【スズキ】アルト ターボRS Part98

881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 11:30:04.21 ID:YuTHGaZ3.net

>>880
エンジンルームの温い空気吸わせるのと、
フレッシュエアー吸わせるのどっちがええのん？

882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:03:07.96 ID:PyZA1fLT.net

>>881
フレッシュエアー！自作します

883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:10:53.13 ID:VgqNIqnh.net

>>881
キノコを箱で囲いつつフロントからのフレッシュエアーを導風する

884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:21:36.83 ID:XHx/SXzU.net

>>880
ボンネット浮かせとけ

885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:29:30.96 ID:JeOPFNfN.net

キノコにするならボンネットダクト無いとね

886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:31:08.59 ID:PyZA1fLT.net

勉強になります。

887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:41:54.15 ID:eVRy4Q1S.net

ＡＧＳはアクセルのＯＮ，ＯＦＦを頻繁にするからモノ（キノコタイプ）によっては
凄くやかましくなる、おれは零1000チャンバー付けてたけど、通勤でシュパシュパ
言わすのが恥ずかしくなって純正交換タイプに変更した。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 12:46:53.22 ID:PyZA1fLT.net

>>887
まさにそれ買おうとしてたのですが、なんか不安になってきました。同じく通勤用なもので

889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 16:14:32.23 ID:XB8Gw7fK.net

>>880
https://youtu.be/RK3GO0aPkIs

890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 20:40:09.64 ID:unHgJibq.net

>>880
燃調がズレるからノーマルに戻せ
もしくは書き換えしろ

891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/25(金) 22:57:58.35 ID:bh9uDB4q.net

>>880
熱害は体感できるくらいパワーダウンするんだぜ

892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 08:35:40.01 ID:Zwlpuv9t.net

遮熱板程度では気休め程度。
しっきりした箱で囲うべきって、モンスターのおじさんも解説している。冬より1割もパワーダウンするんだって。

893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 09:00:45.69 ID:/mHasRZP.net

そもそもオーバーヒートの原因になるし
水温センサからのフィードバックで燃調が落とされるからますますトルクが薄くなる

894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 11:13:44.02 ID:4ugFQy6C.net

ボンネット短いから走行中は気にする必要ないよ

895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 11:17:43.94 ID:CnurC9A+.net

燃調が落とされるとか、バカ丸出しｗｗ

896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 12:13:14.82 ID:U0ubsPfs.net

これがアルト乗りの末路だ（被害車は現行アルト）
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/419591/

897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 13:17:58.28 ID:qCqqrCdP.net

こりゃマイチェンある頃には次期型の噂でるな

898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 13:32:40.47 ID:OvBj8WG+.net

マイチェン待って人は今何乗ってるの？

899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 13:54:26.32 ID:QqZvRuNk.net

この車は軽自動車じゃなくてダウンサイジングターボのコンパクトカー

900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 14:15:28.34 ID:9i9WxsgT.net

>>899
言ってて恥ずかしくない？(笑)

901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 14:20:44.35 ID:hbsW2fHT.net

>>900
恥は書捨て

902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 15:10:13.24 ID:bm+WEoim.net

>>900
何が恥ずかしいの？
「スポーツカー(ｷﾘｯ)」
と言い切るよりも良いじゃん
個人的にはグランツーリスモ的な味付けと車だと思うけど

903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 15:36:30.73 ID:x0jJRsO4.net

180センチ超の人でアルトターボRSに乗ってる人いる？
狭くないですか？

904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 15:55:16.77 ID:8Ko3FgNS.net

>>896
車体の軽さは諸刃の剣だからなぁ
以前セドリック乗ってた頃堤防通りを走行中に中央線をはみ出してきたヴィッツと正面衝突やらかしてなぁ
こっちは前方斜め左に流れてガードレールに激突して停止
あっちは弾かれてスピンしながら飛んで行ったよ
軽い事によるメリットも大きいが正面衝突ではどっちが悪いとか関係無く軽い方が一方的に割を食うからおまえらも気を付けろよ

905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 15:57:36.96 ID:QqZvRuNk.net

