【HONDA】ホンダ・ライフ 45台目【LIFE】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/29(日) 22:42:36.40 .net

ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/
http://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/


前スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 44台目【LIFE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523070268/

みんなで国土交通省のリコール改善対策の
自動車の不具合情報ホットラインに連絡しましょう

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html#hotL

フリーダイヤルもウェブ入力もあるよ

国土交通省は、自動車メーカーがリコールを放置したり
得意先の車両だけを無償で改修するといった不公平な
対応を行わないよう監視しています。

682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 14:52:27.81 ID:zzVwRdQk.net

添加剤はやめたほうがいいよ
SOD1は一部のホンダディーラーでも扱ってはいるけどクラッチが滑るとかジャダー起こしてたフィットなんかのCVT向けの対策品的な扱いみたいな感じなんで不具合ないのに使うのはオススメしない

683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 15:18:58.28 ID:vnIvM908.net

>>681
個人的には、2〜3万キロ毎に下から抜いてる。（2�g強）
抜いた分だけATF-Z1給油して、レベル確認しておしまい。

シビアコンディションにも該当しないから、これでも過剰整備かも？

添加剤は、もしトラブル発生したときに元に戻るか？を考えて使えば良いと思うよ。
なので、ATF添加剤は避けてる。（他銘柄のATF含めて）
スベちゃったり、ジャダっちゃったりして、戻らなかったら嫌なんで(^^ゞ

684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 15:53:36.18 ID:hH+8HP6K.net

何だったか忘れたけど、添加剤入れたら、添加後の初走行で数十メートル走行して交差点停止時に
エンジン回転が急上昇して飛び出しそうになって焦ったことあった