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【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 13:46:50.20 ID:Aa7zxKZV.net
- このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。
スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/
日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/
マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/
三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/
※前スレ
【スズキ】エブリイ 63台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528894337/
ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 13:48:30.27 ID:Aa7zxKZV.net
- 次スレは>>980の人お願いします
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 14:41:24.24 ID:RLSWPuO3.net
- >>1乙です
64スレ目かぁ、64Vもよく回るクルマでした
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 21:04:10.21 ID:PTvoqQ1f.net
- ほしゅほしゅ
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 21:49:40.31 ID:qBtdgi2V.net
- 信号スタートの時にECOランプが消えると心が乱れる
加速時に瞬間燃費計が10km/L切ると心臓がドキドキする
エンジンを切った時に表示されるEOC診断を見ると絶望のどん底に突き落とされる
もうダメだ
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/10(火) 22:01:11.84 ID:84miRBfZ.net
- >>5
MT乗り換えればええんやで
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 00:46:47.65 ID:MFwulLYW.net
- MTだが信号グランプリでビンビンに回しちゃうから燃費が悪いぜ
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 08:57:31.00 ID:eoLKagM0.net
- >>5
ﾜﾛﾀｗ
その気持分からんでもない
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 10:36:11.53 ID:1+E3578y.net
- Nバンのカタログを貰って来たけど高いね。車中泊するならやはりエブリィかな。
皆様はNバンがもうすぐ発売。アウトドアには最適と噂されてますが興味有ります～？
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 10:39:46.47 ID:NsB+lmEs.net
- 無い。ジムニー買い足そうかと考えてる
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 10:45:38.56 ID:z5AHuG2u.net
- やっぱ結局 MT に還ってくる。
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 10:48:47.92 ID:z5AHuG2u.net
- >>9
室内長が短いのがねえ。
床が低くて室内高が高いのは良いけど。
助手席側のピラー無しは有効に使えそうも無いな。
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 10:50:56.91 ID:NsB+lmEs.net
- 延長シフトにヴィッツの純正オプション付けてたけどたまーにひっかかる時があるから割り切ってクリスタル付けたらスコスコ快適になりすぎてびびった
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 12:09:42.86 ID:1+E3578y.net
- >>12
最大室内長は2635。…だけど運転席側のシートは折り畳み出来なく致命的ですね。
やはりエブリィとかの室内長さは出来ません。
そして値段が高い。ターボ車では166万円。エブリィワゴンターボ車が買えます。
4ナンバーですがこんなに高く設定して売れるのかな？
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 12:14:27.12 ID:nbWyf8GL.net
- nvanはフルサイズモトクロスは載るのかな
ピラーないぶん前輪振るのには良さそうだけども
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 12:49:50.41 ID:Nb8FUCXm.net
- >>14
しかもその2635は助手席足元付近の場合で、見間違いを狙った詐欺寸法
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 13:41:14.79 ID:E2gYL43F.net
- n-banスレだと棺桶扱い
エブリイやハイゼット乗りはボロクソに言われてるよ
アホンダ信者に
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 13:53:20.73 ID:B60AbvQZ.net
- えぬばんｗｗ
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 13:55:05.11 ID:QrlWpMSY.net
- >>1
関連スレ
【スズキ】旧型DA52・62 エブリイ 3台目【マツダ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505007289/
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 14:25:54.54 ID:pDcPl2St.net
- >>17
いじめられたってママに言いつけに来たのかい？
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 14:48:52.90 ID:ZGToHmFi.net
- 台風が去ったので エブリィ初めての洗車 車が軽くなったような 昔読んだシャコタンブギでも こんなくだりあったような
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 15:47:33.57 ID:M4SWyxQG.net
- 普段17のMT乗ってるんだけど
今日知り合いのAGS借りて乗り回してみた。
本当に酷いね、MTモードならまだ気持ちよく加速できるけど
通常モードなら常にストレスしかない
アクセル抜いてシフトタイミングつくる？
なんでそんなメンドクサイ事するんだよwww
みなさんはあんなのでも慣れちゃったの？
買っちゃったからしょうがなく我慢してるの？
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 15:49:41.54 ID:SZsFCKgD.net
- NVAN 100万からならそこそこ
この値段なら、又こけるな
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 15:54:00.32 ID:zT/iok4p.net
- http://wbydwgtu.4m7exa4.pw/dimpdtpjg/anp/p3d/n5k/w3/69p7/jab3
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 16:35:13.96 ID:ZGToHmFi.net
- さびしい
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 16:43:39.73 ID:CLt6YD8F.net
- >>22
1速2速はゆっくり出る事を守ってればアクセル離さずにスーっと出るよ
そのかわり3速からグーっと速度が出て気持ち良い
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 17:03:00.04 ID:SZsFCKgD.net
- AGS 農家の奥様娘さん普通に走ってる
でもスズキショプでも、ボロクソ言う人も居るのが、不思議だ
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 17:26:19.41 ID://gasHLG.net
- >>22
AGSを擁護する気はないがお前が下手なんだろ
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 17:29:55.01 ID:RnHRarkY.net
- 普通アクセル抜くだろ。
シンクロ逝かれるぞ。
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 17:43:44.88 ID:E2gYL43F.net
- >>22
下手だね～
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 18:12:36.62 ID:ro2aLdPo.net
- >>17
向こうでNバンこき降ろして
エブリィ上げしてる荒らしがいるな、お前か？
車中泊や荷室容量はそりゃエブリィだけど
あっちはあっちの良さがある。
俺は低床・ピラーレス・6MTは魅力的だと感じる。
お年寄りや脚が悪い方、力の弱い女性にとって
乗り降り、荷物の出し入れ上げ下ろしがラクになるのは
素晴らしい事だよ。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 18:26:22.03 ID:dqL1TadL.net
- >>22
自分でアクセルを閉じるのが嫌ならクルマに任せよう
クルマが勝手にシフトタイミングを決めてアクセルを閉じてくれる
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 18:33:23.69 ID:cokhfT1k.net
- でもMTモードは踏みっぱでクイックに繋がるのにATだと微妙にモッタリなのはなんでなの
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 18:40:27.74 ID:gOYzT/mc.net
- >>33
ATだから
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 19:06:33.93 ID:dqL1TadL.net
- >>33
MTモード 自分の意志でシフトしている→心の準備ができている→アクセルオフに納得している
ATモード クルマが勝手にシフトチェンジ→心の準備ができてないからびっくり→おサルさんウッキー！！
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 20:59:06.50 ID:ZXpRW4v2.net
- 機械のほうが毎回正確に操作してくれる 間違いない
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 21:36:45.95 ID:gOYzT/mc.net
- >>36
そりゃそーですよねぇー
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 21:43:11.45 ID:4TB5Jewv.net
- エアコンコンプレッサーの動力はエンジンからですね？低速走行時は回転上がるから燃費不利だけど、高速道路とかで80キロ巡航くらいだと動力供給に不足ない？から燃費に影響しないんで、ケチってエアコン切らなくてもOK？？
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/11(水) 23:01:39.86 ID:ps01PQmy.net
- エアコンつけると16.6から13.5に燃費落ちた
ストップ&ゴーの配達使用だからしかたない
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 00:04:06.48 ID:z6GoVcBQ.net
- >>38
高速の転がし(70～80km/h)で燃費計みてると
2～3km/lは落ちる、確かヒラで26km/l→23、4km/l
個人的にはケチる程ではないと思う
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 00:10:54.09 ID:ixS3RaSM.net
- >>35
ディーラーのお姉ちゃんがうまいこと言ってたぞ
「他人が運転するMT車に乗ってるみたいな感じ」
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 00:55:26.40 ID:OY5S5/Ou.net
- またAGS談義か
まぁMT乗りなら直ぐに慣れるだろ
でも、ドライクラッチを
湿式クラッチにしたら
半クラ状態を作りやすくなるから
変速ショックがだいぶ減って
AT免許のペタペタ君でも
マトモに乗れるようになるんじゃね？
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 08:18:17.61 ID:DagI99kB.net
- そりゃDSGですね
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 09:32:01.65 ID:3ScXPVZX.net
- >>41
もっと言えば「下手な人が運転するMT車に乗ってるみたいな感じ」
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 09:36:27.33 ID:DagI99kB.net
- 自分よりは上手いし
疲れ知らず
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 09:39:50.60 ID:pewwUu2c.net
- http://fksd9.kfhp8s74cu.website/esby/h7ishj79a/upi3mdipbjc
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 10:06:52.36 ID:F4y61Y6t.net
- AGS の現物と解説の動画みたけど MT でいいや、ってなった。
Simple is best だな。
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 11:18:21.46 ID:RT6FeB3d.net
- ＡＴ限定の人も運転出来るから購入した。
自分だけが運転するならMTにする
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:16:28.89 ID:3TIqbSDT.net
- AGS欲しいけど、ちょっと高いよね
貧乏だから仕方なくMTで我慢するかって感じ
シフト面倒臭せー
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:21:02.94 ID:HOFAmHN7.net
- >>38
AC付けると抵抗が増えるし回転数関係無く燃費に影響はする。
暑さをガマン出来て、ケチりたいなら切ってOK
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:23:09.98 ID:YI12ZtL9.net
- >>47
AGSの比較対象はMTではなくトルコンATなんですけど
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:23:21.44 ID:pewwUu2c.net
- http://hst338d3ix.yhwzcz.space/egheax/grt/uyde9875djyd
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:25:30.02 ID:EHDwAtPo.net
- >>42
AGSはMT好きな人が一番我慢ならん
ATが好きな人も我慢ならんだろう
AGS我慢できる人は運転があまり好きでない人だと思う
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:25:42.79 ID:YI12ZtL9.net
- >>49
MTが安いのはAGSのおかげですが
ミッションをAGSと共用しているから量産効果でMTが安く提供できる
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:37:59.54 ID:BQMfFMs0.net
- エアコンってそんなに燃費悪くなんの？
扇風機を積んでケチりたくなるよお
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 12:58:28.09 ID:ixS3RaSM.net
- そりゃエンジンパワーを走行と関係ないところで使いまくってるんだから「燃費」が悪くなるのは当たり前だろ
昔のル・マン24時間耐久レースは燃費競争だったからエアコンなんて使ってなかったぞ
細いチューブを網目状に編んだスーツを着てその中に冷水を通して体を冷やしてた
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 13:22:16.00 ID:DPJqjVo6.net
- >>51
トルコンAT は最初っから選択肢になかったもので。
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 14:58:01.80 ID:DagI99kB.net
- 売れ行き AGS半分残りを４AT、MTでしょう
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 15:17:54.29 ID:F4y61Y6t.net
- >>56
ジャガーが勝ったあたりから、居住性も重要ってことになった。
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 15:18:21.16 ID:YI12ZtL9.net
- >>57
でもみんな大好きジョインターボはトルコンATだぞ
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 15:20:29.02 ID:YI12ZtL9.net
- >>55
多くの車で2～3km/hくらい落ちるようです
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 17:03:24.86 ID:31T2c9Yz.net
- 一回満タンで５００キロ走るとする。
エアコンで一割五分下がるとすると４２５キロ。
その差７５キロを長く走るために、
この近年の猛烈な暑さの中エアコンオフは、
仕事の気分・効率を考えると、代償はその金額以上だと思う。
汗かくぶん飲み物を買うことが増えればなおさら。
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 17:07:47.15 ID:Bm1lijTF.net
- そうですね
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 17:19:52.57 ID:LYYI6HBq.net
- せやな
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 17:44:22.69 ID:q8LpolCK.net
- JOINターボ4AT乗りですがエコ診断？の点数、OD/OFFとか使ってエンブレ効かすほど点数下がるのはおかしくない？
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 17:49:07.50 ID:YI12ZtL9.net
- >>65
普通に考えてせっかくガソリンを燃やして発生させた運動エネルギーを
エンブレで熱エネルギーに変換して放出しちゃうのは
エコ的には良くない事だと評価されるのだろう
強力なエンブレが必要になるほどの加速をしないように
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 18:13:14.80 ID:kCcSrU09.net
- 手動操作してる間はスコア0点で計算してるっぽいね。AGS車でずっとMモードで走るとスコア0になる
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 18:27:29.01 ID:lp7lUEIJ.net
- エアコンつけて80km程度で30分ほど走ったけど平均燃費表示はなぜか下がらなかったよ。最初は1kmアップしたし。17V4WD MT。
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 18:58:46.88 ID:MBCv+b2e.net
- 運転席の裏って断熱すると結構変わるもん？
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 19:47:34.46 ID:ie4tbc0u.net
- 裏はスカスカやろ。下な
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 19:50:57.03 ID:ZMaZBUtf.net
- >>61
うわあ
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 20:08:58.62 ID:WnAsn8dM.net
- 今の平均燃費が16.7km/L
何とかして17km/L台まで育てたいので今年の夏はエアコンを封印します
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 20:12:11.97 ID:gGtaCBCH.net
- ,､
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／:::::/ へ:::::YYYヽ
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V:::::::ﾍ ◎ <<::＾> ﾊ 〈
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- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 20:13:58.45 ID:4bUrzLUi.net
- ダッシュボードに5ｋｇくらいの氷を置いて
デフにすれば凉しいよ
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:01:19.93 ID:EZLPjAI2.net
- >>68
平均燃費をリセットして計測しましたか？
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:02:38.48 ID:tktEPmS+.net
- >>69
自分でDIYした場合は分からない。
俺はカーオーディオショップで防振防音断熱のデッドニングをしてもらった。
フロアとルーフとフロントドア内とスライドドア内だけど、ノーマルのエブリイジョインターボとは全然静かさと断熱性が違う。
ついでに窓の断熱フィルムも施工してもらったから、エアコンとリアヒーターの効きがかなり良くなった。
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:06:11.51 ID:vpSGmRh2.net
- アクティバンが消えました。
カーゴとの一騎打ちですが…普通に質ではエブリイが勝っていると思います。
ずっとダイハツ党なんですが、あの糞シート角度をなんとかしないと
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:22:46.63 ID:lp7lUEIJ.net
- >>75
リセットしたらわからないやん
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:28:17.30 ID:WvhXbXTq.net
- エブリイは36リットルタンクだから大違い
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 21:32:48.16 ID:WvhXbXTq.net
- 軽バン廉価グレード比較
ハイゼットカーゴ
934,200円
エヴリィバン
950,400円
アクティバン
1,115,000円
ハイゼットキャディー
1,123,200円
N-VAN
1,267,920円
そらハイゼットとエヴリィ多いわ
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 22:11:00.94 ID:atSlkRQW.net
- NVANのギア比見たところ1速は特にスーパーローギアってわけじゃなさそう。
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 22:27:30.15 ID:ie4tbc0u.net
- >>75
リセットできるのか
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 22:48:52.72 ID:CLW0bs6s.net
- 平均燃費表示中に長押しでリセット
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 22:50:17.89 ID:lZohnzRG.net
- でもリセットしちゃったら燃費の育成を断念した事になるからな
なるべく諦めず育てていきたい
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 22:50:40.95 ID:ixS3RaSM.net
- >>66
ハイブリッド系ならそこで回生充電になるわけだな
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:08:27.36 ID:CLW0bs6s.net
- >>84
気持ちわかりやすw
最近遠出してない＋エアコンつけてるから
下がってきちゃったけどしゃーない
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:16:43.32 ID:gGtaCBCH.net
- 燃費育てるとかお前ら変態かよ…
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:19:34.56 ID:EZLPjAI2.net
- >>78
え？バンは出来ないのかもしれないけど、平均燃費は走行距離で計算するから長距離乗ってる車はちょっと運転条件変えても悪いとか良いとか変動しないよね。
リセットしたてはすごく変動するけど長く乗るとアイドリング駐車が増えても変わらない。
平均燃費画面でボタン長押し。
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:28:49.76 ID:EZLPjAI2.net
- >>78
全然リセットしてないのなら一度リセットしてみないとエアコン入れて悪くなったか？なんて微妙なことはわからないと思います。
スズキの燃費計はかなり他社と比べて正確なので、一度満タン時リセットして荒く乗ったらどうなるか、
満タン方と照らし合わせてほぼ一致、またリセットして今度は超エコ運転とか高速に乗るタイミングとかでやって満タン方と照らし合わせてほぼ一致、
みたいな事をして、その後はリセットせずにトータルで計測しながら少しでも燃費良くなるように心がけてます。
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:49:34.75 ID:WnAsn8dM.net
- >>87
いやぁ
そんなに褒めないでくださいよ
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/12(木) 23:51:57.82 ID:WnAsn8dM.net
- >>89
平均燃費もオドメータみたいにリセットできない生涯平均燃費と
リセットできるA燃費とB燃費の3本建てになるといいなと思います
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:05:19.19 ID:xzN/bN80.net
- >>91
それは便利と思われますね。
でも僕は傾向がわかったら安心してほとんどリセットしなくなりました。
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:13:11.62 ID:rhMQNQL2.net
- 成瀬したら、基本燃費は向上していくからエアコンつけても上がっていかないか？リセットしないほうがつけた前後を比較できるから。
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:13:48.44 ID:rhMQNQL2.net
- リセットしたらに訂正
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:19:38.73 ID:xzN/bN80.net
- >>93
それはまだ走行距離が少なくて平均燃費が安定していないならそうかも。何千キロもリセットしてなかったらほとんど変動しないよね。
一回満タンにしてエアコンありで計測した値と次はエアコン無しで計測した値を比べたらわかりやすいと思います。
多分1~2km/リッターくらい悪くなる気がします。
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:25:49.28 ID:bM0e0tbW.net
- >>76
おいくらかかりました？
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:26:11.02 ID:QGAM20AL.net
- >>66
下り坂とかでだよ？
瞬間燃費50とかでてるのに…
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:27:05.69 ID:rhMQNQL2.net
- わかった。リセットして200kmとか走って安定させてから、やおらエアコンつけて違いを見るよ。
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 00:38:14.82 ID:ba8mGx/I.net
- >>97
そこに至る上り坂で燃料を食いまくっているのでは？
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 01:01:03.67 ID:OL2eNU3k.net
- ジョインターボ肉AT購入考えてるんだけど、
燃費どのくらい？
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 01:20:05.25 ID:QGAM20AL.net
- >>99
JOINターボだからメーター違うけど殆どメーター緑で坂も上るけどO/DOffは絶対緑にならない。D以外ノーカンなんだろうね
点数出すからにはちゃんとやって欲しい
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 06:13:01.24 ID:gz/axfiW.net
- >>96
フロアとルーフとフロントドアとスライドドアとリア内張内のデッドニングで合計約30万です。
それにプラス、フロントドアのスピーカーをアウターバッフル仕様にしてAピラーにツイーターを埋め込み、パワーアンプとサブウーファーをリア内張りに追加しました。
リアスピーカーはサテライトスピーカーを作ってもらいました。
デッドニングは色々なショップで見積もり検討しましたが、フロアやルーフ単体では案外安くて8万以下という所も多いので、フロアとルーフだけでも施工してみる事をオススメします。
ただ、音楽の為だけのデッドニングの店とロードノイズ低減や断熱まで考えた快適性向上のデッドニングをする店と分かれるので注意が必要です。
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 08:08:25.29 ID:+LlwTvbH.net
- PA FR MTの95万円っての見たら凄いなって思った
こんな値段でも必要な装備は全て揃った新車が買えるなんて凄い時代になったもだ
エアコンや間欠ワイパーはおろか、WエアバックにABSまで装備してんだもんな
逆に手回し窓に鍵で開けるドアと要らん物は極限まで削ってて好感持てる
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 08:15:41.89 ID:+LlwTvbH.net
- 車庫が狭い
取り回しの良さ
爆安税金5000円
クルマなんか負の遺産
だから出来るだけ安いほうが良い
お金はあるけどクルマなんかに出来るだけお金をかけたくない
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 08:23:35.75 ID:ba8mGx/I.net
- >>103
とは言うがリモコンキーは必須装備だと思います
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 08:42:23.25 ID:+LlwTvbH.net
- >>105
リミテッドがある
地元寺は本カタログとリミテッドカタログ話して置いてる
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 08:52:55.55 ID:+LlwTvbH.net
- >>106
離して置いている ね
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 09:04:14.85 ID:T/7mnjiH.net
- http://eh7.bckmzakbsgkh94i.work/xgwdxra/d257/ca
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 09:25:01.73 ID:n0pxh/N0.net
- >>105
そんなのいらねえよ
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 09:26:02.18 ID:n0pxh/N0.net
- >>104
わたしの軽自動車税は4000円だよ
1000円も多く払ってて間抜けだね
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 09:30:05.47 ID:n3ilA/+i.net
- >>106
全車標準装備にしてもいい機能だと思う
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 09:35:15.47 ID:ixoNArV/.net
- >>109
そういうふうに思っていた時期がワタシにもありました
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 10:13:31.97 ID:MNZY+IeP.net
- GA乗りやけどキーレス付けたらセキュリティもついてくるのね
オプションキャンペーンで付けたぜ
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 10:13:55.83 ID:jMlBVDUu.net
- ワイも
当時64VのPAをノーオプション丸裸購入したが
1か月点検の時にキーレスだけは後付けした
つまりそういう事だ
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 10:56:16.43 ID:+LlwTvbH.net
- >>110
2015年4月以降購入の新車から5000円
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 10:59:26.00 ID:LJEIvbNN.net
- メーター燃費リセットしないなら、
何の為につけてるのかわからん。