リアシートの足元なんかはそのへんのセダンより解放感がある
ただ運転席はペダルの配置が手前すぎて肩か右足のどっちかを捨てないとなんない
ハンドルスペーサーがあれば改善するけど

906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 15:59:09.65 ID:9i9WxsgT.net

>>902
さすが軽(笑)乗りですねwww

907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 16:00:30.27 ID:QqZvRuNk.net

壁やダンプに突っ込むなら軽いに越したことはないけどね

908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 16:32:57.01 ID:4/ftHSHs.net

洗車したら外れた
https://i.imgur.com/7gfoV32.jpg

909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 16:40:19.55 ID:hbsW2fHT.net

>>893
それではすまないよ
壊れる

910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 16:47:53.65 ID:BCkKSsy3.net

>>908
洗車機で？

911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 18:55:35.00 ID:KHUTTpw6.net

エア栗をキノコにするとオーバーヒート？
K6A、純正ecu、キノコ、ブースト1.5K、エアコンONで真夏の峠を4000〜6000で
走りまくったことがあるけど、オーバーヒートしたことは一度も無い。
R06Aはオーバーヒートするのか？

912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 19:27:17.30 ID:UaJUDrv+.net

オーバーヒートじゃないよ、パワーダウンするんだって

パワーダウンが気にならないほど鈍感なら換えても問題ないよ

913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 19:30:30.10 ID:hbsW2fHT.net

>>911
お前は油温計は見ないのかよ
オイルクーラの大きいやつを付けてないと160℃超えるのを

914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 19:54:03.35 ID:8Ko3FgNS.net

>>908
テールエンドスポイラーでも外れたかと思ったらそんな物かよ
押し込んどけ

915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 22:12:21.67 ID:BhGcU322.net

>>910
手洗いです

916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 22:12:55.52 ID:BhGcU322.net

>>914
来週車検なんでついでに交換？

917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/26(土) 23:52:58.83 ID:U0ubsPfs.net

これがアルト乗りの末路だ！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180526-00329351-sbcv-l20

918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 02:32:15.35 ID:lRC0a8Mq.net

キノコはエンジンルーム内を負圧にしてしまうから塵、埃、雨がエンジンルームに入りやすくなる

919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 09:40:55.46 ID:wj7r+UZz.net

車にドライブレコーダーを取り付けようと思ったんだが
前はレーダーブレーキサポートのカメラが邪魔で
後ろはバックドアのせいで取り付け場所をを選ぶんだが
皆はどこに付けてる？

920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 09:59:41.91 ID:E1QBAHLB.net

>>919
うちは前しかつけてないけど、設置場所がなさそうだったのでドラレコ本体とカメラがセパレートになっている物にした。
カメラがコンパクトなのでフロントガラス貼付で助手席側のレーダー脇に付けられた。
運転中はルームミラーの陰で見えないのでちょうどいい。
気を付けないと記録画像にレーダーユニットが入ってしまうので、ガラス高さの1/3より上になるよう気を付けながらギリギリまでレーダーに寄せた感じ。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 10:02:57.70 ID:Z11MPVap.net

>>919
運転席から見てルームミラー左裏に隠れるように付けてる
ワイパーの拭き取り範囲も相まってここくらいしか見つけられんかった

922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 11:22:37.74 ID:JZmIuLxw.net

>>919
ワイはルームミラーにつけてんで？

923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 16:01:00.95 ID:GmGWWooc.net

>>918
ノーマル状態でもエンジンルーム内、塵、埃、雨が凄いんですけど？

924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 16:18:30.19 ID:5JQqfvth.net

アホの戯言を真に受けないでください

925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 18:35:30.11 ID:QMtrLYHi.net

>>919
前は>>921と同じ
後ろは中心上部の黒い所

926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 18:40:15.80 ID:6E3mzbIA.net

>>923
ユー 洗車の時にタオルで拭いちゃいなよ

927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/27(日) 21:25:20.58 ID:OkZNngeo.net

