしただけで、外観が悪く価値がないと判断して仕上げず放置していたのだそうです。
私がKSの修理を迷ってなんか中古のタマがないか聞いたので提案したまでとのことです。
私が百姓で使うのを知っているので遊びじゃないから長く乗るには勧めないということでした。
ただ、外観は悪いけど所有者は二人とも農家の年寄りで荒い走りはしてなさそうなので、そういうヘタリハなさそうです。
ただ、保管が悪いのと手入れをしてないと思います。
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 01:02:34.55 ID:CHERVWXD.net
- バンカタログの情報だけど2001/10にはNA/SCとも圧縮比上がってる
たぶんトラックも一緒だと思うんだけど…
同じくカタログ情報だと燃費はどっちも1キロ前後しか向上してなかった
見聞きするところだと、もっと差がある感じだったけどなあ
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 01:10:18.39 ID:CHERVWXD.net
- >>862
だとしたらフレームはかなりいい状態かもしれないね
もしそうなら掘り出し物だ
エアクリーナーボックス開けさせてもらって、エレメントが汚れてるのにも関わらず錆のかけらが溜まってないようなら、それはアタリの確率がとても高い
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 03:54:09.22 ID:zMa5FD9d.net
- >>849>>860
TT2の新旧の比較じゃなく、KS4とTW2SC最終モデルの比較だと>>860の言われたような感じで3～4キロ程度差がある
ほとんど新車のTW2と20年超えのKS4じゃ条件が違い過ぎてなんだけど、エンジンの改良は大きいよね
重くて、フルタイムでもTW2の方が燃費が良い
どちらもメインは通勤で、空荷で走るのがメインなんで、KS4はギア比が低すぎるのも燃費が悪い原因かも
因みに千葉の平地がメインで使っていてKS4が14前後で、TW2が17前後な感じです
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 05:39:29.86 ID:AT+aGX0A.net
- >>863
やはりそうなんですね。
ウィキにＮＡは2006年からと書いてあるんだけど、圧縮比変更時機を見るとトラックは2001年8月になってるから疑問に思ってました。
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 06:09:47.37 ID:AT+aGX0A.net
- >>864
ありがとうございます。やはりそう思われますか。
車屋は今後の保証は出来ないと言いますが、それほどではないだろと思うんです。
今回でタイベル、ガスケット、ウオポン、アイドラー交換するし、ブレーキパッドは残ってる。
あと、大金がかかるとしたら足まわりのゴム類交換の工賃、マフラー腐食か。マフラーは専用なので値段やばそう。
フレームの状態検証のアイデア、ありがとうございます。
そういえばフレーム吸気だからエアクリ見れば内側の錆びも分かるんですね。
見てみます。
ところでフレームって、走り屋が乗ると特に痛むとかあるんでしょうか。
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 06:11:48.15 ID:AT+aGX0A.net
- >>865
燃費情報、ありがとうございます。
引っかかるのは燃費なんです。
ｓｃは01年マイナー前後で4キロ違うとなるとちょっと厳しい。
エコランしたら17くらい行ってほしいと思っています。
SCは96年くらいまでデスビ点火でそれ以降電子点火、さらに01年の圧縮比8,3→8,9向上、と変わっているようです。
さすれば、このタマは2000式だから電子点火圧縮8,3の世代です。
これ、燃費悪いんですかね。
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 06:41:49.65 ID:AT+aGX0A.net
- 97年から00年までのKS及びTTでSCに乗っていらっしゃる方、実燃費はどの程度か情報いただけると助かります。
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 07:30:01.39 ID:AT+aGX0A.net
- 乗ってない方でも伝聞でも良いですので情報いただけるとうれしいです。
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 08:21:57.74 ID:2g42WYcB.net
- ＞車屋は今後の保証は出来ないと言います
言葉通りに受け止めましょう。
燃費は使い方次第。
トラック中古は箱バンより高い、外見赤サビボロに見えても30万とか結構な価格。
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 13:23:11.27 ID:AT+aGX0A.net
- >>864
エアクリ見てきました。
黒い汚れが500円玉の大きさぐらいついてましたが残りのスペースはキレイでした。
汚れてないので判別しづらいですが、サビっぽいものは無く、フレーム内部のサビは軽度かもしれません。
ただギアの入りが悪いです。
一つはクラッチを完全に踏み込まないと切れないこと。
二つ目はアクセル戻したときの回転の落ちが鈍いこと。
特に二つ目はTT系NAのタマでもよく見るんですが、TT系エンジンの癖でしょうか。
私のｋｓキャブではなりません。
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 21:13:52.19 ID:Hjc0T37Q.net
- >>868
誤解があると悪いんで、念のため。俺のKS4はNAだよ
人によってはSCの方が燃費が悪いと言うけど、自制心のある人ならSCの方が燃費が良いんじゃないかな
SCは、踏んだなりに燃料食うから、NAと同じ程度で走れば多分燃費は良いはず
キャブとインジェクションじゃずいぶん違うんだろうね
インジェクションもSCならマルチポイントだろうけど、NAだとシングルポイントもあったんだよね
燃費はどうだったんだろうね
KSとTT初期および後期の乗り比べも聞きたいね
お持ちのKSは廃車のつもり？
農家なら置いておく場所いっぱいあるなら残しておいて、TTとの二個一とかも良いんじゃない？
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:26:55.48 ID:AT+aGX0A.net
- >>873
ご心配いただきありがとうございます。誤解してません。大丈夫です。
貴殿の燃費情報は大変勉強になりました。
同じ方が運転してNAキャブよりインジェクションSCの方が燃費が良いというのは大きな価値のある情報でした。
NAインジェクションはTTの01年までシングルでそれ以降マルチポイントみたいですね。
>>864さんの情報ではそれを境に燃費がかなり違うとのことですね。
ちなみに私のキャブもおおむね14km台でごくまれに15km越えるくらいでした。やはりキャブは燃費悪いようです。
