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【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合43 【MIRA】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 20:39:56.53 ID:UbQoV7DB.net
- 公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm
グレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/index.html
前スレ
【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合42 【MIRA】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1478355115/l50
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 20:48:53.63 ID:UbQoV7DB.net
- 前>>994
そう雪国のミラ
この間仕事で車検やったL285が過去に両方とも固着でキャリパ交換してたのにまた今回も固着寸前まで行っててさ
使用環境にもよるけどずいぶん早いなと思ってな
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 22:20:15.60 ID:0ECjMGPl.net
- スレ立てする前に埋めるバカはROMってろカス
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 23:53:46.24 ID:klEJ+Oer.net
- すぐ発狂する基地外って脳障害だろうな
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 12:11:11.01 ID:MkVNBdz3.net
- 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 07:14:50.81 ID:w2XO1TEP.net
- ダイハツの広告
購入者は低所得者だとバカにした内容
テレビCMもそうだけど、Webの方でも
シンデレラ(32)が出会った、子育てに最適な車とは？ | Conobie[コノビー]
https://conobie.jp/article/11152
https://conobie.jp/uploads/cache/article/201709/11152/afe633c16b1d619d8c95e956bc1cdcdc9456bd5e_m.png
https://conobie.jp/uploads/cache/article/201709/11152/e6be09d1786eafb3b94400c55df5f871abdc94c7_m.png
https://conobie.jp/uploads/cache/article/201709/11152/7cbb6ec12bac51dee6282530120696fc549c27d3_m.png
https://conobie.jp/uploads/cache/article/201709/11152/0390edd206499b1da37748f2bfda6f4429bd0d1d_m.png
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 07:20:24.07 ID:w2XO1TEP.net
- ウェイク(命名は上行くからか？)
ヤンキー夫婦が愛用とか
キス？ふとんがふっ飛ぶっ？玉山鉄二+中島広稀CM動画をキャッチ。ダイハツ ウェイク
投稿日：2017年5月28日
https://cm動画・.xyz/?p=1522
https://xn--cm-4n4az02m969a.xyz/?p=1522
玉山鉄二+中島広稀 CM ダイハツ ウェイク
https://i.imgur.com/i0HK33y.jpg
ドデカクつかおう。WAKEページ
https://dport.daihatsu.co.jp/car/wake/
TVCM ウェイク 「WAKE兄弟 オートキャンプ」篇(15秒) ダイハツ
https://www.youtube.com/watch?v=UQO6YrlHQQM
TVCM ウェイク 「WAKE兄弟 オートキャンプ」篇(30秒) ダイハツ
https://www.youtube.com/watch?v=cHl4sBlyksw
お布団に兄ちゃんと奥さん。兄ちゃんは玉山鉄二さんです。俺とここで暮らさないか？と兄ちゃんが。そしてキスをしようと顔を近づけ。そこで扉が開き「兄ちゃんここウェイクだよ！」と中島広稀さんが。「ウェイクできてたの忘れてた～っ」ふとんがふっとびます！
ウェイクと家を間違えました。ハハッ！ウケる～
忘れん坊さん！いっけね～
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 20:43:14.82 ID:bd+5ThqW.net
- 現行型ミラ 5MT 4WDに倉庫に眠っているレカロSR3を装着しようかと思っています。
車内がかなりタイトなので、Bピラーとシフトノブへの干渉が心配ですが、
装着は可能（干渉しない）でしょうか？
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 00:27:31.79 ID:R9Vh7gCA.net
- 現行ココアってリバース連動ドアミラーないの？
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 03:40:43.34 ID:QO1wf9iy.net
- >>8
今のシート外して載せられそうかどうか見てみたらええやん。
- 11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:59:51.40 ID:azNrYHhJ.net
- 外さなくてもメジャーで寸法測ればわかる事だろ
- 12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:01:36.42 ID:/wWfgQZk.net
- CVTシフトレバーの根本がガタついてビビり音が出るんですが
直すとしたらレバーのユニット?ごと交換になるんでしょうか
費用は幾らくらいかかりますか？
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 12:07:29.05 ID:ieR3o/gz.net
- >>12
俺のはエンジンブレーキ使うときに、普通にシフト握ってたら、ギシギシ音したりするなあ。
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 22:09:41.04 ID:/gPLcRYK.net
- >>12
レバーじゃなくて根元の枠のカバーのカタカタはする
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 23:47:34.16 ID:Uy40gr+J.net
- >>12
それ俺も気になったから、中のこすれる金属部分にグリスたっぷり塗って
スポンジも適当に挟んだら収まったわ
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 00:54:00.87 ID:fJl4zjLs.net
- L285型ミラのパワステは電動ですか？
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 01:13:24.13 ID:xuqwx+Uo.net
- 現在生産しているやつはね
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 00:36:23.45 ID:3u3QpdMy.net
- 次ミラいつ？
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 01:37:46.06 ID:GKYE9tLC.net
- 今後はイースに一本化するので無印ミラは現行型をもって終了
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 02:43:09.73 ID:NWVDK5HB.net
- ダイハツディーラーにて、MTミッション、トランスファ、リヤデフのドレンとフィラーのガスケット注文しようとしたら、
ガスケットは各々ドレン側しか設定がないと言われた。
ネットで調べると、交換した方々はフィラー、ドレン両方共ガスケットを用いているようなので、不思議というか心配です。
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 07:56:23.13 ID:vaILTO/0.net
- MTにも横滑り必須になると販売終わっちゃうのかな？
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 20:19:51.18 ID:xXebtLTY.net
- 5ドア乗用は来年販売中止確定だろうけどミラバンはまだ生き残ると思われ
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 21:06:34.72 ID:x0Lo/Ilj.net
- >>20
アルミワッシャタイプのガスケットはフィラにもついてるけど、再利用しても問題ないよ
フィラからわずかに垂れる量が適正量だからオイルはほとんど外に出ようとしない
もちろん取り付けるときに取り付け面の清掃を怠って砂とか汚れが付着したまま取り付けすると漏れるおそれはある
どうしても欲しかったらフィラボルトごと買えば付いてくるかも？
ちなみにギヤオイル７，８回交換してドレン側のガスケットさえすべて再利用してるけど滲みさえしたことない
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 22:15:14.65 ID:NWVDK5HB.net
- パワステの件、中古車情報等のエンジンルーム内の画像（タンクの有無で）を見て調べたのですが、
概ね2010年の一部改良を境に油圧から電動へ変更になっている感じですね。
家のは2010年（平成22年）登録で電動でしたが、取扱説明書に記してあるEPSの警告灯がメータ内に無いような気がしますし、
パワステベルトのたわみ量などのサービスデータが記してありました。
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 09:05:22.60 ID:soRqRUym.net
- >>24
俺の2012のミラバンは油圧式だぜ？
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 11:51:40.29 ID:0AslH+y1.net
- ＫＦエンジンになってからは、エッセを除いて電動パワステになったんじゃない。
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 18:37:51.82 ID:2rPq3wYn.net
- 27系はバンは油圧、セダンは仕様によって前期は別れる部分でないの？
知らんけど
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 20:15:24.78 ID:jkm8sICL.net
- >>23
情報どうもです。
とりあえずフィラの方は再利用しようかと思います。
週末にやっと作業できそうです。
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 21:10:07.90 ID:k/wAO398.net
- 俺の2012のl275Sは油圧式だったよ。このたび油圧式から電動式に変更予定だけど。
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 22:39:00.37 ID:6yMME5/v.net
- 愚か者よ
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/31(火) 11:42:54.58 ID:kKoY1tFO.net
- ディーラー情報によると、現行ミラMT仕様は生産終了確定らしいですわ。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 19:46:43.78 ID:Y4SMpi1P.net
- おうもうこれだけ作れば十分だ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/02(木) 22:42:42.54 ID:SqNiOxfk.net
- 今後はミライースに統合？
ココアはいつ販売終了するの？
ベースになったミラが販売終了してもしばらく売るの？
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/03(金) 14:55:18.13 ID:iKnsfT/W.net
- 軽のマニュアル車生産しているのはダイハツとスズキだけになってしまったな商用やプレミアム系は除くけど
ダイハツはミラを最後に普通MT車消滅になるのかな
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 00:25:03.90 ID:IsbhWjHh.net
- ハイゼットが有るじゃないか！一応貨物だけど、クルーズグレードならほぼ乗用みたいだし。
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 05:48:07.75 ID:wF3puTRS.net
- MTが中古でしか買えなくなるなら
今のうちにとは思うけど今乗ってる奴はまだいけるしなぁ
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 22:33:38.57 ID:IsbhWjHh.net
- さっきデラの仲の良いメカニックに偶然会ったときに一言目が、『ミラMT終了確定みたいです…』だった。
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 09:13:31.54 ID:eHf6E5Fj.net
- ミラから高級軽自動車に乗り替えたい。
現行ミラの形状好きなんだけど、いかんせん造りがなあ。
N-ONEプレミアムツアラーに乗り替えたら、感動しそう。
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 13:30:16.46 ID:yVfzOx71.net
- バカ
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 16:58:10.93 ID:7CpsgJY3.net
- l260のrsを今年買って今スタッドレス探してんだけど
13インチの155だと65より70の方が合ってるよね？
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 16:59:11.69 ID:7CpsgJY3.net
- ああアルミサイズは4jです
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 21:05:18.47 ID:L7Xr1J/b.net
- rsって純正15インチの筈だけどそれを13インチにするの？
確か13インチだと標準が145/80だった様な
155/70にするってあんま意味ないと思うけど・・・今でもそんなサイズ売ってるのかな・・・
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 12:36:14.62 ID:6WbbcHbE.net
- 最新のムーヴ、センターメーターじゃないしタコもついてて
ちょっと背の高いミラカスぐらいにまとまってて結構良さげだったわ
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/11(土) 00:03:34.73 ID:Wa0I2foa.net
- マイナーチェンジ後のムーヴカスタムのフロントマスク良いと思う。
リアライトも一新したら、尚更良かったのに。
現行のムーヴカスタム、乗り心地良いらしく、気になる。
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/12(日) 19:08:45.00 ID:DQxVIkkf.net
- ココア乗ってるんだけどセルフで給油すると給油口の中でガソリンが跳ね返ってそれを満タンになったと勘違いして途中で止まって給油しづらい
でもチョロチョロやってると溢れたら困るし量指定とかで給油するしかないんやろうか？
なんか給油口が狭くてノズル入れづらいし
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 19:43:58.74 ID:6jJzX9cU.net
- 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 19:46:29.27 ID:5I5BWoh5.net
- ディーアールエス？
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 21:01:07.28 ID:b5gOPDez.net
- >>45
ミラに限らず軽はいきなりノズルを奥まで突っ込んでレバー全開するとすぐ自動ストッパーが誤認して止まるから、最初は少し手前に浮かせた状態で注いで、５Ｌくらい入ったところで奥に突っ込むとうまくいくよ
給油口スレスレまで満タンにしたいなら、あとは自動ストッパーが効く度に少しずつ手前に抜いていってその都度チョロチョロ注ぎ足しながら目視で溢れる手前まで注いだらいいよ
その時、自動ストッパー効いたら数秒時間置いてから（はね返りがおさまるのを待つ為）少しずつゆっくりレバー弱めに注ぎ足すのを繰り返すのがコツ
文字にすると伝わり辛くてスマソ
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 21:28:42.16 ID:I5K/1X8+.net
- goo読んでたらイースとは別に来年ミラのモデルチェンジあるって書いてあったんだがマジで？
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 23:46:23.08 ID:EJgUqaPy.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 23:53:23.47 ID:OmX0wMix.net
- >>49
商用車の販売を継続させるならまだしも、同系統の車種を並行するなんて効率悪い真似をするワケがない
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 06:53:05.41 ID:z//ahdvb.net
- となるとダイハツから普通のMTは無くなる訳か
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 10:22:23.17 ID:n03TUzNu.net
- >>52
コペンから持ってくれば出来るだろうけど、そこまでして多く売れるとは限らないからやらないかな
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 10:47:17.19 ID:GqC69ua1.net
- >>52
今やMTでなければ運転できないと言っていた老人の大半が、認知症で運転そのものが出来なくなっている
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 18:21:06.01 ID:z//ahdvb.net
- 問題はMT需要の内のどのくらいが、この
> MTでなければ運転できないと言っていた老人
なのかということだね。
これ以外の理由でMTミラに乗っていた人たちは、
今後はアルトなどのスズキ車に全部流れていくということか
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 21:14:33.46 ID:wLG3dCXK.net
- ハイゼットカーゴでエコアイドル+MTの組み合わせをやったのはイースにMTを追加するかどうかのテストだと思う
- 57 ：L275S乗り：2017/11/14(火) 21:41:39.75 ID:X5SNu32m.net
- 点火プラグをプレミアムRXに換えたら、カタログ燃費超えたわ！
リッター20kmくらいから、リッター25kmくらいになった。
やっぱエンジンが軽くなる感じで、加速とか良くなるな。
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/15(水) 02:56:15.11 ID:mwoJr/k4.net
- アトレーとハイゼットってマイナーチェンジなんだっけ
まだフルモデルチェンジしないのか
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/15(水) 23:03:47.13 ID:BtW0tS2r.net
- プラグでそこまで変わる訳ねー
明らかに乗り方に問題があるw
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/15(水) 23:16:30.91 ID:CPKONOWw.net
- そんなに変わったらメーカーが正式採用してると思われ
ミラカスXで2万か3万か分からんが交換せずにいたら
真ん中のプラグが斜めにエライ減ってたわ、他も減ってたけど
低回転が明らかに不調、高回転は悪くないが、踏むもんで燃費が悪い悪い
- 61 ：L275S乗り：2017/11/16(木) 19:25:02.89 ID:V2fG4EBh.net
- 約７万くらい使ってたプラグから交換したから、エンジンが凄く快調になった！
まぁ、走る場所、条件等まったく同じ訳もなく、実際は誤差があるかも知れんが。
アイドリングが低くなったり、間違いなく良いね。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/16(木) 19:48:30.85 ID:gmIf2npK.net
- >>57はもともと乗り方がよくて消耗しきったプラグでも燃費がよかったのが、新品プラグになって全力発揮したって感じじゃないかと思う
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/16(木) 22:38:59.33 ID:4KXlagF8.net
- 俺はイリジウムで今日の時点で28kmだったし
RXとやらいれたら35は確実だな
とかいう見え見えの嘘は>>57と違い俺ならつかない
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/17(金) 18:57:56.67 ID:mBQr8TH9.net
- 3000キロオイル交換を守らないとなんか調子悪いなと思う事がよくあったけど
今回3000キロ超えてまだ交換してないので色どのくらい黒くなってるんだろうって
オイル見てみたら色云々より量がかなり減ってた
いつもオートバックスやGSで交換してるから知らなかった
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/17(金) 20:56:22.15 ID:Uy4qXu68.net
- マイチェンでアトレーとハイゼットにスマアシ付けれるならココアにも付けれたんじゃね？
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/17(金) 22:04:36.99 ID:v8/nHzAF.net
- 旧型から現行の4WDMTの中古に乗り換えるかもしれないんだけど、KFの初期型でピストンの首振りが問題になったのって何年式の何月頃迄だったっけ？
当時は関係無いから気にしてなかったし
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 03:28:50.53 ID:4BW53v7Z.net
- そういうのは壊れたら確認するんだよ
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 21:05:57.06 ID:R4lnDHFP.net
- サービスキャンペーンになってるんじゃなかった？
ダイハツに聞いたら教えてくれると思う
- 69 ：L275S乗り：2017/11/22(水) 02:09:01.29 ID:bWoyNdKE.net
- ミラに乗ってる人って、良い車に乗り替えたいと思わないですか？
自分、200万くらいの軽自動車に乗り替えたい。
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 07:58:48.38 ID:HqvGIAQo.net
- 旧型からなら現行はいい車じゃない?
さんざんお古ながら頑張ってるEFちゃんを馬鹿にしてくれる
ちょっと大食漢でちょっと遅くてちょっと音が大きくてちょっと振動が大きいけど
走るから下駄にはなる
下駄の質としては知らんがなを決め込めば乗れない事もない
普通車だと取り回しが面倒だから珠に乗る程度かな
- 71 ：L275S乗り：2017/11/22(水) 13:46:27.26 ID:bWoyNdKE.net
- 次タイヤどうしよう、ルマン5かレグノの２択しかない。
ミラにレグノ履かせるかね。
170mmあるみたいだから、今の161mmより太くなるから、見映えよくなるかな。
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 19:03:15.91 ID:RmgoEked.net
- タイヤが太いほうが格好良いっていう価値観を全員が持っている訳ではない。
要は「自分が」それが格好が良いと思うなら、そうすれば良いだけだと思うよ
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 20:14:07.31 ID:G5crl8FA.net
- >>69
乗り換えたけりゃ乗り換えれば良いじゃん。人の好みをとやかく言うと嫌われるよw
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 22:06:04.08 ID:TJd3jNOE.net
- 275で満足してるリッター30km走れるし文句のつけようがない
でももし程度極上のビートがあればちょっとだけ考えるかもしれない
そんな事はまず無いがな
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 23:39:40.60 ID:yP1IjZf/.net
- めっちゃ乗り換えたい
今のミラに４スロタコ足ハイカム軽量フラホ入った状態の車両に乗り換えたい
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/23(木) 00:07:19.94 ID:b87MPlVg.net
- 3気筒だから3スロだろ
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/23(木) 11:24:03.03 ID:KfcS04AA.net
- >>64だけど4000k走ったのでオイル交換してきた
オイル殆ど空だった
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/23(木) 11:25:33.52 ID:KfcS04AA.net
- 尚価格に釣られて10wを入れた模様
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/23(木) 22:10:13.94 ID:H8upH9Vx.net
- >>77
4Lのオイル缶を常に携行しておくことを勧めるわ。
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/24(金) 22:38:36.39 ID:p9Hsa4AF.net
- >>76
今のって、現行って意味じゃなくて今俺が乗ってるミラって意味よ
>>77
上の方とか漏れてない？
オイル食ってるんでなければ直したいところだな
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 10:25:53.64 ID:GPi34ABQ.net
- プラグの指定熱価が7→6に変更なってるようだけど、
現行以外（2010年式ですが）も変えた方が良いってこと？
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 10:42:39.56 ID:4tIAselp.net
- 自動運転技術を利用した画期的なアイデア
https://www.youtube.com/watch?v=Re5UG0SzqrE
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 10:49:15.23 ID:cBMs4+2I.net
- >>81
現行とそれ以前とではエンジン形式も違う
焼け具合が正常なら余計な事はしなくて良いだろ
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 19:26:27.14 ID:De+jdY1p.net
- >>81
エンジン形式がまったく同じでも、年数違いでコンピュータのソフト面で違いがあったりするから、
今乗ってるクルマの純正指定プラグを使うのがイチバンいいよ
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 20:53:46.88 ID:GPi34ABQ.net
- http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/result.php
NGKのプラグに交換しようと思っていますが、
ネットで調べるとダイハツから指定変更の通達が云々とかで、L285/275のKF-VEは6番になっていますね。
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 21:00:59.31 ID:7dp48DuW.net
- >>79
オイルが空になっても気づかない自信あるわ
もうすぐ20万キロだけどオイル量チェックなんて多分片手で数えるくらいしかした事ないし
3000k交換は割と守ってたんだけどねー
>>80
よく分からん
距離走ってるからオイル食いかも
アヴィRS4WDMT
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/25(土) 21:18:32.35 ID:De+jdY1p.net
- >>86
あぁー20万キロかい走ったねぇ！
そしたら食うのはしょうがないね
まぁ、ここで逝っても大往生だ
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 03:18:18.22 ID:9HDlHVGr.net
- はぁ？
俺の15万だけど全く減らねーぞ
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 08:39:55.55 ID:/mLeN+qX.net
- 漏れてないか全部チェックして、漏れが有れば修理無ければオイルの粘度上げて時々補充
下限切らないようにすること
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 19:08:31.78 ID:DjTuLSZQ.net
- >>88
おうラッキーじゃん
そのまま20万までいけ！
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 20:42:32.75 ID:WCBJYb9E.net
- >>49
来年2月横滑り防止装置義務化対策でMTとバンFMC
イースのエコアイドルレス&アナログメーター版
イースビジネスグレードとの差別化からバン3ドア継続
バンCVTにスマアシオプション設定
現行同様5ナンバーはMT1グレードのみ
アバンツァート復活はまだの模様
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 21:51:06.16 ID:Hh6iN9KU.net
- 5ドアMTがFMCして存続？それはまことですか？
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 21:53:11.17 ID:IqU+uEh/.net
- ミライースにMTグレード追加するんか
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 00:08:03.00 ID:bps06Pn0.net
- 2月に車検なんだけど車検通すか買い換えるか、ミラかアルトかで悩む
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 06:40:31.46 ID:Vv3tFFgx.net
- >>94
通してから買い換えたらいいじゃない
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 07:55:42.54 ID:gXasf76E.net
- >>93
MTとバンはミラ名称のまま
前中央がe印とD印の分かりやすい違い
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 22:03:05.39 ID:fKpdquBX.net
- そっかついにモデルチェンジか
MT残すとはやるなー
275を一生乗らないといけないと思ってたけど
もしかしたらもしかするかも
まぁ壊れるまで275乗るけどなー
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 13:12:53.81 ID:wZId0fs7.net
- >>94
両方買えばいいじゃない
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 18:19:34.48 ID:hTUSBTjl.net
- l700ミラで車高調入ってるんだけど145/80/13、6jオフセット40って入る？
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 21:54:28.58 ID:hhSwd2vD.net
- >>86
エンジンも勿論だがターボがダメかも
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/08(金) 16:08:43.77 ID:M071luVa.net
- >>91
ターボの話はちらほら聞くけどな来年出るとか噂レベルだけど
技術的には可能だけど売れるとかの話は別問題だけどね
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/09(土) 03:53:16.94 ID:sPg//FOm.net
- >>101
ダイハツのDNGAには軽用の新3気筒エンジンの開発はもちろん入っているのでしょうか。
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 01:34:21.21 ID:55wsgb4D.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 07:29:11.14 ID:qg0bydKf.net
- >>91
個人的感想だけど
ミライースベースのデザインだといやだなぁ
現行ミラのが好きなだけに
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 22:04:06.37 ID:jtkcWTDx.net
- KFは軽が電気自動車になるかどうか位まで使うのとちがうの？
EFもJBも長く使ったし軽がどうなるかもわからんし電気自動車に舵が切り替わりつつあるのに
新型何てでるんかね？
第四世代KFならともかく
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 07:19:13.30 ID:y1QJwQv4.net
- >>45
パッソ、ヴィッツでも同様だから…
ところで、ココアのエンブレムに付いてる四つ葉のクローバーは何かの特別仕様車？
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 08:16:13.47 ID:kRkqstbV.net
- オプションじゃないの
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 12:06:25.18 ID:jv+P09Tf.net
- 落ち葉マークじゃなくて？
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 20:59:01.28 ID:v3Z+Ag9B.net
- >>106
プラスＸ(ルーフレール付いてるグレード)のプラス(＋)を表現しとるんやぞ
四つ葉の葉の間が十字になっとるじゃろ
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 22:35:34.45 ID:YigXySr6.net
- 落ち葉マークって酷い言い方だな。
ホントは枯れ葉マークだ
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 10:11:39.14 ID:JvyOWzkp.net
- >>109
グレードの現してる訳ね。
了解しました。
あと、女の子？のシルエットのエンブレムもたまに見かけるわ
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 23:28:02.27 ID:GaS3Eqcn.net
- >>110
おっと、紅葉の悪口はそこまでだ。
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 02:29:18.25 ID:iyyV136X.net
- >>111
それは北海道限定の雪ミクココアでは…
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 08:18:47.97 ID:xxCTM4Ff.net
- >>113
だから札幌で見かけるのか…
たいてい若い女性が運転してる
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 10:08:47.77 ID:hlDlIAxS.net
- 最近中古で平成２４年式Ｘ走行７万キロ買ったんだが・・・・
ロードノイズ煩すぎ！！！ちゅっと荒れた路面になるとガァーゴォーと車内中に
騒音と振動が響きわたる(*_*)
いくら軽といえども現代の乗用車でこの煩いのはおかしい！！
こんな車を平気で売るダイハツはおかしいよ！
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 12:39:28.20 ID:xhp5ECUM.net
- あなたがおかしい！！
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 13:56:03.72 ID:xAau2hUr.net
- ダイハツの軽だからうるさくて当たり前じゃん
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/18(月) 18:14:48.69 ID:2q5no5Dw.net
- カスタムの方ならバルクヘッドに何か貼ってあったっけか
ロードノイズは80キロくらいまでなら静かなもんだと思う
タイヤはダンロップのエコタイヤだったかな
仕事用の箱バンと比べたら、そりゃあもう雲泥だ
- 119 ：L275S乗り：2017/12/19(火) 05:38:53.40 ID:fZ8mE1Jb.net
- >>115
やっぱそうですよね。
自分のは25年式の7万キロだけど、初めての車がこれだから、こんなものかって感じだが、やっぱめっちゃ五月蝿い部類だよなあ。
早く高い軽自動車に乗り替えたい。
- 120 ：L275S乗り：2017/12/19(火) 05:43:22.10 ID:fZ8mE1Jb.net
- >>11ってか、旧型のミライースの方が静かに感じるね。
やっぱ年式が新しくても、所詮10年前のシャーシと設計で造られてるから、設計の新しい軽自動車には、技術面とかじゃ敵わないだろうな。
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 09:23:23.14 ID:AukzX1fU.net
- 静かな軽なぁ・・・・
自分でデッドニング頑張るしか無いんじゃないのか
