【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア　vol 33【ﾊｲﾌﾞﾘ】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/29(金) 16:29:11.84 ID:qwkkhrg5.net

1 阻止押さえられちゃいました 2017/04/29(土) 08:55:29.95 ID:2+PENL9m
スズキ・スペーシア（カスタム（Z））と、
マツダ・2代目 フレアワゴン（カスタムスタイル）のスレです。

※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
　　マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/

■R06Aエンジン　技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

■副変速機付CVT　詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

■Sエネチャージは、無音で再始動（音量を上げて聞いてみて）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys

■軽初！人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報　動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり

■前スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/

685 ：663：2018/09/11(火) 14:03:55.74 ID:VjdtXmyn.net

>>666
>>668

669氏の説明のとおり。ダイヤルの位置で絶妙な配分になるトコで止めて使ってた。
普通のセッティングだと足下の送風が弱いのよねー。

>>669
確かに普段使いにはオートで十分かもね。
ただ、スポーツの後とか足が熱くなるから冷やしたいんだよ…そういう時はクソ不便。

>>673
言われるまで気付かなかったが、やっぱり別に気にならなかった。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 14:22:45.38 ID:UXAE6xYW.net

シートとステアリングの関係って、大抵の車が多少のズレはあるだろ。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 16:21:22.59 ID:ESC8j2MC.net

>>616
この情報ってあってます？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 18:31:03.26 ID:i2RkE+2o.net

あってるぞ

689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 18:41:15.89 ID:c7+HlMP/.net

>>685
スペーシアでも足元強く顔弱めなら出来るよ
フロント足元モードで強にして、フロントは風量調整ツマミで弱くすればOK

690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 19:10:55.63 ID:Yx8LX+n4.net

>>689

> 温度下げて送風口を調節すれば何とかなるかもしれないが、それはエコじゃないし面倒くさすぎる。

らしいよ。
風量１変えるくらいじゃエコなんかほとんど関係ないし、
マニュアルのダイヤルで調整するより、送風口で調整する方が、よっぽど細かい調整できるのにね。

いつもそんなマニアックな設定したい人なら、一度そう設定すれば、面倒くさいも何もないと思うけどねー。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 19:25:55.17 ID:vfzQwKgv.net

>>687
試乗したとき全方位パッケージ車でオーディオレス状態でもHUDは使えてたで。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 20:06:10.50 ID:rKjkVqyw.net

最徐行でトロトロ進むときたまに突然カックンってなってビックリ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 20:35:04.94 ID:FIckBGMs.net

>>691
それを注文しに知ってれば良かったー
予備知識無しに契約して納車してもうた

694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 21:45:10.87 ID:c7+HlMP/.net

>>690
あ、そのレスは読んでなかった
調整ツマミ回すのが面倒とか、そのうちブレーキ踏むの面倒で前の車に突っ込むんじゃないのw

695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 00:01:19.74 ID:JK525UwG.net

Gグレードでも標準装備は良いのにフロントグリルがださく見えちゃうのは俺だけ？
自動スライドドアよりも燃費を優先したいが。

696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 00:27:29.60 ID:XULsRUii.net

>>695
GとXの燃費の差なんて、誤差範囲だと思いますよ。
代車で借りたワゴンR、カタログ燃費は33.4ですが、実燃費はスペーシア以下でしたし、
燃費の差が出るとしたら、ストップアンドゴーのない郊外の道を、時速50キロくらいで、
延々と走れるようなときだけだと思います。

ターボとNA、２WDと４WDでは、燃費の差はあるかもしれないけれど、
それらが同じなら、同じ道を同じ距離走っても、
運転の仕方、信号で止まる回数、気温などの影響の方がずっと大きいと思います。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 01:37:18.61 ID:aO/tnihb.net

>>694

えー。
いちいちボタンと送風口の二つを調整する方が危ないでしょうに。
ダイヤル式ならダイヤル一ついじるだけで済むよ。
冷えてきたら顔だけでいいし、これもダイヤル戻すだけ。

出来るかどうかの話じゃなくて、手間がかかるって話だよ。

>>690

だから普段使いならオートでいいって言ってるじゃん。
一時的に変えたい時に面倒なんだよ。
あと風量は意外とパワー喰うよ。アイスト中に風量いじれば分かる。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 01:38:55.32 ID:9VXrvh6+.net

