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軽自動車のオイル Part.6
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/20(水) 20:36:17.20 ID:FxLNL3LV.net
- ※前スレ
軽自動車のオイル Part.5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512286423/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/20(水) 20:58:48.18 ID:pwehHXgi.net
- >>1乙です。
買って1万kmちょっとのジムニーでも頑張ったら22km/Lでるよ。
通勤の街乗りでカタログ値位。
オイルはmobil1の5w-30。
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/20(水) 21:10:42.27 ID:o27GyLL8.net
- やっと建ったか 待っていたぞ
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 00:01:19.45 ID:INV+ucXI.net
- AB店員「軽なんてどんなオイル入れても同じです」って言っていた
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 01:09:47.19 ID:M1Pd2v0b.net
- >>4
それはほとんどの車がそうだからだよ
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 02:29:15.26 ID:d1jKDx1W.net
- 軽で町中リッター20とか言ってる奴らはド田舎だからあてにならん
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 05:04:03.35 ID:t6REz3Kp.net
- 20km/L走るのは、
小さい安い狭い、ミライース、アルト、ミニカだけだってｗ。
高級軽自動車のタント、Ｎ－ＢＯＸ、スペーシアは都市部では無理だって。
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 05:33:54.37 ID:8PYmEWIk.net
- 高級軽自動車とか恥ずかしいからやめろ（笑）
そりゃ、６６０で１トンとか設計的におかしいもん。
軽なんかワゴンR、ムーヴあたりまでだろ。
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 06:32:50.79 ID:fLe25buC.net
- タントとかの軽は1.1BOXと呼ぶべき
2BOXも1.5BOXも言わなくなったなぁ
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 07:37:40.45 ID:3pPgoDKI.net
- 軽で高級ｗｗｗｗｗ
恥ずかしすぎる
頼むから自慢しないでくれ
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 08:41:11.91 ID:8PYmEWIk.net
- 背が高くなって重くてバランス悪くなる車が高級とか、これだから車音痴は困るわ(；´∀｀)
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 09:09:44.21 ID:NjVVZN9A.net
- マイバッハの660ccなら自慢してよい
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 09:32:27.25 ID:d1jKDx1W.net
- つーか、ここオイルのスレなんだけど
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 09:36:36.68 ID:ECj5/C7F.net
- 俺は男で軽自動車に乗ってるけど何時でも普通車に買い換えられる貯金があるから軽自動車コンプレックスは全く無い
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1529289093/
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 12:22:29.02 ID:31gebHk4.net
- カインズの全合成は
ルート産業(Routsangyou)
エンジンオイル モリドライブ(MORIDRIVE) サイレントプラス 全合成油 5W-30 SN/GF-5 3L [HTRC3]
よりガッカリする 値段が安いから
オイルフィルターも買えるが
燃費一キロ悪くなり騒音もでかくなった
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:03:09.21 ID:owfWA2oz.net
- 1万5千で交換してオイルフィルターは4万5千で交換してる
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:49:56.08 ID:W4pLG1P9.net
- mobil1 0w-40終売か…。
一度は使ってみたかったな。
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:54:29.35 ID:W4pLG1P9.net
- モノタロウで取扱い止めただけなのかな(汗)
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:55:27.97 ID:eOJB3zJI.net
- ネクステージの５００円オイルってどう？？？
使った人居る？？？
車検前は電話しつこいんだっけ？？？
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 18:01:25.66 ID:ld4xyR04.net
- 軽は回るし容量少ないから酸化も早く
オイル添加剤よりオイルをさっさと替えとけ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 21:36:52.54 ID:CWrZuX34.net
- >>20
我が50ｃｃスクーターも1年前交換して、あまり乗ってなかったのだが、
今日見たら、色は奇麗だけど、しゃぶしゃぶになってた。
しかも、我が最高級軽自動車タントの前に乗っていたノアの車用１０ｗ－３０オイル
が余ってたから使い回しだから、たちが悪い。
早目に交換しとこうと思う。
軽よりもオイル量少ないし、回すからね。
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 23:03:05.26 ID:1GIryGN6.net
- ６６０ｃｃで３リッター
１５００で４リッター
むしろ、軽の方がオイルに優しいんだよな、特に今の軽はｃｖｔで回さないから
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 23:08:58.96 ID:CWrZuX34.net
- その考え方、正しいのか？
ｃｃ：容量の比？
回転数：容量の方が正しいんだろ。
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 23:13:46.42 ID:SPyDm+yW.net
- >>21
最高級軽自動車タント
もう来んなwww
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 23:14:13.34 ID:bJmLXvqu.net
- その考えだったら３リッターで１５リッターのオイルが必要になるな
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 23:29:37.28 ID:2DUbKQz2.net
- 5w30が最強やなと最近つくづく思う。安いし熱に強いし言うことない。
燃費も0w20と大差ない。むしろ赤信号にアクセル全開で突っ込んでいくババアより高燃費出せる。
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 07:57:58.60 ID:Aby+Nvfn.net
- 一般道で普通の軽なら
冬は5ｗ-30
夏は10ｗ-30
フィルターは車検毎交換
で十分
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 08:04:54.05 ID:c4iz2+Qd.net
- >>27
20年以上前からタイムスリップしてきた？？？
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 08:08:30.95 ID:c4iz2+Qd.net
- >>26
これは思う。
０w２０は寒い季節用かな。
ちなみに、１０w３０は暖まったら５w３０と硬さ一緒で、始動時オイル回るのが遅いだけだから、ずっと５w３０もしくは冬季は０w２０のがいいと思われ。
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 11:09:30.09 ID:xL4q9EKh.net
- 10wのほうが無理してない分上30が長持ちしそうなんだけど
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 13:22:32.72 ID:GXj/uSW/.net
- １０w３０は、添加剤あまり使わなくてもあの粘度作れるから、へたりにくいのはホント。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 13:29:50.19 ID:Pw4TleUx.net
- >>28
昭和の時代だな
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 13:31:22.12 ID:Pw4TleUx.net
- >>30
オイルの劣化はガソリンでの粘土低下です。
なので低粘土のオイルを使うなら交換は早目にしないといけません
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/23(土) 16:15:03.36 ID:GXj/uSW/.net
- 低粘度でオイル交換サボるから、最近のエンジンは１０万キロ程度でヤバイ音してるの多いらしいよ
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 07:10:13.37 ID:mtUv+nmQ.net
- 低粘度でクリアランス劣化早めてるんだから
低粘度使いつ続けてる奴は
業界に騙されてるカモ
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 09:17:50.54 ID:Aeev9RCH.net
- オイルに関して少し勉強すると省燃費優先の低粘度オイルは怖くて使えなくなる。
燃費が少々悪くなっても構わないので5w-30以下は使わない。
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 09:27:21.07 ID:EG8dCmzw.net
- ５月～１０月末までなら、５w３０で燃費も変わらない。
ただ、１１月～４月までは０w２０使うけど。
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 09:47:45.64 ID:EG8dCmzw.net
- 個人的には、０w２０の踏み込むと全然粘らずに、回転数だけ上がってトルクスカスカなのが好きじゃないけど、寒い季節は仕方無く使う。
５月に５w３０に入れ替えると、トルクもあるし、エンジンも静かになるし、ホントに合ってるオイルは５w３０だなって思う。
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 10:38:26.03 ID:qwLUW/Br.net
- みんな！
申し訳ないけど、文頭に自分の車の車名書いてもらうと、すごく参考になると思うけど、
なんで書かないの？
アルトとかミニカとかミライースだから？
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 10:55:41.08 ID:EG8dCmzw.net
- みんなエンジン同じだからな（笑）軽ターボオイルスレは別にあるし。
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 11:03:55.73 ID:EG8dCmzw.net
- 車名書くと、我が高級軽自動車タントとか書いてくる基地が現れる為
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 17:21:28.29 ID:QnMFywK+.net
- 25アルトバンで5w-30から5w-40へ変更後
トルクモリモリで超快適走行ですよ
坂の登りでムダに回転を上げずトルクのゴリ押しで
ストレスの無い走りが出来る！
燃費はさほど落ちてはいない
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 18:01:44.57 ID:EG8dCmzw.net
- >>42
燃費そんな変わらないなら、０w４０でも試そうかな？？？
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 20:02:49.34 ID:5XnWyUI5.net
- >>43
高い
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 20:40:33.45 ID:iaLMoZnC.net
- ターボなんで、
本格的な夏に向けてカストロールエッジの5w40に
換えてやった。粘度上がって滑らか。
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/24(日) 20:51:14.16 ID:EG8dCmzw.net
- 軽ターボは確かスレあるで
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 12:29:38.33 ID:dhlLP3bU.net
- スズキのK6AのNAにバイクと共用で15w-50を入れてる
特に問題なく快調だがお叱りを受けそうだな
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 12:32:12.63 ID:/tA9Z1l6.net
- 広島高潤ですかね
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 12:41:13.83 ID:mOPEXnO7.net
- 13年18万kmの３AT車なんで、10ｗ-30でエンジンを保護したらんといかん。
流行りの0ｗ-20なんて入れたらエンジンブローしてしまうわ。
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 13:09:37.45 ID:oek1Y1Mz.net
- >>49
やってみな
何も変わらないから
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 13:10:23.39 ID:mOPEXnO7.net
- 変わらんのなら10ｗ-30のほうが安いから試す意味ないし
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 13:46:41.02 ID:kDX1kNxs.net
- 夏は０w２０ホント意味ない。
試すなら冬だわな。
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 17:06:35.87 ID:BiXtAD1I.net
- ( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが
これ面白そう
http://www.fumotogiken.co.jp/sx-jet/
誰か人柱よろしく
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 17:25:02.02 ID:AVUMaUJP.net
- 5w30から今年の夏は0w20に変えたら燃費が0.4キロアップした
ビックリしたわ
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 17:29:41.76 ID:/4lFl6DR.net
- は、はぁ？
変化無くてびっくりしたん？
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 17:31:55.36 ID:AbA5MIoP.net
- そんな変わらん
てかほとんど変わらん
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 17:37:35.89 ID:9b66+ZYj.net
- >>54
そんな柔らかいオイルを夏に使うと、エンジン摩耗は進むぞ
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 19:32:33.80 ID:D3r+q/BK.net
- 5w-20だったら少しはマシかな？
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 20:06:20.83 ID:jeZp/8u2.net
- まあ下と上との差が近ければ添加ドーピング少ないんで長持ちだろうけど
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/25(月) 20:24:23.79 ID:ej9ibd2E.net
- >>53
10年前にタイムスリップしろｗ
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 00:10:11.42 ID:PCvKA4yj.net
- やっぱり、時代は０ｗ２０だよな
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 06:23:12.59 ID:iWeE2lnQ.net
- てか今の季節は意味無い。
０w２０の欠点、踏み込むと粘らないで、回転数だけが上がるのみになるから、まだトルク出る、５w３０のが運転していて楽だし燃費も変わらん。
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 06:28:37.88 ID:jvULGvxY.net
- この時期は5w-30でも常温でシャパシャパなんですけど
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:02:56.94 ID:jzvRHaLm.net
- 油圧計が付いた車に乗っていた時、5w-20での激しい油圧低下を経験し、30以下はエンジンを駄目にすると理解した。
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:13:34.69 ID:jFj+h3X8.net
- 真夏にオイル交換すると
5ｗ-30でも水みたいに粘りが無いよな
エンジンにいいわけない
夏は10ｗ-30一択
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:17:02.76 ID:mlkj7ioZ.net
- >>65
今の軽に１０Ｗ－３０入れたら逆に壊れないか？
ストロークかなにかしらんが長くなってるんだぞ。
壊れるぞ。たぶん・・・
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:21:50.64 ID:m8zK9wXl.net
- エンジンのボア比変えちゃうオイルがあるとは初耳だw
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:40:55.29 ID:iWeE2lnQ.net
- >>65
何かたまにこういう人いるけど、暖まったらほとんど同じ硬さで、最初のオイル回るのが遅いだけ。
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:45:57.82 ID:iWeE2lnQ.net
- >>63
そりゃそうだけど、０w２０よりは全然マシ。
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:53:24.08 ID:m8zK9wXl.net
- 下が0W等のベース粘度の低いオイルは油膜が途切れやすく低燃費ではあるがエンジン摩耗しやすいし、
長時間高温に晒されたりエンジンを回されるとすぐタレてシャバシャバの水になる。その間にエンジン摩耗が進み、
下手すればオイルが焼き付く。真夏は最低でも下を5Wに上げるべき。
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 07:55:28.25 ID:iWeE2lnQ.net
- その肝心な低燃費が、五月～１０月末まではあんまり無いんだよな。
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 08:30:55.51 ID:iWeE2lnQ.net
- 何可たまーに、５w３０より１０w３０のが良いとかいうヤツいるけど、意味分かってないなーとしか思わない。
◎wー◎の意味が分かっていたらその発言はねーからな（笑）
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 12:39:43.17 ID:h3hSHwJo.net
- ０Ｗ－３０と５Ｗ－３０と１０Ｗ－３０の３種類のオイルがあったら、右側の数値はどれも３０なので高温時（走行状態の１００度での動粘度）は変わらないわな。
それくらいは当然知ってるよな？？？
オイルスレに書く位なわけだから。
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 12:49:26.90 ID:h3hSHwJo.net
- >>65
ＲＸ８の指定油が０w２０の時点で問題などあるわけがない。
あなたが時代遅れなだけ
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 12:59:30.52 ID:u5PtSeki.net
- でRX8の耐久性は
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:09:24.43 ID:Z+PSrF3R.net
- >>75
20万キロは余裕
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:14:46.17 ID:m8zK9wXl.net
- >>73
だが、マルチグレードオイルで下の数値が低いほど下に粘度が引きずられるし、同じ粘度幅でも、実際の動粘度は各製品でバラバラだぞ。あとオイルのグレードでもな。
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:20:12.47 ID:u5PtSeki.net
- すげぇなマツダ
でもRX8も殆ど見なくなったな
最近見たけどやっぱ少ない
7も少ないし仕方ないか
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:34:33.87 ID:m8zK9wXl.net
- 20万キロは嘘、良いとこ10万キロやろ。
10万キロ超えたら色々トラブル起き始める。
20万キロ乗れたとしても、新車から相当気を使ってオイル交換や整備していてラッキーな個体だけ。
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:44:14.97 ID:h3hSHwJo.net
- >>77
確かに１０w３０のが少し硬いかな。暖まっても。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 13:48:14.93 ID:h3hSHwJo.net
- まーでもあくまで３０の枠内だし、同じ粘度でも銘柄で違うから仕方ない
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 14:01:19.79 ID:PrU6b8/l.net
- ちゃんとしたメーカーだと40℃と100℃の指数出せてるからそれ見て決めれば良いのでは？
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 16:17:52.19 ID:MuWpsL0E.net
- >>79
昔のロータリーは5万キロ位でオーバーホールと聞いたような
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 18:39:59.67 ID:IFqg8LRt.net
- いやいや、ロータリーがもたないのは仕様。
とりあえず、ロータリーですら今時（と言っても十年前）０w２０をメーカーが指定出来る、つまり普通のレシプロで０w２０指定なら余裕じゃないの？？？
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 18:57:34.69 ID:XwMiCOct.net
- ロータリーｆｄで高速100キロ縛りでもリッター10走らなかったからな
待ち乗りでは6キロから7キロが精一杯
ちょっと飛ばすと5キロ
アイドリングでも燃料が見る見る無くなったｗ
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 19:21:44.34 ID:p2OQBeKe.net
- >>84
燃費燃費燃費だからね、エンジン摩耗なんか考えちゃいない、早く摩耗して買い替えて欲しいのがメーカー
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 19:45:04.16 ID:5qlejhgg.net
- >>73
おまえも全然分かって無いな
動粘度なんて物によって違う。範囲がある
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 20:03:32.50 ID:IFqg8LRt.net
- だから３０の範囲内なんだろ
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 21:25:07.81 ID:ljIXzrE+.net
- スズキの５０ｃｃスクーターに車用１０Ｗ－３０入れたら、
エンストがたびたび起きるようになった。
まだオイルが粘り気が出てないからかなあ？
様子見たほうがいいかな。
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 22:54:43.71 ID:IFqg8LRt.net
- オートバックスのスクープ１０w３０オイルってどう？？？
三リットルで千円程度だし、良ければ暑い季節だけ使いたい。
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 23:00:43.53 ID:5qlejhgg.net
- 良いわけ無いけど
良いと思い込めば使えるんじゃない
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 23:10:42.39 ID:m8zK9wXl.net
- >>89
オイルが硬すぎるんだろ。
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 23:13:12.76 ID:m8zK9wXl.net
- >>88
だからメーカーや製品によって
幅広過ぎるから40度と100度の動粘度は見た方が良い
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/26(火) 23:58:49.52 ID:ERhxpOpC.net
- モービル1だと0w-30の動粘度は40℃でも100℃でも同じモービル1の10w-30より硬い。
0wのwの意味はWinterのw。
氷点下○○℃で使えるって意味であってオイルの粘度は上の番手に依存する。
実際10w-30と0w-40だと40℃の動粘度でも0w-40の方が硬い。
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 04:16:45.88 ID:OjXyIVb5.net
- マルチグレードオイルの粘度表示は、粘度変化をグラフに書いた時の傾きだろ
そこんとこを理解してたら>>94の考えは違うと思う
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 06:46:31.03 ID:FSB8JHYd.net
- >>92
スクーターは、１０w３０指定だよ。
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 07:01:10.06 ID:QWjwm3cN.net
- オレのスクーターは
0ｗ-40だけど なにか？
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 07:06:58.93 ID:Jw3n6ukX.net
- スクーターなんかどうでもいいわ
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 07:23:38.58 ID:dbd/mvIW.net
- やっぱ夏は10ｗ-30でいいのね
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 07:37:08.85 ID:7/fAI+5U.net
- まさに最適なのが10w－30
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 07:39:36.45 ID:FSB8JHYd.net
- 夏は０w２０のメリットほとんど無いし、５w３０あたりが良いかな。
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 09:20:12.54 ID:N77VjT3i.net
- >>97
０Ｗ－４０ですか。
なんかよさそう。
車用ですか？
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 12:02:01.96 ID:GRaYZW3H.net
- めんどくさいから一年中5W-30入れてる
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 12:55:58.60 ID:XmAd6XHP.net
- >>79
起きないよ
5台7に乗ってきたけど、ノーマルで使うなら20万キロは余裕
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 12:56:51.68 ID:XmAd6XHP.net
- >>89
ポンコツだな
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 13:49:19.60 ID:do61naGh.net
- ７から軽に買い替えちゃったの？？？
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 14:03:30.89 ID:cR8nfqRz.net
- うちのカプチーノは冬以外10w50ですオッティに7って書いたんだろw
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/27(水) 23:50:47.65 ID:zgH4XT/p.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 06:14:49.47 ID:kEB+u1/x.net
- >>103
俺も。つか、5w30のオイルを銘柄変えて色々楽しんでる。
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 08:55:10.89 ID:heStUs6n.net
- スバルの軽って今はオイル漏れってどうなの？
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 09:56:00.72 ID:lorAX7h9.net
- カワサキみたいなもんやろ
気にすんな
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 09:59:20.66 ID:Dsc2dABK.net
- >>110
もうスバルは軽を製造してない。
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 12:20:34.87 ID:heStUs6n.net
- >>112 あれ形はミラバンだが エンジンもダイハツ製なの？
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 12:31:52.37 ID:xfHCPmLz.net
- 最後のスバルの軽にのってるけど
一度ヘッドカバーのパッキンを変えただけで
今まで漏れ無し
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 12:38:17.68 ID:Dsc2dABK.net
- >>113
色々（フロントスタビ付けろ、センターメーターやめろ、タコメーター無いとか舐めてるの？？？）口は出してるが、ダイハツ製。
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 12:39:45.59 ID:NL1Mq/qN.net
- >>95
考えが違うってどういうこと？
実際の数値がそうだってことと、下の数字は氷点下何度で使えるって意味でしかないのは基本だよね？
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 17:37:48.03 ID:wV66J1za.net
- SLはさすがにヤバいですか？
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 17:42:25.58 ID:2JaTDPNZ.net
- >>113
そりゃOEMだからね。
スバルの
4ストロークエンジンの軽自動車は全て4気筒よ。
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 18:31:42.70 ID:lIYANVDt.net
- >>106
アトレー7じゃね？
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 18:56:54.93 ID:5ZSMY8aJ.net
- >>117
ＳＬなんてまだある？？？
オートバックスで一番安いオイルですらＳＭだけど？？？
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 19:02:55.64 ID:ozNhb8Yl.net
- >>120
ホームセンターのPBにまだある
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 19:05:58.26 ID:39AVbuYY.net
- エンジンの保護ならSJでもSHでも問題なかんべ
規格なんてその時の環境基準に合わせてるようなもんだし
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 19:51:26.30 ID:UDc/yftj.net
- カストロの赤缶がSLじゃなかったっけ？
余計なもんが入ってなくてキャブ車のカブなんかで使えそうなメリットはある。
他のメリットはない。
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 20:57:40.30 ID:AUL5C6pk.net
- SJからSNになろうが、添加剤の効果は3000㎞辺りでへたるんは変わらんのよね。
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 21:56:13.72 ID:DszigO+c.net
- >>124
俺の軽トラは3000kmで交換してる。
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/28(木) 22:15:41.89 ID:abuldz6M.net
- あ そう で？
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 00:09:41.82 ID:Yle/J43A.net
- >>122
その辺のグレードより上はほぼ少燃費化だからね。
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 01:43:54.50 ID:xmYaZ8Zn.net
- 15年くらい前のシェブロンがSLだったなあ
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 10:11:54.59 ID:Vu80wyAA.net
- SLのオイルは減摩成分であるリンが多目に添加されているのでエンジンに優しい
。(環境には少々問題あり)
最近のエンジンはリンが少ないSMやSNのオイルでも問題が起きないように対策されているというが、古いエンジンには影響が出る事もあるとか。
オイルの方も他の減摩剤を添加して対応しているとは思うが、安くてエンジンに優しいのは10w-30SLのオイルかもしれない。
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 11:12:01.44 ID:cuhq0Gbq.net
- ホームセンターでSGの3L缶を見かける。
ダイハツって書かれてるから純正オイルかな？
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 11:21:39.44 ID:zDnUZ4gV.net
- SGならバイクにも使えそう
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 12:26:24.12 ID:0ZqbIRfv.net
- SGとか正直に書いてあるとこあるんだ。
オートバックスの一番安いスクープ１０w３０みたいに、缶にＳＭって書いてあるけど、認証マーク無い（自称）もあるのに。
５w３０からは認証マーク付き。
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 20:52:16.30 ID:JaEHXbrJ.net
- >>22
ソリオ1200ccも3Lだよね
軽と同じだからさ
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 21:13:05.61 ID:itC6tW7n.net
- 軽のがオイルへの負担は大きいよ。
二リッターセダンとか、全然回さないで走れるのに、４リッター以上はオイル容量あるし。
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 21:23:29.31 ID:Yle/J43A.net
- 普通車より実用回転数高いし、オイル量1L少ないから、軽自動車はエンジンオイルの劣化は普通車より早いからね。
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 21:54:35.53 ID:YzyQiLck.net
- なんで軽自動車は、オイル容量少なくなってるんだろうな？
同じ４Ｌでいいのにな。
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 22:05:31.46 ID:te1+COpg.net
- 3LでもNAなら１万キロくらい保つから省エネでええじゃないか
まあ中には車検毎何万キロもオイル交換しない人もいるが、もはや車に乗る資格はない
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/29(金) 22:48:01.56 ID:itC6tW7n.net
- エンジン大きい方が容量増やせる。
実は以前より軽もオイル容量増えてるよ。燃費重視になってオイル負担が増えたし、エンジンが以前よりもろくなったから。
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 04:37:04.03 ID:xDgwbQfQ.net
- スズキは200cc減ったぞ
2.9L→2.7L
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 08:46:51.28 ID:wNYn723H.net
- https://i.imgur.com/OwMqSTS.jpg
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 12:10:51.01 ID:Vn0esLTH.net
- 三菱アイ乗りオイル3.7Lの俺高みの見物
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 12:16:54.30 ID:wNYn723H.net
- 普通車だなそのオイル容量は。
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 12:38:46.02 ID:Vn0esLTH.net
- >>142
999ccの3B21エンジンの排気量ダウン
3B20エンジン659ccなのでオイルパンが共通
MRエンジンでラジエーターがフロントなので、クーラント容量2WD6.7L(AWD6.9L)と言う変態ですw
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/30(土) 16:53:51.73 ID:W0SeR/fO.net
- 真冬の暖気に何分かかるんだそれ
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 13:51:05.45 ID:7XgcHwlk.net
- ｋ６ａ０ｗ２０に変えて６０００キロ無事走破
確認したがオイル減りなし、このまま１００００キロまで行くよ
燃費もいい
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:20:43.37 ID:wWtvsowk.net
- 勝手に池
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:39:31.45 ID:ifNtAT96.net
- どうでもいいがスズキエンジンは持たない
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:40:50.69 ID:wWtvsowk.net
- 最近、軽のエンジンには５w３０が合ってると思うようになったわ。
寒い間は０w２０使うけど、あんまりフィーリング好きになれない。
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:42:28.47 ID:LxdewRS2.net
- 20万キロ持ったよ。
5000キロで半分くらいまでオイルは食う。
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 16:42:59.67 ID:wWtvsowk.net
- 使ったこと無いけど、スズキは二輪もやってるし、エンジン屋だしいいんじゃないの？？？
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 18:25:22.64 ID:4iFtq/nq.net
- しかしここ２～３年で0w20も安くなったよねー
5w30と変わらんくらいやぞ、まったくけしからん
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 20:16:50.75 ID:XI15IU6n.net
- 一昔前 白い煙はいてるのは ほとんどスズキ
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 21:32:15.84 ID:YaZtsxLo.net
- 俺も24アルトでｋ６、０w２０入れてバンバン回しているけどオイル減りはない
ただ、８万キロだから、そろそろプラグ交換しようと思ってる
別に体感的には何も変わらないけど
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 21:53:51.89 ID:91ogbDmF.net
- >>152
ヒント：２ｓｔ
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 22:11:33.76 ID:biC2Z4MM.net
- まーたアルト海苔の０w２０マンセーか
夏は肝心な燃費が変わらないからいいわ。
寒くなったら入れるわ。
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 23:09:48.35 ID:XI15IU6n.net
- >>154
不正開
2stならスズキ以外もあったし。
一昔じゃきかないし
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/02(月) 23:40:50.42 ID:WT7vWFHa.net
- >>152
オイル交換しない、ババアと営業車だよ
普通にオイル交換してたら煙はでない
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 06:09:52.79 ID:OAI1o8ks.net
- どうせ夏なんか、エアコンがんがんにかけるんだから、
燃費は０ｗ－２０にしようが５ｗ－３０にしようが悪くなる。
それなら、エンジンにやさしい５ｗ－３０にしてるわ。
夏は燃費11km/Lいかないね。
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 07:29:21.39 ID:P7Pn/kUv.net
- >>158
０w２０対応車で、そんなに燃費悪いのあるの？？？
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 08:00:49.00 ID:OAI1o8ks.net
- >>159
我が最高級軽自動車タントは都市部街乗り夏エアコンガンガンで
そんなもんだよ。
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 08:10:17.92 ID:P7Pn/kUv.net
- 我が最高級軽自動車タント
もう来るなってwww
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 08:42:09.54 ID:rj+R9h8K.net
- 確かに軽はエアコンガンガンの夏は燃費悪い
でも18ｋｍ/Lは走る・・
冬は23ｋｍ/L超えるが
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 08:51:06.79 ID:EKBBb4RF.net
- >>160
軽最高重量車ウェイクターボも大阪市内ちんたら走ってたらそんなもんやな
20kmとかはアルトとかの糞車やろ
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 09:11:17.63 ID:P7Pn/kUv.net
- いやウェイクのがよっぽど糞車だから大丈夫です（笑）
あんなバランス悪い車のがいいと考える人も居るんだねwww
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 10:18:19.35 ID:Qpj5tNnr.net
- 軽で燃費11ってむごい･･･
なんの為軽買ったんだろう
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 10:57:09.87 ID:7gLvYlIi.net
- 冬の最低気温が-15℃以上なら10W30でもへいき
ー15～ー20℃なら5W30でいい
自分は10W30のペール缶有るんで
無くなるまで使い
次は5W30のペール缶買うわ
ディーゼルにも使える仕様のもの
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 11:19:09.85 ID:P7Pn/kUv.net
- １０w３０は、５w３０より更にトルクあって運転しやすいけど、ちょっと回転が重い。
モッサリする。
５w３０あたりがいい。
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 11:56:17.20 ID:wP4ZWzam.net
- 北海道だと冬の方が燃費悪いです。
通年5w-30。
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 12:14:55.38 ID:64Q1tVmL.net
- 暑いので5W-20から5W-30に変えてみたら、少しモッサリ感出るね…静かになったからエンジンには優しいんだろうなぁ
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 12:20:48.82 ID:P7Pn/kUv.net
- 一番安物の１０w３０でも、もっと静かになるから、静か＝エンジンに優しいわけではない。
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 13:05:00.20 ID:64Q1tVmL.net
- >>170
そうなのかぁ…モッサリ感が気になるので今度はまた5w-20に戻します！
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 16:06:34.62 ID:dbjIp7A8.net
- おいおい一番エンジンに優しいのが10w－30だろう
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 17:08:09.09 ID:YEXDC/V8.net
- >>172
どういう理由で？？？
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/03(火) 17:14:56.86 ID:gwIB9Tjo.net
- ttps://motoroil.club/oils/
粘度指数ってのが高いほど良いオイルだとかなんとか...