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 15:19:01.78 ID:97ZhLSrX.net
- 軽に静粛性求めてもな
275系よりも以前の旧世代に比べりゃ静かだぞ
- 123 ：L275S乗り：2017/12/19(火) 19:29:05.67 ID:fZ8mE1Jb.net
- >>121
静粛性の高い車、N-ONEプレミアムツアラーがある！
ミドルクラスセダンでも使われる、防音材が使われてる。
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 21:50:27.17 ID:AukzX1fU.net
- 吸音材なんてそう何万もするもんじゃないんだから
バルクヘッドと床にだけは多めにつけておいて欲しいな
他は後から何とかなるし
遮音フィルム入りのガラスとかはどうしようもないが
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 21:56:41.47 ID:aXTFW+6M.net
- そもそも快適さ求めるならケチって安い車買うなよ。ケチるなら妥協しろ。
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/19(火) 22:16:24.48 ID:c7reeH+z.net
- メカノイズも楽しみのひとつ
まだまだケツが青いってこった
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 00:51:28.06 ID:GI/KrTc5.net
- ロードノイズの一番の要因はタイヤだよ
買った時に履いてたトーヨーからダンロップエナセーブに交換したら
それまでさほど気にしてなかった騒音が酷くなった
低燃費タイヤにしなければたぶんマシになるだろ
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 10:25:14.17 ID:sK5YiVSr.net
- >>115
自分も最近中古で手に入れて少し気になってたけど初ダイハツであまり剛性の高そうな作りではないし経年によるものなのかハズレを引いたのかな思ってたけど皆も同じで安心したw
自分的には見た目100パーで購入した車だから毎日眺めて満足してるw
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 12:29:05.66 ID:g82Q9YEy.net
- そんなにはうるさくないよなあと思ってたが
そういやスペアタイヤのトコに吸音材突っ込んでたわ
あの空間は響くだろうと思って
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 13:10:47.29 ID:hLw1fSoL.net
- 吸音材の差だよの
L900ムーヴCXからL275ミラに乗り換えた時は
乗り心地や走安性やエンジンや基本部分は全て向上してたけど
車内に入り込む騒音だけは大きくなった
素ミラはムーヴクラスとは明らかに遮音吸音材の量が違うのが実感できた
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 15:35:41.84 ID:IEfv6IFA.net
- L260MTのRSだがエンジン音、かすかに聞こえるターボ関係の音
ギア、プロペラシャフトの音、抜けかかってるショックの音ｗ
そらもううるせーけどだからこそソノ気にさせるんよｗ
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 17:27:46.52 ID:xU3XWlYo.net
- 所詮は軽だもの
多少うるさくたって良いじゃない
俺のカスタムX、高速100km/h巡行でも問題無く車内で会話出来るよ
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 21:03:52.62 ID:INDq3JQu.net
- おう俺のL502S乗ってから自分のミラ乗ってみろや
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 22:08:34.12 ID:3nwQznjs.net
- ミラに何を求めてるんだよと
こういうクレーマーまで相手にしなきゃいけないダイハツが哀れだなー
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 22:14:06.03 ID:INDq3JQu.net
- 本気で売り手に文句言うほど気にしてるわけじゃないからココに書いてんだろ
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/20(水) 22:56:04.17 ID:PPlxkiLj.net
- >>115 だが、タイヤはダンロップエナセーブ２０３で残り溝が４ミリ。
エナセーブって煩いタイヤなのかな？
タイヤのせいかよくわからんがロードノイズが煩すぎるのは確かだよ。
何を大げさにって思う人もいるかもしれんが本当の事だからしょうがない。
俺のミラだけかと思ったけどやっぱりカスタムじゃないミラは煩いってことが分かったよ
荒れた道に出くわすと耳栓でもしようかとマジで考える。
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 11:56:15.64 ID:DgRrSeZs.net
- エナセーブは他車で経験したけど煩かった
タイヤが減らないのは良かったけど
エコスに変えたら静かになったがミラだとあんまり変わらないかも
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 11:58:49.13 ID:DgRrSeZs.net
- 初代フィットハイブリッドの話ね
スレでこの車タイヤだけは変えないといけない！って流れだったの面白かった
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 13:03:59.79 ID:0YxZPalX.net
- 新型ミライース、純正タイヤ、エナセーブなのだがうるさいのか。
変えたらましになるのだろうか。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 13:11:00.24 ID:1hSkH9H1.net
- >>69
軽普通MT欲しい人はアルトかミラの選択肢しかないからね更に選択肢を普通車まで拡大するとカローラしかないな
普通MT車欲しい人は４車種しか選択肢が無い
アルト
ミラ
カローラ
カローラフィールダー
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 13:41:55.34 ID:0YxZPalX.net
- >>140
ハスラー、ワゴンRもあるよ。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 17:31:34.92 ID:tmyvEUwO.net
- タイプRではない新型シビックの注文の4割がMTで不思議
ってニュースを最近見たが
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 18:27:45.32 ID:tmyvEUwO.net
- つか200万以下の現行MTってまだまだ有るやろ
スイフト、デミオ
- 144 ：L275S乗り：2017/12/21(木) 20:46:51.49 ID:Oq8/3rql.net
- >>140
あーそう言う事ですか！
自分のはCVTなので、そう言う考え無かった。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/21(木) 22:48:52.92 ID:5iOTZncD.net
- FITも
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/23(土) 06:10:56.17 ID:by2g9iso.net
- >>91
>アバンツァート復活はまだの模様
格好だけでした。
https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/qk2nl20000003hrx-img/20171222_005.png
【SPORT】
・「シャレード デトマソ」や「ミラTR-XX」といった、往年のダイハツホットハッチが目指した精悍さと上質感を表現
・赤×黒のボディカラーにゴールドのアルミホイールで、個性が際立つスポーツテイストを演出
アルトのように市販できれば・・・・
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/23(土) 06:21:18.71 ID:by2g9iso.net
- >>140
スイフト、デミオ以外にもフィットに1.3MTもある。
スイフトスポーツは200万でおつりがくる。
外車のMTだとルノートゥインゴのRR変態レイアウト車が171万である。
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/23(土) 20:18:49.99 ID:3Tf87In2.net
- >>146
アルトの時はターボRSから出てMT出せコールが凄くて9ヶ月後にワークスが出たから
うちらがギャアギャア騒いでミラターボMT復活させようぜ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/23(土) 22:16:37.32 ID:/ikjjHqt.net
- まぁ出ないだろうな
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 00:08:53.22 ID:OqRczplw.net
- 仮に出たとして売れるのかな
軽MT欲しい人はワークスもう買っちゃってて新規さん居なさそうな気がする
ワークスからミラに買い替え…
ワークスからスイフトに行く人より少なそう
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 00:11:54.14 ID:OqRczplw.net
- あ、自分はアヴィRS乗りなので出たら嬉しいです
買うかどうかは別として…
ワークス試乗したけど、ガチすぎて無理だった
良い車だけど普段乗りには辛いと思った
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 08:21:46.63 ID:oheWPKGx.net
- イースに5MT＋ターボ載せたモデル作ったらしいじゃん
俺も決して買うことはないと思うけど出たらうれしい
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 11:11:13.37 ID:PE1K5sFI.net
- あのインテリアでMTは無理
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 13:36:56.39 ID:4JulqJP8.net
- インパネシフトでいけるよ
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 16:47:42.77 ID:F8psAbDK.net
- l700のフロントブレーキパットって二種類ありますよね？
グレードとかで違うのですか？
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/24(日) 21:51:00.71 ID:qoTQ4Q4Q.net
- >>154
タクシーみたいでイヤだわ
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 01:32:03.77 ID:Nb7DIHHV.net
- 前期ココアのリアシート倒すために引っ張るピン片方折れちゃってるんだけど、ダイハツいけば部品注文できるのかな
ネットで部品検索しても、出てこなかった
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 15:05:57.85 ID:CK0Robr3.net
- >>150
かつてのランエボのような限定生産ならある程度売れるかもしれない
ミラターボはダイハツだけではなくOEM先のトヨタやスバルでも販売した方が良いな
OEM先のミラターボはトヨタ、スバルの要望に沿って仕様を変更する
例えばTRD仕様のピクシスターボやSTI仕様のプレオターボとか出たら面白いな
販売方法はダイハツ→トヨタ→スバルの順に限定販売する
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 17:09:23.19 ID:MwHyZQY2.net
- >>155
ターボ付きは大きい（はず）
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 18:27:38.66 ID:0fCH0bU0.net
- 普通のエンジンでいいので、タコメーター、フットレスト装備でシンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッション
がついたミラを出してくれ。
ヒールアンドトゥを自動でやってくれるんでアルトの５ＧＳに勝てる
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 19:34:41.42 ID:QxEEAAkW.net
- >>160 そこまでして何を目指してるんですか？
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 20:23:11.57 ID:0fCH0bU0.net
- マニュアルミッションってシフトダウンでショック無しにスムーズに行うのは苦手って人が多いよ。
通勤やレジャーなど普段の走りでもスムーズにシフトダウンできて加速できる
シンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッションは素晴らしい。
日産のＺのような大排気量大トルクの車はシフトが楽こまめにチェンジしなくても
太いトルクで難なく走る。
軽のようなトルクに少ない車はその逆。
例えば4速で50キロ位で走行中に交差点にさしかかりシフトダウンして減速し、
右折してから加速ってシーンなんかでもショック無にスムーズに加速できる。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/25(月) 21:54:12.29 ID:IHYfPIlH.net
- 馬鹿はアルトにでも乗ってろ
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 03:12:35.19 ID:rfxZolxE.net
- l250乗ってるんだけどリアピース交換で音変わるもんなのかな？
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 06:29:11.60 ID:RwlYTbAg.net
- 若干図太い程度で変わらん
テールピースじゃなくてテールパイプだ
見た目だけならL150のターボ純正(社外)にしとけば安いよ
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 00:11:45.35 ID:C35yPPTO.net
- >>160,162
下手糞はオートマ乗ってろよ
自分でヒール&トゥするのが楽しいんだろうが
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 03:55:54.65 ID:nmDrURs4.net
- 回転合わせられない下手くそがMT乗る意味ww
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 06:15:56.39 ID:/pzYEGCn.net
- やっぱりミラは騒音が酷い！！酷すぎる！！！！
雨降ったんでワイパー作動させたら作動音がもろに室内に侵入！！
ガッタン！ゴットン煩すぎ！
ロードノイズも煩すぎ！！！エンジン音も煩い！！！
バンじゃない乗用グレードＸのＣＶＴでもまったくダメ！
これが2006年に発売された車のレベル？ダイハツは軽ユーザーをバカにしすぎてるね！！
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 07:37:43.48 ID:wRFcr9Fi.net
- 11年前だから
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 09:02:20.64 ID:BwHWOsyz.net
- 嫌ならさっさと乗り換えろやキチガイ
- 171 ：L275S乗り：2017/12/27(水) 10:40:48.32 ID:5xgHDOII.net
- >>168
11年前の技術だから、仕方無いね。
むしろ軽いミライースの方が、静粛性良さそう。
L275Sって、結局2006年の造りで、作り続けてるのかね。
だとしたら、最近の車乗ったら、安い車でも上位グレードで感動しそう。
- 172 ：L275S乗り：2017/12/27(水) 10:45:01.25 ID:5xgHDOII.net
- >>168
俺、次アルトワークスか、N-ONE RS狙ってる。
アルトは、デザインがださいからN-ONE RSにしようかと思うけど、CVTなのが残念だ、一応、変速ついてるけど、CVTのマニュアルとか。
アルトワークスいいけど、作り安いし、デザインがなー。
ダイハツなんか良い車を造らんかなー
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 17:00:06.33 ID:LLGcOVgg.net
- さっき初めてL260Sのアビーの四駆ターボMTを雪道の郊外でわりとマトモに乗ってきたんだけどさ
これすごいイイんだね…
車重あるはずなのにグイグイ前出るパワーあるし
各ギア離れすぎてないからスムーズに伸びるし
10万キロちょうどだけど中静かで振動もない
あんま飛ばすと若干フワッとはなるけども
これでヒーターがよく効いてデフロスターの位置がちゃんと奥にあれば完璧だわ
普段L502SのアバンツァートRとかヴィヴィオRX-Rだから新規格なんて重くてヘボタービンでダメダメだと思ってナメてたけど覆えるわ
やっぱ好きで買う人少ないからみんな知らないだけで、新規格もイイのあるんだね…
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 19:01:07.21 ID:EjkBz76Y.net
- こっちは旧型乗ってるのに現行でうじゃうじゃいわれてもなぁ
他の現行に比べたら旧旧型みたいなものなんだからしゃあねぇじゃん
それでも当時は新型エンジンと新型シャーシだったからマシだったんだよ
あんまりいじめると拗ねてピストンの首降りするな
年式的に
フォーマルの時は普通車乗ればいいだけじゃね
下駄は乗れなくなる迄乗るけど充分許容範囲だけどね
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 22:04:42.41 ID:haxTngz2.net
- わかってないヤツばっかで草生える
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/27(水) 22:20:48.12 ID:hf94AeJl.net
- 275は直進性すげえいいね
曲がらないけど
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/28(木) 00:39:04.31 ID:oV+/txje.net
- 初代ジーノを前に台車で借りたことあって、それに感動してミラ乗るようになった
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/28(木) 11:28:24.49 ID:X/rW1T+/.net
- 初代ジーノもいいクルマだったな
NAでもトルクあってしかも伸びるし
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/28(木) 21:31:23.71 ID:q7/PwV/z.net
- ミラのＣＶＴっていうかダイハツのＣＶＴって
トルコン4速ＡＴと比較して何のメリットあるんかいな？
5万キロでＣＶＴオイル交換したらディーラーで約1万4千円取られたよ！！
冬場はなかなか温まらないんだよ！
関東南部でもダメだね！５～6キロ走らないと温まらない！！
温まるまでは40キロで約２０００回転以上になり、それからアクセル踏めば加速するが
エンジンが唸りっぱなし！！
燃費もリッター14キロ位しか走らないんだよまったくよ！！
ＣＶＴのミラなんて買わなきゃ良かったよ！！
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/28(木) 23:08:18.53 ID:jxIJ5R6N.net
- ごめん、もっと短くまとめてくれると嬉しいです。
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/28(木) 23:15:31.96 ID:6C9gER70.net
- 先代のイースが可愛くて仕方ありません
どうしたらいいですか
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 02:21:04.13 ID:8zly58yK.net
- >>179
その通りだね
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 09:20:32.00 ID:E5tGYYL3.net
- 現行ミラ？（生産中止になったかもね？）のエンジンオイル滲みは
新車保証期間が延長になっているよ。
詳しくはダイハツお客様相談室にて確認してね！
ダイハツホームページには全く記載無しだから該当する人は気を付けてね！！
ダイハツってメーカーは隠蔽体質が有るかもね！！
他のメーカーはどうなんだろうか？
それにしてもダイハツって技術力ではスズキやホンダに相当離されているって思うのは俺だけかな？
トヨタ子会社らしく内外装見てくれだけは良いんだが肝心の中身は空っぽ！！
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 14:09:31.16 ID:KjRq+P1J.net
- >>181
大事に乗ってあげましょう
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 17:20:14.38 ID:GpXhLuqC.net
- 15万キロ越えたけどオイル漏れなんかねーし
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/30(土) 20:39:08.50 ID:ohqdRzGH.net
- 前乗ってたミラが25万キロ越えてエンジンオイル漏れてきたんで買い替えた
軽で25万キロ越えてるの珍しいてJAFの人に言われた
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 05:11:16.38 ID:jboEqaK7.net
- 自家用車ならあんまり無いかもな
俺は50万キロ目指してるけどなー
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 10:43:22.66 ID:4eYWmsoM.net
- 大型トラックなら180万キロ見たことあるな
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 20:50:13.54 ID:VVK30+rH.net
- ＪＲ西日本の例の新幹線は５００万キロ走っていたってさｗ
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 22:13:39.23 ID:ur7GDJLJ.net
- >ＪＲ西日本の例の新幹線は５００万キロ走っていたってさｗ
一日の運用が東京-博多往復2000キロ、5日で１万キロ、２ヶ月(５０日)で１０万キロ、１年(２５０日)で50万キロ
東京-博多の高速バスは一日1000キロのフル運用だから、年35万キロ行くから5年でガタがくる。
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 23:06:23.42 ID:N+NHWAp5.net
- 車の寿命は１０万キロとかいわれているけどこれは１９７０年代の話なんだよね
実際は４０万キロ位の寿命がある今では車は１０万キロで寿命は営業トークでしかない
現代の自動車の寿命を決めるのは走行距離よりも経年劣化が問題
樹脂部品を多用しているので樹脂の経年劣化は避けられない問題
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/31(日) 23:30:14.35 ID:dpCeSwZR.net
- その前に電気系がやられる
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 00:59:54.80 ID:u60xHsF0.net
- まぁそれも俺が50万キロまで走れるかどうかやってみたらわかる罠
50万キロってのはこのまま通勤で使って定年まで乗ったらと仮定して算出した数字
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 06:13:10.26 ID:ieCnguZt.net
- ミラココアのルームミラーって前期と後期で形違う？
ルームミラーカバー欲しいけど前期はミラーにバックカメラの映像映してたりしてたから形違うんかな
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 07:40:57.27 ID:EFiBZpM5.net
- クルマ屋やってると車種問わず20万キロオーバーとかバンバン入ってくるわ
プリウスみたいな壊れやすそうな気するのも意外と持つんだよなぁ
ミラでいえば今ある過走行最強車はやっぱこいつだろうか
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5643808940/index.html?TRCD=200002
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 18:47:11.19 ID:u60xHsF0.net
- ハイハイ、ワロスワロス(´・ω・`)
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 18:52:10.66 ID:DhfjBz8a.net
- 最近中古で平成24年10月登録のミラＸＣＶＴ購入しました。
フロアマットをめくってみると、ダイハツという刻印された大型の黒いゴムでできた
マット？が敷いてありましたが、これは標準装備だったのですか？
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/01(月) 19:34:00.83 ID:MpqPHSAR.net
- >実際は４０万キロ位の寿命がある今では車は１０万キロで寿命は営業トークでしかない
エンジンオイルをちゃんと交換しておけば、40万キロはともかく、10万キロ超は全然問題ない。
次の車検まで全然かえてない車が問題。
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/02(火) 03:34:01.87 ID:SCH0hBOL.net
- とりあえず刻印の意味をググろうか？
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/02(火) 08:17:59.59 ID:JNGJhpgs.net
- 別の伝票で添付品(マット、バイザー)が上がるので、標準装備じゃないけど
実際はセットでいくらって売り方になってるね
一般にはパイル地とかのフロアマットと幅の広いワイドバイザー
法人だと薄いゴムマットと細いロングバイザーの組合わせが多い
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/05(金) 15:29:54.58 ID:MZUXGpNJ.net
- 通販で良く見る安いダイレクトイグニッションコイルはどこから業者は入手しているのでしょうか
ダイハツ純正だと一万円ぐらいで社外品は三千円ぐらいの値段
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 15:10:32.29 ID:Yul+Rju1.net
- 中古MT車を買ったんだけど、オイル類を全て交換するとなったら幾らくらいかかるものなんです？
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 15:47:47.30 ID:NaXtmAgV.net
- デラで聞いて来なさい
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 15:57:00.32 ID:Yul+Rju1.net
- はい
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 16:58:15.06 ID:q0WxI7Fq.net
- >>201
製造元メーカーから自動車メーカーを通すのが純正品
製造元メーカーが問屋を通し部品商が販売すれば純正同等社外
製造は必ずしも1社とは限らないし、有名なメーカー製造じゃなくて二次三次の下請けがあり
製造元がメーカーへ納入するだけでなく問屋へ流している場合もある
それらが社外品で流通コストの差で価格差にもなる
自動車部品に限らないよ
身近な物がSDカードで、国産だと様々なメーカーもあるけど高かったりするでしょ？
それがADATAだのSanDiskだのが製造して国内メーカーへ納入するか直接販売されるかで
値段も変わって製造元販売が安く販売されてる
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 21:04:59.34 ID:m8Aop4jc.net
- >>202
FFだとエンジンとミッションのオイル交換。
エンジンオイルとエレメント交換は自分でできるかも。
4WDだとトランスファとリヤデフのオイル交換も加わるね。
自分はそれぞれの規定のオイル買って、近くの整備工場で持ち込みで交換してもらった。
工賃は5,000円しなかった。
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/07(日) 21:45:14.50 ID:piB2DBJe.net
- イースじゃない方の新型ミラはCVTじゃなくてアイゴなどで実績のあるMMT(マルチモードマニュアルトランスミッション)を用意したらウケるんじゃないか？
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 02:08:35.68 ID:WcWrJGG2.net
- >>206
ありがとう
FFでもフロントデフオイルはあるのかな
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 07:57:36.63 ID:ZLwzEapP.net
- FF車はデフオイル＝ミッションオイルよ
ミッションのケースの中にデフが一緒に入ってるから同じオイルに漬かってるんだ
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 08:42:55.77 ID:WcWrJGG2.net
- なるほど
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 11:08:48.66 ID:hgxMnsDD.net
- >>195
新車で買って同じの乗ってるけどまだ9万キロだわ
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 15:14:46.80 ID:yj1BnpGe.net
- 新型ミラMTが2月に出るという話あるけど真意はどうなの？
そろそろ価格やミライースとの差違とかの情報が出てきそうだけど
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 15:31:56.85 ID:BqmZyfTX.net
- 出るよ
5MT専用のPグレード追加
PはPrimitive（非電スロ・油圧パワステ）、Premium(ハイオク専用)、Poor(最廉価グレード)の意味を持つ
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 19:17:34.75 ID:F+CBL46e.net
- L275S まだ4万キロなのに
ゴロゴロ異音がするから調べたらハブベアリング壊れてた
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 20:21:48.88 ID:h509C5Zg.net
- l275sミラｃｖｔ荒れた路面だと室内は軽トラより煩い欠陥車
- 216 ：L275S乗り：2018/01/08(月) 21:05:54.72 ID:eppe1Dx0.net
- >>214
俺の７万キロ何だけど、ジャッキアップして、左リアタイヤを手で回したら、引っ掛かるような異音がしてた。
ドラムブレーキが常に掛かってるのかも、早く乗り替えたいな。
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/08(月) 21:08:27.98 ID:ZLwzEapP.net
- 大丈夫さ走行上問題になるような引きずりがあったら手でタイヤ回せねーよ
- 218 ：L275S乗り：2018/01/08(月) 23:37:00.87 ID:eppe1Dx0.net
- L275Sも終わってんな、10年以上も前の設計の部品使ってたりするのかな？
まぁ初めての車で、ガソリン代、維持費が安くて良い車だった。
２度は、買わないなあ
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 12:43:10.21 ID:xDw/paE6.net
- 新車でも１０年以上前に設計された部品はたくさんついてるよ
KF系エンジンも１０年前の設計のエンジンなんだが開発期間を含めると１５年以上前のエンジンかもしれないな
あと自動車部品は結構奥が深いよ純正品番で見ると以外な部品が軽自動車と高級車で使われていることもある
純正品番を追っていくとその部品が最初に使われた車種も特定できる中には２０年以上前の設計の部品も出てくるそれが新車にも使われていることもある
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 18:49:32.73 ID:1b1MKaFM.net
- ダイハツを贔屓にしてたMTしか乗れないジジババはミラが無くなったらどうすんだよ・・
ハイゼットカーゴしかないやん。内装貧弱でｐｗもないのにミラより高杉って言われるぞ
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/09(火) 21:27:51.11 ID:oPngP0XN.net
- ダイハツはトヨタの子会社で潰れる心配無くなったんで
マニュアルの軽を欲しい層はスズキにくれてやるんだろうなｗ
技術力ではスズキに全く歯が立たない潰れかけたところをトヨタに救われた
ダメ企業！
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 09:33:30.42 ID:xQa1Ij1b.net
- 部品番号同じならトヨタの方が安い場合があるけど部品の保証が無くなるからなぁ
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 17:41:47.34 ID:HXSBZzEh.net
- >>220
コペンエクスプレイがあるさ
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 18:37:08.89 ID:1VsHuj8T.net
- >>222
先代プロボックスのワイパーレバーはミラにも使える間欠調整できるレバーなので装着したらちょとだけリッチな気分を味わえる
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 23:41:10.81 ID:z9gXr26T.net
- 俺はフォグスイッチを配線加工してレバーで
ワイパーも時間調整へ変更してる
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/11(木) 23:58:34.83 ID:l3qLLR81.net
- 275何十万キロまで乗るか悩む、10万キロ超えたらほぼ売値ないだろうし。
15万キロくらいになったら、潰そうかな、どこかに遠出とかしてて、いきなり壊れるのだけは嫌だな。
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 02:18:18.73 ID:6VNPWSFx.net
- 代車でワゴンRとかムーヴとか乗ると頭の上の空間が無駄に思える
しかも頭上空間の広さと逆に横幅が狭く感じる
やっぱり軽自動車は1500mmぐらいの高さがちょうどいい
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 22:01:56.35 ID:8HVERQ0m.net
- ミラですら座面高すぎよな
座面さがれば高さ1530mmもいらなくなる
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 23:11:16.90 ID:UKNxLAHb.net
- でも乗り降りの時、頭打ちそうになるのがネック。
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 23:30:18.04 ID:bG6VXsDz.net
- ミラカスタムの車検を受けた
今回で最後にするつもりなので何も整備はしなくて良いとお願いして総額\62400也
特に要整備箇所は無かったとのこと
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 23:35:33.20 ID:W+BAz1fZ.net
- >>230
ちなみに何年乗ってるの？
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 23:52:29.83 ID:okskFUAS.net
- >>231
現時点で2年半ほどかな
ちな2007年1月登録のカスタムX FF
走行116,000km
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/13(土) 04:15:05.03 ID:EcuqC+VL.net
- わかってないヤツばっかりだな
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/18(木) 21:51:45.16 ID:O5g+cpTV.net
- >>230
廃車ですか
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/21(日) 09:11:00.74 ID:AhuiPiTh.net
- >>232
こうやってみると、現行のミラも古いなあー、10年は、経ってるもんなあ。
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/21(日) 16:48:00.84 ID:Ok7UhtGx.net
- アヴィ乗りがどんどん減っていって寂しい
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 15:47:48.03 ID:HxGtPk24.net
- ミラココアでたまにツートンじゃないのにツートン用のホイールキャップ付いてるの見かけるけど、そういう特別仕様車かオプションかあったの？
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 18:34:28.95 ID:sWKyw2wS.net
- 先代ミライースが可愛くて仕方ないんですけどどうすればいいですか？
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 20:50:28.96 ID:Lp9NIRtX.net
- ディーラへいけば中古コーナーにおいてあるよ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 20:58:05.68 ID:5PX3Ri8+.net
- 重量配分60:40とFFではかなり鼻先が軽かったL275・MT
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/22(月) 22:08:50.04 ID:OS2fkhGu.net
