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【スズキ】エブリイ 61台目【バン 軽商用】

1 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/11(水) 12:25:13.30 ID:0AY/EcHO.net
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520073384

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039

956 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 15:48:56.46 ID:5ZvvcOwC.net
>>953
MTで途中でミッション載せ替えがいいんじゃないだろうか?

957 :938:2018/05/15(火) 15:56:29.65 ID:OIU5EhrG.net
>>952
レスありがとうございます。
私の見ていた画像もよく確認したら64のものでした。
お騒がせしました。

『DA17V エンジンルーム』にて画像検索すると
上位にブローオフバルブを取り付けているブログがあります。
その文章中にブースト圧取り出し箇所の説明もあります。

958 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 16:31:13.28 ID:eQ9v8Z+1.net
>>943
自分が左足で操作できないからって悪態つくなよ

959 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 16:36:50.81 ID:m5RUvZxr.net
>>955
パニックブレーキ踏んでみな
左脚でブレーキ 右脚でアクセル オマエ間違いなく両方同時に踏んじまうよ

960 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 16:57:24.90 ID:+v1MO7OA.net
トルコンのフォークリフトに乗ってたら左足ブレーキは勝手に使えるようになるで

961 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:09:05.17 ID:S85O40kB.net
新車購入からの1000kmオイル交換て今でも必須なんだろうか
1ヶ月点検の時にオイル交換も一緒にやればいいやと思っていたけど
1000kmなんて1ヶ月もたないな・・・。

962 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:09:29.24 ID:K1LBHoJ3.net
左足ブレーキって常用するもんじゃないだろ
パニックで左足で踏むだと
免許取ってからまたおいで中坊君w

963 :948:2018/05/15(火) 17:09:57.23 ID:oLIpuVil.net
>>957
ありがとうございます。
とても参考になりました。

964 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:18:04.11 ID:gMftYRjG.net
そもそも左足で急ブレーキ踏めないよね体踏ん張れないじゃん

965 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:28:05.54 ID:5FV6Rgqm.net


966 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:40:26.60 ID:2XueAVl4.net
アメリカじゃブレーキは左足で踏むと教えてるようだがな
日本でもAT免許導入時にそういう話はあった
当時はMT車もまだまだ多かったから紛らわしいと言うことで実現しなかったようだが

967 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 17:51:58.25 ID:S85O40kB.net
日本ではそんな教えかたしてないよな

968 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 19:30:52.33 ID:1wp96ff1.net
AGSにヒルスタート付いてるんならMTにも付けてほしかった

969 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 19:32:46.92 ID:qg8P9k7n.net
>>965
右にフットレストないからな

970 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 19:38:00.26 ID:DJ7RoXrf.net
>>968
個の間それの付いてるMT2トントラックをレンタルしたけど
すごく邪魔だったよ、すぐ解除した

つか坂道発進が出来ない、苦手な人は
MTにのらないほうが良いと思う

971 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 19:49:07.21 ID:2XueAVl4.net
>>968
車側でアクセルやクラッチを制御できないMTにどうやってオートブレーキをつけるんだ

972 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 19:52:35.08 ID:vDgsFfHm.net
>>968
AGSモデルを買ってMTモードで使いましょう

973 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 21:10:38.64 ID:0ViLQFPD.net
NDロードスターはMTにヒルホールドついてるよ

974 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 21:35:12.58 ID:uqJ29UsE.net
17Vやけどアンテナの長さにビックリした。今までその半分だったから感度イマイチだったからなるほどだけど、短くて感度いいの搭載できんのか?

975 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 21:47:33.73 ID:vKNAgvPA.net
>>939
恐らく踏み間違えてる老人のほとんどが
若い時にMT乗ってるんだと思うぞ

いまMTの人は左足ブレーキとかATやAGSのような2ペダルにしないほうがいい
踏み間違えるぞ

976 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 22:29:22.37 ID:P5ic1Ozh.net
そりゃ今の老人の若いときはAT少なかったからな

977 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 22:32:59.20 ID:pGvenfDN.net
「海外では左足ブレーキが主流」という嘘が知恵袋ではよく出てきますがなぜなのでしょうか?
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14186671124

978 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 22:37:10.94 ID:pGvenfDN.net
バケットシートや競技用シートベルトを付けていない一般車両で、左足を常にブレーキペダルの上に置いたまま走行するクセのある場合、
制動中やコーナリング中に左足で体を支えられないため、運転姿勢が不安定になる。通常、左足をフットレストに足を置いている場合はこのようなことはない。

自動車メーカー、自動車教習所や警察庁は左足ブレーキを推奨していない。歴史の長いMT車教習において、右足ブレーキの指導実績しかない。

ブレーキペダルに左足を乗せたまま走行する為ブレーキランプの頻繁な点灯が交通渋滞を引き起こす原因とされている。

ブレーキペダルに左足を乗せたまま走行するとブレーキがフェード現象を起こし肝心な時ブレーキが利かなくなる恐れがある。

事故などでパニックを起こしたドライバーがアクセルとブレーキを同時に踏み込む恐れがありブレーキオーバーライド対策以前の車両では大事故に発展する恐れがある。

プロレーサーが左足ブレーキを使う事を理由に左足ブレーキを安全だと誤認しがちだが、あくまでサーキットで速く走る為の操作方法であり安全を最優先すべき一般道路での走行には不向きである。

979 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 22:53:46.59 ID:g0O+PAFL.net
>>971
トラックだとクラッチミートでブレーキが解除されるよ。
ただ他の操作はちゃんとやらないとエンストする。
そんなに複雑ではない。

980 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 22:55:22.25 ID:TOWj428J.net
左足でブレーキを踏む癖を付けると
1boxに乗った時ステアリングシャフトが邪魔をして
左足がシャフトに引っ掛かってブレーキを踏めなくなるので
ブレーキは右足で踏んだ方が良いと思う。
経験者からの忠告です。
一番良いのはナルセ式ペダル。

981 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/15(火) 23:04:30.38 ID:BGLsRnUU.net
>>980
ステアリングシャフトが邪魔するってまさかサンバーのこと言ってる?

