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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 09:59:54.61 ID:pCNDAG09.net
- 日産の軽自動車「DAYZ（デイズ）」と、
「DAYZ（デイズ） ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 11:11:46.93 ID:pj7mM8vn.net
- 102
きっといいことがあるw
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 11:13:48.09 ID:dZlVUL/F.net
- >>1
乙
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 13:37:48.83 ID:QmZ7To/P.net
- >>1
イケメン乙
前スレのエコピア→ルマン5交換の件、自分も考えてたから大差なしとのことで残念
ロードノイズも改善したいけど、エコピアのグリップ感のなさも怖い
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 14:30:35.45 ID:GRaQ3Fbc.net
- >>1乙
>>4
ロードノイズ、グリップレベル共に大差無い印象
ロードノイズについては1本5.3kgと純正よりかなり軽いホイールにしているのも一因と思われる
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 16:13:57.14 ID:aP/FixDO.net
- ハイグリップor低ロードノイズの妥協点で選ぶならS-driveがオヌヌメ
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 17:42:14.62 ID:ABK8lXEg.net
- Nワゴンの次期型っていつ出るの？
マイチェンでもしてNボと同じ自動ブレーキが付けば別に現行型でもいいんだけど。
Nボはどうしても形が嫌い
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 17:56:49.95 ID:fgfhrgGZ.net
- それを何故ここで聞くのかと
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 21:28:04.89 ID:ekQIPHKJ.net
- >>7
来年には出るでしょ？
ムーブもモデルチェンジのタイミングは来年だけどデイズ同様出るのは微妙らしい。
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 21:36:47.80 ID:GRaQ3Fbc.net
- >>7
今の車の新型という形では出ないとの事
Noneと統合消滅の可能性大
販売面で旨味が無いのが最大の要因だろうね
ワゴンRが大コケする位だから時代が要求するジャンルじゃなくなったのが大きいね
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/19(日) 23:26:05.07 ID:mGPLO4AH.net
- ワゴンRが軽デザインを変えて25年だろ？
トールワゴンからハイトールスライドドア軽に移り変わる時期が来てるんだよ
残念だけどセミトール軽はユーザーが求めてない
一番使い勝手良いし、デザインバランスいいし好きなんだけどなぁ
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 23:13:06.63 ID:3kAU8YZC.net
- 日産、中国に新工場 1000億円投じ能力３割増強
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34354090Q8A820C1MM8000/?n_cid=NMAIL007
（閲覧会員限定）
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 08:31:28.21 ID:mzusPARY.net
- スレ違いを承知で
https://haru27.biz/18603.html
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 11:14:19.02 ID:YtJ8pFRX.net
- 軽自動車なのにハイウェイスター(笑)
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 12:48:11.68 ID:cPNXIXms.net
- >>13
ターボのトルク15.0kgって……
文章もところどころ変だし車のこと知ってんのかね
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 12:49:08.58 ID:dRtnAP9E.net
- >>9
>デイズ同様出るのは微妙らしい。
来年1月から新型Dayｚ、ｅＫwagonは水島工場で生産開始
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 18:45:22.18 ID:YQDtSOiA.net
- ワゴンタイプの廃止でトールワゴンのみ残る。マイナスイメージ払拭の為、三菱はekの名を葬ってミニカトッポの名を復活させる。
対する日産もデイズの名は葬ってパオの名を復活させるそうだ。
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 19:05:37.12 ID:6KWWCCgW.net
- 嘘だ！
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 19:13:59.44 ID:y6a1xoau.net
- 今更中国に傾倒してどうするの？
脱出ゲームが開催されてるのに
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 22:30:48.51 ID:HDfm9XB7.net
- ダイハツも三菱もエンジンがねえ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 00:07:12.92 ID:AkY4Ckhv.net
- >>20
どれだけ内容を知ってて書いてるのやらｗｗｗ
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 07:44:26.24 ID:o0aL/1Q+.net
- ターボはまだしもNAは明確に劣ってるだろ
その分安くしてますってメーカー方針だし
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 09:32:30.18 ID:I9UzuT/B.net
- ターボエンジンに限ればダイハツより三菱がまし
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 11:49:12.79 ID:AkY4Ckhv.net
- >>22
何を根本に劣っているのか意味不明？
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 16:01:22.99 ID:vwjGgLFk.net
- 社員さん乙です
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 20:10:02.77 ID:LGiJw0RW.net
- >>17
日産版は血統を表してオッティにすべきだと思う。
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 09:06:25.10 ID:0Vvyi01P.net
- 昔から三菱のNAって全然加速できないクズだった。
ターボが付くと加速は凄くなるが、軽とは思えないようなクソ燃費になる。
これは軽に限らず、三菱のエンジン全般に言えること。
恐らく燃費重視の現状に対応したエンジンは今後も作れないだろう
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 09:55:29.91 ID:5rSrgpl9.net
- ジャトコCVTもスズキに逃げられて
今後開発&コストも進みそうに無いしねえ
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 10:33:38.86 ID:UQV4tHuv.net
- 踏み方悪いから加速悪いし燃費も悪くなる
三菱エンジンに慣れろ
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 11:39:12.75 ID:EWn4c1v6.net
- 加速が良くなる踏み方....? (;ﾟдﾟ)
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 12:24:44.11 ID:5rSrgpl9.net
- ショッピングセンターの立体駐車場の登りで一旦止まってしまうと
再発進でマジ登らなくて焦ったわ
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 12:52:49.43 ID:xun2XJ9Y.net
- ヒルスタートアシストついてるのに後ろに下がるよねｗ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 14:30:02.37 ID:p3t66/Ef.net
- >>17
オッティとはなんだったのか？
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 14:55:53.92 ID:4sHH4/9L.net
- 傾きセンサーがあるなんて素敵じゃん
旧型のH81WやH82Wにはなかった
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 15:06:17.30 ID:5rSrgpl9.net
- エンジン一緒でシャシーもちょい軽量化した大幅マイチェン程度なのに
車名変更して
日産が作った初めての全く新しい軽自動車!
ってCMが目に浮かぶわ
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 15:16:24.64 ID:qI9PnAw4.net
- >>35
パレット→スペーシアも大胆な車名変更だったよなあ
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 18:15:39.07 ID:LrhuZ0kX.net
- 惑星イスカンダルの女王の娘な
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 18:22:12.40 ID:lSQ+MYEC.net
- (・∀・）？
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 18:27:47.16 ID:TKD3r1Z/.net
- スターシアと突っ込んでほしいんだろ
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/23(木) 22:09:22.36 ID:+augfMxm.net
- >>39
スターシャ だろ。
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 01:12:35.80 ID:+71WmNOV.net
- ステージア
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 06:54:11.71 ID:j91xuSgl.net
- 正解はサーシャ
スターシャは女王
間違った香具師は罰として10年ROMってきて下さい
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 07:24:14.23 ID:C1t2MVO4.net
- 俺も通勤のために使っているだけで、ホンマに走らんし燃費も悪い。
社員だから自社製品しか許可がおりん。
まだ、スズキ製のミニキャブの方が使い勝手がいいぶん納得できるわ。
もうデリカDとパジェロ以外はOEMでええわ。
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 07:33:06.89 ID:KfRFK8H/.net
- デイズが出た際もモコのが良いって言われて苦笑いしか出来んかったわ
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 09:48:24.39 ID:KhOQnBfN.net
- >>36
パレットなんて名前ださ過ぎる。
変えて良かったと思う
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono48941383-130131-02.jpg
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 13:37:41.57 ID:+OoTipMm.net
- デイズルークスハイウェイスターよりはまだマシじゃね?
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 13:52:15.46 ID:KP5z+n2i.net
- >>45
絵の具を混ぜるトレイのことだと思ってた
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/24(金) 13:53:03.96 ID:+OoTipMm.net
- すまん
日産インテリジェントモビリティ書くの忘れてた
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 08:33:47.62 ID:jGHNqoWr.net
- >>42
サーシャは、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。
シリーズを通じ、以下の2人が登場する。
1. イスカンダル星の女王スターシャ(スターシア)の妹。
2. 古代守とスターシャ(スターシア)の娘。つまり、1.の人物の姪。
古代進にとっても姪にあたる。
地球での名前は真田 澪(さなだ みお)。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/サーシャ_(宇宙戦艦ヤマト)
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 10:21:30.81 ID:TS6P+9WX.net
- >>44
モコはパワーないけど走りやすい車だったね
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 19:26:51.14 ID:ZfN9omWI.net
- ワイドじゃない2dinパネルって純正部品にないの？
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 22:03:43.42 ID:MPSBTAsj.net
- 初代後期ekワゴンの外観で最新のエンジンとトランスミッションを搭載すれば売れると思うけどな
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 22:23:47.08 ID:F9q5nbOZ.net
- >>46
ゼストスパークダイナミックスペシャルの方がヒドイ
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 23:23:11.53 ID:xrQ7rgjl.net
- 新開発の副変速機がないやつのなるんやろ
軽にあんなでかいCVTなんていらんねん
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/25(土) 23:32:21.67 ID:Fd9nY9gH.net
- >>54
あれスズキにダメ出しされて逃走された奴ね
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 11:27:05.66 ID:qNOdLman.net
- 副変速機を合体した分だけ部品点数が増え 更に重量が増してしまった。そして当たり前に起こり得た初期不具合連発。
フェラーリのF-1マチックの様に、まだまだ10年ぐらいかけて熟成する気があれば、もっと軽量コンパクト化され信頼性も
無問題になっていただろう。ま～要するに日産はトロイダルCVT(エクストロイドCVT)の悲劇を繰り返してしまった
そういう事だ。
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 11:35:57.37 ID:5u/Ep+FT.net
- そこそこ売れてるんだし下手に変えると会社存続に係わる致命傷になりそう
EV出す予定があるのなら無理して新型に移行する必要は無いだろ
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 11:49:16.76 ID:PW0CMKxf.net
- 鈴木がアイシン製選んだせーで
部品の出荷総数が半分以下になっちまうから金も掛けれないし
熟成も進まんだろうね
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 14:21:20.03 ID:qXFjseb1.net
- >>17
トッポを名乗る条件は「リヤゲート含めて全部ヒンジドアである」ことだな。
あれこそトッポのアイデンティティと思うんで。
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 14:23:04.25 ID:QbULDSmi.net
- >>59
今どきスライドドアでないと売れないじゃん？
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 14:36:38.82 ID:qXFjseb1.net
- >>60
書き方が悪かったかな。
少なくともリヤゲートは跳ね上げ式をやめてヒンジドアにしないとな。
どうしてもトッポを復活させたいなら跳ね上げ式リヤゲートは論外ね。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 14:45:30.31 ID:QbULDSmi.net
- >>61
狭いところだと横開きバックドアのほうが便利だからなあ。
それとバックドアガラスは二代目トッポ同様に開閉可能にしてくれたら満点と言える。
横開きバックドアを止めたムーブが積極的に選ぶ理由をを薄れさせたことを思うと
四代目トッポがそうなれば私の次期愛車の有力候補になる。
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 15:54:46.71 ID:8Jm0iG9r.net
- 初代ｅｋワゴンに途中から追加された、車高1550mm、左後部スライドドアのモデル
今、両スライドドアのハイトワゴンより15～20万安くしたら売れないかな。
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 18:13:24.56 ID:BE1iKS5R.net
- ひょっとして自動駐車が付くのか？
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 19:32:52.56 ID:8Jm0iG9r.net
- >ひょっとして自動駐車が付くのか？
つかないだろう。
付くならリーフの機構がそのまま使える、後に出る軽ＥＶでしょう。
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 18:59:28.98 ID:iUgjrPIt.net
- 旧車名の再登板の話が出るとそれと全て同じ状態じゃダメって言ってるヤツがいるけど
全て同じにしないとダメって言ってる理由が全く理解出来ない
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 19:20:12.89 ID:nKBbs4C/.net
- 36アルトワークス
「ワイなんか目の整形もさせてもらえんかったし ドア枚数も減らしてもらえんかったぞ！ どないせぇっちゅうねん！」
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/28(火) 20:47:22.98 ID:iY9eMQvO.net
- >>66
たとえば軽自動車に
セドリックやグロリアつけるの変だろ？
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/28(火) 20:53:47.90 ID:mmyYgOpD.net
- まあ気の利いた名前は大抵登録されているからな。
プレリュードは日産が登録しててホンダが買い取ったというのは有名な話だし。
なので昔の名前で出ていますは今後共続くだろうな。
>>68
グレード名だけど帳面にメダリストと付けるメーカーと同じメーカーだから変では
ないなw
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/28(火) 23:37:09.65 ID:wAC4s5fd.net
- デイズだって元々メーカーオプションの名前だったしな
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/29(水) 18:34:30.22 ID:M1myl0g5.net
- まさかのラングレー襲名あるで!!
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/29(水) 18:56:59.54 ID:4UX/sRgh.net
- >>68
セドリックやグロリアつけるの変だろ？
いいねb
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/29(水) 20:45:17.40 ID:3MjWHPkB.net
- ローレルスピリット・・・
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/29(水) 23:01:43.23 ID:MmWGrbEP.net
- >>73
ローレルSGXなら売れる
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/29(水) 23:59:09.02 ID:a/QROBgj.net
- サニーに1票
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 00:48:33.46 ID:CKiBM6jr.net
- チェリー・・・・orz
あの頃に戻りたい・・・・orz
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 01:02:18.44 ID:HEjNC/Kl.net
- 660SXとか格好よさげ
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 14:01:47.81 ID:ezOa+gF0.net
- パサージュで
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 15:32:48.70 ID:saG3GSSH.net
- やっぱり日産ならBrougham VIPだろw
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 18:41:33.49 ID:/rO4Ge0/.net
- リベルタヴィラの一択よ
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 19:11:28.74 ID:QkXYHYS0.net
- >>80
その名前は何気に複雑な経緯を辿ってるからダメ。
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/30(木) 23:18:53.96 ID:5nQ2lrbI.net
- モデル末期でも売れてるねぇ
三菱エクスパンダー見てると、こんな感じになっちゃうのかなと
ちと不安になる
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 00:15:23.04 ID:uMcU0bIa.net
- マーチとミラージュ共に現行で打ち止め
ついでに三菱はekもやめればSUV専門ブランドを名乗れるな
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 00:46:35.30 ID:06ZL14Xr.net
- >>82
猿人が糞でも見た目が格好良すぎる
だから軽の売上2位なんだろうな
モコ乗りの俺としては買い換えるならワゴナールがいいんだけど
見た目ダサすぎで買う気しない
スズキ売上悲惨なことになってるから日産とくっつけば良かったのに
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 01:03:45.47 ID:A4k+a5+2.net
- ワゴナール、ムーブがあれだからな
これは売れて当たり前に思える、やっぱ顧客はデザインで買うわ
かつてのスティングレーが売れてたように
流行りの超ハイト系は使い勝手だろうけど
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 01:32:02.93 ID:06ZL14Xr.net
- DAYZもekも通りがかったらガン見してしまうくらいのデザイン
車検の代車でワクワクしながらDAYZ乗ってみたら、10分くらいで
「もういい、早くモコ（10年落ち）返して～」って思った…onz
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 01:53:16.10 ID:cyEIGmig.net
- ほんとひどいからなコレ
しばらくは自分の過ちを認めたくないから言うほど悪くないとか擁護するんだけど、他の車に乗ると普通に加速して走りやすいことに愕然とする
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 02:13:48.43 ID:06ZL14Xr.net
- あ、でも停止からの加速は素直にビュンと出て反応いいなと思ったな
出足モッサリの俺のモコが糞なのかも知れないけど
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 03:15:52.87 ID:cGwi++Gw.net
- このクルマより加速しないトヨタの小型車だと何も言われない不思議
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 08:46:44.37 ID:FVadw+Cl.net
- ルーミー、タンクとはっきり言え！
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 09:31:58.34 ID:L8SUtFUp.net
- 副変速機付きCVTはどれもあんな感じの加速なの？
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 09:47:06.53 ID:q0rcnAQr.net
- >>90
ルーミーってそんなに走らないの？
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 19:03:23.14 ID:ntYqy8Ne.net
- タンクのレンタカーに乗ってたが
なんで売れてるか?理解に苦しむわ
パクリ元のソリオのがだいぶ出来が良い
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 22:46:01.72 ID:wGOW8T8u.net
- >>92
デイズのNAとタメ張れる。
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/31(金) 23:08:45.25 ID:C6KBlqM+.net
- タンクって名前からして疾走感がないからね。
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 06:41:59.78 ID:qYPzrKsr.net
- 製造元にいい技術者がいないんだな
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 19:55:00.41 ID:WQNEC8iA.net
- >>93
ソリオとタンク・ルーミは購入時に競合する事が多いが選ばれるのはタンク・ルーミがほとんど。
トヨタディーラーの接客販売力に負けてしまう。
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 20:00:35.86 ID:AFjpZznt.net
- >>93
作りの問題
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 20:43:48.39 ID:P/YRrpzZ.net
- 乗るとビックリするよ
3気筒ドンガラ廻らないエンジン
フニャフニャのロールしまくり足周り
まるでデイズだぜ（失言）
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 20:47:17.90 ID:H7zpUbxX.net
- 逆に走りの良い軽なんてS660かアルトワークスくらい？
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 21:48:31.87 ID:oiidKphm.net
- N-ONEいいぞ
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/01(土) 22:10:52.94 ID:P/YRrpzZ.net
- ムーブも中々
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/02(日) 16:56:20.39 ID:hpY4+CqT.net
- N-WGNこそ最強だろ
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/02(日) 17:02:19.22 ID:NeLkaERQ.net
- N-OTEも良いぞ
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 00:07:03.68 ID:neKQMX+Y.net
- >>103
それを言ったら豚が食いつく。
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 09:14:05.67 ID:hqR28vZY.net
- ブヒィィィ
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 22:25:31.51 ID:5BqJNrI6.net
- >>97
受付の女の子が回数券くれるらしいよ
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/04(火) 05:30:40.76 ID:USC63/je.net
- >>97
そして忘れられちゃうダイハツ・トール
スズキ販売店行ってトヨタディーラー回るともう十分ってなっちゃうんだろうな
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 02:53:03.18 ID:/Vwf3uyi.net
- エンジンが変わらないまま新型のデイズが登場したら落胆も落胆
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 09:06:11.43 ID:1/wMIiMs.net
- 次期デイズに搭載されるエンジンに関する最新情報。形式名こそこれまでと同じ3B20だが中身は別物。3連スロットルチャンバー、
ナトリウム封入式エグゾーストバルブ、クーリングチャンネル付きピストン…をニスモのエンジン組み立てマイスター
が1日2機ペースで組み上げる。更にこのスペシャルエンジンにRHF4タービンを2機がけ、常時ブースト
は1.4キロで最大出力は150馬力オーバーを発生するという。そしてこれをECU制御にて自主規制の64馬力まで落として搭載する。
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 09:15:29.13 ID:6gFtkg6b.net
- はいはーい
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 09:16:02.12 ID:79QX2rO5.net
- >>110
という妄想だったとさ。
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 13:00:32.74 ID:to7JJKze.net
- >>110
ウケるｗ
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 15:41:11.33 ID:MxjIYI9j.net
- >>110
66SX(仮称）に積むならいざ知らずママさんのお買い物カーにそんなの積んでも
誰も幸せにならない。
いくら妄想とはいえリアリティ皆無では乗れない。
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 16:46:03.30 ID:YO4nP4LA.net
- でも次期モデルにサイコフレーム搭載はガセじゃ無いよな？
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 22:17:19.69 ID:3oLhABBj.net
- どうせなら3G83をアルミブロック化してSOHC MIVECやればいいのに。
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 22:25:43.41 ID:B/WisU6o.net
- 小変更で
M・・・78万
G・・・88万
T・・・98万
セットオプション仕様車はそれぞれ10万円高
で良いんじゃないの？
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 01:42:00.77 ID:To6DsYSy.net
- 低回転・高トルクが欲しいんだけど、そうしたらSOHC?