- そんなもん気にするな感じろ
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 01:15:59.71 ID:K266qSiq.net
- 車高調入れたら、乗り心地めちゃ悪くなった、165/55R15の時点で、純正サスでも悪かったけど。
軽自動車に車高調入れたら、こんなものなのか、リアサスが良くないね、４輪ストラットにして欲しい。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 07:02:12.92 ID:A87MtP9R.net
- >>242
何処の物を使ってるか知らんけど、シュピーゲルならフロントのバネだけでも同じレートで
自由長を長くすれば多少はマシになる
使えるスプリングは限られるがMAQSが安く対応
あとはセッティングを詰めてもダメなら本気でクソな物
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 13:03:35.79 ID:K266qSiq.net
- >>243
ブリッツの車高調入れてます。
テインの複筒式が欲しかったんですけど、L275Sに適合なのが無くて。
単筒式って、減衰上げようが、ふあんふあんしますね、後々色々調べたら、軽自動車は軽いから、単筒式は止めた方が良いと思いました。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 13:56:34.77 ID:hC30OcmX.net
- ブリッツなら物として悪い訳ではないから、プリロードが掛かっているとか？
基本的に買ってそのまま組む物じゃないから、車高だけでなくプリゼロ状態で組まないと
あとはホイール重量とかね
個人的にはスプリングレートは悪くないと思うし
あとスタビ無しなら純正流用でスタビを入れる
ダウンサス+ローファーだと不安定さが残っていたけど、フロントスタビ入れたら安定感は更に出たね
ブリッツは使った事無いからｼﾗﾈけど
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 14:23:06.57 ID:6+piJ2qL.net
- >>244
テインの車高調はL275ミラバンのだけど付けられるし、L175ムーブやL375タントと共通ですよ。
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 15:05:04.52 ID:K266qSiq.net
- >>245
プリロードかあ、買った状態のままなので、プリロードかかってるって事かな。
ホイールTE37だから、余計ふわふわするのかも知れない。
スタビライザー欲しいけど、あと2年か6年くらいしか乗らないつもりだから、現状維持しときます。
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 15:11:06.36 ID:K266qSiq.net
- >>246
つけれるみたいなんですね。
お店で、テインの車高調あるか聞いたら、カタログで、ミラバン用しか無いって言われて諦めました。
後々ネットで調べたら、ムーブ用のを流用出来るとかあって、謎でした。
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 15:18:25.28 ID:5FubS6iJ.net
- >>248
今俺のl275はテインのバン用のストリートベイシス付けてます。取説には適応にL175も書いてありました。
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 21:40:01.23 ID:G7gOTNTf.net
- テインもブリッツも糞なんだよなー
乗り心地とか全く考えて作られてない
でも軽自動車でマトモなのは殆ど無いしやたらと高い
結果的にダウンサスにスタビ噛ますのが一番だった
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/23(火) 22:04:18.54 ID:A87MtP9R.net
- 本当にクソなのはシュピーゲルにJIC
テイン(フレックス)は昔のイメージから払拭されてる
とは言っても人のS660に乗らせてもらってセッティングはしたけど吊るしのままだと
シュピーゲルはフロントスプリング換えてもアタリが強い
冬場はzoomダウンサス&ローファーにするんだけど、コレはコレで具合良いんだ
285でフロントは275用のスタビ付き、リヤは185用を流用しか無い
275用だとロッド長が純正と変わらないくらい長いしダストブーツ無しだし
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/24(水) 21:12:28.59 ID:0ThRXH4u.net
- シュピーゲルだけは無いってのは凄く同意
L250RSに付けたけどあまりに酷くて直ぐに外した
それからローファーにテインダウンサスにして随分マシになった
まぁそれでも家族からは不評なんですけどねｗ
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 03:35:48.65 ID:zt+Ad38p.net
- 何で軽って、車高調とか入れたくらいで、腰が痛くなるくらい乗り心地悪くなるんだ！
クラウンとかだと、純正とあんま変わんないんだもんね。
車高調入れてるけど、乗り替えたい。
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 04:17:07.23 ID:R2b9V02U.net
- それは車重が軽いからだよ
重いほうが乗り心地の観点からいうと有利だから
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 08:11:02.74 ID:6qIAfpVL.net
- >>253
それは足がダメ過ぎか腰が弱いかシートポジションが悪い
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 13:37:44.82 ID:zt+Ad38p.net
- >>254
次、軽自動車を買うときは、重いのにするか、100kg重いのを買ったら、乗り心地変わるんかな？
軽自動車って重いのでも１トン近いのしか無いもんなあ。
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 13:43:11.36 ID:zt+Ad38p.net
- >>255
多分、自分の地域あんまり道が良くないってのもあるかも知れないです。
ほんと道を高速道路並に綺麗にして欲しい。
あと、単筒式が車重が軽くせいか、跳ねるので、選択をミスった。
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 13:53:48.77 ID:VQ2L5EUO.net
- >>256
1トン以上の軽とかあったら加速鈍くてストレスたまりそう
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 20:30:28.60 ID:tmfRo979.net
- 軽に車高調は合わん気がするわ
純正形状ショックにダウンサスがいちばんいいと思ってる
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 21:29:17.57 ID:Eu2VfobM.net
- >>258
ウェイクが1トンあるね。
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/25(木) 22:01:21.93 ID:TixELTGZ.net
- ウエイクはひっくり返りそうで怖い
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 03:20:52.36 ID:/XZpcb/8.net
- >ウエイクはひっくり返りそうで怖い
台風の強風を、横から受けたら、ひっくり返る。
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 11:41:31.26 ID:j3IZuXfx.net
- 平成25年式 L275S Xの7万キロって、売値10万くらいですか？
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 14:39:14.48 ID:7hkZQ0jn.net
- >>263 11万で売って
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 17:52:58.65 ID:RWb/UVth.net
- 12万で売って
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 19:54:38.48 ID:Abjc+h7n.net
- >>258
L900ムーヴは総重量1100位無かった？
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/26(金) 21:12:51.15 ID:RWb/UVth.net
- 無いと思う
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 01:50:23.36 ID:SSiBGZ3m.net
- >>263
こんだけしか値打ち無いなら、売らねーな。
タントとかと、売値が全く違うんだな！びっくりしたよ、もう乗り潰すしか無いな、15万キロくらい乗っとくかな。
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 13:49:20.07 ID:V9Yizvq9.net
- >>268
えーとこ15から20じゃない。
店売りで50もしないからね
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 14:25:15.78 ID:DmdhLfVQ.net
- >>260
ウエイクは明らかにエンジン選定ミスだろ６６０ccより１０００ccの方が最適
KF-VEより１KR-FEが良いな
ミラにも1000cc仕様限定販売してほしかったなミラユーロエディションとして
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 15:05:56.69 ID:Ow+n/OY7.net
- ミラジーノ1000とかいうレア車
一回しか見た事ない
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 16:18:09.14 ID:ZAAzqelv.net
- 最近軽自動車にも白ナンバー付けれるせいでミラジーノなのかミラジーノ1000なのかわからん
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/27(土) 16:21:16.76 ID:Ow+n/OY7.net
- ステッカーが貼ってあれば分かるけどないと判別無理でしょうね
逆にミラジーノ1000に記念ナンバー付けた場合軽自動車と間違われたりするのかな？
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 02:27:18.32 ID:l16m46lx.net
- >>269
何か塵みたいですね、それなら乗り潰した方が良いですよね。
今年で４年目だし、あと２年かな、税金7000円代だし、新車に乗り換えたら、勿体なく感じるなあ。
まぁ燃費良いし、良い車だ！
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 09:04:44.18 ID:HzdvDvjt.net
- 未だに旧モデルでも部品何とかなる場合多いんだから乗ろうと思えば後10年乗れるんじゃね
CVTなら微妙かもしれないが
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 10:39:13.40 ID:USHjyQeH.net
- 前にL275うるせぇって言ってた人いたよね
それ見たときはそんなバカなと思ってたけど
昨日初めて３万キロ台のL285V乗ったらえらくうるさくてビックリしたわ
まぁバンだからしょうがない気もするけど正直これよく乗ってられんな
タイヤのせいだったんだろうか今乗ってるドンガラでハイグリのL502よりうるさい
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 10:43:14.25 ID:Jz+LUNk2.net
- L275S/L285Sカスタムはそこそこ静か
L275S/L285Sはそこそこうるさい
L275V/L285Vはうるさい
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 16:10:42.50 ID:l16m46lx.net
- >>277
やっぱL275Sって五月蝿いのか、前にアルトの現行試乗したけど、アルトの方が静かだと思った。
タイヤが違うのもあるんだろうけど、最新の技術とかで、アルトの方が静かなのかな。
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 18:47:29.52 ID:USHjyQeH.net
- やっぱりかｗ
まぁ防音防振のためのものがコストダウンのために簡略化されてるのかな
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 19:12:12.67 ID:l16m46lx.net
- ダイハツのCVTって、どのくらい走れるんだろう。
一応、４万キロ毎にCVTフルード替えてるけど、にしてもディーラーはケチい、CVTフルード６リットルなのに、4リットルしか替えない。
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 19:33:50.63 ID:QfUvmvzc.net
- クレーマーにはそれなりの対応で臨むもんだ
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/28(日) 19:38:05.66 ID:Fb4TVcBA.net
- cvt突然死んだらヤダナ
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 08:31:03.42 ID:OSaKggyD.net
- 以前に何回かＬ２７５ＳミラＸＣＶＴが煩いとレスしたけど
それを信じてくれる人が増えてたｗ
とにかく乗用車として失格。軽とか普通車とか関係ない乗用車として失格だよ。
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 08:34:36.48 ID:OSaKggyD.net
- ｃｖｔフルード交換料金が高すぎ！ディーラーで約１万４千円かかった！
冬場は温まらないんで燃費悪い、ＣＶＴなんて不要！トルコンオートマで十分だ！
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 08:48:00.07 ID:OSaKggyD.net
- スズキやホンダは２輪も一流で
２輪４輪ともレースで実績があるがダイハツは有るのか？
ｌ２７５Ｓミラなんて見てくれと内装だけしか取り柄がないピーマンみたいな軽だねｗ
トルコンオートマに対して実質的なメリットは無い、
デメリットだらけで熟成不足なんてもんじゃないレベルのＣＶＴ、
乗用車失格のロードノイズや騒音！
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 08:51:27.25 ID:OSaKggyD.net
- 内装も頓珍漢なことやってるｗ俺の２４年式ＸＣＶＴじゃリアヘッドレスト無し
シートリフター無し、だけどリモコンミラーやサンバイザーのミラーなんて左右両方に有る
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 08:57:59.37 ID:RyzfER0I.net
- 旧規格なんかからの乗り換えだと静かだけどな
ヴィヴィオでリヤ周りドンガラ+アンダーコート無し(フロアマットは戻した)よりは
走行中に普通に会話出来るしな
>>280
単に抜いて入れてだけならそんなもん
トルクコンバーターの中身まで抜けてくれる訳では無いからな
エンジンオイルだってフィルタ交換無しとフィルタ交換アリで入れるオイル量が変わるだろ？
同じだよ
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 09:02:05.76 ID:IzDq7eoP.net
- >>283
軽のレベルではそこまで極端に悪くもない
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 10:32:37.43 ID:RJtoVvva.net
- なんだかんだでもう10年選手だからな
普通車やイマドキの軽と比べてもしょうがない
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 10:36:47.04 ID:RyzfER0I.net
- >>283
ぼくは基地外ですまで読んだ
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 12:35:15.50 ID:AXNs9p/s.net
- ピストンの首降り個体でなければ走行距離同じのEFよりましやろ？
走行距離増えるとEFより酷いってオチだと買い替えで困るがな
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 18:56:14.06 ID:OSaKggyD.net
- ｌ２７５ｓミラを購入検討中の人は
必ず試乗して騒音チェックしてからにした方が良い賢明！
俺は試乗しないでダイハツの軽だから安心という事で
信用買いして失敗して後悔している。
ＣＶＴの燃費もトルコンオートマと差は殆ど無いに等しい。
フルード交換料金は糞高い！ディーラーでは１万４千円弱かかる！！
冬場はロックアップが始まるまで５キロ位はしらないといけないんで燃費悪い（
東京２３区）
トルコンオートマじゃそんな事は無い！
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 20:32:41.38 ID:AXNs9p/s.net
- 今迄は何に乗ってたん？
10年か11年位前に出た軽自動車やで
同年代の同クラスとの比較ならともかく
最近のと比較にならんのは予想つかんの？
試乗位するもんやけどなぁ
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 21:25:47.04 ID:OjDuygO9.net
- 根拠のない期待を裏切られてアンチになるパターン
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 21:32:44.07 ID:lIjwXbni.net
- ミラが五月蠅い連呼クレーマーまた帰ってきやがったのか
ダイハツに相手にされなくてこんなとこで暴れてるのか
ダセー
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 21:47:03.22 ID:iq8SG3gL.net
- 一時期、アクセルペダルが云々言ってるヤツもいなかったか？
単なる基地外かって認識しか無いが
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/29(月) 21:59:51.44 ID:AXNs9p/s.net
- 旧型やけど現行のCVTなら要らんなぁ
MTなら交換したいけど
CVTは普通車で腹一杯だし
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 01:37:17.47 ID:gg9PkzcF.net
- そもそもダイハツのATってターボ以外ロックアップなかったんじゃなかったけ
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 01:43:25.26 ID:gg9PkzcF.net
- 確認したが無いな
http://gonta1.web.fc2.com/move.htm
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/move/qa/unit37411/
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/30(火) 03:39:25.95 ID:34WXrBqp.net
- 昔のストーリアの4ATは、ロックアップは無かった。
http://www.motown21.com/Tech/Trend_15/index.php
「インプットリダクション（入力減速＆逆転）方式3軸ギアトレーン構造」というのがCVTのうるさい原因。
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/31(水) 16:40:01.84 ID:obW7q5Nf.net
- さて、生産中止の2月24日が迫ってきたわけだが
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/412989.html
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/31(水) 19:53:22.08 ID:CiScIcYB.net
- ミライースがあるから素ミラはお役御免だろなｗ
マニュアル車が欲しい層は他社にくれてやるんだろな
まさかイースにマニュアル車設定するか？
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/31(水) 21:14:46.05 ID:JVUFFk4I.net
- 雑誌には載ってるがだいぶ先で不確定だから今の長く乗ればいいんじゃね
一人乗りでFFなら将来高速で120Kmでも行けるかもしれない
アルトも検討したんだがNAのMTだとVVT省いてるから出力が低くて軽くてもパワーやトルクウェイトレシオを見るに買い替えて加速で満足出来るか疑問になるし
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/31(水) 23:51:52.08 ID:EwGXXWea.net
- L275SのFF5MTと現行アルトノンターボ4WD5MT（両方グレードは知らん）を仕事でどっちも使うけど、乗り心地やブレーキのフィーリング、加速感とか走行性能や運転の気持ち良さは全てアルトの方が上に感じる。
シートのみどっちも糞だが、まだミラの方がましかな。
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 00:38:51.50 ID:KdV3qKDT.net
- そりゃあんたが鈴菌だからよ
アルトは軽すぎて乗り心地が糞
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 10:25:34.43 ID:wZr7mx+6.net
- >>301
瑞浪ダイハツにMT試乗車あったんで乗って来た
ミラは生産中止だとディーラが言ってたよ
岐阜県内では10くらいの在庫でそれで終わり
工場出荷が希望なのでやめｗ
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 10:47:57.73 ID:f4c7VE8s.net
- スズキの軽は軽い上に錆やすい積雪地帯や沖縄のスズキ車は数年で錆まくり
という印象がある
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 21:23:03.74 ID:Y7L1AvhR.net
- 燃料タンク削って燃費詐称するような糞メーカーはお断り
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 22:06:05.39 ID:XbaTIcAI.net
- 20リットルの燃料タンクは笑撃だったわ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 22:59:04.82 ID:y2iAPS45.net
- 今は金が無くて買えないけどいずれ買うから
今買える人四駆を買っておいてくれ
そして三年で手放してくれ…
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 23:11:15.00 ID:w1e++BpG.net
- ミラがなくなったらミラの冠名をつけてる車種はどうなるの？
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/01(木) 23:13:23.05 ID:yc+wAQgq.net
- イース
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 06:55:48.70 ID:GRyUcx5T.net
- ミラではなくMTがなくなる
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 10:41:42.78 ID:77SVg9Da.net
- ミライースの派生車種でフェローＭＡＸ復活して欲しいね
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 22:31:41.06 ID:H9DOkFH6.net
- >>304
アルトの方が静粛性が良いと、試乗してみて気づいた。
やっぱプラットフォームとかが、10年前の車と、最新の車では、技術面とかで違いがあるんだろうね。
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 22:33:28.33 ID:H9DOkFH6.net
- >>309
27リットルでも少なくて、N-ONEの方が良いと思うわ。
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 22:48:48.82 ID:obVvRDpU.net
- なんだかんだ言って先代ミライースが名車だったな
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/02(金) 23:59:48.46 ID:CbD4ZSNV.net
- 名車の意味わかってる？
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 02:22:50.91 ID:WWVkpi8Q.net
- >>315
フェンダーまで樹脂にしたり軽量化がいき過ぎてるから逆にうるさいんだよ
10年経ったから何となく進化しました的文系脳って救えないね
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 12:49:15.36 ID:PbBmRlkM.net
- VVTなし電スロの現行アルトは5MTで乗る価値なし
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 13:44:37.71 ID:ZVEhyHl4.net
- せやな
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 16:35:45.74 ID:sEHQN0nb.net
- 車高調に替えてから、乗り心地が悪くなったから、対策としてポリタンクに水満タンで２個積んでみた。
やっぱ何百キロか積まんと、あんま変わらんか。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 19:50:15.14 ID:gC6zM76P.net
- ダイハツの車で燃費が25～30ｋｍぐらいで車体価格とかバランスがいいのはどれでしょうか？
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 21:16:53.05 ID:8p6DIa36.net
- 何でこのスレで聞くんだ…
燃費の時点でミライース位しか該当無くね
若しくはメビウス
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/03(土) 21:32:45.55 ID:gC6zM76P.net
- >>324サンクス
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 13:34:36.17 ID:P6/9h5Fs.net
- >>322
物かセッティング
減衰調整なら減衰はソフトではなくハードへ上げて行きながら様子をみる
買ったまま組んだなら、スプリングのプリロードが掛かってないか確認するか
緩めてからプリロードゼロにセットしてから組む
ダメならフロントだけでもスプリングの自由長を20～30mm長い物に変更(レート変更無し)
それでもダメなら本当にダメな物、棒サス
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 14:06:08.55 ID:A7MBb8wp.net
- l700だけどクラッチとかミッション交換ってまだディーラーでもしてもらえる？
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 15:58:03.62 ID:+Wtx4OC+.net
- してもらえないと思うのが不思議
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 17:09:47.62 ID:A7MBb8wp.net
- 在庫なかったりするかと思って
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 21:24:06.21 ID:8G/kryd8.net
- 700ってまだバリバリ（死語）現役だから何処の修理工場でも余裕でしょ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 21:38:25.88 ID:P6/9h5Fs.net
- >>329
頻繁に使う様な消耗部品以外はデラに在庫なんてしねーよ
そもそもデラの規模とか他人がお前さんの行きたいデラなんて知るわけねーだろ
敷居を高くしたり無駄なイメージ抱くのは勝手だか、自身が勝手にハードル上げてるだけだ
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 22:08:12.07 ID:Z479co1h.net
- 短気だな
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/04(日) 22:25:14.15 ID:bbegOesZ.net
- >>329
各店舗に在庫はないけど、クラッチ系は消耗品だから遅くても注文した２日後には揃うよ
さすがにミッションはもうないだろうな
だってフツー壊れることないもんｗ
L500どころかL200だって世の中まだまだいっぱい走ってるぜ
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 00:50:15.11 ID:/NW9qAHz.net
- LS500ｈ？
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 09:57:33.89 ID:i6mm9OTH.net
- 祝！l275生産中止！在庫整理終了後は新車購入絶望ｗ
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 11:03:29.60 ID:uw1essOV.net
- パワートレーンだけLA350Sにそのまま流用してくれればそれでいいのにダイハツはバカだ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 16:59:11.70 ID:AoevN8A3.net
- L275S生産終了したら、中古で売るとき高くなるかな？
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:03:04.91 ID:dUpmHYg1.net
- ならんなｗ
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:25:26.18 ID:ef0wLX0M.net
- 価値が上がったのは502位だと思う
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:38:12.50 ID:SaFQOz2B.net
- ミラは素晴らしい車なのにミラバン乗りと同じく乗ってるヤツは残念なヤツばっかで萎える
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:43:22.30 ID:0dl0v+K6.net
- 502上がるかな
ターボさえもうずっと安いまんまきてるけど
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 21:44:27.12 ID:yorXIP+Z.net
- 君らってミラのどこに惹かれたん
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/05(月) 22:34:04.87 ID:bB4nRfvl.net
- ミラ生産終わったんか・・
免許取って始めての車がミラだったから懐かしい
確か１０年式でサイズが大きくなる直前のモデル
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/06(火) 07:09:39.99 ID:fMFQGHfU.net
- >>335
1つの時代が終わったorz
ミライースは何か違うんだよなあ
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/06(火) 08:51:41.63 ID:i6VQnMGE.net
- >>342
会社をリストラされ、自家用車を持たず
社用車を借りて生活してたが、その社用車も廃車にしろ。
と会社から言われ、提携先の整備工場に廃車依頼を頼んだ際に自家用車を持たないのを不憫に思われ、「だったら、この車いる？無料でやるよ。」
と275Sミラを貰ってから惹かれましたw
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/06(火) 17:43:19.87 ID:JG26x8c5.net
- >>342
免許取って最初に買った車がL275S、車と言う物をL275Sしか知らない。
まぁ次は200万くらいの軽自動車買うよ、車種は伏せるけど。
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/06(火) 21:32:55.42 ID:JG26x8c5.net
- L275Sの形でタントカスタムのような高価な造りで造って欲しかったな。
L275Sの形、軽自動車としては中々良いと思う。
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 00:17:08.62 ID:c8SHB9MC.net
- ミラカスタムRSというものが存在したがその頃はソニカと併売してて、ソニカに比べてコストダウンしてる箇所があり不人気だった
5MTのホットハッチ路線にしてれば、ソニカとキャラ被らなかったのに
ダイハツはアホだ
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 00:30:11.22 ID:k6y25PbX.net
- >>347
L275S初期型がそれだよ
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 03:16:54.55 ID:/baaL6wH.net
- >>348
当時175ムーヴよりかデザイン気に入って乗ってたよミラカスタムRS、全高とかサイズも丁度良かったのよね
ソニカも乗ってみたかったけど機会無かった残念
いまはLA150気に入ってるよMC前も後もどっちも好き
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 16:53:02.93 ID:g2hVB808.net
- キンタマくっせえｗ
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 23:20:09.83 ID:LoGr+oLE.net
- >>342
中古が安かったこと
それと性能は悪くないけど競技でアルトに勝てなかったせいで誰からも見向きもされていなかったことかな
>>351
ちゃんと洗わねーからだよ病気になるぞ
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/08(木) 00:11:08.71 ID:T0Wp1dZd.net
- >>351
下着によっても違うぜw
バレンティノは臭わんw
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/08(木) 18:19:45.93 ID:7u9N2PXZ.net
- 競技と言えば、エッセは別クラスにしろ( ･᷄д･᷅ )
まー、勝つ気がないがおこぼれ程度で良い
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 06:34:20.46 ID:6dyIwDfx.net
- ｌ２７５ミラはダイハツが技術ではスズキとホンダにかなわないから
デザインとか見た目だけで売ろうと企んだダメ車！実際にそうなっている。
煩いメンテナンスに銭かかるＣＶＴとか煩い車内Ａピラーが太すぎて
左右確認がしにくい運転席とかヘッドレストがオプションでもないリアシート！
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 15:16:36.40 ID:SjfVoIVh.net
- 無知なアホやな
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 20:55:09.09 ID:a2/6wQ60.net
- リアシートがよく分からんよな、妙な形してるせいで、後方の視界が悪いし、足元が無駄に広いのに、ヘッドレストついてないし。
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 21:36:14.35 ID:0Aa5gjW+.net
- 後ろに人乗せる事を考慮して無いんだろうな
実際乗せないなら後方視界が狭くなるリアヘッドレストは無い方がマシだろうし
というか後ろに人乗せるの多くて年一回だわ
恒常的に後ろに人乗せてる人居るのかな
ムーブやタントなんかのハイト系なら結構居るんだろうけどミラだと少なそう
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 21:40:27.77 ID:0Aa5gjW+.net
- あ、俺はL260です
結局285には乗らないまま終わりそう
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 22:08:02.02 ID:a2/6wQ60.net
- 次、キャストスポーツ買うかな。
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/10(土) 23:29:57.34 ID:0Aa5gjW+.net
- MTにこだわらないならキャストでええんでないの
自分は旧型ワゴンR買うと思う
オートエアコン付きのMT4WDが欲しいので…
ワークスはスパルタンすぎて無理だった
乗り心地固すぎシート狭すぎ(180cm75kg)
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 01:14:12.94 ID:nO9ACJ97.net
- ワゴン尺w
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 06:35:13.91 ID:2/NJPD6w.net
- ５万キロごとに
１万４千円弱もの費用を払ってフルード交換しないといけなくて
作動音が大きくて、
冬場は何キロも走らないと温まらないまともな動作をしないＣＶＴは糞！！
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 17:10:07.51 ID:nJFJRFhE.net
- 俺のミラTRXXアバR5MT後期平成9年に新車で買ってやっと10万キロこえた
コペンやワークスは試乗したけどテザインも含めて全くつまらなかった
20万キロまでのるかな
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 19:26:59.44 ID:UtVMP7Bi.net