SCも96年まではキャブだったようですね。
現有のKSは本当はタイベル交換して乗ってもいいのですが、TTの燃費が17だと10万キロ乗れば20万円くらい燃費の差が出てしまう。
それだったら修理代に20万円プラスアルファでTTに乗り買えもアリかなと。
買い換え後のＫＳは部品ドリとして置いておければいいのですが、うちは住宅街の農地で土地で、しかも借地なのでちょっとムリそうです。
また、TTに流用できる部品も以外と少ないようです。
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:31:12.20 ID:J9wzwRJe.net
- サンバーじゃないけどインジェクション車は懲りた
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:41:17.55 ID:AT+aGX0A.net
- 前述のように本日、再びＳＣを見てきたついでに試乗してきたのですが、問題がありました。
ギヤの入りが極端に悪い。
恐らく、クラッチが限界近くまで減っているのだと思います。
あるいは最悪、シンクロ機構の劣化もあり得ます。
後者の場合はミッション交換になるので10万円超えのコースです。
前者でも5万円コースでしょうね。
6万キロ台でここまで動力伝達系に消耗を来しているところから、旧所有者はかなり運転に難のある人と推察してます。
私のＫＳは16万キロ越えでクラッチ交換してないのに。
>>848さんの言うとおり 外観が非常に汚いのも所有者の扱いを物語っているのでしょうね。
農家のおじさんが乗ってたので、エンジンやシャーシには負担かけてないでしょうが。
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:42:09.64 ID:AT+aGX0A.net
- >>875
なぜなのか、興味があります。よろしければ理由を聞かせてください。
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:51:15.18 ID:AT+aGX0A.net
- キャブは構造単純で機械的に修理も出来ていいのですが、修理できなくて要交換になった場合、もう製造してないという大きな問題があります。
キャブが逝ったら、修理不能でお釈迦になる可能性がある。
これから長く乗りたい人間としては修理不能は避けたいです。
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 01:08:43.58 ID:mPFixfc8.net
- クラッチペダルの遊びが正規の範囲でミッションの入りが悪いの？
クラッチワイヤーの調整ができていなくてクラッチが奥で切れる状態であればミッションの入りは極悪になるけど。
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 01:10:29.94 ID:9wlTdlI8.net
- >>873
以前も議論があったけど、NAよりSCの燃費が良くなる事は物理的に無いよ
加給装置を駆動する様々なロス、加給装置自体の重量増加、これらによってエンジンの負荷は確実に増える
エネルギー保存の法則上、この負荷を補うために余計ガソリンを燃やさざるを得ない
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 01:19:34.14 ID:9wlTdlI8.net
- >>872
承知
とにかくサンバーに乗り続けたい、という人にとってはフレームの状態を最優先にすべきだと思うけど、あなたの場合は経済性に重きを置いているので、その個体はやめたほうがいいだろね
サンバーにするとしてもエンジン改良後のモデルにすべき、と思います
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 06:38:46.65 ID:FNCfThFm.net
- >>879
この店が新車で販売してメンテもずっとやってきたものなので整備士にそれとなく聞いてみたら、ミッション不調は過去の車検時に認識していて、調整では直らなかったと言ってました。
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 06:47:19.74 ID:ZPeDEKhP.net
- tt1sc付15年式で
燃費14ぐらいかな？
エアコン使用で。
20万㎞走っているけど
ミッションの入りは普通だな。
SC付きの方が廃車の時も値段つくかもよ？
腐ってもＳＣ車だから。
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 07:01:54.98 ID:FNCfThFm.net
- >>881
ありがとうございます。やはりそうですね。
コスト重視なので本体そのものだけでなく、クラッチなどの消耗品も比較的へたってないものを選びたいと思っています。
>>858で書いた、02年式の1万キロ台の乗りだし47万くらいの個体も検討してます。
エンジンも最終型のNAインジェクション。
前の持ち主は丁寧な方のようで、かつ室内保管のらしく、錆びも非常に少なく状態はかなりよかったです。
ワンオーナーで記録簿も全部完備。
年1000キロ未満しか乗らない人で、ブレーキパットも前回車検時でフロント8ｍｍくらい残ってますね。
エンジンはかけましたが試乗できなかったのでミッション、クラッチの検証は出来なかったけど、まあ1万キロ台ならいくら下手でもクラッチすり減るまではないかと思ってます。
ただ、 >>859で書いたとおり車検が不自然に途中で切ってあり、注釈にインパネゆがみアリとなっているので、キャビン変形する程度の事故車の可能性があります。
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 07:09:10.82 ID:FNCfThFm.net
- >>883
TTで14キロですか。情報ありがとうございます。
廃車時ですか。確かにぼろぼろでもオクに流せばいくらか値段は付くかもですね。まあ5万になるなら5万プラスでクラッチ直しても良いかな。ただ、シンクロが逝ってるなら断固却下ですが。
前の持ち主の扱いの悪さは納得できないところがあります。
いくらド素人の梨農家のオヤジとはいえ…
あと店が売りたがってないんですよね。
整備に金がかかりすぎて、売っても割に合わないらしい。
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 07:20:56.08 ID:FNCfThFm.net
- >>883
15年式だと圧縮比の上がった最終改良型のSCですね。
12年式は改良前なのでそれよりは落ちるでしょうね。
まあ乗り方や条件にもよるでしょうけど。
>>860さんのおっしゃるように１２から１３という数字が近いかもしれません。
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 16:34:32.00 ID:V0VY5i1C.net
- サンバー軽トラは
箱バンより軽いから燃費はどれぐらい違うの
