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【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2017】
- 1 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/05(金) 23:24:29.99 ID:WfRtqm4E.net
- ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/
【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
- 377 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 01:22:55.21 ID:nGRdxEU/.net
- わたしはスプラッシュブルー
- 378 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 08:47:07.70 ID:NWI9/d2U.net
- 確かに新型はブルー系が合う気がする
- 379 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 10:13:23.38 ID:toL2PBcc.net
- うちはブラウン
きれいで気に入ってるよ
- 380 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 13:25:25.64 ID:lCNje7Bc.net
- XSAVを購入しました
フロントのダッシュボード周りの白い部分ですが
数年経過すると日光で黄ばみそうで気になっています
保護フィルムみたいので保護するか
カーボンシートみたいのを貼るか悩んでます
なにもいじらないという選択肢もありますが
一応なにかしら対策したいと思っています
アドバイスあればお願いします
- 381 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 14:49:38.79 ID:W2NoVQ2j.net
- うちはブラック
イエローも良かったけどLSA3には設定がなかった…
- 382 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 16:46:49.65 ID:cX8nY29B.net
- 購入から1年経ったが、いい車だ。
乗用車はこれで充分だ。
- 383 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 21:24:11.53 ID:0RLNW1u8.net
- >>0377
私も1年。ほんとそう思う。二人まで、街乗り、に限定したら最高の車。デザインも飽きない。
- 384 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/11(土) 23:59:44.12 ID:gWkSujhu.net
- 前のスピーカを変えたいけど取り外した奴はどないしよ
- 385 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 00:15:20.74 ID:gk5ZHIiq.net
- >>384
イース売るときのために保管。リアに付けるとせっかく替えたフロントスピーカーの足を引っ張るので付けない。
- 386 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 00:57:48.78 ID:bYiF4Sgv.net
- バックドアのミライースのエンブレム外したいんだけど穴があいてるかな?
ダイハツエンブレムの箇所は外したら穴があいてるのは確認済み
- 387 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 02:05:35.85 ID:HjFJlp8h.net
- >>385
後ろにつけて、音出さなければいいのさ。デッキでコントロールできますよ。
- 388 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 03:54:36.62 ID:/5hEgeWP.net
- ターボは燃費悪いからな
- 389 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 08:16:25.14 ID:/vY8/5Sc.net
- >>387
それ、後ろにつける意味あるの?
- 390 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 09:25:03.35 ID:gk5ZHIiq.net
- >>0381
後ろのエンブレム外すと穴が左右非対称な位置に空いてる。また、エンブレムの大きさでボディが膨らんでいるのて、外したままだと出べそになりカッコ悪いよ。
- 391 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 10:12:36.20 ID:iu1rf5Kh.net
- >>383
100万円以下で日常的に問題ない性能かつ、最新の安全装備を持った乗用車が買えるなんて凄いことだ。
他メーカーが軒並み値上げしている中、素直にダイハツに感謝するよ。
- 392 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 10:14:12.48 ID:HjFJlp8h.net
- >>389
後ろに人乗せた時に音を出すこともある。
- 393 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 11:03:13.10 ID:gk5ZHIiq.net
- >>391
本当そう。100万以下で自動ブレーキはじめ機能がてんこ盛り。走っては街中なら普通車に着いていけるどころかアクセル踏めばリードさえできる。燃費もいいしルックスが何よりいい。
- 394 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 11:05:19.44 ID:gk5ZHIiq.net
- 続き。
あとエンジンがハイテクの固まりで誰も言わないが回生技術が素晴らしい。
街中チョイ乗り中心だがアイドルストップが切れることが少ない。
某メーカーはアイドルストップしないことが多い。おそらくトヨタの世界をリードする回生技術が移植されたと思われる。私も名車新型ミライースを作ったダイハツに感謝!
- 395 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 11:13:06.97 ID:ZtwELHXF.net
- >>390
うむ
ダイハツエンブレムは一度はずして艶消しブラックに塗装して再度取り付けるつもり
ボディカラーがブラックなので
イースエンブレムは取り外してそのままにしたいんだけど穴があいてたら困っちんぐ
- 396 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 11:38:30.56 ID:gk5ZHIiq.net
- >>395
あ、ゴメン。バックドアのイースエンブレムは穴なし。同じくバックドアのダイハツエンブレムは穴あり、でした。両方たこ糸で簡単に外れパーツクリーナーで接着剤も簡単に取れた。参考まで。
- 397 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 12:02:42.47 ID:0BsE7j2g.net
- >>396
ありがとうございます。
とても参考になります。
- 398 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 12:50:23.00 ID:gk5ZHIiq.net
- >>397
どういたしまして!
