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【HONDA】N-VAN 21箱目
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 21:52:09.79 ID:Rq6/Pbbj.net
- 公式サイト
https://www.honda.co.jp/N-VAN/
無限MUGEN N-VAN
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-van/
前スレ
【HONDA】N-VAN 20箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1533046936/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 21:57:48.74 ID:sz7A1Gor.net
- 積んで安全に走れるのか？とか言ってるバカは頭湧いてんのかよって思う
軽にデカいバイク積むんだぞ？積めるだけで拍手だろうがw
これまでサンバー以外は途中まで積んでからエッサホイサ後輪ずらしてたんだぞw
そんなアホがコース行けば何人もいるんだよw
もう積める時点ですげえの。エラいの。
あとはどーにか隙間に荷物詰めて走るだけ
嫌ならハイエース買えばいいの
前スレ>>1000
俺はレースベースで選手権だから走らない枠のことをお前ほど詳しく知らないね
俺じゃなくて初級の人にお説教してくれ
けど俺らの枠と入れ違いの走行会・体験・初級枠ではテーピングで走ってるのを見掛けるが違うのか？
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 21:58:30.53 ID:ODJ3FLid.net
- ばんばらばんばんばん
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 21:58:34.13 ID:WHRPXNIh.net
- N-VANの荷室面積について
4人乗車時・・・問題外
2人乗車時・・・ハイゼットの4人乗車時相当（タイヤハウスの突起が残念）
1人乗車時・・・ハイゼットの2人乗車時相当（長方形じゃないのが残念）
総合評価：残念
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:02:35.78 ID:2zg2SRz7.net
- ホンダカーズに一台あったが168万と書かれてた。
トランポに使うならそこまで出すより、中古で適当なの買って、バイクの改造費に金回したい気がする。
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:06:18.28 ID:K/11cTpK.net
- >>5
軽トラが一番なのよ
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:06:19.30 ID:Rq6/Pbbj.net
- 168万あったら大型免許+2種+牽引取ってもお釣り来ますよ
次何取りますか。近所の道路除雪したいから大型特殊もいいな
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:08:04.48 ID:WHRPXNIh.net
- >>7
エブリイバンと軽トレーラーの組み合わせがお勧め
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:19:44.70 ID:JurO606W.net
- 大型バイクが摘めるってか
ミライースも立てれば積めるか?
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:37:54.98 ID:RwynbdF3.net
- 軽トラの5MT4WDが100万で買えるからバイクも買えるな
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 22:50:02.54 ID:+c9YLgx0.net
- バイクトレーラーとヒッチメンバと登録手続き込みで
30万円くらいで何とかなるでしよ？
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 23:41:36.21 ID:lE3Bomfi.net
- >>4
ミカン箱相当の段ボールも
ビールケースも
N-VANの方が積めるんだねw
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 23:45:47.56 ID:DdYjmSjx.net
- 大型バイクが積めるから偉いんだぞ！！
箱バンなんてゴミだよゴミ！！
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/09(木) 23:52:06.66 ID:lE3Bomfi.net
- アンチと工作員は、リッターバイクが積めるのがよほど悔しいとみえるな。
でも発売前から、ホンダの2輪ならゴールドウィングとアフリカツイン以外
積載できると言われてただろ。
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 00:02:13.65 ID:cBQBPNK5.net
- 出先で乗り回すなら400㏄以上はいらない、125㏄で十分
そもそも400㏄以上ならバイクで出かける、車内に積むなんてコアなマニアだけ
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 00:02:14.47 ID:IBqJbEqh.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 00:09:00.99 ID:f7kevyyl.net
- N-VANトランポ化
https://togetter.com/li/1253298
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 03:27:18.02 ID:6iYvkhzV.net
- しかしリッターSSが積めるというのは夢があるなあ。
今まで近場のサーキットの走行会に自走で行くだけだったけど、
遠征も視野に入ってくるな。歳だし才能もないから今更
選手としてシリーズに参戦なんて無理だけど、全国の
走行会巡りなんて面白そう。
鈴鹿とか一見さんが参加できる走行会ってあんのかな。
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 05:26:12.91 ID:GCIs76v/.net
- 夢と現実は違う件
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 06:20:58.79 ID:j7tSR5yW.net
- >>18
その程度ならレンタカーのがよくね？
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 07:00:23.23 ID:ZT3wUjQn.net
- >>18
遠征するならハイエースの方がいいぞ
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 07:26:03.31 ID:wTeasiSq.net
- ジムニーとバイクトレーラーの組み合わせの方が後悔しないぞ
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 07:49:19.46 ID:68YpfzXB.net
- >>12
1人乗車が前提だけどね
2人乗車時は圧倒的にエブリイが積める
ちなみにエブリイも助手席を倒してそこに詰め込めばN-VANの優位は失われる
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 07:57:40.57 ID:wTeasiSq.net
- N-VANはリアのタイヤハウスがどうにも邪魔だよね
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 08:15:33.14 ID:4yMv8JfI.net
- >>2
レースベース？
なんだそれ？
レーサーベースのカテゴリーとなればグロムなどのミニバイクを除いては
軽の箱バンで積める荷物で参戦できるほど手軽じゃないだろう
ちなみにどのバイクか書いてみろ
転けて壊れると修理代が高くつくので
自走組でもミラーは外すのが当然
トランポ組なら別体ウインカーなども外してしまう
バイク屋は別にしてSSてミラー付けたままトランポに積むことはない
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 08:25:04.52 ID:tmT59YC9.net
- こんなとこで書き込んでる暇があったら燃費の検査手伝ってこいよ
また不正がバレるぞ
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 08:46:01.51 ID:6iYvkhzV.net
- >>20
この際車庫がわりにもするつもり。
>>21
そこまでの駐車スペースは無い。
>>23
もとよりぼっちだから問題無い。運転席のシートもいいし、
いかにもな軽バンで「泥臭く走ってます」というよりはもう少し
爽やかに行動したい。目を三角にして「タイム!タイム!」って
走る歳でも無いし。
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 09:34:48.75 ID:qzgrOfPa.net
- >>24
営業の人もそれをよく言われるって言ってた
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 10:10:33.64 ID:wTeasiSq.net
- >>27
ぼっち運用なら尚更のこと安全に積載できるバイクトレーラーの方がいいぞ
挟まれても誰も助けて貰えず、人知れず圧死は嫌すぎ
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 10:13:33.46 ID:th5ZHI2P.net
- >>24
そうなんだよ、しかも内装材が柔くて板置くだけじゃ
耐久性無さそうだしその下の床材両端は発泡スチロール
なんだよねーもう少し考えろと思うよ
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 10:19:42.31 ID:WPIP8/vI.net
- >>29
これ本気で怖いんだけど
バイク乗せて高速道路で走る動画を100個は確認しないと安心して購入できない
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 10:39:07.43 ID:F5gJKIj0.net
- >>30
ロードノイズを減らす措置なんだろうし、仕方ないな
コンパネ敷いたら大丈夫だよ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:13:47.98 ID:bO9e0r46.net
- リッタークラスのモーターサイクルまで積んでるリアル画像、動画バンバン出てきてアンチ、工作員バイト必死すぎw
モンキー125なんか、女の子が自力で積んでたな
人間様犠牲にして荷室稼ぐんならまたフルキャブに戻せば良いのにな。
操縦性安全性全て今までの軽貨物とは別物。
ええクルマや
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:20:57.15 ID:bO9e0r46.net
- ただし、昨日も話題になってたが、キャブオーバー軽貨物にただちに置き換わるかはまだ分からんな
エブリイの直近1年の月間販売台数は4000台から8000台で上下してるから、先月に前月比マイナス40パーセントと激減したのも、たまたまかも。
明らかにトドメ刺されたのは、そもそも売れてなかったキャディ。
少ないとはいえ月間200から240台売れてたのにN-VAN発表された今年から40台から70台にw
完全にちんだ
日本のユーザー舐めちゃいけまへんな
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:28:41.78 ID:/eIxzrK4.net
- 今発注しても来年のいつごろ納車やら
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:32:58.40 ID:jJLF23F5.net
- >>18
すげーわかる。
レンタカーとか普段乗りの車と兼用できるなら
無駄でしかないし。
ぼっち自走で走行会行くと荷物の置き場所
困るんだよな。
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:35:18.60 ID:pP7HvBIj.net
- 8耐で見たけど、これ良いな！
ホンダセンシングを外せば119万～
ホンダセンシングつけても126万～
高速でほぼ自動運転出来るし、衝突安全性もキャブオーバーとは段違い
もうトヨタもキャブオーバーのハイエース厳しい言ってるし、事故ったら下半身不随か死亡する危ない車は乗れないな
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:35:55.40 ID:F5gJKIj0.net
- >>35
今、そんな状況なの？
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:40:25.45 ID:bO9e0r46.net
- >>37
個人的にはハイエース乗ってたし、エブリイのデザイン好ましく思ってるけど、ハイエースの衝突安全性が今や軽以下だからもう無理。
キャブオーバーが残るのは巨大なトレーラーくらいになるだろう
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:46:39.76 ID:vy3t7Qkv.net
- >>27
トランポを車庫代わりって、バイク積みっぱなしにすんの？
ガソリンって気化した状態で爆発するんだぞ
バイク乗せてる時は火気厳禁は当たり前だけど、ちょっとした静電気でも危険だよ
あと車内は60度70度とかまで上がるから、部品の劣化凄い早そう
ブースターケーブルとかエアホースとかを車内に積みっぱなしにしてもゴムが溶けてネバネバしてたわ
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:48:09.48 ID:jygi4aCm.net
- 検討したが
このガソリンタンク容量ではレジャーで使えないと判断した
バイク載せて近辺周る人には良いかもね
ただし事故ったら重傷ぽいな
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:53:43.63 ID:vy3t7Qkv.net
- >>39
何か凄い大きな勘違いしてるだろ
もしハイエースと軽自動車が正面衝突したら、軽は命に関わり、ハイエースは軽症くらいの差が有るよ
衝突テストは軽い車ほど有利な評価が出るけど、実際に車同士がぶつかったら重い車が圧倒的に有利だから
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 11:59:54.36 ID:j7tSR5yW.net
- 軽い衝突事故でも中に積んでるバイクに押しつぶされて死んだりして
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:04:47.72 ID:4yMv8JfI.net
- 積んでいるバイクがフロントガラス突き破って
相手の運転席直撃の予感
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:17:48.72 ID:jJLF23F5.net
- もはや難癖ｗ
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:19:55.42 ID:wTeasiSq.net
- ハイゼットキャディは4人乗モデルを投入してテコ入れするかな？
流石に2人乗は無理が有るからな
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:20:34.95 ID:cCOUm1A3.net
- >>44
それ正面衝突やん！
あ、外車ならセーフかｗ
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:41:23.95 ID:4/zyEOYk.net
- >>34
本気で売れるならスズキも同ジャンルに参入してくるだろう
スペーシアベースの4人乗り商用バン
名前はマイティボーイとかがいいんじやないかな？
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 12:48:10.16 ID:xDT3hx8L.net
- N-VAN＝ボンネットバン
アクティバンバモス＝箱バン
なんだからアクティバモスは数年残しておけば良かったんだよ
急に「これがアクティバンの後継です」と言われてもな
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:11:44.76 ID:rkfcntK/.net
- 助手席に積みあげられた重い荷物が衝突時にフロントガラス突き破ってミサイル発射は普通にありそうだな
お中元シーズンの缶ビールとか
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:17:18.66 ID:F5gJKIj0.net
- サイドミラーが見えなくなるような積み方は違法だから
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:43:55.70 ID:WPIP8/vI.net
- ガソリンタンク２７Ｌで、山奥にアウトドアする人ってマジでやばくない？
山奥でガス欠になって携帯も繋がらなかったら命に関わるんだよ？
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:45:56.32 ID:F5gJKIj0.net
- N-VANでシベリア探検に行くのか？
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:47:38.57 ID:RdTLHaFc.net
- バイクは積み込み用のラダーも積まんとな
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:50:48.48 ID:qzgrOfPa.net
- ガソリンタンクの容量が気になる人は携行缶に１０リットルくらい入れて積んでおくと良いとおもうんだけど、
朝満タンにしとけば一日くらい十分持つんじゃないの
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:54:29.70 ID:WPIP8/vI.net
- 日本の山奥までの道のり舐めてる人多いね。
それに携行缶なんて車内に積んだら危険すぎるし臭くてたまらんよ
しかもアウトドアするためには火を扱う道具だって一緒に積むのに
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 13:55:30.42 ID:OoKamNYP.net
- >>52
ジムニーじゃあるまいしN-VANで行ける山奥なんてしれてると思うけど。
帰りの燃料のこと考えずにいっちゃうような人はタンクがいくら大きくても無理。
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:09:36.05 ID:2NeUB7ht.net
- 山を舐めるな！
笑えるwwwwww
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:12:45.49 ID:qzgrOfPa.net
- じゃぁもうタンクは４０リットルくらいないとダメですね
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:13:32.87 ID:2NeUB7ht.net
- NVANでキャンプ場に行こうとしたら、
山を舐めるな！
腹痛いwwwwwwww
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:15:34.73 ID:F5gJKIj0.net
- 山舐めさんと名付けよう
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:20:15.47 ID:R5124Iwe.net
- N-VANで、お盆休みに八ヶ岳の美濃戸登山口（奥地）まで特攻してくるぜｗ
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:28:49.95 ID:yD0vfP0E.net
- >>40
大丈夫。駐車場はピロティ。
それに走り終わった時点でガソリンが大量に残るような走り方しないし。
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:44:22.52 ID:LOJu2vgX.net
- 今日夏イベとNボのピタ駐ミラー付け替えに行って来たついでにN-VAN売れてるか聞いたら全く売れてないんだって
値段が高すぎるのがネックになってるんだってよ んで5ナンバーで同じのが出たら買いたいって人はそこそこ居るっても言ってた
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:50:41.52 ID:PexEvNdO.net
- ヤングマシンでトランポ動画流れてるけど、エブリイやハイゼットとかより助手席がフラットになるからN-VANの方が良いの？
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 14:53:36.45 ID:QDV5JfGK.net
- 一万台超えって聞いたけど。
まあ店舗にもよるか。
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:06:01.71 ID:LOJu2vgX.net
- >>66
話聞いたディーラーは地方で地元だけど関東じゃあ売れてるって言ってたな その数字って法人も込みじゃないかな
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:06:52.42 ID:Ouj5XcoG.net
- >>64
お前みたいなバカ工作員は全軽自協のデータなんかスルーなんだろうなw
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:07:54.37 ID:F5gJKIj0.net
- >>67
法人も込みって・・・法人外す理由がどこにあるの？？
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:08:59.02 ID:Ouj5XcoG.net
- >>42
バカw
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:12:58.77 ID:vy3t7Qkv.net
- >>70
もしかして本気でN-BOXがハイエースより安全だと思ってるの？
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:16:55.36 ID:Ouj5XcoG.net
- >>42
正面衝突は全交通事故の2パーセントちょっとしかねーよアホw
64キロオフセットは最新型の軽なら屁でもないが、ハイエースの乗員で無事な箇所は両太ももだけwww
ハイエースが荷室犠牲にしてもボンネットつきになるのまだ理解してないのか馬鹿
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:18:32.19 ID:MjbNMEU9.net
- >>21
積むものによるよ
ハイエース自体がボロ車だからな
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:19:14.89 ID:N/NmJw2n.net
- 821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fb-iGFr) sage 2018/08/09(木) 07:07:20.10 ID:2X2yWjq10
キャブオーバー型ってやっぱ正面衝突した時の足のダメージが気になる
この車で事故起こして生涯車イス生活とか多いんだろうか？
822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-RDuN) sage 2018/08/09(木) 07:55:36.12 ID:1P4q5yRCr
俺の叔父さんはトラックと正面衝突やってしまった。
棺桶の中では下半身があるべきところになかった、、、
ボンネットがあっても助からなかったかもしれないけど、ショックだった。
823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dede-2km2) sage 2018/08/09(木) 08:14:08.30 ID:tQnQ6dBC0
キャブオーバーだと大体泡吹いて伸びてるか、足無くすかの二択だな
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:22:56.61 ID:l56gD2lF.net
- 今年の暑さのせいか、死んだはずのコンパネバカや
ハイエースバカ、ジムニーバカまで自分が死んでるの忘れて
墓から出てきてるな。まあお盆だし良いんじゃねw
しかしハイエースバカには笑えたな
ゾンビもブーメランで頭落とされたら死ぬだろw
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:24:32.06 ID:LOJu2vgX.net
- >>68
工作員でもなんでもない一般人やけどな 誰彼構わずバカバカ言ってりゃいいから楽だわな
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:27:09.56 ID:l56gD2lF.net
- ハイエースと軽が正面衝突したらどーすんだとかwww
ほんとアホだな
ハイエースくらいのガタイでも事故ったらほぼ無事でいられないんだから
次はボンネットつくのがどうしても理解できないバカw
巨大トラックやトレーラーくらいしかキャブオーバーは残らないっちゅうの
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:28:50.77 ID:vy3t7Qkv.net
- >>72
同じ車重だったらキャブオーバーは不利だよ
だからハイエースも次は更に安全性を高める為にキャブオーバーはやめる
だけど3tのハイエースに1tの軽自動車がぶつかったら、どっちが死ぬかくらい子供でも分かるだろ
中型や大型のトラックと乗用車の事故のニュース見てみろ
キャブオーバーのトラックなんて少しの凹み程度なのに、乗用車は原型とどめないぞ
ハイエースと軽の事故も日常茶飯事ってくらいニュース映像流れてるけど、毎回軽自動車がグッチャリ潰れてんじゃん
ニュースとか見ないの？
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:30:04.70 ID:F5gJKIj0.net
- ホンダ N-VAN試乗！
https://www.youtube.com/watch?v=2MD3_UzJ8Ng
・ターボ CVT
・NA CVT
・NA 6MT
のレビューがある
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:31:21.20 ID:vy3t7Qkv.net
- 新型（２００４年後期モデル以降）ハイエースの対車の衝突安全性は異常だな。
あくまで気持ち程度の衝撃吸収アルミが３０ｃｍだけ付けられたコンクリートの塊に
時速６４ｋｍのオフセット衝突でぶつけても乗員の安全性は保護されている。
全く前に安全ゾーンが無いのにな。
だが、新型ハイエースが一番凄いのが対車の衝突安全性だ。
これは警察や消防関係者の間では有名な話だ。
ハイエースは積載重量が８５０～１２５０ｋｇでトラック並だ。
シャーシは無くモノコックボディーでこの高重量を支える。
つまり基本の足回りや土台が滅茶苦茶強く作られている。
実際の車同士の事故ではハイエースは前部のセーフティーゾーン
（エンジンスペース）が殆ど無いにも関わらず車室が殆ど潰れる事無く
相手の乗用車の車室までめり込んでるケースが殆どだ。
だから乗用車とハイエースの事故では乗用車の方が怪我をしたり死んでるケースが多い。
三菱のエクスプレスなんかはワンボックスの中で一番安全性が低いと言われてるが
アレでも乗用車よりは強いと言われてるからな。
ハイエースはワンボックスの中でも一番強く最強の安全性を誇るので
市販車でハイエースより強い車はランクルやハイラックスぐらいのモノと思われる。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:38:06.13 ID:An/VhOKZ.net
- 正面衝突が全交通事故の2パーセントちょっとしかないってのは警察庁と道路交通省がソースな。
次に割合が少ない車両単独事故の半分くらいだ
バカ相手にすると色々フォローめんどいわw
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:42:30.61 ID:Mo4Ybr1N.net
- ぶつけること前提で検討しないと選択肢に入らない車ですね
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:47:50.42 ID:vy3t7Qkv.net
- >>81
バカなん？
正面衝突だろうが側面だろうがオフセット衝突だろうが、3tの車に1tの軽が勝てる訳ないって言ってるんだよ
車両単独事故が少ない事は知ってるんだろ？
殆どが車と車の事故なのだから、車重が重い方が強いのは当たり前
軽乗る人はコスパで安全を犠牲にして乗ってるだけで、オマエみたくハイエースよりも安全だと思って乗ってる人は少数だよ
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:47:57.74 ID:jJLF23F5.net
- この車種をなんとかしてケチをつけたい。
というアンチが唯一言えるところがぶつけたときｗ
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:48:49.33 ID:j7tSR5yW.net
- >>79
室内が五月蠅すぎて何言ってるのか聞き取れないｗ
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:49:07.74 ID:wTeasiSq.net
- >>49
残したくても残せない事情があるのです
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 15:50:02.45 ID:w38xwAnn.net
- 試乗したけど？
CVTなんすけど、新型エンジンは低中速域でのもたつきが改善されている。こんなの乗ってらんねぇーよと思った前型のN-BOXの感覚とはかなり違った。
このエンジンのマニュアルが6速で有ることも納得が行く。恐らく忙しいシフトチェンジにはなるんだろう。
買うかと言えば荷室が狭いから買わないけど現状走りに関しては文句の付け所が無いと思う。
流石にホンダだね。
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:33:27.88 ID:4/zyEOYk.net
- >>78
だが300系のハツバイ後も200系は併売されるらしいぞ
ハイゼットとハイゼットキャディの関係みたいだね
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:50:34.86 ID:cOhF1Yeb.net
- まだハイエースとぶつかったらとか言ってる基地外いるねw
キャブオーバー貨物はもうおしまいなんだよ
残念w
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:53:37.86 ID:F5gJKIj0.net
- 4ナンバーサイズを少しでもはみ出すと1ナンバーになって、
高速料金が1.2倍になるのを改善しないと
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:54:10.58 ID:QMGAa/zh.net
- キャブオーバーの箱バンがあるからN-VANのようなニッチ商品が生きるんだよ。
N-VANでは土建屋を始めとするヘビーデューティな使い方をされたら持たないから。だからCVTだしFFベースだしピラーレスなんだろ。
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:58:50.29 ID:F5gJKIj0.net
- 土建屋がN-VANを使う事は無いと思うｗ
使っても現場監督くらい
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 16:59:37.02 ID:4/zyEOYk.net
- ホンダは技術と財力が無いからアクティをFMCできなかったんだよな
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:03:46.30 ID:QMGAa/zh.net
- まあでもN-VANは面白そうな車ではあるな。想像力が膨らむと言うか。
ただ箱バンって断熱性が良くないから冬場寒いんだよな。普通のユーザーならやはりN-BOXの方がいいだろうな。
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:06:15.47 ID:F5gJKIj0.net
- >>93
最新エンジンは超ロングストロークエンジンなので、
荷台下にも運転席下にも置けないから、ボンネットバンになっただけ
売れないバン・トラック用に、わざわざエンジンを新規開発する必要はない
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:24:40.15 ID:4/zyEOYk.net
- >>95
安全基準の強化により平成30年9月1日以降は基準を満たせない旧式車の製造ができなくなるからな
ジムニーがこの時期にFMCしたのも新基準に駆け込み対応する為
エブリイとハイゼットは前回のFMでとっくに対応済みだけど
アクティは結局対応する事ができなかった
色々と言い訳してるけど、技術力の差が出ちゃったんだね
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:28:45.29 ID:F5gJKIj0.net
- >>96
アクティはエンジンが古過ぎるんだよ
もう限界
化石級の逆回転エンジンなんて、部品共用できないから、お荷物
トラックもそのうち無くなるよ
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:30:01.73 ID:wTeasiSq.net
- >>95
アクティは横置きリアミッドシップレイアウトだから
運転席の下にエンジンを置くことは物理的に無理
縦置きFRユニットを新規で起こす財力はないので
数が売れないホンダはジリ便になってしまった
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:36:30.69 ID:wTeasiSq.net
- >>97
アクティトラックはボディの軽さに救われて
辛うじて56km/hオフセット衝突をクリアして生き残これた
だが重いアクティはクリアできなかったので爆死
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:39:44.82 ID:F5gJKIj0.net
- >>99
だからアクティバンをモデルチェンジするという選択肢はホンダには無かったんだよ
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:47:34.69 ID:wTeasiSq.net
- >>100
サンバーやミニキャブがそうした通りOEMで現行法に対応する手が有る
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 17:52:09.56 ID:F5gJKIj0.net
- >>101
必要なら、そうするんじゃね？
今は箱バン撤退して、ボンネットバンに活路を見出そうとしている段階みたいだし
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:01:38.58 ID:wTeasiSq.net
- >>102
例え必要だとしても「ホンダ」の見栄を張ってユーザーを切り捨てちゃったんだよね
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:10:53.39 ID:W0IEIUom.net
- ピラーレス左側から長尺物の積み下ろし
良いですね～ワクワク
拙者は農業ユースでござる
荷台で昼メシ喰って昼寝するよ～
農器具、草刈機、脚立、支柱、農薬タンク、肥料などを積むよ～
堆肥はクチャイので積まないよ～
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:17:45.68 ID:7rX2rj5q.net
- >>96
走る棺桶のエブリイハイゼットがクリアできる安全基準て何？
笑うとこ？
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:27:00.88 ID:saUtsg3R.net
- N-VANにCBR 1000RR載せてみた。
https://i.imgur.com/BlBXdPB.jpg
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:35:59.74 ID:7rX2rj5q.net
- うちの大家さんが乗ってるエブリイは後席も広くて実用的だから、デカくて使いにくいエスティマからエブリイのターボMTに買い換えようと思ってた。
色々調べたら、事故ったら最後だと判明して速攻でやめたわw あぶねーw
今はN-VANの丸目ターボにしようか検討中。
イメージカラーのイエローより、ブラックか
ブルーが良さげ
まあN-箱かスペーシアになるかもだが。
台数がスペーシアに抜かれたタントの未登録車もアリかw
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:44:01.62 ID:iTop2zVW.net
- 事故の被害の大小を気にするのなら普通車がいいよ。路上の事故で単独死亡事故なんて稀だ。
大半の事故は車対車だから軽自動車はJNCAPの成績が良くてもその軽さ故、どうしても不利になる。
↑の写真もそうだけど、いくらきちんと固定したとしても車内にバイク積むのって怖くない？側突食らったらハンドルの先っぽに頭が刺さりそう。
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:47:49.18 ID:udPQWqif.net
- 何でそんなに事故った時のことを必死で言うの？
その前に事故らんように防衛運転すれば？そうすれば、燃費も向上、他者にも優しいいいこと尽くめなのにね。
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 18:51:45.04 ID:wTeasiSq.net
- SSのトランポとして考えている人に一言
バイクは軽四より危険だから載らないほうがいいぞ
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:02:07.00 ID:j7tSR5yW.net
- だから乗らずに積んでるんだろｗ
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:02:54.92 ID:wTeasiSq.net
- >>111
廃棄をおすすめする
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:12:19.20 ID:mk2V+4w8.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:14:18.19 ID:CoiAiO++.net
- >>106
おぉぅ、必死に再生ボタンを押してたらjpegだったでござる(´･ω･`)
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:15:44.27 ID:rgATNMdp.net
- ID:wTeasiSq
こいつ必死過ぎて気持ち悪いな
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 19:59:36.55 ID:CCZR8j2i.net
- とりあえずホンダの信者や養分はダメ車でも買ってくれるから
1年くらいはそこそこ売れるでしよ
その後は知らん
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 20:16:47.96 ID:QIuIxWMs.net
- ハイエースバカは自分と同じ大きさ以上のクルマとぶつからない事前提で草
まあアンチのネタとしてハイエース持ち出してるだけで、乗った事もないんだろうが
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 20:19:38.85 ID:QIuIxWMs.net
- >>110
エブリイと二輪は安全性は同等だよな
エブリイは逃げようがないけどw
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 20:58:48.93 ID:9RSLp7mB.net
- 安全性としては
ハイエース>>>>>>>N-VAN>エブリイ>>>>>二輪くらいやで
ハイエース買う金無いから俺はN-VANにするけど
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:07:27.90 ID:wYe/DG+2.net
- バイクは身のこなし次第では車より生存率高いからなw
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:17:17.67 ID:ZT3wUjQn.net
- プロライダーでもあっさり事故って死ぬ世の中だからな
ウェイン・レイニー談
「バイクは公道で乗るものではない」
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:17:35.97 ID:w38xwAnn.net
- やっぱりアクバモは完成度高すぎたんだな。
無ければ良かったのに笑
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:20:23.80 ID:xDT3hx8L.net
- サンバー亡き後1ヶ月でハイゼットOEMを発表したんだっけ
そろそろエブリイOEMの発表があっても良い頃だな
その名もN-ERY笑
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:24:21.07 ID:rn+Xd832.net
- どこが面白いの？
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:24:33.53 ID:xDT3hx8L.net
- N-JETの方がしっくりくるか笑
エヌジェット！
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:32:07.73 ID:oqiVadV6.net
- https://www.parkers.co.uk/vans-pickups/news/2018/citroen-berlingo-info-pictures-tech-details-prices-dimensions/
シトロエンの新型商用バン 助手席に荷物を置く際の装備がイイ
袋状になっていてベルトで締め上げることで、荷崩れやダッシュボードへの荷物の衝突を防止、
袋の高さも助手席窓の下限までとし視界を確保 助手席を使えというならN-VANもこういう配慮がないと
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:33:52.71 ID:Dy/VcA/5.net
- 助手席外してバイク載せてる動画みたんだけどこれで公道走行して法的にOKなん？詳しい人教えて
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:39:44.28 ID:w38xwAnn.net
- >>127
車検はダメ
道交法違反にはならない。
そんだけ
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:40:03.73 ID:TJU6sbuB.net
- ほんとは荷物と座席には仕切りが必要。
助手席の場所に荷物を置くと良くない。
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:40:50.13 ID:w38xwAnn.net
- >>128
ちなみに俺のロードスターは運転席しか無い
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:47:15.04 ID:Dy/VcA/5.net
- >>128
返信さんきゅ
原付2種をトランポに使えたらと思ってたけどこれで候補になるわ。ありがとう
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:47:55.91 ID:QGEUtQIo.net
- >>129
一応助手席と運転席間に小さな板を立てれるようになっているぞ
どれだけの効果があるかは知らんが
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 21:55:47.28 ID:N2Zeen+In
- いつかスズキもスペーシアベースで商用車出すんだろうな。
名前はEVERとかで(笑)
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:17:32.27 ID:j7tSR5yW.net
- >>127
事故って保険が下りなかったり何かあった時にややこしい
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:21:12.79 ID:QXc1qosG.net
- 事故前提
バイク乗りか
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:27:09.66 ID:QXc1qosG.net
- 今対向車がセンターラインに寄った！っぶねええええええ
後ろ車が車間詰めた！追突されるぎゃああああああ
道路に陥没が！インド人を右ぃぃぃぃぃ！
毎日がスリリングで良いな。事故前提君は。
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:27:23.48 ID:Dy/VcA/5.net
- >>134
保険おりんとかまじですかー
オフ車のせるわけじゃなく登山でトランポするのに原二（Dio110）載せると楽だなと思ってたんだけどなぁ
面倒くさいから折り畳みの電動自転車買うかな・・・
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:31:27.25 ID:QXc1qosG.net
- >>137
自転車のリチウムイオン電池が衝撃で火を吹いたら保険下りないかもよ？
やばくね？
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:34:06.27 ID:Dy/VcA/5.net
- >>136