車手放すときに「この車の燃費は15キロだったな」とか思うため？
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 11:11:17.27 ID:CobdKbNr.net
- PAのAGSだけどエコ減税で3800円だった。
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 11:32:09.21 ID:dawrIauw.net
- ボンネットがある乗用車ばっか乗ってきてエブリイ乗ったら最初どんな感覚になる？
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 11:41:29.67 ID:xVaaitQq.net
- ボンネット分、前を開けすぎる。
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 11:43:11.02 ID:l0DfVNyd.net
- キーレスは要らないがリモコンキーはいるよな
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 12:21:28.49 ID:pDjeH/hR.net
- >>120
ミラーが畳まれるのも欲しい
後付で付けようか今迷っている
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 12:43:31.37 ID:l0DfVNyd.net
- >>118
前方の厚みが無さすぎて「あっこれ突っ込んだら死ぬわ」と体が直感するも、しばらくすると慣れて気にならなくなる。
車間が開くので割り込まれ易くなる。詰めようとしても最初のうちは追突しそうで怖い。でも慣れる。
後方確認するのに振り返ると荷室の広さに驚く
左側を攻めて曲がるときにボンネット有りと同じ感覚で行くと擦る
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:02:50.12 ID:9PeILvfg.net
- わたし
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:45:15.13 ID:V8pJohG6.net
- >>120
キーレスとリモコンキーの違いを説明してくれ
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:04:44.12 ID:l0DfVNyd.net
- >>124
キーレスじゃなくてスマートキーだった
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:17:13.04 ID:jMlBVDUu.net
- とどのつまり、
キーレス(キー)とリモコンキーは同意義やろw
ようはエンジンスタートは鍵差し込んで回す。
スマートキーはタッチで開けたり
ボタンポチーでエンジンスタート。
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:34:08.18 ID:fzKLftpV.net
- キーレスも、スマートキーも、パワーウインドーも、電動格納ミラーも全部要らない。
つーかパワーウインドー以外は無い方が良い。
しかしturboとAGSだけは欲しい
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:35:18.61 ID:IlxJl89Z.net
- カーセックス用の車らしい
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/047_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/015_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/016_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/696/17_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/101_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/696/11_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/061_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/022_o.jpg
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:57:41.54 ID:+LlwTvbH.net
- >>128
MTパーキングブレーキだけエブリイ見習え
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:00:42.68 ID:u7HYHqjP.net
- ＞＞110
あなたももうじき6000円に値上がりするで
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:02:08.80 ID:u7HYHqjP.net
- N VAN MT 燃費はエブリィバンMTに勝てなかったね！
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:01:37.68 ID:n3ilA/+i.net
- パワーウインドウも全車標準装備が良いよな
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:06:59.66 ID:llJMyfgZ.net
- >>128
荷室1500ｍｍじゃ
2人寝れないじゃん
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:07:46.69 ID:jMlBVDUu.net
- >>132
これは用途によっては手動が重宝する場面があるから。
わざと手動を選ぶ人がいるくらい。
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:19:44.00 ID:Vls3EzF5.net
- エブリイとクリッパーで現行おなじなのね 何で値段違うの？ 違いあるのでしょうか？
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:25:22.77 ID:Ka6JXNhj.net
- ホンダのNバンがバイク搭載をうたってるけど、エブリイもいける？
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:28:32.73 ID:jMlBVDUu.net
- 当然やけどバイクの種類による
ハイトの高いオフ車は向こうが有利かも
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:46:25.03 ID:3l7lwbG8.net
- >>136
向こうのスレでは
バイクのトランポって言ってるけど
オンもオフもやってた俺的には
エブリイも含めて軽でトランポは無理だよ
12インチ以下のミニバイクならアリだけど
それでも2人乗車に装具や工具一式積むから
箱バンじゃないと厳しいな
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:49:52.28 ID:b6tC6Kri.net
- 1人なら無理じゃない
めんどくさいけど
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:50:30.49 ID:Ka6JXNhj.net
- これ助手席も外せます？
助手席まで使えればわりと大きめのバイクでも乗せられそうなので。
すいませんねニワカな質問で。。
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:52:06.21 ID:Ka6JXNhj.net
- >>138
やっぱりそうですか。。。
皆さんレスサンクスでした。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:56:29.52 ID:xTQPn+/r.net
- >>134
PCの前ガラスだけ電動って意味ないわ
むしろ後ガラスだけ電動ならいいのに
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:06:31.56 ID:5+E1pTXv.net
- 後ろは手動の方が便利
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:24:04.59 ID:ytbB4V+L.net
- 手動バンドル付きパワーウインドウがほしいね
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:26:02.46 ID:7vGVzbrl.net
- バイク載せるって載せれてもどうやって固定するの？
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:35:32.98 ID:ytbB4V+L.net
- オプションのフックを床に付けるのでは？
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:54:13.40 ID:ZuancakE.net
- >>145
原付スクーターなら、運転席と助手席の間にフロントタイヤ突っ込んで、そのままセンタースタンドを立てれば案外動かない。
下道で途中山道入れて50キロぐらい運んだ。
64Vジョインターボ
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:07:33.06 ID:M4qAQDeZ.net
- >>115
それを見越して早めに買ったんだよ
おめえが情弱なんだよ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:08:28.12 ID:M4qAQDeZ.net
- >>127
パワーウインドウだと海に落ちたときに脱出できないよ
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:15:25.54 ID:GMi1o91Q.net
- >>133
合体しながら寝る
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:41:31.92 ID:WXIS1FmH.net
- >>139
1人だとコケて怪我した時とかに
自力で帰れないでしょ
>>145
自分で必要な位置にフックを付ける
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:49:30.76 ID:afannqmJ.net
- n-vanの情報を確認してからNV100 DXブレーキパッケージ 4WD AGSに決定。
n-vanのダイハツのハイゼットキャディのライバルって位置付けなんですかね。
おしゃれ箱バン的な。
ボンネットがある安心感は大きいけど、自転車積載や車中泊ならばやっぱりエブリイ系やハイゼットかなぁ？と。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:54:26.91 ID:2C8kbsc1.net
- たかが1000円で…
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:57:01.13 ID:reANw97s.net
- >>135
クリッパーのDXグレードはエブリイのPAリミテッド相当。一つ上のグレードを扱ってる
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:39:53.12 ID:ar3+HwT+.net
- >>147
藤原拓海かよ
スゲーな
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:03:51.68 ID:ZYytY4/6.net
- >>150
前から～後ろから～
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:06:27.29 ID:l1ZzZQjV.net
- >>151
帰れなくなるほど重症のやつ、ほとんど見たことないけどな
数少ない例外は二度と帰れてないし
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:03:07.57 ID:3WFWecZP.net
- >>148
買ったのいつなん？
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:16:26.44 ID:ZYytY4/6.net
- Nバン必死やな。通りかかったディーラーで目撃今日発売日やんけ！帰ったら新聞チラシとCMでも目撃。
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:25:35.72 ID:9EWj/Jt8.net
- でも(ぶっちゃけ)結構脅威かもね？
コンパネ積むような土方以外なら、あれだけのスペースあれば十分と思わせるものがある
だったらFF、CVT、ピラーレスで大開口、低床で気持ちよく走るNVANになびくひとも一定数はいそう
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:43:22.04 ID:TElWBAxZ.net
- ターボcvtのみがねぇ
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:47:38.29 ID:ZYytY4/6.net
- 俺に言わせりゃ1.8mものが詰めなきゃ意味ない。タンスにしろ本棚にしろ1.8だわ。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:55:58.99 ID:8N3yz+qu.net
- >>157
前にそうやって大怪我した時にATならなんとか運転できるがMTだとのたれ死ぬとわめいてたやつがいたなｗ
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:00:36.98 ID:Lf6oFG6J.net
- 1、2速時のエンジンが結構がんばってる感の音でるのは仕方ないのかね？
尻の下とか防音すると結構静かになる？
尻の下にエンジンあるから仕方ないって思えばいいんだろうけどなぁ
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:03:52.88 ID:yK/R4PW9.net
- >>163
俺も右足を骨折したことがあったけどATだったから左足でアクセル操作して帰って来れたな
治療中の通勤も特に問題なくできた
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:04:19.60 ID:epDSU1IO.net
- 左足折れた時にMTで苦しんだけどギプスさえ嵌れば運転できたぞ
右足でクラッチ切ってドッカン繋ぎでなんとか病院まで行ったけど
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:05:16.13 ID:P8vMsmu8.net
- シフトノブ前につけるのいい加減やめろや
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:18:55.15 ID:+1taBJyp.net
- 短足短腕乙
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:22:37.28 ID:LwmerlI6.net
- 64VK6Aより17VR6Aのほうがトルクあるのかな？
最終減速比の分だけ燃費良いみたい感じ
スレチだけど
新型ジムニーのギア比から速度計算してみたら
エンジン回転数から見れば64V＝ほぼ新型ジムニーレベルみたい
ですね
金あったら欲しいですｗｗｗｗｗｗ
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:28:54.85 ID:My1xLLEg.net
- >>160
アイディアは面白いんだけど燃料タンク25リットルが致命的。エブリイですら40→37で批判があったのにそういうレベルじゃない。
安心して走れる距離が300km程度ということになる
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:30:40.65 ID:epDSU1IO.net
- >>170
燃料タンク25Lなのか…急に興味が失せた
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:36:40.79 ID:tH0HMmMl.net
- それだけ燃費が良いって事なんじゃないの?
実燃費でリッター20走れば500mは行ける訳だし、そんなに不便は無いような希ガス
やっぱり信頼安心のホンダだよな
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:50:58.29 ID:GuBJ1au5.net
- タンク小さいほうが燃費いいんだぞ
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:55:15.57 ID:Lf6oFG6J.net
- ピラーレスって必要性を感じない
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:12:29.63 ID://tsu0JN.net
- >>172
空荷でCVTなら行けそうだけど
貨物なので、250Kg位積んで
エアコン使ったら全然伸びないと思うよ
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:38:04.90 ID:VRYtVneH.net
- >>172
500ｍ・・・
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:56:52.77 ID:yK/R4PW9.net
- バンベースのバンとトールワゴンベースのバンでは色々違って当然だからな
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:03:27.18 ID:XdQeF8Y+.net
- N VANはホンダらしいパッケージングで夢があるけど……
実質一人乗り＆27L/25Lタンクなのはツケとしては大きいような
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:20:14.18 ID:tH0HMmMl.net
- N VANはデビュー前は酷いと思ったけど、いざ出たら細部に工夫が見られてこれはこれでアリだと思った
ただジャンルが違うから同じ土俵で比べる車じゃ無いと思われ
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:32:44.49 ID:XdQeF8Y+.net
- >>179
仕事用としては助手席使わない用途で給油回数が許せるなら競合相手になる
趣味用としては競合しないよね
家族がいたらセカンドカーでも買えない（買わせて貰えない）クルマ
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 04:06:47.70 ID:n70bka7o.net
- >>173
初代ミライースに対抗してアルトがやった苦肉の策と同じだなw
N VANは実燃費が出ないとなんとも言えん。
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 05:34:13.91 ID:VoREuDsV.net
- >>158
税金が4000円の頃
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 05:36:14.17 ID:VoREuDsV.net
- >>170
なるほど
25リットルなら実家にたどり着けない
高速道路で給油しなきゃいけないから問題外
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 05:38:08.36 ID:VoREuDsV.net
- >>172
自衛隊の戦車みたいな燃費だね
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:11:32.10 ID:7e3M3/sf.net
- N-VANは燃費良いように見えるけどあれアイドリングストップ付きだからな。車重もエブリイより100kg位重いし実燃費はエブリイ以下じゃないかな
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:18:18.45 ID:ukMdV0CY.net
- まぁ室内静かで業務使用しない層にはうれるんじゃないの？
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:21:10.05 ID:+1taBJyp.net
- カーセックス用として開発されたNバン
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:11:37.51 ID:GTT+m5Tt.net
- >>185
実燃費、12～3くらいじゃね？
300㌔くらいか
さすがにタンク容量が…
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:18:13.14 ID:IrXcSW/T.net
- >>142
車中泊のときは後ろは手巻きの方がいい
こともある
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:33:49.69 ID:mhB04Kdr.net
- >>185
え、100㎏も重いのか…
ピラーレス所以その周辺の強度確保の為かな
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:36:40.98 ID:zEEtBNLh.net
- なんでえぬバンの話ばっかしてんの？俺はどっちも持ってないけど全然違いすぎるしエブリイの方がいいわ 広いし
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:44:13.21 ID:p9j46UoC.net
- NVANはエブリイより100kg重く燃料タンクが10リットルも少ないので
明らかに給油回数が増えるのが嫌だわ
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:53:07.45 ID:No8NjmrQ.net
- エブリィw足元wせっまw
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:16:11.40 ID:zSwrUCo6.net
- これからNVANとウェイク、エブリイが対比されて
半年後に売り上げ台数見てみたい
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:21:31.23 ID:rYgvAyHx.net
- >>194
どっかが各用途別比較～総合判定とかやりそうだよな。
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:32:12.30 ID:yK/R4PW9.net
- 荷室の高さを、求めるか奥行を求めるか？
それが選択肢の分れ目だよな
自分はコンパネを平積みできる事を重要視したい
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:45:05.01 ID:ur69jL6G.net
- じゃエブリイだな
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:51:57.76 ID:mMLPh5/G.net
- >>142
それは思ったことある
後ろだけ窓を少し開けて送風にすると室内の空気がきれいに入れ替わるから
エアコンなしでも結構涼しいが一人で運転してると窓の開け閉めが面倒
>>189
それは前が手動ならなんとかなる
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:56:48.81 ID:6Ww4qOjg.net
- 後ろの手回しも運転しながらなんとかなるでしょ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:59:22.92 ID:+1taBJyp.net
- >>199
右後ろドアは、前方を見たまま右手でハンドルを回せる
左後ろドアは、シート少し倒してペダルから足を離さないと届かないな
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:29:30.27 ID:yK/R4PW9.net
- >>199
四十肩になってからは後ろの窓を手動で開けるのがとても辛い
一度路肩に停めてスライドドアを開けて開閉しないとダメな痛さだ
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:11:26.13 ID:xAJphysf.net
- >>134
車中泊する時はリアは手動の方が超便利。
バモスはリアは確か手動。
JOINは手動じゃ無いよな。
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:55:14.32 ID:nkSM1nkS.net
- >>202
せやで
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 15:42:27.66 ID:iZr0FxUY.net
- >>201
何歳？
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:06:55.26 ID:9wIspOwt.net
- バモスは普通に格好いいと思うなー
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:26:39.52 ID:yK/R4PW9.net
- >>204
そろそろ四十肩が五十肩にアップグレードする頃だと考えてください
腰痛にも要注意だし歳は取りたくないものですね
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:44:12.96 ID:U5MXjTtg.net
- 運動しろ
そんなモノにはかからないぞ
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:55:04.12 ID:yK/R4PW9.net
- >>207
実は地元の運動会でケガをしたのが四十肩の引き金になったんだよな
運動は良くないね・・・
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:00:37.13 ID:p9j46UoC.net
- >>172
エブリイより100ｋｇも重いのに燃費が良いとかありえない
カタログ燃費でさえ エブリイターボ（MT）＞NVAN(6MT） なのに
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:06:31.30 ID:rWsJ4QZg.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:06:46.94 ID:rWsJ4QZg.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:06:56.18 ID:rWsJ4QZg.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:07:33.16 ID:rWsJ4QZg.net
- 大事な事だから3回言っとくよ
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:19:16.67 ID:GTT+m5Tt.net
- >>213
あらしは…だけど
まぁでもわからんこともないぜ
いいとこだけ上げればな
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:19:25.45 ID:0PBWegta.net
- 1955mmなら構造用合板入るよね。
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:26:49.26 ID:op00GQYx.net
- カーキ色買った人いる？どうですか
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:47:01.13 ID:7zersbY7.net
- FFのバンは安定して走る
以外に売れるな
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:18:00.92 ID:PjTg4U/S.net
- >>213
鬱陶しいからNGにしとくよ
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:38:19.69 ID:ZM6DGo4E.net
- N-VAN売れればハイゼットキャディも改良してくるだろうし、スズキも参入するかも知れんし期待はしてるよ。
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:49:05.72 ID:HyD02Xbj.net
- >>216
僕は買ってないけどディーラーに入荷してました！
なんか別の車みたいで新鮮でしたよ！
たくさん走るようになると微妙ですが台数少ないうちは「おっ！」ってなると思いますよー！
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:17:51.91 ID:5tnsseYV.net
- DA17V JOINターボ4駆MTが2万ｋｍ超えたんでプラグ交換しといた方が良いかな？
なんて簡単に考えてアマゾンでポチったのをホームセンターで買い物ついでに
駐車場で交換しちまおうと思ったら真ん中のイグニッションコイルがインテークパイプが
邪魔して抜けないでやんのorz
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:34:20.87 ID:vDjAP7mi.net
- 早すぎるやろ
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:47:24.85 ID:SDCCwSBk.net
- 64V NA 10万キロでプラグ交換したけど大して劣化してなかったぞ
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 01:34:02.06 ID:qIarBDzD.net
- 純正はイリジウム?プラチナ?
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 01:35:26.56 ID:04WL8vV/.net
- N-VANは抵抗の少ないFFだし、CVTでエンジン回転下げて走れるし、
旧型のN-BOXですら実燃費20超えてたから、普通にリッター20は行くだろうな
FFなら27Lタンクだから550mは走ると思われ、全然問題無いyo!
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 01:39:02.38 ID:k5UT9RfI.net
- はいはい
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 01:46:15.91 ID:1yE79G4+.net
- N-VANは耐久性が未知数だから数年は様子見かな。
エブリイもAGSは地雷で4AT追加されたしね。
うちの仕事仲間でも5万Kmでミッション交換。
郵便局の車なんかでもちょこちょこあるみたいだし20万Kmくらい使う人は迷うことなく4ATですな。
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:48:12.58 ID:dIRE0EfI.net
- >>213
事実を素直に受け止めることが出来ないんですね、判りますｗ
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 06:13:30.42 ID:YA0gQy46.net
- 純正のイリジウムプラグは2万kmしか保たないから
止めた方が良い。
社外にしろ。
早くルテニウムを出して欲しい。
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 06:22:30.46 ID:YCWT+sfR.net
- >>208
お爺ちゃん・・
察します
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:05:24.66 ID:LU3EZ2g9.net
- plug 6万キロ交換指定でしょう
AGS 局集配 1万台以上走って、燃費で郵便赤字減少
８ｋｍ/Lから15ｋｍ/L
中国カブより壊れないでしょう 5万キロ煙吹いて、エンジン交換らしい
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:00:33.12 ID:fSqAQNuv.net
- >>225
バカなの？
実燃費いいわけねーだろw
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:01:43.56 ID:4kD4aOaA.net
- 購入検討中
最近気づいたがjoinとPC以下ってリアだけじゃなく運転席・助手席のシートも違うんやな
素材を変えるのは分かるがなんでシート自体まで変更？コスト削減？
ＰＣ以下に使われるヘッドレスト一体型はあんまり体にやさしくないんだろうか・・・
ネット見るとシート交換までしてる人いるし・・・
６４Ｖ乗ってたこれまでは気にしてなかったが、最近ギックリ腰になってしまったため、シートが体に与える負荷が気になる
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:03:33.46 ID:eiPPqlyN.net
- 100キロ重いのは致命的。
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:05:24.10 ID:eiPPqlyN.net
- >>233
RECARO着けなさい。
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:09:22.43 ID:mZDtrmKE.net
- >>225
バカなの？
実燃費いいわけねーだろw
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:50:23.68 ID:PUsutaey.net
- >>234
常に巨豚を同乗させてるようなものだしな
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:51:41.52 ID:PUsutaey.net
- >>233
64Vだがアームレストは必須なのでシートだけは交換したわ
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:52:37.43 ID:PUsutaey.net
- 常に肘を乗せて体重を補佐しないと腰痛くなる
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:48:32.57 ID:MniPJz61.net
- シートカバー装着しようと考えているのですが 本革 合成皮革どちら おススメなど 教えてください
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:04:12.97 ID:ww5V9BFv.net
- 仕事で20万キロも乗る連中なら燃費重視してCVTやAGSの方が良いと思われ
5年位はメーカー保証有るからミッションみたいな重要な部分は無償修理してくれるし、
10万キロ以上も乗ってから壊れたなら、その頃には燃費差額で元とれてるよ
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:15:10.48 ID:Mztw4iKF.net
- プラグは燃費が悪くなったりパワーダウンしてきたら交換すればいいんじゃないの？
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:20:03.64 ID:eiPPqlyN.net
- そりゃー質感なら本皮だよね。
価格差いくらなの?