↑の表だとレクサス純正オイルが粘度指数が高い。
自分は良くわからないんだけど、分かる人います？
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/04(水) 02:22:04.57 ID:7SS+S7W4.net
- 粘度指数が大きいほど温度による粘度変化がすくない。
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 08:26:16.05 ID:cztITUjp.net
- >>171
北海道だとNAが0W20
ターボ0W30～5W30でどうか
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 11:43:44.36 ID:AExvG+Z4.net
- >>176
こちら宮城県です！NAには5w-20が合ってる気がします！5W-30はやはりモッサリ感あります…
ターボには5W-30でOKなんですけどね
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 13:49:20.96 ID:kk+umhl4.net
- 宮城県はどうでもいい 車種を書こうな
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 14:46:59.19 ID:cztITUjp.net
- コスト的にホームセンターなら
0W20,5W30,10W30が一般的オイル類で5W20は値段高いでしょう
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 15:15:05.37 ID:AExvG+Z4.net
- 0W-20では柔すぎて5W-30はモッサリで5W-20が丁度良いのだけど数が少ないのがネックです
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 15:25:25.25 ID:6cTr3K/P.net
- ｋ６に０ｗ２０入れたら、硬い粘度なんてバカらしくなるよ
昨日も4号バイパスをトラックの後ろで飛ばしてきたけど、あいつら飛ばしすぎだろ
あっという間に宇都宮についたわ
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 16:10:19.35 ID:IAhOMwSy.net
- アルト海苔乙
この季節は５w３０で快調やで。
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 16:23:32.13 ID:SVcrHdHF.net
- オイルをブレンドすると悪い方に引っ張られるらしいけど
こうなるのかな？
5W-30を1.3L、10W-40を1.4Lで合計2.7Lで、
計算上の粘度は7.6W-35だけど、8W-32とか。
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 16:41:48.64 ID:IAhOMwSy.net
- >>180
コレはホントに珍しい意見。
てか、５w２０入れたことないわ。
０w２０と５w２０でそんな違うの？？？
最近の５w３０はどっちか言うと０w２０寄りのサラサラになっているから、ちょうど良い感じなんだけどな～。
トルクもう少し出て、エンジン静かになるから、暖かい季節は５w３０に切り替えた。
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 19:08:12.74 ID:afispTJX.net
- >>183
オイルの性能はSAE粘度だけじゃ無いからな
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 20:51:04.79 ID:IRSylb25.net
- 5W-30に10W-40を足したら15W-70になるだろ
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 21:14:25.78 ID:A86Tw1Bg.net
- ワロタ
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 21:50:52.07 ID:feCZRsiT.net
- ギヤオイルでも入れとけ、80ｗ140とか
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/05(木) 23:19:37.20 ID:mCbCAGsZ.net
- >>186
何でそんなドロドロオイル入れないかんねん（笑）
【君はアホ】＼_(･ω･`)ｺｺ重要!
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 01:40:52.94 ID:5TsNEOez.net
- ブレンドするか、増粘剤入れりゃいいじゃん
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 16:15:13.95 ID:i8b2ZVTl.net
- ビッグモーターだと全部込み込みで250円でやってくれたけど
広告に書いてある通りやっぱちょっと燃費落ちる。
ダイハツ純正が25前後
ビッグモーターが22前後
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 16:30:23.08 ID:P5ntobE9.net
- よう旧型
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 16:57:05.18 ID:QH+DSkuE.net
- >>174のリンク先の表で粘度指数で並べ替えると、10W-30のほとんどが低めの数値
>>175が言ってる粘度指数が高いほど変化が少ないということは
安定性があるいう解釈で良いかな？
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/06(金) 19:15:33.14 ID:wRatqMmw.net
- サスティナの異常さがよくわかるな
グループ4を凌駕する鉱物油はメリット多いぜ
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/07(土) 20:50:12.52 ID:dibnizlS.net
- ここの住人はどんな車に乗ってるの？
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/07(土) 23:52:35.65 ID:nHPDdy0E.net
- プレオのバン寺でオイル交換するといくらかかる 街の個人整備工のほうが安くていいんかな？
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/07(土) 23:58:05.27 ID:i0EXw1qk.net
- そんなに貧乏なら車なんか手放せよ
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/07(土) 23:58:46.70 ID:qCWf1wsp.net
- 電話もねーのかよ
- 199 ：阻止抑えられちゃいました：2018/07/08(日) 00:31:13.39 ID:T2kY5sHn.net
- >>183
悪い方に引っ張られる？数値の低い方に寄るという事か？
ちなみにKYBの2輪用のフォークオイルはブレンドしてセッティングする事ができる。
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/08(日) 19:57:15.24 ID:8mQ5dBbm.net
- 0w-25 なんて有ったんだな～
https://item.rakuten.co.jp/e-shop-kawashima/10000022/?s-id=pc_shop_recommend&rtg=4a841f358b7e6bc690372f59477252e9
0w-20 指定車で 5w-30 使用に抵抗感じる人にはいいのかも？
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/08(日) 20:08:54.40 ID:HzfF9jm9.net
- ハチロクレースにも確か使われてる。
最初０w２０スポーツオイル使ったらエンジン壊れまくったらしい。
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/08(日) 21:59:09.56 ID:Ug2QarRB.net
- >>201
レースは昔から抵抗の少ないオイル使うからね。
特にワンメークの場合は数馬力の差で抜けるからな
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 03:46:40.16 ID:e8aIaBoO.net
- エンジンオイルって毒にも薬にもなるからね。
潤滑とオイル粘度抵抗ってのはね。
エンジン保護したいなら粘度上げるべきだが、
燃費も悪く加速も鈍くなるし、
なるべく抵抗なく回し、低燃費にしたいならオイル粘度は下げるべきだがエンジン摩耗は相対的に上がる。
レースなんかは何千キロとか1年とかユーザーレベルの要求ではないし、エンジンはフルに高回転に晒されるが、短距離短時間だからその時にオイルが持てば良い訳だしギリギリのマージン狙ってくわな。
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 06:59:51.44 ID:F46d8ycQ.net
- >>191
その程度の燃費差だと費用的に オイル代＞＞＞ガソリン代 だな
しかも他の人も書いてるようにオイル粘度が高い方がエンジンにも良いし
てかダイハツ純正のアミックスは燃費重視でめっちゃシャバシャバ・・・
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 09:35:06.04 ID:0ihPUL2U.net
- 整備士が言うには、幾らエンジンで対応していても、まともなオイルと言えるのは５w３０からだわだと。
実際聞いてみたら分かるけど、整備士は０w２０指定に大体５w３０入れてるで。
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 09:57:51.52 ID:qaVpW9Wm.net
- 高年式、過走行の軽にはエコカーオイルは縁が無い
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 09:58:37.13 ID:qaVpW9Wm.net
- 過走行×→多走行⚪︎
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 10:37:32.43 ID:8Ozn3WyM.net
- https://oshiete.goo.ne.jp/qa/7144085.html
ベストアンサーワロタwww
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 12:17:50.24 ID:0ihPUL2U.net
- 壊れる事は、９９．９９９９９％ありません。
レース・ラリーに参戦していませんよね？
オイル粘度は、そのオイルが１００％の性能を発揮する気温帯を示したものです。
決して、エンジン毎に決めた規格ではありません。
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 12:18:17.87 ID:0ihPUL2U.net
- 新説だな～。
しかもベストアンサー（笑）
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 12:19:44.40 ID:0ihPUL2U.net
- それだと、０w２０は−３５～４０度まで全エンジンに使えるやん。
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 12:20:29.54 ID:0ihPUL2U.net
- 文字化けした
マイナス３５～４０度までの
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 12:33:05.13 ID:0ihPUL2U.net
- 指定よりワンランク硬くする位は指定されてなくても、まぁ大丈夫って聞くけど、柔らかくするのは✕なはず。
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 18:29:29.56 ID:xeZGDKOH.net
- 学習しなくてワロタ
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 20:54:08.54 ID:sAP79sax.net
- スマホで記号打つと大体アカン✕とか◎とか
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/09(月) 22:43:22.94 ID:e8aIaBoO.net
- >>209
気温帯とか初耳www
オイルの温度だと思ってたwww
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 10:37:41.08 ID:SfjQacL/.net
- 文字化けばかりじゃー
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 20:55:35.79 ID:wAtTVoqV.net
- >>215
確かにｗ
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 21:25:10.67 ID:pA3NvQYi.net
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古い年式の車に0W-20オイル
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1997年式日産キューブ(z10)に0W-20オイルを入れた場合、やはりエンジンは壊れてしまうでしょうか？
親が先月エネオスでオイル交換をして上記オイルを入れられたようなのですが、交換後既に500km近く走ってしまったようです。
今更なので店に文句を言うつもりはありませんが、車の事を考えると、今すぐ指定粘度のオイルと交換すべきですか？
車の説明書を確認しましたが、10W-30か5W-30が推奨のようです。
用途は週末に街乗り+月1回程度ロングドライブです。超安全運転で、高速でも時速100km以上出すことは無いです。
宜しくお願いします。
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 21:26:43.97 ID:pA3NvQYi.net
- ベストアンサー
oska
＞1997年式日産キューブ(z10)に0W-20オイルを入れた場合、やはりエンジンは壊れてしまうでしょうか？
壊れる事は、９９．９９９９９％ありません。
レース・ラリーに参戦していませんよね？
オイル粘度は、そのオイルが１００％の性能を発揮する気温帯を示したものです。
決して、エンジン毎に決めた規格ではありません。
質問者さまが使用していた０Ｗ－２０の粘度だと、マイナス４０度から２０度となります。
冬季用の粘度ですね。
それよりも、重要なのは「化学合成油指定で無い車種に、化学合成油を用いる事」なのです。
スタンド・ディーラー・カー用品店が言うように「化学合成油が、一番性能品質が良い」は、大嘘なんですよ。
化学合成油は、極めて強い浸透性・吸湿性を持っています。
メーカーが指定していないのに用いると、高い確率で「オイルのニジミ」が発生します。
また、粘度も２ヶ月程で（潤滑油メーカー表示よりも）変化します。
高温多湿の日本では、空気中の水分をエンジンオリルが吸収して粘度が変化するのです。
＞今すぐ指定粘度のオイルと交換すべきですか？
そろそろ、定期交換しても良い頃でしようね。
ＪＩＳ規格工場精製製品だと値段と品質・性能は比例しませんから、ブランドに拘る必要はありません。
あくまで、質問者さまが純正品・ブランド志向で無い事が前提ですがね。^^;
＞用途は週末に街乗り+月1回程度ロングドライブです。超安全運転で、高速でも時速100km以上出すことは無いです。
問題なし！
某台湾系元水着モデル大臣が「日本の技術は２番で良い」と、中国・台湾に有利な政策を行っていますよね。
が、多くの自動車技術者は彼女に反旗を翻して「世界一位の技術」を目指しています。
日本の技術を、信じましよう。
この程度の条件でエンジンが故障すれば、メーカーとしては命取りになる重要な問題になります。
但し、キューブの性能を１００％発揮する事は出来ませんから、今後は指定粘度のオイルを用いて下さいね。
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 08:28:21.19 ID:PCWR5hfl.net
- 終了～
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 08:41:32.09 ID:Oc9HdgHs.net
- だから俺が大昔から言ってるように5w30部分合成がリーズナブルで至高
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 20:36:31.94 ID:WK1A1qBn.net
- 暖かい間は５w３０のがいい。
燃費も変わらないし。
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 06:32:21.10 ID:iPLVTQIx.net
- >>223
我が最高級軽自動車タントは、５ｗ－３０に６月末に交換したが、
エアコンガンガンかけると、街乗りで、９．９ｋｍ/Ｌしか今、表示されてないぞ。
名古屋だからしかたないのかなあ。
５ｗ－３０にしたのがいけないのかなあ。
でも真夏に０w－２０は危険だしなあ。
でもタントが好きだ。愛車です。
タケノコ堀に行って、いっぱいタケノコも道具も入るしね。
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:41:32.09 ID:7XK+UqE7.net
- 燃費悪いな
俺のハスラーターボはこの時期でも18km行くけどな
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:50:44.55 ID:z+GdWVYw.net
- 実はね、０Ｗ２０なんて、純正で最初に1回だけで
次から入れるもんじゃないんだよね(爆)
だってさ、０Ｗ２０なんてシャバシャバオイル
新品エンジンのナラシ(ブレークインオイル)用だよw
こんなのね、メーカーがカタログ燃費稼ぐために
シャバシャバオイル入れて、エンジン緩々に組んで
ローラー試験機に乗せて、無駄なく高燃費の数値を出すためのもの
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:23:51.40 ID:NlPyLUHL.net
- クエーカーステートのアルティメットデュラビティ5W-30安い割に悪くなかったわ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 15:35:41.31 ID:lzyLXmQP.net
- >>226
言っとくけど、現在生産されてる国産車のNAは９０％以上が0w-20のオイルなんだよ。
下手したらターボでも0w-20あるかんな。じじいの戯れ言乙ｗ
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:28:34.05 ID:aQG7XmRA.net
- k6aでも0w20が一番エンジンが軽く回るしな
燃費も気にして走れば若干良くなる
0w20を否定する意味が判らん
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:39:45.48 ID:ZJrydN9a.net
- >>228
そりゃ、カタログ燃費の為なんだから当たり前だろ。
アクアは０w１６でカタログ燃費更に向上な。
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:46:44.43 ID:ZJrydN9a.net
- >>229
アルト海苔乙
暖かい間は肝心な燃費が変わらんし、ただ回るだけでトルクスカスカの０w２０がイマイチなだけで、自分は否定してないで。寒い時期には絶対入れるから。
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:32:24.85 ID:NlPyLUHL.net
- K6Aって0W-20の無い時代に設計されたエンジンだから
あんまし0W-20入れたくない気持ちはわからんでもないな
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:05:51.19 ID:kfEQP3sR.net
- >>225
田舎だからだろ
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 00:03:18.69 ID:c9MSe2+S.net
- K6Aって今、普通にスズキディーラーで0w20入れるぞ
ディーラーで大丈夫と言っていたから入れてる
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 00:19:38.74 ID:atM56TtG.net
- >>234
なんでもいけるよ。
普通に走る分にはね
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:06:43.73 ID:1yE79G4+.net
- 俺も怖くて0w20は入れないな。
10万Kmくらいは走るんだろうけど一旦クリアランスが広がっちゃうと加速的に磨耗すると思う。
新しいときにはいいんだろうけどね。
どのみちオイルが温まればサラサラになるんだし、最初の寒冷で多少燃費伸ばしたところで
耐久性に影響したら何の意味もない。
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 05:48:03.87 ID:BmyjEeOr.net
- ディーラーって１０万キロまで新車みたいに乗られたら困るからね。
あくまで販売が仕事だから。
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 05:52:57.53 ID:BmyjEeOr.net
- この車エコですよ燃費いいです。お買上げ→このオイルいいですよエコオイルです。１０万キロガラガラ言い始める→今の車こんなに燃費良くなりましたエコですよ下取り頑張りますってならないとディーラーは困るがな。
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 05:56:22.04 ID:ahLG6TLB.net
- 10w－30使ってると20万キロ超えても新車みたいな感じだからな
明らかに5w－30より上質だわ
短距離乗りの人には勧めないけどさ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:14:17.92 ID:BmyjEeOr.net
- ∧ ,∧ ／
（`・ω・) ／ |
( つ つ'@ |
ゝ,.⌒).⌒) |
￣￣し' し' |
|
| ┃
┃
( ゜Д゜ )
(U U
UU
・
・
‐ニ三三ニ‐
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:36:54.75 ID:/aGs07fe.net
- >>234
鈴木「早くエンジン壊して新しい車買って欲しいなぁ」
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:21:23.06 ID:J4IqO8+o.net
- k6aで0w20で8万キロだけど、前回交換から6千キロだがオイルゲージ9割になってた
1万3千くらいでオイルゲージ半分くらいになるから、ピストンリングの磨耗は今のところないな
0w20も進歩してるんだよ
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:33:05.11 ID:BmyjEeOr.net
- １０万キロはいけるやろ
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:55:25.52 ID:BmyjEeOr.net
- ０w２０が寿命に関係あるかは関係なく、暖かい間は燃費変わらないから、５w３０のがいい。エンジン静かになるし。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:08:06.51 ID:J4IqO8+o.net
- 今の0w20は音も静かだぞ
出始めの時は燃費スペシャルって感じだったが、今じゃ、ほとんどの車の標準オイルになって
ネガティブ要素がなくなり、正直、違いなんてないぞ
夏でも普通に使えるし、音も変わらない
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:24:06.02 ID:/aGs07fe.net
- 馬鹿か
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:02:40.31 ID:QlGeZyU6.net
- 0w-20否定おじさん多いなｗ
さすがにほとんどの国産が採用してきて数年経ってるんでネガティブ要素は無いぞ
夏が～とか言ってる輩はいっぺんエンジンの勉強したほうがいい
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:16:36.17 ID:0fXmcH5d.net
- 古い車に0ｗ-20を推奨
これが政府＆企業への忖度ｗ
早く買い替えて大金使えｗ
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:18:42.70 ID:0fXmcH5d.net
- 猛暑なのに
0ｗ-20ｗｗｗ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:14:31.74 ID:J4IqO8+o.net
- オイルの進化を、自分の一方的な思い込みで否定してしまう
0w20が登場して何年経ってると思ってるんだろうな
その間、オイルが、全く変わってないと思ってるんだろうか？
今の0w20は、音も静かになってるし、ピストンリングへの攻撃性も減ってる
それが進歩だから
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:29:38.17 ID:lptpgggr.net
- 5~6万キロでエンジン壊れても、
文句言わずサッと乗り換える奴なら
0W-20入れれば良い。
クルマ屋は儲かるのでさっさと乗り換えて欲しいからね。