80km/hまででれば十分
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 02:05:30.68 ID:WROswV/t.net
- >>118
回転とトルクの関係はカムの駆動方式よりもむしろボアストローク比。
現行エンジンは1だけど、1.01以上だと低回転でトルクを得やすくなる。
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 13:21:29.31 ID:WROswV/t.net
- >>117
その価格にするなら小変更どころか貨物登録にしないと無理。
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 19:35:27.74 ID:vszWcFwJ.net
- >>120
カスタムTの実勢価格が130万切るくらいだからやろうと思えば出来るんじゃないの？
細かく見るとこの車って本当に金掛けないで造ってるのが判るし
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 01:29:17.59 ID:+08H4lRE.net
- >>121
それを考えても、乗用のままでしかもターボ付きで110万円切るのは無理だろ。
ましてこの車は一応ワゴン車だから。
乗用で低価格にしたいなら、人が乗るだけの空間と機能しか持たないセダンにするべき。
- 123 ：118：2018/09/07(金) 14:57:21.72 ID:nyJl1PTE.net
- >>119
ありがとう ノ
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 16:27:32.28 ID:NjgpSE2z.net
- >>122
カスタムじゃないTだったら同じ値引き額なら可能。
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/09(日) 01:38:20.33 ID:SjY5KVwV.net
- 新型エンジン開発も出来なかったのにフルモデルチェンジ遅すぎだろ
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/09(日) 10:41:11.14 ID:fq5oGeku.net
- EV仕様待ちなので、どうでもいいw
EVなら、軽のデメリット軽減にもなる。
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/09(日) 12:41:01.75 ID:eOjwx/yg.net
- この車ってリヤシート下に結構大きめの空間があるよね
ここにバッテリー納めれば丁度良い具合になる
リヤシートフレームも仮設みたいな仕上がりだしw
やはり車体変更無しでのFMCとEV化の可能性大だよね
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/09(日) 18:29:59.30 ID:cKrzXME1.net
- 後方にエンジン積んで三菱アイ復活
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/09(日) 21:44:24.23 ID:ZH4txFS4.net
- 車名をスズキから買い取り、
RRでフロンテクーペで復活。
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 01:03:34.50 ID:DDgGNfIw.net
- >>129
RRなのにフロンテっておかしくね？
リアンテの方が良くね？
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 10:09:33.32 ID:z/1w2r6Y.net
- リアンテか・・・。
なんか、マツダ車っぽいなぁ
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 10:39:45.73 ID:1emYkm04.net
- >>130
「フロンティア」から来てんだろ。
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 10:40:58.91 ID:1emYkm04.net
- 書き忘れ。
知らん奴が多いと思うけど、アルトはもともとフロンテだからな。
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 14:55:19.06 ID:ObIMwGP6.net
- どゆこと？
ミラとクオーレって事？
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 17:28:29.93 ID:tnEO61IO.net
- >>127
初代ノート乗りで、車検で現行の前期に乗ったら、シートが若干高い位置にあることに気が付いた。
もしかして・・・
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 18:01:51.11 ID:f7iqMnBJ.net
- フロンテを軽ボンバン商用車登録仕様にして低価格でヒットしたのがアルトの最初だから
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 20:02:31.38 ID:GUGMOrAs.net
- >>130
初代フロンテはFFでした。
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 20:05:02.90 ID:GUGMOrAs.net
- >>136
フロンテハッチ「」
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 20:56:34.95 ID:tBDSKqwQ.net
- 新しい車名に関する最新情報。どうやら「ライダー」で決定の模様。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 21:50:26.81 ID:C1YjjbVT.net
- 「ライダー」って、オーテックジャパンが販売している、カスタムカーと被ってる。
ライダーの設定がある車種
デイズルークス、キューブ、NV350キャラバン、エルグランド
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/10(月) 22:16:56.81 ID:1n8ioRrJ.net
- ライダーならパレットを笑えないな
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 03:17:19.95 ID:UYcyNVij.net
- 「キューブライダー」ってあったよな
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 09:53:47.68 ID:D8fJc5pt.net
- ライダーて、メッキギラギラのビレットグリルしか思い浮かばん
デイズでいいんだけど、やっぱイメージか
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 10:23:00.50 ID:g8LKT3sw.net
- >>139
嘘を書くな、嘘を。
ｵﾏｴは韓国人か！
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 14:38:47.51 ID:nVFQyMzx.net
- >>144
違う
ニホンジンだ
嘘じゃない
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 14:44:32.47 ID:AwuIUb12.net
- ミニカライラってバンタイプ６０万しなかった記憶
燃費競争おわったし低価格競争してくれ～
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 19:25:57.35 ID:/KGuKlb7.net
- >>146
軽セダンと全く同じ車で貨物登録なら安いの当たり前だろ。
eKが貨物登録になっても最低90万円だと思うね。
ちなみにeKのような車だとリヤシートなしが現実的だと思うけど。
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/11(火) 23:54:05.66 ID:yIu8uDXt.net
- モール処理ひとつとってもアルトより手間が掛かっていないのに
軽セダンより上と言い張る根拠は何なのさ
希望小売価格より2割以上引いて売ってるのが現実なんだよ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 01:06:58.31 ID:vS+KlfM4.net
- 三菱はeKヴァンを出すべき。
但しN-VANのように5ナンバーより高くなっては意味が無いのでリアシートは
ベンチシートで充分。
スライドドアを開けたら直立シートバックが開口部のど真ん中に屹立している
姿を見てみたい。
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 01:10:35.34 ID:pGsMtfvQ.net
- >>149
無理～ (ヾﾉ・∀・｀)
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 09:51:15.82 ID:ROvUe/7f.net
- >>148
軽セダンじゃねえから。以上。
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 11:05:34.94 ID:Ce+FHzp/.net
- 不人気だから安く買えるよね
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 12:34:30.22 ID:iRT9RFID.net
- >>152
軽販売2位だから不人気だな
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 15:42:18.01 ID:/r5wnmz5.net
- Ｎボやタントやルークスのどれかより売れてるとはとても思えないが
もっと条件絞らなきゃならんのじゃないか？
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 16:14:29.20 ID:N4bNmjyZ.net
- 新古車が最安なので妥協して買ってるんじゃないの？
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/12(水) 23:50:04.85 ID:1kY6qKsE.net
- ルークス込みの販売数でそ
こいつがあるからの3位、分けたらekとどっこいじゃね
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 09:38:42.96 ID:C1Jc9GxK.net
- ハイウェイスターだとツリ目フロントグリルメッキテカテカで、ヴェルファイアやアルファードが買えないDQN層には受けそうだなとは思った
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 13:48:12.31 ID:k6NqOXro.net
- >>157
ていうか、ハイウェイスターは日産のミニバンのオラついたヤツだろ。
エルグランドにもハイウェイスターはあるし。
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 14:12:07.84 ID:C1Jc9GxK.net
- デイズハイウェイスターまで書かなあかんか
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 14:47:12.39 ID:z4fdsu8o.net
- >>157
他社のカスタム系と比べたらデイズハイウェイスターの面相は大人しいとさえ
見えてまだマシ。
モデルチェンジで他車のような凄まじい形相にならないように願う。
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 16:07:33.88 ID:/KEb+lFA.net
- 糞だるい軽自動車のどこがハイウェイスターなの？
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:09:09.17 ID:k6NqOXro.net
- >>161
それを言ったら鈍重なミニバンのどこがハイウェイスターかという話になるけど。
それを抜きにしても三菱の車は重いんだし。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:18:42.31 ID:nY9bPbG3.net
- これからの軽は楽しいのじゃないとダメだな
車体の規格、10cm伸ばして3.5mに、幅も1.5mにしやがれ
最高速は平坦なら60km/h、下りは80km/hに規制しろ
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:21:30.07 ID:nY9bPbG3.net
- エンジンは750ccまで認めろ
バイクのが使える?
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:21:55.67 ID:lltmOpcG.net
- マルチスズキ、プロトタイプＥＶの試験開始
https://www.nna.jp/news/show/1810572
インドの自動車最大手マルチ・スズキは７日、
同国で電気自動車（ＥＶ）のプロトタイプの試験を開始すると発表した。
2020年のＥＶの市場投入を視野に入れ、インドの消費者目線で情報を収集し、
新技術の開発につなげる。
ワゴンRベースのEVプロトタイプがでてきてもた
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:21:59.45 ID:o6Fm8bX/.net
- 軽自動車乗ってるドライバーは下手くそだらけだから規格変更して幅20cm、長さ80cm減らせ
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:33:06.66 ID:lltmOpcG.net
- >>166 普通車のほうが下手糞だぞ
普通車乗りはこの事実に気づくべき
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:35:12.10 ID:7ooHDLE7.net
- うちの社用車を傷だらけにしてバックレてるのはいつも軽自動車おじさん
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 17:50:32.35 ID:lltmOpcG.net
- 老人ほど安全のために大きい車に乗る
結果運転の下手な普通車が増えてる
普通車乗りはまずその老人たちを何とかしろ
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:02:49.09 ID:kxpAYTxe.net
- 日産からGTRとリーフをもらった大坂なおみ。
かたや軽自動車をローン組んで買ってるかわいそうなおじさんたち…
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:20:33.90 ID:z4fdsu8o.net
- >>164
バイク用の超高回転型エンジンを軽に積んだらマトモに走らないし燃費も凶悪に
なるけど？
若いころに乗ってたホンダCBR750FJは77馬力を9500回転､7.0kg/mのトルクを65
00回転で発揮していたが車重は202ｋｇ。それで燃費は街乗りで15km/lだった。
まあホンダも何を考えたのかNR750(V4 DOHC32バルブ 国外仕様で130馬力）の
エンジンをトゥデイに積んだところ200km/h以上の速度が出たと聞いたことがある。
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:49:05.42 ID:B6oBlue9.net
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
背乗り在日
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:49:45.25 ID:uUGeFhrw.net
- YouTubeにて隼のエンジンを積んだカプチーノやスイフトの動画が見れるよ。どれもブン回してるシーンが主体だけど
法定速度運転、車庫入れ、縦列駐車も普通にこなせるらしい。
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 18:56:02.89 ID:uUGeFhrw.net
- あと京都の山間部にM16A(先代スイスポのテンロク130馬力エンジン)を先代ジムニーに換装して売ってるショップなんかもある。
コッチのエンジンの方が隼のエンジンより全然扱い易い。ま～当たり前かｗ
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 19:01:12.64 ID:z4fdsu8o.net
- >>173
変速機と走行中の回転数が気になる。
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 19:46:39.81 ID:JM0rzW1t.net
- >>171
そんなもんまんま積んでどうすんだよ？
設計の基本を二輪車と共用する事はあるよ？
バイクのNC700はフィットのエンジンをベースにしている
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 20:47:20.07 ID:z4fdsu8o.net
- >>176
大型バイクの大半は四気筒エンジンなので軽では廃れた四気筒エンジンをデチュ
ーンしてまで積む必要性が希薄。
550cc時代のアクティのエンジンはGL1000のそれの片バンクをストロークアップした
ものだからベースの共用はありうるけど問題は日産にしろ三菱にしろ二輪のエンジン
を生産したことがないこと。
- 178 ：164：2018/09/13(木) 20:57:58.44 ID:nY9bPbG3.net
- >>171
ありがとう ノ www
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 21:51:01.99 ID:+WepXzR6.net
- >>177
あのなあ
4気筒そのままな訳無いだろ？
NC700の排気量見て分からんのか？
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 23:12:55.58 ID:gDUxr6oA.net
- ニッサンじゃ駄目！
社名をニッシン(日清)にしろよ！
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/13(木) 23:17:54.56 ID:z4fdsu8o.net
- >>179
私のバイクに関する知識はRC40で止まってますので悪しからず。
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 00:54:53.24 ID:GEi/93kq.net
- 本当に平和な擦れだなｗ
なんでバイクの話になるのやらｗ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 19:28:25.34 ID:na6T99TK.net
- >>180
ホームページの会社名をNISSENにした事があったが？
日産も三菱も印象悪いからルノーに統一で良いと思う
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 19:46:33.19 ID:efVxmISM.net
- ルノーよりは良いだろう
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 21:23:39.77 ID:Os+yfvio.net
- ルノーよりはマシ
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 22:52:17.16 ID:bi2vd7x2.net
- ルノー(Renalt)、日産、三菱でReNiMi
てか、ルノーにネガティブなイメージあったけ？
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 23:50:21.12 ID:089kT0R7.net
- ルノーのイメージ
中の下
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/14(金) 23:50:56.50 ID:56Fp74Q9.net
- >>183
それニッセンと日清食品と合同でやったエイプリルフールネタだろ。
日清と日産が共同開発した焼そばがニッセンに不時着したってヤツ。
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 00:09:48.66 ID:eQL6cdQk.net
- >>186
ルノーと言えばF1で強かったのと日野自動車が4CVをノックダウン生産していた
こととシトロエンのような前衛的ではなくプジョーのようなプレミアム感は無い
両社の中間的なクルマづくりをしていたメーカー。
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 00:48:14.86 ID:sQfp+NZK.net
- プジョーもルノーも高級車は作れないよね
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 08:31:59.57 ID:zAVa0pDc.net
- デイズスレで何言ってんの？
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 20:23:03.00 ID:QzrC2XZO.net
- >>190
日産と三菱も同じなんだが
カタログスペックやサーキットのラップタイムにやたらと拘るのも3社共通
市販車両とこれらに使う車は完全に別仕様というのも同じ
日産の場合は報道陣に試乗させてる車も違ってる
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/15(土) 22:06:39.20 ID:JTVHdeGc.net
- デイズスレで何言ってんの？
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 07:50:26.12 ID:mlNeulbt.net
- バカなんだろうねw
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 08:18:43.57 ID:ptg1ipxC.net
- 脱線が嫌ならネタを提供しろよ
あるとは思わないがw
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 08:23:41.80 ID:EfvOg2zX.net
- OEMの名前が先にくるって珍しいね
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 10:18:19.12 ID:7Dtm8lwF.net
- GターボFF、カスタムターボFFオーナーさんらに質問。皆さん平均燃費いくらぐらいでつか!? 当方GターボFF 平均リッター16キロ
しか行きません。余りにもカタログ燃費(23.2キロ)から、かけ離れ過ぎだと思うのですがコレッて酷過ぎなんでしょうか!?
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 10:20:41.33 ID:F68hkuea.net
- ルノーは仏車3社の中で昔から内外装デザインが一番バタ臭い、クドイ印象。
バタ臭いって意味では日産、三菱とは相性がいいかも。
外装はイケテルときもあるが内装は一貫してバタ臭い印象。
新しいメガーヌも内装がクドイというか古臭い。
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 11:54:01.72 ID:jEX4RgMD.net
- ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ
..
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 13:45:22.50 ID:VGR+IsWB.net
- ルノーは衝突安全がなあ・・・
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 14:48:04.74 ID:bbEXYYMr.net
- >>197
カタログの7掛けはどこも当たり前
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 15:00:23.78 ID:RXYzMjaz.net
- 新しいメガーヌも内装がクドイというか古臭い。
古臭いとは、オレも思うたw
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 15:43:01.00 ID:UVbx11Zv.net
- かといってプジョーはガチャガチャ分かりづらい
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/16(日) 16:52:32.51 ID:MqBNd6Mr.net
- 嫁のGターボ2駆の燃費計みたら14.6だった
ちょい乗りばっかだからまあこんなもんかな
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/17(月) 21:30:28.69 ID:cCPUuHZ6.net
- スズキはみためがだめ
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 12:19:10.31 ID:gMASrSYy.net
- 速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078
１位 ケータハム セブン160
２位 スズキ アルトワークス
３位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位 スズキ ワゴンR スティングレー
５位 ホンダ S660
６位 ダイハツ コペン セロS
７位 スズキ ハスラー X G-Turbo
８位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 09:48:43.42 ID:KT4RQXlG.net
- >>27, >>86
結局これが三菱の実体かと
中古車で出回る数が多いのも頷ける
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 10:30:50.67 ID:R2q21JD5.net
- 2周遅れのエンジンとシャーシーだから見掛と
値段で勝負するしかない!
外資系の特徴よ
でも安いシンプルな軽自動車って需要があるのでそこそこ売れてる現実
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 11:15:40.98 ID:W46+QHRp.net
- ekよりデイズのが見かけるよな～
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 11:38:36.95 ID:Js5PqxVR.net
- 新開発のエンジンとシャシーで
安くてシンプルなら完璧
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/21(金) 20:56:34.25 ID:FljaBcWXS
- 愛知機械に新型エンジンを作らせたら糞だった模様
仕方なく三菱で作ることに・・・・
なんかハイブリッドにするみたいな
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 01:37:25.49 ID:5UgmYv4f.net
- ガソリンまだまだ上がるから
燃費の悪い車にはきついわ
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 09:44:30.82 ID:jiBTsJE0.net
- 軽のPHEVはよ
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 12:38:06.83 ID:V+XkYX0C.net
- エンジンこのままでいいからe-powerにすればすべて解決
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 12:53:41.78 ID:yNSGNDHm.net
- とにもかくにも3B20なんて置き土産作っちゃうから。相川君どーしてくれんのさ。
おかげで三菱の軽自動車は他社の３周遅れ。だけど日産の手にかかるとダブルスコアで売れちゃう不思議()
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 19:20:08.20 ID:foEXy93i.net
- >>13
待ってみます
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 22:47:04.09 ID:i4O9WYZq.net
- 燃費良けりゃあとは全部目をつぶるってバカが増えたから日本向けの日本車が今の惨状になってるんだよな
燃費最優先なら車なんて買わなけりゃ良いのに
あとは予防安全システムなんてバカな物を推奨するから余計に車が危険な乗り物になっている
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/22(土) 23:23:33.64 ID:HYcliMvd.net
- 別に良いだろ。だから早々に国内市場から退場したんだから
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 10:07:42.92 ID:17+Y+7DQ.net
- >>217
予防安全は大事よ
注意深く運転してる人間ばかりじゃないからね
それなしに奴らを防ぐことはできない
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 13:22:55.11 ID:Er6dvEx1.net
- マイナー後の歩行者検知とかうしろセンサーうらやま
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 14:20:05.22 ID:lI6hkDyt.net
- >>219
今の車両構造と走行性能で1970年代レベルの操作性にした方が事故は減ると思う
誤操作したらエンストして動かないって状態になるのがベストなんだよな
色々と補助するより思い切って突き放してしまうって手段を取った方が良い時期に来ているのかもね
モラルが地に落ちてる現状じゃ容易にするのって逆効果にしかならない
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 17:10:20.91 ID:JZHdeEzN.net
- マイチェンする直前に新車買った情弱が来ましたよ…
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 18:51:10.37 ID:lFcUq/Mn.net
- >>222
大丈夫俺も2月に注文して4月納車だ
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/23(日) 20:28:25.05 ID:R2xHbX51.net
- >>217
自動運転システムが最終目標でそれの開発途中で使えそうな物を予防安全の名のもとに
市場投入してるだけだ、まだ完成された商品じゃないから色々あるさ
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 18:34:43.52 ID:b4jI7l6p.net
- 先にN-BOXに付いてた歩行者も検知する自動ブレーキの
同じメーカーのやつを付けたよ
日産三菱で自社開発する気ないやろ
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 21:16:12.85 ID:27q7aXIDH
- 愛知機械につくらせたエンジンは
まるで駄目だった候
これが新型軽発売が遅れている要因
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/24(月) 22:59:24.61 ID:LV+vPyb7.net
- >>225
ホンダってボッシュの自動ブレーキシステムをポン付けがHonda SENSING じゃね？
http://jidounten-lab.com/w_2949
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 09:42:25.38 ID:52gdeVNN.net
- ムーブを新車で買って15万km乗りつぶした後、10年車無生活してました。
久々に中古車買おうかと思ってますが、デイズユーザーの方に質問です。
デイズハイウェースターG 25年式 55000km 検2年付 総支払75万
①アラウンドビューモニターをルームミラーからナビに表示させるのに13000円かかります。
普通バックする時、ルームミラーと直接後方視ますよね？ナビにも必要ですか？
②過去スレ読んだら燃費が悪いらしいですが、20km/Lいきませんか？
③1年距離無制限の販売店保証がありますが、2年延長して3年保証にした方が良いですか？
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 10:10:14.94 ID:5k/H3enu.net
- >>228
デイズは地雷だから買うな
そびえたつ糞のような車だ
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 10:15:25.08 ID:wK0w2zCK.net
- >>228
1に関して、
画面の大きさは当然ナビの方が広い。
ただし日中は画面に光がさし、反射して見にくいため、見落とすリスクが大きい。
日中ならば、天井近くで画面付近が若干暗くなる、ルームミラーが良い。
本当は直接、窓越しに直接自分の目、もしくはドアミラーで見るのが良い。
来年、6月?あたりのFMCした新車を頑張って買うべき
追突軽減ブレーキ・追従システムは量産効果でだいぶ安くなっているうえに、性能アップしとる。
また、横滑り防止装置ESPの存在も無視できない。
FMCしたらサイド・エアバックも義務化されているので、安全性がさらに高くなる。
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 10:53:43.74 ID:52gdeVNN.net
- >>229
どこらへんが地雷かわからないけど、デイズはカッコイイと思う
>>230
丁寧な回答ありがとうございました。
便利な機能があるって程度で、やっぱり自分の目やミラーで確認しないとだめですね。
ナビ表示は止めて、その金はドライブレコーダーに回そうかと思います。
自分も今は買い時じゃないと思います・・・
昔はハイウェースターでもオプションだった自動ブレーキが、今は全グレード標準とか。
でも新車買う余裕は無いんですよね。通勤とかに車が絶対必要って訳じゃないんで
頑張ってこれぐらいです
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 12:04:21.27 ID:5k/H3enu.net
- >>231
あなたがデイズを買って後悔してムーブに買い換える未来が見えます
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 12:13:50.68 ID:5bGs53mg.net
- 下手は乗らない方がいい
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 12:27:02.05 ID:JbBBpfTC.net
- 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1～4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/26(水) 23:04:13.07 ID:EOUe6/TJ.net
- >>231
ハイウェイスターx NAを盆地で乗って平均14.7ってなってる
CVTだからトルクが無いのが原因だけど何度かのリコールでコンピュータの書き換えしたらそれなりに走るようになった
もしターボモデルが中古屋にあったらそっちの方がいいと思う
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 00:56:42.40 ID:ZqJCF59O.net
- 都内エアコンMAX稼動でリッター10kmだから燃費はダメだろ
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 06:09:15.10 ID:1KBfe8CH.net
- NA加速が弱いんだけどスロコン付けたらまあまあ走るクルマになったよ。燃費さらに落ちるけどな。
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 09:53:55.93 ID:JlWkH2f8.net
- スロコンなんていらん
ベタ踏みすればいいだけ
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 11:49:38.17 ID:Hp89BXeY.net
- >>231
でも新車買う余裕は無いんですよね。
所有ではなく、リースもあるよ(残価設定ローンも)
COSMO石油のマイカーリースなど
これから出る軽はサイド・エア・バッグが義務化されているから、待つべし
義務化されれば、当然量産効果で安くなる。
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 11:55:37.45 ID:FeF5nSn6.net
- 中古の相談してるのに
新車買えってアホなの？
- 241 ：229です：2018/09/27(木) 13:07:07.76 ID:Fv2jay9S.net
- 今日契約しました、来月2日納車です。
ナビ表示とJAF入会キャンセルして73万ちょうど。
>>235
やっぱりそんなもんですか、ムーブが16ぐらいだったから許容範囲ですね。
>>236
>都内エアコンMAX稼動でリッター10km
うげぇってなる数字ですね。自分は四国なんでそこまではならないと思います。
燃費って言えば、格安レンタカーでミライース貸し出された時、めちゃめちゃ燃費良くてびっくりしました。
でも、燃費でミライース欲しいか？ってなったら、全然欲しくないです。ましてや長距離ドライブなんか・・・
- 242 ：２２９です：2018/09/27(木) 13:20:28.00 ID:Fv2jay9S.net
- >>239
自分、底辺フリーターなんで多分審査通らないと思います。
てか新車一括で買えるぐらいの貯金はあるんですけど、
それやったらもしもの時の生活不安で夜も眠れません。
今日、銀行から100万出した時、一瞬後悔しましたｗ 貯めた苦労思い出して。
田舎国道のんびりとか、高速道路のドライブパスを利用して、中国・近畿遠征とか
久しぶりにドライブ楽しめそうです。ありがとうございました。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 13:24:50.49 ID:JlWkH2f8.net
- 背中押してほしいだけのやつに何言っても無駄だとは思ったけどやっぱりな
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 15:25:35.39 ID:Hp89BXeY.net
- >>242
今日、銀行から100万出した時、一瞬後悔しましたｗ 貯めた苦労思い出して。
良い心がけだよ、通勤で使わないのなら、車は当分おあすげにした方がいい。
これから不況に入る可能性が高くなったからね。
買う前のお悩みタイムをたっぷりと楽しんでね。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 15:30:27.57 ID:Hp89BXeY.net
- >>241
買ったんかwww
JAFの代わりに、このカードをポイントサイトから作りな
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/consumer/eneos/card/card/privilege/
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 18:19:39.44 ID:V0BalSRB.net
- これは良い色を買ったと言わざるを得ない
- 247 ：デイズと関係無い話して、ごめんなさい：2018/09/27(木) 19:37:23.52 ID:Fv2jay9S.net
- >>245
買いましたｗ 色々ありがとうございました。
JAF入会止めたのは、自動車保険のロードサービス特約で
同じようなサービスが無料で受けられるからです。
保険って言えば笑い話になりますが、自分やらかしました
押入れから中断証明書引っ張り出したら、今月1日で期限切れでしたｗ(17等級
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 21:35:38.77 ID:FeF5nSn6.net
- ハイウエイスターと言ってもターボ付きじゃないとドンガメでハイウエイダスターに
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 21:36:36.55 ID:Hp89BXeY.net
- >>247
うわぁーーーーーーーーーーーーw
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 22:15:53.84 ID:Fv2jay9S.net
- >>248
ムーブの時も、ターボ無しのエアロダウンカスタムだったから全然気にしてない
2連ライトに惚れた
>>249
車両70万・一般条件、4年契約一括払いで30万、たぶん15万はどぶに捨ててるｗ
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 01:31:51.07 ID:zB2JmUJX.net
- 今年度中に出る？
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/28(金) 09:33:30.28 ID:b3WTTMut.net
- ベストカー見てこい
nismo記事もな
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 18:54:41.27 ID:e+cw6+Nm.net
- 何でいつもベストカーの予想イラストは気持ち悪いタッチなんだろうかｗ つかそれを考慮したとしても、あの予想イラスト
には絶望したｗ ホンマに、あのまま出てきたら幻滅するｗ とか言いつつ現行ワゴンRスティングレーみたく段々見慣れてきて
最後は買い換えたくなってきたりしてｗ