忠告なのかな？何度か読み返してみたけど言ってる意味わかんないです。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:34:56.96 ID:QXc1qosG.net
- 別にわかんなくて良いよw
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:35:07.56 ID:Dy/VcA/5.net
- >>138
もうそうならないように祈る
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:45:43.20 ID:MjbNMEU9.net
- >>121
ノリックも公道で死んだよな。
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 22:58:16.62 ID:8B2V5qEn.net
- 上に積むのは大変なんや
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 23:17:04.26 ID:TJU6sbuB.net
- トランポ専用バイクか。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/10(金) 23:51:59.74 ID:hOfYb16v.net
- >>25
お前さ……レースベースも知らないで「ほんとにサーキット走ってんのか」とか言いやがったよねー
はいはいR6で地方選ですよ
これ以上は身バレするから晒せないよ
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:06:13.43 ID:8sWyb5jV.net
- >>2
バイク搭載状態で事故ったら運転手は車内でミンチ確定
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:13:52.39 ID:1U/hVdqn.net
- >>142
二輪界のレジェンドのマイク・ヘイルウッドも公道で、なんと愛娘と一緒に亡くなったっけな
クルマでだけど。
ノリックの時のようにいきなりUターンして来た
クルマを避けきれず、だった。
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:20:50.90 ID:mH4oFQEy.net
- >>146
バイク積んでなくても、軽キャブオーバー貨物で事故ったら、運転手も助手席の人もせんべいだよ
ハイエースですらオフセット衝突では太ももしか残らんw これはジョークでなくANCAPでキチンとテストした結果な。キャブオーバーは良くてそんなもんだ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:22:22.39 ID:HHjhWNSw.net
- Uターンする車をを避けられなかったって言うけど
制限速度を守っていれば大抵は避けられるんだよな
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:33:23.61 ID:2dC3KLPo.net
- 箱バン+全座席フルフラットの方が広いだろう
あえてボンネットバンで出した理由はやはりお金がないからか
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:36:56.45 ID:U88h7GVM.net
- >>150
物知りだねw
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:46:28.14 ID:fIBKth3o.net
- 事故にあった時の事が相当気になるみたいですが車に乗ってなくても事故には会うかもしれない訳ですよね。
誰もが事故の危険性を抱えた上で日常生活を送っているんですよね。
それが気になって車が選べない、運転できないのであれば心療内科の受診をお勧めします。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 00:56:09.48 ID:6akfda2L.net
- 仕方なくnbox流用してるから、それくらいしか取り柄がないからな。
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 02:06:47.75 ID:1U/hVdqn.net
- >>119
普通の64km/hオフセット衝突試験で
ドライバーの両太ももしか無事じゃなかったハイエース。
N-VAN>>>>>>>ハイエース>>>>>>>>>>>エブリイ>二輪
JNCAPではベースのN箱は、ボンネットがあるアルベルより高得点。
小学生レベルのハイエースバカが、ハイエースと軽ぶつかったら、とか
アホな反論するの目に見えてて草
ハイエースの車体はそんなに潰れないかもだが
ドライバーの身体がまず潰れてクッションになってるから。
人間より荷物優先なのがキャブオーバー。
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 02:12:12.55 ID:Fyt7hqJr.net
- N-VANの開発を察知して、やっつけで作った同コンセプト車、キャディの今年に入ってからの月間販売台数が数十台。
日本のユーザーはやっぱ賢いな
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 02:37:36.12 ID:E7cmq3K0.net
- >>149
プロレーサーってのは、回りの相手も超運転の上手いプロばかりだからな
運転の下手な一般人の動きが、一番恐いのをつい脳が忘れてしまうのかもね
だからレーサーは、一般公道ではゆっくり走る安全運転の人が多いよ
脳が本能的に怖さを分かってるのかも
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 03:05:49.25 ID:Dlkizo+A.net
- サーキットは基本的に限界域で走行するからな。他車がコースアウトするにしても慣性の法則に従って動くから予測しやすいと中嶋悟が昔言ってた。
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 04:54:42.91 ID:JRtWhhjB.net
- >>154
じゃあバスの運転手は死にまくりだな
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 06:02:29.21 ID:wBiOhi8I.net
- もうN-VAN関係ねえな
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 06:03:37.88 ID:Z6xIJT4a.net
- またハイエースばかが湧いてんのかw
ハイエースなんて走る棺桶
衝突安全テストでもハイエースよりもN-VANの方が遥かに安全だと実証されてるだろうが
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 07:04:58.52 ID:i0hoJM+V.net
- >>104
農家農家ーw
うちはそれに加えて発電機と育苗箱とりんご箱と除雪機も積む予定。
ホンダで揃う農機具はホンダ使ってるんで、赤色が出るといいなー。
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 07:42:13.90 ID:uPtJk+l2.net
- 【憲法は唯一絶対のバイブルではない】
本来憲法は、改正条項により我々がいつでも改憲できるのだ。
憲法改正を唱えることは憲法の精神そのものなのだ。
新しい日本人は、マスコミとパヨクの言論空間、つまり利権構造に騙されることなく
朝鮮人に拉致された日本人を、
沖縄の海を、竹島を、
広い北方領土を、
毅然とした態度で、美しい日本に取り戻そう。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 07:43:47.13 ID:uPtJk+l2.net
- 【制裁憲法である日本の憲法9条】
憲法を改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからである。
日本の国権を犯す制裁憲法と言える。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。
私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
ミサイル攻撃や核攻撃で日本人が殺傷されるまで現憲法では戦力の発動ができない。
つまり９条のせいでかえって抑止力が働かないのが現実である。
このまま行くと我々はミジメに北朝鮮ごときに大切な税金を恐喝されるのみだ。
【憲法 改正 を妨害する反日既得権益者】
ＴＶ新聞の論調はサヨク、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが、憲法9条改正を妨害しているのである。
そして制裁憲法と自虐史観の洗脳は、戦後にマスコミとパヨクが一体化し、
ある種の『戦後利権構造』となり日本人の精神性と国益を歪めている。
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 07:49:27.83 ID:6nTRw6wb.net
- >>156
レーサーで無くともサーキット行って私的限界走行する人なら皆その辺わきまえてる人ばかりだよ。
ちなみにうちのチーム（まあ、身内の集まり）はサーキットの帰りだろうが公道では誰が言うとも無く制限時速+10ぐらいでノンビリ帰途につく。
昼でも夜中でも完全に車道3割くらいは軽くはみ出てうろちょろしてる歩行者や自転車や対向車、最近ではスマ放題してるウンコが多い中でスピードを出すなんて逆に考えられない。
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 08:30:22.33 ID:HAIowBnW.net
- そろそろN-VANの話しようや
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 09:10:00.87 ID:+tPYusUC.net
- コンパネが積めないって話に戻るけどいいのか？
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 09:39:28.57 ID:ZnfRxAvw.net
- まぁもう産まれてきた子だから
あとはお客の判断に委ねましょう
人気が出れば他メーカーも似たの出すだろうし
他社さんにお願い
あそこまで低床化しなくてよいので
タイヤハウスの所フラットに
その分助手席をもうちょい感じ良くお願いします。
N－VANではなくNーBOXVAN的感じで
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 09:40:14.76 ID:j8WBDW6S.net
- NBoxプラスやな
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 10:14:10.79 ID:fQcz+m5F.net
- >>167
それってエブリイになるよね
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 10:50:36.61 ID:Bm4dHOoK.net
- キャブオーバーだから違う
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 10:56:22.07 ID:fQcz+m5F.net
- >>170
じゃあ諦めな
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:02:30.88 ID:6G6I9MpU.net
- 人間の足元にはタイヤハウスが盛大に張り出してるセミキャブ
安全性関係ないんならフルキャブに戻せば良いじゃん。軽トラはそうしたんだから。
足元も広くなって荷室も増えるぞw
結局セミキャブ軽貨物は中途半端なお古で消える運命なんだよ。諦めろ。
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:04:59.12 ID:JqyszCTq.net
- この低床でメリットがあるのはバイクトランポユーザーだけだよな
貨物ユーザーにしても、車中泊ユーザーにしてもタイヤハウスの出っ張りはなくフラットの方がいい
そしてその分のスペースでタンク容量増大、シート厚増し、助手席スライドやってくれた方がありがたい
できれば運転席含めてのフルフラットもオプション無しでできれば良い
NVANは低床とカタログ上の積載量にこだわりすぎて失敗したな
バイクトランポユーザーなど、NVAN購入者の1％いるかどうかだから
後発メーカーは少しの改良でボンネット軽バンのシェア取れるだろう
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:06:05.88 ID:SrjTgZEl.net
- タイヤハウス邪魔だから低床やめろ→低床じゃないなら床下にエンジン置けるよね
→エンジンルームがあったスペースをトランクにしようや→軽バンのポルシェ誕生
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:07:16.26 ID:+tPYusUC.net
- >>173
イレクターパイプとコンパネで高床を作ればいいじゃん
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:08:17.36 ID:6G6I9MpU.net
- >>160
現行ハイエースが走る棺桶なのは確かだが、
N-VANのテストはまだだろ。
あくまでもベース車のN箱が登録車以上、
でかいアルベル以上のJNCAPテスト結果という
事から類推してるだけだ。
まあ普通に考えて同等の結果だろうけどな
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:25:22.46 ID:aDw2k4DL.net
- ニューヨーク・タイムス（以下NYT）の編集委員に任命されたサラ・チョン（韓国系）が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840
・白人は（びっしょ濡れ）の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056
サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201
続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:36:12.27 ID:gtAcGUIh.net
- >>173
そんなあなたにエブリイを
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 11:41:40.69 ID:wBiOhi8I.net
- まずは不正の無い検査しろ
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 12:00:40.62 ID:8Ef3kOjQ.net
- コンクリートバリアに突っ込むような自損事故ならハイエースはお粗末な安全性かも
だが、それが自動車同士の衝突となると
「自重＋荷物の重量」と「頑丈に作って相手を潰して助かろう」っていう設計思想
で立場が逆転する １トン以上の積載量に耐えうるモノコックボディは走る凶器
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 12:37:59.09 ID:8Ef3kOjQ.net
- n-vanの室内幅は1390mmと出てるけど、昨日、オプションカタログを見ていて気がついたが
マルチボード（66,960円）の天板の幅が約108cmでボードしたの間口幅が約70cmと出ている
てことはホイールの出っ張り間の幅は約80㎝くらいかな これは狭ますぎる
普段は使わない場所の幅が1390mmあってもな 荷室は改良でもっと良くなるはず
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 12:41:41.95 ID:pkvJyp20.net
- 別に低床じゃなくて良かったんじゃねという話になる。
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 12:42:26.14 ID:VH78w4xM.net
- >>166
猛暑日や高湿度の日、
コンパネを立てて積むと歪んで床や屋根の下地には使えなくなってしまうのな
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 12:48:58.56 ID:JqyszCTq.net
- >>175
そういうことをやっても床下にデッドスペース作るだけって意味で書いてるんだけど理解できないかい？
仮に作ったとしても、助手席、後席を使うときは外す必要があるし、外したのはどこに収納するんだ？
せっかくのダイブダウンシートを殺すだけだろ
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 13:18:08.04 ID:BYPSoVCC.net
- 低床・室内高MAXでなくていいんならNVANいらねえわ
他車から好きなの選べるじゃん
選択肢あって羨ましいわ
コンパネ積み必須→エブリイ他
タイヤハウスが→エブリイ他
助手席ががが→エブリイ他
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 13:20:46.74 ID:GyS0IPEC.net
- >>149
タイミングだな
ウインカーも点けずに曲がる奴は山ほどいる
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 13:33:17.70 ID:fIBKth3o.net
- >>184
そのスペースにモノ入れたらデッドスペースにはならないでしょ。
使わない時は家に置いてればいいし、無理ならバラして車内に置いておけるように作る。
臨機応変にすればいいだけ。
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 13:36:30.12 ID:fIBKth3o.net
- まあ買ったままの姿で使うクルマではないでしょ。
使う人のスタイルで工夫していくのが楽しいんじゃないですかね。
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 13:39:36.52 ID:GyS0IPEC.net
- >>156
レーサーはけっこう全開で走ってるんだよ
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 15:31:46.81 ID:WZAXmtbs.net
- >>160
なぁ、キャラバン、ボンゴ、ハイゼットカーゴの名前が出てきてないのは何故だろう？
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 15:45:15.76 ID:+tPYusUC.net
- >>184
高床の下は小物入れ、工具入れとして使い倒せるぞ
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:04:14.93 ID:Nkea7I7v.net
- うおおお安全性能たけー
http://high-oku.com/wp-content/uploads/2018/02/AS20180204001101_commL.jpg
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:07:59.04 ID:0tCvni/k.net
- >>192
早くも全損車両か、自損だと思われるけどなかなか良い潰れ方やな
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:11:24.30 ID:1nmv+Mch.net
- >>180
キャブオーバーは車体がどうとか以前に、人間様が無防備で先っちょに
装備されてるんだから、車体がほぼ無事でも肝心の人間様がぺっちゃんこ
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:14:00.43 ID:wBiOhi8I.net
- ホイールが違うしドアハンドルはボディ同色だよねN-VANは
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:49:40.94 ID:1nmv+Mch.net
- ドアハンドルもミラーもユーザーが塗り替えたニダ！
ホイールもユーザーが替えたニダ！
よく見るとタントみたいだけど錯覚ニダ！
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 16:55:53.42 ID:92jJhoWr.net
- 画像さえもちゃんと検証できないんじゃ燃費検査も不正するわな
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 17:06:27.72 ID:8Ef3kOjQ.net
- >>194
https://www.youtube.com/watch?v=uvnp1NF4XiM
車重２トンのハイエースと衝突すれば１トンの軽自動車側が弾かれ潰される
衝突すれば双方が同量づつ潰れるとでも思ってるのか？
キャビン空間の堅牢さがそもそも違いすぎる わかりやすく書けば
まずは軽自動車側のクラッシャブルゾーンで衝撃を吸収するのがハイエースｗ
相手を潰して逃がしきれないダメージが自車の足下に、それでもダメなら
人間様がぺちゃんこだ
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 17:13:19.40 ID:wbyHEFFy.net
- >>192
これ名阪国道で事故ったN-BOXだろ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 18:03:10.68 ID:fQcz+m5F.net
- 安全性が高いからって調子こいて走るからダメなんだよな
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 18:05:40.86 ID:Kq33I0C9.net
- 建築現場でよく見る少々イジってるアンちゃん仕様ハイエースみたいな
あーいかにもwなNVANが増えそうw
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 18:09:26.30 ID:++i+ypt5.net
- >>146
お前はずっと家の中にいろ
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:17:09.66 ID:vt5uYV6k.net
- >>192
他の車は全く自損事故を起こさないの？w
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:18:08.06 ID:l0PXekWW.net
- 前スレでインフォメーションメーター読み燃費13km/Lと報告したものです。
本日、満タン法で計測した結果13.1km/Lでした。
ターボ、CVT、4WD。だいたい渋滞市街地１：高速８：峠道１
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:21:41.96 ID:Fyt7hqJr.net
- >>198
バカw
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:27:30.06 ID:LwqyHUuv.net
- >>204
だいたいあってるね
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:39:34.17 ID:knP0Vtq3.net
- >>198
おんもすれえ脳内力学www
じゃあハイエースにボンネットつけて荷室犠牲にしてまで衝突安全性高めるトヨタの努力は全くのムダですなあwww
軽でもクリアした64キロオフセット衝突試験で
ドライバーの太もも以外全部パーになってた現行ハイエースwww
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:41:38.65 ID:wVILcj/l.net
- フルサイズのオフロードバイク積むなら軽トラの方がいいのかな～？遠出したいからこっちのが運転積込が楽そうなんだけど
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:49:03.18 ID:JbnxOtIR.net
- >>207
自重1トンを支えるだけでいいN-VANと
自重2トンを支える必要があるハイエース
簡単な理科の問題がなんで理解できないのか
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:49:57.12 ID:fQcz+m5F.net
- >>208
バイクトレーラーが正解です
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:51:06.11 ID:KwJtLHyq.net
- >>204
やっぱ高速でも燃費伸びないのか…
てか実燃費が13kmしかいかないのに燃料タンク25リットルじゃかなりキツイね
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:51:31.35 ID:vt5uYV6k.net
- >>198
軽自動車全般がそうなるってことだよね。
それともエブリィだとハイエースと正面衝突しても大丈夫なの？www
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:56:31.65 ID:VeB2gJEh.net
- なんちゃって４駆が燃費の足を引っ張っているのかな？
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 19:56:42.74 ID:Fyt7hqJr.net
- 重いのと軽いのが衝突した場合構造に関係なく
軽い方から潰れる
バカです
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 20:04:24.03 ID:Fyt7hqJr.net
- ハイエースバカ止まんねえw
いやー笑える
こいつの脳内ではそれぞれのクルマの運転席の構造がみんな同じなんだろうなw
バカのくせに理科www
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 20:22:36.05 ID:cwvRej0L.net
- 事故事故
うるせーなー
おいらのN-VANにでめーらの自慢のくるまぶつけにコイヤー
かかってこいやー ｵﾗ
化けて出てやるから（時節柄）
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 20:24:01.85 ID:fQcz+m5F.net
- >>216
N-NASで弔ってあげます
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 20:55:39.03 ID:J9EQe0TG.net
- 納車が遅すぎて話にならんな
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:04:39.64 ID:JqyszCTq.net
- >>204
荷物の量、高速の巡航スピードは？
軽の場合は80キロと100キロじゃ燃費が天と地ほど違う
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:17:54.78 ID:w/1bzpiw.net
- ハイエースバカがハイエーススレでもデマばかり言ってて笑えるw
軽のN-VANよりも安全性で致命的に劣るからって、コンプレックス持ちすぎだろw
ハイエースとN-VANが事故を起こしても、ハイエースだけ即死でもN-VANは前が潰れて乗員は軽症で済むだろ
そんなに羨ましいならN-VANに買い換えればいいのにwww
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:26:22.06 ID:2pDibv32.net
- キャブオーバだったら死んでた論がまだ出てない件
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:35:41.25 ID:JRtWhhjB.net
- なんでこれが理解できないのかホント不思議だね
http://primzahl.seesaa.net/article/393289795.html
ＪＮＣＡＰの試験方法の問題もある。
この試験では、クラッシャブルゾーンをつぶす力は、自重の慣性力にある
（ＪＮＣＡＰの試験は同じ車重の車が正面衝突した場合と力学的に等価）
そのため
軽い車は小さい自重で適度に潰れるよう弱く
重い車は大きい自重を受け止められるよう強く作らないとよい結果が出ない。
これが車重の異なる車同士の正面衝突になると
重い車の大きな慣性力が軽い車にかかる（※力学的には微妙な表現）のだから、軽い方はひとたまりも無い。
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:41:49.78 ID:YdWsRxAt.net
- >>204
報告ありがとう。
予想通りですね、今のエアコン全開時期で１３km/Lなら実用レベル。
俺のプラス ターボより ちょっとだけ良いな。
高速道ではもうちょっと伸びそう
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:46:20.19 ID:KwJtLHyq.net
- 燃料タンク25リットルで実燃費１３km/Lはヤバくね？
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:50:11.26 ID:VeB2gJEh.net
- >>222
逆に質問です。
60㌔同士で走る車がぶつかった場合と120㌔で単独でぶつかった場合とどう違うの？
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:53:35.45 ID:BNBB9YTF.net
- >>224
カタログ燃費のために犠牲にしたタンク
あとはピラーレスのために犠牲にした耐久性
まあ最近のホンダの方針はカタログ見て購入する客が増えての売り上げオンリーだわな
もうバモスでいいやｗ
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 21:58:09.53 ID:h6vwDKI8.net
- タンク容量は本当に残念だけど、”ドキュメント”撮らせたら
25ℓ稼ぐにも、スゲー工夫や努力があったんだとは思う。
（個人的には修理剤でスペアタイヤは不要だと思うのだが・・・）
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:09:58.45 ID:Bm4dHOoK.net
- 燃費についてまず軽自動車は小排気量で高速道路は苦手
バンで低回転セッティングの場合はさらに苦手
高速になればなるほど苦手になる
時速80キロか100キロかでかなり変わる
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:11:55.64 ID:Bm4dHOoK.net
- 訂正
低回転セッティング→ローギアセッティング
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:11:59.08 ID:Kr1Waue/.net
- 試乗してみて 驚いたのは、
ぼでぃー剛性の完成度が笑えるほど半端ない
アクティ バモスと 比べ物ななねぇ
積載量 350Kg だてじゃね
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:23:27.24 ID:GyS0IPEC.net
- >>230
何をもって剛性といってる
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:33:13.43 ID:NP/672mo.net
- 今日、商談してきた。
Lセンシング・FF・CVTで現在の納期は11月中旬。
ナビSPパック、Dオプション13万で値引き9万。
もう一声欲しいなぁ…
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 22:48:18.75 ID:PvDjMULd.net
- >>225
120キロで、へこみも動きもしない硬い固定物にぶつかったら、120キロの衝突エネルギーが全て自分に返ってくるじゃん
でも60キロ同士でぶつかった場合は120キロの衝突エネルギーを互いに分けあうって事だろ
総重量3倍のハイエースに軽がぶつかったら、軽が潰れてクッションになってくれるからハイエースはダメージが少ない
数字は適当だけど例えるなら、軽が90キロ分のダメージを受けて、ハイエースは30キロ分のダメージで済むって話
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 23:06:54.48 ID:fIBKth3o.net
- どこかハイエースのスレか事故のスレでも建ててやってくれ。
うっとうしいわ。
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 23:13:06.48 ID:Bm4dHOoK.net
- 重い車の方が勝っているのは慣性力
つまり重量車は弾かれにくい
これとは別の話となるのがキャビンの安全性
つまり衝突安全性
重く衝突安全性の低い車と軽く衝突安全性の高い車がぶつかった場合
前車は弾き飛ばされにくいがキャビンがつぶれやすい
後車は弾き飛ばされやすいがキャビンはつぶれにくい
どちらを好むかは人それぞれ
一番良いのはどちらでもなく重く衝突安全性の高い車
大型セダンや大型SUVや大型ミニバンなどの中の衝突安全性の高い車
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 23:22:52.54 ID:EX+On68O.net
- ぐだぐだ言っていないで試してみればいいじゃん
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/11(土) 23:27:38.78 ID:PvDjMULd.net
- >>235
いや、軽自動車なんて衝突安全性の低い代表車じゃん
ハイエースの方が遥かに衝突安全性は高いぞ
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 00:08:53.04 ID:paVBb1s+.net
- ホンダ車にはこじれたファンが多いのなんでだろう？
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 00:09:36.42 ID:YaL44/Uf.net
- >>232
やっぱり、だんだん値引き額が増えてるなぁ。当たり前だけど。せめて、早く納車して欲しい。
- 240 ：234：2018/08/12(日) 00:17:32.71 ID:KtKo7woA.net
- 実際の弾かれやすさについては
軽自動車であっても1トン近くあり、相手が2トンであっても
対向して衝突した場合弾き飛ぶのに極端に大きな違いはありません
やはり衝突安全性は重要ということになります
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 00:24:40.97 ID:9WnoIiD/.net
- 120回払いで買おうと思う
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 00:28:17.32 ID:3h8zTM8n.net
- >>239
最初は3万円、途中では最大5万円が販社の決まりと言われた。競合がハイゼット・カーゴでは値引きは変わらなかったけど、違う系列の販社のN-VANが競合だと分かると値引きが増えた感じ。まだ交渉の幅があると感じた。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 00:53:11.64 ID:3h8zTM8n.net
- 正面衝突の話題で盛り上がってるけど、N-VAN(N-BOX)のホンダセンシングには、正面衝突時の速度軽減制御(自動ブレーキ)が入ってるだってね。
誤作動を避ける為に、正面衝突を避けられないギリギリのタイミングで入るから-10Km位の軽減らしいけど、この速度減の効果は大きいらしい。ホンダの2013年以降のミリ波レーダータイプの自動ブレーキに入っているらしい。
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 01:09:29.62 ID:yWj0XiW3.net
- >>240
実際に弾き飛ぶかどうかは当たった角度の話
正面から当たって弾かれなかった時の方が衝撃を全て貰ってしまい、軽自動車は軽くて衝突安全性が低いから悲惨な事になる
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 02:19:53.04 ID:IcP7KPrt.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8527901878/index.html?TRCD=200002
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8358064762/index.html?TRCD=200002
ちらほら新古車が・・・
こういう特別なライトなしで見ると商用車って感じやな
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 02:32:52.68 ID:gqcPUqIC.net
- >>237
お前は単に物知らず
もしかして結構な歳のじいちゃん？
JNCAPとか見たことありますかー？
ハイエースは当然回避してるけどオーストラリアの
ANCAPで同じテストしてて、日本の軽でもクリアしてる
64km/hオフセット衝突ではドラライバーの両太もも以外
ほぼ全損という恐ろしい結果出てる。
人体で無事なのが太ももだけって結構衝撃だ。
もちろん今後は海外では販売できなくなるから
次はカーゴスペース減らしてでもアルベルみたいなボンネットつくんだよ。
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 02:34:09.37 ID:gqcPUqIC.net
- >>244
脳内力学すげーw
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 02:40:29.86 ID:7PTeTE1k.net
- ハイエースバカって、クラッシャブルゾーン
使ってキャビンを守ろうとする現在のクルマの
安全技術全否定してて草
キャブオーバーは人間がクラッシャブルゾーン
の役目果たして車体を守る悪魔カー。
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 03:32:26.94 ID:zrnq5tq2.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 03:59:44.16 ID:U+whr9v9.net
- 車を買う主目的がぶつけるためならそれにするけど
買う目的はそれだけじゃありませんのでw
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 05:10:05.26 ID:UvA6HmC9.net
- エブリィに加えて、ハイエースもNGワード指定した方がよさそうだなぁ。
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 05:31:25.10 ID:ypiSrQrM.net
- エブリィ
ハイエース
オフセット衝突
両太もも
この辺をNGワードにすれば快適になるだろ
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 06:33:27.00 ID:LIkgzwgO.net
- 商談に行ったら今契約しても納車は12月中旬だってさ売れ過ぎだろw
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 06:39:51.80 ID:TI/9DVE2.net
- 車を作る構造や材料のことを少しでも理解していれば
車体が重いだけで安全なんて恥ずかしくてとても言えない
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 07:18:42.13 ID:KtKo7woA.net
- キャブオーバー車もボンネット車もキャビンを強固にしているので頑丈なのですが
キャブオーバー車はクラッシャブルゾーンが少ない分、足へのダメージの可能性が高くなります
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 07:26:36.51 ID:xBUmFg9l.net
- >>232
お、あなたもLで9万引き？自分も同じだよ。
自分は早く欲しかったから、もうその条件で即契約したよ。おかげで、8月中には来るってさ。
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 07:49:03.79 ID:UvpknPyG.net
- >>225
車両のエネルギー=車重×速度^2
同じ車重なら120km/h単独の方が被害は大きくなりやすい
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 08:23:59.26 ID:DB4lmui6.net
- ハイエースバカ必死だなwww
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 08:46:21.46 ID:pY05uKOF.net
- まだぶつかった時の話してる！
もうクルマに乗らないか戦車にでも乗ってろ。
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 08:50:29.08 ID:3iIU8Ajb.net
- 事故った時の話するなら任意保険をMaxでかけて安全運転しろって言う
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 08:59:32.04 ID:65HXDWJL.net
- ここは中学の教室か？あほな話してんじゃないよ
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 09:08:53.57 ID:EaWo/kji.net
- なんで罵りあってんの？
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 09:10:28.23 ID:cZaz0sg5.net
- >>252
さらっとキャブオーバーに都合悪いワード
並んでて草
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 09:23:36.97 ID:DzA5kzMB.net
- おまえら、N-VANの話しをしろや
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:02:12.09 ID:QdgvDiAD.net
- だって納車されねーんだもん
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:05:20.19 ID:DzA5kzMB.net
- >>265
うん、その通りだわ・・・
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:08:53.21 ID:QdgvDiAD.net
- じゃあ一つネタを…
https://i.imgur.com/qLY1Ztp.jpg
スタッドレス買ったんだけど、バイクと幅が一緒w
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:26:22.22 ID:dew3ubux.net
- >N-VANの話しをしろや
このスレは セミキャブ死刑執行 棺桶 ハイエースバカとN-VANを擁護するかに
見える書き込みをする奴ほど、N-VANの具体的な話をしない 試乗もしてない
アンチは～とただ対立を煽るのみ セットでエブリイ推しの奴もN-VANを語らず
レス数を稼がないといけない悲しいプロ固定ｗ
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:33:41.96 ID:dMwGEljG.net
- >>268
N-VANのすべて買ってまで書き込んでる鈴菌って哀れじゃね
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 10:47:02.60 ID:dew3ubux.net
- >>269
N-VANを一台も購入しないなら無駄な投資だな 哀れでもある
それ以上に哀れなのは何でもアンチや鈴菌みえてしまう病気の奴だな
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 11:01:55.05 ID:dMwGEljG.net
- いや既にスズキもダイハツもN-VAN買ったと思うよ
アンチも見習って買えばいいのにね
それがアベノミクスってもんだよ
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 11:18:48.44 ID:Gr6mkYaM.net
- >>245
125マソは、、高いけど安く感じる
MTなら衝動買いしてたかも
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 11:18:53.73 ID:7PTeTE1k.net
- >>268
N-VANのスレに来てまでハイエースとかエブリイ買えとか言ってるバカの方が問題なんだよ
可哀想に
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 12:03:03.97 ID:Mzvckt2M.net
- >>256
私も9万引きだった、どこもそんなところなのかな
これ以上は粘っても無理そうなのでここいらへんで
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 12:34:36.06 ID:zrnq5tq2.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 12:41:14.53 ID:ct5Mkemg.net
- 納車がちらほら出たけど仕事での利用はあまりなさそう
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 12:43:47.50 ID:iGrCh6B6.net
- NAなら今頃納車されてた(´･ω･｀)
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 12:46:42.53 ID:cMaWp8D4.net
- バイク積んで高速道路走行してる動画はよ
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 13:44:51.63 ID:4/RD0fC5.net
- フリード＋にすることにした
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 13:55:45.94 ID:X8divHO3.net
- >>268
おいバカ
>>275みたいなのは放置でキャブオーバー死刑執行はダメなんか
あっ(察し).......
