【HONDA】ホンダ・ライフ 45台目【LIFE】

743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 13:53:44.58 ID:8/heVUTi.net

ATFの話題が出て、前回の交換記録を見たら4年前&4万�`経過だったんで
下から抜いて、抜けた量を上から足してみた。

用意した物
ATF-Z1
ドレンワッシャー（E/Gのドレインと共通なんで、ストック推奨）
オイルジョッキ
長めの漏斗
3/8ソケットレンチ
ウエス

作業した事
オイルジャッキが使い回しなんで、内部をキレイなウエスで清掃の後、
パーツクリーナーで清掃乾燥、漏斗も同様に。
3/8ソケットでドレインを緩めジョッキで受ける。（量の測定）
ドレインプラグの先端に鉄粉が乗ってるので、清掃。
新ワッシャーに交換して、閉める。抜けた分を給油。

各ギアにシフトしながら数�`走行、完全暖気を確認し、エンジン停止後
60秒以内にレベルゲージで確認。終了
（注意：ウエスで拭いた後、再度指で拭ってから=ウエスの埃混入防止）

交換後の感想（プラシーボ含む）
・Dレンジでの停止中の振動が減った。
・シフトショックが減った。

まあ、自己満足って事でw