>>239
あんたの場合は、もうアームレストで補佐する限度を超えてるからシートをサポート付に変えた方がいい。
今はまだ良いけど負担が蓄積して5年10年後に更に厳しくなる。
重い物も持てなくなるし、場合によっては歩行に支障が出て厳しくなる。
腰痛を舐めたらダメ。
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:31:19.00 ID:eiPPqlyN.net
- 軽のプラグ寿命は普通車の半分と考えて下さい。
標準プラグなら1万5千～2万キロ。
白金やイリジウムなら5万～6万キロ程度。
エンジンを倍回しますから当然ですね。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:55:25.42 ID:Y5hhOQz7.net
- >>241
仕事で乗る奴はあまり燃費を気にしない
燃費で小銭を浮かせることよりも仕事の効率を高めたほうが遥かに経済的だから
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:01:38.30 ID:MniPJz61.net
- >>243
本革はレフィナードというメーカーで送料込みで3万2000円 合皮は送料込み半額ぐらい
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:10:50.80 ID:ww5V9BFv.net
- よく誤解している奴が居るけど、イリジウムプラグのメーカー推奨交換距離は5千キロだよ
実は標準プラグと寿命は変わらない
新車装着プラグは高耐久プラグが付いてる事が多いから、プラチナは長持ちだと誤解する奴が居るのだろうな
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:14:07.96 ID:ww5V9BFv.net
- すまそ、イリジウムプラグの寿命は軽自動車で1万kmだった、5千キロはバイクの場合だった
ドヤっときながら自分が間違えてるとかアホすなw
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:05:13.04 ID:q9wCG3sm.net
- AGSですぐクラッチやミッションダメになるって報告たまに見るけど、まさかクリープで転がしたりしてないよな…
停止や減速チェンジするときN使わず、Dのまま律儀に一つずつシフトダウンしたりしてないよな…
中身マニュアル車だぞ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:19:57.39 ID:0szUpNpi.net
- プラグに関して間違っている人がいるので・・・
イリジウムプラグや白金プラグは2種類あって、中心電極のみイリジウム等を使ってるのは通常プラグと寿命はあまり変わらない。
中心電極と外側電極、両方が貴金属使ってるのが高寿命です。
余談ですが、64Vの2番シリンダーの排気バルブ溶けは、プラグが摩耗して長時間過負荷をかけた場合に起こりやすいです。
10万kmまでは無償でクレーム処理してくれます。
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:45:20.15 ID:Y5hhOQz7.net
- 20万キロまでじゃないの？
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:53:39.13 ID:PYRHPY21.net
- エアコンは良く効きますか？普通は？軽でも寒いくらい効くらしいけど。
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:06:42.71 ID:qIarBDzD.net
- お尻ふくらはぎが熱いので効いてる気がしません
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:14:09.99 ID:PYRHPY21.net
- え？
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:37:00.29 ID:mI5KoaHi.net
- こういう炎天下の下ではあまり期待しないほうがいいかも
当然無いよりは断然マシなのは確かで
停車中(アイドリング)は次第にエンジンの熱で椅子や床下の鉄板が炙られてきてエアコンの能力が次第に負けてくる感じかな
走ってるとエンジンの回転数が上がってコンプレッサーが仕事出来るし走行風からコンデンサーの冷却も進み炙られた鉄板も冷めてくるので
直接エアコンの風に当たれる前席の話で後席は・・・
察して下さいな
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:39:19.47 ID:mI5KoaHi.net
- ちなみにワゴンRのエアコンより断然パワー(能力)はある気がします
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:50:46.84 ID:J1JZuvqo.net
- 昔聞いた話では軽の乗用車は6ps箱は8psパワーを食われるそうだからエブリィのエアコンの方がパワーがあることは確か
ただ冷やす容積も絵部r日の方が多いから結果としてあまり効かない
なお後席の後ろにビニールカーテンをつければ後席も含めて効きがぐんと良くなる
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:06:30.60 ID:PYRHPY21.net
- 自分は初めての夏だがエブリイちゅわんは四回目の夏だからガス交換したほうがいい？エアコンオイル込みで5000円くらいですかね。
ちなみに運転席すぐ後ろにレースカーテンしてます。確かにエアコンの風を受け止めて揺れてますが効果は実感ない。
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:16:49.04 ID:mI5KoaHi.net
- 普通に効いてるうちはガス交換はデメリットしかないのでおススメしませんよー
今のシステムでのガスは劣化しない物と思ってもいいです
よくスタンド等でガス交換やガス交換チェック等でとノボリや広告がありますが間違っても正常に稼働しているシステムの配管にゲージ等を接続して圧力測定などさせないでください
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:20:39.88 ID:n7FflnBF.net
- エブリィとクリッパーとスクラムを競合しても値引きは変わらないんでしょうかね？。
JOINターボの実燃費は12位でしょうか？。
質問ばかりしてスマソ。
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:21:18.28 ID:0szUpNpi.net
- >>251
失礼。
10年20万キロです。
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:22:48.74 ID:PYRHPY21.net
- 効きが悪いと思ってる状態です。ガス補充のほうがいいですか？
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:31:10.82 ID:mI5KoaHi.net
- >>262
まずガスを補充して今シーズン様子を見る
というパターンかもしれませんねー
効きが戻ったけど来シーズン以降また効きが悪くなった場合は修理も必要です
エアコンの調子の判断はなかなかグレーな部分もあって難しいのが現状です
まるっきり効かなければそれまでですが中途半端に効くや効きが悪い場合の判断がそれなんです
ガス量の問題が大半ですが抜けるた事を直さないといけません
定期的に使用してるとまず10年は抜けないからです
エアコンは必ず信頼出来る整備工場もしくは電装屋に直接見てもらうのが吉です
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:42:52.84 ID:Y5hhOQz7.net
- 仕切りカーテン付けてシート周りの鉄板に断熱材を貼ったらアホみたいにエアコン効くよ
陽が出ていればまともにエアコン使えるけど、雲りだと冷えすぎてエアコンオフにするくらい。
冷やしすぎたまま我慢してたらガラスが結露したわ。ガラスの外側が結露w
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:45:19.61 ID:Y5hhOQz7.net
- ただ、停車したままアイドリングでエアコン使ってるとシート下の発熱が酷くなるな
エンジンの熱が、エンジンルーム内に留まってどんどん熱溜まりになる。
ラジエーターファンの風がエンジンルームまで攪拌しないからな。
エンジンルームの熱が自然換気で抜ける構造にしてほしい
煙突作るとか
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:48:50.66 ID:vOGT8KQW.net
- >>246
肌触りは一万五千円の価値は十分ある。
合成が悪いって言ってる訳じゃなく
余裕があるなら本皮かなと。
触り心地がおおーとなる。
>>258
レールあるならビールカーテンにしないと。
すると効きすぎて寒いかも。
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:06:06.84 ID:W/OkMC1/.net
- >>233
シートの形状の違いで荷室長が9センチほど変わる
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:31:23.89 ID:PYRHPY21.net
- とりあえずガス補充してみるよ。
コンプレッサーは冷えてるか触ってみる。
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:52:32.63 ID:1yE79G4+.net
- エアコンは全く使わないとガスが抜けやすくなるから
使わない季節でもたまに使ってやったほうが長持ちすると思う。
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:30:53.79 ID:PYRHPY21.net
- 上にもあったけど、そういうことか。
コンプレッサーの冷えるパイプ確認しようと、今ボンネット開けてきたがわからん。LとH表示のバルブのついたアルミパイプ、エンジン冷却水はローに近かった、ブレーキ液は分かった。エンジンオイルの口はもわからん。こう暑いと各種液不足がきになる。
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:45:55.22 ID:MniPJz61.net
- >>255
エブリィ買う方は 本当に参考になるコメント 試乗じゃなく出来ればレンタルで比べて欲しい 用途によっての最強と最弱が混雑
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:46:37.32 ID:dIRE0EfI.net
- >>259
カー用品店で、エアコンガス無料チェックをやっているが、
あれはやらない方が良いってこと？
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:12:09.48 ID:AIeMfUFp.net
- エアコンのガスチェックすると、少なくとも取り付けた圧力計やホース分はガスが抜ける。
ガスチェックに限らずバッテリーチェックも間違いなく交換を薦められるぞ。
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:15:05.06 ID:MniPJz61.net
- >>264
まじすか 明日 明日の連休でやります 断熱材はどーいったものでしょう
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:17:28.44 ID:MniPJz61.net
- >>260
今 値引きはいくらですか
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:24:33.35 ID:MniPJz61.net
- >>266
仕事帰り 同僚を乗せると 純正だと現場検証みたいに跡がシート残る カバーは早急に欲しい 情報求む
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:32:15.57 ID:lu9lKAWl.net
- 早急やったら取りあえずモノタロウでかっとけ
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:42:24.25 ID:mI5KoaHi.net
- >>271
この車を愛する故に厳しめに書いちゃったかなと心配になっちゃう部分もあったりで・・・なんでもヨイショするのも違うしって
最強と最弱ほんとそうですよね
僕的には足回りを高評価です。雪が降る地域なので雪道走行の頻度が高いのと荷物を積んでもしっかりとしているので
乗り心地、静寂性は求めるな的な車ですが17V含めて歴代4モデル確実に進化しています
>>272
カー用品店がやってるのは・・
>>273さんが書かれてる通りです
こういう事を書いて良いのかですがまさしく商売に繋げるためという事が大前提で、来たお客に対して何かしらの成果を上げようとする事で何かしら調べた結果から必ず何かを提案してくる筈です
しかしそれが本当に正しいか必要なのかはなかなか分からないのが難しいのです
ガスが少し減っているようなので追加しますね
年式的にオイルが劣化してるようなのでオイル入れますね
新ガスは湿気に大変弱いので年式的に云々などなど
肝心の「その原因は？？」の部分が抜けている事です
闇雲に弄られて必要かどうか分からないガスを追加されて一時は良くなった気がしても後から？？な感じに
これらは一部ですが
エアコンの調子や修理は上にも書いたけど信頼出来る整備工場もしくは電装屋です
信頼できる整備工場とは自社でどこまで出来るか知ってます。故に手に負えそうじゃないと判断されたら変に弄らず直ぐに電装屋さんに転院してくれます。
結果的にガスの補充と判断されても実は安かったりも・・
R12ガスから代わって四半世紀経って今のエアコンは本当に信頼性が高くなりました
抜ける(漏れ)は基本的にあり得ませんよー
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:55:23.27 ID:lylxrC1n.net
- >>244
知らんかったわ。
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:05:08.37 ID:PYRHPY21.net
- >>278
じゃ、実はガスは減ってない。効きご悪いのは他の原因てことですかね。
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:19:21.80 ID:rHkVcfVj.net
- >>278
WAKO’S パワーエアコンプラスはどうですかね？
エアコンの効きも良くなりエアコン使用時の燃費が向上という効果があるようですが。
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:29:53.47 ID:YrGF6ROK.net
- シート周りを断熱したら、リアのステップの鉄板がすごい熱くなるようになった
ピラー下部の鉄板も熱伝導で熱くなる
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:40:26.89 ID:WazQ3hXl.net
- >>782
シートがエンジンの熱を逃がしてたのかも
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:43:19.93 ID:d8L7fRgf.net
- >>281
スノコのエアコン添加剤がめっちゃ効果あるで
20万キロ走行バモスに入れたらエアコンオンでもパワーダウンしなかった
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:55:15.56 ID:cLPuISxB.net
- ガスチェックのホース内の容積なんてたかが知れてるがな。
正常に冷えるならチェックしなくていい。
冷えが悪いならチェックして対処するほうがよっぽどまし。
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:51:13.50 ID:qIarBDzD.net
- エアコンガス添加剤はオイル添加剤みたいなもんだから、そういうの好きな人にはオススメ
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:58:30.09 ID:x1Z2rJEU.net
- おまえらNバンから現実逃避すんなよw
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:01:26.24 ID:s4Qoz3Me.net
- ジョインターボMTを家庭用としてほしいんだが、4駆にするかどうか悩んでる。
2駆のメリット燃費以外である？
中古の4駆ワゴンR買って後悔した直後なんだが、エブリイも4駆はもろい？
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:11:33.86 ID:J1JZuvqo.net
- むしろお前が４駆の何にメリットを感じてるかだろ
たとえば沖縄で４駆が必要か疑問だし逆に北海道なら２駆を買うやつがいるのかと言う話になる
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:24:15.86 ID:s4Qoz3Me.net
- >>289
ヒーテッドドアミラーとシートヒーターだね。
プラスで聞きたかったのは、重量積まないと2駆は滑るみたいな使用感を教えてほしい。
それぐらい察せないやつの駄レスはいらん。
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:25:46.57 ID:hRQc2Yu3.net
- 何様だよ
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:33:30.83 ID:J1JZuvqo.net
- >>290
だからその「滑る」とはどういう状況を刺してるんだよ
なんだかんだ言ってそこらを走ってる車のほとんどは２駆なわけでそれらが「滑る」なら大事だろ
お前がどういう状況で車を使ってるかわからん以上答えようがない
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:47:47.00 ID:iur8bPUn.net
- >>292
おまえに全レス求めてねーわ。
わかるヤツのレスがほしいだけだ。
勝手にスレ主気取りになってんじゃねーよｗｗｗ
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:05:12.53 ID:FY8iHYV4.net
- 要は駆動輪に重心掛かってグリップしてるかだろ。
雨とかでツルッと行かないか聞きたいんだろう。
まぁFRだから。
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:05:33.05 ID:ypP2sS2/.net
- 64Vの4wd MTで鳥取です
夏はクソ暑い癖に冬は雪が60～70センチ積もる事もあるのでこの4wdはシャレにならないほど重宝しています
一年のうちほとんどは2WDで過ごす感じだけど時々ドカーンと降られた時にそこで走れる・走られないの大きな差が4WDかな
数時間経って除雪が進めばもう2WDでもいいけどそれまての間に乗る必要があるから
当然ちゃんと鮮度の良いスタッドレスタイヤを履いてる事
荷物はあまり関係ない気がするなぁ
荷を積んでると超低速慣性ドリフトが出来るくらいだよ
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:23:38.27 ID:2OQP3z/t.net
- >>288
メリットって言えるほど燃費に差はないよ
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 05:26:33.71 ID:ZkiYtnOV.net
- ツレの4駆ターボワゴン燃費10。
ワイの2駆ターボバン燃費14。
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 06:03:31.68 ID:kbqqJinw.net
- 年に降雪が1回あるかどうかの
地域なら要らないだろう。
でも欲しいなら買っちゃえよ。
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 06:36:56.98 ID:1AOhZRV4.net
- >>290
エブリイワゴンは4WDに付いてるけど、エブリイバンはシートヒーター付いてないよ。
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 06:41:51.75 ID:T53bzcIP.net
- 年に1・2回程度なら2WD買ってその時だけタクシー使う方が安くなったりする？
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 07:12:46.73 ID:84RLyOrH.net
- する
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 07:22:33.31 ID:BiyfkisP.net
- 年に一回、二回ドカ雪が降る岐阜県民だけど4WDMTだな。一回振ったら橋とか住宅地とか一週間位凍結して溶けない時あるから選択の余地がないわ。でもそんな所じゃなかったら2wdでいいんじゃないの？40kも軽いんだから燃費も違うでしょ
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:34:35.16 ID:V3Axgyox.net
- 2駆はまず値段が安い。軽いし駆動抵抗も少ない
雪道も走る大型トラックの全輪駆動が軍用車以外ほぼないだろ
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:07:58.01 ID:7pLoCleX.net
- >>288
カタログ数値でも燃費は0.8kmしか変わらないし燃費でのメリットは大きく無い。
状態のわからない中古のワゴンRと比較されても・・・。
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:49:17.00 ID:JpOxHgCs.net
- 大型も荷が無かったら糞だよ
雪国ならリア2軸をツーデフ仕様にしてるからそれが4駆みたいなもんだ
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:58:47.70 ID:zm9ZNzjr.net
- 以前にも書き込みましたが、
都内在住の軽運送業者です。
JOIN,NA,MT,4WDを使用してます。
4WD車のメリット、
夏場雨天時、地下駐車場の料金所の先がスロープでスリップして上がれ無い時
4WDにすれば一発でok。
冬場はメリット多数。
雪が降るとタクシーもなかなか捕まらないし。
プライスレス！！
雪国に行くと、灯油配達の2ｔ、4ｔの4WDタンクローリーはざらに居る。
確かに6WD車は除雪車位。
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:10:36.17 ID:rmYSeKcc.net
- 足回り安心4WD 2WD状態でも
2WDは怖い
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:42:00.38 ID:Itg/B8Ld.net
- 皆さんはフロントスピーカーなにつけてますか？セパレートタイプにしたいんですがオススメあれば教えてください
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:46:23.46 ID:S/MJJQG+.net
- スタッドレスに履き替える地域は４、
そんなもんいらん、は２。
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:06:52.08 ID:ZETWC/FL.net
- 今,スズキに電話したら値引きは。
基本的にはPC／PA関係は3万円。
JOIN／JOINターボは6万円。
エブリィワゴンシリーズは10万円と。
JOINターボお持ちの人はこの位の値引きでした？。もうちょっと上乗せしてくれないのかなぁ。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:25:58.82 ID:b5NJcF41.net
- >>310
それってオプション無しで…って話しかね？
オプション付ければもう少し行きそうだが。
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:49:33.41 ID:+azwv0We.net
- >>308
JBL GO置いてる
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:04:10.58 ID:ZETWC/FL.net
- >>311
オプション無しの話です。
諸費用抜きでは。
JOINターボ（129万円)ー値引き（6万円)＋レーダーブレーキサポート等の安全装備（43000円)
JPターボは142万円（レーダーブレーキサポート等の安全装備は標準装備)ー値引き（10万円)。
でその他、条件面で変わってくるかもしれませんがJOINターボとJPターボは殆ど金額差ないんじゃないですか？。
JOINターボのお持ちの方はJPターボとどちらについてするか迷った人も居るんじゃないですかね。
エブリィとエブリィワゴン。乗り心地はエブリィワゴンの方が圧倒的に乗りやすいんですか？。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:06:39.14 ID:BiyfkisP.net
- バンとワゴンじゃ雲泥やで
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:52:16.81 ID:2OQP3z/t.net
- バンとワゴンで悩むなんてこれもnvan の影響かねぇ
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:11:35.74 ID:hgS7rglL.net
- >>313
俺はMTが欲しかったからバン一択。
バンは税金が安いのもメリット。
あと、ワゴンに比べて車体が軽い。(ここ結構重要)
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:25:06.27 ID:J65PU9mk.net
- >>310
リミテッドはワンプライスで９万くらい値引きあるはずだぞ
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:34:04.25 ID:gxSmF5zS.net
- エブリィバンの後ろのプライバシーガラスって丸見えだよね？
安いの買って、すだれでも付けようかな。
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:06:00.50 ID:kbqqJinw.net
- >>318
簾は１週間ぐらい外の直射日光に
当てておかないと臭くて無理だよ。
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:10:45.06 ID:eL5N/RSY.net
- >>310
店頭行って買う！って言うと違ってくるかもねー
PCの4駆MTだけどバイザーと布マット付けて12万円ほどの値引き
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:39:25.04 ID:xVd33vKM.net
- >> 257
ビニールシートで冷気カードしている
効果ある！
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:46:03.83 ID:ZETWC/FL.net
- PC／PCリミテッドでも交渉にやり方次第てまは9～12万の値引き有るんですね。
先程,再度スズキに電話したらエブリィワゴンでもJOINターボは6万。
PZスペシャル／PZは10万と1回目の電話とは違った内容でした。
Nバンはあまりにも高すぎて話にならない。やはりエブリィに決まりそう。エブリィワゴンも場合によっては。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:47:44.11 ID:P4P8xgt8.net
- >>315
家族連れの仕事兼用の１台だけならワゴン
仕事と車中泊向きはバン
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:48:14.19 ID:ZETWC/FL.net
- >>322
間違いました。エブリィワゴンでもJPターボの値引きは6万。
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:56:32.19 ID:Mv1csq6s.net
- 顔見知りのディーラーとかなら電話もありだけど、いきなり電話で値引きいくら？じゃやっぱり引き出せないと思うよ。
顔見てカタログ見て話すのが一番。
私はPZターボSPにドアバイザーと名前忘れたけど荷室のバーとバックカメラキット（ナビは除く）で15万と端数値引きだったよ。
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:03:37.37 ID:cPcw68bk.net
- >>324
何回も電話するから他店の調査だと思われたんじゃね？
だから値引き額を低めにされたかと。
実際に店に行けば？
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:09:46.96 ID:0++negEd.net
- 今すぐに購入を決定するつもりで来たんだ！
ってことを悟らせると、営業マンも目先の成果欲しさに妥協してしまうもの
逆に他店もこれから見に行くつもりなんで～なんて言うと、営業マンのモチベーションも下がり、渋くなる
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:10:32.08 ID:cPcw68bk.net
- >>324
連投失礼。
結局、エブリイをどういう使い方したいのかね？
それによって、バンかワゴンか変わると思うんだが
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:11:14.11 ID:0++negEd.net
- つうか電話で値引き交渉とか営業マンを舐め過ぎだろw
価格コムの店舗じゃねえんだから
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:14:53.45 ID:0++negEd.net
- 交渉は勢いとダイナミズムが大事
衝動買いするんじゃなくて営業マンから衝動的な値引きを出させる
後から冷静になった営業マンが後悔するぐらいで勝利
トランプの外交戦略がまさにそうだ。勢いとダイナミズムのある動き
優柔不断な日本政府はまた鴨られるんだろうなぁ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:34:55.85 ID:uyX8x3u4.net
- >>322
日産のNV100は選択枝に入らない？
ターボのMTを選ばないんならNV100も有りかも
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:01:11.11 ID:J65PU9mk.net
- 今は値引き代行ってのもあるらしいよ
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:19:24.72 ID:mBUooqTpJ
- JOINターボ二駆を先月契約しました。
オプション込みで12万引きでした。
納車されたらREIZの流星ヘッドライトに交換したいのですが、ディーラー入庫断られますかね？
自作ベッドも作って娘と車中泊釣り行きたいです
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:07:48.38 ID:x3gmYZVv.net
- >>324
ジョインとJPの違い
プッシュ式スターター、後席リクライニングとスライドの有り無し、荷室内張り、エアコンがオートかマニュアル
結構あるからここに価値を見いだすかどうか
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:12:20.42 ID:x3gmYZVv.net
- >>334は>>313への返信でした
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:14:23.84 ID:zpxR8G9w.net
- プッシュでもキー回すのでもクラッチとかブレーキのインターロックやめてほしいわ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:42:43.21 ID:DgolhdTH.net
- あ～
平均燃費が16.7Km/Lから育たない
暑すぎて昼間はエアコンを止めれないし
辛いよ熱いよ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:12:51.79 ID:0++negEd.net
- 水を積んで水被りながら運転しろ
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:13:24.76 ID:0++negEd.net
- 350kgの水を積めるぞ
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:28:37.12 ID:2OQP3z/t.net
- >>337
メーターリセットしなよ
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:25:57.56 ID:Mv1csq6s.net
- 今リセットしたら13とか14kmになるんじゃない？
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:41:29.12 ID:ZI27GTvZ.net
- 80kmくらいで30分走れば0.2くらいは上がるはず
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:33:30.20 ID:UplFWmuI.net
- 新色の写真ないの？
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb.net
- http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 04:56:14.12 ID:BOGFtI3G.net
- N-Vanみたいに黄色とか桃色の追加はないんかのう…
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 06:46:23.21 ID:fuwjIfgf.net
- N VAN NA2WD、CVTも6MTも同価格で燃費CVTのほうが5KM/Lほどカタログ燃費高いけど実燃費はどっちがいいんだろ?