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 18:10:11.88 ID:sSDagh5v.net
- >>880
SCは、燃費改善には絶対使えないってい結論になるの？
ターボだったら排ガス利用だから、燃費向上はあり得るって考えるの？
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 18:37:23.53 ID:v22ASEAy.net
- >>888
ベースエンジンがあって、同排気量でNAとSCが設定された場合の比較の話
ダウンサイジングターボは軽量化技術だから話は別
ターボも過給システム重量増があるよね
そのぶん、燃焼効率とか熱効率が上げられるなら別だけど
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 19:11:19.61 ID:buUbhUye.net
- E12ノートのSC仕様はロスになる低回転域だとクラッチでSCを切り離してるね
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/04(木) 08:03:44.49 ID:FmWDYHEO.net
- sc tw2 99年式
エアコン付けて10kぐらい。
燃費悪いけど、走るからね。
もうじき20年目になるんやな。
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/04(木) 13:52:22.44 ID:PK6+yDbk.net
- >>891
燃費情報、ありがとうございます。00年式と同じエンジンですね。よろしければ、普段の交通環境を教えてください。市街地ですか、郊外でしょうか。
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/04(木) 19:40:52.10 ID:iedtAgMO.net
- >>889
エブリイのターボはNAよりカタログ燃費は良いことになってるよ
ハイギアード化が効いていると思う
ハイギアード化できるのはターボのお陰でトルクがあるからだと思うよ
ハイゼットも同じ傾向があるけど、積載量が違うから単純比較ができない
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 05:39:32.10 ID:acEfzHM4.net
- > > 888
889ですがお持ちのtt2scはATでしょうか。
>>893
軽の場合は車重に対する適正排気量より小さいから、一種のダウンサイジングターボと似たような効果が出て（厳密に言えば違いますが）使用するパワーバンドによってはNAと過吸気付の燃費の逆転も起こるでしょうね。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 19:22:36.64 ID:Rn0EWzOO.net
- まえに日産軽トラ乗ったけどＡＴでも加速は良かったな
音も気になるほどうるさくないし室内も広く感じた
乗り降りも運転ポジションも違和感はなかったな
でも買うならダイハツ製サンバーになるのかなあ・・・ジャンボとか？
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 20:03:36.84 ID:4FMD0htJ.net
- 日産軽トラて…どっちの話だよ
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 20:24:33.99 ID:rcEFSn8c.net
- 三菱かスズキだべ
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 20:25:39.92 ID:rcEFSn8c.net
- ポジション違和感なしってことで
スズキ
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 02:45:50.38 ID:HPKC3Z6z.net
- >>894
ターボの方が燃費が良い理由は、私もそう思ってます。
SCやターボは、何より巡行時の回転数が低いのが良いし、普段SCやターボに慣れたところに、NAサンバー買ったら、エンジンブレーキの利きすぎも気になった
燃費の点では、エンジンブレーキの利きすぎも不利な点だしね
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 06:09:23.68 ID:kOab6ZZq.net
- >>893
どのモデル？
ターボ付きも何種もあるんだけど？
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 08:17:41.88 ID:iMWg/nlB.net
- 888だけど
通勤だけ。
片道15k程度かな？
高速でも変わらないというか悪い。
高速は時速90程度しか出さない。
つーかでない。
速度規制のトラックについていくのが
一番。
常に5600回転しているから恐ろしい。
ちなみにワゴン。
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 09:05:39.70 ID:4XIwS8Ga.net
- ＞常に5600回転しているから恐ろしい。
常に高回転した方がエンジン調子良い。
吹け上がりも良くなる。
走行距離40万㎞とか50万㎞で使用中のサンバーは高速道路多用。
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 09:34:35.90 ID:HPKC3Z6z.net
- >>900
エブリイもハイゼットもMTターボは1種類しかないよ
>>838くらいから流れでMT前提で書いてた
旧規格ぐらいまで遡れば、数グレードかあったけどね
MTだとNAよりターボ付きの燃費が良いことがあるけど、ATでNAよりターボの方が燃費が良いことはないよね
エンジンの効率というより駆動ロスの方が大きいからATでは無理なんだろうね
>>901
5600回すってことはATだよね
初期と後期でギア比も変わってるかもしれないけど、MTなら5000切るくらいだと思う
田舎住まいなんで、TW2で高速は乗ったことが無い
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 10:35:22.50 ID:FeoDgp7n.net
- >>893
ほんとだね
あり得ない事が起きてる
しかも結構な差がついてるし
JC08モードだとエブリの10kgの車重差は無視されるから、ちょっとの効率の差で逆転はあり得るよ
考えられるのはJC08モード測定時の回転数がターボの効率の良いところにドンピシャだったとかかな
ATが反対になるのを見ると、そう考えるのが順当な気がする
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 10:43:01.61 ID:FeoDgp7n.net
- という事で、実際の燃費はターボもSCもNAには勝てない、というのが一般解です
（前提条件は前述と同じ）
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 17:14:41.65 ID:mFxb3KiX.net