グリルがメッキじゃないとヤダって言うのはないかな
ボンネットをそのまま下げてくれた方が良いとか、横3本スリットだけで良いのにとか思ってる

>>695
ヤフオクで探せば良いんじゃない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l468657596

699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 07:43:28.66 ID:vTUEel3F.net

>>695
うちのもう少しで納車されるんだけど、メッキのグリルは
外して白グリルに換えるつもり。なんかメッキ嫌いw

700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 10:41:30.50 ID:8FakeHn4.net

>>697

＞　いちいちボタンと送風口の二つを調整する方が危ないでしょうに。

「スポーツの後とか足が熱くなるから冷やしたいんだよ」ってことでしょ？
だったら、車に乗り込んで、エンジンをかけた直後、発進前に操作するんじゃない？
停まっているのなら、全然危なくないと思うけど。

＞　出来るかどうかの話じゃなくて、手間がかかるって話だよ。

>>663 では、

＞　顔は緩めで足下を強めのセッティングにしたいのに、ダイヤル式じゃないから出来ない。

って言ってたよね？
出来るとなったら、論点を「手間がかかる」「エコじゃない」に変えるんだね。
ゴールポスト変えるの、良くないよ。

＞　一時的に変えたい時に面倒なんだよ。

その程度の操作さえ面倒だと感じる人間が、車を運転していることに恐怖を覚える。
ボタン一つ押して、調整つまみ回すだけじゃん。
ボタン一つ押す工程が増えるだけじゃない？
普通の人間は、そんな微妙なセッティングしない。
足が暑い時は、上半身も暑いから、顔と足の両方に送風で十分快適だし、
顔への風が強く感じたら、ルーバーで向き変えるか、つまみ回すだけ。

701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 10:44:54.98 ID:8FakeHn4.net

＞　あと風量は意外とパワー喰うよ。アイスト中に風量いじれば分かる。

アイスト中に風量いじってエンジン掛かるのは、ハンドルをいじってエンジンがかかってしまうのと
同じで、パワーを食っているからではなく、そういう制御がプログラムされているからだと思う。
風量変更が、エンジン再始動のトリガーになっているだけで、パワーのせいじゃない。
アイスト中に、風量１→２でエンジンは再始動するけれど、風量２で停車したときにはアイストが効く。
もしパワーのせいなら、風量２のときはいつでもアイストしないはず。

「エコじゃない」に関しては、「エアコンファン強弱別の燃費比較テスト」で検索。

風量を１変えたところで、燃費への影響は、４〜６％に過ぎない。
カタログ燃費を大幅に超えるようなエコドライブができる人の検証で、
完全に暖気した後、行っており、他のテストを見ると、
可能な限りの電装品はオフで行っているようなので、
それだけ純粋に影響を検証したところで、５％の違いしかないのだから、
恐らく、スペーシアを普通に運転しているときの差は、最大でも３％程度
だと思う。

しかも、「スポーツの後、足を冷やすため」に風量をあげるのなら、
風量をあげている時間は長くても2、30分くらいだろうし、
毎回スポーツの後ではないことを考えると、影響はほとんど無視できる。

また、風量をあげることで、結果的に室内温度は早く下がるのだから、
実際にはそちらの方がエコ。
（「エアコンの風量はどうすれば電気代の節約になる？」で検索）

まぁ、「ダイヤル式の方が便利」「手間がかからない」というのは、お前の主観なのだから、
否定するつもりはないし、勝手にそう思っていればいいけれど、
できるものを「できない」と言ったり、エコじゃないと決めつけるのはどうかと思う。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 12:00:30.47 ID:zsRqSCUx.net

uzai

703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 12:20:32.73 ID:h5gXYiQ9.net

いま人気らしくて納車が2.3ヶ月くらいかかるかもって言われた
注文しないと実際わからんけどな
これから街中に増えるんだろうなー

704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 12:22:35.91 ID:h5gXYiQ9.net

やっぱメッキは手入れ必須かな

705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 13:09:03.08 ID:aO/tnihb.net

>>701

否定しまくってるやんｗ
揚げ足とったつもりだろうが、操作パネルだけで完結しないことを「できない」と表記するのは間違いではないな。
上っ面だけじゃなく、事の本質を見ようか。