高いし燃費エブリイが良さそうなんで日産クリッパーのリミテッドvr買う予定ですが。
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:27:27.59 ID:FaPYO1Hu.net
- 燃費どうこうよりCVTはぶっ壊れるんじゃね
ウエイクバンが積載150kgの謎もCVTやばいからなんじゃね
N-VANは3年ぐらいは様子見したいぞ
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 09:02:54.70 ID:VMlm+yM1.net
- 測定方法の関係で6速が使えないとかなんとか見るから実燃費じゃ６MTの方が上でしょ
回してなんぼみたいな高回転多用するMT房と大人しく走るCVTとじゃCVTの方が上だろうけど
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 10:16:52.68 ID:AQoKSder.net
- 初心者 荷物軽けりゃNVANも良いと思う
走行安定性
下りコーナー飛ばすと、危険だと思うが
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:02:39.87 ID:ckzl+LgF.net
- 昔サンバーCVTがぶっ壊れまくったと言う話を聞いたことがるがかなり前の話だからなあ
今の技術だとどうなんだろ
もっともCVTも万能じゃないしな
スズキが変速機付き２段CVTなんて作ったのも実はCVTのカバー範囲は狭いところからきてるし
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:46:13.51 ID:XCkplC83.net
- トヨタのプロボックスがCVT化したし商用車でも問題ないレベルになったんじゃないかな
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:49:39.41 ID:pbleUgBw.net
- 【HONDA】N-VAN 17箱目
730阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:23:20.34ID:sCt1fc9l>>740
>>728
CVTはトルクに応じて製品ライナップされる
一クラス上のCVTを積んでいれば当然耐久性も上がる
トルク容量に余裕をもたせればいいかというと燃費が下がる
だからギリギリや耐久性を下げた小型を開発する
燃費のために
なのでCVTを一緒くたに考えちゃダメ
軽用CVTを作ったのはホンダとダイハツだけ
どっちも壊れるからリコールした
ただし続きがあって
ダイハツは保証を5年から10年に伸ばした
信頼回復と自信があるのだろう
ホンダは……まあ5年で買い替えろｗ
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:08:11.97 ID:4/fBnzGO.net
- 今は2t超えのアルファードもCVTだし数十万キロ走るプロボックスでもCVT
CVTって言うとすぐサンバーの不具合を言う人間がいるけどいまごろ20年以上前のCVTの例を出すこと自体バカげてるw
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:10:17.98 ID:BMzIVt2e.net
- >>288
作りがシンプルになり壊れにくく
軽くて速い
当方九州人
以前乗ってた64V2WD5MTの経験上
ちょっとした雪道・凍結路で普通に滑ると思う
スタッドレス履いて安全運転なら
こちらの地域は大丈夫
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:13:34.63 ID:8eaKsBwJ.net
- え、スバルレックスのE-CVTが最初でしょ。
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:01:41.50 ID:cN8kP4QD.net
- >>351
プロボックスと同じCVTがN-VANに積まれています。なら安心して買うけど、
違うでしょ、
ホンダに言い替えれば、フィットやシャトルと同じCVTがN-VANに積まれています。なら安心して買うけど
違うでしょ、
あれはどう見てもN-BOXと同じCVTが積まれている。
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:03:55.30 ID:R+xm2fj6.net
- とう見てもって
見てないでしょw
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:16:08.43 ID:OjJGhF0u.net
- スバルのe-cvtはｅのパウダクラッチがダメだった
ただどのみちcvtは全部油圧ポンプロスがあるんで、mtの勝ち
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:27:01.23 ID:qA9A3tMr.net
- MTを選択できる貴重な車種でMTを選択しないのは人生を無駄にしていると言えるな
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:05:01.79 ID:fv5L3xfT.net
- 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:06:52.69 ID:fv5L3xfT.net
- 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:08:08.85 ID:fv5L3xfT.net
- 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:08:27.01 ID:C6hZeadS.net
- >>350
スズキのCVTはジヤトコのCVT-7な
日産やマツダ、最近の三菱も殆どコレ
んで、うちのウイングロードは11万kmで未だに無問題だが
知人の前期型セレナは壊れて
無償交換となった
重い車ではダメダメだね
後、FF限定？FR車のCVTって無いような
ハイエースにCVTが積まれ無い限り
貨物での信頼性は無いと思った方が良いよ
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:36:11.11 ID:e9GYb6tB.net
- 変な癖はあるけどAGSが一番だよな
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:19:37.58 ID:gpdKM7T7.net
- >>364
あれ、AGSの設定あったけ？
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:28:48.48 ID:paYU72Y3.net
- >>363
最新のスペーシアのCVTはアイシンになりました。
持ってるデリカD5のCVTは、
10万キロ越えた途端に壊れたし、
ジヤトコっていまいちな印象。
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:36:25.08 ID:o1WLTvQq.net
- 10万で壊れるミッションとかイラネ
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:28:30.48 ID:GINizKhh.net
- やっぱ信頼性や耐久性考えたらMT最強やね。
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:45:54.13 ID:fWQvG516.net
- そらそうよ
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:46:14.36 ID:FgCtt4op.net
- そら軍事車両は全てMTだからね命かかってるしね
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:49:23.06 ID:oGurBT0h.net
- MTはクラッチ交換をどう見るかで変わるような
FRなら安いけど、FFは悲惨だから
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:51:55.37 ID:HtgM7vpI.net
- 下手糞なMTとAGSだとAGSかな？
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:57:31.02 ID:a3vjUl9r.net
- >>370
ハンヴィーとかオートマじゃねえの
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:40:16.17 ID:SheD7jDL.net
- 自衛隊でも1/2tトラック(自衛隊パジェロ)や戦車でもオートマw
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:54:39.25 ID:OTDRLGMQ.net
- >>366
アイシンか
少し前に発表された加速専用ギア付ってやつ？
ジヤトコの補修用CVTが
1日に出荷される数量を知ってるだけに
信頼性はまだまだだね～
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 23:02:37.09 ID:9tX7Mi/D.net
- >>368,369,370
自衛隊の73式大型トラックはAT。
6WD,全デフロック可能、ローレンジ付副変速機、ハブリダクション、で
AT。
藤沢にいすゞプラザで展示中。
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 00:22:34.16 ID:ky9fAgv0.net
- オートマなら片手でも運転できるしな。
それにマニュアルで変速操作してる間だけスピードロスだもんな。
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 00:33:16.74 ID:5RaPMHOY.net
- >>376
そういえば先日の静岡ホビーフェアに来てた自衛隊の車両もATだったな
まあ採炭場とかの超大型トラックは12段とか16段とかで人間ではやってられないので
ATにしたそうだが（トルコンATではなくAMT）
>>377
F1のセミオートマは人間が操作するより確実で早いと言うことで採用されたわけだが
トルコンATがそこまで俊敏とは思えんな
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 00:34:53.07 ID:Pvidnem+.net
- 片手にハンドル片手にランチャー
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 00:53:12.61 ID:qDNtk4mk.net
- >>376
チャリで行ける距離だ
行ってみようかな・・・
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 01:25:49.68 ID:DKUQcZY4.net
- どうでもいいが静岡ホビーショーです
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 01:35:16.68 ID:aMEMcdHV.net
- >>370
自衛隊の車はATやで
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 02:22:43.32 ID:KQ5CcsOE.net
- 戦車とか旋回時に片側前進の回転で、反対側は後退の回転になるから
MTだとしても普通の車の操作方法とは根本的に違うのでは
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 02:30:10.29 ID:KQ5CcsOE.net
- ちょっと調べたら昭和の旧式戦車はMTだったが
前進10段、後退4段でシンクロも無いからアムロレイじゃないとまともに操縦できんらしいw
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 02:32:49.20 ID:KQ5CcsOE.net
- V型12気筒の3万ccのエンジンをアクセルワークで回転数を合わせないとシフトチェンジできないとか
とんでもないなw 昔の軍人さんすげえわ
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 05:21:23.78 ID:g2DyJ8dd.net
- 日産がルマンレーサーにも使えるCVT開発したとか
数年前にニュースあったような
未だ実戦投入されて無いっぽいから無理だったのかなぁ
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 07:41:09.98 ID:LTGt1r4I.net
- >>386
まだ信頼性が低いって事かね。
トヨタの開発者が「ルマンで勝つために壊れない車を作る」ってテレビで言ってたし。
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 08:45:05.31 ID:zxDwpxQ/.net
- >>375
ダイレクトシフトCVTではなく、ノーマルタイプのCVTです。
副変速機無しだから、ちょっとモッサリになったらしい。
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 11:23:26.41 ID:Ooy7nyj+.net
- >>370
典型的な机上脳内カタログスペック厨の妄想だな
現場で身体に負傷・欠損を負った場合の帰還生存性高めるため
軍事車両では積極的にATが採用されている
単独運転時のながら運転が容易なのもポイント高い
戦場に一人取り残された時>>370は故障率低い
マニュアル車にマニュアルの銃選べばいい
俺は一人で片手運転しながら片手で銃打てるAT車とフルオートの銃選ぶわ
- 390 ：369：2018/07/18(水) 11:49:44.57 ID:DuH/WH1v.net
- 今のハンビーatやなおもいっきり的外れかましたわ
でも妄想厨ちゃうで退役マリンの家族やで
お詫びに基地エスコートするから見かけたら声かけてくれ
https://i.imgur.com/RiVxi1u.jpg
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 12:26:26.72 ID:TwWhZUe9.net
- 日本語で頼む
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 12:30:45.64 ID:qToL6/Lv.net
- MTだけどミニギター抱えて
弾き語りしながら運転してるよ
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 12:41:39.48 ID:cTAWyF7D.net
- >>390
おうよ
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 14:35:52.65 ID:tFG6PBtW.net
- >>389
そんな理由じゃなくて実際の軍事に使わないからだろ
エアコンつき戦車になるよ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 15:13:17.80 ID:5RaPMHOY.net
- >>394
今の戦車にはエアコンはついてるはずだぞ
毒ガスを撒かれた時など外気を遮断するからな
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 15:22:24.76 ID:tFG6PBtW.net
- 毒ガス対策でエアコンついてる訳じゃないだろ
核に強いからだろ
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:23:47.30 ID:Uuhp5rz8.net
- >>395
エアコンを付けてるのはコンピュータを冷やすのが最大の理由で
人を冷やすのはついでらしいけどな
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:26:06.90 ID:YRiY8a5a.net
- 化学、生物、放射線兵器に対する為だから、軍用装備の対CBR装置の対象には毒ガスも核兵器も含まれる。
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:29:03.41 ID:ghz2m1Dh.net
- 新型エブリイぱねぇ
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:33:11.47 ID:C3ZS7M4p.net
- フルオートの重を片手で撃てるのは映画だけ
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 16:40:51.73 ID:qToL6/Lv.net
- 軍事マニアは他で議論してくれませんかね
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 17:09:24.17 ID:fBipQFZV.net
- んだんだ
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 17:46:43.46 ID:ghz2m1Dh.net
- クンニマニアは？
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:13:52.63 ID:TV3sZntWT
- るる
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:07:43.70 ID:N0pjVRp1.net
- 漫喫でドラゴンボール読んだら 小ちゃいバン結構出てきますね エブリィ好きになったのは鳥山さんの影響かも
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:13:52.32 ID:N0pjVRp1.net
- 軍事に大変詳しい方が多いので質問 何十億する戦車一台諦めて ファン付きの軍服を支給 ダメかな
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:31:59.80 ID:/jFX19xX.net
- コメリでファン付きの作業服売ってるなとても涼しいらしい
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 18:59:32.57 ID:fBipQFZV.net
- エーブリーで
ブリブリー♪
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 19:00:51.01 ID:Fm+KFZ4w.net
- 14800円もすんのかよ
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 20:17:18.68 ID:MIw8XIqG.net
- 楽天とかで6000円のもあるよ。
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:22:48.90 ID:CzqAa1XG.net
- 空調服を服単品で買って、ファンを付ける穴とエアコンの吹き出し口を
フレキダクトで繋げると地獄の寒さを体験できるかも・・・
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 21:26:58.63 ID:zilU8EBU.net
- >>406
兵器を買うのは前提条件だから。
これは高度に政治的でかつ経済の問題でもある。
隊員に贅沢させる言われはない
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:15:44.54 ID:16TbMHqx.net
- >>388
ありゃ、踏んでもジワーってやつか
ジヤトコの副変速式は
空っ走り感が無いから
慣れないと違和感が有るしなぁ
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 22:52:23.52 ID:5RaPMHOY.net
- >>406
つまりファン付きの軍服を着て敵戦車に肉弾特攻しろと
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/18(水) 23:40:22.72 ID:/gMot7ms.net
- スズキさんエブリィのカラバリもっと増やしてくれ バンで頼む モデルチェンジに金使わないでいいから色増やして
ボンネットと扉だけ黒とかもやってくれ
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 00:16:53.85 ID:Vy/Siecy.net
- >>415
バンにZ7Tのパールホワイトを設定するのが最重要課題
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 00:25:00.59 ID:prQ2yhUx.net
- >>415
自分で塗ればいいんじゃね？
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 01:20:52.43 ID:PRmK4RJ1.net
- ミラーなんかも廉価仕様は艶消し黒モーターヒーター中抜きで共通化してや
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 03:12:32.90 ID:lZncw/Ss.net
- >>392
熱気バサラ気取り？
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 08:09:45.54 ID:X6xnS9aB.net
- >>416
なんで今回設定しなかったのかね？
オプションならやればいいのにね
ただの白なんか塗装がクソ過ぎてクソ過ぎてw
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:11:57.18 ID:aee+XdpK.net
- 17V 2WD AGS だけど、濡れたイオンの駐車場のような坂道スロープでも滑らずに普通に登るぞ。
だれだ、スリップして登らんとか言っていたやつ。
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:12:59.40 ID:/ax2uCfN.net
- join 2WD ＡＴの新車を購入予定なのですが、
乗り出しでいくらくらいでしたら合格点ですかね？？
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:23:37.41 ID:70tDIiqX.net
- スーパーの駐車場程度の坂で滑って登れないとかありえねーｗ
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 09:37:26.64 ID:JTADJqcU.net
- >>392
駐車場でしてろボンクラ
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 10:38:54.86 ID:Zi3XTz/T.net
- 雨の日に歩道のそこそこ急な斜めの縁石部分を跨いだ左折をしようとしたらチュルチュルしたことがある
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 11:13:22.54 ID:ENJ/+Vdj.net
- >>408
ジッタリンジンじゃないのかよ・・・
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 11:48:30.99 ID:BbgmqbBy.net
- 新型のターボ、異音の報告チョコチョコ見るけど、悩んでるヤツいる？
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 11:58:56.28 ID:NTDIxYTt.net
- 小さなことでクヨクヨ悩まない！
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:18:38.29 ID:PTAV/PLb.net
- >>421
FFよりはFRの方が登る
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:31:00.33 ID:cBqA8gTj.net
- >>426
？
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 12:39:46.68 ID:NTDIxYTt.net
- ジッタリンジンって何だっけ？バンドだっけ？
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:12:28.80 ID:ENJ/+Vdj.net
- >>430
エーブリデー エーブリナーイ あいたくてー
って昔歌ってたのさ
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:15:46.95 ID:GjFxkRio.net
- >>419
懐かしいね
My soul for youとかAngel voiceは弾き語れるな
いっそギターで車運転できねえかな
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:29:05.07 ID:yry8aeLc.net
- >>424
あいそもこいそもないなあ
んなことではもてないぞ！
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:32:25.12 ID:wj9ALHrs.net
- >>434
日本語でお願いします
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:40:01.70 ID:yry8aeLc.net
- >>435
そんな無愛想では女性にモテないですよ！
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 13:56:38.15 ID:/ax2uCfN.net
- 女にモテないので女陰に乗ります。
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 15:28:23.97 ID:JI7Qkd6W.net
- >>433
マクロス7じゃないんだぞ
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 16:03:21.54 ID:em+XfAD9.net
- >>438
昔になんかの漫画でピアノの鍵盤で運転する車の話が有ったな
なんだったかは思い出せない
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 17:21:50.54 ID:JTADJqcU.net
- >>434
すまぬ
暑さでイライラしてたわ。
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 18:27:54.35 ID:kkbYEhjx.net
- >>437
女陰に乗ってモテたんなら報告たのむｗ
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 19:16:56.59 ID:yry8aeLc.net
- 17v前に乗っていたバモスからするとメチャクチャ冷房効くねこれ
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 19:47:23.94 ID:Oh8w4UTy.net
- >>432
ジッタリンジンの代表曲といえば
夏祭りだよなカバーされてるけど本家が一番
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:01:41.19 ID:lZncw/Ss.net
- YouTube貼ってやれよ
>>439
あったね 思い出せない
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:27:45.25 ID:/XUcTE1w.net
- >>441
俺は風俗に行くという意味に取ったw
女陰＝女性の性器
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:42:02.59 ID:xnlYhRIq.net
- >>381
もう終わってないか
5月に
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 20:43:53.56 ID:PRmK4RJ1.net
- バモスとはac自体一世代上だね
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 21:57:50.47 ID:lZncw/Ss.net
- >>439
チキチキマシン猛レース？ じゃないな・・・
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:01:18.47 ID:9TTgGjXD.net
- 職場で俺のと同じシルバーのエブリイ買った奴がいるので軽く偵察
あのミラーはJOIN！
フロントグリル内にインタークーラーが見える。ターボか！？
もしや・・・中を覗くとMTのシフトノブ。
グレードまで同じじゃねーか。ただ、駆動方式は下を覗かんと分からんね。
200人程度でも被るんだなぁ
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:20:06.61 ID:UhOZMLvi.net
- >>448
思い出しました
「マシンハヤブサ」でした
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:33:30.71 ID:N9S0tZBt.net
- ジョリーン♪ジョリーン♪
ジョリイイイ～ン♪
あ、ジョインだっなw
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:39:25.53 ID:CPJJWkuk.net
- うわ～～～～(・ω・；)
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:47:07.16 ID:N9S0tZBt.net
- >>452
言いたいことがあるならはっきり言ってね
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 22:48:54.82 ID:FE4FaFP7.net
- 氏ね♪
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 23:02:26.66 ID:cBqA8gTj.net
- オリビアニュートンジョン知らんのか
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/19(木) 23:59:42.88 ID:MkA09VVO.net
- 知っとるよ。フィジカルというメロディーは脳裏に刻まれている
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:03:26.32 ID:RY9xFmc6.net
- https://youtu.be/FDt592Xy-Io
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:08:42.18 ID:gD9jq8Ou.net
- オリビアエルトンジョンなら知ってる
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:14:25.74 ID:4B7swXQ0.net
- しらんだろ
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:18:12.05 ID:Pn62bl57.net
- 車でクイーン、レッドツェッペリン、アイアンメイデン、カルメン・マキ＆ＯＺなら聴いてる
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 00:23:06.12 ID:jWJrdvsS.net
- 中学生で卒業しろよそういうの
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 01:00:15.64 ID:b8lEcylF.net
- いやあのころの曲が一番良かった
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 01:10:36.02 ID:83bdu/IX.net
- ガンテツが好きだったなぁ
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 03:27:27.03 ID:MSp4M86Y.net
- Nバン リアの窓ヒンジでちょっこと開くタイプですね Nボックスは普通に開くのに両車価格差そんなにないのにわざわざ変えた？ Ｎバンと比較してエブリィバンはワゴンに比べて安い もしかして軽ターボでは最安
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 03:30:40.70 ID:MSp4M86Y.net
- いや ターボでは日本車最安
エブリィ バンザーイ バンザーイ
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 04:04:18.03 ID:MS5WqdWL.net
- 車名間違えてるぜ
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 05:01:59.14 ID:A22Bbl+6.net
- エブリイはNAで高回転まで回す気持ちよさはあるんだろうか
黙ってターボ買った方がいいのかな
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 05:14:06.89 ID:Iabc0sIP.net
- 高速道と荷物満載の走行専用でなきゃNAで十分でしょう？
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 06:58:20.50 ID:lbCGqcVj.net
- >>468
オラもそう思っていたが‥
迷っているならターボを選ぶべし！
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 07:49:46.49 ID:00ggphWu.net
- 選んで後悔は全く無い
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 07:51:09.29 ID:uvZ411tW.net
- ターボタービンを交換するリスク
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 07:53:09.40 ID:pIYyVwFd.net
- PAでもターボが選べると良いと思います
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 08:03:56.61 ID:MSp4M86Y.net
- >>467
VTECは回すと車が喜ぶ感じ エブリイは回すと車が窒息死しそうな感じ660ccのエンジンでトン近い車を引くのだから仕方ない 出来れば高回転は使いたくない 普段使いならNAでも問題はないと思うが 気持ちよさは？とにかく試乗
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 09:07:27.66 ID:DC4UPk8F.net
- NAの場合は高回転まで回してもスッカスカだからストレスにしかならんよね
ターボは知らんけど
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 10:47:55.41 ID:GQlGGH7/.net
- >>468
山間部を走ることが多いならターボもありかも
俺は山梨に遊びに行くことが多いのでちょっと悩んでる
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 10:57:48.45 ID:geHLZVhu.net
- >>475
山梨
TURBOスね
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 11:09:24.52 ID:QIDeDKRL.net
- サンバーNAは回すと脳汁滴る程度には気持ちよくていつもパンツ濡らしてたけど
エブリイはそういうの期待できない？
スズキの三気筒って初期のワゴンRしか知らんけど基本フィーリングはあれと同じよね？
ターボ欲しいけどターボグレードはちょっと用途に合わないんで状態の良いサンバー探したほうが良いんかな
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 11:26:14.22 ID:CR9BSGk1.net
- >>477
お前は、サンバーに乗っとけ。
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 11:26:43.79 ID:tMBjdLIb.net
- >>432
平井堅？
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 11:44:28.96 ID:iJpnmODa.net
- サンバーはどれくい回ります あとノーマルですか
youtubeでエブリイ車外マフラーの音出てましたけど
ワンオフマフラーは結構いい音でした
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 11:58:24.36 ID:PEaoCLkW.net
- JOINターボ乗ってるけどいつもトルクモリモリの2000-4000で加速するような乗り方だな。
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:05:18.69 ID:iJpnmODa.net
- なんとなくgoo見てびびった 絶版の方サンバープレミヤついてる 前スレにも出てたけど 積載 足元のスペース 音がいいんですかね 見た目があり得ないと思ってたけど！エブリイも衝突安全性なので絶版になってプレミヤ期待
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:07:46.64 ID:00ggphWu.net
- サンバーはマニアいるから特別じゃないのかな
俺はそんな価値感じないけども
もう古すぎだし
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:14:52.03 ID:PEaoCLkW.net
- スバルマニア的には最終限定車のWRブルー仕様のサンバーバンは価値があるんだろうな。
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:26:34.79 ID:QIDeDKRL.net
- >>480
音というか当時定評のあった四気筒エンジンなのでとにかく気持ちよく回る
初めて乗る奴は大抵「バイクかよ！」と笑ったね
初期ワゴンRはとにかく回らなくて精神的に辛かったからあの系統ならNAはキツいな～と思うんよ
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:32:39.69 ID:5qxR8k++.net
- >>485
クローバー4についてはカルト的な信者が煩いからな
でも環境問題で軽の4気筒は生き残れなかったからです仕方ないよ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:43:20.90 ID:GQlGGH7/.net
- >>485
なんか自動車業界的には３気筒こそバイクのイメージのようだぞ
昔トヨタで３気筒エンジンの開発を提案した時上層部は「バイクのエンジンなんか作らん！」と否定したそうな
初代ヴィッツが1000cc４気筒になったのはそういうことのようだ
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:44:50.81 ID:GcY/LE2O.net
- サンバーとVIVIO乗ってたけど クローバー4は音が駄目だったね
回しても面白くない
スズキの3祈祷は回すといい音する
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:45:09.83 ID:GQlGGH7/.net
- >>486
環境問題を言うなら本来軽は２気筒こそ正義なんだがな…
FIATががんばってるし日本でも２気筒が受け入れられないものか（まあスズキはやらんだろうが）