走らなくても駐車場に停めておいて雨にさらされるだけでエンジンルームのフェンダー側がビショビショになんだよな

928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 02:40:33.44 ID:rC/AsG8F.net

こないだエンジンルーム汚れてたからホースで水ぶっかけて流したわ

929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 10:14:59.57 ID:2cI4VlSZ.net

市販のウェザーストリップ張ればエエやろ
ボンネット後方はZ型、両サイドはD型で完璧やで

930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 10:33:13.27 ID:VuuObfBv.net

これ自動ブレーキ進化した？
前は30km/hでぶつかってたけど

931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 15:41:55.40 ID:jnmTh8gq.net

恐らくだがこのスレにいる奴は自動ブレーキ要らんってのばっかだと思う

932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 18:05:44.13 ID:hRrecwYb.net

自動ブレーキ要らんし、アイストも要らんな
けど、今年度から自動ブレーキ装着車は保険料割引きされるんだよな！

933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 18:52:50.42 ID:G+1+XZJo.net

>>932
せやで？
ワイは保険料AEB割引で9%OFFやったやで！

934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 19:19:33.67 ID:mJepyfNo.net

26歳以下で車両保険もかけると2000円の違いだからおっきい

935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 20:21:28.72 ID:drDh4hcP.net

ワークスのATを通勤用で購入予定なんですが静かでパワーの出るマフラーはありますか？
できれば純正並に静かなやつがいいです

936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 20:28:23.10 ID:Z/C+BxHJ.net

ストップウォッチで2速の40-60のタイム計ってみたんだけど
37キロあたりからべた踏みで1.6秒
25キロから助走つけてべた踏み1.8秒
この0.2秒の差ってなんなんだろ
何回もやって±0.1以内のばらつきだから
誤差ではないと思うが

937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 20:53:42.43 ID:oFe+/HYT.net

ブーストが制御されてるんでしょう

VSVだっけ？殺さないと安定しない

938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 20:55:58.45 ID:oSf15hH4.net

ターボRSの中間加速はワークスより速いからな

939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 22:02:58.00 ID:L93oS2bA.net

>>935
ワークスもRSもATはありませんよ

940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 22:41:50.15 ID:Rm1bsyWq.net

>>939
AGSはATの一種でしょ

941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 22:43:13.45 ID:LxtX/asH.net

広義ではＡＧＳはオートマだよ

942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 22:49:01.18 ID:vpvdRwmi.net

ターボRSとワークスってブースト制御全然違うらしいね
どうちがうのかよく知らんけど

943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/28(月) 23:06:22.94 ID:0IlQE+Fj.net

>>939
(笑)

944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 02:12:08.90 ID:I80M1CWE.net

cadcarsでモンスポのマフラーをノーマル風に加工してくれるよ
75dbらしいから、社外では一番静だよ

945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 02:48:40.64 ID:mvLHsqM7.net

>>935
マフラーでパワー求める人っているんですね。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 05:32:13.81 ID:h9rwBDCX.net

>>936
お前の反射神経

947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 06:20:26.87 ID:lRzMyqWJ.net

>>945
軽でマフラーを変えるのが嫌なんですが80ps仕様にしたくて泣く泣く変えようかと思ってます

948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 06:21:16.48 ID:I8S9LfZj.net

>>936
ブーストのオーバーシュートがかかるタイミングとかでないの？

949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 10:31:30.29 ID:09y696Nu.net

>>947
今の車はボディーやら足回りやらギリコストで作ってるから馬力アップするとエンジンは勿論様々な部分の寿命が縮むぞ

950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 10:38:09.45 ID:uVLDS4Mb.net

>>949
うん、寿命前に乗り換えるから。

951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 11:21:37.69 ID:aobSPVEv.net

たかだか20馬力弱程度のチューンで寿命とかアホかよｗｗ

952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 12:29:35.16 ID:CNqg/ly2.net

>>935
通勤で誰にも負けたくないとか、とんでもない登り勾配の道とかじゃなかったら吊しでいいでしょワークスAGSなら

とりあえず吊しで乗って、不満が出ればあちこち変えていけば？

953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:14:53.50 ID:aobSPVEv.net