- >>905
実際の走行でもうまく使えばターボ車は燃費が稼げるよ
巡行時で大出力いらない領域なら、低回転にすることで、ターボを使わないこともできる
特に、過積載でも問題ないようなギア比で設定されている軽箱は効果大なんだろうと思う
SCはターボみたいなことが考えにくいし、カタログデータも逆転してなかったはずだけど、ギア比の違いで実際は燃費の良い領域もありそうだよ
KS4NAなんか5速でもエンブレ効くぐらいだから、空荷だとローギアードすぎる
ELもあるから積載時に発進できないことも無いだろうし、空荷が多いんで145R13くらいでも良いかと思ってる
逆にATだとターボやSCは出力が大きいことでロスが大きくて燃費が悪いんだと思う
ただしトルコンのお陰でかなりハイギアードにできるから4ATなら多少改善できるみたいだけど、3ATのサンバーは不利だね
ハイゼットのエコパックちょっと期待していたことがあったけど、選択可能なグレードが減ったところを見ると売れないんだろうね
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 18:26:17.78 ID:FeoDgp7n.net
- んーなかなか分かってもらえないか
エネルギー保存の法則ってのがあって、仕様が同じエンジンに過給機つけただけで燃費がNAに勝る事は無いんだわ物理的に
だって負荷が高い方を負荷が低い方と同じに走らせるには余計燃料が必要、ってのは自明の理じゃんか
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 20:24:31.20 ID:gfWqLh8e.net
- 冷やかしじゃなく、まじめな話で
>>907
それは中学生ぐらいまでの話じゃなかったっけ
もうちょっと勉強すると意味が分かるよ
低学年の学校で習ってることは、前提条件が現実とは大きく異なるから
反論してるのは、俺だけだけど、実際に車に乗ってる人やもう少し勉強した人は、生暖かく見守ってくれてるはず。
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 20:59:49.09 ID:iMWg/nlB.net
- そう、5600回転平気でするから
高速乗るとわかるととりあえずオイル交換。
やっすいオイルだけど。
NA買っても結局SC欲しくなるよ
ないものねだりになる。
俺ひょんな事からNA2WDから、SC4WD
にしたけど、満足。
燃費？気にしないようにしてる。
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 21:53:53.44 ID:0VgDyDJc.net
- >>903
そういう意味ではなく、同じエンジンでもグレードによって燃費変わるから、「どのグレードの話してるの？」という意味で聞いた。
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 22:50:39.31 ID:gfWqLh8e.net
- >>910
繰り返しになるけど車種のグレードは、スズキもダイハツも軽箱のターボMTは、1グレードしかないよ
エンジンのグレードの話も同様に1グレードしかないよ
ヴィヴィオのSCみたいにグレードによってエンジン仕様が違うの現行は無いんじゃないかな
昔は、いくつか選べたけどね
> グレードによって燃費変わるから
何のグレードのことを言ってるのか分からない
すみませんが、質問の意味が分からないです
何のグレードなのか、燃費に関係ない例でも良いから具体的な例で挙げてくれたら答えられるかもしれません
気になるんで具体例で教えてください
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:02:27.44 ID:PruqBwo1.net
- >>907
あなたのおっしゃるのは高負荷時の話で、低負荷時のポンピングロスを見落としてるから考察結果が現実に合わなくなるんだと思う。
内燃期間の燃費を考えるときは理想サイクルであるカルノーサイクルに引き当ててそれとの比較で考えるのが基本。
エネルギー保存の法則は正しいんだが、内燃期間の燃費を考察するには遠すぎて回りくどくて普通は考えないし、ムリに考えると考察の途中で重要なファクターを見落として結論が間違ってしまいがちだ。
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:03:02.31 ID:PruqBwo1.net
- 簡単に言えば4サイクルの燃費は過吸機の有無は関係なく、膨張比が高いほど良いことがフランスのカルノーによってすでに証明されている。有名なカルノーサイクル理論だ。
普通は膨張比イコール圧縮比だから圧縮比が高いほど燃費はよい。
過吸機つけると燃費が悪いのはノッキング多発するので圧縮比を下げざるを得ないから。
逆に言えば過吸機つけても膨張比が同じなら燃費は変わらない。
かつてのマツダのユーノス800は リショルムコンプレッサーのSCで ノッキングを避けるため圧縮比を下げながらミラーサイクルによって膨張比は上げて燃費と出力を両立していた。
ミラーサイクルは圧縮比と膨張比を独立させてやる技術なんだ。
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:03:42.85 ID:PruqBwo1.net
- 今までの話は高負荷時で最高出力に近いときの話。
4サイクルには低負荷時にポンピングロスというのがある。
いわゆるエンブレが効くという現象ね。
多用する領域がこのポンピングロスの発生が多いか少ないかで大きく燃費が変わってくる。
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:03:51.58 ID:FeoDgp7n.net
- >>908
なんでそんなに過給機が燃費に効くと思い込みたがるのかが分からんなあ
人に勉強不足だと言うなら、論理的に反論してくれればいいのに
ちなみにアクセルの踏み込み度合いと燃料供給量の関係は一定じゃないからね
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:04:09.41 ID:PruqBwo1.net
- サンバーの圧縮比はNAが10,2、SCが8,9だから理論的には燃費は高負荷時であれば当然NAが良い。
ただ、普通だいたいは低負荷で回してる時間がほとんどだ。
その使用者の実用域でどの程度の低負荷で使うかによってはポンピングロスの出方が異なってくるのでSCの方が燃費が良くなっちゃうことはある。
大きな排気量だとそんな逆転はほとんどないといえるんだが、軽ほど低排気量の場合、NAだと変な領域で回さないと走らない場合が出てくるから逆転がより起こりやすくなる。
それで、どっかに一緒に行ったら燃費でNAがSCに負けたとかいう報告が赤帽さんのブログとかでも出てたりするわけです。
まあサンバーの場合はギア比が違ったりするのも効いてるでしょうけど。
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:04:45.21 ID:4XIwS8Ga.net
- 兼坂弘先生。
