アイドリングストップ常時オフの人が集うスレ

1 ：アイストLOVE：2018/02/21(水) 17:45:15.63 ID:pILl2p0H.net

アイドリングストップ機能ってウザいよね。
車両の完全停止前にエンジン止めちゃう車種なんかは特にウザい。

みんなでアイストについて語りましょう。
アイストを気に入っている人の意見も待っているよ。

2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 22:35:03.45 ID:vlb6iB5U.net

旧型ミライース、ｱｲｽﾄオフで5年半バッテリー持ちました。同程度の別車でｱｲｽﾄさせてる個体は3年持たなかった。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 22:50:20.95 ID:pILl2p0H.net

>>2
そうなるとコスト面でのメリットもあるんか分からんね

4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 02:41:43.88 ID:teKvOQ2j.net

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5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 23:04:34.52 ID:tEeo8lFs.net

使い方によるけど半年で1L（メーター読み）位しかアイストで節約出来ていないのを見て
環境云々は別にして、アイストは無駄だと思った。
キャンセラー安くで売ってないかなぁ〜？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 17:23:40.64 ID:q63P5DU5.net

キャンセラー楽天にて購入しました！

7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/08(火) 21:46:26.32 ID:KE8ESo1j.net

アイドリングストップ時でもオーディオやエアコン使えるのけ？

8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/23(水) 16:59:26.31 ID:vPP6ht6I.net

エンジン掛けるとき、START→アイドリングストップOFFの２ステップがデフォになってるよ。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 19:27:22.28 ID:QvCuLDIW.net

スレ違いだが、シートベルト未装着のアラームは
シート下のコネクターを抜くだけでok

10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/09(土) 19:28:26.96 ID:QvCuLDIW.net

スレ違いだが、シートベルト未装着のアラーム解除は
シート下のコネクターを抜くだけでok

11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/24(水) 13:24:15.05 ID:eCMJ5Sr7.net

>>9 10
パワーシートが死ぬだろ。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/11(木) 14:26:16.51 ID:dGZ0Rt/i.net

常時オフの人はアイドリングストップ用バッテリーを同じ大きさの安いのに変えてる？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/01(木) 22:58:36.39 ID:GwWcFrZI.net

ここもう少し人がいればいいのに
つうわけで上げとくか

14 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/02(金) 02:25:33.68 ID:fl7XQYXZ.net

燃費上がるとか聞いたから切って運転はしている
キャンセラーとかは付けていないので毎回手動で切ってるけど

15 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/02(金) 20:51:18.39 ID:2AEuqeJU.net

実際のところアイドリングストップによる燃費向上とバッテリーの消耗、どちらを取るのが正解なんだろう

16 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/03(土) 02:34:57.04 ID:lqH1+xOC.net

実は走る環境によってはアイドリングストップ機能は燃費悪くしてる場合も有るんだ
頻繁にアイストがかかってしまう環境では再始動がネックとなり燃費は落ちてしまう
数秒のアイドリング状態より切って再始動の方が燃料を多く使用してしまうからだ
そしてエコモードの制御は簡単に言うと燃料の噴射量を普段のアクセルワークでも量を少なくして
加速しないつまりは回転数が上がらない＝燃費向上何でアクセルの踏み方を繊細にすれば切っても
問題なく燃費は確保できる

17 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/03(土) 07:39:14.17 ID:VOABzGCg.net

>>15
環境的にはどちらが良いのか分からないけれど経済的には普通の車の方が上だろうな

>>16
だよね
状況次第だけどエンジンが止まったらすぐに発進てケースも良くある
アイドリングストップまでの時間を調整できたり止められたら良いのにといつも思う
毎回キャンセルスイッチを押すのは面倒だよ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/03(土) 20:36:34.78 ID:eHvQgCqJ.net

>>16
なるほどー
アイドリングストップはキャンセルが正解っぽいね
バッテリー交換も高くつしな

19 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/14(土) 11:00:23.13 ID:ULzRfsiX.net

アイドリングストップあるある
１．一時停止、右折のとき、止まって発進するときにエンジン停止して危険なこと
２．踏切・渋滞でアイドリングストップしたのに、すぐ動く、
今度は長時間エンジンONのまま待つ
３.駐車場のバックのとき、エンジン止まる
さらに
4.アイドリングストップ用のバッテリが高いので結局アイドリングストップで節約した燃料費より
バッテリ価格の差のほうが大。
5.ハイブリッド車に乗り換えた時、エンジンを事前にかける癖で信号変わる直前にブレーキ緩めて車が動く