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:55:15.36 ID:ZyLj4kcT.net
- 0W-20だと5~6万キロで壊れるとか草
そこら中で故障しまくりだなー
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:06:36.38 ID:BmyjEeOr.net
- いやいや、暖かい季節は、肝心の燃費変わらんし、わざわざ０w２０入れる意味あまり無いんだよな。
燃費変わらんなら、自分は５w３０のがいいし。
寒い季節は０w２０使うけど、流石に燃費変わると思うから入れるだけ。
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:44:11.26 ID:lXqY2Rkw.net
- 俺は5w-20入れてる！中々良いよ！種類が少ないのがネックだけど
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:46:34.62 ID:mI5KoaHi.net
- 漢はシングル30番
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:50:21.80 ID:U6M6LchA.net
- アイドリングストップからのドライスタートのが軽自動車エンジンには過酷じゃないかな
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:12:53.81 ID:fzn2EcKs.net
- >>254
クソオイル勧めるなよ！
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:14:53.38 ID:lXqY2Rkw.net
- >>257
じゃあ聞くが何が最高なんだな？皆に教えろよ
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:28:43.46 ID:YvZ3e0nD.net
- とりあえず10ｗ30で問題ないでしょ？
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:45:15.93 ID:BmyjEeOr.net
- , r-､
／ |
"∧､∧, ／ |
( -ω-)／ |
/_ つ＠, |
￣￣￣￣￣ J
～～～～～～～～～～～～～～  
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:08:55.55 ID:J4IqO8+o.net
- 0w20オイル交換1500円くらいで入れてるからコスパは気にしてない
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:12:31.63 ID:fzn2EcKs.net
- >>258
日本語で質問しろ！
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:53:30.67 ID:EIzqxuC6.net
- >>233
r06aのターボなら地方都市ならそんなもん
名古屋も田舎だからそれくらい行くんじゃね
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:07:18.04 ID:BmyjEeOr.net
- 都会だから燃費悪いとか言い訳して、運転ヘタなだけ定期
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:25:33.28 ID:ynHfolI7.net
- >>247
整備の現場の声も聞いた方が良いぞ
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:48:44.52 ID:lXqY2Rkw.net
- >>262
揚げ足取りして無いで早く教えろよ
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:03:32.76 ID:fzn2EcKs.net
- おまえのなかなか良いというのは
最高という意味か？
日本語話せるようになってから出直して来いｗ
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 05:09:13.00 ID:67HbVjhB.net
- >>258 自分的には何の違和感のない日本語なんだけどな
「なかなか良い」に対して「最高」で返してても話の流れは不思議じゃないしね
むしろ必死のID:fzn2EcKsは友達いなさそうね、会話がメンドクサそぅ
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 07:47:37.33 ID:RCQ/84N0.net
- >>267
おまえ、もういいよ…何も答えられない友達も居ない自分の意見もないのは解ったから、もう来ないでね！
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:08:16.01 ID:/3dKbNyq.net
- いまどき5w-20なんて中途半端なオイル 使う必要ないな。
0ｗ-20 とか 5ｗ-30で安くていいのあるし
最高とか言われてもナー きりが無いし
最高教えろ なんて子供なみのボキャブラだな
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:48:58.94 ID:H92B9kUn.net
- もうね五月蠅いから0W-20と10W-30とで半々ブレンドしとけ
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 09:40:12.18 ID:fM0e2q/W.net
- 論破された後の もう来ないでね
最強なわけ
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:54:47.93 ID:D2Vq+A/R.net
- とりあえず、０w２０回しまくりで実験してくれてるヤツもいるし、１０万キロ超えた後も大丈夫余裕って書き込んで欲しいわ。
ディーラーの大丈夫は、（そろそろ買い替えどうですか？？？と勧めるまでは）大丈夫ですだからアテにならん。
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:58:27.08 ID:D2Vq+A/R.net
- それもあるけど、ディーラーの大丈夫は、（メーカー保証期間は）大丈夫って意味もある。
１０万キロ以後エンジン音うるさくなっても、メーカー保証は当然切れてるし、１０万キロですからこんなもんですよで終わりだし。
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:25:30.73 ID:FVCNhL9T.net
- 0w20で8万キロも走ってるk6a3atで、回しまくっても大丈夫なのに
mtやcvtの基本的に常用5000回転使わないエンジンで壊れる訳ないって
国道80キロ以上で巡航する常用4000回転で使い続けても問題ないんだからさ
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:37:54.52 ID:T7gy3MKz.net
- 50万キロ目指してるもんで
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:42:46.89 ID:/9jopjVU.net
- オイルの粘度が低ければいいってもんじゃなくて低いとパワーも落ちるんだよね
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:06:56.76 ID:D2Vq+A/R.net
- >>277
トルクスカスカになるから、０w２０良くない以前に、燃費変わらんなら５w３０入れてる。
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:09:52.85 ID:D2Vq+A/R.net
- >>275
八万程度でダメになるわけないだろ(；´∀｀)
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:22:05.83 ID:HojmGRU5.net
- おまいらのポンコツに何入れても変わんねーよｗ
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:38:25.92 ID:D2Vq+A/R.net
- 分かってねーな。
軽のが変わるんだよ。
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:48:00.84 ID:FVCNhL9T.net
- 0w20入れただけで体感できるくらいトルクがなくなってるとしたら
エンジン壊れてるよ
今じゃ、モトGPでも低粘度オイル使ってるぞ
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:55:05.34 ID:3vSkAOCi.net
- レースはワンメイクだからその数百キロや数時間持てば良いし、エステルの贅沢なオイルが使えるだろ。
真夏の高温や数千キロ1年もつ安い0W-20オイルが有るのかよって話。
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:04:38.32 ID:FVCNhL9T.net
- F-1 0W-5
モトGP 0W-20
馬力が一番必要なレースの世界での粘度な
何で？一番排気量がない軽自動車が粘度上げて馬力上がるのよ？
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:27:16.95 ID:D2Vq+A/R.net
- >>284
馬力じゃなくトルク。
レースは別にエンジンの耐久性は考えられてないから参考にならん。
８６レースだと０w２０で壊れるから、０w２５オイルを開発したってのはあったが。
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:34:36.39 ID:D2Vq+A/R.net
- >>282
鈍感乙
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:45:42.95 ID:FVCNhL9T.net
- まあ、釣りだと思うが、トルクが落ちれば、当然、馬力は落ちるんだが
馬力至上主義のF１でさえ０ｗ５、アロンソがホンダは馬力が少ないって激怒したとき
10w30に変えたら馬力がアップしたのかもな 笑
何で、そんな簡単なことをしなかったか？
オイル粘度上げても馬力が上がらなかったからだろうなぁ
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:46:10.81 ID:HojmGRU5.net
- 今度0w-20試してみるかな
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:01:12.34 ID:8ag6Ub5S.net
- 自分も20から50のオイルを使うが
オイル粘度でトルクの差を感じるのは冬の走り出して数分くらい
もちろん固いオイルの方がトルクが落ちる
トルクが落ちると言うより回転抵抗の大きさを感じてアクセルを踏み気味にする
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:06:20.42 ID:8ag6Ub5S.net
- >>283
0W-20なら化学合成油だからロングドレイン的には問題はないよ
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:13:54.51 ID:FVCNhL9T.net
- F-1やモトGPで低粘度が使えてる時点で、オイルの基本的な能力は十分以上満たしてるだろ
そもそも、レッド張り付きで3時間なんて運転は、通常ありえないし
それも、レースシーズンは基本的に夏が真っ盛り
そこで低粘度オイルを使ってる事実の方が驚異的だよな
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:17:11.46 ID:KuKDihiC.net
- 以前 5W-30を入れてた時は、
信号待ちからの加速が遅くて後続車に迷惑かけて申し訳なかった
アクセルをベタ踏みなら許してもらえる範囲の加速だったけど
信号ごとの毎回のフル加速は余計にエンジンに悪い気がして
今は適正粘度の0W-20にしてます
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:20:27.75 ID:D2Vq+A/R.net
- >>287
F1とか一般車だと参考にすらならないからwww
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:26:07.14 ID:D2Vq+A/R.net
- 開発へのキッカケは86の純正指定0W20という低粘度オイルを使うとサーキットでは耐久性に「難アリ」だった事が発端になってます。
実際ダメなんだけどな。
F1とか全く別物で参考にすらならないからwww
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:30:21.76 ID:D2Vq+A/R.net
- 86ワンメイク。吸排気のチューンすらNGなほぼ機関ノーマルなレースなので、エンジンオイルの違いがストレートの加速の違いになったりもします。
ちなみに86の純正指定は0W20
各社こぞって0W20粘度のスポーツオイルを入れていたのですが……、とにかくエンジンが壊れます。（聞いた話だと2レースすればクランクから異音発生とのこと）
そこで対策としてひとつ上の粘度である5W30を入れるとエンジンの耐久性は飛躍的に向上するとの事。
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:37:06.66 ID:FVCNhL9T.net
- 結局、0w20のほうが馬力が出るから0w20で行きたいんだけど、エンジンが壊れるから
馬力を落としても壊れない5w30を入れて対応した
粘度硬い方が馬力がでるから、0w20にこだわる必要なくね？
始めから5w30でも10w30でも20w50でもいいじゃん
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:38:31.29 ID:x6Cg+r94.net
- 軽には余り関係ないと思うが10w-60とか何の為にあるのだろう。
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:39:12.64 ID:8ag6Ub5S.net
- >>295
0W-20の方が出力が高いが耐久性重視で粘度を上げる、と言う話ですかな？
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:45:36.90 ID:8ag6Ub5S.net
- >>297
二輪車の中に60番が指定なのも KTMの一部とか
四輪ではあるかな？
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:48:13.79 ID:D2Vq+A/R.net
- >>298
ブツ切れでスマン。
あんまり長くコピペしても仕方ないと思って。
要は０w２０壊れる→５w３０の耐久性を持ち０w２０のレスポンスの０w２５を開発したって話。
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:53:16.22 ID:FVCNhL9T.net
- レースでも低粘度のオイルの方がパワフルになることを８６証明
当然、排気量も少なく馬力の少ない軽自動車の方が、低粘度オイルの恩恵に与ることは容易に想像出来る
エンジンに影響がなかった場合、0w20の基本性能の高さを証明した訳だな
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:53:23.79 ID:eDM0b4h9.net
- >>290
サスティナが化学合成油ですかそうですか
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:53:48.33 ID:x6Cg+r94.net
- >>299
バイクは確かBMWとかも指定だったりするね。
調べたらRB26DETTでnismoが純正(なんとなくモチュっぽい)出してる模様。
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:56:34.96 ID:D2Vq+A/R.net
- >>301
良かったな。
あくまでレースの一流のプロがコンマ幾つで争い車の限界を使う場合の話な。
一般道では関係無い。
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:59:39.18 ID:D2Vq+A/R.net
- >>301
０w２０なんか基本性能いいわけないだろ。
カタログ燃費（それと排ガス規制クリア）出す為に純正指定してるだけだよ。
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:23:36.07 ID:T7gy3MKz.net
- 低粘度がいいのは冬と短距離乗りだけ
ちょい乗りの人向け
ちょい乗りってのは軽い気持ちで乗るってことじゃないぞ
数百メートルしか走らないってことだ
市街地で300mおきにエンジンストップしてる人も入るな
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:33:45.46 ID:UrzQuiWi.net
- 猛暑日なのに0ｗ-20・・ｗ
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:03:19.64 ID:E+71v6nw.net
- 軽自動車乗りって、頭の中も軽なんだね
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:31:43.11 ID:HCwnFABk.net
- >>308
こんなこと言ってる超軽量脳は何乗ってるの？？？
どうせ十年以上前のフィットとかの中古だろwww
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:47:42.01 ID:zWm+CDWp.net
- >>297
耐熱性とかもあるが柔らかいオイルを精度がそれほど高くないエンジン
または磨耗したエンジンに入れると密閉効果が得られずパワーダウンするし磨耗しやすくなる。
あとオイルが減ってしまうようなエンジンだと固いオイルにしたほうがオイルの減りも少ない。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:49:07.79 ID:HCwnFABk.net
- 実は0Wのオイルって結構やばいんです。そもそも0番台のオイルはメーカーのカタログ燃費用と言ってもいいくらいエンジンには厳しいオイル。
実際自動車ディーラーのメカニックさんに聞いても、純正で0W20指定の車両の場合でも自分の車には5W30入れてるって人は多いです。
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:21:01.03 ID:cjzpkEfn.net
- 実は低温側の数字はあんまり関係なくて
高温側の20か30かで選んでるのでしょう
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:43:13.37 ID:EIWWMw4G.net
- って言うか、一連の流れで見ると、0w20などの柔らかなオイルは、エンジンパワーが上がるが
エンジンの保護機能に問題があるって事だな
硬いオイルの方がパワーが出るってのは、今の時代では完全に時代遅れってことだな
F1でも86のワンメイクでも柔らかい方がパワーが出るって結論だからな
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:15:49.63 ID:HCwnFABk.net
- 別に一般道だったら変わらん。しまったー、０w１６にしといたら遅刻しなかったとか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:32:34.41 ID:67HbVjhB.net
- ねぇ、いつまでオイルの話してるのよ
早くアタシと遊んでよ
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:39:14.82 ID:tDDd+rsQ.net
- >>313
F1とかは極端な話、レース中持てばいいから。
その中で0.1％でも速くなるならという考えだしね。
一応、メーカーが純正指定しているくらいだから保証期間内は持つと思うよ。
ただ、ターボはメーカーが指定してても0W-20はやめておけ。
実際MPVのターボなんかは0W-20指定なんだけど入れてた人は大抵白煙出てた。
無視して5W-50入れてた人は大丈夫だった。
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:54:12.64 ID:o/ZTtZlt.net
- >>313
パワーは下がるよ
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:14:05.09 ID:HCwnFABk.net
- メーカー保証
三年もしくは６万キロまで
特別保証（エンジン等）
五年もしくは十万キロまで
別に０w２０入れても、コレ位は大体もつように作ってあるし、それだけ乗ったら買い換えるって人は別にいいと思う。
まれにもたない場合は、しっかりメーカーが保証してくれる。
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:34:39.84 ID:cjzpkEfn.net
- >>317
非力なNA軽で冷間時とかね
オイル抵抗の大きさで車体が重くなったような感じがする
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:43:08.82 ID:dkYUpD6U.net
- シャシダイで測ると硬いオイルの方がパワーが出てる
面白いね
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:53:07.12 ID:FVCNhL9T.net
- 結局、レースなどの実戦では絶対パワーよりも、そこまでの時間の方が問題なんだろうな
同じ馬力までたどり着くのが1秒違っても、レースでは使い物にならないしな
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:05:37.71 ID:31Gf02LH.net
- >>321
絶対パワーにたどり着く時間が早いと言うことは、加速が良くなったと言う話なのだろうか？
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:22:29.46 ID:IwB+6PSd.net
- レースと言っても、全ての馬力を使い切る訳じゃなく
回転数が１０００の時もあれば６０００の時もある
その６０００回転まで１０秒かかる６０馬力と９秒８かかる５８馬力だったら
結果的に５８馬力の方が早くなるよな
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:40:39.41 ID:d5HLoE+J.net
- 最高出力まで３秒の車 ２００馬力
最高出力まで４秒の車 ２２０馬力
圧倒的に３秒の車の方が速いから
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:55:03.39 ID:31Gf02LH.net
- >>323
さらに意味不明なのだが
出力が大きい方が加速が悪くなると言う設定の根拠が無い
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 01:12:06.70 ID:jHaX9nnA.net
- >>324
ギヤ比の問題では
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 03:25:33.98 ID:6xYgUlzk.net
- 粘度だけで語ってるアホだらけだが、ホームセンターで売ってる安物0W-20とMobil1じゃ、性能別モノなんだけど。
MSDSとが入手して、成分をよく見てみな。
安物と、それなりに定評があるキチンとしたオイルじゃ、粘度以外のところに大きな差があるんだよ。
ちなみに、スズキ純正はシェルのオイルなんで、0W-20でもだいぶ高性能。
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 05:03:35.71 ID:namgE0FZ.net
- 0w-20が指定ならいいけど、じゃなかったら圧縮抜けてパワー出ない
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:04:06.75 ID:LSvi6BU7.net
- 柔らかいオイルを入れてトルクが無くなったと言う人は
圧縮抜けした車に乗っているのかもしれない
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:10:14.87 ID:ZLHbKNjX.net
- まあ、新車のNAで0W-20指定とかじゃなく、
ある程度距離走ってクリアランスのあるエンジンに
柔らかいオイルなんて入れても良い事なんかないよ。
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:44:20.96 ID:w99ogkN2.net
- >>327
純正の０w２０は一番ダメだわ。シェルとか言っちゃってるけど、トヨタかてモービルだし。ただ、カタログ数値最重視だから、シャバシャバ過ぎるし、純正なんかそんなに良くない。安いから分かると思うけど。
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:46:49.69 ID:3PURo10p.net
- >>324
最高速が同じかどうか、計測距離の長さで簡単に覆るが
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:51:53.53 ID:w99ogkN2.net
- 燃費変わらん５月～１０月末までは、５w３０でいいわ。
１１月～４月まではみんなが大好きな０w２０。
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:53:28.69 ID:w99ogkN2.net
- >>332
正直、スレ違いだし構わなくて(・∀・)ｲｲ!!