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:25:36.20 ID:PruqBwo1.net
- >>915
自分は905ではないが、一応論理的に燃費を説明してみた。
別に反論ではなく、ただ正しい結論に達したいと思っている。
付け加えると自分の言ってる燃費とは単位出力あたりの燃費ね。
排気量が同じエンジンに加給してより高出力出せばその分燃料食うのは当然。そうではなくて同じ出力を出させた場合の燃費比較ね。
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:26:47.68 ID:PruqBwo1.net
- >>917
三部作全部持ってます。
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:28:54.12 ID:Kge1jL7U.net
- 燃費気にするならサンバーは買うな
燃費なんて気にせずエンジンを気持ち良く回してやれ
せっかくの4気筒エンジンが泣いてるぞ
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:33:01.56 ID:FeoDgp7n.net
- >>914
詳しく反論ありがとう
なんか試されてる気がするなあ
仰ってる低回転時のポンピングロスは同型エンジンなので加給非加給どちらもイコールが前提の話です
あと、同様にこの前提で熱機関の理論も入ってくる余地がありません
アトキンソンやミラー的な理論や手段も同じです
反論としては、あなたは加給システムの重量増による負荷を見逃してますね
あと、過給時はガソリンの未気化が増えるので供給量を増やします
つまり、燃費が良くなる要素は一般的には無いんです
いかがでしょう
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 23:37:09.65 ID:FeoDgp7n.net
- >>918
それはダメです
走行負荷も加味してください
元々その条件です
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 00:23:26.05 ID:i4vRYxzo.net
- 913が正しく、918は間違い。
余裕のあるとこを使えるほうが燃費はよいよ
cx3とかは最近排気量上げて燃費・排ガス改善してます
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 00:34:04.00 ID:Xg/jM809.net
- >>920
それじゃあ地球と財布が泣いてるぞ
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 01:52:01.40 ID:dE/D8/95.net
- >>923
ん？
>>916と>>921は対比になってませんが？
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 02:01:16.80 ID:83iIw4rn.net
- 同じ出力を出した場合の燃費比較なんて意味ないでしょ。エンジン単体をベンチにかけて比較するわけじゃないんだから。
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 02:04:10.59 ID:dE/D8/95.net
- >>923
それと、ライトサイジングはミラーサイクル等の技術と相まってそう称されるものです
過給機によるただの排気量（圧縮圧力）アップとは違います
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 04:24:36.01 ID:83iIw4rn.net
- ライトサイジングの定義もできなくてツラツラ述べてるの？
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 06:36:46.19 ID:Xg/jM809.net
- 定義もわからずつらつら述べてる男だがｗ
同じエンジン同じ排気量で加給した方が効率いいと言ってるわけじゃないんたよ？
ただ仕事のさせ方によっては同じ仕事したときにNAよりSCの燃費がよくなる状態も存在すると言ってるだけなんだよ？
だから同じ道を一緒に走ってSCの方が燃費が良いことがあり得るよと。
じゃあなぜそのような燃費の逆転が起こると考えるの？
あなたの説明の通りポンピングロスも同一と言うことなら絶対起こりえないが。
実際におこってるんだよ？
どう説明する？
まず、同じエンジンに加給したらトルク変わるから、同じ仕事させて同じ回転数にはならんでしょ。
回転数変わればポ
ンピングロスも違ってくるでしょ。
だからサンバーはギア比変えてるわけだが。
同じ仕事させたときの回転数が変わるなら、まさに熱機関の理論が関わるところなんだけどな。
同じ出力あたりといったのはエンジン単体時の馬力のことじゃなくて路面に同じ出力をするという意味で言った。
誤解を招く表現だったかもしれない。同じ仕事をさせると読み替えてください。
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 13:26:06.66 ID:83iIw4rn.net
- そのブログ記事はこれ？
https://ameblo.jp/6th-samber/entry-11010414013.html
名古屋-松本往復してNAで15km/l。似たコースを18km/lで走る他の人のSCがある。
↓
NAとSCでファイナルが違うと気付く。
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 13:38:33.58 ID:G59A8SPO.net
- よそでやってくれ
- 932 ：905です：2018/10/07(日) 15:23:12.41 ID:ZXGSHgzZ.net
- >>918
お疲れ様です
専門家でもなく不勉強なものなので、正しく用語を使えないから現象だけを伝えました
思い込みが激しく、他人の意見を聞こうとしない人に説明すると、レスが長くなるので
>>931みたいなレスがつくので、「もうちょっと勉強すると意味が分かるよ」と言いました
自分じゃなくて、同様に思ってる方が沢山いるのだとは思ってました
>>930みたいに事例を出していただいても納得できないのかな
>>904の件は聞き入れてくれたみたいだけど、ちょっとピントがずれた解釈で残念でしたね
本当に煽る気持ちはありません。
別に、過給機付き押しではないけど、サンバーに限れば、SCなのでターボ車みたいにオイル交換頻度を増やす必要もなく、イニシャルコストだけですむので、機会があるならSCMTがお薦めだと思ってます
部品点数が増えて、重量も増すのがデメリットと言う人もいるかもしれませんが、買ってから>>930のように思わないように正しく理化して欲しいと思います
>>931
長文ですみません
自分は良いレスがたくさんついていると思います
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 15:25:30.48 ID:ZXGSHgzZ.net
- すいません
誤 理化して欲しいと思います
正 理解して欲しいと思います
