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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.74[バン・ワゴン]

1 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/23(月) 19:46:10.72 ID:7kJtYVoU.net
前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.73[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524820833/
「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ!」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。

2 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/23(月) 19:51:41.66 ID:kMJFRqca.net
>>1
乙っす

3 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/23(月) 19:57:39.18 ID:kMJFRqca.net
保守

4 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 01:23:02.49 ID:1N2NKsum.net
スバル・サンバー  フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

取扱説明書
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/sambar.html

スバル サンバー大百科
http://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c26.htm

スバル サンバーのインプレ(CGTV)
http://www.dailymotion.com/video/xl5fsu_%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC_auto

スバル サンバー メンテナンス&バイヤーズガイド
http://www.enthu-car.com/2015/06/post-230.html

スバル サンバー 人々の生活を支え続ける軽自動車の半世紀
http://www.mikipress.com/books/2015/04/post-250.html

1/24 サンバートラック
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/?s=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

5 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 04:59:22.52 ID:kYFG0rD0.net
NA5MTのTV2で高速走行
5速5200回転でやっと100km/h

6 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 16:45:55.56 ID:r5P5kiRt.net
H22式tv2 オイルゲージ抜いたらゲージ抜いたらゲージのF穴からポキッと折れてオイルパンの中へ行っちゃった。ディーラーにゲージ頼んで取らんで大丈夫かって聞いたらストレーナに引っ掛かるから直ぐには.....オイルパン外して取った方が良いのかな。

7 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 19:43:11.59 ID:hKCZ70po.net
精神衛生上取ったほうが良いのは間違いない。
取り出す方に一票。

8 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 19:43:51.08 ID:+PNq2kV/.net
>>6
クランクまで上がって噛み込むことはほぼ無いだろうけど早いうちにオイルパン外して除去した方が精神衛生上いいかもね
それかドレン口から磁石付きフレキピックアップツール入れてワンチャン狙うか

9 :977:2018/07/24(火) 20:41:25.74 ID:brVf4hc5.net
前スレの977です。
今、エアコンつけてみましたがかなり冷え、コンデンサファンもエアコンonと同時に回ります。

プロに見てもらおうかな。

10 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 20:52:14.60 ID:hyOZF0rk.net
>>9
やっぱり昼間暑すぎなんでは

11 :977:2018/07/24(火) 21:32:32.52 ID:brVf4hc5.net
>>10
その可能性はあります。
名古屋市内の昼間なのでストップ&ゴーを繰り返してるそうです。

そうなるとウォッシャータンク増設してコンデンサーに直接水かけるのも効果ありそうですね。

12 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 21:38:23.03 ID:hyOZF0rk.net
>>11
ちゅうか名古屋市内なら土日は俺とすれ違うかもw

13 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 22:42:54.88 ID:F5hkMsyf.net
ゲージは早めに変えた方が良いな

今は問答無用で穴なしの対策品が出てくるようだ

14 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 22:55:17.94 ID:jXVYyUPL.net
素通しガラスを前3面UVカット透明フィルム、後ろ5面薄スモークUVカットフィルム施工を頼んでみた
想像以上に効果絶大で、なぜ早くやらなかったのかと後悔山盛
材料費と施工で4万は痛いけど、やって良かった

中古でプライバシーガラス買った方が安上がりだったような気も…

15 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 23:08:38.89 ID:CVRQbOPs.net
いや、UVカットフィルムより熱線カットフィルムだよ。

16 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 23:19:02.58 ID:BogAaeuh.net
>>9
ならガス入れ過ぎに一票

17 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 23:30:18.31 ID:PdsFZM1S.net
良い車過ぎて用もなく乗ってしまう

18 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/24(火) 23:30:53.70 ID:0nWactVH.net
元々、車体が熱くなってる+直射日光熱線 分を冷やす力がないんでしょ。

19 :977:2018/07/24(火) 23:32:08.10 ID:brVf4hc5.net
>>12
おぉ地元ですね!
残念ながら私は平日のみサンバーを運転します!

20 :977:2018/07/24(火) 23:33:14.23 ID:brVf4hc5.net
>>16
4年前に電装屋に修理に出して以来、ガスの補充はしたことないですね〜

21 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 01:06:47.45 ID:2m0EfayH.net
RRサンバー復活キボンヌ

22 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 07:33:11.80 ID:txfrQVaI.net
>>20
去年は冷えたの?
業者に点検させれば故障して冷えないのか、
異常なくても冷えないのかわかる。

23 :977:2018/07/25(水) 08:21:16.18 ID:isKd8Iuy.net
>>22
先月までは昼間も普通に冷えてました。
先週からの猛暑で昼間冷えなくなった気がします。

24 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 08:38:42.06 ID:1afqr+D1.net
気温38℃の場所に行ったらあまり冷えなかったので猛暑が原因だろうね

25 :前スレ951:2018/07/25(水) 10:22:46.19 ID:YIKtNzTC.net
こっちにも再貼り。
TV2(ディアスではない)乗ってるけど、みんなのサンバーは運転席やサイドブレーキの後ろの下の鉄板が熱くて触れなくなるとかならないの?
https://i.imgur.com/KhsGCrl.jpg

26 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 11:14:20.85 ID:igaS2c6r.net
ホント下から熱いんだよな。エアコンは非力だし後ろなんて乗れたもんじゃないよ。

27 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 12:24:18.94 ID:+Dk1G3Uxo
埼玉だが・・・
熊谷が新記録達成の時は
50キロで巡航しても冷えなかった

>>25
ディアスだがハイゼットとか
エブリイーよりはいいぞ

28 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 12:24:04.97 ID:p5fE3K0E.net
その鉄板の所、遮熱シート張った。効果あり。

29 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 17:55:03.73 ID:wxML4G06.net
助手席とカバー外してラジエターむき出しにすれば鉄板は熱くならないんじゃないの?

30 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 19:30:58.59 ID:VCB7DUot.net
お一人様おつ

31 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 20:13:01.29 ID:VDu7xKfW.net
いやいや、ラジエターの前にエアコンの送風口をだな……

32 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/25(水) 20:45:40.57 ID:nkEl6+ll.net
リアヒーターは要らんからリアクーラーが欲しいぜ

33 :前スレ951:2018/07/25(水) 21:44:52.18 ID:tzjMMzT0.net
やはりみんなも熱いのか…

>>28
遮熱シートか、試してみるわ

34 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 14:43:57.79 ID:qKqrZLOF.net
来週からサンバーバン乗りになる予定です。
どうぞ、よろしくお願い致します。

かしこ

35 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 15:07:32.04 ID:iG8NXt+D.net
そんな言うほど暑くないけどな
むしろサンバーに乗ってからの方がエアコン使う時期が遅くなったよ

36 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 16:27:04.57 ID:i0Gua4OX.net
>>34
おめ
良い色買ったな

37 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 16:52:36.02 ID:hzvSd11q.net
代車にインプ1.5iきたけどサンバーと変わらないくらい遅くてわらた

38 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 18:38:50.82 ID:sCVktzFb.net
ようやく会社から許可が降りたので明日からサンバーで通勤します

39 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 20:40:49.53 ID:ic3idIpL.net
クーリングファンが壊れた者ですけど
とりあえずヤフオクで手に入れようと思うんですけど
型番が45123TC000〜3までの3種類あるみたいですけど
ぶっちゃけどれでも同じですよね?

40 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 20:41:52.27 ID:ic3idIpL.net
すいません0〜2まででした

41 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/26(木) 21:08:05.37 ID:1ujw2y7u.net
複数種類あるみたいだよ。

42 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 01:12:46.41 ID:/kzTNA6Y.net
これ研究中だけど結論出せてない
000だけブラケットへのモーター固定にゴムダンパーを使ってる
001と002の違いがわからない
コネクターが違うっぽい情報もあるけれど、写真を見る限り同じに見える
無難なのは自分のと同じのを買う事
どれも加工無く着くなら002をオススメする
002だけモーター単体を入手できる

43 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 07:03:27.14 ID:wMri4ZKQ.net
ポジション球が切れたから換えようと思ったら
全然無理なので調べたらアッセンブリーを外すのな
光軸狂わんの?

44 :クレイジーサンバー :2018/07/27(金) 09:21:47.29 ID:I1hneeML.net
>>43
光軸は狂わなかったけど、素人排除用の爪を破壊しなきゃ外れなくて
苦労した。
あーでもないこーでもないをしてる内に力業で外せた記憶が有るだけで、
どうしたら正解だったかを覚えていないや。

>>前スレ989
>積荷に振り回されてるように見えないかい?
振り回されるぐらいの重い荷物なら、転倒時に動いた方が自然に見える
気がしますね。
それかアオリが歪むレベルでガッチャでギチギチに締めてるか。

あと、大概の事(フェイントモーションやイカのお寿司の擬態)をしないと
転倒に至るインリフトは起こらず単なるタイヤの滑りで済むし、インリフト
したとしてもトラクション抜けでそうそう転倒には至らんのですよね。

45 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 10:08:36.93 ID:wMri4ZKQ.net
レスありがとうTW最終型はそんな爪見当たらなかったけど
知らずに破壊したのか前オーナーが破壊していたのか?

もうすぐ車検なんで光軸が狂ったらその時調整してもらおうと言う事でやってみました
結果、アッセンブリーを外すのはジジイなら経験ある
シールドビーム交換と同じと申し上げておきましょう
サンバーのヘッドライトバルブを換えられる人なら普通に出来ます

少し前にマスターバックを留めてる部品を外したいみたいな人が居たけど
助手席側で構造を理解して必要な工具を買った方が安心だと思う
工具が入りさえすれば10mmのナットを3つ外して
裏からグイグイ押し出すだけでした

46 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 13:22:58.20 ID:S6XpSGg6.net
フロント右ウインカーランプ交換で入る工具がなくて手間取った。

47 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 13:53:54.43 ID:WpmP3aMd.net
ダイハツサンバーのエンジンうるせーな
これ長時間は耳疲れる直進性と乗り心地はこっちが全然上だが

48 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 14:12:01.47 ID:S6XpSGg6.net
乗り心地は良いのね。
直進性良くても素直にレーンチェンジとか素直に曲がるの?
ハンドル操作で肩こらない?

49 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 15:08:57.29 ID:soKxxnt+.net
6代目中期のTV1には、純正のマルチレールは設置出来ないのでしょうか?
某通販ショップを見ると、TV2だけしか書いてないので…

あと、このレールの部品番号ご存知の方々、居ましたら教えてください

50 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 15:17:28.29 ID:hFBT9hie.net
>>47
ジョワァァーンというノイズなんだよね。
レスポンスも悪いくせにとにかくうるさい。
乗り心地と直進性はまったくそのとおり。

51 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 15:58:26.47 ID:FCEx0jDP.net
>>49
いけるでしょ
TV1もTV2もボディは同じはず

アクセサリーは部品じゃ出ないんじゃない?自信ないけど

52 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 16:10:23.22 ID:soKxxnt+.net
>>51
ありがとうございます。
レールの部品番号と言うか、このキット自体の番号のつもりでした。すみません

53 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/27(金) 21:22:12.69 ID:y840sPw1.net
タイミングベルト交換のための入庫まであと3日

54 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 00:35:28.96 ID:I/kzDryG.net
>>52
L0057TC310
だと思う

55 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 14:51:08.39 ID:mlUES/1k.net
>>52
partsfanで確認しれ

4月からの価格改訂が反映されてないから注意ね。

56 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 15:56:18.44 ID:5DQAQgov.net
>>54
>>55
ありがとん

サンバー乗りは優しいなぁ…

57 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 16:00:07.44 ID:5DQAQgov.net
>>54
その型番だと最後期型用のやつみたいでした
探してみます

58 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 16:10:56.99 ID:vYI1/5tf.net
世の中には2種類のサンバー乗りが居る
優しいサンバー乗りとそうじゃないサンバー乗りだ

59 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 18:33:18.22 ID:sUb/OG2Q.net
山道で脱輪しワイ無事死亡
バンパーもげるわドア凹むわで散々だわ

なんかもうボロくなりすぎてクロカンジムニーみたいになってきた

救援にきたロードサービスの60ランクルは更にボロくてくっそワロタけど
ドアミラー無いわ窓あかんわボンネット浮いたままだわで清々しいまでのボロだったわ

60 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 18:55:10.80 ID:q11puMwH.net
1.5~2mくらいの土手から転げ落ちてレッカー救済で生還
助手席側のドアが凹んだだけで後は軽傷
ドアだけオクで落として自分で交換して今は元気に走ってるわ

61 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 18:59:28.39 ID:IDXFRQlw.net
大きな衝撃を受けてもフレームが歪みにくいのがラダーフレーム車の利点だな

62 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:06:22.23 ID:sUb/OG2Q.net
下回り覗いてみたけど平気そう
ドアも手板金で目立たなくなった
バンパー元々ボロだからどうでもいいやw

ひん曲がってたリアフックが牽引真っ直ぐに戻ったw
アライメントも狂い無し直進性、サイドスリップ問題なし

頑丈やで

63 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:07:40.61 ID:A3Tk2peF.net
>>58
優しいサンバー乗りとやらしいサンバー乗りの間違い

64 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:14:32.89 ID:b8Vf2aqY.net
>>59
ケガなくて結構。
ランクル本来の姿でしょ。
どうしてランクル呼ぶ羽目になったの?

65 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:26:20.43 ID:pybha3ab.net
>>59
だせえ

66 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:54:59.47 ID:CqC9gZP4.net
>>62
>ひん曲がってたリアフックが牽引真っ直ぐに戻ったw

良かったな、ラッキーじゃないか!!

67 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 19:57:36.83 ID:bVpdPevd.net
山道だしレッカーでもクレーン入れないとことか?

68 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 20:00:51.98 ID:i1qKH/jG.net
>>64
草で完全に覆われたドロで埋まった側溝に片側前後輪落ちたw
ズブズブ沈み始めて脱出不可
4wdでもあれじゃ無理

クレカ付帯のロードサービス呼んだ
ドロだらけになって救出してくれたジッジに感謝

ど田舎でJAFだとえらい遠くから来るんだけどロータス系だから普通の車屋からくるので結構早く来てくれるから助かる

69 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 20:32:38.65 ID:sOKcWZZj.net
昔、田舎で故障して近くの整備屋に泣きついたら
「ウチじゃわからない」て言われて
「JAF呼んでもらえますか」って言ったら
「ここら辺のJAFは俺が行くことになってるからいっしょ」
言われたことがあった

今はそんな事ないのかな

70 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 20:33:03.46 ID:IDXFRQlw.net
>>69
サンバーでか?

71 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 20:40:48.16 ID:sOKcWZZj.net
いやシトロエンの変な奴

72 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 20:50:25.66 ID:rFxg30q0.net
DSとかSMとかド変態ですね

73 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/28(土) 21:54:02.32 ID:rD6axAZd.net
>>69
今でもそんな田舎じゃなくても、近所の整備屋のオッサンが来ることあるよ
そのオッサンが保険屋のロードサービスも兼ねてたり

74 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/29(日) 12:34:16.03 ID:4+Fa/Wsr.net
バッテリエンコでクレカについてるロードサービス呼んだ時はモータースの親父が弁当箱みたいのを
軽々と下げてきた。

75 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/29(日) 16:01:44.85 ID:iEpKE3Gs.net
明日、会社帰りにタイミングベルト交換で入庫するついでにミッションオイルとデフオイルも替えてもらおう

76 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/29(日) 21:09:13.53 ID:Al5W1GQ5.net
リヤに関してはトランスアクスルと言ってトランスミッションとデフが一体構造。
ウォーターポンプ交換するとさらに良いよ。

77 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/29(日) 21:10:45.22 ID:iEpKE3Gs.net
>>76
それも当然一緒に交換してもらう
ついでにプラグも

78 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/29(日) 23:52:46.03 ID:7Vm0R1TA.net
>>75
幾ら掛かったか後で教えてちょうよ

79 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 08:19:04.43 ID:nBjhlLDs.net
>>77
プラグコードもご一緒に

80 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 11:06:39.43 ID:QmSRb6uP.net
デフオイルは10万キロ以上でも、綺麗なものでした
鉄の差 ギアの加工の精度良いんですね
スズキは1万キロで真っ黒に成る

81 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 12:40:46.06 ID:dinqRjLN.net
ハイポイドギヤについて勉強しよう。
サンバーにはハイポイドギヤを使ってない。

82 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 19:08:58.79 ID:qkZDrz2d.net
>>81
またまた〜
冗談ばっかりw

83 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 19:37:24.66 ID:d4219qQv.net
2駆は不要やな

84 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 20:25:47.25 ID:d4219qQv.net
四人乗車+空荷くらいの車重なら、
空気圧どのくらいが相場かな。
280kpaくらい?12インチです

85 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 20:34:07.37 ID:dinqRjLN.net
そんなもんでしょ。

86 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 00:29:56.51 ID:lWMNBZxl.net
今やってみた。
めちゃめちゃ出足が良くなったわ
タイヤ腰砕けしてたっぽい

あとハイオク入れたらかなり違うね。
静かなだけだと思うけど、早く感じる

87 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 06:36:25.03 ID:+OJpHwIt.net
ハイオク入れても変わらん
ノック減るくらい

88 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 06:40:36.21 ID:g7nAnP8M.net
今時ハイオク入れただけで速くなっただなんて言う馬鹿で無能で情弱なマヌケがいるんだなwwwwwwwwww

89 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 06:45:46.20 ID:60iidAkP.net
プゲラ

90 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 07:00:00.29 ID:52zsrpQg.net
レジスタは?

91 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 07:17:28.82 ID:8e0isHCR.net
プラセボは大切

92 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 07:38:00.25 ID:oboy3Gi4.net
暑いとタイヤのグリップ良い。
濡れてる路面との差だけど。

93 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 07:41:15.26 ID:lWMNBZxl.net
音が静かになると早く感じるのは一般論

94 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 08:00:26.58 ID:oboy3Gi4.net
TV ほとんど空車状態 空気圧四輪2.4がベストと感じる。
ステアリング反応良く、軽く転がる感じがする。
2.6だと空車では路面不整に敏感すぎる。

95 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 10:15:06.80 ID:HDe/CdXc.net
オレも前後2.4にしてるよ。
ちょうどいい気がする。

96 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 11:25:11.88 ID:czu8v+YE.net
ハイオク 5〜10%は向上するし
3回ほど満タンすれば変わる 早い
後ろエンジンカバー外すと、やはり良いな

97 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 12:16:20.34 ID:nTYa0xKL.net
>>90
そのうち後出しジャンケンで言い出してくるぞ〜

98 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 12:46:59.75 ID:BEOtSon2.net
>>96
いいプラセボを持っててうらやましい

99 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 14:12:25.88 ID:60iidAkP.net
ものすごく性能の良いプラセボ脳で羨ましいよな

100 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 16:31:31.38 ID:nTYa0xKL.net
>>96
入れるだけでパワーがアップする魔法の燃料だと思っているんだろ?
一生そのままでいれば幸せな人生を送れると思うよ。

101 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 17:40:58.35 ID:8e0isHCR.net
燃費はよくなるよな
いや、真面目に
レジスタコンプリート入れてるのもあるか?

102 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 17:48:36.70 ID:nTYa0xKL.net
言い出しっぺの奴はレジスタで進角させたなんて言ってないし

103 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 17:51:19.63 ID:nTYa0xKL.net
だからきっと、ハイオクはいわゆるプレミアムガソリンで洗浄効果の高い添加剤が入っているから、
燃焼室内のカーボンが取れてバルブの密着性が上がったからパワーアップしたとか、
インジェクターホールがきれいになって気筒間のばらつきが少なくなったらスムーズに回るようになったとか、
オクタン価とは無縁の効果をうたいはじめる頃合いだな。
ネットで検索している途中じゃねーかw

104 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 19:19:13.17 ID:52zsrpQg.net
デスビ付きというウルトラCという手もあるよね

105 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 19:29:22.29 ID:VIaELeoI.net
ノックしかけ、みたいな燃調なら
燃費良くなるやろーけどな
あとはタイヤ外径とかの方が感度高いでしょう

106 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 19:38:45.84 ID:78exWaQy.net
新車で買ってから一度もハイオク入れたことないわ
プーリーも交換してないし、最終型だから進角も出来ないし…
差額10円分のメリットがあるなら入れてみたいけど実際どうなんだろうか
エンジンが長持ちするとか音が静かになるとか、内部がクリーンになるとか
定期的にPEA入れてるし、今度エンジンコンディショナーはやってみるつもり

107 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 19:41:32.55 ID:HYqfpToA.net
MT 暑いからエンジン快調 レギュラーガソリン使用 4リットル1500円オイル。
スピードは出ない。

108 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 20:00:27.99 ID:PL3IwCzt.net
何度か入れたけど、低速でのノッキングくらいしか違いを感じない

109 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 20:49:10.94 ID:wFXPzCM/.net
>>108
プラセボ性能低すぎ

110 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 21:35:58.76 ID:aDtR/XSn.net
内部がクリーンて言うけどせいぜいプラマイゼロだぜ

111 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 21:51:28.78 ID:up9fSna8.net
レギュラーでもカチ回してるしなw

112 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 22:07:11.38 ID:mk6w+FDO.net
サンバーってコーナーの入り口でサイド引いたらドリフトできる?

113 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 22:40:24.26 ID:KzIRHTtQ.net
サイド引かなきゃ流せない人には無理だろな
デフもオープンだし、リアエンジンだし

114 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 22:56:13.89 ID:60iidAkP.net
サイド引くやり方はドリフトではなくスピン

115 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 23:35:33.71 ID:bl2O3YHX.net
サイド使っても流せばドリフトだろ
昔乗ってたミッドシップ4WDのエブリィは雪道なら定常円旋回でくるくる回れて楽しかった
フルタイムのEPI仕様NA

116 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 23:40:09.79 ID:60iidAkP.net
いやそれはスピンをコントロールしているだけ
ドリフトは常にトラクションがかかってる状態で起こなうもの

117 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 23:52:43.82 ID:2ousD1pE.net
>>116
荷重移動からのサイドでリヤブレイクさせてのドリフトはドリフトでは無いと?

118 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 00:00:19.87 ID:Ybuuk23a.net
荷重移動とアクセルコントロールで行う

119 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 00:11:00.46 ID:0XDIw4bw.net
頭おかしいスバヲタらしい意見だな

120 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 00:51:38.73 ID:DeW+0MHK.net
さすがに釣りだろw

121 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 07:04:50.98 ID:hplErRbR.net
四輪ドリフトは四駆しか不可能になっちゃうね

122 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 07:15:19.48 ID:rBg6D+nj.net
非力だけどすぐパワースライドするからドリフトしてる気持ちになれる

PN.夢見るRR

123 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 07:50:02.02 ID:BTzmnOSU.net
非力過ぎてパワースライドなんて無理(NA)

124 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 08:06:53.59 ID:tRBCNqev.net
NVANどうなんだろうと思ってスレのぞいてみたが
脳内の奴ばっかりでまともな情報が無い
まぁ安全性と燃費はいいのかな
某誌でNBOXがフロアパンからダメって酷評されてたから
ハンドリングというか素直に走るのは諦めるとして
ペダルが我慢出来て160ちょいのスノーボードを放り込めたら
我慢するんだけどなぁ

125 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 08:40:41.79 ID:W7vCNxy4.net
Nバンは実質1人乗り貨物専用車。
謹製サンバーの代わりは務まらない。

126 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 08:42:39.07 ID:tRBCNqev.net
でも、遠からず手に入らなくなる
なんかいい代わりはないもんかね?

127 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 09:48:08.74 ID:ezU5/SXl.net
座席の下からくる排熱がエアコンの冷却を上回る
いい対策ない?ひたすら我慢?

128 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 09:59:16.62 ID:tRBCNqev.net
TWで一昨年くらいにエアコンリフレッシュしてるが
猛暑の幹線道では「少し冷やしましたよー」くらいの風しか出てこなくなる
もう能力の限界でしょう
高級セダンでも同じなんじゃないかなぁ

129 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 11:36:35.71 ID:Yk3Sly8H.net
高級セダン 中級でも冷える コンプレッサー能力倍
ガラスUV 断熱でしょう

ミラーネジ折れた タッピングネジが、丁度入るように中空
さすがの戦闘機 設計
いずれプラねじ買ってきます 脱落設計ですから

130 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 11:53:55.77 ID:jhqXCqas.net
もう諦めて、USB扇風機をアームで固定してる

131 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 12:42:36.64 ID:/DQ105km.net
>>129
こういう戦闘機のなんたらがとか言ってるのまじでキモい

132 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 12:44:44.06 ID:fY6HsYu+.net
>>127
ビニール壁作れば多少いいんじゃね?

