【HONDA】N-VAN　18箱目

1 ：たぶん買います：2018/07/17(火) 23:41:30.26 ID:qHnzlhUZ.net

どなたも立てないみたいなので立てました。
出来れば、購入に向けた相談ができると嬉しいです。
助手席や後席のことは過去スレ参照でおながいします。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:45:22.04 ID:GtEpZllc.net

>>955
それはそれで、座席同士に渡す板とか必要だろ？
他の方式より余計にかさばると思うぞ

958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:53:37.31 ID:8QJpn88q.net

>>954
きっちり光軸調整したらええがな
なんの為の車検とテスター屋があるおもてんや？
アホばっかりやなここの奴

959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:54:07.43 ID:GtEpZllc.net

>>955
エビ反りになるわな
https://www.whitehouse.co.jp/swivel-seat/img/main_img.jpg
https://is12.jp/wp-content/uploads/2016/09/ev01b.jpg

その車種でもそうだが、ドライビングスタイル取る座席は
倒して床みたいな体制で寝るとエビ反りになる
イメージ的にこれと同じ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Ezekiel_Jackson_Torture_Rack.jpg/450px-Ezekiel_Jackson_Torture_Rack.jpg

960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:55:07.17 ID:80XWTCop.net

>>940
法的根拠は有るの？

961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 20:58:37.26 ID:8QJpn88q.net

>>960
あらへんあらへん（笑）
規定の軸重クリアしてたらディーラーであろうが検査協会であろうが文句なんか言われる筋合いあらへんがな

962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:01:50.86 ID:oqapNEi3.net

あららー光軸のことしか気づかなってお察しだなここの住民

963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:03:48.22 ID:keMDNVit.net

そもそも径違いのタイヤ履いて、ホンダセンシングが正常の動作するのか？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:05:28.91 ID:415CHSSW.net

>>963
もともと動かないから安心しろ

965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:08:06.50 ID:oqapNEi3.net

×　お察しだなここの住民
〇　お察しだなここのｱﾝﾁ

966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:10:54.84 ID:80XWTCop.net

>>961
だよねー
規制緩和の時代に変な話
155/65-14-75Hが原因で事故が起こるなら
その根拠を教えてほしいわ

妄想で否定するのホントやめてほしいね
>>940も子供みたいなコメントしないでねー

967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:13:30.01 ID:zGl5K5v3.net

>>903
これですわ

968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:13:50.14 ID:nz4NNuYg.net

普通の人は、軽バンにリッターバイクなんか積もうと思わんだろ

せいぜい原2だろ

969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:15:39.15 ID:oqapNEi3.net

>>968
アンチにとっては詰めないことだけが重要

970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:15:46.59 ID:37WnWZxb.net

リッター積むならハイエースだろ常考

971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:21:51.07 ID:xNU5vO7t.net

トレールとかなら移動も辛いので積もうかと思うけど、リッターバイクを軽に積むのは色々としんどいね。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:25:20.34 ID:BBNxa6ds.net

ハイエースまで行かなくても、ステップワゴンでもいいんじゃ
バンよりワゴンの方が利点多いし
そういえば最近はトランポはチャリばかりになってる、オフロード乗せなくなったなあ

973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:30:28.90 ID:w1mMSjK4.net

自分もチャリしか載せないつもり

974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:31:59.28 ID:EjaxG2Dr.net

今の日本、いつどこで自然災害に見舞われてもおかしくない状況だけど、そんな時に非常に役に立つのが「軽トラ」や「軽箱バン」。
で、このN-VANはそんな時にも役に立ちそうかい？

975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:34:39.38 ID:37WnWZxb.net

狭いから無理

976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:35:33.35 ID:PspAh+Zy.net

こめかみ三味線カー

977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:36:23.36 ID:9P3RqsKQ.net

>>930
面積なら最後尾にシートを設置してもOKってなるから
長さだった筈

978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:37:38.47 ID:k7Lj55wn.net

>>974
ピラーレス活かして即席売店とかな
治療台にもなる

979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:41:15.64 ID:An7sPpbC.net

Nバンのキャブオーバー箱バンに比べてのバイク積みのメリットって
リッターバイクが積める事くらいしかないもん

>>973
ロードバイクならリアシートたたみだけなら前輪外しても斜めにせんと積めんよ
Nボックスもそんな感じだが、Nボックスは助手席前にスライドさせると：なんとかまっすぐ積める
助手席まで畳むほどじゃないしNバンのメリット少なそうだ

980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:44:00.45 ID:vhx8JqLZ.net

