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【スズキ】エブリイ 62台目【バン 軽商用】

1 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 13:31:36.47 ID:tKj4XB9d.net
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520073384
【スズキ】エブリイ 61台目【バン 軽商用】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523417113/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039

2 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 13:56:19.33 ID:ZDuc9270.net
TG4 ダンロ 磨耗はやい 溝内ヒビ ハンドリング変 2016年製

3 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 14:27:02.96 ID:96TWSfqS.net
ゴムが柔らかいんだろうな。

4 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 14:47:11.43 ID:MAmQrVZF.net
ちょいあげスタイルでタイヤはナンカンのマッド ホイルはディーンクロスカントリー165 65 14インチにする予定でしたが やっぱりオンロード性能はだいぶ落ちるみたいですね

5 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 14:47:48.30 ID:MAmQrVZF.net
趣味でロードとマウンテンバイクに乗るのですが オンロードの性能は雲泥の差があるけど車用タイヤはオンロードも普通に走ると考えてました 普通のタイヤにするかな〜 でも見た目が断然マッド悩む

6 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 15:52:15.47 ID:GCThPMX2.net
東洋タイヤ
http://toyotires.jp/sp/suv/open_country/rt.html
タイヤの角はオフロード向けで
センターはオンロード向けでノイズなんかも少ない。
がっつりオフロードじゃないってこと。
マッドタイヤとの違いはわかりません。

7 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:19:45.87 ID:MAmQrVZF.net
>>6
車にもセンターオンロードあるのですね マウンテンバイクも街乗りはこれです

8 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:21:55.36 ID:IiHA4TgH.net
>>1

9 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 16:49:57.57 ID:+/Kmhxn/.net
>>6
種類の少ないことw
12インチは軽バン、15インチはハスラー、16インチはジムニーかな

10 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 17:01:54.17 ID:ehgZGSUl.net
>>9
17インチ出せば、HONDA カブに対抗できる。

11 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 17:05:41.36 ID:GCThPMX2.net
前スレ998へ

ノーマルとDUNLOP GRANDTREK TG4
燃費変わらないって?wow

12 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 17:43:26.32 ID:iiKN98QL.net
エブリイバンて2月から横滑り装置義務化で値上がりしました?

13 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 17:44:18.82 ID:vI30VULT.net
アンテナのブースターって簡単に付けられる?

14 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 19:59:29.07 ID:wLL1I34V.net
>>13
お前のスキル次第

15 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 20:07:02.86 ID:GCThPMX2.net
>>12
ADS未装備だったPCとかだけではないかな。

16 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 20:10:49.38 ID:GCThPMX2.net
おれもマッドタイヤほしーのあきよ。

17 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 20:38:46.35 ID:INnN9Ows.net
N‐VAN
中間グレードでもオートエアコン(廉価はマニュアルAC?)
廉価と中間グレード 後席窓は開けられない?
写真によるとPWスイッチか手回し 後席に無し

JOINターボMTとJOINとPA系はやっぱり偉大
PA系は後席も手回し窓

18 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 20:42:53.59 ID:GCThPMX2.net
手回し窓は車中泊のとき(・∀・)イイ!!

19 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 20:52:44.20 ID:INnN9Ows.net
手回し窓はエンジンかけなくても動かせる

20 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 21:04:23.27 ID:krdGZbpZ.net
車中泊で荷室に寝ているとき、手回し窓は必須
いちいち起きて、運転席のキースイッチを入れるなんてできんよ

ていうか、前席も手回しで十分
エンジン切ってから、
「ありゃ窓が開いてる」
スイッチ入れてパワーウインドあげて、、、面倒だよ

21 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 21:12:43.60 ID:MSaxsgbp.net
>>20
電装系に自身ニキならリヤウィンドウのモーターのみ常時電源通していつでも動かせるようにできないかな。安全のため通常回路にも切替えできるようにしてさ

22 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 21:20:21.77 ID:ScoE9Gy9.net
マイナーチェンジまだ?