133 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 12:48:10.03 ID:/DQ105km.net
>>127
助手席下に断熱材入れると多少マシ

134 :クレイジーサンバー :2018/08/01(水) 12:54:58.16 ID:+PJLjSFf.net
前提条件:地味ドリと魅せドリ
私がやっているのはタイムを削るゼロカウンター系の地味ドリ。
一方世間がドリフトと見做しているのは派手にカウンターを当てた
魅せドリで、それぞれの前提条件と思い描く姿が違うから、対話
にすらならんって展開が多々・・・

>>112
サイド引きはウェットでも転がるかと思ったぐらいなので、雪ドリ
(但し初歩のサイド段階だと誰も居ない駐車場が吉)以外では
お勧めしない。

トラックは重心が低くて転がる気はしないが、多くの人が言う後ろ
重とは真逆の『お尻が軽くてうっかりリア荷重を抜くとインフォメー
ション無しに流れる』が発生して何度も冷や汗をかいてるから、
パワーとデフロックとセッティング(空気圧前4、後2とか)をどうにか
すれば魅せドリ車になるんじゃないかな?
でも油断してるとスピンしそうだから私は欲しくないや。

135 :クレイジーサンバー :2018/08/01(水) 13:02:22.29 ID:+PJLjSFf.net
>ハイオク燃費
ハイオクはアンチノッキング性でより高いギアでじわっと踏んで走れる
から燃費(燃料購入費用)的には同等の数値になる程度には燃費が
向上したよ。
但し、割高な燃料のせいでアクセルワークに気を付けていたとかの
イコールコンディションからは程遠い参考値でしかないけどね。

ノッキングを気にせず走れる無神経か、電子制御のエンジンベンチ
なら正しい結果が出るだろうけど、その場合はほぼ同じ燃費に落ち
着くと予想。

136 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 13:10:59.51 ID:Yk3Sly8H.net
初期のKV4のコンプは、軽の中では能力大きいと思う
代替のは 小さくなるから判らん

137 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 14:16:03.30 ID:Yk3Sly8H.net
スズキのコンプなど小さくて、7万キロくらいで壊れるし、軽トラでも冷えない
一式¥12万円と、安いが
サンバー一式¥20万円超えるでしょう

138 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 15:06:11.75 ID:ezU5/SXl.net
フロントバンパー内にラジエーターを収めないのはなぜ?

139 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 17:02:20.13 ID:hplErRbR.net
つま先ヤケドするからだろ

140 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 18:22:14.05 ID:I0nWhn7t.net
うちのはめちゃ冷えるよ
何が違うんだろう…
回転数高めで走ろうね

141 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 18:30:01.40 ID:NE2SEmR+.net
古い車なんだから仕方ないさ
あと地域にもよるだろうし

142 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 18:50:40.89 ID:ws0IOhKW.net
>>138
冷却水路が長くなるから
ラジエーターキャップに手が届かなくなり整備性が悪くなるから
リザーバータンクも同様
前方に置いても熱風を受けるのは同じ
それを避けようとしたらシュラウドが必要になる

これらを克服しようとするとコストアップになるから

143 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 20:48:51.82 ID:l2tft6OM.net
そうそう
いろんな意味で、部品類はなるべくコンパクトなほうがいい

144 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 21:18:42.89 ID:I0nWhn7t.net
湿式エアクリやばいかな?
むかし他の車でスロットル汚れたことありんす…

145 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 21:26:59.64 ID:6CiM8SDb.net
サンバーで湿式フィルター使う理由なんて全くないのに何やってんだか

146 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 21:34:38.26 ID:W7vCNxy4.net
メンテフリーのためでしょ。

147 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 21:40:48.70 ID:QYGbcFWB.net
湿式でもメンテは必要

148 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 21:52:17.85 ID:W7vCNxy4.net
湿式は清掃不可だと思ったけど違うの?

149 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 22:29:31.10 ID:HeCGHcyu.net
乾式でも湿式になるのがサンバー

150 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 22:34:03.54 ID:nSES7vdw.net
> 乾式として製造されたエレメントをブローバイガスにより湿式として動作させる独自のエアフィルタを装備しているが、
> それを知らないユーザによりオイルキャッチタンクを追加される改造が後を絶たない。

151 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 22:37:37.33 ID:QR8S0+9l.net
>>150
これを信じるのがむつらぼし原理主義者

152 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/01(水) 22:43:44.24 ID://Feekvp.net
>>150
アンサイクロペディアさすがだな

うちのTV2は最近キャッチタンク付け替えて様子見中
はたして2代目はどんな感じかな

153 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 00:32:04.49 ID:/0MPVFHY.net
でも実際ブローバイセパレーター付けてもプラスになる事はひとつもないよね
マイナスはあれど

154 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 01:42:40.98 ID:x1pIoscQ.net
ホース引っこ抜いて大気開放すればいいだけなのにね

155 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 03:35:11.49 ID:c/tvQqei.net
仕事でトラック・バスの整備してる
いすゞエルフのエアクリで旧型は湿式だったが排ガス規制強化されてからは乾式になった
湿式は表面に付着した汚れが脂を吸って、それに更に汚れが着くという発想・構造だから
メンテしないで汚れが酷い場合は交換してくれと取説には書いてある
湿式の良さがわからないし排ガス規制強化された今、湿式エアクリなんてまだ存在してるの?

156 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 04:40:16.39 ID:VwFFCasO.net
>>106
最終型は勝手に点火時期を変えてくれるよ。

最終の1つ前だから羨ましくて仕方ない。

157 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 04:47:07.47 ID:VwFFCasO.net
点火時期が変われば出力も変わると理解できないのが居着いてるの?

158 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 04:57:21.13 ID:1EAoHJdX.net
>>157
もう一回レスの流れ読み返せ文盲

159 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 06:59:44.62 ID:vxcpsbnI.net
>>156
勝手に進角するなどとこういうありもしない機能をいけしゃあしゃあとのたまう嘘つきなのがサンバーキチガイ

160 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 09:07:39.49 ID:VHy6YxUY.net
ノッキング感知して点火時期を下げるのが電子制御。
排気ガスを見ながらガソリン噴射量を制御するのが電子制御。

161 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 10:40:53.15 ID:eEHitNqR.net
>>160
点火時期は「進める」「遅らせる」な。下げるってどこに下げるんだよw
で、今はタイミングリタードの話じゃ無くて進める話してんのな。
知ったかしてるよりROM専してたほうが価値があるぞw

162 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 10:45:49.15 ID:2z2OizZ7.net
電子進角自体はすっかりこなれた技術で
サンバーに無いなら逆に驚き
変なコンディションを学習しちゃってトラブルの原因だったりも・・・・
まーシーラーカンスみたいな車だからな

163 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 15:37:08.76 ID:Rvxt77Iu.net
学習あっても範囲は知れてるでしょ
基本はリタード側遅角だけじゃね。
たかが貨物車だし

164 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 15:49:14.64 ID:eEHitNqR.net
電子進角って・・・
そんなものより進んだ点火時期マップによる三次元制御なんですけど。

学習?
点火時期の?
点火時期の???
なにその秘密の隠し機能みたいなの。

165 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 15:59:47.70 ID:fEcz84yF.net
最終型サンバーはハイオク用マップ持ってるわけ?
ソースあるん?

166 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 20:08:42.53 ID:EU9GxYU4.net
ワイトレ入れたら高速のフラ付きはマシになる?
即ハミタイかもだけどさ〜

167 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 20:10:10.87 ID:x1pIoscQ.net
結論
レジスタやデスビ弄らずにハイオク入れてるヤツはバカ

168 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 20:36:56.88 ID:LVMcXKfE.net
昔はこれからデートってだけでハイオク入れたもんだったけどなw
そんなもんさ

169 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 21:58:59.66 ID:t7IReRUW.net
ハイオク用マップは無いだろうけど、オクタン価の範囲でEUCがなんとかしちゃうでしょ

170 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 22:08:36.61 ID:kJIwz3IQ.net
>>169
オクタン価の範囲ってなんだよw
オクタン価センサでも付いてんのか
すっげえ高級なサンバーだなwww

171 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 22:13:11.84 ID:YoXQal/6.net
もういいじゃん
勝負あったよ

172 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/02(木) 22:52:46.36 ID:EZPPK/39.net
どっちみち60馬力も無い軽自動車にハイオク入れたところで体感できる効果は知れてるだろ

173 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 01:07:18.40 ID:rYvVEGJN.net
>>170
付いてるよ、それが電子式の制御の基本
レギュラーもハイオクも季節や地域でオクタン価違うの知らないの?

174 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 01:17:30.09 ID:aTPMpnKF.net
ハイオクでだいぶ盛り上がってるから、物は試しで入れてみるわ
現在リセットから1000km以上走った平均燃費計で15.03km/L表示してる
最終TV2SCMT
サンバーちゃん初めてのハイオクでビックリしたりして
なんか変化があったら書く
3回くらい連続でEから満タン給油すればハイオクに入れ替わるかな

175 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 01:21:30.42 ID:gqxYR9mO.net
>>173
さすがにわかりやすすぎるw
もうやめろっての

176 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 01:22:20.41 ID:gqxYR9mO.net
>>172
元々調子が悪くないと体感できない

177 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 02:03:55.14 ID:RC0CC5zb.net
俺も入れてみた
有意差あるのかね〜

178 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 02:49:06.64 ID:VqNI8FaE.net
最終1つ前のTV2。走行は38万キロ手前。エンジン本体は新車からのもの。

レギュラー常用からハイオク常用にシフトして10万キロ以上乗ってるけど、高速メインで大人しく走るパターンだとレギュラー17km/l台からハイオク20km/lあたりに伸びてる。

レジスタコンプリートは3°から5°まで試して5°に落ち着いてる。

ガソリンスタンド/給油機は揃えて計算。

まあ、タイベルのテンショナーを社外の樹脂製、スパークプラグはRX、オイルフィルターはフィルターレスの磁石式、オイルは結局モービル1 0W-20、色々詰めてるけど…

満タンでの航続距離が長い方がありがたいし、ハイオクの方が安くつくのでハイオクで通してる。

179 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 04:28:07.33 ID:aTPMpnKF.net
>>178
参考になりますね
確かに高速はおとなしく乗ると現状17〜18km/L出る
それが20km/L超えるなら迷わずハイオク常用するけど
最終型はレジスタコンプリート挿すソケット無いところがなんとも…

今はプラグはRX、オイルはEDGE5W-30かな
あとは燃費に影響しそうな所はタイヤが165/70-13のエコタイヤ
エアエレメントは社外だけど交換したばかり

同じEN07系のプレオRSにはずっとハイオク入れてるけど
サンバーには明日初めて入れるから、ちょっとどきどきするw

180 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 06:33:37.31 ID:VKNGWFeV.net
>>178
燃費が良くなったのは点火時期変えた効果だね。

181 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 07:03:11.05 ID:1CyVrbZp.net
TV2最終型NAのワイ、ぽーと見てるだけの流れ

182 :クレイジーサンバー :2018/08/03(金) 09:30:15.19 ID:Psay4Se7.net
ハイオク専用エンジンだと点火時期を遅らせた分だけ燃費も悪化する
理屈だが、レギュラー仕様のサンバーでは発熱量が同じで燃費も同じ
だろうと思って調べたら、平均発熱量で1.7%と思ってたより大きな差が
有った上に>>135で書いた高いギアを使える効果も合わせて明確な差
が出ても不思議は無い数値ですね。

※一次ソースの資源エネルギー庁のpdfはリンク切れだが、信頼
出来る二次ソースだと思われます。
http://gazoo.com/my/sites/0001524164/hyakusiki_prius/Lists/Posts/Post.aspx?ID=21

平均が有るって事は当たりも外れも有るって事で、運の良いレギュラー
ユーザーよりも高いお金を払ってレギュラー以下の外れを引くハイオク
ユーザーも居るよってのが最後の表w
まぁ、何回も入れれば結局は平均に落ち着くんだけどね。

183 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 13:24:54.35 ID:PbpNFlHh.net
豚切り失礼

サンバーバンの納車待ちなんですけど、
リアカメラをナンバー辺りに取り付けたいのですが、配線を引き込める様な隙間とかパッキンって有るでしょうか?

184 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 14:29:28.33 ID:wdyeXMh6.net
皆無

185 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 15:20:09.65 ID:fPxJsCS3.net
見えない所に開ければいいよ。

186 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 17:54:13.85 ID:kpttx5E1.net
>>183
ライセンス灯配線に沿って引き込めばいいと思う

187 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 20:26:23.34 ID:9g2lvdvt.net
俺は店に頼んだ

188 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 21:59:15.87 ID:57TtsIAi.net
あるけど、厳しい箇所がある。
エーモンの配線ガイドは必須。
コネクタの形状次第では物理的に難しい可能性あり。
まぁ頑張れ。

189 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 23:14:25.37 ID:gqxYR9mO.net
穴開けてグロメット入れたな
線をそこまで引っ張ってくるのも難儀したさ

190 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/03(金) 23:29:06.54 ID:YOQ34Mw3.net
急な登坂もおもしろいね
トラクション掛かりまくりスティ
FFじゃシャクリまくるとこだ

191 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 10:14:29.49 ID:Hf+sW4dj.net
最高気温達成した日に、上信越道で水温警告灯が赤点滅。
エアコン切ってしばらくしたら消えました。
この日は登坂車線をベタ踏みでも70kも出ず。
TV1 AT 空荷でした。後でエア抜き、リザーブタンクのチェックして問題なかったです。
こんなもんですかね。

192 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 12:04:36.37 ID:z+xGxmgr.net
バッテリー買ったら、玄関先で配送屋さんに倒されて泣きそう

193 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 13:04:20.38 ID:FaleY4oR.net
エアコン……効かねー

194 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 13:38:31.92 ID:Mit7dRsx.net
>>192
ホースが垂れ下がってた昔のバッテリーと違うから
ちょっと倒されたくらい平気だわ

195 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 13:53:57.20 ID:z+xGxmgr.net
>>194
俺もそうだと思ったら、
カオスは一度でも倒れるとダメなんだと

196 :74:2018/08/04(土) 14:39:37.83 ID:FT0z3iux.net
かなり遅くなったんだけど、報告

タイミングベルト一式と、スパークプラグ交換とエンジンの異音確認で合計68,000円だったわ

あと、代車がダイハツステラだったんだけど、まだ2000kmかそこらしか走ってないほぼ新車だったんだけど、
サンバーに比べてかなりブレーキが効く車だったから心配になってブレーキの効きもついでに
確認してもらったんだけど、どうやら中古で買ったせいでローターにかなり錆が付いてて、
そのせいで甘く感じるらしい。
使い続けていれば錆が落ちてちゃんと効くようになるとのこと。

197 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 14:40:22.91 ID:FT0z3iux.net
あ、あとミッションオイルとデフオイルも新品にしてもらったんだった

198 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 14:45:36.72 ID:BzMdc9Ld.net
>>195
へーきへーき。これぐらい大丈夫。(ガンガン!

by配送員

199 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 14:55:52.19 ID:npv2wiss.net
>>191
警告灯点灯は異常。
ベタ踏みしても70km/hしかでなかったからオーバーヒートして点灯。
70km/hしか出ない原因を探るべき。

200 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 15:04:56.84 ID:I7XGBcA0.net
ノンチャージャーのATなら上信越道の登坂車線で70は普通でしょ。

201 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 15:15:07.27 ID:npv2wiss.net
そうなのね。
オーバーヒート仕方ないのか。
エンジン回転上がらない、クーラント循環量も多くならない、
のに負荷はかかってる。
過熱なのね。

202 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 15:34:23.19 ID:L25qCxuW.net
ウオポンが劣化してなくてクーラント漏れがなければ冷却経路洗って新しいクーラント入れるぐらいしかないかもね
ここまで暑いのは想定外だろうし
因みに俺のTV2は暑すぎて色んな警告灯が付くようになった

203 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 15:40:47.77 ID:FT0z3iux.net
俺の最終型TW2 5MT SCも警告灯こそ点いてないけどエアコン全開でしばらく走ってるとパワーダウンしてる気がする

204 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 16:20:30.39 ID:FT0z3iux.net
ちなみに、ここの皆はクラッチはどのぐらいで交換した?
費用はどのぐらいかかった?

205 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 16:29:47.57 ID:CIiEi5TN.net
前のは23万走ったけどまだ使えたよ

206 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 16:39:15.05 ID:FT0z3iux.net
>>205
マジですか?地域はどこですかね?

やっぱり渋滞で半クラ多用してるとどうしても消耗早くなるよね?

207 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 17:01:28.64 ID:PSKYRXqf.net
オレもクラッチの滑り気になってたところだ

とりあえず遊び調節して様子見るつもりだけど

208 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 17:05:14.26 ID:FT0z3iux.net
調べてみたらサンバーの4WDはクラッチの交換は特に難しくて工賃も高くなるそうじゃないか
中古で買ったばかりだけどいつ頃ダメになるのか今から気になる

209 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 17:47:14.53 ID:L25qCxuW.net
クラッチが滑り掛けてるかどうかはアイドリング中に4~5速にギア入れてゆっくりクラッチ放してみればいいよ
繋がって即エンストすれば当面大丈夫
エンストするのが遅れたりエンストしなければクラッチ交換

210 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 19:02:42.68 ID:qgvzbclg.net
シフトゲートの引っ掛かり
給脂しても暫くするとまた戻ってしまうな…

211 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 19:38:56.49 ID:s1Yrl2Xv.net
冷却系ではなくて
吸気温度がアホみたいに上がるんだよ
だからパワーダウンする

212 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 19:42:15.07 ID:L25qCxuW.net
>>210
リンケージ再調整してもらったほうが良いかもね
リンケージが長いからズレてくると給脂じゃ根本的に解決しないと思う

213 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 21:09:34.30 ID:npv2wiss.net
>>206
意識して半クラッチ使うのはバックだけ。
前進で半クラッチ使ったのは急坂でエンストしたら
ずるずる下がってしまうところだけ。

214 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/04(土) 23:33:38.36 ID:FT0z3iux.net
夜や早朝はエアコン効くからやっぱり昼間エアコン効かないのは暑すぎるのが原因かね
暑い中必死に冷そうとするからパワーも落ちると

215 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 00:46:06.97 ID:4CNjaovL.net
ここ数日エアコンが効かないと騒いでいたがリアヒーターがONになっていたかも・・・

216 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 00:48:45.75 ID:hBXWbNtg.net
>>215
お前は先月の俺かw

217 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 01:42:09.28 ID:nRtWrgU/.net
>>206
関東の都市部と東北の都市部を半分づつ

218 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 05:51:01.87 ID:mwUCOMPL.net
俺はむしろこんな暑いのによう効くなぁ〜と。

219 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 07:16:55.07 ID:SqBcfYVm.net
>>215
買ってばかりの頃にやったが本当に知らん間にスイッチオンになってるなw

220 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 08:13:17.04 ID:1n78tTYa.net
リアデフォッガーはONでインパネに動作マークが出るけどリアヒーターは何も出ないから分かりづらいよね

221 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 08:13:31.77 ID:zR02a2Ik.net
リアヒータースイッチの場所、あれなんとかならなかったのかな。

222 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 08:45:18.12 ID:LpBRbdeN.net
バッテリーが消耗していく
日中、常にエアコン全開だからだよね?
尻と背中にジットリ汗かくし

223 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 09:11:06.68 ID:oasIhp6S.net
サイドブレーキの根元でしょ?前席後席どっちも触れるようにしたんじゃない?

224 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 10:13:46.82 ID:SqBcfYVm.net
スイッチより高い囲いでも着ければ多少はマシになるかね

225 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 10:32:38.30 ID:nRtWrgU/.net
そういえば降りる時、エンジンクーリングファンが回ってるのにキーロックアクチュエーター作動で止まっちゃう
バッテリーかな?

226 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 11:19:56.98 ID:QvpUs2+n.net
>>225
お客様、格安の(転倒させた)バッテリーがございますが

227 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 12:07:26.29 ID:Ric26Lue.net
多分平気だよ
あちこち見てみたけど
致命的なダメージになるなんて情報ない

228 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 12:18:23.99 ID:hBXWbNtg.net
ラジオが上手く受信できないから、店の手抜きでアンテナ線がナビに接続されて無いんじゃないかと
疑ってナビを外して確認してみたらちゃんと接続されてて、もしやと思ってアンテナを確認してみたら
アンテナが伸びてなかったというオチだった・・・w

229 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 12:18:35.49 ID:1n78tTYa.net
>>225
新品バッテリーでもなったりするのでバッテリー消耗抑えるために止まる設計なのかも

230 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 13:00:22.02 ID:AlBaDC81.net
この暑さでエンジン調子いいのはウオーターポンプを10万kmで交換した効果もあるのかな。
現在17万Km走行。
気温36℃絶好調。

231 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 13:24:44.47 ID:De8kmD+/.net
36℃か涼しそうだな

232 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 14:21:23.72 ID:hBXWbNtg.net
1時間ほど酷道19号をドライブしてきたが、所によっては路肩の温度計40℃超えてた
エアコン全開だったけどオーバーヒートもしなかった

233 :33:2018/08/05(日) 15:29:03.27 ID:QvpUs2+n.net
納車か遅れて、今日からサンバーバン乗りになりました。

サンバー先輩、マジサンバー先輩
カッコ良いっす

234 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 15:47:39.85 ID:hBXWbNtg.net
なんか80km/hぐらい出したら明らかにフラフラしだすんだけど、これはゴムブッシュ替えるしかないの?
ちなみに先々週アライメント調整してもらったタイヤ館ではリアサスが右にずれてるって言われた

数値は左が+00°23'' 右が−00°10''

235 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 15:51:41.55 ID:hBXWbNtg.net
サンバーのリアサスってトーの調整できるの?

236 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 17:38:08.49 ID:1n78tTYa.net
>>234
15万q以上走ってるのなら替えた方がいいよ
結構ドライビングフィール変わる

237 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 17:44:58.01 ID:7xUq7dwo.net
コンデンサーウォッシャー着けてみた。
結構冷えるかも

238 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 17:53:41.39 ID:hBXWbNtg.net
>>236
15万キロに達するにはまだまだ時間がかかるかと・・・
現在11万5000キロぐらい

239 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 19:37:54.95 ID:bocoOzcf.net
>>234
フラフラするからアライメント調整頼んだの?
アラメントイジったのが原因 は無いの?

240 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 23:09:59.16 ID:lQl14Nwt.net
98000キロでリアのドアが錆で閉まらなくなりました…
ディーラー以外だとおおよそいくらくらいで直りますか?ロックされずキーがかけれません

241 :232:2018/08/05(日) 23:47:05.15 ID:LyC2heE5.net
サンバー先輩、なんかリア開けた所に、「トイレの戸の取っ手」が付いてるんですけど…

242 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/05(日) 23:52:35.44 ID:wQ38Ob7w.net
す、すいません。紙ありますか!?

243 :232:2018/08/06(月) 00:09:15.60 ID:oEz4jggl.net
キムワイプなら

244 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 03:29:50.64 ID:CApF8vvZ.net
>>234
右にズレてるって、どこを基準にしてた?
サンバーはフレーム基準じゃないと見誤る
インシュレーターゴム見るとボディはシャシーに対して結構な確率でずれてる感じがしてる

245 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 03:41:23.75 ID:3xSsWQBz.net
土曜にハイオク入れて試したけど、昼間走行でクソ暑いからエアコンずっとファン3段階の2だし
そんでもってアホみたいに渋滞したから全然参考にならないと思う
クラッチ踏む左足が最後の方はぷるぷるしてた…
ちなみに満タンで28L入ったから、残り12L強はレギュラーね

満タンから60km位までは田舎で流れてたから、後付燃費計で平均15.6km/Lまで燃費伸びたけど
そこから60kmくらいは埼玉と都内走って断続的な渋滞で12.5km/hまで表示が落ちたわ…

さっき満タンにして50kmほど走ったら今度は平均20.0km/Lだった
エアコンファン1で寒くなったらエアコンOFFにして送風、暑くなったらまたエアコンON
深夜だから法定速度で流れて軽い峠越えありで、信号はあまり引っかからなかった
これだけ見ればレギュラーの時より良いと思う

パワー感は今の所体感出来ずと言うか、俺にはわからない
ちなみにディアスだけど、昼間の渋滞でもエアコンが効かないって事は無かった
一度もファンを全開の3にすることはなかったけど、リアシートに乗員がいたらきついかもね
車両は最終TV2SCMTです

>>233
いらっしゃいませ〜

>>237
おお〜
ウィンドウォッシャーから流用?

246 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 04:17:00.81 ID:CApF8vvZ.net
不正着火抑制機能しか無いのよ

247 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 05:43:34.09 ID:GOKbJC84.net
>>245
汎用ウォッシャータンクの増設です。
ただコンデンサーの位置が低めだからタンクの設置場所考えないとサイフォンの原理が発動しますねぇ

248 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 05:59:52.60 ID:4Y+MCKCA.net
汎用ウォッシャータンクなんてものがあるんだ
需要が思い浮かばない
ポンプつなぐならサイフォンの理は関係ないんじゃないの

昨日、高速も使って移動したんだけど
エアコンが効かなくなるのは
やっぱり熱的に飽和して音を上げてるっぽいけど
高速でスロットル開度が大きいとぬるーくなる
回転が上がり過ぎるとコンプレッサー切るのかね

249 :246:2018/08/06(月) 06:35:12.09 ID:GOKbJC84.net
>>248
用途は旧車やインタークーラーウォッシャー向けみたいです。

安い海外製なのでポンプと言うよりか
モーターで水をかき出してる感じ。

実際にウォッシャーノズルより高い位置にタンク設置したら、水ダダ漏れでしたから。
ここらへんは造りの問題ですね。

250 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 06:41:46.85 ID:4Y+MCKCA.net
ラリーのホモロゲモデルについてたみたいな奴か
効くといいね
っていうか俺もやってみよう

251 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 12:14:51.02 ID:vsYdIxuv.net
>>245
真夏のクソ暑い中にエアコン負荷高めて大都市の渋滞に苦しんで2/3ハイオクで12.5。
気温の低い深夜に軽い峠超えで渋滞無しエアコン負荷少でほぼハイオクで20。

こんなに大きく走行条件に差があるのにハイオクが良かったですってもうね・・・
何の意味も無いよその比較。
自分で作文してみて、優位な差を伝えられる文章になったと思ったの?