アルトの場合、マフラーフン詰まりでパワーロスというより
コンピューターマップでわざと押さえてるから、
マフラー換えてもブースト制御値は変わらないし、
むしろ低中速のレスポンスが落ちて実走ではむしろ遅くなる

954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:19:12.85 ID:qbxkaVgk.net

軽でマフラー換えてるやつ何なん？
ビービー下痢便みたいな下品な音聞かされて迷惑なんだわ。
マフラーカッターでも付けとけや！？

955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:26:58.94 ID:vEfI85rF.net

>>952
試乗して上までパワーがついてこなかったのでそこだけが不満で80ps仕様を検討してました
耐久性云々については現在までの車歴やサーキット用の車を持ってますので承知しております

956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:35:21.27 ID:UdjsAkmq.net

>>953
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002234/00000000000000005056/00001675
2.1馬力上がってるぞ、テスト条件は不明だが。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:50:00.89 ID:aobSPVEv.net

ピーク値が僅かに上がるだけ。常用域のレスポンスは確実に落ちるから

958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:54:13.18 ID:UdjsAkmq.net

ピーク値下がってる。
最高出力 76.8ps/6070rpm → 78.9ps/5160rpm
最大トルク 11.2kg/4320rpm → 11.6kg/4220rpm

959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 13:57:04.37 ID:UdjsAkmq.net

900回転も違うのは、マフラー以外になんかやってるか。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 15:12:55.99 ID:5YMAZXTu.net

>>956
2馬力とかw

961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 15:32:42.61 ID:CNqg/ly2.net

>>955
だったら>>953の言うようにECUの問題だから、そっちを変えないと

962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 16:38:00.91 ID:0AuO8i9R.net

ECUチューンって排気と吸気やった後にするもんじゃね、
ECU書き換えの見るととそんな感じに書いてあるが、
ノーマルでもできる様な事は書いてあるけどどうせやるなら多くパワー出たほうが良いだろうし

963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 19:25:02.27 ID:cHwHDxk5.net

>>962
じゃあそうすれば？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 19:31:18.65 ID:E63TuSKJ.net

ECUより早く６AGSにしないと

965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 20:21:05.98 ID:AD+soNhq.net

まずリアシートと内張り剥がして軽量化チューンしようぜ
ウィンドウウォッシャー液抜くだけでもだいぶ違うぞ
それにレイズのホイール履かせたら下手なオカルトチューンまがいよりだんぜん速くなる

966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 22:42:45.96 ID:tLfgtrPh.net

バッテリーも左キャビンに移設しよう

967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/29(火) 23:25:47.42 ID:u869/m+s.net

オカルトて思い出したがアルミテープは本当に効くのだろうか
知り合いがN-boxに付けて 一切 風の抵抗を受けなくなったとほざいていたが
アホかなと思った

968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 00:23:56.92 ID:63TMkHJk.net

その話が本当なら、F1とかセスナにアルミテープ貼ったら大惨事だな。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 00:32:21.05 ID:Ze2cCAax.net

>>967
TOYOTAの論文みろ

970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 01:57:57.81 ID:SZl5LJ+9.net

>>965
軽量化するならフロント中心でやらないと、今以上にバランスが悪くなるぞ

971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 09:59:23.31 ID:DcdMWbWe.net

>>970
まずはボンネットとタワーバーからかな

972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 10:09:28.96 ID:5ccb4O1W.net

次スレどうするんだ？
再利用するなら誘導するなりしないと
ちなみにこのスレ実質99だから次は100扱いで

973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 10:50:04.08 ID:4jhPZiEi.net

フロントバンパー左側（向かって右側）にある四角い形のものって
レーダーですか？

974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 10:53:11.14 ID:iqj+Esni.net

牽引フックのネジ穴?のカバー

975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 11:26:36.18 ID:cSmzUH0u.net

再利用スレ候補
【スズキ】アルト ターボRS Part50 [転載禁止] [転載禁止](c)2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1439860519/
【スズキ】アルト ターボRS Part73 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1456629370/
【スズキ】アルト ターボRS Part74 [無断転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518620873/
【スズキ】アルト ターボRS Part99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522880785/

