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【HONDA】N-VAN 17箱目
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:29:08.72 ID:n8OqaWvU.net
- 公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-VAN/
前スレ
【HONDA】N-VAN 16箱目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1530931570/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:38:31.17 ID:0gMiYdFN.net
- fanターボの見積もりしてきた。ナビ抜きで195万くらい。値引き10万くらいって言ってたから 頑張ってにならないかなぁ。みなさん値引きはこんなもんですかね？
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:40:55.54 ID:GdI+FnGv.net
- 見てきたよ ダサいなあ
田舎者しか乗らねえよ
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:45:26.00 ID:u/EGoyzO.net
- 価格表見ると
高杉建設のCMが脳内で流れてしまう
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:53:28.35 ID:QxJKUyTY.net
- 普段使いメインでたまに車中泊やチャリ乗せる趣味用途ならウェイクでいいわな
当たり前のことだが気を使わず人を乗せられる（重要）
商用車のようにうるさくないし
スロコンクルコン後付けしても安い
シートの段差埋める三角形のクッションはネットで安く手に入る
シートヒーターもある
http://www.cycle-gadget.com/blog/2014/12/wake-7165.html
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:54:26.60 ID:tgQCVgKU.net
- >>4
40代以上なのは判った
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:56:34.71 ID:gdXNwBC2.net
- ナビパッケージ選ぶグレードだと
ｎ－ｂｏＸと比較して高いくらいじゃん
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:56:47.17 ID:QxJKUyTY.net
- チャリ積載その2
http://www.jitensya.info/transport/1708082100.html
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:59:08.10 ID:GEM8fOAK.net
- モトクロッサーがそのまま載るのは確定なん？
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:59:42.38 ID:O4EfgNEu.net
- ここはN-VANに売れて欲しくない人たちがネガティブキャンペーンを行うスレです
他社の車の名前を挙げてる人には毎日好きでもない車のスレに書き込みするなんて大変ですねと笑ってあげてください
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:00:41.74 ID:O5icOuy/.net
- https://www.youtube.com/watch?v=FhV96WvrDQ4
試乗動画きた
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:06:00.71 ID:/LUmdNa0.net
- >>4
なにこれっっっっっっっwwww
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:13:24.71 ID:OL2eNU3k.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
http://sp-suzukicar.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
https://i.imgur.com/ba68jHX.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/img/joint_interior.jpg
N-VANの荷室長はたったの1510mm
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style03_02.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
新色の格好良さも半端ない
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1313267.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好、運転のし様によってはエコカーを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:15:58.60 ID:vaY7qvpY.net
- 使えそうで使えないということがわかた。
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:17:48.23 ID:jgYPFMfV.net
- この車を買って、家族サービスでどっかに行こうなんて考えてたら、
悲劇しか生まれない…あくまでもボッチ・トランポ仕様
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:20:24.04 ID:gdXNwBC2.net
- まあ仕事で使うなら普通に助手席倒さなくても
スペースのあるエブリイかな
安全装備が足りないけど
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:26:05.73 ID:3l76hlkG.net
- 動く自転車、バイク置き場として家に置くのもいいな。
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:27:26.79 ID:Hq0Ujp/k.net
- バイク積んでも大丈夫仕様のD環って標準装備なの？
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:37:23.42 ID:Hq0Ujp/k.net
- バッテリ交換もしやすそうね！アクティは悲惨だったからなぁ
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:40:42.25 ID:tgQCVgKU.net
- >>18
強化タイプのオプションがないから、全グレード共通
積載350kgに合わせた強度はあると思うよ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:50:02.23 ID:O1uTdGih.net
- 積載力はほしいけど箱バンは年寄り臭くて買いたくないといった若者にも売れるだろう
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:53:32.60 ID:4kI6fYTk.net
- >>3
田舎者は残クレでグロミニバンか、軽のカスタムと称する下品仕様買うだろw
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:58:13.45 ID:/oD4OEJA.net
- >>21
今どきの若者は積載力になんか困ってない
車をこう使おうとか発想する事もない
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:01:44.43 ID:O1uTdGih.net
- >>23
そうでもないよ
現に俺がそうだし
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:03:42.36 ID:wy6UgWxD.net
- ● N-VANの優位性
燃費良い
足回りが良い
自動ブレーキが良い
● N-VANの不利な部分
荷室が狭い
車体価格が高額、(燃費と相殺か？)
後部開口部が狭い(形が悪い)
燃料タンクが小さい(27L)
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:08:24.56 ID:hzT7oUM5.net
- なぁ・・・・・・
この車にイイ女が載ってくれると思うか？
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:09:23.73 ID:tgQCVgKU.net
- 車を軽１台しか持てない男に、イイ女は寄って来ないさ
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:16:48.07 ID:LSW7x29O.net
- モデルのような女だって乗ってくれるさ
ただしお前がイケメンならな
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:17:14.11 ID:owvRiQUw.net
- 試乗車検索でヒットする店舗があっても100％用意されてないから気をつけろ！
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:18:24.60 ID:DghvCNe3.net
- 惚れた男の車なら喜んで乗ってくれるぞ
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:21:37.68 ID:vRV1zmW3.net
- だが座る場所は無いけどな
荷室に座布団安定
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:21:56.37 ID:OmzqDcLd.net
- いちょつ
流れがまだ早い…
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:28:26.19 ID:FYPkt1wI.net
- >>24
これがまさに箱バンそのものだろw
さすが知識のない若者だな
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:29:15.00 ID:Hq0Ujp/k.net
- >>20
ありがとう！イイネ！次はこれにしよう！
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:30:45.47 ID:hzT7oUM5.net
- >>2
軽バンに２００万近く出すのって辛すぎない？
廉価版ジェイド購入できちゃうよ。ジェイドのほうがイイ女が乗ってくれそうじゃん。
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:32:01.39 ID:FYPkt1wI.net
- >>10
おまえの被害妄想癖は何なんだw
仕事や自動二輪積む用途でもないのに、よくわからずに買ったら大損こくぞ
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:44:26.68 ID:wd53mEL8.net
- 調子乗んなよホンダさん。
全然興味がわかない。
中途半端な広さ。軽なのにバンなのに高額。
エブリィを見習いなさい。
断然エブリィの方が仕事に適しております。
しょせんは本田だな。
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:44:36.63 ID:jMlBVDUu.net
- Nバン触ってきた！
荒らしてる奴いるみたいで申し訳ないが
現行のエブリィ乗ってるんだけど、
自分からみて、
低床・ハイルーフ・ピラーレスは
開放感あるし、数値以上に広く感じてワクワクした。
軽キャンパーに憧れる人はこっちの方がいい。
色々家具系設置しても狭く感じないと思う。
ただし本当にお一人様メインで、
バンとしての割り切りが凄くてビックリ。
助手席も良い意味でオマケ扱い。
軽キャン・お仕事用の車としては最高だと思う。
一番安いグレードだったが、
それでも愛嬌があるデザイン。
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 15:52:54.60 ID:O4EfgNEu.net
- >>36
煽りには反応しちゃダメってルールで書き込ませてるんだから反応しちゃあかんでしょ
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:01:41.76 ID:aECO9wq2.net
- 助手席倒せるから車中泊するにはもってこいの車だなあ。
>>4
タカスギグループのCMを思い出すとはｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=FhV96WvrDQ4
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:06:35.98 ID:ykofyziV.net
- ホンダは高くて安定した質のモノをひたすら作ってるんだけでこの助手席の造りにしろ努力が1ミリも垣間見えなよなぁ
エスロクのMTを積みましたとかそういうので誤魔化してる
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:08:08.65 ID:5+E1pTXv.net
- 6MTの燃費悪すぎ。MTのエブリイターボより燃費悪いとは…
しかも燃費悪いのに燃料タンクがエブリイより10リッターも少ない
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:13:48.18 ID:gdXNwBC2.net
- >>38
寝るって要素だったら
圧倒的にこれじゃないだろ
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:13:52.57 ID:94ByRJ3g.net
- がんばれアンチ！負けるなアンチ！今日もネガティブ活動お疲れ様です！
つ『スズキはノーセンキュー』
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:31:22.39 ID:Ry22TdEH.net
- 6月下旬に
FUNのNA/CVT/2WD
契約したんだけど
当初、9月の第一週くらいの
納車って
言われてたけど
オーダーがけっこう来てるみたいで
10月にズレ込むかもって
言われちった( ´ . _ . ` )ｼｭﾝ
契約した方、
どんな感じでしょ
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:33:54.83 ID:vGhQbYDy.net
- 新型というだけで勢いで予約してしまった人は絶対にやめるべき
本当に欲しい奴に先に車が届くよう早くキャンセルしたほうがいい
今ならキャンセルや車種変更も手数料は取られないだろうから急げ
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:37:13.15 ID:5+E1pTXv.net
- 誰も予約なんかしてないでしょｗ
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:38:54.71 ID:ajxwUSTe.net
- やはり現実の世界ではかなり注文が入ってるみたいね
ここの世界では買わないアピールしてる奴が大多数なのにｗ
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:41:33.27 ID:tgQCVgKU.net
- >>45
FUNのTC/CVT/2WDを発注してる
当初、納期は10月末と言われてたけど、
少し早くなるかもって昨日電話掛かってきた
多分、生産配分を発注量に合わせて調整してるんだと思う
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:41:58.68 ID:5YhV3Nvb.net
- 近くのディーラーにあったので
コンビニ寄りついでにちょっとだけ見物
屋根が高くなった効果か
ちゃんとバンに見えるものだなあ
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:47:34.71 ID:jgYPFMfV.net
- トランポとして、軽箱バンにバイクを積み込む時、フルサイズは前サス縮めるんだけど
この車の間口高さだとそのままでOKだね
後部のシガーソケットに、コンプレッサー繋いで、エアー調整・ブロー
トランポとしては秀逸ですね、勿論乗車定員は一人用です
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:51:58.67 ID:3zhGou9Z.net
- >>11 タカスギ グループCMじゃないか！
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:55:34.06 ID:3+zbATMs.net
- おいらも 近くのディーラで見てきた、
本気で遊ぶなら 色々と強化しないといけないかもぉって感じだね、
ギミックとしては面白いものだらけなので、ちまっと楽しみぃ。
FUN とCOOLなら FUNのほうがぜってぇ お買い得だやねぇ。。
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:57:22.74 ID:f+Zosner.net
- MTはインパネ？フロアから棒？
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 16:57:51.60 ID:3zhGou9Z.net
- この車で家族サービスはあかん...by昔 初代トウディ ハミングのリアシートに嫁と生まれたばかりの娘乗せてた男より 2年後シビックにした...
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:00:29.33 ID:/mIsu4C5.net
- >>11
スゲーな
忍者じゃん
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:01:51.29 ID:tgQCVgKU.net
- MT厨の為に、サイトのトップで見れるようにした方がいいわ
どうせMT買う奴は中年以上で、ささっと見つけられないだろうし
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/performance/driving/
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/performance/driving/image/pic_cvt.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/performance/driving/image/pic_6mt.jpg
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:01:57.10 ID:wyue1K/5.net
- ホンダを盲信してる信者がいるからホンダの新型はどんな物でもある程度は売れるよ
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:03:36.98 ID:qhLJ5Kk0.net
- 大体どんな車も最初は注文入るでしょご祝儀で
1年後もキープ出来てれば大したもの
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:03:39.61 ID:Jxqdmm9z.net
- >>49
45だけど
情報ｱﾘｶﾞﾄ
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:04:49.51 ID:jMlBVDUu.net
- >>43
助手席は畳む必要あるが、
寝そべりやすく天井がまでが高いから圧迫感がない。
あくまでもお一人様の話。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:12:50.29 ID:xrDDsbAT.net
- 今日納車されたけど
やっぱええわ。
迷ってる人はサクッと買った方がいいよ。
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:22:57.93 ID:hzT7oUM5.net
- 迷いまくって迷走した結果、総合的にシャトルにすることに決めたわ
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:23:06.85 ID:b6tC6Kri.net
- 公平に見て、この車のウリは衝突安全を確保した上での軽箱としての使い勝手だよなあ
安全性は軽箱では間違いなくトップクラス
市場はそこを求めてるかどうか
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:24:00.02 ID:/mIsu4C5.net
- >>62
どんな感じなん？
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:25:06.62 ID:tgQCVgKU.net
- >>62
早いな
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:29:13.30 ID:OL2eNU3k.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
http://sp-suzukicar.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
https://i.imgur.com/ba68jHX.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/img/joint_interior.jpg
N-VANの荷室長はたったの1510mm
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style03_02.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/
新色の格好良さも半端ない
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1313267.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:32:14.24 ID:XhizqeM+.net
- >>57
かっけー
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:32:50.85 ID:FYPkt1wI.net
- >>44>>48>>62
キミねえ、騙して買わせようとするなよ
車中泊なんてこの車じゃなくても必要十分にできるんだし、
わざわざ不便なこれを買わせようとするとかやめなさいって
キミがホンダファンならNボックスにしとけと言ってやるのが普通だよ
別に仕事利用で考えてる人は止めないよ
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:45:28.14 ID:b6tC6Kri.net
- しかし初代アクティモチーフの波板プレス
入れるにしても下手だなあ
凹で入れてくれればまだ
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:52:26.30 ID:B4PHNsX+.net
- リアシートはリクライニングしないんだっけ？
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:56:50.24 ID:dxLZPMIO.net
- 荷室を10cm上げてリアシートを15cm後ろに下げてシートを厚くして5ナンバーで出して欲しい
昨日見てきたけどシート以外はかなり気に入った
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:57:20.71 ID:dxLZPMIO.net
- >>71
しない
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 17:59:10.68 ID:f+Zosner.net
- >>57
インパネにちょく付けなのか
これギアチェンジする時いちいち手伸ばさないといけなくね？
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:09:00.28 ID:KmXG704h.net
- >>42
＞6MTの燃費悪すぎ。
六速100kmが5000回転はダメだ
CVTターボが3000回転だから六速MTターボも同じ回転数のハイギアならいいのに
今週は通勤で600Km走って給油した4ATターボ箱、エアコン入れて17km/Lなのに27Lは少な過ぎ
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:12:12.17 ID:FHZKK1Ul.net
- MTレバーはCVTと同じインパネだな
インパネシフトは1.3.5速が前に押し込むような形になるからイヤだわw
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:12:57.81 ID:Crar2ALb.net
- スマホとタブレットのスペースは考えられていない感じ？
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:16:41.33 ID:joo2sDGZ.net
- 6MTのシフトノブは商用車っぽくなく、スポーツカーみたいで良いね。
ストロークとか感触はどうなんだろ？実際に触ってみたいな。
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:21:30.00 ID:AY+z+/Ku.net
- ヘッドレストはどうなった？
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:24:56.14 ID:wyue1K/5.net
- >>72
これな
別にNVANでやらなくてもスズキでもダイハツでもやってくれたらそれ買うわ
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:30:17.49 ID:ZhpQgU+r.net
- >>45
同じ様な時期に注文したけど、8月下旬納車予定だわ
Fanの6mt
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:32:50.44 ID:uW2QHjkw.net
- >>74
どうせシートそんな下げられないから
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:36:02.30 ID:rjaDSIF7.net
- >>71
4ナンバー貨物車は規定でしたらあかん
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:36:05.11 ID:ZhpQgU+r.net
- >>80
いや君はボッタクリ、ボッタクリ言って買わないと思うわ
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:40:45.12 ID:O1uTdGih.net
- >>33
COOLなら見た目は乗用軽そのものやん
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:48:32.82 ID:3zhGou9Z.net
- シートが着脱できてリアシートがもう少しまともで
ふつうにリクライニング出来て後ろにセットされて広ければな
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:51:48.76 ID:3zhGou9Z.net
- 車検通らんし任意保険効かないんか...
法律かえろや！
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:53:14.28 ID:Jxqdmm9z.net
- >>81
(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
(*・ω・)ｲｲﾅｧ ...
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:53:33.80 ID:wy6UgWxD.net
- >>86 N-BOXで良いジャン
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:55:22.88 ID:Hq0Ujp/k.net
- 今の車ってMTよりATの方が燃費いいのか！
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 18:56:58.44 ID:3zhGou9Z.net
- >>89 N-BOXとN-VANのいいとこ取りが欲しい
2頭追うものは...か
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:01:31.72 ID:HFty55GI.net
- >>91
ただの欲張りだろー
いいとこ取りで作ってもまた文句言うんだろ？
永久に答え出ないよ
言っとくがこれは乗用風VANだぞ
VANの機能が優先だよ
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:01:54.91 ID:3zhGou9Z.net
- >>80 ワゴンRワイドな 昔あったな
ホンダよN-VAN ワイド出すのじゃ~!
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:02:01.25 ID:wy6UgWxD.net
- >>91
ホンダがユーザーの事をあまり考えて無い。
開発者の自己満足が最初にある。
ユーザーは我慢しながらホンダ車に乗る。
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:04:58.26 ID:mEW12oWt.net
- >>79
G,Lはディーラーオプション
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:06:04.85 ID:Jxqdmm9z.net
- 助手席は
座ってみると
そんなにひどくは
なかったけどな
スライドしないのは
残念だけど
窮屈ではなかったかな
リアシートも
背もたれの角度が
ちとキツイけど
床下エンジンなしで
足元は低床だから
他社箱バン後席のように
体育座りのように
ならなくて済むよ
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:10:38.27 ID:xrDDsbAT.net
- >>65
>>66
>>69
ごめんごめん
フェラーリのスレ間違えた。
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:12:04.62 ID:hzT7oUM5.net
- うわ・・・・・さっぶ・・・・・・
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:35:19.09 ID:JrxdnaLv.net
- さすがageる奴は言う事が違うわ
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:35:24.41 ID:wRaAyWMK.net
- >>75
計算上、6速4000rpmで100km/hだよ
5速なら5000rpmで100km/h
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:35:28.93 ID:ICHL833s.net
- N-VANのすべてが26日発売のようだ
http://amzn.asia/4kXbxKA
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:37:53.86 ID:IZ+5AQWg.net
- 今年アクティバンの車検受けたから再来年これに替えるわ
そのときまでは生産販売し続けてね
で、スズキとダイハツの車？
選択肢に無いからw
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:40:48.81 ID:wy6UgWxD.net
- N-VANを選ぶ理由を聞きたいのが、ホンダのディーラー営業マン。
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:45:36.79 ID:PlgH1NND.net
- 期待してたカテゴリーだけど何か
膨れ餅で学級○ンコみたいなバンパーとか、変にデザイン「」した眼とか、ギア心をそそらないんだよなあ。
車体色も枯れた水色やウグイスとかセピア濁り白とか揃えればいいのに。
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:50:30.99 ID:l2f+95wX.net
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/047_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/015_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/016_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/696/17_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/101_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/696/11_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/061_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/022_o.jpg
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:53:00.26 ID:ZhpQgU+r.net
- NーVAnスレで、Nーboxでいいじゃとか言うアホ
選択肢はあるでしょ
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 19:55:41.72 ID:ZhpQgU+r.net
- >>103
君がこのスレ覗いてる理由が聞きたい
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:05:46.81 ID:O5icOuy/.net
- 車中泊用のボードってラゲッジと助手席のとこのやつ2つで10万ぐらいするんだな。
オプションも糞高過ぎるｗ
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:06:18.51 ID:KmXG704h.net
- >>90
そうだよ、燃費よくて、変速ショックすくないし、渋滞でも楽で、センサーでべんりだから、ローギアードのMT-VANは辛い
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:09:00.42 ID:5+E1pTXv.net
- ホンダの初期ロットは不具合が多いのでMCまで待つ。皆どんどん買って人柱になってくれ
で、完成度が上がったMCで後席窓の開閉と燃料タンクの容量UPの採用だったら最高かも
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:11:08.18 ID:hzT7oUM5.net
- ＴＶＣＭの放送頻度が結構多いな。
でも芸能人を使わず「働く人向け」ってのを随分と強調してるな・・・・・
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:17:31.93 ID:LwjMxPn7.net
- >>93
今もあるやんソリオ
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:18:58.90 ID:wE3nzUK1.net
- コンセプトとして面白い車だと思うけど、どれだけ需要があって売れるんだろう。
最初だけ納車まで期間がかかるて情報で持ちきりで、すぐにあの車の様に山奥の土地に雨ざらしで新車がたくさん保管されているてなる予感がする。
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:23:50.24 ID:wE3nzUK1.net
- >>93
そんなもん出すなら、故障しないCVTとホンダセンシング付でモビリオスパイクを復活すのを希望するな。
N-VANワイドもモビリオスパイク復活もあり得ないだろうがな。
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:28:26.79 ID:+Mb53fuj.net
- 軽運送屋法人向けだろうな
熱心なやつはここに居る奴らみたいに情報収集してるし個人ユースへの広告は要らない
オプションで職種別に推奨カスタマイズがあるけど、まぁ誰かが言ってたように課金するもんだよなぁ
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:29:31.80 ID:EOMdm6E+.net
- 高すぎ、ティアナ乗り続けるわ
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:31:33.22 ID:ZEe75wzV.net
- セカンドカーとして欲しいンゴ😏
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:32:59.78 ID:tgQCVgKU.net
- さっきディーラー行ったら、9月末～10月上旬になると言ってた
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:36:53.54 ID:nWjzn6DT.net
- 中途半端だなぁ
いっそのこと1シートにして全面フルフラット
価格を100万にすれば馬鹿売れ
業務車以外ででの購入者は限られるのだから勿体無い
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:38:48.97 ID:SZZxjFSo.net
- 今日見たけどノーマルN-BOXとの棲み分けが見事
これならノーマルと2台持ちしても無駄とは感じない
助手席も普通に快適だったから、ノーマルで普段は1人、たまにもう一人、後席はほぼ荷物置き場な俺には価値ある一台だ
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:41:59.34 ID:A+uC368U.net
- 無限のステンレスマフラーまであるのか！
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 20:44:58.06 ID:tgQCVgKU.net
- 無限はデマとか言ってたけど、ちゃんとあるのね
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:09:29.49 ID:nRkpVRTq.net
- 無限ええな
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:10:17.41 ID:o/2vQ8VD.net
- あくまで私の意見なんだけども・・・。
腰痛になる原因の大半は車にあると思うんだ。
乗り心地の悪さはすべてを台無しにする。車体が安かろうが荷室が広かろうがである。
ホンダさんは軽貨物車の乗り心地をやっと変えてくれた。感謝だね。
腰痛で職を無くした人を何人も見てきたのでやっとでたか！と思ったよ。
月日がたつごとに街中を走ってる車はこれに変わるんじゃない？（気が付いた人は）
軽貨物車も乗り心地の時代に突入した。素晴らしいことだと思う。
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:11:40.61 ID:upHqiOft.net
- エアコンパネルもS660と同じか
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:14:56.13 ID:vftShaHm.net
- >>119
はい極論
もし真剣に言ってるんだったら
病院で見てもらったほうが良いぞ
何がバカ売れだよ片腹痛いわ
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:19:07.17 ID:xWP4xIVm.net
- >>44
別にスズキはノーサンキューじゃないし、棺桶エブリイもデザインは大好き
でもさすがに軽キャブオーバーは終わったな。
スズキならアルトやスペーシアがあるしな
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:24:14.22 ID:XhizqeM+.net
- >>119
ったく ほらよ
https://i.imgur.com/7ZOdIfa.jpg
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:34:08.19 ID:tgQCVgKU.net
- 早く、この車弄りてー
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:37:45.85 ID:+Mb53fuj.net
- 運転席以外シートなくしたらもっと室内高あがる
ドア数と窓減らしたらミニクイックデリバリーのできあがり
バックドアは、ステップワゴンのワクワクゲートを継承した横開きにすれば振り出し量も気にしなくてすむ
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:41:31.52 ID:tgQCVgKU.net
- 実車みたら判るけど、シート無くしても、対して容積増えないよ
このシートマジ薄い
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 21:43:32.66 ID:nRkpVRTq.net
- CMバンバンやってんな
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:03:40.85 ID:XeGfDd12.net
- 見てきたけど運転席の質はいいな、軽乗用車くらいの質はある
助手席と後部座席はダメだ、路線バスの座席、観光バスの補助席レベルだわ
一人でレジャーに使うなら頼もしい相棒になりそうだけど、誰かを乗せるならブーイングされそうだw
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:19:45.49 ID:AUaPQF3N.net
- >>74
むしろ、そこはしっかり考慮されてるだろ
ホンダらしく自然な体制でギアチェンジできることを期待
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:25:01.47 ID:tgQCVgKU.net
- 座ってみた感じでは、べダルが妙に近いから
姿勢よく椅子に座る感じがベストポジションになる
だから意外とシフトは近い
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:25:30.70 ID:dmeSJ6gw.net
- >>4
ワロタ
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:32:07.01 ID:KmXG704h.net
- >>130
＞運転席以外シートなくしたら
シート三人にして、助手席をスーパースライドで後ろまで伸ばすことは出来ないかなあ
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:36:20.42 ID:kqegc5bJ.net
- >>130
それまんまウォークスルーバンだな
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:46:48.25 ID:upHqiOft.net
- >>128
FFでは出来ないな
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:49:03.92 ID:/f+G7m1u.net
- 酒が飲めない自分には、
リアシートが狭くてまともに座れないことが
飲み会での運転手にされないという点で利点なのだが
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:49:35.36 ID:mFJ3ujaQ.net
- >>132
NVAN欲しいわ
でもウェイクのパクリみたいなデザインやな
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:57:07.51 ID:T0PpgHA6.net
- >>45
7月頭にLのMT4WD注文したけど、
9月下旬に出荷される予定なので、早ければ9月末、ひょっとしたら10月にずれ込むかも？と言われた。
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:58:37.97 ID:mEW12oWt.net
- >>140
その昔まわりがビート、カプチーノ、MR2、デルソルだったので
飲み会や遠出の時は毎回運転手だったの思い出したわ
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 22:58:46.29 ID:xrDDsbAT.net
- 今日納車されてさっそく100km走ってきたぜ。
これボディ剛性すごいな。
ミシリともいわない。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:46:05.94 ID:Et7+6fMU.net
- 今までクソ箱とか言ってごめん。
6MTで4WD、フルフラットとか勃起モンじゃねーか。
アルトワークス売ってくるわ
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 23:50:00.88 ID:1cbmStdw.net
- ４人乗車で、荷室長どのくらいなのだろう？
カタログには、畳んだ状態しか載ってなくて、、、
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:06:19.46 ID:zCu7khfS.net
- このN-VAN色々積めて便利なんよ
貴様は？
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:15:05.40 ID:GuBJ1au5.net
- サンバー
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:19:54.89 ID:ZE87yhDJ.net
- ディーラーにCOOLのCVT/NAナンバー付で置いてあったので試乗してきた。
少し大きめにアクセルあけると4000位まですっと上がるけど、思ったより静か。
街中で試乗してる分にはN箱とあんまし感じ変わらなかった。
助手席はイメージしてたより普通ってか以前の商用の運転席よりマシかも。
あとオプションで助手席用クッション入りシートカバーってのがあって笑えた。
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:00:37.50 ID:x7nh1pCM.net
- 6MTがたまりませんわん！