252 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 12:18:10.16 ID:vsYdIxuv.net
>>248
走行時の負荷に応じてエアコンクラッチはオンオフされます。
その条件は、エンジン回転数と吸気管圧力とスロットルセンサの変化率でのマップ制御です。

253 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 15:38:06.83 ID:S3mZbrJn.net
エアコンのせいか、凄い勢いでガソリンが減って行くの…

254 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 16:39:53.48 ID:gWUHoViR.net
朝仕事に出る際のこと
キーを回して1発目が「カチッ」て音だけだった時の恐怖
慌ててエアコンやらナビ/オーディオやらをOFFって、祈りながらビビりながら再度キーを回してみる
エンジン始動!ホッとして発進、数分してエアコン切ったままと気付く

60バッテリーにすれば、こんなこと起きないのかな?

255 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 16:56:24.97 ID:/yxSJOWS.net
>>253
エアコン付けると途端に燃費落ちるよね
>>254
猛暑でバッテリーが衰弱したり急死することもあるので仕方ないね
60でも終わる時は終わるよ

256 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 18:14:24.49 ID:rFqPoB19.net
そういや、カオスの時良く冷えたかも
安い40B19はすぐ駄目に成る 2年

放熱器 エアコン運転中に洗車、たっぷり水掛けたら、その後も、やたら冷える
ほこり凄かったのかも
燃費はハイオクで10kmLと変化無い エアコンの落ち込みは少ない
レギュラー時9kmL前後 夏 力も無い
KV4SCCVT20万km 純正モチュール5w-30

257 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 22:00:09.10 ID:3xSsWQBz.net
>>247
汎用なんてあったの知らなかった
検索もしてみたけど旧車の方々が付けてるんだね
そりゃプラ製品だからいずれダメになるし、部品出なくなるしで需要はあるんだろうね

>>251
長文読んでくれてありがとう
全然参考になら無いと思うと前置きしてるし
20km/L出たのは、これだけ見ればレギュラーの時より良いと思うという事です
10・15モードで16.2km/Lだし
これは書き忘れたけど、深夜のは同ルート同時間帯でもレギュラーでは18km/L前後しか出ないので
やっぱ燃費だけはハイオクが良いのか?という感じ
たまたま条件が良かった可能性もあるのは否めない

ちなみに2回とも給油は同じスタンドの同じポンプ
ESSOのシナジーF1で、会員割引にspeedpassで148円だった
オクタン価100ってポンプに書いてある
あと1回くらいはハイオクで試してみようかと
少ない投資で楽しめる実験じゃないかと思うよ

>>252
やっぱり複雑な制御してるんだね
KVはアクセルをグッと踏んだ時切れたけど、TVはなんかそうじゃない
踏んでも切れるときもあれば、そのままの時もあるし

258 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 22:04:23.91 ID:BiZC7I6Z.net
真面目にハイオクならENEOSがいい
シェルや出光も良いって聞くけどENEOSがなんか良い

259 :232:2018/08/06(月) 22:46:46.91 ID:oEz4jggl.net
荷物室のマットって洗えますかね?新品にするか、コツコツ水拭きですかね?

バッテリーをカオスライトに変えたのですが、バッテリーの皿?が逆向きになってて、今まで排水出来てなかったぽい?

室内灯をLEDにしようとして、手が滑ってヒューズを飛ばす

あと、給油の所に苔が生えてました

260 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 22:47:19.91 ID:h6oXqRfC.net
初期TV2 NA AT 走行11万キロなんだけど、先日、外気30℃くらいの時、
山坂道を2,30分かなり頑張って(1速、2速で全開)走行中、排気警告灯点滅、エンジンストップしました、排気警告灯が点いている時だけ失火の感じ。
水温正常でした。ニュートラルならエンジン掛かるけど、走ろうとDや2,1に入れるとエンスト。
5分くらい冷ましたら走れるようになった。それから優しく走って峠まで登れて一安心、その後100q走行、問題なし。
原因は排気温なんでしょうか。

261 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/06(月) 23:49:33.06 ID:rFqPoB19.net
3ATが過熱走行停止
最悪交換30万くらいか

262 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 00:15:31.98 ID:UqcGEPfK.net
リビルト落ちてるっしょ

263 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 10:52:42.58 ID:sGNqBLH2.net
リビルトで¥30万とか聞いた デラ
込み?

264 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 12:35:22.99 ID:m8LvP8PF.net
デラ込みってなに?

265 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 13:19:55.85 ID:dErNLUh3.net
259です
取説みたら排気警告灯ではなく、
パワートレイン警告灯(AT異常)でした。
オートマ過熱なんてするんですかね。
そういえば少し焦げ臭かったような。
でも、その後は順調です。

266 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 14:34:04.10 ID:Lros2AKT.net
するよ。
設計以上の負荷かかるとフルードがかき回される。
エンジンは力を出してるのにAT能力不足で車輪に力を伝えきれない。

267 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 17:46:05.39 ID:+E2Mlx1IG
軽貨物のATはもれなくロックアップなし
つまりいつも必ずスリップしている

入力と出力の差のスリップ分は熱になる

ま〜そのためのATFクーラーなんだが
それじゃ追い付かない熱量だったんだな

268 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 19:24:02.22 ID:Lros2AKT.net
https://youtu.be/ZbrjwhIk_TE?t=197
サンバーは良いけど同乗二人は嫌い。
何で犬を無視する。

269 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 19:27:40.26 ID:V/F9BPUP.net
サンバー3ATはロックアップ無いからね

270 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 20:05:53.81 ID:B8MMub7X.net
キャンピングトレーラー牽引してATF沸かす人いるね
常用する人はATクーラー付きのクルマ選ぶ

271 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 20:40:26.80 ID:iosfJcFp.net
やはりATFは早めに交換するべきか

272 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/07(火) 21:10:47.48 ID:Lros2AKT.net
そこには結びつかないでしょ。

273 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 07:46:35.33 ID:Nspd2Ji8.net
高負荷≒フルードが高温になるって事だから劣化は早いだろ
早めに交換した方が良い

274 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 07:48:46.00 ID:vmFPCjNv.net
ATフルードにシビアコンディション設定あるの?

275 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 08:27:08.05 ID:vmFPCjNv.net
15年式 TV1 走行165000km
左前ウインカーランプ切れた。
これで推定新車装着品と思われるヘッドライト、前ウインカーランプが一年ぐらいの間に全部切れた。

276 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 10:16:18.56 ID:C1FWEZnT.net
年式表記は西暦に統一して欲しい。
和暦が混在すると紛らわしい。

277 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 12:13:52.69 ID:OcdwMMaE.net
そこまでクソ真面目にスレ見なくてもいいだろ

278 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 17:15:21.37 ID:vHzGb5Xd.net
>>276
明治から平成にかけて瞬時に見分けて西暦に変換できないようではまだまだだなw

279 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/08(水) 18:44:41.97 ID:BwvtfoNr.net
中古車業界で日本車は和暦、外車は西暦で年式表示ってのまだ続いてるのかな?

280 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 00:28:40.39 ID:QvB73Ezj.net
最終ゴン太TV1だけど
ヘッドライトのlo、左右同時に切れた事あり

281 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 00:29:53.67 ID:E11U2VzU.net
>>240
リアドア交換
デラ150000前後
中古4万前後

282 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 03:08:07.38 ID:7MIO+LdQ.net
>>270
赤帽向けのAT SCサンバーはATFクーラーが付いてるからそれを付ければ良さそうですね
NAに付くかは解りませんが

283 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 11:14:22.44 ID:nT9GsQN/.net
それホント?

284 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 20:15:42.73 ID:VHoCqvLE.net
さて、盆休みはエアクリーナーの点検でもするか
どうせ真っ黒だろうけど

285 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/09(木) 20:48:53.51 ID:Z6YDkp6h.net
>>278
そう言うことではなく、単に2桁だけの表記だとそれが和暦なんだか西暦なんだかそもそも分かりにくい場合があって困ると。紛らわしいと。
ちなみに明治以降の和暦と西暦の変換は中学生時代にマスターしたからその面で困ることはあまりない。
むしろ平成以降がうざい。

286 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 01:21:50.96 ID:w1Ce5GiI.net
平成以降に順応しようとしないのは老いその物である

287 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 03:39:36.99 ID:T7A2D6tj.net
↑こんなの相手にしなさんな

288 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 16:17:18.76 ID:k3Dw+M13.net
バンパー空けて走ると 水温下がる エアコン冷える
なんか調子良い
家族がポンコツに見えるので、乗らないのが困る

289 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 16:28:29.93 ID:TiHvxErw.net
ポンコツ家族

290 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 16:37:59.88 ID:isVz1IPV.net
ポンコツラーメン

291 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 17:05:18.67 ID:FitsKmrB.net
よくバンパー開けて乗れるな
汚いのもあって無理だわ

水温下がるのは純正メーターでも分かるの?

292 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 17:06:36.21 ID:eIBroxTR.net
10インチタブレット付けてみたけど、やり過ぎ感が酷い

https://i.imgur.com/tSWtPng.jpg

293 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 17:36:40.20 ID:w7/e/45o.net
こんな散らかった車内をネットに晒して恥ずかしくないのだろうか・・・

294 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 18:23:17.41 ID:03Ysitux.net
>>292
せめてケーブル類をスッキリさせた方が良い

295 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 18:33:33.62 ID:W/rGiUsf.net
やっぱりインパネから生えてるキノコはカッコ悪い

296 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 18:34:14.67 ID:eFeJ1rvc.net
もっと乱雑だからきにならん

297 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 18:37:19.95 ID:W/rGiUsf.net
9年落ちで買ったのにほとんど汚れも破損も無い俺のサンバーは当たりだな

298 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 19:45:12.59 ID:03Ysitux.net
キノコと言うより陰茎だな

299 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 19:47:32.53 ID:jcdL0ZXg.net
インパネのチンコ型ATレバーより古くさいメーターの方が気になる

300 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 19:52:29.51 ID:PY7wy+va.net
スイープある電気式というか、メーターワイヤーなくなったあとのならまだいいかな

301 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 19:58:12.63 ID:W/rGiUsf.net
と言うよりは未だに3ATの車乗ってる人が居るのに驚き

302 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 20:01:12.70 ID:jcdL0ZXg.net
サンバー界隈の醜いマウンティング

303 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 20:10:01.76 ID:8Zn+kOp4.net
この写真でここまで叩かれるなんて
俺の小汚いサンバーちゃん晒したらどうなるんだよ
このスレ怖い

304 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 20:11:50.77 ID:W/rGiUsf.net
>>303
それはそれで可愛がってくれるかもしれんぞ
犬や猫のスレでも必ずしも綺麗で手入れの行き届いた個体が褒められるとは限らんだろうし

305 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 21:29:27.27 ID:elY44teK.net
>>304
どの口が

306 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 21:33:01.09 ID:W/rGiUsf.net
>>305
単にごちゃごちゃしてて汚いのと愛嬌があるのとは違うんでね

307 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 21:51:46.49 ID:0jSaTu8Q.net
長期休みって必ずこういうの湧くよな

308 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/10(金) 22:26:50.99 ID:k5KBeSEM.net
>>292
このエアコンスイッチの辺りにエアコンダクトを配置して欲しかったんだよなあ

309 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 19:45:55.79 ID:VoVXlLxt.net
小田原側から箱根峠越えで移動中だけど、色々辛かった

310 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 19:51:36.42 ID:sgF+hAHu.net
>>309
移動中に5chに書き込むな
ああ、助手席か?

311 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 19:54:38.29 ID:VoVXlLxt.net
移動中って運転中と言う意味じゃなくて、目的地に向かっている途中って意味です

312 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 20:36:21.15 ID:9pOkhrsX.net
走りスマホは止めましょうって言いたいんジャマイカ?

休憩中だろ?な?

313 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 20:40:45.73 ID:Bx7h6uS0.net
>>309
何がつらかったの?

314 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 20:41:42.06 ID:pw4gtpIY.net
>>310
マヌケだなコイツ

315 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 20:58:37.09 ID:VoVXlLxt.net
現在、某所で車中泊モードです。

変なのに煽られるし、巨大な鉄の管?を載せたトラックが居て20km/h巡航だったり、パスして急な所で3速ベタ踏みでなんとか50km/hだったり
そして、どんどん傾く燃料メーター

ただ場所は分からないけど、静岡側を下っていたらいきなり視界が開けて伊豆から由比辺り?の街並みと海が一気に見えるポイントがあって、思わず「すげぇー」ってテンション上がりましたよ。

316 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 21:55:06.65 ID:1oiqLWrF.net
お疲れやで
事故気をつけてな

317 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:01:47.37 ID:o6dELCiA.net
下道で東京から静岡行くときテンション上がるのわかるよ

318 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/12(日) 22:35:29.48 ID:iX9pQNJy.net
>>315
キリンが落ちた所だねw

319 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 17:22:11.59 ID:xxkevzmo4
>>315
R1号か〜
246経由の方が勾配ゆるやかダゼイ

沼津市内からは・・・・・
静岡横に長すぎって感じだがナ

320 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 21:21:09.15 ID:Ava2mshs.net
車中泊いいよね〜
海とか湖にケツ向けて駐車してリアゲート解放して荷室に寝転がってのんびり読書とかしてみたいな〜

321 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 23:01:09.22 ID:YM/zPkIY.net
いいこと言うね
やってみてー

322 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 23:07:32.24 ID:ThTUqrPq.net
アブハイってくるぞ

323 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 23:07:57.35 ID:5fEo6PQZ.net
盆あけて早くスバル営業再開しないかなぁ〜
スロットルバルブとISCV清掃してエアコンのガスも足してほしい

324 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 23:53:28.35 ID:wF2lUcPc.net
>>320
そして、魚肉ソーセージとビールで黄昏を楽しんで、眠くなったらそのまま寝て、翌朝鳥のさえずりで起きる

325 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/13(月) 23:54:34.76 ID:5fEo6PQZ.net
>>324
違う、衝撃で目が覚めて、気づいたら愛車が乗り去られてて自分は駐車場に放置されてるんだよw

326 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:06:10.42 ID:GgbI/D7M.net
この時期の車中泊は、車のカバーみたいに全体に被せる軽ワンボックス用の蚊帳が便利なのよ。
撤収するのめんどいけれど…。

327 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:11:46.11 ID:4L4htHw/.net
そう言えばサンバーのキャンピングカー乗ってる人ここには居ないの?

328 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:19:30.42 ID:6gsqXO+p.net
純正の網戸つけるくらいだわ
あとはホムセンの畳マット

329 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:22:49.16 ID:4L4htHw/.net
>>328
純正の網戸?
何それ詳しく

330 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:38:58.51 ID:6gsqXO+p.net
>>329
TV&TW用のデラOPだよ
普通にアクセサリーカタログに載ってたけどな
リアウインドゥ下げてはめ込むタイプ
俺は新車購入時に買ったんだけどね
もうたぶん新品は無いかも

331 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:52:31.05 ID:9w8N7kXN.net
夏はサブのハイブリッド車でエアコン点けっぱなしにするしかない

332 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 10:58:42.03 ID:4L4htHw/.net
普通サンバーがサブじゃね?

333 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 11:37:11.79 ID:IYQExkYX.net
>>329
サンバーの純正部品を取るのに重宝してた
楽天の店を見てみたけどもう載ってないね

車中泊用品に汎用の物があるし
リヤゲートにつける蚊帳的な物と併用した方がいいよ

334 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 12:43:37.39 ID:116vaxFm.net
>>332
サンバーと比べればハイブリッドがアクアだとしても近所の用足しには使いにくい。

335 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 20:46:57.59 ID:6gsqXO+p.net
>>329
なんだお前その聞きっぱ

336 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 22:51:31.76 ID:22EXe4PZ.net
バンパー開けるとちょっとだけファン止まるな
夏はずっと回ってるの当たり前だったけど少しは効果あるみたい

337 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/14(火) 23:11:43.39 ID:Ire3VFGz.net
バンパー開けるってのはロック解除して
隙間を作った状態で走ることかの?

338 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 06:49:31.37 ID:HDjZq/GA.net
蛇口の水もれパイプトイレのつまり
クラシアン
https://i.imgur.com/6mAWpWo.jpg

339 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 09:36:07.13 ID:NdacvavP.net
>>337
駐車中だけでしょ
走行中開けてると振動で引っかかり部分が潰れて、開ける時にスネ打ち食らう○人サンバーになるから、やる人は居ないはず

340 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 09:58:06.99 ID:l/GOVmlK.net
一回やってみるとわかるが
サンバーのバンパーは簡単に外せる

341 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 12:26:01.60 ID:DiGDSQac.net
>>340
ん?開けるんじゃなくて外す話か?

342 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 13:34:03.81 ID:l/GOVmlK.net
ブラブラさせてるくらいなら外しちゃった方が安全でしょう

343 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 14:36:44.35 ID:DmNqL8L4.net
バンパー開けなくても普通に走れるしなあ

344 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 14:43:08.57 ID:B8p2CB27.net
購入検討中なんですがディアスワゴン3AT4WDって燃費本当に酷いんでしょうか?

345 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 15:11:37.88 ID:NdacvavP.net
AT車はどのグレード・駆動でも燃費は諦めるしかない

346 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 17:42:29.08 ID:jU7Uropy.net
エアフィルターが真っ黒けだったから新品と交換した

347 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 18:08:11.46 ID:f8XuvCYs.net
>>344
だいたい10〜11km/L
市街地でも高速でも、あまり変わりません

348 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/15(水) 23:25:06.78 ID:hZin40/3.net
家のtw2 2WD スーチャでもそんなもん。
遠出で13行ったかな?

349 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 12:10:50.83 ID:fwYtFX/3.net
軽箱の燃費悪さは目を疑うよな、660に無理させすぎなんだなって
1リッターが燃費の究極だと初代ヴィッツ乗って思った

350 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 12:27:56.86 ID:1ZqzD8EJ.net
tv1の5MT
街中13 高速80巡行で17くらい
今はエアコン全開でマイナス2キロ

351 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 12:56:53.26 ID:xZSd3yz/.net
KV4 SC CVT AWDバン
9〜10kmL レギュラー 夏冬 120kmh 80kmhも変化無い
10〜11   ハイオク モリモリ 力出る

352 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 13:05:13.51 ID:7siKpOwZ.net
>>349
初代vitz…
ディーラーのメカニック(友達)に「5ナンバー最小・最軽量・最弱にして最強のアルミエンジン」(当時)と言わしめたエンジンやな

実際1〜2人の時は良いけど、定員の5人載せてると坂道を2速ベタ踏みで横を軽が追い越していく、その度に↑の言葉が再生される。因みにMTはオプションで選択可能、最近の世代は知らん

353 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 14:32:05.29 ID:aeknYw6V.net
エンジンルームのクーリングファン分解グリスアップして組んだのに3ヵ月ほどでまたうるさくなってきた・・
純正新品買うのも高くて癪だし社外で付きそうなの探すかな〜
コンデンサーファンとかバイク用のラジエターファンならサイズ的に固定さえできればいけそうな気がするんだが・・

354 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 14:43:57.09 ID:BACQWGdm.net
>>353
うちのは電極死んだのかユルく回るだけなったわ

社外で1万800円
アクティ用が6000円くらいだよ

355 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 19:23:57.16 ID:HiYDIKQr.net
>>344
購入候補に挙げた理由を再検討しよう。
高速でより安全な燃費が良い室内が広いリッターカーが沢山あるよ。

356 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 19:53:22.27 ID:NCE0ISGO.net
エアコン死んだー
時々コンプレッサー停まったりしてたけど暑さのせいと思ってたら
完全に動かなくなった

高圧ホースだけならいいんだけど

357 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 19:57:10.93 ID:Xd1thbAQ.net
週末ISCVとスロットルバルブ洗浄してもらえば俺のサンバーも少しは燃費改善するかな

358 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 20:56:31.04 ID:KbBXXWNO.net
エンジンルームファンも死んでるから社外注文したけどもう殆ど売ってないね

359 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 22:04:19.94 ID:agdOmAGP.net
ファンて動かなくなったら問題あるのかね

360 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/16(木) 23:53:20.41 ID:SdMxGwor.net
部品が熱で劣化し寿命が縮み交換回数が多くなる

361 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:25:55.28 ID:Dsj5t2DL.net
>>359
必要だから在るんぢゃないか

362 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:33:33.41 ID:E8ZNp3aI.net
>>359
要らなきゃついてねーでしょw

363 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:40:26.17 ID:20qLcehs.net
足なんてただの飾りです…

364 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 00:57:13.51 ID:/9pSBJgm.net
買ったときからファンなんて動いてないかも
最初から壊れてたのかな
まさか着いてないとか?
でも水温上がってオーバーヒート起こした事もないな

365 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 03:57:48.72 ID:IfKW7gHE.net
>>364
ファン付いてるか目視で確認してみ?

366 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 07:25:17.29 ID:Z3kp/iF8.net
サンバー7台ぐらい乗り継いでるけど、ファンのトラブルなんて1回もないぞ

367 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 08:44:33.02 ID:3BgO+TFf.net
成仏してください定期

368 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 09:13:22.66 ID:NrYqoE/h.net
KVの頃はファン付いたのはSCだけでしょ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 12:37:37.08 ID:p14RuGMo.net
TV1だが5年前からファンは壊れたまんま
でも今のところ不具合無しだな

370 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 12:48:01.09 ID:nlQ0RReT.net
終末にプラグ交換しようと尼で注文しようとしたら
「いつ配達できるかわからない」
みたいなメッセージが出て意気消沈してたけど、同僚が「2本を2回注文してみ」って言うからやったら明日には届くとの事なので、明日はプラグ記念日

371 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 13:26:26.13 ID:8IXifgEh.net
ファンが故障するとエンジンルーム内が高温になって、地面の枯れ草に火がつくから気をつけてって、以前ディーラーで言われたことがありますよ。
エンジンには特に影響はない模様。

372 :366:2018/08/17(金) 17:20:12.75 ID:p14RuGMo.net
>>371
デラがそんなこと言うんだww

サンバーはマフラーがエンジンの横にあるから
熱的にはフロントエンジンより厳しいかもしれんが

373 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 18:56:23.48 ID:AVgDrsb7.net
どこで読んだか忘れたけど電装系が傷んで、最悪火が出るってあったような
要らないものは着けないだろうし、モーター交換したよ

374 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 22:33:10.27 ID:z1Bzr/oR.net
熱はエンジンが前でも後ろでも大差ないだろ
積み荷の保護目的だよ

375 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/17(金) 23:29:11.19 ID:kCbWW2Au.net
冬に凍結防止剤を撒く地域のサンバーだとファンは10年持たない気がする。

昨年夏に27万キロくらいで異音が酷くなって、南国の走行5万くらいの個体から外した中古に交換して、38万キロ超えたけど今のところ大丈夫。

376 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 02:50:33.67 ID:0f1tWrmh.net
>>374
その説は腑に落ちる感じがするなあ
説の出どころ分かる?

377 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 05:48:36.60 ID:hCSegKTk.net
トラックにもファン付いてるしなあ

378 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:08:58.57 ID:+9Du4CKz.net
>>376
有る意味正解だと思うよ
走行中は変わるけど、停車したらエンジンが何処に有っても空冷は期待出来ないからね
特にサンバーはラジエーターとエンジン機関が離れてるし

昔乗ってたスズキのDR-Z400って言うオフロードバイクだけど、機関剥き出しにも関わらずラジエーターに強制空冷のファンが付いてた
これもやっぱり停車中の冷却担保で、ファンが壊れてる状態で信号待ちしてたらクーラントが吹き出たなんて話も聞いたね

https://www.remotemoto.com/photos/1409/drz400-radiator-fan-install-97150.jpg

379 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:31:28.73 ID:0C0Qg/cZ.net
>>378
一応言っておくが水冷バイクのラジエーターにはほぼ全てファンが付くからDRZに限った話じゃないよ

380 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:37:52.08 ID:U/PX4OWU.net
>>379
そうなんだ。知らんかったわ

381 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 09:49:01.48 ID:+9Du4CKz.net
>>379
書き方が悪くてスマソ
単に俺が昔乗ってたってだけで、400cc程度のネイキッドでも(エンジンじゃないけど)強制空冷が必要になるって書きたかっただけ

382 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 10:32:22.82 ID:M5/xG2xr.net
水冷のオートバイが珍しかったころに
エンジン切ってしばらくしてファンが回りだして腰を抜かしたジジイは少なくない

383 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 11:31:34.81 ID:htNR/lxh.net
腰は抜かさなかったけど
おおおおお〜っ!てなったw

384 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:01:50.68 ID:stj1H9/4.net
こちら関東
昨日も今日も涼しくて
エアコンいらね

燃費よさそう

385 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:17:02.44 ID:7fl8kzhc.net
>>378
変なところにホーンが有るなw

386 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:17:29.35 ID:+9Du4CKz.net
風邪ひいて寝込んでる…

387 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:23:41.28 ID:oQASiD6V.net
因みにこういうのは強制空冷って言わない
ただの冷却ファン

空冷の物に風を当てるのが強制空冷
古いポルシェとか戦闘機のレシプロエンジンとか

388 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:45:18.08 ID:0C0Qg/cZ.net
スレチで悪いがこれDR-Z400S?珍しいバイク乗ってたんだな

389 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:53:47.56 ID:vqRLJuHe.net
>>387
ンダ1300とか

390 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 12:58:30.87 ID:U/PX4OWU.net
ンダ1300って何?