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 15:43:49.88 ID:F5WL5b6b.net
- >>256
>>274
みんなそれ位の値引きなんだ、良かった。
自分は後、処分の17年乗ったアクティバンを見せて(下取り対策費が出るかも？少なくとも０円引き取り)で決まる感じかな。
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 16:57:52.95 ID:dew3ubux.net
- >>280
バカはお前 >>268に「セットでエブリイ推しの奴もN-VANを語らず」と書いてる
オレが11月からN-VANに乗る頃までには全国のセミキャブを壊して回るなり
法律で使用禁止にするなり頑張れや 死刑執行と言葉だけ威勢があっても情けないわ
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 17:09:37.23 ID:RfSmwuqs.net
- 白のL、納車待ち！
ブラックレーシング履かせようと準備してる。似合うかな？
その辺によくいる、痛い土方プチドレスアップ軽トラみたくならなきゃいいけど。
あ、JWLマーク付いてれば車検は大丈夫だよね？
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 17:10:30.98 ID:oLjzjIy2.net
- NｰVAN以外必要無いのが分かる
1300モンスターバイクも当たり前のように積める！
エブリイなら屋根に積むしかないシチュエーションだ
https://youtu.be/puSVBTtECyc
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 17:49:58.58 ID:SYVQLeB5.net
- >>282
なんか小学生みたい
お父ちゃんがNバン買ったのかなw
それにコピペ基地外放置の件はどうしたのお？
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 17:59:20.81 ID:SYVQLeB5.net
- それにしても、レス読み返すとわかるが
ハイエースバカってマジ異常者だな。なんなんだアレ
エブリイとかハイゼット推しならまだわからんでもないが。
確か、何個か前のスレで自分で衝突テスト見てみろ、とか書いといて
爆死したんだよなw
多分JNCAPで試験されてないの知ってて書いたんだろうが、マニアが
ANCAPの同じテストの結果うpして、有名な太もも以外運転手の肉体全損
という恐ろしいレポートだったんだよな。
キャディと同等の爆死ぶりw
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 18:06:23.08 ID:mF1QxnoV.net
- 俺はモーターサイクルの趣味ないけど、自転車は積むな。嫁を後部座席に乗せればロードバイクどころかママチャリすら2台くらいいけそうだ
嫁がちょっと可哀想だがw
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:18:31.62 ID:kTycUiZE.net
- >>287
その用途ならN-boxかウェイクだな
嫁は助手席で後ろに自転車2台は余裕で乗る
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:44:39.86 ID:W4t8DLzk.net
- >>288
N箱いいけど自転車2台積んだら荷物乗らないなw
何度もやってるからね。友達の旧N箱は、最初
広くて驚いたけど泊まりの荷物積むなら、分解できるロードバイクやMTBでないと2台は無理だったよ。
ママチャリ2台突っ込めて二人分の荷物軽く積めるN-VANは偉い。ただし後席は工夫しないと長時間座らせるのは可哀想だけどw
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 20:49:10.54 ID:K8qFn2bt.net
- チャリは屋根に積めばいいだけじゃね？
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 21:08:57.43 ID:KlsPvmqx.net
- ロードバイクの外積みは汚れるから避けたい
カーボンはデリケートだし
Nボックス買ってジェットパックに荷物積めばいいと思う
っていうか、ママチャリ積んでアウトドア？
折りたたみミニベロ買え
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 21:21:42.27 ID:c3zm0nNC.net
- つーか安全性高いからて人が危険なバイクの為のトランポてのも違和感あるけど
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 21:29:30.82 ID:OfjLOqbe.net
- >>284
乗るかどうかで一喜一憂てどんだけアホなんだよ
乗せたら法定速度でいいから群サイとか走らせてみろや
しかも乗せ降ろしに二人がかりなのに二人乗れないとか、動かない様に固定するには頭部が危険とか話にならん
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 21:40:12.35 ID:kTycUiZE.net
- その前にcb1300持ってたとしても車に乗せる機会なんてまずないわ
出先でトラブってもレッドバロンに来てもらうわ
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 22:12:04.63 ID:KlsPvmqx.net
- モンスターバイク？
CB1300SFってツーリング向けのドン亀バイクじゃん
重くてデカイだけが取り柄
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 22:59:15.31 ID:ct5Mkemg.net
- バイクとか自転車載せるなら別にnvanにこだわらなくても、ステップワゴンとか4ナンバー化した方が広いし価格も安いのではないかね。
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:17:13.08 ID:UaYS5C+1.net
- >>296
軽自動車というのに意味がある。
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:18:02.29 ID:rLa9vs4d.net
- >>293
最大級のバイクで後席にわずかに干渉する程度だから、それより小さければ二人乗りも出来るね
最大積載量が少ないエブリイだと、400cc程度のバイクでも大きすぎて無理、重量も無理そうだね
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:22:05.52 ID:ct5Mkemg.net
- >>297
そういうところはホンダらしくて面白いっす。
nvanみたいな普通車出してくれたら、即買いたいんだけどね。
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:26:34.75 ID:Vc+xaeZG.net
- >>299
毎年車検は邪魔くさいぞ
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:30:04.05 ID:A7KKucYv.net
- 動画では二人で積んでるけど
一人で積んでる最中に倒れたら悲惨だ
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/12(日) 23:31:00.63 ID:IZJIHCwT.net
- 昨日契約した、fun ff ターボ イエロー
12/末納車予定、みなさんよろしくです。
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:25:48.09 ID:zF/FgGHi.net
- >>302
よかおめ
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:27:10.37 ID:m/2M58BD.net
- >>302
おめ
俺もfunの丸目が好き。仕事で結構走るから俺は4WDかなあ。妙な会社で、ガソリン代は出るんだけどリッター15で計算とか訳わかんねえきまりが。
4WDの実燃費どんなもんかな
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:33:55.04 ID:mOGUzpPw.net
- 通勤費ならL当たりの距離数を決めるのは前なんだがね？
今まで無職だったのか？
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:35:06.81 ID:mOGUzpPw.net
- 当たりが抜けた･･･寝る
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:41:37.88 ID:cNlnA4B5.net
- FIGYHBNKG3A9NQHCN9KOKO
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 00:42:22.92 ID:cNlnA4B5.net
- 誤爆ｽﾏｿ
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 01:08:00.00 ID:PegGZi4R.net
- >>301
二人で積み下ろしする場合は、積載状態で二人乗車できないとダメだよ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 01:27:21.82 ID:CD2a2HZ7.net
- >>283
タイヤはバン用でないなら、強度計算書を付けないと通らないからね
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 03:05:20.20 ID:aGX5dRou.net
- >>309
手伝ってもらうって発想はないらしぃ
だからぼっちは。。。
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 03:45:08.90 ID:dp8nqUrQ.net
- >>300
2年に1度では？
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 03:49:27.71 ID:4kkXDD46.net
- >>312
普通車の4ナンバーは毎年車検
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 05:09:13.01 ID:mOGUzpPw.net
- 商用車だと忘れている方がいてﾜﾛﾀ
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 05:23:15.54 ID:H79dJjYj.net
- 商用車とホンダが言い張ってるだけだからな。
実質商用車撤退。
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 05:50:30.61 ID:6zqg7cFD.net
- でも商用か特殊なレジャーにしか使えないじゃん
家族連れで普段乗るには不便すぎるし
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 06:41:13.61 ID:TifR6lMX.net
- お前ら、一回でも町で走ってるのみたことあるか？
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 06:53:13.14 ID:A03LxxwU.net
- どこか車高調キットだしてくれないかな～
んで往年のスーパーRS履かせてちょい悪仕様にしたい
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 07:34:27.74 ID:lsPqVmmE.net
- だから商用車だって
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 07:54:58.20 ID:vNztjR7Y.net
- >>317
昨日3台見た
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 08:11:31.45 ID:DnWwAcLw.net
- サンバーがいかに偉大だったかやっとわかった
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 09:04:49.37 ID:7yzwNvCm.net
- 偉大じゃないから切り捨てられたんだろｗ
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 09:26:18.37 ID:nOuOVipP.net
- この車にスズキもダイハツもお一人様レジャーとして使う購買層をかなり奪われるのは確実だよな。
試乗したけど運転席シートの作りが軽VANじゃ今まで最高だよ、他のメーカーもACCや運転席シートの改良版慌てて出すんじゃね？
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 09:35:28.08 ID:cgErOn8L.net
- >>323
メーカーも分析のためN-VANを買ったと思われ
ホンダ 「スズキさん、ダイハツさん、お買い上げありがとうござい」
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 09:39:13.04 ID:actKnJd3.net
- >>322
サンバーはまじで偉大だよ。あの足腰の強さや乗りやすさ。
本当に運転する人と荷物のこと真剣に考えて作られていた。
N-VAN工夫とってもしてるけど、なんかN-BOXの新型廉価版感覚で若い人が買ってるみたい。
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 09:40:48.35 ID:fYdRV+Ea.net
- 偉大というか広さに関してはフルキャブによるスペース効率だからなあ
フルキャブを続けるのが正しいかといわれると
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 10:11:09.32 ID:fq/su4YB.net
- 富士重サンバーは代車で乗ったことあるけど乗り降りの度に足が引っかかる床のど真ん中から生えてるハンドルシャフト、
やかましいワイパー、古臭いインパネ、エンジン音もウイーンウイーンと好きじゃない
オレは絶対サンバーは買わないと思ったわ
どこが偉大なんだよw
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 10:12:45.88 ID:GdYdIPqc.net
- 一人旅をするには立派な寝台車だと思う
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 10:17:51.07 ID:ogVH2+GG.net
- >>328
2000円だして漫画喫茶に泊まりませんか？
シャワーもあるし、飲み放題だし、冷暖房もしっかりしてます。
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 10:27:35.32 ID:PxuLPL/O.net
- >>329
おらの田舎にゃそげにゃもんねぇ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 10:50:29.10 ID:SVylNr1j.net
- 白のL、納車待ち！
ブラックレーシング履かせようと準備してる。似合うかな？
その辺によくいる、痛い土方プチドレスアップ軽トラみたくならなきゃいいけど。
あ、JWLマーク付いてれば車検は大丈夫だよね？
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 11:00:35.75 ID:UDnUm9Lq.net
- Mark1買って車検通らなかった思い出
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 11:04:54.09 ID:ogVH2+GG.net
- >>330
なんで家で寝ない
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 11:35:15.33 ID:2kpN5wqe.net
- >>326
フルキャブ危険すぎて、カーゴルーム削ってセミキャブになり、
今度はキャブオーバー自体が現代の安全性にそくまわ
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 11:36:39.91 ID:2kpN5wqe.net
- キャブオーバー自体が現代の安全性にそぐわなくなり消える運命
まあ仕方ない。
カーゴルーム優先ならフルキャブが1番良いんだから。
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 12:04:23.07 ID:tIkLxKI2.net
- >>327
そう言う風に思う人も居るし、N-VANがゴミカスに見える人もおる
人それぞれ
軽貨物車で内装を気にし出したのなんてN-VANが初めてだろうし、内装や消音気にするなら最初から軽乗用車買えよと言う
ちなみに富士重サンバーも軽乗用車版があるので、それは内装や消音が幾分かマシよ
やかましいワイパーは積載性上げる為に消音もなくインパネの後ろにあるからしゃーないわ、気になるのは解る
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 12:11:28.45 ID:ysbOP3B4.net
- おれはⅡ型まで待つ
待つんだから・・・
待てないかも・・・
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 12:18:38.67 ID:6LJJIYT1.net
- 商談と試乗してみた感想としてはこの車の運転席ほんと良くできてるよ、座面も低いから乗り降り楽だ。
他メーカーのキャブオーバー車は真似出来ないよ、シートの厚み増やせば更に乗り降り辛くなるしあの大きいアームレスト真似したら助手席から作り直しが必要だからな。
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 12:19:16.34 ID:UDnUm9Lq.net
- 1年も経てば業務用途で使ってる連中から苦情の嵐だよ
直進安定性悪いって
んで２～3年後ぐらいにはドアの閉まり具合とかで苦情の嵐
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 12:20:11.57 ID:il5U+Oyj.net
- >>336
かつて販売されていた三菱ブラボーは4ナンバーながら乗用モデル並みの内外装だったよ
あくまで当時の乗用モデルレベルだけどね
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 13:02:52.93 ID:HE4cgSAN.net
- >>339
直進性が悪かったら、すぐに苦情言うんじゃない？なんで1年も我慢するの？1年で直進性が悪くなるような出来だったら、他のとこも悪くなるんじゃない？レジャーとかで使ってる人は言わないの？車に乗ったことないの？www
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 13:04:43.64 ID:nOuOVipP.net
- >>339
未来が予測出来るなんて凄いなww
それは貴方の立場としての願望ではないのかな？
売れたら悔しい人困る人が多いんだろうなぁ･･･
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 13:08:05.10 ID:qT8MDrql.net
- 数少ない販売台数の中のヘビーユーザーの数少ないクレームより、数万台売れてからの色んなユーザーからのクレームでないとメーカーは動かないという事で彼は一年と区切ってるんだろう。
この車の直進安定性が悪いのかどうか知らんが。
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 13:09:22.46 ID:2iSgqQKb.net
- >>339
間違いなくそうなるな
てか目新しいコンセプトを盛り込んだ新型車は欠陥が多いのは(ry
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 13:29:21.14 ID:cawxLd06.net
- >>339
妄想癖で入院しろよ
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 15:34:27.60 ID:jh1MvXF1.net
- 普通に考えて、乗用ベースのN-VANが直進性含めてキャブオーバーに劣る訳がない
もうアンチの難癖は、単なる小学生の悪口レベルに堕ちてきたなw
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 15:42:22.03 ID:2Bko3Od4.net
- Nバン推奨の工作員が生活に困っているということはわかった
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 15:47:03.48 ID:cXmNYdow.net
- >>347
石橋スレの方が儲かるでしょうに
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 16:32:45.60 ID:aNZCjJlq.net
- >>347
わざわざスレの車種ディスりに来てる
乞食工作員よ、ちゃんと最低賃金もらってるか？
タイ裸踊りの会社か？
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 16:40:05.25 ID:cXmNYdow.net
- 1か月書き込みしてスマホ代ぐらいにしかならないよ
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 17:34:24.45 ID:PegGZi4R.net
- >>342
売れないと困る人が必死なだけでしょ
仮に売れればスズキからスペーシアバンが発売されるだけだから
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 17:36:12.60 ID:cgErOn8L.net
- 乞食のふりした"N-VAN売れちゃ困る人"って何だってばよ
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:03:28.93 ID:4OR1tRYg.net
- DADとか倖田組もろもろのステッカーを用意しました。
納車されたらどれか後ろに貼るつもりです。
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:04:58.72 ID:382Gtojx.net
- 納車予定いつ？
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:07:53.90 ID:RatFJHpC.net
- +100万でハイエースが買えると考えると、ちょっと・・・な
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:08:11.79 ID:FK9fGSVn.net
- 売れて困る人はほと居ないけど
買ってから困る人は多いだろうな
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:17:52.81 ID:382Gtojx.net
- 売れて困る人でないと荒さないよな？
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:29:53.54 ID:qs4Eo0CJ.net
- バカって連呼する人は今日は休み？
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:31:57.92 ID:D0JOWXOt.net
- ガーデングリーンにオプションのフードエンブレムがカッコいいな
欲しくなった
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:39:39.48 ID:WsBMcVgb.net
- なんだよ
結局まとめるとアクティが伝説になるだけかよ
しょーもな
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:44:30.22 ID:gFNRlCGD.net
- >>359
お盆
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:45:25.35 ID:gFNRlCGD.net
- すまん
>>358
だった
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 18:51:03.46 ID:kX/3RFdw.net
- >>360
タイミングよく伝説になれたサンバーと違ってアクティは誰にも惜しまれない寂しい最後だったね
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:00:17.81 ID:nmpqMuCI.net
- 欲しい奴はちょっと冷静になれ、どうせ待たされるんだから。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:06:05.36 ID:cXmNYdow.net
- 逆に興奮状態で車買う人なんているのか？
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:09:44.55 ID:Ek7XGRv1.net
- >>363
じゃあこのスレでしつこく、アクティアクティ言ってた奴らはアンチだったって事かw
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:10:58.12 ID:H6olyN6G.net
- >>365
ホンダ信者はいつでも勢いで買って後悔しているぞ
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:12:41.99 ID:Ek7XGRv1.net
- >>358
お前は毎日来とんのかw
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:21:10.28 ID:fYdRV+Ea.net
- サンバーは伝説になりかけたけどオフセットで一瞬で無効
アクバモは伝説寸前
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:40:15.88 ID:cgErOn8L.net
- 二匹目のドジョウを出すのはスズキが早いかダイハツが早いか
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 19:43:06.01 ID:kX/3RFdw.net
- >>370
1匹目の泥鰌・・・キャディ
2匹目の泥鰌・・・N-VAN
3匹目の泥鰌・・・なし
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:03:06.56 ID:hqZXP1IZ.net
- N-VANのようなシートが付いたキャンバスバンがあったなら迷っていたことだろう
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:06:52.19 ID:7YwPpLiX.net
- タイプRはまだか
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:17:29.93 ID:qs4Eo0CJ.net
- 休みかよ。
話誰も聞いてないけど、いないとスレに勢いがないな。
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:33:08.91 ID:BUegaZ/w.net
- >>356
なんで？
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:34:01.06 ID:ogVH2+GG.net
- >>355
バンだと１年車検が面倒臭い
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:36:35.43 ID:+xFbHsAA.net
- 買ってみたら想像の斜め下にダメだったって感じだよな
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 20:58:19.01 ID:BUegaZ/w.net
- >>377
買ったの？
それとも、買いもしないで言ってるの？
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:02:58.87 ID:wNwQob5c.net
- 買うまでもなくダメだろ
3×6は判ブラダンすらまともに積めない狭小荷台なんだぞ
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:11:21.94 ID:6LJJIYT1.net
- >>379
世の中はお前の常識の仕事ばかりじゃないんだよww
頭悪いなお前ww中卒か？
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:15:49.56 ID:wNwQob5c.net
- >>380
だが3×6判サイズは軽貨物の基本なのは厳然たる事実だ
それを満たせないダメ貨物は生きる価値はない
まぁ実際に生きる価値が無いからアクティは滅んだんだけどね
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:32:28.03 ID:k/wnYHPM.net
- 後部座席の窓って上下に開かないんだな
雨の日の車中泊の換気はどうしよう
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:56:33.64 ID:mOGUzpPw.net
- そんな車を選んだお前が悪い
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 21:59:26.43 ID:14W5XGEW.net
- >>356
禿同だな
特に安い自動車税につられ購入するファミリーユースあたりが泣きを見そうな車種
所詮4ナンバーだからな
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:07:53.13 ID:14W5XGEW.net
- ダイハツのハイゼットキャディーが忘れ去られてるのが悲しいな。
スズキもどうだろうオヤジも昔ほど元気ないし今じゃあトヨタの子会社みたいになってるし
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:09:48.10 ID:gUOohqgV.net
- >>382
フロントの窓じゃダメなんか
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:10:39.79 ID:cgErOn8L.net
- こういうの日産三菱連合が虎視眈々と開発してそう
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:15:31.59 ID:yApd3YlS.net
- つまりスペーシアバンですね？
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:20:08.20 ID:PYpT4vxF.net
- >>382
そんなあなたにエブリイバン
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:20:48.82 ID:vqUg8CRo.net
- >>384
そんなうん千円の差で買うわけねーだろ
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:30:09.81 ID:loT/zRJT.net
- >>385
キャディは4人乗モデルを出せば毎月50台くらいは上乗せできるのではないだろうか？
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:32:53.63 ID:GQNdyZCS.net
- >>381
配達関係は軽貨物には入らないの？何か具体的なデータがあるの？それとも脳内データ？3×6判が軽貨物の基本てwww
自分基準で基本とか言われても。まぁ、参考にはなるけど。必死だなってwww
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:38:53.45 ID:wNwQob5c.net
- スーパーキャリイもアレでコンパネが積める荷台だもんな
やはり軽貨物の荷台の最小サイズは3×6判準拠だよな
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 22:43:34.46 ID:N2i2L+zp.net
- >>327
それに＋して、エンジンのオイル漏れの酷さ
最期までエンジンのお漏らしは直らんかった
>>339
その前に足回りの錆び大発生の予感
N-WGNでも赤錆が発生したって報告があるし
>>382
車中泊なんかすんなよ、貧乏臭さ丸出しじゃねぇか
車上生活者じゃないんだからよ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 23:25:17.32 ID:FjcUKzbl.net
- 大量に運ぶのは材料屋の仕事であって、イレギュラーに数枚縦積みでもサブロク積めるってのがn-vanの大きな魅力。
っていうか毎日自分でサブロク運ぶような荷揚げ屋も材料屋も頼めないような零細は軽トラ乗ってたらいい
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/13(月) 23:59:20.07 ID:A03LxxwU.net
- >>373
え？とりあえずレッドエンブレムにしようとは思うけど
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 00:24:28.00 ID:0d5l8PTb.net
- 今現場も厳しくなって
過積載とかしてるの見つかると
現場からつまみ出されるし、
無茶出来なくなってるね、
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 00:42:45.54 ID:Y65PYwkp.net
- これ独り身しか買えんだろ。
もしくは家族から見放されてるとか。
買うって言ったら嫁が止めそう。
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 01:17:09.44 ID:wK85+hkM.net
- スロープ付かんのか
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 01:19:33.03 ID:AHvPc6SY.net
- 3×6で何やるの？
邪魔なんだけど
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 03:00:57.66 ID:VZL/SSVP.net
- N-VAN と ミラトコット と ジムニー
ヒント： デザイン 全部軽 MAX140km/h
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 03:22:40.08 ID:VZL/SSVP.net
- N-VANとミラトコットとジムニーのネガ
N-VAN
低床すぎ タイヤ小さすぎ 右側スライドドア廃止と窓換気 空気清浄機能 Carplay非対応
ミラトコット
女女しすぎ 簡素化質実剛健化 空気清浄機能 燃費性能 段差クオリティのサスペンション Carplay非対応
ジムニー
燃費 5AT 空気清浄機能 軽自主規制の撤廃 納車待たせすぎの割に低価格 ラダーフレームハスラー？
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 05:34:11.24 ID:e3h5RlL5.net
- ちょっと前にどっかのサーキットで展示したN-BOXのトロロッソカラーをN-VANに設定してほしい。
+FUN6MTブルーをベースにトロロッソカラーで200万ポッキリにしてくれたら買うぞ！それで鈴鹿に乗り込んじゃうぜ～！
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 05:50:27.50 ID:O9AF98K3.net
- >>398
お金がある人は車を何台も買えるんだぜ
お前貧乏だからそんな思考が無いんだろw
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:33:01.88 ID:WQ0SEVFR.net
- 金持ってる人はこの車買わずに別の車買うと思う
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:41:36.10 ID:dUTewpFt.net
- >>400
DIYの趣味をやってれば3/6サイズの建材をホムセンで買うイベントは何度も発生するぞ
まぁマイホームに縁のない貧乏人にはそんな機会は無いかな？
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:43:36.83 ID:dUTewpFt.net
- >>405
流石にこの車だけの人は少ないと思う
こういうのは仕事や趣味で使う車だから
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:44:18.56 ID:WddKWUkn.net
- >>406
ねえよ
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:46:08.25 ID:dUTewpFt.net
- >>408
やはりアパート住まいの貧乏人にはDIY趣味は縁がなかったか・・・
愚問、愚問
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:52:21.64 ID:qw46+qxA.net