軽のオイルスレでF1の話とか書いてて俺おかしいなってならんのかな？？？
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:20:21.75 ID:hyV2SjUx.net
- 競技車のトップカテゴリーのオイルが、そんなに柔らかくなってるって驚きだよな
昔は、F１用オイルを入れたら、オイルが硬すぎて乗用車では使えないって言われてたんだから
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:38:12.29 ID:w99ogkN2.net
- 競技中はもつようになったんだろ。
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:55:17.54 ID:I2MwVZCs.net
- 競技車はでかいオイルクーラー付いとるやろ
オイル容量が少ない軽と比べるのが可笑しい
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:07:38.30 ID:/Wg628HV.net
- つうか競技車の話なんかどうでもいいわ
いつまでもスレ違いな話続けんなよ
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:11:49.51 ID:hyV2SjUx.net
- もう、硬いオイルを使うメリットは古い車か過走車くらいしかないんだよな
０－４００でさえ0w-５入れる時代だからな
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:34:44.40 ID:6xYgUlzk.net
- >>331
Mobilは、値段によりピンキリ。きちんとMobil1のECとか使わければ意味はないよ。
シェルは種類はたくさん作ってないので、安物粗悪品はないけど、ヒリックスHX7のことを俺は言ってるんだけどね。
HX5は普通のオイルになっちゃうから、HX7かMobil1 ECの2択。
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:46:16.77 ID:ZLHbKNjX.net
- >>335
今のF1は1.6LV6NAエンジン+ハイブリッドのみで
フリクションの少ないモーターとの組み合わせだから
昔のように排気量で押せないし、ターボやスパチャで過給出来ない。過給しないから熱も上がりにくい。
モーターとの兼ね合いでエンジンのフリクション低減(オイル流動抵抗)が求められてるからじゃね。
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:57:35.40 ID:hyV2SjUx.net
- >>341
いや、ターボが付いてるよ
俺も初めは信じられなかったけど、加給機付いて水オイルでも今のオイルは大丈夫
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:58:11.57 ID:a/OLx5//.net
- ターボ付いとるよ
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:04:27.95 ID:1s/F7L0H.net
- F1のこと軽オイルスレに書き込む時、俺っておかしいって気付かないレベルの人？？？
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:16:06.84 ID:1s/F7L0H.net
- >>340
えっ？？？スズキ純正のこと言ってるよな？？？
粘度だけで語ってるアホだらけだが、ホームセンターで売ってる安物0W-20とMobil1じゃ、性能別モノなんだけど。
MSDSとが入手して、成分をよく見てみな。
安物と、それなりに定評があるキチンとしたオイルじゃ、粘度以外のところに大きな差があるんだよ。
ちなみに、スズキ純正はシェルのオイルなんで、0W-20でもだいぶ高性能。
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:37:06.60 ID:QLYcJK+M.net
- >>335
明治のF1ですか？
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:39:46.59 ID:1s/F7L0H.net
- https://i.imgur.com/BLD3wqO.jpg
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:56:39.63 ID:ZLHbKNjX.net
- >>342
すまんwターボ無しで800psは出ないなw
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:26:13.78 ID:6xYgUlzk.net
- >>345
エクスターFのSNがヒリックスのHX7とまったく同一の品。
MSDS(いまはSDSっていうけど)見ると良く分かるよ。
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:30:37.97 ID:1s/F7L0H.net
- >>349
そっか
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:30:38.10 ID:RaxW1naJ.net
- そうなのかアルトワークス１３００キロでコメプリに換えたんだがもうちょっと走ればよかったか
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:05:16.17 ID:LSvi6BU7.net
- >>345
エステル系のオイルになると、粘度じゃないところで油膜維持の性質が働くから、もう粘度でどうこう言う話じゃない
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:07:50.41 ID:LSvi6BU7.net
- が、銘柄まであげ始めると話の流れの収集がつかないから、粘度の側面での話でいいのではないだろうか
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:52:19.47 ID:bQWiboxL.net
- 5w-40で十分
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 22:55:26.79 ID:1s/F7L0H.net
- えっ？？？
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 23:18:01.89 ID:/c7a7uAQ.net
- 俺は近所のビックモーターの激安で何回も入れてるけどどんなの入れられてるかわからんわ
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 00:58:36.30 ID:wIN2q9gW.net
- 純正オイルはその時代の最低限のレベルのオイルだよ。
使用される量も全然違うし高いコストのものは使われない。
とはいえ、精製のレベルは上がっているのでオイルの品質自体は向上している。
各メーカーのトップグレードのオイルや添加剤あたりはそういう意味ではオーバースペック。
添加剤の極圧剤も本来は必要ないくらいだし。
ただ0W-20とかのオイルなら極圧剤も保険として機能しそうだし40万Kmくらい乗るのなら
磨耗を減らすという意味で効果あるといえるのかもしれない。
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:25:44.15 ID:TQkbR16q.net
- >>329
0ｗ20指定とそれ以外だと設計時点でクリアランスが違うだろ。
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:28:37.36 ID:TQkbR16q.net
- >>356
ビッグなんとかって店は交換自体やってるか怪しい。
何度か指導入ってるんだけど改善されたのかな…
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:45:43.27 ID:AILRKsTb.net
- エンジン掛けて、窓開けたりしてる間に水温マーク消えるし、今は１０w３０とか４０でも燃費変わらないんじゃない？？？
ま、自分は暖かい季節暑い季節は、５w３０にするけど。
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:52:09.34 ID:1x3iMcT/.net
- 水温マーク？
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:55:11.36 ID:AILRKsTb.net
- https://i.imgur.com/HX9YLsL.jpg
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 10:55:21.55 ID:AILRKsTb.net
- 水温ランプ
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 15:45:21.81 ID:nNTZEc5M.net
- 同じ９０度でも0w20と5w30では、0w20の方が柔らかいから、抵抗は0w20の方がないはず
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:02:07.78 ID:KXsuqMPI.net
- じゃあ俺のキャブ車にも入れてみようかな0w-20
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:02:36.53 ID:AILRKsTb.net
- そりゃそうだけど、暖まった状態では燃費の差なんかほとんど無い。
むしろ暖まるまでの差みたいなもん。
それも５月～１０月末まではほとんど変わらない。
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:26:51.11 ID:nNTZEc5M.net
- 普通に街乗りしてる場合、エンジンオイルの温度は90度くらい
90度で比較した場合、やっぱり、柔らかいのは0w20＜5w30＜10w30って感じらしい
同じ柔らかさにはならないって話だぞ
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:35:42.74 ID:AILRKsTb.net
- そんな当たり前のこと言われても（笑）
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:47:36.52 ID:nNTZEc5M.net
- いや、だから燃費が同じになることもないって話
結局、オイルの基本性能としての燃費は、0w20の方が上だよ
ほとんど同じではないらしいけど
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:53:01.57 ID:AILRKsTb.net
- 実際、０w２０と５３０の燃費差なんか最大１パーセント程度でしょ（寒冷時は別）
１１～４月までは０w２０使うし。
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 17:42:40.78 ID:LMHPgtc4.net
- >>361
ランプが消えるからだろ
お前のはまだ水温計なのか？
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:20:39.85 ID:FnQmUn27.net
- そのエンジンが20指定なのか20も使えるってだけなのか20使えないかでも変わってくる
粘度の高いほうがパワーが出る分燃費が良くなるので多少の抵抗の差はそこまで数値には出ない
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:29:04.96 ID:vf6Jwthr.net
- >>362
誰かがヨットと言っていた
確かにヨットだ
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:43:56.27 ID:nZYacxLM.net
- 粘度特性を知っておくといい
低温時柔らかさと高温時の油切れ防止では
どっちが大事か
http://www.geocities.jp/bequemereise/CarRelatedFolder/viscosity3.png
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 19:18:29.67 ID:HwpAxObA.net
- >>374
こんな４０度近い時に、燃費もほとんど変わらないし、わざわざ０w２０入れるヤツおらんやろ。
踏み込んでも抵抗少ないから回転上がるだけで、トルク無いし、燃費変わらないならわざわざ入れない。
寒い時期だけは入れる。
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:05:45.36 ID:H7MWn5d8.net
- 軽でガンガン飛ばす訳でもないのにパワーもないわな、バカかよ
0w20で十分だって、焼きついたなんてネットでさえ聞いたことないわな
街道レースでもしてんのかって感じ
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:15:08.97 ID:a+hdjjyz.net
- ま、実際は世の中の９割以上の車がディーラーに言われるがまま0w20もしくは数万キロ無交換乗りっぱな。
5000kmとかでオイル交換してる車を労る善良な市民なら、オイルなんてなんでもいいよ。
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:21:18.23 ID:HwpAxObA.net
- >>376
国語の点数悪かったでしょwww
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:25:33.10 ID:H7MWn5d8.net
- 0w20 焼き付き 検索しても焼き付いたエンジン画像なんて一つも出て来ないのが現状だからな
レースでもしない限りエンジンは壊れないわな
逆にｃｖｔとかそっちが壊れるだろ、検索するとｃｖｔは、ガチで壊れてるｗ
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:38:31.94 ID:HwpAxObA.net
- 文もバカ丸出しだが、何で焼付きしか調べないんだよwww
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:39:19.85 ID:7VNS4jIB.net
- 私の2007年式四気筒プレオのマニュアルを見てみたら、指定オイルに0W-20が含まれていた
0W-20に非対応って20年経過車くらいかね？
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:40:10.03 ID:HwpAxObA.net
- ０w２０対応は、初代フィットからかな確か。
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:49:25.36 ID:CMf1OWMh.net
- 今は普通に0w20が乗用車の標準オイルだから、性能も上がったんだろう
進歩って、そんなものだからな
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:55:27.23 ID:9iZ+poL2.net
- 街道レースってなんか昭和の香りがする。
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:01:14.38 ID:HKZdX6kr.net
- 街道レース
街道レース
街道レース
街道レース
街道レース
大切なことですからｗ
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:02:25.13 ID:FQaw511d.net
- >>383
実は寒冷地でのエンジン始動時の排ガス浄化目的なんです。
ヨーロッパでは-10℃日本では0℃で官庁へ報告義務があるの
エンジンが冷えている時に排ガスを綺麗にするにはオイルの粘性抵抗を下げる必要があるのですね
もちろん日本で記録された最低気温でも始動するエンジンにしなければなりません。
こんな理由で製造されたのが0w20なんですね
もちろん高回転まで回せばピストンリングの磨耗が懸念されるのは間違いないと
ある自動車研究機関が発表するほどなんですよね(爆)
そう、０w２０なんてもの使うとエンジンが減っちゃうの････
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:31:30.28 ID:mwQKkP6V.net
- エンジンが減る＝軽量化
エンジンが減る＝シリンダーボアが大きくなる＝なんちゃって排気量アップ
良いことばかりじゃん
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:34:36.80 ID:WBqYpYLC.net
- もう、10年近く前の理論をスレで語るのって、カッコ悪い自分語りみたいなもんだな
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:40:46.89 ID:eI9RJywK.net
- ２５年落ちの軽に0w-20入れたいんだけど？って整備工場に言ったらやめた方がいいですよ！だって
何にも分かってないみたいだからここに書いてある事説明したら、いや、この車には合いませんと取りつく島ない。
だから言ってやったよ素人かよ！ってね。
んでディラー行ったわ
そしたら年配のサービスがこの車に0w-20ですか？不調をきたしますよ？だと
ダメだこりゃw
整備士の資格あるだけで0w-20の威力を全然理解してないわw
結局25年落ちの車に自分で0w-20に交換したわ
ホント整備士にここ見せてやりたいわw
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:44:00.96 ID:MtdheInQ.net
- 粘土もいいけど、
どこのオイル使ってる？
ルート産業 エンジンオイル モリドライブ(MORIDRIVE) サイレントプラス 全合成
モリグリーン ガソリンエンジンオイル セレクション 5W30 SN/GF-5
どう思う？
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:44:06.09 ID:F7JsAJ71.net
- >>386
あっちゃん？
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:44:12.36 ID:WBqYpYLC.net
- まあ、整備士は、最新の理論を知らないからな
俺もジェームスで0w20注文したら、同じこと言われた
でも、いいから入れろって、無理やり入れさせた
全然問題ないのにな
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:45:40.49 ID:eI9RJywK.net
- >>392
だよなぁ？
古いキャブ車を舐めるなってんだよな？
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:07:15.21 ID:cN9nfXOl.net
- 動画で90年代のスープラのNAに0w20入れてるやつがあるよね？
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:14:11.07 ID:bi3mmmQC.net
- >>389
一般的には整備工場の意見に賛成だが
車種と走行距離とオイル銘柄によっては
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:17:42.77 ID:pQneWJnM.net
- >>395
しかも冬なら無理矢理入れる意味もあるかもだが、今無理矢理入れるメリット無いだろ。対応車でも５w３０と変わらんし。
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:19:33.22 ID:bi3mmmQC.net
- 高温側の規格は100℃の粘度を示しているのだが
極寒冷時の始動時の対策で高温側の粘度を20まで下げる必要があるのかね？
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:26:05.28 ID:bi3mmmQC.net
- >>396
そうだな
「何を目的に？」って聞きたいな
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:29:07.68 ID:cN9nfXOl.net
- 明らかに速くなるからじゃね？燃費も良くなるしさ
一石二鳥だから
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:34:06.63 ID:pQneWJnM.net
- そんなに変わらん。
しまった～、０w１６入れておけば遅刻しなかった～とか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:42:30.37 ID:bi3mmmQC.net
- >>399
もちろんスポーツ走行を視野に入れているならわかる
そんな目的なら低粘度スポーツ走行向けの銘柄を入れるかもしれない
１リッター3000円くらいするけど
しかし、25年前の軽自動車の人やジェームズで粘る人にはそんな雰囲気ないんだな
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:44:02.36 ID:GVUKv8ma.net
- 確かに、夏になると特にシャープなレスポンスにはなるかな
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 23:56:42.52 ID:nBHJBrYg.net
- 0W-20の人はもう新興宗教でも立ち上げたらいいと思う
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 06:58:18.02 ID:jpyziUgM.net
- ０Ｗ２０なんて、純正で最初に1回だけで
次から入れるもんじゃないんだよね(爆)
だってさ、０Ｗ２０なんてシャバシャバオイル
新品エンジンのナラシ(ブレークインオイル)用だよw
こんなのね、メーカーがカタログ燃費稼ぐために
シャバシャバオイル入れて、エンジン緩々に組んで
ローラー試験機に乗せて、無駄なく高燃費の数値を出すための物やっともうのネw
実際、エンジンは減ってくるし
それで、新品エンジンでいいオイルが、そのまま使えるはずが無い
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 06:59:55.87 ID:XfFpS+ly.net
- (爆)(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)
(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)(爆)ｗ
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 07:18:42.70 ID:EBm03xef.net
- クリアランスが0w-20用に狭くなってりゃ10w-30より0w-20が適正だとは思うけど
ただ10w-30も指定されてたら俺は30使うな
リッター3000円以上の高級オイルならいいけど、安い0w-20は信用ならん
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 08:44:39.08 ID:9syh4KzP.net
- じゃあ粗悪なオイルをリッター3000円にすれば値段で信用する人には売れると思う
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:23:19.35 ID:2nDl2Ej5.net
- 何で１０w３０と０w２０の二択なんだよ（笑）
５w３０でいいと思うけど。
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:25:34.68 ID:2nDl2Ej5.net
- 高いオイル買わせて、安いオイルを入れて、後で自分の車に高いオイルの方入れるのはすでにガソスタがやってるわな
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:24:50.08 ID:tiTVtyuE.net
- >>408
5W-30じゃ広すぎるんだろw
マルチグレードはその粘度幅を維持する為に添加剤沢山入っていてライフが持たないらしいよ。
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:31:15.52 ID:lynd+nPI.net
- モチュール ５ｗ－３０ スバル純正良いな
３０００ｋｍで未だ赤い色残ってる
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:36:39.90 ID:R/g57CCH.net
- >>410
まぁ０w２０程じゃないけどね～。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:38:13.90 ID:HcdfIljC.net
- >>410
っ単番
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:41:45.16 ID:r4nKccSG.net
- 全合になったキャッスル
試した奴おるか～？
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 16:14:17.22 ID:3W+xxvpr.net
- 遠い昔、夏は30番、冬は20番と言われていたらしい。
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 16:43:35.10 ID:tiTVtyuE.net
- 夏は50番冬は40番だろ！
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 16:45:04.45 ID:S+isbFV4.net
- タイムスリップしてきたか（笑）
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 16:55:16.46 ID:RmR2y8WJ.net
- 20w-40が普通だったな
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 17:21:55.87 ID:YKV+waDi.net
- 5w-40でいいよ
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 17:55:04.53 ID:VTCl0XEB.net
- 昔は10w30は高性能で今で言う0w20みたいな感じだからな
今、ほとんどの車が0w20だから、後、10年したら0w20は10w30の扱いになるって
で、ここの連中の様に、新しいオイル規格に文句言うようになる訳だ
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 18:17:02.64 ID:dLnJi6Kx.net
- なにをやっている
0w20と5w30を１対１で混ぜたまへ
ほんと使えんわお前ら
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 18:58:00.61 ID:Chw0FCFf.net
- >>410
添加物で高温域の粘度を上げている（粘度指数を上げている）銘柄はそうだね
温度による粘度の変化が少ないベースオイルを使っているオイルではそんなことはないよ
それも銘柄しだいと言うことで
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 19:39:56.33 ID:Chw0FCFf.net
- >>420
トヨタのオイル適合表を見てみた
トヨタが0W-20/5W-20の省燃費オイルの適合をはじめたのが90年代後半あたりから
もう20年経ってるんだねえ
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:08:08.51 ID:7bDf+q1q.net
- >>423
初めはプリウス専用だっただろ
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:23:27.61 ID:8xahAl+s.net
- ｃｖｔなら軽でも回転数が上がらないから0w20でも何も問題ない
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 21:32:50.76 ID:xmNVRSaC.net
- オイルの進化の一つは、時代と共に、どんどん柔らかくなっていることだな
それが進化
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:19:51.66 ID:tiTVtyuE.net
- >>422
100%エステル以外の90%以上は添加剤で粘度上げてるだろう。
優秀な基油エステルオイルはもちろん、PAOをあまり使わず、100%化学合成とは違うVHVI(鉱物油)をを高度に精製したオイルを粕ト〇ールが100%化学合成と言って2000年頃かに売り出し始め、
PAO(本当の100%化学合成油)を基油にして真面目に作ってたモ〇〇ルが抗議したが、粕ト〇ールは抗議を受け全合成と言う紛らわしい表示に変えた。
最近はモ〇〇ルも全合成って表示で売るようになってしまった。
エステルオイルはエステルオイルで、分子構造が大きくて、吸着性があり熱に強くてドライスタートになりにくくタレ難いんだけど、エンジンによるせん断に弱く長持ちしないと言う…
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:45:05.13 ID:58yPpENa.net
- 一般的な銘柄でいうと
エネオスのサスティナはベースオイルで高粘度指数を実現していますがエステル系じゃないですね
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:51:58.72 ID:qdXvoRYQ.net
- >>428
普通に鉱物油だよ
今更何を
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 01:21:01.03 ID:IOq/JDNb.net
- >>427
だからさ、オマエ何年前のカビが生えたような知識を自慢げに語ってるんだ？w
もう、そんな単純なもんじゃないんだよ。
合成油だってPAOだけじゃなくて、いま主流なのはフィッシャー・トロプシュ法でガスから生成したC18-C50の重質蒸留物なんだが。
何度も言ってるように、潤滑油メーカーのSDS見ればだいたい成分が書いてあるし、CAS#の番号みれば、
それが何かは解っちゃうんだよ。
そこから出た結論としては、0W-20だったら、Mobil1、シェルHX7、あと意外な穴場でトヨタのキャッスル
キャッスルはベースオイルはしっかりしてるが、添加剤てんこ盛りなので、保護を重視したいと思う奴にはいいかもな。
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 06:57:21.53 ID:R+A4Ef5/.net
- >>430
モービル1の銘柄たくさんあるけど
どの銘柄がいい？
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 07:17:53.97 ID:F1fRyzB8.net
- >>429
ＪＸＴＧエネルギー株式会社のサイトより
「ENEOS SUSTINA モーターオイル
ENEOS独自の技術、世界最高水準の粘度指数を持つベースオイル【WBASE】と添加剤処方技術【ZPテクノロジー】でつくり上げた100％化学合成のプレミアムオイル」
https://m.jxtg-group.jp/s/ssservice/ssitem/sustina.php
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:02:04.77 ID:E9v7azfL.net
- こんな酷暑なのに、冷間時の排ガスと、カタログ燃費の為の０w２０なんか入れるヤツおるの？？？
特に純正は、それでカタログ燃費測るからめちゃめちゃシャバシャバ。
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:05:14.32 ID:siP2aLMQ.net
- 猛暑なのに0ｗ-20・・ｗｗｗｗｗ
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:27:19.67 ID:F1fRyzB8.net
- 世の中の大半のユーザーは季節でエンジンオイルを変えたりはしない
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 14:18:37.92 ID:afIi/XwV.net
- ガシャガシャエンジンのワンボックスよく見るな
プリ薄エンジン終了とか
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 15:18:43.02 ID:pknCSe0Q.net
- プリ薄のマフラーもくもくはエンジンもマフラーも温まってない状態の水蒸気やろ
酷いのはマフラー出口からガッボガッボ水吐いてて笑う
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 15:46:27.92 ID:ndSC3qi3.net
- >>437
TOYOTAは昭和のクラウンでも水がマフラーから出てたよ
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 16:00:37.36 ID:nlzDEsy0.net
- 酷暑と言われるが、今どきの水冷エンジンにどんな影響が有るのだ
真夏の水温も真冬の水温も、想定内に保たれる設計してるのではないのか
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 16:21:03.23 ID:0xjqe43B.net
- 水温が80度に保たれればオイルは＋10度で安定してるよな
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:27:05.79 ID:eDksFqI5.net
- 水温は、９０度以上あるよ
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:31:56.97 ID:pknCSe0Q.net
- 現行アルトNAで水温は
この時期は98℃だわ
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:32:21.58 ID:6yRt35iy.net
- >>440
水温は90℃は超えてるだろ
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:08:43.78 ID:+La32wWg.net
- 100℃未満ならok
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:26:41.48 ID:QgJWI7e1.net
- 怪しい社外ラジエターだから90度でもドキドキするわ
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:55:09.38 ID:0xjqe43B.net
- 純正部品使ってるなら、サーキットでも走らない限りエンジンは壊れないよな
前の車は５０００キロで０．５リッターオイル減ってたけど
最後は２ｓｔオイル入れて走ってたが大丈夫だった
結局、熱でセルが壊れて修理代考えて廃車になったが、エンジンは大丈夫だった
それで３０万キロ走れちゃったんだから凄いと思ったわ
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:59:40.23 ID:pEck/rnZ.net
- 大丈夫でも2stオイルとか入れんなよ
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:09:11.96 ID:tTbI1diq.net
- 「実は2stアルトですわ」
と言うオチがあんねん
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:09:49.81 ID:0xjqe43B.net
- 日本のエンジン技術とオイル技術の成果だよな
ラジエターに穴が開いて最後は水入れながら夏の福島へ２００キロ走って
エンジン止めたらセルが回らず、セル叩いて無理やりエンジン回して
そのまま３００キロガソリン給油中もエンジンかけっぱなしで帰ってきた
セルが壊れた理由は、エンジンのオーバーヒート気味の熱で壊れたんだと思うわ
そんな状態でも、エンジンは壊れないんだから本当に凄いよ
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:48:59.78 ID:jY9VGaMC.net
- ミライース
この時期 街乗りで93℃
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:54:31.62 ID:2jh3j+xy.net
- ラジエターに穴とか何処の糞メーカーですか
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 20:05:48.89 ID:shT0o8Sp.net
- 酷暑でオイルに厳しいから粘度を変える、と言う話なら・・・
この時期の水温だけではなくて、問題とされるのは冬場の水温との差。ではないのか
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 20:22:59.19 ID:qdXvoRYQ.net
- >>432
うん
だから鉱物油だよ
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:00:49.64 ID:jhScA6jK.net
- >>437
燃焼すると何と何が出来るか調べて来ようか。
小卒ですらないのかなwww
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:18:13.82 ID:+La32wWg.net
- >>452
たまに10W-50を入れる事があるのだけど
さすがに冬場の朝は負荷が重い
もともとトルクの少ないスバルNA四気筒なのでなおさらだ
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:21:16.24 ID:+La32wWg.net
- ちなみに10W-50は空冷バイク用に使ってるオイルの流用です
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 21:32:06.24 ID:zN07O3Vf.net
- 単なるドMかと思った
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:00:48.45 ID:hBDoVKPc.net
- >>453
エネオスのWBASEってのは、韓国SKルブリカンツのyubaseみたいな、
より高精度のVHVIオイルの蒸留精製技術の呼び名だね。
今だともっといい合成オイルが色々あるから、VHVIオイルは鉱物油だとバカにするつもりもないけど、
値段以外では積極的に使う気は起きない程度のものだなあ。
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:07:07.86 ID:hBDoVKPc.net
- >>437
それってさ、一番理想的な燃焼状態って事なんだけど。
温まってきたら、水じゃなくて完全に水蒸気になってて見えないだけで、盛大に出てるんだが。
確かガソリン1Lで水が1Lぐらい出来るし。
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:38:33.20 ID:6yRt35iy.net
- >>449
完全にヘッドは歪んでるけどな
アホなやつ
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:42:45.33 ID:K0FpTBJ+.net
- 馬鹿は風邪ひかないのと同じだな