391 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:02:40.87 ID:+9Du4CKz.net
>>387
ご指摘通りです、俺何勘違いしたんだろう

392 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:13:40.89 ID:+9Du4CKz.net
>>388
20年位前の話だよ
丁度2ストが禁止になった頃で、250ccの4ストオフ車では物足りない層なんかに結構売れた
俺は当時DR250の兄弟モデルに乗ってたんだけど、お披露目行脚の試乗会で黄色のカラーリングに一目惚れして乗り換え、凄く良く走ってくれた

まあ、その後事故って降りて、サンバーに至る
スレチすまねぇ

393 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:17:15.48 ID:iyJJgcxw.net
ホンダ1300 空冷にこだわった本田宗一郎の失敗作。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB1300

394 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:27:54.55 ID:Dbw8WxlH.net
強制空冷で思い浮かぶのは原付スクーターだな
クランク軸上にファンが直接付いてて導風シュラウドでシリンダーとヘッドに風を送り込む
原始的だけど電気も使わないしよく冷える

395 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 13:59:42.91 ID:aq0ZXHSI.net
>>392
2ストは禁止になったわけじゃない
メーカーがヘタレて日和っただけだよ

396 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 14:09:38.18 ID:U/PX4OWU.net
どっちにしろあんな臭い排ガスと騒音をまき散らして走るバイクなんて先が無かったでしょ

397 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 14:27:30.75 ID:aq0ZXHSI.net
カストロとペンゾイルの香りを楽しめなかったお前は不幸だな

398 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 15:51:28.93 ID:iyJJgcxw.net
ひまし油。

399 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 16:07:38.96 ID:oQASiD6V.net
RD、RZと2ストフリークだった俺も
植物性油は使った事無かったな
すごい勢いで腐るって話は聞いた
ラジコンだといい匂いするんだけど猛毒なんだってね

あんだけ好きだった臭いだけど
今、2ストジムニーが前走ってると
「さっさと捨てろや」
とか思っちゃう
同じ様な車好きなのにね

400 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 17:11:11.39 ID:Ao2pMeNL.net
俺、原チャリにカストロール2TS入れてた。

401 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 18:21:02.88 ID:TIFF9oMh.net
2ストで純正オイル以外を入れるヤツの気がしれん

402 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 18:30:33.08 ID:aq0ZXHSI.net
何お前何十年も前から未だに根に持ってたのかww
ツライよな楽になれw

403 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 19:56:50.19 ID:iyJJgcxw.net
ひまし油の効用
http://www.kami-shoku.com/chojyu-oil/11621/

404 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/18(土) 21:45:19.91 ID:+9Du4CKz.net
>>399
昔は100%化学合成の方が珍しかったらしいよ
バナナで釘打つCMやる位の珍しさ

405 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 00:03:01.17 ID:deAnXf2j.net
>>376
ごめんよ、過去スレがソースだわ
パネルバンはトラックベースだからトラックにも必要

トランポとして使う人が多いからバイクの話は盛り上がるのな。

406 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 03:40:21.14 ID:NMWpRQIu.net
>>382
エンジン回ってなくても水は回るもんなの?

407 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 05:13:31.66 ID:BuOKGwK0.net
ファンだけ回るの
多分、オートバイもタンクの下に色々押し込んであるので
熱がこもるのを防ぐんじゃないかな
風が当たってる時は基本回らない
真夏の渋滞とか走ってると
「ブーン」ってフルフェイスでもはっきり聞こえるくらい回りだして
失神しそうになる

408 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 09:42:32.13 ID:nRaDfrac.net
真夏は必ず人がやってくれるGSで給油してた
股間がじんわり冷たくなる感じが心地よかった
懐かしい思い出

409 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 10:15:57.04 ID:o9+Xoc5v.net
ユーザー車検向けに点検清掃中のKV4
エンジン番号刻印が見つからない

ググると出てくるデスビ上奥にはそれらしき刻印が見当たらない
以前受けた時の検査員はデスビ付け根の溝の中にあるけど読めないねー
って言ってたけど掃除してみたらそこにも無い

410 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 10:16:27.72 ID:Pj0dQGp6.net
つかセルフなんかほぼ無かったわ

411 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 10:44:42.98 ID:NMWpRQIu.net
バイクでもエンジン停止中にファンが回るんだとしたら、サンバーのそれは積み荷のためでは無い可能性も出てくるね
バイクで枯草は無いような気がするから、やっぱ電装か

412 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 12:30:39.58 ID:X24UmAP4.net
すぐ前に燃料パイプ 燃filterも有るし
燃料沸騰=パーコレーション防止では

頻繁に回るのは、エンジン寿命終了 間近かなと思ってる

413 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 19:27:18.32 ID:8OpSoJS9.net
通販で社外モーター買ったけど全力で穴位置ずれてるw

414 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 19:27:50.17 ID:8OpSoJS9.net
このズレっぷり
https://i.imgur.com/O3QSk0H.jpg

415 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 19:59:36.54 ID:YVTa2JK4.net
どこがずれてるの?

416 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 20:19:35.21 ID:Pj0dQGp6.net
これはひどいwww

417 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 20:37:49.26 ID:fVVXYa6V.net
>>414
ブラケットのネジ位置ともズレてる?
車は何年式?

僕はモーターのフランジに新たに穴を開けてボルト留めしたよ

418 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 20:52:50.93 ID:PsQHJoGV.net
最近サンバーの調子悪くてクラッチが滑り気味だったんだよね
マフラーの奥にあるクラッチ調節いじって1日乗ってたんだけどどうやら回す方向間違えてたらしくさらに滑るようになった

帰って再調整したら今度はさらに酷くなって滑る滑るw
また回す方向間違えてた
けっきょく調子よくなったけど素人が何でもいじるものではないね

419 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 20:57:36.80 ID:M87zX5F6.net
>>418
素直に交換したほうが良いかと

420 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 21:00:10.00 ID:YVTa2JK4.net
クラッチペダルの遊びは確認したの?
遊びが小さくなって調整できないようになると寿命。

421 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 21:44:37.58 ID:EKqS0YFe.net
>>414
それ、組み立て時にブラケットとモーター配線の出る向きを間違えないようにわざと正三角形にしてないだけじゃ・・

422 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 22:01:18.16 ID:PsQHJoGV.net
>>419
YES
>>420
とりあえず極端な調節はせず改善されたって程度にしといた

423 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/19(日) 23:54:30.87 ID:YVTa2JK4.net
クラッチは滑り出すと怖いよ。
滑り出すと急速に走行出来なくなる方向に向かう。
右折一発踏み込んだ時に滑る と悲惨な結果に。

424 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 00:16:56.39 ID:schUp3Sw.net
ほんまやな。
早めに俺も整備してもらおう
ブレーキスカスカや

425 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 06:03:37.87 ID:sZP0CWGO.net
ファンモーターは純正は穴位置、正三角形やで

426 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 06:06:07.43 ID:lZrMENz1.net
>>417
ずれとるね
LE-TV2

427 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 07:13:40.59 ID:Ht5cHMjm.net
謎解けた
結果的に取り付け出来た
>>421が正解
そのまま取り付けると線が上側に来るので純正と線の出る位置が違う(なもで勘違いした)
防水性なさそうだけどネジ二本で後ろ外れるからメンテはしやすそう

428 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 09:49:31.11 ID:cvq3R6lr.net
そうかLEだと付くんだなるほど

429 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 11:48:39.09 ID:R96alRSM.net
LEって豚鼻じゃない世代?

430 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 12:35:11.19 ID:TXdGqI66.net
>>429
ナンバーが下の方についとる奴

純正だとモーターからのケーブルは下側に出てくる
今回購入社外品だと取り付けすると上側にケーブルでてくる

モーター自体防水性皆無っぽい

431 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 13:55:09.16 ID:ywFV/QLs.net
たぶんファンアッシーが45123 TC002の奴にボルポンだと思う

432 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 14:58:21.65 ID:EVOfyGZ6.net
関係ないけど横浜ゴムが韓国クムホと縁切った模様

433 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 15:43:09.93 ID:jYbRJl1+.net
ハマゴムGJ!

434 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 19:35:56.57 ID:XAS6WdRV.net
ほんまね。
スーパーディガー最高やでしかし

435 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 20:30:22.33 ID:Ht5cHMjm.net
浜って世界シェアじゃ大した事ねーんだな
ハンコック以下じゃん
東洋が地味に強くて草

クムホがダブルスターに買収されたから手を引いたのか

436 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 20:39:47.60 ID:kc5atsXD.net
だから何?
草の意味もわからん

437 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 20:54:29.85 ID:Bm2/OJH2.net
wwwwwwww
草に見立てるらしいよ。

438 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:07:54.19 ID:jYbRJl1+.net
ほんとなぜ草なのかさっぱり分からん

439 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:10:45.28 ID:CUWFSEeF.net
製造後10年くらいたったヒビだらけのタイヤみたいに頭硬いんだな

440 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:33:40.87 ID:oakeQ/DD.net
草は笑

441 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:37:48.77 ID:oakeQ/DD.net
434のwの並び
草が生えてるようにみえないか?

442 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:39:54.89 ID:CUWFSEeF.net
(笑)
ワラ


wwwww


    _, ._
  ( ・ω・)んも〜
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

443 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 21:50:30.12 ID:jYbRJl1+.net
あのう…
トーヨーが地味に強い事がそんなにウケるのかって意味なんですが…

444 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:13:07.12 ID:hQ/0Y+bP.net
新東名で油圧警告灯ついてそのままオシャカになったよ
みんな今までありがとう
今後もいいサンバーライフを送ってくれ…(´;ω;`)ブワッ

445 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:29:10.74 ID:fe8bkNg9.net
トーヨー影薄すぎ
偽装のイメージ強すぎてしなっと社名変更

446 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:38:16.46 ID:jYbRJl1+.net
トーヨーはタイヤに顔のシンボルマークが好きだったなあ

447 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:39:48.96 ID:9fd/YNMB.net
>>444
ご愁傷様です…
こっちも名阪で警告灯がほぼ点灯してお釈迦になったよ
御老体の負担減らすために新車買いに行ったらこれだよ
取り敢えずは家にレッカーしてもらって治すか検討中

448 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:51:19.74 ID:QbSOEch4.net
油圧警告灯が点灯した原因は分かってるの?
オイルポンプが壊れたとかストレーナー詰まりとかオイル量不足とかメタル流れたとか・・

449 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:51:35.45 ID:Bm2/OJH2.net
オイルは適量入ってたの?

450 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:53:27.34 ID:AICrnae3.net
残された俺達へダイイングメッセージを頼むぜ…

451 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:53:49.43 ID:AICrnae3.net
ミッションブロー?

452 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 22:54:47.31 ID:9fd/YNMB.net
そういやチョット前にオイル管理のサービスキャンペーンやってたね

453 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/20(月) 23:46:17.52 ID:lZrMENz1.net
よく高速使うけど滲みあるしオイル量だけはこまめにチェックしてる
粘度も10w-40(レスポ)
トラックと一緒に80キロでまったり走るに尽きる

この時期に30番は使いたくないわ

454 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 00:09:28.23 ID:W6Fgx4HA.net
うちもう80`でもギリギリなんだけど。
不快感が

455 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 00:34:52.37 ID:demZZcTu.net
>>446
それたぶんヨコハマ

456 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 01:44:39.89 ID:4I4zVHzA.net
>>446
ヨコハマだね

457 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 01:45:16.90 ID:WVrsj5hW.net
>>444 >>447
エンジン交換はしないの?
それともエブリイかハイゼット?

458 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 02:09:29.74 ID:demZZcTu.net
捨てるならフレームちょうだいw

459 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 07:08:38.07 ID:8eJRyJdO.net
MonotaROオイル悪くない。
それとは別に猛暑日にエンジン調子よい。
リヤクランクシールあたりからオイル漏れあって
5千kmで1リットル以上オイル食ってる。

460 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 08:52:16.89 ID:Cf4V8dCi.net
エンジン交換 リンク品40〜50万円か
交換は簡単素早い
降ろすの前提設計
赤帽交換作業見たことあり@デラ

461 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 09:18:59.86 ID:H5VOVfNE.net
タイベル痛めるで

462 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 11:19:25.69 ID:ldXR5igK.net
>>457
名阪の方だけど恐らくECUとハーネスの問題みたい
ハーネス一部溶けてたわ

463 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 12:27:04.70 ID:wgSkGGSA.net
サンバでもそんな事あるんだ
怖え

464 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 13:20:34.54 ID:qnya+Zr8.net
ポルシェよりフェラーリっぽい

465 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:09:02.91 ID:YBEoQTH1.net
>>457
初めてのマイカーだったし、お試し感覚でたまたまサンバーを選んだんだ
それがこんなに面白いクルマだとはね…
次は普通車にします。なんか面白いクルマないかなあ

466 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:13:14.55 ID:3IC5ZMLi.net
>>465
次もサンバーにしよう

467 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:14:49.40 ID:iTo/d7r0.net
>>465
中古のドミンゴ

468 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:18:57.26 ID:Lvu25ZJM.net
なんとかしてギア比をどうにか出来ないもんなのかな
TVとTWって5速やファイナル一緒なんですかね?

469 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:19:12.12 ID:3IC5ZMLi.net
>>467
最新の年式でも20年ぐらい前じゃなかったか?w

470 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 21:29:33.37 ID:3IC5ZMLi.net
明日はプラグコードを替えよう

471 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 22:36:10.18 ID:n5iJ18CK.net
面白いと言えばジムニー
サンバーで旅行
ジムニーで山

>>468
タイヤ大きくするのが手っ取り早いんでないの?

472 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 22:48:33.29 ID:U9GIUGMY.net
新型ボンゴオートフリートップが出たら乗り換えるのになぁ

473 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/21(火) 23:27:48.30 ID:Lvu25ZJM.net
>>471
やっぱりそれしかないのか
干渉しないで履ける最大サイズって、どれくらいなんだろ?
前に165/65-15って人が書き込んでたけど、あれくらいが限界かな

474 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 00:06:04.15 ID:1goh8QUz.net
>>473
155/80-13をスタッドレスで履いてるけど干渉ないよ
外径578mmだから165/65-15の600mmでも入ると思うけど
高速走行時以外は燃費も悪化するかも?

155/80-13と145R12-6PRを並べて比較すると笑っちゃうくらい外径違うけど
スピードメーターはそれでも補正しきれないという…
ただオドメーターに関しては実走行より2%くらい短くなったような

ギヤ比はNAとSCで違うんじゃ無かったっけ
まあタイヤで調整が簡単なんじゃ

475 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 01:04:10.58 ID:dgvS9HMF.net
165/80-13 で速度とメーター ピタリ合うはず

476 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 01:48:58.90 ID:f5//Ia5L.net
GPSトリップメーターって無いのかしら

477 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 03:26:59.61 ID:fpauQpt4.net
>>476
ナビの機能じゃなくてメーター組み込みって意味?

478 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 07:15:00.84 ID:WFy4G/25.net
>>474
最終TTだけど
175-65-14 外径583mmはどこにも干渉しない

479 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 07:55:47.50 ID:PkEk0Eb/.net
>>463
普通なら問題ないと思う
こっちのは一度ハーネス弄ってたかのがまずかったかもしれない
壊れる前は長時間エンジンルームファンが回ってて違和感あったし

480 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 09:04:46.73 ID:f5//Ia5L.net
>>477
スタンドアロンで
調べたらラリー用とかバイク用であるにはあるけど高いな
俺のナビにはこの機能無いけど
付いてるのもあるのかな

481 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 13:12:18.43 ID:a9mFRsYj.net
>>479
>長時間エンジンルームファンが回ってて
すでにオーバーヒートの兆候あったんでしょ。
クーラントは十分だったの?

482 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 13:35:48.84 ID:PkEk0Eb/.net
>>481
一応俺もOHを疑ったんだけどそもそも3ヶ月前タイベルウオポン交換時にLLCも交換してたし一応チェックしたけどラジエターもリザーブも適量だったので…
止まった時はエンジンチェックランプが付いてブレーキ警告灯が付いて最終的に警告灯が全部点灯するという変な状態だった

483 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 13:43:08.22 ID:a9mFRsYj.net
>タイベルウオポン交換時にLLCも交換
後は調子よくて今回の出来事なの?
まさかLLC交換時にエア抜き不良で燃焼室回りにエア噛んでたなんてことはないよね。
ディーラーで交換したのなら整備保証あると思うけど相談したの?

484 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 18:22:50.04 ID:PkEk0Eb/.net
>>483
取り敢えずオーバーヒートではありません

485 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 18:38:08.85 ID:WNqMPjz6.net
ハーネス修理とロム交換で治りそう

486 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 18:45:28.60 ID:PkEk0Eb/.net
>>485
うん取り敢えずそれだけ交換して様子見てみるつもり
もう20万走ってるけどもうちょい乗りたい

487 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 19:48:16.15 ID:ip/PkTiv.net
大昔にworksのFガラス割って交換後のシールが悪く雨漏り
真下のECU直撃で燃調超リッチの黒煙モクモクになったけどECU交換で直った

異音ガラガラ状態のエンジンにダメージ入った状態になってなきゃ直るっしょ

うちのコンプ死んだサンバーも今日入院
代車のプロボが超楽しいんだがw

488 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 20:37:20.75 ID:a9mFRsYj.net
プロボ高速ではサンバーよりはるかに安全で燃費も良い。

489 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 20:49:39.10 ID:ip/PkTiv.net
めっちゃ欲しくなったがダッシュマウントスピーカーがNG
それ以外は満足

やっぱトヨタは仕事車作らせたらさいつよだわ

490 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/22(水) 20:54:04.23 ID:a9mFRsYj.net
5ナンバー車から虚飾を取り去った車だから実用速度域で使いやすくなってるでしょ。

491 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 07:26:03.28 ID:vEtxXTls.net
N-ワゴン乗ってきた。
なかなか良いクルマだな。
当たり前だけど、性能も使い勝手も静粛性も全て良かった。

でもサンバーの方が好き。

492 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 12:21:20.88 ID:hjqjKAIL.net
Nワゴンて何年も前の車じゃね?
サンバーより新しいけど

493 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 12:27:25.64 ID:AprBQbZ0.net
多分アレと勘違いしてるんだけど
かなり割り切ったコンセプトなんで
ぽとんどの人にとってサンバーの代わりにはならないよ

494 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 15:07:16.54 ID:4ayY4whe.net
>>492
え?

495 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 16:56:45.40 ID:Ih0Q8aSy.net
N−VANの事だろ
あんちゃんVANよりかは良さそう
あんちゃんVANは商用目的に振ったせいでローギヤらしいし

496 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 17:11:32.07 ID:+YoPI+k1.net
N-WAGONとN-VAN間違えてるのか
はたまた只の池沼かむずかしいぜ

497 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 17:28:42.31 ID:93TD5/93.net
N-VANは凄く魅力的だけど、助手席フラットにするか、貨物室に斜めに寝ないとダメなのがちとね

498 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 18:14:08.23 ID:vUJJDmL0.net
サンバー古いガソリン入れると駄目だね
スクーターに入れて余裕で走れる古いガソリンをサンバーに入れるとエンジンストールしちゃう

499 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 18:28:13.00 ID:kTyGOyVZ.net
純正のナンバープレートのフレーム買ったんだけと、SAMBERの文字ってシールなんだね…

中古で来た時には何もなかったから、てっきり適当な社外品が付いてるのだと思ってた

これって上からクリアー吹けば剥がれにくくなる?

500 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 18:54:47.06 ID:NY0A4eD3.net
>>480
昔使っていたナビにあったんで、ゴリラとかにもあるかと思ったけど無かった
ガーミンならあるね、奇跡も残せるからログ取りに使っている
ガーミンの中古なんか数千円で買えるよ

501 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 19:21:52.37 ID:ghJzSNIq.net
>>500
何の奇跡?

502 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 19:43:08.88 ID:jpROFvbU.net
6つのジェリ缶に入った水をレギュラーガソリンに変える奇跡

503 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 19:55:35.42 ID:Cg7Gt9iR.net
しかも婚礼の最中

504 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:11:55.42 ID:+8Njg5M4.net
中華の通販でオイルフィラーキャップを買って付けたらちょっと幸せになった
1000円弱

みんカラ見てると削って加工しないとダメとかあったけどスムーズに収まったわ

505 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:30:09.97 ID:ghJzSNIq.net
>>504
変な壺とか買わないようにね

506 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:38:49.22 ID:v7bUocMT.net
暑いとタイヤグリップ良いな。
雨降った時あまりにも接地感無いので驚いた。
直進でも滑って行くような感じがした。

507 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:43:10.99 ID:ghJzSNIq.net
そう言えば台風の最中サンバーで非難した経験ある人とか居る?

508 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:47:46.80 ID:5zlNJT1B.net
H5のKV4SCMT
ロアアームボールジョイント交換が面倒で明日の車検断念した
オーバーヒートでヘッド下ろしたり魚ポン替えたりいろいろ可愛がってきたんだが
なんというか急に直す情熱が萎えてしまった

509 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:50:52.90 ID:v7bUocMT.net
リヤクランクシールあたりからのオイル漏れ無いサンバーどのぐらいあるの?
走行6万km中古買った時、オイル漏れ修理費5万円ぐらいと言われて、しなかった。
現在走行17万kmに近いが漏れ量が多くなるような様子は無い。
MT、クラッチまだ使える。

510 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 20:56:36.80 ID:ghJzSNIq.net
>>509
11万5千`走行TW2 2009年式 フロントデフからオイル漏れあるけど放置してる

511 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 22:26:58.12 ID:3pDakNht.net
整備性悪いくせに部品がすぐにダメになる某輸入車乗ってた時と比べるとサンバー直すのはちゃんと結果が伴う分やる気出るけどな〜整備性もいいし

512 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 22:31:25.55 ID:SndAqdq2.net
>>509
ダバ漏れじゃないならほっとけ
クラッチ死んだらその時のクラッチ交換ついでに直せばいい

うちは20万キロクラッチ未交換で漏れありだけどクラッチ逝かないからシール替えてないわ

513 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 23:18:02.18 ID:Lt+VJn+9.net
>>510
ほぼ同じ年式走行距離のTV2
俺もフロントデフから漏れてきてる
曲がるときに音がなるようになるまで放置でいいかな

514 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/23(木) 23:21:11.86 ID:ghJzSNIq.net
>>513
ディーラーで下回りを点検してもらった時に見つけたんだけどほっといていいって言われた

515 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 00:52:39.00 ID:JLnSYFWA.net
>>500
ありがとう
そういう情報が欲しかった
とりあえず中古ガーミン買ってみる

516 :クレイジーサンバー :2018/08/24(金) 01:11:33.20 ID:RQvumYWx.net
ルーフキャリアがついに・・・
https://imgur.com/a/pyhvySo
ウッ・・・(`;ω;´)ブボボモワッ

DIY精神でステンパイプに置き換えるか?
安いのだと2万弱なんで金で解決するか?

後者だとタフレックの一部アルミので3万のHH238Aにするか
鉄製で2万のPH238Aにするか・・・うーむ。

517 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 02:22:33.35 ID:Rq0yChm+.net
>>515
それは良かった。
画像が無いか探してみた
http://3.bp.blogspot.com/_TrqVKNBDG44/SL6VPOLG0mI/AAAAAAAABL8/Xxe1aEK_TSc/s1600-h/080904-01.jpg
http://woodfirestove.blogspot.com/2008/09/vol2.html
このトリップメータはGPSを捕捉できないと止まるから誤差になるよ
自分は3千円くらいで買ったけど、地図更新が無料でできるのが便利

>>501
軌跡ですね

518 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 06:11:18.31 ID:XNYTPSC2.net
>>509
パッキンの周りとかにオイルが染み出てるのはデフォ
駐車場なんかに停めてる時に下に染みが有れば要修理
ポタポタ垂れてたら手遅れ

って言われた

519 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 20:16:12.43 ID:/foz4Wxs.net
エアコン壊れたサンバー帰ってきた
原因はやっぱ高圧ホース
少しずつ漏れて死にかけてたコンプも留め刺した模様
高圧ホース逝ったのはエンジンルームクーリングファンがへばってて今年のガチ猛暑に耐え切れなかった

520 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 20:49:59.02 ID:RWsw9Pmu.net
エンジンルームクーリングファン
は直接には関係ないと思うが。

521 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 20:56:28.32 ID:YMm0pcSd.net
色々ガタきてて老人ホームみたいなスレだな

オレの愛車も言わずもがな

522 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 21:02:28.43 ID:k7EdDKna.net
こんな車今から買う奴は相当な物好きだな


はい俺のことです

523 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 22:01:21.86 ID:2aBiWOWj.net
ほんま再販してほしいわ…
直して乗りまくろう
金は惜しまない

524 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 22:16:43.91 ID:nZDvH8hi.net
>>520
遠いから?