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 19:04:06.38 ID:51SJi+Bd.net
- >>231
見た目の格好良さには同意します
これ以上格好いい軽を知らないっていうくらい
しかし恐ろしいほどエンジンが非力です
もしかしたらその15万km乗りつぶしたムーブより走らないと思う
可能性は十分あります
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 20:18:14.10 ID:FEK0jazq.net
- 高さは1550mm未満にして、立体駐車場対策して欲しいわ。
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 21:25:57.74 ID:PsuK9fBe.net
- 冷房使用時の燃費悪化がNAの方が大きくて
ターボと燃費に差がなくなる
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 22:21:44.68 ID:PAhNIqdm.net
- >>255
ワゴン全否定か。
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 22:25:18.86 ID:42X2lOXI.net
- >>255
それ先代のeKワゴンじゃん？
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 17:14:19.64 ID:QnYs8TPb.net
- ekワゴンにもターボ設定あるのか
内装とかはノーマルタイプでエンジンはターボ仕様
お安く軽のターボ仕様の新車狙い目だな
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 18:03:18.25 ID:x6pz9pLV.net
- 見分け方はフロントグリルの隙間をみて
インタークーラーがあるかないかの違いだけだからな
本当は普通車と並んで走れるけど
NAのふりしてキープレフトでゆっくり燃費運転してる
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 20:27:33.27 ID:BsZW0rKS.net
- なんでおまいらはデイズを買うんだ？
デザインと安さしかないけど
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 20:52:06.80 ID:pq/c0Zb+.net
- デザインが良くて安いとか売れるわそりゃ
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/03(水) 22:28:44.33 ID:RhTSr/x5.net
- ルークスとの比率はどんなもんなの
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/04(木) 07:44:23.52 ID:2hzo7CTY.net
- デイスは多すぎて珍しいekカスタムのほう選んで良かった気がする
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 15:29:11.96 ID:s4t1rgiw.net
- >>264
デイズとekはそれぞれ対応するグレードで比べるとekのほうが結構高い価格差が
付いているけど両車でどう違うのだろう？
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 16:01:05.33 ID:A7sJTiDc.net
- ブランドと希少性だな
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 11:14:01.62 ID:VmEmKbFp.net
- あげ
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 12:25:06.97 ID:TfXdWCsi.net
- >>265
日産はオプションが高いんだよな
リモコンスターターなんて同じものが三菱の約２倍だし
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 15:16:21.40 ID:YDE2unbz.net
- でも日産はスマートキーが2個標準で付いてる
三菱はスマートキー1個と変なのが1個
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 17:22:08.39 ID:4SByYQ9h.net
- >>269
初期型は日産もそれ
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 22:47:39.57 ID:j9GTCcSS.net
- おかんのデイズでスペア持ってロック開かねーなー電池切れかと思って開けたら拍子抜けたわ
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 23:05:01.13 ID:vi6wSk5O.net
- >>269
無くすと、18,000円ほどの出費となる
たけぇーよ！
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 23:43:27.39 ID:ui7ppyTA.net
- 2個付いてくるのは良いけど、
「普段は1個しか使わない場合は、電池切れ気がつきにくいので注意してください」
と言われたわ
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/08(月) 13:38:48.48 ID:rDRhdpWU.net
- 三菱のスマートキーってスライドドアの有無でボタンの数が番うだけでアウトランダーからekワゴンまで全車共通なんだよな
そう考えるとあまりにも安っぽい造りだと思う
ランエボのキーがこれなのには萎えたわ
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 09:50:13.25 ID:uRCyfPCH.net
- 最近これを運転しているとなんか疲れやすくなったような気がしていたのだが、５年も経ったのでこんなもんかなと思っていた。
エンジンマウントがへたるのも少し早いなと思っていたが丁度、車検だったのでオイル等を替えてもらったが変わらなかった。
ふと、車の後ろを見てみるとマフラーが・・・
そこでマフラーハンガーを交換すると、なんと！乗り心地が良くなった。
たぶん、振動がシートから伝わってきていたのだと思う。
費用は、部品2千円、工賃千円だった。
５年位経っていたら、一度交換してみたらいいと思う。
マジで乗り心地が違うのが判った。なんか車内が落ち着いた雰囲気になったｗ
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 11:34:45.68 ID:KqvU/HWf.net
- >>275
ﾏﾌﾗｰがどうなっていたんだい？
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/10(水) 11:59:35.39 ID:E97XiErI.net
- マフラーを吊ってるゴムが劣化してたんだろ
もぐって底みれば黒いのがあるからわかる
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/12(金) 11:21:38.09 ID:V71j0GR3.net
- ⅹ
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/12(金) 23:13:00.49 ID:nujsBQ/Z.net
- ♪神田川より
♪赤い手拭い マフラーにして
マフラーといえば赤！
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 08:22:56.85 ID:T7rV4tNQ.net
- デーズルークスいいね
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 11:37:50.97 ID:bZJvY8ot.net
- 財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、
航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。
空港については、航空会社に発着枠を割り当てる際に、より高い金額を提示した事業者に枠を配分する
「発着枠オークション制度」を導入するなど、新たな自主財源の確保に取り組む方針を打ち出すことにしています。
財務省は、こうした内容を来週開かれる「財政制度等審議会」に示し、すでに制度を導入している海外の事例などを参考に議論を進めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 17:59:20.78 ID:WpirbNr2.net
- デイズでナビ交換作業して確認したらアイドルストップオフのオレンジマークが点滅したけど、
電圧不足かなにかで点滅するらしいけど充電すれば自然に消えるもの？
それともエラー扱いでディーラーじゃないと消せない類のものなのかな？
充電しようにも雨降りそうだから放置中
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 20:25:25.36 ID:ohOgi1CJ.net
- >>282
とりあえず充電出来るようになってから、してみたら？
それかﾊﾞｯﾃﾘｰの端子を1回外してみるとか。
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/14(日) 13:38:57.88 ID:VO+QOq2f.net
- >>283 今日確認したら消えてました。バッテリーも異常無し
連動ドラレコをつなげた際にエンジン掛けてないのにスイッチがオンオフ繰り返したので
それで電圧以上になったのかも？
ワイドＦＭとＥＴＣ２０の為にＭＣ３１５からＭＭ３１６に変えたけど
ＭＭ316の地図配色とＴＶ色彩がひどいね・・・1世代前のナビ画面みたいでがっかり
いまのＭＭシリーズも変わらないのかな
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/14(日) 16:23:44.45 ID:3aDN9T1+.net
- パナソニックのナビって三洋から権利買い取ってから劣化してる
ポータブルのゴリラベースだからショボくて当然
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/14(日) 17:17:34.30 ID:pTTFNgSb.net
- むしろゴリラ以下の性能だったのがパナのナビ
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 11:45:59.44 ID:GUWWz57T.net
- >>286
今もそう。
使いにくいったらありゃしない。
純正ナビは別メーカーにしてほしいわ。
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 15:52:42.79 ID:BKP6z9i7.net
- 今、ディーラーOPのカーナビって、パナソニックとJVC/ケンウッドしかないのか。
俺が購入したときは、パイオニア、クラリオン、パナソニックの3社だったな。
担当に「ナビ付けようと思ってるんだけど、どれが良い？」と聞いたら、
「パイオニアが無難ですね。純正ナビは高いから社外品が良いですよ。楽ナビはどうです？
アラウンドビューのハーネスと、画面の保護フィルムもセットにします。
新車購入時に取り付ければ、グッドプラス保証の対象になる」と勧められて取り付けた。
上手く話に乗せられたのかもしれないが、悪くはないね。
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 21:02:34.22 ID:dU1Ji5e5.net
- 俺の時はダイヤトーンが選べた
今だと量販店で好きなのを買った方が良いと思う
3年とか５年の延長保証も受けられるんだし
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 22:12:55.00 ID:Lq5K875Q.net
- 今日、助手席側のドアミラーが閉じなくなった。
H27.2登録のB11W
ドアミラーアクチュエーターの品番知っている方居ますか？
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/15(月) 22:24:08.31 ID:BKP6z9i7.net
- 購入時の見積書を見てみた
楽ナビ(AVIC-RW99) 140,000円
アラウンドビュー用ハーネス 8,340円
画面フィルム 3,240円
※全て取付費含む
ディーラー価格だから量販店より高いけど、
純正ナビのMP315に比べたら約5万円安い
しかも、当時の純正ナビはワイドFM非対応だったんだけど、
こっちは最初から対応してた。
担当さんが言うとおり「社外品のほうが良いですよ」だった。
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 06:39:47.68 ID:VcWq3Rjt.net
- なんでも同じだよ
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 17:36:13.73 ID:xHo/QfKv.net
- >>290
ディーラー行ったら無料修理だったよ
毎回閉じるのはどうもね
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 18:25:48.29 ID:rz3t01G+.net
- >>293
保証にはいってるからですよね？
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/16(火) 22:03:38.87 ID:/UduAKsc.net
- 日産は新車で買えば5年保証付いてるけど三菱も同じでしょ？
日産系列の中古でも保証は引き継げるし個人売買だろうが
中古ショップでも日産で12か月点検受ければメーカー保証は初年度登録から5年で復活するよ
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 20:51:20.70 ID:+oxy2NLt.net
- 今日納車
エンジンうなるだけうなって
進まないな
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 23:26:51.74 ID:LVOe1Yew.net
- 減速からの加速が終わってる
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/18(木) 23:43:32.49 ID:PjM9+r/X.net
- 前走車が曲がるので減速して再加速する場合、普通の車の感覚で踏んでもまるで進まないよね
「こいつ減速させられてイラついてるのか？」と思われるくらいベタ踏みしてブルーンって鳴らさないとまともに再加速しない
マナーの悪い車みたいで嫌だ
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 06:22:57.78 ID:0C3tJVFy.net
- ターボだと登坂でべた踏みしなくていいし
信号が青になってからのでだしのもたつきがないよ
NAと比べて燃費が2～3割落ちるけど
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 08:45:39.83 ID:zQESj+eh.net
- >>298
まさしくそれ。
減速→加速以外はそれなりに走るのに。
アクセル踏んで回転数上がってからやっと「加速するんですか？」みたいな感じで車速が乗ってくる。
仕方ないからそん時はsにして走ってるけど。
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 09:15:35.73 ID:NrxhorTh.net
- 車間あけていれば回避できる
ブレーキ踏むのはエネルギーの無駄
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 09:53:21.37 ID:zQESj+eh.net
- 何もブレーキ踏まなくても減速は出来る。
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 10:05:34.54 ID:YHyv6pmD.net
- 軽自動車最弱エンジンナメんなよ!
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 12:36:36.55 ID:ujACEomR.net
- >>269
不正直後に測ったデータだとNAだと余計アクセル踏んじゃうせいかターボと燃費の数値が同じだった罠
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 12:37:28.68 ID:ujACEomR.net
- >>299
アンカー間違った＼(^o^)／
不正直後に測ったデータだとNAだと余計アクセル踏んじゃうせいかターボと燃費の数値が同じだった罠
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 15:25:19.43 ID:+R/a5rn+.net
- あと、エンジンが十分あったまらないと、回転高めでも駆動力にならずに空転感が強い
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 19:29:59.98 ID:hP3HP85w.net
- チョーク引けよ
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 19:47:29.44 ID:TA6Vveoa.net
- CVTオイル温まるまでロックアップしないから
すべって回転数のわりに加速しない
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 20:22:53.40 ID:7Z57xsB+.net
- >>308
水温もチェックしているよ。
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 20:50:21.42 ID:WqrQD1Rm.net
- >>293
一昨日ディーラーに行ってきました。
保証で直るか聞いてみたら、3年6万キロ保証と言われました。
うちのは、3年8ヶ月だったのでアウトでしたが、距離が2万7千キロであまり走って無いからって、ディーラーの方がメーカーにメールで部品代でも無料になればと、問い合わせてくれました。
今日TELがあり、保証で全部やってくれる事になりました。ありがとうございました(^^)
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/19(金) 21:08:38.65 ID:8AUWdfuc.net
- オラのデイズは総走行距離5000キロだけど Bee RacingのECUデータをインストールしたので保証対象外である。
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/20(土) 10:23:52.75 ID:8Uo+3Gh3.net
- この車は水温が55度を超えるとメーターの低水温表示灯が消える
その後CVTがロックアップをはじめるんじゃないか
おそらくCVTの油温計はついてない
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/20(土) 13:02:56.37 ID:O7xwCoyA.net
- >>312
1,4CVT車に乗ってるけど水温が80度に達したらロックアップしてる。
少しでも早くロックアップさせたかったら水温が上がっていないのに暖房は入れない
こと。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 12:13:35.48 ID:vnj3lOMA.net
- デイズジャパン
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 20:52:56.27 ID:MXo8oz1+.net
- この車、親父の形見だから乗ってるんだけど出足のトロさ何とかならんの？
って車検の時にディーラーに聞いたら、今時のCVTは全部こんなもんですよって言われた。
こんなもんなん？
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 21:01:43.49 ID:vT5xx7Ht.net
- こんなもん
アキラメロン
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 21:09:10.29 ID:eizImN7V.net
- 軽でCVTでNAだとそんなもんかな
ムーヴも似たような感じ
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 23:26:13.10 ID:9+SYmNBJ.net
- スロコンとミニコン入れろ
- 319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:09:13.66 ID:y+6N7cIU.net
- 5000回転まできっちりまわせ
- 320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 10:23:00.42 ID:Bshah2NV.net
- ウワァーーって悲鳴のようなエンジン音
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/22(月) 11:22:44.00 ID:KIt2Mw0S.net
- 実燃費だとモコに完敗なんだね
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/24(水) 06:33:04.77 ID:NjP6YFyL.net
- >>303
車体が重い上に制御がクソなだけ。
最弱というのは普通に考えて8000回転でブローするエンジンだろ。
3B20は基本設計が変えられていなければアイのエンジンと同じだし。
>>321
デイズは重いからな。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/24(水) 08:02:28.78 ID:+o6fPf4n.net
- 技術の日産ナメんなよ!
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/24(水) 22:45:34.96 ID:cFXLQUMm.net
- 企画→日産
開発・製造→三菱
日産が全部やっても大差無かっただろうけど
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/26(金) 21:44:22.08 ID:JXlREctuX
- なお新型軽は日産にまかせたら
糞エンジンだったもよう
発売が遅れているのも日産のせい
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/27(土) 10:33:30.02 ID:fjUWxPLt.net
- https://www.goo-net.com/magazine/106309.html
三菱「オートストップ＆ゴー」AS&Gの主な搭載車種（2017年12月現在）
・RVR
・アウトランダー
・ミラージュ（コーストストップ機能付）
・eKワゴン（コーストストップ機能付・Eグレードを除く）
・eKスペース（コーストストップ機能付）
オートストップ＆ゴー（AS&G）のエンジン停止しない条件
渋滞中など、停止と発進を繰り返し行った際
急な勾配地での停車の際
・運転席のドアが開いている時
・シートベルトをしていない時
・エンジンを始動してから30秒未満の時
・エンジン再始動から10秒以内に停車した時
・エンジン温度が低い時や空調を強めに使用している時
・外気温が低い時
・バッテリー性能が低下している時
・AS&G、ABS、ASCの各種警告灯が点灯している時
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/27(土) 10:47:43.49 ID:r4o+EkYp.net
- ゆっくりブレーキを踏んでもしゃっくりを起こしたように止まるの、どうにかならんかね？
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/27(土) 23:46:43.26 ID:5gv0jXVN.net
- そうそう、それ、しゃっくりみたいなん、みんなどう？
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 06:58:05.16 ID:mHLyAHFa.net
- 止まろうとアクセルオフにすると
CVTがギアを高速寄りに変えてエンブレが弱まるあれかな
慣れると起きるものと思ってブレーキ調節できるようになるよ
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 07:05:12.54 ID:mHLyAHFa.net
- ごめん違うか あれCVTじゃなくて
速度がかなり落ちると充電しなくなるから
ブレーキが利かなくなる感じになるかな
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 08:25:31.31 ID:yZgY8PuE.net
- 無意識に車に合わせる習慣がついてるからブレーキの癖なんて気にした事すら無いなぁ
それより停止する前にエンジンが止まる方が気になる
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 11:11:31.62 ID:JJWOau6u.net
- 信号停止前にエンブレが効いたりニュートラル状態になったりと挙動がハチャメチャだなとは思ってたんだけど
なるほどCVTのプーリー比制御やらバッテリーの充電制御やらが介入してたんですね。いやはや勉強になりました。
書き込んでくれた方 どうも有り難う御座います。
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 12:54:53.87 ID:X4Ta+09C.net
- アイストをOFFにすればそのような挙動は解消するのかな？
この車に乗っていないので判らないけど。
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 13:12:55.99 ID:OSnqbe8g.net
- あれだろ？ヒルストッフのブレーキだろ、あれって。
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 13:51:51.39 ID:xaHBC/70.net
- x
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/28(日) 22:16:24.61 ID:2sbj9RN4.net
- アクセルオフしたときの挙動は慣れないね
走り始めは強い減速でかなり手前で停まろうとするのに、
少し走ると減速感が弱くなる。
アイドリングストップを切っていてもこんな感じ。
こんなものかなと思って運転してれば慣れてくるし、
調節できるようになるよ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/29(月) 22:00:24.07 ID:SuNLIHag.net
- ニューデイズと書くと首都圏の駅の売店みたいだな。
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 09:42:44.60 ID:xjcQbMuO.net
- クラッッチが切れるからでしょ、とはステップＡＴの場合ならはっきり断言できるけどＣＶＴはどうなんだろね
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 10:08:36.28 ID:xjcQbMuO.net
- ロックアップクラッチといって、トルコン通さずに直結になるやつ、ＣＶＴにもあるかも
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 13:20:30.21 ID:EtN7q921.net
- ホンダ、日産、三菱の軽自動車！ 注目のハイトワゴンクラス4車種を比較
https://motor-fan.jp/article/10006281
すごくほめられてる 装備が
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 16:54:31.13 ID:55ESQ1IH.net
- 走りに一切触れてないのでお察しだよなぁ
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 17:22:30.22 ID:DkhlwKlR.net
- そりゃそうだ
良くないものは褒められない
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 17:39:04.27 ID:CrDyhiV1.net
- いつFMCするんだろ
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 18:55:37.42 ID:D/dEEJ/z.net
- 来年5月
下手に弄って売れなくなったら死活問題だから機構含めて小変更に留まる模様
環境性能云々は後発で追加されるEVに丸投げ
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 21:00:00.11 ID:5VDTLCTT.net
- >>341
ちと待て、ハイウェイスターはよく走るんじゃないのか？
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 01:28:49.06 ID:1nP+plAC.net
- 2週遅れのエンジンと重い車体だせ･･･
察してください
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 01:30:53.38 ID:HGutwrqM.net
- 絶対的に非力なNAよりはマシだけど、ターボだろうが燃費重視で変な制御してるから出足もっさりがひどい
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 02:33:50.07 ID:zeLLwwtv.net
- クランクシャフトが、ピンとメインジャーナルの重なるところがないぐらい細い
エンジンよりはマシだと思うけどね…。
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 20:34:55.44 ID:eVpQ/aWn.net
- ekワゴン T safety package のお得感に魅かれる
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 00:24:58.97 ID:rhXEU9VJ.net
- >>349
ムーブXターボSAⅢのほうがお買い得では？
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 00:51:13.56 ID:tNHVxBea.net
- 自動ブレーキの性能差ありすぎるわ
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 08:51:55.49 ID:utgpT2/x.net
- 自動運転なら完全に止まる必要あるけど完全に放置しない程度にはぶつかる必要あるんじゃね？
いざって時のものだしブレーキ踏まないくせが付いたらオシマイだよ
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 12:06:33.86 ID:VLcX3JwM.net
- 何言ってるかよくワカンネ
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 19:44:40.52 ID:+rCBFK+Z.net
- デイズ以外にNBOX、スペーシア、タントを試乗したけど
出足が遅いのってデイズ(ek)だけだぞ
信号青に変わってアクセル踏んだら遅すぎるって後ろからクラクション
アクセル強めに踏んだら燃費悪すぎるし
ターボなら出足の遅さは全く気になりませんよとディーラーで言われたけど
省エネ減税付かないし損するだけ
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 21:40:06.62 ID:Hf9Yfk70.net
- >>350 ムーブはなぜかオートレベリング機能が付かないのよねん
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/06(火) 08:55:08.71 ID:A41x9hwZ.net
- >>354
うん、ﾀｰﾎﾞだったらｽﾄﾚｽ無し。
減税なんて最初だけなんだから好きなのを買った方が飽きたりしなくていいと思うよ。
俺のはもう2回目の車検取ったけど、ぜんぜん飽きが来ない。
あなたにとって最良の1台を選んでね！
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/06(火) 21:03:03.19 ID:HIo2kP1l.net
- NAとターボで実燃費がほぼ一緒なのにNAでエコカー減税とかガバガバすぎだろｗ
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/07(水) 14:58:28.00 ID:tp5kG8W5.net
- >>350
値段はね。装備品はムーヴＸと同じ。
ｅｋワゴンＴはｅｋカスタムＴとほぼ同じ装備品。
，
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/09(金) 11:55:21.87 ID:QxxYJDZZ.net
- ⅹ
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/09(金) 22:16:56.10 ID:k3gBRrou.net
- 天井の雨の音は比較的遮断できてる？
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/10(土) 11:20:56.55 ID:meEUFB//.net
- >>360
軽四で出来てる車って存在するの？
どれも未対策でルーフの鉄板の下にカーペット状の内装材かぶせてあるだけだよ
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/10(土) 13:51:30.96 ID:x3zSea8E.net
- 走行時静かなインプレッサでも雨音気になるっていうしな
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/10(土) 14:38:12.61 ID:vLlPGcxq.net
- そりゃ無音な車の方が少なかろうよ
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/12(月) 05:42:30.12 ID:atoWoK3S.net
- >>344
CVTは、スペーシアに採用されなかった軽に最適化した新型。
エンジンは愛知機械で新エンジンを開発中だか、燃費性能がダメで3B20を搭載。
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/12(月) 06:34:37.67 ID:uwqxJdx/.net
- >>364
アイシン製に負けてる事確定･･･
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 08:23:48.50 ID:5Q46TZ1n.net
- 3B20だったら買わない
EV待つ
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 13:59:19.07 ID:GcA7qAuz.net
- 3B20を否定するヤツに、アイのそれとどう違うのか問いたい。
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 15:31:56.48 ID:BSESC/9Z.net
- 高回転型の3B20をトルクの出ない低回転で抑えて燃費を稼ぐちぐはぐな設計なんだよな
そりゃ燃費偽装もしますわ
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 17:00:05.81 ID:HMW3g5y9.net
- エンジンではなくCVTの制御が悪いと思う。
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 18:21:03.38 ID:/pY85IKX.net
- CVTに助けられての燃費なんだぜ
ATなら公称20行くか行かないか?だぜ
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 18:59:29.60 ID:4VHqI0e3.net
- 自前でSST開発すれば良いのに・・・
ランエボの終焉と共に捨ててしまった技術が多いからもったいない
他のメーカーと同様のブレーキ使っての止める方向でのAWDってどうなんだろ
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 23:33:12.15 ID:MXrgTE0v.net
- 一部雑誌に新型にはマイルドハイブリッド搭載の噂があるが、
エンジンはやはり間に合わないのか
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/13(火) 23:46:13.91 ID:G1iBEi3E.net
- >>372
実績の無い愛知機械工業が二年足らずで軽のエンジンを作れる訳がない。
マイルドハイブリッドシステムはパナソニックのを採用。
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/14(水) 05:27:53.20 ID:ffjoekAk.net
- スイフトのインチキハイブリッドむたいなやつ？
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/14(水) 21:30:37.01 ID:byzGJBQN.net
- そんなご無体な
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/14(水) 23:09:33.12 ID:GBP2W0tz.net
- 燃費偽装どうなったの？w
まだ継続販売してたんだ、いや煽りじゃなくて
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/14(水) 23:21:34.94 ID:ADRiPr33.net
- >>376
トヨタとホンダ以外はみんなやってましただったから相対的に目立たなくなった
スバルなんて不適合部品使ったエンジンが流通してたから大騒ぎになっている
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/14(水) 23:47:52.65 ID:GBP2W0tz.net
- 食品の誤表示()の時と同じだなw
みんなで渡れば怖くないみたいな
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 00:46:38.03 ID:XXs69fU1.net
- デイズは、アクアに比べたら全然速い。
マジで、デイズの後ろを走っている時に遅いと感じた事がない。
アクア、プリウス、カローラフィールダー、スペーシアは嫌い。
渋滞の元
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 03:04:47.52 ID:Vlv7c3px.net
- 最近のCVT車ぜんぶ嫌いだわ
燃費のためなのはわかるが出だしの激遅セッティングマジ勘弁
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 12:58:50.11 ID:P2zHWXil.net
- この糞CVTのおかげで定速走行中は軽にしては静かな気がする
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 15:53:51.79 ID:MuNNQGPr.net
- 基本エンジン廻さない設定だからね
引き換えに踏んても走らん
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 19:13:13.23 ID:DIMtfcJV.net
- 出だしの軽トラみたいなブルーン音は勘弁してほしかった
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/15(木) 23:34:50.97 ID:9p7fgxnj.net
- ハイウェイスターターボだけど足回り糞だしCVTも違和感あってダメダメ
燃費はまぁまぁ良いかな
走行性能は昔のプレオスーチャの方が良いな
新車値引きなど考えたら我慢出来る
セカンドの足としか考えないから車体安いからOK
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/16(金) 11:05:59.08 ID:+CuPkq4r.net
- ｘ
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/17(土) 22:05:51.07 ID:UkSuayCH.net
- >>365
>アイシン製に負けてる事確定･･･
新スペーシアの燃費は、良くなってないから、CVTの納入価格がアイシンの方が安かったんでしょう。
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/17(土) 22:25:46.11 ID:jCOO3wte.net
- >>364
バカブログのガセネタ信じてんじゃねーぞ
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 07:11:39.80 ID:0wBeECOW.net
- しゃっくりブレーキは停止前にギアをローに落とすと発生しなくなるよ。試してみて。
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 07:26:09.31 ID:036igonh.net
- そんなめんどくせえ事してられるか
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 11:17:23.41 ID:97Jhc5DE.net
- 欠陥車じゃねぇか
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 11:39:44.74 ID:g/B7F6NF.net
- sモードにしないと坂道登らないとか
この車ぐらいたからね
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 11:41:50.95 ID:Nh8YjObk.net
- >>386
てもスペーシアがバカ売れになったぞ
NAの評判良いのはCVTのお陰じゃないかな?