982 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 05:40:03.13 ID:MAmQrVZF.net
リフトアップ際 マッドタイヤを使用する予定ですが 乗り心地 燃費 走行性能はどうでしょか?

983 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 06:32:20.42 ID:sqB+Iuyd.net
ノーマルに比べて悪い、悪い、悪い

984 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 07:29:49.70 ID:Fx1t+NW7.net
>>953
臨機応変で対応するんなら断然MTだな
五感をフルに使って乗るからボケにくいのとペダルの踏み間違いがない

ただ、NAかターボを選択するには使用状況によるね
市内地走行がメインならNAで十分だけど、
登坂や高速を走る事が多いんなら迷わずターボを勧める

>>982
マッドタイヤを選ぶんならオールシーズンタイヤの方がメリットがある

12インチのままで乗るんならブリジストンのRD604がお勧め
安いし悪路の食いつきは悪くないよ

985 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 07:49:53.68 ID:MAmQrVZF.net
>>983
やはりそうですか YouTubeで純正バン用12インチよりはナンカンは肉厚で乗り心地は良いと言っていたので気になってました

986 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 07:50:17.97 ID:kivZAcKY.net
人生は長いし不確定要素が多いからATの方がいいぞ
例えば不慮の事故で足を骨折した時とか

両足必要なMTだとその時点で詰む

987 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 07:53:15.99 ID:MAmQrVZF.net
>参考になりました

988 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 07:58:45.90 ID:MAmQrVZF.net
エブリィジョインターボ23日納車予定 その前ウェイクターボが納車されたのですが無茶苦茶いいスネ エブリィは試乗もしてないのでどんなもんかちょっと不安 特に身長が185センチあるので座面が

989 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 08:19:10.33 ID:L9ME8USu.net
ウエイクと比べると荷室以外は遮音性・乗り心地・燃費も全て負ける

990 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 08:21:54.71 ID:XMW3Hosk.net
積載量で勝ってりゃそれでいいわ
バイク載せれるようになってから出直してこい

991 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 08:29:50.15 ID:mvoKz6jJ.net
>>959
お前だけ

992 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 08:37:00.22 ID:GJtBp3su.net
>>989
100キロの荷物積むとしたら燃費も走りもエブリイのほうが良いと思う

993 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 09:07:13.34 ID:k38G2h1q.net
>>263
えぇ…11月24日に発表なら10月末には把握してるよね?
もろその症状で修理代30万位って言われて17に買い換えたんだけど…

>>274
そんなに効くのかな?

>>299
バカのせいで固定用のネジ穴やフックの為のフロアパネルが違う
62以前なら割と簡単だった

994 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 10:19:32.70 ID:ErDXhQTp.net
オルタネータとかリビルト品を自分で購入して常備し、壊れた時にディーラーに持ち込みで修理とかしてくれますか?

995 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 10:54:27.78 ID:Wnfdbf2N.net
>>989
遮音性はすごいですね エンジンがかかっているか分からないと家族からは不評です

996 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 12:05:09.08 ID:NWvgwzLI.net
>>994
ディーラーに聞いて下さい

997 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 12:11:46.12 ID:UAYcVcMJ.net
>>982
822です。
DUNLOP GRANDTREK TG4を使用してます。
乗用の他に狩猟・有害鳥獣駆除等でも使用し林道酷道険道に入ります。
あくまでも「自分が普通に走った場合」ですが
雨天時の下りタイトコーナーではグリップ感が希薄
ロードノイズ五月蠅過ぎ。
気になるのはこの2点くらいですね。
燃費はメーター内の平均燃費計で12.8〜10.2です。
クロカン性能は解りかねますが昨シーズン狩猟で使用してみて
不具合はありませんでしたよ。
あと、スタッドレスでICE NAVI CARGO 145R13 8PRを使用した場合
ステアリングを一杯に切るとタイヤハウス内に干渉するのでご注意を。

998 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 13:04:45.19 ID:7F7CRRkB.net
次スレヨロ

999 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 13:11:33.17 ID:96TWSfqS.net
>>997
ノーマルと比べると燃費いくら落ちました?

1000 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 13:32:33.92 ID:tKj4XB9d.net
次スレ建てました

【スズキ】エブリイ 62台目【バン 軽商用】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526445096/

1001 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:42:14.19 ID:q1b30kI/.net
>>974
ブースター付けて半分出す
ブースター付きのワゴンRアンテナに換装する

1002 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:44:28.64 ID:UAYcVcMJ.net
>>999
変わらないですよ。
誤差の範囲だと思う。

1003 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:55:58.72 ID:N57bg1fw.net
>>1000
乙でした

1004 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 17:02:56.98 ID:SurBIMwn.net
1000でエブリイ爆売れ

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1005
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