525 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 22:40:48.66 ID:2vifvRX9.net
製造中止から6年ぐらいか
パーツ供給は当分は大丈夫と考えて良いんだろうか?

526 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 22:42:27.37 ID:RWsw9Pmu.net
>>524
https://gyazo.com/c3abca734baf3b22bc75eaf8517fee99
そのファンはこんな風に付いてるだけ。
コイルスプリングはリヤサスの一部。

527 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 22:44:12.69 ID:c4iOP91u.net
エアコン コンプ高圧ホース交換って、高そう
10万くらいか

528 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 23:49:06.06 ID:UE6LisEY.net
>>526
もちろんどこにどっち向いて着いてるかは知ってる
エンジンクーリングファンはパネルとシュラウドで囲われたエンジンベイの中の空気を循環させる事でエンジンと周囲の補記類の温度上昇を抑えていると考えていたので、関係無いと言い切るその根拠が知りたかった

529 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/24(金) 23:52:07.87 ID:k7EdDKna.net
>>525
そこらの軽自動車に比べたら比較的余裕があると思う
少なくともステラやR1よりかは

530 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 01:57:25.27 ID:fYsxL4Yv.net
高速良く走る人はエアコンの高圧ホースが破れるのは仕様らしいよ
走行3万弱で買ったTW2が8万ちょいで破れて
「持病なら部品を確保しときたい」って言ったら
「16万くらい走った時に考えましょう」って言われて
もうすぐ16万がくる

531 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 15:53:01.90 ID:Jgzndh3z.net
今日トヨタ博物館行ってきたんだけど、流石にサンバーは無かったけどスバル360はあったわ
勿論写真撮りまくってきた。あとはスバル車はレオーネがあったぐらいか

532 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 17:10:06.12 ID:7vCIN1O6.net
スバル1000置いてないのか
トヨタもまだまだやのう

533 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 17:48:32.90 ID:m5rXMO4X.net
中島飛行機大谷地下軍需工場跡(現富士重工)に行こうとしたけど暑いし雨降るしあきらめた

534 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 17:50:20.53 ID:Jgzndh3z.net
現富士重工?

535 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 17:50:59.59 ID:Jgzndh3z.net
スレタイの、「FHI謹製」って表記も次スレでは改めるべきでは

536 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 17:59:35.09 ID:6XTc+bYG.net
現SUBARU

537 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 22:55:18.32 ID:fYsxL4Yv.net
OEMサンバー以外はすべてFHI製
SUBARUになってから軽自動車は作ってない

538 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 23:01:55.53 ID:Jgzndh3z.net
その理論だと昔のフェアレディとかサニーとか大昔のキャロルとかもダットサン製とかプリンス製とか
東洋工業製とかになるんだが今そんな言い方してるか?

539 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/25(土) 23:05:38.08 ID:fYsxL4Yv.net
全く論理が破綻してるんだが

540 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 01:05:10.78 ID:dYGlxvvr.net
FHIだった頃の自社製って意味だろjk

541 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 01:23:03.64 ID:j2FE/aoJ.net
フェアレディはダットサンまでだな
それ以前はフェアレデー

542 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 04:52:46.33 ID:4rtC7lER.net
>>538
しなくはない
東洋工業製(現マツダ)
とか

543 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 09:12:47.53 ID:Eo0cUZvy.net
サンバーのシフトチェンジ難しいですね
一気に繋ぐとすぐガタつく

544 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 09:20:28.37 ID:BUTBmkkv.net
難しく無いよ。
クラッチは発進時を除いて一気につなぐのが基本。
おそらくはエンジンの調子が悪い。
エンジン調整してみよう。

545 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 09:23:40.06 ID:CUbp3/O+.net
教習車のカローラアクシオのほうがずっと難しかったな

546 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 09:26:25.04 ID:djuIZEvP.net
>>543
俺は一気につながないな
ガタつくというのがよくわからないが
クラッチもギアボックスも運転席から遠いので
リンク類のグリスアップと調節をしてみては?

547 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 09:48:53.85 ID:BUTBmkkv.net
>>543
安全な場面で2速とか3速でアクセルベタ踏み、アクセル戻しをやってみる。
素直に吹け上がり、減速すればエンジン良し。
おそらくこれで引っかかりあるはず。
エンジン調整。

548 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 10:12:28.83 ID:Eo0cUZvy.net
>>547
吹け上がりと減速に違和感はないです
エンジン調整とは具体的にどの部分の調整ですか?

549 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 10:19:48.39 ID:P6si0m5u.net
クラッチの位置が悪いんでないの?

550 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 10:24:48.61 ID:BUTBmkkv.net
違和感なければエンジン正常、調整要らない。
シフト時のクラッチ操作ミスがあっても不意のエンブレかかるか
ぴょんと飛び出す感じがあってもガタピシはしない。

551 :クレイジーサンバー :2018/08/26(日) 11:13:33.35 ID:/D64bFVl.net
回転を合わせられる人 → 一気に繋ぐでおk
一気に繋ぐとガタつく人 → ソフトに繋ぐ or 修業する

これが答えじゃないかな?
私の場合は通常走行ではソフトに繋いでます。
攻めてる時も加速でタイムを詰める気は無いのでソフト気味なクラッチ操作ですね。

552 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 11:45:45.79 ID:BUTBmkkv.net
クラッチを長持ちさせる人は一気につないでるよ。
大馬力車ではクラッチ操作間違うと壊れてしまう。

553 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 11:51:14.68 ID:0yVB5fFJ.net
大馬力車じゃないから問題無いな

554 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:02:57.30 ID:KncS96Am.net
糞非力なサンバーでも半クラ長いとゴリゴリ減る

ジッジバッバのエンジン唸り捲り半クラ多用運転だと車検毎にクラッチ交換とかもある

555 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:11:01.08 ID:T22xCmFD.net
>>547
エンジン調整とはなにか?

556 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:12:42.07 ID:CUbp3/O+.net
>>555
軽く調べたけどキャブの調整のことらしい

557 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:20:07.04 ID:BUTBmkkv.net
点火時期。
エンジンが完全に暖まるといまいち調子が出ないことがあって
アクセル踏み込んでスムーズに回転が上がらない、わずかに息つく感じ、
推定点火時期調整でなおった。

558 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:22:14.42 ID:T22xCmFD.net
>>556
>>557
TT、TVより前の話か。
まだ乗ってる人いるんだね。

559 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:39:00.63 ID:BUTBmkkv.net
ディーラーでタイミングベルト交換したらエンジンが調子よくなった。
推定したんだよ。

560 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 13:00:08.09 ID:CUbp3/O+.net
どうでもいいけど、昨夜サンバーでジムニーが走るような悪路走る夢観た

561 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 13:03:28.17 ID:T22xCmFD.net
>>559
推定ってなにを推定したの?
タイミングベルト交換で点火時期は変わらないよ。

562 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 14:53:48.64 ID:P6QecWx8.net
>>345
スーチャのほうが若干ハイギヤード
まずタイヤがゴミなんで165/70/14あたりに交換すること
コンチネンタルのeco contactがオススメ
ロードインデックスは余裕で車検通るしJWLホイールで大丈夫になったんだけど法改正しらない車屋は商用タイヤじゃないと車検通さない所もあるから注意

563 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 14:58:18.10 ID:P6QecWx8.net
あとNAGの内圧コントロールバルブつけるとエンジンブレーキがかなりキャンセルされて燃費がよくなる
実際3ATだと下り坂でもクラッチ切れないわけだから、MTなら時速60km以上で惰性つまりアクセルオフで流せる場面でも
3ATだと強烈なエンジンブレーキがかかるからアクセル半踏みで3000回転以上をキープしなけりゃならない
このあたりが3ATが燃費糞って言われる所以だからな

564 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 15:10:02.89 ID:djuIZEvP.net
直四だからポンピングロスはほぼ無視していいはずでは?

565 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 15:11:26.39 ID:4rtC7lER.net
宣伝乙としかw

566 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 16:07:03.55 ID:T22xCmFD.net
>>564
こりゃまた謎の理論が・・・

567 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 16:40:53.98 ID:CUbp3/O+.net
下りでNに入れるのは危険か

568 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 17:13:35.75 ID:djuIZEvP.net
>>566
常識なんですがw

569 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 17:55:58.11 ID:T22xCmFD.net
謎の常識に立ちくらみが・・・

570 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 18:12:37.90 ID:T22xCmFD.net
過給エンジンの加給領域ならともかく、
「ほぼ無視」ということはインマニ圧力がほとんどの領域で正圧になるという夢のエンジンなわけだ直4は。
すげえなぁ。
世界制覇できそうだな。

571 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 19:07:13.10 ID:4rtC7lER.net
>>570
565じゃないけど永治さんに迷惑かけるような事やめなよ
ここはバイク乗りも多いんだからさ

572 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 19:29:20.72 ID:djuIZEvP.net
>>570
お前すっごいばかだな
クランクケース内圧の調整バルブって言う
安定のオカルトグッズが出たから
ポンピングロスの話しをしてるのに
なんでインマニの圧力の話になるんだよ

573 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 19:40:15.19 ID:djuIZEvP.net
T22xCmFD
逃げたの?
ググって言い訳探してんの?

574 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 21:11:43.04 ID:19/t8c/K.net
>>563
クラッチ切って惰性で60km/hで走行とか、何考えてるんだ
教習所からやり直せ

575 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 21:32:58.18 ID:jKyHkPqa.net
下りでクラッチ切るのはアホ
ポンピングロスは4気筒にもある
スロットル開けてりゃポンロスはねえ
オカルトグッズはつけちゃダメ

576 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 22:27:43.90 ID:BUTBmkkv.net
>>561
タイミングベルト交換でカムポジションセンサーの位置が適性になったと推定した。
>>563
  >>3ATだと強烈なエンジンブレーキがかかる
はじめて知った。


577 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 22:29:06.58 ID:jKyHkPqa.net
ワンウェイクラッチとは何だったのか

578 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 00:01:29.81 ID:SabqTbNv.net
>>577
ドミンゴのフルタイム4駆に使われてたよね

579 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 00:13:01.99 ID:+wPxhNCD.net
軽で4気筒なんてフリクションロスの塊だし熱効率も最悪だろう

580 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 02:02:47.08 ID:0v7WL3bP.net
知ったようなことを

581 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 08:57:07.22 ID:KAZB++IF.net
空気読まない俺が颯爽と登場

昨日、海ほたるで休憩して駐車場に戻ると、俺のサンバーが最終型になってた。「なんで俺のサンバーが豚っ鼻に…盗難じゃなくて差し替えってなんだよ…」と狼狽えてると、階違いに気付く。

もう一階下ると俺の小汚いサンバーが鎮座、ほっと胸を撫で下ろす。

サンバーをなかなか見なくなった昨今、階違いの全く同じ場所に止まってるとは驚いたね。

582 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 09:00:00.52 ID:39Ud1fsP.net
自動車博士ごっこはこのくらいにしとけよ、みっともないから。
ここからは自動車の開発に携わったもの以外発言禁止な。

583 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 09:00:39.94 ID:H1CjPScD.net
>>581
丸目ロールーフ、シルバーのKVだけど近所に2台いる

584 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 11:07:01.04 ID:TY3ZSmJn.net
>>572
4ストロークエンジンのクランクケース内圧はポンピングロスの範疇には含みませんよ。
ショップやパーツメーカーなどの「業界用語」として蔓延しているとしても、違うモノは違います。
ポンピングロスはあくまでも吸気側と排気側の圧力差で生じる損失の事を指します。

585 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 11:10:46.75 ID:TY3ZSmJn.net
>>576
カムアングルセンサの値は点火時期に関与しません。
点火時期に関与するのはクランクアングルセンサです。

結局、あなたの言う「調整」って具体的にどのような調整作業の事ですか?
TVサンバーでエンジンの吹け上がりに関する「調整」箇所ってごくわずかだと思いますが。

586 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 11:31:35.56 ID:AmUQPGDN.net
>>584
それはアカデミズムでの定義ですか?
どこかのメーカーでの話ですか?
よければ出身大学とメーカーを教えてください

587 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 12:27:06.75 ID:mvvyT8L8.net
>>582
大半の人が書き込めなくなるんだが・・・それ以前にお前は?

588 :クレイジーサンバー :2018/08/27(月) 13:06:17.97 ID:kzWMD/Go.net
>>586
他人に求める前にお前が名乗れや。

ちなみに私は工業高校機械化卒、原動機の教科書はとうの昔に捨ててて手許には無い。


>ポンピングロス
平たく言うと「吸気抵抗と排気抵抗をひっくるめた、効率上なるべく低減したい物」と
捉えるとウィキペディアの↓の部分は激しく違和感が有るなぁ。

>ターボチャージャー付きエンジンで過給中においては、吸気側圧力が排気側圧力より高くなることが多く、その場合はロスではなく正の仕事となる。このときポンピングロスは存在しない状態(マイナス)と言え、ターボチャージャーが排熱回収機構として働いたと看做せる。

上の理屈で極論すると「GT-Rのエンジンは加給してるからポンピングロスは無いので
吸気側は軽のバルブの流用で各気筒あたり1本ありゃ十分です」と・・・
現実はどうかと言うと、せっかくエネルギーを使って加給したのに絞ってロスしたら
勿体無いのでNAのエンジンと基本同じ、弁は2本でなるべく大きくしてロスを低減
してるのは皆さんご存知だと思います。

「吸気側圧力が排気側圧力より高くなる事が多い」ってのはNAエンジンでも日常
なんすけどねぇ。
吸気弁も排気弁も両方開いてるバルブオーバーラップの最中に排気圧が勝って
たら逆流して来る訳で、この辺を深く理解するには慣性を持った流体として扱った
上で瞬間毎の流速や圧力分布を把握せにゃならんのよね。

589 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 13:08:29.95 ID:uClvBEf+.net
>>585
https://seibishinote.com/2017/05/27/post-1836/

590 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 15:57:34.02 ID:uClvBEf+.net
ポンピングロス
http://9ch.net/CJ   ポンピングロス?
の説明がわかりやすい。
エンジンを空気ポンプに見立てているだけ。
どこぞの技術者のコメントに空気の流れの良いのが良いエンジンだ。
と見たような気がする。


591 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 16:13:15.63 ID:PRc2UPf+.net
>>589
揚げ足取りでは?
クランク角センサからの信号がどの気筒のものか見てるだけで、>>576への反論で言うそれとは意味が違うでしょ

592 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 16:36:49.25 ID:PRc2UPf+.net
ポンピングロス
皆さん論旨ずらし過ぎ
直列4気筒エンジンのケース内圧コントロールバルブの効果の有無が話の発端だから、ピストン下降時のケース内圧上昇に伴う抵抗の事と定義すべき

593 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 17:31:49.96 ID:bSKEbPrN.net
まあ効果あるならメーカーがつけるわいボケ

594 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 17:34:50.95 ID:GJ/vLCUS.net
>>564がケース内圧の事をポンピングロスと間違えたのが事の発端

595 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 17:44:11.57 ID:bSKEbPrN.net
ピストン下降時?他のピストンが上昇しとるやろ。
ブローバイとの区別もできないんか

596 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 19:22:52.74 ID:3qFScVSv.net
>>591
そう思うならそれで良い。

597 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 21:27:39.08 ID:aLPcf8h3.net
>>583
田舎?

598 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/27(月) 22:22:06.76 ID:gSEa74Su.net
ポンピングロスとクランクケース内圧を混同したりカム角センサーで点火時期決めたりバカばっかしだなwww

599 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 00:04:56.70 ID:6GDnFi27.net
http://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c67.htm
クランク角度センサーが付いてないEN07は点火時期はどこで決めるんだろうか?

600 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 05:53:24.16 ID:5oVGOIL4.net
カムまわり?

601 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 09:28:04.08 ID:O8Y2XTDo.net
捨て火してるんでしょ

602 :クレイジーサンバー :2018/08/28(火) 12:17:37.00 ID:W8QDZK6O.net
>>598
クランクシャフト2回転に対してカムシャフト1回転が鉄則ゆえ、カム角でも
クランク角でもどっちでも点火できそうにに思ってしまうが、クランク角では
上死点は判っても排気から吸気に移る上死点なのか、今こそ点火しなきゃならん
上死点なのか見分けが付かない問題があるぞよ。

まぁ私が思い浮かばないだけで何らかの工夫が有るんかも知らんが。

>>599
無い世代はデスビさんでは?

603 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 13:44:30.22 ID:WZGhAPDQ.net
珍しくスバル製サンバーの記事がアップされたけど、さすがにWRは無いわなー
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180824-10336019-carview/

604 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 14:01:34.60 ID:WZGhAPDQ.net
無いわー = 弾数が無い、パワーが無い、雑に使うにゃ勿体無い

605 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 14:29:07.14 ID:AWChfos9.net
板違いだが、スバルネスタRG4WD乗りだけど、このエンジンとミッション仕様での、サンバーならもっと面白かったと思う。

606 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 16:16:42.78 ID:JVFAPzsj.net
あったけどね

607 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/28(火) 23:59:33.77 ID:PwDQw7kD.net
二気筒同時点火ってなんか知らんけどすっげー技術!と最近まで思ってた・・・

608 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 00:49:45.81 ID:2a029E//.net
最近暑い時にエンジン切った後、エンジンルームのファンが
ウィンカーの点滅のような速さでオン・オフを繰り返す事が3回ほどあったんだが
(エンジン始動→オフで通常動作に戻る)
こんな症状経験した人いますか?何かの故障の前兆だろうか・・・?

609 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 09:38:03.24 ID:2XE9/Mkf.net
モターがヘタってるか、バッテリーがヘタってる?

610 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 13:07:49.28 ID:dsJBIOH0.net
接触不良でバイメタル方式で点滅状態 
通電すると接触不良で熱くなりバイメタルが反って電源断。
冷めると通電。

611 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 21:19:46.69 ID:Irc+85n+.net
純正のPEAクリーナー入れてからエンジンの調子よくなった気がする

612 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 21:33:45.19 ID:i2bfhLvL.net
プラグ外してエンジンコンディショナーやったりハイオク入れてるオレにはPEAクリーナーなどきかん!
たぶん

613 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 22:51:54.79 ID:IUDZ57Wa.net
田舎道を片道2時間走った
すげー操縦性の良さだ。ホントに良く出来てる

614 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:06:41.39 ID:dsJBIOH0.net
速くはないけど楽しい車。
スピード出せない軽いアップダウンがあるクネクネ道が楽しい。

615 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:36:17.99 ID:WyTWCHCo.net
楽しい・・・?
運転を楽しむ車ではなく、楽しいことをするための車と割り切って乗っていたがこの車の運転が楽しい人もいるのか

616 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:39:51.81 ID:W/RdkJ/e.net
なんでも楽しめない人って生きてて辛そうだな

617 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:41:18.05 ID:7kYdSh10.net
サンバーの運転はなんで楽しいのか、って言う議論も過去スレにあるくらいですね

618 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:44:42.31 ID:7kYdSh10.net
ただMTじゃないとそう思う人は少ないんじゃないか、などとワイ氏が言っており

619 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/29(水) 23:55:08.36 ID:1+2fgTjG.net
ワインディングが楽
素直に曲がる
毎週釣りで山道通るが本当楽だし疲れない

620 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 00:08:12.21 ID:cK7WF23M.net
ATじゃつまんないかもな

621 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 00:22:36.18 ID:kLWmPxhg.net
でもサンバー仕事で乗ってた頃は一時停止だらけの住宅地とかで
うちはなんでAT入れないんじゃうちの糞ボケ耄碌婆社長はとか呪詛吐いてたからATもメリットあるんじゃない?
今はMT乗ってるけど

622 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 00:29:02.81 ID:8jLh8oZ9.net
楽と楽しいは別なりよ?

623 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 06:32:32.78 ID:6uTvLvAW.net
2トントラックとかたまに乗ると楽しいよね
それが毎日続く感じ

624 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 06:49:59.99 ID:XufJYlrp.net
トラック速い、定積してても空車サンバーより速い。

625 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 08:39:12.93 ID:ZBexRUrw.net
>>615
楽しいぜ
今まで乗ったどんな車よりもw

626 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 08:39:39.81 ID:ZBexRUrw.net
>>623
んな感じよねw

627 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 08:54:58.36 ID:TAY97/FK.net
ATだけど楽しいよ
俺だけかもしれないけど、エンジン音に混ざってる「ヒュー」って音がH2Aロケットのエンジン音に聞こえて、ゾクゾクする

家族兼用のvitz(MT)もあるけど、こっちは何故だかあんま楽しくない

628 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 08:57:44.91 ID:XufJYlrp.net
>>615
楽しい車は他に沢山あると思う。
しかしその楽しい域は80km/h以上でしょ。

629 :クレイジーサンバー :2018/08/30(木) 09:25:51.11 ID:ckFYPPCn.net
>>615
攻めても楽しい、ゆっくり走っても楽しい、ダイレクト感に富んでてアクセルで
曲げる車、それがサンバー。


>>616
楽しさのツボは人によりけり。
君も自分なりの楽しくない事が有るでしょ。

サンバーで攻めて楽しい私の場合チームプレーとか茶道や剣道なんかの
『道』が付く物が苦手。
サンバー以外だとスキー、自転車、バイク、料理、馬鹿話は超楽しい。
おふとんでぬくぬくごろごろだらだら、旨い料理と酒のひと時、動物なでなで、
は超幸せ。


余談
「サンバーで楽しい人は変態」って書こうと思ったが、想像以上に変態が
多いので反発を恐れて書かないでおこう・・・

630 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 10:04:50.19 ID:TAY97/FK.net
>>629
サンバーに限らず、スバル乗りは2種類の人間しか居ないと教わったよ
変態か変人

631 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 11:32:11.63 ID:H72DrOFa.net
確かにBPレガシィ乗りの俺の親父はいろんな意味で変態だな

632 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:01:58.81 ID:ZBexRUrw.net
>>631
普通の人だよ

633 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:23:45.23 ID:H72DrOFa.net
>>632
40歳過ぎてるのに公道で子供を乗せたままクラウンやフーガ相手にバトルしてもか?

北海道とは言え下道で160km/hは出てたぞ?

634 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:26:25.32 ID:6uTvLvAW.net
車種関係ないね

635 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:43:01.50 ID:mN6fPsQN.net
>>633
隙あらば変態自慢

キモすぎるわ(´д`|||)

636 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:46:08.07 ID:ZBexRUrw.net
>>633
その情報先に出せよバカw
それは変態じゃなくて犯罪者です

637 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 12:46:26.19 ID:uYFwtPrz.net
ツレの車屋にくるインプ乗りがホモ

638 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 17:05:26.90 ID:56Es0FEr.net
>>633
殴ってでもやめさせろやボケ
お前もあれか自分の犯罪歴をやんちゃと表現するタイプか?