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 13:13:24.04 ID:TsYIYgzk.net
- >>392
その手の車を買う層って走りがどうこうなんて眼中に無いと思うが？
両側電動スライドドアで中が広ければ後はどうでも良いみたいな
あとは厳ついフロントマスクかw
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 13:42:29.58 ID:g/B7F6NF.net
- 新型スペーシアいいぞ･･･
車体軽いしNAでもよく走る
ロールもだいぶマシになってるよ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 20:46:26.50 ID:RJUuMPze.net
- 中古でも意外と車両価格高いよね～
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/18(日) 22:23:10.41 ID:B2lZ9uEj.net
- >>394
車体が軽いのがいいとは限らん。「軽い＝剛性不足」ということもあるんで。
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 00:22:20.40 ID:B3F1sbDq.net
- >>396
剛性が不足しているかどうか簡単に確かめるなら傾斜地に車体の半分を載せて
各ドアが支障なく開閉できるかどうかである程度判る。
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 03:49:39.35 ID:OlQSAWcG.net
- >>396
重くていいことなんてないけどな
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 06:57:24.63 ID:rc8eItNe.net
- >>397
>>398
セダンならそれでいいんだろうけどさ。
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 10:24:07.43 ID:JyBkMu02.net
- >>398
重さは信頼の証です
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 11:09:52.37 ID:EnpkdRZv.net
- 重い車は強風でも安定するし走ってりゃ運動エネルギーが大きいからアクセルオフ時の燃費がいい
回生ブレーキとかの発電も大きいし加速減速の鈍さを妥協すればそう悪いもんではない
前後左右から他車に挟まれた時も生存率が上がる
軽い車が脆いかと言うと自損事故である限りは大差無いかもな
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 11:36:43.40 ID:oL+9m7sQ.net
- 重くてタイヤの大きな車の方が乗り心地はいいよね。
軽のスレでこんな事書いても意味ないけど。
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 15:31:50.71 ID:l7jn1Fpz.net
- スズキよりは重いけどルークスより軽いN-BOXは衝突安全基準が高えぞ
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 16:22:05.56 ID:ENTxbUQ5.net
- 新古車専門店、デイズとワゴンrとアルトがやたらと多い
何故？
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 17:30:01.21 ID:JsIYbnBm.net
- ||Φ|（|ﾟ|∀|ﾟ|）|Φ||
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 17:50:06.08 ID:b2f49hnw.net
- さすが燃費偽装の会社
会長が脱税で逮捕とは
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 17:56:18.71 ID:mUhVNNjx.net
- >>406
ウチの社訓知ってますか？
｢やっちゃえ日産｣ですよ？
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 18:49:59.72 ID:OlQSAWcG.net
- >>401
重いムーブキャンバス乗って良ければそれでいんじゃね？
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 19:14:33.68 ID:GWMcF8Jm.net
- >>407
ホンダみたいにアレコレやっちゃったら嫌ですね
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 19:20:52.68 ID:mUhVNNjx.net
- >>409
セレナだけじゃなく､こっちにも出張かコルト
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 19:47:04.66 ID:44/E6wH2.net
- ゴーン逮捕(笑)
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 19:49:19.87 ID:5+sfv/5d.net
- DAYSだけどゴーン逮捕で更に更にお値引される？
そうなると選択肢に入ってくるんだが
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 19:52:52.28 ID:NRoyNY+g.net
- 日産はちょっと前タックスヘイブン失敗で追徴課税されたし
ゴーン逮捕となかなか面白いことなってるな
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:09:25.54 ID:3shC6Orl.net
- 次期ekはN‐WGNのOEMに切り替え？
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:26:49.07 ID:VJOoIeEG.net
- >>413
しばらく新車出せないかね
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:28:44.78 ID:VJOoIeEG.net
- やっちゃったぜ、日産
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/11/20/20181120k0000m020054000p/9.jpg
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:31:55.45 ID:3shC6Orl.net
- ルノーが日産をホンダに売却
三菱は引き続きルノー傘下のままで
商用含む軽やコンパクトカーを三社共同開発 NMKV→HNMKVに
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:47:25.10 ID:NnCp5CR8.net
- 日産トップの極太眉毛がついに不正で捕まったのですね。
日産三菱の軽自動車の会社にどんな影響あるのですか。
ぼくのみつびしいーけーわごんのたーぼを売ってくれた販売店が潰れてはとても困るのです。
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 20:59:33.17 ID:AGdI0pjS.net
- ホンダが日産を買うメリットが皆無な件･･･
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 21:02:36.71 ID:W2tvxDfJ.net
- もう赤字立て直しも終わって、用無しになったのに高給取りだから切っただけでしょ
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 21:03:02.80 ID:CFX3f3oN.net
- >>418
三菱に直接関わりはないから心配すな
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 22:13:45.29 ID:NscFBoKx.net
- >>412
あるわけがないwww
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/19(月) 23:02:49.24 ID:immWxbxT.net
- ホンダ寺の民度の低さ
https://i.imgur.com/qmUnefq.jpg
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 00:13:44.48 ID:7EN5B5T8.net
- 日本ではトヨタ・スズキが生き残ればいいよ
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 00:13:51.39 ID:4SQLfuEf.net
- 【ゴーン逮捕】三菱自動車、ゴーン氏の会長職「どうするか分からない。決まり次第、速やかに発表する」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542625209/
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 00:26:33.89 ID:TikCO60h.net
- 仏政府が日産をルノーの完全子会社にしたがってたのをゴーンが蹴って話あるしゴーンが居なくなったら完全子会社化に向けて一直線かな
- 427 ： ：2018/11/20(火) 00:49:43.14 ID:Os3THag2.net
- 日産やめてしまうよ。
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 09:01:32.37 ID:VmJmLB8F.net
- 10億円前後で報告してきたけど本当の報酬は20億くらいでした
あと日産の金を私的に使ってた
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 09:13:08.28 ID:AhL8Fdcl.net
- >>424
ホンダは？
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 10:40:33.36 ID:Z4DLRfLM.net
- 日立寺が堂々とBRAVIAを扱い始めたように
日産三菱寺がスズキ軽を堂々と扱い始めるだけ
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 10:57:33.37 ID:vSOYPDqC.net
- 売ってくれないでしょ･･･
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 12:22:06.46 ID:J7UXU0L5.net
- >>426
そーそー。
で、日産の工場をフランスに作って雇用を生み出したいって。となると日本の日産の工場が無くなって失業者が増えるっていう。
あ、日産車が仏車になるってことだからメリットじゃん（笑）
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 14:13:53.91 ID:BQz+h1WO.net
- >>430
MRワゴンとモコの販売台数差を見れば判るように日産にOEMしたら軒を貸して
母屋を盗られる状態なのでスズキはこれ以上のOEMは拒否していた。
軽自動車開発のノウハウのない日産としては新たなパートナーを探したが当然
ながらダイハツは拒否だしホンダにも拒否されたが暇してた三菱が手を上げた
という経緯は知ってるよな？
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 14:15:08.60 ID:kzgbwBO+.net
- 今の日産車は耐久性低くてすぐへたるし
既に中身はフラ車並よ!
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 14:19:42.84 ID:J1HKhE7C.net
- >>433
それ以前に、OTTIやKIXは三菱じゃん
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 14:32:52.32 ID:J1HKhE7C.net
- 日産社員の2万人もクビ斬っておいて、
その利益は、ゴーン会長の懐か。
それに長期に気がつけない、または口出し出来ない幹部が日産体質なんだな。
大なり小なり日産組織の色んなところで不正があるんだろうな。
そんな汚い組織の自動車なんか乗りたくない。
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 15:31:45.71 ID:vsEKkquz.net
- 日産はインフィニティで保ってるだけだからな
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 15:44:44.74 ID:J1HKhE7C.net
- 日本人なら
クルマはトヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツ、スバル
ケータイはNTTドコモ、au
家電はパナソニック、日立
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 15:53:03.97 ID:BQz+h1WO.net
- >>435
日産はMRワゴンだけでなくワゴンRやジムニーなどの他の車種のOEMも希望した
がアルトしか得られなかった。
そこで新たに三菱とも組んでOEM車を拡充したがOEMでは利益が少ないので
三菱と共同で開発を決断した。
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 16:15:36.37 ID:J1HKhE7C.net
- ゴーン氏、日産ユーザへ謝罪。
https://i.imgur.com/DaZmmjW.gif
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 16:16:45.04 ID:mx87tNUr.net
- MRワゴンは日産向けに作ったワゴンRだからねぇ
トヨタ系列になったスズキだと商用車以外は分けてくれないと思うわ
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 20:58:43.29 ID:9/rczGGb.net
- 一般ニュースで車関係だとどうしても国沢がしゃしゃり出てくるんだな
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 21:56:20.85 ID:qEJiRy5W.net
- んじゃ新型軽をルノーと共同開発してくれ
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 21:57:10.76 ID:c2IcDQI9.net
- >>442
車のこと全然知らないのになんでお呼びがかかるんだろうな
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 22:17:52.79 ID:KxotrooH.net
- これ
https://i.imgur.com/l1HSUJV.jpg
3発目
「有価証券報告書偽装 上場廃止も…」
「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
日産をディスるツイート
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 22:34:03.54 ID:pgolc3je.net
- >>445
大阪クオリティなんじゃない？
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/20(火) 22:41:35.37 ID:lImffY+u.net
- ホンダクオリティでしょ
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 11:13:42.19 ID:Cm+9OxWk.net
- これを気に海外専売のモデルが日本で売られるようになったら胸熱
妥協してデイズ買ったけどパルサーと新型マイクラ日本導入はよ
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 11:35:56.97 ID:3F6pfJKP.net
- むしろこれを機に
国内専売車が無くなる可能性のが･･･
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 16:25:45.61 ID:Y4GY8OQ5.net
- 日産三菱日本撤退？
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 17:15:33.34 ID:L7FQcpdj.net
- >>439
後にトヨタと提携しちゃうんだから、もっと日産と密にやって欲しかったわ
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 20:31:18.30 ID:zGh/iJ5X.net
- 何で毎回こんな流れになるかな
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:02:33.45 ID:6w0My0nK.net
- ゴーン追い出しても、
ルノーからまた別の役員が送り込まれて来るんでそ？
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:11:52.21 ID:SVif2U0I.net
- 送られてくる前にルノーの株を25％まで買い取ってルノーの言いなりにならないようにしたいっぽい
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:15:01.03 ID:Yhua21pk.net
- そもそも落ちこぼれのルノーはいらないのでは？
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:22:08.16 ID:bKeNNDPM.net
-
またこれで中古車価格が下落だな
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:29:46.18 ID:SrN5mBs8.net
- よっしゃ日産車買うか
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 21:47:34.74 ID:atH56Dgj.net
- 話の流れがおかしくなってるけど
ルノーか
ラフェスタ不人気だったけどいい車だったな
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 22:18:15.48 ID:SVif2U0I.net
- >>455
日産はルノーに40％位株買われてるから、そうも行かない
フランスはルノーと合併させたがっててゴーンも合併の意向だったので
日本の幹部が諸刃の剣を使った司法取引でゴーンを逮捕させたんだろう
株主というか25％迄買い増さないとルノーの言いなりになってフランスの思惑通りになってしまうという話は聞いたが
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/21(水) 22:34:37.72 ID:gwtxWoNu.net
- でも俺カングー好き
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 00:12:41.40 ID:6G3RU+du.net
- ルノーで欲しい車なんて無いわ
何とか縁を切って欲しいね
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 01:49:58.63 ID:EojyXqyh.net
- 日本に日産必要な理由教えてください！
携帯電話、スマホみたく
競争が減って車の価格が上がってしまうのかな？
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 02:17:36.06 ID:ze5b+lKb.net
- >>462
日産も海外が主要市場だからな
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 03:55:25.98 ID:CzOnCevz.net
- これからは益子社長の総指揮で軽を生産します
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 07:17:33.54 ID:sT2idhvW.net
- 株主の中には配当金5.67%の今の体制が望ましいと
考えてる人の方が多いんじゃないかな
敵対的TOBとかかなり難しい
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 11:33:36.67 ID:1FKyTCTE.net
- >>461
アルピーヌA110は欲しいけど。
昔でゆーならルノー5ターボは欲しかったけど。
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 14:00:17.32 ID:Zyc88uf+.net
- 日産のゴタゴタで新型発表は大幅延期
というか中止かもしれない
日産という会社の行く末も不透明
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 14:37:56.52 ID:GBqUDwKD.net
- 新型デリカD5が発表されたけどekも同じ路線なんだろうねw
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 15:27:58.53 ID:UEXcL+gZ.net
- 米検察が三菱UFJ調査 北朝鮮の資金洗浄巡り
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3805298021112018EE8000
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 17:26:20.68 ID:cs25jSsg.net
- >>468
細長いヘッドライトだと思ってたらヘッドライトは下というヤツね。
あの手のフロントはSUVで先例があるけど、ミニバンだと三菱が最初かも。
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 21:50:27.91 ID:6v/1h77P.net
- デイズ購入しましたこのタイミングで…
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 23:36:44.71 ID:b+Otue6k.net
- エクスパンダーや新デリカ見るに
あるであろう次期デイズはデザインダメだな
現行が至高
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/22(木) 23:38:35.07 ID:CLcvQrzX.net
- デザインだけ変えて同じ猿人使うんかね？
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 00:08:47.11 ID:Z/N/Ge87.net
- >>471
気にすんな
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 03:41:09.98 ID:MSCbu+Qi.net
- 下手すりゃシャシーも使い廻し･･･
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 08:52:39.80 ID:DnCUHPLn.net
- エンジンは新規がうまく行ってないって何度も言われてたな
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 09:07:59.37 ID:X9xxnT9m.net
- 奇形デザインはジュークが元祖だし
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 09:37:13.49 ID:YHjSMHhx.net
- どうせ大したエンジン作れないんだしe-powerにすれば
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:15:19.27 ID:rD98pHJN.net
- chassisの使い回しは普通の話じゃん。
てかchassisは使い回すもんだよ。
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:25:46.29 ID:tUCVbtVe.net
- 夏に安い未使用車見つけて買ったのにまだ在庫あってなんだかなあって感じだわ
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:46:29.98 ID:9n6PhGmw.net
- DAYSもNOTEも、未使用中古車台数はクラス ナンバーワン
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:48:22.18 ID:pSDearFq.net
- 新規エンジンはルノーから横やりが入って中止になった
国内専用ってのが不味かったんだろうね
日産と三菱の新しい試みは次々中止に追い込まれてる状態
かつての植民地支配と同じ状態なんだよ
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:49:26.99 ID:psvk5jG9.net
- >>468
あのデザイン酷すぎる
三菱マジで終わったな
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 10:57:54.78 ID:qdi6MaiF.net
- イエロージャップにしか見えない
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 12:01:50.57 ID:MSCbu+Qi.net
- エンジン使い廻しだし
デザイン奇抜にするぐらいしか個性出せないからねぇ
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 12:36:55.45 ID:X9xxnT9m.net
- デイズのECUチューン業者さんも「せっかく冷やした空気をまた熱するような理解に苦しむ取り回しになってる」って設計の不備を指摘してた
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 14:58:20.14 ID:OO+O0bHY.net
- >>482
そうなん？
熱田製猿人は完成してたってこと？
では今回のゴーン解任で採用される事はあるかな？？？
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 16:50:21.10 ID:djSuYI1B.net
- 熱田エンジンは燃費が達成出来ずに見送りじゃなかったか?