23 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 21:42:26.88 ID:mv0NqSw1.net
いつの間にか、タイヤから窓に話がかわりました。

24 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 21:59:19.36 ID:Fx1t+NW7.net
>>17
ただ、後席の窓は全開出来ないのが残念
加工すれば全開出来るのではないかと思うが…

25 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 22:51:41.10 ID:E/GPkGkx.net
合法的にドレスアップするにはオフロード仕様にするしかない糞車

26 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 22:55:31.34 ID:IqgV/hW1.net
運転席側は手回し窓の方がいいな
パワーウインドウは微調整がいまだに慣れない

27 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 23:47:24.68 ID:96TWSfqS.net
手回しは全開したいとき、息がきれます。

28 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/16(水) 23:55:54.52 ID:UAYcVcMJ.net
>>11
228です。
主観で申し訳ないのですが12.8〜10.2はタイヤの差ではなくてどんな走り方だったか?
どこを走ったかに拠ると考えてます。
どうしても燃費が気になるのでしたらPIVOTのクルスロをお勧めします。
設定次第ですが少なくともリッター11キロを下回ることはなくなりましたよ。

29 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 00:07:10.42 ID:uoZl0MrS.net
>>28
へーそんなのがあるんだ。
MTだからつかないだろけど。
燃費はもちろん走り方ですが、お馴染み走り方でノーマルのときとの違いを知りたかった。でも12でもいいほうではないですね。完全街乗りでも14はいきます。

30 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 00:07:51.21 ID:uoZl0MrS.net
訂正
同じ走り方で

31 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 00:25:44.16 ID:OzJ881Yl.net
手回し最強伝説

32 :名無し:2018/05/17(木) 00:47:54.28 ID:zFJnCLo/.net
エブリイスーパーロングバンハイルーフが登場します!

33 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 01:02:54.55 ID:uoZl0MrS.net
無理

34 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 02:40:32.24 ID:E/sO+OAc.net
>>29
燃費はATとMTの差なのかもしれませんね。
クルコンはhttps://item.rakuten.co.jp/cps-mm/n13420/MTにも取り付け可能ですよ。

35 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 07:21:28.82 ID:QvQWrlbk.net
>>12
4ナンバーはまだじゃなかったっけ?

36 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 08:13:32.55 ID:z+Sg+y+0.net
>>34
ええなぁこれ取り付け難しい?オーディオ交換位のスキルしか無いMTにも付けれるんだったら欲しいわ

37 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 10:26:48.76 ID:gGYywYH9.net
タイヤ交換するとき純正
145/80R12以外のどんなサイズがオススノ
車検通るタイヤで検討したい

38 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 10:28:38.69 ID:gGYywYH9.net
現在は純正BSエコピアが付いている。

39 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 10:52:57.84 ID:/xBHDkzn.net
納車されたウェイクターボで島一周 20年間シルビアとノンターボ軽に乗っていたので 車の進化に浦島状態 車の出来が良過ぎて笑っちゃう合法的な速度プラスアルファでは軽ターボ最強ではエブリィターボも楽しみ

40 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 11:00:16.56 ID:/xBHDkzn.net
1トン越えのウェイクでこの走りなら 670キロのアルトワークスどんなだろ凄そう ディーラーに試乗に行ったらなんなんだろうあのシート取り付け位置は スズキは面白い事しますね

41 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 11:03:52.01 ID:tJM0GPZP.net
https://picture1.goo-net.com/7000707799/30150809/J/70007077993015080900100.jpg

42 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 12:15:21.62 ID:atgcvTop.net
車がぶるんぶるん揺れてるんだが。コンビニで停止中で昼飯タイムなのに

43 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 12:18:27.13 ID:a/p4EJDj.net
>42
地震だ逃げろ

44 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 12:48:27.84 ID:sOuHjjYH.net
前スレのここどうなの?
ttp://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/souchaku/images/suzuki_every.html

45 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 12:50:22.49 ID:2fOcYlgs.net
>>42
荷室の片隅で、ちっさいおっさんとおばはんが
やりまくってるんだ

46 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 13:09:54.21 ID:qwszBFwR.net
>>42
アイドリング中?