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:17:18.54 ID:3YjoZKq4.net
- >>379
削れてるって写真はあるな。
https://minkara.carview.co.jp/userid/262850/blog/32319251/
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:19:49.25 ID:tCU/IW2t.net
- まあ、こんな勇者に比べれば、k6で0w20なんて、何の問題もないな
実際、何の問題もないし、オイル交換後7000キロ走ったが、オイルは減ってない
むしろ、絶好調の状態
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:14:59.52 ID:tfew6BK8.net
- いやだから、１０万キロあたりまでは大丈夫だって。
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:26:55.92 ID:tfew6BK8.net
- こう書いてあるだろ。
どうも、車の寿命は１０万キロと考えているようで、0Ｗ-20のオイルでも各部は磨耗しながらでも１０万キロは問題なく走行できると考えている節があります。
そして、１０万キロ付近でエンジンが不調になったり異音が発生したとしても、各部の自然磨耗による寿命なので乗り換えてください・・・的なスタンスなのかなと思ってしまいます。
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:57:11.82 ID:dRp61626.net
- 俺の２５アルトは0w20で18万キロまでは問題なかったな
そのまま、下取りされてったが、絶好調だったぞ
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 01:44:31.79 ID:ftYfQh7G.net
- その前の型アルトバンだけど14万キロまで0w20で、そのまま引き取ってもらった、最後まで変わりなし
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 03:39:47.69 ID:04w8VqLX.net
- >>446
おまえあたま悪すぎて好き
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 06:21:35.33 ID:iOoVADuD.net
- >>465
とlucky 24zと言うみんから男がみんから掲示板やyahooブログを見た感想が書いてある
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 07:09:27.04 ID:JYFtoZwc.net
- 夏と冬で指定の粘度を変えなければならない程、機関内の水温に変化はない
気温差が大きいから、と勘違いしている人も居るがそれは空冷エンジンの話
現代のエンジンはそれらを踏まえて設計されたサーモ付きの水冷であり、その冷却水は基本的に外気温まで冷やされる
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 07:27:00.06 ID:OHU4yXoR.net
- 粘度は冷却と言うよりこの季節はオイルの熱ダレが気になるんだよね
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 08:09:06.04 ID:5Oea+sag.net
- 最近の車は燃費向上のために油温をかなり高めで使っているから
飛ばしていなくても意外とオイルには負担がかかっているらしい。
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 08:16:01.06 ID:w+9NNo+Q.net
- 燃費あまり変わらない季節は、５w３０入れてるわ。
アイドリングストップ使わないから、アイドリング静かになるのもいい。
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 09:48:26.71 ID:vWKyBqjW.net
- メーカー指定より粘度高いの入れるとスラッジとか発生しやすくならない？
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 09:50:10.05 ID:ts+unbEF.net
- ５w３０も指定されてるから何の問題もない。
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:28:41.02 ID:iU6lRSym.net
- BMWは環境対策で水温の仕様が日本車より10℃くらい高い
が、水温マネジメントをやってて状況により温度変化させたりしてる
オイルマネジメントシステムもあってロングドレイン対策されてる
ここまで来ると、水温がオイルの劣化がとか、もう単純にわからない
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:04:53.15 ID:PXi+FmAL.net
- BMって軽自動車作ってたの？
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:10:26.36 ID:iU6lRSym.net
- >>474
スラッジの元の大きな要素がブローバイガスの中の炭素だから
理論上は粘度の影響があるとすれば低粘度の方がスラッジの発生が増える方向性
ま、誤差程度のレベルの話でしょうけどね
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:42:38.80 ID:ts+unbEF.net
- >>477
暑くてスレタイ読めてないだけ
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 15:10:46.97 ID:w+9NNo+Q.net
- 最近暑いからさ、脳が沸いちゃって、いきなりBMWがとかドヤ顔で軽オイルスレに書き込んだりしちゃうわけよ（笑）
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 15:13:27.68 ID:Mv/IBNXf.net
- なんてたって660馬力だからな！
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 15:21:28.30 ID:OrfXGvWJ.net
- 昔はあったよ、BMWイセッタとかいう2ストのバブルカー
ダイハツ、ミゼットみたいな車。
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 15:54:47.17 ID:aai8z8MD.net
- >>472
ということは油温は何度くらいなんだろ
さすがに100℃前後だと0W-20は気持ち悪いな
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 16:01:46.81 ID:1TggGXZS.net
- １１０℃くらいなら問題ないだろ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 16:06:12.17 ID:Mv/IBNXf.net
- ダウンサイジングターボあるけど、
夏場の暑い日に山道元気に登って走ると、
油温計が120度近くなってヒヤヒヤする。
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 16:50:29.30 ID:QSJOKO8I.net
- >>485
走行してるより都市部の渋滞でエアコン付けながらストップ&ゴーもかなり上がるんじゃないかね？
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 18:19:05.92 ID:aai8z8MD.net
- >>485
120℃の頻度によるけど
頻度がたかければ化学合成油のいいオイルが必須かな
二輪車的な感じ
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 19:31:04.54 ID:pIYrqwq/.net
- リース会社の整備工場にオイルを卸してます。
ガソリンエンジン用で工場で使用しているのは10W-30のみです。
もちろん鉱物油です。
軽自動車はオイル容量が少ないため、10,000km以下で交換が望ましい
と整備士が言ってました。
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 22:25:29.25 ID:hHrIyhSh.net
- 温度が10℃上がると酸化が２倍進むこと考えたら80℃→120℃に上昇したら1000km毎の
オイル交換でも不安になるよね
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 22:40:08.42 ID:GHTBz+0t.net
- >>485
溶けるぞ！なんもかんもみーんな溶けてしまうぞ！
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:11:33.59 ID:iOoVADuD.net
- >>485
ダウンサイジングターボと言うと軽自動車ではないんだろけど
1トン前後の軽ハイトワゴンのターボ車なんかダウンサイジングターボみたいなもんだな
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:19:23.60 ID:ae3eCRUG.net
- 軽以外はスレ違いなのでスルーして下さい。
暑いので、軽オイルスレでF1のコト書き込んできたり、何の脈絡も無く、BMWの話いきなりしてくるおかしい方もおられますので。
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:30:27.82 ID:EZla2bYY.net
- 普通車と2台持ちで買い物足替わりに使ってるパターンもあるし、オイルの話の流れで言っただけやん。
軽自動車オンリーの人か知らないが、いつもイライラしてて、ケツの穴まで小さいよホント。
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:39:18.88 ID:iOoVADuD.net
- >>492
じゃ、俺の空冷バイクの10W-50の話やけどね
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:44:56.47 ID:Mv/IBNXf.net
- >>491
軽自動車のターボタービンってサザエ位のサイズでかわいいやつだから近いかも。
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:46:16.97 ID:PXi+FmAL.net
- 空冷バイクは、軽自動車以上にポンコツだから
混ぜてやっても良い
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:57:18.08 ID:iOoVADuD.net
- >>495
もともと660ccと言う軽規格が車体に対して小さめの排気量なので
ある意味軽ターボは全部ダウンサイジングターボとも
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 00:00:35.68 ID:LwFOTxPE.net
- 沢山オイルスレあるんだから、ちゃんとスレタイくらい読めや下さい（笑）
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 00:04:39.59 ID:GEWCJLVq.net
- >>498
話題は民の興味しだいで移ろうのじゃ
あなたが面白い軽自動車ネタを振ればスレの流れは自然にそうなるじゃろう
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 00:17:39.27 ID:35xkPIhm.net
- 結局、0w20でも何にも問題ないってのは理解できるわ
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 00:45:40.18 ID:6bwK1LCf.net
- やっぱ上は30無いと、
夏場はオイルの温度100度行くだろうしキツいぞ。
たかが660ccだけど普通車より1L少ないオイル量に、
普通車より100km/hの回転数は1.5倍多くオイルの負担も多い。
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 01:48:02.67 ID:LwFOTxPE.net
- ６６０だから厳しいんだけど、０w２０で問題無い、回しまくるって人はメーカーにとってはありがたい人なんだから止めないで◎。
耐久試験やってくれてるんだし。
実は整備士って、自分の車には低粘度オイル入れないんだよね。
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 01:55:36.28 ID:bmlcwldG.net
- 0W-20でも磨耗に強いオイルはあるんだろうけど銘柄によって質の差がなかなか
わからないから難しいところだね。
昔は糞オイルでも頻繁に変えるほうがいいという話だったけど今はいいオイルを
そこそこ長く使う方がいいという話。
自動車開発の人もそういう見解していた。
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:04:01.93 ID:NJp2xUbo.net
- そんなに気にすることないだろ
k6aの３atで回しまくって1万5千でオイル交換、4万5千でフィルター交換の0w20でさえ
全然、オイル減らない、後2万で10万キロだから
サーキットでも走らなければ、この猛暑で常時4000回転以上を続けても問題ない
1万キロではオイル交換しなくても、オイル食うエンジンにならないから
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:58:14.36 ID:iCnuzhqS.net
- いや、そこまで気にする人が集まるスレだからここ
気にしない奴はそもそも寄り付きゃしねーよ
基本的にマニュアルの指定守った上で
燃費重視の0W-20
無難な5W-30 or 10W-30
エンジン保護の10W-40
これでいいだろ
マニュアルで0W- が指定されてりゃそれ選ぶも勝手。選ばないも勝手
過走行なら少しずつ数字増やして様子見
車の状態も使用環境も千差万別なのになんで統一粘度に拘る必要がある
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 03:21:12.54 ID:R40sWsZb.net
- 0w20はNGワードにぶっこんだほうがいいな
しつこすぎ
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 07:14:01.69 ID:SofOtYf0.net
- >>505
だね
経年や距離、用途と環境、車のコンディション見ながらが一番いいと思う
人も時を重ねれば環境も考えや感覚、車との付き合い方も変わって来るしw
いろいろとオイル試すのも楽しみの１つだしね
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 07:19:05.93 ID:SofOtYf0.net
- ちなみに10w-30推奨のポンコツに今は5w-40使ってる
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 07:27:11.36 ID:P6yPk2lU.net
- 10w-30こそが最高なんだよ
粗悪なのもあるかもしれんが大体は優秀
特に夏は無敵（普通の走行でな
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 07:34:38.36 ID:4AaW08Hg.net
- >>487
峠で５分全開で走ったら140℃超えるの知ってるのか？
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 08:31:46.47 ID:6PU0b1ZL.net
- >>509
値段を考慮するとそこかもね
リース会社が10W-30しか使わない>>488っのもコストパフォーマンスだろう
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 09:28:48.48 ID:d6pdfCwa.net
- 大体、油温、油圧分からないのに、常時４０００回転回して１万５０００交換でも油量減ってないし平気とかおかしい（笑）
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 09:56:28.95 ID:R40sWsZb.net
- >>510
さすがに5分で140℃はねーわw
壊れてるんじゃね？
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 09:59:47.24 ID:d6pdfCwa.net
- 確かに良いか悪いか別にして、１０w３０のアイドリングの静かさはイイ。
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 10:33:01.88 ID:d6pdfCwa.net
- オートバックスも、１０w３０は安い鉱物油か高いモービル１みたいなのしか選べないから、５w３０みたいにまぁまぁの部分合成選べたら良いんだけど。
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 10:33:46.86 ID:d6pdfCwa.net
- https://i.imgur.com/OwMqSTS.jpg
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 10:41:53.97 ID:DshRymLk.net
- 走り出すと、回らん力ないで、５ｗ－３０の化学合成に戻る
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 10:48:06.88 ID:YFyRZjX+.net
- 目安はオイルの減り方
0ｗ-20でオイル減るのが早ければエンジンがやばいから
クリアランスもブローバイも油幕切れも考慮して
10ｗ-30（40）まで上げたほうがいい
0ｗ-20で規定距離走っても減らないのであればそれを使えばいいし
5ｗ-30なら尚安心。
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:09:08.69 ID:6PU0b1ZL.net
- >>515
自分が使ってるのがまあまあの5W-30ファストロンゴールド
ホームセンターで4Lで2200円程度だけど、化学合成油でACEA/A3とベンツBMWポルシェの認証あり、とカタログスペックは抜群だ
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:13:09.74 ID:9ieZ2+Zr.net
- オイルにそんなに気を使うくらいなら
オレみたいに軽自動車バンでも常にハイオク入れて走れよって話
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:14:22.72 ID:d6pdfCwa.net
- うーん、最近の軽は高圧縮比だし、ハイオク意味あるかもしれないけど、入れたコト無いわ（笑）
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:16:44.18 ID:6PU0b1ZL.net
- >>517
5W-30と10W-30で差が出るとしたら
120℃超のヘビーコンディションか
-20℃の極寒スタートか
くらいかね
自分は実感することはないなあ
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:20:01.72 ID:d6pdfCwa.net
- １０w３０はだいぶ重い感じになるけどね。慣れるとトルクがあって走りやすいけど。
選べる種類少ないから、５w３０になるわな。
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:53:22.78 ID:wokeB/ij.net
- >>518
10W-30も5W-30も夏場は後ろの数字を見るから、
W(ウインター)は関係無いよ。
むしろ、5W-30のマルチグレードより10W-30の幅が狭い方がオイルがタレにくい。
https://motoroil.club/oils/
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:55:49.56 ID:wokeB/ij.net
- >>523
5W-40の俺高みの見物
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 11:58:16.74 ID:d6pdfCwa.net
- 重くない？？？
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 12:05:55.72 ID:vmrT8jZW.net
- >>516
これでいいんだよ
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 12:08:16.30 ID:6PU0b1ZL.net
- 5W-30と10W-30で100℃超えたらどっちが堅いか？
粘度規格で言うと5W-30の方が堅いのです
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 12:14:00.70 ID:6PU0b1ZL.net
- つまりヒート時の粘度低下を抑えたければ
その二択なら5W-30を選ぶのが理屈に合ってる
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 13:10:25.15 ID:d6pdfCwa.net
- １０w３０は流石にいいやろ。
５w３０がいいとこ取りだと思う。
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 13:15:23.17 ID:L6si/WJG.net
- 新油とそうでないケースで見解が分かれるのか
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 15:19:30.66 ID:Z8eyReSe.net
- 若かった頃は10W30って高級オイルだったんだけどね
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 15:34:05.59 ID:WHGjhBPh.net
- おじいちゃん、そんな昔のこと知らんがな
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 15:44:45.91 ID:/QNguMjh.net
- 5w-30と比べ10w-30が重いとか、5w-30がいいとこ取りとか、いったいどんな理屈なんだ
こんな猛暑なのに
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 16:07:56.29 ID:d6pdfCwa.net
- ０w２０から暖かい季節なら、ほとんど燃費変わらず、高温側３０あるから
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 16:29:00.72 ID:P6yPk2lU.net
- 5wや0wにすれば静粛性が上がり燃費が向上するって思ってました
10wにすると当然うるさくなって燃費が激落ちになる信じ切ってました
でも違った
思い込みって怖いな
暖機に多少時間がかかる程度でしょうかね
青空駐車で冬の早朝にエンジン掛ける人じゃなきゃ1年中10w-30で問題ないだろうな
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 16:52:50.03 ID:bmlcwldG.net
- 粘度はともかく、みんなはいくらくらいのオイル使ってどのくらいのスパンで交換してるの？
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 17:00:36.66 ID:d6pdfCwa.net
- >>536
極端なヤツだな～（笑）
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 17:02:28.36 ID:aRWMWrVH.net
- 5w-30を3ヶ月毎、または3,500kmのどちらが短い方。
一応mobil1。
エンジンはK6Aターボ。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 17:42:24.47 ID:wokeB/ij.net
- >>536
↓低温時の粘度と使用環境の関係
0W：エンジン始動時の外気温-30℃～
5W：エンジン始動時の外気温-25℃～
10W：エンジン始動時の外気温-20℃～
15W：エンジン始動時の外気温-15℃～
20W：エンジン始動時の外気温-10℃～
WはWinterの略で低温時の粘度指標ね。
主にエンジン始動性と暖機の排気ガス問題対策
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 17:57:55.75 ID:vmrT8jZW.net
- 10W-30でええやん
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 18:13:59.16 ID:myyK0qJa.net
- 九州だと30のシングルでいいような気がしてきた
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 18:25:13.66 ID:WHGjhBPh.net
- 爺さんは時代に付いていけない（笑）
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:01:53.94 ID:4AaW08Hg.net
- >>513
全開で走ったことないんだな
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:04:28.58 ID:gMMLXKPX.net
- 全開で走る
全開で走る
全開で走る
全開で走る
基地外は全開で走る
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:39:07.26 ID:Z8eyReSe.net
- オイルは5W30のNISSAN青缶をネットで激安買いして5000kmごとに交換の俺が一番頭が良い
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:48:04.36 ID:6PU0b1ZL.net
- >>537
自分は7000kmで交換
年に三回から四回くらい
ロングライフ重視で化学合成油を選んでます
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:57:27.07 ID:mzWOOPqW.net
- >>532
おいたんの若い頃は何ｗ何が主流だったの
俺君が物心付いた時には10ｗ30からしかないんだもの(´・ω・`)
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:58:08.15 ID:/Sjn6Lru.net
- １㍑のパッソとの税額差（自動車税のみ）でも結構あるし、年間二回位増やしても全然大したコト無いから、ガンガン交換するわな。
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 21:00:11.31 ID:/Sjn6Lru.net
- >>548
いや最近おじいちゃんちょっと危なくて昔のことばかり喋り始めるのよ。
最終的にはシングル番のオイルで(・∀・)ｲｲ!!
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とか言っちゃって
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 21:23:07.11 ID:Z8eyReSe.net
- 何Wじゃと？
わしの若い頃はWなんかついとらんかった!!
そして10W30のSD級オイルを買えるようになった時に「わしも一人前になったなぁ」と思ったものじゃよ
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 22:03:58.29 ID:/Sjn6Lru.net
- おじいちゃん、そろそろ免許返納しないと～。
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 00:08:39.68 ID:+7KaZaIt.net
- >>547
半年or7500km。そのかわりに化学合成油を使ってるので近いね。
たまにオイル添加剤。
5W-30か5W-40を使用して今は22万km。オイル消費は全くなし。
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 00:17:26.17 ID:uN/Bvf5g.net
- エンジン名書いて頂けると助かります。
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 00:29:38.08 ID:drp8FE9c.net
- 3000km交換10w-30部分合成のドラム缶オイル
25万キロ絶好調 F6A
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 01:49:55.15 ID:H24l3Dgx.net
- 0w20で十分だろb
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 06:50:47.28 ID:HZXNvLv4.net
- >>540
昔は粘度による外気温の上限も書かれてたけど、最近のは制限がないよな
要するに、オイルの質と冷却機構が進化したと言う事なのか
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 08:51:48.47 ID:JfTvI4wa.net
- >>555
f6a エンジンNAかな？
ターボだとそこまで保たなそうだけど…
頑丈だなー
30万越えまで頑張ってくださいね
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 10:10:59.66 ID:NIXlkHl9.net
- >>551
えすでぃいい？？？？
今はSNが主流なのにい明治時代とかかな( ﾟεﾟ；)
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 10:15:42.54 ID:uN/Bvf5g.net
- オイルてか、運転しとるヤツが交換時期
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:05:06.44 ID:wg8okBlW.net
- 俺が車に乗り始めた頃、一般的なオイルは10w-30か20w-40のSDで、少し高級なのが10w-40のSDだった。
最高級が10w-50のSEで1Lが1200円位だったかな。
少しガラガラ音がしているエンジンに10w-50を入れたら急に静かになって感動した。
0w-20にしたらエンジンが静かになるとか言う書き込みがあるが、信じられないな。
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:11:04.47 ID:NIXlkHl9.net
- それ考えるとSL10w30の某カストロ赤缶はゴミと思ってたけど十分な気がしますね。しかも250円/1L。
買わんけど。
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:13:58.68 ID:uN/Bvf5g.net
- ０w２０入れると少しやかましくなる。後、アイドリング振動も増える。でもそこまでひどくないよ。暖かい季節になって５w３０入れて、しばらくしてから、静かになったって気付く。
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:20:09.37 ID:uN/Bvf5g.net
- ちなみに、０w２０指定の車も海外に輸出されてるヤツの説明書には、５w３０指定って書いてある。
日本人は、最悪何かあっても黙って買い換えるけど、あっちだと訴訟起こされて賠償金とかなったらイカンから。
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:57:13.62 ID:Ly4t/Gnk.net
- 改めて取説見たらオイルの規格がこんな時代だったんだよね～whttps://i.imgur.com/cVE1e6a.jpg
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 12:51:03.87 ID:QgqqhzGY.net
- おじいちゃんまた昔の話して～。何回も聞きましたよその話～。
えっ？？？ご飯？？？
さっき食べたでしょ～
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 13:18:41.77 ID:QgqqhzGY.net
- 老人はこの段階で思考停止してるから、１０w３０１０w３０ってうるさいのか（笑）
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 13:22:30.98 ID:xb6U8RqV.net
- 0w20のシャープな吹け上がり凄いな
この時期は神ってるよ
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 13:50:42.41 ID:QgqqhzGY.net
- r-､
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"∧､∧ ／ ∧∧"|
(｡-ω-)／ （;＞＜)|
,/_ つ@ （_ ）|
￣￣￣￣￣￣￣￣||
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。Ｊ
"∩〃∧､､∧ﾟ。
（(⊂^⌒つ*･д･)つ))
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 13:52:18.42 ID:xGfBvESu.net
- >>567
いや10W-50だろ！
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 14:37:20.60 ID:nszeeZic.net
- SDが標準で、少しエンジンを思ってSE
SFは果物屋の奥に飾られたメロンのような存在だったんよ、チョット前までは
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 14:55:41.00 ID:QgqqhzGY.net
- おじいちゃんちょっと前ちゃう。
おじいちゃんにとっては２０００年も昨日みたいなもんかもしれないけど、気付かない内に色々変わってるんやで。
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 15:07:41.38 ID:uBVXTdJ+.net
- 80年台の話だと思う
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 15:16:54.75 ID:O+4b3YcJ.net
- 時代はSL 5w-40を求めてる
https://i.imgur.com/qOJIgzL.jpg
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 15:40:16.57 ID:QgqqhzGY.net
- ちゃうちゃう２０００年は例え話や
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 16:27:24.06 ID:H24l3Dgx.net
- 0w20の加速力ってハンパないわ
5w30より確実に速くなってる
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 16:48:23.34 ID:UWw0JCHg.net
- 0W-20から5W-30に変えると、この猛暑でも加速は鈍るね
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 17:20:08.88 ID:60hOVsxO.net
- 若者とは話が合わん
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 17:20:33.14 ID:60hOVsxO.net
- >>578
オイルの粘度も合わん
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 17:33:00.36 ID:xGfBvESu.net
- 老けてくるとねっとりしてくるからなw
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 18:51:35.10 ID:GekAEtVw.net
- 軽は馬力がないからな
少しの抵抗がエンジンに大きな影響になってしまう
0w20と5w30では、確実に0w20の方がパワフル
回せば回すだけ違いが出るな
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 18:55:59.09 ID:hR7KlKRa.net
- ＣＶＴならあんまり変わらんてか、気のせいか５w３０のがパワーある気がする。
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 18:59:54.66 ID:GekAEtVw.net
- ｃｖｔは回らないから、高速で100キロ超えないとダメじゃないの？
MTだと確実に0w20の方が速い
コンドーム付とノーガードくらい違うぞ
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:03:46.35 ID:/siPcyug.net
- 暑いんでドンキで売ってる粕RS１０W５０にしようかな
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:11:43.94 ID:UjwRg1aI.net
- 昨日、オイル交換した
半端に余ったバイク用のオイルを使ったので10W-50が1.4Lと5W-30が1.2Lと言うブレンドになった
これくらいだとあまり違いはないね
車は旧プレオ 四気筒NA 14万キロ
気持ちよく回るけどトルクない
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:13:50.11 ID:hR7KlKRa.net
- ＣＶＴだと逆に回転だけ上がって、トルク出ない０w２０って感じになる。
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:14:24.54 ID:Urqms0j+.net
- 夏はビールも生が一番美味いしな、軽も同じ
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:31:36.25 ID:VNm1SAXb.net
- >>583
俺はどちらも遅い
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:15:45.21 ID:Ln4XLtAv.net
- もうエンジンの寿命なんじゃね？
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:27:26.52 ID:2qHJIJco.net
- それな
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:11:41.10 ID:nszeeZic.net
- シリンダーもOHの時期じゃね？
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 23:55:52.54 ID:xGfBvESu.net
- >>583
そりゃW0-20の方がピストンにシリンダーが擦れるから速いわなw
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 00:11:26.81 ID:efK12Hq5.net