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 17:17:55.07 ID:DnCUHPLn.net
- 479の話は根拠ないし
実績を元にした現状の力関係で、ルノーが日産を押さえ込めるとは思えんのだが？
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 17:19:48.33 ID:higmCtwJ.net
- >>488
倒立V14､1カム4バルブエンジンを開発していたの？
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 18:21:01.45 ID:bBwM8jR3.net
- エンジンは3B20で変わらないけど、ブラッシュアップという形で
競合他車並みに出力アップし、燃費も改善される見込み
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 18:38:31.69 ID:y4AizVTg.net
- >>491
他社並みに追い付きそうな頃、その他社は更に改良されており、いつまでも追い付けず数値偽装をする、いつものパターンだね
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 19:18:04.33 ID:K1K0O8M+.net
- >>478
それが一番かもね。
e-powerデイズが出たら、すっげー興味がある。
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 22:25:09.92 ID:B70giR0e.net
- 軽エンジンとかルノーにとってはどうでもいい分野だろうから、その足枷がなくなればいいエンジン作れるんやないの？
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 22:27:03.86 ID:VgmXemlx.net
- >>491
新型軽はハイブリッドになるとか？
e-powerは・・・？
結局、日産側が開発したエンジンはどうなったの？
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 22:32:03.17 ID:higmCtwJ.net
- >>493
ノートeがノーマルの約40万円高。どちらも三気筒で安く出来る要素はちょっと
思いつかないがそんな価格差のデイズeなんて買う気がする？
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 23:11:18.88 ID:0pJeSGHS.net
- ルノーが株持ってるうちはガラパゴスな車は作らせてもらえないよ。
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 23:51:09.67 ID:OO+O0bHY.net
- 日産にまともな軽がないから、次はスズキかダイハツを考え中の俺がいる…
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 23:55:10.89 ID:higmCtwJ.net
- 性能と燃費が劣り､ラゲッジの奥行きは他車より短く､売りのタッチパネル式エアコン
は走行中のブラインド操作に難がある。
今､この車を積極的に選択する理由が見当たらないのが残念。
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 23:57:51.74 ID:OO+O0bHY.net
- 見た目が格好良すぎるだけに残念すぎる
DAYZ、ekどっちもすれ違う度にガン見してしまう
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/23(金) 23:59:59.96 ID:FFkbW30B.net
- 見た目だけのお車ですw
後は内装も割といいね
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:08:21.01 ID:XJw19Heq.net
- 性能と燃費が燃費がライバルより劣るからこそ外観と内装に力を入れるしか
なかったと言える。
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:15:05.41 ID:ypj21eyz.net
- でも売上は確かNワゴンに続いて2位だったよな
糞車なのに信じられない
ワゴナールとかスレ行ってみたらかなり満足の高い車っぽいのに
8位くらいだったと思う
つくづくデザインは大事なんだね
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:19:37.31 ID:qGP3Icca.net
- そりゃワゴンとハイトワゴン足した数字だし
デイズは99万8千円とかやってるし･･･
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:21:30.04 ID:ypj21eyz.net
- >>504
そんなに安いんだ
それでも選ぶべきでは無いわな…
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:33:46.90 ID:n8ELRItO.net
- アルトとワゴンR足した数値のようなもんだなｗ
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 00:35:07.10 ID:hZB+Bv0u.net
- 初代EKも90万という価格が評価されてたよね。
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 04:08:10.40 ID:YU2djbq5.net
- あとワゴナール現行はカッコ悪すぎ
見た目で客逃がしてるし、逆にこっちは見た目と内装でそこそこ釣ってる
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 10:40:59.49 ID:30C5RBNp.net
- 日々使う道具のカタチを愛せるかどうか
燃費や走行性能以上に重要な要素だと思う
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 20:02:46.68 ID:TofSEPjH.net
- >>500
見た目いいよね
本当に残念
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 22:32:29.36 ID:ItVcbFw3.net
- >>510
だが、エンジンさえもうちょい良ければ、そうとう売れてたと思うぜ。
Nワゴン、ワゴナール、デイズ、ムーヴに乗ったけど、デイズが一番運転しやすかった。
つくづく、残念な車
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 22:51:23.76 ID:ypj21eyz.net
- >>511
その中ではデイズしかないけど、どう運転しやすかったんだい？
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/24(土) 23:38:12.45 ID:ItVcbFw3.net
- >>512
絶対に分かってて言ってるやろw
本当に分からない人はちゃんと答えると、確信犯は無視する
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 01:07:07.27 ID:L6Q+jX6k.net
- >>513
いや、まじでわからん
強いて言えば見切りが良くて出足は素直に加速した
今乗ってるモコ2代目との比較だけど
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 01:41:55.07 ID:Jxuk+kzb.net
- >>509
だなぁ
代車でエッセとライフが来たけど
これはねーわ、と思いながら乗ってたわ
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 09:30:49.07 ID:4KxBDAnP.net
- >>511
俺もわからん
どう運転しやすかった？
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 09:51:53.42 ID:1L1Foxn6.net
- NA乗ってるなら他社の軽快さにビックリするんだが･･･
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 13:53:35.67 ID:VqoorJ30.net
- >>517
そりゃビックリするよな。
イヤミ4割で言えば僕が運転したら警察に捕まるレベルになるから。
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 15:42:01.92 ID:D3/YyhO1.net
- さっき寺に見に行ったら生産1月までなんで急いでくださいって言われたわ
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 22:31:30.60 ID:3dQ7XkX0.net
- 予算100万ぐらいで走行距離浅めの中古軽を探してるんだけど、ネットで探したらこの車種がいっぱい出てきた。
見た目も内装も他車種に比べて断然良さげなのになぜ？？と疑問だったんだが、このスレ見て謎が解けたわ。。
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 22:40:01.31 ID:L6Q+jX6k.net
- >>520
試乗したらもっと謎が解けます
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 22:53:08.98 ID:pliQZ08M.net
- カローラ1.2ターボもなかなか良いんだよな
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 22:54:11.31 ID:pliQZ08M.net
- すまんこ誤爆した
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/25(日) 23:54:40.50 ID:gb56iO1g.net
- >>483
内装はいいと思うが、オレも思った。
ヘッドライトがあの位置ではカーブで対向車がまぶしいはず
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:06:49.67 ID:nAVdphBs.net
- 短時間の試乗だとエンジンもCVTも暖まりきれずにダルな反応のまま終わるかも
暖まるとまあまあ普通になる
良いって程にはならんがね
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:11:56.57 ID:/2b9cfnm.net
- 代車で借りた時は運転して15分で返したくなった
2日以上運転しているうちに最初の時ほど悪く感じなくなった
慣れただけかもだけど
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:21:31.07 ID:6TyUhgzw.net
- アルトよりマシだと思って買っちゃったよ
今度納車だわ…
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:43:07.05 ID:OfQlyy5F.net
- スロコンとミニコン付けな
気が向いたらパワーフィルター系もどうぞ、付けると音も楽しくなるよ
低速域が減った分はミニコンがカバーするし
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:48:39.20 ID:7xZO5L5U.net
- 弄ってまで乗る様な車じゃないだろw
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 00:55:22.87 ID:bZcD9LUx.net
- >>514
二代目と三代目のモコを運転したことがあるが4ATの二代目は発進加速がかったる
い。そのくせ直ぐにシフトアップするから踏み込むとキックダウンしてエンジンが
大声をだすけど音の割には前に進まず軽の悲哀を感じた。
三代目の走りは二代目とは雲泥の差で軽快に走ってこれならNAでも十分と感じた。
何れも二人乗車エアコンオンでの状態。
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 01:01:42.70 ID:PBdLdzKI.net
- ビッグモーターのチラシでアルトやミラ並みに安い新古車や低走行車があるイメージ。
ライバルはNワゴンやムーブ、ワゴンRのはずだけど、市場からはアルト、ミラみたいなローエンド扱いなんやろか？
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 01:10:46.46 ID:/2b9cfnm.net
- >>530
3代目確かに文句の無い猿人だったけど、2代目もバッテリーカオスに交換してからそこそこ良くなったよ
坂道も辛くなくなった
3代目より小回りは効くから個人的には気に入ってる
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 03:06:09.19 ID:NYy+vxiS.net
- >>531
現行ｅｋは先代ｅｋとミニカを足したグレード設定。
未使用店でチラシに載ってるのはたいていＥグレード。
Ｅはミニカ相当するグレード。値段設定がアルトやミライースと変わらないのはその為。
Ｍからが先代ｅｋに相当する。
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 05:40:53.72 ID:k5X+1i/u.net
- >>519
日産のゴタゴタでキャンセル続出だから在庫は潤沢となる
しかも次期は大幅遅れと聞くので、やっても小改良程度
早い者勝ちみたいに煽るのは、テレビショッピングで売れない商品を販売する常套手段と同類だ
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 06:28:24.93 ID:sgU6P2sd.net
- 幹線国道を走ったら燃費どれくらいでるの？
2車線信号少な目
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 08:23:37.38 ID:SQ/dwxR9.net
- 平坦ならカタログ燃費より少しいい数値がでるよ
NAは50km/h ターボは55km/h巡航が一番燃費がいい
これより速くなるとNAは緩やかに ターボは大きく燃費が落ちる
あとエンジンかけて暖気が終わるまでは
あまりスピードを出さないと燃費悪化を少し抑えられる
ギアが直結してパワー感がいつもどおりになったら
そこからは普通に走っていい
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 08:43:03.12 ID:ZOyy+iEH.net
- そんなめんどくさい走り方しない
街乗り3年で平均16km
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 12:12:05.66 ID:xmeCDFAY.net
- >>533
現行ekの売れ筋はEと聞いているが
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 12:26:29.86 ID:5xjXC57j.net
- フルモデルチェンジ前の生産調整に入るため、
企業やレンタカー向けの大口発注は１１月で締め切りだね。
復活は３月とのことだから、それまでに変わるわけだ。
ってか、年末や年度末の社用車入換を完全無視してるのが凄い。
または、廉価グレードの大量在庫で対応するのかもしれないが。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 15:41:21.06 ID:NYy+vxiS.net
- >>538
Ｅはディーラーが台数稼ぎの為に自社登録して、未使用店にかなり流してる。その分の販売台数が計上される。
ディーラーで購入層はＧかＴ。
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 15:44:59.17 ID:PBdLdzKI.net
- EにMT追加してくれないかな
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 18:33:45.90 ID:bZcD9LUx.net
- >>541
フロアを弄らないとマニュアルミッションは載らない。
AT専用だったラパンにSSを追加する時に用にマニュアルミッションを載せるために
新たにフロアを再設計している。
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 18:58:17.95 ID:yQjunCH3.net
- 例のゴーンショックで延期だったりして
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 21:30:15.22 ID:PBdLdzKI.net
- >>542
そんなに大変なのか…わざわさMTを選択肢に入れてくれてるスズキは凄いな
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 22:27:38.18 ID:CfF4SUhi.net
- 今度の新型もガイアが密着取材してるのかなｗ
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 22:39:00.22 ID:pi0Xcn7N.net
- >>516
デイズの良い所
初見でもカックンブレーキに成り難い
幅と長さが掴みやすい
巻き込み確認がしやすい
ハンドルを切っただけ曲がる素直な特性。もちろん、よく曲がる。
ハイトワゴンの中では一番素直な奴。
エンジンさえ・・・
なんか勿体ない
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 22:57:22.55 ID:OfQlyy5F.net
- ターボでも鈍亀さんなのか？
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 23:02:01.36 ID:YSF858ID.net
- ほんと、MTで乗ることができたら、あの非力なエンジンでも問題ないんだけどな。惜しいんだよな。CVTじゃなくてステップATでも良かったかもね。
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/26(月) 23:52:12.53 ID:PWwIfB/A.net
- ターボだから実感ないわ
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 00:12:56.15 ID:GvraVPp9.net
- >>546
代車で借りた時言われてみればそんな感じだったなあ
セカンドカーで近場の足と割り切って乗る分にはいいのかもね
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 00:43:39.69 ID:GIolB5uS.net
- >>522
オーリス1800ccのがよかった。
回転数あげても嫌な音じゃないしそんなに煩くもなくてよかった。
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 02:30:47.94 ID:rGqVXawo.net
- >>547
ターボは違う。
加速が遅いと不満があるのはＮＡ。
ターボ乗りで
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 08:38:44.36 ID:WFIBHj3p.net
- 最初期型NAを試乗したらあまりにも加速が悪くてびっくりしてターボ買った
２代目モコターボよりはるかに走る
けど最近デイズルークスNA代車で乗ったら出足がちょっと重いかなぐらいになってた
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 10:33:02.08 ID:wonLUO8+.net
- そそ、NAもここで酷評されてるほどではない
初期型は酷かったらしいが
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 12:14:55.83 ID:T5i3a6bP.net
- いや現行もアレっすよ
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 14:06:52.36 ID:GvraVPp9.net
- >>526だけど、自分が借りたの現行っす…(´･ω･｀)
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 14:21:45.61 ID:T5i3a6bP.net
- デイズルークスのNAより走らない（非力）車って現行車って存在しないんじゃないかな?
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 15:25:40.88 ID:3M6JdbPa.net
- ターボもうるさいけどそれなりに走るは走るが
発進や巡航からの加速のレスポンスが悪すぎる
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 17:02:49.49 ID:QWe5Cd5d.net
- >>557
10年前でも探せないだろう
街中では余り感じないが、登坂の弱さ(遅い、後続が数珠つなぎ)が致命的
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/27(火) 19:01:05.25 ID:TpEY1Y57.net
- ダイハツのNAも遅いんだよね。
ムーヴキャンパスのターボ追加待ってんだけど
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 03:44:09.48 ID:vFkxOu1v.net
- >>560
重いんだよ、アレ
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 04:00:45.17 ID:MUt7r/WN.net
- ムーヴキャンバス 車重910～920
デイズルークス 車重960～
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 10:41:16.60 ID:/68juK8z.net
- 極限環境の走り再現 三菱自の新開発拠点
https://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20181128-OYTNT50002.html
三菱自動車は２７日、愛知県岡崎市の研究開発拠点「技術センター」内で
１０月までに相次いで稼働した「開発本館」など新施設２棟を報道陣に公開した。
新施設の建設で、各国の環境規制の強化で需要が高まる電気自動車（ＥＶ）など
次世代車の研究開発の能力向上を図る。
同センターは三菱自の乗用車の主力開発拠点で、
完成車工場の「岡崎製作所」に隣接する。
今回の大幅な施設更新は約３０年ぶりで、約３３０億円を投資した。
新たに稼働したのは、約２０００人が設計や開発に従事する地上８階建ての
メイン施設「開発本館」と、マイナス４５度の極寒や５５度の酷暑、
局地的な豪雨など多様な環境を再現できる「環境試験棟」。
２０２０年には風を人工的に起こして車体の空気抵抗を調べる
「風洞試験棟」が完成する。
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 13:44:13.43 ID:T+DrOqeC.net
- >>563
SUVとかオフロード車用だろうな。
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 15:07:42.32 ID:/qNJbo8b.net
- ニューデイズまだか
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/28(水) 17:44:17.99 ID:DhTRyX2x.net
- ガワだけ替えて
日産が初めて作ったオールーニューデイズ!
by進化の日産!
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 10:02:05.67 ID:knTjgiCT.net
- セレナとか三代同じプラットフォームみたいだし普通にありえる
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 17:21:54.36 ID:xt6er9+p.net
- 素朴な疑問だけど三菱が3B20の後継猿人作ったりしないの？
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 18:14:12.37 ID:knTjgiCT.net
- 3G83のあと3B20出るまでに20年近くあいてるからねえ
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 20:56:33.39 ID:xt6er9+p.net
- 開発する技術が無いのか金が無いのか
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 20:59:39.14 ID:yEO1FJF1.net
- 新型はハイブリッドだよ
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/29(木) 23:00:41.03 ID:xt6er9+p.net
- 3B20の改造型ハイブリッド？
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 00:48:34.42 ID:Zu5KcaVA.net
- スズキみたいなマイルドハイブリッドだよ
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 01:08:33.74 ID:VMsdFJwJ.net
- e-powerなら高くても売れるんじゃね？知らないけど
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 01:39:51.58 ID:uBTjGuMP.net
- デイズe-power NISMOか
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 07:27:52.83 ID:z7bmL5TM.net
- >>573
だとすると今あるシステムの小変更か。
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 11:16:59.52 ID:e8ofp0hN.net
- https://pics.dmm.co.jp/digital/video/ssni00355/ssni00355jp-4.jpg
こういうのどうしたらいいですか？
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 12:50:25.83 ID:7bkUAhbW.net
- デイズの純正フォグをON状態で維持できる車外スイッチってありますか？
ハイウェイスターじゃないのでスイッチをかえたいのですが…
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 13:19:50.80 ID:z7bmL5TM.net
- そう言えばディーラーオプションのフォグをH16と勘違いして「溶ける」とか
ホザきやがったN-WGN乗りの豚がいやがったな。
>>578
ハイウェイスター用ならスイッチというよりはコンピューター？があるんだけど、
ディーラーオプション用のは僕が探した限りでは見当たらん。
しかもハイウェイスターでもライトスイッチを郵送しなけりゃならんからなァ…。
いずれにしても簡単にできるのはないと思っていい。ヘタするとETACSに影響しかねんし。
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 13:56:50.75 ID:RYuYssu5.net
- やっぱNAだとスズキに限るわ
軽量で静かでパワーの出方が自然
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 15:19:57.91 ID:z7bmL5TM.net
- >>580
その乗ったスズキ車のエンジン型式は？
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 17:06:11.73 ID:VEvv/AlD.net
- フォグて必要かな正直使ったことなくて今回買ったデイズもついてないや…
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 17:09:37.62 ID:RYuYssu5.net
- >>581
MRワゴンだよ
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 17:11:10.60 ID:RYuYssu5.net
- すまんエンジンの形式か
R06A
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 18:12:56.03 ID:z7bmL5TM.net
- >>583
>>584
3代目ね。オカンがタダでもらったのが我が家にあるんでたまに運転する。
確かにいいけど、3000回転以降でだんだんと頭打ちを感じるのは気のせいだろうか。
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 19:28:06.86 ID:RYuYssu5.net
- >>585
ボアストロークを取って低回転型になったから仕方ないらしい
確かに50km前後の街中走るぐらいのスピードで効果ある感じ
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/30(金) 20:40:29.64 ID:7bkUAhbW.net
- >>579
やっぱりないんですかねぇ…
カチッとなってくれるだけでいいんですけどね
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 16:00:41.55 ID:Au53DjY6.net
- 見た目気に入ってハイウェイスターX買っちゃった、みんなヨロシクナ！
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 16:07:12.37 ID:8QB1HZaN.net
- ワゴナールや、キャストのデザインも悪くない…
そう言い聞かせて偶然デイズとすれ違うと目が覚めてしまう…
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 16:09:37.02 ID:f6LS+upr.net
- 圧倒的なカタマリ感だよな
MTが欲しい
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 17:04:55.08 ID:HZtBXDf9.net
- スズキからSUVライクな軽ハイトワゴン「スペーシア ギア」がデビュー！ 先行サイトがウェブで公開
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181130-10364657-carview/
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 17:36:12.23 ID:x8dJbixG.net
- パジェロミニ中止
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 17:36:58.55 ID:IVNFZm5d.net
- >>592
マジ？
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 20:49:27.36 ID:0PDQ/MaS.net
- エンジンをスズキ製に変えてくれ
デザインはそのままでいい
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 20:54:24.74 ID:f6LS+upr.net
- とんでもない
エンジンは三菱が良い
車体も三菱が良い
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 21:45:06.71 ID:Fqqhu/6V.net
- 三菱は設計が古いのが
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 21:59:42.38 ID:BNHawtLM.net
- 3B20は二代目FFミニカの660ccエンジンからだと何世代目なんだろ？
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 22:00:53.58 ID:OpIK4/6W.net
- >>595
同意しかねる
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 22:26:02.13 ID:x8dJbixG.net
- 小排気量のエンジンが苦手な日産と
開発費が無い三菱が出会った～
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 22:30:08.92 ID:x8dJbixG.net
- >>593 ネタ元 https://ganbaremmc.exblog.jp/27685061/
ekクロスが出るって
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 22:31:09.32 ID:Fqqhu/6V.net
- 技術あってもあんまし開発してないとノウハウ持ってる人が退社しちゃうんじゃｗ
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/01(土) 22:44:38.00 ID:SPF/OP0o.net
- 変わりは幾らでもいる
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 01:33:10.17 ID:0oH0LnXe.net
- 絆だから
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 02:46:01.57 ID:8fPyz8xh.net
- 軽に全力のスズキ
軽に持ってるエンジン技術突っ込んだホンダ
20年前からのエンジンを手直しの日産・三菱
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 03:05:42.21 ID:/Mk25dO+.net
- ダイハツが抜けてるぞ
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 04:28:30.23 ID:m9MAqX18.net
- >>604
アンタの頭の中は三菱の軽エンジン＝4A30かよ。
3B20は登場してからまだ10年ぐらいだし、そんなことを言ったら4G1シリーズなんか30年だわ。
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 08:26:03.05 ID:CIPAKlF1.net
- >>606
どうでもいい。うざいんだよバーカ
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 10:19:42.37 ID:oVoDe781.net
- 開発費はトヨタとホンダ以外はドングリの背比べだから問題無し
それ以下がまとまってもホンダに及ばないんだよね
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 15:37:12.57 ID:0oH0LnXe.net
- NOAHってDAYZに顔似すぎ
パクリなのか？
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/02(日) 21:04:03.32 ID:HciAvzb3.net
- >>600
俺も寺からekで、SUVぽいものが出るとは聞いていたが、
名前も決まっていたのね
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 00:45:51.40 ID:E44D3SMU.net
- 3B20の汎用性の無さ
三菱軽自動車低迷の元凶
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 01:15:53.45 ID:48cTByUT.net
- 普通に使うには悪くないエンジンと思うけどな
スポーツ性とか求めるならそもそも違う車行くわ
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 01:33:22.52 ID:iQvdeLP5.net
- トルクが無く普通に坂を登れないところが欠点
ターボが必須
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 02:08:04.25 ID:4F9IRs0A.net
- 普通に使えねーじゃんw
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 03:08:39.72 ID:3qoydUlq.net
- 踏むとトラックみたいな音がするしな
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 07:59:58.93 ID:WjARAvyI.net
- 商用施設のスロープの登りで一旦止まると
登らないどころか?下がるからな
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 09:06:40.73 ID:Bi1NDZCX.net
- ヒルスタートアシストつきなのにショッピングモールの駐車場の坂程度で下がるから怖いわ
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 09:43:04.18 ID:jSv9OeKU.net
- スズキみたいにAGSにすりゃいいのに
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 10:34:16.57 ID:ugS4HuLd.net
- 意地張って3B20なんぞ商品化するからこうなる。素直に3G83を進化させたようなシンプル物にすりゃ良かった。一時期、三菱はアイをベースに軽自動車を商品展開させるとか言ってたけど、恥かかなくて良かったね。
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 11:15:46.32 ID:7eqJPgyW.net
- まあパジェロミニとかなら割といいのが出来たかもだ
ボンネットが短くなって人気出ないだろうけど
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 12:04:34.43 ID:fB81B+vt.net
- そんな紛い物すらパジェロミニの名前で売ろうとしてた。車種の歴史とか軽く考えてるのかと思うわ。
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 13:38:31.34 ID:d1flh3Cz.net
- >>618
AGSつけるくらいならMTつけて欲しいわ
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 19:16:32.45 ID:n5vTiqcY.net
- 軽トラにでも乗ってろよバーカ
何の取り柄も無い社会のクズの唯一の取り柄だもんな
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 20:56:25.85 ID:0SjH70aA.net
- MT乗りに親でも殺されたのか？
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 21:38:55.56 ID:hRi5e4fw.net
- MT免許取ろうとしたら､坂道発進できなくてAT限定免許になった腹いせじゃね？
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 21:53:17.69 ID:s9EI7xnU.net
- AT限定免許で会社で使えねえって馬鹿にされたんじゃないかな?