47 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 14:02:04.17 ID:E/sO+OAc.net
>>36
基本的にカプラーオンですよ。オーディオ交換出来るなら問題ないかと思います。
ただ、MTだと別売のハーネスがクラッチ側に必要みたいなので正確な事は?です。
他車の純正クルコンと比べると制御にアラはあるけどお勧めですよww

48 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 15:08:39.29 ID:rWnt7N1O.net
https://tire.bridgestone.co.jp/tb/van_lighttruck/604v/index.html
ブリヂストン 604V
「サマー性能に加え、浅雪での性能に配慮したタイヤですが、氷雪性能に特化したタイヤではありません」

これ興味あるんだけど、南関東なら1年中大丈夫かなあ。

49 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 15:14:19.98 ID:MJYIkfkM.net
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/1124b/

「発生した場合、交換します。」
全車交換じゃない、大した負担ではない

50 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 16:22:51.70 ID:rxPEBu8q.net
負担するのは部品作ってる下請けだからな

51 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 17:00:43.83 ID:WjldDub3.net
>>48
チェーン巻かずに走るつもりか

52 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 17:36:39.18 ID:E98aZeyO.net
>>48
軽トラ4WDにはかせているので
時たまの雪には送迎に使う。
これだと畑も入れるので便利さ
このタイヤは4WD向き
乗り味は固いけど

53 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 18:33:54.18 ID:atgcvTop.net
シート外してエンジンルームの蓋になる鉄板の上に断熱シート貼ったけど
まだ熱が室内に流れてくるな。

発泡ポリエチレン4mm厚の養成用テープだけでは甘かった
シートが前後に動かせるようクリアランスが必要だから、あんまり分厚い断熱材を付けられないんだよなぁ
つうか真夏になったらポリエチレン溶けそう。
あの鉄板相当熱くなるな

54 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 18:34:09.62 ID:Cy6hPeTh.net
タイヤ交換だと、
4本で10K+ホイール脱着計8000
合計18K+税で20Kまでか?

55 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 18:36:56.00 ID:JX3AjSax.net
>>48
都市部に多い一度溶けてから再凍結したアイスバーンに
中途半端なオールシーズンは無力

最新最強のBLIZZAK VRX2を買いましょう

56 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 18:37:06.95 ID:G2L4pW4Y.net
>>54
そんなもんやね

57 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 19:58:14.25 ID:UDhGxae9.net
新車の見積もりしたんだけど、値引き交渉ってえ普通にするもん?

58 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 20:00:08.48 ID:G2L4pW4Y.net
>>57
しばらくほっとけば向こうからどうですか?サービスしますよ!
ってくるやん

59 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 20:26:55.18 ID:qKlAkkrC.net
YouTubeで4ナンバー登録のバモスの紹介動画があったんだけど、リアシートを外しただけみたいだった。
重加算税になったら、リアシート外して構造変更しようかな?
最近はタイヤやホイールも以前みたいに厳しくないみたいだし。

60 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 20:36:07.94 ID:G2L4pW4Y.net
>>59
自動車税5000円になるで

61 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 20:54:03.73 ID:BuPdcQaK.net
皆様の意見を参考にしてjoinターボAT買いました。
乗ってる方いらっしゃいますか?