>>974
燃料タンクの容量がすくな過ぎて役に立たないっす

981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:46:21.67 ID:9P3RqsKQ.net

タイヤ談義をしてるけど

貨物車はライトトラックタイヤでなければならない
って法律は無いからね
最大軸荷重に耐えられるタイヤなら車検は通るし保険も無問題
アルトバンやミラバンは乗用車タイヤだし
200kg積みのサンバーやキャディも
乗用車タイヤで車検は通る

N-VANの車検証と
リアタイヤのセンターから
荷室のセンターまでの長さが判れば
計算出来るでしょ

982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:48:09.58 ID:EjaxG2Dr.net

>>978
そうか、ピラーレスを活かして怪我人を担架に乗せたまま車に乗せる、なんてのは便利かも。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:51:13.65 ID:8QJpn88q.net

>>962
他に何が問題あるんや
きっちり言うてみーや
タイヤもアルミも検査通るし光軸もなんの為に調整出るようにヘッドライトにロングのドライバー突っ込んで調整できるようになってんや？
ええ加減ないうてるのはおまえやろうが

984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:51:31.61 ID:cB+FLuog.net

満タンで250km走れれば、今乗ってる車と変わらんし…ｗ

985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:52:17.52 ID:vhx8JqLZ.net

衝撃めっちゃ受けるのに貨物にケガ人乗せるとか拷問だぞｗ

986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:56:44.65 ID:8QJpn88q.net

https://spectank.jp/tir/003105161.html

14インチ履いても外径たったの1ミリやがな（笑）
こんなん誤差の範囲や

987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 21:58:39.62 ID:8QJpn88q.net

インチアップしたら光軸以外に今度はセンシングが狂うとか言い出すアホアンチ（笑）

全部論破したるで（笑）

988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:01:21.59 ID:nZz/moAM.net

1mmってことは165/55R14だろうけど72Vでアウト

989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:02:27.58 ID:BBNxa6ds.net

>>986
＞14インチ
ならブレーキ大きくて安心できたのに

990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:03:48.42 ID:nZz/moAM.net

多分が抜けたわ

991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:03:53.51 ID:8QJpn88q.net

ほな別に155/65/14でもええねんで（笑）

992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:06:53.86 ID:8QJpn88q.net

>>988
165は多分フロントハミタイなるかも？
でもこれもギリセーフかも
ハミリムはアウトやけどタイヤの耳1センチ以内はこれも規制緩和でいけるようになったからな（笑）

993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:08:03.40 ID:8QJpn88q.net

https://www.flexdream.jp/sp/landcruiser/news/520/

ほら

994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:08:12.79 ID:nZz/moAM.net

20mmでホンダのメーター誤差次第だけどメーターでアウトの可能性

995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:08:44.37 ID:nz4NNuYg.net

>>985
正面衝突したとき、運転者の前ががスカスカの車よりも
エンジンがある車のほうが安全だと思うよ

996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:09:26.72 ID:nZz/moAM.net

タイヤはみだしは乗用の話で貨物は違うって話も

997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:10:59.24 ID:8QJpn88q.net

>>994
あほやなおまえ（笑）
たったの2インチアップでどんなけメーター狂うねん（笑）
テスター屋で誤差教えてくれるがな（笑）

998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:12:44.49 ID:nZz/moAM.net

インチアップダウンは関係ないやろ
タイヤ外径が問題で

999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:12:54.12 ID:8QJpn88q.net

>>996
貨物も乗用も検査受けるのはおんなじラインでっせ！
検査官も一緒でっせ！
貨物車やからって他に何か特殊な検査内容なんてあるんか？
教えてや（笑）

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:13:54.90 ID:8QJpn88q.net

>>998
だから誤差出ても範囲内やん（笑）

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:14:00.02 ID:vDuBV9RS.net

はみ乳なら、どんどんやってくれ、

1002 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:15:27.71 ID:8QJpn88q.net

>>998
検査通ったらそれでええねん（笑）
おまえはどこの誰と戦ってんや？

1003 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:17:10.11 ID:nZz/moAM.net

>>1002
全然論破出来てないやんけ

1004 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:17:37.58 ID:An7sPpbC.net

>>999
ハミタイOKは乗用車だけ
貨物は適用外

1005 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/23(月) 22:17:48.60 ID:zjrWugfo.net

大型二輪積むのを常用することは無いだろうけど、
いざとなれば積めるという事が大事。
そうでも無いか、でも面白そうだから試す。
小型二輪の免許取得が簡略化されるから、
これからの原ニ市場に期待。

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