976 ：テンプレ>>1：2018/05/30(水) 11:28:33.24 ID:cSmzUH0u.net

HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html

前スレ
【スズキ】アルト ターボRS Part98
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518760772/

977 ：テンプレ>>2：2018/05/30(水) 11:29:27.26 ID:cSmzUH0u.net

　　それが　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　実現したのは
　アルトターボRS　　＼　なぜターボRS ／　思いのままのハンドリング
　　　＿＿＿＿　 　　　＼ に乗るのか／　　　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧∧∧　　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜オをパ本気 心 ＞　　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜| 装ド格持 踊 ＞ 　　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ギしシな のせ ＞
　　　　　　　　　　　　　＜ヤたフ走良る ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　ト りい　 ＞ 　　誕生
　この走り　　　　　　　／∨∨∨∨∨∨＼ 　　アルトターボ
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　　　　　　　　　　　／　パドルシフトに乗る　　＼

978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 11:31:19.36 ID:cSmzUH0u.net

ちなみに軽自動車スレはワッチョイ出来ません

979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 12:47:03.13 ID:dn+lelA5.net

>>967
大雑把に、前半分に貼ると安定し、後ろ半分に貼ると不安定になるから試してみたら？

980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 13:10:00.64 ID:3pCQ/PLx.net

>>979
wwwwwwwwww

981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 13:55:20.89 ID:NfGP6MmP.net

フォグランプ外してエアダクトホースつけてる人なんているの？

982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 14:44:21.05 ID:0U/Pa1ey.net

>>981
付けたとして、一体何にエアーを導くのかが問題
ただエンジンルームに入れただけだとインタークーラーに当たった空気とぶつかりそう

983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 15:22:24.22 ID:iqj+Esni.net

>>982
ブレーキに当ててるんじゃない？

984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 15:32:45.70 ID:iqj+Esni.net

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1150306/blog/33772011/
ブレーキダクトの検証

985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 19:38:23.91 ID:Ze2cCAax.net

>>948
マフラーが太いとオーバーシュートしまくり

986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 20:30:55.50 ID:L47ESiri.net

>>979
天下のトヨタ様いわく、LFAにアルミテープ貼ってニュル走ったら
「7秒ほど短縮できる試算です」らしいから効くんだろうけどねえ。
よくわからん。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 22:33:01.52 ID:NL4zrWRC.net

>>982
エアクリボックスへバイパスするとか？

988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 23:40:44.95 ID:4jhPZiEi.net

>>974
なるほど、牽引フック付けてる中古車たまに見るけど
無理やり穴空けて取り付けてるんじゃないんですねｔｈｘ

989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 00:06:06.82 ID:a8cJxKTi.net

牽引フックはレースカーみたいでかっこいいね

990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 02:44:15.98 ID:VMu4gqZP.net

>>989
別に

991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 07:23:58.65 ID:iQLnqleo.net

>>990
沢尻さんはそう思われないって事です？

992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 07:32:34.35 ID:XcFvHiDk.net

>>991
記憶にございません。

993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 07:43:59.37 ID:c599YwbO.net

沢尻さんんちーす

994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 11:15:37.91 ID:aKKpmVJQ.net

とりあえず次スレは↓でよろしく

【スズキ】アルト ターボRS Part99（実質100）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522880785/

>>975の上3つはまた追々消費しましょう

995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 18:45:36.25 ID:eaK/ahuI.net

>>989
軽に付けると全長的な意味で車検通らない可能性が
特にフロント側のは

996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 18:54:44.04 ID:cu3yN5MY.net

何時でもはずせるんだし車検のときくらい外そうぜ

997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 23:32:51.19 ID:c9Mqstt+.net

アルトターボRS！

998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 23:45:03.32 ID:BCI7Xycj.net

埋め

999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 23:45:52.05 ID:BCI7Xycj.net

て

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 23:46:30.69 ID:BCI7Xycj.net

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