- 時代は0w20がデフォの時代な
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 04:17:39.14 ID:lN8LxTrG.net
- オナホも長く使ってユルユルになったやつは
高粘度のローションじゃなきゃスコスコだしな～
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 08:06:28.26 ID:5C7HRo6W.net
- 夏は5w-40にしてる
NAだけど
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 12:27:08.01 ID:+mMh3aw1.net
- この時期の高回転でのキレキレは0w20の醍醐味だよな
まるで膣内射精してるくらいビンビンだわ
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 12:49:10.82 ID:Rb6ovdqp.net
- >>595
普通に法廷速度で走るなら、オイルなんて何でもいい
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 15:37:51.88 ID:+mMh3aw1.net
- 法定速度で走るなら0w20が一番いいよ
軽く回るエンジンは気持ちいい
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 15:57:24.67 ID:8eY759s5.net
- ∧ ,∧ ／
（`・ω・) ／ |
( つ つ'@ |
ゝ,.⌒).⌒) |
￣￣し' し' |
| J
|
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 16:04:40.82 ID:+mMh3aw1.net
- 硬いエンジンオイルは、ハンデでしかない 0w20
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 16:05:19.30 ID:8eY759s5.net
- ＿＿ ♪
∧🎀∧／ |
(๑❛ᴗ❛๑ ) |
( ⊃/⊂) |
（ ）
￣￣￣￣￣| 🐟｡:°ஐ🐟*
| 🐟｡:°ஐ🐟*
🐟｡:°ஐ🐟*
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 16:05:47.67 ID:8eY759s5.net
- /l
∧＿∧ / l
( ´･∀･ ) / l
____( つ┳⊃__l_
\------------------ l/
~ \_____________/l ~ ~ ~
~ ~ ~ ~ (.ﾟーﾟ 和э )Э
~ ε(翔`･з･) ~ ~
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 16:06:50.34 ID:8eY759s5.net
- (`･ω･)っ/＼,_,,誰か釣れないかなぁ♪
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 18:58:52.45 ID:CmmAxZ38.net
- 夏は１０W－５０にしてるよ。
エンジンが大切だからね。
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 19:13:51.80 ID:xwoU6FFX.net
- ココは
老人のとにかく硬いオイル
としつこい０w２０厨
ばっかり。
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 19:25:39.69 ID:xwoU6FFX.net
- ０w２０しか使わないのもどうかとは思うけど、軽にクッソ硬いオイルとか(；´∀｀)
自然吸気スポーツカーですら０w２０指定だから。
まぁ実際には、０w２０使ってる人は少なくて、５w３０とか入れてるんだけど、スポーツカーですら５w３０で充分なのに（笑）
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 19:29:53.20 ID:+mMh3aw1.net
- 軽に硬いオイルは、単純に抵抗が増えて遅くなるだけ
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 20:22:32.85 ID:YNB24YWG.net
- いまどきの若いのは硬いのぅ
わしのは灯油くらいシャバシャバじゃよ
ただしグレードは長年のテクニックでSZ級よ
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 20:41:01.25 ID:xwoU6FFX.net
- 硬いのは多分あなたと同じ老人だよ
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 20:53:41.14 ID:M5PQ5aST.net
- あまり硬いの入れると
トラクターみたいなエンジンのかかり方するよ
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 21:03:41.61 ID:xwoU6FFX.net
- なかなかオモロイやん（笑）
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 21:27:23.46 ID:+mMh3aw1.net
- 今時、硬くて喜ばれるのはチンポだけだって
軽は柔らかい0w20が最高だって言ってるしな
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 22:13:48.02 ID:Wx4dyTVX.net
- 0ｗ20最高！
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 22:29:54.22 ID:8eY759s5.net
- 暖かい季節は５w３０でいいわ。
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 01:01:04.19 ID:4Cnl2u+4.net
- オイルなんて入ってればいいんだよ
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 03:34:42.09 ID:ZPIcrCou.net
- この時期は0w-40
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 09:37:14.51 ID:t+eMR12D.net
- 低粘度 = 柔軟な思考
高粘度 = 堅実な思考
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 09:40:44.16 ID:O8DXI911.net
- 粘度が同じ0W20でも各社の違いとか微妙にあるんじゃね
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 09:41:15.73 ID:BJ1CfbQE.net
- じゃあ冬は―10W20か
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 09:44:44.81 ID:espHtNyZ.net
- 違う違うオイル（老いる（老人））と硬いオイル。
０w２０のみってのも、オイルは柔らかいが、既に頭固い（それなりに老化）からオッサン以上ではあるだろ。
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 09:46:53.96 ID:espHtNyZ.net
- >>618
純正は、コレでカタログ燃費出すので、めちゃめちゃシャバシャバ。
市販品は結構硬め。
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 10:11:13.36 ID:DnbjlN5S.net
- >>621
答える気にもならんわ
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 10:16:48.82 ID:8Ss5jrl4.net
- >>616
mobil1の入れたいが如何せん高い。
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 10:17:07.68 ID:espHtNyZ.net
- >>622
頭固い老人棚
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 13:47:08.03 ID:2hVC/t2z.net
- ここは10wって言うとそれに反応して上の数字なのに10wが硬いから5wって言う奴と
さらにそれに反応して0w-20で十分たからって言う奴が居るな。
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 13:51:52.84 ID:espHtNyZ.net
- そんなこと言ったって、実際に１０w ３０のが５w３０より硬いからな。
上の３０番は一緒だけど、幅あるし。
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 14:28:12.59 ID:2hVC/t2z.net
- >>626
そんなもん銘柄によって違うだろ
Mobile1の場合上が30のシリーズで一番硬いのは0w-30
同シリーズの10wより硬いから
−30℃とかを想定しなければ下の数字なんてどうでもいい
20、30論争もあるが指定されているなら好きな粘度使えばいい
どの銘柄を使うかが大事。
このスレ銘柄の話少ないよね
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 14:29:32.41 ID:2hVC/t2z.net
- あれ？マイナス30℃が文字バケした。
ハイフン駄目なのか？
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 14:42:20.96 ID:t+eMR12D.net
- ttps://response.jp/article/2018/07/18/312062.html
オートバックスでエンジンオイルを共同開発
既知だったらご容赦を
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 16:26:42.17 ID:cniQ0rjI.net
- >>627
むしろ具体的な銘柄挙げて語った方が有益だよね
「○○は激安だけど結構良かった」とか
今時そんなに劣悪なオイルも出回ってないだろうとは思うけど
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:08:20.51 ID:espHtNyZ.net
- >>627
そういうことを言ってるんだよ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:11:17.41 ID:espHtNyZ.net
- >>629
オートバックスって、元々カストロールばっかりだけど、遂にオリジナルオイルもカストロールになるのか。
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:54:10.22 ID:kjHs/6H3.net
- >>626
油温100℃オーバーの時を考えれば、10W-30より5W-30の方が堅いけどね
高温時の粘度低下を考えるなら10W-30より5W-30を
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:57:04.45 ID:espHtNyZ.net
- 知ってる知ってる。
５w３０か０w２０しか入れないけど。
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 19:32:37.58 ID:8yuQ0FVW.net
- >>612
ワロタ
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:06:29.39 ID:mG7LPYqh.net
- >>633
峠だと140℃なんてすぐに超えるぞ
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:14:38.32 ID:espHtNyZ.net
- それよか長年オートバックスオリジナルオイルを供給してきた、モービルとは関係悪化でもしたのか？？？
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:47:30.27 ID:5ec2uLnX.net
- >>627
0W-30と10W-30変わらんけど10W-30の方が僅かに硬いよ。0W-30の方がベースオイルが良いのかも知らんけど。特例じゃね？
https://motoroil.club/oils/
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:51:56.41 ID:5ec2uLnX.net
- >>633
んなもんベースオイルが化学合成か鉱物油かで変わって来るから一概には言えん。
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 21:23:12.89 ID:v4fa2/7C.net
- >>639
それはSAE粘度分類に不適合なオイルですね
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 21:42:15.48 ID:mG7LPYqh.net
- >>640
化学合成じゃないと、140℃超えたときに油圧の確保が出来なくて壊れるんだよ。
化学合成なら余裕で油圧を保てるぜ
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 21:54:33.92 ID:34gv7kmv.net
- 何でフェラーリやランボルギーニじゃあるまいし
軽四ごときのエンジンオイルにこだわるの？
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:07:36.64 ID:tiMG3fAv.net
- >>642
ぺぺか馬油かワセリンか
軽自動車こそ
こだわりが大事
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:11:21.10 ID:tiMG3fAv.net
- おぼこ娘か熟女かはたまた妙齢か？
それにより臨機応変に
違いのわかる男達は何処だ！
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:38:52.16 ID:v4fa2/7C.net
- >>641
化学合成油は粘度指数が高いからね
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:52:25.17 ID:hLaR5QR6.net
- 素直に0w20入れとけよ
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 23:04:23.88 ID:q41zMLRZ.net
- 俺のオイルぱお配合だぞ(｀・ω・´)
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 23:27:10.91 ID:CC3l9Or3.net
- >>642
フェラーリやランボルギーニやかあんまりまわせんやんか
軽はまわさんと走らんからまわすやん
劣化も早いと思うんよ
ドライサンプの軽もないしw
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 00:56:55.55 ID:akJ6dFI7.net
- ｃｖｔは軽でも回さないぞ
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 03:11:26.13 ID:cJ7/VEjH.net
- >>638
わかりやすくMobile1で例えたけど、その表見れば下の数字は極寒地でしか意味がないのはわかるよね。
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 06:48:21.42 ID:1I/j7uVU.net
- 0W-16指定車に5W-30入れてる。
次は0W-20にするか悩み中。
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 10:28:08.19 ID:DtFeoMoW.net
- どんどん、０w１６入れて耐久テストしてくれ。
メーカーの為に（笑）
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 10:49:37.05 ID:ghaM0baG.net
- 夏は10w-30でいいんだってば
冬もいいかも
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:02:44.10 ID:QH9znU2/.net
- 新油のデーター 興味深い
劣化後の値は、体験しかないね。
モービル１ モチュールが良い印象
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:05:40.79 ID:ww3j9ePl.net
- ホンダ ウルトラNEXT 0W-8
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:12:10.53 ID:DtFeoMoW.net
- １０w３０なんて古いオイルいらんわ。
数年おきにオイルでフラッシングする時に、安い１０w３０で１週間位一般道のみ走って捨てる時しか使わない。
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:13:02.56 ID:aC4s35S6.net
- E/Gオイルはスズキのエクスタシー一択
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:13:25.49 ID:DtFeoMoW.net
- 気持ちよさそうなオイルやな
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:25:39.01 ID:TRzINU70.net
- 季節でオイルを変えなきゃ、とか言う人
昭和で絶滅したと思っていた
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:28:20.61 ID:QH9znU2/.net
- スズキEXは、シェルの高級オイルで、日産5ｗ-30と共通に成った
優秀らしい
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:32:00.81 ID:DtFeoMoW.net
- ０w２０は、高い一部オイル以外カスだから、燃費差が少ない季節は５w３０の部分合成あたりで充分。
純正０w２０なんてゴミらしいで。
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:23:27.48 ID:87MrbLTC.net
- 「らしい」
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:28:07.27 ID:oSTngzU8.net
- 実際に実験したわけじゃないからな。
知り合いの整備士はこんなん絶対自分の車に入れんわ～と思いながら客の車に注いでるってよ。
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:30:05.33 ID:87MrbLTC.net
- 「知り合いの整備士」の話
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:30:55.83 ID:wUNMjE2R.net
- トヨタの新しくなったキャッスル0W-20は、超優秀だぞ。
ベースオイルはガスから作った化学合成で、添加剤はてんこ盛りに入ってる。
そして思ったより値段も安い。
間違ってタクティーのキャッスル0W-20を買わないように。
あっちはタダの並オイルなんで。
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:35:10.96 ID:oSTngzU8.net
- メーカー純正の0W-20”は全くダメなレベルだから・・・
入れた途端にダメ。だからオイルメーカーの0W-20を試すことにした。
○ストロー○、○コーズ、ス○コ、○チュー○・・・・。でも、結果は変わらず。
『・・・で、MEISTERさ・・・。コレは違った・・・。』
・・・どういう風にですか・・・？
『入れた途端からオイルに無関心な女性オーナーでも気が付くスムーズさと
エンジンの静粛さ・・・。そして、他の0W-20に比べて圧倒的に油膜が厚い・・・。
なんて言うのかな・・・、0W-20なのに“エンジン守ってる感”が凄いんだ・・・。』
・・・なるほど・・・。
『何気にコレ(800MX）目当てのお客さんも多いんだよ・・・。』
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:38:06.66 ID:oSTngzU8.net
- >>664
使ってみても分かるで。
使える０w２０なんか一部の高いオイルだけ。
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:49:34.02 ID:87MrbLTC.net
- >>667
モービル1もあかんか？
ネット価格見てるとトヨタ純正、モービル1の0W-20価格差が1000円くらいだけどモービル1 にした所で大した性能差ないか
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:52:01.43 ID:oSTngzU8.net
- モービル１いいけど、モービル１クラス入れてる、０w２０狂のヤツほとんど居ないで。
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 13:53:03.25 ID:oSTngzU8.net
- そこまで燃費をケチろうとするヤツは、安い０w２０をほとんど入れる。
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 15:09:54.28 ID:PxeI0bO/.net
- エクスターFになって全合成(グループ3)になったのは確か。
mobil1の5w-30とか10w-30と同等レベル。
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 16:30:40.94 ID:vl+gveQv.net
- 高いオイルはほとんど広告費って噂聞いたことある
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 18:06:24.54 ID:2Fbdb0Xa.net
- ディーラーで交換したら何者聞かれずモービルワンが入ってた、伝票見て泣いた
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 18:37:05.90 ID:+jXp3CJy.net
- 西日本主ホムセンのナフコ専売品の
ファストロンは安くて良いぞ～
一番イイので(ｸﾞﾙｰﾌﾟ3 ?)４L 2200円ぐらい
最近はAmazonでも買えるようになってる
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 19:04:03.51 ID:1I/j7uVU.net
- >>673
ええやん
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 20:19:10.01 ID:VNyFvE8w.net
- 素敵やん
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 20:38:04.63 ID:jlH+kyTR.net
- マダム楊
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 22:28:25.41 ID:hIUTI+/B.net
- モービル1 モービル1 って言われても銘柄はたくさんあるからどれを指してるのか分からんなw
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:15:54.67 ID:4zgOe6Aa.net
- アホ棚
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:21:57.05 ID:UeEnqWsJ.net
- >>674
そのオイルはとりあえずスペックは最高だ
自分も使ってます ファストロンゴールド
オイルの良し悪しはなかなか判断できないが
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:22:56.69 ID:1I/j7uVU.net
- >>678
ちゃんと読めや
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 00:24:36.51 ID:T12ghywN.net
- >>673
とある店でオイル交換頼んで
銘柄はなんでもいい、と言ったら
当店の標準はA.S.Hですが、と言われた
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:29:33.69 ID:yQwk+Rzv.net
- 軽自動車なんて10年も乗らないんだから指定粘度で十分でしょ
季節により粘度変える必要は皆無
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:32:30.57 ID:P2g6nn4A.net
- 昔はシングルグレードだから季節によって変えてたけど、マルチグレードで変えるのは昔の名残りとしか思えないよな
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:33:56.29 ID:pvQKGLsr.net
- >>683
20万キロは余裕で乗れるぜ
俺の廃車にした軽自動車は20万キロでもエンジンは調子良かったよ
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:40:18.65 ID:nUMqMTyT.net
- >>683
18年、20万キロ現役
オイルはずっとホムセンで売ってる1000円程度のもの
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:43:10.01 ID:ayuPZrwD.net
- オマエラちゃんと文章を嫁。
軽は十年も乗らないって書いてるのに、２０万キロ余裕で乗れてるって(；´∀｀)
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:43:37.80 ID:ayuPZrwD.net
- 乗れないなんて誰も書いてないわ（笑）
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:48:15.53 ID:ayuPZrwD.net
- ２０万キロは余裕で乗れるぜ（￣＾￣） ﾄﾞﾔｯ!
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:52:03.60 ID:nUMqMTyT.net
- 20万キロに至るまでエアコンを交換、燃料ポンプを3回交換
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:57:45.77 ID:Aqz3sSuZ.net
- 多分30年50万キロ行ける
修理に金かけるくらいなら乗り換えるけどな
乗り出し10万くらいのやつに
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 09:04:25.93 ID:pvQKGLsr.net
- >>690
そんなに壊れるかよ
嘘もほどほどに
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 09:07:05.28 ID:nUMqMTyT.net
- >>692
ほんとだよ、燃料ポンプはマジで3回交換。
連続でハズレばかりに当たったんだと思う。
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 09:14:45.00 ID:OdOFblnr.net
- ポンプ壊すんは月一ぐらいしか乗らないから
ガソリン腐らせてんだろ
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 09:19:29.19 ID:nUMqMTyT.net
- ほぼ毎日乗ってる、給油は2週間に1回。
燃料ポンプを交換したときの走行距離は
1回目、12万ｷﾛ（新品に交換）
2回目、15万ｷﾛ（中古品に交換）
3回目、18万ｷﾛ（新品に交換）
呪われてる車なんだろうね。
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:02:56.74 ID:29ETR0iN.net
- >>678
銘柄とは現代ではブランドや商品名のことをさすし
もともと銘柄の銘とは制作者の刻印のことだし
柄は意匠、ラッピングなんだから
モービル1の場合
銘はモービル、柄は1という解釈でいいんじゃないか
SN、SM、SLみたいな時代区分に応じた規格は新刀、古刀みたいな分類になるだろうし
10w30とか0w40みたいな粘土はのオイルの規格は大太刀、小太刀みたいな形状や用途による分類
メーカー独自のAdvancedEconomyとかHighPerformanceみたいなのは固有名詞にあたる号みたいな扱いになる気がする
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:13:06.50 ID:yQwk+Rzv.net
- >>696
日本酒に例えると分かり易い
モービル1 の純米大吟醸なのか
モービル1 の大吟醸なのか
モービル1 ただの清酒なのか
というお話
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:17:27.94 ID:a5dWF54r.net
- この糞暑い中でオートバックスのオリジナルオイルだからちょっと心配になる
まだ2000キロだけど変えたるか
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:20:46.81 ID:yQwk+Rzv.net
- ビールで言えば
発泡酒を生ビールというか
エビスのマイスタービールを生ビールというか
第3のビールを生呑んで来た～♪
っていうか…
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:23:55.04 ID:yQwk+Rzv.net
- 乾麺の蕎麦で言えば
十割蕎麦か二八蕎麦か
はたまたそば粉20%以下の蕎麦か
ソバにもいろいろあるからどのソバかくらいは言って欲しい-
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:30:50.33 ID:9HHwE9hm.net
- >>699
ヱビスな。
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:31:33.38 ID:9HHwE9hm.net
- >>697
日本酒は飲まないんで飲まない人間にはわけわからんw
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:34:26.12 ID:9HHwE9hm.net
- >>675-677
素直にわろたw
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 10:54:31.77 ID:ayuPZrwD.net
- 暑いからって壊れすぎワロタ
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 11:00:27.87 ID:29ETR0iN.net
- >>697
吟醸、大吟醸は精米歩合になるから
鉱物油、部分合成、全合成とかにあたるんじゃないかなあ
Mobile1は大吟醸にはなるけど添加物はいっぱい入ってるだろうし純米大吟醸には当たらないと思う
大吟醸も同じ蔵元でも火入れして長持ちするやつから寿命の短い生酒まであるしそっからさらに細分化されるしね
クラッシクカー向けの粘土固めの鉱物油を除けば高価格帯のオイルはエンジンの保護効果や高回転域での耐久性をウリにするしアルコール添加の大吟醸はあっても無添加の純米大吟醸は存在しないと思う
他には酒でいえば吟醸酒は各メーカーのミドルクラスの普及価格帯の部分合成油
アルコール添加の本醸造は鉱物油でエンジン保護を謳うカストロールDCTURBOとか
純米酒っていうとMobileで言えば鉱物油のみで添加物を謳わないのスペマルとかカストロールのクラッシクみたいなのが相当するんじゃないか
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 11:32:31.73 ID:ayuPZrwD.net
- 長杉
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 12:09:57.22 ID:P2g6nn4A.net
- やっぱりガンダムに例えたほうがいいや。
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 12:37:40.80 ID:VRINQjFH.net
- mobil1だと0w-40が品評会向けの純米大吟醸。
5w-40や他の高粘度系は大吟醸(アル添)。
10w-30と5w-30は吟醸酒(人によっては普通酒とも言われる)。
って感じでどうたろう。
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 14:27:09.00 ID:Txo3mxwN.net
- めちゃめちゃどうでもいい上に( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 15:24:30.99 ID:TMbfk2/O.net
- >>665
ガスと言うことはシェルかな？
今までのキャッスルはモービル製だが。
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 18:55:47.00 ID:LJ25WUzg.net
- >>708
0W-20どないやねん
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 21:08:08.57 ID:UjN6iAi9.net
- >>710
シェルじゃなくて、今までどおりエクソン製だよ。
ガスから化学合成基油作るのは、シェルだけの専売特許でもない。
SDSシートの成分のCAS#の数字を入れてググると、どんなものがわかるよ。
他社は企業秘密！って公表したり書いてないことがほとんどなんだけど、何故かエクソンは正直に全部公表してる。
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 21:11:49.70 ID:xkL6HfYf.net
- ところでさ、MobilはMobil1という化学合成(全部じゃ無い場合もあるが)のフラッグシップの他にも、Mobilなんちゃらとか
色々あって、売ってるオイルが全てMobil1って名前ではないんだけど。
だから、ビールと発泡酒と第三のビールみたいに区分するなら、全て名前が違うよ。
少なくても安い奴は、1って名前はついてない。
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 21:53:23.74 ID:aIcIt2fk.net
- RP以外意味ないよ
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:33:19.29 ID:YOXWpEEv.net
- 名機JBdetだからリッター約3600円の10.40入れ続けてるよ。
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:43:45.77 ID:nRGy2eJF.net
- >>713
悩んだらスペマル10w30を3000km交換
そんな感じ
一般的にはMobile1の指定粘度を入れとけば鉄板
それがMobileのオイル
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:59:10.47 ID:A7L0BX5P.net
- eはいらない
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 01:06:29.39 ID:9aEtrrYE.net
- ここ軽板だぜえぇ？もーびるわぁんん～？
軽に高級車ってあったっけ？
4L/2000円が目安。
ファストロンかナフコダッシュかコメプリで十分！
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 02:00:40.82 ID:YOXWpEEv.net
- >>718
リッター3600円のオイル入れてる軽ターボ乗りだが？
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 05:23:46.82 ID:HzU6Ol1l.net
- >リッター3600円のオイル
ご自由に。
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 05:32:07.87 ID:RHkiyNvI.net
- >>720
なんか悔しそうw
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 08:16:40.45 ID:gYXbfSZm.net
- >>695
あり得ない
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 08:25:01.21 ID:9Vdxl9GR.net
- >>719
ご自由に
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 08:58:51.76 ID:9R4WUryj.net
- 一度F6Aのジムニーにレグノス入れてた時は勿体ないなあと思った。
当時トライアルに出てたから意図せず高回転回したりするのでレブ当たってもガンガン回してたので結果的には良かったのかもしれないが…。
普段走りには流石に使えないわ。
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 09:29:23.87 ID:f29HRlv2.net
- >>719
ちなみに何を使ってますか
値段からしてエステル系かな？
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 10:50:33.63 ID:TVl/zT4q.net
- >>716
一瞬、スペルマに見えた。
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 10:51:18.65 ID:TVl/zT4q.net
- >>718
十分だという根拠が知りたい。
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:06:01.82 ID:gYXbfSZm.net
- >>727
アホが見ているのは粘度だけ、本当に大事なことがわかってない
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:10:21.39 ID:XMWQeJGa.net
- >>728
本当に大事なこと教えてください
おねがいします
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:49:43.48 ID:f29HRlv2.net
- >>729
値段じゃ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:56:12.36 ID:TVl/zT4q.net
- >>728
>>729に同じくで俺も知りたい。
「本当に大事なこと」とは何？
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:01:26.04 ID:KloMxtHr.net
- 心だよココロ