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:11:51.20 ID:iLz4lgZ6.net
- エブリよりN-VANの方が静かで快適でワロタ
買い換えたいわ
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:17:50.29 ID:43M4QJfN.net
- Nboxは欲しいと思って買ったけど、Nvanは欲しいと思わないな。
見た目もあまりかっこよくないし、インテリアの質感もチープだし。
どうせ商業車だろこれ。
欲しい人は仕事で使いたいのか？
それ以外で普段使いでそこまで乗りたい車かこれ？
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:24:13.71 ID:MYo3nHpb.net
- もっとネガキャン頑張れよ。じゃないとみんなが買っちゃって被りまくるだろ。
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 01:29:37.76 ID:BzFMnlcq.net
- ほしいと思わない車のスレに
わざわざやってくるアホ
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:24:11.38 ID:xRYR5cXF.net
- フリードまたはステップワゴンサイズで
こういうシートアレンジの車作ってくれたら最高なんだが
ホンダの事だからもし発売したら値段が400万超えてしまうだろうから
やっぱりいらない
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:30:53.53 ID:43M4QJfN.net
- ホンダは誰目当てにこの車作ったの？
仕事用の事業車として？
車中泊目的の人向けに？
さすがに今のところnboxのほうが街乗りでは上だろう？
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:35:37.15 ID:O0tVfole.net
- ホンダはCMつくりがよくなった
デフレのころはあゆとかつかっていて、購入意欲うせていた
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 02:45:10.70 ID:6YtjrZE4.net
- N-ウォークスルーバンを出してくれたらな～
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 03:01:18.84 ID:3tu1/Q2z.net
- そもそもボックスだかワゴンだか知らんが、MTないし興味ないわ。
快適性だ走りだ積載量だ数値うんぬんより、
こういうワケわかんねー軽バンが世に出る事が貴重。
嫁子供抱えてる1台持ち世帯は他へ行けぃ
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 03:56:21.33 ID:oqbJK+ji.net
- ボッチのバイクトランポしか、使えないでしょ！
アウトドアキャンプ車泊・職人プロ仕事系・趣味系その他 まるで使えない車
買うやつは、余程の変態…だけど水害特需で、売れるんだろうな
いゃボッタ価格で見向きもされない、不人気車種で下取り価格ゼロ確定
という訳で、皆さん買いません、ガン無視ですよね
最近サンバーのエアコンガスを入れようか迷ってるんですよ
もうちょっと我慢しょうっと(金が無い訳じゃない)
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 04:38:27.17 ID:MYo3nHpb.net
- ネガキャンするなら他の車挙げないほうがいいぞ。N-VANだけを貶しなさい。じゃないと逆にN-BAN欲しい奴にみえるよw
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 04:49:43.92 ID:vNQ0gG0f.net
- これは私が思ったことなのだが・・・。
軽貨物車に乗り心地のいい車を作ってはいけないという風潮があるのでわないだろうか。
なぜかって？ 普通車部門が黙っていないから・・・。
おいおい貨物車なんだから乗り心地のいい車出しちゃうとこっちの普通車売り上げ減るんじゃね？てきな。
「貨物車は あえて乗り心地の悪い設定」で販売してたとしたら。
そんな中 登場したこのN-VAN 普通車部門にちゃんと配慮してる。
なぜかって？ シートをみれば一目瞭然なのである。
ファミリー層はこのシートをみて買おうとおもうかね？運転席は立派だが他のはペラペラ・・・。
普通車販売部門は このシート構成なら乗り心地のいい貨物車だしてもいいよ！
とまぁこうなったんだろうな。
真実はどうかしらんけどおそらくこんな感じでしょう・・・。
貨物車に乗り心地のいい車を作ってはならない これをやぶったのがN-VAN。
これは私が思った戯言だとおもってくれ＾－＾
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 05:30:14.89 ID:43M4QJfN.net
- ホンダのカーラインナップみるとNvanは商業車のカテゴリーに入ってる。
つまりこの車は一般向けじゃなく、業者向けに作ったのだろう。
商業車でしょせん内装もチープなのでnboxを食う心配はないだろうが、すると疑問が残る。
なぜNの冠を与えたのか。
商業バンであるなら、Nシリーズの位置付けは必要なかったんじゃないだろうか。
実はそれこそ戦略だったのだ。
人気のNシリーズしかも日本一売れてるNboxの上クラスと印象づけることで、
買う側は絶対いい車、間違いない、と思うだろう。
Nシリーズのネームバリューに乗っかった形で売り出した商業バン、それがNVan。
もしホンダが軽バンを出しました、名前はスペースバンです。って発表したところで
誰が注目する？誰が買いたいとおもう？そこにはNの名を冠した販売戦術があったのだ。
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 05:39:46.43 ID:y7oOoS9z.net
- >>142
あ、なんか
自分と
似たような感じ
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 06:43:58.71 ID:aimvVce7.net
- N-VAN wideは、まだですか？
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 06:47:11.02 ID:8nY1satR.net
- これ良いなバイクとか自転車積んで2人で移動出来る
現地でバイクで移動できる
極端に安っぽく無いし
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:13:19.53 ID:bSAuiT8R.net
- 旧規格2シーターアクティバン→4人乗りアクティバンと乗り継いで来たが
アクティバンとサンバーで迷って安全性を考えてアクティバン選んだから
NVANも安全性を重視する人には良いんじゃないかな。
ただ後席タイヤハウスが邪魔だからその上の空間が重量物積み重ねできなくて容積の割に積めない車だと思う。
小規模な会社で他に軽トラや1BOXを所有していて1台をこれにするのはアリだと思うけど
これ1つで全ての需要を満たせる車じゃないから難しいよね。
大きな荷物以外はNVANみたいな車に移行していった方が安全性的に良いから
これがヒットして各社追随してくれたら良いなとは思うけど。
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:19:41.30 ID:bSAuiT8R.net
- ってこれ後部座席見たらめちゃくちゃ割り切った作りだな
オプションでヘッドレストまであったアクティバンと大違い
アルトバンと違ってスペースあるから緊急時3、4人乗れちゃうアクティバンやホビオ乗ってたユーザーからすると
割り切り過ぎだし、助手席もリクライニングはあるけど、スライドはないみたい？それ以前に割り切った作りっぽいから
ホント一人＋緊急時に二人用って感じだな
アクティバンと違ってエンジン音は静かそうだけど
結構需要限られた所狙った車だな、うーん
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:36:25.70 ID:bJN6GG8i.net
- まだjc08表示なんだな
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:39:37.00 ID:aeC+z2xV.net
- また4駆は燃料タンク減て、売る気あるのか
むしろ4駆は燃料多めに要るのによ
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:45:16.09 ID:gC4DmXrl.net
- なんかリアシートの評価が悪いな
自分の感想だと材質はそこそこで椅子の脚が長いから近場の移動ならさほど悪くないように思えた
カッチカチでツルツルのベンチシートより長く座っていられる
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:55:36.18 ID:TpedmLfp.net
- ワクゲー付いてたら完璧だったのに
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 07:55:55.17 ID:BgjhoOjf.net
- サイドのプレスラインいらないな、痛車にも向かんw
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:06:25.23 ID:eZOSq3Jx.net
- 明後日試乗の予約してあるけどなんか興味薄れてきた
ベゼルでも試乗してくるかな
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:07:16.52 ID:p9j46UoC.net
- 深夜から朝まで長文お疲れ様です＾＾
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:11:25.70 ID:bSAuiT8R.net
- >>172
NVANの実物見てないからあれだが、写真で見る限りは背もたれ部分が短過ぎて安全性が低そう
アクティバンの時でもホンダだけが後席シートベルト省いてたからあんまり乗る事想定してないんだろうけどね
前面衝突安全性と静音性は良さそうだが、アクティバンと比べて失うものが大きくてね。
大きい荷物も積めていざとなったら3人目乗れる1BOXとは勝負にならない気がする。
ホンダの戦略としてはアクティバンで勝負するより正しいとは思うけど、この割り切りを受け入れてくれるユーザーが限られている気がする。
余計なコストかけずに助手席は運転席と同じ仕様で後席・荷室は新型ジムニーのような作りにして荷室の床となる部分広げた方が良いんじゃないかなと。
スペック上の数字にこだわって失敗したウエイクの二の舞になりそう。
ホンダよりスズキが作った方が成功してそうな車だなと・・・
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 08:21:16.00 ID:LvEJMvtZ.net
- >>164
>なぜNの冠を与えたのか
→ホンダの軽をNシリーズとする縛りがあるため
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:06:11.27 ID:gC4DmXrl.net
- >>177
昔の車の作りで今も同じだと決め込むのはどうかと思うけど
少なくともリアシートはエブリイやハイゼットのベンチシートより椅子の脚が長くて乗りやすい
それとベンチシートは細長い物を積むとリアシートは全部倒すことになって運転席後ろの人が乗れるスペースも潰れて
助手席も倒すことになって1人しか乗れなくなるから意外と不便
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:21:08.39 ID:LJsE3fRS.net
- N-VANの比較対象車はハイゼットキャディーのはずなんだが
全く話題にならないのはアンチも見捨てたのか？
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:29:43.54 ID:kl46Ruek.net
- ハイゼットキャディ 6月 72台
5月 80台
4月 69台
3月 73台
2月 60台
1月 102台
こんな車が比較対象なわけがないｗ
iPadの資料にも名前が出て無かったと思う
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:36:37.27 ID:nKQgP5vy.net
- キャディ単体で販売台数わかるのか
ハイゼットに統合されてると思ってたわ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:40:08.31 ID:X42YN1p8.net
- この車に2人以上乗る理由がわからない
3.4人乗る理由が少しでもあればやめとけ
仕事用とか軽貨物用とかあるが
毎日何回もあのクソ重たい左側ドアを開け閉めするのも
かなりのストレスだぞ
完全お一人様専用趣味車だ
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:41:04.10 ID:F2C7Z2ec.net
- 朝一番で納車されて
今ドライブ中
この車最高だよ
みんなも早く買いなよ
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:43:36.24 ID:kl46Ruek.net
- >>182
キャディーは分類上、ボンネットバンだから
N-VANも分類上はボンネットバン
アルトバンと同じカテゴリー
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:47:46.82 ID:4fOe9Np+.net
- >>183
左側のドアって助手席の事？
スライドドアはめちゃくちゃ軽いぞ。試乗車で確認したか？
バモホビの3分の1ぐらいの力で開け閉め出来てびっくりしたわ
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:53:16.83 ID:LJsE3fRS.net
- やめとけって言われても荷物の積み下ろしでもスライドドアは使うし
そもそも電動スライドドアのバンなんかないだろｗ
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:54:09.44 ID:cUIzimO0.net
- 誰だよ、こんなの企画した奴www
ボンネット見てみ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/044/655/405/9e0357afc4.jpg?ct=d3702d78aeab
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/041/716/665/41716665/p1.jpg?ct=793348637621
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 09:56:19.78 ID:Ng4G23xw.net
- >>188
画像アドレス貼ろうぜ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/044/655/405/9e0357afc4.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/041/716/665/41716665/p1.jpg
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:02:03.15 ID:JFHqLkgr.net
- >>188
つける予定
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:03:59.08 ID:cUIzimO0.net
- 文章が馬鹿丸出しのうえ、あきらかに通勤車としてはショボいだろw
＞現時点での超個人的な感想ですがファーストカーとしてわちょっと微妙ですが通勤車としてわおもしろいクルマだなと思いますた。
＞ただ嫁さんわ予想外に気に入ったみたいで試乗しだいでわ将来の次期車候補に入りそうな感じですた。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/312210/blog/41713461/
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:04:46.15 ID:VpEaRN4g.net
- >>190
お、逆張りかw
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:04:55.27 ID:2V1ENVWU.net
- N-VANにはホンダセンシングが付いてる時点で、旧態依然の他社はお払い箱だろ
これからはピラーレスじゃないと戦えないし、他社にとっては厳しい時代になったよね
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:05:03.73 ID:p9j46UoC.net
- >>186
最初だけで使ってるうちに重くなる
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:05:32.27 ID:kl46Ruek.net
- 俺も付けようか迷ってる
トラック系は結構書いてるよね
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:09:11.19 ID:JFHqLkgr.net
- >>192
ちょっと何言ってるかわからない
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:09:58.38 ID:X42YN1p8.net
- >>186
ドアもスライドも重たいよ
経年劣化で歪み出て更に重くなると予想
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:12:32.49 ID:eZOSq3Jx.net
- >>193
俺はそのピラーレスがアホらしくて仕方ないんだが
理由多すぎて書くの面倒だから一つだけ、値段を釣り上げるためのギミックでしかない
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:13:13.58 ID:kl46Ruek.net
- ２件はしごして、FUNとCOOL両方触ったけど
FUNのドアは軽かったけど、COOLが妙に重かった
最初期なので、まだまだ組立てに問題があるのあかなぁと思ってた
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:17:55.24 ID:aElSxYy0.net
- ＭＴが燃費悪い原因が分かる人いますか？
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:23:43.94 ID:pBA2Nd8E.net
- >>189
コラだろ、これ？
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:25:08.87 ID:y7oOoS9z.net
- カラー選択、
スマートキー、
プッシュスタートボタン、
リアシートピロー、
カラー選択、
LEDフォグランプ、
LEDヘッドライト、
リアスポイラー、
USBオーディオ、
ポップアップウインドウ、
内装内張りetc
これらをオプション扱いにして
＋Style無くして
Gは仕事クルマ、
Ｌは仕事プラスアルファって
感じで売った方が
良かったんじゃない(´･_･｀)ｶﾅｰ
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:26:13.62 ID:4fOe9Np+.net
- まじで？
自分が触ったのはLだけど、感動するぐらい軽かった。
ピラーレスで頑丈に作ってあってあれだけ軽いから劣化もしにくそうって思ったよ
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:27:16.78 ID:BIN6GWe3.net
- >>197
会社で使ってるエブリイ最初から重いけどな
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:28:24.64 ID:p9j46UoC.net
- >>200
エブリイより100ｋｇも重いんだから燃費悪くて当然じゃね？
5MTのエブリイターボより燃費悪いくらいだし
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:29:02.07 ID:kl46Ruek.net
- MTの燃費が悪いのは、JC08モードの呪いだよ
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:30:29.55 ID:dp1ZdlwW.net
- 後ろのタイヤハウスがもうちょっと小さければな
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:33:04.41 ID:nKQgP5vy.net
- >>200
JC08モードはMTに優しくない表示
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:34:12.98 ID:nKQgP5vy.net
- ホンダこそ自信持ってWLTCで燃費表示してほしかったよな
スズキすらWLTCオンリー表示にしてんのに
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:34:47.92 ID:zCu7khfS.net
- 社内でアイデア出し合った感がはんぱねぇって！
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide1.jpg
http://www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:36:27.32 ID:kl46Ruek.net
- >>209
スズキはジムニーとシエラだけだよ
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:37:05.57 ID:nKQgP5vy.net
- >>211
8月からの表示義務前に新表示に移行したんだぞ
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:39:06.64 ID:nKQgP5vy.net
- ちなみに8月以降に出る新車やマイナーチェンジね
マツダは併記、スズキは移行、クラウンカローラもN-VANも併記ぐらいはすると思ってたわ
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:41:56.15 ID:kl46Ruek.net
- >>210
マツダは8月にモデルチェンジする車以外は、WLTCに移行してるぞ
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:42:08.97 ID:2V1ENVWU.net
- >>210
ピラー無しのアドバンテージが分かる
邪魔な助手席も畳んで消せるし完璧
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:44:02.20 ID:kl46Ruek.net
- >>215
助手席側のドアが180度開かないと、屋台やるにはちょっと厳しいね
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:44:51.61 ID:2V1ENVWU.net
- >>198
＞ピラーレスがアホらしくて
ピラー依存症とかか？
タントも無いよね
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:46:01.32 ID:nKQgP5vy.net
- >>214
CX-3は併記だったけどそれ以降になんか出てたっけ
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:46:12.53 ID:X42YN1p8.net
- >>203
開ける時にびっくりするレベルの重さを感じたんだが
FUNだったけどグレード関係無いだろうな
普段どんだけ重いんだよグリス挿せ
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:48:15.97 ID:Jq8TVbIG.net
- MTにタコメータが付いてるね
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:51:54.37 ID:2V1ENVWU.net
- スライドドアは軽くて電動かと思ったが
業務のこまめな開け閉めには電動は邪魔だから無い方が正解かと
N-BOX乗ってるけど、まどろっこしいから電動はオフにして使ってる
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:52:36.38 ID:4fOe9Np+.net
- >>219
自分のは新車で買った時から重さ変わらんよ
スライドドアほとんど使わんし。
スライドドアって個体差激しいんか？
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:52:46.65 ID:kl46Ruek.net
- >>218
マツダのサイト見れば判るよ
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:55:34.34 ID:nKQgP5vy.net
- >>223
あ、ホントだ
併記はCX-5だったか
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 10:55:51.38 ID:4fOe9Np+.net
- もし個体差激しいんだったら、ウチに来るN-VANは当たりでありますように…
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:03:40.11 ID:3FojYJyo.net
- >>26
男次第
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:12:09.60 ID:GTT+m5Tt.net
- >>90
測定値が難しいだけで、実燃費はMTのがいい
ってか、この車重いから実燃費悪いよ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:17:04.13 ID:D9zWHtbV.net
- >>205
もうWLTCの話ししてるっちゅうのに
インチキJC08で真面目な顔して燃費語るとかギャグだなお前
実燃費サイトと照らし合わせると、アメリカFPA複合燃費が最も優秀な公的燃費のようだが、
果たしてJC08インチキ燃費表示続けてきた日本の行政とメーカーが、いきなりリアルに近い表示に踏み切れるかな？
インチキのチャンピオン、プリウスが日本ではリッター37でEPA複合では23.8。
MTはそもそもインチキJC08との乖離少なかったからいいけど、非現実的な数値出してたCVTに
忖度して、WLTCも測定方法を恣意的に操作したりしてw
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:20:21.32 ID:nKQgP5vy.net
- >>228
WLTCも日本は甘めに表示になるよ
最高速モードがカットされてるから
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:24:33.57 ID:0/eVTtC6.net
- 張られてるコンセプト画像は
メーカーとしてもこの車は１人用です。って宣言しているよね
潔くっていんじゃないかな？
おひとり車中泊旅に興味ある人にはベストマッチ
女性なら運転席後ろで斜めに寝れるかな？
なので夫婦でも行けるかも知れんが助手席が問題かね
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:27:15.92 ID:D9zWHtbV.net
- >>229
最高速モードなんかEPAでも無いけどな。
プリウスはインチキの代表で、JC08の6割前後
しか走らんけど、同じトヨタの旧カムリなんか
JC08の90パーセント以上走ってたから、
メーカーというよりJC08に合わせて設計したようなクソグルマがあるという事だな。
やっぱ実燃費サイトはこれからも重宝しそうだw
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:28:30.55 ID:3FojYJyo.net
- >>132
バンだけにな…バンバン
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:30:24.87 ID:nKQgP5vy.net
- >>231
そりゃアメリカにそんな制限速度の道ないしな
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:30:46.08 ID:kVu2vMCT.net
- 衝突安全テストも同じだぞ
衝突テストの数字だけ良くしようとしたのがこの車だし
現実はキャブオーバーと変わらない棺桶なのに
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:33:37.53 ID:nKQgP5vy.net
- はいはい
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:35:10.23 ID:ZE87yhDJ.net
- >>190
FUNだけど同じくフードエンブレムは付ける予定。
3Dビューで見てみると、これ無いとフロント廻りがなんとなく締らない気がする
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:35:14.87 ID:VpEaRN4g.net
- >>230
車中泊程度ならこの車である必要性は全くと言っていいほど無いよ
他の軽でもたくさんできる車種あるから
痛い目見るよ
車中泊しやすそう程度で甘く考えてN-VAN買ったらデメリットの多さに痛い目みるよ
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:35:24.87 ID:pkzZHxjW.net
- 衝突テストの数字もう出たの？
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:37:17.30 ID:pkzZHxjW.net
- >>237
助手席ペチャンコで後席と面一だから、N-VANが一番いいよ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:39:00.00 ID:cUIzimO0.net
- >>210
え？ その手の車だったら普通やろw
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:41:37.73 ID:VpEaRN4g.net
- >>239
段差解消クッションとか売ってて簡単にフルフラットになって２人寝れるし、
移動も普通に４人できるのに、
わざわざデメリット多数のN-VANである必要性ないよ
まだわかんないかな
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:55:36.74 ID:TkvFiIcJ.net
- 段差解消クッションは快適ではない。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:56:32.32 ID:0/eVTtC6.net
- >>241
そりゃ普通に考えれば普通の軽でもいいんだろうけど
簡単にフルフラットって言うけど
意外に面倒
飯を座席で普通に座って食べるからの就寝ベット展開
N-VANは荷台であぐら組んでミニテーブルで飯からの
ベット展開なしでそのまま寝れる
良い意味でキワモノ車
なので１人ないし２人用としてはありじゃないかな？
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 11:59:06.49 ID:0zcJGU3S.net
- >>241
なぁ。車中泊未経験なら黙っててくれへん？
まるで童貞なのにセックスを語ってるぐらい愚かに見えるよ
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:02:48.13 ID:IajznIin.net
- 運転席は倒せないんだろ！
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:04:48.14 ID:kl46Ruek.net
- 床上げせずにボッチ車中泊する場合、１泊２泊なら大丈夫だが、
３泊４泊となると幅が狭いから、ぐっすり眠れず厳しいかもね
でも天井が高いから、着替えや寝る時の圧迫感がないのが良い
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:09:58.89 ID:sjY/ljpU.net
- >>186
フレーム入りなのに軽いというのは無理があるような…
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:19:24.86 ID:pkzZHxjW.net
- オレンジのレバーだけで５秒程度で完全フラット化するから段差解消の必要も無い
フラット荷室+フラット助手席+ピラーレスで長物もいけるし、シートの復帰も瞬時
ホンダセンシングやN-BOX譲りの高性能エンジン
専用設計のプラットフォームでN-BOX以上の耐久性とか見るべきものが多いね
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:19:34.19 ID:ODSriFzk.net
- >>246
エブリイハイゼットなら荷室広いぜ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:24:23.14 ID:TkvFiIcJ.net
- これだけフラットになるとパイプと板で上げ底ベッド作りやすいよね
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:25:13.10 ID:8nY1satR.net
- エブリィより6cm天井高いな
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:27:12.49 ID:kl46Ruek.net
- >>249
安全性低いし
お尻あったかいし
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:28:31.05 ID:4fOe9Np+.net
- >>247
いやでもホントに軽かったんだよう…
まぁオイラの書き込みでイラついた人いたらごめんね
つかさ、自分N-VAN欲しくて初めて軽自動車板に来て書き込んだんだけど、
どこも発売前後ってこんなに荒れるん？
早く落ち着いてオーナー同士の故障/不具合を語り合うスレになってほしいw
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:31:54.47 ID:sjY/ljpU.net
- >>253
いや、じゃあアナタのバモスが経年劣化しているだけだ。
ちゃんとドアの車輪に556している？
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:32:52.50 ID:kl46Ruek.net
- 556はヤバいだろ・・・
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:35:03.15 ID:sjY/ljpU.net
- >>255
よく556はよろしくないと聞くが良く分からん。
ミシンオイルが～とか極圧剤が～とか
言われるが、どうせ手軽なのは556だし。
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:37:44.99 ID:BkH02l90.net
- 草
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:38:15.84 ID:4fOe9Np+.net
- >>254
いやだからさっき書いたけど新車の時から重かったよ
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:40:23.92 ID:AboM9579.net
- 県内に6MT試乗車がないよぅ(´･ω･`)
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:41:50.79 ID:eZOSq3Jx.net
- >>254
下手に油分つけるとそこに砂埃が付着、その場しのぎにはなるがどんどん悪化する
特にグリスを余分につけるのは百害あって一利無し
>>256
556がアカンのは塗膜や樹脂、ゴムを侵す事
あと、必要な部分についているグリスを洗い流してしまうケースも
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:43:18.85 ID:kl46Ruek.net
- >>259
日本中探しても、静岡だけじゃね？
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:57:03.46 ID:BIN6GWe3.net
- >>253
ここはネガティブな書き込みノルマをこなさないとスマホ代が払えない病気にかかってる人のスレだから気にしないで
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 12:59:29.09 ID:oFoczamo.net
- >>253
俺も実際触って軽いと思ったよ。
しかもカッチリ閉まるし！
あなたに対して否定的な意見をカキコする人はアラシかもしれないし本当にそう思っているのかもしれないけど、乗るのはあなたなのだから自分の感じた事を信じれば良いと思うよ。
ちなみに俺は建築業だけど現在1トントラックと軽トラックなので軽トラをN-VANにしようと思ってます。
最近バッテリー工具が増えていちいちおろすのが面倒なので。
エブリイも考えていたけれど3×6コンパネ35枚積めるので安全性考えて高いけどN-VANにしますよ。
乗用はステップワゴンだけどホンダセンシング本当に楽だからね！
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:01:01.93 ID:Jq8TVbIG.net
- ネガティブな書き込みをやってる方の健康状態に興味津々なのだが
そのようなスレを作って欲しいな。もうあるのかな？
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:07:59.59 ID:sUbX1Q1P.net
- >>227
なるほど。JC08はMTに厳しいとかも散見されますね。そういうことなんですね。カタログ値だけでは判断出来ないですね
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:12:09.86 ID:sUbX1Q1P.net
- >>256
3日に一度ずつ差し続けられるなら556でも大丈夫！
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:21:29.49 ID:MT3mt3VL.net
- さっき触ってきたがスライドドア、軽かったよ。
時に運転席後ろは。助手席後ろは少し重たかったけど、
今乗ってるアクティバンよりは軽かったさ。
運転席ドアも軽かったが…
助手席ドアは重くて最悪だった。ピラーレスの影響がここに出ていた。
そもそも重いと言ってる奴は体験してきたのか？
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:22:42.28 ID:zCu7khfS.net
- >>263
コンパネ立てて積むのか？35枚も？
積めないだろ
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:26:41.69 ID:BkH02l90.net
- シートベルトをドアに内蔵したらどれだけ増量するんだ？
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:31:16.60 ID:Zdtmy+Cz.net
- スライドドア？ 自分が開閉した感じではスライド機構に工夫があるのか、
開閉そのものにチカラがそんなにいらない、スムーズな動きで軽く動くって感じ
スライドドアや助手席側の重いの軽いの実際の重量なんて知らんがな
ただ、開閉感はスムーズで軽いチカラで動き、開け閉めできる
>>186もそうことなんじゃないか？言葉足らずでただ、「軽い」と書いて誤解されて
るだろ 実際はアレコレ補強されてるから重いと思うがね
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:32:28.66 ID:eZOSq3Jx.net
- >>269
シートベルトの装置そのものは大して重くないがピラー相当の構造体が入ってるから相当重いはず（明後日体感してくるけど）
ドアが重い車は走行振動とか歪みでどんどんヒンジやラッチが傷んで必ず不具合出る
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:34:30.69 ID:rWsJ4QZg.net
- >>267
ココの連中は脳内（能無い）ばかりだよ
実車見れるのにデラに行けないから
端末に嘘をぶちまけてるだけ
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:36:13.22 ID:4fOe9Np+.net
- レスありがとうです
>>262
変に反応せず、のんびり納車待ちますw
>>263
初センシングなので楽しみです。
自分も安全性気にしました。最近ヒヤリハットがあったので、特に自動ブレーキ欲しくなったので…
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:44:52.14 ID:30RnmQqc.net
- >>11
滑っとるぞ
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:45:43.98 ID:MT3mt3VL.net
- 軽い重いの文脈も読めない人たちがここには居るのか…
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:51:10.23 ID:w9NWogZX.net
- 〉ホンダのカーラインナップみるとNvanは商業車のカテゴリーに入ってる
4ナンバー軽貨物車なんだからあたりまえだろう。
〉Nboxの上クラスと印象づけることで
上クラスなんて印象づけなんかされていないし、そんな印象持つのこの世の中でキミだけだろう。
〉名前はスペースバンです。って発表したところで誰が注目する？
名前が違っても注目するだろう。本気で作ったFF商用バンとして。
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:52:09.48 ID:MT3mt3VL.net
- 仕事車、ぼっちには良いかもしれない。
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/1/730wm/img_b1b4ae051df58cf1b1d7bc1ec76497e2186512.jpg
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 13:55:12.14 ID:mWaNj4Ip.net
- このスレがまともに機能しなくなりさえすればいいだけなので文脈なんかどうでもいいんだろうな
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:07:13.88 ID:kDBmEwsb.net
- 車見てきたよ
アンチの嘘がことごとく外れて大草原
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:08:06.35 ID:kl46Ruek.net
- >>277
もともとそういうコンセプトだから
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:10:30.46 ID:xjfSW1e5.net
- アンチアンチうるさいのも荒らしだから相手しないめね
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:19:46.15 ID:ADfqJ4cp.net
- >>113
また埼玉の山奥に新車が大量放置されるのかな？
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:22:52.96 ID:bAM2wM2g.net
- >>281
アンチというよりネガキャンバイトだよな
タイ裸踊りのクソ会社みたいなw
これで人間様を犠牲にした棺桶キャブオーバー軽貨物は実質的に終了。
賭けてもいいが、ダメハツもスズキも丸パクリカー絶賛開発中だよ。
ダメハツは爆死したウェイクとそれをやっつけで貨物にしたキャディーという
壮絶負の遺産あるから、スズキが先にスペーシアバン出すだろうな。
ダメハツの爆死を見て座席は取っ払わずに4ナンバーの規格のリアシート
つけただけのやっつけバンだろう。ダイブダウンとかは開発めんどくさいから
つけないだろう。
問題はダメハツ。貧乏神のウェイクシリーズを完全廃棄する勇気があればピラーレスの元祖タントのバンが簡単に開発可能。あーあ、ウェイクなんか作らなかったらなあw
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:23:32.37 ID:YQK+gZ1w.net
- 他社の話はやめてほしい
変なの呼び込むから
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:27:43.33 ID:bAM2wM2g.net
- スライドドアが固いとか書いてるやつは寺の名前書けよ
近くのやつが行って試せばいい
単なる嘘のネガキャンなら今回は悪質。
通報してIP晒しも有りだな。
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:31:51.79 ID:eZOSq3Jx.net
- 恋は盲目
発売前から大盛り上がりでひとしきり納車された後お通夜になった某車を思い出す
その時も的確な指摘をしてる人は少なからずいたがｗｋｔｋが止まらない連中に叩かれまくってた
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:42:58.08 ID:kl46Ruek.net
- >>285
ホンダ真理教の信者ですか？
ちょっとその信仰心が怖いです
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:44:24.09 ID:mmEeJe3h.net
- >>253
気にすんな
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:51:56.27 ID:kDBmEwsb.net
- たぶんあの嫌ホンダブログが鬱憤さく裂だろうなｗ
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 14:58:19.61 ID:XTsC8MQv.net
- アンチがわざわざスレを見に来てしかも書き込みまでする心理
https://imgur.com/a/M3maQxi
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:53:10.65 ID:y3hc+WAd.net
- ところでこのクルマに現行フルスペックの運転支援システムって要るのか？
ACCやレーンアシストは...