- L275Sのフロントサスペンションって、独立ですか？
４気筒のプレオと同じですか？
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 19:27:38.78 ID:d4ALFFVt.net
- L285S 5MTの純正オーディオを社外ナビに換装しようと思っています。
調べるとオーディオレス車と装着車ではパネルが異なっていて、ナビ本体以外に部品が数点必要のようですが、
ミラバン標準？の黒いオーディオパネルは左右端のスペーサーが一体成形で追加部品が無さそうなので流用したいのですが可能でしょうかね？
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 19:37:11.32 ID:UtVMP7Bi.net
- 純正オーディオのパネルにカーナビ入れると、左右前後に隙間出来るんじゃないけ、自分はブラケットと配線キット買ったけど、シフトがインパネかフロアでも違うんだよね。
あれは、ややこしい。
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/11(日) 23:38:36.07 ID:JjEibLTm.net
- >>364
新車からかうらやましい！
下回り塗装とかコーキングのスキマとかきちんと埋めとくといいよ
うちの前期はもう全体的に腐り始めてる
エンジンもミッションも全く減らないけどボデーが先にダメになりそう
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 07:04:00.83 ID:EYqO2x34.net
- >>366
ワイドDINナビにすればスペーサーはいらない
通常のサイズならスペーサーが必要
高い物じゃない
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 16:45:51.57 ID:T17aNVAQ.net
- ナビなんてポータブルで十分
いやスマホで事足りる
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 21:36:21.25 ID:O5LuZrVB.net
- L260で、イリジウムタフ買って見たんだけど、取り付け前にプラグスレ見たら後悔してきた
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 08:50:44.79 ID:xxgdHCk7.net
- >>370
お前はな
俺はTVも観たいし子供に観せるためにも必要だからスマホやタブレットでナビは滅多に使わない
スマホナビを使うとしてもナビの更新していない部分とかの不安な場合のみ
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 20:51:02.85 ID:ZTVt5rRl.net
- たかがテレビの為に何万も出す見栄っ張り
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 21:20:21.75 ID:A/PbZ0IP.net
- イースのつかない素ミラは役目を終えて
生産中止になったのだから
イース以外のミラの名がつく新型車が出てこないかな？
ミラＧＴ－Ｒなんてどうだ？
４ＷＤインタークーラーターボ４輪ディスクに６速クロスミッション
超扁平極太大径タイヤに鍛造アルミホイール、
レカロシートで１５０万なら買うよ
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 21:26:12.67 ID:A/PbZ0IP.net
- そういえば昔にコンパーノとかシャルマンとかコンソルテってダイハツに有った
ミラシャルマンとかミラコンソルテなんて渋くて良いなｗｗ
ミラコンパーノはモーターショーでDNコンパーノが出てたんで無理だなｗ
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 22:37:29.62 ID:ofYvk3hz.net
- たかだか数万くらいの出費を見栄っ張りとか抜かす乞食
どんだけ金無いんだよと
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:43:29.35 ID:rDOVF79E.net
- 見栄っ張りは草
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 02:26:50.29 ID:wVaQ6s1e.net
- ミラの現行も生産終えたし、キャストスポーツに乗り替えるわ。
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 20:49:25.34 ID:BT6uPhN2.net
- >>370
ナビなんてスマホで十分
いや紙媒体で事足りる
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:37:11.47 ID:aIUUuuBv.net
- ミラごときにワイド画面ナビとか草生える
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:42:55.79 ID:jOWpFaHp.net
- ナビ買った理由なんて不純だよ
仲間を待つ時に暇つぶしにTVが観たいって気持ちだな
当時ハイエンドのDVDナビの展示品で良ければって話で安く買い使ってた
何年か使ったらぶっ壊れて地デジ対応のHDDナビに買い替えてそのまま車が変わっても使ってる
壊れたら次を考えるがフルセグは外せないな
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:59:43.93 ID:KyUujdVC.net
- >>301
いよいよ
通勤時に俺のヴィッツの進路を邪魔するかのようにトロ臭く走るクローバーエンブレムも、女の子のシルエットエンブレムも終わりかw
ミラカスタムはセカンドカーで欲しいが錆び対策がなさそうでおっかないな(^^;
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 00:00:25.38 ID:cGl8+rlc.net
- >>314
40馬力のど根性！
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 12:50:35.25 ID:plFImVMS.net
- ワイ、MIRAの次はMIRAIかMIRAGEに乗り換えることを決意
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 13:26:40.32 ID:giF9kIwB.net
- どうぞ
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 20:09:00.42 ID:aUoJqGTU.net
- ミラの月間販売台数カウントは今後しばらく、ミライースが孤軍奮闘するんだね
ミライースが名前をミラに変えずにイースのサブネームを付けたままなのは、ミラに何らかの別の派生車出す予定だからかな？
とり急ぎミラリーザ、ミラオプティ、ミラネイキッドあたりを追加投入してミラファミリー補強してほしいｗ
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 21:43:28.56 ID:aoDhKlfw.net
- ミラエッセも入れてあげて
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 22:00:38.10 ID:hgG8lwVL.net
- ワイ次は250から285にグレードアップして雪道走るで8号でもでぇじょうぶだ
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 00:51:23.55 ID:xFMERKV8.net
- 275で十分やろがアホンダラ
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 02:32:29.49 ID:zGu4/lIA.net
- 4WDからFFにしたみたら高速道路の雪道で100Kmとかで走ると頼り無いんや
120は自信が無い
一般道でもスタッフとかで死んどるから戻るで誰でもFFで充分なほど上手く無いで
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 02:34:55.39 ID:zGu4/lIA.net
- >>390
スタックやった打ち間違い
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 06:49:51.79 ID:RWuR2cLt.net
- ミラアヴィ買いました、なんか弱点があるらしいけどブローバイとかなんとか
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 19:31:37.42 ID:WOaiOTqX.net
- FFで雪道飛ばすとすぐケツ振るからな
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 01:39:55.18 ID:VnT4ZMnD.net
- ココアも終了か
ひとつの時代が終わったなって感じだな
嫌儲にミラ追悼スレ建っててビビったわ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 02:40:08.90 ID:teKvOQ2j.net
- いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
L4JIA
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 12:40:09.88 ID:0w949erY.net
- アルトからミラに乗りかえたんだがミラってフロントガラス傾斜きついな
バックミラーが顔に近すぎて違和感あるわ
古い感じの内装はおっさんには好印象。アルトより車内も広くてまあ使い勝手は
よさそうだね
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 15:39:27.92 ID:OwXsRjwe.net
- そのせいか、フロントガラスが凍りやすい。
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 16:01:01.60 ID:EhzFZ+pa.net
- 燃費の違いはどうですか？
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 21:03:03.38 ID:ltTVTomr.net
- 中古でエアクリーナーダクトがカタカタなるからって外してあったんだが問題ないかな？
基本部品は付けたいんでブッシュとか交換で直るなら直しときたい
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 17:42:30.31 ID:0L7Rg2QE.net
- 2018年2月
衝突安全基準の強化に伴い、ミラ、ミラバンともに生産終了、在庫限りの販売となる
さようなら～また会う日まで～(^O^)／
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 18:00:55.13 ID:0L7Rg2QE.net
- ついにミラ消滅 新型出ないと最終モデのMTフル装備の価値上がるかも。
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 18:18:01.73 ID:0L7Rg2QE.net
- 社用系はキャディ売るための策略なのか？ MT爺婆用が欲しけりゃ鈴木行けデスか？
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 18:54:58.16 ID:vmcAcw19.net
- 現行型ワゴンRみたいに後出しで取って付けたようなMT販売
ミライースもMT押し込む同じような感じとかやりそうだなw
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 19:27:06.91 ID:AL09PGks.net
- 乗用MT車の新車買う奴鈴木行け。以上！
と言いたいがせっかくMT出すならタコメーター、電格ミラー、フォグランプ、パール塗装、リアヘッドレストなど快適と豪華装備は簡略しないこと！爺婆だけではなくあえてMT車選ぶ者も居るぞ。
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 19:41:11.94 ID:SA7LEnZs.net
- ワークスでいいやん
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 19:57:42.00 ID:AL09PGks.net
- ワークスダサいしターボ要らない。といって標準アルト装備しょぼ過ぎる（最終ミラMTもだが）
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 20:08:14.38 ID:AL09PGks.net
- セダンタイプのノンターボMTで電格ミラー、フォグ、スモークガラス、特別塗装が消滅して4、5年。新型こそ豪華グレード復活して
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 22:23:50.10 ID:aX2Y4OCo.net
- 頼むからミラバンスレから出て来ないでくれキチガイどもよ
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 01:00:13.50 ID:HWjqw3Lx.net
- そのうちココアはFMCするんでしょ？
モーターファン別冊「軽自動車のすべて2018年」にそれっぽい記載あるよ？
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 01:25:53.82 ID:cuAN0O/5.net
- フロントシート下のプラカバーをズボンに引っかけてハズレて何個もスナップ壊しちゃったw
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 06:35:51.20 ID:asz9Z0eL.net
- ワークスは半額位なら欲しいんだけど、楽天市場スパーセールに出たとしても争奪戦勝ち抜ける訳でなし
NAのソコソコのでいいや
高速の長距離はＮＡ普通車に任せる
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 12:20:14.99 ID:f5ReDbIQ.net
- そんな衝突安全基準とか言うんなら、軽企画やめろや！
トラックと軽が正面衝突したら、100%命ねーじゃん。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 16:29:32.06 ID:fU30tw8T.net
- アルトってミラ登場後は外見真似してばかりだったね
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 19:32:27.47 ID:ZYOnAq3S.net
- タイヤ４つついてるところがそっくりだよな
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 20:26:30.48 ID:B6BEHMe0.net
- 今日みたいな暖かい日はＣＶＴがすぐに温めるんで助かる。
冬場はなかなか温まらない糞ＣＶＴ！
５万キロごとにフルード交換で約１万４千円もディーラーに払い
トルコンＡＴと大差無い燃費のCVTは糞！！
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 20:43:05.60 ID:8tlf+n75.net
- ミラジーノ「俺の真似はするなよ」
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 03:26:16.12 ID:KzdSS45N.net
- まだサイト見れるじゃないか
実は販売継続してんじゃないの？？
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 06:54:15.32 ID:rOqfHhxm.net
- >>417
MTは争奪戦状態だったよ
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 20:20:48.41 ID:fgwfvYr2.net
- ■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 21:38:28.59 ID:jcMeitSs.net
- やべえバッテリー上がってしまった
L260だけど19Bサイズで良かったっけ
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 22:00:18.41 ID:pLD9igqr.net
- もう買えない？
サイトのカタログにはあるんだから買えるよね？
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 00:07:07.33 ID:C2r4fdot.net
- バッテリーは、切れ時が分からないから恐いな、バッテリーをつけてから3年経ったら、予備をトランクに積んどくかな。
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 07:31:49.26 ID:WFR+bFKS.net
- 格安ディスカスーパーの40Bを3年使ってるが問題なし
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 09:38:39.39 ID:9fpUr4ar.net
- 実際は保証期間より持つけどな
早めに交換が無難ではあるけど
5年や6年でまだ使えそうだが期限の2倍程度で換えてる
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 15:48:53.41 ID:z6KS7CQd.net
- 結局40Bのオートバックスの安いバッテリー買った
44Bじゃないから今度は四年持たないかも
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 18:18:49.70 ID:C2r4fdot.net
- やっぱ容量の少ないバッテリーは、すぐ使えなくなるね。
新車装着の20何かのバッテリーは、２年でいきなりエンジン掛からなくなったな。
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 21:13:40.34 ID:BlwY1ryC.net
- 四輪駆動なんでバッテリーほんとは強いの付けなきゃいけなかったけどこんな所をケチる俺
前回のが44B19L
今回のが40B19L(非推奨品)
次の車検までは持つでしょ…
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 21:15:40.33 ID:BlwY1ryC.net
- ついでにシガーソケットにタコ足しまくってたので外したった
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 23:35:59.90 ID:9fpUr4ar.net
- 5時間率容量が一緒ならアイドリングストップしない限り前の数字が低くても始動性以外大差ないよ
詳しくはググるなりしてからバッテリースレ行っとくれ
低価格ですますなら日産のピットワーク
ちょっと値上がりしていいならパナソニックのカオス
アイドリングストップするなら専用規格の汎用品
安心なら純正かな
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 15:29:21.56 ID:Lf2XNvvH.net
- L275で純正オーディオでこのタイプなんですが
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10501511_200612ee.jpg
エーモンの2450 で取り付け出きますか？
普通の２DINサイズ(CN-H500D)です。
取り付けを調べるとオーディオレス車とサイズが違うとか有って分かりません・・・
外品ナビに変えるにはパネルごと交換ですか？
少し離れた実家の親の車なんで、現車確認が取れず困っております・・
来月帰省するので、その時に取り付けられればと。。。
よろしくお願いします
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 20:59:49.32 ID:8APBlJnY.net
- >>430
この画像のオーディオのみを指しているのかな？
パネルはL275じゃないよね？
オーディオは高さは2DINサイズだけど幅は200mmのワイドだから、
取り付けるナビのサイズが180mmの標準だったら両端のスペーサが必要。
パネルは一見そのまま使えそうだけど、純正オーディオ用パネルは枠の四隅のRが小さいため、
Rが大きい社外品取り付け用のパネルが必要。
それとナビを固定するステーも社外用の専用品が必要。
純正品番は下記の通り。
パネル（ベージュ） 55405-B2320-E0 \1,987
スペーサ 86221-B5010- x2 \346
取り付け金具 08606-K2027- \864
車速、リバース信号、パーキング信号の3線は、纏まった未使用のカプラが裏に来ているから、
配線を加工したくなければ、ヲク等で安いカプラ付きのがあるからおすすめです。
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 21:02:03.59 ID:8APBlJnY.net
- ↑因みにフロア5MTだから、パネルシフトタイプとは違うかも。
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 22:08:45.16 ID:iY6Dg9zB.net
- バッテリーはカオス派
もう5年か6年になる55B19Lだけどマイナス20℃でも全然へっちゃらにセル回るよ
今は60B19になるかね
ネットで買って送料込み5000円ちょいかな
店舗で買ったら２．５倍ぐらいしそう
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 23:14:31.42 ID:Ip6Ahzpd.net
- >>422
辛抱しないで替えるヨロシ。
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 18:23:08.64 ID:NFW3YWL0.net
- >>433
60B19と44B20って、44B20の方が良いですか？
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 19:47:27.34 ID:IkOWYIf2.net
- >>435
そんなら60B19のほうが性能いいよ
B19とか20とかって単純にバッテリーの大きさが書いてあるだけなんだ
「B」が幅と高さで「19」が長さ
性能は最初の数字だけ見ればいい
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 21:19:29.06 ID:miztKEkf.net
- 最初の数字は始動性の違い数字が高い方がいいのはいいが、5時間率容量はバッテリーによって違うがカオスはましな方で、普通は19より20の方が容量が多いよ。
理由は同じ鉛なら体積が大きい方が容量が増えるから
詳しくは専用スレが良いかと
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 23:31:30.75 ID:tWixMhqC.net
- 同じ体積、あるいは小さい体積でもより細かい綿状の構造を得る工夫がしてあるから表面積があって容量を大きくできる
ってことだと思ってる
けどまぁ詳しくは知らん専用スレでどうぞ
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 07:19:41.23 ID:lZ6oD1vD.net
- KFエンジンなんだが5w-30と0w-20試したが違いなんかわからんな最低でも1年1回5000から7000キロで替えてるがオイル下がり異常消費とか異音なんか無いわ
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 10:52:41.79 ID:7OBDc0A5.net
- 275S 2012年型、4万キロでMTオイル替えてないがまったく不具合なし
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 13:29:56.96 ID:q/Co+Z0c.net
- 鈍感なヤツばっかだな
可哀想なミラたち。。。
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 15:13:54.99 ID:lrbW+LbX.net
- 「車なに乗ってるの？」
「ピクシスジョイ」
「？？？」
「あ、ダイハツのキャストって軽自動車のトヨタ版ね」
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 15:20:49.92 ID:Cyx8bJG4.net
- 11万キロだけどMTオイル変えたらバックにヌルッと入るようになった
すごい
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 17:49:19.71 ID:QfKIvgtw.net
- 雑誌の情報によると新型ミラが出るみたいだね
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 17:55:51.52 ID:4BC3fQIw.net
- イースに刷新されるから出ないよ。ガセ
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 21:13:43.69 ID:lyMszGba.net
- エンジンオイルはわかりにくいけどMTもATもミッションオイルはよくわかる
シフト入りやすくなったり（逆もあるが）、３万キロとかでもATF新しくすると変速ショックがずいぶん減る
ずっと乗ってると劣化していくクルマの動きに体が慣れて気づきにくくなるんだろうな
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 01:41:27.43 ID:dlNV1FMy.net
- ミッションオイルなんか10万キロ無交換で良い その前にドライブシャフトを5万から7万キロで交換するからオイルも交換
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 02:05:58.44 ID:4lTgePFs.net
- ドラシャ交換？
どんだけ事故りゃあ気が済むんだよ下手糞
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 02:45:42.90 ID:JnTPH3DP.net
- ドライブシャフトなんか予防的措置で10万以内に替えるのが常識ついでにロアアーム、タイロッドエンド、ナックルベアリングも替えるよ。ビンボー人馬鹿だから理屈がわからないんだろうね
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 02:48:37.83 ID:NmZPqEBk.net
- 変な奴沸いててわろた
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 02:56:19.22 ID:uTtljRXs.net
- なんで説明書にミッションオイル10万キロ交換なんて変な記載あるのか疑問だなその前にドライブシャフトの交換が先なのにね
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 05:42:28.12 ID:cAxY0RwM.net
- ドライブシャフト交換は聞いたことないな
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 06:20:33.98 ID:pK1RdKjI.net
- 軽自動車はビンボーで馬鹿だから消耗品ケチるんだろうね駆動系もブッシュ、アーム類は安全性快適性考えたら10万キロ持ちませんよ
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 06:46:26.04 ID:X42gSy0E.net
- ドライブシャフトブーツは10万持たんだろうが
ドライブシャフトは持つやろ
普通車だと10万超えてもブーツ大丈夫だった時もある
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 06:55:49.21 ID:ylxylkjJ.net
- たかがドライブシャフトリビルド品左右合わせて1.5万から2万程なのにケチる馬鹿が居るとは驚きだわロアアームなんか片方たったの5千から7千だよ
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 06:56:45.69 ID:kwr/BCgJ.net
- ブーツとドライブシャフト本体を混同してる系なの？
ドライブシャフト交換とか早々聞かんけど。軽四に限らずもち普通車でも
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 07:02:09.82 ID:slUwULJy.net
- まさかのインチキ割れブーツなんかボッタクリだよリスクあるし。そんなセコイやっつけしなくても駆動系リビルド品無茶苦茶安いのに物を知らないのか
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 07:12:46.79 ID:RGKk6Zxx.net
- たぶんブーツのこと言ってるんじゃね
シャフトはもつよ
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 07:19:32.20 ID:vLP19eRJ.net
- ドライブシャフトって中は鉄の玉これも消耗するわざわざケチる意味ないしリビルド品安いだろ
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 07:45:12.55 ID:r1MDHF+J.net
- 交換を勧められるほど逝かれたらともかくドライブシャフトでどうとかのトラブルにあった事は無いな
タイミングベルトみたく10万キロで逝かれる類いの物なんかね？
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 07:56:26.59 ID:xSjOpVaU.net
- たかが数万円の消耗品ケチる意味ないよ今は消耗品安いんだし駆動系と足回りは7年程で替えるのは常識だし まともな中古店は足系フル交換済みをウリにしてるとこもあるよ
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:04:08.42 ID:LwWRgm9a.net
- >>459
新品にしろよ。中古じゃ意味ねーだろ
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:07:40.24 ID:ax3Y87Wj.net
- シャフトブーツならともかくドライブシャフト交換なんて勧められた
ことすらないなぁ
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:29:34.61 ID:xSjOpVaU.net
- >>462
なにも替えないケチ馬鹿ビンボー人が粋がるなよ
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:31:35.58 ID:r1MDHF+J.net
- 下道トロトロ走るだけで、高速も圧倒的に少ないし同じ距離でも磨耗が少ないかもしれないなぁ
ターボでかつ酷使するような用途とか使用条件で大分変わるんとちゃうの？
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:31:38.51 ID:xSjOpVaU.net
- >>463
乗り心地もガタガタでボロボロでミラが可哀想
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:36:37.68 ID:yKbxvL1E.net
- あたちもブーツやブッシュ交換は勧められたことがあっても
ドライブシャフト交換を勧められたことは今日までありまちぇんわ(^-^)
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:43:31.74 ID:4+OAxxne.net
- 俺もないな。
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:44:21.39 ID:r1MDHF+J.net
- そう言うても足車の宿命でどれまで乗ると決めて出費抑えて次を探すってのがあるしなぁ あんまり旧モデルに拘るのもってのもあるしとか思いつつ自分で整備しとるし
矛盾やなぁ
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:49:49.76 ID:GDb8b18R.net
- ビンボー人上書き馬鹿が必死だなwがたがたな足で異音がお似合いだわ
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:09:08.65 ID:r1MDHF+J.net
- 異音がしてれば換えるやろうね
5万キロだと症状が出とらんだけだし
フロアジャッキも馬もあるから
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:28:53.97 ID:lIVVJFty.net
- リビルトドラシャなんてブーツが純正以下、下手すりゃ割りブーツ以下だからな
ドラシャを頻繁に効果なんて聞いた事ねぇよ
貧乏人云々じゃなくて、不具合出るとしてもブーが切れた事に気付かず放置される事でダメになるんだよ
リビルトで何回も替えたり貧乏人て言うなら時新品使えよ
金あるなら惜しむな
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:47:53.56 ID:w1TUn64Q.net
- ビンボー人上書き馬鹿必死
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:49:04.79 ID:fGdhd11J.net
- >>472
火病貧困犯罪予備軍
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:52:29.41 ID:hvdXROTr.net
- 貧乏も何も不要なことはせんしなー
整備工場でドライブシャフト交換なんて言われたこともないな
ブーツは車検通らないから異常があれば言われるし、せいぜい異音や
乗り心地が悪くなったらブッシュ交換を勧められるくらいじゃないか
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:53:31.57 ID:XDfMsV9H.net
- 格安車検の貧困ビジネスが車を破壊しているんだよたかが消耗品ケチと高く付くのは常識だよ
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:54:28.09 ID:l58gAIXi.net
- >>475
ビンボー人確定
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:56:51.70 ID:Yi2ygwJy.net
- ドライブシャフトイカれる運転って普段どんな乗り方してんだ？
重量物積む貨物車じゃあるまいし
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:56:52.42 ID:RKgqrtdi.net
- >>475
お前部分入れ歯のビンボー人か？
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:58:41.46 ID:GuDwNkwB.net
- >>478
パーツケチるビンボー自慢するなよそんな飛躍した話じゃなくて消耗品の話だろうがこれだからビンボー人は…
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:01:33.97 ID:6MDZeDcp.net
- ブレーキキャリパーだって分解なんて時間の無駄で馬鹿なことしないでリビルド品だよ
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:13:47.49 ID:39fov+GA.net
- 第三者から見ればミラに乗る時点で貧乏人ジャマイカ？
とミラ乗りが言ってみる
近くは普通車よりまし
中距離からは普通車にする事が増えるが
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:14:20.77 ID:+5Wk+vBQ.net
- 軽乗用で頻繁にドラシャ交換なんて聞いたことねえな。軽乗用だぞ
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:18:12.55 ID:HMZzQc+h.net
- ドライブシャフト交換マンはもっと良い車に乗ったほうがいいで
ミラは貧民向けの車やぞ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:56:30.77 ID:sHqcsvIK.net
- うちのは7年目で特にリアダンパー替え時だわブッシュもダメだなフロントリア一斉に色々変えてもパーツ代15万程で済むし屁でもないわ 貧乏人の管理悪いミラ可哀想だな
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 10:59:47.03 ID:sHqcsvIK.net
- そうだリアダンパーって5年目くらいで変化してきたわバウンドストロークも増えて嫌な感じでしたね
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 11:12:42.58 ID:sHqcsvIK.net
- 新車でオプション足してたったの100万そこそこの本体を10年乗ろうとすると7年目に交換イベントと思えば何て事ないよカーナビだって数年でソフト代掛かるしデッキ新調したりそれが普通では？
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 11:52:46.04 ID:O8niTgKv.net
- ( *´艸｀)
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 11:54:37.69 ID:VZc/mPYj.net
- L275sのシートのことですが身長150から155センチの小柄な方でも高いと感じるそうですなんであんなお子様が運転出来そうな高さにしたのか不思議ですね
それと社外シートに替えるとノーマルと変わらない高さだったり異常な低さで運転どころじゃなかったりと変な感じ まともなレールないですかね～スペーサー挟むとかステーかけて見た目悪いのじゃなくて
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 15:34:41.43 ID:39kTfdp9.net
- 結局スズキとダイハツってどっちが耐久性高いの？
整備士さんいますか？
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 16:50:52.69 ID:4lTgePFs.net
- 下手糞が発狂しててワロタw
ドラシャどころかブーツだって15万キロ越えたけど交換すらしてねーわ
デラで乗り方が良い人はそんなもんですよと言われたっけ
そういやクラッチもブレーキパッドも1回も交換してねーな
やっぱ乗り方次第なんだよウン
あれこれ交換交換喚いてるのは下手糞自慢だ罠┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 16:52:58.86 ID:lIVVJFty.net
- なんか変なのが涌いてるが、あるスレの奴の特徴に似ているw
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 19:16:37.81 ID:/zjn2DFN.net
- 実際ドライブシャフトなんか交換しないしな
一通りスレ眺めて何言ってんだ？って感じだが、自己満と整備工場への