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:16:36.40 ID:PnXkoqhn.net
- 高額品という安心感かね？
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:19:27.27 ID:tPT1sKH8.net
- 普通
粘度を見る
超ド素人
値段
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:31:23.99 ID:f29HRlv2.net
- 値段が高いものは最初に選択肢から外すって事です
私はファストロンゴールドを使ってます
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:34:45.90 ID:VXVhquOr.net
- 上級者は粘度指数を見るんじゃない？
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 13:49:59.16 ID:gYXbfSZm.net
- >>736
初心者だろ
上級者はそんなのは見ない
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 14:02:00.94 ID:w147TpXQ.net
- みんな気にしすぎ、さらに根拠なんかどうでもよい
昔のエンジンの部品と組み立ての精度と今のエンジンどちらが良いか考えてみな
そんな昔のエンジンでも鉱物油10W30のSD級でも20万キロ走れたんだよ
今はベースグレードが良くなってオイルもエンジンも改善されている
だから多少粘度が低かろうが、値段が安かろうが、オイルのせいで20万キロ走れなく
なるなんて考えられない もちろん異論は認めれけど
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 14:03:31.42 ID:M6Hbqik2.net
- >>725
値段からしてモチュール300Vシリーズやな。
2Lで7200円する。
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 14:12:25.93 ID:TVl/zT4q.net
- >>738
> もちろん異論は認めれけど
うん。
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 14:58:06.41 ID:KlXcYmy4.net
- みんな暇なんだよ
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 15:02:40.03 ID:S1V6imYh.net
- 【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2
ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。
小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）
詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！
〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 15:07:50.74 ID:3y2ZgUYF.net
- 車に入れるオイルで高いのってエコノミアが一番かな？
リッター1万ちょいだけどもっと高いのある？
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 15:46:35.83 ID:Fkw2ItIS.net
- VHVIのモノタロウ5w-30が軽にはピッタリだな。
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 15:58:56.10 ID:mCV8EJ6H.net
- スペックと本人の感性のみで評価されるオイルは気の毒だな
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 16:52:02.42 ID:gYXbfSZm.net
- >>744
走り方によるんだよ
軽自動車をバカにしてるのか？
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:54:15.76 ID:BTA6ZuJY.net
- >>744
モノタロウなら5w-40が良さそう
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:30:29.69 ID:w147TpXQ.net
- モノタロウ5w-30はSM級、NISSAN青缶は5w-30はSN級。
更に値段は青缶の方が安い
さてここで問題、どちらがお得でしょうか？
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:36:30.30 ID:f29HRlv2.net
- >>746
モノタロウをバカにしないで
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:40:31.93 ID:i4OzJbtM.net
- モノタロウってしっかり送料かかるでしょ？
それに法人じゃないと注文できないでしょ？
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:47:45.12 ID:XMWQeJGa.net
- モノタロウ5w30はSN相当もある
個人でも買えるしヤフーショッピングにも出てる
３０００円以上で送料無料だから４L缶２個買えば送料無料
ドレンパッキンとかバラ売りもしてるしね
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:48:06.88 ID:IOP9GBDD.net
- >>750
3000円以上なら送料無料だし一般人も注文できるよ
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:12:57.14 ID:R8SM6QOg.net
- >>695
燃料ポンプをダメにする人は入れている燃料が悪いか
満タンにせずにちょこちょこ少量給油する人が多いね。
燃料が少なくなるほどポンプの負担は大きくなるから
給油時にこまめに少量いれる人より常に満タンに入れる人の方が長持ちする。
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:26:08.83 ID:jHvwYmpm.net
- 同じ車種でNAは10000km交換、ターボは5000km交換って本当？
ターボだから1/2の距離で交換とか信じられない
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:32:02.14 ID:MWy90bBv.net
- 車検のたびに乗り換えるなら10000キロでも大丈夫。無交換でも大丈夫。ずっと大事に乗るなら3000で交換しとけ
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:40:54.98 ID:R8SM6QOg.net
- >>754
ターボはタービンの熱がすごいから別におかしくないよ。
実際、ターボのオイルってNAと違ってすぐ黒くなるし粘度も水っぽくなって劣化早いなぁと思う。
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:45:08.38 ID:PnXkoqhn.net
- >>754
あっつ熱のタービン軸受けをオイルが経由してんだから
熱で劣化し易くなるっちゅ～のが解りそうなもんだが
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:01:40.77 ID:9Vdxl9GR.net
- >>754
ターボ車でも常に2000rpm以下ブーストかけずに走行すれば10000km交換でＯＫだ
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:20:05.52 ID:tPT1sKH8.net
- ターボいらんやんそれ。
乗る意味が無いから逆に勿体無い
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:49:48.77 ID:M6Hbqik2.net
- >>750
MonotaROは個人でも買えるよ。
https://plus1world.com/monotaro-personal-use
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:57:18.68 ID:f29HRlv2.net
- >>753
燃料ポンプが壊れるようなガソリンが
市販されているのだろうか？
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:17:26.87 ID:i4OzJbtM.net
- >>752
アマゾンの方がよくね？
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:39:37.44 ID:M6Hbqik2.net
- 燃料ポンプ交換後18000kmで再び故障
ブラシの変摩耗によりポンプフィルターを詰まらせる
http://www.geocities.jp/w124ridaz/page014.html
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 00:51:56.78 ID:wgj5bp0F.net
- >>751
NISSAN青缶を例に挙げているんだからペール缶同士の比較だと気づいてほしいな
それにモノタロウの4L缶は15%引きですらお買い得じゃないでしょ、消費税別表示だし
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 01:45:35.86 ID:er/0qWzY.net
- >>725
レッドライン10w40です
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 02:30:59.05 ID:depSHd1o.net
- >>764
気づいてほしいな。じゃねーよ。予めキチンと書けよ、バカ。
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 03:30:48.13 ID:CP5mIgWW.net
- >>765
オイルの内外価格差は激しい
amazone.comで調べてみると945ccで15.18ドルだった
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 07:42:03.27 ID:wgj5bp0F.net
- >>766
これからは文脈で読み取れないあなたみたいな低能バカにもわかるように
書き込みますのでお許しください
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:34:54.26 ID:iQgAgkNl.net
- 男なら10w-30SL鉱物油な。
ずっとこれだが不具合は無い
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:05:32.60 ID:CP5mIgWW.net
- 昔は500円/Lの鉱物油を使5000km交換で使っていたが
今は600円/Lの化学合成油を7000km交換でつかってます
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:42:14.51 ID:iQgAgkNl.net
- 自動後退で３L缶を購入して交換を依頼したら、「残りのオイルは持ち帰りますか？処分しますか？」って聞かれたわ。
いらんから処分してもらったけど、持ち帰って用途あるの？
カー用品店は再利用しているんだろうけど。
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:50:49.92 ID:m/0zklb3.net
- >>771
ターボ車だとか走行距離が多かったり古いクルマだとオイルの減りの早かったりするから継ぎ足し用に持ってることが多いんじゃないの
20年落ちのジムニー乗ってるけど3000～6000kmごとにオイル交換やってもらって
500～1000kmおきに自宅にストックしてあるオイル缶から減った分継ぎ足してるよ
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:54:51.62 ID:iQgAgkNl.net
- 減ることもあるんか。
交換までの間は一度もチェックしたことなかったわ
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 13:08:10.52 ID:m/0zklb3.net
- >>769
スペマルやDCTUBOですらSMなんだから最近じゃSLなんて量販店で探すほうが大変なんじゃないか
つうかこないだスズキのディーラーで新しいエクスターfに交換してもらったら全合成のSNで3000円だったし
自分でやるよりやってもらったほうが安く良いオイル入れてもらえるなと思った
SHELLや出光の全合成なら一缶で3000円以上はするだろうし
まあ単に新しい規格認証おりてるってだけでSNのオイルがSM、SLよりも絶対に高品質ってわけでもないだろうが
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 13:26:18.93 ID:819ug9Ne.net
- >>769
鉱物油だと不純物が混じってるんだよね？
だから、鉱物油よりは全合成油のほうがいいんでしょ？
不具合はないんだろうけど。
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 13:58:29.32 ID:CP5mIgWW.net
- >>771
自分でオイル交換するなら使い道もあるけど
次回のオイル交換でオートバックスに半端な缶を持って行って
「こっちから使って」とか言いにくいな
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 14:46:44.74 ID:hNZVgyKH.net
- >>774
ディーラーはたいてい、フィルター交換しない時は、
上から抜くよ。
いいのか？
交換した気分にならないだろ？
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 15:52:35.16 ID:zS1/3cSq.net
- 上からのが沢山抜ける車種もあるみたいだけどね
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 16:02:11.89 ID:BAaHI3bY.net
- ペール缶で買うと消費したくなるから自ずと交換の頻度が増える
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 16:06:47.88 ID:m/0zklb3.net
- >>777
下から抜いてドレンボルトのワッシャーも交換してもらったよ
ジムニーだからスズキアリーナだったけどダイハツとか三菱のディーラーだと違うのかな
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 16:09:09.09 ID:6DC/srsG.net
- >>780
最近は上から抜くところが多いみたいよ
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 16:13:50.75 ID:GEPuZSnH.net
- >>771
貯めて2.4lになったら
工賃1千円払って交換してもらってる
4l缶2本で、3回分交換になる
ジェームスだと2回工賃無料になる
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 17:40:37.45 ID:Amf3jOc1.net
- そうなんだ。
最寄りのスズキは今でも下抜きしてるわ。
でも自分で交換してるからお願いしたことないけど(汗)
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:15:07.90 ID:ROdlYLSS.net
- >>761
ガソリンそのものよりもタンクの状態かな。
古いガソスタでタンクが劣化して錆びてたりした場合は余計なものが混入してくる可能性が
ありえないこともないかと。
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h21/h21/image/k120k020.gif
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 00:31:51.59 ID:py0cKWUS.net
- >>784
そもそも、
そのクルマのタンクが錆びてんじゃね？
その可能性あるぞw
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 04:07:19.74 ID:C0v/or0I.net
- 樹脂タンク…
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 07:56:29.64 ID:3QD8SFm5.net
- >>786
知らない人が多いんだよね。
金属なんか使ってないのに錆びるとはこれいかに
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 08:06:42.73 ID:ePPuI2tf.net
- 俺の鉄だよ
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 08:23:08.64 ID:FL2vgoDv.net
- 昔のは鉄だよ
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 08:42:37.16 ID:ePPuI2tf.net
- 18年落ちだからまだ新車みたいなもんやぞ
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 09:06:26.70 ID:2VzP/qfS.net
- ワロタwww
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 12:24:07.34 ID:a8vj7LlF.net
- ダイハツが樹脂タンクになったのは三年前くらい
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 12:44:40.49 ID:a4ZWYkEm.net
- >>776
普通にそう言って交換させてたよ
今は自分でやるから知らない
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 13:26:03.77 ID:MmH5m+1U.net
- >>792
デミオは平成12年式持ってたけど、樹脂タンクだったわ
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 13:45:36.58 ID:tRFj+7qs.net
- ジムニーは最近まで鉄だったぞ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 13:46:58.26 ID:7pVUJldk.net
- k6aに新型エクスタシー全豪性入れたら滲むかな？
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 15:01:31.37 ID:py0cKWUS.net
- 燃料タンクはともかく、
最近のオイルパンまで樹脂は止めてくれよ。
割れそうで怖くて乗ってられん。
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 15:05:21.45 ID:KcGn83Pr.net
- >>796
K6Aなら大丈夫でしょ
SHELLか出光の全合成を格安で入れてもらえると思うとお得感がある
スズキ車以外だと断ってくるかな
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 23:37:54.87 ID:sxcMVkl8.net
- コメプリ5W30は近所の店で2000円超えてるから自分的には高級オイルと思ってる
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 00:20:15.72 ID:QdYeLkmf.net
- 4Lで2000円クラスの化学合成油が出回ってるので、自分は化学合成油の中から選びます
鉱物油を使うことはないだろうな
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 01:26:24.16 ID:kAyfg4Lg.net
- オートアールズのパーフェクトってのはとうなの？
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 01:37:29.55 ID:KmzsW8Um.net
- >>800
安すぎね？
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 04:21:32.04 ID:fJRdPU9x.net
- そんなコスパのいい化学合成ってあるんだな
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 06:39:28.05 ID:YcKDRX9x.net
- >>800
それは鉱物油だよ
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 06:46:52.33 ID:DXnl3ddZ.net
- 480 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2018/07/30(月) 19:00:22.50 ID:x3U7o2ut0
そのエンジンの各部クリアランスに合わせ選択すべき
なので一概にフルシンセが良いとか鉱物が良いとかはいえない
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 06:59:25.68 ID:i4hq6ie9.net
- 全合成油という名の鉱物油
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 07:28:11.98 ID:hPSvGBoM.net
- 不純物が無く分子が整っている鉱物油としての認識で
割り切ってホムセン2000円クラスの全合成油は使ってる
安くて回ってシール痛めにくいし一番使い易いよ
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 10:36:23.63 ID:RgpR+hmw.net
- 部分合成以上なら良いかな。
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 11:53:03.20 ID:tmCMT/B0.net
- >>807
福岡県にあるホムセン ナフコやグッデイではカストロールRS(全合成4L)が2800円前後で常時販売されてる
以前 ナフコは奇数月だけの特売品だったRS
偶数月は4980円！
誰も買わんわな
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 11:57:40.39 ID:Rarr+iX1.net
- よくよく考えたら物によって1000円や2000円の価格差があっても数ヶ月単位の交換と思えば大した事ではないよなぁ、、、
面倒だからモービル1 でいいかなと思ってきた。
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 12:43:45.41 ID:czu8v+YE.net
- 粘度の長期安定性 マアマアのコスト
moble１ ５ｗ－３０は良い へたらん
モチュール ５ｗ－３０半化学合成も良い 割りとへたら無い
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 14:32:48.16 ID:RgpR+hmw.net
- モービル１はへたらないから、あまり交換しない人は良いと思う。交換が好きな人はちょっと勿体無いかな～。
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 15:07:55.77 ID:zUlC5SdJ.net
- ターボだと3,500km辺りから燃費落ちてくるよ。
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 15:29:58.84 ID:czu8v+YE.net
- １５００NAだと、1万キロ平気
今はキャリーにも入れてる
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 15:46:12.51 ID:RgpR+hmw.net
- １５００なんか６６０に比べたら全然回さないわ、オイル容量多いわで参考にならない。別物だもん。
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 16:59:16.65 ID:DjSP1uuh.net
- もーびるわん信者って常時何人かいるよね
NAなら別にナフコやらコメリやら適当なSN合成の安物で、10000km交換なら10万キロくらい余裕なのに
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:02:05.73 ID:l6HL02mb.net
- モービルスペシャル10w－30で十分
っていうか夏最強
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:12:12.53 ID:/yTY77US.net
- 外さなくてもオイル交換できるドレンボルト手に入れたんですが使ってるやついる？
不具合はないかね？
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:24:00.35 ID:6zsJyLm3.net
- >>777
気分の問題かよw
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:49:53.10 ID:uQKdY5tj.net
- >>816
信者っていうか年一回くらいの交換ならどのどこでも売ってて鉄板の選択がモービル1なんだと思う
自分は減るからスタンドで一番安いオイルいれてもらってスペマルかDCTURBO継ぎ足してるけど
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 20:51:55.57 ID:+c4+7ra7.net
- 以前はカストロやモリグリーンの部分合成油で5000kmで交換してたけど
ファストロンの化学合成油にしてから7000km交換
ロングドレイン対応と言う効能書きに従ってるだけだけど
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 21:07:31.52 ID:UAI9af+y.net
- >>816
信者というよりとりあえずって感じ。
本当はメーカーと言うより最低エステルクラスでバイクと共用出来る広高とか入れたいが一回1万円コースなので…。
足車には無理だわ。
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:00:26.44 ID:QdYeLkmf.net
- >>809
三年前くらい2470円でQUOカード500円プレゼントやってて実質1970円だった
オートバックスの普段売りは6000円近かった
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:13:13.88 ID:i4hq6ie9.net
- >>816
EDGEは昔からアレだし自動後退に置いてるオイルだとほぼ消去法に近い感じでMobil1になるね
最近はバルボリンとかクエーカーステートとか扱い出したけどな
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:44:54.04 ID:5bXKOaoX.net
- >>800
それ旧規格でいう部分合成油な
品質は値段からいって鉱物油とさほど変わらん
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 23:07:49.18 ID:QdYeLkmf.net
- >>825
旧規格ってどの規格ですか？
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 23:34:48.58 ID:6zsJyLm3.net
- バナナで釘を打って以来のモービル1信者。
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 00:18:52.89 ID:ShyXjU9c.net
- まあファストロンゴールドくらいの高度精製基油になると
粘度指数的にも化学合成油とさほど差はなくなってきているのかなとは思う。
有機モリブデンも昔はオイル添加剤くらいにしか入ってなかったけど
0W-20のやつなんかだと今じゃ大抵入ってるんじゃないかな。
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 00:40:04.89 ID:CsPgvWKR.net
- 粘度指数はポリマーで誤魔化しがきくしやっぱ100℃動粘度の違いからVHVIと化学合成の差てそれなりにあるんだと思ってる
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 01:22:05.73 ID:7wk9yvXk.net
- モリグリーンの１００パーセント化学合成油、地球に優しいオイルとかやばかったな（笑）
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:07:36.39 ID:Wj4YkK8Y.net
- >>829
かなりあるよ
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:22:45.59 ID:tYP6UWgH.net
- VHVIのモービル１とか
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:35:42.74 ID:aMY2MT/A.net
- >>818
自分が思ってる製品だとするなら・・・
その物自体に不具合はなく確かな品だけど、斜めに刺すエンジンなら注意
若干飛び出るので何かにヒットし易い。万一ヒットするとオイルパンが逝かれる
コックその物がモゲそうに思うけどビクともしないよ
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:48:41.30 ID:dO9cAjp5.net
- >>826
日本の規格だろ
お前とーしろうか
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 10:01:45.33 ID:pMP7BrQ2.net
- マグネットドレンボルトの効果どう？
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 10:59:44.46 ID:4dStYlsY.net
- 俺は
オートアールズ全合成アールズセレクトパーフェクト5-30毎回交換してるよ。
これで十分っしょ。
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 12:30:37.39 ID:xuRQZTUs.net
- >>834
規格を聞かれて
「日本の規格だろ」では答えにならないのではないだろうか
APIとかASEAとかJASOとかなにか名前がありそうなものだ
なんとなくAPIの基油グループのことかな、とも思うがアメリカの規格だ
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 14:48:41.63 ID:Qgn8Hc9V.net
- >>818
軽トラ運ちゃん達が使っているコックの奴かな
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 15:08:45.19 ID:jT16Zvue.net
- 買ったけど使ってない
なんかこわいわ根元から回りそう
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 16:01:27.85 ID:/wbDIJaN.net
- >>836
俺もそれ入れてるよ。
なかなか良いよ！
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 17:16:06.27 ID:3HXOyQEz.net
- >>836
聴いた事無いオイル
有名なの？
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:17:50.67 ID:/wbDIJaN.net
- >>841
オートアールズのオイルかと
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:41:59.08 ID:0poptaEs.net
- オートバックスでクリーニングしてくれるオイルっての入れてきた
化学合成オイルらしいけど年末の交換まで持ってくれたらいいな
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:52:50.30 ID:VoE0vWSh.net
- そんなオイルあった？？？
確かに今年オイルフラッシングで、オートバックス最安値オイル計り売り９２２円で、１週間街乗りのみで即交換したけど。
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:03:22.95 ID:0poptaEs.net
- >>844
オイルラインクリーニングってメニューのヤツ
5000ｋｍ使えるらしいんだけど、3500ｋｍくらいを目途に換えようかな
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:25:22.96 ID:J/GWBmVQ.net
- ０w２０:真夏も使っていいぞ～
日本:４０度
０w２０:「」
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:58:34.47 ID:oA6ylAZM.net
- 路面は50℃だからな。
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 04:53:37.62 ID:Z4gVkmgB.net
- >>843
SOD-1 かな？300ccあたり3000円する奴
コレ入れたら5000km以上走らないと超勿体無いよ！！
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 12:15:33.77 ID:YI2kNMiq.net
- >>838
麓製作所だっけか
ドレン穴が下向きなら使わない方が良いかも
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 14:16:18.12 ID:zgOqeZI7.net
- >>818
そのドレンボルト使ってオイル漏れてタービン壊した人いたよ
オレは怖いから使わない
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 15:43:18.28 ID:0IpOzrXt.net
- >>818
コロ助と悩んだが
普段、邪魔そうなのでコレにした。
凄く楽です。
下にあまり飛び出ない車にはお勧め
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 18:13:20.15 ID:YHhhcG/+.net
- 暑いから嫁にオイル交換頼んだら
余計に高くついたよw
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 18:18:16.57 ID:9f1xds/t.net
- >>848
もっと安かったよ
オイルそのものの洗浄力が強い商品らしい
モービル1より安かった
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 18:24:42.30 ID:+kocmgUi.net
- そんなの安いディーゼル、ガソリン共用オイルを入れて二百キロ位走って交換したらいいんだよ
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 18:26:48.20 ID:+kocmgUi.net
- オートバックス最安値オイルの中身コレでしょ。
https://i.imgur.com/GreBKzY.jpg
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 18:31:34.67 ID:XBwrrO3f.net
- >>850
力も要らず指でチョンと開くからな。ゴミか何かが引っ掛かっただけでも運悪ければ開きそう
自分は針金で軽く固定してた。が、障害物にヒットしてオイルパンに亀裂入りオイル漏れた。それも元旦の夜に
ちなみにエンジンは当時の1KZターボ
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 19:31:16.81 ID:YqiTQ5wW.net
- >>855
そのオイルガソスタのオイル交換5回分1万円券で入れてた事あるけどほんと良くも悪くもないオイルだった。
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 19:47:18.25 ID:x8ZaAf04.net
- フラッシングに使ったわ（笑）
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 20:48:27.27 ID:jf7a5nnp.net
- >>856
針金でコックの緩み止めをするくらいなら
レンチで六角ボルトを回す方が手っ取り早いのではないだろうか
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 21:06:11.51 ID:7Qpt4No+.net
- >>859
最近のは緩み止め付きだろ
- 861 ：818：2018/08/03(金) 01:14:44.57 ID:HrWQLYqP.net
- ありがとうございます
ボルトの出が一般的なモノの三倍くらいなもので何かひっかかりそうと気になるけど一応ロック付なんで試してみようかなと思います
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 07:31:12.49 ID:hcM58wmb.net
- コックの緩みより障害物に気を付けて。車の底面って意外と突起物がないから、何かに接触するとしたら真っ先に・・・
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 08:43:00.15 ID:ImsOtbkS.net
- >>857
俺は交換した直後からエンジン音が大きくなったから、速効でいつも使ってる化学合成に変えたわ。
安物は使えないよ
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 14:14:00.44 ID:ME6hxeoz.net
- そういう使い方（フラッシング）する為のオイルだと思ってた（笑）
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 14:26:07.97 ID:ME6hxeoz.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/176259/blog/18385290/
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 15:07:28.13 ID:fW1A3KQ/.net
- だから俺が言っただろう。
今年の夏は、１０ｗ－５０だってさ。
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 16:53:29.80 ID:G6AEhdy+.net
- 7000回転もいかない低回転エンジンでオイルがどーこーのとか
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 17:00:20.32 ID:sx/aYWv9.net