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 17:09:56.72 ID:P8Yxji0G.net
- >>932
ブログ記事を引用したのは、比較にもならん比較をネタにSCとMTを論じて馬鹿じゃねーの？って暗に示したかったからだよ。
名古屋松本間でSCで18km/lを記録した赤帽さんがNAで同じことやったら20km/lは行くんじゃね？
そのブログ主さんの15km/lは決して良い数字ではないよ。
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 19:27:55.29 ID:gIm2K93d.net
- >>934
御意。>>930ブログ主のサンバーは本調子出てない。
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 22:25:46.31 ID:ZXGSHgzZ.net
- >>921
俺は>>914じゃないけど
> 反論としては、あなたは加給システムの重量増による負荷を見逃してますね
重量増による負荷は、加速時だけの話で、高速道路や田舎の道で加減速が少ない走り方をできるときは、無視できることになる
しつこくエネルギー保存の法則を出しているんだからこれくらいはわかるよね？
あなたが思い違いをしている決定的なことはここだと思います
> あと、過給時はガソリンの未気化が増えるので供給量を増やします
定速走行みたいに負荷が減ってる場合は、供給量が少なくてすむから気にしなくても良くなる
さらに、SCはハイギアードになってるから同じ速度で走るとき、回転数が低いのも効くね
同じ時間のうちに気化する必要はなく、回転数が低くなった分、気化するのに長い時間が使えることになる
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 22:43:07.81 ID:wKK3fL8G.net
- ここまでくるとコピペ荒らしよりウザいな
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 22:54:33.36 ID:gIm2K93d.net
- ターボで切実なのは飛行機。
軽いエンジンで力が出る。
高空でも力が出る。
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 23:38:20.03 ID:rKiKa9TV.net
- マジウザい
もうメールでやってくれ
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/08(月) 09:02:39.27 ID:YkptUdoG.net
- メール？
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/08(月) 09:27:53.12 ID:Ly/pP51+.net
- たちの悪い荒らしがわいてるようで
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/08(月) 10:35:36.96 ID:ogARnK86.net
- トラックの荷台って大きいものだと縛るの大変そう
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/09(火) 20:51:42.76 ID:CsbJIqih.net
- notインテリ軍団大勝利か
ウザイ砲の威力半端ねーってｗ
ものの２，３発でスレ死亡ｗｗ
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 00:37:32.03 ID:+X6rk+Pt.net
- ものすごく簡単な事なんだけどなあ
荷物積んだトラックと空荷のトラック、どっちが燃費悪いですか？
高圧縮のエンジンと低圧縮のエンジンは、同じ出力を出すにはどっちがたくさん燃料要りますか？
これだけなんだけどなあ
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 00:44:31.56 ID:+X6rk+Pt.net
- >>943
だって重量増は燃費に影響無いとか言われたらもう何も通じないなあと
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 16:07:00.40 ID:SHUmT9cK.net
- オーバードライブのある車と無い車でどっちが燃費が良いか聞いたら、オーバードライブがつくと重くなるから燃費が悪いっていうくらいレベルが低く過ぎてもう何を言っても通じない
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 18:31:08.25 ID:MvP/NTFv.net
- >>946
OD設定で重量増が発生するなら物理的にはあり得るよね
もちろん採用ならないけどさ
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 20:09:20.95 ID:SoC0Y5aX.net
- サンバー買ったけどフラフラして真っすぐ走るの大変だわ
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 20:17:33.27 ID:9fdKLp6d.net
- ハンドルから力抜けばまっすぐ走るよ。
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 21:28:53.46 ID:yg61nWjq.net
- ふらつくのは、前の運転が悪いからかも
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 23:44:32.83 ID:FMVtPtqn.net
- >>944
かんたんなのはお前のオツムの中身だよ
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/11(木) 04:09:44.18 ID:A0SFaHCv.net
- でた人格攻撃！www
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/11(木) 17:43:19.44 ID:ni4KXWBw.net
- 質量保存のほーそく君。
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/11(木) 20:48:18.87 ID:Lq7+B+Ow.net
- なんかこのところ理屈っぽいなあ
軽トラは気楽に乗るもんだし、笑
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/12(金) 08:12:24.53 ID:owHLCVAM.net
- 仕事の道具だからかなりコスト計算して選んどる。キラクじゃねーな、俺は。
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/12(金) 14:52:23.68 ID:kyGA/Ln/.net
- >>955
だよね。