- >>409
おまえのコメは全部貧乏臭いなww
他人を見下してる様で育ちの貧しさがよく出てるわ
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 06:55:48.21 ID:dUTewpFt.net
- >>410
生活が貧しい借家住まいだとDIY趣味もまともにできないんだね
哀れだな
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 07:11:43.25 ID:4vRQVX4v.net
- 車いじりはガレージあるから自分でやるけど建材なんか買わんな。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 07:28:36.97 ID:TCM7l2Xj.net
- 個々の仕事や趣味のベクトルの違いを論じるのは無意味
だが自動車車メーカー側は個々の趣味や仕事で必要とする
荷台サイズを可能な限り包括した方がマスを狙えるのは事実だ
だがホンダは本来目指すべきマスを捨ててニッチに走ってしまった
これが近い将来どんな災いを招くか・・・
最終的には他メーカーのOEMに依存することになるかな？
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 07:38:21.33 ID:AHvPc6SY.net
- ナナハンを屋根に載せたくないならNｰVAN
載せても平気ならエブリイか
でも最大積載量が少ないエブリイには無理か
>>413にはN-VAN以外で頑張ってほしい
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 08:26:09.49 ID:O9AF98K3.net
- >>411
貧乏に拘るのはお前自身を自己紹介してるだけだぞ？
発言も親父臭いな老害かな？ww
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 08:36:25.85 ID:Vya23UEF.net
- 人を見下していないと自分が保てないクズには
軽バンスレはもってこいだな。
NVANをどう活用するか前向きに考えてるこのスレ住人からは
滑稽に見えるだろうけど、可哀想な人なんだと
広い心で迎えてあげて欲しい。
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 08:41:22.32 ID:GlEg6DhU.net
- >スペーシアバン
安くて薄っぺらな材料ばかりを多用して車重と価格を抑えて燃費をいいように見せるだけのメーカーには無理
値段が高くなり車重も重くなり燃費も悪くなる
耐久性もなくて5ドアで作ったとしても車体が車軸間の真ん中あたりでくの字に折れ曲がる
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 08:49:59.23 ID:iSAHpMfO.net
- >>414
ナナハンって久々に聞いたなその言い方
戦前生まれしかもう使わん
大型バイクは全部ナナハン
プルバックハンドルがつけば全部ハーレー
原付バイクは全部カブ
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 08:59:11.06 ID:LV11o9r6.net
- スズキもバイク屋だからな
隼搭載できるVANでも出すんじゃね？
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 09:04:31.93 ID:YJAZuQiA.net
- お一人様車中泊専用の軽自動車として、快適な運転席、オートエアコン、CVTを求めるとコレにたどり着く。
無改造前提だけど。
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 09:06:45.30 ID:tOln77OE.net
- >快適な運転席
これな
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 10:05:16.96 ID:TCM7l2Xj.net
- >>419
スズキの場合は「バイクは軽トラで運ぶもの」って割り切りが有るんだろう
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 10:23:08.54 ID:WQ0SEVFR.net
- >>407
「金持ってる人」は2台目でもハイエースクラス買うんだよ
普通車+軽なんて金持ちじゃなくて当たり前の「普通の人」な
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 10:37:48.23 ID:0d5l8PTb.net
- 金持ってれば、って発想が既にびんぼ臭いｗ
運送屋使うか、運び人雇えばええんでないか。
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 10:38:54.04 ID:0d5l8PTb.net
- こいつで自営して金持ちになってやるぅ（妄想）
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 11:28:21.76 ID:QcmR1JWM.net
- >>391
それでも月販100台前後
悲惨なクルマだな。ほとんどかかってない開発費の回収すら困難
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 11:34:21.50 ID:QcmR1JWM.net
- >>406
ホムセンでサブロク買うときはホムセンの軽トラ借りるよw
ほんとはホムセンに縁がないんだろうな
ちなみに角材などの長物はN-VANが1番楽に積めるし積み降ろしが簡単。
ま、DIYなんか下手に書くと、ボロが出るから稍めたら？
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 11:49:13.36 ID:gPfJAak3.net
- でもホムセンの軽トラ借りるの色々とメンドクサイんだよな
車自体も2往復しないといけないし
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 12:06:04.62 ID:dUTewpFt.net
- いちいちレンタルするのが面倒だから箱バンをセカンドカーにしたのに
積めない箱バンを選ぶって罰ゲーでしかないだろ
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 13:00:54.86 ID:qw46+qxA.net
- 今信州の白樺湖に家族で遊び来てるんだがお前ら家族いないのか？金が無いのか？一日中板に張り付いて哀れだよwあぁでもこれが仕事ならご苦労さんだなw
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 13:09:47.96 ID:ADnMfbUG.net
- >>430
五一ワイン買ってきてー
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 13:10:08.76 ID:IYQExkYX.net
- そんなときぐらい
いたはみないでいたほうがいいですよ
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 13:19:24.49 ID:BndXJzuR.net
- >>429
他の買えば良いだけだろ。
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 13:53:02.54 ID:BVEVFkHJ.net
- >>429
真っ赤になってご苦労さんだけどお前が勝手に車選び間違っただけやんそれ
しかしサブロクどころかシハチも載せられる軽っていざという時すげぇ便利そう
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 14:07:27.49 ID:2i0NmWJ8.net
- >>423
金持ってる人はハイエースみたいなバンには乗らないよ
デカいランクルなんかで引っ張ってく
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 14:15:47.83 ID:IYQExkYX.net
- 貧乏人が妄想する金持ち像
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 14:33:27.32 ID:zHy+QsrO.net
- >>430
日本人の大部分が一斉に休むお盆なんかどこ行っても混んでて逆にビンボ臭えわw
都内にいた方が昔ほどじゃないけど空いてて快適
都内がこんなにクルマで走りやすい時もそうはない
今日はUターンのピークだからクルマはやめといた方が良いが
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 14:38:44.59 ID:dUTewpFt.net
- >>434
4×8合版はN-VANには積めないよ
助手席ダイブダウンで得られる最大荷室長は助手席足元の先っぽまでの上げ底寸法だ
よって8尺幅の合板を立てるとダッシュボードとフロントガラスに当たる
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 14:57:59.81 ID:2lfDIJG/.net
- うっせえなあ。黙ってDIYしててよ。
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 15:22:16.14 ID:dUTewpFt.net
- ダメだしされたくらいでキレなくてもいいのに
カルシウムが足りてないのかな？
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 15:28:01.86 ID:OWDMVfBo.net
- ちなみにダッシュボード先端からリアゲート内張までの実寸法って何cmあるんだろう
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 16:01:30.37 ID:bF1Dvkl1.net
- しはちが乗るって聞いてすっ飛んで来ました
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:12:48.32 ID:AXpF0wsI.net
- よんぱち板積めるなら買うぞい！
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:14:42.87 ID:/mr5+m6u.net
- スリムサーキュレータでも付いてれば仕出し弁当の輸送くらいには使えるかもしれないけど
冷房の効きは悪そうだな
JC08は荷物積んで計測したりはしないから、空車に近くて7割の燃費
荷物積んでたら半分切ることはざらにあるだろうな
燃料タンク27Lは無いな
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:15:40.29 ID:iVFtDGeY.net
- 「しはち」って読んでるけど、地域によって違うのかな？
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:16:10.23 ID:VmJnkpnd.net
- そろそろ大型バイクを積んで高速道路を走る動画が登場した？
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:27:45.77 ID:D7xpbiMB.net
- >>440
おまえ、全部やり込められてるのにタフだなw 同時に、買わないのにそこまでイチャモンつけなきゃいけないのも気の毒だよ。おまえ、凄く憐れだよ。
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 20:44:58.88 ID:/mr5+m6u.net
- つうか売り上げが下がってこれば後席乗用モデルも追加されるでそ
拷問椅子モデル買う奴はアフォだと思う
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 21:13:11.75 ID:bF1Dvkl1.net
- 商用車なら後部座席なしモデルが普通あるだろ
ないのか？
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 21:23:04.43 ID:37AmZOWm.net
- >>447
全くやり込められてないのですが？
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 21:41:39.66 ID:TgaP67hQ.net
- >>449
後部座席どころか助手席も無しで超低床のフォークスルーバンみたいなのを出せば宅配業者には受けるかも
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 21:45:16.55 ID:NYGZ3qSa.net
- >>448
商用車に何を求めてるんだw
荷物を運ぶ車だぞ
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 22:22:53.09 ID:pdtQuwgN.net
- >>448
後席の質はこのままでもいいんでリクライニングできる5ナンバーが欲しい
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 22:52:52.67 ID:bF1Dvkl1.net
- >>451
フォークでパレットを積めれば仕事は楽なんだけどね。
パレットの1100mmが積めれば色々使いやすいと思うんだけど。
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 23:08:46.02 ID:WddKWUkn.net
- 不人気でもなんでも良いから納車早まらねーかな。
仕事に使えないなら、標準モデルはほっといて＋スタイルとっととライン載せろや。
んで、気持ちばかりのマイナーチェンジして一代で終わってくれればユーザーとしては有難いんだが…
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/14(火) 23:11:59.46 ID:V7Xt4SXv.net
- それまさにステップバン
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 00:09:35.24 ID:p/xIHdGv.net
- >>451
フォークスルーバンってなんだよ
ウォークスルーバンだろ
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 00:59:20.41 ID:h7J1ckPw.net
- これ、実際に使い道が無い予感。
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 01:01:04.43 ID:Fq15C1wA.net
- バイクが積めるのが最大のセールスポイントだからバイクを買って積もう
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 01:09:50.92 ID:uFXACaw+.net
- 合板とか乗せるなら
軽トラでいいんじゃないの？
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 01:25:54.43 ID:VkoCxoCN.net
- 合板を乗せるだけが人生の全てならそれも良いかも
だが他の条件が重なると軽トラでは荷が重い
時々3人や4人乗せたい時が有るとか
座席をリクライニングさせたいとか
車内で仮眠を取りたい時が有るとか
荷物を外気や風雨に晒したくないとか
保安のために荷物は鍵の掛かる車内に置きたいとか
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 01:46:23.03 ID:XMIzad9W.net
- 結論、全てが中途半端
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 01:57:53.90 ID:uFXACaw+.net
- みんな、まさか軽メインの一台持ち？
さぶろくばんで盛り上がれるってなんなの？
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 06:49:46.77 ID:fR2y19VH.net
- 大震災体験者としてはサバイバルツールとしてこれ最高
例えば津波から逃げようとしても四輪車では大渋滞で不動となって不可能だけど
N-VAN乗り捨ててバイクで逃げきることが可能
あらゆるシチュエーションでオフロード最強はオフロードバイク
震災後の避難生活でも体を伸ばして車中泊できるからN-VANはコストパフォーマンスも最強
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 07:09:28.57 ID:8z16sg5q.net
- 昔、シティという自動車に四角い折りたたみ式の原付きをオプションで買って載せていたけど、原付きは２回位しか乗らなかったな。
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 07:17:55.66 ID:XHaEO6Aj.net
- 最高ではないな
最低地上高が低いし燃料タンクが少なすぎるのはサバイバルツールとして致命的
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 07:53:05.65 ID:8vE/xqAI.net
- >>465
モトコンポは今また人気でてきたな。
当時の新車価格８万円だったものが程度の良いものだと３０万円以上もする。
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:21:08.92 ID:ol0ourl6.net
- 左の二枚のドア・・・・異様に重いなぁ・・・
まぁ安全のためだから仕方ないのかな・・・
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:34:34.33 ID:IxglFefT.net
- これ地方に住む年金生活者とかにもいいんじゃないかな？年季の入った家の
修理にホームセンターで資材とか園芸用品とか買ってももボンボン積めるし。
運転席のシートがしっかりしてるから下道で遠乗りしていざとなったら横になって
寝る事も出来るしね。バイクが積めるのもいいね。ミニバイクとかあまり乗らないと
調子悪くなって放置してしまう事にもなるけどこれなら街まで行ってバイク屋でみて
もらえるし街で買ったバイクをお持ち帰りも出来るね。安全装備が充実してるのも
良いし何より財布にやさしいのが嬉しい。欲を言うとガソリンタンクはもう少し増やして
欲しかったかなあ。田舎はガソリンスタンドが少ないからね。
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:36:13.00 ID:Z/hneUVs.net
- 助手席ドアはほんと重い。
まあ、頻繁に使うであろうスライドドアを軽くする為なんだろう。
ホビーユースではバランス取って貰えれば有難いんだけど、ベースが貨物車って事で受け入れるしぁあるめえ。
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:38:43.83 ID:w2V+xdEi.net
- >>455
こんなに否定的な意見が多いのに、納車が10月から早まらないなんて。
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:42:47.82 ID:AEtiKODE.net
- 年金生活者がこんなクソ高い車を買うわけないだろw
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:55:50.51 ID:YOZYqnbl.net
- >>468,470
配達業の人からめっちゃ指摘されそうな点だね
左ドア開け閉めしてらんねぇよって
ピラーレスは100％デメリットでしかない
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 08:56:05.00 ID:l/GOVmlK.net
- スライドドアくそ重いとレポがあったが
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:01:20.04 ID:46n7ZxTB.net
- N-BOXを買いたくても高価格で手が出しにくかった人に売れてる印象。
近所の介護施設の駐車場なんか新車のN-VANが止まってる。
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:06:29.98 ID:IxglFefT.net
- >>472
確かに高いんだけど通勤とかに使わないからそんなに年間距離数が伸びないし
実用車だから見栄も張らないから長期間使える。へたしたら終の車になる事も。
満足度の高い車を買って長期間使用出来たら充分元は取れると思うな。
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:09:11.31 ID:YOZYqnbl.net
- >>474
助手席ドアが糞重い＆ロック解除が硬い
スライドドアも重いんだけど動きはスムーズ
動きがスムーズじゃなくなったらかなりしんどいと思う
軽バンのスライドドアは凹ませると歪んでスライドが容易に渋くなるからそうなったら最悪
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:11:25.25 ID:HTa9RjAq.net
- スライドがあの軽さならパワースライド無しでも納得
助手席ドアも重厚感があるけど持ち上げるわけじゃないから負担感は無いよ
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:38:52.90 ID:/ykN6zxr.net
- >>478
触ったんだろ？
レポよろしく
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:39:33.01 ID:YOZYqnbl.net
- >>478
いやいや、重いモノは重いって
勾配がついたところで開け閉めはきつい上に危険！
坂道に停車したら持ち主は注意して扱うだろうがたまたま乗せた人とか子供なんかやっちまうだろ
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:45:13.86 ID:nM1he8c9.net
- 助手席ドアに軽のペラペラした軽さを期待するとそれは無い
普通車と変わらない程度だな
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:48:10.84 ID:nM1he8c9.net
- >>480
補強が入ってないドアと比べると重い
補強が入ってないと軽い
違いがあって当たり前
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 09:49:07.35 ID:8MzLC0dK.net
- >>471
H信者は一定数居るからね
アクティやバモスからの乗り換え需要が一段落するまで待とう
どうしても急ぐのなら新古車で妥協することも考えよう
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:00:45.07 ID:/ykN6zxr.net
- >>483
アクティユーザーだけど今のを乗り潰すという方向。
nvanの仕様が変わりそうだしnvan自体なくなりそうな雰囲気すらある。
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:03:45.11 ID:GG4itC8u.net
- >>391
そうだな、４人乗りにしてレジャーに特化したレジャーエディションみたいなのを出せばもっと売れるんじゃなかろうか？
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:07:28.56 ID:l/GOVmlK.net
- 軽トラでセミキャブ出してソッポ向かれて
あわててフルキャブをラインナップに戻したんじゃなかったっけ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:32:18.52 ID:nM1he8c9.net
- NｰVANが出た今となっては、バイクを積めないエブリイは痛手だよね
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:37:01.97 ID:JKAjZ58M.net
- カテゴリーが違うから痛手にはならんでしょうｗ
アクティバモスユーザーはこの車買わないっしょ
買う人たちは最初からアクティバモスは必要ない人達なのよ
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:42:13.62 ID:L46MNaAk.net
- なんでエブリイて名指ししてんのにアクティバモスを例に出すんだろww
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:44:13.03 ID:JKAjZ58M.net
- すまん上のほうでレス見かけたんで続けて投稿してしまったｗ
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:45:23.33 ID:g9MQOGgx.net
- バイクを車内に搭載とか、どんだけ需要あるのか知ってるの？
痛くも痒くもないだろ、それこそキャディ以下の存在意義だろｗ
燃料タンク27Lの分際でさぁ
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:46:20.30 ID://UlUaJ9.net
- この車の凄さは遊びも仕事もどうやって使おうかって想像が膨らませられる事だから、サブロクがどうとかシングルコアな思考の人とは話が噛み合わない
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:47:02.14 ID:JKAjZ58M.net
- この車＝N-VAN指してるから
エブリイではありません。ややこしてく申し訳ない
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 10:48:03.36 ID:jk5EwAeZ.net
- 【ハルノート、次はイラン】 ヒロヒトは〝ＣＪＡ″に買収されていた、第二の9.11自演は、第三神殿か!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534296697/l50
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:00:12.31 ID:L46MNaAk.net
- まぁNboxが出た時もワゴンRやムーブの工作員が来て貶し捲ってたよなw結果はNboxが今や一人勝ち状態さ
車の評価はユーザーが決める事であってこんな所に常駐して悪態付いてる奴らなんかの意見は全く無意味さww
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:05:58.08 ID:/ykN6zxr.net
- >>492
自営業の人向けの車って事か？
休みの日に会社の車パクって遊ぶって事か？
どれだけ小さい需要を目指してんだよ。
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:06:55.52 ID:domX5Uul.net
- 発売当初評判
キャディー↓↓↓↓↓↓
N-VAN ↑↑↑↑↑↑
一年後購入ユーザー評価
キャディー↑↑↑↑↑↑
N-VAN ↓↓↓↓↓↓
自社工作員情宣努力
キャディーダイハツ↓↓↓↓↓↓
N-VAN ホンダ ↑↑↑↑↑↑
ホンダの勝ち！
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:26:38.54 ID:8MzLC0dK.net
- ハイゼットキャディはマーケティングの時点で致命的なミスがあったからな
①4人乗車ができない
②最大積載量が150kgしか積めない
③3✕6判の建材が積めない
致命的な欠陥が3つも重なったらそりゃ売れないよ
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:35:28.53 ID:Gs8VKDvJ.net
- ハイゼットキャディの方が潔くていいわ
N バンはガソリンタンク致命的すぎる笑
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 11:39:12.01 ID:muWuh3ET.net
- 直前にモデルチェンジして中華生産から熊本生産に戻ったクロスカブ、
特に黄色、デザインも色もコラボしてるな。
原付二種は高速乗れないので、この組み合わせにそそられるお一人様orお二人様軽キャンパー
は多いんじゃないか？
車はキャンプベース化して観光買い出しなど二人乗りも出来るクロスカブで。
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:03:48.32 ID:K56aOAaP.net
- なんか工作員がガソリンタンクの事しか言わなくなって草生えるわ
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:13:17.51 ID:OIn/p//L.net
- >>501
欠点にならない欠点に対して見苦しく喚き散らす事で
本当の欠点から目を逸らせたいんだよ
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:21:51.56 ID:pVzDYDsa.net
- >>502
口が減らねえバイト工作員
タイ裸踊りで検索すると出てくるクソ会社w
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:25:59.45 ID:pVzDYDsa.net
- キャディはダイハツ史上でも稀に見る爆死カー
今年に入ってから、月にひどい時は40台売れても70台。去年は240台くらい売れた時もあるそうだがw
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:41:50.81 ID:XHaEO6Aj.net
- >>498
キャディの場合はハイゼットカーゴの存在があるからあんな感じになったんだろうね
でもこれからはNVANに対抗しておもいっきり改良して欲しいな
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:44:03.61 ID:Gs8VKDvJ.net
- ホンダの車よりはましだろ笑
350キロのバイク積んでボディが歪むレポちょうだい笑
ガス欠でもいいよ笑
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:46:54.66 ID:8MzLC0dK.net
- >>505
このままベース車のウェイクごと廃盤になるのでは？
その代わりタントをベースにN-VANモドキを作る事になりそう
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 12:47:34.85 ID:muWuh3ET.net
- ちょっと考えたら、今後は軽箱も電動化するはずなので、エンジンレイアウトはもう意味無くなるという事だね。
だから、今後の車両設計は低床化で積み下ろし重視で正解だと思う。
床下はバッテリー敷き詰めるだけなので。
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 13:03:42.77 ID:lY24DAws.net
- >>508
今作れよ
作れねえんじゃねえのか？
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 13:21:41.33 ID:rq0qwjDt.net
- >>499
バカ売れN-BOXと同じタンクだと都合が悪いのか？
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 13:24:47.22 ID:pboZVfr5.net
- 都合悪いよな
こっちもバカうれしそうだもの
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 13:37:33.89 ID:loUcsqxI.net
- 軽で電動化したら200万で収まらないやろなぁ…😥
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 13:44:46.52 ID:lml5KkYn.net
- ガス欠する奴ってタンク容量とか関係なく、頭の容量が足りてないんだよな
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 14:17:33.69 ID:pboZVfr5.net
- そういう奴ってだいたい無意識な反復ごとが好きだから
同じこと毎回新鮮な気分で書き込んでてマジ楽しそう
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 14:21:23.55 ID:l/GOVmlK.net
- 多分おんなじ奴が居座ってるんだろうけど
キャディとか存在も知らなかったと思われるやつが
知った途端に笑えるくらい引き合いに出してきてて辟易
結局物知らなすぎるよ
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 14:34:51.75 ID:domX5Uul.net
- ボディ歪もうがガス欠しようが炎上しようがN-VAN売れるから良いじゃん
売れれば勝ちだよね
やっぱりホンダの勝利！
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 14:36:01.85 ID:pboZVfr5.net
- 「行方不明2歳児発見したぢーさんは車中泊で全国点々とするボランティアやで
車中泊厨はこんな局所でくすぶってなくて外の世界を見るとええやで」
このくらいのこと書けよなとか思うわ
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 14:53:44.19 ID:ruQxVu4v.net
- >>512
ミニキャブEVが1769000円
補助金が115000円出る
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:18:02.51 ID:8MzLC0dK.net
- >>516
売れればホンダの勝ちなのは間違いないね
真の敗北者は買ってガッカリするユーザーだから
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:25:59.51 ID:yo7Tc1Ou.net
- >>513
文句は言うのよ
タンクが小さいからとか、燃費が悪いとか、メーターさえ見てたらあり得ないけどな
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:30:07.44 ID:ixxyub12.net
- >>469
ホームセンターで軽トラ無料で貸し出してくれる
バイク運ぶ必要がある場合でも3日1万円でレンタカー借りれば良いだけ
こんな1年に何回あるかどうかのイベントのために燃料携行缶必須で拷問椅子仕様の車は不要
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:31:57.39 ID:L46MNaAk.net
- >>519
ID赤くして必死だなww
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:39:36.97 ID:ixxyub12.net
- 月5～6万台のペースで開発費回収が進むスズキのプラットホームに比べ
月2万台しか売れないホンダのプラットホームが劣勢なのは議論の余地が無い
エンジンもシャシーも6年で変更を余儀なくされる欠陥プラットホームなので
更なる仕様変更を考慮するなら売れば売るほど赤字なのはほぼ確実といえる
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 15:50:03.27 ID:pboZVfr5.net
- ホンダの経営まで気遣って、どんなにホンダ好きなのこの人
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 16:00:48.42 ID:U7Uuyyy2.net
- 後ろに座席あるんだな
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 16:18:15.33 ID:aPuhdBJD.net
- ”わずか3車に託された軽バン業界 再編された軽4ナンバー車の内情とは？”
働くクルマ 軽バンは影の人気車だった！？
https://kuruma-news.jp/post/100860
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 16:43:03.71 ID:pboZVfr5.net
- >>526
そういう背景でここが荒らされ放題という理解でよろしいか
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 17:01:12.14 ID:muWuh3ET.net
- n-vanはステップバンの現代版でバモスの後継はS-660だな。
荷物積めるかどうかは別にして。笑
かつて２代目Zという失敗作があったけど、S-660ベースのSUV作って
バモスを名乗らせたらどうだろうか？
ハスラーの例もあるのでもしかしたら今度はヒットするかも？
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 17:18:42.06 ID:X8SAprWX.net
- N-WGNとN-ONEと／の駄作三兄弟を集約して
ハスラーのような機能性やデザインを採用すればそこそこ売れるんじゃないの
悪路での走破性と燃費では何やってもスズキにぼろ負けなので
あくまでも見せかけに力を注ぐことが重要だと思うわ
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 17:35:36.49 ID:muWuh3ET.net