62 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 21:12:45.01 ID:a4C3tXit.net
>>56
店でタイヤはめないと帰れないが、着脱自分でやるとして、ホイールとタイヤの組込み費用は計2Kからだよね。今はいてるタイヤからホイール外すのも組み込みに入るかな?でも、持ち込みだと割増かな。

63 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 21:19:55.73 ID:G2L4pW4Y.net
>>62
こまかいな、総額だよ
部分的に自分でやるとか嫌がられるぞ

64 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 21:58:42.51 ID:qmmoxF+R.net
>>57
車両価格からの値引きってのはほとんどなくて、その分をオプションや下取りでサービスしてもらう形になるね
とりあえずハイゼットも候補に考えてますくらいは言ってみ

65 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 22:28:42.24 ID:cMFjLeP0.net
>>48
東京都下ならこいつで行ける
ただ、ブロックパターンなので乗り心地は落ちる

当然だが、チェーン規制には無力なので、チェーンは用意しておくべき

>>59
リアシートを外さなくても、3人乗りで登録が出来る場合がある

右後席を板とかで塞いで使えなくして、荷室の面積を満たせれば貨物登録で行ける

66 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/17(木) 23:42:34.76 ID:/LAO3Abeo
>>62
手組、自転車のパンク修理より簡単だよ!

67 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 04:13:24.02 ID:FS5ofMMV.net
6MT・6AGSまだ?

68 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 07:10:29.13 ID:UbfcLsC8.net
まだ

69 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 09:15:51.63 ID:Yvies0Uw.net
はよ

70 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 09:59:47.40 ID:/6IxaVnS.net
JOINターボの5MTですけど、100km/hと80km/hの際、回転数はどれくらいですか?

71 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 10:26:22.65 ID:UbfcLsC8.net
速度メーター読みだと4000と3000くらいじゃね?

72 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 11:35:30.67 ID:pH+AqAVp.net
いっそ6DCTをだな…

73 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:12:25.79 ID:OT2zunS2.net
>>61
いい色買ったな!
俺はクリッパーだからGXターボで27年式の2WD ATです
毎日仕事で使ってるから8万キロ超えました

74 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:28:33.57 ID:sk3/lZbT.net
ミッションは世界中にあまたの種類があるけど、EV ですべては過去の遺物になるな。
それと、EV によって内燃レシプロエンジンのレスポンスの悪さがバレちゃったのも痛い。

75 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:35:09.97 ID:qTwMFc6H.net
>>42
昨日の千葉の地震でかかったな
何処のコンビニに居たんだ?

76 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:44:29.42 ID:oXnrO2A9.net
>>74
EVはガソリン車よりも先に登場してるけど
登場以来残念な歴史しかないのだが

77 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:48:45.28 ID:sk3/lZbT.net
>>76
ミッション論争って、もう意味ないよ。

78 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 12:58:28.47 ID:vYwg3PK8.net
軽バンにEVが採用されたら認めてやる

79 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 13:13:35.11 ID:qTwMFc6H.net
>>78
つ ミニキャブミーブ

80 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 13:27:08.44 ID:LD2CV9lX.net
今、藪の木陰で休憩してるんだけど、蚊が多くてたまらん
網戸のシェードが猛烈にほしい

81 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 13:29:08.47 ID:S4aS92pj.net
なんでわざわざ蚊の多いところに行くんや…

82 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 13:33:43.82 ID:x43OLtOa.net
ミニキャブミーブトラック、カタログ落ちしてるけどなくなっちゃったのか

83 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 14:01:45.60 ID:pH+AqAVp.net
>>74
ミッション付きEVがあったりするわけだが
モーターも万能ではない
それにレシプロエンジンの欠点うんぬんも今に始まったことじゃない
そもそもEV自体100年以上前からあるし
というか世界初の「自動車」はEVだった

84 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 14:21:21.25 ID:oXnrO2A9.net
>>82
ミニキャブもエブリィのOEMだからな

85 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 14:21:34.10 ID:qJ2yvAz1.net
買い換えるかなあ  
荷物そんなに乗せねえし 
アルトバンにするかなあ 
燃費いいもんなあ 
毎月手取り14万円くらいだから ガソリンもきついんだよなあ

86 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 14:35:34.17 ID:oXnrO2A9.net
スーパーカブにしたら?