たかが３％とか言うヤツって、自分くらい無駄遣いしても大丈夫、なんて思想だろ。
その積み重ねがどれほどになると思う？アイストだって1回あたりの節約量なんざしれてる。
だからいらないというのと同じ。

しつこいから説明するが、
走り出しは車内温度が高いから窓開けてACオフの外気導入にしてんだよ。まずこれが手間かかる。
ある程度空気入れ替えたらACオンだよ。
その程度の意識の低さではやはりエコじゃないよキミは。

何でこう、実際に使ってて不便だって話をムキになって否定するヤツが湧いてくるんだ。
キミは満足してる、ならそれでいいだろ、いちいち絡むなよ面倒くさい。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 13:17:25.33 ID:PSQwLJp/.net

>>705
操作の手順を簡潔に言うと？

707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 13:53:26.77 ID:HaBqX0a/.net

>>703
8月オーダーで1ヶ月かからなかった

708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 15:28:35.12 ID:cILGqxEx.net

ACOFFの外気導入にする手間って2本の指で同時にボタン押すだけやん。何がめんどいんだが。マニュアルエアコンなんか使った事ないからどうでもいいし、スペーシアのエアコン操作は普通だと思うけど。

709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 15:49:39.01 ID:8FakeHn4.net

>>705

＞　否定しまくってるやんｗ

「ダイヤル式の方が便利」というお前の主観を否定したことなど、一度もない。

＞　揚げ足とったつもりだろうが、操作パネルだけで完結しないことを「できない」と表記するのは間違いではないな。

それもお前の主観な。
「できる」「できない」でいったら「できる」んだから。

「うちのテレビは主電源を切れない」って言ってるようなもの。
「本体に主電源ボタンあるだろう」というアドバイスに対し、
「リモコンで切れないなら『できない』と表記するのは間違いではない」と
苦し紛れに反論しているのと同じ。

＞　上っ面だけじゃなく、事の本質を見ようか。

この言葉、そっくりそのまま、おかえしするわ。
お前の目的は何だ？　スポーツで暑くなった足を冷やす事だろ！！ｗ

＞　たかが３％とか言うヤツって、自分くらい無駄遣いしても大丈夫、なんて思想だろ。

先の部分も読んでから反論してね。
むしろ、ファンを強くした方がエコだというのが俺の結論。

ファンを強くして、フロントの吹き出し口で調整するのが一番エコなんだよ。
それを「面倒だ」というやつこそ、「自分くらい無駄遣いしても大丈夫」っていう思想だろ。

第一、「スポーツの後だけの短時間でも風量あげるとエコじゃない」というのは、お前の勝手な憶測だろ？
実際に検証した結果でそう言っているのなら、検証結果教えてくれよ。燃費に何％の差があるのか。

＞　アイストだって1回あたりの節約量なんざしれてる。だからいらないというのと同じ。

全然違う。アイストは科学的に検証されてる。
お前の、「一時的に風量あげるのはエコじゃない」というのは、ただの憶測。

第一、それだけエコに敏感なら、電車でスポーツに行けよ。
「自分くらいガソリン無駄に使っても大丈夫」などと言ってないで。ｗ

＞　走り出しは車内温度が高いから窓開けてACオフの外気導入にしてんだよ。まずこれが手間かかる。

外気導入のボタンと、ACのボタンを押すだけじゃん。それが手間？
マニュアルエアコンでも同じじゃね？

＞　その程度の意識の低さではやはりエコじゃないよキミは。

「意識高い系」ですか？ｗ
エアコンの操作も満足にできず、面倒くさがっている人間に「意識低い」とか言われたくないわ。

＞　実際に使ってて不便だって話をムキになって否定するヤツが湧いてくるんだ。

だから、不便と感じるのは主観だから勝手にしろよ。
「できる」ものを、知恵がないばかりに「できない」と言い、
「エコじゃない」という頓珍漢な理由を持ち出してくることを訂正してるだけだよ。

＞　キミは満足してる、ならそれでいいだろ、いちいち絡むなよ面倒くさい。

お前こそ、満足してないなら、こんなとこに書いていないで、ディーラーにでも意見すれば？　面倒くさい。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 16:03:47.12 ID:vTUEel3F.net