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 22:40:45.48 ID:jSv9OeKU.net
- MTの楽しさ知らないって人生損してると思う
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 23:08:08.90 ID:jcjnAijr.net
- 日産乗ってるってヤバくね？
国内見捨てた会社だぞ
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 00:50:24.65 ID:LFTda/Pj.net
- >>628
うっせーホモ以外は帰れ
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 09:05:13.76 ID:uWPQKgUM.net
- 昨日日産
の営業と電話で話したときに言っていたが３月にデイズの新しいのが出るそうだ。
開発は日産で部品供給も日産、三菱は造るだけらしい
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 09:18:21.52 ID:xPzO5equ.net
- 既出もいいとこ
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 11:36:26.84 ID:ZcAJznww.net
- 何度も言ってるけど、いくらクソでも強度的には退化するよりはマシだろと思う。
実際スズキのエンジン、強度的にはK6A＞＞R06Aらしいからね。
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 11:40:40.69 ID:0fw0/Gj5.net
- >>632
それはブースト上げたり弄った際の強度よ
K6Aもオイル下がりやら持病だしね
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 11:46:52.85 ID:OlxHoGC5.net
- 自然吸気の場合はあんまり考える事ないでしょ
ターボの場合はホンダに軍配が上がるかな
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 13:06:25.16 ID:NossM16T.net
- “やっちゃえ日産”が
これでもかと言わんばかりにやらかしてんのにデイズ買おうとかおもってるひといるの？
不正スパイラルにとどめのゴーン逮捕
まさか知らないとか・・・？
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 14:11:15.91 ID:TAzdiP60.net
- >>635
？
デイズは、日産というより三菱なんじゃね？
ただただ、日産がクソだと言いたいだけだろ。
馬鹿がw
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 14:33:52.23 ID:4fs3Ei7P.net
- >>630
愛知に開発をさせてるのかな？
そうだったらデイズというブランド名には汚点があるから心機一転名前を変えて
欲しい。
愛知だからヴァル､ジュディ､グレース､コニーが思い浮かぶがグレースは他車が
使用しているのでそれ以外で。
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 14:50:38.99 ID:DObzCq4c.net
- アホか
こんなに売れてるブランドの名前を変える必要が何処にある
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 15:36:09.83 ID:kJZbYOZ1.net
- >>630
そうなると三菱独自のハイビームスイッチも他社同様の仕様になりそう
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 17:08:37.54 ID:IfAeXG5B.net
- ら察するにデイズ発売当時の「日産の技術のすべてを軽に」というCM何度も見ましたけど
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 18:39:28.69 ID:xL9dsfww.net
- e-powerでプロパイロット搭載らしい
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 19:25:21.25 ID:yZazBA0k.net
- 車名は変更する方向らしい。「日産カルロス」が有力候補に上がっているとの事。
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 20:44:10.52 ID:r+ZoR/Ag.net
- デイズe-power売れるで
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 21:03:33.91 ID:NEUwfi50.net
- >>642
嘘つけっ！
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 21:43:18.69 ID:VFY7X7Z3.net
- 愛知機械は開発に失敗してる
発売が遅れたのも愛知機械のせい
ハイブリッドかe-powerかはしらないが
何かしらの電動化はされるよ
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/05(水) 22:57:52.06 ID:CukhFhxx.net
- せいぜいマイルドハイブリッドだろ
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 01:04:24.90 ID:svXpa9g6.net
- このスレで来年の新型買う人いるのかな？
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 01:33:54.94 ID:UipGHLFb.net
- >>647
ワイルドハイブリッドなら考える。
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 01:35:13.96 ID:foUPA1RZ.net
- このスレは世の中一般とは違うからな
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 10:15:10.80 ID:KzjhgdfR.net
- >>640
合弁会社て共同開発だったのに
燃費偽装の責任を三菱におしつけましたがなにか?
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 10:29:35.99 ID:YIoVtBaq.net
- エンジンは三菱のありものだったしなあ
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 12:11:27.69 ID:FSgvuVmP.net
- 新型はそのアリモノエンジンすら超えられないってのが･･･
技術の日産･･･
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 12:43:49.58 ID:uLTQqqVD.net
- 「どうせオーバーラップがマイナスになってクランクシャフトがポキポキ折れまくってたんだろ」
と勘ぐってる。ロングストロークや軽量（細軸）化も、度が過ぎると普段使いでさえ支障が出るし。
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 12:54:14.07 ID:zFe82Twb.net
- ゴーンは資産を株主に全額引き渡せ
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 14:48:53.90 ID:DhkyyUZR.net
- https://www.2nn.jp/newsplus/1544066346/
ふむ・・・。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355)
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 18:55:14.30 ID:HHWHtyNs.net
- Nice boat
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 19:24:28.00 ID:bhEz0suk.net
- https://mainichi.jp/articles/20181206/k00/00m/020/140000c
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/06(木) 21:51:32.57 ID:AMhMjJ9g.net
- ランエボファイナルを追加購入したけどハンドルや各スイッチ類の触感はekの方が明らかに上
価格が倍以上なんだからもっと頑張れよな
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/07(金) 14:17:17.96 ID:Rbw4bxu1.net
- >>658
塗装は同じなのになw
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 01:22:29.04 ID:BVGU1D1L.net
- ブレーキ終わった
やっちゃったな日産
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 02:16:09.14 ID:uWXl82ml.net
- やったぜ日産
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 04:26:28.09 ID:1ggnQGvQ.net
- DAYZは三菱自動車水島工場で生産だから不正には関係ない
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 08:16:34.12 ID:+2QWkQuu.net
- もう、日産さんは潰すしかないね。中途半端に存続させるからこうなる。キチンと潰して責任者に責任取らせてから
再建するしかないんじゃない？
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 10:46:41.35 ID:ZtPreJwg.net
- しかもこれだけの重大案件なのに社長が出て来ないってねえ
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 11:17:22.59 ID:wjYCNaFr.net
- 社長はゴーン逮捕の流れで、意図は無かったとしても関与はあったことが報道されてる
そのあたりの都合で、今は対外的な活動に制限かかってんだろうよ
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 12:25:37.26 ID:lKNKESFv.net
- 西川社長もくせ者だからな
ゴーン退職後に報酬貰う契約書に西川社長のサインもあったみたいだしな
もうホント日産なんか信用できんで
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 13:00:46.08 ID:/4En5WeX.net
- 尻尾ださない段階で反対なんかさせたら目をつけらるじゃんｗ
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 14:45:20.92 ID:jX+nL/7A.net
- やたらとゴーンの業績を持ち上げるヤツがいるけど
しがらみが一切ない無能を連れて来ても同じ事が出来そうなんだよな
彼のやった事って無策に関連業者と従業員切り捨てただけなんだし
結果は今の惨状見てるとわかるだろ
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 15:24:22.85 ID:aShsLl+d.net
- 今度の新型につくあの装備はノートとかセレナとか同性能なの？
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 15:59:57.11 ID:NDL/NEzI.net
- >>668
外部から人連れてこなきゃ切り捨てなんて出来ないんだよ？
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 18:07:49.08 ID:puGwcoqV.net
- ゴーンになってからデザイン良くなったんだよな
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 18:59:36.78 ID:HjoqVRtM.net
- はよーーーーーーーーーーーフルモデルチェンジ！！！！！！！！！
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 19:15:16.98 ID:jX+nL/7A.net
- >>670
部外者に権限与えてリストラやらせたら誰でも出来る事って言ってるだけ
ていうか、後先考えない無能なヤツの方がバッサリ切るだろうね
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 19:25:00.52 ID:4E3TUYMl.net
- >>671
デザインだけよくて中身は使い廻しで誤魔化してたからねぇ
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 20:19:04.09 ID:/4En5WeX.net
- 露骨にモデルチェンジ少なくなったよな
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 20:23:55.05 ID:LxAwZGHv.net
- ゴーンより西川の方が悪かもしれん
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD765T7LD7ULFA048.html?iref=sp_new_news_list_n
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 22:08:48.28 ID:RNuQ5t9r.net
- >>674
エンジンだけ取り上げて「使い回し」とか笑わせる。
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/08(土) 22:32:48.51 ID:2X4A+rKU.net
- ポジションランプ変えたらカッコよくなった
満足
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 00:00:34.96 ID:Q1vdAX7G.net
- >>674
世代遅れのエンジンを使う以上性能はショボくなるからせめて内外装だけはと
頑張った車。
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 00:51:09.23 ID:+ZNFT8Si.net
- その世代遅れのエンジン、設計が変えられていなきゃ120psは余裕で耐えられるらしいけど？
>>633
それでも100psしか出ないR06Aと100psまで上げてもまだ足りないK6Aでは大違いでは？
それに強度は寿命にもつながるわけで。
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 01:09:10.02 ID:Q1vdAX7G.net
- >>680
3B20は1000ccにスケールアップする余裕を持ってるから当然とも言える。
デイズ・ekにそのエンジンを使わざるを得なかったのも開発に時間が掛かり
コスト高だったアイが見事にコケたから新エンジンを開発する余裕がなかった。
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 07:49:17.52 ID:Oi6yztXM.net
- パワー不足を酷評されてるが、3B20は高回転型だってのは何度も言われてることだし
燃費はともかく、3500回転以上回せば普通にパワー出るし
まあ高回転型がトレンドじゃないのは確かだが
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 10:46:03.43 ID:KP4g6etX.net
- その高速域も他と比べて優れてるって感じがしないんだよな(;￣∇￣)
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 10:50:56.49 ID:ayl1w5SP.net
- 車体が丈夫だとスピード感感じなくなるって言うじゃん
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 11:34:55.40 ID:2/TLkRe4.net
- CVTの設定がアレで上で廻せないからねぇ
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 12:30:47.39 ID:1Coco5KV.net
- 内装もオッティと変わってなくない？
エアコンパネル周りとかハンドル周りとか
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 15:35:46.81 ID:5ukyIOIx.net
- 乗り心地がふわんふわんだからスピード感がない
メーターで80kmでも50kmに感じる
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 18:08:55.56 ID:H8lRfBo0.net
- それってツアラーとしてはいい特性なんじゃね？
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 20:24:39.99 ID:oiseJeCf.net
- 目線移動が小さくなるように透ける速度メーターつけて
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 21:12:57.58 ID:bLgM2Vxf.net
- 来年4月にFMCなんだってね
組み立ては三菱で、部品供給が日産
大丈夫なんだろうか
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 21:13:42.30 ID:PPN4YLK/.net
- 不正し放題やろな
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 22:05:51.00 ID:ayl1w5SP.net
- 韓国のパーツが無くなれば買ってもいいかもね
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/09(日) 23:01:09.46 ID:kuBejsW2.net
- ヒトバシラーのみなさん
よろしくお願いします
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/10(月) 02:08:34.55 ID:Ilkd5GQ1.net
- 日産の問題噴出で発表のタイミングがいくらでもズレそう
ゴーンも西川も新車発表の華々しい場には出てこれないだろうし、
益子もゴーンあっての社長就任だったから気まずそう
通夜にならないといいが
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/10(月) 06:30:04.65 ID:IUprHKn2.net
- なにも解決してないのに普通にCM流してるね
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/10(月) 07:13:18.85 ID:Q8+QyOyn.net
- 普通にあべれいじもやってる
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/10(月) 08:53:02.98 ID:V6UGMPTg.net
- そりゃCM契約途中で解約とかTV局にとっても大迷惑だし
このくらいの「不祥事」なら続行だろう
もう一押しあると分からんが
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/10(月) 15:16:34.57 ID:fMG05/K2.net
- 過去の業界歴史でもトップクラスの不祥事なんですがそれは
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 00:12:34.15 ID:Epaxvpkh.net
- 26年式デイズJ買ったよー
納車楽しみおもちゃみてーな車やが
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 00:49:29.60 ID:7EQ/h5B2.net
- おでめとうございます
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 21:11:17.11 ID:6dzn0tAD.net
- フルモデルチェンジって本当にあるのか？
来年車検で買い替える予定なんだけど間に合わんかな
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 21:35:47.37 ID:FHIqTEHu.net
- 中身は大してかわらんよ
ガワ替えて少し燃費よくなって値段上がるだけ
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 21:36:43.96 ID:7EQ/h5B2.net
- ゴーンの一言で握りつぶされたが、実は愛知機械が密かに完成させてた新型エンジン積んで新登場！
とか言ってみた
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 21:37:27.37 ID:3O8TY4lS.net
- モデルチェンジ情報は信憑性あるのかな？
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/11(火) 22:24:02.02 ID:PTjbEdJr.net
- >>704
ニッサンの経理に信憑性なし。
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/12(水) 00:26:36.56 ID:yiNSwVQN.net
- 日産からカレンダーもらったけど、デイズ載ってないから、やっぱ見た目変わるのかなと思った
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/12(水) 12:15:43.56 ID:1ISO5PCB.net
- 来年出る新型は開発が日産主導になるとか雑誌でみたけど大丈夫かな、リコール続きとゴーンの影響は少なからずありそう
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/13(木) 12:17:53.42 ID:kstPQsqP.net
- ルノー支配から脱却するチャンス
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/13(木) 13:10:22.57 ID:3iSLfHKE.net
- >>708
脱却しても、西川一党も逮捕や消滅で舵取り不在
中華にでも買収されそう
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/13(木) 13:18:01.60 ID:WERueqs0.net
- そこで三菱会長が出しゃばる
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 07:20:28.39 ID:/HOlR4/6.net
- 錦野旦の誕生日なのに軽自動車(笑)
朝鮮人なのにスター(笑)
軽自動車なのにハイウェイスター(笑)
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 07:31:07.30 ID:IIe0Iu+g.net
- 今の日産の開発力だと三菱のがマシと思える不思議･･･
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 09:17:13.17 ID:la4pfFtTa
- 燃費偽装があっても未だに軽自動車でtop売れ行き
追加車種で誤魔化しつつ、まだ引っ張るんじゃないかと
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 09:16:08.28 ID:9DTz8N9T.net
- 俺は三菱の鉛筆好きだよ
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 09:31:23.76 ID:8yniUmgd.net
- お、おう
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 18:30:38.79 ID:Yu90C1nd.net
- ekカスタム廃止 ekクロス登場だって
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 18:35:11.80 ID:HD76y96L.net
- ekの聖衣
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 19:02:31.13 ID:nnJ5h57x.net
- ekスポーツ復活はよ
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/14(金) 22:02:20.42 ID:yPyGyozH.net
- >>716
まだ秘密なのに漏らすなよ・・・・
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 00:08:20.84 ID:IyqUz4XL.net
- そう。そのスレには日産専用の女性向けデイズが出るって書いてあった。
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 06:31:55.80 ID:/qkJx3j/.net
- デイズモコ登場
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 07:14:07.14 ID:XumvLg0J.net
- それってボレロじゃ…？
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 07:53:12.23 ID:B8Ru8KUd.net
- モデル末期はお買い得
僕はekスペースカスタムに乗り換えましたのです
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 21:13:34.49 ID:qKYhZ8d6.net
- >>723
ターボならお買い得かもしれんが、非力なNAだと登坂路なしの乗車人員2名以下でないと後悔する
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 23:14:34.83 ID:iJTH2azO.net
- 窓雨避けないんだっけこの車
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/15(土) 23:28:27.37 ID:bf3TuWMc.net
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
海外受注は激減濃厚 「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated
背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
BKM 豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&ssl=1
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 08:53:12.43 ID:84FJfMuY.net
- うちの嫁が買い替え候補で昨日色々話聞いてきましたがここに上がってる情報でほぼ決定みたいです。
デイズの新型は来年3月発売、クルコン等のベースはノート。
早ければ年明け過ぎ、まあ一般的に1月中旬には何らかの発表があるでしょうとの事。
eパワー搭載（ここだけ勘違いかも、準じる、それに近い形のって言ってたかも）
見た目の印象は何となくN-oneに近いかも。
メーター周り等も一新、ナビは9インチ。
まだ言えない情報もいくつかあるって言ってました。
ROOXはかなり後になるみたいです。
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 11:16:30.20 ID:wNhkQu0C.net
- え～N-oneに近いの？(´･ω･｀)
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 11:53:19.19 ID:mza59QsI.net
- そんなダサいのヤダ
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:06:20.20 ID:XgTWvT7P.net
- ルー糞メインなんだからありえんは
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:26:34.17 ID:CUpGzqhj.net
- 丸目！
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:53:40.73 ID:xa3mfhwk.net
- 秘密試乗会に行った知り合いの日産マン情報、723さん情報に近いらしい
E/Gは日産制らしい？eパワーじゃ無くてスズキ方式のエネチャーマイルドハイブリッドジ方式？トルクは10-15パ－セントUP、発進は、現行車よりいいらしい。
燃費はワゴンR並になるらしい？前ナンバー位置センタ－に移動（白ナンバーなら乗用車らしく見える様に）
スタイルは個人的な感想だがハイウェイスターは現行車より良くない感じって言ってた。
室内はかなり広くナビ9インチ。電動パーキングブレーキ付き、プロパイロットもある。あくまで聞いた話なので100パ－セント真に受けない様に。
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:56:00.81 ID:xa3mfhwk.net
- 秘密試乗会に行った知り合いの日産マン情報、723さん情報に近いらしい
E/Gは日産制らしい？eパワーじゃ無くてスズキ方式のエネチャーマイルドハイブリッドジ方式？トルクは10-15パ－セントUP、発進は、現行車よりいいらしい。
燃費はワゴンR並になるらしい？前ナンバー位置センタ－に移動（白ナンバーなら乗用車らしく見える様に）
スタイルは個人的な感想だがハイウェイスターは現行車より良くない感じって言ってた。
室内はかなり広くナビ9インチ。電動パーキングブレーキ付き、プロパイロットもある。あくまで聞いた話なので100パ－セント真に受けない様に。
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:58:46.08 ID:xa3mfhwk.net
- すみません2重投稿になりました。
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:59:05.14 ID:xa3mfhwk.net
- すみません2重投稿になりました。
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 12:59:07.33 ID:xa3mfhwk.net
- すみません2重投稿になりました。
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:00:09.95 ID:xa3mfhwk.net
- すみません2重投稿になりました。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:00:43.13 ID:xa3mfhwk.net
- すみません2重投稿になりました。
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:01:08.28 ID:xa3mfhwk.net
- 秘密試乗会に行った知り合いの日産マン情報、723さん情報に近いらしい
E/Gは日産制らしい？eパワーじゃ無くてスズキ方式のエネチャーマイルドハイブリッドジ方式？トルクは10-15パ－セントUP、発進は、現行車よりいいらしい。
燃費はワゴンR並になるらしい？前ナンバー位置センタ－に移動（白ナンバーなら乗用車らしく見える様に）
スタイルは個人的な感想だがハイウェイスターは現行車より良くない感じって言ってた。
室内はかなり広くナビ9インチ。電動パーキングブレーキ付き、プロパイロットもある。あくまで聞いた話なので100パ－セント真に受けない様に。
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:01:09.70 ID:xa3mfhwk.net
- 秘密試乗会に行った知り合いの日産マン情報、723さん情報に近いらしい
E/Gは日産制らしい？eパワーじゃ無くてスズキ方式のエネチャーマイルドハイブリッドジ方式？トルクは10-15パ－セントUP、発進は、現行車よりいいらしい。
燃費はワゴンR並になるらしい？前ナンバー位置センタ－に移動（白ナンバーなら乗用車らしく見える様に）
スタイルは個人的な感想だがハイウェイスターは現行車より良くない感じって言ってた。
室内はかなり広くナビ9インチ。電動パーキングブレーキ付き、プロパイロットもある。あくまで聞いた話なので100パ－セント真に受けない様に。
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:01:16.63 ID:A5mDtFnE.net
- >>728
N-ONE似？
なんかかっこ悪そうだな
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:25:57.05 ID:PS1Ua+07.net
- >>728
日産N-oteだなw
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:44:01.44 ID:Hm/fcqmP.net
- 電動パーキングブレーキいいね。ドキドキする。
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 13:58:59.70 ID:jayaTUCN.net
- >>738
キチガイお疲れ様。
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 14:46:12.35 ID:UyDV2lye.net
- >>744
今日産を擁護している奴なんて正気じゃなかろう
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 15:53:52.89 ID:q3mOAYfR.net
- シートベルトしないと解除されない電動パーキングブレーキ
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 16:46:59.79 ID:wCH/8neY.net
- 三菱で資料を見せて貰ったけど車体の変更は無いね
リヤ周りなんて現行から変更無し
内装の変更はメーター周り以外は変化無し
しかし、タッチパネル式のエアコンパネルはやめて欲しかった
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 17:00:00.11 ID:CUpGzqhj.net
- > 車体の変更は無いね
EKの初代と2代目くらいの違いかな？
> リヤ周りなんて現行から変更無し
トッポの手法も混じったか
まあ外装の完成度は元から高いんでそういう変化で良いかもな
D-5のような古チェンジが増えてくのか三菱
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 17:26:21.74 ID:PS1Ua+07.net
- >>747
タッチパネル式エアコン
それを一番止めて欲しかったのに
>>748
三菱は昔からそんな感じ
父が購入してた70～80年代のCG誌を見てたから判る。
ニカF4→ミニカ5→ミニカ55→ミニカアミ
ミニカアミでフルチェンジと称していたけど実際はマイナーチェンジ
ギャランΛの二代目はアウターパネルの多くを初代から流用。
現在よりは開発費も潤沢だったはずだけど熾烈を極める軽自動車マーケットで
それでは新型も期待はできないな。
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 17:33:10.57 ID:R9TvR50L.net
- デリカ式モデルチェンジか？
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 18:54:12.86 ID:wRyMUlgI.net
- >>749
最近ではクラウンすらプラットフォーム大幅変更無しに三世代乗りきったんだから別にいいんじゃねーの？
エスティマも何年頑張ってる事か
10年くらいは基本を大変更する必要が無くなったんだよ
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 19:56:05.75 ID:O4VDjSI0.net
- 今日寺で聞いてきた！セレナのあれがつくらしい。
また軽初とか技術の日産とか腐る程CMくるぞー
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 20:15:59.11 ID:Fplq3FxA.net
- また偽装しての繰り返しだな
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 20:47:49.52 ID:wNhkQu0C.net
- 日産寺近所にあるし、新型が買いたくなるような代物だったら…
と思う俺がいる(´･ω･｀)
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 21:18:46.97 ID:PNvgaA2z.net
- @RCF_YuLica
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 21:20:21.46 ID:PNvgaA2z.net
- http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 21:29:36.09 ID:ZR+zqn/T.net
- 背低：マーチ
中背：デイズ
背高：ルークス の予感。
Ｋ１１からピノに流れた人たちが、どんどんミライースに流れているのを
黙ってみているはずがないと願いたい。できればアルトを貰ってきて欲しいが。
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/16(日) 22:43:07.70 ID:wNhkQu0C.net