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:55:25.53 ID:SsA6U2NC.net
- 一番欲しい理由がACCのわたし
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 16:56:00.09 ID:kl46Ruek.net
- むしろ付いてるからこそ、俺は選んだわけだが
フル装備じゃなければエブリイ買ってた
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:08:24.54 ID:0/eVTtC6.net
- 渋滞の追随以外はあるのか裏山
スロコンは後付けは他社でも出来るけど
追随のACCは高速時楽だねもちろんレーンキープもセットしたら
疲れがまったく違うよね
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:10:53.69 ID:nMovvhbs.net
- >>268
積めるよ。
35枚ってのは重さが350キロぐらいになってしまうからだよ。
実際に寺で35枚ほど積んでる動画を見せてもらった。
これがエブリイだと厚みが42センチほどになるから運転席をかなり前に出さないと厳しくてハイゼットカーゴだと数枚で運転席の背中に当たり始める。
うちは湘南地方なので1トン車でも難儀するところが多くて、やっぱ軽が無いと話にならんのだよ。
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:12:52.52 ID:ODSriFzk.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:31:26.80 ID:iLz4lgZ6.net
- N-VANも上のグレードにはリアのヘッドレストあるよ
燃費測定は5速までしか使わないから6速MTはカタログでは悪目に出るだけ
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:38:17.99 ID:bAM2wM2g.net
- >>296
あれ？もはや画像添付する気力も無くなったか？
ハイエースみたいなでかいキャブオーバーを補強しまくっても
軽以下の衝突安全性なんだから、軽キャブオーバーみたいな
棺桶カーはもう終わりだよ。
本ンダは潔くN- VAN発売と同時にアクティ廃止。
さあ全国の配送業者から買い替えだwww
最近新古車屋でハイゼットカーゴが目立ってるけど
エブリイもそろそろか？
でも俺はまだ寺行けてないから触ってもいない。
まずは試乗しないとな。
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:41:17.83 ID:B32jcjJ3.net
- まさに今アクティバンでコンパネ１０枚をたてて積んで帰ったけど
コンパネたてて積めるかどうかって話と
じゃぁそれで安全に走れるのかっていう話とは別問題だとおもうな
カーブでハンドルきるたびにすげー揺れて怖いぞ。
きちんと固定できてりゃいいんだろうけど適当に詰んでるとヤバイ
コンパネはトラック等の平積みできる車に乗せたほうが絶対に安全
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:44:50.23 ID:WWQmww8B.net
- 一部では名車と言われてるアクティを潰して
こんな糞みたいなバンを出すホンダって糞だわ
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:47:12.36 ID:AhbiJyK2.net
- 6MTなのか(困惑)
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:48:44.91 ID:kDBmEwsb.net
- 他メーカーがNVAN亜流を発売するまでは当面一人勝ちの予感
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:48:51.85 ID:p9j46UoC.net
- 片側にコンパネ積みまくって事故る輩が確実に出てくるんだろうなぁ…
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:55:22.53 ID:bAM2wM2g.net
- >>287
バカw
本当に固いかどうか試されちゃ困るのかよハゲ
随分質が低いネガキャンバイトだな
ちゃんと最低賃金もらえる会社に転職すれw
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 17:55:38.81 ID:gJ4LD4PN.net
- n-van見てきた
・カタログで151ｃｍとなってた荷室長は実質140ｃｍ相当
※バックドアが厚みがある＆ドアロックの位置がギリギリより少し内側にあるため荷室が削られる
・最小回転半径がエブリ4.1ｍに対し4.6ｍ（4WDは4.7ｍ）
このあたりが自分にとってはネックだった
ただあれはあれでいい車とは思う。高いが。運転席シートの質はエブリ負けてる。
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:08:43.32 ID:9Xt5f5+q.net
- 買ったら机をつけたい。
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:14:44.71 ID:bAM2wM2g.net
- 正直俺もデザインはエブリイが好きだ。ちっちゃなボンネットが付いてるから
バランスいいしな。でもさすがにシート下のエンジンは整備性最悪だし
350キロ積載ではFRの優位性もほぼ無いし、安全性はバイクや軽トラより
マシな程度だから、これからの選択肢には入らん。
どうしてもスズキに殉じたい奴は、確実に出てくるスペーシアバン買えば良し。
どうせやっつけだから機能は比較にならんだろうがw
俺の大家さんはクルマ4台持ってるが、趣味の植木運搬用にエブリイ使ってたけど
N-VAN見て速攻で買い換えるそうだ。そりゃそうだ、あんなに積み下ろしが簡単な
クルマもそうは無いからな。でもいつ納品なんだろ。多分L買うと思うが。
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:16:08.40 ID:Ja8GQiv5.net
- >>299
いやあ、普通仕事でやってるならちゃんと固定するでしょう。
N-VAN床フック多いし。
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:18:28.57 ID:NRg06TCT.net
- >>302
SUZUKI辺りに期待してる＾＾今イケイケだしな
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:19:50.55 ID:wMno3B0/.net
- >>306
Nbox用の回転対座シート78000円が付くか試して
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:20:07.16 ID:kl46Ruek.net
- >>309
スペーシアギアがもしかするとバンかも
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:29:10.47 ID:p9j46UoC.net
- 試乗したけどやっぱNBOXと違って車内に入る騒音が五月蠅いねｗ
あとロードノイズもゴーゴーうるさい
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:31:43.09 ID:zCu7khfS.net
- >>295
え、積めるの！？
固定はどうやってるの？
ホンダはこういうの教えてくれないと購買層去っちゃうぞ
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:35:09.18 ID:vm6r0qfk.net
- >>295
＞ハイゼットカーゴだと数枚で運転席の背中に当たり始める。
なるほど、スレテンプレに椅子は(垂直に)立ちませんとあるわけだ
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:38:44.36 ID:USrQimbN.net
- ステップワゴンにも昔は４ナンバーあったよね
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:41:41.22 ID:5VTW4V2c.net
- >>271
レスサンクス
タントの助手席に乗せてもらったことあるけど、慣性で閉めると凄い音するよな
商用じゃすぐヘタりそう
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:46:49.08 ID:gJ4LD4PN.net
- 150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:48:02.16 ID:gJ4LD4PN.net
- 423 阻止押さえられちゃいました 2018/07/14(土) 18:23:15.87 ID:rWsJ4QZg
150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:52:12.92 ID:a6+YRXNd.net
- コンパネ35枚積めるけど安全に走行できるのか？
それも縦にｗ
プロはそんな積み方をしないよ
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:53:37.53 ID:kl46Ruek.net
- そもそもプロは現場入れする
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:55:40.71 ID:zCu7khfS.net
- コンパネ35枚も積めるなら買いじゃね？
結構魅力的に感じたぞ
しかし910x420をどうやって固定して走れるんだろう
助手席窓は斜めに積んだから支障なさそうだね
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 18:57:42.96 ID:DGWG0eKE.net
- 後ろの窓ほんとに開けれないのか？
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:00:58.05 ID:kl46Ruek.net
- >>322
FUNとCOOLのみ
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/image/pic_storage_14.jpg
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:09:52.77 ID:se73GBzR.net
- >>323
後ろに人を乗せる前提の窓だな
乗せるのも躊躇う程の座席なのに
クルクル窓なら全席からでも開け閉めできるというのに、合理性がみつからない
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:10:20.83 ID:se73GBzR.net
- ミスった
前席ね
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:13:40.06 ID:kl46Ruek.net
- ドアを薄くする為にこんな窓になったんだろうなぁと思う
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:14:09.71 ID:ptjWxOjD.net
- >コンパネ立てて積むのか？35枚も？
これは、やらない方が良い。とても危険な行為。
信号交差点の中央で横転するよ。
普通に軽トラで運ぶ、無理する理由がわからない。
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:17:10.91 ID:eZOSq3Jx.net
- >>316
タントは助手席ドアが半ドアになりやすくてディーラーに相談すると強く閉めろと言われるからその閉め方でOKｗ
身内が乗ってるが助手席ドアは殆ど開け締めしないから気にしない事にするってｗｗ
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:28:35.62 ID:Atevomxr0
- 展示車みてきました。
ルノーのカングーと同じような用途につかえると思いました。
自分的には、助手席・後席は思ったほど悪くなかったですが後席乗車の場合は
L・Gにオプションのヘッドレスト無ではキツイと思います。
あと、助手席ドアの閉音はメルセデスのゲレンデと同じ感じでした。
嘘だと思うなら、ヤナセいって確かめてください。
(箱バン等で行く場合は近くのコンビニ駐めて歩いていったほうが良いと思います。)
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:38:08.59 ID:Atevomxr0
- 展示車みてきました。
ルノーのカングーと同じような用途につかえると思いました。
自分的には、助手席・後席は思ったほど悪くなかったですが後席乗車の場合は
L・Gにオプションのヘッドレスト無ではキツイと思います。
あと、助手席ドアの閉音はメルセデスのゲレンデと同じ感じでした。
嘘だと思うなら、ヤナセいって確かめてください。
(箱バン等で行く場合は近くのコンビニ駐めて歩いていったほうが良いと思います。)
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:30:11.14 ID:4m8uLZ+S.net
- スペーシアギアも発売されたらNバンみたいなちょっと高いと思われる価格設定なのかな？
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:38:07.59 ID:AboM9579.net
- レカロLX愛用してるから、運転席にはコスト掛けてもらわなくても良かったのに…
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:48:56.12 ID:GVM5ohHk.net
- 営業さんの誘いで見てきた。
うちの使い方では、あれはダメだわ。
花屋さんとか、荷物乗せない個人とかはいいかもしれん。
ないわー。
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:50:11.17 ID:0zcJGU3S.net
- >>333
特定されない程度でいいので、業種をお願いします
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:51:37.29 ID:zCu7khfS.net
- このアクティのほうが良かったのでは
https://i.pinimg.com/originals/7e/37/83/7e37833c0d7fc13a29c60eb77b382deb.jpg
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:51:55.23 ID:CC9jaP9g.net
- FFは急な坂は登れないんじゃないか？
特に後ろに荷物載せると余計にトラクション抜けるよね？
それが理由でこの手の重量物載せる
貨物車はFRが多いと聞いたことがあるが
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:57:39.45 ID:m4aNYLX7.net
- 横に凹凸あるから○○生花店って文字入れづらい
なんでのっぺらぼうじゃないんだ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 19:58:30.93 ID:Zp5bzgWS.net
- それは刈り入れ時の農家と林業の需要だから
N -Vanのターゲットに入って無いから
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:01:01.11 ID:RBjzP04f.net
- 実車触ったけれど、助手席の背の裏とか、結構凹凸あるんだね。
固くてももっと平らかって思ってた。
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:01:22.30 ID:zCu7khfS.net
- アクティトラック「・・・」
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:05:15.30 ID:3w/5BGhk.net
- キャディーのパクリ車登場すか
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:13:45.35 ID:Atevomxr0
- >>333
シートの取り付けが特殊な気がしますが。
RECAROからレール出るんでかね?
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:12:26.71 ID:B2LhL/6u.net
- >>333
よろしければ理由を
悩むわー。軽にしては高いんだよなぁ
装備は多いんだけどさ
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:14:26.13 ID:F2C7Z2ec.net
- >>334
テンバイヤーです
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:19:52.92 ID:Vonhfvp7.net
- これ用は次世代型の軽バンそのものなんだろ
酒屋とか米屋とかヤマトが使う車だろ？
マイカーにはならんのとちゃう？
たまに乗ってる人いるけど農家とかの結局仕事の人じゃん
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:25:13.97 ID:CUCUzgUK.net
- >>345
そう思うのは自由だよ
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:26:43.20 ID:0zcJGU3S.net
- >>343
そうそう。オプションで稼ぐのは別にいいけど
それならば、もっと本体価格を安くしろと言いたい。
本体価格もオプション価格も高いってどうなのよ
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:28:20.69 ID:n9Kj1Euu.net
- 展示車みてきました。
ルノーのカングーと同じような用途につかえると思いました。
自分的には、助手席・後席は思ったほど悪くなかったですが後席乗車の場合は
L・Gにオプションのヘッドレスト無ではキツイと思います。
あと、助手席ドアの閉音はメルセデスのゲレンデと同じ感じでした。
嘘だと思うなら、ヤナセいって確かめてください。
(箱バン等で行く場合は近くのコンビニ駐めて歩いていったほうが良いと思います。)
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:31:12.24 ID:Vonhfvp7.net
- S660のドアとN-VANのドアは取り替えるべき説が
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:33:30.67 ID:kDBmEwsb.net
- アンチの断末魔ってやつか
4ナンバーだからアンチが廃れるのも早いだろうな（冷静）
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:34:30.05 ID:kl46Ruek.net
- >>348
カングーはファミリーバン
N-VANはボッチバン
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:44:39.78 ID:sGqaFPKr.net
- Ｌグレード試乗して気づいたことなど
・ピラーレスを補うため、助手席＆その後ろのスライドドアは重い（特に助手席が気になった）
・タイヤハウス？で幅が狭くなっているところは幅約90ｃｍ
・荷室長はカタログ値151ｃｍとなっているがメジャーで測ったら142ｃｍ程度
・ロードノイズはそれなり
・センシングなしのＧグレ（ＦＦ）見積もりでコミコミ約135万
（ＯＰはマット・バイザー・ＥＴＣと最低限のみ）
・自分が行った寺では受注２台←多い方らしい。花屋さん＆クリーニング屋さん
・納車は１１月、センシングなしだと１０月
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:47:11.02 ID:7ZoO9Drt.net
- FUN 展示車見てきました。ハイルーフ特有の頭上開放感？が圧迫されそうな感じがしたので利便性を捨ててルーフコンソール オプションつけるのやめました。
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:49:39.52 ID:3tu1/Q2z.net
- さっき乗ってきたぞ～ターボAT。
ジムニー並に重いくせに普通に走る走る。
室内もほどほど静かだし、ステアも軽い。
前後横の視界も良好。さすがN箱ベースだわ。
床も低いし広いし便利で最高！
ただ剛性が高いだなんだ営業も横で騒いでけど、ショックがクソw
ディーラー前の若干急な段差で悲鳴あげるわ、車線変更でうにゅーw
早く6MTの試乗車追加せーや！
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:50:20.73 ID:0/eVTtC6.net
- ふっと思ったのは荷台フラットだけど
結構引っかかるような繋ぎ目とか多くない？
べニヤとかで養生必要かな
オプションで荷台用シートあったりするのかな
あとピラーレスは売りなんだが荷崩れしそうで怖いね
横方向にガードほしい
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:50:50.79 ID:mpwANgTX.net
- >>347
高くても売れると思っているんだろう。
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:54:40.01 ID:Zdtmy+Cz.net
- >・タイヤハウス？で幅が狭くなっているところは幅約90ｃｍ
>・ 荷室長はカタログ値151ｃｍとなっているがメジャーで測ったら142ｃｍ程度
やっぱりこの２点が色んな業種の購入を妨げているだろうな
それと動きはスムースでも、それなりに重量がある左側のドア類の開閉を繰り返した先、
どんな劣化現象がおこってくるかまだ分からない ヒトバシラー報告まで時間を要する
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 20:55:42.36 ID:kl46Ruek.net
- >>354
重量物載せないなら、タイヤ圧を下げた方が良いと思う
乗り心地が少し改善すると思う
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:20:22.70 ID:tVUX/DiV.net
- 土日月とスレに張り付きN-VANネガティブレス三昧
いやぁ～w
さぞかし充実した日々でしょうな
そこに痺れないし憧れないし
同情？憐れみ？
そんな程度はほんの少しあるかな？
ねえねえ？
クッソ長文のネガティブレス
あれって自動生成ツールかなんかあってそれで作成したのをコピペしてんの？
まさか一語一句魂を込めてぴこぴこ打ち込んで本気と書いてマジレスをなさっていらっしゃるのかしら？（哀れみの目
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:23:19.35 ID:kDBmEwsb.net
- テキストで下書きして文章見直したりしてると想像すると痛々しさ倍増でビールがうまい
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:25:58.25 ID:tVUX/DiV.net
- へえ
続けて
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:26:14.80 ID:kDBmEwsb.net
- ライダーに朗報！ 驚異的な積載力のトランポ登場…ホンダ N-VAN
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180714-00000007-rps-ind
◆余裕でバイクが積める！
◆軽トラ最強説を揺るがす実力! 3人と1台もOK!!