お布施として好きにすればいいだろう。自分の金だ誰に咎められること
もあるまい
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 19:24:25.67 ID:ZT6U20OT.net
- ハイパワー車でジムカーナとかなら
ドライブシャフトは消耗品扱いだな
でも、軽自動車でってｗｗｗ
自動車屋の言いなり貧乏ってやつですかｗ
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 01:59:04.58 ID:e8NPxCBr.net
- >>490
スズキのほうが持つよ カッコも良いし軽いし
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 02:01:59.89 ID:e8NPxCBr.net
- ここ最近はスズキのほうが中古買取も高いダイハツはチョイ安いやっぱ燃費も買取りに関係あるし
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 02:04:48.50 ID:e8NPxCBr.net
- バリエーションでもスズキの圧勝ですよ同ジャンルで燃費1割以上良い車種もあるし
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 02:10:21.74 ID:NZKuVLph.net
- 間違いなくスズキのほうが速いし燃費も良いね 商用車なんかパワーも燃費スズキ圧勝
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 07:37:38.84 ID:0dRetSG7.net
- やっぱりダイハツってさ2流なんだねｗ
経営不振えトヨタの完全子会社に成り下がった2流メーカーなんだねｗ
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 07:54:19.45 ID:EwG6V9YY.net
- 走ればいいんだよ
下駄か買い物車だし
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 08:20:25.29 ID:ftBgeGpB.net
- ライバルアルトに4年も前に負けているにもかかわらず装備簡略の安物マニュアルミラを5年も放置誰も見向きもしないわ
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 10:48:58.32 ID:EwG6V9YY.net
- アルトと張り合ってるのはイースやろ
ミラとちゃうちゃう
アルトはNAのMTにさっさと可変バルダイ付けてくれ、それと側面衝突対策されるまではまだ移れないな
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 14:08:34.18 ID:2nVeSIVl.net
- ここはもう絶版車スレになったんだよｗ
おとなしく昔話でもするか、しつこく乗り続ける人だけが語れ
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 14:38:47.38 ID:PDo9XY+Q.net
- もし5年前にマニュアルミラが豪華版のみ販売だったらダイハツ褒めてやった最終型は糞
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 15:29:23.91 ID:PDo9XY+Q.net
- なにがXSpecialだよ！Specialショボいんだよドアノブもクロ、ドアミラーもクロで手動式で全面透明ガラスで馬鹿丸出し
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 16:08:57.70 ID:+U2z+dk8.net
- 最終ミラにカヤバの水色ノーマル形状ダンパー挿れた方乗り心地どう？バネなにがオススメ？
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 17:19:34.18 ID:ZVJrDn18.net
- >>505
俺の平成25年式Xの方が良く思えてきた。
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 17:47:35.86 ID:hx8+EOkQ.net
- 後期型を自作X仕様なんてありかな？
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 19:58:10.10 ID:O+gTo1i1.net
- >>498
R06AはEFエンジンより4年ぐらい新しいからなぁ。
EFエンジン＋新型CVTとK6A末期の関係が逆転してるだけでしょ。
- 510 ：>>509：2018/03/12(月) 20:00:23.10 ID:O+gTo1i1.net
- EFじゃなくてKFだった・・・orz
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 20:07:08.80 ID:hx8+EOkQ.net
- 次はLFエンジン？は、トヨタに怒られるからなし。
MFはメンテフリーとかの意味あるから突っ込みどころ満載で却下。
NFはシューズみたいで安っぽい。
OFはOFFみたいでヤル気がない感じ。
PFはプラ素材っぽい感じ。
QFはニッサンコケにしてるか？
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 20:27:22.69 ID:lJbcPXO7.net
- おう社外新品ドラシャも気をつけろ
HDKの信頼はしてるけど一本振動出たしメーカーに送っても検査問題なしで返品効かなかったことあるからな
ミラ乗っててこんなこと思うのも変だけどなんでダイハツ車って売れてんのかな
モノは絶対スズキのほうがいいと思う
デザインなのかなぁ
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 20:56:07.18 ID:z5C8ilHi.net
- エンジンの耐久性と車台の丈夫さだけが取り柄だが加速は鈍い回転馬力型でまるで4気筒250ccバイクのように吹けあがるが走らない感じ。丈夫さを追い求め過ぎて重すぎで燃費はイマイチ
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 21:06:31.46 ID:z5C8ilHi.net
- なんつうかドイツの質実剛健ボディにホンダのキンキンブン回るエンジン乗っけてる感じがした。
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 21:10:17.64 ID:O+gTo1i1.net
- KF出始めの頃はロングストロークで太い中低速トルクが特色だったのにな
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 21:12:14.54 ID:z5C8ilHi.net
- ニュルブルクで開発した車に近いんじゃないかな？
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 21:14:45.36 ID:0dRetSG7.net
- エンジンの耐久性は疑問だよ！
ＫＦ型エンジンはオイルは漏れで新車保証延長している。
そのことをダイハツは情報公開は限定している。
自動車整備業界には知らせているようだが
一般ユーザーにはダイハツホームページには記載無し！
俺はリコールまでいかなくてもサービスキャンペーンか改善勧告すべきだと思う。
闇改修リコール隠しまでとは言わないが、ユーザーの心証は良くないだろうね。
なんでコソコソしてんだ？情報をホームページで公開しろよ！
24年式ｌ275ミラＸ乗りの俺はそう思う。
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 23:23:05.39 ID:9Eex10R8.net
- オイラ昨日定期点検だしたらシャフトブーツ破れてるからってドラシャの交換勧められた。デラの整備曰わく、リンク品でどうの～って言ってたのが、たぶんリビルド品なんだろうな。2万プラス工賃とか言ってた。
たぶん、ブーツだけ替えるのとリビルド品交換ならリビルド品交換の方がメリット有るんやろな。よくわからんけど。
ちなみに4年半で9万5千。
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 23:55:32.37 ID:porvUDyl.net
- 耐久性とオイル漏れは違うだろw
オイルが漏れるのは入っている証拠！
と、元スバル乗りが言ってみる
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 00:00:28.92 ID:yJfnAGn9.net
- 今どきのシャフトブーツを10万k以下で破るやつは
まずは自分の運転を見直す。
フルロックでパワーかけるとか、
Uターンすることが多いとか
駐車でハンドル切った状態で止めてるとか
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 05:17:42.10 ID:PZimh2yv.net
- サスなんか5万走ったら替えるで
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 05:26:55.14 ID:PZimh2yv.net
- タイヤなんか4年で距離関係なく劣化する。
ノーマルスピーカーは元から音も悪いし数年でダイヤフラムボロボロあれも交換。
電球も切れる前に交換4、5年でゴミ。
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 05:40:20.50 ID:PZimh2yv.net
- オイル漏れ？ケチらず分解修理依頼すれば良いだろう単なるカバー類だしたいして高く無いわ リビルドエンジンなんか超安いし試してみるのも有りかもよ
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 05:46:15.94 ID:PZimh2yv.net
- 子供が病気になったら病院連れてくし難病だったら名医を探すし保険が利かなくても金惜しまないだろう？
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 06:35:15.94 ID:aNyDzGVs.net
- 前期型5MT車のXとLは発注買いのこだわりある豪華版
後期型5MT車のみXSpecialは登録済み多数中古未使用デフレ版
ただし前期型のL系に設定のこげ茶シートは微妙
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 06:57:40.78 ID:EVdtzH56.net
- こんな車、直してまで長く乗ろうとは思わない。
あくまで次の車を買うまでの繋ぎだ。
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 07:31:49.12 ID:R96U7vXQ.net
- 自分で直す人あんまりおらんのかな？
時々見てたら壊れる前に気が付く事もあるし
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 07:47:48.52 ID:NRzZGVzm.net
- ニュルで開発というか阪神高速のルーレット族の匂いがするよね
ボディサイドのサーフィンラインとか往年の族車だしエンジンはワンダーシビックみたいにブン回るし
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 08:05:04.72 ID:NRzZGVzm.net
- ロングストロークで低粘オイル化などフリクションロスを図った副産物で高回転まで回るまるでフライホイール軽量化したトルク落ちし易いようなチューニングエンジンと見紛うよ
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 09:34:24.47 ID:z2wcfrfS.net
- >>527
下覗き混むとか業務用ジャッキがいるやろ？
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 11:59:36.18 ID:d6e9FWeK.net
- 油圧ジャッキ2機と馬4本安いので良いから買っとけって話よ万が一落ちた時用にタイヤ二本積んでかまして保険。馬4本掛けはやらないがな。
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 12:14:44.43 ID:d6e9FWeK.net
- 今はエアーツール頼らなくても1/2差し込み充電式インパクト国内メーカー物はパワー、スピード文句なく価格も手頃で使えるよ
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 18:00:50.65 ID:6ZbRn6Nk.net
- テールマフラー安いストレートパイプのやつが欲しい
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 19:01:58.06 ID:yJfnAGn9.net
- >>530
ｗｗｗｗどんだけ脳みそ足らないんだよｗ
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 19:24:04.98 ID:sMEOJ+Ln.net
- カスタムのテールランプ欲しい
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 19:30:41.26 ID:sMEOJ+Ln.net
- ブルーコーティングのバック球にするとヤンチャに見えるよね
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 21:16:17.28 ID:ocvhxmce.net
- H4ハロゲンにH8フォグにT20バック球をブルーでかっけぇ～ゾ
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 22:01:57.68 ID:fQOvpIpu.net
- >>525
あ？
テメエ俺のメモリアルエディションをディスってんのか？
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 23:13:25.54 ID:ZMiczcLs.net
- >>527
仕事絡みで全て自分
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 07:49:56.38 ID:G8XqtHC/.net
- こげ茶シートにシャンパンメタってドン引きだろ？
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 16:51:43.53 ID:qWG5CG3n.net
- L275sミラカスタムターボの純正フロントマフラーが若干太くてポン付け出来るようだ
NA純正フロントパイプと社外品直管テールマフラーではうるさくないし組み合わせも有りだな
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 20:21:21.10 ID:Dpo9MMbF.net
- 点検までは自分でしっかりやったほうがいいけど、
面倒なところのオイル漏れとか込み入った修理は自分でやらんほうがええ
安全とか技術がないとかそういう話よりか、かかる手間と時間考えたらロスがすごいもん
工具や道具も集めていったら置き場なくなるし
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 20:36:38.39 ID:LOIjdSz2.net
- >>541
ポンよ、俺は285だけどね
ムーヴもタントも共通
NA純正より太い音質
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 22:48:28.91 ID:Rta9OmB6.net
- 低速トルク痩せるからアホはマネすんなよ
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 23:06:17.64 ID:BHMOeRFu.net
- カスタムターボ純正フロントマフラーと直管テールとエアクリはオープンタイプで最高ですよ
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 23:16:36.51 ID:BHMOeRFu.net
- あのホンダビートだって吸気量大きくスムーズで排気管太かったからNA64馬力あったんだしNAミラも吸排気デカくしてパワーアップ可能だよ
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 18:28:59.54 ID:cgyE/3Oj.net
- しかしマフラー騒音規制てやつはクソだよな98年の規制より音量少し下げた程度にするべきだろう？
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 18:31:24.09 ID:hL/959Sx.net
- ブーブー下痢マフラー付けてもな
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 18:52:34.69 ID:YrdYyxnP.net
- 車検でマフラー戻して車検後元の改造に戻して儲ける業者もいるよ
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 21:14:07.96 ID:qAr21+t5.net
- 社外マフラー交換は結構な事だと思うけど
音ばっかり速いのは他人の車でも見てて悲しくなる・・・
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 21:46:44.43 ID:yS70f1fD.net
- そもそもKFはちょっとやそっとじゃ使い物にならんからなー
費用対効果が無さ過ぎる
ドブ銭だぞ
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 06:55:18.72 ID:R9zM8Vyd.net
- 軽にも可変バルブマフラーって出来るんかな？
お手頃な値段なら、やりたいな。
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 09:06:18.55 ID:la55aEvD.net
- 275ミラ2010年4月以降車の認証マフラー（フロントマフラー）がなくて競技用は沢山しかも粗悪品ばっかり
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 10:33:46.95 ID:4eoJ3mbn.net
- 2010年超厳しいマフラー規制からあと2年で10年落ちだな。エアバッグ問題はリコールで助かったがマフラーは劣化保証しないだろうね
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 11:12:32.20 ID:2ZegVvSH.net
- まず補給
補給で駄目なら中古や純正互換品でよくね
純正新品よりは安いし
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 11:13:45.50 ID:2ZegVvSH.net
- >>555
補修だった訂正
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 11:33:14.60 ID:4eoJ3mbn.net
- そもそも欧州の規制に合わせたのが間違いなんだよねあっちは車検なんてないしどの街行っても割と新しいスポーツカーもコンパクトカーすらいい音させてるしカスタムも日本より盛んで昔の日本みたいだよ。国交相ってネットもないのか？
規制だらけで世界を知らないこいつら耐震偽装のときから体質変わってないわ。
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 12:37:26.86 ID:R9zM8Vyd.net
- 明日車検や、5年目か、あと２年乗ったら、乗り替えるぜよ。
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 12:41:17.85 ID:CKowuNR+.net
- やっぱ軽自動車は旧規格が一番ですね
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 19:00:37.12 ID:6k4N9yVh.net
- NAなんてマフラーで失うトルクさえ元から無いんだし気持ちいい音聞ける方が人生に有益なのでは・・・？
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 14:28:40.77 ID:uOVXHvev.net
- マフラー変えて音が気に入るかどうかは変えてみないと分からんで
気に入らんかったらどうすんの？
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 15:21:46.95 ID:MppQjaBI.net
- 2010年4月以降は加速騒音のせいで車検対応スポーツマフラーどこも作ってない不人気車なんでしょうがないと諦めてます
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 16:57:01.12 ID:aCMcwnXl.net
- だってテインの車高調もバンにしか出してないくらいだもんな、よく調べたら、別の車種の流用出来るみたいだが。
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 19:26:48.63 ID:uOVXHvev.net
- スポーツマフラーはともかく(無いなら)NAにターボ用入れるなら純正互換品かな
諭吉が2枚位からあるみたいだ
ただ純正よりショボい音が響く可能性もあるから故障時に車検通す為の消耗品位にしか思わないな
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 19:32:14.81 ID:Pb8dkG2n.net
- >>563
バンじゃないl275だけどテインの車高調まったく問題なく付いたよ。
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 19:47:52.47 ID:p18Z5Wby.net
- 2010年4月以降加速騒音規制は車台、エンジン形式、トランスミッションの種類、過給機の有無が一致しないと車検は不合格なんだよ
それらが厳しいから少量販売車は（ろくに売れない不人気車）ビルダー泣かせなんだよ
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 20:22:40.42 ID:DeQ8Bkcb.net
- 車検証の備考欄みれば可否もわかる
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 20:50:07.38 ID:Vw3NaEBm.net
- 規制を緩めれば経済効果ありそう
って誰か議員に言って
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:38:21.47 ID:Mqlon6VP.net
- なーんか新しいクルマはめんどくさいな
つってもどのみち車検のときは問答無用でマフラー戻していくけど
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 10:51:37.75 ID:Mp2+bhc+.net
- >>566
手持ちが新しい車じゃないから知らんがな
何かめんどいね
音量が規制以内でキチンと付けば良いんじゃねと思うが
昔はディラーで規則がどうのとうるさかったが
ユーザー車検だと細かい事は言われないから気が付かん事もあるかぁ
どっちもどっちやね
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 17:29:39.33 ID:4rfXCW2B.net
- Dフォースって、乗り心地が凄く良いんかな？
最新型のムーブとかに、あるけど。
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 00:50:26.32 ID:whE5uxEI.net
- ｌ２８５
リフトアップしたいけどバネがない
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 08:21:59.77 ID:NkniyRzf.net
- もう新型は出ない気がする
出しても売れないイースが売れすぎた
差別化が難しい
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 08:27:59.30 ID:NkniyRzf.net
- タントにムーヴにイースにコペンに
ノーマルミラの居場所がない
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 17:37:31.61 ID:OVoVoIDk.net
- ホームセンターブランドのエンジンオイル0w-20 4Lが税別2,080円 安いので買っとこ
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 18:52:38.26 ID:Z5YatKZZ.net
- >>575
モリグリーンオイル化学合成油と同等の値段やん。
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 18:58:54.92 ID:XKtHL9Z4.net
- アヴィ4wdのリアショックを強化したい。
QNC21 bbのショックは流用できますか？
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 19:32:08.17 ID:0mMG7z8D.net
- カーシャンワックス2リットル598
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 21:58:38.57 ID:W9sfEEWu.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 12:52:41.27 ID:CZ+CGgzo.net
- >>400
今知った
最近深夜番組でヤンキーの歴史みたいなのやってて
80年代当時ミラが女のヤンキーが好んでおしゃれに乗ってた映像見てびっくりしたわ
今新車はいらんし数年様子見てから中古かヨソいくしかないのかー残念だ
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:32:47.83 ID:oMS4XCGN.net
- >>572
L185か385の足回り流用で10mm(笑)UP
リヤショックにFF用(L175 or 375)を使えばストロークが伸ばせると思う
ノーマル車高でもリフトアップでも良いけど、ラリータイヤ履かせたいが丁度良いサイズ無し
オフロードタイヤでも無いんだよなぁ
渓流釣り目的+気分的な仕様変更でラリー車チックにしようと思ってタイヤを探した俺涙目
旧規格サイズならあるんだよねぇ
13インチも考えたがホイールが無い、14インチならあるんだ(´･ω･｀)
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:34:34.04 ID:oMS4XCGN.net
- >>577
L160用のローファー無い?
俺は285で185用を流用してる
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 21:45:03.87 ID:+uh0/HDW.net
- リフトだったらキャスト用だろ
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 17:41:04.18 ID:XPQw7lmO.net
- L260s買ってからそろそろ初めてのオイル交換しようと思ってるのだが
10w-30の軽ターボ用でok？走行6万㌔。
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 19:45:20.70 ID:V/FM2H8V.net
- YRVのエンジン(1.3Lターボ)を積んだヤツ。
140馬力(笑)。
https://i.imgur.com/LQnZza3.jpg
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 19:51:15.78 ID:hhn09gGP.net
- >>584
5－30勧められた
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 20:02:35.56 ID:gSfwj9Uf.net
- >>585
ミラジーノで良くね。
軽の幅でリッターエンジンとか、コーナーでひっくり返りそう。
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/31(土) 17:08:40.99 ID:oRE16ziC.net
- こういうの作る人はそういうのが好きなんだよ
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 01:03:06.55 ID:mTiOMDGH.net
- 気づいたら公式からミラとミラココア消えてる
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 01:05:58.76 ID:R5EWGygR.net
- もう乗り換えろと、語りかけられてるのか、25年式だからまだ10年経ってないが。
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 06:49:41.84 ID:x8n2Tr8o.net
- 解決できない問題が出ない限り20年乗ってから考えるな
年間何千キロ位しか走らんしMTあんまり無いからね
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 16:47:47.81 ID:YKM3M0AN.net
- なんか老害ミラバンスレっぽくなってきたな
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 17:16:41.96 ID:MSdN2g2K.net
- 環境デチューン無しのフルスペックKF-VE最後の車だったのについに終わったんだな(´･ω･`)
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 18:37:26.44 ID:R5EWGygR.net
- この車、風切り音とロードノイズが五月蝿いのが気になるな、デザインは好きなんだけどな。
まぁ、あと少ししたらキャストスポーツに乗り替えるわ。
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/01(日) 20:51:05.85 ID:YKM3M0AN.net
- どんだけ飛ばしとんねん
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 06:15:05.86 ID:wvC74kZj.net
- l260sにl360sのリアバネ入れた
ポン付けだね
自由長2cmくらい短くて、2mmくらい太い
結果、車高2cmUP
フロントふにゃふにゃ、リアかっちりで、バランス悪くなったわ
荷物積みたいから変えてみたけど
乗り心地は純正最高ってわかった
ダンパー換えたい
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 11:25:37.74 ID:iNdnh8Nr.net
- >>592
ま、絶版車スレの常というところかね
ラインナップから消えて間もなくではあるけど、初代からはもう３８年だ
型式によっちゃベテランカーの部類にも入るね
希少な価値もなければ手間や金かけてまで乗ろうって人もそうはいないだろう
これから緩やかに衰退していくスレだな
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 13:23:15.19 ID:nGwrXVSD.net
- 502はまだ元気
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 20:53:54.00 ID:cOqGlc7k.net
- そのうちミライースからもミラって消えてイースだけになるんだろうか？
昔、コロナマークⅡからコロナが消えたみたいに
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 21:03:42.71 ID:mIj404/7.net
- ースが消えてミライになります
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 21:21:16.13 ID:I9MHtnj6.net
- ちょっと何言ってるかわからないんですけど
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 22:23:39.83 ID:ssOVwjzQ.net
- もういいぜ
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/03(火) 10:38:54.88 ID:vPVtlc3n.net
- 最近中古で２４年式ＸのＣＶＴを買ったよ
低速トルクある感じで出だしが結構良いね
ワゴンじゃないけど中は広いし最高だよ
燃費もどんな渋滞でも最低リッター１２～１３キロは走るよ
５０キロ位はすぐに出るんで街中をスイスイ走るよ
軽は５５０ｃｃとか３６０ｃｃｃの時代に乗ったことあるくらいで
進化にびっくり！
１０年前に発売された軽でこれなんだから今のはもっと良いんだろうねｗ
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/03(火) 14:10:16.79 ID:MNDO0eH+.net
- 今のダイハツ車に採用されてる。
フォースコントロールって言うのが、乗り心地とか良いみたいだな。
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/03(火) 18:40:56.25 ID:61babf7W.net
- 今の軽自動車は、空気抵抗や横風のふらつきが凄い
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 21:21:18.83 ID:yDo7lk2K.net
- 新型はまだかね？
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 22:15:33.03 ID:xEH4nKlD.net
- ターボで…
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 08:59:51.58 ID:CXoYxxxd.net
- 何年かぶりにエアクリ変えたら加速が良くなった
エンジンのフケ上がりが違う
詰まってもNAの吸気抵抗なんてたかが知れてると思ってたが、流石に放置しすぎていたわ
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 19:59:01.59 ID:26+T3jPA.net
- カスタムじゃないミラ平成4年式Ｘ乗ってるけど
ヘッドライトが普通のハロゲンだけど結構明るいね。
それにしても夕暮れ時に早めにヘッドライトつけない車が多いね。
俺なんかケチらずにどんどんつけてるよ。
たとえ、ＨＩＤなど高価なバルブつけていたとしてもどんどんつける。
周囲から認知されるってこの重要性が理解できていない人が多いね。
自分が見えているから良いんだよ！って人が多い。
残念なのはトラックやタクシーとか、観光バス路線バス、
警察消防関係の車とか
役所の公用車でもつけない車が多い。
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 21:28:34.84 ID:kdVyePza.net
- こんな腐った世の中に今更正論ぶつけて何になる？アホなの？
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 09:32:32.99 ID:QyVsFzrr.net
- 大層な事は置いといて、予防運転にはいいんじゃね
凹られたらヤバい軽だからね
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 12:52:56.01 ID:RPMVfdcw.net
- >>609
そもそもケチってるかどうかの問題ではなく、運転手の危険意識の低さが問題なんだよな。
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 00:02:56.51 ID:+WkQb0rp.net
- ダイハツのカーラインナップのとこエラいすっきりしたな
と思ったら、ミラ・ココア・ミラバンが消えたんだな
ミラはイースに吸収、ココアの需要はキャンバスとキャストへ消えていったのか
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 01:08:31.99 ID:f20zIxnm.net
- 275が元気で走ってるから今んとこ新型はどうでもいいかなー
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 10:22:39.54 ID:nMlahxSm.net
- 俺の260も絶好調だ
燃費あまり良くないけど
もし買い替えるとしたらアルトにするからダイハツ現行車スレとは無縁になるだろう
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 11:25:21.10 ID:7cIYtAU/.net
- MTで考えると魅力的になるには
ダイハツが新型エンジン出すかどうかとボディやシャーシーを良くするかどうかかな(11年前の様に)
側方の完全基準義務化実施後にでも考えてみるかな
自動ブレーキは無理っぽいし
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 20:26:14.47 ID:QNG4Bdr4.net
- ダイハツとバイハツで軽規格のMINIを新開発してくれればなぁ…
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 21:12:54.50 ID:NWFaEW2z.net
- ダイハツ軽ボンバン絶滅ってことだね。
そういう時代なんだね。
仕事ならトラックか１ＢＯＸにしてくれってことなんろうな
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 06:13:28.44 ID:wNvc1N6f.net
- ばあちゃんにもらった260MT、
セカンドのつもりがメインになった
ぜんぜん馬力ないけど軽さと小ささで使い勝手いいわ
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 06:49:26.67 ID:JvbW5RZ/.net
- 全くつまらん世の中になっちまったもんだぜ
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 07:40:33.93 ID:8F++a4Zg.net
- 部品は一部を除けば10年位何とかなるみたいだからミラは後10年は戦える
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 09:13:02.02 ID:3D41HeKJ.net
- 所詮、造りと技術が古いから、あと、２年乗ったら終わりだな。
やっぱ最新の軽には敵わない。
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 10:01:30.97 ID:RrCQjCXD.net
- 俺の24年式ミラＸＣＶＴは約7万５千キロ。あと４年は乗りたいね。
大きなトラブルが無ければってことだけどｗ
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 10:53:31.45 ID:3D41HeKJ.net
- >>623
俺と同じだな！
まぁー今んとこ不具合は無いなー、車高調入れてるから、乗り心地は悪いが。
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 19:34:18.01 ID:xcCzPBSz.net