- 駄作Zもあながち失敗とは言えないのは縦置き４WDターボのユニットと４速ATの
組み合わせをバモスに積んだら名車になったので。転んでもただで起きない精神がホンダだろう。
八千代を完全子会社化したのに、世界にも例のないミドシップ専用ラインでトラックと二座スポーツだけ
作ってるのが腑に落ちないのできっと何かミドシップの隠し球が出てくると思う。
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:00:30.65 ID:WgsFAZL0.net
- また使い道のない軽ピックアップトラックが爆誕するのか
ミッドシップのシャシーなんてS6の値段だから採算が取れるんじゃないの
大人しくN-BOXの新プラットホームの開発費回収のこと考えた方が良いと思うわ
アクティ廃止して無理やり27Lタンクの商用車作るくらいなんだから
ニッチ向けの泡沫モデルなんかに開発リソース割いてるならこの会社は近い将来無くなる
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:07:44.58 ID:ZiiGWbue.net
- ＞＞530
模範的なアンチだわ
そこまで熱いと逆に立派と思う
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:09:02.74 ID:pboZVfr5.net
- 改行変えて文体変えて必死だけど何故かバレてる不思議
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:16:32.03 ID:muWuh3ET.net
- Nボックスが常識破りの速さでフルモデルチェンジしたのは
N-VANとのシャーシ共用化があったから必然だったとの事。
今後ミドシップで何か出てくると思うのも必然だと思う。
二座スポーツ一車種だけじゃ到底採算なんて取れない。
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:32:39.05 ID:GIbxXm8n.net
- NBOXはチェンジするまでに6年かかってるから当たり前の早さだが
なにをもって常識破りの早さって言うんだ
S660は看板で作ってるから採算なんか考えてない
これ以上売れない車種なんか出さなくてもNBOXが売れてればいいんだ
寝ぼけたこと言ってるんじゃないよw
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 18:43:31.73 ID:yjUuKSGV.net
- N-VANも新型ジムニーも街中で見たことないけど
ホンマに売れてるのかな？
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 19:07:51.84 ID:muWuh3ET.net
- >>535
軽規格が外圧で無くなったらどうするの？
ガラケーの二の舞だろ。
S660はリッタースポーツにすれば他所に持って行っても通用するけど。
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 19:44:47.99 ID:N2KKDePt.net
- 燃費報告
ターボ、CVT、4WDで一人乗車、荷物無し。エアコン全開。
お盆で空いている横浜環状２号線（一般道）を60km/hくらいで40km走行。
12km/Lでした。
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:13:11.70 ID:1h1UdJRl.net
- では私も。funターボ4wd 1人乗車+バッテリーやら水やらで荷物50kg位。
高速acc80km設定で大阪から岐阜県まで名神走って18km/L
さすがに一番燃費悪いモデル(笑)だけにあまり伸びなかったが
acc+lkasで高速の移動が超快適。気疲れが半減って感じ。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:27:47.84 ID:UIwaG+QA.net
- >>537
外圧ごときで軽規格がなくなるわけないだろ
自動車の4割近くをしめる軽自動車をなくしたら国内で暴動が起きるわ
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:32:16.72 ID:Fq15C1wA.net
- >>537
トランプ氏は外圧の掛け方を根本的に間違えているよな
軽四の増税ではなく普通自動車の税金をアメリカレベルに下げさせる方が
アメ車の販売増加には有利なのに・・・
確かアメリカの自動車税って日本の軽四の税金より安いんだよね？
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:36:10.93 ID:Dmr1c159.net
- >>536
NVANもジムニーも5千台くらいなものでしょう。
日本の車の台数7千万台のうち5千台。
1万4千台の車を見たらその中で1台の比率だよw
オレも試乗車以外で見たことないな。
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:54:10.36 ID:L46MNaAk.net
- >>542
発売されて１ヶ月の車に何言ってんだこの阿呆w脳みそあんのか？
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:57:05.06 ID:muWuh3ET.net
- >>541
その通り。報復関税を恐れて逆にハーレーが逃げ出した。
北風と太陽の寓話知らないんだな。w
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 20:59:52.37 ID:DbkNBSYF.net
- バイクトランポな人は5～10リットルの燃料缶くらいは当然持っているだろうから、車自体が27リットルでも然程問題ないかもよ？
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:07:51.32 ID:oazCs4GZ.net
- >>540
税金を1000ccと同じにしていくから、軽自動車も生き残れるよ
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:19:14.89 ID:muWuh3ET.net
- バイクの高速料金は四人乗りの軽と同じで理不尽
バイクと軽を両方作ってるホンダはそこに風穴を開けてくれた。
バイク積んで二人乗ってもバイクor軽１台分で済む。
または高速乗れない原付二種の125を載せて現地で使う航空母艦にもなる。
本来ならバイク料金は普通車半額が妥当。
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:31:20.84 ID:o0jFAMER.net
- >>547
高速料金は時短効果と空間占有料だよ
半額にするなら今の通常の半分の車間距離と幅寄せして走る必要があるな
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:37:13.97 ID:lM+FNzeu.net
- >>547
いやサンバーで運べたやん、何N-VANが初めてみたいな言い方しとるん
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:39:00.38 ID:Fq15C1wA.net
- 高速は大型ツアラーバイクで走るのが楽しいのに
窮屈な軽バンにバイクを詰め込んで更に窮屈にして走ってどうする
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:44:59.85 ID:fR2y19VH.net
- 能天気お遊び道楽楽準ならオフロード四駆だけど
この日本の大自然災害下でガチサバイバル基準なら
「オフロードバイク」＆「車中泊車」のセットが最強コラボ
これ大災害を目の当たりにしてきた人たちなら常識
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:49:06.87 ID:/ykN6zxr.net
- 林道とかサーキット行くにはトランポ必要。トランポとかは中古で他の選択肢も沢山あるのでこの車じゃなくてもいいし。
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:49:44.36 ID:Fq15C1wA.net
- >>551
それにバイクトレーラーを加えるとほぼ無敵
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:51:32.49 ID:W7z2qI7b.net
- >>539
マジっすか？
高速乗ってその燃費ってあり得ないわ。
やっぱりリッター10キロってホントなのか。。。
キャディが平成最後の珍商用車だと思ってたんだが、
Nバンが王座奪還しちまうのか？
この燃費にタンク容量
判子押せないわなぁ(;つД｀)
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 21:57:10.20 ID:muWuh3ET.net
- >>551
その通り。ジムニー、ジープ、その他所有したけど、
1割の必要に対して９割の我慢というジャンルだな。
林業関係、雪国なら本格四駆は必須ライフラインだけど。
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 22:18:20.03 ID:VhxaZ/vO.net
- >>554
キミ必死すぎて、はたからみると基地外そのものだよw
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:08:02.22 ID:ZDcWcZPy.net
- ｵﾏｴﾓﾅｰ AA略
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:09:21.25 ID:muWuh3ET.net
- 車中泊セット&クロスカブ災害時最強の組み合わせだな。
カブはリッター60キロ普通だし、走破性や耐久性は比類ない。
ライフライン確保には絶大に活躍してくれる。
クロスカブはあのハンターカブの末裔なんだもの。
いっそ災害時パッケージとして黄色いのをセットで売ればいいのに。笑
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:19:17.33 ID:lY24DAws.net
- 一日中妄想にふけてるやつがいるな。
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:29:37.63 ID:3e3OTZN1.net
- クロスカブ程度ならエブリイでもハイゼットでも後席片方畳めば積載可能
助手席まで潰さないと乗せられないNVANである必要がない
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:53:03.08 ID:JKAjZ58M.net
- わずか3車に託された軽バン業界 再編された軽4ナンバー車の内情とは？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180815-10333981-carview/
俺はこの記事読んで悟ったよ
アクティバモスユーザーは100％切られたと。
「N-VANよりエブリイ或いはハイゼットの方がいいだろ！」
という議論をも超えてる記事なのだ
つまり今までアクティバモス買ってた連中はアホなのだと バカなのだと
エブリイハイゼットに移行しないお前らがアホなのだと言ってるのだ
以下抜粋
「N-VANの2名乗車時の荷室長は、先代型のアクティバンに比べて20cmも短いです（アクティバンは
1725mm／N-VANは1510mm）。そうなるとアクティバンに積めた荷物がN-VANには収まらず、
一部のお客様は困っています。ただしアクティバンは発売からすでに約20年を経過しており、
その後にフルモデルチェンジを受けたエブリイやハイゼットカーゴに乗り替えたお客様が多いです。
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:56:27.91 ID:PfRvozOH.net
- >>461
それならエブリイが最適
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:57:52.35 ID:PfRvozOH.net
- >>475
N-BOXより高いんですけど
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/15(水) 23:59:11.53 ID:OcNPt5DP.net
- >>561
え？だからなんだ？
エブリイ・カーゴを買えば済むこと
実際N-VANは単なるスラッシュやプラスの当て馬なのは記事なんて読まなくても分かるだろ
頭相当悪いな
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 00:06:40.07 ID:IEFNK/dL.net
- >>560
低床じゃないと小径スクーター以上は無理
知ったかしないほうがいいよw
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 00:43:57.26 ID:78YfoeEi.net
- >>564
バカw
フルキャブ、セミキャブ、乗用ベース、という順番に進化して来たの
まったく理解できないアホか、自社が開発できるまで無視する工作員か
どっちにしてもロクなもんじゃない
人間様の安全性無視するんならフルキャブが一番カーゴルーム大きいだろうに
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 00:44:15.38 ID:ilAUzsGP.net
- >>565
は？
サンバーとかトレール積めただろうが。
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 00:48:11.95 ID:78YfoeEi.net
- 大笑いレベルの自演が横行
やっぱ異常だよメーカー工作員はw
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 00:58:26.80 ID:ilAUzsGP.net
- あからさまな嘘つくからアンチが張り付くんだよ
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 01:57:26.19 ID:Jh0Wr7PV.net
- >>500
新型クロスカブ持ってる。
高速のれないから、片道100キロ以上のツーリングが厳しく、セロー買おうとしてたけど、ＮＶＡＮを手に入れれば、クロスカブ積んで高速に乗って、片道300キロ位先のエリアでもツーリング可能。
多分今週末にはＮＶＡＮ契約してくる。
これでセローは買わないで済む。
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 06:07:25.36 ID:FmNHWkG7.net
- >>566
じゃあフルキャブ買えば良いだけの事だろ
アクティで事足りて欲しいなら中古でも探せば良いしエブリイでもカーゴでも必要を満たせるなら好みで買えば良い
他人が必死に訴えても詮なき事だろ
頭相当以上に悪いな
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 06:35:59.09 ID:trpo93Pv.net
- >>565
クロスカブの全高 1090mm
エブリイの室内高 1210mm
ミラーだけ外すか、ラジカルミラーに交換すれば余裕で乗せれる
知ったかはオマエだったな
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 06:54:31.23 ID:qAV0etB7.net
- >>561
孤軍奮闘のホンダにグッとくるな
ここのネガキャンはダイハツ勢ですか？スズキ勢ですか？
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 07:38:00.57 ID:AU6+U9VD.net
- >>573
両方じゃね？
特に執拗なIDが２人いる
盆休みも一日中板に張り付いてご苦労様だと思うわw
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 07:51:10.97 ID:ovEvoC4e.net
- ホンダはN-VAN発表直前から他車のスレをボロクソに荒らしてきたからな
ヘドが出るくらいのしつこく変質的な書き込みばかりしてるぞ
今度晒して挙げてみる
ここのホンダ工作員の書き込み内容とソツクリだわｗ
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 07:53:02.77 ID:Nq2aRgbi.net
- バイクを積むしか能が無い箱バンと言うのも悲しいよな
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:01:16.89 ID:AU6+U9VD.net
- 8時だから書き込みの仕事が始まった様だな
今日も頑張れやww
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:14:01.48 ID:Gi/QFKjg.net
- ホンダ憎しがマニフェストの某ブログの人？
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:14:17.38 ID:sIy46fht.net
- ボランティア用達車になりそう。
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:21:35.10 ID:FzdU51iM.net
- 実燃費報告はありました？
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:28:55.57 ID:gvnc2uIp.net
- >>580
本スレにぼちぼち 入ってるよー
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:36:02.76 ID:RgTp92/o.net
- >>570
クロスカブ良いよねぇ自分も欲しい。この車とカブの組み合わせなんて最高だね。
特に離島なんかだとフェリー代が高いから港に車を置いて島でレンタカーを借りる
人が多いってある路線で聞いたけどこれなら港にとめておもむろにカブをおろして
颯爽とフェリーに乗り込めば注目の的だね。原付だから料金安いし。低床だから
バイクも積みやすそうだね。しまなみ海道とか剣山スーパー林道とかも走りたいね。
それと燃料タンク容量を気にする書き込みがあるけどバイクで日本中走り回ったけど
航続距離２５０ｋでもガス欠させた事なんか一度も無いよ。それよか遥かに走るこの車
だったら余裕でしょ。
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 08:59:57.57 ID:o5Fu6/Gu.net
- >>575
バイク板も同じ。
競合製品を荒らすのは車内体質っぽい。
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 09:27:05.78 ID:WrAy3rJ4.net
- ルーフキャリアなに付けます？
純正は値段の割に荷重15キロと頼りないので。
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 09:34:02.47 ID:tG+VqPmr.net
- ハンドルの左横の中がオレンジの板で仕切られた小さな物入あるんだけど
あの仕切りの使い道がよくわからない
なにかをするためにあるんだとおもうんだけど、わかりますか？
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 09:50:33.27 ID:oIO4GCmi.net
- >>529
＞N-WGNとN-ONEと／の駄作三兄弟を集約して
＞ハスラーのような機能性やデザインを採用すればそこそこ売れるんじゃないの
ハスラーよりN-WGNのほうが売れているからそれは無い
＞悪路での走破性と燃費では何やってもスズキにぼろ負け
スズキよりホンダの方が燃費いいからそれは無い
https://i.imgur.com/xll2zU7.jpg
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 09:54:18.74 ID:N9G/ls+t.net
- >>584
タフレックかロッキーくらいしか無いんじゃね？
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 10:20:45.40 ID:o5Fu6/Gu.net
- >>586
息するように嘘吐くやつだな。
nwgnの方が売れてないぞ。
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:10:56.87 ID:oIO4GCmi.net
- >>588
＞nwgnの方が売れてないぞ
それは無い
1～7月累計
ハスラー 37,783台
N-WGN 40,098台
前年累計
ハスラー 47,397台
N-WGN 49,294台
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:23:25.88 ID:86bjakg8.net
- ホンダは軽自動車メーカーになったね
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:25:56.34 ID:GBP5eRkI.net
- >>585
そこに豆腐を押し込むと二分割できるんだよ。二人で車中泊する時は必ず豆腐を分けるだろ？
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:39:34.77 ID:PT+FnWfG.net
- セローを持っててN-VANに載せようと思っていますが
ちょっと厳しいでしょうかね。
でも載せられたら駐輪場になりそうで車にもバイクにも
デメリットかもしれませんねｗ
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:43:34.97 ID:gvnc2uIp.net
- >>585
オレンジの外せるんでないか？
そしたら、スマホも置けたはず
ま、USBオーデオプレーヤー突っ込んで下さい、
ってレイアウトになってたはず、オレンジのは
イヤホンなどのケーブルワインダーらしぃ
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 11:46:42.00 ID:gvnc2uIp.net
- >>592
行けるんでないかな、
ミラー外して、フロントサス詰めれば よっゆーだと思う。
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 12:35:03.89 ID:OE1wTPSd.net
- >>589
フレアクロスオーバーを忘れてるぞ
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 12:57:37.74 ID:Nq2aRgbi.net
- >>590
正しくはN-BOX屋さんだね
軽自動車全体の12.3％をN-BOXだけで叩き出しているのは凄い事だ
ホンダの.売る軽自動車の65.2％がN-BOXだ
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 13:24:42.77 ID:vbmOx9ol.net
- >>589
HONDAは売る軽自動車がないからだよ
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 13:35:58.53 ID:gdvj2Kvf.net
- N-BOX以外ほとんど売れていないから必死にもなるわｗ
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 13:51:14.73 ID:k2yqsu6B.net
- >>596
ホンダの軽は頭一つでてるからな。
※N-BOX系統に限る
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 13:55:04.88 ID:k2yqsu6B.net
- エヌバンにクロスカブかー‥粋だねぇ。
そういうとこじゃない？エブリーとかに無いもの。
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 14:00:48.16 ID:Gi/QFKjg.net
- エブリーには隼ﾌﾟｯ
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 14:28:52.80 ID:PT+FnWfG.net
- >>594
ありがとうございました。
今NV200でミラーだけでOKなのですが
この車でも積めたら決めようかと思っていました。
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 14:41:23.50 ID:oIO4GCmi.net
- >>598
必死さが足りないとこうなる
1～7月累計
ハスラー 37,783台
N-WGN 40,098台
前年累計
ハスラー 47,397台
N-WGN 49,294台
ハスラー大丈夫か？
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 14:43:04.38 ID:GBP5eRkI.net
- エブリィにはベンリィで
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 14:46:09.45 ID:Nq2aRgbi.net
- >>603
ハスラーは間違いなくジムニーに食われている
まぁスズキ内部の食い合いだから問題はないが
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 15:01:58.59 ID:oIO4GCmi.net
- N-BOX以外は間違いなくN-BOXに食われている
まぁホンダ内部の食い合いだから問題はないが
まで読んだ。
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 15:39:32.25 ID:tjCEbnw9.net
- ホンダの国内販売台数
2017 72万台
2016 70
2015 70
2014 84
2013 84
2012 74
NBOXが売れて好調！じゃなくてNBOXに流れて他がヤバイ！にしかみえんわ
そりゃ工場閉鎖するわ
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 15:51:40.12 ID:IEFNK/dL.net
- バイク載だけど
一応積めるってのと楽に積み下ろし出来るじゃあ
雲泥の差だと思うんだな。センターピラーレスと低床というのが
ここでの決定打だと思う
クロスカブが国内生産に戻って
大柄な白人向けオーストラリア郵政カブから
コンパクトな国内専用モデルになったのはN-vanとのコラボを考えたかも
車中泊とクロスカブは災害が多い日本では理想のコラボだろう
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 16:08:20.72 ID:BH2ph1HQ.net
- すごいばか
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 16:13:26.52 ID:chXpnzFW.net
- バイクのトランポが欲しいのなら軽トレーラーにした方が良いよ
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 16:15:55.22 ID:hMKg/64K.net
- >>607
フリードとか他の普通自動車買いに行ったらnbox買うという流れになってしまうらしいわ。
ホンダカーズの人が言ってたが。
ホンダ的には軽自動車の方が利幅小さいから良くないよね。
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 16:43:51.17 ID:+HBGl+1v.net
- >>607
グローバルで見ると過去最高の500万台超えなんだけどねぇ
日本に金がないのか、日本ホンダに魅力がないのか‥どっちもかな
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 16:58:52.28 ID:e7m5Cxag.net
- グローバルで売れる車と、日本で売れる車は大きく違うからね
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 17:37:05.51 ID:Nq2aRgbi.net
- >>613
シビックの癖に3ナンバーじゃ売れないよな
5ナンバー-カロⅡ級の車庫しか確保できない日本の住宅に3ナンバーは無理
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 17:49:17.30 ID:chXpnzFW.net
- 小型乗用車の巨大化は軽四が売れるようになった理由の一つだよな
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:02:39.22 ID:DypXcOo7.net
- >>615
いやそこより、軽の値段が高く設定出来るようになったのが大きい
高くても売れるからコスト掛けていい物が作れるようになった
逆に小型車は、大して値段が上がってないのでコストが掛けられず鈍化している
結果的に、軽の値段と小型車の値段が逆転する現象も生まれたが、実際売れてるんだからそれが正解って事だな
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:22:28.93 ID:ykVN8llV.net
- >>592
全長／全幅／全高
2,100mm／805mm／1,160mm セロー
2,635mm／1,390/2 mm／1,365mm N-VAN
全長はN-VANは下の部分まで入れてるが余裕でしょう
全幅は足りない(ハンドル切る必要あり)
全高もミラーが高さ２０センチ以上はあるだろうから少し足りたない
そのまま気軽には乗らないみたいね残念
俺もセロー載せるの計画してたから真面目に考えて見たけど
気軽に乗せて気軽におろせる感じではないかやっぱり
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:29:02.18 ID:n3zfG3Bb.net
- 車情報サイトの実燃費コーナー
あからさまに嫌がらせだと判る酷い燃費値が書き込まれてるな
そこまでして嫌がらせしたいか って感じ
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:34:26.33 ID:JZXQFrtG.net
- まだバイク乗せて高速道路を走る動画がないの？
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:34:40.88 ID:FmNHWkG7.net
- >>618
真面目にそう思ってんのは幸せ者だけ
ガソリン車の燃費なんてそうそう良くなるもんじゃない
妄想したいのは分かるが現実逃避は止めようぜお互いに
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:34:56.19 ID:PT+FnWfG.net
- >>617
ご丁寧にどうもありがとうございます。
やはりNV200のままになりそうです。
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:34:57.36 ID:OE1wTPSd.net
- >>603
フレアクロスオーバー忘れてるぞ
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:43:56.63 ID:oIO4GCmi.net
- >>611
確かにN-BOXを選べない他社には行けなくなってきたよね
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 18:46:07.67 ID:uwFHXqP5.net
- >>618
NBOXでさえ大して実燃費は良くないのに
更に重いNVANの実燃費が良くなるって方がおかしいでしょ
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 19:12:47.07 ID:/zB7cfVm.net
- 4ATの箱バンは更に悪いもんな
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 19:27:32.05 ID:x4EIjesE.net
- 納車が始まるまでの運命だな
一年後にはアンチ息して無いだろうw
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 19:33:53.21 ID:x2MQFiW/.net
- >>590
うちの販社の販売比率を2ケ月みてみたら、全販売数 軽トラ除く ４割が軽自動車だぅた、その大半がNボゥクス 。
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 19:49:33.55 ID:JZXQFrtG.net
- >>626
俺はむしろ逆で、納車が始まってからこそアンチが活発化すると思ってる
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 19:50:07.36 ID:7N05zc9T.net
- N-ONEが発売したときもワゴンR勢が凄い邪魔しに来たもんな。
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:19:52.93 ID:x4EIjesE.net
- ＞＞627
情報交換する所だからアンチ活性化するなよ
まともな話出来なくなるの凄い迷惑
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:21:14.33 ID:ZJ0/TcgK.net
- 友人がNBOX買う時に比較したのコンパクトカーだったらしい
そしてNBOXが選ばれるんだからホンダとしては苦笑いでしょ
まあフリードが中途半端すぎるんだよな
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:27:28.81 ID:I0iSMd8/.net
- >>627
あなたホントにホンダ関係の人？
ホンダは世界中で販売しているよ。国内ではNBOXが盛況ではあるが。。。
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:37:05.37 ID:ETpQoQd7.net
- NVAN車高低いしタイヤ小さいし、あれなら北海道では走れないな。
雪で埋まってすぐタイヤ空回りしそう
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:42:48.31 ID:5kcLbvfx.net
- >>633
それならN-BOXも北海道では無理だな
ジムニーでも乗ってろ田舎モン
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:44:47.97 ID:/zB7cfVm.net
- エブリイより最低地上高あるしな
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:46:02.52 ID:FvVpNho7.net
- >>630
納車されてからアンチになるとは気の毒な限りだよな
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:53:02.97 ID:ilAUzsGP.net
- 狭山閉めて寄居に集約して軽自動車制作の八千代工業の一部買収って事は、軽自動車メーカーになる気満々な雰囲気すらする。
ホンダも今年くらいに普通乗用車の販売台数を軽自動車が抜くと思う。
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:54:54.20 ID:5kcLbvfx.net
- >>633
コイツは12インチで底床と言う情報で最低地上高が低いと思ってしまうガキ
N-BOXの14インチと軸位置は1センチしか変わらないのにな
車のこと知らないなら黙っとけよ
恥ずかしいから
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:57:17.47 ID:ilAUzsGP.net
- >>623
さらっと君はおかしい事書いてるけど、ホンダの乗用車に魅力が無いって事だよ。
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 20:58:14.50 ID:eUXW9MBB.net
- >>634
お前は雪で滑って電柱に激突で死ぬな多分
因果応報
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:05:47.13 ID:f0tCyHjJ.net
- >>639
同じ店でナンバーワンN-BOXを売りながら、普通車があれほど出るのは凄い
他社の普通車なら3桁だと思う
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:28:27.17 ID:5kcLbvfx.net
- >>640
ココのアンチは脈絡がないな
熟語の引用も違うしな
まともに日本語使えん奴が横槍入れてんじゃねぇよ
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:29:11.84 ID:dG4vrwzP.net
- 雪国といっても走行無理な場所なんてほぼない
街中じゃFFだって走ってる、流石にFRはあまり走ってないがまあ街中ならなんとかなる
雪国だからこの車種は云々なんて語るのは雪国を知らないエアプ
実際の所は四駆なら大抵はなんとかなる
今よりずっと雪が降ってた時代にR32-GTS4で走り回ってたがスタックなんて1回しか経験ない
FFのレガシィに乗ってた友人はよくスタックしてたがw
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:30:07.71 ID:now8gSpM.net
- >>632
どこにホンダ関係と？
単に自分が買ってる販社の お話。
2ケ月連続で自分の車が納車だったんで 詳しく納車式の写真で数えた