>>703
8月第1週契約。未だ納車されず・・・
X、チアフルピンク2トーン・・・
生産の連絡もなし

711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 16:55:50.87 ID:lFdB5Ehb.net

>>708
いや、温度が関係するから更に温度調整が必要

712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:20:10.68 ID:8FakeHn4.net

>>711
それはマニュアルエアコンも同じでは？

713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:38:40.14 ID:lFdB5Ehb.net

>>712
マニュアルエアコンは外気導入時、エアコン作動時は最低温度。暖房時は調整。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:47:02.31 ID:aO/tnihb.net

>>709

マジでしつこいなキミは。気持ち悪いぞ。

656 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2018/09/09(日) 16:54:57.89 ID:opCgZ/Sp [1回目]
車検の代車でスペーシア借りてるけど・・・エアコンの使いづらさったら、ッパネエな。
何これ。押し辛くて、温度調整もしづらくて今乗ってる車みたいにダイヤル式に戻してほしいと思うくらい。
次のスペ候補に挙げてたけど、これはマイナスポイントだわ

これを受けてダイヤル式の話してんだ。
話の流れも読まずに脊椎反射で揚げ足とったつもりになってるから話にならんと言っている。

ダイヤルなら簡単にできることができないから不便だってんだ。
それ以上でも以下でもないだろ。
キミの結論なんて知ったことではない。以上。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:56:06.60 ID:8FakeHn4.net

>>714

> ダイヤルなら簡単にできることができないから不便だってんだ。
> それ以上でも以下でもないだろ。

だからさ、不便なのは解ったし、勝手に思ってろって言ってんだよ。

> 顔は緩めで足下を強めのセッティングにしたいのに、ダイヤル式じゃないから出来ない。

こういう思い込みを垂れ流すなって言ってんの。
「ダイヤル式じゃないから出来ない」っていうのは間違いでしょ。
実際、ダイヤル式じゃなくてもできるんだから。
読解力ねーなぁ。

間違ったことを書いておきながら、指摘されると発狂って、どういう神経してんだか。

気持ち悪いのはお前の方だと思うぞ。

スポーツの後、足は冷やしたいけど顔は冷やしたくないというのも、本当にキモイ。

716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:22:40.32 ID:JK525UwG.net

インパネ白って反射したりしない？
この前試乗したけどその辺見るの忘れたなー

717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 19:02:05.21 ID:dJpVZ689.net

>>716
うちはカスタムに白入れてるけど黒の方が反射気になるかもしれん。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 20:11:11.41 ID:aO/tnihb.net

>>715

読解力ねぇ。
キミは実生活でも人の気持ちが分からないって指摘されてるんじゃないか？

実際問題人の気持ちなんて分からない。
大切なのは理解しようと寄り添う気持ちだよ。
そうやって揚げ足とろうとばかり執着するから視野が狭くなってるんだ。
そもそもダイヤル式の便利さを知らないから分からないんだろ？
知ってたら、共感は出来なくても理解は出来るはずだよ。

キミに足りないのは想像力だ。
顔は冷やしたくない？そんなこと書いてないな。
頑張れ。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 20:16:38.70 ID:aO/tnihb.net

まぁヒントだけやろう。

「出来ない」を「ゼロ」と捉えるのがそもそもの理解不足だ。
キミの言いがかりは「オレは勉強出来ない」っていうヤツに、
「だがテストで１０点取ってるだろ、嘘つきめ！」というレベルの話だ。
本人は出来ないと感じてるんだよ。多少出来たとしてもだ。

ついでに言えば対処のやりようがないことはない、というのは指摘されたのではなくオレが書いたんだがな。
分かった上で出来ないと言ってるんだよ。

これで理解できないなら諦めろ。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 20:21:12.32 ID:lFdB5Ehb.net

>>716
大丈夫だった。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 20:53:45.50 ID:B6oBlue9.net

変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日

722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 23:50:37.14 ID:XULsRUii.net

>>718
>>719
こいつ、キモすぎだろｗｗｗ
このスレでウザがられているのさえ気がついてないのか。
言いたいこと言ったなら、もう、消えろ。
いい加減、スレ違いだ。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 00:39:16.34 ID:ekN2CA0t.net