これが世間の受け止めだよ
見せてもらおうかアンチの実力とやらを！
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:33:17.39 ID:tVUX/DiV.net
- あれぇ？
まさかの賢者タイム？
ほら発情期に自慰行為を覚えてシコりまくるクソザルが如くアンチレスしてよw
とか書くと自己紹介乙だの死ねだのつまんねークソ返しがあんだよなwww
もしくはNGぶっこみ見えまてんアピールw
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:42:40.73 ID:chYBnWfe.net
- ノンターボCVTのLでエアコンつけて高速道路を一区間試乗してみた。
エコモードACC90㌔設定でメーター読みリッター17.5㌔でした。
ACC&LKASは凄く快適でした。
以前乗ってたエブリイターボのオートマよりは静かな気がしました。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:44:42.50 ID:r2lvQXEo.net
- 今日契約してきた
FUNターボFF
さあ、ハコは準備できた。
中身どうしていこうかな～
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:47:18.53 ID:l72sE5lv.net
- 実車見たが、凝ったシートレイアウトと助手席側ピラーレスに全力でコストかけちゃったんだな。
スタイルファン軽々200万越えなり。
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:52:40.16 ID:l6mxkEoh.net
- 右後部ドアの開き具合が一番気になる
N-BOXみたいに狭いのか、他社の箱車ぐらい開いてくれるのか
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:55:18.28 ID:iPLVTQIx.net
- N-VANのロケ地が地元でわろたw
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:55:34.72 ID:iPLVTQIx.net
- CMのね
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 21:58:22.92 ID:vm6r0qfk.net
- >>364
＞エコモードACC90㌔設定
なるほど、Nboxターボより1割悪いんですね
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:05:24.45 ID:rRdYsUwv.net
- 車検証見られるひと、前後の軸重どんなもんですか？やっぱ超フロントヘビー？
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:11:33.25 ID:ghWY582N.net
- スライドドアを実際に開閉させてみたら、「重量は重め」で「操作は軽め」って感じた。
大人なら普通に開閉できるけど、小さい子供でも簡単に操作できるかと言えば難しいんじゃないかな。
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:36:10.16 ID:se73GBzR.net
- 子供なら指詰め注意だな
オートが一般的な今
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:37:51.98 ID:CWz9+uoI.net
- レヴォルヴァで車中泊を想定した商品展開を検討してるってさ
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:44:20.77 ID:NRg06TCT.net
- 実物見たがすげぇ高いのな…隣にあったエヌボックスより１５センチは高かったわ(´・ω・｀)
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 22:57:20.03 ID:GVM5ohHk.net
- >>334
測量屋
やっぱ箱バンの代わりにはならんなあ。
荷室の高さはいらんのよ、ブサイクだし。
スクエアな荷室が欲しいんだ。
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:06:28.96 ID:vm6r0qfk.net
- >>375
トールより高いの？
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:12:14.31 ID:l72sE5lv.net
- やっぱり仕事するには、お尻の下のエンジンぶん回して走り回るしかないか。
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:19:37.03 ID:ODSriFzk.net
- 真面目な仕事人＝エブリイ、ハイゼット
チャラけた遊び人＝N-VAN
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:40:15.99 ID:RuJ75lCG.net
- >>379
まだ居たのか・・・
さっさとアルトターボスレに帰れよ
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:42:16.41 ID:sjY/ljpU.net
- >>267>>263>>186
あのさ、わざわざアクティバンとかバモスを出す時点でバレバレなんだよ
お仕事お疲れ様です。
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:43:09.17 ID:mQqRS9/L.net
- 実物見ると実感するね。
たかが三十センチされど三十センチ
キャブオーバーが危ないなら軽規格は廃止するべきだね！
もう時代に合わないよ軽規格は
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:48:37.74 ID:sjY/ljpU.net
- >>345
プロは値段と荷室の広さで選びます。
100万以下で買える軽ワンボックスを
普通に選びます。
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:52:02.30 ID:y7glXQf0.net
- >>382
そうだな、てか登録車の一部を減税すべきだと思うがお役所は減税を死ぬ気で嫌がるからありえんのだろうな
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:53:54.24 ID:Zdtmy+Cz.net
- N-vanが不評で売れないとなれば最後の後出しジャンケンのスズキとしては慎重にな
るだろう キャディー、N-vanときて両車が共に売れないなら、もはや原因は一つ
後部荷室が狭い（荷室長が足りない、ホイールハウスの出っ張りで幅不足）からだ
現状の軽規格の中でFF商用バン作ろうとすること自体に無理があるってことだろ
スズキやダイハツはしぶとくエブリイやハイゼットの荷室長を10㎝ほど削って
フロントの潰れ代に回して延命するとかやりかねない
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:55:28.70 ID:sjY/ljpU.net
- >>385
アクティバンが廃止だからって必死にならなくても大丈夫ですよ！
みんなわかっていますからｗ
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/14(土) 23:56:42.32 ID:sjY/ljpU.net
- >>385
ああ、ごめん。貴殿はそれほど問題じゃないや
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 00:12:06.48 ID:4dT+pkgv.net
- 安全性の高いが荷室は狭いFF商用バンか、安全性は低いが荷室は広いセミキャブバンか
どちらかを選ばないといけないとは可哀想な話だ どちらも選ばずプロボックスやNV200でいいのに
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 01:05:26.66 ID:3bGn7KSY.net
- 荷室が広いセミキャブで左側だけ平になば、低床じゃなくてもいいな
航続距離が長くて95km燃費がよければ
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:04:34.70 ID:B9luFdR3.net
- >>385
>N-vanが不評で売れないとなれば
100万のものに対して、3割も高いものが、売れるとは思えない。
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:34:25.42 ID:jnV/2G3K.net
- >>390
嘘乙
同仕様比較してみると
N-VAN Ｌ CVT ホンダセンシング 134万円
ハイゼットカーゴクルーズ 4AT スマアシ3 124万円
エブリイジョイン 4AT 先進安全装備何も無し 119万円 仮にホンダダイハツと同装備ならプラス10万円前後 つまり130万円前後
安全性が二輪やフルキャブ軽トラよりマシな程度の棺桶キャブオーバーと、なんとでかい現行アルベルよりJNCAPで点数が高いN箱ベースのN-VANがたった数万円の差。
むしろ相対的に安いわ低級工作員よw
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:43:50.41 ID:d9a0V8nY.net
- >>341
不人気車のテコ入れとして、シート取り払って
やっつけ4ナンバーにした爆死カーのパクリ？
ダブル爆死カーも珍しいw
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:47:39.97 ID:J3E7dryJ.net
- うーん容量の数値だけ考えて作った感じだな
低重心なのは仕方ないにしても
あの荷台のタイヤハウスの出っ張り出過ぎじゃね？
あの出っ張りのを面一に床面にしてれば
座席ももうちょいまともに出来たんじゃないかな？
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 02:52:52.02 ID:SH62tqrp.net
- なんで6MTにターボないの
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 03:05:47.46 ID:IJOoLtKJ.net
- 6MTなんて買う奴いないだろ？
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 03:06:18.52 ID:vJDp4Zg7.net
- ベースプライス高い。
先ずは法人とマニアに売り切って
30万円位安い廉価版出すんだろう。
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 03:11:53.41 ID:qV4U6DHT.net
- >>394
パワーに余裕があるので
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 03:13:54.77 ID:Yf/sr9gc.net
- 30万安かったら100万じゃん
ありえない
値引き30万ならありえる
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:12:52.22 ID:uJapRDsB.net
- これ仕事用のフリして出してきた車だろ
趣味で買う人が大半だろうな
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:18:31.53 ID:ofWHLCke.net
- >>391
はめ殺しの後席窓w
犬しか座れない助手席w
ヘッドレスト無くてむち打ちになる後席w
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:23:14.39 ID:3ePTPbSK.net
- MTの急坂道発進は、難し～いよ
以前に乗った事が経験がある、勿論教習所でも教わったら、大丈夫…パニック状態
試乗車で試したら分かるけどね、この手の箱バン特有のクラッチ操作・必ずエンスト
当たりが出て無いし、足元が狭い、ペダルが高い、遊びが少ない（基準値）
6速操作が、市街地でどれだけ負担になるか、分かるよ…しかも燃費は悪い
自分は５MTに乗ってますけどね
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:25:59.88 ID:ofWHLCke.net
- あの後輪の出っ張りは駄目だ。
エブリイなら
フルフラットになるのに
http://sp-suzukicar.jp/car/every/capacity
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 04:34:44.10 ID:uJapRDsB.net
- 犬しか座れない助手席だったら国交省自動車局の許可が下りない
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 06:34:38.41 ID:PoVTurry.net
- 俺的には後席の窓がハメ殺しなのと燃料タンクが小さいのが致命的だな
逆にこれをMCで改善してくれたら即買う。あとクローザーやパワスラを付けてくれれば最高なんだが
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 06:40:29.09 ID:lczq7lgk.net
- NAの燃費がN-BOXのターボより悪い
遮音性も悪い
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 06:56:40.76 ID:3bGn7KSY.net
- >>382
＞軽規格は廃止するべき
幅が重要なんですよ、狭い道のすれ違いとか
規格を二段階にして長さ3m以下を作ってツインやEV用がいいな
高速道路走行はいらないが国道バイパスは走りたい
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:07:20.25 ID:fhBxD3Ql.net
- 軽自動車を廃止して、普通車1000cc未満を軽自動車と同じ税金にする。
普通車の税金が高すぎるので、普通車の税金を引き下げる
大きさ無制限になったとしても、軽自動車と同じ大きさが売れるのだろうね
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:08:01.21 ID:rqJhJA7W.net
- >>405
超ローギヤだから
N-BOXでも囁かれている「（走り方によっちゃ）ターボのほうが燃費がいい」
これが
N-VANだと「ほとんどの場面でターボのほうが燃費がいい」になると思うよ
燃費向上はCVTのお陰だけど壊れて修理費50万円だから
「MTか他車AT買えばよかった、高い勉強代だった」
にしかならないんだ
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:09:01.68 ID:hMBu9MdS.net
- 燃料タンク小さいけど燃費いいから他車と同じ
というかタンク小さい系はだいたいこのパターン
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:10:47.87 ID:rqJhJA7W.net
- これのNAｰCVTを試乗しないで買ったやつすげーな
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:21:10.71 ID:hMBu9MdS.net
- 元のN-BOXは2代目
そう考えると初出というわけでもない
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:31:24.22 ID:hMBu9MdS.net
- 軽箱バンより
荷室フロアが10センチかそれ以上低い
屋根が少し高い
荷室高が10センチかそれ以上高い
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:32:15.54 ID:3bGn7KSY.net
- >>407
フェリー乗船時みたいに、1m単位か50cm毎、排気量500cc単位がいいな
最近3ナンバーも排気量関係なくなってるし
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 07:49:48.50 ID:M5A5BFRS.net
- >>413
いや、もともと車幅1700mm以上または排気量2000cc以上が3ナンバーだったはず
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:15:16.13 ID:wqTTQ8/4.net
- コレ欲しいけど、コレの普通車版とか出ないもんかなあ
縦横15cmぐらいすれば、超使いやすそうなんだが
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:16:41.08 ID:fSqAQNuv.net
- >>409
だ か ら
重いから燃費悪いの
カタログ燃費をまだわかってないの？
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:22:07.31 ID:4+Ug5dx1.net
- >>415
つハイエース
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:27:28.65 ID:4dT+pkgv.net
- 助手席横まで荷室として利用でる工夫をしたホンダのエンジニア氏には頭が下がる
が、自分の横にそれなりの量や大きさの荷物がくることへの心理的な抵抗とかを
取り除く工夫が足りてない セダンのトランクは極端にせよ荷物の空間と自分がいる
空間を分けたがる習慣は長年のもので箱バンはその線引きを前席シートが担っていた
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:32:44.56 ID:fde2lzVK.net
- 助手席のスペースに置くのは納品伝票、営業資料、集金バッグ・領収証だと思うよ
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:37:31.17 ID:q2HiMhgF.net
- もうちょい出せばフィット買えるじゃん
フィット買うわ
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:40:28.06 ID:o0z1D2do.net
- 助手席と後席たためば、2.6mという軽最長のフラットフロアとピラーレスはN-VANだけのアドバンテージ
対抗出来ない他社にとっては厳しい状況だね
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:40:47.30 ID:wbXYCk3h.net
- 明らかにファミリー向けではない
単身者向けだね
後部座席はおまけ程度、長時間じゃ辛すぎ
前部座席も疲れそうだけど遊びには面白そう
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:45:00.22 ID:fde2lzVK.net
- カブが2ケツしやすいようにシートを長くして荷台を小さくしたらそれはもはやカブじゃないだろ
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:49:50.82 ID:pIjZE+Dg.net
- >>415
NVANが好評ならトヨタが出すんじゃない
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 08:59:13.24 ID:4dT+pkgv.net
- >>419
そうそう 長年、助手席に置いていたモノもある 習慣となった行動を変えるには
長い時間と小さな変化で徐々に書き換えるしかない そこへの対応が無いと思う
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:01:57.70 ID:Yf/sr9gc.net
- >>423
ロングシートのカブに乗ってるが・・・
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:03:03.50 ID:Yf/sr9gc.net
- >>423
ハイエースのバージョンで出しそう
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:03:26.82 ID:Yf/sr9gc.net
- 421だった
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:07:23.24 ID:eNsrK5nx.net
- タウンエースのサイズがいいな。
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:08:36.10 ID:4dT+pkgv.net
- タウンエースはお粗末な商品だがハイエースのショートバージョンは望まれてるかも
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:09:13.32 ID:q2HiMhgF.net
- >>426
NVANはデフォルトでコレだからな
自分で好きなようにいじるならOK
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:17:36.47 ID:fde2lzVK.net
- >>425
それをするのは人間側じゃね
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:19:33.34 ID:pIjZE+Dg.net
- カスタム例でサイドの開口で店やってる画像あるけど軽の幅じゃ動くのに狭過ぎると思う
立って作業するなら十分だろうけど立てる高さじゃないし
ああいう事するならタウンエースくらいのサイズは無いと辛いだろう
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:30:25.27 ID:ao2N4pGJ.net
- 50以上の子育て終わった趣味を求めてるおっさんが買いそう。
釣り、車中泊、サイクリングなど楽しさ一杯じゃん。
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:32:29.67 ID:o0z1D2do.net
- エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:35:35.21 ID:4kD4aOaA.net
- >>430
過去にエブリイランディ・アトレー７という1.2Ｌクラスの車があったが
まったく売れず早々に終了した模様
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:39:24.24 ID:I63Fq1+2.net
- 高すぎ高すぎ
高すぎぃぃぃぃ高すぎぃぃぃ
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:45:02.75 ID:hMBu9MdS.net
- 高いと思いきや燃費でカバーして最終的には高くない
しかも衝突回避装備
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:49:30.20 ID:q2HiMhgF.net
- 売れなくてもアクティバンバモスの後継という位置付けなら売り続けてほしい
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 09:49:32.09 ID:1jrmlD6O.net
- 契約したよ！LのCVT。
来るのが早くて9月末って…そんなもん？
ステップワゴンから乗り換えだから、少し狭く感じるけどまあ慣れるかな？
用途はたまにバイク積むくらいだけど、大型載るか不安だわ。
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:04:06.17 ID:zqNHxFeX.net
- >>396
>>391
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:05:34.81 ID:nARRH4mA.net
- >>401
どんだけオドしてるのよ…しかも5MTに乗ってる人がｗ
全然慣れれば屁でしょ…MTなんて簡単簡単。
でもMTはもういいかな。
センシングをフルで使ってみたいし、
雪国だからエンジンスターター付けたいし。
スターター付けている人が冬場羨ましくて羨ましくてｗ
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:06:56.26 ID:jnV/2G3K.net
- >>416
昨日のJC08バカ？
今時インチキカタログ燃費で比較する池沼
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:17:33.75 ID:SAcB1bpp.net
- >>408
100km/h時回転数(計算値)
NA/CVT 3860rpm
NA/6MT 3958rpm
TC/CVT 2956rpm
N-VANのCVTはN箱より強化していると発表会でホンダの人が言っていた。
確かにレシオ・カバレッジがN箱や他の乗用CVTより1割位減っている。
なおプロサクのCVTは耐久試験掛けても全然問題無かったのでVitzのそのまま使ってるらしい。
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:17:47.63 ID:TqN9ntA0.net
- >>421
＞助手席と後席たためば、2.6m
つま先までだから、荷室140cm+運転席80の220ですよね
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:21:04.25 ID:ru6NQ+Fc.net
- まあどうけなそうが売れちゃうよねｗ
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:42:39.72 ID:PoVTurry.net
- >>440
大型は無理
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:43:58.66 ID:1yE79G4+.net
- FRベースの商用バンは雪国だと4WDを選択しないと全くお話にならなかったが
FFベースだとFFでもいけるのか、やっぱり4WDが必要なのかどうなんかな？
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:46:50.60 ID:M5A5BFRS.net
- >>440
ホンダ2輪のうち、アフリカツインとゴールドウイング以外は載ったらしい
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:50:19.67 ID:ru6NQ+Fc.net
- >>449
アンチが青ざめる書き込みｗ
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 10:53:32.91 ID:jSB4TVbg.net
- >>400
コレ後ろの窓開かないの？
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:24:04.62 ID:cdW1wYVE.net
- >>153
>>164
商業車とか言ってる時点で無知晒しとる
日本にそんなカテゴリ無いでｗｗ
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:29:08.77 ID:R/nX4jZ/.net
- 横の柱ないけど側面衝突耐性とかどうなんだろうこれ
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:40:56.77 ID:ofWHLCke.net
- >>451
>>318
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:48:17.15 ID:o0z1D2do.net
- >>451
片側がせり出すタイプだから換気用だね
ドアバイザーもフロントだけ
https://i.imgur.com/6nsbJ7N.jpg
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:51:50.10 ID:f/5rBmUv.net
- >>454
今日も棺桶キャブオーバー工作員の悲鳴が
貨物車なのに新古車屋の店頭で目立ちまくる棺桶キャブオーバーw
ちょっと前はキャスト、ウェイク、旧型スペーシアが主役だったのにな
どんだけ終わり感出してんだよ棺桶www
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 11:59:21.09 ID:4K+d6gsC.net
- これハッチと後部窓の周りが鉄むき出しだから磁石ではりつけるパネル自作したら車中泊によさそう
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:02:35.89 ID:4dT+pkgv.net
- >>436
エブリイランディ・アトレー７の室内はフラットな荷室とはほど遠くそりゃ売れない
軽ベースで３.7m程度の全長ではさほど軽とかわらず魅力が無いよね
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:15:31.50 ID:x7vXC+gD.net
- 限界ギリギリでCVTの走り出しをどこかで検証して欲しいな
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:19:10.90 ID:nARRH4mA.net
- 荷室、シート立てた状態での寸法。参考まで
https://i.imgur.com/0mBnG29.jpg
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:20:49.59 ID:q2HiMhgF.net
- >>457
磁石は鉄粉引き寄せるからやばいでしょ
錆ちゃうぜ
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:25:18.48 ID:fhBxD3Ql.net
- 走りは、N-BOXと比較して、結果が出ている
エンジンは非力
足回りは硬い
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 12:27:28.87 ID:x7vXC+gD.net
- 空荷の状態で言われても
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:13:36.20 ID:dIRE0EfI.net
- エブリィの話は出るのに、
ハイゼットカーゴの話が全く出ていないのは何でだろうね？ｗ
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:22:11.82 ID:M5A5BFRS.net
- N-VAN見に行ったらN-パンもろた
https://i.imgur.com/egnjWHj.jpg
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:25:16.80 ID:ZBqA0pjp.net
- >>465
ＴＶＣＭの量や、寺のノボリの量、このパンを見ても
なかなか力を入れて売り出してるんだなと感じる。意外。
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:30:23.81 ID:TgtfNgPH.net
- >>464
一応エブリイは人間様犠牲にして貨物優先したキャブオーバー
ではほんの少しだけ効率が高いからかも。ハイゼットは設計古すぎ。
確かエアコンフィルターすら今回初めて付いたはずw
ただしホンダセンシングに次ぐスマアシ3は付いてて、エブリイは何もなし
だから、もうちょっと触れてやっても、とは思う
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:50:16.82 ID:gP7CPjS3.net
- ハイゼットカーゴのクルーズ乗りだが
ホンダのディーラーの営業に勧められ昨日試乗した
FUN,FF,CVT,NA
クルーズと比べると運転席だけは良かったが
助手席、リアシートはクルーズのがシッカリしてる
特にエヌバンはリアシートの背もたれが短すぎる
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:56:23.29 ID:RnP/lY7e.net
- >>449
どこの情報？
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 13:59:16.46 ID:qV4U6DHT.net
- >>465
裏山
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:01:29.53 ID:3ePTPbSK.net
- 後ろの窓は開きません、G・L
チョイ開き FUN以上
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:12:30.82 ID:M5A5BFRS.net
- >>469
https://young-machine.com/2018/07/12/10921/
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:31:15.10 ID:Jh5KeoUCW
- しょーもねー
こんなくそ車
おまいらが思うほど世間はみむきもせん
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:31:06.08 ID:0oduhw7r.net
- >>440
自分もステップワゴンからの乗り換え先に検討中。
R9Tのシリンダーが収まれば決定だけど。
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:34:31.57 ID:MPjuoIuw.net
- N-YONとかってクロカンも出してほしいね
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:37:45.75 ID:iy4FrnPQ.net
- 赤帽サンバー並みに50万キロ走れるのかな？
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:41:28.36 ID:F6uoeIZv.net
- >>475
ホンダZ（2代目）後継で出してくれないかな
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:52:31.33 ID:B6xYxD4b.net
- 実車見たら145/80Ｒ12の軽貨物タイヤが小さい細い タイヤハウスがスカスカ 積載量350kgの必要なければNboxの155/65Ｒ14のほうが走り良さそう 積載200kgになりそうだけど
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:53:12.81 ID:YArmD+CR.net
- 明日、見に行ってこよ
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:25:26.48 ID:vuaAkXvp.net
- CRF450R
全長 2,183
全幅 827 ←
全高 1,260
重量 112
CRF250 RALLY
全長 2,210
全幅 900
全高 1,425 ←
重量 155
VFR800X
全長 2,190
全幅 870
全高 1,385 ←
重量 246 ←
NC750X
全長 2,215
全幅 845
全高 1,320 ←
重量 218 ←
NM4
全長 2,380 ←
全幅 810〈サイドミラー両端幅 933〉 ←
全高 1,170
重量 245 ←
X-ADV
全長 2,230
全幅 910 ←
全高 1,345 ←
重量 238 ←
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:27:57.33 ID:51pI7NiT.net
- 見てきた。
正直、しょぼすぎだな。
結局、みんなNBOXに流れてしまうんではないかと思う。
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:29:05.51 ID:Eu/Z8hZu.net
- N-BOXに流れるってｗｗｗｗｗｗ
そもそも競合する車種じゃねぇよｗ
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:35:42.46 ID:51pI7NiT.net
- >>482
一般ユーザーは税金が安いから、NBANに興味あるみたいだが、実物みてやっぱやめたって言ってる奴が多かったな。
まあ、他の店ではわからんが
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:36:32.42 ID:tsnyXg2k.net
- エヌボックスで用が足りる人は
この車である必要がない人
素直にエヌボックス選ぶべき
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:40:34.75 ID:RYgPU/c7.net
- >>373
スライドドアだと必ず一度はやるな
糞痛いんだよなあれ
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:48:02.63 ID:RYgPU/c7.net
- >>480
すげえ役に立たない書き込みｗ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 15:53:52.38 ID:hMBu9MdS.net
- イージークローザーほしかったなー
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:01:24.87 ID:ZBqA0pjp.net
- >>483
家族持ちとしては税金が安く荷物も運びやすいからいいんじゃね！？って一瞬思うけど
あの座席を見ると、人を運ぶ車じゃないってハッキリわかっちゃうからねｗ
「やっぱ商用車だわ」って感想を持つ人が大半だろう
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:02:24.13 ID:fRooLqln.net
- >>480
いや、437だけど、すごくお役立ちだよ。
広告で載せてるCRF125とのサイズ比較で、載るかのイメージが掴みやすいよ。同クラスのバイクでも参考になるしね。
ありがと。
>>474
あなたもステップワゴンからの乗り換えですか？
自分もステップワゴンは気に入ってたんだけど、18年経つんで次回の車検から更に維持費が上がるんだよね。13年目から自動車税も跳ね上がったし、流石にこれ以上はね。
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:02:47.92 ID:b2Y2ZDmc.net
- 助手席側後ろの窓って開かないの？
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:20:06.48 ID:sG3bKrez.net
- >>490
せめてこのスレだけでも検索してみたら？
468に書いてるよ
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:21:28.91 ID:o0z1D2do.net
- そう言えば、今乗ってるN-BOXも後席窓開けたことない
エアコン使うから開ける必要が無いせいもあるけど、スイッチがカビるからたまには開けたほうがいいのかな
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:28:46.14 ID:ru6NQ+Fc.net
- >>491
いやそれネガキャンのつもりらしいよ
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 16:58:13.64 ID:51pI7NiT.net
- >>488
商用車だから後部座席は仕方ないにしても、あの助手席はないな。
セカンドカーでソロで車中泊用として割り切るしかないな。
プロユースにしても、需要はなさそう。
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:02:31.31 ID:RYgPU/c7.net
- >>489
煽っててアレやけど全長に矢印ついてないってことはほぼ積み込めるってことだからいいね
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:04:00.46 ID:hXGPm0xE.net
- キチガイが当該スレに居るのでご注意を
運営板をも荒らす嘘吐きトンチキ斎藤拳のスレ1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1531640577/
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:06:17.90 ID:yze2WpC7.net
- ミツブシ 仕事はえぇぇぇよｗ
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:07:39.95 ID:Q94gOfQK.net
- >>444
プロボックスのCVTは2000ccエンジン用のやつを積んでいるから
耐久性は問題ないんだ
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:34:14.53 ID:4GwzDFkj.net
- >>466
そりゃ19年ぶりのチェンジだからお祭りだわな
N-VANの次のチェンジが19年後だったらあなたは何歳になってるw
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:35:40.41 ID:d19QnamI.net
- >>494
助手席にかみさん乗せて車中泊考えて契約した私が通りますよ
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:55:02.30 ID:hohcLYYx.net
- >>498
CVTは耐久性は問題ないんじゃ
20年前、ウィリアムズルノーがF1でCVTのテストしてたが、
数百馬力のF1に普通の市販CVT載せてた。
クルサードのドライブではCVTの方が速かったしなw
ただし数時間しか使わんレーシングカーだったからかも
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 17:58:27.13 ID:hdFXtwz3.net
- N-VAN買うか、軽トラにホロつけてこのまま軽使うか。。。
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:02:29.02 ID:xPggKfPl.net
- 今、N-VANのCMを見たけど助手席に二段の箱を積んでいたが
これって固定はどうしているんだ？
まさか固定なしで助手席に荷物を積めって言うことなのか？
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:21:48.77 ID:Z2InkMXR.net
- 難癖もここまで来ると犯罪だな
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:25:40.21 ID:ru6NQ+Fc.net
- 犯罪スレスレで煽るレス乞食って香ばし杉
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:26:33.74 ID:xPggKfPl.net
- 難癖もなにもないよ
素朴に思っただけ
CMするならそんな積み方を奨励してんのか？と思っただけ
なんなのこのスレは
疑問に思ったことを聞いちゃいけないのか
だったらもう来ない
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:26:35.37 ID:4dT+pkgv.net
- >>503
助手席周辺にタイダウンフックが４ヶ所あるのでそれとベルトを使い何とか助手席上
の４個は固定して運んでるシーンを脳内で補完してCMを見て下さい 脚立も同様に
面倒くさくて何もしないで積む奴が続出するだろうな
せめて助手席前方、助手席と運転席の間に高さ50cm程のはめ込み式のボードを
オプションで出してくれるといいが、開発者は趣味のバイクのことしか考えてないｗ
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:26:59.33 ID:M2NrgPiz.net
- 人間様の安全、居住性犠牲にしてるのに
ビールケースでも段ボール箱でもN-VANより
積めないのが悔しいんだろ
固定フックの存在なんか前からわかってるはずだ
モーターサイクルすら積んで固定できるのにw
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:31:28.24 ID:3bGn7KSY.net
- >>500
＞助手席にかみさん
ダメだった、あまりの狭さに唖然とした
本当に一人用の車なんだね
先月聞いたときは、運転席前に出せば163cmと聞いたので嫁さんギリギリかと思ってたら160で一番後ろにスライドして135位しか無かった、リアハッチ閉めるとかなり短くなるんだね
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:31:37.18 ID:5iawdfIv.net
- このスレは在庫を抱えた小売店ディーラーと関係者が日々頑張ってるんだよ
N-VANだけが最高！他車は糞！ってね
過剰に書きすぎたらスズキどうのダメハツどうのと逃げていく
そんな奴らの車には近づかない事ｗ
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:32:10.88 ID:ru6NQ+Fc.net
- >人間様の安全、居住性犠牲にしてるのに
それな
新世代バンへの嫉妬ポイントはそこだ
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:34:02.12 ID:4dT+pkgv.net
- ホイールにタイダウンベルトを掛けて締め上げるバイクは簡単でいいが
強度の無いばらの段ボール箱を前後左右に動かないようにベルトで固定するのは面倒だぞ
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:36:07.08 ID:fde2lzVK.net
- >>509
後付けシートを固定するための基部だよあれは
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:37:21.31 ID:Z2InkMXR.net
- >>506
独り言はひっそり一人でやれよ
ここに書く事がうざいんだよ
考えたら分かるだろうが普通
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:38:42.02 ID:XZtefEDh.net
- 今日見てきた
funとかカッコはいいけど使い勝手は??