639 :クレイジーサンバー :2018/08/30(木) 18:49:20.87 ID:ckFYPPCn.net
北海道ならば桁が違っていても「ああ、ありそう」と納得出来る不思議w
あそこのアベレージスピードはほんと速い、本州の雪道なら速い方のの私の経験だけでも
ヨハネスブルグのコピペが出来そうな勢い。


圧雪と舗装のミックス路面のオロロンラインでフルスロットルで前走者を追うも詰めれず。

同じくミックス路面のニセコで地元民のハイラックスに追い付かれる。

レンタルバイクでツーリング中、前のお葬式バスに合わせて快適なペースで流していて
ふとメーターに目をやると100kmオーバー。

胴体がフロントガラスの高さのエゾシカマジ怖い。保護色で見つけれず減速せずに側を
通ると肝が冷える。減速してても十分怖い。

ばんけいスキー場のナイターへ急いでたら四輪スパイクのたぶんFRスカイラインに
ものっそい速度差でブチ抜かれた。

南国から出張の業者さんが2回レンタカーを転がした。
一度目は笑って許してくれたそうだが、3台目は借りれなかったそうで・・・。

圧雪の札幌から小樽へ向かう片側2車線国道だかのテクニカルセクションで携帯片手の
お姉ちゃんシビックに抜かれた。

4駆でも90しか出せない夜の圧雪つるつる国道で後ろから大型車が!?
譲ったら回送っぽい路線バスで驚愕、街中のテクニカルセクションのクランクでさらに
引き離されダブル驚愕。

溝に嵌って一人ジャッキで車体を上げてたら通りがかりのステップワゴンだかのお兄さんが
助けてくてた。お兄さんありがとう。

常時滑ってる北海道からフェリーで新潟へ脱出。グリップして怖いと言う斜め上の感想・・・

640 :630:2018/08/30(木) 19:03:10.36 ID:vaQzawte.net
なんかここまで叩かれるとは思ってなかったのですいませんでした

ちなみに乗ってた子供は当時の俺と弟です

641 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:06:12.53 ID:6uTvLvAW.net
叩いたわけじゃないけど
変態の定義を間違えてるね

642 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:13:33.41 ID:s2FpR+U+.net
>>640
叩いてない
お前の親父は変態じゃなくてバカ野郎だって事だ
スバオタの変態って言うのはそっち方面じゃないので

643 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:14:25.28 ID:kLWmPxhg.net
>>639
なんか道民としては不快

644 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:45:13.52 ID:uCJHsK1W.net
>>643
毎年十勝に行ってる俺もだいたい同じ感想だよ
内地だろうが北海道だろうが危険は一緒
ちょっとその辺の感覚ぬるいんじゃないかなっていつも思う
マジでいつ飛んでもおかしくないスピードだからね
とりあえず巻き込まないで欲しいわ

645 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:49:20.95 ID:vaQzawte.net
北海道の国道と本州の都会の道は別物だからなぁ

646 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:55:00.41 ID:iTD7kO8D.net
サンバーのいいところ

吹け上がりがいいからオレ速ぇー!気になれる
RRで頭が重いから曲がる度にいちいちコースや加重移動を要求されオレ上手ぇー!気になれる
自分で直したりして愛着湧いてオレ○○ぇー!気になれる
スバリストっぽい変態加減が心地よい
住める

647 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 19:59:50.86 ID:iTD7kO8D.net
北海道けっこう走ったけど特別これだから道民はよぉ!って無かったな

648 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 20:02:58.99 ID:dHa6HxFs.net
TV2SC5MT4WD、来月で9年目に突入。今年の豪雪で大活躍。13万キロ。6万キロでマフラー腐食で交換、12万キロでデフのオイル漏れシール交換。エアコンは効くがコンプレッサー付近から異音発生中。AC切ると止まる。直すかこのまま乗り潰すか悩む。

649 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 20:04:48.40 ID:UQ91THtx.net
北海道は「お先にどうぞ」と追い越して貰うために路肩に寄る風習が無いのが驚いた。

地元の友達に説明されて「逆に事故るし、最悪「どうしました」って心配になって降りてくるよ」って教えてもらったわ

650 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 20:19:30.42 ID:jhQLl13+.net
ほんとつまんねーなコイツ
北海道より寒いわ

651 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 20:27:13.49 ID:XufJYlrp.net
北海道が交通事故死者一位から陥落したのは取り締まりが厳しくなったからだそうだ。

652 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 20:50:19.43 ID:vaQzawte.net
北海道よりは愛知のほうがずっと交通マナーが悪い
事故率ワーストも納得の酷さ

653 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 21:26:00.07 ID:5Vs0pknU.net
>>646
>RRで頭が重いから
そうだよね。一番の重量物が必ず最前に乗っかることになるからな
でもそうすると前輪には常に適度な重量が掛かっている事にならないか?
荷重移動はさほど気にしなくていいような気もするが、違うのかな

654 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 21:36:26.70 ID:ZBexRUrw.net
>>652
ヒント
交通量

655 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 21:46:39.40 ID:XufJYlrp.net
>>646
RRで頭が軽いからクルクル曲がるんだよ。
曲がるとリヤエンジンマスが曲がりを強める。
下りカーブでアクセル踏むときれいに曲がる。
登りで追い付かれた後続車を引き離せるチャンス。

656 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 22:01:43.03 ID:RF3NWtMl.net
>>648
コンプのチリチリ音なら故障の前兆

657 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 22:15:08.71 ID:lFEW2LNP.net
サンバーは田舎道で楽しいけどちょっとした登りで失速するのがなあ
トゥインゴみたいなRRハッチ出してくれたら即買いなのに
ヴィヴィオバンと700ミラバンが今まで乗った中で一番楽しめた軽さは正義

658 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 22:18:26.61 ID:ZBexRUrw.net
>>657
スーチャならそんなにストレス感じないけどな

659 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/30(木) 23:50:08.55 ID:jhQLl13+.net
スーチャMTだけど70q時が限界かな
止まらんから

660 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 00:12:19.44 ID:NbF5Vdeb.net
>>657
トゥインゴ欲しいわ

661 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 00:18:40.94 ID:PUZ9L+tV.net
書き込むのはここではなく発注書

662 :クレイジーサンバー :2018/08/31(金) 00:19:59.04 ID:53QsFvJ5.net
>>653
>荷重移動はさほど気にしなくていいような気もするが、違うのかな
普通に走る分には気にしなくてもいいですが、ペースを上げていくと荷重移動を
した方がより速く、より安全マージンが大きく、より楽しくなり、一度覚えると街中
の交差点ですらドライビングプレジャーになります。

※私のスタイルは主流では無いバランススロットルのようなので、一般的な
スタイルとは相容れない部分が多々あると思います。
一般的なスタイルで行こうと思っている人は無視するが吉。

663 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 00:24:28.81 ID:iOUs3L1r.net
>>655
頭が重い、って話で来てたんじゃ?
自分のTW1の重量配分見てみたけど、無人空荷の状態でF:470kg、R:460kgと若干前が重いよ
そこに運転席・助手席に人が乗ればかなり前が重くなるんじゃね?
前に座ってるんで回頭性は良いように感じられるかも知れんけど

664 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 02:54:57.48 ID:4/LSZAJu.net
俺の印象と違うな
パワー掛けると結構なアンダーかなと
FFみたいに減速でフロント荷重にしないと入ってこない気がする
SCでもブレークするほどパワー無いし

サンバはフロントオーバーハング長いから前後ほぼ50:50なのよね

665 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 03:32:57.88 ID:4jIowG5m.net
ショートホイールベースだから?

666 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 08:30:00.11 ID:o4ZSYg3G.net
TV1の助手席フロアーマット下に水漏れ発見して、
盆明けに◯玉スバルに駆け込んだら、
工場の予約で埋まっていて、空きがありません。
様子をみてください。ってあしらわれた。
水漏れは、長期戦だから預けても構わない。言っても断られた。

◯玉スバルは自分のところで購入した車以外の対応は、
非常に冷たいことがわかった。

667 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 08:40:29.39 ID:mfRqc7V+.net
フロントマンが見てくれたでしょ。
漏ってるのがクーラントか水か見極めよう。
水漏れならほっといても大事は無いかも。
クーラントが漏ってるかもしれないからクーラント量をチェックしながら乗りましょう。

668 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 11:09:18.07 ID:59yeX74++
埼玉スバルな〜

たしかに工場あきなしって言われて
プーリーのリコールまだだよ

669 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 12:03:28.17 ID:1EEoOEoc.net
>>666
名古屋スバルも盆休み明けは予約で一杯って言われたよ。
多分全国のディーラーどこも一緒だよ。

670 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 12:07:01.16 ID:ALtWAzt0.net
>>666
予約で一杯なところに自分の修理をねじ込んだら予約して順番を待っていた人達に遅れが生じる可能性があるのですが、
自分さえよければ他の人に不利益が生じてもかまわないという考えなのですね。
ほんとーにクソだと思います。

671 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 12:13:50.92 ID:x225v+hg.net
>>666
神奈川もそうだったよ、でも千葉は空いてた
なんで千葉まで行った

関係無いけど、レターマーク(ラベル、シール)の、部品番号との対応をまとめたサイトとか無いですかね?

672 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 13:09:45.73 ID:YXoHr6Gm.net
>>666
ウォッシャーノズルのゴム劣化で水漏れありますよ

自分はノズル交換で水漏れしなくなりました
片方で\1000位だったかな?

673 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 17:22:48.13 ID:1udxSBam.net
金玉スバルってなんだか強そう

674 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 18:14:15.73 ID:x225v+hg.net
折角なので作ってみた

ラベル・ステッカー・エンブレム 部品番号リスト

各行の末尾の意味
「○」=ほぼ確定 「?」=確信なし

91502TC050 「最大積載量350kg」○
91540TA130 「SAMBAR Dias SUBARU」上下3行 ○
93053TC040 「JA」? (93053)
93073TC200 「SAMBAR SUBARU」上下2行 ○
93073TC210 存在しない?
93073TC220 「SAMBAR SUBARU JA」 上下2行+「JA」(91686N*E) ?
93073TC230 「SAMBAR」?
93073TC240 「Dias」シール ○
93073TC250 「Dias Wagon」(91686N*H) ?
93073TC260 「4WD」○
93073TC270 「SUPER CHARGER」○
93073TC280 「4WD SUPER CHARGER」上下2行 ○
93073TC290 「ABS」?
93073TC300 「ABS」○
93073TC370 「Dias」 メッキエンブレム○
75471-B5070 「SAMBER SUBARU」 上下2行 ダイハツ サンバー用?○

675 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 20:26:37.03 ID:2MV8d6m1.net
イノシシにやられた...
深刻なダメージ

676 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 20:58:24.55 ID:EkgHHRbT.net
>>675
うp

677 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:07:26.96 ID:HiFdg/6I.net
>>664
>サンバはフロントオーバーハング長いから前後ほぼ50:50なのよね
ええと、どうしてそういう答えになるのか判らないんですけど
詳しく説明して貰えますか

678 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:09:11.82 ID:EkgHHRbT.net
>>677
また自称自動車専門家様がバカ扱いしてくるぞ

679 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:20:07.49 ID:mfRqc7V+.net
サンバーは前が軽いから操縦性良いのだと思うけどな。
ハイゼットと比較すればエンジンが尻の下にない分前が軽くなる。
曲がる時はリヤエンジンが振り子になって回頭性を増す。

680 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:21:33.14 ID:EkgHHRbT.net
今更だけど、ドミンゴの3列目ってすぐ下にエンジンあるからすごくうるさそうだよね

681 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:32:23.70 ID:OAD1Z9l3.net
>>678
裸の王様と言われるよりはいいかと
>>679
すいません、まだよく判らないのですが
振り子というなら左右に動く車両前方に乗っている人が
振り子に当たるのでは

682 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 21:33:54.00 ID:AKXs1ANq.net
昔もそう言う人居たけど
振り子になったら回頭性は悪くなる

683 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 22:23:41.06 ID:2MV8d6m1.net
>>676
https//i.imgur.com/ldVxZdS.jpg

684 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 22:56:12.35 ID:iOUs3L1r.net
サンバーの回頭性の良さってホイールベースの短さが効いてるんじゃね?
いや自信もって言ってる訳じゃないけどね

>>683
えっ、バンパーだけで済まなかったか。
どこまで逝った?

685 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 23:03:54.99 ID:1udxSBam.net
やっぱりナンバーに38入ってんのな

686 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 23:12:06.24 ID:2MV8d6m1.net
>>684
https://i.imgur.com/VbHhaoQ.jpg
https://i.imgur.com/2YiwOy6.jpg

イノシシには悪いことした...

687 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/31(金) 23:36:40.49 ID:EkgHHRbT.net
>>686
突進してきた猪が悪い

688 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 00:20:41.99 ID:6CtDlUnf.net
>>659
田舎の山道で70km/hですかそうですか
バカかお前は
免許返納して来い

689 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 02:17:28.73 ID:8BQ/12N2.net
田舎の山道の70km/hなんて普通じゃね

690 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 03:09:55.84 ID:EXa1q298.net
>>677
なんで分からないのかが分からないっす
例えばフロントオーバーハングを極端に長く、仮に後輪の直前まで後ろに下げたらどうなるか
前にずっこけるでしょ?
そういう事なんだけど。。。

691 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 03:51:16.62 ID:EXa1q298.net
>>679
誤解
サンバーはリアエンジンだから駆動輪にトラクションがかかりやすい、ってよく言うでしょ?
逆を言えば荷重が掛かってないフロントはグリップが弱いって事で、よりアンダーが強く出るのさ
リアがブレークするまでの特性はやや強めのアンダーだと思うよ

692 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 03:52:14.78 ID:0uhkS1jS.net
速いと言いたいのか遅いと言いたいのか
日本語と物理の怪しい奴が多いな
農民か?

693 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 03:58:13.65 ID:0uhkS1jS.net
リアオーバーハングにエンジンあったら
ミッドシップよりは回頭性悪いけど
フロントオーバーハングにあるよりはマシ

アンダーだというのは正しい。
少ないフロントタイヤ荷重を確保するには
ブレーキ残さないと駄目ね

694 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 04:42:51.16 ID:EXa1q298.net
>>693
フロントオーバーハングにエンジンってジャックナイフでハンドル切ってるようなもんじゃん
リアが即吹っ飛んでくわ
それを回頭性が良いと言うのかは知らんけど

そそ、ブレーキ残さないと向かないよね

695 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 07:41:49.96 ID:qjzqJQjr.net
アンダーステアの説明はこれが一番まとも。
http://9ch.net/hs   アンダーステア -
オーバーステア
http://9ch.net/Sa   オーバーステア
youtubeにはつまらないのばかり。


696 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 07:43:30.16 ID:qjzqJQjr.net
youtubeのアンダーステア動画は運転の腕がアンダーなのがほとんど。

697 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 07:47:31.43 ID:r2KJwQAM.net
今時農民が学が無いと思ってる奴って・・・

698 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 09:41:08.07 ID:0uhkS1jS.net
大多数のFFはフロントオーバーハングに
エンジンあるやろ
噛み付き方がよーわからんな…

699 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 10:12:34.14 ID:8nzXGBUQ.net
コンテナ1.2トン積するたまねぎ農家はサンバー使い物にならないってよ
4段積載時の下り坂に強いセミキャブキャリイとミニキャブがいいんだと

700 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 12:42:18.01 ID:XoUROQbT.net
>>699
ここはバンのスレです

701 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 13:07:37.44 ID:Fr17khKx.net
>>690
まだよく判らないんですが、前オーバーハングが長いと
例え前輪の前に人が乗ってもその重量は前後輪に均等に掛かると
いう説明ですか?流石にそれはないと思いますけど。

702 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 13:49:48.03 ID:r2KJwQAM.net
大分前にここで80km/hぐらいまで出すとふらつくって書いたものだけど
さっきタイヤ館で再度アライメント調整してもらってメーカーの基準値に収まるぐらいまで修整できた

これで大丈夫なはず

703 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 15:20:50.55 ID:NSbBPe9v.net
>>701
いやいや
サンバーはもともと後ろが重いけど、フロントタイヤが比較的後ろに付いてるので軸重としては前後共半分づつぐらいになってますよ
ってことなんだけど
これでどう?

704 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 15:57:19.55 ID:Fr17khKx.net
>>703
そういう事でしたら話は判りますが、それはあくまで空車時の話ですよね。
具体的な前後輪の荷重値書いてくれた人いましたが、それも人が乗ってない時の値ですよね。
その状態で前後ほぼ50:50としても、ガソリン入れて人が乗った
実際に走る状態(1人60kg〜2人120kg程度加算)で考えると
前後ほぼ50:50になってるとは考え難く、FFベースの4駆辺りと
前後重量配分は同程度じゃないかと思うのですが

705 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 16:02:11.61 ID:QOP+IfN2.net
荷重とか考えながら車じゃないと思うけどな
サンバーが他の軽バンと比較して優れてるのは長距離運転の快適性だと思ってる
変なこと考えたら長距離疲れちゃう

706 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 16:04:11.05 ID:Fr17khKx.net
途中で送っちゃった

なので実際の運転時は「前が軽い」とは言えないんじゃ
と書きたかったのです

707 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 16:17:21.47 ID:kr6MNc6+.net
>>704
確かにスポーツカーならばガソリン+2人乗車の状態で前後重量配分を50:50とする
ように設計してるんだろうけど、サンバーはそういう車じゃないし、実際の走行時も君の言うように
そうはなってないのだろう。でも考えすぎても仕方ない。運転時はフロントヘビーになってたとしても
サンバーの運転は楽しい。

708 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 17:26:42.06 ID:vadyoxgk.net
ヨーの出方はかなり気持ちいい
一人と二人で変っちゃのも面白い

709 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 18:55:04.93 ID:ovvLKIuK.net
ガソリンタンクの位置と
乗員の着座位置を考えれば
フロントヘビーになる可能性も

710 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 19:02:01.67 ID:Fr17khKx.net
>>709
そう思いますよね?普通は。
サンバーは前が軽いと言う人はどういう根拠から言っているのか
全く判らなかったんですよ

711 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 20:03:14.47 ID:ovvLKIuK.net
そらあんた
FRの軽箱とサンバーどっちがフロント重いと思う?
MRの軽箱とサンバーどっちがフロント重いと思う?
ってことだよ
比較的とか相対的って事

712 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 20:07:53.17 ID:NSbBPe9v.net
>>710
なんで俺(>>664)がお前にずっと鼻息荒くされてるのかがまず分かんないんだけど、順を追って理路整然と説明してよw
俺はちゃんとフロントオーバーハングが長いとリアが重くても軸重でイーブンになる理由を教えたからな
そのあとに付随して出てきた不満は何だ?
よく分からん

713 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 20:12:52.03 ID:NSbBPe9v.net
あと、議論の根拠が想像みたいだけど、一般的なFF車の軸重なんかネットで調べられるんだから議論を始める前に自分で一度検証しなさい

714 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 20:23:43.69 ID:NSbBPe9v.net
>>710
だんだん腹たってきたw
あんたに宿題やるわ
サンバーにあんたが乗ってガソリン満タンにした時のおおよその前後軸重比と
エブリイのそれ、ヴィッツのそれを出しなさい
材料は全部ネットで揃う
それが根拠

715 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 20:53:11.83 ID:8nzXGBUQ.net
素のバンで430:440kg、一般的なFFハッチの前軸重60〜65%
数値だけ見ればサンバーは優秀だがホイールベースの短さ故に加減速や傾斜による荷重変動が大きい
前輪上という乗車位置も相まって加速時の浮き上がり感やブレーキ時のノーズダイブ感は強く感じられる

716 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 21:16:51.79 ID:oVKrCbu2.net
>>715
必ず1人は乗って運転するわけだから、
524:440kgって事にならない?

717 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 21:26:20.09 ID:8nzXGBUQ.net
デブすぎワロタ

718 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 21:33:33.75 ID:ovvLKIuK.net
乗員1名は55kgだからな
テストにでるぞ

719 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 21:48:02.83 ID:Fr17khKx.net
>>712
ああ、どうも失礼。お断りしておきますが、別にあなたに対してどうこうしよう
というつもりは無いです。確かに話の振りが唐突だったんで、そう思われたの
ならばそれはお詫びします。失礼しました。

>>646>>653で出た「前が重い」という話で「そうだよな」と思っていた所に
途中から「前が軽い」という話が出て混乱し、そこに「前オーバーハングが長いので50:50」
という聞いた事の無い話が出たので質問してみた、という次第です。

720 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 22:35:50.82 ID:qjzqJQjr.net
>>664
>パワー掛けると結構なアンダーかなと
アンダーがアンダーステアの事なら認識不足かも。
アンダーステアとは定常円を回りながら加速すると外側にふくらんでしまうこと。
オーバーステアは加速すると内側に切れ込んでしまう。
RR車はオーバーステアになりがち。

721 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 23:41:31.32 ID:3xgMgGzB.net
サンバーはアンダー

722 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 23:46:08.95 ID:qjzqJQjr.net
オーバーステアは危険だから市販車は弱アンダーステアに調整するのが普通。

723 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/01(土) 23:53:09.14 ID:r2KJwQAM.net
>>722
そんなこと誰でも知ってる


なおAZ-1

724 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 01:18:53.97 ID:vQXgn8QT.net
サンバーって純正サスペンションにキャンバー角とキャスター角の調整機能有るの?

725 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 02:05:33.96 ID:SbR6kEQ1.net
うちの最終ディアスTV2SCMTだけど、車検証見たら
前軸重520kg後軸重460kgで、フロントヘビー過ぎて50:50とかけ離れてた
鼻が重いのかな?トリムもあるだろうけど…

726 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 02:20:45.96 ID:aZ9qjVYA.net
>>725
4WDは60kig増し

727 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 02:57:41.75 ID:SbR6kEQ1.net
>>726
デフやら何やらあるから4駆絡みで重いんだね
更に2人乗車で110kg重くなったとして、リアに170kg載せないとダメなのか
前軸重だけで最近の軽1台分近くになっちゃうな

728 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 06:44:51.21 ID:l4BaBlg5.net
>>723
https://www.youtube.com/watch?v=vAjWXqQqCLc
のうp主は知ってるのかな?

729 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 07:40:57.86 ID:i6WHSJP2.net
どういう人か知らんけど
アンダーとかじゃなくて切り遅れだわ
迷うようにシフトレバーに手を伸ばすことが多いし
シフトダウンが遅い
ブレ-キング遅らせれば速く走れると思ってる
ヘボの典型

730 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 10:26:09.94 ID:+F/JPL8x.net
豚切

フロントガラスって凄く高いイメージが有ったけど案外安いんだね
勿論工賃は掛かるけど、ボロボロのFガラスがコミコミ3万弱でピカピカになるなら、有りかもしれないと考えだしてるわ

731 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 10:33:28.25 ID:JdQlL+mo.net
こんなくるまにまじになっちゃってどうするの

732 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 10:52:21.52 ID:hFdGhB+v.net
達観したふりしてアイデンティティ保とうとするのカッコ悪い

733 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 11:37:11.35 ID:EJmCF3hz.net
>>727
やっぱり4駆になるとそんなに前重くなるんだ
前が軽いとか頭が軽いとか言い張ってた人はみんなRRのKV3辺りに乗ってる人なのかな
TV・TWからは衝突安全性のために前が重くなったって聞くし

734 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 12:04:09.75 ID:oxR8sTD1.net
そもそも50:50なんて話どこから出てきた

735 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 12:56:05.52 ID:9REMzrie.net
フロントガラスは任意保険で変えるものだろ

736 :クレイジーサンバー :2018/09/02(日) 14:37:23.87 ID:AM476Doo.net
>>720の『本来のアンダーオーバー』の話は正しいけど、こないだの(クランクケース内の)
ポンピングロス話と違って「前が滑って切った分だけ曲がらないからアンダー」「後ろが滑って
切った以上に曲がったからオーバー」は定着しているし、定常円旋回を体験出来る所もそうそう
無いから一般的な誤用はしゃあないんじゃないかな?

で、定常円旋回はやった事無いけど、脳内趣味レーターによるとお作法通りにジワジワ加速して
限界に至ったらアンダーステアなのがサンバー。
お作法は無視して、一周のタイムを縮める事が目的ならアクセルオフでの巻き込みでアンダーでの
膨らみの修正と普通に踏んでアンダーの繰り返しの多角形コーナリングに。
後輪駆動でLSD付きでパワーがあればドリフトも手だがサンバーはパワーが足らんから無理。


>>728の動画の人はフロント荷重の意識が無くてフロントタイヤのグリップを頼りにハンドルを
切るだけで曲がってる人ですな。
このタイプは限界付近でミスると前が逃げてガードレールガッシャーンしか選択肢が無いので
砂が浮いてたり凍結してたりするとTHE END になりやすい。

一方で>>664や私なんかはターンイン時の姿勢作りや初動に必要なグリップの確保の為の操作が
先にありきなんですけど、ハンドルだけで曲げちゃう人でもそこそこ速く走れちゃうのもあって
世間ではこの操作の必要性が浸透しておらず、理解もされ難いのよね。

737 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 19:14:32.82 ID:l4BaBlg5.net
下りコーナーでアクセル踏めるようになると面白い。
ミニバンなんかついてこられない。
登りで追い付かれるけど。
小回りでアクセル踏むと素直に曲がる。
FFでは、はらんでしまう。

738 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 19:17:45.85 ID:vQXgn8QT.net
車が妊娠するのか、なるほど。

739 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 19:18:17.97 ID:vQXgn8QT.net
スマホが普及してから低レベルな書き込みだけでなく打ち間違いも明らかに増えたな

740 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 19:57:22.67 ID:DDxxlKXo.net
時代についていけない老害が良く口にするセリフ

741 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 20:01:14.41 ID:vQXgn8QT.net
スマホが最先端で一番優れた機械だと勘違いしているバカ

742 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 20:08:36.75 ID:l4BaBlg5.net
ポンピングロス
エンジンを吸気側から吸って排気側に送り出す空気ポンプと見立てた場合
スロットルバルブで絞って十分に吸えない、抵抗になるのがのがポンピングロス。
ディーゼルエンジンにはスロットルバルブが無いからポンピングロスが無い。

743 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 22:12:16.03 ID:66owA99+.net
荷室に3倍も馬力ある乗り物載せてるとサンバーの走りとかコーナリング性能とかどうでも良くなる

744 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 22:48:11.14 ID:KG33MWP0.net
なにそれ?嫁さん?

745 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/02(日) 22:50:11.02 ID:dNpc0HFC.net
ここはバンスレだからスレ違いだが550から660へ規格変更された2駆SCトラックは楽しいコーナリングマシンだった。
ボディーが規格変更されてからは前が重くなり車幅が広がった影響で
タイヤの位置関係が長方形から正方形に近づき曲がらない車になりましたね。

746 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 07:22:16.29 ID:230c8rvE.net
>>742
wikiそのままじゃねーかw
格好悪ぅ〜

747 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 07:59:19.95 ID:TUCjF4q6.net
お釈迦様の御前では気まずい。

748 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 11:51:56.93 ID:ECu9ixq5.net
赤帽の地図が入れられるサイドポケットの型番教えてください
バンにも取り付けられますよね?