87 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 15:08:10.78 ID:sk3/lZbT.net
>>83
ポルシェ博士が最初に開発してたのは EV という話は置いといて、EV ワンペダル操作に慣れると、レシプロエンジンのレスポンスの悪さや変速の違和感に逆に驚くよ。

88 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 15:18:31.39 ID:uO+IGoaN.net
>>87
だが性能に満足できるEVは恐ろしく高額なのが現実だ
そして庶民の手の届く普及価格のEVの原付自動車レベルの低スペック

89 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 15:42:22.54 ID:pH+AqAVp.net
>>85-86
ジャイロキャノピーにビニールドアをつけるんだ!
ってこれ中古の軽と価格が変わらんからなあ…

ホンダ ベンリィやヤマハ ギアなら荷物もかなり積める(30kgまでだが)し一応スクーターだから運転も楽
ベンリィには110cc仕様もあってこっちなら60kgまで積めるし30km/h制限もない
燃費だって軽よりは間違いなく良いし10lタンクで長距離もいける
またベンリィ50にはUSB充電ソケットがあったりする(110はなぜか殺されてるが)

90 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 15:57:27.03 ID:sk3/lZbT.net
>>88
NOTE e-POWER を試乗してみると良いと思います。
2021 2022年くらいには、軽自動車 e-POWER を出すって日産がいってます。

91 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 16:44:41.46 ID:pH+AqAVp.net
>>90
あれをEVと呼んで良いのかと言う話が
いやまあ確かに駆動力としてはモーターしか使ってないが
「CO2を出さない」という点ではアウトだ
仕組みとしては面白いと思うが
バッテリー容量をそこそこ確保すれば平日の通勤程度はバッテリーだけで走れるだろうし
PHVと違ってその時もフルパワーを出せる

92 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 17:12:15.92 ID:XQsC7Csf.net
エブリイEVはミニキャブMiEVのOEM 

93 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 17:25:00.16 ID:cafsuvH5.net
昔 swiftに660cc載せて
しょぼいモーター電池発電機で失敗
荷物は詰めない。105km/hMax 15km/L

発電機が肝 
制御技術とエンジンモーター電池のバランス

94 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 17:34:36.42 ID:n6/nVlOm.net
10年もすれば次のモデルチェンジのタイミング。
その時にはラインナップにEVは必ず入ってるだろう。
家庭用電源で充電できて100kmを500円くらいで走れて航続距離が300kmなら十分。
その頃には電池も安くなってるだろうし。

95 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 17:47:12.03 ID:3xgsUnY7.net
全個体電池はよ

96 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 18:12:18.75 ID:oWC4GaML.net
>>83
世界初は蒸気じゃね?

97 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 18:13:36.19 ID:sk3/lZbT.net
発電機はなにかと便利だから、 e-POWER のほうが都合がいいな。

98 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/18(金) 20:48:36.97 ID:X+RW/wM4.net
ハリル解任で日本代表を応援する気も失せたわ
日本の嫌な部分が丸出し

前回のイタリア人監督 スペイン風攻撃的サッカー
失点が怖くない練習試合では強豪国にも勝てた。撃ち合いなら強い
でも、相手が超守備的になるW杯本番では見ての通りw

ハリルジャパン。守備的サッカー。
3点取っても負けることはあるが、1点も取られなければ負けることが無い。
負けが怖くない練習試合では良い結果が出にくいが、負けが駄目なW杯本番では一番効く。

去年の最終予選では、オーストラリアに敵地で初めて勝利し本大会出場決定した。
この時、本田香川は出場していない。
その後の消化試合、サウジアラビア戦では本田香川が先発出場。敗北w

ハリルははっきりと彼らがリストラ要員になることを日本人に見せたじゃないか。
オワコンだよ日本代表は。協会が腐り過ぎ。 
年功序列社会の一面か

99 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/19(土) 01:08:55.75 ID:5uBKx5VG.net
>>98は誤爆か?

100 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/19(土) 03:19:22.92 ID:KPUdy+1L.net
エブリイもソリオみたくハイブリッドかませて変速ショック緩和せえへんのかな

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