タイヤハウスの出っ張りはあるし運転席以外はシートショボすぎだよね
遊びで使うには完全にボッチ専用だね
陰キャのワイ購入決定
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:40:17.93 ID:JcycEpw6.net
- 見に行ったがこれはイイぞ。
ピラーレスはタントを研究して強化されているそうだ。
タダし値段がネックだなぁ～
本家N- BOXは200万円オーバーだから少しは安いが
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:55:09.59 ID:d19QnamI.net
- >>509
運転席・助手席潰して室内全部ベッドスペースにしないと厳しいですね。
ホームセンターのイレクターパイプ売り場であれこれ考え中です。
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 18:56:38.82 ID:Eur+Y/fE.net
- >>503
>>助手席2段
シート畳まずシート座面上に2段載せてシートベルト
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:00:16.20 ID:xPggKfPl.net
- >>514
だったらこのCMはフィクションですよ、と断りを入れないとね
ホンダ経ってハッキリ言ってキモイわ
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:01:49.71 ID:PY/3mtnC.net
- >>512
ゴムネットを被せるもよし
角あてとラッシングベルトを使うもよし
こんなことも知らないのは荷物を積んだことがないから？
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:01:56.49 ID:tknt9Qzg.net
- アンチ御一行様乙！
悔しいの～
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:02:38.17 ID:M2NrgPiz.net
- >>510
このスレはお前みたいな棺桶キャブオーバーの在庫抱えた関係者が
発売前から悪口雑言と嘘のネガキャンでN-VAN最低！エブリイがいいニダ！
と工作しまくってたからな
自分の身が可愛いなら棺桶キャブオーバーは自己責任で買う事w
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:02:51.72 ID:xPggKfPl.net
- >>507
こう言う書き方をしてくれてありがとう
ただ単に疑問に思っただけなので
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:03:41.67 ID:2hYkrSgc.net
- >>510
このスレはお前みたいな棺桶キャブオーバーの在庫抱えた関係者が
発売前から悪口雑言と嘘のネガキャンでN-VAN最低！エブリイがいいニダ！
と工作しまくってたからな
自分の身が可愛いなら棺桶キャブオーバーは自己責任で買う事w
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:04:12.55 ID:54lkWHQ5.net
- >>501
プロサクCVTは高トルクに対応してきたタイプで
N-VANのCVTは過去N-BOXで何度も壊れてきた軽用CVTだから
ピラーレスも含めて人柱感高杉君
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:05:04.57 ID:Akph7Kjh.net
- すぐ韓国人持ち出すのも同レベルに頭悪いと思うので結局まともな奴は誰も加勢したりできないんだよなぁ…
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:16:16.24 ID:2nB+vk6e.net
- nvan グレードL契約しますた✋
ボロボロのmrワゴン16万キロ下取りと合わせて8万値引きだった
フリードと新車同時購入だったから、もうちょい頑張れたかな😭
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:16:40.61 ID:5iawdfIv.net
- >>524
図星だから喰いつき速すぎワロタ
すぐ脳天に血が上るしホンダ乗りってこんなの多いねｗ
笑いたいから又すぐレスしてね～
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:16:56.06 ID:Hr4GLGZW.net
- まえにホンダ(ディーラーでなくメーカー)にカタログ請求してたのが今日届いた。
感想書くとアンチだのスズ菌だのダイハツの工作員だの言われるから控えておく。
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:23:46.76 ID:fhBxD3Ql.net
- N-VANの敵は、アクティ・トラックか、N-BOX。敵は近くにあり。
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:27:25.00 ID:hMBu9MdS.net
- プロサクのCVTが特別品とか聞いたことないなあ
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:27:37.33 ID:qV4U6DHT.net
- >>535
カー◯◯◯◯あるよねw
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:28:49.42 ID:PrmEf7IS.net
- >>530
結局N-BOXに流れるヤツは多いだろう
N-VANはコスパが圧倒的に悪いもん
値段高くても理解していただけるとかメーカーが言ってるけど俺は理解できないね
ピラーレスは副産物的に採用が決まったという割には前面推ししてるし嘘ばっかりだよ
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:34:19.84 ID:PoVTurry.net
- NVAN試乗したけど音がうるさかった。あと乗り心地も固くて突き上げがある
その後にNBOXに乗ったらめっちゃ静かで乗り心地の良さに感動した
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:39:18.52 ID:9fROx6Xc.net
- 350kg積んだタイヤ圧と空荷のタイヤ圧が同じ
そりゃ空荷だと跳ねるよ
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:42:46.69 ID:jTwt06dU.net
- N-VAN確かにうるさい
それ以前に納車までの期間が長すぎて買う気が失せた
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:48:30.12 ID:I3VsjPSD.net
- 乗用と貨物を比べる馬鹿が後を絶たないのは何故だろう
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:49:43.20 ID:hMBu9MdS.net
- N-BOX筆頭に最近の軽乗用が静かすぎ
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:51:51.45 ID:UBCtxfxa.net
- この程度でうるさいとか突き上げとか、
バン買おうとすんなやw
納期騒ぐ奴は今の車の車検そんなギリギリなん？
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:52:35.93 ID:PrmEf7IS.net
- >>537
メーカーが乗用ユーザーを取り込もうとしてるんだから至極当然だろ
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:54:06.09 ID:2hYkrSgc.net
- >>528
お前みたいな基地外の存在がカキコ証明してるだろ
わざわざネガキャンのために来るのは、歪んだ情熱の
基地外か工作員www
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:57:04.10 ID:UluVc0L+.net
- >>91
2頭にツッコミは無いのか
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:57:29.13 ID:I3VsjPSD.net
- >>540
へー誰がそんなこと言ったの
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 19:57:31.62 ID:ru6NQ+Fc.net
- 今日N-VAN乗ってきたよ！
軽貨物カテゴリーの中では他が話にならないくらい飛びぬけて静かだと思うね！
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:02:04.14 ID:JcycEpw6.net
- インチアップしようと考え純正タイヤ145/80r12(外径537mm)とほぼ同等のロードインデックスの
タイヤ探したら165/65r14(外径570mm)だった。
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:06:37.12 ID:LjavFG1H.net
- 前向きで寝ようと思ったら、結構タイヤハウスが邪魔かな？
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:07:22.05 ID:PrmEf7IS.net
- >>543
ワロタ
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:12:07.19 ID:I3VsjPSD.net
- >>547
いやいやワロタじゃなくて
メーカーが乗用ユーザーを取り込もうとしてるソースを早く出してくれないかな
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:13:55.61 ID:2hYkrSgc.net
- そう言えば嘘ばっか書いてたネガキャン工作員は、
どうせ書き捨てだからほんとテキトーだったな
まず、MTなんか出ないバカ。次に6MT出るわけないバカ。
次に懐しいサブロク積めない詐欺師w
次に積載性バカ。ビールケースやダンボールを棺桶キャブオーバー
より詰めるのが判明したら発狂してたな
ちょっと割愛して、最後に出たのがなぜかハイエースバカwww
頭狂ってる度は最高レベルだったが、補強しまくってキャブオーバー最強
というハイエースの衝突安全性が軽自動車以下だったのが判明してトンズラ
ほんと低レベルもバカばっかw
実際にクルマ探してて、試乗なりしてそいつの目的やスタイルに合わないってのは別にネガキャンじゃないが、
息吐くようにでまかせで悪口とか、タイ裸踊りの会社かもなw
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:17:13.37 ID:ru6NQ+Fc.net
- >>549
俺もその辺の裏がとりたくてわざわざ寺へ見に行ったんだよ
アンチのネタがまるで事前に見てきたように全部外れてたのは感服した
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:17:18.13 ID:5iawdfIv.net
- >>541
はいはい
バモスやNボまで敵にしてるんで事情気付いてる人も多いよ
足りない脳の小売りディーラー
在庫抱えてたいへんだw
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:22:20.34 ID:3ePTPbSK.net
- >>534
商用車はグレードで内装材が違うから、騒音格差があるんじゃない
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:26:36.59 ID:3ePTPbSK.net
- >>545
車検通らない
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:31:10.96 ID:3pKMUFdS.net
- >>525
新型エンジンになってCVTも変わってるぞ
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:34:37.16 ID:ZBqA0pjp.net
- イッテＱで超オサレなＮ－ＶＡＮのＣＭｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:40:32.70 ID:TggwnN90.net
- >>145
6MTのターボ出てきたら本気でアルトワークスと悩むわ
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:43:15.25 ID:lylxrC1n.net
- 期待のバンなんだけど値段見て
諦めましたわ。
法人より個人ユースが多そうだけど
結局200万コースになりそうだし。
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:45:52.79 ID:LjavFG1H.net
- 最安で120万くらいだっけ？あれじゃだめなん？
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:46:48.39 ID:3pKMUFdS.net
- >>556
同等の加速性のがあると思ってないか？
こちらは1トン近くあるのでそういうの求めても満足しないぞ
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 20:57:26.57 ID:0oduhw7r.net
- >>558
Gのセンシングなしで120万、
バイク運ぶ用なのでこれでいいか
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:01:20.84 ID:ZkreJ3Gf.net
- タンクちっさｗ いらんわ
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:09:20.99 ID:YArmD+CR.net
- >>548
カタログ見てないの？小さい字でしっかり書いてあるよ。字は小さいけど、公式発表なんじゃない？
あ、事実無視の妄想無免許君？ﾌﾟｹﾞﾗ
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:13:02.01 ID:c4kmLu88.net
- だからさー仕事や趣味に使わないなら買うなよ
絶対後悔するから
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:19:20.51 ID:jTwt06dU.net
- 納車３ヶ月待ちだとよ アホクサ
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:23:48.78 ID:urvDxh9Q.net
- やっぱり商用車は難しいな。
ホンダも久々にやらかしちゃったかもな。
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:33:27.11 ID:ZN8+JqTr.net
- 座席のヘッドレストを納めるために凹みがあるとかそういうので萎えるおもちゃかよ
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:44:19.52 ID:ru6NQ+Fc.net
- この三連休で結構売れちゃうんだろうね
そりゃ他の会社が焦るわけだ
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:54:05.83 ID:Iip3uf4T.net
- これのシートそのままで、6MTにVTECでタイヤと足回りも変えて5ナンバー出す予定はないの？
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 21:59:50.89 ID:bQ2uMV/P.net
- >>562の妄想カタログでは
ホンダはこの車で乗用ユーザーを取り込む気らしいw
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:01:33.91 ID:x7vXC+gD.net
- ホンダバイクの出張納車用にこれ使うように言われそう
それで好きあらば販促な
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:02:24.44 ID:TggwnN90.net
- >>559
MTの設定あるの減りつつあるんだから。
N1/にMTあればそっち選びたい。
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:03:30.52 ID:O9Zi7MAf.net
- >>568
そもそも何で5ナンバーを出す必要があるんだ？
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:05:04.63 ID:XYd1dVy0.net
- >>569
ﾌﾟｹﾞﾗ 草生える～www
見てないならコメントしなくていいからw
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:09:33.57 ID:JU8YXdQ/.net
- 色んな物積むとメーター近辺もホコリや砂やらで汚れるけど
N-VANのメーターのとこゴチャゴチャしてて拭きづらそうだよね
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:12:22.86 ID:bQ2uMV/P.net
- このペラペラシートで
乗用ユーザー取り込むのかぁすごいなぁホンダは
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:14:13.25 ID:VPueOiZ6.net
- 耕耘機載せたいんだけど軽トラで使ってるあゆみ板使えるのかな？
バイク載せる動画みたがよくわからなかった。
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:17:35.42 ID:ZMiqfHBN.net
- 単にN-BOXが人気だから、その流れに乗せようと名称をN-○○○にして売ろうとか安直過ぎ。
新型のくせに中身がしょぼい。話にならん。
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:28:40.98 ID:Iip3uf4T.net
- >>572
乗用の方がいろいろ弄りやすいとかは無いですかね？ド素人でスイマセン
でも俺はN-VAN欲しいので買うつもりです
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:29:43.20 ID:Yf/sr9gc.net
- 中身はしょぼくないと思うが？
これ以上の装備、品質の4ナンバー軽あるか？
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:37:31.34 ID:q2HiMhgF.net
- 少し床を上げてペラペラシートを厚くするべきだよな
ホンダなあ出来るさ
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:38:20.96 ID:wqTTQ8/4.net
- バイク載せやすいのは、ほんと良いよね
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:39:16.58 ID:c4kmLu88.net
- まあホンダも今、軽貨物乗ってる人の乗換えを狙ってるからな
俺もエブリィの次の車検までにこれに乗換える予定。
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:39:28.00 ID:XYd1dVy0.net
- こういうのがもっと、選べるくらい出てくるといいと思う。
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:40:20.24 ID:q2HiMhgF.net
- エブリイかN-VANどっちか差し上げるといわれたらエブリイ貰いますよ
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:43:02.94 ID:4dT+pkgv.net
- N-VAN +STYLE FUN【市街地での走りの印象について】
https://www.youtube.com/watch?v=D8suY6NvrWE
ボチボチと試乗動画が上がってきてるが↑は面白かった
特に20:30あたりのガタゴト道で「フラットライドに近い走り」とコメントした
あとの投稿者の反応にﾜﾛﾀ
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:47:30.69 ID:c4kmLu88.net
- >>584
一般ユーザーとして同じ車種に二代続けて乗るの
嫌なのワクワク感がないのよ
スズキやダイハツがこの10年車作りサボってたのが悪い
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:51:29.20 ID:8OAln/Ja.net
- CMのコーヒー売りって割と良い使い方だなと思った
エアコンつけっぱだし高めで開放感あるレイアウト考えるといいのかも知れない
意外と後ろで売るとエアコンは無しになるので喜ぶ人多そう
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:52:41.57 ID:q2HiMhgF.net
- >>586
俺アクティバンに18年乗ってたわｗ
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 22:58:18.44 ID:VFjGmdGQ.net
- カブやモンキー乗せてる動画見て思ったが
バイクを左に乗せたまま運転席側で寝れるな
これは他の軽にはできんだろう
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:02:50.17 ID:1yE79G4+.net
- リアのタイヤハウスの出っ張りと狭くなっているリヤゲートをマイチェンで
改良してくれないかなぁ。
あこの張り出しが少なければ買ってもいいな。あとは耐久性次第
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:03:54.04 ID:ZBqA0pjp.net
- アウトドア派やバイク乗りは、ガソリンタンクの容量不足についてどう思ってるんだろう
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:05:02.26 ID:wePss2kO.net
- 試乗してきたよ～
普通に良かったけどやっぱり独り者用かなぁ
一緒に行った友人は助手席に長時間はちょっと無理と言ってました
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:06:14.38 ID:fSqAQNuv.net
- ID:2hYkrSgc
こいつって他の商用車を棺桶ってバカにして、やたらn-vanを神のように持ち上げてるけど…
ホンダきちがい？
ホンダに弱みでも握られてるの？
ただのあらし？
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:08:33.43 ID:Sk9atUXH.net
- ここまで来るともはや荒らしだと思う
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:09:35.17 ID:q2HiMhgF.net
- アクティバンは最終的に錆腐食穴だらけで車検無理言われて廃車にした
エンジンはまだ絶好調だったんだけど
全部直して車検通そうとしたら40万くらいかかってたかな
だからこのN-VANが楽しみだったんだがなんか残念です
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:10:10.13 ID:0XPO+GP9.net
- ハイゼットカーゴからの乗り換えでL契約してきた。
ケツ下ヒーターともこの夏でお別れかと思うと、感慨深…くはないなw
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:13:42.56 ID:4dT+pkgv.net
- >>596
納車が早ければ涼しい夏をすごせたのにね
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:15:05.92 ID:rHOkCRch.net
- 予備タイヤの形状でシェル缶どっかで出してくれれば、
安心して車中泊出来るなーと妄想してみる、
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:15:09.25 ID:4hfUZsXh.net
- そんなやついねーよ
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:19:16.94 ID:fde2lzVK.net
- 夏フェスに間に合わせたかったなー
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:21:38.61 ID:jJjPUhIv.net
- >>590
リヤゲート部下端の形状はホントにいただけない。
ストリートの頃からの、あの積み込みやすさを知らんのかと言いたい。
が、実際はリヤバンパーのすぐ内側にスペアタイヤがあるようだから、テールライト類をリヤバンパーに配置するのが難しかったのかも。
タイヤハウスの出っ張りは、低床にするために仕方無かったってことなのかな。
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:25:02.44 ID:ofWHLCke.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:32:49.90 ID:x7vXC+gD.net
- >>595
新車売るための車検拒否とかだったりして
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:35:36.63 ID:1yE79G4+.net
- >>601
いやータイヤの位置的に削れると思うんだけどな。
むしろ専用設計になるのと剛性とかの問題じゃないかと思う。
補強材入れて少し重くなってもいいから形状にはこだわって欲しかった。
大きい箱を積むときに左右端のスペースが上まで死んでしまうんだよね。
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:39:52.50 ID:L+JIoFMP.net
- 実車見てきた人から聞いた様に
ここでも概ね不評なんだな(･ω･)
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:49:09.41 ID:UIYmTOLL.net
- >>586
お前はバモスユーザーを敵に回した
そしてこの車はキャディのパクリ車
本当のところこれが事実
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 23:51:50.15 ID:1yE79G4+.net
- >>606
パクリと言うより開発にかけた時間の長さが違うだけだと思うよ。
キャディは本当にただ装備を簡素化して出しただけだから登場早かったというだけ。
可能性は感じるんだが、まだ一部詰めが甘いとこがある。
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:01:18.66 ID:c1Ei8IHE.net
- >>603
そこんところはわかりませんね～
>>605
不評というかこの車自体いいよ バイクも積めるし
でもアクティバモスの後継かと言われたら「えーこれなのー」と思うｗ
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:02:28.06 ID:pWJcWgkn.net
- 積載150kgのキャディにはバイク載せるのつらい…
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:22:25.66 ID:gAqIhfV5.net
- バモス乗りには変なの多いな
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:27:23.61 ID:MWBsJh90.net
- 気になるのは
ガソリンタンクが小さい
タイヤをＮBOXと同じサイズにして欲しかった（標準サイズは経験上乗り心地激悪）
積載量350㎏はいらん（パンパンに積んでも150㎏ほどだろ）350㎏積んだら危ねー
あんまし改良せず素直に原型NBOXの貨物で良かったんだよな
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:43:08.23 ID:fdktFQUt.net
- 旧N-BOX+に現行のエンジン載せたやつが欲しい
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 00:54:17.63 ID:gn5HigF5.net
- FUN ターボ FF 6月8日の初日オーダーで8月上旬納車予定です。
値引きは、3万ポッキリでした
実車(グレードは、L)見てきましたが、運転席、助手席は、思ってたよりいいですね。
助手席側のドア スライドドアともそれほど重さも感じません。
運転席側と比べるとやや重いかなというレベル。
ただ やはり2列目の長距離は、苦しそう。
私は長身なので運転席を一番後ろまでさげると、
2列目の人の膝が運転席の後ろにあたります。
レース観戦と嫁さんとの道の駅ツアーで年間20回以上車中泊するので
フラットな荷室は、大活躍してくれそう。
エリシオンの時は、朝起きるたびに体が痛かったからね。
常時1,2名乗車で荷物たくさん積む人には、有力候補になりそう。
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 01:02:01.99 ID:pWJcWgkn.net
- >>611
バイク積むなら最低でも200kg以上、色々含めて350kgなければ困る
まあそんな用途は特殊としても、これ商用だからやはり積載量は必要だよ
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 01:12:29.01 ID:Q9tJh7I7.net
- >>613
夫婦二人で寝るには狭いのでは？
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 01:12:37.27 ID:MWBsJh90.net
- >>614
アドバイスかな
ピラーレスから人力で重いバイク積むなら腰悪くするよ
NVANのサイズで実際300㎏以上荷物積んだら解ると思うけど
アクティ系で200㎏ほど積んでもヨロヨロふらつく
経験者なら解るはずですわ
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 01:14:07.27 ID:ovJgnCgD.net
- >>613
＞運転席側と比べるとやや重いかなというレベル。
ややよりはだいぶ重いかな、天皇陛下だと無理
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 01:35:56.17 ID:zpxR8G9w.net
- あっそう
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:06:03.71 ID:pWJcWgkn.net
- >>616
横から人力で持ち上げて積む人いるのかな…
後ろから登らせるんだが、この車は低床だから楽
つべにも載せてる動画あるよ
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:06:36.15 ID:x2CTYOG4.net
- 助手席のドアは重かったな。
室内はNBOXより静かだった。タイヤのせいかな？
FunのNAだったけど、40kmまでの加速がイマイチなのでターボに決定。
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:13:53.87 ID:P/9EhOaH.net
- エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
荷台で作業するにもN-VANより10センチ以上も低いエブリィじゃ、腰が曲がって辛いのが致命的
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:30:04.37 ID:Y58WPp1d.net
- マルチボードラゲッジ用・リア用+ニトリマットレスで
2名車中泊をこなす予定です。
エリシオンより室内幅・室内長とも短いけど
シートの厚み+厚手のマットレスで高さの圧迫感があったので
スクエアなスペースが快適かなと・・・
ただマルチボード少量生産のため当初欠品とのこと
高価格ゆえあまり売れないと予想してたのかも。
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:41:46.11 ID:P/9EhOaH.net
- >>602
リアタイヤの出っ張りが出るほど床を低くしたN-VAN
出っ張りを隠すためなのか、N-VANより10センチ以上も床を上げて荷室高を犠牲にしたエブリィ
スペースを隅々まで有効活用するN-VANには驚かされるよね
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:50:52.64 ID:TDGcovqv.net
- >>619
クロスカブ載せてる動画見た
後ろから人間ごと乗せてて驚き。
そういえばゴールドウィングとアフリカツイン以外、ホンダのバイク全部載せられるんだってな
スゴ
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 02:51:25.90 ID:XQ99fblR.net
- >>589
小人かな？
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 03:40:01.90 ID:yk9q/Mua.net
- マルチボード高すぎやろ。
アマゾンあたりで収納ベンチを買って並べたほうが遥かに安上がりやし便利やと思うぞ。
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 03:49:05.01 ID:sUxHpKJX.net
- 他の軽だとバイクを斜めに積まないと乗せられないが
こいつは真っ直ぐ積めるからな
つまり運転席を倒せるということ
かなり窮屈になるだろうが一応は寝ることもできる
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 03:57:34.82 ID:GBVKSPGb.net
- 団塊世代が昔を思ってMT車に乗りたい…6速いいね
バイクも旅先で乗りたい…一緒に積める、いいね
誤発進・誤操作が心配…Honda SENSINGいいね
基本いつも一人…いいね
予算チョイ高の設定…退職金で問題無し、いいね
という訳で、団塊世代にヒット！プリウスより、ずっといいよ！
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 04:29:20.43 ID:GvNMQWqV.net
- 次はこれに乗り換える予定
俺のために開発してくれたと思える車
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 04:29:52.28 ID:7Fy+9N6+.net
- 昨日見て回ってきた
FUNのターボ4WDでナビ類つけて乗り出し230万
エブリィのJYOINターボ4WDで同じくらいのオプションつけて乗り出し175万
Nバンいいんだけどね
ここまで価格差があるとマジ悩むは
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 04:45:29.02 ID:gElsyUc7.net
- 軽の可能性というより限界が見えてしまった車。
価格高すぎで運送業など法人は無理。
羽振りのいいホンダ党の個人事業主くらいしか買わないだろう。
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 04:54:27.49 ID:GvNMQWqV.net
- 価格は自信の表れ？
ユーザへの甘え？
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 04:54:46.47 ID:K2EH7BZN.net
- >>585
インプレはありがてーけど、余所見しながら運転しててあぶねーな(ﾟoﾟ;)
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 05:29:28.71 ID:uyX8x3u4.net
- http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/794/1794598_m.jpg
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/b67/2794518/20141101_2934684.jpg
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 05:30:54.49 ID:kuca9EzP.net
- いいサビだな
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 05:52:54.56 ID:84RLyOrH.net
- 新車でサビサビとか嫌だな
水没車をそのまま売ったのかな？
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 06:04:10.19 ID:fBHKiWHs.net
- >>621
＞2635mmのフロア長
助手席のつま先だよ、壁からリアハッチまでは2.3
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 06:13:55.07 ID:u9Qi5M8f.net
- >>634
ナックルがN-BOXと同じならもうそういう赤さびは発生しないぞ
他社と違ってアルミ製になってるからな
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 07:12:39.05 ID:5OBQv1OO.net
- >>589
＞バイクを左に乗せたまま運転席側で寝れるな
運転席を後ろに倒しても段差あるから、座布団二枚で段差無くして、背中の狭い部分はタオルひいて、足りない長さは後ろにちゃぶ台でも置く
その上にインフレーターマットで一人用ベットかな
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:19:34.79 ID:iVqq1zSQ.net
- http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2018/07/h_nvan/19.jpg
うむ、N-VANに原二積んで日本一周が最適解に思えてきた
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:22:33.42 ID:vjxojDpH.net
- >>571
寺に散々「軽に660以外のMTあれば買うのにな～」って文句言いまくってたらこれだ
ありがたいので、お布施代わりに初売りを狙うつもり
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:23:36.95 ID:vjxojDpH.net
- >>586
分かる!