749 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 12:17:13.93 ID:qrJvHVzy.net
>>748
赤帽に加入金200万円を支払ってからでないと購入できません

750 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 12:38:06.85 ID:EsUhJgkK.net
赤帽のサンバーもいつまで現役なのかね

751 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 13:25:26.67 ID:pomKJLfQ.net
>>742
大型のサイドポケットは、バン・トラックの運転席と助手席共に普通に使用可能。
型番は覚えてない。

752 :744:2018/09/03(月) 17:42:27.77 ID:TVBePrKY.net
皆さんありがとうございます

94255TC000ですかね?

753 :クレイジーサンバー :2018/09/03(月) 19:00:19.58 ID:8y6BSm/Z.net
>>742
よく聞くご意見ですが、空気ポンプと見立てる以上、スロットルバルブ以外の
吸気口からマフラーの先っぽまでの配管の抵抗、エアフィルター、エアフロー
メーター、吸気バルブ、排気バルブ、触媒までの様々な抵抗もポンピングロス
の成分なんで「ポンピングロスが無い」って言っちゃうのは如何な物か?
正確を期すと「ディーゼルエンジンはスロットルバルブによるポンピングロス
が無い分だけ効率が良い」が宜しいかと。

で、ポンピングロスを無くすべく吸排気のマニホールドを無くして燃料は気筒
内噴射か各吸気バルブに向かっての噴射にした『裸のエンジン』にすれば
ロスが無くて燃費のいいエンジンになるかと言うと然にあらず。
ロスは無いけどトルクスッカスカの糞エンジンに。
実用エンジンには吸排気管での味付けも重要って事です。

余談
サンバーで言うとエキマニは集合管にした方が効率は上がるが、適切な長さ
に集合部を持ってこないといといけないから狭い空間で盛大にトグロを巻いた
のが収まるかと言うと難しいような気が・・・。
で、市販品の等長タコ足を見るとバンパーと干渉はするが、なかなかいいな。

754 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 19:19:51.14 ID:TUCjF4q6.net
ついでにアイドリング時のインテークマニフォールド内の負圧の重要性も説明してください。

755 :クレイジーサンバー :2018/09/03(月) 20:33:37.57 ID:8y6BSm/Z.net
>>754
聞いた覚えも考えた事も無い事なんで予想と思考の過程を・・・

そもそもアイドリングでは上流のスロットルバルブが最低限しか開いていないので
成り行きと必然で負圧になっちゃっうので重要性なんてあんのか?
 ↓
アイドリング時の特殊性と言うと流速の遅さ、回転数の低さ・・・。
 ↓
           |
       \  __  /
       _ (m) _ピコーン
          |ミ|
        /  `´  \
         ∧ ∧
        (・∀ ・)
        ノ(  )ヽ
         <  >
 ↓
バルブのオーバーラップ時間が長いので、吸気側の負圧が弱いと排気側へ生ガス
が流れてって排ガス測定値が悪くなり易いのでは?
特に、車検の排ガス測定はアイドリングで行う為、アイドリング時の生ガスは即失格
に繋がるので重要ですよと。
 ↓
>>754
採点宜しく


756 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 20:48:14.68 ID:TUCjF4q6.net
気化器時代。
負圧になってる所にスロットルバルブ開くと空気が急激に流れ込む。
流れ込む空気がガソリン吸い出して燃焼室に飛び込む。
回転上がる。
インテークマニフォールドにヒビでも入って空気吸い込み大気圧に近くなると
スロットル開けてもガソリンを吸い出せない。

757 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 20:54:10.19 ID:U5N/8+rq.net
そんな結論かよ
いくらクレサンだからって失礼だろw

758 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 01:30:03.77 ID:zvbv4P8z.net
まあ乗れるうちに乗っておきたい
実用車ですよ
薀蓄はさておきね

759 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 09:09:32.67 ID:68d4Kigs.net
フルLED化した人います?

760 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 10:19:58.21 ID:2EDfz6mN.net
サイドマーカー以外LEDにしてる
室内はエアコンパネル以外LED+荷室最後端にエーモンLED追加

サイドマーカーは玉交換出来ないからそのまま

761 :クレイジーサンバー :2018/09/04(火) 10:20:44.77 ID:kAaN90A/.net
>>756
>負圧になってる所にスロットルバルブ開くと空気が急激に流れ込む。
>流れ込む空気がガソリン吸い出して燃焼室に飛び込む。
>回転上がる。
その説明だとアイドリングに限らず、通常走行時も同じ事なので>>754
「アイドリング時」に限定した設問とは整合性取れて無くね?

>インテークマニフォールドにヒビでも入って空気吸い込み大気圧に近くなると
>スロットル開けてもガソリンを吸い出せない。
そりゃあまぁ「まぁそうなるな」って話だが、これもアイドル中走行中問わず
全域でメタメタどころかエンスト余儀なしっぽい案件だから、やっぱり>>754
「アイドリング時」に限定した設問とは整合性取れて無くね?


私の予想では設問が嫌がらせの適当で>>754の時点で答えも無く、予想外
に直球の答えが帰ってきたから、慌てて模範解答をデッチ上げたかと。
正直に答えなさい、先生怒らないから(嘘

762 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 10:41:44.30 ID:68d4Kigs.net
>>760
サイドは他のスバル車と共通のがあるので、やろうと思えばオールLED化可能ですね

763 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 11:07:21.38 ID:cwY3Lgzj.net
>>760
オレは丸目KVだからジープ用のLEDプロジェクターヘッドランプにしたぜ

764 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 11:27:10.50 ID:68d4Kigs.net
>>760
つーか、肝心な事聞き忘れ
ライセンス灯って、極性逆じゃないですかね
外側が+になってるから、ソケット周り触ってると最悪感電しますよね

まあ、ライト付いてる時に触る事なんてほぼ無いし、そもそまカバーされてて触れないし、ボディーとは絶縁されてるから問題無いでしょうけど

765 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 12:19:37.40 ID:Gs9hawf3.net
12Vで感電?

766 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 12:28:08.96 ID:0qfA6Z0B.net
軽自動車のバッテリーなめんな

767 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 12:40:13.39 ID:T8tsgmdM.net
>>764
ルームランプ用のフラットタイプを改造して入れたから極性気付かんかったわ

768 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 12:58:37.52 ID:Pna6IcAt.net
>>767
thx

769 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 13:11:21.57 ID:qXiKIEjF.net
台風でサンバー横転したりしないといいな
バイクは電柱とか構造物にくくりつけたり出来るけど車は難しいからな

770 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 13:19:22.62 ID:f0ucjype.net
ホイールバランスが15くらい狂っていたら
高速道路でシミー現象が起きる可能性はある?

771 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 14:24:47.44 ID:8jcAu3dr.net
>>761
アイドリング時にアクセル踏むとどうして回転が上がるのか?
負圧に吸気がなだれ込む。
この時にガソリン量を制御出来るように工夫したのが気化器。
電子制御インジェクションではいろいろ計算して噴射量を決めてる。
アクセル踏むのは回転上げても良いよ と信号出すだけ。

772 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 14:27:30.98 ID:gdpZ0SB8.net
>>763
パンダいいなあ
また欲しい

773 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 14:32:01.13 ID:gdpZ0SB8.net
>>771
だからそれはアイドリング時に限らないでしょ?ってクレサンは言ってるんだが
ひょっとしてお前はアイドリング時は吸気してないと思ってるのか?

774 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 14:41:03.68 ID:8jcAu3dr.net
何故アイドリングからアクセル踏むと回転上がるかの説明だけ。

775 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 14:55:14.07 ID:qXiKIEjF.net
それより皆の地域の風と雨はどんな感じなのさ

776 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 15:31:53.86 ID:3VtRC0kc.net
大阪市内、風が酷い。かつて経験した事無い程の恐ろしい強風。
離れた駐車場に置いてるサンバー倒れてないか心配。

777 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 15:32:43.62 ID:qkTUEHlU.net
北陸@暴風

778 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 15:39:58.07 ID:hzlzRqSh.net
そよ風
@宇都宮

779 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 15:57:46.84 ID:CYlyK7Zz.net
買い物行きたいけど風が強いから待機

780 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 15:58:49.33 ID:qXiKIEjF.net
ガチでアパートの窓が割れそう
こんなペラペラなガラスなのに雨戸も無いとかどうなってんだ

781 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 18:11:40.58 ID:vGtO25T6.net
神奈川県 強風

782 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 18:23:32.14 ID:DW0F52bi.net
>>776だけど、うちのサンバー無事だった
駐車場の金網フェンスがグンニャリ曲がってて痛々しい

783 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 19:49:48.06 ID:ammvlddz.net
>>782
俺の駐車区画の隣に金網フェンス停まってるんだけど…

784 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 19:55:59.72 ID:icACAXV7.net
そっちのほうで橋の上でハイゼットかなんかがコロコロ転がってたね

785 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 20:13:11.22 ID:3VtRC0kc.net
>>784
あーそういえばあれハイゼットなのかな
まあトラックが転がるくらいだからねぇ
うち4Fなんだけど部屋に居ても舘屋の揺れ方が凄くて怖かった
周辺で停電まだ続いてるみたいだし

786 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 20:36:21.59 ID:icACAXV7.net
今年はどうかしてるな
頑張って耐えてください
気をつけて

787 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 21:24:04.65 ID:68d4Kigs.net
高潮の漏電で燃えるのも嫌だなぁ

立体駐車場で誰かの車が燃えて
「あー、燃えてらぁ。これじゃ俺の車出せないじゃん」
と知り合いが思ってたら、燃えてる車の真上にそいつの車が有って、鎮火するまでずっと炙られてた事が有ったけど、それも嫌

788 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/04(火) 22:11:53.19 ID:3VtRC0kc.net
>>783
大丈夫だった?駐車場…

789 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/05(水) 01:33:13.58 ID:J+/C+yuj.net
>>787
その人の車はどうなったの?

790 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/05(水) 05:21:02.38 ID:ZeyfCgNJ.net
>>789
燃えたり爆発はしなかったけど、外装と下回りと内装一部がボロボロかトロトロ
当然自走不可、賠償してもらったみたいだよ

791 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 00:42:42.52 ID:ZhvtFE3i.net
2速でベタ踏みかな〜

ttps://youtu.be/wyYPDgTLxjU

792 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 03:13:19.02 ID:nLwGHoCM.net
>>790
やはりそれなりの被害あったのですね
ありがとうございます

793 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 08:20:07.12 ID:GItvQprb.net
>>791
ググったら6.1%だそうだから3速でも十分行けるでしょう。
ここは大根島の廃船を見に行く時に通った事有るんだけど、何速で走ったかまでは覚えてないなぁ。

794 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 15:39:50.61 ID:Nh41bRyp.net
北海道のサンバー乗りたちは無事か?

795 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 19:42:49.65 ID:NK7W4Wi7.net
サンバーなら災害時でも両手両足伸ばして車中泊できるから便利だな

796 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 19:58:18.32 ID:rSXhshVB.net
ほんま、部屋としても物置としても使えて
助かってるなあ

797 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/06(木) 21:20:38.91 ID:bPcg48Hn.net
TW2だけど、エクストラローギア付のミッションに替えたい。
ポン付け出来ます?

798 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 17:40:28.28 ID:7G9BdZeQ.net
>>796
とりあえず信号消えてても普通に走ってる

799 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 19:59:04.43 ID:zYRj/OyA.net
ウインカーランプが切れるのが怖い
12万ほど走ってるけどどれくらいのタイミングで交換が良いですかね?

800 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 20:11:50.79 ID:bx4bcTt5.net
交換がめんどくさいフロントが16万qあたりで両方切れた。
リヤは交換簡単。

801 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 20:40:39.23 ID:oHA9u5RD.net
ヘッドライトバルブ切れた時に予防交換しとけばええやろ

うち面倒だからLED化したが

802 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 22:08:41.22 ID:uAz32gia.net
サンバーディアスワゴンクラシックだけど、HID→LEDと進化したあと
シールドビームに戻しました。
温もりのある色が一番だと思いました(´・ω・`)

803 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 22:12:16.74 ID:vg+rxGlU.net
腹痛で屁くっさ

804 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 22:12:40.51 ID:vg+rxGlU.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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09058644384
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805 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 22:13:15.88 ID:tTfNpa6b.net
明日からサンバーに寝袋積んでいつでも最低限車中泊ができるようにしとこう
いやぁサンバー買ってよかったw

806 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/07(金) 23:24:15.08 ID:VwGMRmGS.net
職質されて車の中調べられたらヤバいくらい色んな装備積みっぱなしだ
全く使うことないのにサバイバルナイフあるし
もちろん寝袋もある

807 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 06:49:09.53 ID:0xFqlLPR.net
>>802
自分も一時期ヘッドライトをLEDにしてたけどクリアのハロゲンバルブに戻した
日本人の顔なのに青いカラコン入れてるみたいな違和感を感じたので
やっぱハロゲンの方がしっくりくる

808 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 06:53:44.16 ID:eLJoE+MO.net
色温度の低いLEDにすればいいのに

809 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 07:59:27.22 ID:nTr77kHH.net
>>806
果物ナイフさえ逮捕物。

810 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 08:21:48.50 ID:iHKHhIIN.net
オウムの時に有名になった事で
良く刃渡り○○cm以下ならとか聞くけど
警察がその気になればカッターナイフ所持で
引っ張ってもなんの違法性もないらしい

811 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 09:04:46.62 ID:nTr77kHH.net
カッターナイフは結構な凶器だよ。
スーパーの試食マネキンは売り場で包丁使えない規則らしいよ。
ハサミで切ってる。

812 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 09:20:53.40 ID:lXpHfbqE.net
マイナスドライバーを積んでいただけで
バカ警察と30分ほど口論したことがある
「どうしてマイナスドライバーがあるの?」だってよ
バカジャネーノのと
俺らはもはや幼稚園児と同じような扱いなのだ
ゆくゆくは爪楊枝を所持していただけで逮捕される社会に鳴るだろう

813 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 10:14:58.97 ID:1nPVGTmP.net
絶対にやるべき事はその場で警官の名前を記録して録音。スマホぐらい持ってるだろ。
文書と録音を添えて、正式に警察署と県警監察室に「善良な市民を根拠に乏しく非紳士的な態度での職質」について抗議する。
別にそれで謝罪がくることなんて絶対に無いし無視されておしまいだが、
国民からの苦情として記録に残るわけから、対応した警官の昇進スピードに若干のブレーキを掛けることは可能。
どうせノンキャリペーペーのクズ警官だから、
巡査長や巡査部長のまま50歳代の無能警官になるよう将来の引導を渡す手助けぐらいにはなる。

814 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 10:17:59.18 ID:1nPVGTmP.net
>>812
その場で110番すればよかったのでは。
「マイナスドライバー1本を車に積んでいるだけで30分も職質されている。
どうも様子がおかしい。異常だ。目の前にいる警官の服装した男は本当に警官なのか。
腰に拳銃のようなものをぶら下げているし怖い。助けて」と通報すりゃいーんだと思うよ。
警察署じゃなくて110番というのがポイントよ。正式に記録に残るからね。

そんな騒動おこしたら、その警官は当然上司に叱責されるし勤務評定も下がる。

815 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 10:32:22.02 ID:vgdlWSI8.net
正当な理由が無ければ、ドライバーの所持もアウトだけどね
>>812 が何と説明したのかが問題

俺はワックスの缶開ける為にマイナスドライバー積んでるけど(指や歯では開けられなかった)、正当な理由になるのかガタブルだよ

816 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 10:48:30.54 ID:1nPVGTmP.net
やっぱ110番するのがいいよ。
「ワックスの缶を開けるためにマイナスドライバーを所持していると説明しているのに聞き入れない。
様子がおかしい。異常だ。恐怖を感じる。銃みたいなものを持っているし怖い。助けて。助けて。助けて」と救助を求めりゃ良いと思う。
もちろん、たくさんのパトカーが来て騒ぎになるかも知れない。
でもさ、もうすでに面倒な事になっているのだから、せめてその警官ぐらいは道連れにしようぜ。
そうなればドライバー云々なんてどうでもいー話になるし、何も無いと判明しておしまいだよ。
対応した警官だけが署で叱責されて勤務評定が下がるだけ。
110番して騒ぎにして警官の評価をさげるのが唯一の対抗手段だと思う。

こっちはマジメに生きているのだからね。

817 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 11:40:55.84 ID:6OLs7lGc.net
車載工具に差し替え式のドライバ付いてたけどね
今は無いんだっけ?
ホイール外すときのレンチの柄がマイナスになってるのもあったな
多分ホイールキャップ外すのに使うんだろ
アルミホイールのセンターキャップ外すのにもマイナスを使うこともあるし
室内灯のカバー外すのにこじるために使ったりする
警察官は自分で点検メンテナンスはしないかと聞いてやりたいくらいだ
災害時ガラスを割るための工具もとがってるしダメな場合もあるのかな

818 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 12:42:02.66 ID:aJxduO/w.net
前に停められた
ナイフ持ってる事も先に申告した

特にお咎め無し
(ライジャケにカラビナでぶら下げ)
青物入ったクーラーボックスも開けてたわ

819 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 12:50:36.89 ID:i+3K8ggd.net
お前ら反抗期かw
そんなんだから目を付けられんだよ
警察にどんだけお世話になってると思ってんだ
腹立てないでちゃんと協力しようぜ

820 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 13:15:39.64 ID:igL0JLVG.net
警察は、不審者や署っ引きたいヤツに対して銃刀法を持ち出す。
見るからに善良な俺様は職質なんて皆無。

821 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 14:26:12.01 ID:1nPVGTmP.net
>>819
協力して持ち物見せてやったのに、
ドライバー1本でどうして30分も難癖つけられなければならないんだっつー話してんだよこのハゲ。

822 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 15:32:25.11 ID:+iDwMtIw.net
ゴルフのドライバーなら……

823 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 19:25:01.95 ID:nTr77kHH.net
昔の車載工具袋に入れゴムバンドでくくってある、ドライバー、レンチ類、ハサミ他も違反なんだろうか。
いずれの物も凶器になり得る。

824 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 19:30:19.36 ID:q2b2s6ra.net
警察官のさじ加減でボールペンとか先の尖った靴でも凶器として逮捕できる
細かいことを気にするだけ無駄

825 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 19:37:28.86 ID:nTr77kHH.net
>>823 自己レス
グチを書いていて肝心なことを書き忘れた。
TV1NA、MT 
田んぼの中の道で30〜40km/h3速での右左折が楽しい。
特に前輪タイヤがよれる感じも無く素直に曲がる。
車が勝手に曲がってく感じ。

826 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 19:47:22.31 ID:qUvWd4CB.net
>>823
すぐ使える状態か否かは関係無いとの事

唯一関係有るとしたら、パッケージに入ってて、そのレシートも有って、家に持って帰る途中なら、正当な所持理由になる

827 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 20:11:23.43 ID:8vDhyQId.net
>>826
関係無いわけないじゃん

ポンと助手席に包丁置いてて魚がトランクに積んである状態だとどうなる?
さばくので持ってましたで通ると思う?

828 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 20:13:14.83 ID:q2b2s6ra.net
>>824に書いたことが全て

829 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 21:17:32.66 ID:nTr77kHH.net
神宮外苑道路で森にすっぽり飛び込んだ車の中をお巡りさんが丁寧に見てた。
田舎では車が路外に飛び出してもそんなことしない。

830 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 21:34:19.46 ID:6CmpYqDh.net
他社の軽バンで助手席を倒した時の室内長って、
大体2.6mくらいなのに、なんでサンバーだけ3mもあるの?

古い規格の軽バンの方が車体が大きかったりする?

831 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 22:32:00.99 ID:qUvWd4CB.net
>>827
いやいや、語弊有ったかもしれないけど
「鞘に入ってたら」「工具箱に入ってたら」「○センチ以下なら」セーフとか一時言われてたけど、法律解釈ではアウトになり得るって話し
あと、銃刀法と、ドライバーはピッキング系の法律に引っかかる(どの法律か忘れた)

>>830
エンジンの分だけ室内が広い?

832 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 22:40:44.81 ID:nTr77kHH.net
とりあえず○p以下はセーフでしょ。
https://www.bengo4.com/c_1009/n_6217/

833 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 22:45:14.83 ID:qUvWd4CB.net
>>832
その記事でも一番最後に書いてあるね
隠さずどうやって持ち運べと言うのだろうか

現実 >>824 が正解

834 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/08(土) 22:45:16.50 ID:jCQX7x67.net
運転席の位置
他は鼻先があって前輪もドライバーの前
サンバーは鼻先が無く前輪がドライバーの下で他より運転席が少し前にある
衝突安全で事故ったら危険という話もあるが運転席が前にある事で事故る前に安全確認がしやすい
どちらを取るか、どう考えるかは乗る人の自由
どちらにしても所詮軽 安全運転で

835 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/09(日) 08:08:00.63 ID:mDw8hjmm.net
>>821
都心でけっこう停められるけど
いつも免許提示と2、3聞かれるぐらいで済んでる
バールだのドライバーだの積んでるけど探られたことない
挙動不審でいろいろ探りたくなるんじゃね?

836 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/09(日) 10:14:52.51 ID:MtZco6sK.net
警官の性格とか機嫌とかノルマの状況にもよるしなぁ

837 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/09(日) 17:10:37.56 ID:FQ8tpK3V.net
というか、それが大部分じゃないか?
法律を杓子定規に適用するのも適当に見逃すのも、その時の警官の腹一つ

838 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/09(日) 22:09:26.07 ID:bU6YWF0j.net
特殊開錠用具の所持の禁止等に関する法律

指定侵入工具=ドライパーとかバールとか

第三条 何人も、業務その他正当な理由による場合を除いては、特殊開錠用具を所持してはならない。
第四条 何人も、業務その他正当な理由による場合を除いては、指定侵入工具を隠して携帯してはならない

第十六条 第三条又は第四条の規定に違反した者は、一年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

つまり刑事訴訟法第210条規定の緊急逮捕はできねーんだわ

839 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/09(日) 23:35:48.39 ID:f3PeHv6R.net
こんなねちねち反論する奴は
なんか罪見つけてとんでもなく怖い奴と
雑居房で暮らさせてやりたくなるな

840 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 05:12:29.56 ID:JB/Ee6bC.net
人格攻撃は負け宣言

841 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 11:36:02.06 ID:vZ3ny7x0.net
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%

842 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 18:57:45.64 ID:aE4cGjQq.net
駐車場で隣の車にドアパンチされてスライドドア凹んでんだけどこーゆーのは板金?ドア交換?

843 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 18:59:04.55 ID:6ZFJcyJA.net
>>842
放置

844 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 19:09:31.24 ID:ukT1pFsg.net
軽バンはスライドドアが凹んでからがスタート地点

845 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 19:18:02.99 ID:dDH/Jxms.net
俺も今朝会社の駐車場で隣のインプレッサにドアパンされた

846 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 20:01:44.67 ID:zDZcX0Z4.net
>>842
デントリペア

847 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 20:39:37.79 ID:6ZFJcyJA.net
腹いせにサンバーを見つけ次第ドアパンチする

848 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 20:54:17.18 ID:ObIMwGP6.net
>>842
見なかった事にする

849 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 21:36:12.13 ID:UD1h5/y3.net
あんまり綺麗にしてるとカッコ悪いもんな
洗車もなるべくしない方が様になる

850 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 22:03:49.35 ID:pQV4qDNa.net
傷があってもいいね
内装もガリガリピュンだぜ

851 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/10(月) 22:13:53.21 ID:dDH/Jxms.net
車検無視のクロカン仕様のジムニーじゃないんだから・・・

852 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/11(火) 16:31:14.29 ID:HIDPrOG9.net
塗装が地金までいってたらタッチペン。
とりあえずサビが出ないようにだけ対処。
サビは大敵です。

853 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 01:41:18.14 ID:AUumGyhG.net
>>842
エポキシパテ

854 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 01:42:25.60 ID:AUumGyhG.net
>>842
トイレのスッポンで引っ張りなさいな
場所によっちゃ結構戻る

855 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 08:43:54.87 ID:Rlmz1M7q.net
ペヤング作戦やろ

856 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 09:07:42.89 ID:2jsfr8OZ.net
凹んだところにガラスを貼って中でメダカを飼う

857 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 09:12:09.73 ID:LGnASvdA.net
夢があるな

858 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 12:41:01.10 ID:QvaYbe54.net
俺の塩のが旨い

859 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 14:54:09.89 ID:+q/sWg3F.net
潮吹き太郎

860 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 15:44:02.78 ID:wYaPeFMi.net
直せば乗れるGD-TV2誰が引き取る?
たぶんギアボックス交換するよう

861 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 17:27:19.24 ID:bQTaSduj.net
欲しいけど置くとこないや

862 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 18:22:46.00 ID:zBOanyPZ.net
欲しいけどどこだろ
最低限自走できないとキツいや

863 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 18:34:16.62 ID:KQE89fRe.net
欲しいけどいらないや

864 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 18:42:27.24 ID:wYaPeFMi.net
走行不能!
たぶんギアが割れてる
ちなみに栃木と群馬の県境にあったりする

まぁ、自分で運べて整備出来ておもちゃ代わりに使ってくれるタイムリーな人がいたらそのまま廃車しないあげようかなって

865 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 21:56:58.82 ID:mpHVbMTe.net
TV1のMT・NAを1ヶ月前に購入しました。
運転が楽しいと聞き期待していたのですが、以前乗っていたATコンパクトカーより遥かにつまらなく乗っていて苦痛です

866 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:00:37.92 ID:Rlmz1M7q.net
乗り換えなさいな

867 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:01:37.67 ID:ZgMaBws9.net
今時の車と比べたらあらゆる部分がアナログで機械的だからな
初マイカーだったけど正直俺も驚いたわ

868 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:12:15.45 ID:HKSlgzlX.net
最近のMTなんてブリッピング勝手にしたり坂道発進アシストしたりすんだろ?