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:39:02.00 ID:ilAUzsGP.net
- >>641
分かりにくいだろうから簡単に書くね。
ホンダの普通自動車は買う気が起きないものばっかり。
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:39:12.93 ID:p8gHA7Vu.net
- >>635
5ミリしか違わないけどな
4駆だと一緒だけど
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:50:13.28 ID:9kNEI7tD.net
- 交差点だけはFFと同じ速度で曲がれない
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:51:19.83 ID:ErLRAMar.net
- 雪国といっても走行無理な場所なんてほぼない
んなこたぁーない
街中じゃFFだって走ってる、流石にFRはあまり走ってないがまあ街中ならなんとかなる
貨物車なんてFRだらけだろ
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 21:55:03.60 ID:IEFNK/dL.net
- リッターカーだがトールボーイとか呼ばれてたシティターボも
ステップバンと並ぶ発送元となる先祖だろう
あれにモトコンポなる専用原付がオプションであった
普通免許で乗れる原付は今後50から125に移行するだろう
それが世界では主流なので
二人乗り可能30キロ制限なし使い勝手必要十分、でも高速乗れない125
載せられるんだからモトコンポの頃よりずっと実用性も意味もある
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:00:54.88 ID:f0tCyHjJ.net
- >>645
買う気になる他社の普通車があれば、無理してホンダ車を買う必要はないよ
各カテゴリーでホンダ車より優れたクルマが何か想像つかないけど
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:04:43.27 ID:FvVpNho7.net
- >>650
ホンダでベスト10に入る車って軽はN-BOX、登録車はFitだけだもんな
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:10:03.73 ID:o5Fu6/Gu.net
- そろそろバカの人が来るぞ
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:29:31.97 ID:AWWxk4BL.net
- バカです
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:38:00.46 ID:iQJZx2Sm.net
- >>556
おまいさんがホンダ基地外なだけだべwww
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 22:53:22.12 ID:f0tCyHjJ.net
- >>651
同じ店でナンバーワンN-BOXを売りながら、フィットがあれほど出るのは凄い
アクアノートなら3桁だと思う
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:02:50.48 ID:8OpH5uqq.net
- 新型ジムニーとNVANだとどっちかおすすめ？
ものはあまり積まないし悪路も走らない
でもこれから3年乗る軽がほしいからどっちか迷ってるよ
リセール、デートでのウケ、乗り心地、音、高級感などが重要ポイントです
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:06:01.16 ID:49Y5e4x0.net
- >>656
バイクを車内に押し込みたいのならN-VAN
トレーラーに載せるのでよいならジムニー
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:14:42.14 ID:Ldcb9q0d.net
- >>656
デートでウケたいなら軽自動車に乗らないほうがいい
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:22:38.44 ID:Hd96B1hY.net
- N-VANにバイクを積んだら助手席に彼女を乗せられないぞ
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:36:06.64 ID:GBP5eRkI.net
- >>656
リセール→ジムニー
デートでのウケ→ジムニー
乗り心地→ジムニームウマかな
音→N-VAN
高級感→どちらもない
判定→ジムニー
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:38:13.95 ID:FvVpNho7.net
- N-VANはバイクを積む以外のメリットが無いからな
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:41:19.97 ID:vbmOx9ol.net
- >>661
それで？
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:44:17.43 ID:FvVpNho7.net
- >>662
それ以上の価値は無い
ただそれだけの事
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/16(木) 23:57:24.75 ID:vWdQFi9n.net
- 色々使えそうでいても実際には中途半端すぎて使えない
それがＮヴァン
バイクが積めるとかの馬鹿を考えなければもう少しマシなパッケージになってたハズ
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 00:03:35.96 ID:a9MOXEaT.net
- NｰVANが出た以上、今後はバイクくらい積めないと厳しいよ
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 00:10:47.89 ID:xLo20x/F.net
- バイクがオワコンとなったこの時代にトランポを売り込むなんて無謀でしか泣いたろ
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 00:25:00.70 ID:UoVetahv.net
- バイク積める事をやけに推してるけど
ユーザーの何割がバイク積むんだ？
仕事車なのに色々中途半端にしか使えない
コンパネとか数枚積んだら左半分潰れるし
おまけに左後方の目視確認も出来ないくならないか？
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 00:59:18.03 ID:7QjQXgWH.net
- バイクやコンパネ積載の話題ばかりだけど、自分のようにN-VANを仕事用に購入する多くの自営小売業の人は、箱バンなのに乗り心地の良い運転席(人は乗せない)と、軽自動車トップクラスの自動ブレーキの安全性が魅力だと思うんだがなぁ…
積載だけならハイゼットやエブリィだけど、そんなに大きい物は乗せないし、この時代にまともな自動ブレーキが無い車には戻れないし。
個人的にN-VANでダメ出ししたいのは、側面衝突の基準が厳しくなるのが分かっているのに、サイドエアバックを(N-BOXには設定したのに)設定しなかった事や、リアピローという名称で頚椎保護を放棄した、ホンダの中途半端な安全対策だと思う。
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 01:42:18.14 ID:oA0gIrbA.net
- 長い
3行で
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 02:08:18.38 ID:7QjQXgWH.net
- N-VANは
上質な箱バン。
自動ブレーキ最高。
でも、安全性軽視あり。
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 02:22:38.38 ID:UQbiKbww.net
- カッコ悪いから買わん
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 02:24:35.44 ID:NajWjhzu.net
- 5行じゃねぇーか！
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 02:33:25.35 ID:7QjQXgWH.net
- サーセン
カッコはハイゼット・カーゴが好きだなぁ～黒パーツとのコントラストが良いよね。運転席と自動ブレーキが決め手で、今週末にN-VAN契約する予定。
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 03:43:57.40 ID:rJqfCnFz.net
- 乗るんならハイゼットカーゴが一番だな
売るときもリセールバリューが高いから損はない
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 03:50:57.59 ID:VgsyjTbm.net
- >>669
N
-
VAN
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 04:55:34.74 ID:fPlaobZd.net
- この車の衝突安全テストっていつやるの？
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 05:06:59.32 ID:V3nWREbw.net
- 横面から突っ込まれたらどうなるのか見てみたい
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 05:26:51.47 ID:gCwjSW4o.net
- >>668
まさにそう言う人をメインターゲットとして登場したのがハイゼットキャディーです
絶賛爆死中ですが
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 06:19:39.91 ID:7QjQXgWH.net
- >>668
もし、ハイゼットのSAⅢの自動ブレーキ性能がN-VANくらい良ければ～ハイゼット・カーゴを買ってるよ、積載性高いし、デザインも好きだから。個人的には、これから乗るのにSAⅢだと性能不足だと思う、だからN-VANにした。
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 06:27:01.81 ID:9Q0McYOi.net
- ここ常駐の人は知らんだろうけどリアルでは自動ブレーキっていうよりACCに注目してる人が多い
あとコンパネとか言ってる人はたぶんよく分かってないと思う、積む人はコンパネなんてあんまり言わない
サブロク気にしない人は多い、宅配とか
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 06:50:45.69 ID:j91cMBD9.net
- コンパネをしょっちゅう積む仕事してたら普通軽トラ持ってるだろ？
それにたまに積むだけなら立て積みは出来るんだし
それとバイク積載の件になるとトレーラーにしろって言い出す輩は何？
トレーラーなんて止めるスペースも見つからない不自由なもの引いて出かけたくないんだが？
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 06:50:45.90 ID:gGZfq8+9.net
- これMT車のアイドリングストップの仕組みってどうなのかな？
完全停車でニュートラルクラッチ踏んでなかったらエンスト？
それとアイスト解除はできるのかな？
ダイハツみたいにエンジンかけるごとにアイスト解除しないといけなかったら嫌だな
それとヒルホールドも解除できるかな？
どちらもボタンでオンオフできてそのオンオフがエンジン切るごとにオフにならなければいいけど
個人的にはアイストもヒルホールドもいらないから
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 06:51:06.01 ID:7QjQXgWH.net
- 業種が変わると必要な積載性は変わるので、難しいとは思う。
ウチは小売業でコンパネみたいに幅は要らないし、普段は満載しないけど、長モノで助手席をダイブダウンした時にタイヤハウスの出っ張りで真っ直ぐに積めない事が不便。折り畳み机とか保管庫が積み辛い。
何を最優先にするかは人それぞれだと思う。
アクティバンからの乗り換えで、あえて積載性よりも安全性を重視している。
ACCや自動ブレーキの便利さや安心感は、スバルのインプレッサにも乗っていて実感しているから。
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:06:56.44 ID:j91cMBD9.net
- >>683
今のアクティバンの前のフルキャブも乗ってたけど
ヒョコスカするし、ぶつかったら足はどうなる？って不安が常にあった
安全、安心感ってもとには戻れないよね
現行アクティバンも事故車見た事あるけど、運転席の潰れ方酷かった
タイヤハウスで折り畳み机がまっすぐ積めないっていうのは
現場の実感レポートだね
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:15:22.82 ID:m4cG4LFH.net
- 【制裁憲法である日本の憲法9条】
憲法を改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからである。
日本の国権を犯す制裁憲法と言える。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。
私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
ミサイル攻撃や核攻撃で日本人が殺傷されるまで現憲法では戦力の発動ができない。
つまり９条のせいでかえって抑止力が働かないのが現実である。
このまま行くと我々はミジメに北朝鮮ごときに大切な税金を恐喝されるのみだ。
【憲法 改正 を妨害する反日既得権益者】
ＴＶ新聞の論調はサヨク、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが、憲法9条改正を妨害しているのである。
そして制裁憲法と自虐史観の洗脳は、戦後にマスコミとパヨクが一体化し、
ある種の『戦後利権構造』となり日本人の精神性と国益を歪めている。
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:16:37.06 ID:m4cG4LFH.net
- 【憲法は唯一絶対のバイブルではない】
本来憲法は、改正条項により我々がいつでも改憲できるのだ。
憲法改正を唱えることは憲法の精神そのものなのだ。
新しい日本人は、マスコミとパヨクの言論空間、つまり利権構造に騙されることなく
朝鮮人に拉致された日本人を、
沖縄の海を、竹島を、
広い北方領土を、
毅然とした態度で、美しい日本に取り戻そう。
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:23:19.66 ID:9Kv6TZV2.net
- >>679
あんたそんなに安全マニアなのかw
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:33:24.67 ID:xxgoao3l.net
- 試乗動画とかで「静かですね～」と言ってるが、あくまでその比較対象は商用の箱バンだからな
まあ乗った事ない人でも動画で走行音聞いたらわかると思うが、商用じゃなく乗用軽と比べるとあきらかにうるさいよ
タイヤのロードノイズはもちろん、遮音材吸音材も少ない、回転上がると唸るエンジン音もうるさい
通勤やプライベートなどメインカーサブカー利用で考えてる人は雰囲気で騙されずにちゃんと考えなさい
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:35:30.64 ID:B9h2CJKJ.net
- 嫁とかいたら普通止められるって。
運転席はええけど助手席は最悪。
乗り心地は良くないし、何より怖かった。
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:39:15.60 ID:EsPRE/9I.net
- 他メーカーなキャブオーバーなんかもっと乗り心地悪いじゃんw煩いし座面高いし
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:39:33.20 ID:B9h2CJKJ.net
- 買うなら普通の試乗は当然した方がいいが、助手席での試乗もした方がいいぞ。
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:42:16.18 ID:B9h2CJKJ.net
- >>690
助手席が怖いっていうのはこの車が初めてだ。
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:55:44.77 ID:3JJa1hW0.net
- 実際座ったら助手席は普通だった
折り畳み机はタイヤホイール分床上げしてから積めばまっすぐ積めそうだね
N-VANはタイヤホイールが出るくらい床を低くしてあるからね
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 07:59:08.50 ID:j91cMBD9.net
- >>692
この車、助手席はバスの折りたたみシートみたいな
エマージェンシーシートだね
現行アクティでも助手席はほぼ使わず書類置きになってる
荷物積んで二人乗りするなら前後タンデムが基本になるから
サードから座りやすいタンデムシートがすぐ出ると思う
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:00:49.51 ID:6cBXshKw.net
- >>656
その重要ポイントなら最初からその２台はおかしくないか？
俺がお勧めするのはマセラティクアトロポルテかな
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:02:07.54 ID:6cBXshKw.net
- あ、ごめん
軽って書いてるね
じゃあ、Ｓ６６０かコペン
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:02:39.01 ID:3JJa1hW0.net
- 助手席折り畳めないとNｰVANの意味が無い
折り畳めるのに普通に座れるのは想定外
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:22:00.52 ID:7QjQXgWH.net
- >>687
30年位無事故だけど、アイサイトでヒヤリハットを助けて貰った事がある。そしたらもう昔の車には戻れない。
助手席ダイブダウンが出来る代わりにシートがチープなのは、アクティ・バンでもそうだから～アクティユーザーだったら～マイナスじゃないよね。
逆に「新型は(一段階だけど)リクライニングするぜ！座り心地も悪くないぜ！(アクティ比)」とプラス評価に(笑)
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:35:44.45 ID:4TVcUzSC.net
- >>683
商用車はいろんな使い方をする業者が購入するるからこそ
いろんな使い方に対応できなきゃいけないのに
対象を限定しちゃダメだろ？
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:40:33.81 ID:j91cMBD9.net
- >>698
軽箱に限らず軽は横幅狭いので人乗せる時も
助手席は使わない
４人フル乗車する事は滅多にないし
軽箱の助手席はバスの折りたたみシートでいいので
そのぶん運転席をしっかりと、は前から自分も思ってたので
しっかりその辺は現場の意見を聞いたんだろう
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:49:13.31 ID:xLo20x/F.net
- >>700
その一方で商用車でも4人がっつり乗れるシートを望む声も有る
エブリイはジョインと言うグレードでその声に対応してるぞ
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 08:58:21.28 ID:AqYSpxOL.net
- ハウスクリーニング業は、４人乗れるようにして荷物も満タン積んでるな
大抵エブリイだが、たまにハイエースやボンゴ乗ってる業者もあるわ
２人で道具多めってのもあるが、現場次第で臨機応変に対応できる車が良いのだろう
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 09:06:25.21 ID:j91cMBD9.net
- ハウスクリーニング業なんてマイナー業種からの需要がどれだけある？笑
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 09:08:19.73 ID:9Q0McYOi.net
- 軽箱に4人フルで荷物満載を常用っておい
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 09:12:28.44 ID:sJd66si3.net
- >>703
売れる商用車ってのはどれだけ多くの業種を包括できるかに気を配ってるんだよ
あからさまに切り捨てるのは商用車メーカーとして失格
まぁホンダにはそう言う商用車を作る能力が無いから仕方ないけど
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 09:12:46.39 ID:7QjQXgWH.net
- 商用ユーザーは、後部席の収納時に完全フラットになるのを求めていると思う。
ハイゼット・カーゴならデラックス(又はクルーズのビジネスパック)、エブリィならPCとかPAのビジネスモデルのヘッドレスト無しタイプのシートになって、N-VANと座り心地は大差ないかと。
まだ、ディーラーオプションで(頚椎までカバーしないが)シートピローが追加出来るN-VANの方がマシかも？
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 09:27:05.61 ID:j91cMBD9.net
- 規制緩和で海外みたいにシート取り外し式に出来ればいいのにな
現状FFベースでは今の方式が最適解だと思う
- 708 ：584：2018/08/17(金) 10:06:51.29 ID:RYcj7rsS.net
- >>593
なるほど、そうでしたか
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 10:24:43.46 ID:6cBXshKw.net
- >>707見て
ああ、助手席がデタッチャブルで
タンデムに付け替えられたら許容範囲かなぁ
と思った
操安はキャディーが完全に上なんで
ダイハツさん先にいかがですか？
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 10:29:29.45 ID:aYFPBRLp.net
- >>668
同じく自営業者です。
ほんと同意見だわ、ほぼ1人乗車なので運転席がエブリィワゴンとかは疲れが溜まるからNVANが良いわ。
ただ滅多に乗らない助手席にたまたま人が居た場合…大概嫁だけど…サイドエアバッグは欲しかった。
ホンダは昔から、安全装備がチグハグなんだよな～。
想定が甘いというか
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 10:32:05.88 ID:aYFPBRLp.net
- >>689
うちは嫁がほしがってる…嫁も自営業者
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 11:17:46.31 ID:6R2U/6hR.net
- うちも嫁の方が乗り気だな。自分としてはアクティバンを乗り潰してもいいんだけど
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 11:52:18.51 ID:+lDcf1lJ.net
- 開発責任者が言ってたな
老若男女、誰が運転しても疲れない方がいいと考え、NBOXベースで開発したと
キャブオーバじゃ無理んだろう
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 11:57:06.14 ID:AqYSpxOL.net
- エブリイでも、レカロに変えれば快適じゃね？
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:01:49.23 ID:+lDcf1lJ.net
- スズキ 『エビリイにあの有名なレカロシートを標準装備しました！』
ええ・・
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:03:13.44 ID:JlRbwSK0.net
- ホンダはあのアップライトポジションが疲れないとマジで考えているのか？正気かよｗ
N-ONEポジションが疲れないギリギリセーフのラインだぜ
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:08:53.05 ID:AqYSpxOL.net
- 旧オデッセイで、DQNが窓開けてオラオラ姿勢はマジ疲れると思う
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:09:07.66 ID:c3VU8TOl.net
- 【日本人に似て非なる<｀∀´>】 犯罪率10倍、日本人はコップの水を手で隠すような仕草はしない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534472162/l50
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:14:54.52 ID:6I4MK52B.net
- エビリイてｗ
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:43:46.92 ID:Yrr64ZTA.net
- コンパネもボードも平に積むもんだろ
長さ六尺まともに入らにゃ話にならん
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 12:48:30.40 ID:8ABevCHH.net
- >>713
どっかのクソ記事にnvan開発者がたまたまTYPE-Rとシートの腰回り設計が同じになったんですよとか胸張ってコメントしてたが、腰回りなんか設計そうそう変えられずに同じになるし。
そんなのだけ開発者に胸張られて言われても、試乗してる記者も大変だなと思ったわ。
シートについてはインプレ華麗にスルーしてて笑えたが。
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:04:43.31 ID:tc5KpbDo.net
- >>701
もはや乗員の安全性確保しつつ、軽のサイズで
4ナンバーでそれは無理。
これからはみんなN-VANみたいになるよ。
ダイハツも、爆死カーウェイクでなく、タントベースでキャディ後継出すだろう。
キャディの現在の月販数十台という悲惨さw
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:10:54.95 ID:chab2xA8.net
- >>722
爆死キャディーの方がN-VANより安全性・耐久性は高級仕様
これ豆な
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:12:17.53 ID:NelIsHTN.net
- >>722
ダイハツとスズキは現行法の安全基準を満たしているから9月以降も生産できるんだよ
ホンダのアクティは無理だったけどね
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:15:32.42 ID:YA+cSNR4.net
- >>682
取説ダウンロードして見たら、停車時にギヤをニュートラルにしてクラッチを繋ぐとアイドリングストップ、とあった。
ギヤをどこかに入れてクラッチ踏みっぱなしならエンジンはかかったままなんじゃない？知らんけど。
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:23:55.70 ID:7QjQXgWH.net
- >>710
そう、商用車なのにN-BOXと同等のホンダセンシング(ボッシュの最新モデル)をケチらずに積んでるんだから、サイドエアバックがついて、側面衝突規制(ポール衝突30Km)に対応していたら良かったんだけど。
せっかく正面衝突軽減制御まで入れているのにね…
試乗車見た時に、商用バンの商用フルフラットシートタイプなのに大きいヘッドレストシートピローが付いてる！と喜び、高さは頭をカバーするのかな？と伸ばした時の残念感…
ホンダのチグハグさは、横つながりが無いのか、LPLが残念なのか…
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:26:57.02 ID:tc5KpbDo.net
- >>723
>>724
妄想大爆発だな
書けば良いってもんじゃないだろ
あ、仕事かw
タイ裸踊りで検索すると出てくる会社？
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:28:46.25 ID:QKZvmflb.net
- >>724
アクティの何が現行法を満たしてないんだ？
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:40:58.46 ID:7QjQXgWH.net
- >>724
N-VANは、FFのN系シャーシに生産を統一していく為の妥協の産物だよ。MRという過去の遺物を切り捨てて行く流れでアクティ・バンは絶版になるんじゃないかな。
側面衝突の新規制は2018年6月認可のモデルから。
ハイゼットやエブリィはもちろん、N-VANもそれ以前の認可だからサイドエアバック無しでもオッケー。
https://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/48763768.html
他の箱バンは、以前の認可だから仕方がないけど、去年発売のN-BOXには設定しているのに、今年発売のN-VANには設定しないのは、商用車だから安全性を軽視したのか、駆け込み認可と思われても仕方がないと思う。
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:48:13.43 ID:chab2xA8.net
- 726阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 13:26:57.02ID:tc5KpbDo
>>723
>>724
妄想大爆発だな
書けば良いってもんじゃないだろ
あ、仕事かw
タイ裸踊りで検索すると出てくる会社？
ホンダって車同様レベル低いねププッ
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:51:41.57 ID:j91cMBD9.net
- そもそも一人乗りが主な用途なのにサイドエアバッグは過剰装備で
これ以上高くなったら売れないし騒いでる付けてクレクッレも買わないだろ？
駆け込み認可何が悪い？
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:52:15.99 ID:RhQ/6H67.net
- おいホンダ様になんてことをおっしゃる
伝説の車
三味線スマイル25だぞ
控えおろう
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:53:17.85 ID:xLo20x/F.net
- アクティは安全基準だけじゃなく燃費や環境基準も満たせないロートルからな
全てを満たすには完全なモデルチェンジが必要だけどホンダには
その余力が無い
ホンダだけじゃなく三菱もスバルもその余力が無いから
業界を2分するOEN転換が進んだけどプライドだけが高い
ホンダだけが宙に浮いてしまった
残念な事ですね
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:53:23.79 ID:AqYSpxOL.net
- でもサイドエアバッグは欲しかったなぁ
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 13:59:27.73 ID:j91cMBD9.net
- >>733
電動になればプラットフォームは一つになるから
ホンダの低床が生き残るんじゃね？
残りの問題は
バッテリーの効率化低価格化だけだろ？
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 14:11:47.87 ID:7QjQXgWH.net
- >>731
過剰装備じゃなくて、新しい基準では軽自動車全体に義務化になる。バイクからの長年のホンダユーザーだから期待し過ぎたのかもしれない…
それでも現在、N-VANは商用バンで安全性がトップクラスだから注文するよ。
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 14:18:17.19 ID:tc5KpbDo.net
- タイ裸踊りってワード嫌がるってことはやはりw
ネット工作が業務のくせ自称にIT企業
懲りねえなあおまエラ
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 14:21:07.72 ID:tc5KpbDo.net
- 宙に浮いてるのはキャブオーバーの軽箱バンだ。
サイドどころかフルラップ、オフセット共に
即重症即死コースだろうに
おまエラが語ってる規制ってそもそもw
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 14:23:22.74 ID:XqRRjHW4.net
- >>682
CR-Zだと 停車時にギアをニュートラルに入れて、クラッチペダル離せば
エンジンストップ クラッチ踏めば、エンジン再スタート
フロントデフォッグ 若しくはエアコンフル稼働 とかならアイドリングストップしない
後バッテリー残量が微妙な時も
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 14:48:57.47 ID:NelIsHTN.net
- つーか軽商用車に完璧な安全性を求める方がお笑い草だよ
コストとの兼ね合いで妥協しているのだから第三者からどうこう言われる筋合いはない
そんなに頑丈な車に乗りたいのならパラマウントのマローダーでも買いなと言いたい
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 15:04:43.87 ID:6I4MK52B.net
- 最新の安全性を謳ってもコーナーでこけるような本末転倒な車もあるからね
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 15:21:21.76 ID:NQt1aeQ/.net
- 安全性をやたら主張する奴って何なの？
アクバモとそんなに恐る恐る道路走って来たって事？頼むからハンドルちゃんと握って前しっかり見て運転しろ
他人に不快な思いや迷惑をかけるなよ
プリウス、アクア、フィットの三大糞ドライバー率にNも仲間入りしそうなマナー悪い奴が増えて来たよ
頼むから単独で死んでくれ
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 15:25:28.20 ID:XqRRjHW4.net
- 今時のVSAは凄いぞー
ドリフトすらさせてくれない、ｗ
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:10:47.41 ID:uQ6uHgNs.net
- >>705
想定される業種を絞り込んで設計するのはメーカーの自由だろう。
失う業種よりも得る業種の方が多ければ会社としては儲けるんだから。
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:19:04.73 ID:sJd66si3.net
- >>744
エブリィでは使い物にならなくて、N-VANじゃないと成り立たない業種って何？
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:22:50.94 ID:7QjQXgWH.net
- 誰でも事故は起こしたくないし～自分だけは大丈夫だと思っているかも知れないけど～それでも毎日どこかで事故は起こっている…いつかは我が身だと思う。
安全厨のように言われるけど、高性能な自動ブレーキ搭載車は、非搭載車に比べて9割の事故減というデータをトヨタが発表していて、自動ブレーキの性能で事故率が変わる事も自社データで正直に発表している。
http://jafmate.jp/blog/news/170829-3.html
自分の考え方や選び方、少しの+αの費用で万が一の時に助かるなら、そうしたいと思うのが人情じゃないかな…
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:25:15.84 ID:uQ6uHgNs.net
- コンパネ積まなくて済む業種なら大抵はN-VANの方が便利だろ。
床低いし開口部広いし、ガソリンタンク小さくてもその分容積大きいし。
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:34:22.19 ID:sJd66si3.net
- >>747
便利、不便じゃなくて成り立つか成り立たないかだよ
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:36:47.30 ID:xLo20x/F.net
- 荷台にTireハウスが張り出しているのはダメだよな
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:40:11.87 ID:uQ6uHgNs.net
- >>748
便利なものが不便なものよりも成り立たない商売って何?