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 08:49:27.88 ID:uQpUg4pl.net
- >>628
団塊世代はハイエースにするだろｗ
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 09:08:18.59 ID:OXJ8tiDc.net
- 6速って一度乗るとこんなもんかで終わっちゃうんだけどね
なんなんだろあの憧れ感
まだ未経験で憧れてる人多いんだな
でも間違ってもN-VANでクイックな走りを期待しちゃだめだよ
あくまで高速巡航を快適にする為の6速なだけでシャーシはN-BOX以下だから
乗り比べたらびっくりするぐらい違う
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 09:12:40.92 ID:39OqJsL7.net
- >>643
もう団塊世代は車幅が広いと、塀に引っ掻けるくらい空間認識力が衰えてる
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 09:21:21.89 ID:zsJV3mjS.net
- >>640
バイクにガタが来そうなんだが
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:17:43.76 ID:hdL8eCMu.net
- >>640
クロスカブ程度なら軽バンの殆どに助手席倒さなくても片側に寄せて載せれるのはナイショやで
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:22:42.00 ID:uQpUg4pl.net
- >>640
実際問題として、運転してる直ぐ隣に積むやりかたって
運転中に怖くないのかが気になる。早くレポートほしい。
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:22:49.56 ID:2i97Mrdc.net
- >>640
Nバンじゃなくても余裕で出来るが、今まで考えなかったのか？
時間がもったいないのう
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:27:32.20 ID:bxZDLE0I.net
- >>145
おまえ絶対後悔するタイプやなw
ボッチオンリー車という点はおまえに合致してるけど
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:29:11.64 ID:9sY7jS7G.net
- N-BOXとシャーシ共通だろ？
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:31:07.41 ID:2i97Mrdc.net
- >>622
２名なら他のにしとけって！
段差解消クッションって三角形のやつが売ってるから他のトール軽で車中泊余裕
普段の快適性（４人余裕）
遮音性
どれもNバンより上
これにするメリットゼロだぞ
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:31:24.20 ID:CMP3RgBW.net
- 少し違うみたいよ
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:40:00.53 ID:Z0X3s2DU.net
- いま、乗りましたが、ちゃちいですね、やはり、ケイバンです、ターボでしたが、普通車にはかなわないですね、高速走行する人にはキツいです、これなら、ジムニーシエラ1.5を買いますね。
エヌバンは、200超えます、ならジムニーシエラかプロボです。
しょせん、維持費の安い軽なので、メインとしては使えませんね。
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:41:47.78 ID:ibxcNpcD.net
- 頭悪そうな書き込み来たな
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:43:28.55 ID:Z0X3s2DU.net
- 乗ってからいえ、カス
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:46:03.26 ID:9sY7jS7G.net
- n-van は軽で一番大きいくらいだろ？
シエラだってオバフェンの分見た目の横幅が広いだけだし
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 10:52:11.20 ID:AQDeXqfg.net
- 5ナンバーのn-vanを出して欲しい
スペアタイヤ外して、15インチタイヤにして欲しい
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:06:27.81 ID:OHWL1Qrl.net
- 速い車とかじゃなくていいので、軽で十分。
趣味のものを載せて走りたいので、バンの積載性に魅力は感じるけど、内装とかしょぼいからな～。
って人に人気なのかな。
コスパ考えれば、エブリイとかハイゼットカーゴの方が上だと思うんだけど。
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:12:09.91 ID:NkS5XaAc.net
- あまりにもこの車のネガティブ発言ばかりする人がなぜこのスレに粘着するのかと考えた時、2ch脳かもしれないけど、やっぱり工作員ってのは存在するのかなと思う。
それもアルバイトだと逆に情報漏洩怖いから、社員レベルで部署が存在するのか、そういう会社が存在するのか。
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:14:19.25 ID:NkS5XaAc.net
- >>640
車だけで日本一周するより、バイクをいちいち車まで戻すと手間かかる分大変そうだけど、どういう用途で原2を使うの？
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:16:10.52 ID:B3nJy8A/.net
- 車は見た目の優先順位優先順位高いからな
完全に個人的意見だが俺はエブリィやハイゼットは見た目で購入候補から外れる
4ナンバーだとN-VAN FUN一択
まあ来年購入予定だからゆっくり考えてる
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:17:51.52 ID:Z0X3s2DU.net
- 登山に適した車というセレクトだと、車中泊できて、高速走行余裕でできて、荷物積めて、林道・雪道走行を考えると、シエラかプロボ4WDが、ベターよ。背のの高い車は下りの雪道アイスバーンが目線高くて怖いよ。
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:21:03.10 ID:RyXRu0B4.net
- >>660
昔SONYがそれがバレて話題になって、それが原因でゲハ板がとんでもない事になってしまった
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:25:14.45 ID:gVF2FtWa.net
- >>640
最高
現地を回るには原2ベスト
他の車でも詰めるとか行ってるアホは低床の良さを分かってないので口を開くなよ
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:27:55.79 ID:gVF2FtWa.net
- あとジムニー興味持って見てみたけどめっちゃ車で遊ぶ人ならいいけどバイクメインには全く向かないのでここで勧めても客層被らないわ
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:32:44.94 ID:U99XObMj.net
- http://j5yww.ekaz10.xyz/mbky/518q4f84gq55gqerg
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:34:10.64 ID:1evxA0o8.net
- シャイニンググレーメタリックのN-VANを見たいんだけど他県にしか無い
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:36:41.86 ID:VuZA0A7m.net
- 4駆FUNターボたかいわｗ
オプションつけたら200万スッとこえるもんなぁ
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:39:07.81 ID:/cCcJUaI.net
- ディーラーの試乗だけでは決め難い
どこかでレンタカーとして置いてくれないかな
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:41:10.77 ID:CfQzLHXX.net
- 納車1年待ちかよ…どうにかならんか
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:52:21.55 ID:V7/tJv3m.net
- >>605
どこがw
もう死刑執行されてるんだから諦めてパクリカー宣伝する用意しとけw
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:54:19.59 ID:V7/tJv3m.net
- >>669
NAなら棺桶キャブオーバーと数万円しか変わらんよ
頑張れ
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 11:56:31.17 ID:QCcUuyJA.net
- >>663
登山限定かよー裕福やな
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:00:50.18 ID:6YUnkMuM.net
- >>644
4→5速の時と同じだろう。
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:15:37.63 ID:GBVKSPGb.net
- 6MT 18.6ｋｍ／L （CVT23.８ｋｍ／L同価格）
旧サンバー ５MT（AT車より3万安） 1７～８ｋｍ／L 一般道・夜間
MT車は運転を楽しむ為の装備、実用性じゃないんだよ
第２の人生を楽しむ為…団塊世代（車・家なんて、夢の中の貧乏世代）
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:36:59.15 ID:GBVKSPGb.net
- >>671 納車1年待ちかよ…どうにかならんか
話に成りませんね、他社を覗くと同予算で同装備
４駆・ターボ・値引き…う～ん考えます
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:38:37.43 ID:d+EH6LZB.net
- >>644
リアの脚はFFと4WDで丸っきり違うからN-VANで一括りにはできない。
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:49:10.87 ID:84RLyOrH.net
- NVAN(NA）・・・・6MT 18.6ｋｍ／L
エブリイ(ターボ )5MT 19.6ｋｍ／L
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:50:10.67 ID:BLFQBXif.net
- ATで比べるとNVANは燃費いいから他社との価格差は埋まるんよな
バンにACC装備とか凄すぎだし
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 12:56:26.56 ID:HzPGwMKI.net
- 人を乗せる N-BOX
荷物を運ぶ EVERY
バイクを積む N-VAN
ということか
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:04:11.83 ID:WIJv2Mh/.net
- カタログ早よ送ってこいや、誰かアップしてくれ
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:05:08.79 ID:WIJv2Mh/.net
- ✖️✖️する SM-X
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:08:52.30 ID:WIJv2Mh/.net
- >>613 カーセックスした事ありますか？
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:32:52.41 ID:uQpUg4pl.net
- ホンダの軽バン『N-VAN』、独自の大開口とは？（執筆者：国沢 光宏）
https://allabout.co.jp/gm/gc/475695/
他のメディアでは全く取り上げていない安全性を少し紹介しておく。この点のみ、少し注意が必要だと思う。
大いに魅力的なN-VANながら、衝突安全性は商用車レベルだということをしっかり認識して頂きたい。
他のメディアは諸手を挙げて誉めているけれど、やはりサイド＆カーテンエアバッグは欲しいし、
ヘッドレストの無いリアシートに将来ある若い人達が座っている姿を想像すると心配になる。
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:48:15.68 ID:fh61WzfV.net
- >>685
雉沢はなぜか追突にしか触れてないけど
オフセット衝突やフルラップ衝突考えたら
将来ある若い人は棺桶キャブオーバー乗っちゃダメだよなw
もちろん二輪や旧車なんか以ての外だよね。
変な奴w
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:48:56.16 ID:1HkNtonl.net
- >>644
高速巡航が快適になるだけでも十分だと思うけどな
なんなら7速にしてトラックみたく通常は2速発進みたいな感じだと積載量多い時は助かる
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:51:59.64 ID:mOeOPwqg.net
- >>685
雉沢さんの論法なら、若い人は商用車乗らない方がいいって事になるな
もちろん軽以下の安全性のハイエースも。
バカな評論家だ
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 13:57:10.76 ID:BLFQBXif.net
- リアヘッドレストは他社も同じく下位グレードには設定無いんだけどね
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:07:15.75 ID:YOWo40bq.net
- 国沢がバカでエビカニでろくでもない奴ってことは確かだが
将来ある若者がリアシートにヘッドレストも無いクルマの乗ることを憂え警鐘を鳴らす
ことは普通だろ 安全を気遣う人なら誰しも思う 商用車のサイドエアバックが無いってこと
はやはり労働者の命は消耗品なんだよ クルマ同様スペアはいくらでもあると
ここでホンダが運転席側だけでもサイドエアバック付けてたら、良い差別化だったのにねぇ
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:10:36.19 ID:EcNx9hT2.net
- リアヘッドレストはディーラーオプションで追加可能だけどね
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:19:41.32 ID:BLFQBXif.net
- >>691
マジか、さすが
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:23:34.93 ID:EcNx9hT2.net
- 他社は知らんが
NVANは下位グレードに追加可能
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:38:04.98 ID:i1ujvOsw.net
- 自動車メーカーの宣伝をする自動車評論家は、
結局安全と言いながらより高い車を売りたいだけ
安全を考えたら自動車より鉄道や飛行機に乗るべきとは自動車評論家はまず言わない
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:50:23.21 ID:kQ8ciY5F.net
- カタログ届いた。アクセサリーカタログ無くてガッカリ。
3、4ページ目の働く人たち、爽やか過ぎﾜﾛﾀ
こんなイケメソ、ビールケース運ばねぇww
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:51:36.44 ID:FCY4igdI.net
- ハイゼットにもエヴリイにもリアヘッドレストなんて存在しないな
商用バンなんだから当たり前なんだろうが・・・
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 14:53:54.09 ID:Jfm8RuyE.net
- >>452
ホンダのwebページ見てごらん。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
N-VAN やアクティトラックは商用車としてラインナップしてる。
君が無知すぎる。
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:00:44.13 ID:i1ujvOsw.net
- 商用車＝貨物車でもないし。
タクシー仕様のトヨタのジャパンタクシーなどは乗用車登録だが商用車。
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:00:55.20 ID:F7kFsSzL.net
- >>684
めっちゃあるで
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:10:04.80 ID:84RLyOrH.net
- >>696
どっちもあるだろ情弱だなｗ
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:11:23.57 ID:FCY4igdI.net
- >>698
でもアルトやミライースの商用車バージョンも後部座席にはヘッドレストがないから
基本的に商用車は荷物載せるように設計されてるよ
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:12:14.88 ID:FCY4igdI.net
- >>700
ＨＰ見てみろよ
ミライースやアルトにもないぞ
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:14:02.26 ID:BLFQBXif.net
- >>700
下位グレードの話
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:14:10.25 ID:i1ujvOsw.net
- >>700
>>696
エブリイジョイン、ハイゼットクルーズ といった上級グレードにはリアのヘッドレストが付く。
これはホンダも同じ。
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:15:22.27 ID:RGSg0abr.net
- ホンダセンシング無しにすれば、高すぎることもないな
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:17:24.59 ID:i1ujvOsw.net
- そもそも貨物車や乗用車でもリアシートが狭い車の場合は、
リアシートは補助席扱いなんだから、
そこに文句をつけるのは筋違い。
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:17:48.38 ID:BLFQBXif.net
- ホンダセンシング有りでもATなら低燃費だから高くはない
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:34:21.74 ID:cpk8uYy3.net
- >>707
ん？AT？
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:50:26.62 ID:K/7FN9LD.net
- なんにもせんしんぐ単体でおいくら？
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:53:14.84 ID:gD/lnMQi.net
- CVTぶっ壊れて高く付く
耐久性のMT以外ありえない
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:54:52.60 ID:Q9tJh7I7.net
- 626 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2018/07/16(月) 04:29:52.28 ID:7Fy+9N6+
昨日見て回ってきた
FUNのターボ4WDでナビ類つけて乗り出し230万
エブリィのJYOINターボ4WDで同じくらいのオプションつけて乗り出し175万
Nバンいいんだけどね
ここまで価格差があるとマジ悩むは
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 15:56:47.67 ID:BLFQBXif.net
- >>708
AT同士での他社との比較って意味でした
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:02:47.06 ID:lm633s6b.net
- 低燃費だけど壊れて高く付くCVT
燃費は微妙だけど信頼と実績の4AT
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:14:02.97 ID:ShSufe+5.net
- CVTって壊れやすいの？
今13万キロだが取り上げ怪しい感じは無いがいきなり壊れる？
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:14:37.39 ID:z99Q91Ni.net
- ＣＶＴが信用できない人のためにＭＴいれたみたいだね
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:14:49.50 ID:ShSufe+5.net
- ×取り上げ
◯とりあえず
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:35:38.85 ID:VuZA0A7m.net
- 6MTでターボあればいいんだが
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:43:54.03 ID:lo+XqcQ9.net
- CVTが壊れやすいって言ってるのは頭の中が９０年代で止まってる人
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:50:43.32 ID:OXJ8tiDc.net
- 試乗してきたけど走行安定性は旧態然としたバンにほかならない
FFベースの安定性とかステアした時のスムーズさはバモス比で殆どメリット感じられなかった
運転する楽しさとか1ミリも期待しちゃだめ
シートポジションやステアリングの位置もそういった事を無視してる
メリットは正面衝突時の安全性が向上してるぐらいだろう
あと気になってた助手席ドア、とにかく糞重い
防弾車かよというぐらい重いしドアノブもかなり力を入れて引かないとラッチが解除されない
幼い子供や年寄りが自分で開閉して乗るのは非現実的
左スライドドアも重いがスライドは軽快
ただ、閉める時に結構勢いつけないと半ドアになりやすい（重いから締め直しが面倒）
周囲に迷惑にならない様にそっと閉めたいという場面では助手席側の前後ドアは使わなくなるのがオチ
チリ一つついていない新車ではスライドが軽快でも年数経てば確実に渋くなるだろうね
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:55:02.85 ID:kQ4S7zO7.net
- >>664
どの板でも普通にあることなので、掲示板ではそれを差し引きながら読もう。
むしろ、「ネット工作もできない会社なんて」、という発想すらある。
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 16:58:36.59 ID:vAnrhQf1.net
- CVTは実燃費出るまでなんとも…
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:03:57.82 ID:BLFQBXif.net
- CVTの燃費はNBOXの経験からいくと悪くないと予想
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:12:50.31 ID:J65PU9mk.net
- >>711
https://www.youtube.com/watch?v=rF1gUPje7ZU
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:27:21.65 ID:YOWo40bq.net
- >>719
>試乗してきたけど走行安定性は旧態然としたバンにほかならない
>FFベースの安定性とかステアした時のスムーズさはバモス比で殆どメリット感じられなかった
そんなにひどい？その一点は従来の箱バンには圧勝して欲しいんだが
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:48:21.59 ID:q7IS+7ZA.net
- >>697
商用車
商業車
このこと言ってんじゃねーの？
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:49:45.29 ID:UtS5RRxC.net
- >>719
アンチの貶し用テンプレートになりそうな試乗記だね
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:51:18.38 ID:0ZwLWfEI.net
- 鈴木さん乗用車の例
ハスラーA (最低グレード)
リアヘッドレストなし
穴はあるので別で買えば使える
ソリオ (5人乗り)
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/interior/img/img02.jpg
リアヘッドレスト2人分のみ
穴すらなくオプション対応も不可
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 17:53:25.61 ID:BLx9xnro.net
- 70歳の親を助手席に乗せて上高地観光行ってきたけど
見た目はアレだが、すわり心地いい椅子だな、って言ってた☆
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:01:48.00 ID:BLFQBXif.net
- FFのメリットは主に低ミュー路で発揮、FRキャブオーバーよりはFFの方が安定傾向
通常の乾燥路ではあまり違いは出ない、というかそう作ってある（スポーツカーは別）
シートやステアリングやペダルの位置は軽FRキャブオーバーは特殊
スライドドアは特性上各社閉まりにくくイージークローザーの設定が欲しいところ
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:05:41.19 ID:BLFQBXif.net
- 訂正
スライドドアは特性上各社閉まりやすさには限界がありイージークローザーの設定が欲しいところ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:05:52.06 ID:EZ66bd8/.net
- アンチ御一行様乙！
劣勢になっとるど
もっと頑張らんかい
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:08:08.75 ID:ozxvZv5x.net
- ホンダのCVTの耐久性はどうなの？
以前CVTのシャフト？が折れていただろ？
荷物を運ぶから耐久性がないとね
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:23:06.74 ID:84RLyOrH.net
- NVAN(NA）・・・・・6MT 18.6ｋｍ／L
エブリイ(ターボ )5MT 19.6ｋｍ／L
燃費悪いのにタンク容量がエブリイより10リットルも少ないんだが…
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:23:20.34 ID:sCt1fc9l.net
- >>732
CVTはトルクに応じて製品ライナップされる
一クラス上のCVTを積んでいれば当然耐久性も上がる
トルク容量に余裕をもたせればいいかというと燃費が下がる
だからギリギリや耐久性を下げた小型を開発する
燃費のために
なのでCVTを一緒くたに考えちゃダメ
軽用CVTを作ったのはホンダとダイハツだけ
どっちも壊れるからリコールした
ただし続きがあって
ダイハツは保証を5年から10年に伸ばした
信頼回復と自信があるのだろう
ホンダは……まあ5年で買い替えろｗ
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:30:01.34 ID:iRQwFNTA.net
- 傾斜地に駐車したら、スライドドアの開閉は重すぎるんだよな
ピラーレスだから、ドア自体かなり補強されてるだろうし
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:34:22.64 ID:Eq+oraE9.net
- ええい、缶OK先生はどうした！
缶OK先生！今こそ死刑執行のお時間ですぞい！
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:36:49.38 ID:NeUbKrv1.net
- そういえばエブリーってリコールだらけだったな
ブロワーファンに水が入ってモーター固着とかリアシートが車体と完全に固定できなかったり
ABSに異物が入って制御できなくなったりミッションが過熱して溶損ｗしたり
どれも危険すぎてとても普通の人は恐ろしくて乗れない
命の価値が低い人は目先の出費が少なけりゃそれでいいのかなｗ
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:37:49.89 ID:UuaMhp+6.net
- FF と言う部分はどうなんだろ?