>>722

いなくなった後でわざわざ蒸し返すなよ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 07:51:21.85 ID:LDyybBze.net

マッタリ行こうよ。

12月位で発売1年=2型出て、
ACC積んだら無敵だな、N箱より良くなるな。
ただ現行ソリオも約3年目で2型だし、
期待は出来ないな。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 09:33:44.72 ID:aohksIOz.net

旧スペNAを4万キロ弱乗ってそろそろタイヤ交換したい。静粛性と乗り心地重視でおすすめのありますか

726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 13:53:11.90 ID:Pc9Th3Tf.net

>>725
レグノ。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 14:11:11.99 ID:jvzIcF4h.net

スペーシアカスタムターボとNBOX ターボどっちがいいか悩む。内装はスペーシアカスタムのほうがいいけど、値段が高すぎるな。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 22:35:07.19 ID:m+5NVde8.net

スペーシアは今どき珍しいのほほんとした感じがいいから
メッキグリル嫌ってのはわかるわあ

729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 22:54:03.43 ID:nJFhl0yf.net

素のＸ乗りだが、フロントバンパーの黒のところ、長く乗ったら色あせで不細工なことになりそうだなぁ。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 16:31:08.73 ID:qOFMFrss.net

世界のHONDAの人工知能、“天下一品”のマークを“進入禁止”の標識と誤認識するポンコツだった [832445921]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537021478/

https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwnU4AAjEN4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwoUwAEVjvO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DQVMcTRVwAEF8UP.jpg

731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 18:29:02.00 ID:3ZE1FL5f.net

まだ納車スケジュール決まんねえぞ、どうなっとんなら〜‼︎

732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/17(月) 00:30:36.36 ID:OsBAqhXf.net

>>730

これはしゃーないｗ
つーか比較スレの方へどうぞ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/17(月) 09:00:25.59 ID:+GXFayuI.net

>>730
さすがにこれは頭悪すぎだろ・・・
人間でこれ見て「あ、進入禁止だ！」って思うやつはまずいないだろ
これ見て進入禁止と勘違いした奴はもう免許没収でいいと思う

734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/17(月) 09:43:30.49 ID:bJIFYlf1.net

日本のどの企業もAI開発が遅れに遅れてる、海外企業に追いつくどころか差は広がり続けてもうどうしようもない
先月末にテレビでやったAIについての話では、日本では失敗が許されない風潮だからAI研究が進まない、というもの
https://dot.asahi.com/wa/2018091100046.html

自分はAI使った画像処理ソフト使ってるけどなかなかいい、実に使いやすい、手垢のついた言い方だと人に優しい
イギリス企業開発の3千円ちょっとの手軽なソフトでその無料版だけど
とりあえずの無料版でも多くの人が利用でき、多くの人が使うことでさらにブラッシュアップされ次のソフトでもっと良くなっている

トライ&エラーっすよ、まあつまりは人柱も覚悟しましょうね、完璧しか許さないとどんどん遅れていきますよ

735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 12:18:23.43 ID:gMASrSYy.net

速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

１位　ケータハム セブン160
２位　スズキ アルトワークス
３位　スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位　スズキ ワゴンR スティングレー
５位　ホンダ S660
６位　ダイハツ コペン セロS
７位　スズキ ハスラー X G-Turbo
８位　スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位　日産 デイズルークス
10位　ホンダ N BOXカスタムGLターボ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 12:27:13.75 ID:tiv7uFVH.net

ケータハムセブンのエンジンはスズキ製

737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/19(水) 22:12:57.26 ID:BTTUy+xJ.net

ハンドルの高さとシート高がしっくりこない

738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/19(水) 22:43:57.50 ID:viMXGM4i.net

>>729
なーに、いざとなればマットブラックか
ラバー塗料のブラックで塗装すれば問題なし

739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 03:26:03.88 ID:/E2rZo4u.net

た5

740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 19:44:12.42 ID:F2pDcr7b.net