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/12(金) 18:46:09.88 ID:fJ6+UmGv.net
- そろそろ気楽に乗れる新車を増車しないとヤバイな
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 10:00:38.59 ID:JysxomvQ.net
- スバルは高級路線とCM戦略に変更したが原点に戻り庶民の車に戻すべき
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/14(日) 23:04:25.33 ID:I3blGeLT.net
- ほとんど空荷で使ってます
ローギアードすぎるのでタイヤサイズを大きくしようと思ってます
NAに155/80R13は大きすぎますか
145/80R13くらいが無難でしょうか？
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 00:44:37.00 ID:8gRbYyDf.net
- >>958
それやると多分倒産するから客も元も子もなくなる。
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 01:09:40.32 ID:74DXlxlp.net
- >>958
なんで？
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 10:44:03.31 ID:xYK2qoQj.net
- 儲からないから
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 12:36:17.08 ID:VkA6K25v.net
- 儲かってるじゃん
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 12:45:23.76 ID:9B1v73nu.net
- >>963
お荷物だった儲からない軽部門切り捨てたから儲け出てるだけだろ
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 19:21:07.54 ID:VuE/fQKd.net
- だったら何なの？
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 19:26:15.83 ID:of630NDR.net
- 軽部門お取りつぶししたから、でもないだろ。
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 21:33:16.37 ID:HPfmoAcO.net
- ヌバルが儲かってるっていっても
リコールばっかりや、みんな同様に
故障する低品質の車を売りつけて
利益を出してユーザーや寺に
負担させるんだもんな。
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 02:03:42.75 ID:OhFAX4OP.net
- だから？
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 07:15:56.32 ID:jcctQWwi.net
- だからちゃんはもう寝る時間だからファブリーズでも飲んでオネンネちまちょーね？
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 08:24:10.49 ID:OhFAX4OP.net
- 何が言いたいんだ
イチャモンつけたいだけか
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 09:03:08.25 ID:iyx6BmNS.net
- >故障する低品質の車を売りつけて
トヨタのこと？
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 13:10:04.69 ID:opj8wXwx.net
- ？連発で煽ってるつもりのだから君
逆におちょくられてオカンムリかよ。
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 13:31:46.86 ID:mr19TSFc.net
- でも５代目のレガシィは故障醜いぞ
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 18:38:19.41 ID:OhFAX4OP.net
- >>972
「庶民の車に戻すべき」は何故にそう考えるの？
って聞いてるだけなんだが
なんかおかしい？
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 18:52:15.68 ID:EPb03eS7.net
- 聞く態度がなってない奴って減らないよな
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 22:37:38.74 ID:OhFAX4OP.net
- >>975
教えていただけませんか。
宜しくお願い致します。
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/17(水) 23:11:31.83 ID:MsNop4Sp.net
- 猫被ってる包茎様には用はございません
お引き取りお願い致します。
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 00:12:48.87 ID:ttYVJ0NR.net
- >>976
イヤどすppp
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 03:19:10.87 ID:RgnX/X2G.net
- こんなイタいのひさしぶりに見たw
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 15:05:32.10 ID:JY1GSDIj.net
- だからちゃんは質量くんと同じニオイがしますね～
香ばしいっすｗ
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 15:07:42.51 ID:wqFBdnv+.net
- 今日は焼きとうもろこしでも作って食べるかな(´･ω･`)
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 15:22:03.62 ID:5RaAtnz8.net
- アカウントは２つしか使えないんか節穴
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 16:15:07.06 ID:f1gEKwLa.net
- https://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1nhdt958/1nhdt958pl.jpg
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 22:04:29.98 ID:U2wIigfT.net