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:50:17.64 ID:PEaoCLkW.net
- >>486
昔、プレオに乗ってたけど4気筒の感動なんてなかったぞ。レギュラー仕様のスーチャーだったけど、とにかく燃費が悪かった思い出しかない
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:53:55.04 ID:pIYyVwFd.net
- >>489
振動の問題が客に許容されるならな
ダイナミックバランスの良さと効率とコストの妥協点が3発だから
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 12:58:39.86 ID:00ggphWu.net
- 当時のワゴンRに比べりゃ確かにvivioの方が良かった
ただ今のスズキはそこまで悪くないよ
現在7万キロだが新型エンジンは音もカタカタ言わなくなったししかも速い
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:03:22.56 ID:GQlGGH7/.net
- >>491
よく聞くがそんなにひどいか？＞振動
FIAT 500 twin airの試乗レポとか見てもアイドリング時にああ２気筒だなとわかるくらいで
走り出したら変わらんようだが
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:25:12.95 ID:Ez6fjUMJ.net
- 是非スバルに水平対抗2鬼頭を…
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 13:33:27.15 ID:ASHj1OZS.net
- 660なら単気筒も行けるけどな。低速トルクモリモリ
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 14:04:00.98 ID:afIi/XwV.net
- 2発は難しい
前傾させて、バランサー
fiat 煩い 故障してる様 いらない
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 14:55:51.79 ID:pIYyVwFd.net
- >>493
FIATの2気筒エンジンは巨大な等速バランサーで一次振動を打ち消している
副作用としては抵抗増加と効率低下とコストアップ
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 15:36:31.64 ID:Yny+w2UL.net
- >>467
>>477
64V2WD5MTNAはブン回して走る車だった
スクエアストロークだったけか？
低速スカスカだったけどビンビン回って面白かったな
17Vはジョインターボ買ったのでNAはわからんが
ターボのインプレは>>481が的を得てる
ズォオオオオオっとトルクの押し出しで走る感じ
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 16:12:38.91 ID:GcY/LE2O.net
- × 的を得る
○ 的を射る
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 16:23:56.60 ID:Yny+w2UL.net
- 訂正センキュー
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 16:33:14.18 ID:Ez6fjUMJ.net
- >>498
まぁ4000rpm以上は惰性だけどね
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:15:50.75 ID:8nKa6M4d.net
- 通常走行中に踏み込んでパワーの出る回転域になるのはいい味付け。
高回転でもっとパワーが出たとしても、
そのセッティングは乗りにくい。
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:17:07.53 ID:/O8CTMkB.net
- 暑いからハイオク入れてみた
あら？ええんちゃう？
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:37:09.03 ID:EO9KpzaZ.net
- 軽で二気筒といえば
マツダのポーターキャブ
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 17:57:11.56 ID:j8L53fFV.net
- 新車ターボ車エブリイより安い車ありますか 誰か教えて
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:03:30.47 ID:FKS5WjmT.net
- 装備の内容考えればアルトターボRS
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:38:16.11 ID:l006y+DB.net
- 的を得る、も正しいらしいよ
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:54:32.90 ID:J+vUwb/l.net
- 30年前の軽は2気筒ばかりだったのだから
回帰するのも良いのでは？
バランサーとマウントが良くなってるし
ロングストロークにしやすいから
アトキンにしなくても高圧縮に出来るし
フリクションロスが減るし
今の技術なら十分静かなエンジンが作れそうだけどね
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 18:55:30.06 ID:dBarkJSr.net
- 的をゲットしてダーツでもやるのかｗ
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:23:47.06 ID:efEkjN2U.net
- 鈴木と本田なら良い２気筒エンジン作れるとおもう
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:32:01.74 ID:5qxR8k++.net
- 作ってみて良くなかったから売ってないと考えよう
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:46:47.30 ID:geHLZVhu.net
- じゃV型2気筒でｗ
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:51:20.52 ID:ASHj1OZS.net
- ガソリンがもっと高くなれば2気筒も出てくるだろう。まあ、ガソリン価格次第
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 19:56:28.19 ID:Bh4Wcc/J.net
- >>504
おいおい、エンジン三菱だぞ！
あれ。
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 20:30:33.04 ID:7KnSZSia.net
- >>512
スズキSV650のV2エンジンならと思ったけど鼓動感あるエンジンは車にはNGなんだろうな
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 20:43:06.30 ID:Yh8pVDSk.net
- >>473
エブリイNAが、VTECとまではいかなくても
4気筒のツインカムエンジンくらいの気持ち良さがあれば欲しいけど
NAエンジンを高回転まで回しても良いことなさそうですね
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:08:54.22 ID:QIDeDKRL.net
- >>487
業界のことは知らんけど自分で乗ってても的を射てるなー思ったわ
軽の四気筒だとパジェロミニも乗ったけどこれも回して楽しいエンジンだった
ワゴンRはこれで排気量が倍あったらなーという諦観が常に付き纏ってた記憶
>>490
スーチャは低域のトルクが売りで逆に上はあんま回らんよ
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:42:19.34 ID:2UBkR3Mr.net
- >>449
リア熱線スイッチを見るといい、4駆なら
ヒートミラーのマークも付いてる
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:49:03.45 ID:7frgHa2p.net
- 同じ静粛性、馬力を、気筒減らして安くしてもバランサで高くなって意味ないというのが
今のところでしょ。
250ccの1，2，4気筒のバイク3種類乗っていたけど、4気筒が一番静かで馬力もあって
トルクも低回転から太くて一番いいが、燃費は最悪
ちなみに単コロの低速トルクが太いとかいうのは、振動が多いので勘違いが蔓延してるだけ。
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:59:13.59 ID:OjaB+GgO8
- 今週末はオイル交換するぞ。
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 22:58:43.28 ID:geHLZVhu.net
- トルクも低回転から太くて
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:07:22.56 ID:1NX1tKpB.net
- 俺の股間のトルクは太い
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:09:42.03 ID:m8uRJmEl.net
- 250の4気筒がトルクがある？
バカかw
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:12:22.90 ID:MS5WqdWL.net
- トルクといえば灯油発動機
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:13:28.65 ID:GQlGGH7/.net
- >>508
実はスズキは360ccの頃から３気筒だったと言う
550ccになった時も自社開発したのは３気筒エンジン
（それまでの間に合わせでダイハツの２気筒エンジンを使ってたが）
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:20:46.94 ID:GQlGGH7/.net
- >>519
ホンダの90度Vツインは中低回転域のトルクはすごかったぞ
12,000rpmで40psを出すエンジンで9,000rpm時点で既に36ps出てた
振動もパラツインよりはるかに少ない
それと単気筒の場合全体的にフラットトルクなのと一般的に車体が軽いから
低回転域から扱いやすいと言うのはある
実際今ボルティに乗ってるがこいつは最大トルクは2.1kgとしょぼいが重量が128kgとやたら軽いので
低回転域からさくさく走ってくれる
実際90度Vツインならいい感じなんだろうがエンジンルームに収まらないだろうなあ
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/20(金) 23:43:21.49 ID:gD9jq8Ou.net
- 昔フロンテの2スト3気筒に乗ってたがすさまじい振動だった
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:18:00.11 ID:/C8hEEqH.net
- 250cc4発はCBR250RR(45馬力)乗ってたが
下スカスカで確か10000回転位から
ドキューンみたいな感じ
20000回転近くブン回るからF1サウンドで超楽しいけど
今のパラレルツインのCBR250RRの方が
下からトルクは出てる感じはするな
加速の伸びは頭打ちするけどね
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:18:46.13 ID:vP6mu8EA.net
- >>526
単気筒のセロー250乗ってるが低速トルクだけは鬼のように粘るエンジンだな。てかそれだけに特化してる感じ
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:23:30.75 ID:/C8hEEqH.net
- ヤマハの現行850cc3発でMT-09ってのがあるが
これが乗って驚き、ガチでクッソ速い
4発に拘る必要全くないなと考えを改めたわ
なんかバイクの話になってきてるが
とにかくエブリイは3発で良いんや、十分
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:26:48.48 ID:F4jEOnYW.net
- エブリィ乗りは単車乗りが多いなw俺もやけど
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 00:50:24.87 ID:TyOT28Ax.net
- なんで？
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 01:29:27.34 ID:4M/vS0Te.net
- 軽いしメンテも楽だから。
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 01:38:47.88 ID:lVq6PX7B.net
- BANDIT1250に乗ってた俺から見ればどれもクソ
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 02:03:30.24 ID:OR6nCiCN.net
- >>517
4A30は当時のミニキャブバンbravoにも載っていて、
これまた回すとご機嫌なエンジンだった
スズキにもF6Bって名の4気筒エンジンがあった
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 07:04:11.38 ID:2aZ9nIjY.net
- 三菱といえばまだキャブレーター時代の軽トラでお爺さんが１速のまま
ぶーん・・バーン！ギャー！バリバリバリ！ビィーーン！！って吹き抜けてもシフトアップせず乗ってたなぁ
どこまで回ってたんだろぅ
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 08:24:53.22 ID:hjtdvRkQ.net
- じゃあブロス650のエンジンそのまま載せたら速いか？
糞になるだけだろw
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 08:53:18.08 ID:DRpBm7E+.net
- そろそろエブリイの話しをしようか
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 09:45:03.69 ID:s5fe5pUy.net
- >>421
イオンの様なコンクリ打ちっぱなしの駐車場と違って
都内の駐車場のスロープはそれなりの仕上げがして有るんです。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 09:47:14.08 ID:SVCJEkwk.net
- 高校生が「志願したい大学」 関東の総合1位は早大
文系は青学、理系は日大 進学ブランド力調査 高校生新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00010000-koukousei-soci
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 09:55:56.22 ID:YWhaQ3wO.net
- リアのスライドドア気合い入れないと なかなか閉まらん 夜中にバッタンバッタンうるさいはず 一緒に買ったウェイクの電動スライドドアいらんと思ったけど
こう締まりが悪いと必要かも
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:13:34.70 ID:ksnZe9Od.net
- >>528
初代VT乗ってたがCBR乗りたかったなー
あの音には憧れたよ
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:27:40.25 ID:YtG60wOR.net
- せやな
https://i.imgur.com/DEctBXs.jpg
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:37:45.21 ID:YtG60wOR.net
- オイル（SN）交換 工賃込1520円
国産バン用夏タイヤ 工賃込13000円
ガススタ安いな
自動後退とかぼったくりだろ
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:38:29.39 ID:YtG60wOR.net
- 税込み価格
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:40:08.27 ID:tUNNf76G.net
- >>541
そんなにスライドドアがグダグダなのか？
オレは13年落ち
窓が閉まってると力がいるけど窓が開いてる状態だと軽く動かしたら閉まるぞ
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 10:41:45.06 ID:F4jEOnYW.net
- >>534
必ずこういう残念な奴が居るのが本当に残念
>>542
VTもええバイクやん
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:01:47.12 ID:zS/EuDg/.net
- >>547
必ずこういう関係の無い話題を続ける奴が居るのが本当に残念
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:03:07.91 ID:YWhaQ3wO.net
- >>546
新車で買ったばっかです コツが必要そうですね
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:13:24.25 ID:YWhaQ3wO.net
- ターボ MT 結構頑張ってエコ運転してもクーラー➕マッドタイヤだとリッター13が限界 タイヤのサイズが165 65 14 だから外周が大きい分もうちょい走ってる？
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:29:13.17 ID:8A0IgdZW.net
- >>521
嘘バレバレｗ
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:30:13.13 ID:zS/EuDg/.net
- >>549
油塗ってもらえよ
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 11:33:37.78 ID:8A0IgdZW.net
- >>551
519の間違いm(__)m
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:02:27.60 ID:TyOT28Ax.net
- >>541
リヤドアを閉めてから前ドアを閉める
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:04:38.77 ID:5p7kLqzt.net
- >>546
グダグダとかじゃなく正にその車の気密性が高すぎてドアが閉まりにくいと言う話だろ
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:05:37.41 ID:FsOlc4lF.net
- 随分、気密性の高いエブリィだな！
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:08:17.94 ID:bG0hAshs.net
- オリビアニュートンジョン
ジョイン
https://youtu.be/810Az9ZGCD4
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:13:59.30 ID:F4jEOnYW.net
- >>548
おっそうだな
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:40:47.79 ID:7sS7zsrxQ
- 気密性が高いから閉まりにくい＞バックドア、スライドドア
>>554のように前ドアの窓を開けておくか半開きで解決
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:33:57.43 ID:89dSTneG.net
- 【 ＆⇒ふ 】 御用学者が漢字由来と捏造中のカナ文字、実は ＜へブル文字＞ だと知ってましたか？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532140889/l50
日本人覚醒！
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:36:35.18 ID:YWhaQ3wO.net
- >>554
まじっすか 早速試します
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:42:12.65 ID:YtG60wOR.net
- リアバンパー外せば空気抜きの大きな開口部が見えるけど
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:43:09.28 ID:YtG60wOR.net
- ああ、でもリアドアはデカいから
一気に締めようとすると大きな空気口でも抵抗になるかもな
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 12:45:29.96 ID:yyTMnpy2.net
- >>477
サンバー→ハイゼット→エブリイワゴンPZターボSPと乗り継いできたけど、サンバーはF1的サウンドで気持ち良かった。ハイゼットはうるさくて非力。エブリイワゴンはターボなので比較にならないけど、同じ排気量か？？ってくらい余裕がある。
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 13:20:20.21 ID:YSVCvU8j.net
- サンバーは4速90km/h辺りしか面白くないな
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 14:31:11.20 ID:Mvk+tRb6.net
- 気密性の高さは雨の日の曇りやすさにも影響してるよこの車
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 15:54:03.28 ID:zS/EuDg/.net
- 練炭に対応したんだよ
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 16:05:09.41 ID:BnJkQfJ8.net
- 64ジョインターボのATなんだけど、平均的な寿命は距離でどれくらい？今140,000kmで来月に車検
仕事で2割程度と普段の足に使ってて、仕事で運ぶ荷物は軽くてほとんど空荷
不具合が起こるとその都度修理してるので、今の所特に問題なし
車検はディーラーで、買い替えを促す電話が春に有った。まだ乗れるかな？
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 16:33:54.57 ID:wYXYeYzg.net
- >>568
そこまで乗ったんだから、いっそどこまで乗れるのか壊れるまで乗ってみてほしい。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 17:02:49.70 ID:TTfP1DuH.net
- 金掛ければそりゃ乗れるよｗ
修理代出したくなければ買い替え。直してでも乗りたいならまだまだいける
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 17:03:02.67 ID:pvqx3E77.net
- リヤとスライドドアのクローザーがあれば力を入れなくていいんだけどな
軽く半ドアにするだけで引き込んでくれる
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 17:10:09.89 ID:zS/EuDg/.net
- 修理不能な故障もあるから何とも言えんぞ。
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 18:06:51.74 ID:QNzhX67x.net
- ワンオーナーで丁寧に乗ってたら１４万なんて余裕のよっちゃん。
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 18:15:18.70 ID:pHDVz+Bo.net
- 14万は地獄の手前
値段付くうちに出した方が良い
ターボ AT エンジン
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 19:21:41.11 ID:GJn3qdM7.net
- >>568
距離よりも年数でしょ。
10年過ぎてたら買い換えてもいいんじゃない
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 19:22:44.89 ID:GJn3qdM7.net
- ターボか。NAなら20万キロまでエンジン無償修理だろ
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 19:31:03.84 ID:F1y0+sEi.net
- >>570
3年か5年で定期的に買い換えますでもなきゃ、これっすね
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 20:35:46.25 ID:XdenVMSE.net
- 新色って本当にあるの？メーカー発表以外の写真がない
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 20:49:37.35 ID:8X4GYDmQ.net
- >>568
そろそろ電装系に不具合が出てくる頃では？
セルモーターがお亡くなりになったり、
プラグのコイルが死んだり、
オルタネータが壊れたり、
ヤフオクでリビルド品を買って自分で交換できる人ならそんなに困らないが、
自分で直せない人はお財布が辛いことになる
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 20:52:05.47 ID:GJn3qdM7.net
- セルとかオルタは、素人が施工しても死に直結しないからな
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 20:59:15.95 ID:GJn3qdM7.net
- アルトバン
https://i.imgur.com/f9V3rm2.jpg
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 21:12:12.28 ID:F1y0+sEi.net
- 妙に細い道までカバーしてきたのはこいつのせいか
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 21:52:06.04 ID:bUx1CONj.net
- >>568
高度のエンジン不調が買い替えの決断時期かと。
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 22:33:58.79 ID:gel4ZUm6.net
- >>581
ベロダイン2機w
簡易3D地図作ってんだな
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/21(土) 23:33:51.38 ID:pHDVz+Bo.net
- エアコン不良は、全交換が良い
意外に安いと思う15万一寸？
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:03:28.28 ID:bmlcwldG.net
- >>568
20万kmは大丈夫でしょ。
うちの会社で入れた先代初期型のエブリイは18万kmでどっかの気筒が圧縮抜け起こしたけど。
後で聞いた話だと当時のエンジンは熟成不足でなりやすいとかなんとか。
今まで仕事で使ったエンジンだとF6Aの最終の頃と三菱の3G83は本当に丈夫で
全然壊れなかったな。
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:10:01.50 ID:xfsqqGvN.net
- 3G83は三菱の良心ｗ
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:18:21.31 ID:JoFly6eb.net
- 型式わからんが会社のミニカで80万kmちょい走ったのあったが
クラッチワイヤー切れて牽引したらバンパーとヘッドライト片方もげて廃車になった
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 02:20:08.80 ID:JoFly6eb.net
- んで爆笑してたら怒られた
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 08:32:47.11 ID:sZjNTEEX.net
- いくらエンジンだけが丈夫でもね・・・
過走行の業務使用だとそこが一番大事なんだろうけど
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 09:43:21.33 ID:m8mnzE4T.net
- ですよねぇー
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 12:08:10.86 ID:MRlA3f/a.net
- オークション見ると30万km超えなんてざらにある
ハイゼットカーゴは77万kmがあった
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 13:04:42.02 ID:0DCvkirx.net
- エンジンも積み替えればいいだけだからな
オークションで中古品を買って積み替えよう
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 13:15:17.26 ID:lsZ96YIi.net
- >>593
中古のエンジンを載せ替えるなら
リビルドエンジンの方がオススメ
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 13:15:18.39 ID:xAsdPtei.net
- まずトランスミッションが先に逝くからエンジンの心配なんてしなくともよい
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 15:02:34.40 ID:SaBB205Z.net
- 知り合いのサンバー大工 40万キロで乗り続けてるよ ノントラブルではなかったけどね
状況としては極田舎から都市部の通勤 片道50キロ ストップ＆ゴーは少ないけど峠が険しく
早朝だから飛ばさないと流れについていけない 何しろ道具が重い
3ATで3日おきに給油してた
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 16:51:19.71 ID:bmlcwldG.net
- ただ、ボディ本体を除くとエンジンやミッションが一番金がかかるからな。
直そうと思えばできるという話だとキリがないし丈夫なのに越したことはない。
サンバーはオイル漏れとの持病とちょっとした追突で廃車行きというリスクはあるが。
まあ、商用車はどれを買っても致命的な失敗は少ないかな。
アクティは特にエンジン横置きのはガスケット抜けのオーバーヒートが出たりするし
ミニキャブは4ATが弱い。ハイゼットも新しいKFエンジンの方がトラブルが多い。
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 16:54:33.07 ID:lsZ96YIi.net
- >>595
縦置きだからミッションは手でも下ろせるけど
エンジンはメンバーからだから
載せ換えの手間を考えたら
エンジンの方が重要でしょう
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 18:41:37.86 ID:tf3xumL3.net
- 以前スポーツカー乗ってたけど 基本 車の運転は好きじゃなかった エブリイ意味もないのに乗ってしまう 気持ちが上がる
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:01:23.75 ID:k2s1HbF3.net
- ジョインターボに15インチ60タイヤで乗ってるけど低回転タルい
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:22:12.98 ID:tf3xumL3.net
- >>600
純正よりはマシになってませんか
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:29:08.61 ID:RyqtOwxm.net
- ジョインターボ4WDのナビ付2年落ち8900kmを110万で買おうか迷ってる
おまいら背中押してくれる？
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:30:46.85 ID:fAvR9KFj.net
- エブリィで鍛えたこの気持ち
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:32:17.46 ID:fAvR9KFj.net
- >>602
貴方をけして離さない
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:39:16.63 ID:k2s1HbF3.net
- >>601
新車のタイヤはデラからの帰宅時しか乗ってないんでなんとも
2速発進なんて空荷でも厳しいね
14インチ65or70位が乗り心地含めバランスいいのかな
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:45:21.98 ID:+wJR/aXd.net
- >>586
>>587
昔、あのエンジンのミニキャブ3ATに乗って
意外に軽バン楽しいやん！
てなって今エブリィに乗ってる自分がいる
>>602
自分なら新車勧める(背中を引く)
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:48:14.77 ID:joG9ZAV5.net
- >>602
中古でも値引交渉できるにゃ
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 19:57:45.83 ID:RyqtOwxm.net
- 新車で同装備だと180万の見積もりだったんよ
新車のほうがいいかな？
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:15:56.84 ID:fAvR9KFj.net
- そりゃー新車の方がいいよ。
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:31:33.38 ID:HkPz9rhX.net
- >>608
ミッションはAT、MTどっちだよ？
MTなら新車オプションなし値引きゼロでコミコミ145万位だったと思うが。ATならプラス10万。
その中古車どういう装備ついてるのかも詳しく。
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 20:40:42.31 ID:0DCvkirx.net
- 頑張って探せば、ほぼ新車の走行100km未満のが見つかるんじゃない？
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 22:39:05.91 ID:FG7S3drv.net
- >>611
そういうの買おうとしたら
新車と変わらんよと嗜められる
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 22:48:49.18 ID:sh1ltgWo.net
- ダンロップVAN01ってどうよ？
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 23:09:43.46 ID:+wJR/aXd.net
- >>608
はぇ～そんなに差があるんか
よほどオプション満載なんやろなぁ
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 23:30:39.47 ID:sh1ltgWo.net
- 純正ナビなんてゴミだから付いていても無意味
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 23:40:44.38 ID:Grrivcxo.net
- ナビスペースにはバックカメラモニター入れてナビは卓上型入れるのが吉
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/22(日) 23:51:35.72 ID:bmlcwldG.net
- >>613
VAN01は全体的にバランスがいいタイヤというイメージで悪くないよ。
糞タイヤだったのが鰤のR680で寿命が短すぎる。
高剛性だが設置面積が狭く溝も浅いので、あっという間に溝がなくなる。
ヨコハマのRY52は鰤と全く逆でサイドがふにゃふにゃしてて乗用車用のタイヤみたい。
VAN01はちょうど中間という感じ。
トーヨーのV-02eと鰤のR710は出てから日が浅くてまだ使用したことない。
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 00:01:20.43 ID:+7KaZaIt.net
- ちなみにR680はVAN01比で寿命が半分くらいしかもたなかった(履いて2年目の途中でもうアウト)。
VAN01は3シーズン使ったかな。走行距離は年間2.5～3万kmくらい。
R710はR680より25％持ちがいいらしいが、それでも微妙な気が。
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 00:37:46.58 ID:VAvh4Ja7.net
- 皆底辺タイヤ、50歩100歩
R710かRY52の上位が良い 高いが持つ
取り付け廃棄バランス料がもったいない
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 01:38:20.09 ID:uh2LQytE.net
- 64Vだけど、スペアキーつくれぼ外から鍵を閉めたままエンジン掛けたままクラーつかえるかな？
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 05:33:32.57 ID:9iQ2gMqV.net
- >>597
サンバーのEN07は、オイルシールを交換してもお漏らしが治らない酷い物だったなぁ
あとフレームがダクト兼ねているせいか、水か溜まって腐りやすく、錆が進行してミルフィーユ状になったヤバい個体もかなりあったとか…
U6#系ミニキャブの4ATが地雷なのも有名
3ATは頑丈とは聞くが、
この時期の燃費は頗る悪いｗ
あと3G83のタイミングベルトの交換が面倒臭いと聞く
バランサーシャフトが有るから、上手く組付けないとエンジン不調を招く
アクティは整備性の悪さとタイミングベルトの耐久性の無さかな？
10万キロ以上持つと言われていていながら、10万キロ持たずに切れてしまった個体もあったようだ
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 06:42:58.16 ID:HZXNvLv4.net
- >>620
どういう使い方するのか知らないけど、30分程度ならエンジンスターターの方が便利ではないか
物によっては電波も結構飛ぶ上にON/OFF出来る。まぁ夏より冬場がメインだけど
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 06:45:04.15 ID:DItlzLpW.net
- >>605
14 65です タイヤハウスとのクリアランスがギリギリ たぶん擦ってる 70は厳しいかも
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 07:30:33.61 ID:HsfivgfV.net
- >>623
155/65R14?