- >>756
未確認走行物体？
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 01:04:43.59 ID:vaniOC+Z.net
- やっぱマイブリかぁ
小手先で燃費伸びないんだよなアレ
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 10:03:18.44 ID:MezsOkyA.net
- ただのビッグマイチェンてことかな？
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 11:52:19.90 ID:F0qCt8BJ.net
- フルモデルチェンジだぞ
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 14:32:58.53 ID:K6qbGeqE.net
- 次期型は完全に日産部品になるらしいけどそうなるとハイビーム操作も三菱仕様じゃなくなる恐れ
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 15:17:03.76 ID:5xcSsS2L.net
- ドア内部のビニール防水シートトヨタ、ダイハツより薄かったから改善されるといいなあ
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 15:54:18.93 ID:FG94Q99o.net
- 加速性能はNAターボ共にトールワゴンで一番速くなるらしいぞ！
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 16:42:31.56 ID:5xcSsS2L.net
- 日産のビックマウスは止まらない！
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 18:48:32.79 ID:dde1TdvR.net
- https://twitter.com/RCF_YuLica/status/1070165451248885761
Nボぽいがナンバーがセンター
(deleted an unsolicited ad)
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 18:53:47.17 ID:un9Q6FJ7.net
- >>762
三菱の方の内装写真を見たけどメーター以外は現行と同じだったぞ
日産とは一部仕様とラインナップが変わるらしい
ekはカスタム廃止でクロスが追加されるけど日産の方は現行と同じでハイウエイスターが残るっぽい
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 19:34:08.49 ID:DiynUZVi.net
- ボディパネル目一杯張り出してる感じ
バンパーの出っ張りも消えるんだろうな
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 21:23:45.07 ID:/34SEeqE.net
- ちょっと没個性だよねえ
猿人は刷新したのだろかと思うほどボディ張ってる
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 22:01:34.42 ID:CpGC0ro7.net
- Aピラーの小窓がないようにみえる
ボンネットの盛り上がりは後方排気やめた？
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 23:01:30.10 ID:/34SEeqE.net
- >>770
小窓あるんじゃね？
ttp://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/d/5d715a30.jpg
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 23:10:22.29 ID:N0T0QpBM.net
- https://car-research.jp/tag/dayz
まあこんな感じに落ち着くのね
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 23:33:48.62 ID:5LQnnyEN.net
- こうだろね
https://www.area-agnes.com/wp/wp-content/uploads/2017/08/2.jpg
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 02:02:03.81 ID:Mn4KQdbl.net
- 後ろは完全にN-ONEだったねw
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 02:13:26.00 ID:OzjsSrdk.net
- >>773
ヒデエデザインだな…
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 04:32:41.09 ID:7dOrtiz5.net
- ブルーミアータァァァ
早く来てくれぇぇぇ‼
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 07:35:41.45 ID:Wp486sui.net
- https://twitter.com/RCF_YuLica/status/1074260360784314368/video/1
上で貼られてるけどこの動画が一番わかりやすい テストカー？
(deleted an unsolicited ad)
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/18(火) 13:02:10.58 ID:xrQM4C/C.net
- >>777
それがわかりにくいからいろんなの貼られてるんだろｗ
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 11:24:32.32 ID:a+8PRSXC.net
- お部屋の抗菌しますよ！って言って
“消臭・除菌スプレー”やらなかった事件
と同じように
日産での車検なんかだとオイル交換
忘れたふりしてやらないんじゃない？
日産なら特に
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 14:45:42.32 ID:CBX+4DmR.net
- 今日寺で詳細をこっそり教えてもらってきたけど微妙すぎ。
エンジンはスズキから供給＋エネチャージ。
キックスパジェロミニ層を取り込むのにハスラーっぽいSUV派生モデルがある。
なおSUV派生は上級グレードですらタイヤは155/65R14のてっちんホイール。
派生モデルではない標準デイズekは上級グレードでアルミ装着。
車製作段階で配線とかが事前にひかれてるパッケージとそれ以外ではナビ等の工賃が全然違う。
またそのパッケージじゃないと従来のようなピアノブラックのインストルメントパネルが装備されてないとのこと。
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 15:01:56.97 ID:NL04a/IH.net
- >>780
スペーシアギアと真っ向勝負だな
あとウワサのプロパイロット搭載はどうなん？
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 15:08:07.20 ID:9VEWPxBz.net
- ekクロスホイールキャップのみって正気か？
>車製作段階で配線とかが事前にひかれてるパッケージとそれ以外ではナビ等の工賃が全然違う。
>またそのパッケージじゃないと従来のようなピアノブラックのインストルメントパネルが装備されてないとのこと。
ピアノブラックじゃないって、Eグレードについてるアレ？
今より質感退化させるとか意味わっかんねぇぞ！！
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 15:11:29.37 ID:CBX+4DmR.net
- sage忘れた
>>781
それはガチらしい。
ノートタイプのがついていて日産名はそのままプロパイロット、三菱名はマイ（Mi？）パイロット？とか言ってた。
名前のセンスはMIVECの頃から変わってないね…。
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 15:13:02.88 ID:ZWSmM7LM.net
- 766はまったくのでたらめです！
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 15:31:10.07 ID:MX31yDk8.net
- 全くのでたらめであって欲しいが事前に配線引かれてる云々は新型D-5に実際にあるからなぁ…
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 16:14:45.35 ID:QvTykDpT.net
- エンジンをスズキから供給ってありえない
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 16:57:02.14 ID:KOh4vdm4.net
- ヤマハにホンダが原チャリ供給する時代だから無いとは言い切れない
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 17:03:57.58 ID:hzNRD0Ox.net
- てっちん嬉しい。
好みじゃないデザインのアルミ抱き合わせ不要
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 17:06:05.29 ID:B+93mNvd.net
- >>786
スズキだってエンジンをダイハツから供給して貰ったという黒歴史がある。
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 17:30:17.22 ID:fziyTZIm.net
- 時代が違いすぎる。
でもほんとならありがたい。
でもないと思う。
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 18:25:07.73 ID:o2xoCxI2.net
- スズキも今苦戦してるしほんとであって欲しいと思う
それなら買い換えはDAYZで決定だもん
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 18:31:28.02 ID:j9VILaRT.net
- 俺も来年車検のGターボから乗り換えるわ
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 19:19:16.64 ID:0P2Lr8FE.net
- 軽自動車は犯罪者御用達の車です
https://i.imgur.com/GgmWihj.jpg
https://i.imgur.com/bD1XFpo.jpg
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 19:36:15.45 ID:ejZsVowm.net
- そりゃ3億円犯人はカローラ使ったって話だしな
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/19(水) 22:26:00.73 ID:sEyr5rSg.net
- 軽EVはまだかよ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 00:02:51.94 ID:N5iw7BPv.net
- >>771の車体の中にK6A猿人が積まれてると思うと納得なんだよなあ
シルエットもワゴナールとよく似てるし
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/styling/
まあ真偽のほどはわからないけど
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 00:15:51.84 ID:N5iw7BPv.net
- R06Aの間違いだった
頭ぼけてるからもう寝る
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 07:23:35.86 ID:XGFX7A0e.net
- フルモデルチェンジ版デイズのスパイショット
http://creative311.com/?p=52622
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 08:41:21.92 ID:sUZq06TW.net
- 現行の方がいいかな
旧型の方がもっといいけど
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 08:59:39.45 ID:APIRlpts.net
- やっぱりデリカみたいにヘッドライトらしきものがほっぺにあるなw
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 09:54:11.34 ID:8+YWT1df.net
- リヤクォーターガラス無いのかな
ないとしたら後方視界悪そう
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 13:07:53.19 ID:JM3vpC34.net
- 現行ターボ買っとこかな
出揃ってるパーツ組んで
遊んでた方が楽しいかもしれないね
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 17:57:20.97 ID:xkjOzdzg.net
- 写真見たけど、ヘッドライトは上で、バンパーにあるのは縦型のアクセントランプ(ウインカーも？)、その下にフォグランプがあるように思う
リヤクォーターガラスは、デザイン的に無さそう
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 18:49:20.22 ID:rc6XaVhc.net
- ベストカーの予想画像だと電子ドアミラーになってる
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 20:41:14.54 ID:XKCDXeMe.net
- スズキのエンジンかぁー・・・
今のザルスペックでは戦えないもんなぁー
スズキか。
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 20:54:27.14 ID:APIRlpts.net
- >>780デマばっかりなんだがw
まさか信用してないよな？w
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 20:55:04.12 ID:7LYZnLe/.net
- てかスズキにそこまでの供給能力あるのか？
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 20:57:32.72 ID:sUZq06TW.net
- スズキエンジンなんか嫌だなぁ
50万キロなんて夢の夢だろう
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 21:00:05.75 ID:APIRlpts.net
- 776であってるのはマイルドハイブリッドとクロスオーバーがあるってことだけだぞ
エンジンは同じ三菱製
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 21:00:15.74 ID:rc6XaVhc.net
- パレットOEMのルークスで
スズキが日産の要求どおりの台数を供給しなくて
NMKVに至った経緯があるからな
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 21:09:38.48 ID:XKCDXeMe.net
- 今度の三菱のエンジンはどんなもんだろうな
現行でのいい思い出は10万円をふりこまれたことぐらいだｗ
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/20(木) 23:01:22.94 ID:uojEHi2m.net
- >>810
エンジン供給なんて人手だけではどうにもならんから設備投資の話になるし、時期々で
契約打ち切りはよくある話、国内専売で他に振りようのないエンジンだしゴーンを信用
しなかった修会長は真っ当な中小企業の経営判断をしたと思うよ
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 01:47:06.41 ID:mw4YhIeO.net
- スズキのエンジンと電動パーキングブレーキになると信じて興奮してたのに。
また最低な軽自動車になりそうだね
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 03:26:44.01 ID:pyiTlFGA.net
- 電動パーキングはマジだろ
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 04:53:41.89 ID:PaOGQOfj.net
- CVTは、スペーシアに採用されなかったJatcoの軽専用CVTなのかな？
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 09:03:53.86 ID:rQbK7R9m.net
- >>813
普通にスズキ車買えよ
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 10:14:08.95 ID:0ErauuY7.net
- そだねー
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 13:10:04.72 ID:87m2krk3.net
- やだねー
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 13:22:40.50 ID:FP+AvZEx.net
- いいよー
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 15:14:17.51 ID:5gA8X8YK.net
- >>806
匿名掲示板でソースないもの鵜呑みにしないは鉄則でも、ほんとであって欲しかったって感じ
スズキ猿人は悲願だったしね
スズキに供給能力無いは納得だなあ
ワゴナール在庫余ってるだろから、取り出して日産に売ってくれよｗ
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 15:59:58.20 ID:0ErauuY7.net
- そだねー
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 18:11:36.07 ID:6wS8RH02.net
- https://www.motor1.com/news/298311/nissan-dayz-micro-car-spied/
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 18:27:52.19 ID:D6GvWO2Kq
- ekカスタム初期モデルからスペーシアギアへ買い替えたくなってきた
オイラの目を覚ますような新型カモーン!
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/21(金) 21:07:11.34 ID:R+uhfkMh.net
- カピバラっぽい
下ぶくれ
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 08:02:17.53 ID:swnhzJc6.net
- カピパラは納得だけど室内は広そう
ハイト軽とワゴン軽の間で広さと燃費の両立狙ってそう
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 10:34:53.93 ID:KM5CYtgK.net
- 低燃費と車内の広さ重視ってのなら最適なのがあるぞ
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/minicab-miev/
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 19:55:35.61 ID:E4TGIFhF.net
- 機械式に入る1550以下の軽が欲しいけどデイズは入んないんだよねぇ～
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 20:18:16.52 ID:i/kxrYVg.net
- 新型は旧型エンジンでもいいから、ガソリンタンク容量35Lにして欲しいっす！
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 20:34:04.66 ID:E4TGIFhF.net
- 開発は日産でやってるんだよね
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 21:59:37.28 ID:K4v6+/gj.net
- >>829
それ、実はそうとも言い切れないんだよね
なにせ愛知機械のエンジンがあまりに糞で・・・・
おっとこれ以上は
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 23:35:01.34 ID:NyuZ2GlL.net
- >>830
をまえ・・・よく頑張ったな
あとで骨拾ってやるよｗ
エンジンの開発ってのは地味に我慢して継続しなきゃならんのだが
今の日産の息がかかっちまえば・・・おっとそれ以上は
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 23:55:08.05 ID:aCt2EcSc.net
- スズキどうせ売れてないんだし、将来見据えたらガソリンエンジンは先細りなんだし、
日産に供給しろよ！
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 00:11:11.66 ID:c0gvnfcx.net
- いりません
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 02:11:50.78 ID:2AvX3hOm.net
- テストカーをスペインに持ち込んだのは、プロパイロットのテストかな？
セレナもアメリカに持ち込んでプロパイロットのテストしてたから。
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 11:36:02.85 ID:AqXIwQ7W.net
- 軽自動車初の電動パーキングブレーキシステムか
平成最後のビックリさせたいのかな
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 12:26:21.15 ID:iXZcEHXB.net
- 電動パーキングブレーキって必要？
かけ忘れ・解除忘れを防止できるのはわかるけど、現行の足踏み式で十分
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 12:33:15.57 ID:yHv/IT7B.net
- >>835
N-BOXスラッシュが採用済
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 13:21:22.56 ID:bBN/lsfs.net
- >>836
全車速追従で止まっているときに必要なんだよ
あとは手動で解除しなくてもアクセル踏めば自動解除できて便利になるのさ
一回乗っちゃうと戻れないぜ
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 14:49:20.08 ID:pxRY6sMF.net
- でもエンジンは糞です
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 15:59:29.90 ID:cXNYhY5W.net
- 利便性を追求した結果がゴミみたいなドライバーを増やしてる事にそろそろ気付くべき時期に来てると思う
危険を伴う道具って事を全く感じさせないのはどうなのかな？
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 17:22:29.59 ID:yTueIq8f.net
- 新型は、エンジンが糞だから、レベル２自動運転のサポートを、売りにするのかな？
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 17:41:05.93 ID:pxRY6sMF.net
- 追尾してもエンジンが非力すぎて置いてけぼりになったら笑う
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 19:01:21.21 ID:kcxj48xQ.net
- ターボのみ搭載じゃないの？
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/23(日) 19:35:08.92 ID:G2Ae8Hm0.net
- 【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 00:28:41.20 ID:YfOEhlos.net
- >>838
ノートeパワーでそれを使った感想はこれがあるがためにAT車の暴走の原因に
なると思った。
停車状態からいきなりアクセルを踏んで走るのが習慣になるということは駐車状態
からセレクターを動かしてDやRにしたときもそうしかねない。
それによって変な体勢な時にアクセルを強く踏み込んでしまった時に電動パー
キングが解除されるので予期せぬ暴走に至る。
普通は走行レンジに入れた時やブレーキを緩めた時にクリープで進行方向が正
しいことを確認してからアクセルを踏むべきでそうすれば暴走事故の大半は防げる
と思ってる。
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 00:49:53.29 ID:nGj3wZWP.net
- 追尾しても加速の度にブルーンブルーンってうるさいんだろうな
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 06:52:33.97 ID:Wv3bOfZU.net
- 炎神には期待していないけどプロパ搭載さられるならターボモデル買いたい。
大したこたないダサいN-BOXが日本一売れているのはひとえにセンシング搭載が大きい。
スペギアが思った程ではないのは、ライバルがacc積んでいるのにccしか積んでいない
開発陣、主査の甘さがある。
ファンやご贔屓だけだけじゃなく、いかに一般層に売り込むかと考えたら、まだエヌシリーズにはお呼ばない。
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 08:54:36.20 ID:Ngec62PF8
- 確かにACCは欲しいよね
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 10:00:33.29 ID:m7OtoWeH.net
- 新型待ってたけどデザイン微妙だから現行買おうかな
下手な高年式中古買うより鬼値引きの新車買った方が安いんだろな
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 11:21:06.86 ID:Tlq7Nlxa.net
- 待ってたというなら、全仕様が正式発表になってからでいいんじゃね
高くても欲しいって機能とか性能になってたら後悔しまくりだし
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 12:48:05.65 ID:fjksZn6w.net
- 炎神ってw
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 13:08:36.59 ID:ksnr890A.net
- ホンダだとライフかNワゴンだな
NBOXは大き過ぎだしNONEは安っぽい
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 13:10:55.33 ID:JzKl5TGh.net
- ホンダはうさん臭くていかん
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 16:14:12.05 ID:GXl1R/Cq.net
- 初軽にしたいのですが三菱のeKワゴンターボが良いと思います
オーナーの方居たら乗り心地等教えて下さい
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 19:31:10.23 ID:tK0l4jL4.net
- >>854
「頑張れ！三菱自動車応援ブログ」の管理人さんが乗っているので、問い合わせてみるといいかもしれません。
「頑張れ！三菱自動車応援ブログ」さんが選んだ車なのでかなり良い軽自動車であるということは間違いないと思います！
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 19:55:54.57 ID:HAlISPH3.net
- 本人乙
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 20:08:42.23 ID:A6Laokmv.net
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
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ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
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【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
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背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
BKM 豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&ssl=1
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/24(月) 22:15:11.68 ID:VZXPTTZi.net
- >>「頑張れ！三菱自動車応援ブログ」さんが選んだ車なのでかなり良い軽自動車であるということは間違いないと思います！
あの糞野郎が乗ってんのか？彼サゲ◯ンだよね
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/25(火) 17:48:09.01 ID:ubx1pdUG.net
- >>855
サンキューですくぐってみます
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 11:51:41.78 ID:qh2k93tl.net
- エンジンは糞でもスタイルが美点だったDays 噂通りエンジンは現行の使い古しでスタイルがイカつくなるのであれば、墓穴を掘るのは確実だ
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 14:14:33.89 ID:ZJ1Cosem.net
- 想像してこらん
ほっぺたにでっかい縦長LED
薄いつり目の間には無骨な日産Vグリル
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 14:19:22.86 ID:Y4LH0lcL.net
- エンジンをスズキから供給受けるだけで日本一素晴らしい軽になるんだけどね
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 15:21:58.65 ID:FJgm+niY.net
- 初代Toppo Rt乗りですが、キャンパストップのターボ車です、
本当に良い車でした低重心で走りも良いし
頭上Boxが便利だし、トランクも広く棚を付けたり遊び心がたくさんありました
今風にして販売して欲しいです
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 16:17:15.51 ID:Abx4ieua.net
- DAYZ新古車行きばかりやん。
もう開発止めて今度はダイハツミライースOEMしたらいいのに。
トッポBJは乗ってて楽しかったけど乗り心地が糞だったな。
現行ミライース試乗したけど10年前の普通車よりよかった。
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 19:59:12.39 ID:yIaZClyR.net
- 軽EVはまだかよ
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 20:06:39.53 ID:634Lc1l7.net
- >>865
軽HVなんていらない
元々軽量の軽の魅力がスポイルされ、経年による電池さの劣化も懸念される
軽の場合値差はHV搭載でも10万円位しか払う価値は無い
やってもモータが補助に徹するワゴンR位のマイルドHVが限界だろ
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 20:39:16.80 ID:cUjR1wyn.net
- >>864
そりゃ大袈裟。
でも、10年前のコンパクトカーといい勝負だと思う。
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 21:09:02.29 ID:OVhw1HjT.net
- どうみても10年前のコンパクトカー以下だよ
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 21:41:14.16 ID:D+ishaw2.net
- 枯れた技術の塊が唯一の取り柄だったekワゴンなのに、ある日突然ワゴンRやムーヴと張り合えって言われたらな…。無理だったんだよ
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 22:27:04.10 ID:x2EiZDN/.net
- 先ずは諸悪の根源であるCVTを止めようか
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/26(水) 22:29:48.01 ID:npyNjZ6G.net
- 今こそ3ATだね
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 00:16:18.17 ID:s7jshbbr.net
- 三菱自の燃費偽装巡り、日産への課徴金取り消し
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181226-00050042-yom-bus_all
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 02:37:34.01 ID:Jlj7uAFF.net
- >>865
軽EVは2019東京モータショーの頃。
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 08:25:40.99 ID:QHfPw2RD.net
- バッテリー交換したらアイストランプが点滅して消えない。
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:05:27.72 ID:4nlVEkKN.net
- >>822
ノ
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:15:13.63 ID:4nlVEkKN.net
- >>822
5.3 feet (1.62 meters) wide
軽自動車の規格(幅)が変わるのかな?
ドアミラーが高級感があって、カッコいい
ライトはハロゲンになっているみたいだな
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:19:24.23 ID:IbK7YfIQ.net
- >>874
製造からかなり時間がたって電圧が下がっている品もしくは、不良品。
充電器で充電してみるべき。それでだめなら返品じゃないかな。
不良返品の受付期間は短いと思うので、早急に判断をつけるべき。
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:29:40.18 ID:4nlVEkKN.net
- >>822
何かに似ていると思ったら、カピバラだったわw
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:38:41.07 ID:il3x9+T+.net
- >>876
現在のモデルって言ってんだからミラーtoミラーやろ
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 21:43:39.08 ID:0/pdndTm.net
- アイドリングストップ車専用バッテリーに交換したか？
DAYSは電圧じゃなくて電流で見てるから、内部抵抗が一定以上あるバッテリーだと電圧正常でもアイドリングストップしない制御入ってるぞ
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 22:49:28.21 ID:6sEY96GV.net
- >>876
ハロゲンになってるも何も、現行もハロゲンだべ？
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 23:16:39.99 ID:4nlVEkKN.net
- >>879
忘れてたw てへぺろ
>>881
ハイウェイスターのことしか頭になかった てへぺろ
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/27(木) 23:24:56.10 ID:kVGslTuk.net
- 脱いでわびろ
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/28(金) 01:57:05.77 ID:PS55UHXO.net
- てへぺろってなによ？
てへへ、ペロリ？
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/28(金) 09:36:03.16 ID:BnoRtODw.net
- ゴーンやフランスにお金持って行かれなくなるだろうから新型低価格で販売してくれたらな～
日産、ミライースやアルトに該当するモデル無いし。
ミライースやアルトやアルトバンOEMしたら～!