- 変な流れは今スレまでであります様に。
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 22:36:35.92 ID:ZAZPWB8S.net
- >>983
ちょっと買ってくるわ(´･ω･`)
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 07:12:24.61 ID:Lr2e+xHe.net
- だからと質量NGにしとくわ
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 10:18:16.29 ID:fUlB3OZ6.net
- FAプロかながえStyleでも出てるのあったよね
タイトルはわからん
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 16:58:28.22 ID:L7OYGpVg.net
- 知り合いのTT2最終SC50万キロ号、3万キロ未満のエンジンに載せ替え決定。
50万キロエンジンは拾うことにした！
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 18:07:56.15 ID:FnUmbiQE.net
- 次スレ作りました
【富士重工製】サンバートラック Part15【軽トラ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1539940031/
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 20:40:48.47 ID:o9ke/U0H.net
- >>988
そのエンジン、リビルドして活用するのですねd(^_^o)
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 21:32:28.57 ID:L7OYGpVg.net
- >>990
まずは50万キロで何がどうなるのか研究材料に～
シリンダボアの磨耗が限度内ならOHして…自分のに載せるかも。それ用のECUとミッションとハーネスは入手しなきゃだけど、ないはずのバンのSC 5MT作るのも面白いかなと。
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 21:37:37.99 ID:o9ke/U0H.net
- ん～、それはイイ。
無い筈のってのが面白い。
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 21:46:03.03 ID:/iWs3Nkk.net
- >>991>>992
> ないはずのバンのSC 5MT作る
じゃなくて
ないはずのバンのSC EL付き5MT作る
じゃない？
バンのSC 5MTはディアスとVCにはあったんじゃないかな
KV時代ならEL付き5MTはあったけど、SC付になるとフルタイムだったような
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 22:12:28.26 ID:86nxFAFH.net
- ディアスは別車種って認識してるw
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 22:45:48.92 ID:s11E0FKz.net
- ディアスはバンの乗用仕様。
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 22:53:15.41 ID:86nxFAFH.net
- パーツリスト的にトラック、パネルバン、バン、ディアスって分けてるからディアスはバンに含めてなかった。
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:50:45.39 ID:A+zrRm1D.net
- そろそろ閉めます
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:51:13.84 ID:A+zrRm1D.net
- では埋めて行きましょう
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:51:54.39 ID:A+zrRm1D.net
- 落としますよ
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:52:35.73 ID:A+zrRm1D.net
- 閉めますね
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:52:53.05 ID:A+zrRm1D.net
- 糸冬 予
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:53:46.29 ID:A+zrRm1D.net
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- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 23:55:52.32 ID:dUsypwhH.net
- @
ご当地用語で
離婚する＝リコールする
入浴する＝洗車する
居酒屋に行く＝ピットイン
ズボンのチャックが開いてる＝オープンカー
はじめて聞いたよ??
@
さっき偶々テレビ付けたら「豊田市ではトヨタが根付いてるので離婚のことをリコールするっていう」とか聞こえてきて嘘くさいなーって思ってしまった。
てか、ローカルワード紹介とか言って認知度60%とか表示するの言い訳くさくない？ 知らないって人は40%だったんですねっていう予防線みたいな。
@
その他
豊田市用用語
離婚=リコール
お風呂=洗車
呑みに行く=ピットイン
チャック全開=オープンカー
チャック半開=半ドア
…産まれてから28年ずーっと豊田にいるけど、初めて聞いた
@
風呂に入ることを洗車する。。。
なんて言わないよ。。。
#PS純金
#豊田市
@
テレビ見てたら豊田市民は離婚することを「リコールする」って言うみたいなんだけど本当ですか？
職場は豊田市内ですが住んでいるのは他の地域だからなのか過分にして知りません
番組キャプ
http://pbs.twimg.com/media/Dp3U6EwVAAYcxd8.jpg
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http://pbs.twimg.com/media/Dp3U8DdUcAEZDMg.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Dp3TYutVYAApURz.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Dp3TZsKUUAAHw5Z.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Dp3TajWUcAEhLFP.jpg
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