- 最新とか言っちゃってるよアホだなー(´・ω・`)
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 00:01:09.51 ID:Qs7nw83+.net
- ダイハツ ミラ 2005年8月～2006年12月
の5ドアLに乗ってます
リアシートの外し方を知ってる人いますか？
背もたれの付け根付近にそれらしきボルトがあってそれを左回りに回したらやたら固くて逆ネジなのかと思い途中でやめてしまいました
リアの座面が外れればよいのですがなにか良い方法ありますでしょうか？
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 01:04:17.10 ID:pH/5dVYz.net
- >>626
座面に下に指突っ込んで上に引っ張り上げれば外れるよ
ハメるときはクリップのある辺りに両手を当てて全体重をかけて押し込む
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 03:08:40.98 ID:2VwLWD6M.net
- >>627
ありがとうございます早速試してみます
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 08:36:11.03 ID:rOx+wt8n.net
- l260sなんだけど、ちょっとした段差でも底付きというか、ものすごくガタガタする
純正で9万キロくらいだけど、これはショックが悪いのかね
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 16:46:03.03 ID:DF4gNCC0.net
- 新車の時からリアがなんか硬いし段差の時の余裕？が無いなーと思ってた
四駆の所為だと(トーションビームじゃないし…)思ってスルー
五万キロ超えたくらいから怪しくなって
10万キロ前後で結構ガタガタになったかなぁ
20万キロ目前の今もうなんか色々とダメだw
舗装の良いところだけ走りたいw
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 18:07:18.77 ID:UO71SRPK.net
- 新卒で地方に飛ばされるのがほぼ確定っぽいので足車にL275Sの中古を買おうと思ってる
50万出せばそこそこの状態のが買えるかな
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 18:12:25.69 ID:mlpK2gVp.net
- うちの260まだ1.5万キロだが
リアは一人で乗っててもバンプタッチするから360のバネいれたった
フロントはジャッキアップするとガコッてなんか抜ける感じでストラットが下がるよ死んでるのかも
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 06:44:33.26 ID:ZMpe9VnM.net
- >>632
アッパーマウント死亡
確かそんなに高く無かったとｵﾓﾀ
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 10:36:23.54 ID:XKxWaIHG.net
- >>631
決算期を過ぎた今ぐらいの時期が一番のチャンスだ
地元でも飛ばされる先ででもいいから早めに動いて探そう
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 13:30:56.91 ID:aCc+pFzC.net
- ミラアヴィＲＳ オートマに乗ってます、吸気と排気系社外品に換えたいのですがおすすめはありますか？
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 20:22:57.34 ID:ZMpe9VnM.net
- エアクリレス茶こし&直管サイド出し
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 20:51:19.64 ID:QnIWxfqG.net
- オートマを捨てれば全て解決
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 20:55:18.42 ID:GF/Lehca.net
- 遠藤徹がミラココアの後継車種出るって書いてたけどマジなん？
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 21:21:08.13 ID:QUxyxkrg.net
- ミラ抹茶オレが出るらしいよ
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 01:01:35.35 ID:bKdUQaDl.net
- ダイハツはもう全高1500mmあたりのセダンタイプはミライースしか作らないのかな
可愛い車が欲しいけど別にスライドドアじゃなくていいってんならキャストスタイルがあるし、スポーティーなのがよかればキャスポか、さらにスポーティーなのはコペン買ってどうぞ、って感じなんかな
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 08:48:14.48 ID:HkUK/US9.net
- コペンは使いにくい
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 10:46:07.92 ID:bUth+z1B.net
- ソニカみたいなのまた作ってくれ
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 12:13:54.52 ID:G8u6mlQI.net
- MT無かったけどなー
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 13:03:30.89 ID:nLdmJXXL.net
- ５０万も払ってミラの中古はもったいないね！
もうちょっと出してアルトの未使用車を買った方が良い
燃費が段違いにアルトの方が良いんで長く乗れば差額は少なる
それに新車保証５年つくよ
ミラＣＶＴは渋滞無しロングドライブでもリッター２０行かない
アルトは軽くリッター２５は走る
エンジンも静か、ロードノイズも少ない
ミラ中古５０万にするのがバカバカしいよ
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 21:30:10.33 ID:G8u6mlQI.net
- はぁ？
50万で中古ミラ買った俺をディスってんのか？
悪いけど俺の275は年間通して燃費リッター27だぞ
新しい以外アルトに負けるトコなんかねーよ知ったかバカ
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 22:08:19.30 ID:VBYMjstw.net
- ミラはやめとけ、だってダイハツだぞ？アルトにしとけよ
って言いながらずっとミラ乗ってるミラ乗りよ
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 18:51:50.90 ID:LQit5lbo.net
- ほんとそれ
今となっては殆どアドバンテージ無いのにミラ乗ってるっていうね
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 20:08:13.68 ID:n8APyFPk.net
- 条件良いとこだけならKFのMTでも結構走るやろ？
タンク容量多い方なら航続距離で勝てないか？
北海道平野部とかなら
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 20:17:30.14 ID:veJb2Uzw.net
- なんで新アルト持ち出してドヤってるのか
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 20:47:38.03 ID:rhSa8Vni.net
- >>647
そしてダメ車とか言いながら無駄にちょくちょく部品買ったりするせいでどんどん乗り換えづらくなっていくのまさに沼って感じ
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 21:08:24.31 ID:LQit5lbo.net
- >>650
ダメな子程可愛いの典型ですな
まあ通常使用に不具合はないからダメな子扱いってのも違うけど
ガチ仕様じゃないけどそこそこ走るこの車が好きです
ダイハツさん無理してスズキに対抗しなくていいからね…
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 22:08:26.71 ID:RoNP4KRX.net
- お前らマジでミラの良さがわからんアホだったか
俺はミラが好きでたまらん、それだけ他なんかどうでもいい
アルト？何それ？
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 22:10:35.97 ID:XMNvqKng.net
- まだ走るうちは乗り続ける
完全にダメになったら廃車にするが乗り換えの際は次はミラは選ばない
そんな感じ
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 22:47:17.45 ID:LBBmfFnE.net
- >>613
ミラココア後継車の情報有り
ミライース基本で角丸ボデーに載せ替えたスズキラパン対抗モデル
車名はミラココアか？
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 12:00:23.22 ID:E+TB4wi+.net
- ミラは絶番車ってことでＯＫ？
最近のダイハツ軽は魅力ないのが多い
ミライースなんてメカニズムじゃスズキに勝てないから
見てくれだけで中身が無い
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 13:25:46.72 ID:StS3P+bg.net
- アルトとイースで迷った挙句新車のイース買って半年たつけどやっぱりアルトにしとけばよかったと激しく後悔してる
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 13:37:31.96 ID:Dv5XIPYP.net
- >>655
そう
イースのスレが別に存在するからここはもう絶版車スレだ
今後新しいココアが出たとしてもイースがベースになってるだろうから向こうのスレでやってくれ
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 23:13:56.48 ID:VuVquIhs.net
- 燃料タンク小さくして燃費偽装するようなカスメーカーが良いんだとさw
アホはアルトがお似合いってこった
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 00:52:01.47 ID:N1lhy+n3.net
- >>658
あれは黒歴史だよな
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 09:04:13.96 ID:ExDIgADV.net
- ダイハツもあったけどな
燃費が悪い偽装より良い偽装の方がまし
旧型ミラ乗れなくなったら絶版ミラから探すだろうが
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 10:56:05.21 ID:9cMAykhA.net
- スズキは運輸省基準より厳しくテストしててカタログの数値より実燃費の方が良かったワケだしな
運輸省基準でテストし直して修正されたカタログ数値は以前よりよくなってアクアを超えた
三菱やスバルの不正とは違う
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 13:47:45.30 ID:+mFLtZ+j.net
- ダイハツってレースで活躍したことって聞いたことが無いよなｗ
スズキは2輪4輪でも実績あるよなｗ
所詮トヨタの軽自動車部門
トヨタの顔色伺って売れそうなデザイン内装だけの車造ってればいい
中身からっぽピーマンみたいな軽造ってりゃ良いｗ
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 14:44:31.84 ID:ExDIgADV.net
- つダイチャレ
井の中の蛙ながら初心者向き
過去の話だが
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 16:32:49.97 ID:sr3S2Ayb.net
- まあレースよりラリーやダートラだなダイハツは
ストーリアX4出してきた時はダイハツの本気を感じた
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 20:57:58.74 ID:+K0G9UiM.net
- L700,L275ミラとエッセは新規格ＮＡ軽のカテゴリーで結構活躍してるし、
改造無制限クラスだと旧コペンは最速だし、新コペンも現行ワークスよりは速いよ
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 21:40:11.77 ID:nbpbBCT/.net
- 明日、ミラの車検だ。
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 21:42:20.79 ID:k/4UlETW.net
- シャレードがサファリ走ってクラス優勝してたじゃんかｗ
あれも当時は一応WRCだったのかな
トヨタの言う通りにそれっぽい見た目のクルマをシャシーもエンジンも使いまわしてハリボテを量産しろ
っていうのが皮肉にも遊ぶクルマとしてはこれ以上ない長所のひとつになってて好きだよ
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 21:50:31.54 ID:XfOOrlIr.net
- サービスキャンペーン来た人居る？
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 21:56:08.74 ID:XfOOrlIr.net
- 多分L250 260あたりだと思う
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 00:58:35.22 ID:ZC5UgpVu.net
- ミラココアの後継が出るってどこ情報なん？
キャストとキャンバスあるのにミラベースで可愛い系まだ増やすんか？
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 01:38:33.37 ID:5SG0bsvz.net
- >>638に書いてあるのなんて、どうせベストカーの記事だろ
ただの妄想だよ
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 06:35:47.14 ID:hVsbtbVe.net
- 国内に限定すればラリーじゃストーリアにブーンのX4が出てたのにね
それ以前はミラはラリーに出てたけど
確か275でもダートラに出てなかったか？
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 08:44:05.85 ID:midzleRe.net
- ダイハツからオルタネーターから発火する注意喚起のハガキ来て色々調べて見たけどこれってリコール隠しだよな？
販売台数多すぎてリコールできないから登録台数減るの待ってるだけだろ？
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 08:53:35.76 ID:sozoLQAW.net
- ダイハツはＫＦ型エンジンのオイル漏れ問題もホームページで公表していない
他メーカーだったら公表している案件も隠しているかもね
親会社がトヨタだからやりたい放題だね
なんかあってもトヨタが救ってくれると甘えてるんだよ
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 09:15:35.94 ID:midzleRe.net
- やはり大阪発動機ごときが車メーカー名乗る事自体に無理があったのか
今のミラが廃車になったら下駄車は別メーカーの買う事にするわ
- 676 ：668：2018/04/19(木) 09:18:28.15 ID:DcVJVy2a.net
- >>673
お、俺以外にも来てたか
これリコールなの？オルタネータにオイルかからなきゃいいだけだからリコールになるとは思わなかった
リコールだとオルタネータ交換してもらえそうでいいなとは思ったけど
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 09:31:52.74 ID:midzleRe.net
- >>676
下のブログを読むと2017年時点で48件の火災が起きているらしい
http://taketomo.naturum.ne.jp/e2556199.html
ぶっちゃけ48件もオイル交換ミスで火災起きるか？って思っちゃうよね
そんなんだったらダイハツ車だけでじゃなくても他メーカーでも同数の火災が発生しているはずだし
なのでこれはミラの構造的欠陥かオルタの品質の問題だと考えるのは普通の事だよね
- 678 ：668：2018/04/19(木) 10:11:20.50 ID:DcVJVy2a.net
- >>677
わお
燃えとるやんけ…
自分のは過去に交換しててその時は確かリビルド品使ってるので恐らく大丈夫だと思うけど(標準がアウトなんだよね？)
この間バッテリー上がったしオルタネータそのうち燃えるかな～？
今20万キロ弱だけどオルタネータ何回交換したか覚えてないや
ディーラーに全て任せっきりだし
ディーラーがリビルト品勧めてきたのはこの辺のもあったのかな～
- 679 ：668：2018/04/19(木) 10:14:40.88 ID:DcVJVy2a.net
- それにしても対象車種はミラ以外もあるのに他のスレでは話題になってないw
流石に古すぎてもう乗ってる人少ないんだろうな
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 10:47:40.44 ID:sozoLQAW.net
- ダイハツは胡散臭いな！
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 11:23:31.76 ID:S15uAM7m.net
- 以前何かハガキが来て持ってったらオイル溢さない様に注意してくれって内容のシールをボンネット裏かどこかに張って終わりだった様な
注意すればいいからさほど気にしなかったが
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 11:56:52.87 ID:uuC9e3yI.net
- >>644
アルトはデザインがダサい
ガイコツ顔
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 12:32:20.64 ID:ng8IamJI.net
- え？かわいいやん
ベッキー似で
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 13:05:03.35 ID:5SG0bsvz.net
- オルタネーターの上にオイル注入口があるのは設計段階でのミスだからな
リコール修理なんて構造変更しなきゃ無理だろ
点検に来いと言われてディーラーに持っていってなるべくオイル注入は自分でやるなと言われて終わり
向こうも生産終了した機種で手間かけたくないだろう
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 17:54:31.04 ID:O7aVR6jn.net
- オイルジョッキとか、もしくは漏斗とかを一切使わずに、
オイル缶から直接注ぎ込むような無茶をしない限り、
オイルをこぼすなんて事は起こらないのになぁ
ど素人のめちゃくちゃなメンテナンスも想定しなきゃいけないからメーカーは大変だな
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 18:50:00.89 ID:S15uAM7m.net
- 最近プラボトルを買ったんだよなぁ
シェブロンを直接はヤバいけ？
- 687 ：668：2018/04/19(木) 21:24:20.73 ID:DcVJVy2a.net
- >>681
ハガキってコレ？今回来たやつだけど
https://i.imgur.com/SmA4wNk.jpg
https://i.imgur.com/UJHxLFD.jpg
オイル交換は基本ガソスタかオートバックスでやってもらってた(下抜き)からまあ大丈夫だと思う
- 688 ：668：2018/04/19(木) 21:29:31.75 ID:DcVJVy2a.net
- つーか今日久しぶりにエアコン付けたらなんか大きめのモーター音？が…
ギアチェンの時クラッチ切って回転数下がったら音下がった…もしやコンプレッサー死にかけかな？
冷風はまだ出るけど今年の夏は超えられるのだろうか
というかタイミングベルト持つのだろうか
10万キロの時変えてからまだ変えてない
- 689 ：668：2018/04/19(木) 21:36:04.70 ID:DcVJVy2a.net
- 今更だけどオルタネーターって昔はダイナモって名前だったんだな
発電機なのね
冬にバッテリー上がったばっかりだし弱ってるならオルタネーター交換すべきなのかなぁ
金ねーよ…
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 22:03:45.70 ID:S15uAM7m.net
- >>687
趣旨は同じだったけど旧型やからなぁ
何時だったか忘れたけど暫く前で最近ではないしEFの失敗をKFでもかぁ
新型エンジンに期待するかぁ
- 691 ：668：2018/04/19(木) 22:09:43.32 ID:DcVJVy2a.net
- 旧型ってカスタムじゃなくてアヴィの時のミラって事かな
現車がそれなんで合ってます(EFDET)
少し調べたら2012年にオルタネーター関係の報告があったのかな？
なんで今更ハガキが来たのか謎
結局EFでもKFでもオルタネーターがアウト？？？
ハガキ見る限りEF車しか対象じゃないっぽいけど
- 692 ：668：2018/04/19(木) 22:13:42.85 ID:DcVJVy2a.net
- ハガキ見たらコペンも対象だからJBもか
マックスが対象なのにソニカが入ってない辺りKFは大丈夫っぽい
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 23:07:15.45 ID:hVsbtbVe.net
- JBは結構時間経ってても来たよ
L902だったけどね
L900系はEFもJBもオイルフィラーを開けるとブローバイセパレータだかがあったり段状で、そもそもがオイルが入り難いってのもあるね
勢い良く注ぐと溢れるから、そろそろ入れれば良いし万が一でウエスを巻く様に保護したよ
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 05:32:29.63 ID:xrowbFfk.net
- >>691
250です
そちらが275か285かと思いました
KFは含まないなら進歩してますね。
注意すれば避けれる欠陥は注意すればいいので気にしてません。
まだまだ乗ります。
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 07:11:49.75 ID:0Yu7Wb79.net
- オイル入れるときはレベルゲージをちょっと抜いて、
腰下にオイルが行く分の空気がきちんと逃げられるようにしようね…
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 09:30:14.87 ID:AvFA5Y52.net
- >>687
オイル少し付ければオルタが新品に(´・ω・`)
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 10:55:30.39 ID:IZGKEeh5.net
- >>696
いや点検は無料だけどさすがに交換は有料だろｗ
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 20:07:49.73 ID:7KTDfSIO.net
- アイドリングの時エンジンがトットットって感じで振れる、何なんだろう？今ダイハツのディーラーに入院中。
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 03:16:10.40 ID:ecSXLpuu.net
- 今は言わなくなったが一時期軽NO.1のスズキと連呼しててウザかったな
糞日産と同じニオイがもうね
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 13:41:02.77 ID:Wc1APARG.net
- >>699
軽(の自社登録台数)No.1のスズキ
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 21:38:57.17 ID:ecSXLpuu.net
- ダイハツに抜かれるまではCMに必ず「軽NO.1のスズキ」と言ってた
もうそれがウザいのなんの
みんなと一緒じゃないと不安でしょうがないアホ日本人らしいよな
ほんとバカ丸出しのうたい文句
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 16:15:54.83 ID:EY1DkJiv.net
- この車にレグノ履かしたら、乗り心地は、良くなるかな
今ルマン4だから、結構良くなるかな
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 17:37:59.35 ID:aQLDtMk6.net
- >>702
ルマンVも良いよ
ルマン4よりギャップでの収まりとかかなり良くなってる
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 18:19:56.51 ID:GQ+NEtOb.net
- >>694
オルタネータにオイルうんぬんのハガキ来たなぁ
前乗ってたL750S（ネイキッド）（EF-VE）と乗り換えてすぐのL250S（ミラ）（EF-SE）で来たからEF系全部に来てるのかな？
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 22:22:36.72 ID:Sl4oj9iJ.net
- まだハガキ来ない(´・ω・｀)
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 23:54:45.48 ID:BwOQ3e/o.net
- >>702
どの車種でもレグノ履けば乗り心地も静粛性も運動性能も良くなると思う
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 07:46:15.63 ID:qkxlvb0I.net
- タイヤでそんなに良くなりますかね、165/55R15自体、固めでごつごつしますね。
やっぱりレグノは、1万数千円の価値があるって事ですかね。
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 08:39:06.46 ID:+vuQaWvT.net
- 輸入品買ってがっかりするよりレグノを買っとけ。
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 22:00:24.64 ID:RTTkAuld.net
- 飛ばさなきゃどんなのでも大差ねーよ
- 710 ：668：2018/04/24(火) 22:18:47.87 ID:vttU6rBK.net
- 生産国アジアだけどファルケンのジークス914履いてる(165/55/15)
安いし静かだし雨でも普通に走る分には何の問題もないのですごく満足してる(燃費は少し落ちた)
アジアタイヤでコレならレグノならもっと良いんだろうな
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 01:33:24.14 ID:8WHB9GUf.net
- ターボならともかくNAだと遅いから80のまんまだなぁ
あんま選べないけど走るだけならさほど問題無いかな
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 21:40:26.76 ID:npXYVa7G.net
- タイヤに１本11000円って、勿体ない気がするけど、まぁ１回くらい履いてみようかな、普通車のタイヤに比べたら全然安いし、それよりも車の静粛性が悪いから、風切り音とか、外からの音が五月蝿そう。
まぁ静粛性もだけど、乗り心地も良くなるんだろうな。
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 22:31:07.60 ID://quMAqc.net
- うええ15インチ高けぇな
乗り心地とか静音性を改善したいならいっそ14インチに落とすのも手じゃね？
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 05:29:58.81 ID:ia+F9M+c.net
- 軽自動車のタイヤは、ほっそいから気にくわない。
14インチにしたら、乗り心地良いんだろうけど、横幅が細いもんな、155/65R14 リム幅5.5辺りにしたら、165/55R15 リム幅4.5辺りになるかな？
軽自動車の15インチは、タイヤの外径が小さくて良いとは思わないね、普通車の15インチなら全然、違うんだけどね。
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 21:03:23.66 ID:PqbHpqSC.net
- 軽は65扁平辺りが無難だと思う
15インチは1度だけ履かせたけど乗り心地が酷すぎて即売ったわ
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 21:36:29.99 ID:rsEWbjhu.net
- 145の80から1インチアップの155の65とかかな
用途が違うけど、バン用タイヤでも選べば以外と使える
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 23:27:54.65 ID:QNcLAORg.net
- Ａｔ２１０カリーナ１６００ＧＴオートマ
から中古ミラＸｃｖｔにかえた
足がわりには良いね
カリーナから比べたら乗り心地がダンチにいいね
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 11:34:36.44 ID:iPBeGXm8.net
- L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした
やっぱり非力なエンジンには程々のサイズにしとかにゃアカンね…(´・ω・`)
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 12:49:10.30 ID:EqnGSq83.net
- そうじゃなくて250を捨てようとは思わんのか？
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 12:58:19.98 ID:uDQY8kNM.net
- 275か285の走行少なめ程度良MTくれるなら(無理な注文)
年間走行距離少なめなら走らなくなるまで乗った方が経済的かな
買い替えに伴う出費をペイするほど275も285も経済的でもないし
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 13:41:24.18 ID:XP9F4ZAs.net
- ミラココアの後継ってほんとに出るんかな
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 14:42:47.68 ID:Myf3k5F/.net
- 145/80r13
ハンドル軽いし快適～
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 17:43:23.47 ID:hcOQQnV+.net
- >>718
鍛造ホイールをお勧めする、まぁターボ欲しいな、次から軽自動車は、ターボしか買わないな。
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 18:36:11.95 ID:tAfxbD95.net
- >>721
出るとしたら台形型角丸ボデーでミライースの准軽量車体
ミラバン後継車の積載性と併せ
宿敵アルトラパン廉価仕様の内装
ミラターボ復活車のスポーツ内装
ポジションは廃盤エッセに近い
名籍はミラ〇〇と想定して
ずばりミラカフェ
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 18:42:22.41 ID:tAfxbD95.net
- ↑ミラバン後継車とミラターボ後継車
250キロ積載サスペンションと5速クラッチマニュアル
販売主力のCVT車両はソフトサスペンションとスマートアシスト３標準装備
価格は表ムーヴと同額
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 18:56:51.12 ID:tAfxbD95.net
- ↑定番の女のコ内装を販売店装着オプション
カラーパネル木目パネルシートカバーを、を3種類以上用意
装着価格は十万円～二十万円超
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 19:01:47.88 ID:tAfxbD95.net
- ↑カタログにはミラバン仕様車に杢目パネル装着車を1面載せ
シンプルデザインを前面アピール
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 19:19:47.62 ID:9SHEBmFT.net
- >>718
L250S(EF-SE)に155/65R14！いいですよね
145R12→165/55R14→155/65R14(ｲﾏｺｺ)
と変えてきましたが、65がバランスがいいと思います(安いですし)
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 02:20:47.57 ID:+k0/hwQp.net
- おいおいデラ休みなのに1速に全然入らなくなってきたじゃねーか
我慢して乗ってたら他のギアにも入りづらくて参ったぜ
仕方ないからググってワイヤー調整したら随分マシになって良かった
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 10:19:14.30 ID:/t5iFJl6.net
- >>729
ロッド式手動シフトは前輪駆動じゃ無料でつかヽ( ´￢`)ノ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 10:20:24.36 ID:/t5iFJl6.net
- >>730
＞無料✕ 無理○
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 14:30:25.55 ID:bXphH9SX.net
- ミラが消えてミライースだけになったのにミラ○○って名前は使い続けるん？
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 14:56:01.97 ID:1TSLaH7K.net
- そのうちミライースベースのミラを出してくるのでは？
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:19:09.38 ID:/t5iFJl6.net
- >>732
ムーヴキャンバスとか現行ですし
用途廃止にムーヴラテやらムーヴコンテ
タントエグゼやミラアヴィとミラジーノ
骨格と車台の共用車は姉妹車名籍着けて正直な説明出来て良いじゃない
今回のミラジーノ？後継車が販売戦略に必要かは疑問が多い
したがって現行型に残っていないミラバンやミラターボ後継車を
過半数建売奥様御用達軽自動車企画に
ムーヴやワゴンRの価格で販売とこじつけ予想を捏ち上げたw
どうだろミラの芝生ピクニック風味売れるかな？
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 16:26:13.99 ID:anpCyG9C.net
- イースカスタムとイースカスタムターボの可能性はあるかね？
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 17:18:03.94 ID:aFujW9EG.net
- >>735
願望的噂は現行型イースから続いていますね
イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 17:57:56.32 ID:E6XkvUX2.net
- >イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
現コペンは、前ミライースのプラットフォームを改良してターボエンジン5MTを、搭載。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 20:02:33.63 ID:+k0/hwQp.net
- >>730
スマンコ、調整したのはクラッチのワイヤーがたるんでたから張っただけで
シフト関係は何もやってない
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 20:51:21.35 ID:foEJfWkD.net
- >>724～727
中らしき人？
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 21:26:41.01 ID:MUFZ8rGX.net
- >>719
>>723
通勤用に糞安いMT車探して見つけたのがこれなんや…
あんまり金掛けるクルマでもないしな(15インチ･14インチ共に貰い物)
>>728
165/55R14も一時期付けてたが、乗り心地悪い&ダウンサス入れてるせいもあってｼｬｺﾀﾝ具合が醜くてねぇ(´・ω・`)
155/65R14にしたら丁度良い車高になった
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 21:28:57.51 ID:027pLiWU.net
- >>734
長文の割りに意味がよくわからん
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 07:52:08.31 ID:SB6kJGw3.net
- >>740
でも軽自動車のホイール、高いの買ってても損じゃないと思うけどなあ。
次も軽自動車に乗るんなら、使い回せるし。
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 08:43:24.79 ID:89QtzpPp.net
- ココアのスレ無くなってる？
来月には後継車種が出るそうだが
内容についての流出情報とか噂とかまだ出てないのかな
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 11:39:03.71 ID:XcTarURt.net
- >>734
全高を抑えて100キロ軽量化したネイキッドかな？
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 12:40:17.89 ID:sH6PVJrd.net
- >>743
もともとココアのスレはなぜか知らんがなかったよ
ラパン専用スレはあるんだからココア専用スレもあってもよかったのに
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:13:39.73 ID:l3KmF1kt.net
- EF-SEのL250S乗ってて、145/80R12から155/65R13にするんだけど、
純正アルミの＋40よりインセットが5大きい＋45のホイールにしたら、何か変化ある？誤差程度？
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 20:51:53.30 ID:MglFECUN.net
- ホイール由来の差はない
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 21:44:12.09 ID:sst6lrHw.net
- >>746
リム幅が同じなら
タイヤがちょっと内側になっちゃうのでは