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/28(金) 16:01:01.90 ID:VuhMI7ns.net
- まさかのピノ復活
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 00:45:59.67 ID:/ldwYPtt.net
- >>845
クリープこそが暴走の原因のひとつなんだが
- 888 ：修羅の国のセダンディスリマン ：2018/12/30(日) 02:09:26.93 ID:HNTPjs2g.net
- >>862
スズキの車が性能がいいのは軽量車体だからだろ。
エンジンが良くても今の三菱の車作りでスズキ以上のものを期待するのは無理だ。
個人的にはエンジンよりもCVTではなくてAMTを搭載して欲しいと思う。
というわけでエンジンよりもAMTの供給だな。
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 08:40:38.44 ID:3bQANsmQ.net
- AMTは調整が難しい、供給されるだけではだめ
日産の意向で燃費を上げようと、ハイギヤードの変な調教をされるだけだよ
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 08:42:18.08 ID:xiivwQqg.net
- 新型ってニスモバージョン出るの？
出ないなら現行の方がデザイン好きだから現行買い叩こうかと思うんだけど
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 09:15:26.23 ID:8lCFDnwO.net
- 日産の車割高だけどゴーンやフランス政府にばらまいてたのか。
エスカルゴあのデザインで軽枠と1000cc枠で出して～
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 09:21:12.46 ID:DbDBBbfE.net
- >>890
新型はエンジンが変わらずエレキで茶化す様だから現行で良いかも
但し20万円以上叩かないと
新古車も豊富だしな
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 10:11:24.20 ID:q46WisZL.net
- 正直ev待ち
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 10:48:25.36 ID:0lwFZDDo.net
- 普通車版の5ちゃんが表示できなくなりました！
皆さんどうですか？
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 11:48:08.03 ID:s+CuMg1q.net
- evはいつ出るんやろか
デイズが今年の春、ルークスが一年後とかなら
evはオリンピックに合わせてとかかなぁ
ルークスが増税前に出れば検討に入れたいんやけどなぁ
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 12:53:26.76 ID:DNZlTg3g.net
- 軽規格じゃ2シーターでないと無理だな
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 13:42:13.82 ID:s+CuMg1q.net
- 軽のリアシートってバックドアのがらすが近くて衝突したら…と思うとちょっと怖い
乗用車グレードの内装でもでもいっそシート無くて軽くしてくれればいいのにと思うことがある
荷物の積み下ろしがあるからドア数はそのままで
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 21:09:41.34 ID:++ZNCkIG.net
- >>897
カーテンエアバッグ標準装備なのがホンダにあるからそちらへどうぞ
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 22:16:09.34 ID:kzd8D1Wz.net
- ルークス待ち、EV待ちの人はまだまだ待つ必要があるみたいだな・・
日産復活への足掛かり!! デイズが2019年3月に新型に!? 新型「デイズ」最新情報
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181229-10371689-carview/
>現行型は三菱製の3B20型660ccMIVECのNA&ターボが設定されているが、次期型についてはモーターアシストによるマイルドハイブリッドでさらなる低燃費化を図る見込み。
>さらにターボエンジンのブラッシュアップも実施される。
> 販売までのスケジュールはゴーンショックの影響もあってやや遅れる可能性もあるが、2018年度末に発表され、2019年4月にも販売をスタートするという。
> また、次期型デイズ登場の約1年後には両側スライドドアを採用したデイズルークス/eKスペースもフルモデルチェンジを受ける。
>また、注目したいのは2020年後半にもこの次期型デイズのボディをベースにしたEVが市場投入されるという。
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 23:07:12.59 ID:s5NTmqId.net
- >>899
顔、切れ長のむっつりスケベの目みたいでいまいちだ
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 23:27:14.16 ID:++ZNCkIG.net
- そういう予想図ってどの情報が元なんだろう？
既に販売店には現行型から外観については殆ど変更が無い写真付きの資料が出回ってるというのにね
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/30(日) 23:30:48.77 ID:p/8k0ZB6.net
- >>897
数年前に渋滞の首都高で停止していたセレナに四トン車がノーブレーキで
追突し乗車していた税関職員六人が死亡した事故があった。
それを考えると重量車に突っ込まれたら軽も二リットルミニバンも同じことなので
心配しても仕方がないと割り切るしかない。
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 02:41:59.05 ID:O2jbVwq3.net
- そういやエンジンは今回愛知機械が新開発してるんだっけか
- 904 ：修羅の国のやさぐれマン ：2018/12/31(月) 09:20:12.50 ID:aXxUr8tq.net
- >>889
だったらアイみたいにステップATか？
何にしても3B20にCVTは合わんのでは。
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 09:38:17.84 ID:Y2d/vkjH.net
- >>903
何度も何度も言われてるが、要求性能満たせず、流れたとのこと
また三菱がエンジン出すらしいが確定情報が無い
現行の改良とか、別のエンジンの改良とか、はぼ新規とか、色々なネタは出たが
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 09:58:48.25 ID:uWGFlf8f.net
- >>901
こういうのってメーカーがわざと流すんだよ
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 10:20:25.97 ID:V/mwEPcr.net
- >>899 スクープされてるやつと外観画像が違う
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 10:35:47.12 ID:mWbIEkjF.net
- Xグレード以上は現行にＩＳＧつけて、
それ以下のJとSはそのままの予感
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 11:00:08.76 ID:8YIcIj98.net
- ディーラーでekの資料を見せてもらったけど
外観…フロントはデリカD5風になるのと現行のカスタム風になるのとの2パターン
リヤはテールランプが少し変わる位だけど形状は現行と同じ
内装…メーター回り以外の変更は無し
機関・機能…現行からの大きな変更は無し、新機能はEV追加まで無いと思われる
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 11:03:40.95 ID:j1QjEnKM.net
- >>905
スズキ猿人がマジネタでした
ってオチにならんかな
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 11:18:08.22 ID:eFp3JgR2.net
- マイナーチェンジなの？
これでシャーシ変わらなかったら、
マイナーチェンジだよね。
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 11:23:48.02 ID:rSU/yTs6.net
- ルークスは遅れてモデルチェンジかね
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 11:57:25.38 ID:A5gbt+OQ.net
- >>905
いつまでガセネタ信じているんだよ
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 12:05:43.22 ID:Y2d/vkjH.net
- >>913
信じられる情報が無いって話なんだが？
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 12:38:01.03 ID:8YIcIj98.net
- >>911
プラットフォーム変更無しのFMCなんて以前からどのメーカーも普通にやってるけど？
カローラなんてAE9#からAE11#まで3代同じプラットフォームだったよ
現行型が新規でやってるのに1代で終わらせる方があり得ない
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 14:22:48.72 ID:/L1i4WoN.net
- 外観も内装もマイナーチェンジ程度で、
シャーシが変わらないなら
それはマイナーチェンジという言いかたでいいんじゃない？ってことです。
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 17:44:29.32 ID:A5gbt+OQ.net
- >>914
常識で考えろっての
開発と平行してそのエンジンを載せるための車体の開発もやってるし車体の組み立てラインの準備もやるんだよ
新エンジンポシャったから従来のエンジン載せますは通用しないの
もし本当にエンジンやり直しになったらプロジェクト一からやり直しで、発売が数年遅れるのは当然として、パーツ製造準備していた取引先の損害賠償もやらにゃならんわで、ゴーンが生きていたら激怒モノだぞ
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 17:51:55.44 ID:4JFTIAtq.net
- 先代D-5が最初CW6WアウトランダーのV6エンジン積むつもりで開発して断念して数年後に車の形状そのままでDI-Dの4Nエンジンを無理くり載せちゃう会社だぞ
普通の発想で考えたらイカン
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 17:53:21.15 ID:8YIcIj98.net
- 現行の生産終了から新型の生産開始まで殆ど時間を空けていないってどういう事か分かりそうなものなんだけど？
少なくても燃費不正発覚から時間を空けずに開発は止まってるみたいだし
当初の予定より1年以上前倒しになってるってのもね
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 18:13:55.72 ID:j1QjEnKM.net
- >>917
んじゃ真相はなんですのん？
愛知機械が新猿人完成させたの？
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 18:33:56.62 ID:A5gbt+OQ.net
- >>919
新型の開発担当は日産と言われているからプラットフォームは完全更新だろ
>>920
次の３つから好きなの選べよ
①なんとか目標性能を達成出来た
②目標性能未達だけど仕方なく出す
③性能値を誤魔化す
因みに現行車は③な
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 19:14:41.07 ID:YZAKbBeH.net
- ④ガラパゴス軽自動車は廃止
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 19:54:36.16 ID:8YIcIj98.net
- >>921
販促用の資料を見たうえで書いてるんだけど？
写真も結構あったけどビックリするほど変わって無いぞ
プロトタイプは11月時点で完成してるようだし
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 20:00:00.39 ID:uJp5usRi.net
- >>923
機関・機構変わってんのになんでウソつくの？
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 20:16:08.54 ID:8pLTDY1o.net
- 下らない議論はどうでも良いから>>923が新年を迎えたと共に新型の販促用資料をうｐしてくれる事に期待する
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 20:19:34.13 ID:OdqBj70t.net
- >>923
結局、プロパイロット付くん？
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 21:26:14.09 ID:M0i8OJzb.net
- >>909
こいつの資料をみた言うのは嘘だよ
外観は多少あっているが
他は出鱈目。
これだけははっきり言っとく。
大嘘
百歩譲って、更新前の古い資料か、すべて見せてもらっていないのだろう
悪かったな
撃沈させて
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/31(月) 21:30:21.36 ID:nNXpGvCi.net
- でいつ頃正式発表なの
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 04:43:08.75 ID:Kg9VvE0u.net
- >>917
>新エンジンポシャったから従来のエンジン載せますは通用しないの
脳内
新DAYZ/eKは、愛知機械の新エンジンが目標未達で、3B20＋新CVTで1月から生産開始、4月から販売
１～２年後ルークスのFMCにあわせて、新エンジン＋新CVT
新DAYZ/eKは、2年後のMCで新エンジンに変更
EV軽は、2019年、東京モーターショーで発表
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 07:35:10.01 ID:kze9BzIa.net
- もういいからはよ営業資料転載しろや無能
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 07:59:45.02 ID:FKAiDDfe.net
- ホンマそれ
知ったかぶりばっかり
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 08:42:02.65 ID:8uR4Nx3I.net
- もうエンジンは佃製作所に頼めよ
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 10:21:59.69 ID:KoZYPZvE.net
- 佃煮工場に頼めよ
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 11:10:19.69 ID:Nto4Go9O.net
- >>929
脳内はお前
デイズのモデルチェンジとルークスのモデルチェンジがゴッチャになっているんだよ
ルークスは現行の登場時期から考えてデイズの１年遅れだろうから、新エンジン搭載のデイズと現行ままのルークスがしばらく併売されると考えるのが普通
ガセネタに踊らされずに少しは自分の頭で考えろ
それともお前がガセネタの発信源か？
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 12:33:18.56 ID:C+sVIqQM.net
- オールニューで出るのはデイズルークス/ekスペースであって
デイズ/ekワゴンはEV投入までの繋ぎでしかないんだよな
で、エンジン車の方は何れは消滅する運命
ワゴンRですら苦戦してる現状でこちらを完全刷新するのは商売と考えると無意味だろ
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 13:06:14.17 ID:/fvpGcBW.net
- >>911
Minica ami(^o^)v
二代目ekワゴン(^o^)v
toppo(^o^)v
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 15:09:26.93 ID:z/wnmIBp.net
- ん？
そもそも、デイズはそのまま生産終了じゃなかった？
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 16:07:42.63 ID:9MqJcRgq.net
- ガセガセガセガセザワザワザワザ
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 18:26:32.98 ID:Nto4Go9O.net
- >>935
新型になるのは現行の登場順にデイズが先でその後ルークスだろ
常識で考えろ
常識が覆るなら証拠を出せよ
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 19:13:40.69 ID:C+sVIqQM.net
- 証拠証拠ってしつこいな
だからグレード構成変えて見た目も多少変えたのが出て来るだろ
それが新型なんだよ
当初の予定より大幅に前倒しになったのは営業的に見切りを付けたのと
現行のテコ入れって事ぐらいは容易に予想付くだろ？
日産も三菱もカタログ落ち確定な車にコスト割くほどの余裕も無いだろ？
新型エンジンは無いんじゃなくてこの車には載らないって事
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 19:26:23.86 ID:dHK8kXzS.net
- デリカD5と同じ扱いか
せめて安全装備だけは充実してほしい
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 20:26:14.89 ID:dhAUjlgq.net
- デリカ同様国内専売だからなぁ。日産に売ってもらってるから息ながらえてるだけで、単独じゃパジェロミニよろしく撤退しても構わないレベル。3B20の存在が足かせになってるよな。なんなんだあれは
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 20:38:02.82 ID:Nto4Go9O.net
- >>940
だからそれはルークスだろ
今回はマイチェンで１年引っ張るんだろ
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 20:47:08.27 ID:3mKZsNU/.net
- エンジン型式は3B20じゃないよ
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 21:29:26.88 ID:8uR4Nx3I.net
- 公式情報出るまで荒れそう
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 22:07:39.11 ID:aZWALMN7.net
- www
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/01(火) 22:14:57.80 ID:/fvpGcBW.net
- >>945
新型車の公式情報なんて出るものなの？
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 00:22:31.76 ID:xrZc+OdE.net
- EVも19年に出してほしいわ
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 01:14:49.98 ID:oyDyNm7L.net
- >>929が無能でOK？
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 01:22:44.43 ID:pWSvdhPe.net
- >>947
プレスリリースじゃないの。
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 01:36:24.60 ID:fD38UoiX.net
- 正月くらい皆餅でも食いながらプレスリリースをのんびり待たんか？(´･ω･｀)
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 08:20:48.32 ID:/VoHFosh.net
- >>949
営業資料転載せずにグダグダ喚いてるバカは漏れなく無能
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 11:02:18.26 ID:kl6x3T9X.net
- 多分ルークスのマイチェン情報拾ってきて勘違いして騒いでいるだけ
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 17:32:16.00 ID:oV43JII5.net
- >>947
>新型車の公式情報なんて出るものなの？
1月から生産だったら、その前に型式認定が官報にでないと
ボンネット下に刻印するから生産開始ができない。
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 17:35:07.94 ID:HHew+Sub.net
- スペーシアギアみたいな見た目で出してほしい
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 17:58:30.02 ID:5Ix6I9lf.net
- 足マットの下だよね？
足マットめくって
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 18:34:18.96 ID:NJm9NmC/.net
- 前やらかしたせいで国交省のチェックが厳しくて予定より遅れないかな
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 19:16:27.68 ID:9jQ1zyYR.net
- 新型詳細教えてもらった。そこそこ今回は売れるかも!
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 20:38:01.43 ID:FBVhhvVa.net
- >>957
燃費検査とかを国交省にもやってもらって、二重検査する必要があるんじゃなかったっけ。
日産と三菱だけ。
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/02(水) 23:15:21.32 ID:kl6x3T9X.net
- >>958
詳しく！
- 961 ：修羅の国のやさぐれマン ：2019/01/02(水) 23:24:12.83 ID:yngkwDUF.net
- >>955
この車じゃハスラーみたいな見た目だろ。
ていうか、ヘッドライトをバンパー内蔵型にして欲しい。
しかしスペーシアギアのウィンカーってMRワゴンと共通なのかね。
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 00:54:04.63 ID:ebLW7iAq.net
- >>959
そんな会社の軽自動車買ってよいのか迷ってきた。
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 01:41:48.85 ID:D625LngO.net
- >>962
逆に不具合隠しようがないから安心感があるわ
中途半端にリコールありまくりのホンダ車の方が怖い
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 05:09:45.89 ID:WSNxpuL6.net
- >>959
それは、三菱とスズキ
日産とスバルは、生産車の検査が問題
>>962
>そんな会社の軽自動車買ってよいのか迷ってきた。
10年以上前、ダイハツもあげられたよ。
トヨタの子会社なのか、減税対象から外れる燃費値の変更で、穏便に処理された。
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 07:14:26.19 ID:QaijF1vM.net
- >>962
会社を立て直した筈の元役員が社内クーデターでマスコミに話題になる会社のクルマは、普通の人なら恥ずかしくて買えない
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 08:44:21.53 ID:49/1U4tS.net
- いくら会社を立て直したからと言って会社の金を私的流用して良いと言う理屈にはならない
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 09:47:35.69 ID:XKtz2W1F.net
- 司法取引があったってことは、他にも捕まるべき人は何人かいたんでしょうか？
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 12:48:52.22 ID:RWdoyBs8.net
- 日産がゴーンに忖度ってやつなのかなぁ
曲がりなりにも会社消滅しかけなのを
立て直してくれたのは事実なのだし
少しくらいのズルはいんじゃね？
みたいな甘い考えが日産側にあったのだろう
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 13:02:48.20 ID:D625LngO.net
- >>968
ゴーンに指摘した経理は左遷して飛ばされたと言う話を聞いた
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 22:05:42.43 ID:cq+yDhF1.net
- >>968
少しくらいの度を超えたから事件化したんだろうね
さよならルノー
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/03(木) 22:10:08.29 ID:49/1U4tS.net
- 新型デイズがゴーン事件後初の新型車になる訳か
色々と注目度高そうだな
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 07:49:40.67 ID:qahod0Yn.net
- 完全にゴーンの息のかかってない新型車は
今から設計・開発を初めたとしても10年後くらいかー
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 11:17:16.00 ID:GxS0hWGS.net
- というか現状、ゴーンの指示で新車開発がろくに無いんだろ
近年ヤツが口を出して出た車が本当にあるのか？
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 12:25:54.02 ID:whi33gXb.net
- ルノーと縁切って三菱と密になった方がいいだろうな
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 14:08:19.69 ID:jgFdHvIY.net
- >>974
日三自動車爆誕？
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 19:34:27.70 ID:RC4LutMt.net
- 日本石油と三菱石油が合併して日石三菱（現ENEOS）になったみたいに日産三菱にすれば
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 19:37:07.79 ID:u7DY1Azn.net
- >>976
三菱 ｢お断りだ｣
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 20:43:33.87 ID:vYMUDWUo.net
- 三菱ディーラー行ってきたら3月にekクロスが出ると聞いた
プロパイロットが載るって言ってたけど正直いらんわな
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 21:03:30.31 ID:whi33gXb.net
- 必要なのはMT
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/04(金) 22:53:10.26 ID:cZeTKFQr.net
- もっと軽い車がいいです
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 01:16:50.52 ID:Pqn4eP9T.net
- >もっと軽い車がいいです
アルトは 軽いよ
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 08:43:50.07 ID:ZkfmQ8Gs.net
- 自動運転なんて最上級グレードだけで充分。低燃費､低価格希望だけどどちらも無理。
ミラージュとマーチのOEM車出るかも。
自動車税下がるし期待。
ミラージュて滅多に見ないけど昨日見たらデザインかっこいいね。
次期購入候補車は新型デイズとミライース。
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 10:25:33.82 ID:Cu2kGU/V.net
- 見た目も良かったし1200ccに変更したやつ期待して試乗したら軽自動車以下だった
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 11:44:41.51 ID:+cwvi/Wb.net
- 軽い車欲しいなら現状ではアルトしかないね
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 12:01:42.24 ID:CG1ylakC.net
- トコットも軽いべ
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 12:55:18.29 ID:+w87s3Bt.net
- 最近の軽はゴテゴテ、ギラギラ色々ついてるけど最低限の安全装備がついていればいい自分はマイノリティなんだろうな
一番下のグレードだと
運転席シートリフターやチルトステアリングがついてなかったりして
いやいやいや、安全運転のためには自分のポジションにちゃんと合わせられないとダメじゃんって思って
一個上のグレードにするとやれグリルがギラギラだインテリジェントキーだオートエアコンだと色々ついてきてそうじゃないんだよ…って脱力する
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 13:24:47.30 ID:67eTTCi4.net
- 現行DAYS 一番の欠点はエンジン
これを変えなければいくらエレキを多用しても、クルマとしての魅力は上がらず
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 13:33:13.57 ID:Cu2kGU/V.net
- なに？エレキって？
エレキ
↓
エレキテル連合
↓
日産三菱連合？
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 13:59:48.76 ID:NIq3nlJp.net
- エンジン変わるとも聞いたけどどうなんだろ
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 14:37:44.61 ID:+VxgkUu+.net
- ジャトコの副変速機つきCVTもあかんやん
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 14:47:34.47 ID:Zxo0XiI8.net
- >>990
そうなん？
以前はダイハツのCVTはダメダメで、ジヤトコのCVTは良いって聞いたんだけど
今は違うの？
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 15:20:51.27 ID:ezGh1T/T.net
- ジャトコのCVTは副変速機付いてるから
CVTなのに変速ショックがあるって変速ショック極度に嫌う奴からは敬遠されるのは確かかもな
コンパクトでギヤ比の幅が広く出来る利点はあるけどなｗ
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 16:45:22.08 ID:Zxo0XiI8.net
- モコ3代目とデイズ代車で借りて乗ったときはほとんど気にならんかったけどな
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 16:49:18.75 ID:2h8Glpzp.net
- ジャトコは耐久性もいまいち
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 16:55:25.57 ID:Zxo0XiI8.net
- 具具ってみたら構造複雑な分耐久力なさそうだよね
副変速機無くてもあまり燃費は変わらないし
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 19:56:09.96 ID:AKP8BMtC.net
- お前ら・・・
ジ「ヤ」トコな
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 20:08:33.10 ID:ezGh1T/T.net
- CVTなのに変速ショックがあるからその分かからなくていい負荷がかかって
耐久性落としてるかも
- 998 ：修羅の国のセダンディスリマン ：2019/01/05(土) 20:38:48.74 ID:lGGLnb0E.net
- 副変速機付きCVTの耐久性と言ってるけど、ほぼ直線道路ばかりで5500rpm以下じゃ
どうってことないんでは？
まして平常時でも4000rpm前後なわけだし。
黒崎や小倉の中心部みたいな場所で頻繁に切り替わるんじゃ耐久性は落ちるだろうけど。
- 999 ：修羅の国のセダンディスリマン ：2019/01/05(土) 20:40:21.53 ID:lGGLnb0E.net
- ↑
上3行に追加。副変速機の切り替わりも少ないだろうし。
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 20:53:45.87 ID:ewCc4QxA.net
- 副変速機は普通車だと10万キロ超でダウンする例もあるようだが、
軽自動車だと余り心配しなくてもいいんでないかい？
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 21:51:14.76 ID:+NmhzjxE.net
- cvt7は1.5lクラスまで対応する代物だから
軽に使うには勿体無いくらい耐久性は問題ない。
逆にトルクの細い軽で使うと
cvtにトルク取られちゃってプログラムをちゃんと煮詰めないと
デイズみたいに変速ショックでちゃったり、
ラバーバンドフィールが酷い事になってしまう。
ススギも一番最初に載せたパレットは変速ショックがややあったけど
その後採用車はどんどん改良されていったよ。
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 22:53:50.94 ID:06sFKXh7.net
- >>996
キヤノン
アロンアルフア
私達も良く間違えられます
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 23:00:52.08 ID:rh3zprqF.net
- CVTは副変なしのやつに変わります
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 23:04:18.06 ID:UH43Sn9P.net
-
■ 次スレ ■
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1546696964/
- 1005 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 23:19:19.43 ID:Zxo0XiI8.net
- 皆物知りだなあ
参考になるわ
>>1004
おつ
- 1006 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/05(土) 23:39:29.52 ID:pBJaonxA.net
- >>1006ならコルト消却
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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