20 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/15(日) 22:29:50.67 ID:wO5jZxRi.net

アイドリングストップは百害あって一利なしだよ
バッテリーだけでなくエンジンも痛むし車体全体が傷んでいく、ドライバーの心身にもよくない

低速時は電動走行できる程度のきちんとしたハイブリッドカーでもない限り意味が無い
メーカーは何のために付けるかと言ったら、それ以外に目に見えやすい環境性能を与える技術力がないから

21 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/17(火) 09:17:27.00 ID:wkMc0GRu.net

技術がないというより「アイストはエコ」という耳障りのいい言葉を利用して販促してるに過ぎない
人は耳障りのいい言葉を並べられるとそれが必要なものだと容易に誘導されてしまうんだ
投資等もそうだ、例えばもう年だからそういうのはよくわからないんだよね〜なんて話すると
「それでしたら今は高年齢者特化型信託がございます」なんてのもまるっきりの嘘だｗ
高年齢者に特化した物など実は存在しない
株もそう高年齢向けの株とかあるわけないのにさもあるかのように進めてきたりする
販促の常套手段である

22 ：阻止押さえられちゃいました：2020/01/05(日) 21:25:44.10 ID:5qgxhLLx.net

IS使うのは夏場の昼だけだな

23 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/07(金) 19:35:53 ID:ltCCESxw.net

>>15
5000km走行時のマーチの節約量が約500cc。一方アイスト車のバッテリーは三年保た
ないと聞く。燃料節約量に対して高価なアイスト対応バッテリーが三年保たないようで
は問題外。
参考ながら今乗ってる16年目のZ11の四代目バッテリーは五年目。

過疎っているのでage

24 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/12(水) 15:18:47 ID:RgcXvgp4.net

>>23
長い信号待ちで、アイストが地球環境にエコなのは事実だと思う。

もっとも、燃費の良い車に乗ったり、たまに電車バスに乗る方がもっとエコだけどさ。
バッテリーの生産廃棄で排出されるガスも、どうだかと思うけどさw

25 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/12(水) 16:05:26.11 ID:u7vAnEsT.net

安全性を犠牲にしたエコは愚かとしか言い様がない

26 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/16(月) 22:09:22.46 ID:zc6OL+Xe.net

二酸化炭素に親殺された連中は声でかいからな
メーカーは対応しなきゃならないんだ

実際のところ
あいつらが死ねば二酸化炭素排出量かなり減るんだけど

27 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/31(水) 21:18:27.47 ID:3gH57jz5.net

>>7
いちいちみんな止まるのか？

28 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 13:50:08.78 ID:YM6AD44h.net

喜べ
ダイハツは廃止の流れだ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/05(日) 11:28:55.34 ID:3X4uUUnR.net

わざわざキャンセラーを取り付けるメリットって
毎回キャンセルボタンを押さなくて良いってだけ？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/05(日) 14:50:59.09 ID:SO6/Z6rQ.net

>>29

そう！
解除ボタンを忘れて信号でアイストするとイラッとするので装着♪

アイストしたければボタンで復帰できる。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/05(日) 16:54:04.12 ID:3X4uUUnR.net

>>30
サンキュー
正直毎回ボタン押すルーティンって面倒くさいよね

32 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/23(金) 15:09:46.18 ID:fEtI+Gmh.net

たまたま見たYou Tubeで、しった。あーーなんか今まで騙されてた気分で、自分の無知がはずかしいわ。明日からオフ導入してみよう。

見たのわ↓
数年でゴミになる！アイドリングストップを絶対にしてはいけない…知らないと絶対に後悔するAT車の故障原因を徹底解説【ゆっくり解説】ここにタイトルを入力

33 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 10:09:11.55 ID:SNDsQdOB.net

軽トラにアイドリングストップはやめてくれ
メーカーによる嫌がらせだよ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/09(土) 19:00:00.42 ID:l3yHQgnK.net

アイドリングストップキャンセラーって自動後退で取り扱ってないし、持ち込みで取付け作業代行もしてくれないんだな…なんでだろ？車検にも問題無いのに

35 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/23(土) 09:13:29.05 ID:ar0lnA4i.net

最近セルがかかりにくくなって、アイドリングストップ後にたまに再始動しなくなる。そうなるとエンジン停止～再スタート必要。

クソだわ
オレも以後はここの住人です。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/07(土) 20:01:35.77 ID:KKmmrjJp.net

遂にキャンセラー買ってしまったわアホオクで日曜クーポンつこて1950円