AC、PS、PWとオーディオさえあればなんの文句も無いおっさんには驚きだわ

869 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:26:21.57 ID:ZgMaBws9.net
21歳の俺には自動ブリッピングも坂道発進アシストも羨ましいわ
まぁ5〜10年後にはこういう車もかなり少なくなってるだろうからサンバー買って後悔はないけど

870 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:34:21.72 ID:ZgMaBws9.net
>>868
ランクル70のスレに行くとパワステもパワーウィンドウもエアコンもABSも要らないって人がいるぞ

871 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:42:11.64 ID:NUpA6kyw.net
サンバー乗ってて楽しかったわ

872 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/12(水) 22:54:29.25 ID:fNZHxchr.net
おもろいよ。スポ車と二台持ちだが
こちらにばかり乗るようになる

873 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 00:54:57.63 ID:xqZ/p3+o.net
パワ窓パワハンは要らない

874 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 01:06:16.49 ID:gyUJcN/f.net
パワーステアリングは簡単に切れる
助手席だけPW欲しい

875 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 01:25:30.95 ID:fqUemhmh.net
>>868
もうMTじゃなくてもいいじゃんwてやつね

876 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 01:30:52.39 ID:fqUemhmh.net
>>870
サンバーも要らないっちゃ要らない
風の通りが良いから窓開け放てばかなり暑い日まで対応できるし
リア両サイドのレギュレータも運転席から手が届く
軽の重ステなんてこないだまでどこにでも普通にあったしね
うん別に無くても困らない
あればまあ便利だけど

877 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 01:48:24.92 ID:jYqE1T4C.net
TVサンバーのMTもクラッチ踏んだらエンジンの回転落ちるの鈍くする制御入ってなかったっけ?

878 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 02:00:54.77 ID:fqUemhmh.net
入ってる
だからニュートラルで惰行とかあんま意味がない
寒い日や雪の日なんか逆にクラッチ切るたびに吹き上がって困るわ

879 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 03:33:59.42 ID:vn+UbiiC.net
TW2 AWD SC 5MT に乗って9年、未だにスライドドアもパワーウィンドウだったらと思う時がある。

880 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 07:50:25.89 ID:cBHkNCMC.net
なんだかんだパワステエアコンパワーウインドウ集中ドアロックはあるに限る

881 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 07:55:43.18 ID:U7DpaL2G.net
リヤがクルクルウィンドーのワイ、低みの見物

882 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 09:03:44.39 ID:BokATXmF.net
>>877
これマジ?
なんの意味があるの?

883 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 09:12:21.45 ID:9AUjI/0V.net
そんなの無いよ。

884 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 09:14:12.47 ID:g/B9PBQh.net
>>868
文句無しって、フル装備じゃねぇかw

885 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 10:20:08.90 ID:jsmzrK5I.net
>>881
グレードによっては後ろもパワーウィンドウなの?

886 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 10:57:25.34 ID:RCQQx/4i.net
>>882
クラッチを切ることによる瞬間的且つ大きな負荷変動が起きますが、
そのときに燃料カット領域からアイドル制御に移行し、そのタイミングでAFフィードバックへの復帰も重なるので、
アイドルをアップ気味でエンストに備えています。
どのような車でもアイドリングはPID制御されていますが、IntegralとDerivativeを特徴的に関与させてアップさせます。
これは概ね1990年以降の電磁バルブ式ISCでも電制スロットルでも用いられています。
低排気量ほどアイドルセッティングはシビアなので派手にアップする例が多いです。
過給車はさらに圧縮比やカムプロフィールの影響も加わるので、
NAよりアイドルに落ちる手前でいったん(一瞬)高めに落ち着かせる場合もあります。

ちなみに一昔前は2次エアコントロールバルブを機械的に開閉操作していたので、
そのアルゴリズムにECUが関与する度合いはとても少ないものでした。
「アクセル抜いてクラッチ踏み込むとブワッと回転上がっちゃう感じ」は
ダッシュポッドと呼ばれるダンパー様のモノをスロットルバルブに取り付け、
機械的に遅れ動作を演出させていました。

887 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 11:26:00.28 ID:U7DpaL2G.net
>>885
後付けする以外は無いんじゃないかしら

888 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 11:27:53.78 ID:zdlJqFUG.net
会社の平成9年式旧規格アクティバンもNに入れると回転数上がるなあ

889 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 12:25:10.87 ID:0MrYftPD.net
スライドドアを電動にしたいけど、今ドキのクルマから流用出来ないかなぁ

890 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 12:55:16.55 ID:t6GJP7GM.net
>>889
汎用キット売ってなかったっけ?

891 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 16:29:51.59 ID:eY2y+cZU.net
サンバーの良さが分からないヤツは
悪いがとっとと乗り換えてくれ。
ただでさえタマ数が少なくなってるんだから。

892 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 18:23:25.60 ID:zHWHHe1H.net
サンバー乗りのおのおの方
1年前のクランクプーリーのリコールどうした??

あの時すぐには時間がなくて
今年になってから時間ができてDに連絡すると
例の完成検査のリコールでいっぱいとか言われて
いまだそのまま

そしたら今日またレガシーでリコールだぜ
たしか俺のはサービスキャンペーンも該当

893 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 18:46:03.06 ID:aODs0MBv.net
予約ねじ込むしかねーよ
つーか、スバルのディーラーって危機感無いからね

894 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 19:10:04.87 ID:9AUjI/0V.net
>>865
何がつまらないか具体的に書いてよ。
エンジン力無いとか、遅いとか。

895 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 19:33:50.84 ID:BokATXmF.net
>>894
加速しない、止まらない、遅い、4WDにすると更に遅い、高速安定感のなさ、低速カーブのロールが気になる

荷室が広くてフラットになるのはいいですね
自分が感じる不満の6割はパワー不足なので高くてもSCを買うべきでした

896 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 19:47:18.27 ID:ypt5tIA8.net
試乗もせんと買った阿呆か?
停まらないってワリとハイスピードから踏んでも十分停まるけど?(ABSはウンコだが)
4wdでパワー食われるって雪道なら気にならんレベルやし、ドライで4wd入れるようなアホか?

スタビ無くても気になる程のロールでもないと思うが

897 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 19:54:00.35 ID:9AUjI/0V.net
サンバーは低速で小回りを楽しむ車。
交差点でアクセル全開できる、全開しても速度出ない、気持ちよく回る。

898 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 20:02:29.71 ID:Z2N0W8dZ.net
コーナーで後続を華麗に引き離し
直線であっさり抜かれる
それがサンバー

899 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 20:06:25.39 ID:A7YVhwa3.net
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日

900 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 20:08:17.43 ID:hmNMvXkq.net
つーかTV1って書いてるのに4wd云々ってサンバーエアプなんちゃうん?

901 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 20:58:40.72 ID:Qras8/XW.net
サンバーって、リアのハッチからフロントのダッシュボードまで、
何センチあるか教えてくだされ。

902 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:00:39.18 ID:57sKaTDI.net
また交差点でアクセル全開来てるのか
こわすぎだろ

4WDに切り替えて遅いなんて思ったこと無いわ
スピードが必要な場面で切り替えるようなもんでも無いし
もしかしてTV1買ってボタンだけ付いてるなんて罠?

903 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:02:27.58 ID:waCCx6aV.net
ただ、風が強いとぐわんぐわんなる

904 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:14:29.46 ID:9AUjI/0V.net
全開しても1速20km/h2速40km/hぐらいしか出ない。

905 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:20:03.96 ID:tl/5jvrp.net
高速道路の合流が命がけの車種は乗ってて苦痛
タイミング悪かったら後続にも迷惑だし

906 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:28:18.63 ID:LQY6YVUf.net
イノシシにやられた者だけど
TV1とお別れしました

今日からよろしくなTW2

907 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:31:44.20 ID:9AUjI/0V.net
プレミアム価格だったの?
それなり価格だったの?

908 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:36:18.30 ID:2+cMmV4A.net
GD-TV2誰か引き取る?の者だけど
今さっきTV2とのお別れの手続きしました

次はよろしくなジムニー

909 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 21:59:49.09 ID:G8oZzCwX.net
ヤフオクのダウンサス組んだら5cmくらい落ちた
12年式TV1、玩具っぽさが増したよ
乗り心地が良くなって満足だけど、馴染んだらどこまで落ちるのか心配

910 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 22:06:32.48 ID:V5EcdKRv.net
>>895
じゃあ何で20年も前にデビューしたサンバーなんて買ったの?
今時のCVTでターボ付きの速い軽にすればよかったんじゃないの?

言っとくけどSC付でも58psしかないから重さも相まって今の軽より相当遅いよ

911 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 22:19:15.08 ID:kubL5xvb.net
競走したわけではないけどSC付なら体感では
軽箱バンで一番パワフルに感じる

912 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 22:24:36.11 ID:9AUjI/0V.net
コンパクトATも良いけど下道ではアクセル全開できない。
すぐ捕まる速度になってしまう。

913 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 23:00:42.17 ID:tl/5jvrp.net
俺も乗りたくないけどサンバーにしか乗らないもの乗せてるから我慢してる

914 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 23:11:49.89 ID:GBp/fnfn.net
NAでも普通に合流出来るのに何言ってんだこいつ

915 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/13(木) 23:54:10.05 ID:q6P12x0t.net
ワイ最終NAのTV2乗り、談合坂で悔し涙の登坂車線

916 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 00:08:49.60 ID:ncOZNmkx.net
3速前回まで引っ張っても70km/hじゃなかった?合流苦しいよね

917 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 00:11:24.24 ID:BgXWNMFs.net
>>915
箱根峠も登坂やで
ただ、もっと遅いトレーラーが多いからなかなか難しい

918 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 00:24:13.87 ID:Qj/kxZM1.net
登坂車線登る時はいつも、SC付きにすれば良かったかもとか考える
まあそれ以外は不満無いんすけどね

919 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 00:38:43.98 ID:KkGSxE5+.net
称名滝に行くまでの道、TV1SCでも2速で引っ張らないと登れない。登板車線もないからサンバーで行くのはやめてね

920 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 02:09:10.91 ID:uvDfB5YO.net
そりゃ速いか遅いかって言ったら遅いわSCでも
当たり前
ただ非力だから楽しくないって事はないな
向いてないだけだ

921 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 09:06:55.92 ID:H/uO9Bkk.net
>>915
アクセル全開で登りきりたいから、あえて空いてる登坂車線走るよ
走行車線で失速してる乗用車抜いてしまう

922 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 12:13:33.19 ID:9x0Sy5zQ.net
>>921
それはマナーとしてどうなんだ?

923 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 12:22:37.23 ID:eY0a1LQY.net
登坂車線より走行車線が遅くて
登坂車線組が逆転する事はよくあることでは…

924 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 12:27:20.72 ID:Wr+XyDyw.net
追い越し車線でダラダラ走るやつが多いから
まぁ、やっちゃうね
走行車線走ってて追いついて追い越し車線に
同じくらいのペースの奴が走ってたら左から行っちゃう
マナーとしちゃダメだけど
追いつかれる前に左に入らない奴もマナーなってないから
クズ同士

925 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 12:29:31.32 ID:Wr+XyDyw.net
因みに車線変更を伴うと
マナーだけでなく交通違反です

926 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 13:45:02.35 ID:yk5oGOAo.net
走行車線で前走車に追いついて登坂車線に車線変更して追い越すのは違反だけど
最初から登坂車線で走行していて走行車線の車を追い抜くのは違反ではない

927 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 14:16:29.88 ID:Wr+XyDyw.net
そう書いてるんだけど
なんでわざわざ書いたの?

928 :クレイジーサンバー :2018/09/14(金) 14:21:12.97 ID:IxJDR3ph.net
>>919
急なのは最後のほんのちょいだし、後続が溜まっても溜まらなくても途中で止まって
悪城の壁を見上げつつコーヒーを沸かすのが優雅ってもんよ。
雨でカメラを壊した悪い思い出の地でもあるけど、いい所よほんと。

929 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 18:14:46.73 ID:y4B3kARL.net
ワイプレオ乗り、次はKVのSCが欲しくて物色中

930 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 18:26:28.18 ID:y1e7GjL6.net
プレオのマイチャCVT、あれはいいものだ
4WDのビルトインフレームさえ腐り落ちなければ

931 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 21:04:14.75 ID:F2REiazq.net
>>929
早めに買っとけ
もうまともなタマは少ないぞ

932 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 22:12:45.01 ID:hWPZb5Ke.net
バカセがきてる気がする

933 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 22:17:18.96 ID:pXJZa1Dx.net
来てない。
先生の文章は格調高くすぐわかる。

934 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 22:20:04.02 ID:F2REiazq.net
俺が乗ってる最終型のTW2やTV2のデザインも精悍で好きだけど、昔のKVとかドミンゴのデザインも好き

935 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 22:40:11.43 ID:BgXWNMFs.net
天気悪そうだけど、連休は温泉だな

936 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 22:47:12.56 ID:gNVacj0j.net
>>931
業者オークションでチェックしてる
あっても群馬とかで九州民には厳しい

937 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 23:19:52.65 ID:BwIdTzAk.net
TWTVよりKVのデザインの方が100倍マシだと思うの

938 :505:2018/09/14(金) 23:48:25.70 ID:y1e7GjL6.net
KV4SCMT捨てるつもりだったのにみんなで褒めるから勿体なくなってきたじゃないか

939 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/15(土) 01:28:59.44 ID:yN6lmZKp.net
>>935
雨や雪が降ってる時の露天風呂最高じゃん

940 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/15(土) 03:15:27.11 ID:MTzljT+V.net
>>938
うちも同じのが乗らずに腐ってるわ
ほかにTV2とRA1あるから車検切れてナンバー返した
まあエンジン半分死んでるけど…
それでも登坂車線がある上り坂でTT1のNAよりは速かった感じ

941 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/15(土) 04:19:14.03 ID:vhCZy84Y.net
>>938
>>940

いいなぁ
捨てるくらいだったら譲ってほしい

942 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/15(土) 04:29:45.22 ID:/jlLOC2v.net
>>941
君にあげるよ

943 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/15(土) 04:45:28.36 ID:vhCZy84Y.net
>>942
ありがとう

でもワイ九州民だから遠そう

944 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 11:08:08.64 ID:dzWblIsL.net
整備に出した代車にダイハツサンバー借りたんだけどクソすぎるな
まずタイヤがシートのすぐ右前にあるからペダルの位置もステアリングの位置も全ておかしい
なのにシートは適正な位置に装着されてるから必然的にシートの左端に座ることになる

そしてエンジンの五月蠅いこと・・・アクセル踏みこんでも全然加速しないし本当に3000kmも走ってない
新車かって思ったわ

悪いけどこれではスバルサンバーの代わりは務まらんわ

945 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 12:20:53.29 ID:M+9/OahS.net
>>944
AT?
ちなみに4ATになったからややマシ
3AT時代の奴とか30分乗ったら耳はおかしくなるし海に捨てたくなるよ

946 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 12:22:36.42 ID:dzWblIsL.net
>>945
もちろんAT。3速か4速かまでは確認してない

947 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 15:46:47.01 ID:tT69PsoW.net
>>944
なにをいまさら

948 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 16:12:49.24 ID:/8kSd8rA.net
>>944
いや、それでもやっぱしスバルサンバーよりシートは左寄り。
だから助手席との距離が妙に近い。だから狭く感じるんだよね。
ダッシュボードもねずみ色でジジイ臭いし。
エンジンは酷いね。モァァァだのガァァァだのうるさいっつーか音色が酷い。
レスポンスも悪いし。

でもね、乗り心地はいーんだよね。
コーナリングも安定してるし。

949 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 16:19:26.17 ID:tT69PsoW.net
ハイゼットのことはたいがいみんな知ってますので…

950 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 16:23:36.69 ID:4d2+8An0.net
しかし
マジンガーZについては殆ど知らない

951 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 16:32:38.36 ID:tT69PsoW.net
なぜかHIJETと書いてハイゼットと読ます

952 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 16:33:33.99 ID:tT69PsoW.net
>>950
リアルタイムだわ

953 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 20:37:52.64 ID:pUdTb0Qt.net
諸外国だとグレンダイザーの方が人気

954 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 20:54:25.94 ID:tT69PsoW.net
>>953
おフランスざんす

955 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 21:07:41.77 ID:kqApSArj.net
サンバーバンからジムニーに浮気するんだどジムニーって恐ろしく狭いな
そしてサンバーは恐ろしく広いとしみじみ思ったわ

956 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/16(日) 21:25:06.77 ID:tT69PsoW.net
ジムニーは狭すぎてあちこち肘や膝ぶつける
基本一方向にしか動かせんw

957 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 06:00:39.77 ID:PvaWwBwP.net
サンバーと比べてリジットアクスルで乗り心地悪そう

958 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 14:04:38.94 ID:cvz2vuTs.net
ちょっと前にハイオクブームがあったけど、試しに2回ほど入れてまたレギュラーに戻した。

ハイオクの時は特に何も感じなかったけど、レギュラーに戻した後に燃費が良くなってる。
具体的にはLE-TV1 NA 3ATで、自己最高記録の17.2km/Lが出たわ

959 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 14:25:29.17 ID:JxBtyaPi.net
>>956
豚は大変だな・・

960 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 14:33:57.52 ID:4+gf6r98.net
ジムニーが狭いのはクロカンとしての機能の様な
殆どの人の用途にサンバーとの共通点がないと思えるけど

961 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 16:30:41.40 ID:p59ek1su.net
>>958
気温下がったからだろうね

962 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 20:00:22.72 ID:nAFVWlRQ.net
昨日預けた俺のサンバーはいつ直って帰ってくるかな

963 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/17(月) 20:25:26.22 ID:SEyuLe4V.net
>>960
狭いことがクロカンとしての機能〜?へ?
61&130サーフに70&80ランクル乗ってたけどね
普通〜に余裕ありましたよ

ジムニーは単なるパッケージングの問題ですそれだけ

964 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 09:10:48.77 ID:EfasfpDC.net
SCにNAのピストン付けてみたい

965 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 10:32:30.84 ID:khBiZQmR.net
20万キロ超えるとあちこち傷んでくる
そんなものなのか

966 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 10:43:36.87 ID:Ud2u1KET.net
4ナンバーのサンバーは、20万q程度ではまだ新車の部類って聞いたけど、都市伝説ですか?

因みにミラからサンバーへ買い替え検討中の者です

967 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 10:50:57.91 ID:j1f5whrU.net
10万kmまで新車、20万kmから維持に少し金かかる程度だろ
年間3万とか乗るプロは除く

968 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 11:04:48.64 ID:7153rjP0.net
エンジンは大丈夫だがフレームが腐ってるのあるから気をつけろ

969 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 12:19:26.20 ID:+mO7iIqW.net
腐っても鯛


やっぱり嫌だなw

970 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 15:24:20.44 ID:Qm32jWcf.net
>>968
アドバイスありがとうございます
その辺を注意して探してみます

971 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 15:25:04.20 ID:Qm32jWcf.net
因みに962です

972 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 17:17:16.76 ID:mti8/U6W.net
12万キロで逝った俺みたいなのもいるので個体差でしょう

973 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 17:26:38.43 ID:I6tyEeNl.net
ミラバンMTからならサンバーは鈍臭く感じるかもね

974 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 18:07:06.65 ID:zMA8h6js.net
サンバーに限らず定期的にオイル交換してりゃ10万なんて楽勝だろ

大丈夫だよね?

975 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 18:43:44.13 ID:WemJ+3Lo.net
バンじゃないが、赤帽はメンテされてりゃ30万は楽勝と言ってたな

>>958
ちょうど山本さんちにハイオクの洗浄性能の話が上がったね

976 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 19:42:54.94 ID:TdXk4Amp.net
TV1 東京から下道&車中泊4泊5日で能登半島行ってきた。
もう夜は涼しくて快適に寝られますね〜

977 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 20:13:52.98 ID:hdRTEI4g.net
早めでありますが、新スレ立てました。
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.75[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1537269051/
>>976
一泊目はどこ?
ハイライトは?

978 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 23:55:49.65 ID:bsOAKVPX.net
>>976ではないが
都内ーR254かR17−R18ーR8

都内ーR20−R19ーR147ーR148ーR8

ってとこか?

979 :972:2018/09/19(水) 00:01:55.81 ID:UuR0LO5j.net
>>977
宿泊は
高山周辺のどこかの道の駅(名前忘れた)→ひみ番屋街→ころ柿の里しか→彦根のネカフェ

ハイライトというか・・千里浜なぎさドライブウェイがやっぱ良かったです
バエないクルマですいませーんって感じでしたが

https://i.imgur.com/OEUk56L.jpg
https://i.imgur.com/lCGzyFE.jpg

980 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/19(水) 08:23:47.91 ID:mNsPjDB+.net
下回りは良く洗いましょう

981 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/19(水) 12:39:11.01 ID:yMJhWTrR.net
羽咋ic降りた所に出来た道の駅に下回り専用の洗車機設置されてた気がする

982 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/19(水) 13:00:39.63 ID:npzErTq+.net
おお。

983 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/19(水) 22:03:37.00 ID:lE37o070.net
TT1にSCってありますか?

984 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 00:40:55.82 ID:7FmiutP6.net
>>983
一般には売っていなかったがあるよ。

985 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 07:01:40.83 ID:0XoM5fyb.net
下回り脱脂されたら
良くない気もするんだけど

油で拭いてる人とかいたよね

986 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 08:08:53.07 ID:vrGU6gcP.net
>>983
普通にあったんじゃない?
SCは4駆しかなかった?

987 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 12:13:23.15 ID:crchLGP7.net
>>985
洗剤かけるわけじゃないんじゃない?
高圧だけでしょ知らんけど

988 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 12:40:16.77 ID:4StutPYn.net
>>983
トラックの2011年10月版カタログ見てるけどTT1にSCは無いね
TT1はグレードがTBしか無い
TT2ならTB、TC、TCスーパーチャージャーから選べるけど

それにしてもTT1のTB、5MTなら665,700円だったんだ
TV1のVB、5MTなら875,700円だから、屋根が無い分かなり安いのかな

989 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 12:42:08.72 ID:luFxAkPT.net
>>984
赤帽用とかか

990 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 14:14:39.57 ID:1HEovb6v.net
姪っ子が「田んぼのフェラーリのおじさん」と呼ぶのだが、素で間違えてるのか、彼女なりのギャグなのか、後に2人が結婚するまで謎なのであった。

991 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 14:26:35.14 ID:u8awQI2a.net
農道のフロンテクーペだと教えてあげなさい

992 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 15:05:43.56 ID:kGy6eXzK.net
田んぼのフェラーリってアクティじゃないのケww

993 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 17:03:37.98 ID:qRP51Y3w.net
>>988
TT1がTBのみって昔はそんなことなかったと思うが、2011年頃なら軽も縮小均衡・将来廃止を前提にラインナップが整理されたのかな

994 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 19:43:43.44 ID:/wLuK/Ij.net
サンバーは農道のポルシェだべ

995 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 19:46:45.82 ID:SSaNtPk/.net
>>988
SC以外はTT1にもあったよ
あとトラックはハイルーフとノーマルルーフもあったり
パネルバンもあったり

996 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 19:58:10.19 ID:g8PtOp73.net
誰も>>990の文章の最後の部分に突っ込まない不思議

997 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 22:10:15.73 ID:tJNqqGb7.net
いや、それはよぉ、2人の事に突っ込むのはヤボってもんだろ・・・

998 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/20(木) 22:31:12.40 ID:oA0a4vxp.net
というわけで新スレは
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.75[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1537269051/

現行サンバーでも砂利道走行楽しいのかな?

999 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 00:48:56.50 ID:qBHaJ59X.net
>>992
それはNSXじゃないの?

1000 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 07:27:21.12 ID:Z8efZK7V.net
>>999
アクティの事か?と思ったらアクティだった

1001 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 08:25:44.67 ID:CX7+JiSn.net
田んぼのフェラーリ→アクティ
農道のポルシェ→サンバー
?????→ハイゼット、エブリイ

1002 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 09:23:16.23 ID:+owIMva5.net
後ろエンジンサンバー復活させろ

1003 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 09:25:02.26 ID:SvS+yTgz.net
お後がよろしいようで。
新スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.75[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1537269051/

1000はあげる。
↓↓↓↓

1004 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/21(金) 09:29:39.91 ID:wySkZBmk.net
産婆がサンバーでサンバ

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1005
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