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 11:37:45.21 ID:3jGnmn6h.net
- >>747
ありがとう。
>>748
内側に＋5mmじゃスペーサー入れても入れなくても変わらんよね？
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 12:36:25.11 ID:sfN0XPE9.net
- 純正は4Bで4Jの幅と同じくらいだったかな
155なら4.5J無いと適正リムにならんよ(4Jだと許容範囲ながら押し込むので、150位とか狭くなる)
幅増えるのを加味して用品店かディラーにでもどんなものか聞いてみれば
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 19:11:28.88 ID:3jGnmn6h.net
- >>750
ごめん。メーカー側は乗り心地でリム幅狭くするから、そこは気にしてないんだ。
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 16:04:04.87 ID:pSG9g2q2.net
- >>742
つーか、中古アルミセットが安くない？工賃要らないし
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 16:43:16.25 ID:7BGmGv6b.net
- >>742
そう言う考えもあるが、そこは個人の自由だ
安かろうと高かろうと使い回しは出来るから
安いのなら飽きたら変えれば良いしな、だがそれも個人の自由
- 754 ：668：2018/05/06(日) 20:53:26.06 ID:U69McOeL.net
- わざわざアルミを変えようとは思わないけど15インチのホイールの幅が4.5なのはなんか狭いなぁと思った
どっかで見た三菱ランサー標準の5.5入れてたのが中々よく見えたので真似しようかなと思ったがそもそもモノが無かった
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/06(日) 21:03:55.06 ID:IUDcm7cm.net
- >>754
リム幅5でも細いですもんね、でも最近の軽自動車は、165/55R15のリム幅4.5でもぎりぎりらしいですね。
- 756 ：668：2018/05/06(日) 21:57:56.19 ID:U69McOeL.net
- >>755
コストかからないようにとかユーザーが間違えてデカいタイヤ付けて小型車に流用とか出来ないようにしてるんだろうけど標準で5jアルミを付けてる軽を見たことない
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/06(日) 23:06:11.02 ID:IUDcm7cm.net
- >>756
因みに現行のアルトワークスは、純正でリム幅5.0ですね。
ミライースターボ出ねえかな～、エコとか良いから、アルトワークスに対抗して欲しい。
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/07(月) 03:22:21.95 ID:M31xqSD+.net
- ミライースがモデルチェンジしたから当然それの派生モデル出すたろうし、立体駐車場に入る1550mm以下の車種がコペンとミライースしかないのはダイハツもまずいと思ったんかな
スズキはアルトにワークスにラパンと男向け女向け商用まであるし
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/07(月) 05:05:46.02 ID:AGX/DNXt.net
- >>758
キャンバスは愛知県で良く見かけるのですが
例によって田舎じゃ売れていないのかな？
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/07(月) 23:56:23.94 ID:YMXpOz49.net
- >>759
ミラココアとキャンバスじゃターゲットが微妙に異なるし、みんながみんなスライドドア付いてて広い車がいいわけでもないしな
ラパンがいまだに地味に売れてるから背が低い小さくて可愛い車の需要は一定数あるんじゃね
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 07:37:58.96 ID:Tv8K70hI.net
- ミラ275S 5MT
昨夜自損しました
雨の夜中で視界が悪いのに慎重さが足りないアホだったな
人身事故を起こさなくてラッキーだったと言うことにして
さよならミラ
そして多分、人生最後のMT車
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 07:49:50.07 ID:Tv8K70hI.net
- しかし、最近の軽は薄いハイテンション鋼使ってるだけあって
潰れる時はダンボール紙のように潰れるんだね
人間にダメージ0で良かった
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 08:45:03.27 ID:JZ2IPs5R.net
- >>761
>>762
まぁ、145ミリのほっそいタイヤだから、法定速度内で、走らないと危ないっすよ。
最近の軽わって、言うより軽自動車だから。
カーテンエアバッグにサイドエアバッグとかあれば、全然違いそう。
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 09:05:28.54 ID:jkCw779c.net
- 絶版乗りは大事に乗っておくれ
潰されなかった物の中から旧型乗りが一部引き継ぐから
- 765 ：668：2018/05/09(水) 09:12:45.14 ID:0jRn4h6F.net
- あ…アヴィRSを引き継ぐ人は居ますか…
スズキの車程長く乗る人居ないような気がする
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 11:56:49.40 ID:rD8qgKsy.net
- >>763
軽わって？何か割るの？
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 15:53:13.51 ID:0G2IzW4U.net
- H.19式L275S
自動車税納付書届く
7200円納付してきた
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 16:41:23.33 ID:JZ2IPs5R.net
- 軽自動車税、あと８年くらい7000何百円だけど、来年、消費の税が10%になるみたいだから、来年良いタイミングだし、乗り替えかな、軽自動車税が10000何百円になって、勿体無いけども。
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 16:41:30.85 ID:fd879xL0.net
- ミラココア後継車のミラトコットが六月に出るらしい
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 17:51:01.78 ID:clKDP4ZP.net
- ミラバケッソぽいw
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 18:49:51.14 ID:Tv8K70hI.net
- >>761だけど、車がないと生活できないので急いで近場の店で旧型スペーシアGの新古車を契約した
L275S 5MTはカタログ24.2Km/Lなのに去年は
27.2Km/Lで実燃費はかなり良かったので
カタログ燃費32Km/Lの旧スペーシアが果たしてL275S 5MTに実燃費で勝てるのかが興味深い
自分専用車でMT以外を買うのは免許取得以来初めて
男だけど、ミラココアとかムーヴキャンバスの外観は結構好きだな
3年前か婆ちゃんの車椅子を載せてく必要が出てきて、それがなければ
イースかムーヴキャンバスあたりにしてたかも
うちのL275Sは2009年式だったから税金が7200円から上がってしまう
2022年までは粘るつもりだったんだよな
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 19:26:38.15 ID:NOZQADMb.net
- 個人的にはCVTロックアップ迄の時間がかかる冬のチョイ乗り燃費が知りたい所
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 21:54:36.16 ID:QiPHoqZ3.net
- 自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 23:07:42.14 ID:PPFjRWWl.net
- これはキチガイですわ
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/09(水) 23:11:35.48 ID:7t/vhRy3.net
- これインプレッサかシルビアかなんかのコピペだよ
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 13:56:11.11 ID:qmC9VlAI.net
- >>761
タイヤ何履いてて溝どのくらいだった？
俺もその日に滑ったアホだから教えて。
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 21:19:44.54 ID:Svbva/Yv.net
- 自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
- 778 ：761：2018/05/10(木) 21:53:17.69 ID:DpYaj1sc.net
- >>776
タイヤが滑ったわけじゃなくて
完全に俺の間抜けな不注意の見落としでコンクリートの壁に特攻した
ちなみにタイヤはオートウェイのタイヤホイールセット26000円についてきた
韓国製のNEXEN N Priz SH9Jとか言うタイヤ
乗り心地とグリップは悪くないけど、ブリジストン、Nextry比で燃費が5～10%は悪化する
タイヤでこんなに燃費悪化するとは思わなかった
そんな燃費に不利なタイヤ履いても去年の平均燃費が27.2Km/Lだったから
L275S 5MTの実燃費は優秀
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 00:45:44.78 ID:G844gjiM.net
- ココア後継の記事がベストカーに載ってたが
あれは単なる予想イラストなんかな
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 01:58:47.26 ID:56eT2hGE.net
- >>778
思ってたより大ごとで草
次の車は大事にな
車両保険いくら出ましたか？
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 08:35:41.36 ID:lYs9i98j.net
- 275を部品取りにして、275か285をとはならんか
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 10:54:09.41 ID:56eT2hGE.net
- そういえばちゃんとエアバック開いたのかな
インパネのどの辺りから飛び出してくるんだろう
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 17:06:19.98 ID:1MvfXgKY.net
- ｌ２７５ミラのユーザーの皆さんは
純正のドアバイザーは装着してますか？
最近、中古でミラを買ったんですが
Ａピラーが太くて寝ているうえに
ドアバイザーが着いていて
右左折やコーナーで視界が悪いんです。
素人でも外せますか？
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 19:53:20.40 ID:EF99DYGY.net
- >>780
車両保険は入ってなかったです
>>782
フロント左側が潰れただけなのでエアバッグは開かなかった
修理屋の人にセンサーの位置が右側だから
右側から衝突してたらら開いたんじゃないかって言われた
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/11(金) 20:55:07.36 ID:YAw4C1Jw.net
- >>735
どうやらソニカ後継車は
ミラトコットターボになりそうだね
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 01:15:53.36 ID:rkCL1qo2.net
- 自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 07:36:33.47 ID:fh80KM0b.net
- ミラトコットとか名前ダサすぎ、名前で買わんわ。
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 07:50:07.31 ID:aMXoA8ql.net
- >>784
ありゃ車両入ってなかったのか…
エアバックのセンサーが右側というのは初めて知った
オフセット衝突の事を考えれば当然か
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 10:07:54.20 ID:RHAY6as3.net
- なにがトコットだよハム太郎かよ
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 12:06:22.86 ID:PPBdYW/p.net
- l275の白ナンバーなかなか見ないな
付けてる自分は異端児なのか
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 18:29:15.25 ID:fh80KM0b.net
- >>790
もうすぐで乗り替えるので、安い車に付けたってね。
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 19:23:18.13 ID:rkCL1qo2.net
- 軽に白ナンバーとかコンプレックス丸出しの底辺アピールツールだしなー
まぁDQNを一瞬で見分けられる便利ツールとも言えるかなw
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 21:07:52.85 ID:fh80KM0b.net
- この車ってまじ現行型でも、走行音が五月蝿い、綺麗な路面でも五月蝿いって事は、風切り音って事か、キャストに乗り替えたら、静粛性だいぶ良くなるかな、なんか鉄板の穴を極力減らしてるとか書いてたしな。
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 23:39:50.84 ID:LBiDKpP7.net
- 平成22年式走行12万キロMTがあって見に行ったらエンジンかけた時一速に入りづらかったんだけどシンクロへたってる？それから音がうるさいのはスレ見てわかったけど振動はどう？結構振動きつい？
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 00:43:29.04 ID:m5YSMs1o.net
- そりゃ12万キロも走ってるならそれなりにヘタってると思うよ
でもローギアに入らないのは仕様だからその他のシンクロ使ってからローに入れてね
最初はセカンド
ダメだったらトップ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 00:45:47.89 ID:m5YSMs1o.net
- というかクラッチ大丈夫なのかな
今時の車なら10万キロでクラッチが磨り減ることは早々ないだろうけどそこからどこまでいけるかは疑問
とか思う19万キロアヴィ乗り
最近半クラが怪しくなってきた
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 01:45:23.43 ID:cQQPrbHO.net
- >>794
クラッチワイヤー調整したのか？
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 06:34:05.83 ID:QohWLmfx.net
- >>795
仕様なのか。前回は仕事帰りであまりよく見れなかったからもう一度行って記録簿も含めてよく見るつもり。
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 06:41:45.49 ID:QohWLmfx.net
- >>796
そこが一番心配なんだけど、店員は10万キロ越えた車でもすぐにクラッチ交換になるケースはほとんどないって言ってたな。確かに今どきMT車に乗る人でそんなに下手くそな人は少ないかなとは思う。
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 06:43:03.87 ID:QohWLmfx.net
- >>797
ワイヤー調整で直るものなのか。
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 09:03:15.16 ID:rQDe3gvs.net
- クラッチミートの距離の調整は簡単。
重いならワイヤーに注油。
それでも治らないならクラッチの修理交換が必要かも。
俺の260Sは5万㌔で買った時から異様に重くて
アタリも全然無く乗りづらかったのですぐにクラッチ交換。
距離にしてはすごく減ってて一部部品も破損してた。
ちなみに前のオーナーは老人w
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 09:43:17.97 ID:EBHdmJSG.net
- 4万キロで要交換にはなるみたいだけど
割りと良く持つ場合が多いからあんまり換えないけどね
老人や坂が多い土地とか条件悪いと早くイカれるようだよ
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 10:52:44.28 ID:sTlzneIe.net
- 中古で買ったけどエアコンから異臭が
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 11:22:54.13 ID:pJcfWe3G.net
- >>803
とりまフィルター交換
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 12:27:37.28 ID:cQQPrbHO.net
- >>800
俺のはワイヤー調整でバッチリ直った
ボンネット開けたらワイヤーが見えるから弛んでるか確認できる
テンション調整ダイヤルを引っ張りながら回せばいい
工具不要1分で終了
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 12:32:55.41 ID:WDRyKwIv.net
- >>794
1速へは、一旦2速に入れてから、入れ直すようにしている。
大概スムースに入るね。
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 13:03:07.68 ID:m5YSMs1o.net
- ダイハツ車のローギアの入りにくさは共通すぎて笑えない(FR除く)
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 15:34:45.12 ID:sTlzneIe.net
- >>804
わかった
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 16:49:27.37 ID:FqRM9fQr.net
- 純正ボックスに嵌まる控え目なスポーツエアクリ無いかねぇ？
l250sだが。こいつに合うK&Nの湿式無いのよね
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 19:20:30.87 ID:cQQPrbHO.net
- 出来損ない250なんて捨ててしまえ
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 21:00:45.42 ID:4Q9tdjQm.net
- >>794
シンクロがヘタって入りづらくなるのは２速か３速じゃね
クラッチペダルの遊びが無いか、やたら踏み始めでクラッチ切れるクルマはクラッチ減ってるよ
もし既にワイヤー調整してあったらもう分からなくなってるけど
あとシフトリンケージのロッドの付け根からミッションオイル漏れてないかい
タイベルとかウオポンとか交換してあるのかな
ドライブシャフトのブーツも要注意
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/13(日) 22:52:31.46 ID:jq/i07iS.net
- 俺、100万円以下の軽自動車、２度と買わないな、買うなら200万近い軽自動車買うわ。
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 05:15:10.02 ID:iWi6CqOg.net
- 軽自動車は安い方が良い
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 08:06:23.81 ID:L04fxwAF.net
- >>810
だが断る
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 10:11:21.79 ID:guWIPJWs.net
- 俺の260、税金まだ￥7200
来年で13年だと…
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 14:10:54.90 ID:ec445+pO.net
- >>810
だが断る。
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 18:02:42.71 ID:pWa55DQo.net
- 職場のお客さんで過去に5～7000キロでクラッチダメにして毎回交換してた人がいる@L250S
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 18:13:24.77 ID:QsBrwdoS.net
- 万の間違いだよな？千？
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 19:52:02.33 ID:L04fxwAF.net
- >>801
中古車サイトを軽く見たけど走行5万の260が5万円では無さそうなんだけどさ
個人売買？オークション？事故車？
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 20:13:44.37 ID:DnXZrwXA.net
- ベストカー見たけどミラトコットのイラストって予想イラストなんか？
さすがにあんなダサいの出すわけないよな？
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 21:49:16.83 ID:2snXpxXM.net
- ベストカー（）
あれの予想イラストを間に受けるヤツがまだいるのかね？
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 22:35:31.02 ID:QsBrwdoS.net
- ミラとこっと情報って結構前からν速とかでスレ立ってたりしてたけど(まとめサイト用だと思うが)
未だにこの板にスレが立たない辺りステマ以外無反応なのが丸わかりすぎてヤバイ
まあ男向けの車じゃないからこの板にはスレ要らないが
メインターゲットの女性にはどれだけ売れるんだろうね
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 23:00:17.78 ID:UKyz9WqT.net
- >>821
ダイハツが2気筒の開発に頓挫し中止したってベストカーの記事を根拠もないのに
全否定したアホンダラの意見が聞きたいけどなー
まだ出るとでも思ってたらクソ笑うw
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/14(月) 23:03:19.69 ID:e0SKRKfB.net
- ミライースベースのターボも開発してるのってミライースのグレードとして出すん？それとも別車種？
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 00:05:40.30 ID:VJnr2ZXF.net
- >>821
ベストカーバカにする奴多いが
トコットという名前が正しかったらちゃんと謝れよ
少なくとも名称に関しては断定してきた訳だから
情報源があるのだろうが
予想イラストなんて外観のリークが無ければ似せて書きようが無いわ
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 00:12:33.92 ID:6NqVL2bh.net
- まあ、一度ベストカースレがどんなところか見てくれば？
【クルマ雑誌No.1 】ベストカースレ【ホリデーオート】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487198638/
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 00:28:57.33 ID:uztpmgaN.net
- マガジンXのイラストはちゃんと注意書きでマガジンXの予想イラストですって書いてるけどベストカーはイラスト載せてるだけだからメーカー公式イラストなのか予想イラストなのかわからん
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 14:51:47.49 ID:vExaW5+s.net
- 新型ミラが出るのですか？
それで、MT車が出るのですか？
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 16:10:11.97 ID:QwQmnLGw.net
- >>718
>>728
145/80R12から155/65R13じゃなくて？
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 16:34:15.29 ID:le5Ud4D0.net
- 雑誌の情報を鵜呑みにする阿呆には何を言っても無駄です
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 17:24:02.67 ID:DCYxAOr5.net
- ミラココアの後継がでるのは確定です
名前はミラトコットというのはまだ未確定
MTも出るかは未確定。たぶんミラココア後継には設定ないけど別車種で出すのかミライースのマイナーチェンジでターボグレードを用意してMT仕様を出すかのどっちかも思われます
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 17:38:16.40 ID:IafVE1h0.net
- >>831
悪いことは言わんから
ミラカスタムにしとけ
ノーマル仕様はセンターシフトとアナログ二眼式メーター移植
ターボ車と内外装ドレスアップしたカスタムスポーツターボ車あれば良い
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 17:40:50.39 ID:IafVE1h0.net
- 車型構成は15年前のミラアヴィそのままだから
ミラアヴィ復活でも誰も困らないと思うのだが
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 20:44:55.13 ID:q1JztUbj.net
- アヴィ復活したら嬉しいな
発進やブレーキ時に前からゴンゴン音がする
ドラシャかブレーキかどっちだろう
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 21:56:40.69 ID:YHvjJtRn.net
- >>810
旧型捨てる前にはっきりしときたいんだけど
275か285のMTでKFのピストン首降りするのは何年式位迄だろうか？
CVTとかで第何世代とかの後の物ならまだ分かりやすいかもしれないけど、MTがVEのままだと
何年式から対策されたか知ってないといけないんだよなぁ
首降りの程度によるけど、不調なKFと快調なEFなら快調なEFでも良い気がするんよね
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 22:18:25.61 ID:nMKN2+/n.net
- >>834
むしろエンジンマウントでは
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 22:25:21.08 ID:q1JztUbj.net
- >>836
え
マジですか
車検の時交換しとけば良かった
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 22:43:39.06 ID:G01KgH54.net
- ダイハツはエンジンマウント壊れやすいらしい
- 839 ：名無し：2018/05/15(火) 23:26:36.70 ID:ptc8k2ye.net
- ミラトコットにターボ5MTを設定
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 23:37:47.52 ID:q1JztUbj.net
- >>838
そんな事ないと思うけどなー
06年式２０万キロ弱だから良くもったなと
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/16(水) 20:50:50.97 ID:QUGarLKe.net
- EFだけはあり得ない
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/16(水) 21:19:01.77 ID:0YU3QoIO.net
- >>840
よく走っとるなぁ
距離相応の消耗品だわ
- 843 ：728：2018/05/16(水) 22:14:44.58 ID:dRtjF3P+.net
- >>829
ちょうど14インチのホイールがあった(元L750乗り)&
145/80R12と165/55R14の外径がほぼ一緒で165にしてたんです。
155になった経緯はお店の誤発注でしたが、安い&アヴィのXにあるサイズだったのでそのまま着けてます(車検も通過)
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 11:32:28.01 ID:ZTNij0vD.net
- L275で外付けの外気温センサーをヘッドライトの裏側下部に付けたのだけど、
信号待ちでエンジンルーム内の熱を拾ってしまうのでもう少し下の方にしようと思ってます
おすすめの場所ありますか？ナンバー裏あたりがいいのかなあ
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 20:53:15.54 ID:4oQZlSc6.net
- 外気温センサーが何のためにあるのかわかってないのな
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 23:18:42.55 ID:c7N9QZPO.net
- ナンバーより助手席側に300mmほど移動して、よく走行風が当たる位置にするとグッドですね
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 23:39:58.86 ID:R76SlExQ.net
- この車ってエンジン切った後でも10秒位は運転席のパワーウインドウ動きますか？
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 23:45:35.54 ID:UXlZg6Fy.net
- 動かない、
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 23:49:47.91 ID:bRRcHXaZ.net
- スターターのキーポジションならエンジンかかってなくても
いつでもパワーウインドウ動くよ
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 12:57:59.11 ID:GsdNLPq9.net
- 新しくMT車が出るというのは本当なのですか？
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 13:14:45.01 ID:Y5qaQOHz.net
- >>850
スズキアルトワークスを意識すれば
コペンの内外装質感のターボ車とMTを企画出るのは当然
ミラバンを含めて全体の数パーセントの需要で生産に踏み切るのは難易であると
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 16:10:25.93 ID:JB5mjpxE.net
- 西城秀樹さんて有名なの？
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 21:07:55.56 ID:SutHH6TI.net
- なんのメリットも無いのにわざわざ糞鈴菌なんて意識するかよw
アホだなー
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 22:44:32.96 ID:TsOKPjdp.net
- 今更MT出してももう需要はワークスに刈り取られてないかなぁ
今度出るホンダのNVANにもMTあるし
ミラって基本一人乗りが多いからあっちにも吸われそう
センシングあるし税金安いし
値段が安ければまだ可能性あるかもしれないけど
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/18(金) 23:51:45.61 ID:pK2q3KMs.net
- Nバンに走りなんか求められんよ
ダイハツはキャストスポーツが走りの面では高評価だけど、今一つ人気がないのかあまり見かける事がない
ミライースにターボ搭載してアルトワークスの牙城に食い込もうにも重量で勝ち目がない
どうしてもスズキに乗りたくないとかしがらみで乗れない人にしか需要はないね
いずれにせよスレ違い
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 04:35:18.60 ID:rGNeHBSX.net
- ミラココアの様な車でMT車が出るのですか？
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 06:47:31.11 ID:kY6NlwtU.net
- イースのFFなら軽くなったからMTで20kg減ターボは他の社内車種が10kg以内の様だから表記上は20kg減で出来るでしょ
ワークスとは違いコスト上昇の少ないロープレッシャーのエコターボの方向で
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 09:15:03.34 ID:FAHmEgS4.net
- お前らオッサンがMT乗ってみろ渋滞はまって膝が痛くてミンミン泣き出すやめとけ
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 11:06:54.08 ID:kgz4DTSE.net
- おっさんで昔からMT乗っとるで
老人になると踏み間違え起こしたら困るから予防でなぁ
普通車はMT減ったから近年はATやCVTやけど軽はいつまでMTに乗れるんだか
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 11:59:21.03 ID:kY6NlwtU.net
- >>858
車のMT何か楽なもんや
年寄りでバイクのMT乗るなら凄いと思うが
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 19:29:02.81 ID:UOHRUl8R.net
- 年寄りが若い子に乗るのは？
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 21:10:29.41 ID:QcGEIeBq.net
- 軽セダンの５ＭＴスポーツ仕様って需要が少ないんだろね。
ダイハツはそういう車が欲しかったらスズキ車を買ってくださいって事なんだろう。
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 22:46:18.67 ID:2y+NWLwI.net
- 軽自動車のMTだとクラッチ軽いから特に負担に感じないけど
今時残ってるスポーツ系統の車のクソ重いクラッチは足が疲れるから嫌だw
ワガママですまん
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/19(土) 23:38:30.78 ID:R07IFBqI.net
- アルトワークスより重くて0-100km/hも筑波サーキットのタイムも遅くても別に構わんよ
乗って走っていい雰囲気で流せて、見た目がカッコよかったらいいな
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 00:58:11.35 ID:u/adv4nn.net
- そうそう
速さとかガチガチ雰囲気はワークスに任せておいて
ミラは普通の車でMTだといいね
普段使いに乗れる普通の車
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 01:53:02.75 ID:tvAkn0v5.net
- 無知なアホがミラバンスレから雪崩れ込んで来たみたいだなー
単車の旧車会（珍走団じゃない）じゃあツルッパゲの爺さんが腰が痛いのぉ～
とか言いながら筑波分切りとかゴロゴロ居るからな
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 06:39:55.24 ID:kFK8yhaT.net
- >>844
純正の取付位置
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/187/248/8187248/p2.jpg?ct=64654c6bc909
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 06:49:12.61 ID:8Rq99sAA.net
- MT欲しいけどスポーツ仕様はいらん
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 07:04:47.98 ID:JLrxjpK3.net
- >>868
同意。
ついでにターボもいらない
普通に５速MTでいいよ。
ミラココアの様なMT車みたいなのが出てきたらいいと思う。
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 07:07:45.52 ID:JLrxjpK3.net
- 現行ミラもモデルチェンジがあるのですか？
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 09:25:03.82 ID:8nOxxKCd.net
- 5速でいいけどクロスレシオにして副変速機が欲しいなぁ
5万円位高くてもいいから120Km/hにＮＡのMTで対応するには一工夫欲しい
昔は副変速機ちらほらあったし、実用性はあるからね
需要やビジネスでは難しいから期待薄だけど
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 09:28:28.79 ID:SMaO/HyP.net
- 参考に副変速機があったクルマ挙げてみてくれないか
クロカン四駆は除いて
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 10:09:16.44 ID:u/adv4nn.net
- FFの副変速機とかあったのだろうか
想像つかない
高速道路走る時はCVTの高速ギヤ比が羨ましく感じるね
滅多に走らないからまだいいけど
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 10:30:08.74 ID:MH7x99eI.net
- >>872
初代～二代目ミラージュとかギャランΣ/λ
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 10:43:12.50 ID:8nOxxKCd.net