因みに私はバックドアのダイハツエンブレム剥がしたものの、かわりにはるカッコいいバッジがなくて気長に探してます。その間適当なシールで誤魔化してます。出っ張りがなければエンブレムなしで決まりなんですけどね。ダイハツさんは罪な人(笑)
- 399 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 17:12:06.74 ID:7+fA1kQX.net
- >>389
保管場所なんじゃ・・
- 400 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 20:39:58.18 ID:Ggfvegtu.net
- アイドリングストップ中にクーラーつけて止めてたら、
バッテリーに負担かかりますか?
アイドリングストップ切っておいたほうがいいのですかね?
- 401 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 21:52:25.48 ID:eCdufprp.net
- >>400
日本語でOK?
もう少し状況を整理してから質問してくださいな。
- 402 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 21:57:22.65 ID:FMxYoQIW.net
- >>400
いろいろなケースがあるだろうけど
初期型イースでアイスト切ってたうちのは5年バッテリー無交換
- 403 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:00:52.91 ID:Ggfvegtu.net
- >>401
あ、すみません。駐車中にエアコンつけて止めてたら、
バッテリーに負担がかかるのかなと思いまして
アイドリングストップ機能がついた車に初めて乗ったもので
皆さんは夏場どうしてらっしゃるのかなと
>>402
なるほど、なら切っておいてもいいのですかね
ボタンで切れるみたいですし
- 404 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:03:27.15 ID:Ggfvegtu.net
- 駐車中にエアコンつけて止めてたら、
→駐車中にエアコンつけていたら、
- 405 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:14:20.18 ID:1K5t/Cvh.net
- ファンの電力は織り込み済みだから切っても切らなくてもバッテリーに影響はないが
頻繁なエアコンの入切はコンプレッサーに負担がかかるからお勧めしない。
アイストのコンプレッサー入切は対策済み。
外気が暑くてエアコンの能力いっぱいの時はアイストOFFで
それ程でもないときはアイスト入れたまま使えばよい。
- 406 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:16:25.92 ID:Ggfvegtu.net
- >>405
なるほど、暑くてエアコンガンガンつけたい日は切って、
そうでもない日はつけておくと。そうします。ありがとうございます
- 407 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:26:07.32 ID:pWS8WAyD.net
- >>400
自動で制御してくれると思うので気にしない。もっとメーカーを信用してあげたらいいと思うよ。試験してるだろうし。
バッテリーで気を付けてるのは、下り坂ではCVTのモードをSかBにして回生での発電量を増やすこと。
これで増えてるのかは確証ないけど(笑)
- 408 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:27:04.77 ID:eCdufprp.net
- 駐車時のエアコンの使用はエンジンの回転数に依存するオルタネータの充電効率も悪く、回生ブレーキによる充電も無いから当然バッテリーの負荷も大きいよ。
俺は最初は室温が冷えるまで最大出力その後は真ん中より下くらいにしてる35度超える事が多い今年は前回にする事も多くて燃費が20を下回るな。
- 409 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:39:26.78 ID:Ggfvegtu.net
- >>407
確かに言われてみればそうなのですが、気になっちゃいまして
エンジンとまってるわけだから、バッテリーのみでエアコン動いてるのかな、とか
>>408
やっぱりバッテリーの負荷はあるのですかね
とりあえず、駐車中エアコンつけっぱの時は、アイドリングストップストップを切ってみますね
- 410 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 23:01:07.44 ID:I+anImVV.net
- >>394
ダイハツでも減速時に集中的に充電してたんだな。
それ以外にも知られてないだけで色々やって燃費上げてるんだね。
俺、鈴菌だけどミライースは軽の中の軽、現代の国民車だと思う。
- 411 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 23:59:54.07 ID:/90aozGl.net
- エアコンついているの定義はエアコンのスイッチがオンという事?
アイドリングストップすればコンプレッサーは当然止まるから送風のファンが回るだけ。
これは送風だけににしていても同じ。エンジン止まっているときはファンの回転も抑えられている。
- 412 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 07:19:35.54 ID:jXE8ZEYO.net
- アイストしてるときは
エアコンのコンプレッサーが止まってるの知らない人がいるんだな
ファンしか回ってないよ
温度が上がるからわかりそうなものなのに・・
- 413 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 09:10:51.47 ID:OIZrf44I.net
- 夏場はほぼアイスト切ってる
たまに出発前に冷やそうと思ってエンジンかけておいたけど、アイスト切り忘れてて意味ないみたいなことがある
- 414 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 16:57:53.82 ID:FDpOg0vG.net
- >>413
どういう意味?