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 08:56:05.09 ID:XII/wkt+.net
- 165 65 R14です
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:01:14.59 ID:WTw0heiD.net
- みんな、とりあえず冷却水の量確認しとけ。
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:08:06.98 ID:dY7Tqyb7.net
- 64Vの頃、見た目とクッション性に
ハイギアード化に期待して履かせた155/80R13
ま～格好は良いがグネるグネるw
下道と高速で使う空気圧の良い塩梅を
見つけるの苦労したなぁ
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 11:11:56.07 ID:XII/wkt+.net
- >>627下道の場合 空気圧はどれくらいでしたか
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 12:10:03.01 ID:8RNQFNJH.net
- >>620
鍵無くしたらどうすんだよ。
エアコンどうこうよりスペアキー位作っとけ！
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 13:38:00.56 ID:CN2BYmEU.net
- 盗られていい方の鍵
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 14:20:12.11 ID:JdmdXD3L.net
- >>628
後ろに釣り具(全部合わせても15キロない位)
載せて前後280kpa、
下道乗り心地優先なら260kpaだったかな
80キロ越すと途端に不安になる
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 14:43:25.38 ID:9DVY7wtz.net
- >>623
165/60R15でもフロント目一杯切るとインナーちょっと擦る。問題ないけど
165/70R14で1インチ車高upも悪くないかな
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 15:12:53.53 ID:QxYzXErV.net
- ABブランドのが安定している
ファルなのだが
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 16:23:03.97 ID:DItlzLpW.net
- >>632
あまり知識がないので擦るイコール問題と思ってました 70も選択肢としてありかも 1速 2速どんより 3速一気に加速の症状緩和？これってギヤ比の問題 コンピュータ制御入ってる様な感覚が？
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 18:06:05.40 ID:UFeFL5lH4
- タイヤの銘柄はなんでしょう。>>627
同じサイズのvector4seasonsを履いていましたけど、
フニャることはなく、ロードノイズがほぼ無くなって
(風切り音とエンジン音だけに)好印象でした。
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 18:53:48.06 ID:ObKdT9T6.net
- ノーマルタイヤに飽きてきた。次の入れ替えは農業用？ブリジストンRD604に決めている。高速時速120キロとか問題あるかな。
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:01:59.36 ID:ArfFt4AR.net
- 17V PAだが エアコンよく効くねぇ
始動から30秒かからずに冷気が出てくるし、猛暑日でも十分冷えるわ
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 19:49:06.43 ID:1v9+8X74.net
- >>637 同じくそう思う。
でもエンジンひっぱったらその瞬間ぬるい風が出てくるよ。
でもすぐに冷気に切り替わるけどね。
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:00:33.72 ID:E4Lmv7M3.net
- カーテン付けるとアホみたいにエアコン効くようになるよ
マジックテープで固定するタイプが手軽で便利。安いし
http://amzn.asia/h0timme
つか在庫切れてるw
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:17:03.93 ID:tac24ahW.net
- >>638
コンプレッサーの保護機能やで
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:22:42.07 ID:9iQ2gMqV.net
- >>636
問題はないが、ロードノイズが高くなる
ただ604VはABとかでは常時在庫しているタイヤじゃないから
大抵はお取り寄せになることになるがな
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 23:51:15.86 ID:aBnD2YmO.net
- 安くて入手が容易な155/65R13一択でしよ
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 00:12:25.73 ID:ufY/buht.net
- ワゴン乗りだけどインチダウンした。
PZtSPなので165 60 14だったけど、たまたま履いたスタッドレスの感覚が良くて、155 70 13に統一。
JPtの標準サイズなので問題なし。
扁平率60とか70って取り寄せだから、いつか65 13にはしたい。普及率からして安く買えるし。
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 04:11:47.24 ID:eQL2mRTV.net
- >>643
純正は165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。
なので、まず100％在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。
このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。
それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100％在庫してる
お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
（ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い）
しかも純正サイズより2割程度安い。
これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 05:35:09.57 ID:10ImDOA7.net
- >>644
プッ…www
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 11:26:54.97 ID:8Q8RSxEn.net
- 17Vを購入しようと思ってるんだけど、エブリイはダイハツに比べるとボディの鉄板がすごく薄いと聞きました。そう感じている方いますか？
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 11:54:32.11 ID:b9ASSNJ3.net
- 圏央道外回り、派手に事故ったエブリィ有ったわ！
フロント周り、助手席側がひどく、屋根もめくれているような感じだったけど、人間は怪我の具合はわからんが、外に出て座っとたわ。
運が良いだけなのか、挟まれないように空間の確保できるように設計しているのか。
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 12:28:30.15 ID:y79AtwHN.net
- 今の車って随分と鉄板が薄くなているよな。
いろんな技術で強度は保たれるようになったかと。
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 12:45:40.08 ID:zshBHprL.net
- >>646
昔の車は1.7ミリ厚だったけど
どんどん薄くなって最近は
0.9ミリとかじゃなかった？
スズキは分からんが
ダメハツはポスコの鉄板だった筈
ただ、どんなに技術が進んでも
軽自動車な時点で
当たらなければどうと言う事は無い
の精神で乗るべき
まぁ、コンパクトでも大差無くなってきてるけどね
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 13:00:41.73 ID:Um012mWD.net
- 安全性を考えた場合、板は厚ければ厚い方がいいと聞いたことあるが違うのか？
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 13:11:19.75 ID:in8xCC1T.net
- >>650
運転に自信があるなら自分の命より他人の命を奪うことを気をつけるもの。
自分の安全性だけ考える奴は運転に自信がない人間
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 13:12:25.84 ID:in8xCC1T.net
- 自動ブレーキとか、人をひき殺すアホが耐えないから
アホ向けの機能だからな
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 14:08:16.30 ID:b9ASSNJ3.net
- エブリの鉄板は国産なの？
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 14:22:12.29 ID:zshBHprL.net
- >>652
違うよ
スマホしながら運転しても大丈夫ですよ
っていう、女の為の機能だろ
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 14:46:32.79 ID:0wMk5Nrm.net
- >>653
日本にまともな鉄鉱山が有ると思うか？
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 15:41:00.19 ID:8Q8RSxEn.net
- >>649
ありがとうございます
デッドニングを手がけてる人から、エブリイは薄いからウエイト(?)をたくさん貼って、共振を防ぐ必要があるって聞いたもんで
確かに当たらなきゃいいんですよね
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 18:43:13.66 ID:+kIDMgHk.net
- 雨降るとびびるよ。こんなに薄いのか～って音するから
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 18:49:55.67 ID:Lo9WP97S.net
- ６４中古で買ったんだけど、オイル変えたら燃費がメーカー発表数値までいきなり復活した。こんな事あるんだって思った。
そこで逆に困った事が起きた。燃費向上の為にサマータイヤを履き替えようと思っていたけど、現状で燃費がメーカー発表数値ならば、
これ以上の上積みってないよね？つまり履き替える理由なしって事でOKですか？現状山4分です。
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 19:44:47.78 ID:Gqe9EWox.net
- >>658
そこは安全性を考えてグリップにフルか、安全性より燃費優先にするかだよね。
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 21:02:25.65 ID:+gX29vIs.net
- >>658
ATなのかMTなのかでも違うが
転がり抵抗の低いタイヤ
いわゆるエコタイヤなら
空っ走りでもどんどん進むから
それを理解して乗れば燃費は良くなる
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 21:11:33.42 ID:wdA6Yw54.net
- 現状4分山なら、同銘柄でも新品交換で確実に悪くなる。ODOの満タン法では
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 21:46:03.78 ID:+Mu+gWhX.net
- >>642
今週中にそのサイズ購入予定。某プライベートブランド（日本製）
昔のワゴンRの13インチアルミを持ってるため
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 22:21:49.33 ID:H/iFrima.net
- 145/80-13安くていいよ。
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 22:50:06.36 ID:w1qcc7OF.net
- >>658
とりあえず一年間計測して平均燃費を出してからレスしろ
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 23:07:12.23 ID:ufY/buht.net
- メーカー公表値超え出来るの、走行環境が第一。その上でMTであることじゃない？
燃費試験はMTだとギア段も指定されるからね。実走行なら積極的にハイギア使える。
ATだとアクセルワークで早めのシフトアップ出来るけど、シフトアップにも制限の制御が掛かる(17エブ4ATだと40km/h辺りで3速・4速の境)。
ATの燃費試験はDレンジ固定。Dレンジであれば何速に入っても良い。変速タイミングの制御を燃費試験に最適化すれば良い。
だから最近の低燃費売りの乗用車はCVT優勢で加速性能を犠牲にしてすぐシフトアップする制御になっている。
実走行で機敏さを求めた時に大きく乖離する。
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 23:15:12.75 ID:tLW4ELIv.net
- リアシートを取り外ししやすいのって、
バンとワゴンのどっちですか？
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/24(火) 23:15:55.89 ID:w1qcc7OF.net
- エアコン稼働走行での燃費の公表を義務化しろ
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 00:21:02.11 ID:lc3e0T4/.net
- 先週まで16.8km/Lだったけど暑さに負けてエアコン入れたら16.7km/Lに下がった
このままジワジワ下がるなんて嫌すぎる
早く夏よ終わってくれ
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 03:33:42.22 ID:YaQdZmZw.net
- >>63
ToppoとEVERY乗りのおいらには165/60R14は標準サイズ
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 03:43:49.90 ID:Dh6hNSaA.net
- JICのエリア35入れてる方に質問 リアはジムニーの純正ショック フロントのサスはノーマルでいいですかね？
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 08:59:25.68 ID:MPK828QJ.net
- エリア８８なら...
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 10:59:20.27 ID:WvFGrrWE.net
- ジョインターボ４ATはエアコンフル稼働で今15.5/Lだわ
状態は軽荷ばかりだけど
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 12:27:18.65 ID:QlaP5f3O.net
- 郊外の走行が多いのかな？うちはリッター13kmがせいせいだわ
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 13:57:00.41 ID:oDwMcWqm.net
- ジョリーん
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 14:31:40.60 ID:KB7qrkMy.net
- PCltd 4ATでエアコン全開通勤往復14km途中スーパーで買い物の毎日で11.5km/L
早く涼しくなって欲しい
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 15:12:54.52 ID:nXBUBu5O.net
- 暑いときはハイオク入れるといいぞ
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 15:17:17.35 ID:SVRh/YxQ.net
- 新車おを買おうと思うんですがどのグレードがよいでしょうか？
種類がおおすぎてわからんです
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 15:22:07.57 ID:QdymA0Oo.net
- 5MTのPC買った
64Vから結構変わってるんだねー
エアコンがさらによく効いて有難い
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 15:22:36.92 ID:JSkuJQEY.net
- ジョイン2WD5AGS
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 15:46:49.08 ID:19RqNdku.net
- >>672
15.5/Lって現行？ウチのは64Vの4駆だけど11位。それもほとんどが空荷で家内が大人しく乗って
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 16:07:54.10 ID:LrSW5dfW.net
- Limited ４ｗｄ AGS 16～19ｋｍ/Lは走る
足回りがマー良い
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 16:29:22.44 ID:JdZszgLm.net
- >>639
ホームセンターとかに売ってるテーブルクロスで良いような。
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 16:33:33.12 ID:JdZszgLm.net
- >>656
適当な事言われ過ぎｗ
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:02:54.35 ID:6rLO2rvY.net
- >>682
カーテンレール着けて遮光一級カーテンじゃね
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 17:53:26.52 ID:Dh6hNSaA.net
- >>683
この意見は重要 どこで工賃稼ぐかって言ったらそこなのです
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 19:06:53.29 ID:KifppDB1.net
- >>682
固定するのが面倒
マジックテープから買って５秒で狭間なく装着できる
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 19:44:17.10 ID:MPK828QJ.net
- >>680
現行でしょ。
燃費に関してはR06A圧勝
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:01:06.39 ID:XPJc36pO.net
- >>677
JOINターボの5MT 4WDで色はクールカーキがいいよ
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 20:46:44.95 ID:oiN2UXh0n
- >>677
JOINターボ、4WDでMTの一択
自分は4WDは嫌いなので選びませんが、
4WDは安全安心らしいので他人には推奨してます
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:24:08.76 ID:t1q/rUcs.net
- オイルと言えば、0w10入れてるけど燃費良いよ。何で硬いのをいれるの？
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 22:31:50.47 ID:PytM1zUK.net
- ジョイターボMTほしい
四駆のがいいのかな
色は青がいいかな
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 23:17:52.22 ID:yzTGJY7+.net
- ジョリーンターボかいいね
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/25(水) 23:40:17.18 ID:6rLO2rvY.net
- ジョインターボでスライドドア窓が手動だったら良かった
カラードミラーとかいらないし
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 00:17:59.44 ID:QYDh+ggD.net
- >>677
まず使用用途とATかMTかを教えてくれ
話はそれからだ
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 00:18:31.33 ID:C1t6A/6L.net
- 電格ミラー無いと車庫入れの時面倒でしょうがない。
電格ミラーは必須
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 00:46:51.47 ID:q6Yb8UEK.net
- PCリミテッドでターボだったら迷わず買うんだけど。うーん悩む。
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 01:09:27.84 ID:s/XYCmlcR
- >>690
ターボのタービンの軸受けの潤滑維持のため、と聞いたことがある。
NAなら0w10でも良いと思う。
ってか0w8相当と言われるンダのultra neoを試すと良いかも。
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 01:08:35.01 ID:jiV/De2Q.net
- >>690
純正指定が5w30だから
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 01:24:08.10 ID:/tgh9Yp4.net
- ミラーたたまなきゃいけないシチュエーションになった事がないから要らない
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 02:21:17.71 ID:cngUt6+q.net
- 電格ミラーをキーレス連動にするとドアロックが見て分かるから便利
でも純正たっけーな
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 02:38:23.62 ID:/0vjhvHr.net
- あのジーっていうモーター音が昭和っぽくていいよね
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 07:26:56.02 ID:5chsgLDw.net
- 電格ミラー、幅の狭い軽にはほぼ不要だな。普通車や3ナンバー車なんかには
必用だろうけど。
電格ミラーに一緒に付いてるヒーターは雨の日などに便利。スイッチ押すと
水滴が消えて見えやすくなるので、オーッと思う。使う機会少ないけど
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 07:55:26.09 ID:A02tDQSn.net
- ミラー＆全窓ガラコ超オススメ
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 08:10:37.11 ID:TyKzXnY6.net
- >>690
エブリイを設計したスズキ社員に聞けよw
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 10:02:51.26 ID:roccERsL.net
- 迷ったら、一番いいやつ買っとけ。間違いないから。
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:20:40.24 ID:YAHCCV4W.net
- ｼﾞｮｲﾝ契約してきたぜー
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:46:48.61 ID:lJysuepr.net
- >>706
オメー
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 11:57:25.81 ID:QYDh+ggD.net
- >>690
逆にターボ車に0Wは厳禁
理由はタービンの潤滑に問題が起きるから
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:27:24.86 ID:vZb2E9DI.net
- >>706
いい色買ったな！
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:41:14.96 ID:DU/Xqehl.net
- >>708
そんなことはない。昔はターボに使っていい0Wは0W-40だけだったが徐々に進化していき今では0W-16のターボ対応がある。
でも、結局は指定粘度が違うから使えないけどな。
トヨタキャッスル5W-30のペール缶買いが安くていいよ
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 12:50:17.85 ID:f5wwqoT6.net
- >>706
いい色買ったな
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 15:41:56.58 ID:hWhK6SF9.net
- >>706
何色買ったの？新色？
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 16:16:13.10 ID:xNySfKvS.net
- うちも1ヶ月待ってやっと納車
64Vから17Vに乗り換えだったけど前席の乗り心地がいいねぇ
後席はそんなに変わらないかな
また遊び倒すぞ～
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 16:35:17.18 ID:rgmQ6tRX.net
- 遊ばないで仕事しろ
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 16:50:04.63 ID:6klr03c4.net
- チョベリグ世代から一言 いい色買ったなって ややこしい 若い人もエブリイ乗ってるのかな
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 17:39:42.10 ID:Q++eBstI.net
- ＞64Vから17Vに乗り換えだったけど前席の乗り心地がいいねぇ
こういうのは比較がフェアでないケースが多いね。この人はどうか知らないけど
タイヤの評価なんかは典型で、山無しやひび割れタイヤを新品に交換して、前銘柄より静かだとか乗り心地が云々とか・・・
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 18:43:55.46 ID:/knGjx7r.net
- >>706
ぶ、ブルジョアめっ
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 18:49:08.48 ID:C1t6A/6L.net
- うちはカーポートの柱ギリギリに停めるから電格ミラー必須
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 19:07:05.85 ID:KDos4FtX.net
- 内側から畳めればどうでもいいんだけどね
電動なら連動スイッチ付けてくれたまえ
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 20:33:47.74 ID:QY23y+Cl.net
- 左側のミラーに手がとどかんだろ
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 20:43:32.28 ID:KDos4FtX.net
- ハマーかな
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 21:05:13.74 ID:TyKzXnY6.net
- ミラーは洗車機通す時に畳むけど、元の位置に微調整するのが毎回面倒
電動格納ミラーは欲しいわ
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 21:48:02.43 ID:KDos4FtX.net
- そこ電動の必要ないから
本体ごと調整かミラーのみで調整かだから
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 21:57:50.33 ID:d5gAXIjV.net
- >>722
そんなもんククイのクイでっせ
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:35:35.63 ID:7FAX0gya.net
- コツ掴めば一発合わせ可
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:54:46.66 ID:TyKzXnY6.net
- だったらコツを書け
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/26(木) 23:59:26.03 ID:p0BgQL0x.net
- 洗車機なぞ不要
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 01:36:12.72 ID:/kzTNA6Y.net
- 便利なのはいいけど重くなるし故障の可能性あがるし部品高いし燃費に響くし
結局やっぱりシンプルがいちばんだなってなる
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 01:37:06.72 ID:K/jMr/lD.net
- 雨はよ
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 03:19:50.15 ID:ZiaQDpoN.net
- ふけすぎに～
ゆきえと(ry
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 08:52:48.58 ID:FFH36KuP.net
- カラオケはよそでやってくれないか
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 12:30:27.79 ID:NU9aASAt.net
- >>680
現行型だよ今年4月購入
荷の重さは重くて15ｋｇ程度
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 12:31:05.40 ID:NU9aASAt.net
- >>700
社外が安くあるね
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 13:44:09.85 ID:xI/EKdBV.net
- ディーラーで色々揃えると金掛かるねー
ナビ ドラレコ スピーカー ETC全部イエローハット的な所でつけた方が安上がりやんけ
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 14:42:48.25 ID:nNvqrNSo.net
- >>734
自分で付けるともっと安いよん
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 15:17:06.30 ID:ujVa9ZP1.net
- 17vは車速とかリバースのハーネスがDINスペースまできてるからいいね
64Vは足下のカプラー近くから引いてきたわ
エレクトロンタップNG原理主義者だからスプライスで分岐した
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 16:16:58.63 ID:ZTxMtFo+.net
- 64Vはリバース信号探すのに苦労したわ
ネットに上がってるから楽だと思ったけど自車は違ってて、結局スライドドア辺りから引いた
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 19:11:36.60 ID:IHDNTNLp.net
- >>735
そうだな
インパネも解体しやすいし自分でやってみると愛着もわくな
キー回して電源が入ると感動するわw
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 19:55:32.76 ID:He9bTAke.net
- 日本軽多すぎて笑えない
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 20:10:12.17 ID:51sjuT6R.net
- 国による自動車税強盗に国民が反乱起こしてるんだよ
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 20:37:07.41 ID:YIz0gpJR.net
- トヨタの昨年度「国内」販売台数が７．７％減だってさ
「世界」販売台数は１．６％増なのに
かなりはっきり数字にも表れてきたな
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 20:41:35.23 ID:YIz0gpJR.net
- あ、ごめん。昨年度じゃなく「今年１～６月」だ
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 21:58:26.70 ID:c3Rt5kmb.net
- 高度経済成長やバブル期に象徴的だった車にステイタスを求める風潮が20世紀で終わったからね
前世紀を引きずっている購買層がどんどん減ってるんだから仕方ないべさ
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 22:43:04.83 ID:0P4KwURL.net