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 17:55:24.21 ID:B9h2CJKJ.net
- >>746
わかったから寝ろよ
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:10:19.78 ID:sJd66si3.net
- >>750
日本語が理解できない人ですか
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:13:56.52 ID:7QjQXgWH.net
- >>751
おやすみー
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:26:39.76 ID:uDYyUTms.net
- 信者が布教するほど低床って良いもんじゃないんだよな
例えば段ボール箱や収穫ボックスの積み下ろし
あれって荷台が低いと腰を曲げるから腰椎に負担が大きいんだよな
荷室の床面は適度に高い方が楽と言う事実を忘れては行けない
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:41:45.46 ID:+lDcf1lJ.net
- タイヤハスが張り出してしまうほど床が低いというのはわかりやすいな
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:45:37.86 ID:NelIsHTN.net
- タイヤハウスが張り出しているのにフラットな荷台と詐称したらいけないよな
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:48:46.94 ID:EsPRE/9I.net
- 発売開始から１ヶ月過ぎて間もなく販売済みと受注合わせて1万台が見えてきたんじゃね？そりゃライバルメーカーも焦るわな月数百台の競合がこの台数売ったらww
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:52:06.07 ID:uQ6uHgNs.net
- 低いものを上げ底するのは簡単だけど、最初から高いものを低くすることは
できないからねえ。
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 18:57:02.39 ID:NelIsHTN.net
- >>758
そうしてフラット＆高床化の為に更に車重が数十キロ増加する悪循環
ならば最初から高床にしておいた方が設計的にも無理が無く効率が良い
こうしてハイゼットバンやエブリィバンは高床フルフラットに落ち着いた
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:01:32.14 ID:uQ6uHgNs.net
- >>752
便利=N-VAN=売れる＝商売成立
不便=その他=売れない=商売不成立
これがこちらの世界では普通。
で、
>便利、不便じゃなくて成り立つか成り立たないかだよ
この発言を受けて、
便利=N-VAN=売れない＝商売不成立
不便=その他=売れる=商売成立
これが成り立つ条件状況って何?って言うこと。
別世界の日本に住んでる君にわかりやすいように
言い直してみた。答えて。
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:06:48.71 ID:uQ6uHgNs.net
- >>759
しかし市場ではハイゼットバンとエブリィバンは高床が祟って容積不足と
評価されN-VANに遅れをとりましたとさ。
つか、この程度の低床で腰痛めるってw
百歩譲って、そんな重い荷物を載せる場合、台車に乗っけて
スロープ使って車内に運び込む方が楽でしょ普通。で、
スロープ使うなら低床の方が絶対楽。
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:10:39.03 ID:NelIsHTN.net
- >>760
ホンダの場合は便利だから買うのではなく信者だから買う傾向が強い事を忘れてはいけない
信者と言うのは総本山にお布施を収めて苦行に身を投ずることを美徳とする
ホンダファンはまさにそれだ
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:16:03.60 ID:NelIsHTN.net
- >>761
知らないんだね大規模商業施設や運送会社の荷受場って大型トラックに合わせて高くなっている事に
ホビー用のオモチャ車ベースの低床だと逆に不便なんだよ
現実を知らないおぼっちゃまが遊び意識で設計すると肝心な点が抜ける典型例だよな
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:19:20.15 ID:+lDcf1lJ.net
- うーん、荷受け場が軽バン荷台高さになってるとは知らなかったｗ
無知だったわ俺ｗｗ
勉強になるなここはｗｗｗ
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:23:10.39 ID:M5cChUJT.net
- 荷受の高さに合う軽バンなんてないだろw
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:23:23.19 ID:NelIsHTN.net
- >>764
うーん・・・
大型トラックに合わせているって書いているのに・・・
マジで日本語が読めないみたいだな
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:24:49.30 ID:OfAcCBPq.net
- >>766
じじいだから許してあげて
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 19:44:58.18 ID:+lDcf1lJ.net
- せっかく軽貨物箱市場をOEMで独占できると思ってたのに、こんなの出されちゃそりゃ焦るよね
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:08:16.89 ID:LOENVZ/E.net
- コンパネは普通軽トラで運んでユニックで吊り上げるよ？バンなんかで運んでたら積み卸しに時間掛かって効率悪い。
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:10:37.01 ID:+lDcf1lJ.net
- >>769
そんなこと言ったらアンチの半年に渡る努力が・・・
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:13:18.46 ID:NelIsHTN.net
- >>769
税目問屋が資材店に配送する場合はトラックにパレット積みになるが
末端の工務店は基本的にその日に使う分の数枚しか積まないよ
やっぱり何も知らないんだね
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:15:12.14 ID:TZ0bMtcU.net
- これ以上、信者をイジめるのはヤメテｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:21:21.08 ID:6I4MK52B.net
- いちいちユニック持ってきて釣り上げるのが普通とかワロタｗ
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:22:54.89 ID:6I4MK52B.net
- だったら最初からユニックで運べばいいのにｗｗ
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:29:36.60 ID:GKBJnqF8.net
- 後は本体価格と燃費と燃料タンク容量と運転席以外の乗り心地だけですね
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:31:32.01 ID:AqYSpxOL.net
- >>771
材料はほぼ全て現場入れです
大工が自分で持っていくなんて基本的にありません
そもそも3x6のコンパネなんて滅多に使わない
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:33:33.56 ID:9Q0McYOi.net
- アンチはコンパネが何か分かってない
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:34:30.95 ID:3JJa1hW0.net
- 運転席以外を他社がN-VAN並みに畳めるようになるまで安泰だね
それまで選択肢がN-VANだけになるのは仕方ない
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:38:41.24 ID:NelIsHTN.net
- >>777
コンパネは何か？だなんて過去スレで何度も出ているのにね
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:47:44.42 ID:gBvHyMwo.net
- 127万出してN-VAN選ぶよりは
99万円のエブリィ買った方が燃料タンク大きくて実燃費も良さそうなので幸せになりそう
6AGSモデルが出れば完璧
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 20:59:14.56 ID:j91cMBD9.net
- シート下エンジンの軽箱は乗りたくないから
ずっとアクティかスバルだった
だが、両方もう新車じゃ買えない
けつ下は空荷で空転酷いし熱いし運転楽しくないし整備性悪いし
曲がらないしダサいし衝突安全じゃないし、、、
比べたら荷台狭いけどFFの方がまだマシ
そんなとこかな？
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:04:50.70 ID:NQt1aeQ/.net
- >>781
荷物をそんなに積まなきゃオッケー！！
貨物として買うのは脳死くらい
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:09:41.83 ID:extrgk+O.net
- 今日試乗してきた。思っていたよりは助手席使い物になるね。そりゃ乗用車と比べたらあれだけど、従来の軽バンよりはずっと乗り心地良い。次乗り換えの時はあれ買う。
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:10:10.75 ID:j91cMBD9.net
- もう一つ忘れてた
けつ下はエンジン音も五月蝿くて疲れるぞ
ホンダエンジンみたいに洗練された音もしないし
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:10:23.93 ID:8aR0Ua69.net
- >>781
トラクションって大事だよね
アクティのエンジンレイアウトは、ほんと最高５０：５０はバランス良すぎ
もうじき16万キロだけど何処も故障しないな、優秀すぎるエンジンだわ
FFもトラクションは優秀だからいいね
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:13:41.17 ID:JYhpmrSf.net
- 新型はハイゼットキャディと同じだもんね
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:17:38.42 ID:nLsI9ngo.net
- >>763
大型トラック用の場所に軽で行く方がおかしいんじゃねーのw
そこまで面倒見てたらきりがなくないか？おぼっちゃまよ
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:19:49.72 ID:NelIsHTN.net
- >>787
配送業者の中継基地はそんなもんだよ
長距離トラックから荷を降ろして仕分けして配送車に積み替える
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:24:25.73 ID:nLsI9ngo.net
- >>788
大型から荷降ろしして積み替える場所なのに、積み替える車両を大型と想定してあるの？へぇーw
どこの会社の？
それじゃ、大型から大型にしか積み替えできないね。
もうN-VANもエブリィもハイゼットも軽トラも関係ないねd('∀'*)
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:25:37.16 ID:wiIpq6dK.net
- そうやって客層をどんどん蹴っていくと最後にはハイゼットキャディみたいになっちゃうぞ
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:28:49.46 ID:XqRRjHW4.net
- おらの行ってる物流センターは
大型トラックは、トラックヤードに荷台付けてリフト乗り込みで荷扱
引き取りとかの小型さんは フォークリフトでパレット横付けして
手積みだね、 N-Vanなら リフトで横からパレット引き込めそうｗ
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:31:36.55 ID:SCoVJARE.net
- >>783
助手席は運転席より床が低くて少しリクライニングしたら以外に乗りやすい
2週間過ぎてクッションも馴染んできて座りやすくなってきたよ
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 21:45:59.75 ID:PWiV2iCO.net
- バモスアクティの進化を捨てて変な車作っちゃったもんだなホンダ
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:04:31.14 ID:UiZKVUFR.net
- タイヤハウスがでっぱる程床を低くするメリットよりも室内高がかせげなくてもタイヤハウスの出っ張りが無くてフラットなメリットの方がはるかに大きい
そもそも室内高は二の次
タイヤハウスの間がたったの90センチとか話にならん
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:19:12.32 ID:SCoVJARE.net
- >>794
90cm以上の幅が必要な荷物って何を載っけるの？
実際うちでは室内高が有る方が便利だよ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:21:46.10 ID:R3ambn0C.net
- エンジンのサイズ的には床下に積もうと思えば積めるわけ？
8年前のR06Aに燃費や熱効率や静粛性でぼろ負けして苦肉の策でロングストローク化したみたいだけど
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:31:33.64 ID:30J6NWhb.net
- >>769
ユニックあるのならユニックで運んでくるだろ
なんで軽トラいるんだ？
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:32:52.08 ID:bXYUnqOG.net
- V-VANの室内高 1365mm
エブリィの室内高 1240mm
たったの12.5cm高くないとダメな用途って何だろう
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:41:12.08 ID:Dk8Sjc6j.net
- >>797
コンパネごときでユニック使うのか？
もちろん職種や量にもよるだろうけど
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:42:33.14 ID:R3ambn0C.net
- もしN-VANの売りのひとつであるトランポ需要が確認できれば
次のマイチェンでエブリィにウルトラハイルーフが追加されるんでないかい
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:47:25.06 ID:j91cMBD9.net
- アクティバモスの次、ミドシップバンはきっと控えてる
おれの予想だとミドシップにモーターを搭載した
驚きの電動四駆だ
これなら床下ユニットの選定の難しさはない
これでダイハツスズキのOEMグループごと一網打尽にする
ホンダの遠大な戦略なんだ
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:48:46.54 ID:fBVpi1+i.net
- >>801
F1と同じ失敗を繰り返すのか？
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:49:52.26 ID:R6GnOCkr.net
- そういや初代バモスとかオープンカーあったんだよな
変な物作るＤＮＡが暴走しだしたか
そんなホンダの方が好きだぜ
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:53:38.84 ID:fBVpi1+i.net
- >>803
軽トラ買え
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 22:58:40.17 ID:d1Fv4BdP.net
- みんな荷台の高さでこだわってんね、俺は最低地上高が低すぎてうーん状態。
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 23:01:08.82 ID:SCoVJARE.net
- >>798
駄目ってわけじゃないけど
荷物持って入ったら判るよ
人が奥まで行きやすいんだよね
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 23:01:42.08 ID:nLsI9ngo.net
- 納車が予定より早くなった人っていますか？
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 23:19:26.85 ID:R3ambn0C.net
- >>801
日産のe-powerが好調だから先に電動化するとしたらスズキだと思うよ
現在のハイブリッドモーターでも既に50Nmは確保しているので次のバージョンでは更にスペックが上がる
ミッションを省略してエンジンを発電専用にすれば小さいバッテリーでも航続距離伸ばせるし
エンジン回転が一定ならVVTも省略できるからコストも設計も簡素化できる
ISGで発電しながらMGUで走行するソリオハイブリッドと同じような仕様は開発してると思うよ
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 23:27:08.64 ID:72tVIhIw.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/17(金) 23:46:53.47 ID:RG6jDlrO.net
- 正直nvan見たあとにエブリイは買えんよ
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 00:22:14.88 ID:jHo3AogK.net
- コンパネをユニックって初めてみたわ。
フォークか枚数少ないなら手で積み込みだよね。
なんでアウトリガー出してまでして鬱陶しい事するんか？
ワイヤでコンパネの角破損しますよ。
しかもユニックで軽トラに積む？
アホじゃないの？
トラック作ってないホンダなら分からないかもね。
商用車撤退して軽自動車とミニバンメーカーにでもなったら？
まあ、事実上軽トラも終了だから商用車撤退か。
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 00:43:34.40 ID:76cPNJgr.net
- 違うNBOX屋だぞ
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 02:11:26.74 ID:np5YW6OX.net
- スズキ勢はユニックを引っ張り出してきたか。
もう少しまともな戦い方で頼む
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 02:16:14.08 ID:N/IWkb/C.net
- >>79
専門のジャーナリストの方なら、
以前は、MT車はAT車より７万円程、安かった
MT車はAT車より、燃費が良かった、何故悪い？
何故、シフトレバー・サイドブレーキの位置が、
前方にあるのか、手元サイドにあるべきでは？
何故、エコカー減税を外れているのか？
何故、仕事用に燃費の悪い・価格メリットの無い
車を使う会社・職種って、存在するのか？
以上、疑問に答えて欲しかった
6MTをカチャカチャが楽しいのは、趣味・マニアの
話ですよね
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 05:53:44.81 ID:Mc7fDG/v.net
- 受注込みで1万台だってさ
NBOXが出た時のワゴンR信者の必死な中傷書き込み思い出すわww
便所の落書きなぞ所詮田作の歯軋りだよなぁ
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 05:54:02.19 ID:Mc7fDG/v.net
- 受注込みで1万台だってさ
NBOXが出た時のワゴンR信者の必死な中傷書き込み思い出すわww
便所の落書きなぞ所詮田作の歯軋りだよなぁ
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 06:10:22.58 ID:3+ltqc63.net
- >>800
その名もスーパーエブリイ
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 06:11:44.96 ID:nhH75+No.net
- 貨物のMT乗った事あるのか？
一速の意味しつてる？
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 06:23:44.16 ID:pLGiheU9.net
- 尻下エンジン車は運転楽しくないから乗り疲れしやすいんだよなぁ
仕事用なのでそんなのどうでもいいっていうのはもう過去
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 06:32:33.12 ID:dL/Y2cBY.net
- >>816
連投で受注数アピール必死だな、ご苦労様
カーセ○サーでも発売直後に未登録車何台か出てたね。今でも売れ残ってるだろうな
大変だよなぁ系列会社も
俺の周りは軽の個人主とかもいっぱい居るけど誰も次に買いたいとか言ってるの聞いたことないけど？
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 06:33:18.55 ID:/lTmJpXD.net
- 相当焦ってるよスズキ・ダイハツはさ、2社独占だった市場にこれだけ売れる車出されたら仕方ないよね。
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:05:31.70 ID:dL/Y2cBY.net
- >>821
逆にほっとしてると思うよ
貨物としての選択肢には入らないからね
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:19:49.62 ID:/lTmJpXD.net
- >>822
そう思いたいんでしょww
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:32:01.60 ID:MSSQwzaw.net
- ホンダはこんなパクリ糞車でなぜ頭に乗るのかな？
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:36:11.88 ID:pLGiheU9.net
- >>822
容積だとあまり変わらんそうだよ
その事に気がついた個人配送業から
導入が進むと思う
配送は距離半端じゃないから予防安全は
寧ろ必要度高い
事故して免許止まったら即失業だから
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:49:06.10 ID:d3NCnlCF.net
- 運送業者のような薄利業界は、安全性より費用優先だよ
導入できるのは相当余裕のある大企業ぐらいだと思うわ
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:55:51.99 ID:u/G9CqdT.net
- >>826
郵政
ヤマト
佐川
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 07:56:34.21 ID:pLGiheU9.net
- >>826
今は孫請け配送が多くて、佐川なんかも
主婦が自車持ち込みで、とかが多いよ
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 08:21:33.43 ID:d3NCnlCF.net
- 高速 vs一般道、どっちが早い！？お盆休みの渋滞で対決【東京～静岡】 ホンダ N-VANで対決
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180817-00010004-autoconen-bus_all&p=5
スタート地点からの距離は120.7km、N－VAN自身の燃費計による燃費は17.1km/Lという数値でした。
なお運転席のシートは軽自動車の中では珠玉の出来です。
ちょっと走っただけでお尻がむず痒くなったり腰が痛くなったりするシートを持つ軽自動車の乗用車もままある中で、
ホンダが「運転席のシートはしっかり作りました」というだけあって疲れ・痛み知らずなのです。
でも折りたたむことが前提の助手席はさすがにちょっとツラかった……。
背もたれを少し倒して姿勢を崩さないと腰に負担が来ました。
割り切って作っているからこそN-VANはオリジナリティ溢れる設計が実現したので、
ファミリーカーとして使おうかなと思っている方や人をよく乗せる方は助手席の座り心地をよくチェックしてくださいませ。
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 08:53:32.12 ID:05V8Jvka.net
- 昨日近所で戸建て住宅４棟作ってる所通ったのだが
８台位車が止まっていて全て箱軽バンだった
流石にまだNVAN無かったけど
そのうち職人（１人親方）さんも採用するのかな
まぁ販売してまだ日が浅いからあれなんだけど
車通勤してるが未だNVAN見てないね＠横浜
建設と配送さん辺りが採用しだしたら
ちょこちょこ見る車種になるんだろうね
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 09:00:05.47 ID:4zCTD+Iy.net
- >>830
建築系は微妙かなぁ
多分、俺しか買わないｗ
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 09:28:35.19 ID:pLGiheU9.net
- なんども言うが、運転席至上主義の商用車って多分初めての発想じゃないか？
今までは多かれ少なかれ荷物至上主義か
保育園送迎車で運転席などどうでもいいみたいな
けつ下騒音湯たんぽ付き乗用モドキばかり
二つめ、軽箱で原付二種からリッターバイクを余裕で積み下ろし出来るという発想も初めてだろう
そう言うとサンバーやエブリにも積めるって言い張るDQNがすぐ湧くけどw
一応積めるっていうのと疲れず積み下ろし可能とでは雲泥の差がある
一度自分で試すといい
それにスバルはもうないし、キャブオーバー軽箱は今となっては人命軽視の走る棺桶なので
三つめはそのままで軽キャンパーになる素質があること
特に何もしないでそのまま車中泊出来る
やった事ある人は知ってると思うが、一応フラット多少段差でも寝れたもんじゃない
寝られない車中泊旅行なんて日中居眠り誘発必至だよ
車中泊は完全フラットが前提条件
ざっと見ただけでも三つの革新が詰まってた
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 09:31:21.54 ID:4zCTD+Iy.net
- 三行で
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 09:35:27.36 ID:pLGiheU9.net
- >>833
あの
三本線
三つの革新って意味だと思う
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:25:32.38 ID:kdhmc3z7.net
- うちの近所の宅配請負してる会社は古いワゴンRつかって配達してる
費用とか安全性とか考えたらあれでいいのかも
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:28:28.06 ID:4zCTD+Iy.net
- >>835
ガッツレンタカーのようなビジネスモデルやね
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:29:29.03 ID:M5/xG2xr.net
- 緑ナンバー（？）登録できんの？
それ、貨物自動車運送事業法違反だと思う
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:36:04.71 ID:kdhmc3z7.net
- 運送業者用の黒いナンバーだったよ
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:38:25.24 ID:fKXSFPyo.net
- ２シーターに改造して登録とかかな
サンバーが生産終了して５ナンバーのサンバーをそうしてる人が居たけど
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:39:51.13 ID:4zCTD+Iy.net
- 基本、後部シートを外して、コンパネ敷けば4ナンバー登録できる
タイヤやブレーキなど細かい所もあるけど、大した事ない
最大積載150kgくらいで登録できるはず
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:41:26.34 ID:HCR1Utvl.net
- >>837
黒ナンバーでは
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:50:05.67 ID:w/i4hdwE.net
- 商用車ってのは、実際問題どれだけ荷物が積めるのかって所がミソだからな
いくらレイアウトを見直しても絶対的な体積が減ってるから
あれに詰める、決まった物しか積まないのなら乗用ベースで良いんだろうけど
形や大きさが不確定な物を積むんだったら選択肢からは外れるよな
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:57:09.56 ID:4zCTD+Iy.net
- 80サイズ以下だけに特化した配送とかではアリじゃないかな？
二束三文で手に入れた車で、小さい荷物ばかりで女性でも可
ビジネスモデルでは普通にありそうだけど
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 10:58:59.76 ID:pLGiheU9.net
- >>842
現行のセミ、フルキャブオーバー軽箱は現行で終わりだと思ってる
衝突安全対策が基本的に無理なので
近い将来は軽箱商用車は大口採用から徐々に
電動化すると思う
現時点でエンジン車で商用車をデザインすれば
いずれもn-vanやキャディみたいなFFベースになってしまうんだろう
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 11:04:44.77 ID:4zCTD+Iy.net
- IDコロコロさん、せめてsageろよ・・・
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 11:13:25.91 ID:oQASiD6V.net
- >>844
衝突安全はなんとかなんのよ
歩行者保護がダメなの
俄か知識で知ったかぶんな
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 11:35:22.81 ID:uDxdsrCh.net
- 危険が怖い安全厨なのに危険なバイクに乗りたがり積みたがるダブスタは理解に苦しむ
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 11:40:29.73 ID:oQASiD6V.net
- ん？
ググって勉強中か？
後、電動化なんて都市部の小口配送とか
近距離コミューター以外使いもんにならないからね
大好評のセレナだって少しスロットル踏みっぱなしの場面になれば
すぐ電池切れしてまともに走らなくなるから、そういう人には
普通のエンジンの奴じゃないと使い物にならないからね
油燃やして発電してそれを電線で送ってもう一回動力にするなんて
効率悪すぎるの子供でも分かるでしょ
１００年は技術的に収支があわない
高速増殖炉が稼働し始めてどうかなぁくらいのもんだよ
お花畑的な知ったかぶり以外はみんな知ってるよ
当然メーカーの皆さんもね
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 11:55:31.94 ID:zNtq3gxI.net
- やはりバッテリーをシェアしてステーションで交換か、水素電池にするかの住み分けが発生するでしょうね
ただ、バッテリー交換の場合は規格の統一で揉めるでしょうが…
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:00:59.32 ID:SDSpB5u9.net
- バッテリシェアはバイクで本田が始めたね
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:06:00.80 ID:4zCTD+Iy.net
- 今の電池だとエネルギー密度が低い
完全な電動化は、まだまだ先になりそう
そもそも炭化水素は、非常に優秀なエネルギー源
捨てる必要はないと思うがなぁ
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:09:09.97 ID:zNtq3gxI.net
- この充電池が実用化されると結構ブレイクスルーになるらしい
全固体リチウムイオン電池の実用化目前！私たちの生活を変える新時代の電池とは？
http://emira-t.jp/ace/5178/
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:11:29.25 ID:4zCTD+Iy.net
- >>852
この前、サイエンスZEROで見たわ
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:13:15.04 ID:SDSpB5u9.net
- ターボチューニングは偉い！
どこそこのショップは〇〇〇馬力！
見よこのパワーグラフガー！
そういうブログに終焉宣告ですなｗｗｗｗ
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:17:37.53 ID:pLGiheU9.net
- >>848
現状原発を動かすのが前提の電動化は
ろくなもんじゃないってみんな思ってる
だけど、中国がそっちに舵を切ってる
から欧米メーカーも含めいたしかたなく
付き合わざる得ないんだ
一定割合電動車を作らないとペナルティとして
中国で商売出来なくなる
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:25:01.36 ID:pLGiheU9.net
- >>846
フルキャブの全面衝突試験をyoutubeで
見てから同じ事書けるか？w
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:33:49.31 ID:uDxdsrCh.net
- >>856
でも現実の事故ではセミキャブだろうとフルキャブだろうとハイトワゴンだろうと死人は出ているからな
結局軽自動車の安全性の差なんてドングリの背比べでしかないから気にするだけ無駄
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:35:23.83 ID:d3NCnlCF.net
- Ｎ-VANの助手席に積んだ荷物に潰されて圧死
って事故、絶対ありそうだよね
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:43:00.92 ID:NmJeB9js.net
- >>829
燃費17もいくかね？
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:43:23.96 ID:oQASiD6V.net
- >>857
世界中で大好評で信頼性ピカ一のハイエースが鼻付になるのは
歩行者保護のクラッシャブルゾーンを確保するためです
ショッキングな動画だけ見て感情的になるのはわかるけどね
全面でもオフセットでも同じ
衝突安全だけなら方法はあるの
なんで中国市場の為にジャパンドメスティックモデルが電動化されんの？
それに中国市場ってそんな重要視されなくなりつつあるぞ
勉強しなおし
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:54:54.00 ID:EefFsmk2.net
- >>848
>油燃やして発電してそれを電線で送ってもう一回動力にするなんて
効率悪すぎるの子供でも分かるでしょ
ふーん
鉄道の世界ではディーゼルカーでこの方式を採用しているのがあるけどな
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:57:00.53 ID:uDxdsrCh.net
- >>860
でも200系は当分無くならず併売されるようだぞ
当のトヨタもキャブオーバーの廃止がユーザーに支持される自身が無いみたいだ
子会社のダイハツがキャディで壮絶に爆死する姿を見たらさすがに自信を無くすよな
それ以前に9代目カーゴがユーザからそっぽを向かれて10代目で先祖帰りしているし
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 12:59:26.22 ID:zNtq3gxI.net
- トルコンの容量不足で仕方なくディーゼルエレクトロニックを採用している事を知らんとはね
船でもレイアウトの自由さって点で採用されていますし。。。
あとJR東日本の場合はトルコンのメンテナンスを嫌って電車と同じ感覚でメンテできるから採用してるみたいですが
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 13:08:54.06 ID:uDxdsrCh.net
- >>863
当初はハイブリッド気動車としてスタートしたけど電池代が半端ないから
電池抜き版として登場したんだよね？
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 13:09:53.84 ID:oQASiD6V.net
- >>861
>>863
正直知らんけどセレナやノートが理想とする姿なんだろう
でも運用形態が全然違うわな
電池切れとか心配せんでいいじゃん
俺はプラグイン形態の事を書いたんだけどね
所謂ニューリニューアブルもぜんぶインチキだってわかって来たよね
作るのに使う電気の半分くらいしか生涯で発電できない
もんじゅがガンガン発電してくれたらプラグインや水素で
幸せになれるかもしれないけどね
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 13:12:04.12 ID:zNtq3gxI.net
- >>864
その話は知らないや w
車体重量を考えると満充電による回生失効時のブレーキ力どう確保するかの？問題がありますしね
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 13:22:19.16 ID:uDxdsrCh.net
- >>866
ローカール線の非電化区間は勾配区間が多いのでバッテリの重量も致命的とか
急勾配に対応する為にバッテリ量を増やすと更に重量増加する悪循環になる
そもそも「これからはEVの時代だ！」叫んでいるメーカーってかつて燃料電池陣営で
HVを全否定していて爆死した陣営だからな・・・
いまさら全否定していたHVを主軸にする事もできないし仕方なくEVを主張しているだけ
でもEVの肝であるバッテリも遅々として開発は進まないしな
「画期的な素材を開発」とベンチャーが投資詐欺を煽るだけで現実が付いてこない
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:02:37.08 ID:QvRUOQiL.net
- >>860
おいバカ
前もそんな嘘っぱち書いてたなw
保護するのは歩行者ももちろんだが、まず運転手だろうがw
現在なら軽もクリアしてる64キロオフセット衝突試験で
運転手の両太もも以外全損というオトロシイ棺桶ハイエースでも
キャブオーバー車では異例に強度が高い方なんだってよ
軽キャブオーバーなんかエアバッグ付きスーツ着てる2輪以下w
流石にもう無理
第一、昔のフルキャブが危険すぎるからカーゴルームと前席の足下犠牲にして
セミキャブにしたんだろうが。
そのセミキャブももはや現代の安全性試験には対応不可能になった
そんだけ
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:09:06.58 ID:fb/R4fLr.net
- >>860
必死な工作員のねつ造
ハイエースが鼻付きになるのは歩行者保護ニダ！
アホじゃね？ANCAPの悲惨テスト、ここであpされてたろ
捏造まで始めたらマジ半島系疑うわ
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:12:57.90 ID:PK4C4viJ.net
- ここまで安全性に拘る安全厨なのに危険なバイクに乗りたがるトランポ厨ってアホなんですか？
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:31:43.86 ID:QDI9U82x.net
- はい
パイクは別物です
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:44:51.25 ID:oQASiD6V.net
- >>868
ＡＮＣＡＰ見たけど両太腿以外全損ではないね
辞書を活用してよく読んでみてねｗ
しかも評価は５段階の４だよ
フルキャブが安全とは言わないけど
さて、軽でもクリアしてるってＡＮＣＡＰではテストしてないよね
５段階の５って事？
どっから出てきたの？
極端な話、カンガルーバンパー的な物を構造的に装備して
キャビンごと後退させれば乗員は保護できるの
なんでしないかって言うと歩行者安全性が激減すんの
今やオーストラリアでもカンガルーバンパーはやめましょうってなってるんだけど
人にぶつけるとすごい確率で殺すから
まぁ、これはちょっと違うけどね
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:45:16.60 ID:dL/Y2cBY.net