出発前に冷やすっていう言い方からは、シフトレバーはPの状態で、つまり駐車状態で乗り込む前にエンジンをかけてエアコンを稼働させておくという意味に受け取れるのだが、なにかアイストと関係あるのん?
- 415 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 21:23:52.75 ID:Ou8omtZO.net
- >>410
スズキ乗りのイース称賛、ありがとう!私のバイクはスズキ♪
- 416 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 21:37:32.86 ID:U4gDM0W1.net
- 凛ちゃん乙
- 417 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 22:22:03.84 ID:K94v8Fab.net
- やっぱりバイクはホンダ
https://i.imgur.com/NzoDJ06.jpg
- 418 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 22:51:07.55 ID:vmn6rwJe.net
- >>414
エンジンかけたときにアイストoffしわすれて、そのまま出発、アイスト起動でアレッとなったんじゃないの
- 419 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 22:55:26.70 ID:l5nz4c/e.net
- この暑さの中エアコンオンでお盆渋滞を切り抜けつつ250qぐらい走って約26q/L強
ハイブリッド車もビシクリだ
- 420 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 00:04:48.23 ID:HwpT30p1T
- アイストONにしてるとバッテリーの消耗が早いって聞いたんだけど本当?
- 421 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 11:12:17.93 ID:gsFVTzPj.net
- 渋滞
━╋┃ ━━┓ _
┏╋┓ ┃ {三}
┗┛┛ ━┛ / ̄ヘ
╋┓ヽ╋┓ ☆|──|
┃┃ ╋┻┓ |栄養|
┛ ┃ ┗┛|──|
 ̄ ̄
- 422 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 22:25:52.95 ID:TRtAQ1G0.net
- >>394
この車、軽で唯一のアトキンソンサイクルのエンジンなのに割と知らない(積極的に宣伝もしない)のは
もったいないよね。
- 423 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 22:36:40.91 ID:a6mpB5bc.net
- >>422
ええの?それ?
- 424 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 23:06:42.95 ID:d0lwuBk2.net
- プリウス等にも使われているが、660でやるとパワー無くなるだけで意味無いのでは無いか(カタログ燃費的には意味アリ)と言われてる。
- 425 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 23:37:06.92 ID:K6RzSbnG.net
- >>424
プリウスは1800ccなのに最高出力98psと1300cc並までパワーダウンしてる。
それに比べればまだ頑張ってる方がじゃね?(最高出力6800回転は660ccだからまあ)
- 426 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 23:38:30.00 ID:d0lwuBk2.net
- そういうコトじゃなくて、パワーダウンするから、排気量がまぁまぁ無いと意味無いのよ。
- 427 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 23:39:38.43 ID:jzHRof1y.net
- 夏はアイストキャンセルが基本
ボタンも押す必要ない小細工してる?
- 428 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 00:25:18.29 ID:/9KNga5N.net
- 素人が意味無いと言ったところでメーカーが採用してんだからな
- 429 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 00:52:12.54 ID:bfUC58GW.net
- カタログ燃費的には意味あるから。
- 430 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 07:09:34.56 ID:65YtWiex.net
- カプラーオンのアイストキャンセラー5000円くらいの購入した
取り付けは10分くらいで終わった
毎回ボタン押さなくていいので楽ちん
自動車に限ったことじゃないけど、電源を頻繁にONOFFすると
故障する確率が増すんだよね
確かに燃費だけは良くなるけど、トータルの経費で見たらマイナスだし
タクシーの運転手みたいにずっと運転してるような人じゃないとアイストはごみ
- 431 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 14:25:46.70 ID:yyLpOaSR.net
- 昨日オイル交換したんだけど、オールシーズン5w-20でいいような気がするね。
夏の時期もモービル1の0w-20使ってたからエンジンの摩耗がかなり進んでそうw
- 432 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 19:40:28.58 ID:L/PuPUaj.net
- >>430
廃材でOKなんだけど。
- 433 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 21:52:31.93 ID:dauaLiLTr
- もうイースあきたな
- 434 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 22:05:25.23 ID:xlv9vRoy.net
- 内部の配線が振動でカタカタカタカタ煩い。外れ個体引いたみたい
- 435 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 23:25:59.80 ID:bnPzGfni.net
- >>434
どの辺から聞こえる?