- 多分660ccターボでそこそこ走ってスーパートール系ならコンパクトより広々してて高速も100キロ出せるようになったからだと思うんですけど
25年くらいの間で原付が原二になるくらい進歩した
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 22:54:19.39 ID:8Kh8YZNw.net
- そもそもメーカーが、軽以外の車はほとんど海外で売ることを主眼にした設計じゃないか
５ナンバーフルサイズの車種も減ったし
それで売れないのは当然だろ
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 23:17:50.97 ID:phjfIVu4.net
- CVTのおかげだと思うな
３ATや４ATのままだとここまで伸びてないと思う
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/27(金) 23:56:17.61 ID:8Kh8YZNw.net
- CVTは全然関係ないと思うがw
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:02:32.61 ID:popT/iWJ.net
- >>744
昔の原付きは7.2馬力 いまの原付きは3.7馬力 いまの原２は10馬力
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:09:50.80 ID:kSa/OwhD.net
- >>747
回転数下がって静かになったからってのが大きいと思うけどな
4AT程度ではこうはいかない
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 00:51:03.33 ID:MEmalTJu.net
- エンジンについては可変バルブタイミングを導入したのはすごいと思う
660cc化直後はNAだと42psがやっとでその後50psが出るには出たが馬力ピーク7000rpmに対してトルクピーク5000rpmと
明らかに回さないとパワーが出ないエンジンだった
それが21世紀初頭に50ps/6000rpmに対して3500rpmで最大トルクが出せるようになった
これにより回さなくてもパワフルなエンジンになった
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 01:07:43.94 ID:nHX+9CLG.net
- 11000まできっちり回せ
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 01:17:44.03 ID:9JEe6LD6.net
- 豆腐屋乙
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 01:45:37.53 ID:f358/2e+.net
- エブリィにしばらく乗っていて確信に至りました
エブリィのエンジンと5AGSはジジィ運転に最適化されていると
ジジィ特有のトロトロのったりのっぺり運転をしているととてもいい感じにシフトしてくれる
もう若かった頃のあの日には戻れない
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 02:41:54.36 ID:7SQaX+6B.net
- AGSももっと耐久性あってターボにも採用されればな
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 02:59:00.14 ID:EjGXy2kx.net
- アルトターボに乗ってる俺に謝れ
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 04:31:11.89 ID:bMWegmhu.net
- ごめんなさい
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 06:35:34.22 ID:VEA74NmM.net
- アルトターボはジジィトロトロのったりのっぺり（確信）
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 06:55:45.00 ID:0/LWeCcT.net
- >>753
同意。しかも2速発進だと結構出足もいい
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 07:14:51.41 ID:gj36H3S/.net
- そういう走りなんで燃費抜群
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 07:16:42.40 ID:gj36H3S/.net
- さらに、踏んづければちゃんと加速できちゃうのがいいと思う
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 08:09:15.26 ID:3FxAXsN7.net
- 17Vに乗ってるとアルトバンも気になるようになった
バンって実は奥深いよねぇ
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:25:39.81 ID:ZeqqNq0t.net
- だからMTを選択できる貴重な車種でMTを選ばないとか負け犬だから
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 11:38:39.94 ID:yWx0dzTV.net
- >>762
煽るなよ。
人それぞれ好きなもの選べばいいじゃん！
と、joinターボMT乗りの俺が言ってみる。
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:08:44.23 ID:MEmalTJu.net
- F1は人間が操作するより早くて正確と言う理由でAMTに移行したし
あのもっさりしたところがなくなるならAGSも良いとは思う
本来はスーパーカブみたいな操作系が理想かもしれんが４輪じゃ難しいだろうし
（シフトペダルにクラッチ機能があるので慣れれば半クラッチもできる）
…案外クラッチペダルをスーパーカブ方式にしても足でシフトするのも良いかも
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:22:23.39 ID:jdvyQZF8.net
- 爺さんの運転する車が 急に割り込んで来て ぶつかりそうに普通車なら当たってる フロントノーズが短い分助かった 新車で事故った場合 保険が降りても板金修理？ 車の価値 性能が落ちそう 出来れば買い替えたい
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 12:47:44.05 ID:BHH6pYdn.net
- 爺さんの件いらねえ
保険が降りる場合はなんでもいいよ
修理してもしなくても
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 18:03:34.17 ID:nQJAP+p/.net
- join ターボ MT カーキまでは、決めた。
4WD必要かが、微妙。
スタッドレスを毎年履く地域だか、
実際に10cm以上積もるのは、
年に数回。
翌日、日向はほぼ溶けてる地域。
12万高いから、貧乏人は、迷う。
月2万のローンなら、半年分だからな。
五年後の買取が5万ぐらい高いなら、
買うべきかな。
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 18:17:56.01 ID:qWu7vSm8.net
- 20年20万キロ乗る気があるなら買いなさい
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 18:44:49.62 ID:mQs3TaXQ.net
- >>767
必要ない。近所の人の車もほとんどが2WDでしょ？
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:01:46.57 ID:uP0B8fmY.net
- >>767
悩むなら4WDにしといた方がいいよ。
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:03:46.47 ID:UzP/R1XW.net
- 俺なら2WDだな
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:13:31.25 ID:fYkMkIhD.net
- >>767
そんなに色々たくさん悩んで大変だな。
4WD買えば支払いの悩みだけで済むよ？
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:19:08.79 ID:qeUmPIcy.net
- ここは迷うよね。
雨や豪雨に安心感があるからね。
悪路も行くなら4WD押しです。
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:19:19.84 ID:WAFOi8Sk.net
- 要するに4WDが欲しいから背中を押して欲しいって事だよね
欲しいなら買いなさい
例え4WDがほぼ不必要でも欲しい思うなら買え
それが資本主義社会を潤す原動力なんだから正しい
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:28:24.74 ID:4+y9XwsR.net
- >>767
どうせスマホ代を月一万くらい払ってるんだろ？MVNOに乗り換えて月8000円節約して四駆にしなさい
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:47:47.42 ID:X9G4A+Lj.net
- 行動範囲が広がると4WDが必要になることもあるよ
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 19:54:28.72 ID:jLBorxaf.net
- >>767
四駆は糞だが、
シートヒーターだけでも価値がある。
肝心の糞四駆もニ駆よりは多少はマシ
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:06:11.89 ID:qeUmPIcy.net
- 皆の現実的な背中押しが凄くてワロタｗ
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:32:44.26 ID:uIe5e+p/.net
- エアコン洗浄って15000円も掛かるってガソリンスタンドに言われたけど、そんなもんです？オートバックスでフィルター交換とクリーニングで6000円位だったと記憶してるんだよ。
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:43:45.92 ID:i4OzJbtM.net
- >>767
なんちゃって四駆なんて役立たずだし燃費悪くてなにがいいのかさっぱりわからん
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 20:54:51.49 ID:qeUmPIcy.net
- >>779
ボリ過ぎな気がする、高くて8000円ぐらいだと思った。
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:07:12.60 ID:R8SM6QOg.net
- 雪国だとFRを買うと冬は全く使い物にならないからな。
北陸だけど仕事のは全車4WDだわ。N-VANみたいなFFならまだ何とか使えそうだが。
山間部に行くことあるなら4WDにするべきだな。
万が一、雪が多く降る年が来たらFRはほぼ使えないと思った方がいい。
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:20:29.44 ID:qWu7vSm8.net
- 仕事はパートタイマーと
パートタイム4駆が最強だと
(ブラック企業にありがちw)
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:24:30.56 ID:qeUmPIcy.net
- スポーツ四駆じゃないからFRに出来るパートでもいいよね。
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:29:25.78 ID:lbySCDq7.net
- 肉で辛煮だと進まない登らない
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 21:30:29.64 ID:3BXUmyD6.net
- 親を殺されたんでなければ4WDでしょ
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:07:46.40 ID:S5yvj3u4.net
- >>780
ヨンク知らんでしょ？
もしくはダート（あるいは雪道）知らんでしょ？
というかどっちも知らんでしょ？
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:20:02.69 ID:MEmalTJu.net
- >>787
知る機会がなかったと言うこともあるな
つまりはそんなもの関係ない環境と言うこと
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:31:11.11 ID:qeUmPIcy.net
- パートだから2駆に出来るのが利点。
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:31:42.59 ID:Qh2Rn0yA.net
- JOINターボの四駆がクソだっていう話でしょでしょ
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:39:53.01 ID:iUvHLkCQ.net
- どの四駆ならクソじゃないの？
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:49:29.78 ID:S5yvj3u4.net
- クソクソ言いたい年頃なのかな
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:49:46.37 ID:wliOFm3d.net
- 何をどう言われても、購入前に四駆にするか悩むくらいなら四駆が良い。
差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく、買った後に大枚叩いても四駆にはならない。
フルタイムと言う名のスタンバイ四駆とは言え、いざ雪が降れば二駆よりはマシだと思う。
降雪後の駐車場から出すだけでも、「前輪が回ってくれれば…FRじゃなくFFなら出れるのに…」と言うこともある。
「四輪が回る」と言うより「時に後輪に加えて前輪も回る」くらいでもないよりマシ。
まともな四輪を期待するならともかくね(まともな四輪と比較するから糞と言われるが、二駆よりマシ)。パートタイム四駆には劣るけど。
「シートヒーターやヒーテッドミラーが付いて、多少マシな四輪が付いて＋12万」なら四駆機構の価値以上。
ただし、四駆機構は「生活四駆で過大な期待は出来ず発進補助くらい」だと思っておくこと。
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 22:56:22.16 ID:RJJWAwZ9.net
- ジョインターボの4駆、叩かれるけど乗っていない人には？？？な感じ。
誰か動画でスタックしているところとか上げてくれないかな？
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:08:01.79 ID:BnL13pNK8
- 雪上ヒルクライムとか雪上トライアルとか、
氷上走行を楽しむためにFRを選んだけど、
楽しいので全く後悔していない。
深雪や発進が弱点なのは分かってるけど。
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:05:41.31 ID:i4OzJbtM.net
- >>787
スキー場なら沢山行ったことあるよ
2輪駆動でも大丈夫だよ
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:12:05.49 ID:EjGXy2kx.net
- >差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく
これ、意味不明
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:20:17.19 ID:Qh2Rn0yA.net
- >>793
シートヒーター？
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/28(土) 23:30:56.99 ID:BxmPZDPN.net
- まーた四駆で荒れんのかよ
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 00:36:45.28 ID:N9E2wXxM.net
- >>794
下手したら死ぬ状態だから
それどころじゃない
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 00:45:18.25 ID:ATqLue4B.net
- >>800
だからそれはあくまでも「雪が積もる」地域の話だろ
日本には雪見遠足と言うわざわざ雪を見に行く行事をやったり雪が降ったらNHKの地方ニュースの冒頭で
「今日雪が降りました！」と取り上げたりする地域があるんだぞ（もちろん積もらない）
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 00:52:22.70 ID:535zf8tS.net
- 何回やるのこれ
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 01:05:47.32 ID:vkjgjFCU.net
- 毎月だぞ
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 01:16:47.47 ID:KlaYSj8R.net
- 三大宗教論争
・MT vs AT
・NA vs ターボ
・2WD vs 4WD
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 01:34:19.85 ID:UdIeR8Gg.net
- >>802
何回でもやるよ
パートタイム四駆は舗装路で急に低μが現れた時に対応できない。だからと言って常に四駆で走ろうものなら駆動系に負担がかかり破損する。曲がらないだけでなく横転の危険すらある。これはある意味欠陥だ。舗装路ばかりを走る用途では無駄である。
そのため本格オフロードや農業用車両でしか採用されていない。頻繁に未舗装路を走る業務で使用したり、雪が降ったら動けなくなり死ぬほどの未開の地に住んでいるなら必要である。
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 02:49:29.38 ID:5swE+PLf.net
- >>804
話題があってよろしい
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 03:20:57.79 ID:Lgl0g9Go.net
- >>793
>差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく
これ意味不明
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 03:51:49.74 ID:cBPEle8R.net
- 将来的にAGSのハイブリッドが出て欲しい
スイフトみたいななめらかな加速キボンヌ
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 06:35:06.45 ID:nhYWnf/j.net
- >>793
正論。
車は大人の玩具だから
「乗って楽しいのを購入するべし」。
と、死んだ親父が言っていた。
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 07:35:19.60 ID:CfVfbgiV.net
- 四駆は糞って言ってる輩はいつも同じ。
理由は新雪の山中に特攻してスタックしたから…という四駆を過信し過ぎたお馬鹿www
上記のような無謀な事をしなければ生活四駆と言われる物でも十分役に立つ。
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 08:03:32.03 ID:dxQw+JAR.net
- 宅配で使うんだけど、どのグレードかいいの？
10年25万キロは最低乗りたいけど…
時間長いからある程度快適な方がいいけどあまり高すぎるのはちょっと…
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 08:13:57.26 ID:eVEPN/Xv.net
- そらまあ、もし四駆が二駆の1.5倍の価格ですよと言うんなら二駆を勧めておくかもしれないが、この程度の価格差は誤差の範囲内でしょ
それで四駆が選べるなら二駆にする理由がないよ
「必要ない」って必死な奴が毎回現れるし、まあそいつにとってはそうかもしれない
俺は一度もエアバッグを作動させたことは無いしこれからもさせないつもりだが、だからと言ってエアバッグ装備を無駄とは思わないよ
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 08:30:19.81 ID:UfyG3OMF.net
- ターボ無しで5MTで4WDという条件でPAやPCのグレードだねー
62Vが28万キロ、64Vが23万キロ乗って17Vに変えたばかり
使い方で大きく変わる事だけど車の寿命はその車から降りた時じゃないかなぁ別段問題なくて車を入れ替える当日も元気だし
短時間に距離を走る人なら案外簡単に達成できると思います
メンテ的には坂道発進以外は基本的に二速発進なので15～17万キロ辺りでクラッチ交換の必要が出てきてその時に5～6万円の出費
普段は3～5千キロ毎にオイル交換と点検・車検はディラー任せ
悪い所や悪くなりそうな所は適当に直してねー
止まらない事の方が恐ろしいブレーキは特に宜しく！って感じで
17Vも良い車だよ
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:08:54.73 ID:X5DfUvmG.net
- >>779
自分がお願いしたのでなく、店員に言われたのなら全て拒否しろ。話を信じるな。
それは営業行為であり儲ける為の行動。
俺もスタンドでタイヤ交換を頼んだ時に、エアコンの空気が冷えてないからガス補充とか勧められたけど
はいノーサンキューと即断った。
実際、俺のエブリイは断熱DIYをしたこともあり、冷え過ぎてしまうことがあるからな。
何事も、サービス受ける時に受け身は辞めろ
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:12:44.70 ID:X5DfUvmG.net
- >>801
そんな地域なら4WDなんて全くの無駄だな
稀に大雪が降ったら運転しなければ良いだけの話
そんなの年に１度か２度だけだろ
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:14:03.59 ID:X5DfUvmG.net
- >>811
どうせ２年ぐらいで辞めることになるから中古にしとけ
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:16:21.53 ID:IVFHOyoW.net
- ＞大雪が降ったら運転しなければ良い
主婦かな？
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:23:40.77 ID:X5DfUvmG.net
- >>812
・四駆は車重が増えて燃費が悪くなる
・構造が複雑になり故障の要因が増える
・フロント側のデフオイルも交換が必要
・雪道でも、制動力は２駆と変わらない
・急旋回で四駆になりブレーキング現象
・タイヤの減りが速くなる
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:24:22.07 ID:X5DfUvmG.net
- >>817
ブラック企業の社畜？
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:26:56.23 ID:E0NWgLPA.net
- 四駆だとなんかメカメカしくて男の子の心をくすぐるだろ
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:45:29.55 ID:LZ3jg8aE.net
- 4駆の方が部品が多い分壊れやすいとは聞いた。
その上で特にスズキの乗用4駆は不具合が多いんだよな。
特にビスカスはリコールもんだろう。
不思議と貨物車の報告はあまり見ないんだけど。
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:47:41.57 ID:cwHJyUss.net
- >>818
そうそう
そういうのわかった上で選ばないと、粘着発狂するようになっちゃうからね
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 09:59:50.50 ID:h8dl4XKt.net
- >>779
作業内容による
オートバックスとかの洗浄は
吹き出し口から長いノズル突っ込んで
エバポレーターを掃除する方法
これだとこびり付いた埃やカビを
すべて取り除くのは難しく
暫くするとまたカビ臭くなったりする
きちんと掃除するところは
エアコンガスを抜いて
エバポレーターを外して特殊な
洗浄機で徹底的に洗う。
ガスの代金や処分費用、
エバポの脱着考えたらそれぐらいとるんじゃない？
車種によってはエバポ取るのに
ダッシュボード周りをはずさんと
ダメな事もあるしな
まあでもGSがそこまでやるか
怪しいけどな
やるならきちんと作業内容確認するか
専門でやってるとこもあるから
そっちで依頼すればいいよ
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 10:46:35.17 ID:ATqLue4B.net
- >>815
いや10年に１度か２度
だからこそNHKがニュースで取り上げる
実際俺もこれまでの人生で雪が「積もった」のは見たことがない
近年の東京あたりでパニックになった時も「降る」かと期待したｗが降らなかった
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 10:47:03.47 ID:/7dJHHLQ.net
- 年に数回くらいの雪で、
その時は車無しでなんとかなるような生活なら4駆は無駄だろね。
自分のところも雪なんてまれで、積もったら乗らないですむ。
ジムニーのようなマジもんの４駆はまた別のはなしだろね。
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 10:59:38.70 ID:IVAUhn3v.net
- 東京でパニックになるのは４ＷＤがどうとかじゃなくて
ノーマルタイヤだからでしょ
ＦＲの２ＷＤに古いスタッドレス装着でもしてくれればたいてい大丈夫なのに
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:09:39.12 ID:EkdqLabs.net
- >>826
おまえみたいな奴が渋滞、通行止の元。
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:09:48.18 ID:Hp0OHIuq.net
- >>825
ジムニーも実は糞四駆だよ。
ただ、ガチ四駆に改造するベース車両に適してるってだけ。
この間FMCしたときにブレーキLSDが付いた。
FMC前はLSDすら無いし、純正オプションで糞LSDがあった
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:14:14.28 ID:ATqLue4B.net
- まあひところのブームの頃は都心に住んでて絶対遠出はしないなんて連中も４駆を買ったりしてたからな
もっともごっつい外見が人気だった面もあるようで
スズキも商売っ気をだしてジムニー2WDバージョン（４駆モードが「ない」）なんてのを出してたがｗ
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:17:52.47 ID:uANs/nXO.net
- 糞連呼してる下手くそは、一体何だったら良いのだろう？
まさかスバルとか言わないよな。Xmode(笑)だっけ？
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:23:36.70 ID:ZzFjiFSu.net
- ２ｗｄと４ｗｄでは足回りが違う
２ｗｄは、ふらついて、怖くて、乗る気に成れない
BSタイヤの剛性不足かもしれないが
４ｗｄなら我慢できる スタビの有無？
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:34:20.05 ID:5swE+PLf.net
- >>815
雨の日は四駆の安定感が出るよ。
晴あらFRで雨の日だけ四駆にするとか。
>>821
パートタイムらはビスカスじゃないからいいじゃん。
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:38:24.97 ID:OdwVB10D.net
- >>830
ターボ以外に設定されてるパートタイムのほうががいいってことでしょ。
お前は何の話してんだよ。
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:53:43.73 ID:t/Kt96a3.net
- まーでも車に限らずボッタくられるって授業料みたいなことあるからな
また俺は詐欺になんか会わない、その自信が逆にオレオレ詐欺に引っかかる訳だし
どーとも言えんわ
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 11:59:51.70 ID:X5DfUvmG.net
- 首都圏の大雪なんて4四駆かどうか以前に大渋滞で交通麻痺するから
車に乗らないのが正解
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:20:45.51 ID:RRHI6pri.net
- N-VANと比べちゃうと燃費悪そうだし、全般的に古臭くて使い勝手悪いけど、
目先の安さだけは魅力だな、つーか安さは正義だ
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:32:35.30 ID:5swE+PLf.net
- AGSなら悪くないと思うよ。
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 12:47:25.10 ID:gZFsDeBC.net
- 車重を信じろ
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 13:07:17.74 ID:UdIeR8Gg.net
- N-VANも時代遅れのパートタイム4WDは採用しなかったな。そりゃ舗装路で使えないとか糞だもん
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 14:10:07.17 ID:8vSs0bFD.net
- FFとFRを一緒に語っちゃうとかやっぱり頭が悪いんだろうな。
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 14:25:46.65 ID:Cu1XRvHu.net
- >>836
にわかだなw
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 15:29:57.44 ID:FlO146U/.net
- 箱バンでにわかとか言われる時代か
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 15:43:36.74 ID:6GYgUKcz.net
- 他人を下に見て悦に入る奴らはどこにだっているんだよ
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 16:00:23.78 ID:X5DfUvmG.net
- >>836
アホ。NVANのほうが燃費が悪い。所詮、子供騙しのオモチャ
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 17:42:42.28 ID:SNqPb20Z.net
- >>844
しょうゆは？
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 17:59:04.67 ID:YKPF9HLd.net
- クリッパーもここでいいのん？
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:02:28.41 ID:0rXz9+/a.net
- 今気付いたんだがこれ、飛び石でラジエターやられるのな
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:03:26.85 ID:GEbWPdYq.net
- 今夜のまんまはモスバーガー(´･ω･｀)ﾀﾏﾆﾊｴｴﾔﾛ
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:04:49.96 ID:GEbWPdYq.net
- 誤爆したわりぃ
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:08:41.46 ID:YKPF9HLd.net
- いまエブリイで言うＰＡに相当するグレードの、クリッパー(白)を契約した。
お値段ジャスト88万。
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:33:38.60 ID:X5DfUvmG.net
- >>847
ラジエーターでなくエアコンの放熱器だろ
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:37:45.65 ID:5swE+PLf.net
- スポーツ四駆じゃないから常時四駆じゃなくてもいいよ。
雨でも全然違うから雨とかにリジット四駆使えればいい。
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:41:28.01 ID:5swE+PLf.net
- FFでパートタイムてできたっけ?
FRベースしかしらないけど。
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:42:11.86 ID:ZzFjiFSu.net
- 餅焼き網 付けるべし、飛んできた、木でも穴開く
鳥小屋網 2枚重ねでも良いでしょう
純正で付ければと思う、かっこ良いし
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:42:27.18 ID:5swE+PLf.net
- >>850
値引きはいかほどで?
5万ぐらい勝ち取った?