- 副変速機はほとんどクロカンだったけどFFだとミラージュ スーパーシフト
縦置きだけどスバルでは既存のMTに一手間した副変速機があるし6速よりは欲しいなぁ
6速でもミラだと非現実的だしロープレッシャーターボ追加しただけの廉価版ターボでいいから出しとくれ
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 10:46:10.04 ID:u/adv4nn.net
- FFの副変速機あったんだ
流石変な技術に定評があった三菱
どうしてこうなった…
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 15:06:03.23 ID:MH7x99eI.net
- >>873
初代スプリンターカリブの５MT+スーパーロー=６MTという考え方
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 15:20:55.64 ID:JLrxjpK3.net
- ミラは終了したんだね。
廃止になるのには惜しい車だと思うよ。
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 15:31:26.38 ID:MH7x99eI.net
- >>878
ミライースのコンセプトが成功したと判断して
ミラ無印→ミライース統合
来月はミライース上級グレードを追加発売
トコットなんてハム太郎は勘弁してほしいw
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 17:05:01.33 ID:sMP4n6x2.net
- まあミライースが成功してるしてないに関わらずミラの役目は終えたからなあ
中古でいっぱいミラのMT売ってるしもう行き渡ってる感
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 17:05:38.37 ID:BYZyZE79.net
- L250SからL275Sに乗り換えた。基本何も変わらんな
加速もいいし、後部座席も広いし、シフトノブも昭和臭いし、ボンネット
オープナーもショボいし。エアコンスイッチが少しモダンになったくらいだ
うむ。いい車だ
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 20:32:59.05 ID:tvAkn0v5.net
- エンジンが別モノだろうが
糞EFとKFが一緒くたとか鈍感にも程があるぞ
ミラに乗る資格なし
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 22:52:18.43 ID:8nOxxKCd.net
- 下駄で走ればいいだけなら言うほど変わらんよ
SE以外ならスペック上はさほど変わらんし
振動音加速燃費なんかを1ランク下げて許容出来るか位のもん
如何にも軽なのと、ちょっと普通車ぽいの違い
最近のは普通車に近づいたとかターボならコンパクトカーなら大差無いくらい違うけど
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/20(日) 22:58:59.62 ID:JLrxjpK3.net
- >>879 >>880
俺はミライースは嫌いだけどな。
ミラは見た目がシンプルで箱型みたいで、ある程度の機能が付いているMT車
であるべきだと思うよ。
ミラの役割はまだあると思う。
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/21(月) 01:48:36.27 ID:oLKAEjpH.net
- >>884
いくらお前が嫌ったところで今あるミラはイース
今後何かバリエーションが出てももベースはイース
MTがないのは需要がないから（ターボが出たらわからんけど）
いつまでもなくなったものに固執しないで別の車探しなさい「
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/21(月) 18:52:36.37 ID:nOsn2xZJ.net
- >>829
>>843も言ってるけど外径が同一だったから＞165/55R14
あと13インチホイールが無かったってのもあるけどな
12インチで高速ぶっ飛んだら100キロ越えてからバンドルのブレやら接地感の無さが酷くて乗れたモンじゃ無かったわ(´・ω・`)
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 07:20:21.42 ID:zbTAp68c.net
- 19年式カスタムRSだけど保証期間中にウオーターポンプ異音と振動でエンジンマウントも交換
これでまただめになったら乗り換えかな
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 07:26:48.74 ID:zbTAp68c.net
- 会社の営業車で比べたけど
EFSEはエアコンつけたらヤバイレベル
KFなら引っ張ればまだ平気
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 07:45:50.56 ID:vwNSEvKg.net
- >>888
>EFSE
エアコンであんなにエンブレム効くの反則だよな
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 07:47:09.53 ID:MBdRSJEp.net
- ダイハツのエンブレムですか？
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 14:20:53.40 ID:mILZOxmI.net
- >>886
＞L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした
あなたはこの人？
- 892 ：843：2018/05/22(火) 20:09:55.02 ID:O8St6gJO.net
- >>886
12インチというより80のあの腰砕け感がひどいですよね
最初乗ったときタイヤ折れてる？とか思いましたね( ´ ω `）
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 21:51:14.36 ID:Prju5nha.net
- EFは壊れてるのかと思ったと嫁が言ってた
結局半年持たずに嫁がキレて乗り換えた
ダイハツの車でも失敗作があるとは思わなかったな
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/22(火) 23:49:10.17 ID:wCnctvy2.net
- EFSEの平成にあるまじきクソ設計逆に好きだよｗ
これでキャブレターだったらもっと好きだったな
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 05:27:02.20 ID:UwLbGoju.net
- >>894
旧規格のミラにならあったな
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 15:26:30.52 ID:wIpOcJt1.net
- >>876 どこかで聞いた話だけど、当時のＦＲ用三菱エンジンをＦＦ車に搭載するには逆回転に変更しないと具合が悪く、現実的には変速機にカウンターギヤを付けるしかないとなったところ、
頭のいい人がいて、これを利用して副変速機にしてしまったということだ。
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 17:50:43.07 ID:U7zXm0oK.net
- ミラトコットのスレが見つからないのですが、
こどんじのかたいましらかリンクの針つけお願いいたします！
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 18:14:42.78 ID:VmWseqJ2.net
- ミライースの前後変えただけなんだろイースとこでいいんじゃね
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 18:38:03.72 ID:tbQZb2gt.net
- ミラココアも専用スレなかったし立たないんじゃね
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 19:19:41.79 ID:VjSAvUG7.net
- そうですか！
小松原義信といいます。よろしくお願いいたします。
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 21:06:49.99 ID:W9HHmEK1.net
- ワロタw
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/24(木) 23:56:21.39 ID:LcrfmJrb.net
- >>891
タイヤサイズ修正してるなｗ
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 07:10:31.21 ID:IiSFoKiU.net
- ミラトットコまだか
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 22:17:54.32 ID:Ki+9gfZG.net
- ミラココアのスレ無かったとか言われてるけど
普通にあって何度も１０００まで埋まっては新スレに続いてたよ
多分５ちゃんに改名とかで鯖の引越しがあった時にスレ消えたのが放置されて
そのままになってると思われる
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 22:31:12.43 ID:WCUvDOUa.net
- こんばんは！
小松原義信です。
マガジンXにミラトコットの情報載るみたいなので、12時過ぎたらコンビニ行ってみます！
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 02:08:42.00 ID:iSECRqST.net
- こんばんは！
小松原義信です。
行って来ました。
たいした内容でなくてがっかりしまいた。
特に新しい情報は無いです。
なんとなくこんな感じ？みたいなイラストありましたけど。
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 11:46:19.67 ID:IVuLS3Cl.net
- ハム太郎
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 17:15:17.44 ID:w9pwc3js.net
- >>891
>>902
それ俺だけど165/55R14も155/65R14も両方履いてるんだよw
>>892
会社のタントは145/80R13履いてるけどそんなに頼り無い感じは無かった
12インチだとどのメーカーも新品でもかなり古いモデルのタイヤしか無いってのも一因かも知れん
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 19:45:06.49 ID:JbwRZaR7.net
- JOB RY52は中々良いよ
グリップ割りと普通なのと重いので転がり抵抗減らしても燃費が悪いけど商用の分耐久性は多少伸びるんではと期待してる
12の80乗用は空気圧管理豆にしない場合割りとひび割れ早いんだよね
商用だと高めに出来るので乗用位に落ちるのに期間が伸びるし楽
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 21:13:16.84 ID:fIB2FR8c.net
- MAG-Xによると6/25発売の前に6/1に情報解禁&
予約受付開始になるようだね ミラトコット
サイド&カーテンエアバッグ全車標準のようだ
グレード展開は
L LSA3 XSA3 GSA3でBがない以外は
ミライースに準じた展開
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 13:37:27.80 ID:nL09ERwP.net
- >>908
718で165/55R15ゆうてたやん
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 14:37:19.15 ID:srWGDm2B.net
- >>911
書き方がごちゃごちゃして悪かった
145/80R12→165/55R14→165/55R15→155/65R14(現在)と換えて行ったんだわ
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 00:17:22.39 ID:XtYQuAJE.net
- ミラトコットはここでいいんかな？
今日ダイハツから郵便届いてトコットのチラシ？が入ってたんだけど。
可愛いねw
嫁が欲しがってるw
- 914 ：913：2018/05/30(水) 01:38:17.56 ID:XtYQuAJE.net
- チラシ？みたいなやつ
https://i.imgur.com/r0GNK2B.jpg
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 04:04:27.58 ID:yff81RUs.net
- >>914
シートがすごく厚くて立派に見えるけどベンチシートじゃないのか
ベースのミライースがベンチシートじゃないからなのか？
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 04:31:11.12 ID:vbZAk8wN.net
- >>914
二代目日産マーチの系統か
日産が三菱自動車締めても日産マーチ後継様式の軽自動車造ってくれないから
ダイハツがオンナ車作っちゃいました
販売店は安いオンナ車を要求し続けていましたから大喜びかと思いますよ
果たして目論見どうり売れるかな？
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 04:43:22.71 ID:vbZAk8wN.net
- >>915
見栄えだけの厚め座席はバブル時代のセダン車で流行った
今季作品は減量目一杯の商用車ミライースの流儀に
反感持つ少女漫画趣味のおばさん向けこそ一大市場と見たダイハツが企画したロープライス方向の軽自動車
日産が三菱自動車叩いても造ってくれないオバハン軽自動車を
スズキラパンやハスラー廉価版に対策迫られたダイハツ渾身の一撃
先代ミライースの途中で止めた便所タイルカラーを復活させているのが
ダイハツオリジナルデザインの主張でしょう
エッグシェルカラーもバブル時代の日産パイクカー戦略の影響というか
古臭い気がしなくはないけど今は存在意義が無いわけでも無く
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 04:49:44.51 ID:vbZAk8wN.net
- >>914
もう一度言うがこういう軽自動車は
日産自動車が三菱自動車に要求してもコンセプトが合わないと断られた要求仕様のオンナ車である
スズキの猿マネ言われたくないダイハツが確信犯で開発したレトロ小型車
果たして目論見どうり売れるかなと期待される
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 05:03:41.51 ID:vbZAk8wN.net
- 伝統あるダイハツミラは
省エネ型ミライース
30年前のバブル時代様式のミラトコット
2系統に完全分化されたようだね
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 08:11:38.49 ID:X3LhInYT.net
- イースのクソ内装やココアのかわいすぎる外装よりは好感持てる
とは言うものの40男が乗るにはちとキツイ…
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 09:06:08.82 ID:TrfupEQf.net
- ココア後継って言うよりムーヴコンテ後継ぽいw
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 09:24:07.02 ID:qmANx8x6.net
- トコット見に行くけど所有は13年先以上先になるか
250をもう暫らく乗り285に乗り換えて待つか
セカンドを二束三文購入前提だと気の長い話になるな
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 09:57:30.88 ID:Be5p9c+2.net
- 13年以上先とか冷やかしに行ってるだけだろｗ
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 10:41:26.12 ID:T6j97bqk.net
- https://i.imgur.com/arG0fjU.jpg
うーん
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 11:36:06.94 ID:SjZ19EuJ.net
- cm曲はとっとこハム太郎
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 11:58:42.00 ID:sWUGX3bF.net
- https://i.imgur.com/Yyy5KDI.jpg
https://i.imgur.com/bX13QcE.jpg
https://i.imgur.com/qNr0Qud.jpg
言うほど女向けか？
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 12:15:46.98 ID:yff81RUs.net
- あと分かるのはドアミラーがAピラーからじゃなくドアから生えてるっぽいな
リアのクォーターウインドウがなくなって４ライトウインドウに減ってる
あと画像じゃ確認しづらいがインパネはミライースとは別物でトレイもなさそうだしデジタルメーターでもない
ココアというよりエッセの後継っぽい
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 12:17:03.82 ID:XXl00xyS.net
- 【年収1000万円】 京都市バス運転手<丶｀∀´>「何してるねん、後ろ下がれ、あほか、気色悪い」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527645815/l50
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 12:32:50.69 ID:fa9D5f3l.net
- 全体像がわかる画像がまだ無いけど
横から見たシルエットはミライースとも
ココアとも違うエッセ似って事?
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 13:44:28.41 ID:5ZEWaE1c.net
- >>920
この外観で意外と時間走りが良いって車であるなら
旧来のコンパクトハッチの本分に立ち還った良いモデルではないかな
ダイハツの走りってどうよ？
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 13:49:14.57 ID:YDBWOqo+.net
- ヘッドライトのウインカーの上ってハイビーム？
スモールはココアやキャンバスみたいにリング状に光らせるだろうし
ダイハツってロー/ハイビーム切り替え式のプロジェクターライトなんで使わないの？
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 13:53:33.89 ID:Be5p9c+2.net
- というか軽ごときにいろいろ盛り込むなって話
日本社会はいつまで軽に拘るんだ
くだらない税金縛りのせいで乗る方も売る方も全く利益が少ない
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 14:05:51.98 ID:5ZEWaE1c.net
- >>932
軽自動車規格は永年鍛え抜かれた日本国民車
無くなると寂しい状況と思うよw
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 14:38:17.51 ID:fZunbza2.net
- >>914
カーテンエアバッグきたこれ
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 15:34:40.17 ID:Be5p9c+2.net
- >>933
軽規格は別にいいんだが高級化路線は間違えてると思う
あくまで庶民の足として多くの車種で100万以下を維持するべきだったな
ラグジュアリー化はコンパクトと普通車にしないと国際的にも置いて行かれる
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 21:04:12.75 ID:Ed35F1PT.net
- >>926
なにこれ？
ミラの後継？
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 21:07:38.34 ID:De4O6IY2.net
- ミラトコットってなんじゃありゃｗ
技術じゃスズキに完敗だから見てくれ重視のダイハツ車そのものだねｗｗ
時間調節式間欠ワイパーはまた見送りかな？
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 21:29:23.76 ID:yahk+I9B.net
- 燃料タンク削って燃費詐欺まがいの鈴菌はおめでたいなー
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 22:14:33.00 ID:CY/Tu0Td.net
- トヨタとスズキが小型車向けエンジンの共同開発はじめたと言うし
新型エンジン頓挫させたままのダイハツは
このままエンジン開発競争からはフェードアウトなんだろうな
スズキエンジンが供給されて載る日も近いか
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 22:23:57.47 ID:qmANx8x6.net
- う～ん雪国に来たから250MTから285MTに乗り替えようかと思ったんだけど、ムーヴ185MTの後期型の方が満足度が高いかもなぁ
ただ285なら80kg増が185だと160kg増だから加速がなぁ
旧型MTから低予算MTに乗り替え検討してる人はどう検討してますか？
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 23:03:14.00 ID:ZCMjGDNf.net
- >>935
そういう昭和のセンスは既に時代に取り残されてるんだよ
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 01:15:39.88 ID:fIDaLveu.net
- ミラトコット、どっかの予想CGとは結構違うじゃん
割と悪くなさそう
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 01:21:36.04 ID:wXXOEN3h.net
- 外観はいいけど内装が安っぽそう
ミライースベースだからどうなることやら
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 02:09:47.07 ID:0iAEiL+0.net
- ダイハツはトヨタも含めた東南アジアの小型車開発
任されたからそれにかなりリソース取られてるよな
国内だとパッソ、ルーミータンクの次期モデル開発
それにAセグ、BセグのSUVも開発してそう（DN TREC）
国内の軽はおざなりにならざるを得ないだろうなぁ
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 07:03:47.43 ID:lhG5dc3e.net
- ミライースベースということで、足回りのセッティングを変えないとかなり硬いので、車の雰囲気に合わない気がする。
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 09:05:36.93 ID:8Auky5BG.net
- エアコンを外気導入にすると排ガス臭いんだけど原因はなに？
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 11:46:37.81 ID:POxTQWWg.net
- 車が前を走ってるから
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 11:48:58.46 ID:8Auky5BG.net
- >>947
走ってない時も臭い
どっからか漏れてる？
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 12:22:41.42 ID:POxTQWWg.net
- 漏れてるのかもね
ディーラー行って見てもらえ
ここじゃ何もわからん
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 15:43:05.56 ID:nzsioMuQ.net
- 何年か前あったよね
ぶつけてエキパイ破損しててスーパーの駐車場で発見される
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 16:27:48.06 ID:8Auky5BG.net
- >>950
発見って・・・何が？
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 19:15:16.08 ID:nzsioMuQ.net
- 草津 ドンキ 事件
でググッてみそ
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 20:25:15.92 ID:axaFjKrs.net
- 雪国の冬はわりとありがち
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 20:46:40.82 ID:CxqKLFpI.net
- >>950
一酸化炭素中毒で車内で昇天？
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 21:36:14.84 ID:PEjav4sG.net
- ミラトコットじゃなくてとっとこハム太郎にしろや！
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 21:37:21.92 ID:PEjav4sG.net
- ミラハムタローで良いよｗ
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/01(金) 00:13:10.89 ID:YIQuvLVr.net
- 浜辺美波ちゃんとこの車でセックスするには狭すぎるよね？
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/01(金) 14:25:33.94 ID:O7X4rdf+.net
- >>946
エアコンフィルターつけた？最終型はエアコンフィルター無しだから
そんな高いもんじゃないからつけるべき
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 04:24:40.60 ID:YKcp5ZaY.net
- 新しいミラはMTが無いのですか？
個人的にはミラココアみたいな車でMTがあれば
良いと思うよ。
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 10:54:16.19 ID:cbL0uwGk.net
- L250Vのオイル交換したんだけど規定量入れたのにゲージより1㎝くらい上にきてる
もしかして前輪上げた状態だと抜けにくい？
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 11:55:07.39 ID:049koAHa.net
- オイル交換あるあるだな
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 12:55:12.88 ID:POvvzhJR.net
- 量で入れるんじゃなくて、ゲージを見ながら入れないと。
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 13:35:41.38 ID:cbL0uwGk.net
- ゲージ見ながらって規程より少なめに入れて確認して追加してって感じかな？
というかゲージが古いからなのかオイル下がっても全体的にベターと付着して判別が難しいｗ
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 15:43:01.73 ID:PObkcduN.net
- オイル全量抜けないしゲージも何回か見ないと分かりにくいから始めてはチビチビ入れて合わせてる
何回かやるとコツが掴める
EFは2L入れた後100cc単位で微調整してる
KFは知らんがな
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/04(月) 18:00:36.27 ID:8R4afURW.net
- 自分で交換してなくてオートバックスでやってもらってるけどこないだ交換したら2.8リットルでーすて言われたEFDET
オイルフィルターは変えてない
オイルが減る車だから別にいいやとそのままにした
特に問題は起きてない
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/05(火) 00:56:10.36 ID:lsbVI9/M.net
- >>963
ゲージを連続して引っ張りあげると、全体的にベタベタしちゃって分からなくなる。
一度確認したら少し時間をあけると分かりやすいよ。
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/05(火) 11:22:18.32 ID:1e1ojieD.net
- >>966
一回目でベチャってるんですよ・・
なのでとりあえずゲージ注文しましたｗモノタロウで1400円！
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/05(火) 20:47:16.16 ID:cnnnL/qj.net
- 2.8？
どんだけボラれとんねんw
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/05(火) 21:31:13.99 ID:Rh/aNeZv.net
- >>968
量り売りでなく缶で買ってるからまあしょうがないかなと
いつも余りは廃棄だしねー
尚3リッター千円の10w-30とかいう激安品…
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/05(火) 23:45:37.41 ID:VXuev7w4.net
- OBDで torqueしてる
タコ表示ができて面白い
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/06(水) 04:38:33.23 ID:LFvWa+Tq.net
- >>970
何年式かな？
旧型は旧型故にOBDの玩具で手軽に診断は出来なかった
純正か純正に準じた診断機買えば別だろうがね
余所だと
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/08(金) 08:11:21.44 ID:u1cn2Qbi.net
- EFはっていうか軽はだいたいエレメント交換ありで2.7～2.8でゲージ満タンになる気がする
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/08(金) 08:46:05.35 ID:0tNhyWjV.net
- うちのL250は2.3リッターだよ
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 01:45:44.60 ID:mAUg7hrM.net
- 2.8とか言ってるのはオイル入れてすぐに計ってる間抜けなんだろ
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 09:38:38.82 ID:NEgdV2og.net
- どんな車も規定量入らないことが多い気がする。どうしても中に残ってしまうからだと思う。
昔デイラーで交換したら、無理やり規定量入れたためか、レベルゲージの上限をかなりオーバーしてたこともあった。
（請求書には規定量が記載されていた。）
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 20:45:32.02 ID:5b6nNOH2.net
- 先輩方 お初ですm(_ _)m
親父が乗ってた愛車を引継いで乗る事になりました。
早速なんですが、O2センサー 交換するには専用の工具必要ですか？また 社外の部品でも大丈夫ですかね？
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 01:05:43.01 ID:H1p/mHJi.net
- モノと場合によるな
運が良ければ22mmのスパナかメガネレンチで緩む
けど、狭くて道具が入らなかったりしすればO2センサー用のソケットを買わないとならないかも
部品は社外品でも大丈夫
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 11:59:56.00 ID:2RtkTfnd.net
- 俺の250も警告ランプが点いたり消えたりしてるんでディーラーで見積もり出してもらったが
O2センサーの交換は1万程と言われたので、工具類買ったりする金額と手間を考慮して決めよう
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 17:49:12.60 ID:00p5VoMc.net
- 工具買ってやれる気になってネジ山なめさせてデラに泣きつくんだろw
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 18:04:57.48 ID:hpOVC5rY.net
- O2センサー互換品ならNTK(NGK子会社)で楽天とかかな
専用工具は通販で安いのは精度に難があるので注意が要るかなぁ
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/11(月) 08:52:08.73 ID:WGu6pclW.net
- O2センサーはネジが固着してて外れない時もあるよ
そういう時はぶっ壊してネジ山再生しないといけないから素人では無理じゃないかな
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/11(月) 10:35:53.93 ID:UsL0j59W.net
- まあ、ディーラーか修理工場でやった方が良いって事だね
トラブルも含めて自分で経験しておきたいというのでなければ
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/11(月) 17:33:26.51 ID:ceR/CNLt.net
- O2センサーリコールかサービスキャンペーンで一度変えて貰ったんだけど、該当するか調べたら
その後は互換品に換えたけど前後とも普通車よりは楽だった
(迷機のEFでKFは知らんがな)
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/11(月) 22:17:56.58 ID:s5Vpn6Tm.net
- O2センサー交換したはいいけどその後の学習機能の事までわかってなさそうw
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/12(火) 02:24:54.83 ID:JGtfjd+N.net
- サービスキャンペーンの時はセンサー類の寿命年齢位経ってたし当時はホームページに記載があったからフロントを換えて貰った
数年後警告灯が付いたので前後を互換品に換えたよ
学習やらリセットやら様子見はしてる
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/12(火) 21:07:48.91 ID:wDbWFfoj.net
- https://i0.wp.com/car-japan.info/wp-content/uploads/2018/06/a093f2dc.jpg?ssl=1
すごい微妙
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/12(火) 22:29:00.38 ID:rkwhuPq2.net
- これはひどい…
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/12(火) 22:49:09.64 ID:oBbX8soy.net
- ミラココアは素晴らしいデザインだと思ったけど
これは1990年代の軽やコンパクトカーを思い出す
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 03:05:46.63 ID:T4kTss7X.net
- >>988
分かる
何か、30年前の共産圏の車って感じ
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 14:49:24.41 ID:UXBjR8MN.net
- 呉のエンジンクリーナー使ったことある人いる？
あれってスロットルバルブから直接バルブに吹きかけていいもんなの？
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 17:03:57.67 ID:0pY7nXWo.net
- 普段の足代わりに軽自動車探しててモモステってだけでミラアヴィっての中古で買った
頑張って壊れないで足になっておくれ
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 17:19:51.25 ID:gTSUj6KS.net
- スズキはデザインへの挑戦がみえる。
ダイハツは「丸っこければウケる！」
キャスト、キャンバスなんかもなんの
ひねりもない。
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 18:03:49.19 ID:SB+In6b8.net
- このスレを全て埋めて次スレをお願いします
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 19:48:24.41 ID:LnVTcE1T.net
- >>992
禿同
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 19:50:59.16 ID:0nr/L0Vh.net
- >>988
ミラココア対比で100キロ軽量化されてないか？
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 19:52:58.16 ID:70/WIeuQ.net
- >>995
中身スカスカじゃん
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 21:45:48.72 ID:EH+8XDQ4.net
- スイーツ丸出しのデザインは困るが
もうちょっと頑張っても良かったとは思うな
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 00:33:23.15 ID:QvxCzi5p.net
- ミラを廃止するなら
アヴィとジーノを復活させるべきだ
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 01:08:59.71 ID:ipkNL4sN.net
- 【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合44 【MIRA】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528906104/
次スレ
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/14(木) 05:05:59.05 ID:iVGkVvKM.net
- >>999
乙
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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