Hybrit Xの話
ドアが軽すぎて不意に大きく開いてしまう、ドアパンチの加害者になりそう。
燃料タンクはもうプラス5ﾘｯﾄﾙ欲しい。
Panasonic Standardナビにすればよかった、Drivep@ss対応でスマホでgracenoteをCDデーターベース最新バージョンにできる。
Entryナビはpcを使ってやらねばならん。ちと面倒い。
アームレストが邪魔をしてシートベルトが差し込みにくい。
間欠ワイパーの速度調整ができないのが残念。
坂道は頑張らねばならぬ。
アップグレード・オプションでもロービームはLEDだがハイビームはハロゲンだった。

燃費は25�q/l位、まあまあか。
50〜60kmで走ると燃費がよい。
ヘッドアップ・ディスプレイがとてもよい。
エロ動画が表示出来ればもっとよい。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 20:24:38.39 ID:RjsPIUCI.net

>>740
間欠ワイパーの時間調整は欲しいよね。
うちも、もうすぐ納車になるんだけど、ワイパーは
スイフト用を購入済み。初めからつけとけよってな。

742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 18:27:14.02 ID:uSUbpzxF.net

昨日x契約してきた
今日は街中でgを見たから、gにして費用抑えても良かったかなとも思った
最後の決め手は前面UV IRカットガラスだった
まあどれだけの効果があるかはわからんが
あれがgにも後付け出来ればなあ
後方支援ミラーも後付けできるのにおかしいな

743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 18:39:28.86 ID:ND55vxdh.net

GもXも全面UVカットガラス&IRカット機能付きフロントガラスだけど。

プレミアムはXのみフロントドアのみ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 20:14:46.09 ID:XnU0WsL7.net

ワイパーは　リアワイパーに間欠機能が欲しいよなー。
ホンダはもちろん、ダイハツに至ってはリバース連動だからなー。
ホント変なところでケチってる。

745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 20:16:04.79 ID:h4bZAMqD.net

【震災を容認、原爆脳】　安部「小型核なら合憲」　ロシア「偽装実験は容易」　読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50

ビル倒壊（阪神大震災）、大津波（東日本大震災）、大規模山崩れ（北海道地震）、安倍さん、大量殺人だよ！

746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 20:36:18.84 ID:uSUbpzxF.net

>>743
ごめん
プレミアム付けるの忘れた

747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 20:52:32.11 ID:8SYQxLoU.net

運転席に対しこぶし半個分ハンドル左側の違和感

748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 22:11:50.80 ID:VycFfWQJ.net

>>740
ドア開きすぎあるね
結構めんどい

749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 12:29:10.44 ID:JbBBpfTC.net

海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％

750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 08:20:00.86 ID:DP2/Ojlq.net

ドアが軽いと言うなら、デッドニングすれば一石二鳥。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 14:14:30.23 ID:2MLygHUU.net

メーカーが必死こいて軽量化したのに、その努力を無にしてどうすんだよ？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 14:22:36.41 ID:IC3pMijh.net

だってお腹が減るんだからしょうがないだろヽ()`Д ´(　)ノ

753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 18:04:19.32 ID:i/PkLT6U.net

>>752
そんなんで笑いが取れたのは昭和までだろ

754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 19:26:28.42 ID:g6X4nvUw.net

○目バージョンが追加されるようだが勘弁して欲しい仕上がりだった

755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 21:30:54.85 ID:pdMfr+be.net

またもや排ガス不正懲りないクズ会社

756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 21:33:59.05 ID:wMGo5L0O.net

今回は故意に改ざんしたのが発覚したからもう終わりだね

757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 10:28:55.07 ID:wZhwCC3e.net

>>756
改竄じゃねーじゃん
抜き取り検査の検査員の検査方法に問題があったのに再検査しなかっただけの話で、完成した車は全車で完成検査を実施しておりますので車には問題はございませんって言ってたぞ
大勢のマスコミを集めて社長自ら会見する程の第事件なのに公式サイトを見てもちっちゃく載っけてるだけだしサポセンの人もこの件に関して詳しく説明出来ない人ばかりで糞ワロタわ
反省する気がない感じがひしひしと伝わって来る

758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 12:15:49.93 ID:SMsXm6Yh.net

コンプライアンスの教育とかやってるだろうに。何で不正すんだろ。自分達の責任になったら大変だから決めれた事位守るだろ普通。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 12:53:49.48 ID:V3FRp570.net

再検査をすると車の走行距離が増えるので新車として納車するのに負い目を感じるので再検査をしなかった的な事を会見で言ってたよ

760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 14:25:47.67 ID:ScF2/I00.net

