【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

237 ：222：2019/02/05(火) 18:12:32.48 ID:VFZ3YZlu.net

>>234
同じＢ型ＲＳＣＶＴの燃費良い方の報告待ってました！

>でもその後希望のスピードが出たら、いったんアクセル緩めて踏み直すと負圧になってそれなりの巡航が出来る
>もちろん踏みすぎや坂道は正圧になる
>一般道を制限速度くらいならこんな運転で間に合ってるよ
40ｋ位までじゃ無いとこれ出来ないのよね
５ｍｍ踏み込んだら0.5は軽くブースト掛っちゃうの
まあ制限速度は40ｋだぜ？って言われたらそれまでなんだけど…

住宅地のど真ん中でマフラー交換車両なので
暖気やアイドルも良いとこ10秒
乗りだしたらスラッジ対策で油温上がってから１０ｋｍは走るから
最低でも20ｋｍは走ってる
メンテナンスは2000ｋ毎にＳＭ　10Ｗ30でオイル交換

走り方も燃費の悪いはずのサンバーＳ/Ｃ　3ＡＴで12以上は出してるから
おかしいとは思えないんだよね

配管とプーリーなのかな？

あと気になるのは暖気後のアイドリングの負圧が高めな気がする
-250ｍｍＨｇ〜-320位
アイドルはハンチングも無く落ち着いていて白煙もなし
ストールすることも無い
オイル消費も別に激しくない
ピストンリングあたり寿命かねぇ？