- >>832
だったらアクティにセンシング積めば良いじゃねーんか？N-VANなんかよりよっぽど走ることに関しちゃ優秀だろう。
そもそも、アクティで販売台数稼げなかったのは単に高いから。
結局この車も同様に仕事車としちゃ負けっぱなし確定。これから伸び悩むのは目に見えてる。
仕事車としちぁあね。どんなに擁護しても数字にこれから表れてくるさ。はっきり言って使い勝手は過去最悪レベルだ。ごちゃごちゃオプションとか意味不明
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:48:07.33 ID:lULWzGgX.net
- この車のエアコンは、固定容量式のコンプレッサーでしょうか？
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 14:52:33.48 ID:yaoiN5mV.net
- >>873
N-VANよりアクティが優秀だとさ・・・プッ
使い勝手悪いとさ・・使ってないのに・・
活用するセンス無いだけだろ
実際使ったら戻れないよアクティにゃ
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 15:18:36.57 ID:oQASiD6V.net
- カーセンサー見てみたら
１２台ヒット
うち９台が登録済み未使用車
１台が走行１００ｋｍ
早く買わなきゃ売り切れちゃうよ！
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 15:37:35.33 ID:KHWMD00Z.net
- ヤフーニュース「車中泊ブームに火をつけた「道の駅」が次々と宿泊禁止に」
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 15:48:31.38 ID:4zCTD+Iy.net
- >>877
RVパークの宣伝記事じゃね？ｗ
もっと施設増やしてから、推薦して欲しいですねぇ
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:03:46.68 ID:/YnKNgSx.net
- >>876
まだ9台？
どんどん新古増やしてくれ。
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:11:20.55 ID:dL/Y2cBY.net
- >>875
考えながら工夫しながら・・・
センス？商用車にそう言う下らない価値観は要らないよね？
ゲート開ける荷物入れる出す
他に何が？？
商用とは思えないアクティの理想的バランスを分からん奴は車を知らねえ奴だけ
N-VANなら試乗したよ？
前型N-BOXみたいなもたつきがかなり改善されていて軽貨物騙ってる割には流石にスムーズに加速して良かったよ。
もちろんパワーと安定感はアクティの方が全然あるけどね
ま、ウン痴には分からないか笑
荷物載せてるとまだ分からないけど、センシング考えなきゃそんだけの印象ですが？
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:16:42.36 ID:d3NCnlCF.net
- >>877
車中泊を禁止にして道の駅が衰退したら困るのは、設置した自治体だから全面禁止は無いわｗ
記事確認したら、困ってるのは近隣に温泉みたいな宿泊施設があって客奪われてる場所だけみたいだし。
僻地に作られた道の駅は当面安心よ
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:39:03.30 ID:38nM4CA3.net
- >>880
じゃあ黙ってアクティ乗ってろ
こんなとこまできて悪態つくな
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:49:39.82 ID:wAq/nSmT.net
- ＞極端な話、カンガルーバンパー的な物を構造的に装備して
＞キャビンごと後退させれば乗員は保護できるの
やっぱキャビン後退させるんじゃねえかｗ
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 16:54:41.97 ID:Aji75uc1.net
- サイドエアバッグ、マイチェンで付かんかね。
ポール衝突始まったし。
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:03:54.98 ID:05V8Jvka.net
- >>859
うーん記事見ると
この17は勝った方はG/MT（高速）
負けた方FUN・ATターボ（一般道）
＞もこれが大型連休やお盆休み特有の渋滞内で発生する事故渋滞が絡むと、
＞一気に時間がかかってしまうのです。
＞この日は特にそのような事故もなくゴールが迎えられたことが勝因だったかもしれません。
（高速）途中で渋滞有ったぽいが流れる渋滞？
そこそこ流れてる高速でMTなら普通に行く数値だわな
しかし一般道行ったFUNの燃費載せないのはひどいだろうｗ
さわやかの情報書く分そっちにまわして
一番知りたい情報だよ
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:12:17.99 ID:yaoiN5mV.net
- >>880
主観が強くて人を馬鹿にしてる感じがウザいな
アクティがそれほど良いとは思えんがね・・美化しすぎだろ
パワーと安定感がアクティの方が有るという所が面白い
荷物出し入れも便利だけどな・・・N-VANが・・
実際に上手に使ったら見え方が変わるけどな
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:16:42.41 ID:SDSpB5u9.net
- ホントはN-VANに興味あるやつ
レス乞食でただ叩いてるやつ
違いは文章でわかっちゃう
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:40:02.96 ID:oQASiD6V.net
- >>883
ぶつかった時にな
あんたみたいなバカじゃイメージできないだろうけど
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:47:28.93 ID:wAq/nSmT.net
- 強引じゃのうｗ
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 17:53:13.51 ID:wAq/nSmT.net
- ハイエースの安全評価4/5ていうけどそれ総合評価だし4て良いわけじゃないぞ
オフセットの評価は当然悪い
ちなみにアルト以下
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 18:23:38.22 ID:oAm2D925.net
- ファンのディーラー中古買ってやれよ
走行２万キロ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8523078167/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 18:45:26.34 ID:oQASiD6V.net
- >>890
完全にＮＶＡＮの話題から逸脱してきてるのでそろそろ消えようと思ってるんだけど
最後に一つだけ
ＡＮＣＡＰってオーストラリアとニュージーランドのアセスメントだけど
アルトって売ってるの？
それとも売ってなくても試験にかけるの？
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 18:55:38.32 ID:nhH75+No.net
- 確かに酷いな
まともな情報交換が出来ない
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 19:34:24.82 ID:Mc7fDG/v.net
- >>893
それがアンチの狙いだからね
マトモな情報交換をされる事すら妬ましいんだろうね。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 19:39:30.12 ID:EVi6wgxv.net
- 買った人の話が聞きたい
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:39:53.81 ID:a9XIdx+j.net
- >>872
お前なあ
めんどくさいから誰もANCAPなんか見ないとか
ギャンブルしただろw
残念でした、ほれ
http://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/f1af40d4499c891eed0abe26300bd433dad6406e/original.pdf?1496039379
助手席は胴体以外無事だが運転席w
ホントに無事なの太ももだけ
キャブオーバーの王様ハイエースがこのザマ
軽キャブオーバーはまさに棺桶w
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:40:48.93 ID:uDxdsrCh.net
- 軽四なんて横から突っ込まれればどれも大差ない
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:41:29.77 ID:Bk6NqYvX.net
- 実燃費半分とかあり得ない数値出してくるアンチの捏造ワロタ
ハイブリット車じゃ無いんだがら有りえん
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:50:54.64 ID:dL/Y2cBY.net
- >>886
>>882
ありゃま、俺に軽バンは無用だし
個人主がちらちら言ってることを総評しただけなんだがね。
失礼しましたー
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:55:29.59 ID:dL/Y2cBY.net
- ちなみに660のマイナー後も乗ってみると良いよ。
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 20:59:39.90 ID:8uZeiVZk.net
- >>899
ヒデェな
使いもしない奴がなんで酷評？
更にはアクティがバランスが良い？？
無用なやつが？？
脳味噌が湧いてんじゃねーか？
お前にそんな資格はネーヨ！！
出ていけな！！ココから
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 21:37:21.40 ID:owS+WM0r.net
- アンチかアンチとして機能してないから排除しなくていいんじゃない？
美人がブス連れて歩くみたいなもんで、レベルの低い連中がいると引き立つものがある
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 21:49:05.62 ID:f/wt5ULN.net
- あんち以外は買ったのか？
それとも様子見？
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 21:55:44.98 ID:X6SlL+oT.net
- そもそも売れてんの？この車
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:18:33.97 ID:87kmbuKE.net
- 20年ぶりの新型商用車だから信者がそこそこ飛びついている
ホンダだからまぁ1年くらいはそこそこ頑張れると思うが
ガチの商用車使いの支持が得られるかは1年後からの勝負だ
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:19:08.39 ID:UqmKbHd7.net
- レンタカーで借りられないの？
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:26:15.40 ID:fF7BaeHH.net
- こりゃすぐ新古中古が溢れるな
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:33:37.76 ID:OZwdZFHt.net
- レジャーユースならアリだね、おにゃのこには高すぎて敬遠されるな。
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:35:09.06 ID:VeRnZsiv.net
- レジャーや車中泊向けなら荷室が広いエブリィの方が夢は広がる
N-VANは上下方向に広いからバイクとか信楽焼きの狸とか運ぶのには向いている
ただ荷室の狭さや助手席がやばくて燃料タンクが小さいなど犠牲にしたものもある
N-VANが優位な用途というのも結構限られるように思う
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 22:50:22.73 ID:glwBMOXM.net
- 恐らく近々N-VANとアクティ二本立てになるよ。ホンダはアクティ後継車ではなく、あくまでもNシリーズのバンだと言ってる。
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 23:21:50.81 ID:FOuf54L4.net
- >>909
今どき助手席が畳めないと厳しいよ
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/18(土) 23:28:16.19 ID:uDxdsrCh.net
- まぁエブリィの助手席だってフルフラットにならないだけで畳めるしな
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 00:08:39.21 ID:sVNhtlwZ.net
- >>911
見劣りするなら改良してくるんじゃね
今後何年も売るんだからサイドエアバッグも付くだろうし
運転席下の断熱材の改良とかウルトラハイルーフの追加とか6AGSとかハイブリッド化とか
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 00:22:00.08 ID:BuOKGwK0.net
- >>８９５
単語の意味を調べてみましょう
そしてクリアしている軽のデータのページはどうしました？
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 00:40:52.13 ID:LrcM49bH.net
- タイヤ145/80R12 6PRは乗り心地がね
155/70R13に変更した方が操縦安定性+乗り心地改善にも良い
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 00:45:35.34 ID:NOc2Xlrc.net
- そんな細かい部分の話じゃないだろ
本田にガッカリ
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 01:13:52.41 ID:EmM9zkrb.net
- >>910
だとしたら何のためにヤ○トとか導入するんだ？
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 01:36:01.89 ID:AoBZ1ly7.net
- >>917
NVANとアクティ二本立なんて寝ぼけたこと言うヤツを相手にするなw
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 01:42:42.52 ID:vCRMpfNP.net
- >>914
お前もう良いよw
あんだけ晒されてまーだ抵抗しとんのか
しかしハイエースでこんなに危険とは恐ろしい
http://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/f1af40d4499c891eed0abe26300bd433dad6406e/original.pdf?1496039379
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 02:11:33.31 ID:ps4fdd0t.net
- たかが安い軽に必死な奴等多すぎないかここ？
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 02:50:37.21 ID:YK+Hn/1k.net
- 納得できない道具は買わなきゃいいだけ
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 03:53:49.75 ID:8GCXOZt4.net
- 実燃費半分とかあり得ない数値出してくるアンチの捏造ワロタ
ハイブリット車じゃ無いんだがら有りえん
そもそも開発者が低燃費だと言ってるのに
アホスｗ
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 04:03:19.38 ID:Cld/oz/E.net
- N-VANでもハイエースでも危険だから心配な人はトラック乗った方が良いよ。
11tならぶつかっても大丈夫だから。
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 04:40:56.02 ID:6jUCp6DT.net
- アンチがー って頭悪そう
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 05:03:03.89 ID:H4lRL3ff.net
- なんで無理矢理にでもバイクを乗せようとするの？
えぬばんってバイク積むためのクルマなの？
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 05:13:00.91 ID:+I3cvs7M.net
- 燃料タンクの次はバイク積載にいちゃもんかよwwほんとアンチ脳は阿呆だな
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 05:19:52.11 ID:MEWc3yyw.net
- そろそろ買った人買いたい人の情報交換の場にしないか
アンチ無限ループはスルーしようよ
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 05:25:12.68 ID:UCBjH+BW.net
- 買ったけど、納車予定が11月だからなぁ。
心配なのは、荷物を積んで運転中にその荷物が頭の上に降ってこないかなというところかな？
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 05:52:11.93 ID:7w253icV.net
- 車中泊ブームに火をつけた「道の駅」が次々と宿泊禁止に キャンプ場と勘違いする利用者増加？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00010000-kurumans-bus_all
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534608046/
車中泊ブームに火をつけた「道の駅」が次々と宿泊禁止に
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534598567/
この状況じゃあ、もうN-VANで車中泊は出来ないねぇｗ
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:03:56.69 ID:+I3cvs7M.net
- >>929
元記事をよく読み返せよ阿呆
それにエブリイやハイゼットカーゴで車中泊する奴の方が圧倒的に多いんだぞ？ww
小学校から人生やり直したらどうだ？
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:07:17.99 ID:EmM9zkrb.net
- >>927
よくそう言うのきくけど
ここ5chだよ
新スレ立てるかホンダの公式ページに設置しなよ
板作るなら最初が肝心だよー
何人かで頑張らないとすぐスレ無くなるからちゃんと意識高い社員が書き込める時間とかにした方が良いよ
まあ、こんな所来ねぇかw
やる気無くすだけだもんな
見ざる言わざる聞か猿が良いし
自分にぴったりの同胞が欲しいなら
教えてとか知恵袋に張り付いてた方が気が楽だよ
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:10:29.93 ID:EmM9zkrb.net
- >>928
満載するなら落ちるでしょう
それはどのバンも一緒
本当に必要で買ったの？
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:27:33.94 ID:3yZ2LqDK.net
- >>919
フルキャブバンは走る人間プレス機だよ
想像力がちょっとでも働くなら怖くて乗れない
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:28:25.37 ID:pRvmaWIE.net
- 情報が浮上するまでは買いたかったのだけどねぇ・・・
何に使うの？これ
センシング抜きにしたら単なる糞だよね
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:53:39.33 ID:EmM9zkrb.net
- >>934
色々と工夫しろとさ
アホらしいけどこの上の方に書いてあります
オレとしてはバンに求めるものは用途買いできるか否かしかありません
よって、どうやって何に遣うか考えるような代物は現状無価値で信者買い前提で危ういと
考えてしまいますね
200万付近するんですから余計慎重にならざるを得ません
ホンダ車ファンだけどそう言うところはシビアに考えとりまーす！
でもまず見て乗ってみた方が良いのでは？
意外と私的な需要を充たしているかも知れませんよ
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 06:56:57.96 ID:hLCLflIl.net
- 中途半端な事故で障害を抱えていきるより
トラックプレスで即死のほうが幸せだから
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 07:36:18.42 ID:EmM9zkrb.net
- >>936
よくそう言うのもきくけど
中途半端な事故で
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 07:40:06.69 ID:EmM9zkrb.net
- >>936
よくそう言うのきくけど
中途半端な事故で障害を抱えるとか言うけど
中途半端手前の乗用車との事故で障害を抱える可能性はどうすんだ？
ちょっと理解出来ないんだよなぁその言い訳
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 07:48:21.72 ID:3yZ2LqDK.net
- >>938
中途半端な事故でも足は絶対遣られるなあって
乗っててわかるよ
軽のフルキャブで事故るなら逃げられるぶんバイクの方が
まだ安全だと感じる
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 08:44:03.56 ID:1i5XvCSu.net
- まだそんな話してんのかよーとスレ一見さんに思わせたらアンチの勝ち
それが目的だもんな
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 08:49:00.67 ID:hLCLflIl.net
- 購入した人はＳＮＳで交流してるよ？
いつまでも２ｃｈに粘着してる人って何なの？
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 08:55:21.08 ID:KN7f6Zmy.net
- 今どき助手席が畳めないと無理だと思うよ
NｰVANの勝ちなのが分かる
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 09:07:03.21 ID:thuHj7Fx.net
- これ助手席にシートカバーできないのな
なんだかなー
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 09:14:18.48 ID:3yZ2LqDK.net
- >よって、どうやって何に遣うか考えるような代物は現状無価値で信者買い前提で危ういと
考えてしまいますね <
ステップバンが出た時も世間は価値が解らず絶版になって暫く経ってから引っ張りだこになった
かなり時代が下ってワゴンRでトールワゴン再来、軽の存在価値すら持ち上げた１台になった
ワゴンRも出た当初は価値は世間になかなか伝わらなかったと記憶している
こんどのN-vanも世間が後から付いてくる時の革新性の気配を感じる
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 09:55:36.29 ID:ImQ/Q2lx.net
- >>922
だ か ら
nboxの実燃費、それより100㌔重くて、燃費がいいと思うの？
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 10:31:43.70 ID:L0TmbFiH.net
- 納車された人達の報告でNBOXより実燃費が悪いのバレてるのになｗ
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 10:34:03.89 ID:oWC5f8l1.net
- 二人乗りならキャディのほうがええな
この車は助手席もひどい乗り心地
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 11:00:13.08 ID:CNILZp+g.net
- >>946
お古キャブオーバーよりはるかにマシだから桶
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:00:15.55 ID:2AwZgfbr.net
- 実際のところ、実燃費どうなんだろうね。
バモスの最大の欠点は重車重が原因の燃費の悪さだったけど、それがどれくらい改善されているのか。
もうN-VANそのものはたくさん走り回っているから、そろそろ書き込みが出てくるかな。
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:05:20.43 ID:5Xn5QfkW.net
- バモスは車重もそうだけど、ミッションが20年前の設計だったから、
燃費の悪さの要因だと 思ってる。
その分酷使しても壊れ無かったｗ
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:10:23.69 ID:1i5XvCSu.net
- こんなとこ荒らすよりNVAN買った奴のSNS荒らしに行けばいいのにｗ
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:21:29.92 ID:UAgVZxuM.net
- さっき、ディーラーに聞いたら、今の納期が既に１月１０日以降だってさ
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:35:26.25 ID:1i5XvCSu.net
- 売れてるなｗｗｗアンチどうすんのｗｗｗええ？ｗｗｗ
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:37:15.93 ID:GeyiLVAe.net
- 走ってないし何とも言えない
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:42:53.62 ID:1qCZWdnq.net
- エブリィの2ヶ月分のオーダーを抱えているのは立派だよね
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:57:35.65 ID:o4EJt0CS.net
- エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 12:58:00.49 ID:44lFZ9W1.net
- この際割り切って助手席無し版も作ればいい。
助手席無ければダッシュボード左半分いらん。
ドア枚数を変える事はさすがに今からは出来ないだろうけど
ドアに仕込んだシートベルトは外せるだろう。軽く安く。
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:04:27.54 ID:3yZ2LqDK.net
- FF低床商用車でステップバンの再来以上の出来なのは
出す前からメーカーも解ってたはず
ある意味売れて当然なんだろうな
ステップバンは左右ドアを使いまわししたり
チープな作りが却ってサーファーとかに受けた
運転席以外のチープさや波板風ストライプなど
全て計算ずくでやってる
値段見ればちっともチープじゃなくても
そういうのが欲しい層にウケれば売れるw
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:08:57.25 ID:hLCLflIl.net
- >>951
阿保か？ＳＮＳなんてブロックされたら終わりじゃねーか
アンチするなら２ｃｈに限るって言葉知らんのか？
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:28:33.28 ID:1i5XvCSu.net
- >>959
いやここのアンチ頭悪そうだから煽れば真に受けてやりそうだからさｗ
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:28:33.79 ID:OeyZctJ/.net
- N-VAN試乗したけど、中々の出来だね。グレードは+STYLE FUN NA
左ピラーが無いのが懸念だったけど、剛性的に全く問題無いね
寧ろかなり剛性に気を遣ってるらしく、N-BOXより車体剛性がカッチリしてるように感じた
N-BOXで感じた箱が揺すられて捻れる感じが少なかったな
乗り心地も車体剛性で上手くいなしてる感じで、N-BOXより若干堅いバネを問題無く履きこなしてる
ただ気になったのは、後席のヘッドレストが頭を支える位置まで伸びないことだな
これは要改善だな～、頭を支える位置までポール伸ばせばいいだけなのに
これはリクライニング出来ても意味無いなと感じた
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:39:52.61 ID:+I3cvs7M.net
- >>961
後ろ座席がリクライニング？
お前にN-BANを語る資格ないよ
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:41:01.69 ID:ZT2c4qnu.net
- 足が潰れるとか軽・コンパクトみたいなカテゴリの車で何言ってんの？
って感じフルキャブだろうがセミキャブだろうが大差ねえよ
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:41:22.98 ID:B3AszHjb.net
- N-VAN昨日契約した。
Lセンシング・FF・CVT・白、11月上旬生産、中旬納車。
商用グレードは早いみたいだね。
購入検討されてる方のご参考になれば幸いです。
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:43:02.38 ID:OeyZctJ/.net
- >>962
あれ？出来ないの？
同乗したおねーちゃんが出来るって言ってたけど
それとN-VANだよ、語るなら間違えて欲しくないなｗ
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:57:01.61 ID:3yZ2LqDK.net
- >>965
商用車4ナンバーは二台の半分しかシート
に使えない制限がある
昔の軽はアルト以来殆ど４ナンバーだったので
後ろはお子様専用だった
それに比べたらマシなほうじゃないかな？
先先代ジムニーなんてお子様でもキビシイくらいだったw
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:58:01.21 ID:3yZ2LqDK.net
- 二台→荷台な
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:16:46.94 ID:VCcyvJlz.net
- 後部座席を1席にすれば荷物スペース確保しつつ座席の機能性も確保できたのにね
助手席拷問椅子にした時点で左側をフルフラットと割り切って右側二列乗用にすればよかったのに
助手席も後部座席も誰得だよな
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:28:35.37 ID:3yZ2LqDK.net
- >>968
フランス車みたいに取り外しシートにすれば解決する
規制緩和が待たれるな
前後タンデムっていうのはまだ一般に理解されないと思う
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:32:34.51 ID:3tKToC50.net
- この車を買うに当たっての注意点は
後席の窓が開かない
これだけは本当に注意だぜ
買った後「こんなはずでは」では済まされない
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:59:09.67 ID:3yZ2LqDK.net
- >>970
それらが嫌ならNボックス買えばいいだけなんだよなぁ
運転席以外の３席はおまけだと思った方が幸せになれるんでは？
今日はもう来ないので後は宜しく！
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:59:57.36 ID:ABkzJjQz.net
- スズキが似たようなの作るとしたら燃費のいいワゴンRベースだろうね
助手席のバッテリーとバケツを無くして折りたたみ可能にし、
後席は右側のみ乗用シート設置して左側は低床フルフラット
見た目はネイキッド風のカーキーが似合う角型で軍用っぽく迷彩も設定
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 15:19:23.99 ID:BwPLKmL8.net
- 昨日の夜、燃費アタックに行って来た
FUNターボFF、距離160㎞、高速なし、最大標高100m、一人乗り、荷物無し
エアコンあり、渋滞無し、海岸線の国道中心、一部ACC使用で21.8km/l
一般道ではこの辺りが限界かな
ちなみに市街地5㎞以内使用だと12~13km/lくらいだったよ
時期的にエアコンが全開状態だったので来月からはもう少し伸びそう
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 15:21:10.70 ID:Rznq4a0q.net
- というかハイエースほどでかくない普通車でこんなやつ出せ
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 15:41:07.13 ID:QvefQxIU.net
- >>974
トヨタ・デリボーイってのがコンセプト的に近いと思うが
セミキャブバンのお約束的な不人気で爆死した
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 15:55:05.92 ID:pRvmaWIE.net
- >>970
助手席シートベルトがドアに付いている。も追加で。
ドア開けた状態ではシートベルトが付けられない、
シートベルト付けた状態ではドア開けられない。
助手席は無いものとして考えればいい。1人乗り専用車と考えれば悪くない選択。
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:06:29.16 ID:pRvmaWIE.net
- >>974-975
すげぇ こんな車あったんだwww
まあ今のところ軽とハイエースの間はライトエースかNV200しかないけど
軽セミキャブが難しくなったらスズキダイハツは一回り大きいの出すかもね。
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:09:09.54 ID:auw0sfMk.net
- ５月予約６月上旬契約で９月納車が今月中になりました
明日印鑑証明渡しに行くよん
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:11:58.81 ID:Y540nXu1.net
- >>977
軽規格はなくならないだろうな、地方自治体に金が落ちてるからね。
軽自動車は日本の道にあってるよ
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:20:37.49 ID:GeyiLVAe.net
- >>975
昔のやつだろ。
NV200とかもあるけど積載イマイチで買う気が起きないな。
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:21:53.56 ID:6Pae0ZCy.net
- 軽自動車は届け出時の印鑑証明不要
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:26:11.44 ID:hLCLflIl.net
- >>979
軽バンは、車検と税金が有利すぎるから経理担当は譲らないだろうしね
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:28:44.94 ID:+I3cvs7M.net
- >>981
ローンだと必要な場合もあるよ
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:32:41.58 ID:auw0sfMk.net
- >>981
今乗ってる車の処分はどうするの
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:41:46.10 ID:Y540nXu1.net
- >>983
要らないよ
所有者の欄がディーラーの名前になるか、ローン会社の名前になるからね
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:42:40.39 ID:PmOsE/rH.net
- なんでこんな嘘つくんだろう
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:45:08.09 ID:zQc58T3X.net
- >>976
タントみたいに背もたれ内蔵と思ってたけどドア内蔵ってマジか
設計者気が狂ってるな
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:47:59.23 ID:auw0sfMk.net
- そんなにキャンセルして欲しいならしてあげてもよろしくてよアンチ諸君
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 17:11:02.96 ID:zQc58T3X.net
- 素直にキャンセルしたいって言えよ
車体重い
燃費悪い
燃料タンク27L
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
後席右側に窓が無い
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
前席倒さないと人が寝られない
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 17:12:43.25 ID:C4xZzAnu.net
- ゴミじゃねえか
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 17:25:27.61 ID:MEWc3yyw.net
- 皆んな基地外とアンチはスルーしようや
いつまでたっても無限ループになるよ
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:14:19.34 ID:AzCaJsQz.net
- タンク容量（航続距離）以外はネガ要素ないな
35リッタータンクついてたら100点の道具車
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:26:12.43 ID:3yZ2LqDK.net
- >>992
ロングランの時心配なら携行缶積んでれば
いいんじゃね？
バイク積むなら兼用で必要かも
実は軽は横幅狭いので助手席は補助席でいいと
前から思ってたのをやっと実現してくれた
めったにない四人乗車のために狭い思いをして
運転するのは合理的じゃあない
追随する車は増えると思う
四人乗車するならタントとかエヌボとか他にもいっぱいあるので
そちらを
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:27:20.97 ID:L0TmbFiH.net
- 試乗した時、商用なのに小回りが利かないことに驚いたけどね
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:28:59.61 ID:OYU5OQOr.net
- 必死君 ID:3yZ2LqDK
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:36:52.23 ID:1i5XvCSu.net
- >>989
S660スレでこんな感じにたらたら並べてたの覚えてるぜ
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 18:39:48.22 ID:MEWc3yyw.net
- アンチと基地外湧くだけだからこのスレ終了
次スレ立てないでね
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 19:04:59.89 ID:p7N87oNo.net
- >>989
早くキャンセルしてくれ。
あ、買ってないのかw
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 19:12:39.45 ID:BwPLKmL8.net
- ここにまともな人間はいないと分かった
レポートしても無反応だからな
21.8km/l
これフェイクじゃないから・・・妄想アンチにゃわからんだろうけどな
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 19:12:45.76 ID:kQ74pLG8.net
- タンク容量（航続距離）もMT乗り以外のほとんどの人はネガにならない
今はこのジャンルも社用車でも一般でもATだらけ
N-VANのCVTは箱バンのATより燃費良いからタンク容量少なくても航続距離も給油回数も変わらない
燃費が良いから車両価格差も埋まっていき関係無くなる
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 19:17:25.15 ID:uSA+TWOW.net
- これは買わんな
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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