単にケチっただけやないかい

761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 01:53:25.81 ID:rc63IYmo.net

そういう検査で走行距離が増えた固体を3万円引きとかでユーザーが指定できないのかね
メーカーもユーザーもuin-uinだと思うが

762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 17:38:01.49 ID:uvNkpo/w.net

これで渋滞のクリープ走行でぶつかった
自動ブレーキ作動しなかった　
参考までに

763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 18:51:08.97 ID:/F3vkYMj.net

>>762
渋滞時のクリープ走行中にぶつかるとか、さすがに免許返納したほうがいいんじゃないかw

ちなみに自動ブレーキは5キロ以下だと作動しないから、クリープ中にぶつかって文句言うのは筋違い

764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 18:55:56.07 ID:XcXnu3Dz.net

>>762
車乗らない方がいいよ

765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 19:44:14.33 ID:ooHp4wOD.net

前回の燃費データ不正も今回の排ガス不正もドケチ至上主義な社是の賜物ですね！
役職者の新幹線移動でもグリーン車を使わせない等の田舎企業の可愛らしいドケチならまだしも
国が決めたルールを守らないドケチ精神は絶対に許されることではありません！

766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 20:07:35.79 ID:zp668kll.net

https://i.imgur.com/Xb8QFGR.jpg

これ、マジ？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/30(日) 05:30:06.07 ID:NYREJN4V.net

>>766
絶望的にダサい

768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/30(日) 05:34:54.93 ID:PcalbJu6.net

ラパンLの3段階くらい劣化
https://picture1.goo-net.com/7000703489/30161222/J/70007034893016122200200.jpg

769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/30(日) 06:35:29.35 ID:WdBtuewI.net

>>766
うおーーーーー

770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 11:22:00.97 ID:zSoXEg2y.net

丸目ええやん
これでたら買い換えようっと

771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 13:39:48.03 ID:6SKh4LhF.net

スズキは丸目で味しめたので、
これから全部丸目でいって欲しい

772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 15:35:29.25 ID:9oZj9Clz.net

丸目ってぶっちゃけ安っぽくない？

如何にも安いパーツを寄せ集めて作った軽自動車でございますって印象を強くうけるんだが？

軽トラの丸目と共通部品じゃあるまいな

773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 17:00:36.07 ID:S8YTgJQ/.net

むしろ原初キャリィのような奥目ヘッドライトがいい

774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 21:43:57.83 ID:Otxn4sGr.net

ノーマルのNBOXみたい

775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 14:35:51.10 ID:CkHtndxK.net

丸目はキャンバスみたいな2トーンだな

776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 18:22:18.23 ID:HnI4APfg.net

>>766
ラパン流用とは言えマジで勘弁して欲しい

777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 22:53:12.30 ID:J3BIiE00.net

いくらなんでも>>766みたいな適当な仕上がりでは無いだろ

778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 23:16:32.55 ID:Fvfx9mu/.net

これに乗っている所を知り合いに見られたら恥ずいレベルですな
現行型の中古価格が上がったりしてw

779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 11:55:23.16 ID:YhXfuI7y.net

特仕はよ

780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 13:32:57.37 ID:vCx6gVsk.net

>>778
どういう意味？

781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 13:48:24.58 ID:W+aOmk/f.net

>>780
値段に釣られて丸目の不細工な軽自動車に買い換えたんだと思われたくないって意味だよ

782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 15:11:04.95 ID:vCx6gVsk.net

>>781
それでどうして現行型の中古車価格が上がるの？

783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 15:15:06.56 ID:5/6RWO5X.net

>>766のレトロデザインをマイチェンモデルだと勘違いしてるんだよ
このレトロデザインがダサいから初期(今のデザイン)の価値が上がるって考えてんだろ
ラパンに対するショコラの位置付けだろうが

そういえばスペーシアギアって話前にあったよな

784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 15:43:41.50 ID:W+aOmk/f.net

>>782
新型が不細工な丸目になれば旧型車の需要が上がる
需要が高い中古車は当然価格も上がる

785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 16:51:41.42 ID:Cu1Ahd3r.net

>>766
これはアフターメーカーがやることだろ
まあ、実物見たら割と似合ってるかのうもあるが