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:39:17.18 ID:lXV1h41n.net
- アンチって頭にブーメランが何本刺さってんだ？ｗ
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:43:09.29 ID:p0Y0be2X.net
- >>733
2018年にもなってJC08インチキ燃費が終わろうとしてるのに、頑なにカタログ燃費本気にしてるバカw
重症かもしくは低レベル工作員バイト
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 18:58:23.35 ID:OXJ8tiDc.net
- >>724
N-VANが酷いと言うつもりはなくて、まさに旧態然とした軽バンそのものだという事です
直進時のフラフラ感、コーナーではフロントタイヤのコジられ感（アンダー）が顕著です
高速道路で不安を感じずに走れる上限速度は余裕で法定速度内だと思いますよ
ステアリングの位置（テレスコ無し）に対してシートが位置が高いので、腕を伸ばし低い位置で斜め上向きなステアリングホイールを操作する格好になるのでこれも人車一体感が得られない要因です
以上はN-BOXと乗り比べると違いが非常によくわかりますから是非試乗し比べる事をオススメします
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:02:26.11 ID:OXJ8tiDc.net
- >>735
怖いのは左フロントドアですよ
段階的なストッパーとかも無い様でしたし細心の注意が必要と思います
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:08:22.76 ID:hdL8eCMu.net
- 昨日見に行ったディラーから候補の黄色も展示しましたって連絡来たんでツレを連れて再度見に行ってきた
可愛いやんってのり気だったツレが助手席に試乗したとたんメッチャやな顔して保留にされた
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:09:35.23 ID:J65PU9mk.net
- >>734
だめじゃねえかｗ
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:09:46.60 ID:YOWo40bq.net
- >>741
レスありがとう 軽バンではどうあっても直進時のフラフラ感からは逃れないって
ことかなぁ 高速乗ってみて確認します
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:11:07.85 ID:84RLyOrH.net
- https://www.youtube.com/watch?v=c1mKUYwmcJ0
街中～高速までNVANの試乗してるけど、車内の騒音がうるさすぎて何言ってるか聞き取れないｗ
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:12:03.66 ID:Te8hy+1D.net
- 実燃費と離れすぎてるインチキJc08燃費と今のWLTCと比べる奴は情弱
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:12:11.80 ID:NHBo+QYc.net
- スライドドアを開けたとき、開ききったところでロックかかる？
バモスは掛からないじゃん
あれ、下り坂で勝手にしまってくるから怖いんだよね
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:16:20.95 ID:OXJ8tiDc.net
- >>745
自分が乗ったのはCOOLなので他のグレードは尚更かと
横風も大敵でしょうね
脆弱性という面では期待できそうなのですが
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:18:47.60 ID:OXJ8tiDc.net
- >>749
×脆弱性
○静寂性（エンジンが低回転）
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:27:49.45 ID:x2CTYOG4.net
- 足車と雪道ドライブ のためにジムニーと比較してきた。
似たような構成にすると、ジムニーの方が10万安かったが、アームレストの有無とクルコンの性能でNVANにした。
小排気量に高速は苦行だから、少しでも楽したい。
オフバイク買うぜ。
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:29:03.06 ID:fixRM1xJ.net
- >>748
掛かるよ
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:29:03.54 ID:foYC9H24.net
- バモス乗ってるけど、開ききったとこでロックかかるよー
すこし勢いつけてストッパーにコツンと当てる感じで。
前の人が言われたようにN-VANのスライドドアはすごく滑らかで操作感は軽く感じた(バモス比)けど、
ヤレてきたらとんでもなく渋くなりそうな気はするw
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:29:19.86 ID:fYsSG66h.net
- fanでナビパッケージなしにしたら、後から2DINサイズのナビとか付けれないのかな？
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:29:31.17 ID:U39aUaWJ.net
- N-BOXと同じで走りは期待できそうだね
N-BOXはコーナリングの安定感がかなりいい
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:35:00.40 ID:LVSf+1Ow.net
- >>740
さすがに煽り方に無理がある
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:42:30.33 ID:c1Ei8IHE.net
- >>748
え？アクティバンも普通に掛かってたよ
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 19:53:42.53 ID:3Z9AacKs.net
- 乗れば都だよ
迷う暇があるんだったら買ってしまえ
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:04:47.32 ID:GBVKSPGb.net
- 買ったって、納車１年後、意味ねぇ～よ！
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:05:15.54 ID:Hvs2GjpB.net
- >>679
ねぇねぇ、知ってる？
同じJC08燃費でもFFのN-VANとキャブバンのエブリィ、ハイゼットではMTのシフトパターンが違っていて同条件ではないんだよ～
もちろんFFのN-VANの試験条件が厳しい（より低速ギヤで走行させられる）のでこの数字をそのまま信じちゃいけないらしいよ。
詳しくは国交省のHPでJC08測定法のMTシフトパターンを見れば違いはわかる。
エブリィと同一のシフトパターンで計測すると燃費値ガツンと上がるみたい。もちろん実燃費とは違うけどね。
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:05:50.88 ID:hLelOCIe.net
- >>748
ウチのバモスもかかるよ。
ところで、誰かサンバーのECVT（黒歴史）のことも触れてやって下さい。
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:12:33.38 ID:YHinj2Hq.net
- >>752
青山で試したけど掛からなかったぞ
カチッと音はしたけどドアノブ触らなくても動いた
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:27:54.46 ID:c1Ei8IHE.net
- >>762
早くもリコール対象か？
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:36:12.25 ID:rfyl1JUZ.net
- >>760
まあ常識だけどねw
あと、ギア比で燃費を類推するオンチもいるけど、この国はどうなってしまうんやw
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:36:32.55 ID:YOWo40bq.net
- 説明書143ページ
「スライドドアは全開にするとストッパーで固定されます」
いくらなんでもストッパーくらいあるでしょ
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:37:29.93 ID:zsJV3mjS.net
- 最小回転半径
N-VAN 4.6m
アクティバン4.5m
エブリィバン 4.1m
ハイゼットカーゴ 4.2m
キャディ4.5m
議論してるとここまで気づかないだろうから
FFベースだから仕方ないけどアクティバン蹴ったのは痛い
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:39:46.22 ID:gAqIhfV5.net
- >>758
ダメダメ！
迷っている人がいるならあと3ヶ月は考えたほうがいい
車中泊専用ならワゴンのほうがいいし
子供を乗せることを考えているなら絶対ワゴンがいい
慌てて予約した人もキャンセルしたほうがいい
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:42:36.35 ID:yrsQ574r.net
- >>740
では実燃費は100kgも重い
N-VANの方が良いの？
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:42:42.85 ID:uQpUg4pl.net
- 発売後には「ボッチ専用」って声が、より多く聞こえ始めたなｗ
やっぱ皆思うところは同じだなｗ
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:43:56.20 ID:VuZA0A7m.net
- ダイダラボッチ
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:45:27.66 ID:rfyl1JUZ.net
- >>720
だいたいタイ裸踊りの会社みたいな自称IT企業に丸投げしてるだろう。
ソニーはゲートキーパーだっけ？
トヨタはアホな奴らが社内からやってて、オールトヨタネットワーク分科会祭りになったw
今のボンボン社長はそういうのは嫌悪してるから、むしろダメハツの工作バレたらクビかもな
おんもすれえw
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:46:42.06 ID:rfyl1JUZ.net
- >>768
俺が重量について一言も触れたか？
アホ
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:50:30.60 ID:iRQwFNTA.net
- 少しでもトラックだけではなく、プライベートの車として考えてるのなら、絶対にリア電動ドアは必要だよ
まぁ、次のマイナーチェンジで付けるだろうから、それまで俺は購入待ちだね
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 20:56:01.13 ID:z99Q91Ni.net
- >>761
３０年前のＣＶＴと今のは違うと思うよ
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:02:47.53 ID:p3W079io.net
- 試乗車の燃費10.4km/Lだったｗ
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:10:20.95 ID:U39aUaWJ.net
- >>767
ワゴンは荷室が低すぎて使えない
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:11:47.04 ID:U39aUaWJ.net
- 試乗車は基本的にアイドリングが長い
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:11:55.49 ID:pWJcWgkn.net
- >>751
N-VAN & オフバイクって鉄板っぽいよな
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:13:26.35 ID:2x8xyCs8.net
- >>775
ﾌﾞﾊｯ(*;ﾟ;艸;ﾟ;)
それターボ付いてた？
オレの前に、家族4人で試乗来てた家族がいて
オレは2番目に試乗したが、この暑さでなのか
アイドリングストップすることもなく試乗は
終了(笑)
Econはオンだった。
N箱もこんなもん？
しかし、あの家族買うのか気になる？www
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:15:01.44 ID:yrsQ574r.net
- >>772
あたかも実燃費ならN-VANの方が上って言いたそうじゃん
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:15:11.89 ID:Eq+oraE9.net
- >>593
缶OK先生は崇高なお考えがあって発言してるだら
いつもの「死刑執行」と言う有り難きお言葉を承りたいぞい
缶OK先生、早く降臨なさってくださいだら
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:15:27.50 ID:p3W079io.net
- >>779
NA
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:17:57.90 ID:BLFQBXif.net
- 試乗車はアイドリング状態で説明とか操作しまくるからリセットして走行燃費見ないと意味が無いよ
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:19:20.78 ID:p3W079io.net
- Lとファン両方乗ったけどLで十分だね
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:24:26.35 ID:2x8xyCs8.net
- >>782
試乗車って過酷な条件だけどちょっと厳しいね(ｰдｰ)
試乗車はアイドリング長めかもだけど、アイドリング
ストップ効かないのかこれw
ウチのエブリJOIN 5AGSで15.8キロ走るんたが、
いくらなんでも同じくらい走ると踏んでた。
次回の商談で燃費計も見てみるわ。
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:32:41.56 ID:1HkNtonl.net
- >>769
昨日FUNのNAを試乗してきたけど、助手席は本当に補助席
後部座席に至ってはもはや座席の役割を放棄してるレベル
そして同時にN-BOXのカスタムターボも試乗したけど、正直乗って失敗したと思った
バイク乗せたりなんだりとN-VANでないとできない事をしたいのでなければN-BOXを買った方が後々後悔しないと思った
悩ましい
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:36:19.98 ID:UhKpo5HL.net
- 夫婦二人と犬2匹の、家庭用で使うつもりで見てきたけど、後部座席はともかく、助手席がなあ。エブリイワゴンの燃費がもう少しマシだったら、そっちにするんだけど。
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:41:40.10 ID:Q9tJh7I7.net
- >>786
エブリイ買えよ
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:41:42.96 ID:c1Ei8IHE.net
- 流石に家庭用は無理でしょｗ
シートペラペラやで。
あんな座席で長距離行ったらわんちゃん悲鳴を上げてしまいます！
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:42:09.89 ID:Q9tJh7I7.net
- >>787
助手席は犬にぴったりだぞ
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:43:46.56 ID:3vks2U07.net
- もしかしてバモスの代わりを探してるんだったらN-BOXが良いと思うよ
アンチが多いなと思ってみてたけどVANの意味が分からない
ほんとに頭悪い輩ばかりだな
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:45:29.36 ID:c1Ei8IHE.net
- いいですか皆さん
>>210この写真見て人が何人乗れますか
この車はシングル専用ですよ
ホンダがそう言ってるんですよ 割り切って買えと
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:45:47.14 ID:70SE6PD8.net
- 燃費リッター10かw
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:52:07.39 ID:2x8xyCs8.net
- >>792
2ケツできるオートバイ以下って事？((((；゜Д゜)))
届け出乗車人数とかもう関係ねーのかよこれwww
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:53:25.08 ID:84RLyOrH.net
- >>785
奴らの理屈では測り方が違うからエブリイの実燃費は悪くNVANは良いらしいぞｗ
エブリイより100kgも重いのに実燃費良いとかｗ ホントこれから判明する実燃費が楽しみだわｗ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:55:33.13 ID:5OBQv1OO.net
- >>755
タイヤとブレーキサイズの差は大きい
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:57:31.37 ID:x2CTYOG4.net
- みんな、そんなに軽に人乗せて走るのか？
駅までの送り迎えとかなら判るけど
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 21:59:11.21 ID:S4hAtLkX.net
- 助手席にカー用品店で売ってる座布団でも敷けば良いのに
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:01:46.29 ID:c1Ei8IHE.net
- ファミリー用ならN-BOXでしょ
http://www.honda.co.jp/Nbox/life/seat/image/pic_seat.jpg
なんなんですかこの幸せそうな家族はｗ
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:09:42.98 ID:p3W079io.net
- まあ試乗車はお客さん載せる前にエアコンつけて冷やす時間があるし走行条件も悪いしでどうしても燃費悪くなるとは思うけど
普通に乗れば10.4km/Lよりは良いんじゃないかなぁ
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:12:50.49 ID:kQ4S7zO7.net
- 絶対ぼっちで使いたいじゃん、こんな車。
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:15:05.02 ID:c1Ei8IHE.net
- >>794
先に荷室を作ったらしいので座席は二の次だぜ
低床フルフラットが売りだからシートも厚くできないししゃーないね
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:19:12.26 ID:2x8xyCs8.net
- >>797
自転車乗りで、友達乗せてトランポするのが年に数回。
エブリィバンだと、うるさくて会話がほぼほぼムリなのと
乗り心地悪くて仲間内ではハズレ車の認定w
そりゃマツダのRVとは違うわな(ΘдΘ)
Nvanに乗り替えたら汚名返上できるべと試乗してきたら、
舗装の悪いとこを通ってもかなり快適に思ったんだが、
運転席以外がこんだけ狭くてペナペナだと乗り心地も悪くて、
更に狭くなったよね～ とディスられるんだろうな。
期待し過ぎたわ(。´Д⊂)
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:24:29.08 ID:kQ8ciY5F.net
- >>799
あー、それ俺な
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:30:14.23 ID:iRQwFNTA.net
- Nvanはお一人様放浪車でしょ
元気なうちに、会社をリタイヤしてゆっくり日本一周したいね
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:32:09.79 ID:cpk8uYy3.net
- >>795
ほんこれ
長い距離走らず、運搬系は実燃費そうとう悪そう
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:35:59.87 ID:BLFQBXif.net
- 理論実燃費
低燃費 NVAN（CVT）≒他社セミAT≒他社MT ＜ NVAN（MT） ＜＜ 他社AT 高燃費
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:39:18.48 ID:c1Ei8IHE.net
- >>803
レヴォーグいいよレヴォーグ
http://motorz.jp/wp-content/uploads/2016/09/subaru-LEVORG-shimano.jpg
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:45:48.76 ID:wRQkmWbB.net
- ホンダのこのタイプのターボ4WDは評判どんな感じ？エブリィのフルタイム4WDはさんざんな評価だが。やはり滑ってから4WDか？
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:53:52.37 ID:8ifW+Pwg.net
- 一番低グレードの4WDの納期四ヶ月くらいとかディーラーで言われたけど長過ぎて今期の導入断念したわ。
人気車はやっぱ即決断速攻予約しないとダメなのか。
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:09:06.08 ID:GCZalQXLC
- ここまで金出して運転席にシートヒーターが付かないのが疑問。
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:56:08.74 ID:jRciZIE3.net
- カタログ届いた。公式ページも見れた。
早くもインプレ動画が上がってる。
見れば見るほど、知れば知るほど
痒い所に手が届かない、というか
痒い所だらけの4ナン車。
今乗ってるN+が出来すぎてるのかも。
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:57:36.66 ID:jRciZIE3.net
- >>790
犬も嫌だろ・・・
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:59:39.94 ID:jRciZIE3.net
- >>746
床からの音が大きいな。バンタイヤってこともあるんだろう。
タイヤは6PRだっけ？まさか8PRじゃないよな？
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 22:59:49.69 ID:zsJV3mjS.net
- 10年後には迷車扱いだな
これがホンダ史上最後の商用車
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:04:44.47 ID:jRciZIE3.net
- >>717
Gとは言わんがLにも欲しかったな。
でもそれやっちゃうと＋STYLEに響くんだろうな。
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:13:34.44 ID:Q9tJh7I7.net
- 犬しか座れない助手席(笑)
http://uproda.2ch-library.com/994599gCA/lib994599.jpg
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:20:44.62 ID:1HkNtonl.net
- この車は座席がフラットに畳めると考えちゃダメ
床がせり上がって腰掛けられる場所が作れると思わないと
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:34:25.93 ID:ozxvZv5x.net
- 助手席と後部座席には人は座れる(だけ)で、移動する道具だと思っていないな
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:55:23.41 ID:GCZalQXLC
- そうそう。道具なんだから少しでも運転席以外のシートに不満を感じたらBOXいけばよくない？
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:48:44.33 ID:pWJcWgkn.net
- 仕事用の道具、個人で使うならぼっち用車
まさに狙い通りの出来だ、何が悪いｗ
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:51:24.30 ID:ltLKP4tb.net
- あーあ、
また本田の期間工行きたいな
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:53:16.67 ID:kmL0O1d5.net
- 低床にこだわって逆にデメリット沢山産んでる気がする
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/16(月) 23:57:18.25 ID:9sY7jS7G.net
- 俺の使い方だとタイヤハウスの出っ張りは全く問題ないんだけど助手席のチープさは気になる
後部座席はジュニアシート付けるから問題ない
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:03:34.96 ID:Oj9IG73j.net
- >>823
まさしく各シートをダイブダウンさせてあのフラット面を作るのと、マルチボードを設置してベッドを作る事を最優先した車
ピラーレスもまた多くの犠牲（リスク）をはらんでる
>>824
助手席は座面が水平で、助手席に座る人は気持ち踏ん張り気味でいないと自然と腰が前にズレる
意識しなくても座っていて疲れるだろうし、体力が無い人は乗せられないと思う
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:09:41.44 ID:KmzLY1C+.net
- 俺の使い方だと就寝スペースだからシート機能は不要
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:12:34.13 ID:mVHBYHgY.net
- 一人乗りと割り切ってるならええねん
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:12:44.04 ID:CAJNSF4O.net
- ディーラーにコンパネ35枚積んだサンプル動画があるみたいなんですが見た方いますか？
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:13:07.44 ID:qizFt/uG.net
- >>794
2人目はフラットになった荷室にロープで固定すればいいだろ＾＾
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 00:19:17.26 ID:CAJNSF4O.net
- 山に強いのはジムニー、アクティバンと言われてたがこのエヌバンはどうなることやら
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 02:49:43.05 ID:EfkLhtGL.net
- 孤独に強い
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 03:11:39.08 ID:h9jSIz65.net
- 今の時期の納車は、年末年始当たりですか？
先週は11月頃だったんですが、水害特需で使い易い軽バン中古車から、品薄になって
新車・N-VANにも影響在りますよね
ホンダの対応したセールスの態度が外れだった、びた一文・用品もまけません
売ってやる感満載なヤツなんで、買う気消失…
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 03:30:11.99 ID:zI5R4wWD.net
- 6速MTのファイナル100キロ4000回転ってホント？
なら6速の意味が無くね？
エブリイワゴンの5速MTの方が良くね？
ターボも付けられるし
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 04:49:54.91 ID:h9jSIz65.net
- S660のスポーツタイプの流用、いわゆるクロスレシオ
エブリイワゴンは、ワイドレシオ
６MTなら、スーパーローギヤ・オーバートップの設定が欲しいけど
スポーツ走行用、ギャレシオの見直しはコスト面から、今後もしないでしょ
専用適正開発のMTじゃなく、なんちゃってMT
専用なら、CVT以上の静けさ・燃費に成るでしょ
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 05:00:32.79 ID:uhu0tW3Ut
- エブリイ エブリイって言ってる奴なんなの？
お前はエブリイ買えよ
俺はスズキの車なんて恥ずかしくて乗れない
俺 貧乏じゃないし
リセールバリュー考えろよ
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 05:54:57.79 ID:eMyzXAwt.net
- >>833
ターボ付いてても3000rpmなんだから4000rpmですら低い方
5速MTだったらもっと高くなってたんじゃね？
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 06:06:54.93 ID:UV63N3mU.net
- >>803
確かに窓は開かないわシートはペラペラだわ狭いわで乗せられる方は拷問だよなｗ
完全に一人乗り。てか一人乗りの道具としては最高
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 06:13:44.06 ID:9ze7KpfM.net
- 助手席はオプションあるよ。
ボッチはさみしいじゃん。
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 06:27:36.39 ID:kjSNcZNc.net
- >>834
予想では n-box モデューロ 仕様のテストも兼ねている
センターPILLARレス、ターボ搭載、ダイブダウンしない乗用スポーツModelとして登場する巫女見
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 06:33:27.21 ID:fEQ3pq42.net
- だから～貧乏人は ガタガタ言わずにエブリィ買えよ
ただ俺は 恥ずかしくて乗れないけど
良かったよね エブリィは安くて
燃費も良くって
俺が買ったＮ-VANは230万だったよ。
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 07:19:25.58 ID:S2nxgsp9.net
- 助手席はホント金かかってるね
普通にリクライニングもするし、簡単にフラット＆テーブルモードにもなるとかビックリ！
見た目以上に快適性も高いから、他を大きく引き離す使い勝手の良さだと思う
あのフロア長とピラーレスの開放感は衝撃的だ
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 07:48:07.69 ID:xrQqSFeb.net
- ターボモデルにN-BOXのようにパドルシフトが付いてくれたら言うことないんだけどなぁ
山道走ることが多いから実質的にエンブレ使えないのは結構厳しい
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:24:55.56 ID:UV63N3mU.net
- ブレーキ踏めばええだけやん。昔みたいにドラムブレーキじゃないんだからｗ
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:37:05.30 ID:HWhMmfXd.net
- 商用車って言ってるのにまだわからない奴やばくね？生きるの大変そう・・・
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 08:40:43.75 ID:C069GH0e.net
- 商用車というのが、どういうものか、
生活や仕事の中で意識しない人には
なかなか理解できないのでしょう
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 09:31:17.72 ID:4jpjfGso.net
- 軽商用車で２３０万円（失笑）
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 10:09:13.32 ID:fXHmDVIC.net
- ABSもエアバッグもオプション扱いだった昔はもっと車は安かったし、これからはまた全ての車の値段が底上げされるでしょう
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 10:14:59.74 ID:5RlqGjLz.net
- エブリイｗｗｗ買ってエブリイｗｗｗのスレで話してきたら良いんじゃないですかね？ここはN-VANのスレなんでエブリイｗｗｗの話は結構ですわ
あの手この手で失敗扱いしたいんだろうけど、そもそも納車3-4ヶ月の時点で十分注文入ってるんだよ。初動の勢いなくなっても同じプラットホームのN-BOXの方が売れ続ければヨシのスタンスだしな。諦めろ鈴菌ｗ
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 10:37:14.78 ID:WX+wzINP.net
- 俺の5年落ち10万km走行 のエブリーワゴン 電動スライドの下取り50万で取ってくれるなら買い替える。
無理っぽいけど
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 10:53:39.85 ID:FP7ccbfy.net
- >>849
無理だろw
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:17:50.46 ID:FhFdEfqZ.net
- >そもそも納車3-4ヶ月の時点で十分注文入ってるんだよ
それは複数のディーラーで否定された 売れていて納期が遅れるわけではないと
少しはお前ら表に出ろ それで具体的にN-vanの良い所を語れ
エブリイ褒めとエブリイ貶め、死刑執行棺桶連呼ではスレはしらける一方だぞ
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:25:15.65 ID:T2b3+ftN.net
- >>851
しょうがないじゃん
ホンダ崇拝者なんだからw
デメリットなんか言うわけない
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:38:57.53 ID:6HWubuUH.net
- >>842
Lモードってその為にあるんだけど
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:44:45.81 ID:nRxo5VTU.net
- >>848
＞初動の勢いなくなっても同じプラット
ホームのN-BOXの方が売れ続ければヨシのスタンスだしな。
早くも負けの予防線www
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:51:21.66 ID:nRxo5VTU.net
- >>841
あれが金かかってるてw
乗り心地→長時間きつい、前後スライドなし、ホールド性ゼロ、クッション性低い、ストレスたまる
補助席３つのうちの１つという言葉しか出ないぞ
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:53:20.49 ID:uDndzYam.net
- >>833
エブリイワゴンにはMTはありません
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 11:59:18.62 ID:5RlqGjLz.net
- >>851
元の生産計画台数が少ないんだろ？
即ち計画以上に売れてんだよｗ
あくまでN-BOXが主流のラインで、丁度アクバモが規制で廃盤になるからついでに作っただけのN-VAN。それに遊び心で一般向けのFUNとCOOL追加。
元々そんなに台数捌く気無いのに意外と注文入って納車3ヶ月待ち。
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:00:43.97 ID:CgYGU1i3.net
- クルマの売れる売れないに勝ち負けって一体なんなんだ？
欲しいやつ、気に入ったやつ買えばいいだけじゃないの？
いいかげんN-VANの情報交換がしたいのだが。
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:03:15.32 ID:6CI0cWHp.net
- 何が知りたい？
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:03:38.52 ID:5RlqGjLz.net
- >>854
勝ち負けじゃねぇだろｗｗ
ホンダのN系の牙城崩すならN-VANじゃなくてN-BOXのネガキャンに切り替えた方が良いんじゃないですかね？
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:09:16.06 ID:y/mTAY76.net
- 【オウム7人死刑の翌日7月7日】 最新鋭ミステリーサークル出現、マヰトレーヤが罪の赦しを説いてるんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531793981/l50
世界教師「国民の意志を裏切ると、自殺につながる危険がうまれます」（安倍ちゃ～ん(๑˃̵ᴗ˂̵)و）
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:12:30.64 ID:DGOredUs.net
- 缶OK先生出番ですぞい！
早く降臨なさって下さい！
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:14:38.67 ID:oVSCmA4p.net
- http://kntd.k2jhght8.top/mwhzkpdkcsg/ncw/ioerjn67389/453d
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:19:02.51 ID:UV63N3mU.net
- 燃料タンクが小さすぎて給油回数が増えるのは嫌だな
「携行缶を詰め」って言う奴いるけどガソリン臭いから嫌だわ。しかも後席の窓が開かないのに
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:23:59.99 ID:WLqv0bKq.net
- >>833
こんな感じだよ
https://i.imgur.com/5kBVyzO.jpg
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:24:15.61 ID:P5I7AKJf.net
- 面倒くさいからID変えるなよ
この板はわっちょい表示出来ないの？
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:25:04.55 ID:Yz2MTO1B.net
- そこで 予備タイヤサイズの携行缶が有れば、・・・
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:28:54.97 ID:ietnZbLp.net
- 予備タイヤボンネットに移設したい。
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:34:06.53 ID:LW/h+7gs.net
- やっとカタログ届いた
安いやつに色のラインナップ増やしてくれよ
そしたら買うわ
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:40:15.64 ID:CAJNSF4O.net
- 商用なんだからシルバー1色で十分だろ
中古車部品も色統一されて便利
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:44:52.74 ID:Oj9IG73j.net
- N-VANにはワクワクさせてもらったわ
キャディの時は試乗する前に熱が冷めたけどN-VANは試乗まで行ったし
結論としてはどうしてもあのフラットな空間が欲しくて、使いこなすあてがある人向けの車
数年後もキワモノとしてではなく軽バンスタンダードとして好まれ続ける為には早急にピラーレスじゃないモデルを追加した方がいいと思うな
左側の前後ドアの開け締めがおっくうになったら元も子もない
坂道に上向き下向きに停める事だってあるだろうに
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:45:32.09 ID:BOGFtI3G.net
- >>869
キューベルワーゲンかwww
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:50:07.25 ID:rnBasnmv.net
- あれ、オプションカタログ付いてないやん
やっぱりディーラー行かないと、エヌボで
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:53:37.62 ID:1iGYsRMJ.net
- 乗用と同じ勢いで店先に陳列させてるけど、WGNかONEのMCモデルを出しときゃ良かったんじゃないかな？まるで息してない
BOX売れてるから派生でVAN出してアクティ潰しちゃえ的なノリなのミエミエすぎて
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:55:56.25 ID:nRxo5VTU.net
- >>860
別にホンダアンチじゃねえよwww
アホがプライベート利用でこの車を勧めて騙される奴が出てくるかもしれないからなw
軽とはいえ高い買い物であることに間違いはない
Nボ乗ろうがウェイクやタント乗ろうがスペーシアやエブリー乗ろうが、別にそこは止めない
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 12:56:52.09 ID:EfkLhtGL.net
- シュビビーワーゲン
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:19:54.86 ID:CAJNSF4O.net
- N-VANからの座席シートをちゃんとしたN-WAGONに期待したい
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:36:26.43 ID:FhFdEfqZ.net
- >>857
>元の生産計画台数が少ないんだろ？ 即ち計画以上に売れてんだよｗ
生産台数が少ないのは正しい しかし計画以上に売れてるから納期が遅れるわけではない