- 436 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 23:54:55.56 ID:xlv9vRoy.net
- >>435
助手席側〜後部座席のガラス付近。でもガラスではないと思う抑えてもカタカタしてたから
- 437 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:06:59.46 ID:A29syNa8.net
- >>435
あと助手席側のボックス辺りから振動(ブルブル音)これはよくあるらしい。直してもらったよ。
- 438 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:32:53.21 ID:cAfhsWqC.net
- オレのイースは快調だなあ
アルミテープ貼ったからかなw
- 439 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 10:07:09.21 ID:zTHVbZx6.net
- >>436
全く一緒だね、ガラスかと思って見てもらったら後部ドアの金属部分が
干渉していたみたいディーラーは知ってるんじゃないかな
- 440 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 14:33:46.25 ID:A29syNa8.net
- >>439
同じ人がいて安心しました。車屋に持っていきます。
- 441 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 15:43:21.44 ID:c3Epl2vu.net
- 俺のはダッシュボード真ん中の裏側からカタカタ音
ナビ外して見たがわからん
諦め・・
- 442 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 21:54:22.72 ID:pQfRiPa7.net
- 安い車買ってうるさいとか言うヤツって何なん。
- 443 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 22:59:02.01 ID:6mc4+6wK.net
- >>442
私も色んな車に乗ってきたけどこの車ぐらいプチプチカチカチ煩い車も珍しい。しかも新車で
- 444 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 23:03:27.48 ID:pQfRiPa7.net
- まー、初代より特にコストダウンには力入れてるわな
- 445 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 00:10:54.50 ID:Y8kgBVb0.net
- >>443
そんな音せんなあ
- 446 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 00:13:43.54 ID:fHTlCot2.net
- 羨ましい当たり個体引いたんやね。
- 447 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:19:44.59 ID:R9kzkiik.net
- ミライースクジ 特等だな
- 448 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:42:29.58 ID:y3greGhG.net
- 音気になる人は、フィット1500以上に乗ればいいだけの話
- 449 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:54:15.46 ID:bQGGPA7H.net
- ピボットのスロコンをつけてみました。業者に頼むお金がもったいなかったので自分で何とか付けました。
クルコンは普通のクルコンで特記することはありません。
ソロコンはスポーツモードにするとキビキビした感じになりますね。アクセル開度を調節してるだけなんですけど。
- 450 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:08:50.47 ID:fHTlCot2.net
- >>448
そういう問題じゃなくね
- 451 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 17:25:51.47 ID:cATfMusG.net
- 安い新車を買った日本人
安いしこんなもんだろ。
安い新車を買った在◎
新車買ったのにうるさいニダ
これは不良ニダニダ
- 452 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 01:37:10.80 ID:6ERRt5QC.net
- わいのミラ常にどっかが震えてるが我慢しとるで!お前らも少しは辛抱せいよ
- 453 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 07:04:39.48 ID:8/O5pmOB.net
- 契約して納車待ちなんですが、防振・防音で
エーモンの静音マット、ロードノイズ低減プレート取り付けた方いますか?
買ってよかった、あまり効果なかったみたいな意見が聞きたいです
- 454 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 07:40:02.37 ID:jNQEEQmW.net
- そういうのが効くレベルでは無いと思う
- 455 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 08:51:25.29 ID:8/O5pmOB.net
- >>434
ドアのノブ付近のカバー外せるので
コネクターを固定すれば配線の振動は抑えられると思います
ドア一枚10分もあれば作業できそうな感じです
youtubeでドアの防振作業動画あるので参考になります
- 456 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 00:32:25.87 ID:IeLhqBI+.net
- ほぼ通勤とたまにドライブ行くくらいで
日本の🚙税金事情にも嫌気がしてるんで
次は軽も考えてます。
ミライースの4wdなら一年中頼れる相棒になりそうかな〜
維持費と言うかガソリン食うけどジムニーもいいな
一芸に秀でた車は魅力的ですなぁ
- 457 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 11:48:11.95 ID:dDYIUmOi.net
- >>456
今の軽はホントいい。
ただ、運転しやすくて普通車の時より気軽にあっちこっち行って距離が伸びる。
ただ、弟みたいにかたくなに軽だけはダメってのもいる。
知り合いの医者が事故の時に車種聞いて、軽なら救命措置の準備はしない、だって死んでるからって言うからだって。
- 458 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 13:48:02.59 ID:rnG5wKAN.net
- >>456
軽自動車にダウンサイジングするのに抵抗ない人でも
前車がそれなりに大きい車だった場合あまりにパワーが無くて萎えるというのはたまに聞くので試乗位はした方がいいと思う
軽自動車でもターボ車だと納得出来るらしいが…
軽に乗り慣れてるからたまに運転する2リッター級の車のパワー怖い
- 459 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 14:49:26.17 ID:Auh13wAo.net
- 110馬力の車からこの車に乗り換えたけど
急坂の発進以外は特に不満はない
- 460 :449:2018/08/20(月) 18:54:29.79 ID:IeLhqBI+.net
- 新型出た時に試乗しましたが、えらい巨漢の営業マンと3人乗りでも街中流す分には十分かなぁと。
今は1300ccなんで遮音性(特に高速)が下がるのは妥協するしかないでしょうね。
それでも普通車の下位グレードよりも安く充実装備の最上位グレード4WDが買える…鶏口牛後な考え方ですが。
事故って死ぬ場合は、ヘタに苦しむよりは(-_-;)
- 461 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 20:34:42.60 ID:dDYIUmOi.net
- >>460
ミライースで高速とか特攻隊か。
1300使い続けられないの???