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 18:46:58.61 ID:OQb39x3s.net
- 絵部利に4WDロックアップ付いてるの？
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:01:45.67 ID:UfyG3OMF.net
- >>856
エブリイ以外で4WDにロックアップが付いてる車種ってあるの？
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:29:15.84 ID:MjJ5xAeo.net
- うわぁ四駆談義が始まっちゃってる。
明日来るわ。
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:35:16.38 ID:OQb39x3s.net
- 帰らないでええええええええ！
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:42:46.20 ID:IVAUhn3v.net
- >>847
ラジエターにハエが刺さって、やられてたよ
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:45:29.31 ID:IVAWSQ6f.net
- やはり、夏場のシートまわり、
クソ熱いですか？
シート下、断熱は、皆さんやってますか？
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 19:51:03.25 ID:S67UXBt2.net
- エンジンからの熱は大した問題じゃない
それよりビニルシートだから屋外駐車場に止めている間の日射で熱くなるのが辛い
駐車中にシートを何かで覆っておくことを推奨する
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:07:50.46 ID:eOvkkzu6.net
- >>855
試乗車上がりの走行2000粁。
車体代は77万円で諸経費込み88万円。新車の車体本体価格107万円位らしいので、30万円引きくらいだと思う。
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:09:53.23 ID:ROdlYLSS.net
- 一度、FRで庭でよく使う細かい砂利でスタックしたことあったなw
端から見たら情けない話だが。
4WDに入れたらあっさり出られた。
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:13:06.31 ID:AMQGZ+tn.net
- エブリィで鍛えたこのシート貴方をみれば離さない。
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:14:32.42 ID:AMQGZ+tn.net
- >>864
ですよねー
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:22:25.63 ID:AMQGZ+tn.net
- >>863
実に(≧∇≦)bいいじゃないですかいいーじゃないですかぁ。
エブリイでこんな金額は出ませんよぉ。
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:30:26.95 ID:ROdlYLSS.net
- 試乗車上がりって下手すると新車でハズレ個体引くよりもいい場合もあるからなあ。
ある意味、動作試験完了品みたいなものなので
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:44:10.86 ID:K72mRdYe.net
- エブリイってハンドルがよく切れるよね
FRだからかなあ
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:48:40.69 ID:AMQGZ+tn.net
- 試乗車はメーカーのチャンピオン車両もってきますからね。
パワーも出て整備もメーカーとデイーラー共にすぺしゃるチューンですよ。
ちょっと何か有っただけで、メーカーとデイーラーの面目丸潰れですからね。
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 20:59:36.98 ID:AMQGZ+tn.net
- >>869
ドライブシャフトが無いですからね。
キレ角を稼げますよ。
更にシャフトがない分サスのストローク量を取れるので乗り心地に有利かなと。
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 21:07:17.41 ID:IVAWSQ6f.net
- >>863
5年間乗っても、
買取45-50万いくかもね！
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 21:15:12.08 ID:guKxv9rw.net
- >>862
joinターボの俺勝ち組
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 21:52:15.88 ID:od9nGK0k.net
- >>863
いやいや今時試乗車ではないだろ
ノルマ消化購入兼代車だろ
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 22:04:51.26 ID:yZoIZwxG.net
- ジョインッて車中泊できるの？リアがフラットにならないから厳しい？
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 22:19:04.81 ID:X5DfUvmG.net
- >>856
渡部絵美？
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 22:25:11.18 ID:Zv3kZSxJ.net
- >>875
全然余裕でやってますが
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 22:52:52.89 ID:GYQRTzqd.net
- ジョインジョイントキィ
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 01:54:35.77 ID:/jtlexGL.net
- ジョインはスノコと折り畳みマットでお安くフラット出来る
でも言うほどの段差でもないからマットのみでも十分寝れる
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 02:32:47.43 ID:wnq9170x.net
- >>878
中野TRFへ帰れ
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 06:40:16.69 ID:+3m3AQ/1.net
- >>875
ダンボール箱をシャーって流すようなフラットにはならんけど、車中泊くらいなら十分フラット
「リアがフラット」 って言葉が、バンと他の車のスレとでは意味合いがぜんぜん違うんだよな
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 09:43:14.63 ID:kYM/Uvka.net
- >>848
おらも今日はモスにするわ
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 10:04:24.59 ID:GGs4cXzn.net
- 俺もｼﾞｮｲﾝｼﾞｮｲﾝだがリアシート倒してその上に座るとぷにぷにするんだよな
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 10:29:16.28 ID:jIpX9jGH.net
- もはや「フルフラットにならない」は荒しレベル
車中泊で重要なのはまず体を伸ばして寝られるだけの広さだろうに
床面は工夫でどうにでもなるが広さはどうしようもない
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 10:42:29.32 ID:V1Rh7+Mb.net
- エブリイのagsはアルトターボRSのagsのようなバージョンアップはできるのだろうか？
アルトターボRSはバージョン4までいってるらしい。
変速プログラムが変わるみたい。
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 12:27:59.46 ID:4TUM+RiO.net
- >>885
メーカーのお客様相談に聞きなよ。
ついでに、変速とかで気になることあるならそれも伝えて。
実際に乗っている人が不具合や不満を言わないとバージョンアップしないだろ？
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 18:09:18.19 ID:1jD/MKsK.net
- スポーツする車とキャブオーバーを一緒に考えるのは良くない。
だが、上の人も言ってる様に、乗ってる人が不具合や改善要望を出す事が大事で、挽いてはAGSの進化や完成域に貢献すると思われる。
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 18:29:29.34 ID:37mp8qfE.net
- メーカーさんが注意すべきは、現状に満足しているサイレントマジョリティの存在を忘れ
やたらクレームを付けてくるノイジーマイノリティに踊らされる事なんだよな
まぁスズキはクレーマーを相手にしない企業理念が有るから心配無用か
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 18:38:04.74 ID:1jD/MKsK.net
- たまにメーカー陥れる為に悪意のある人も居るからね。
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 18:52:14.87 ID:WG10Vx8P.net
- 注意しないといけないのは不満を持ちながら何も言わない人達
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 19:13:12.13 ID:wnq9170x.net
- >>885
価格コム掲示板でやりに行ってよくなったって書き込みあったぞ
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 19:27:48.37 ID:dBig6xJn.net
- >>890
つまりここの人達の意見は聞いちゃいけないって事だな
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 19:50:40.19 ID:S8KVkQ9V.net
- ちょっとくらい愚痴らせてくれよ
良い車なのは変わりないがこの時期エアコンいれたら
アイドリング中にもウンウンうなりまくるのなんとかならんかと。
まあ、軽だからしゃーないんですけどね。
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:12:00.81 ID:NODOsYYk.net
- 855です
いよいよ明日納車の運びとなりました。
この車で車中泊旅行に行くのが今から楽しみである一方、11年13万粁を共にしたヴィッツとの別れが悲しくもある。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:18:31.01 ID:ReIeIRjQ.net
- 燃費はヴィッツと同じ位かねぇ
ラジオ音楽は相当聴きづらくなるね。エアコンも
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:32:16.96 ID:X5Ck7UxC.net
- >>893
にも？ アイドリング中だからこそラジエーターのファンが回るのだが
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:32:58.25 ID:HhE7d+OJ.net
- 都内でエアコンを入れて 優しく走って13.5ｋｍ/L
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:33:29.36 ID:TeT8Ak5N.net
- >>884
2017年初めに買った自分ので今年の6月ごろに
Ver2にしてもらった
買った時期とかが関係するので持って行って見てもらわないと分からん
後ついでにecuもバージョンアップできればしてくれるよ
俺のは持ち込んだ時点で最新版だと言ってた
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:33:56.30 ID:NODOsYYk.net
- >>895
ヴィッツはダイハツ製の1000ccエンジンを搭載したモデルでしたので、
騒音は兎も角振動の激しい車だったので、違和感はあまりないかも。
5AGSについても、いすゞのNAVI5搭載車に乗った経験あるから、それよりは進歩してると期待しています。
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 21:56:51.44 ID:U7jvuSqy.net
- いやそれと比較の対象にしたらあかんでー
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/30(月) 22:38:18.10 ID:7SRy6ESO.net
- 当時は細い電子制御出来なかったらしいね。
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 00:23:27.44 ID:nWm7sqyy.net
- >>894
ヴィッツとエブリイとかお前は俺か
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 04:44:58.35 ID:iQIHFQbR.net
- >>899
NAVI5懐かしいな、俺もアスカ乗ってたわ。
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 06:14:18.61 ID:u8mQd1ur.net
- >>902
あなたもヴィッツ乗りでしたか。
今日の朝の通勤とディーラーまでの道のりでお別れです。
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 06:19:59.31 ID:u8mQd1ur.net
- >>903
私はキュービックＬＶと言う名の大型路線バスでした。
低速でゆっくり進む時に、ガクガクと嫌な前後衝動が発生しやすいので、お客様より乗り心地に関する苦情の多い車両でした。
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 10:28:14.20 ID:mFdm5cRm.net
- やあ、64と17ってオイルフィルター同じ？
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 11:57:21.66 ID:YuMSY42Y.net
- E25キャラバンからの乗り換えだが、今のエブリイは本当にいいな
こんなに良いとは思わんかった。唯一の欠点はエアコンの風が弱いことくらいしか無い
こんなことならクッソ高い車検を通し続けずにもっと早く買い替えておけばよかった
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 12:03:30.77 ID:+tQ3zr21.net
- >>906
やった事はないけど聞いた話だと
17の方が高さが低いフィルターを使うようになってるけど
64と同じのでも付くらしい
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 12:04:45.14 ID:uuBt480A.net
- DA17Vなんですけど
バッテリー上がり対策で
小さいソーラーパネルをバッ直でつないだら
なんか不具合おこるかな？
この型からバッテリーの充電オンオフしてるみたいなんでちょっと心配
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 13:12:45.87 ID:R/5engIk.net
- >>906
62の時に使ってたフィルターが17でも使えてる。たぶん62と64用は共通だと思うが。
>>908の通り、17では高さは低くなってるけど62用でも使えてる。ちなみにカインズ
で売ってる奴を使ってる
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 14:49:04.73 ID:mYl7MyYq.net
- 消耗品の互換性が無かったら、アホメーカーとして認定されてしまうしな
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 16:09:27.64 ID:X+DVfMD8.net
- 林業始めるのでエブリィ買おうと思ってます。
山で急な坂登るのにターボ付いてる方が良いのでしょうか？
高速に乗る予定はありません。
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 16:20:02.36 ID:OcCSK0c5.net
- 要らない
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 16:33:17.10 ID:2NuxMxen.net
- 林業 ＝ 林道走るってイメージなんだけど、それなら必要性はないと思うよ。逆にゼロ発進はNAが有利
但し舗装路の坂道を走ると言うだけなら、ターボ付きが断然有利なのは確かだ。荷物積めば尚更
要するに、どんな道でどのような使い方をするか。林業だけでは部外者には分からんわ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:05:51.72 ID:gnVWDP2H.net
- >>912
軽トラにしとけ
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:14:35.84 ID:UGDNEuq5.net
- 林道では軽バンより軽トラの方がよく見るな。まあ使い方次第だろうけど
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:22:08.87 ID:X+DVfMD8.net
- 軽トラは4Lが有るから多いんだと思います
軽バンで4Lある車種ってないですよね？
林業の道具積むので防犯上バンの方が良いかなと思いまして
たまに山の入り口に車止めて歩いて山に入る事もあるのでホロだけじゃ防犯上よくないかなと
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:47:19.40 ID:mYl7MyYq.net
- 軽トラのほうがホイールベース短いので山の中でスタックしにくい
そして小回りが効く
防犯気にするならカーゴ仕様にすればいい
農業林業なら軽トラ１択
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:52:53.54 ID:mYl7MyYq.net
- 車内が土埃だらけ、ダニだらけになる
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:53:54.99 ID:zTiIJPCn.net
- 4Lが必要な所に入って行くならバンじゃダメだろ
判断つかないならトラックにして防犯を考えるに一票
カメラと振動アラーム付けつつラジオ鳴らしっぱなしにしておくとか
いっぺんレンタカーで登ってみたら？
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 17:57:53.97 ID:CyDxfXVg.net
- 自家用車でシルバーとか白選ぶ人いるの？
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:01:47.12 ID:YuMSY42Y.net
- シルバーは汚れが目立ちにくいから選ぶ人はいるんじゃないの？
白は無難ないろだし
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:20:44.06 ID:X+DVfMD8.net
- 軽トラも買うことになると思いますが、とりあえず先にエブリィ買おうかなと思います
もともとの質問は軽トラか箱バンかではなく、山で箱バン使うのにターボいるかどうかです
ターボ要らないって事でいいですかね？
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:40:22.53 ID:GP18pkHu.net
- >>921
以前の三色なら消去法でシルバーだわ。
ソリッドの白はダサイ。
黒は手入れに気を使う。
>>923
不要。
軽トラはターボないけど、軽トラも使うんでしょ？
ターボが必要なら軽トラは使い物にならない。
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:44:54.37 ID:Sw1cfwvz.net
- マウナケア車で登ったときは大排気量でないと登れなかった
高い山ならターボあった方がいいんじゃね？
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:47:16.83 ID:N8IxKedN.net
- >>924
答えが明確で賢そうだな
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:51:44.58 ID:P2XaWxut.net
- >>921
ワイ自家用joinターボ乗りやけど初めからシルバー一択やったで
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 18:55:33.36 ID:UGDNEuq5.net
- シルバーは雨上がりに水滴拭き上げるだけでピカピカだから楽。黒だと傷だらけになるし、白だと拭き筋目立つ
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:03:59.18 ID:euCRpwV+.net
- でもそもそも貧乏臭いと言う
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:06:07.94 ID:TPGO+olU.net
- 商用バンにプレミア感を期待するのが間違いだ
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:34:15.59 ID:aODznhKo.net
- ドアハンドル同色化したかったからシルバー一択だった
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:41:19.49 ID:krpo3zc9.net
- 商用に貧乏臭いとか何だそりゃー
白銀は夏が楽
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 19:43:47.09 ID:N/puPUkb.net
- この前富士サファリパーク行った時に伊豆？箱根？の峠走ったけど常時二速だったわ5MT4WDターボ。ロー使う場面もあって地元民に捲くられまくったわNA肉とか考えられん
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 20:00:01.89 ID:/o7eg+Cwe
- >>855
気をつけていってら。
去年夏九州に行ったけど、夜は窓閉めてエアコンかけっぱで寝てた。
なつかしい。
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 20:16:11.31 ID:iQIHFQbR.net
- 荷物用積み過ぎだべ
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 20:56:38.38 ID:wFXPzCM/.net
- >>923
箱バンで4L要りそうな所に入っていかなきゃいけないならターボあったほうがいいね
パワーが無いから4L必要って側面もあるんだから
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 21:08:03.18 ID:btQgioKs.net
- 黒の代わりにメタリックグレーがあれば一番よかった
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 21:30:55.41 ID:1lQP2oSx.net
- >>917
林業の人ってジムニー乗ってるイメージ。
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 21:37:05.20 ID:pUlT1dVc.net
- >>938
普段使いにジムニー乗ってる人は居るけど、仕事で使うには荷物道具が乗らなすぎるらしいよ
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:19:44.93 ID:rGjXTxAr.net
- 俺もジムニーの方がいいんじゃないかと思った
必要な荷物が載るかが問題だが２人乗りで良いなら結構いけそうな気はするが
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:32:34.67 ID:mYl7MyYq.net
- >>933
NA２駆スタッドレスでその道を雪降ってる時に登ったで
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 22:46:09.71 ID:krpo3zc9.net
- キャリイー4WD1択でしょ。
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/31(火) 23:38:09.48 ID:RJcug8Wh.net
- スーパーキャリイ忘れないで(T_T)
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 00:28:59.62 ID:nhrE8mim.net
- >>91
狩猟で作業林道を使わせて貰ってます。 当方今年の２月からＮＶ１００ターボ４ＷＤでそれ以前はＪＡ１１でした。
農林と狩猟では使い方が異なるかもしれませんが僕はターボをお勧めします。
当地では林道に入る前に舗装路の急斜面が多く軽トラ、ハイゼットＮＡ使用の猟友は アクセルベタ踏みで３０㌔出ないと嘆いてましたんで。
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 00:32:00.31 ID:nhrE8mim.net
- 間違えた！
９１５さんです。
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:34:30.77 ID:YFoHVkNJ.net
- 猟師にはハイゼットデッキバンが人気だと聞いたが本当だろうか？
イノシシを荷台に犬を後席に乗せるらしい。
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 07:49:33.50 ID:aMY2MT/A.net
- 誰か64のフロントロアアーム自分で換えた人居る？ボルトの固着って多いの
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 09:32:23.18 ID:2Pb9vnjB.net
- 俺は自家用用途だけど、2駆AGSシルバーだわ。
汚れ目立たないのでいいな、これ。
クルマ好きの周りの評判も悪くない。
維持費安いし、買ってよかったわ。
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 09:36:27.23 ID:60IQezDx.net
- >>946
使う人もいるだろうが、かなりの割合でジャンボ。
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 10:47:43.65 ID:YFoHVkNJ.net
- >>949
ありがとう。
スーパーキャリイ登場でジャンボ一強の勢力図が変わりそう？
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 12:48:35.29 ID:4WpP6JXI.net
- >>950
最近、スーパーキャリーよく見るから、それなりに変わるんじゃないかな？
ただ、マニュアルなら、どっちもどっちだけど、ATがハイゼット4AT、キャリー3ATなので、長距離や高速をよく乗るようなら、ハイゼットになるんじゃない？
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 13:02:10.38 ID:KOHsQivC.net
- >>951
エブリィならまだしもキャリーで長距離や高速って何かが根本的に違うような…
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 13:13:40.41 ID:Ddg8L/Cl.net
- >>951
AGSがあるじゃん
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 13:37:56.68 ID:EkaQGgWc.net
- >>952
軽運送でキャリーで年5万キロとか走ってる人は大量にいる
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 13:39:58.97 ID:fY6HsYu+.net
- 行けるから行く
走れるから走る
それだけよね
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 13:48:57.57 ID:4WpP6JXI.net
- >>952
実際に、土建屋や個人商店の配達とかで高速移動する人もいるのよ。
>>953
AGSに馴染めない人もいる。
メーカーや形にこだわりがなければ、乗る本人が乗りやすい車を選ぶのは普通なこと。
まあ、今まで快適？な軽トラがハイゼットジャンボ１択（一時的にミニキャブトラックにも有ったが）しかなかったのがスーパーキャリーというライバルが出てきたんだから、選択肢が増えたことは良いことだとは思う。
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 14:12:09.00 ID:fY6HsYu+.net
- AGSはコスト最重視の企業がターゲットにだろね
運転者の意見は無視できる
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 14:41:50.85 ID:x6IdpJJy.net
- AGSの乗り心地はアルトやソリオを見る限りこれから良くなりそうな気はする
問題は耐久性だね
普通のAT乗りしてると確実にクラッチ駄目にする
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 17:55:08.48 ID:oUD4egSt.net
- クラッチ駄目になるほどリースしないでしょ？
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 18:13:15.72 ID:TQsr+T1t.net
- 5MTが絶滅するまでMT乗り続けるよ
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 19:20:41.00 ID:Yk3Sly8H.net
- 人間より遥かに、上手に繋ぐ、クラッチは10万キロ以上は余裕で、持つな
AT乗りって何
踏むだけという事か
戻しても同じ事のような
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 19:51:59.91 ID:4si7R9WZ.net
- 俺のシフト操作はコンピューター制御より緻密
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 19:53:12.67 ID:4si7R9WZ.net
- この軽トラは
http://livedoor.blogimg.jp/kininaru_news_01/imgs/e/5/e5bb593a.jpg
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:09:57.24 ID:h5k2krrv.net
- >>963
それはオープンデッキバン？であって軽トラではないよ
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:14:24.78 ID:mLiDVKfQ.net
- 随分古いの持ってきたな。
こんなのストックしてるのか?
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:26:17.43 ID:x6IdpJJy.net
- >>961
速度によってすぐギア変えるからクラッチ操作の頻度が桁違いに多い
停止前なんか律儀に一つずつシフトダウン
おまけにクリープ中はずっと半クラ
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:29:09.76 ID:x6IdpJJy.net
- AGS長持ちさせるなら、停止前はNレンジで惰性走行、半クラでノロノロ進むクリープは絶対使わない
これだけやってもアクチュエータ系の余分なパーツあるせいで普通のMTより耐久性劣る
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:44:33.42 ID:Yk3Sly8H.net
- それで、実際、アクチューター壊れた事が有るのか
クラッチ交換がMTより早いのか
えらく持つと思う スズキクラッチ強いよ 持つよ
ホンダ持たない、5万キロチョイ
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:48:58.49 ID:4si7R9WZ.net
- >>965
アホ
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:49:34.74 ID:x6IdpJJy.net
- >>968
理論的な話分からないタイプ？
MTよりハードに使われる分AGSの方が寿命早いだろうってだけの話だが
むしろスズキのクラッチが強いってのはなんか根拠あるのか？
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 20:58:31.15 ID:GFlLsciN.net
- パドルシフトまだ？
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:14:15.15 ID:xDPw8V53.net
- それよりもシフトホールドボタンが有るいいかも
ボタンを押している間は今のギアで固定
離すと通常のシフトパターンに戻る感じ
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:16:37.70 ID:x6IdpJJy.net
- >>972
それMモードじゃ……
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:28:40.31 ID:djVHlImU.net
- 坂道とかは5速だと減速するから4速固定のためにMモード使ってる。Dだと4速と5速行ったり来たりするんだよな
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:29:31.81 ID:mLiDVKfQ.net
- >>969
図星ワロタｗ
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:31:44.73 ID:kuBBrlv9.net
- >>968
以前も書き込みましたが、
僕達軽貨物で長距離チャーターをメインで行っています。
好燃費に引かれてAGSを購入した人間は
大体7万ｋｍ位で壊れて、頭を抱えてます。
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 21:31:55.92 ID:xDPw8V53.net
- >>973
いや、ハンドルにボタンを付けて欲しいって意味
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:09:45.92 ID:60IQezDx.net
- >>950
かわるかも知れないけど地元で走ってるの一度も見た事ないぜよｗ
>>952
普通車に詰めない荷物なら軽トラでも普通に高速乗るぜ？
>>963
軽トラに失礼！
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:19:29.61 ID:X+iKWCE7.net
- >>977
ボタン押したら数秒間Mモードになって
その後Aに戻ると凄く便利だよね
誰か作ってください
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:20:37.55 ID:X+iKWCE7.net
- AじゃなかったDですね
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:20:37.66 ID:X+iKWCE7.net
- AじゃなかったDですね
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:23:43.78 ID:+A0bL52p.net
- >>976
そんな持たないの？長距離でそれじゃ街中ばかり走ったら20,000kmとかでクラッチ終了？
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:24:14.70 ID:Apjtr1r4.net
- はい
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:37:07.50 ID:4si7R9WZ.net
- >>975
アホが笑ってるw
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 22:58:05.67 ID:mLiDVKfQ.net
- >>984
ヨカッタねｗ
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/01(水) 23:02:03.51 ID:X9irmbFx.net
- ドレスアップで ルーフキャリア➕カヤックを常備する予定 おすすめルーフキャリア教えて下さい ハイルーフです
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:01:13.33 ID:l5y+NqaP.net
- 書いたとか
頭抱えてるとか 信じられない
自分は、あまり聞かないですね
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:13:15.35 ID:l2dXEVTz.net
- 理詰めで言われても実例出されても、結局何がなんでも信じない
はじめから自分の考え以外は聞く耳持つ気がない人
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:20:56.47 ID:gSjlEguO.net
- >>976
壊れたらその部品交換すればいいんちゃうの？
「エブリイ ags 修理」あたりで検索すると大体3～5万程度みたいだが
頭抱えるほどの交換費用になるの？
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:23:09.58 ID:F+BcgHqL.net
- 貧乏大国日本
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:39:38.29 ID:MCfazsGU.net
- >>989
次スレよろしく
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 00:50:11.91 ID:/0MPVFHY.net
- >>989
損失は交換費用だけじゃないしね
次スレ頼むよ
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 01:23:47.68 ID:gSjlEguO.net
- 次スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1533140539/l50
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 02:26:49.49 ID:RivKUhHv.net
- >>989
AGSが壊れた修理じゃないからじゃね。要はMTのクラッチ交換と変わらない
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 03:11:39.16 ID:l2dXEVTz.net
- クラッチ自動化関連の部品がやられるとクラッチ交換だけじゃ済まないから、MTより費用かかるっぽいね
基本はクリープ使わないこととN走行もそこそこ使うことだけど、エブリイの場合1型か2型かでも寿命は大分変わりそう
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 03:15:47.10 ID:orTxR9kZ.net
- なるほどね
2型がすぐにでたのはこうなるのがわかってたからか
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 03:50:01.32 ID:H2rlALyj.net
- >>996
一番の理由は乗り心地改善だと思うけど、おまけで耐久性も上がった感じかな
2速発進になればそれだけクラッチ操作は減るし、1→2の変速ショックもクラッチやアクチュエータ痛める一因だし
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 03:52:30.71 ID:c/tvQqei.net
- >>963
こういうのホリデーオートに載ってたな
もう正月か成人式の時以外見ないだろうな
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 07:53:27.40 ID:yf2E5UZx.net
- >>985
くやしいのうw
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 11:00:20.29 ID:l5y+NqaP.net
- 2型は坂道ホールド追加が主目的では
郵便集配車 おばさん 坂で下がって事故続出かな
2速発進の方がクラッチ痛みそう
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 11:35:38.23 ID:MCfazsGU.net
- ２速発進はそれ自体クラッチを痛めかねない
MT車でもやればできるがあまりやらないでほしいとディーラーに言われたことがある
以前誰かも書いてたが１速で発進して少しでも動いたらすぐに２速に入れるようにしてる
（タイヤが半回転したらシフトアップと言われるな）
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 11:46:47.38 ID:nMj29i7l.net
- クラッチ板は消耗品
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 12:21:54.90 ID:H2rlALyj.net
- AGSの制御じゃ1速唸らせるか2速発進かの2択だからね
結局ギア選択に関しては人間に遠く及ばない
いくら繋ぐのが上手くてもねえ……
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 12:32:25.37 ID:l5y+NqaP.net
- 暑い中 MT 8時間 漕いでたら、夕方嫌に成る
最初キャリーAGS 試乗したら、神が宿ってると思った。。
自分より、はるかに上手くて 小まめ
- 1005 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 13:11:13.93 ID:4H+DqKvZ.net
- >>1004
それはないよ
というか君がツーペダルが合うってだけでしょ
AGSやATが合うんだよ
MT選ぶ人とは全く違うんだろうね
- 1006 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 13:18:38.65 ID:AXIah4wd.net
- 平坦な田舎道をのんびりジジイが運転する分にはいいんだろうが、
坂道で踏み込んだら勝手にシフトアップして登れなくなるわ、
追い越し斜線に合流する前にアクセル離したらシフトアップするわ、
とっさのところで邪魔されないように車の動きを先読みして運転しなくちゃならん。
結果、車に運転させられてる気がしてくるんだよ。
これならMTでいいわ。
- 1007 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 13:21:19.85 ID:WwKPmZ9q.net
- やたら4WDを推してる奴が居るが、そうだった
スズキとダイハツの2WDはクソだから4WDにしないとまともに走らないのを思い出した。
自宅の駐車場所が緩い傾斜の土のまま、ここにバックで駐車するのだが、
雨降るとスズキは空転してしまって駐車出来ない、4WD必須。
アクティーなら2WDでも問題無いが価格が高く、スズキなら4WDが買える値段するという罠
- 1008 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 13:48:43.73 ID:CkDNdMoY.net
- 自宅の駐車場がうんこまで読んだ
- 1009 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/02(木) 13:55:35.46 ID:H2rlALyj.net
- リアに漬け物石でも積んだらいい
FRとMRの違いを2WDがクソで片付けるとか暴論
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