大雑把に言えばn-vanは売れようが、売れまいが納期は遅い
部品の発注から組立までを、一定ロットの受注量をギリギリまで集めてから始めるから
だから納期は11月って話だけが先行して出てただろ
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 13:41:10.73 ID:C069GH0e.net
- 予定はどれくらいなん？
月産2000台くらいなんかな？
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:09:31.63 ID:pknm/+0r.net
- >>867
できるだろうけど、なしスレで立て直されて
自演で伸ばされるだけだと思う
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:19:43.03 ID:m3tY2OeQ.net
- この板ワッチョイ無理だから
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 14:41:56.07 ID:GGHQ9UB2.net
- 缶OK先生出番ですぞい！
早く降臨なさって下さい！
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:47:24.51 ID:xrQqSFeb.net
- >>853
Lなんか低速域じゃないと急激にエンブレ効き過ぎて使えないぞ？
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:52:10.15 ID:S2nxgsp9.net
- エブリィまとめ
エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
リアタイヤの出っ張りが出るほど床を低くしたN-VAN
出っ張りを隠すためなのか、N-VANより10センチ以上も床を上げて荷室高を犠牲にしたエブリィ
スペースを隅々まで有効活用するN-VANには驚かされるよね
荷台で作業するにもN-VANより10センチ以上も荷室高が低いエブリィじゃ、腰が曲がって辛いのが致命的
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:55:50.79 ID:r+h3iXAb.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:56:27.59 ID:Ppxg0A5P.net
- >>880
公式のニュースリリースによると月販計画3000台みたいだね
http://www.honda.co.jp/news/2018/4180712-n-van.html?from=copy
3ヶ月待つってことは9000台はもう売り先が決まってるんだろうか…
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 15:57:12.55 ID:QmOqFJdC.net
- ＞＞851
良い事言ってくれた
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:11:22.25 ID:C069GH0e.net
- >>887
月産3000か
出だしは良くても、１年後は厳しいかも
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:20:16.61 ID:6HWubuUH.net
- >>884
取扱説明書に書いてあるぞ、長い下り坂等でエンジンブレーキが必要な場合はセレクトポジションをLにします。
CVTってのは、ギアじゃないんだからいきなりぶっ込んでも問題無いよ、ベルトが徐々にスライドするだけ
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-van/2019/details/136157090-9815.html
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:31:29.84 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/TnNp0Nw.jpg
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:32:18.36 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/KyUnYqx.jpg
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:32:46.33 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/4yBci2k.jpg
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:33:19.70 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/1nilZIb.jpg
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:34:56.25 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/Sl7C4dY.jpg
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:35:34.24 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/Z90t9AU.jpg
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:35:38.69 ID:v5TK5ZnF.net
- 月3000台か
アクバモは1000台あるかないかだったからすごく強気だなw
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:36:16.51 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/1r5T1GK.jpg
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:37:24.93 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/TGqxnBr.jpg
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:37:57.38 ID:zI5R4wWD.net
- 6速MT試乗感想早う
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:38:01.71 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/MrICO9D.jpg
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:38:40.20 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/QmldKEa.jpg
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:41:07.92 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/AROJs9x.jpg
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:41:45.63 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/Oz7lFzB.jpg
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:42:25.46 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/6axglbK.jpg
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:43:39.07 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/IOjMYve.jpg
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:44:21.60 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/hU4Kbuz.jpg
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:45:01.92 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/yaM283p.jpg
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:45:40.14 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/j5eLWfL.jpg
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:46:26.95 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/wTRK1gv.jpg
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 16:47:14.16 ID:8SBky+O/.net
- https://i.imgur.com/vaEdC1z.jpg
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:02:07.51 ID:9nb35Eti.net
- >>890
無理無理
徐々になんて変化しないぞ
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:13:01.11 ID:6HWubuUH.net
- >>912
ギヤがある訳じゃ無いんだからオーバーレブするわけでも無いし、高速だったらそれなりの回転数にしてくれるし、Lに入れてエンブレ効かせばいいだけの話だと思うけど？
そもそも660じゃ大してエンブレ効かないからブレーキ踏むことになるし問題無いと思うけどな
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:17:34.29 ID:zGX3h97s.net
- 昨日試乗してきたけど2002年製アクティ乗りの自分からしたら超快適！4ナンバー車とは思えん！ｗ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:17:39.14 ID:9nb35Eti.net
- >>913
LはLの範囲内での制御になるんじゃないの？
別の車だけど走行中にLに入れると速度に応じて回転数上がるよ？
Lで発進しても変速せずに速度に連動して回転数も上がってくよ？
それSの場合と勘違いしてるって事ない？
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:47:52.92 ID:t0g8Nmug.net
- 8SBky+O/ [1/19]
キチガイｗ
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:52:46.37 ID:cCJIhTYt.net
- いま自家用でホビオプロ乗ってて年２～３～回ほど一家で関東→北東北に帰ってるんだよね
家族三人で嫁とガキは後席乗せてるんだけど、エヌバンの下から２番目のグレードのヘッドレスト
オプションで付けて使おうと思うんだけど、かなり酷かな？
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:52:47.11 ID:Y7bckRoB.net
- >>915
お二人共ビミョーに間違ってるね
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:54:59.94 ID:9nb35Eti.net
- >>918
実際はどんな感じなの？
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:56:37.53 ID:Y7bckRoB.net
- フリードのガソリンと値段が変わらないみたいだから6人乗りのフリード買って2列めの1席を取っ払ったら使い勝手は変わらなくなるだろ
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 17:58:04.23 ID:9nb35Eti.net
- >>917
シートの質感はクッションひいたりで対応できると思うけど、背もたれの角度が殺人的
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:03:11.98 ID:fncIPJt3.net
- 乗ってきた。文句なくいいのは、運転席。これは登録車並み。
運転感覚はトール軽から一歩もでないけど、高速多用するんでなければ充分。
1人乗りのビジネスバンだと思えば、静かで乗り心地抜群！
でも反面、思った程全然積めない。スライドドアも使い易い訳じゃない。
趣味のトランスポーターとしては、助手席、リアシートがダメすぎる。
クッションの問題でなく、形状・角度の問題。
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:05:50.06 ID:fncIPJt3.net
- つづき
助手席は多少段差が付いて、フルフラットを諦めたとしても
もう少し何とかならなかったのか。これだけで彼女は乗らない。
リアシートも、必要十分とは到底言えない。
足元詰めてでも、背もたれにもう少し角度があればここまで辛くなかろうに。
これだと、他社の床が高くて居住性悪いはずのバンの方が
何となく広々感じてしまうくらい良くない。
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:08:35.80 ID:pyHu9Vz2.net
- 納期はどれくらいです？
１ヶ月以上？
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:10:05.33 ID:9nb35Eti.net
- >>923
釣り？
N-BOX買えって話だね
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:10:19.69 ID:BcXTTewC.net
- 俺が欲しかったのは少し低床なアクティなんだ…
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:11:30.68 ID:fncIPJt3.net
- つづき
厳しい言い方だけど、パズルばかりで、実際の使用状況考えて無いのかな。
スタイルは良いので、キャディみたいに惨敗にならないだろうし
収納大好きな人は一定数いるし、こういうのがホンダらしさと言えば、そうだし。
個人的には、N-Boxの助手席前倒し＆リアシートを簡素化して倒しやすくした
廉価グレード作れば充分だったような気がする。
他社のライバルは到底喰えないし、新規顧客も生まれそうにない。
期待してたが、ちょっと残念な試乗だった。
おわり
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:18:00.52 ID:FhFdEfqZ.net
- >>922
トール軽ってN-boxとかタントの系統に走行感覚は近いってこと？
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:19:38.74 ID:CAJNSF4O.net
- ピラーレスで思い出したけど昔乗ってたエクシブもピラーレスだったな
なんかメリットあったのかな？
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:20:15.77 ID:fncIPJt3.net
- 納期は２～３か月との事。
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:28:16.99 ID:Y7bckRoB.net
- >>919
仮にリミッターが当たった状態でLに入れるとLに入れてない状態と同じエンブレが効き始めて減速してからいきなりL制御のきつめのエンブレが効く
Sだと少しエンブレがマシになる程度なので少しの下りでもACCの速度をまったく維持できなくなるね
Sは階段制御してるみたいで70km/hより50km/hの方が回転数が高かったりする謎制御
ホンダの場合だけど
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:30:07.65 ID:T/SObwrH.net
- >>812
比べる車で無い。
悪魔でバン。
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:31:12.68 ID:fncIPJt3.net
- >>928
一番近いのは、当然ながらN-box。乗り心地は多少硬いけど。
でも、エブリィやハイゼットほど、良くも悪くもガチガチじゃない。
N-VANはよく言えばソフト。
このクルマの用途は隙間で本当にキャディ並み。
エブリィ、プロサクほど、ハードユースじゃない近所の配送で
アルトバンじゃ積みきれない仕事か、オシャレな業種の人向け。
乗車定員は１名。
とはいえ、仕事に使うなら、LかGだけど、軽のライバルはずっと安い。
値引き入れたら、プロサクやADに近くなる。
圧倒的にオシャレでも、仕事は徹底的に経済効率で選ばれる。
アウトドアや趣味に使う人は、友達多い人はまず無理では。
今の厳しいご時世、マーケット少なそう。
ホンダは好きなんだけど、やっぱり商用車は経験と顧客の声だと思う。
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:32:05.69 ID:Oj9IG73j.net
- >>927
開発者のオナニー
CMや実演でアピールしてる脚立を横開口から入れるヤツ、一般的にはルーフキャリアに脚立を乗せてるっての
車内に入れるとしても後ろから突っ込めばいいだけの事
わざわざ重いドア両方がっつり開いて脚立入れるヤツはいないわ
低床への拘りも例えば後部荷室だけ低床な分の空間があるだけでも良かった
ホイールハウスのギリギリのところを板で仕切ってホイールハウスの出っ張りが無い空間をメインに使える様に
後席の下あたりは燃料タンクの拡大にあててもいい
低床に拘ったのは助手席のフットスペースまで込みの最大積載長の数値を確保したかったからだろう
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:34:54.87 ID:fncIPJt3.net
- ACCも試したが、正直パワーがない軽では、速度が維持できない。
まあ高速左車線をトコトコ行くには、安全だし楽だからいいんだけど。
似たようなもどかしい経験はセレナのプロパイロットで経験した。
同じエンジン＆システムのエクストレイルでは
ボディが軽いせいで、気持ちいいくらい付いていくのだが。
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:42:48.06 ID:fncIPJt3.net
- >>934
その荷室なんだけど、高さがライバルより10センチ低いのは良いけど
肝心の荷室のこだわりが甘くて、軽にはあるまじきホイールハウスが出ちゃってる。
ここの数センチは助手席のフルフラットより100倍重要で、
箱によっては、もう一列積めるかどうか、くらい違う。
そこで、助手席畳めばいいでしょう？と言っちゃうのがホンダなんだけど。
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:46:35.03 ID:r+h3iXAb.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:47:41.87 ID:fAEyfj65.net
- これほど的外れなレポがあるだろうか？
素直にハイエース買いなさいｗ
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:53:22.47 ID:+6UaSPjc.net
- 運転席以外ぺったんこの純正1シーター仕様とか
オラわくわくすっぞ
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 18:59:27.67 ID:nYMIbsLq.net
- >>938
的外れではないでしょ
自分のニーズに合うか合わないかの判断材料にはなる
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:01:25.47 ID:Xn7fFstr.net
- ここでエブリイとハイゼットカーゴの良さをどんなに力説されても
床面積を犠牲にしても運転のしやすさと高さ空間がある車が欲しい人はN-VANを買うだろう
俺は関係者でもないからアンチの説で迷う人がいるならどんどんキャンセルなり別の車を検討してもらって
納期が早くなればそれでいいｗ
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:04:04.67 ID:5zQTyssY.net
- だってエブリイ、カッコ良くないもん。
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:04:14.52 ID:8SBky+O/.net
- >>916 おまえがキチガイ
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:04:21.75 ID:CAJNSF4O.net
- アクティバンもどってこーい！
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:06:46.20 ID:Oj9IG73j.net
- >>941
一定数に達しないとラインを確保できず納期が遅くなる可能性もあるぞ
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:07:38.00 ID:FhFdEfqZ.net
- >>933
詳細なレスありがとう 積載重量350kgもあるのに以外にソフトなんだね
あなたが言うように一見間口が広いように見えて実は使う人をかなり選ぶクルマ
のようですね 市場調査の段階で、軽バンを使ってる人達の真意や本音を読めてない
のかも ホイールハウスの処理はもっと上手くできたと思うが、開発者の意識は
ベットモードやマルチボードの方に集中してたんだろう
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:10:28.43 ID:5zQTyssY.net
- 衝突試験、アクティと比べてどうなんだろう。
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:13:46.04 ID:soISzM+x.net
- >>945
現状は生産が追い付かないはずだからラインの稼働待ちのほうが早いかと
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:18:02.51 ID:P5I7AKJf.net
- >>920
一番安い奴でもFUN.COOLより20～30万高い
センシングは最低付けたいからもう20万高くなるから40～50高くなる
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:20:00.01 ID:P5I7AKJf.net
- ジムニー1週間で1年分の注文あったんだ？
いつ納車かわからないってさすがに買う気にならないな
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:22:44.04 ID:Oj9IG73j.net
- >>946
そのソフト感、直進中に重いボディが常にふわふわしてる感覚
ハンドルに全く力を加えずフリーな状態にして直進安定性を確認してみるといいよ
イメージとしてはペットボトルのフタを空けるほんの数秒すら手を離す事ができない
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:27:04.41 ID:UV63N3mU.net
- ACC付きの新型アクティバンを出せば一番良いのにね
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:28:17.89 ID:KYVam0y7.net
- >>942
nvanもかっこいいとは言い難い
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:35:38.48 ID:egxQwejA.net
- ちょっとづつ減点なんだよなぁ
ガソリン容量が少ない-10点
室内が2.2～2.3で狭い、特に荷室幅90cmは -10点
助手席は女子でも狭い-10点、畳むのに引っかかり擦れる
高速巡行の回転がまだ高い-5点
タイヤがダメ-5点
パドル減速が無い-5点、でブレーキがプア
ピラーレスで強度のため左側ドアが両方重い-10点、商用は多分歪む
自転車バイクを積むと二人目は苦行-10点
運転手の足が長いと小学生までか
リア窓が開かない-5点
兎に角高い-10点
AAC,LKAcがある+10点、他は？うーむ
トータルは、、、
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:38:37.62 ID:Oj9IG73j.net
- ぶっちゃけ直進してる時が一番コーナーウェイトのアンバランスさを感じるかもしれない
車体左側が重い影響が確実にあるのに助手席側に200kg近いバイクなんか積んだらどうなるのかと思うわ
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:43:01.14 ID:rf2FVCbm.net
- >>917
せめて中古のミニバンにしなよ
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:43:21.07 ID:lQtFOj+S.net
- 【 最 終 結 論 】
金あるならプロエース輸入
無いならNVANかエブリイで我慢汁
プロエース
https://www.toyota.co.uk/new-cars/proace/index/specifications
ボディ4タイプ 右ハン FF 5＆6MT
1.6＆2.0 ディーゼルターボエンジン(トヨタ製）好きな組み合わせ選べる
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:45:09.48 ID:vJnUM7E+.net
- 企画側が提案した新しい使い方やアレンジはたしかに納得できるけど、いざ使い始めたら細かなところに不満が募る感じがする
この車こそ"二泊三日体験レンタル"みたいなのをやるべきよな
ダイハツのミラトコットもタイムズカーシェアで試乗機会増やすってのやってるけど、ホンダはそういうのしないよね
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:50:01.48 ID:fncIPJt3.net
- >>955
アンチ扱いされるから、書かなかったけど…確かにその通り。
個人的にはこのステアリングの不感帯というか
ステアリングのふわふわ感は、正直気持ちが悪い。
ビシッと真っ直ぐ走って欲しいところでも、なんか当てハンドルしたくなる。
ACC掛けても、高速で常に緊張を強いられたのは、意外というか。残念。
まあ、これは最近のホンダ軽やフリードなんかも似た傾向があるから
売れてるN-Boxなんか、気にならない人が多いんでしょうが、
これは商用車、荷物満載したら曲がらないんじゃないか？という悪寒はする。
（本当に曲がらなかったら、欠陥だからそんなこと無いんだろうけど）
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 19:58:23.46 ID:S2nxgsp9.net
- エブリィまとめ
エブリイの荷室長は1955mmしかないから、軽最長2635mmのフロア長が必要ならN-VANになる
そうなるとピラーレスの利便性が断然光るね
リアタイヤの出っ張りが出るほど床を低くしたN-VAN
出っ張りを隠すためなのか、N-VANより10センチ以上も床を上げて荷室高を犠牲にしたエブリィ
スペースを隅々まで有効活用するN-VANには驚かされるよね
荷台で作業するにもN-VANより10センチ以上も荷室高が低いエブリィじゃ、腰が曲がって辛いのが致命的
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:06:13.84 ID:oaZksDTk.net
- 助手席、身長180の俺だと足の置き場がなかった。
フルフラットにした助手席側が意外とでここぼこしていた。
タイヤハウスの出っ張りが気になった。
>>954 の言う「ちょっとずつ減点」に激しく同意なのだが、将来改善されるのかな？
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:09:02.04 ID:FocfCyCK.net
- ACCによって速くなるわけでも安定増すわけでもありません
ACCはあくまでもACC
風に弱いハイト軽でスピード出してはいけません
ACCであろうがなかろうがNAで高速道路で他車をリードするものではありません
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:14:58.72 ID:S2nxgsp9.net
- >>955
＞車体左側が重い影響が確実にあるのに助手席側に200kg近いバイクなんか積んだらどうなるのかと思うわ
アタマ大丈夫か？
ドライバーが100キロ近かったらその差は100キロ程度しかない
例えばドライバーと、その後ろに大人1人乗ったら右側だけに100キロをはるかにオーバーする荷重がかかる
この日常的な乗り方で何を悩んでいるのか誰にも理解できないから残念だ
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:17:29.15 ID:Oj9IG73j.net
- >>959
そのへんの事を評論家（）がどんな記事を書くか楽しみだね
ハイエースの不動の人気はバンとしての完成度が高いからであって、ユーザーに媚びるギミックは必要無いんだよ
まして基本性能を犠牲にする様なギミックは
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:20:11.02 ID:Oj9IG73j.net
- >>963
運転席に座った人間の重量が各車輪にどの様に配分されるか知らんだろ
ボディの側面に重量物が付くのと訳がちがうんだよ
ちなみにバイクなんかも重心が高いし単純に人間がシートに座るのと大違い
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:20:30.93 ID:fncIPJt3.net
- N-VANが似合うのは…
花屋、文房具屋、洋服屋などのクルマが小道具になるような職種。
スタイルは垢ぬけていて、多すぎないから個性的で良いのでは。
のんびり、楽に、近所を回って、尚且つ圧倒的な安全装備。
逆にダメなのは、赤帽のような使い方。
段ボール箱沢山積んだり、カタログにあるビール瓶や、
機械部品を満載するような職種はむしろ苦手と言っていい。
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:21:14.62 ID:t5xF8Ael.net
- >>829
おまいさん、なんでオレの性的志向知ってるんだ？( -д-)
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:32:32.39 ID:7+qTby+i.net
- やっぱ、価格かなぁ…
全体的に
あと10万ほど
安かったから
かなり魅力的に
映るのでは…
どうなんだろ•́ω•̀)?
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:33:22.26 ID:S2nxgsp9.net
- >>954
大きく減点されるエブリィは無理だけど、現状N-VAN以外の選択肢が皆無だね
ピラーレスは傑作だし床が低くてがさばる荷物も楽に積める
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:34:33.10 ID:t0g8Nmug.net
- >>943
くせーよ死ねｗ
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:34:37.71 ID:t5xF8Ael.net
- 後部座席には目をつぶろう。
問題は助手席。
これ、部活の空気椅子と角度変わらんよね( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
直角のお仕置き、腹筋の鍛練だな(ｰдｰ)
同乗してくれた営業さん
180センチ越えの元ラガーマンっぽい体型。
空気椅子座りでも、完全に脚がインパネに着いてたw
指摘したら、リクライニングはしますから！
やはり、地雷っぽいんだよね。
タンク容量もね。
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:39:53.23 ID:S2nxgsp9.net
- タイヤハウスの出っ張りの間に並ぶくらいの荷物が多い宅配便にはうってつけだね
コンパネ平置きにこだわる特殊用途なら、他社の荷室高が狭いのでいいと思う
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:47:30.99 ID:CYmWY+GK.net
- >>971
お前エア試乗なの丸出しだなw
捏造までしてネガキャンとは
その歪んだ情熱を他に活かせよw
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:48:51.70 ID:S2nxgsp9.net
- >>971
巨体じゃない人にはちょうどいいから、地雷でも何でもない
クルマ選びを間違えたと思ったら諦めて他のにするべき
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:49:03.38 ID:P5I7AKJf.net
- 助手席は座って見たらそんな辛くなかったよ
当然少し倒してだけど
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:50:47.51 ID:fncIPJt3.net
- >>972
宅配便にの小口配送用として考えたら…
美点はシートくらいかなあ。
荷物は、順序考えたり、荷崩れ怖いし、視界遮るから、
出来るだけ積み上げたくないもので、あまり意味がないんだよ。
まず素直に広く、平らな荷室が欲しい。それはアクティバンにはあった。
そして、宅配用として致命的なのは
助手席サイドへのウォークスルーが難しい事。
書いていくと、結構漏れてる要件があるクルマだと気付く。
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:53:00.98 ID:fncIPJt3.net
- 助手席は…俺は170センチしか身長ないから
スペースは問題ない。単純に座り心地。
クッションで座り心地が良くなると
遊びに使えて、ポイント一気に高くなるけど。
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:53:07.19 ID:CYmWY+GK.net
- パドル減速w
無段変速なのに変速ごっこw
しかも貨物車でw
もうオンチはクルマ語る前に免許取れよ
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:54:19.89 ID:P5I7AKJf.net
- それより助手席を立てるのがパズルのようだった
隙間を塞ぐボードの処理がよくわからなかったのと斜めに引かないと前が当たる
まあ、慣れれば問題無いだろうけど
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:54:31.60 ID:XO7LNo5e.net
- N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:55:13.12 ID:5zQTyssY.net
- やっぱり、ちょっとイキった新型車は叩きたくなっちゃうのかな。
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 20:56:06.07 ID:S2nxgsp9.net
- >>965
バイクの重心なんか、人が座るシートより低くフラットになる助手席だから相殺される
助手席がフラットにならないエブリィには不可能なN-VANの特徴が生きるシチュエーションだ
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:00:38.85 ID:5zQTyssY.net
- エブリイはフルモデルチェンジしてから出直して欲しい。
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:02:00.49 ID:J4klXmHi.net
- バイクのハンドルがドライバーの頭を貫通する仕様は素晴らしい
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2018/07/h_nvan/19.jpg
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:02:14.80 ID:8UjxJsah.net
- 商用車としてみるならアクティ返せレベル
無理矢理商用車にしたんでしょ内装しょぼすぎて
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:05:38.29 ID:nYti4sLv.net
- どう見てもキワモノ車であってアクティの後継ではないし、ましてやエブリイハイゼットと張り合おうなんて間違い
問題は売れるキワモノになるかどうかだよ
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:05:44.02 ID:Xz3WfH13.net
- >>984
バイクを乗せることができるのは分かったけど
この状態での運転が問題ないかは別問題だよなｗ
これで高速乗ったらどうなるか、はよレポートしてくれｗ
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:08:45.48 ID:fncIPJt3.net
- >>986
キワモノとして考えると…大ヒットするには
安全装備勘案しても、10万円、高い
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:09:13.09 ID:B1C3znov.net
- 信者なのか貨物積んだことないやつらなのか知らないが車の重心考えずに片側にコンパネ35枚とかバイク積むとかヤバイだろ
積んだ時点で車斜めになってないかぐらい確認しろよ
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:10:31.88 ID:nYti4sLv.net
- >>988
販売店の努力次第
新しい需要を掘り起こす必要があるから、売る方は相当頑張らないと
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:12:21.16 ID:CAJNSF4O.net
- どなたか新スレおなしゃす
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:14:03.68 ID:ZvVrhK54.net
- 350㎏の荷物やバイク積んでの感想レポよろ
まぁ炎上確定だがｗｗ
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:17:33.79 ID:t5xF8Ael.net
- >>973
その昔世話になったディーラーと、近所のディーラー
2台乗ってきたけどな。
直角って、リクライニングの事じゃねぇーんだ。
助手席は、座面が平行っぽいんだわ｡
エブリィも、ハイゼット（最新のは知らんが）も、
腿の部分はちとせり上がってる感じなんだが、
Nvanは平行な感じなんだわ。
だから空気椅子的な感じを受けたんじゃないかと。
それに、闇雲にディスってる訳じゃなくて、前向きに
購入を検討してたら、地雷かもと思えてる訳。
地雷感が払拭したら買うだろうし、そのまま地雷感が
消えなきゃ買わない。
至極簡単な車選びなんだけど、ホンダマニアは違うんか？
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:20:54.21 ID:CAJNSF4O.net
- 座席平面はおなか緩い俺にとっては大問題だ
常におなかに力入れないとダメなんか
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:21:20.12 ID:VCnWrQvk.net
- アンチが湧きまくってるから
それなりに売れるだろうね
キャディのスレなんてお通夜どころか
無縁墓地みたいで誰も来ない…
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:21:45.51 ID:mzFhW0TM.net
- リアシートちゃっちいな
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:22:37.87 ID:tCxldcGO.net
- どうせ一人乗りで考えられてる助手席すら飾りだ
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:22:40.07 ID:lHsaGUyS.net
- しょせん軽トラだからな
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:23:02.99 ID:E7rbW1Bg.net
- ここはただ煽りあってる民度の低いスレだけどな
助手席の座り心地は社外品待ちかな
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:24:08.66 ID:VHIPZ1tn.net
- >>984
バイク後輪の乗った床がずいぶん沈んでるが、
200kgのバイクで大丈夫か
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:24:23.66 ID:fncIPJt3.net
- >>990
そんな提案型営業が今のホンダの
営業マンに出来るかどうか、ですね。
N-BOXや、フィットに慣れきっちゃってるからなあ…。
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:27:51.49 ID:5zQTyssY.net
- お前ら…助手席に拘るほど乗せたい人がいるのかよ…
幸せになるときは一緒に！って約束したじゃないか！！
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:28:15.81 ID:vJnUM7E+.net
- >>982
スルーすべきなんだろうけど謎理論すぎだろ
パーツとして一番重いバイクのエンジンは運転者の胸辺りまであるから、フラットになろうがなるまいが関係ない
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:28:37.35 ID:DGOredUs.net
- 缶OK先生もうすぐこのスレも一杯だら
アンチに最後に一発かましてくださんせい！
- 1005 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:29:47.54 ID:uzIzHXvw.net
- >>995
ここに来てキャディがよくできた車ってことは解った
- 1006 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:29:51.47 ID:GGHQ9UB2.net
- 缶OK先生、はよはよ
- 1007 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/17(火) 21:30:00.30 ID:efR74zvZ.net
- たぶん仕事で使うのに不便だなと感じそうなところは
ホイールハウスのでっぱり、パワーウィンドウ、最低地上高がちょっと低い
このあたりだとおもう
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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