- 軽で7000回らんエンジンってあるの？
俺は知らんけど
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 17:37:07.04 ID:ME6hxeoz.net
- 軽のエンジンは排気量少なすぎて、スポーツエンジンみたいな設計になるから、どうしても回る。
むしろ８６はスポーツカーとか言ってるくせに回らなすぎ（笑）
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 18:11:40.97 ID:ME6hxeoz.net
- 今日、坂登りでエアコン付けて、多分６０００以上は回して全力加速してるワゴンＲおったぞ。
音がヤバかった。
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 18:23:39.38 ID:21AyyoZr.net
- 23ジムニー最終型のK6Aターボは7,000でレブになったな。
多分フリクション削減目的でバルブのバネ圧弱めたのかなと。
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 21:07:18.15 ID:NWvFI+QE.net
- 新型ジムニーの指定オイル粘度0W-16か
軽でもそんな時代なんだな
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 21:14:13.03 ID:ME6hxeoz.net
- わざわざカタログに書いてあったな。
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 21:17:23.73 ID:r7i7B7Qj.net
- >>872
ジムニーは５Ｗ３０
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 21:32:19.85 ID:PBLimSfr.net
- >>872
え、新型ジムニーそんなにシャバシャバオイルなん？
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 21:41:24.46 ID:ZE9lNMos.net
- >>872
嘘つくな！
5w-30だろ
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 22:05:43.67 ID:E0I9BPXq.net
- 公式に5W-30と表示されとるがな
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/03(金) 22:25:16.43 ID:NWvFI+QE.net
- すまん0W-16はシエラの方だったわ
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 00:26:03.79 ID:99mL0Z7w.net
- やっぱり10w-30に落ち着いた夏
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 00:30:55.22 ID:vflpbYOK.net
- １０w３０なんて古いオイルは重いだけ。
数年おきに、暖かい季節にオイルフラッシングする時、安い１０w３０入れて一般道のみ１週間位走って入れ替える時だけかな使うの。
５w３０日本の夏
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 00:43:35.36 ID:9FY6EFcG.net
- >>878
ええんやで
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 02:21:48.25 ID:WAxGUNlh.net
- >>869
最近のエンジンはスポーツでも燃費重視だからね。
名前からして、ボア86×ストローク86
のスクエアストロークエンジンなんだから。
ショートストロークのスポーツエンジンではない。
偉そうになんか話すなら、知識付けないと恥かくぞ。
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 03:21:30.89 ID:HasckUx/.net
- ボアストローク比だけでスポーツエンジン語るのも何ですかねぇ
それにしても最近の軽自動車のエンジンは吸排気VVT、DOHC、FI、４バルブなど初代の
鉄火面スカイラインRSを驚愕するメカ満載だよね、方向制は全然違うけど
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 04:17:54.45 ID:VIT5Z2xw.net
- 俺の36アルトMT、メーカー推奨が0w-20だからそれいれてるんだけど
5w-30の方がいいの？
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 04:19:51.89 ID:VIT5Z2xw.net
- >>868
VVTついてない36アルトMT（R06A）は6500でリミッター作動してそれ以上回らんよ
6500回れば日常で困ることないけどね
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 05:13:56.92 ID:Al6ojmYl.net
- 7.5w-45入れて正解だったと思う名古屋民です
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 07:58:25.31 ID:vflpbYOK.net
- ５w-３０で充分（笑）
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 07:58:26.14 ID:skJCyQj9.net
- >>884
30万キロ乗るつもりなら5w30の方が気分的にいいというソース無しの伝説だ
10000km毎交換かつ10万キロくらい乗れればいいというのなら0w20で全然ＯＫ
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 08:01:52.44 ID:vflpbYOK.net
- >>882
元々トヨタが自然吸気高回転型エンジン苦手で、組んだスバルも苦手なだけ。
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 08:36:25.20 ID:WAxGUNlh.net
- >>883
スポーツエンジンにとっては、
スパチャ
ターボ
可変バルブ機構
色々機構があるが、
基本的に高回転化するためには
ショートストロークエンジン
である事が重要。
常識やで。
>>889
トヨタのスポーツエンジンは全てヤマハ製だからな。
86はNAで7600rpmも回れば良いんじゃね？
あまり高回転化しても常用域スカスカになるだけやし。
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 08:41:49.26 ID:vflpbYOK.net
- ヤマハはあまり金出して貰えないからな。
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 08:42:42.13 ID:vflpbYOK.net
- そうそう、常識なのにトヨタは出来ない。商社だから。
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 08:58:45.31 ID:uB/ZVNPI.net
- 2T-G 4A-Gの時代の昭和男にとっては
どっちかってとトヨタがショートストロークのイメージ
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 10:10:47.41 ID:q/VbtBM4.net
- 排気量で税金が定められていたり、レギュレーションが定められていることが多いから誤解している人も多いけど、排気量単位でどうこうというのは
本質的なことではないし、スポーツエンジンだから高回転というものではない。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 10:13:27.29 ID:OSfroq9E.net
- とりあえず軽は普通車より負荷高いし、早めにオイル交換して損は無い。
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 12:50:36.59 ID:QzmP3+CG.net
- 気温測ったら40度だったから
とりあえず5w-40にしてみた
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 13:04:22.66 ID:clnelW47.net
- どっかのVTECエンジンは高回転ブンブン回るけどロングストロークですよ
常識とは一体
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 13:09:36.30 ID:vflpbYOK.net
- >>896
その４０じゃねぇよ（笑）
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 13:18:24.68 ID:2DC4jc0r.net
- >>888
半年 or 6ヶ月の交換サイクルは守ってるけど、
メーカーが0w-20入れろと言ってたので、信じて入れてたよ
10万Km持てばいいけど、硬いオイル入れた方がいいんかね…
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 13:20:22.11 ID:2DC4jc0r.net
- >>899
半年 or 5000kmの間違いです
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 13:57:34.97 ID:vflpbYOK.net
- １０万キロまでならいけるよ全然。
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:01:20.75 ID:vflpbYOK.net
- メーカーも、新車保証期間はもつように作ってるから。
五年もしくは１０万キロまで（エンジン）
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:11:30.36 ID:9FY6EFcG.net
- ターボは3年です(ｷﾘｯ
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:13:19.11 ID:9rz8eKcN.net
- >>869
最近の軽自動車のエンジンは高回転型じゃないですけど
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:18:09.43 ID:skJCyQj9.net
- >>899
ここで声高に言われている5w30至高論も特にデータはないのだよｗ
まあ5w30がオールマイティーだと思うし俺も好きだけどｗ
半年5000km交換とかマメにするのでしたら0w20で10万キロ以上全く心配なし
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:32:21.24 ID:vflpbYOK.net
- >>904
いや排気量少ないからどうしても、スポーツエンジンみたいな設計になるってこと。
まー、前よりは高回転型じゃないけど、まだまだ高回転型だよ軽は。
普通車と比べたら回さないと走れない。
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:38:44.97 ID:DRHoHxQ/.net
- >>856
> 元旦の夜
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 14:39:08.09 ID:9FY6EFcG.net
- R06Aはスポーツエンジンって感じがしない。
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 16:11:33.74 ID:WAxGUNlh.net
- >>897
S2000の初期型F20Cエンジンなら、
87mm×84mmでショートストロークエンジンですよ。
余りに常用域のトルクがスカスカで変わったけど。
何故高回転まで回るエンジンがスポーツエンジン
と言うかと言うと、
NAエンジンで同時排気量の場合
パワーって トルク×回転数(仕事量)で決まるから、
単に回転数多いほうが同じ排気量でも
単純にパワー(馬力)の出るエンジンになるからな。
で、回転数上げる為にはショートストローク化するのが1番手っ取り早いつか、それしかない。
あとはVTECみたいにカム切り替えする可変バルブ機構くらい。
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 16:19:38.35 ID:3wdX4J9a.net
- まぁまぁ落ち着け
スレタイ嫁
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 17:08:24.84 ID:ezbR5Fc1.net
- 0w-20のような低粘度オイル使用で1番怖いのは高回転時の油圧低下たな。
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 17:12:31.95 ID:/pbK2QnS.net
- 0W-20が指定されてる車で一般道走る分にはそんな事にはならんだろう
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 17:37:44.89 ID:MM/78KoA.net
- ｃｖｔだと100キロでも2000回転くらいだぞ
軽が高回転なんて認識不足
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 17:45:32.54 ID:LtMcYFrm.net
- 高速道路登坂車線あるような坂だと、かなり回転上げても１００保つのがやっと、ヘタしたら８０位に下がるけどな。
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 18:40:02.23 ID:CS8AqTLS.net
- >>912
0W-20が指定されてる車でサーキットでエンジン全開する場合は？
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 18:47:33.40 ID:/pbK2QnS.net
- >>915
そんなの聞くまでもなく高温粘度あげた方がいいだろ
あと安物オイルもダメだぞ
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 19:05:35.65 ID:LtMcYFrm.net
- いやいや釣りだから。
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 19:06:15.84 ID:LtMcYFrm.net
- >>916
∧ ,∧`� .／┃
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ゝ,.⌒).⌒) . .|
￣￣し'.し' `|
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|(U U
|� UU
～~～~～~～~～~～
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 19:08:23.24 ID:uB/ZVNPI.net
- >>915
低粘度エステル系のオイルにするのはどうだろう
モチュール High RPM 0W-20とか
製品名からして「回りますよ～」みたいな
3000円/Lくらいするけど
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 19:24:18.93 ID:WAxGUNlh.net
- エステル系はいきなり寿命来る。
判断が難しい。
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 19:29:15.54 ID:uB/ZVNPI.net
- >>920
サーキット全開走行>>915に備えての話なので、もちろん走行前にオイル交換ですよ
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 20:07:42.06 ID:LtMcYFrm.net
- ∧ ,∧
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( つ つ'@ �|
ゝ,.⌒).⌒) |
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- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 20:27:25.94 ID:/pbK2QnS.net
- >>917
勝手なこと言ってるw
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 20:57:50.44 ID:9rz8eKcN.net
- >>906
CVTで使う回転数を知ってるのか？
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 20:59:33.91 ID:LtMcYFrm.net
- CVTっていうくくりで、使う回転数全社共通なのか？？？
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 21:25:38.24 ID:q/VbtBM4.net
- >>909
グループCはモータースポーツでない、という見解は当時からあった。あんなエコランレース見てどこが楽しいんだと。
排気量一定のレギュレーションのモータースポーツしか見ていないなんて視野が狭いよ。
プロトやGTカーといったスポーツカーレースも面白いよ。単純に排気量のレギュレーションというわけではないし。
同じピークパワーならトルクの太い大排気量ロングストローク低回転型エンジンが低速セクションで強いとかあるし。
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 21:55:48.17 ID:HasckUx/.net
- スポーツエンジン＝ショートストロークが常識、と考えが凝り固まっている人には何言っても無駄というのが理解できた
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 23:10:13.55 ID:Al6ojmYl.net
- ロングストロークでピストンスピード速いエンジンなーんだ？
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 23:32:29.33 ID:9rz8eKcN.net
- >>928
お前の鎮魂
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/04(土) 23:37:36.53 ID:uB/ZVNPI.net
- >>927
ホンダZC型のシビックと4A-Gレビントレノとか
古くはギャランGTOとセリカとかね
ロングストロークかショートストロークかって話した
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 00:02:50.54 ID:QRxz+jsy.net
- ｃｖｔなら軽でも2500回転が上限で、普通に走れるからな
軽が高回転なんて真っ赤なウソ
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 00:35:15.24 ID:aGWVVSlm.net
- それはCVTだからだね。で？
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 00:39:24.26 ID:1B/wyRzO.net
- >>932
と言うよりも2500RPM以下に抑える運転をしているからでしょう
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 00:43:52.88 ID:dw0FmOGv.net
- >>932
今のエンジンはCVT用に作ってるからね。
ピークトルクもしたの方で出すし、高回転は意味をなさない。
MT乗ってもその回転に合わすしかない
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 00:52:14.63 ID:aGWVVSlm.net
- むしろ無段階変速機のCVTは、
エンジン出力特性に合わせて設計されているから、
高ギヤ比で低回転でもトルクを保てるんだけどね。
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 01:03:34.67 ID:1B/wyRzO.net
- 低回転省エネ型とはいえピークトルクから最大出力のバンドを使うとすれば3000rpmあたりから上にはなってきます
2500rpmではほとんどの軽自動車でピークトルク回転数にも届かない
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 04:32:10.86 ID:04Pd/76v.net
- >>934
三菱日産の悪口はそこまでだ（笑）
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 06:02:18.34 ID:cKfE9deD.net
- スポーツエンジンはショートストロークｗｗ
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 06:25:05.94 ID:04Pd/76v.net
- 三菱日産の軽エンジンは
割と最近のエンジンなのにダメダメ（笑）
普通に何で買ったの？？？って走ってると思うレベル。
あのエンジンで他社よりカタログ燃費良くしろ→不正でしか(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:03:01.84 ID:c4z9FXyF.net
- そもそも見抜けずに買うのが意味分からんけどな。
https://i.imgur.com/smWUSzR.jpg
https://i.imgur.com/oQF0yFp.jpg
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:05:41.75 ID:04Pd/76v.net
- https://i.imgur.com/tZpAdfH.jpg
https://i.imgur.com/GfvfUPz.jpg
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:24:06.45 ID:aGWVVSlm.net
- >>939
eKカスタムターボ速いぞ。
0-100km/h 10:36sec
https://youtu.be/TywaPo4m-YU
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:30:11.12 ID:c4z9FXyF.net
- ターボ付けたら誤魔化せるからね。昔、日産がダメエンジンを加給して誤魔化してたよ。
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:31:12.19 ID:c4z9FXyF.net
- そもそも物理的に速いとか遅いじゃなくてエンジンがウンコって話
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:32:22.17 ID:aGWVVSlm.net
- 一体何がどういう風にダメなんだい？
燃費、馬力？
いい加減な事言ってると通報するぞ。
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:32:44.53 ID:c4z9FXyF.net
- 買わなくても分かるんだけど、わざわざ１４０万くらいで買った人のレビューがウケるゞ(≧ε≦*)
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:33:37.35 ID:aGWVVSlm.net
- だから何がウンコ何だよ？
具体的に言わないと許さないぞ。
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:36:20.67 ID:c4z9FXyF.net
- >>945
そもそもリコール問題で大打撃を受け、開発資金が無く、他社より一世代以上遅れてるから。競争の激しい軽において、ダイハツスズキレベルには当然無い。
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:38:50.09 ID:c4z9FXyF.net
- 読めば？？？
http://s.kakaku.com/review/K0000517927/
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:41:34.94 ID:aGWVVSlm.net
- だから？
お前乗って無いんやろ？
そんなん味噌くそ一緒の受け売りやん。
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:43:19.08 ID:aGWVVSlm.net
- >>948
リコール問題で大打撃？
他メーカーはリコールないんか？
何十年言ってるんか？
ホンダはリコールした事無いんか？
5連続あったハズだが？
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:47:25.84 ID:c4z9FXyF.net
- 【エンジン性能】
本当にどうしようもない。涙が止まらなくなる。アクセルを踏んでも満足に進まない。橋の手前で信号待ちからの坂道発進ができなかった（タイヤ半周分後ろに下がった）ときは冗談だろと思った。新規格軽第一世代と同レベル。
エンジンはただの騒音発生器。
ほんと、納車から、走行開始１分で「こんな車いらんわ」って思った車です。
「「「デイズ、ルークス、EK～を購入検討されている方は、必ず試乗をして、納得した上で購入されることを強くお勧めします！！」」」
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 07:49:55.63 ID:c4z9FXyF.net
- >>951
大打撃過ぎて、今のが出るまでダイハツはミライースとか出してる中、３AT、4ATｅｋワゴン売ってたもんな（笑）
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 08:13:05.81 ID:aGWVVSlm.net
- >>952
NBOXにしたってどうしたってNAの軽自動車
なんか走る訳ないんだよぼく？
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 08:16:11.86 ID:c4z9FXyF.net
- N BOXは結構良く走るよ。
なかなか速い。
日産三菱の軽はマジでヤバイ。
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 08:20:52.44 ID:c4z9FXyF.net
- だから三菱軽は一世代は遅れてるんだよ。
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 08:29:15.05 ID:aGWVVSlm.net
- >>956
eKカスタムターボ速いやないか！！
0-100km/h 10:36sec
https://youtu.be/TywaPo4m-YU
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 08:30:20.41 ID:1B/wyRzO.net
- でも結構売れてるんだよな 日産三菱連合
車種が少ないので軽自動車販売シェアは14％ほどだけど
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 09:16:53.03 ID:c4z9FXyF.net
- 三菱関連会社の社員が買ってる。
関連会社で働いてると、三菱の車しか✕とかあるから。
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 09:18:00.01 ID:c4z9FXyF.net
- 日産はネームバリューだよ。
ヘタしたら三菱関わってるのすら知らないかも。
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 10:48:37.03 ID:dw0FmOGv.net
- >>948
DAIHATSUのエンジンもイースならNAでも走るけど、タントだと右折が危険なぐらい遅いと雑誌に書いてた。
鈴木はNAで十分流れに乗れるのでターボ買わなくてもいいとも書いてた
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 12:37:14.16 ID:qKCAX40a.net
- トヨタの軽ってほとんど走ってないよね
中身はダイハツだけど
ほとんど法人向けなのかな？
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 13:05:52.72 ID:iPVCKTGa.net
- >>961
軽の0発進はターボよりNAの方がスムーズに加速するけど
素人か 分かってないな
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 14:26:48.69 ID:1B/wyRzO.net
- >>961
タントよりスペーシアはだいたい70kgくらい軽いからね
しかもスペーシアには5.1kg・mのモーターアシストがついてる
モデル末期のタントと新型になったばかりのスペーシアを比較するのもダイハツに不公平だけど
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 15:46:40.64 ID:cKfE9deD.net
- 今実際に販売されている車同士の比較だから不公平なんかじゃないだろ
日産三菱車のスタイルだけは他社に負けてないと思う
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 15:46:59.93 ID:VtB7XyOV.net
- 今の軽はｃｖｔだから、回さなくても流れに乗れるぞ
軽が高回転って、どんだけ古い車に乗ってるのよ
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 15:49:49.64 ID:tKkQYHLT.net
- 皆が平地に住んでる訳じゃないから。
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 15:54:18.66 ID:VtB7XyOV.net
- いや、日本の大半の人は平地に住んでるだろ？
その平地の意見こそが多数の意見だから
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 16:01:07.05 ID:JZBw951a.net
- 平地の意見www
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 16:02:30.81 ID:JZBw951a.net
- 平地の意見だって（笑）
‘`,、(๑´∀｀๑) ‘`,、’`,、*
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 16:12:08.21 ID:VtB7XyOV.net
- うるせーよ、雑魚
じゃあ、首都圏の意見に変えるわｗ
関東平野でｃｖｔがぶん回して流れに乗る一般道なんてねーよ
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 16:12:52.50 ID:JZBw951a.net
- そうかそうかオツカレ
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 17:55:49.59 ID:uh1gZ2gP.net
- 軽CVTにタコメータ付けたけど
3000回転以上はほとんど不要だな
最近の軽NA恐るべし！
オイルは最低級でおｋ
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 18:10:47.98 ID:aGWVVSlm.net
- >>968
関東ローム層？だまれw
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 18:17:44.74 ID:O8e/bha3.net
- スペーシア、38度の猛暑で昼間は明らかに力落ちて夕方くらいになると戻り出す。
熱ダレに強いオイルって何かあるかな
今はオートバックスの高い方の量り売り
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 18:33:02.78 ID:dw0FmOGv.net
- >>975
ポンコツかよ、それはエアコンの負荷で遅くなってるんだよ
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 18:46:43.49 ID:1B/wyRzO.net
- >>971
道が地形がCVTがと言うよりも
自分がエンジンを回さない運転をしているからでしょう
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 19:38:43.85 ID:iPVCKTGa.net
- >>973
登り勾配なら普通に4000回転位回すだろ
お前の走りだとスクターに抜かれるぞ
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:00:26.87 ID:nVNXIobW.net
- てかこの気温で０w-２０ええの？？？
まあ燃費変わらないから、５-w３０入れるけどさ。
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:02:02.69 ID:nVNXIobW.net
- 前は０w-２０狂がやかましかったが、今度はＣＶＴ狂かよ（笑）
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:06:19.29 ID:nVNXIobW.net
- ５月～１０月末まで５w-３０入れているから、全然タレたコト無い。
サラサラは寒い時期だけでいいわ。暖かいとほとんど意味無い。
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:20:20.46 ID:VtB7XyOV.net
- 最新のｃｖｔ軽には0w20が最適、回転数が3000以下で普通に流れをリード出来る
正直、5w30なんて石器時代みたいなオイルを勧める理由が分からないわ
ネットが出現する前の規格って感じがする
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:30:31.30 ID:O8e/bha3.net
- ネット出現て、まけにまけてwin3.1からでももう28年前だぞ
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:33:58.83 ID:1B/wyRzO.net
- たしかに季節で粘度を変える、と言う考え方も古臭いが
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:41:45.44 ID:+5mTy9pX.net
- そやな
冬も10w－30で行こうかな
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:49:03.72 ID:cKfE9deD.net
- この時期はチョーク引かなくてもエンジン掛かるから20W-40でも良いんじゃないかな
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:55:12.09 ID:OvNsqe8/.net
- >>982
まぁずっと０w-２０入れ続ければいいんじゃね？？？
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 20:58:01.93 ID:OvNsqe8/.net
- >>982
流れをリード出来る( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
現実
後ろの車
前の軽おせーよどけよ
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 21:07:29.23 ID:J8azYaSI.net
- ＮＡだとあれだが最近の軽ターボＣＶＴなら３０００回転あたりかそれ以下で最大トルク出てるんで普通の流れなら遅いことはないな
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 21:14:42.76 ID:nVNXIobW.net
- >>982
5w-30のがオイルにうるさい層が使ってるから結構良かったりするぞ。
後、このスレには居ないと思うけど、オイル交換面倒であまりしない人はこっちのがいい。
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/05(日) 21:36:27.08 ID:LdCm2NAh.net
- >>908
正反対の実用エンジン様だぞ
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 01:00:50.35 ID:UXI5tl5O.net
- 俺はあえてR06AでMT乗ってるが、2速で4000回転くらい回さないと
国道では他の車についていけない
もちろんオイルは推奨の0W20だ
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 01:26:16.54 ID:qeih09WP.net
- >>992
流れをリード出来る( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
現実
取り残されてるか、自分だけそう思っているが、後ろの車は遅いと思っている。
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 07:44:36.73 ID:A9N7n9Cf.net
- 10万キロきたからカストロのマグネティク10w-40にしてみたけど車がえらい重く感じる
けどグッとトルクかかった走りは面白いわ…燃費クソ悪くなったけど
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 07:55:37.17 ID:SC0SWum7.net
- そんなに硬くしなくてもええんやで
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 08:31:19.14 ID:ZPMSA0vU.net
- 軽自動車(NA)は固くても10w-30で充分
冬場 5w-30(20)でいい。
軽ターボでも夏場最硬5W-40までかな。
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 12:07:29.25 ID:lopN1em0.net
- 北海道だけどわりと暖かめの地域だから今回の経験で年間通して5w-30でいいってわかったわ
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 13:37:02.98 ID:OIrRlFds.net
- 5w-40いいわー
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 13:43:05.15 ID:krjLAvU/.net
- >>992
CVTは効率のいいところで変速を繰り返してるからね。
だからこそ軽自動車にはCVTが良いんだよ
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/06(月) 13:55:10.89 ID:6ETcdOSO.net
- >>999
MTが最強なんだよ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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