- 462 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 20:48:56.62 ID:aCeN4W4q.net
- 重心が低いミライースは高速もまあ走れる
ハイト軽自動車は横風や橋梁、トンネル出入口でハンドルにしがみついていないと怖い目に逢う
- 463 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 23:21:51.52 ID:Z091OT5g.net
- >>460
遮音を求めるならキャストという手もあるけど値段がグッと上がるからなあ
なんとなく勘でキャストのアクティバターボ4wdの方が向いてそうと思ったのだが値段差がありすぎた…
まあ1300からならダウンサイジングしても坂の多い地域でも無ければ大丈夫な気もする
- 464 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 23:40:26.07 ID:wkV9DMjY.net
- 走行中にたまにカチャって音がするのはうちのイースちゃんだけかな?
- 465 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 00:10:47.46 ID:qNyQYcKX.net
- ロールはするけどコーナリングとあとブレーキングが良い
高速の直進安定性も110q/hぐらいまで悪くない、特攻隊呼ばわりは乗ってない証拠
うるさいけどエコ軽がこれほど面白いクルマとは予想外だった
軽いは正義だな
- 466 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 01:21:36.48 ID:mJSSnBry.net
- >>465
特攻隊は半分冗談だ。
でも高速乗るのにわざわざ1300から乗り換えなくても良くないか???
- 467 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 02:00:32.38 ID:oetTdIeI.net
- >>457
軽つうかイースは安全運転支援機能が進んでるから
自爆加害事故に関してはそこらの普通車より安全だよ
- 468 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 07:56:51.60 ID:dxRa3cbM.net
- そうだね軽くて安全機能搭載
だから老人にも乗って欲しい車
万が一でも相手が軽傷ですむw
- 469 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 15:13:20.34 ID:hEi2YjeT.net
- xsa3を契約したのですが、鍵について質問です
オンラインの説明書を読みました
キーレスエントリー(メインキー1本+スペアキー1本)が付属するそうですが
スペアキーを増やしたい場合、ホームセンターとかで作れないですよね?
スペアキーをもう一本作るときはディーラーに頼むしかありませんか?
値段もわかれば教えてほしいです
- 470 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 15:54:02.86 ID:UZXbwx9u.net
- >>469
ホームセンターで作れたよ。
- 471 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 16:06:05.54 ID:Ks1Ch5Dc.net
- スペアキーはリモコン機能なしのただの鍵だからどこででも作れると思うよ
- 472 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 16:09:45.86 ID:8GnsypsJ.net
- リミテッド出たな
- 473 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 17:08:34.44 ID:hEi2YjeT.net
- >>470
>>471
ありがとう
- 474 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 17:31:48.68 ID:ZjUUhSyR.net
- >>469
永遠に使うことが無いと思う
- 475 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:43:46.44 ID:+uKfv7al.net
- >>461
ええぇ・・・
私も特攻隊認定ですか・・・
- 476 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 23:23:11.64 ID:TCpKVGPz.net
- 高速乗るのにわざわざ1300から軽にするドMだよね???
- 477 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 23:38:37.23 ID:FcZeh6sv.net
- まあ乗れないことはないけどせめてターボが欲しくなる
安くて高速も視野に入れてダイハツのターボ車というとムーブが最安かな
イースG121万に対して14万高くなる135万をどう見るか
…スズキアルトのターボRSって130万なのな
コストダウンえぐい…
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