☆ ダイハツ LA400K コペン ★ 67台目

1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/26(金) 21:37:08.96 ID:lV0rNae4.net

前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 66台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536878081/

101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/30(火) 19:01:58.60 ID:NrVuTk2c.net

>>100
一応ノーマルに付ける事を想定してるらしいゾ。
データはハイオクでの数値だが。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/30(火) 20:03:30.59 ID:ma9jQuyi.net

>>100
ECUが出るならそれだけで
充分変わります。
燃費は悪くはならないと思いますよ

103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/30(火) 20:41:18.81 ID:TnNXG3bK.net

>>100
ついにDスポから出るのか?

104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/30(火) 20:53:12.72 ID:alnNFqto.net

サブコンと混同してない？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 01:19:38.67 ID:MzhOXPwB.net

コペンかっこいいよね、デザインは素晴らしい
FFだから買う意味は皆無だけど

106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 02:56:24.84 ID:CrdSIA3N.net

>>105
は？
FFだから、雪道でも真っ直ぐ安全に走れたり良い事多いの知らんのな

107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 03:51:54.33 ID:/b3Lbctc.net

105は軽トラでも乗ってろ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 05:46:17.59 ID:zV35vwOa.net

そこはハイリフト4駆公認を勧めてやれよ、S660スレでも暴れてるから200万越えの軽買う余裕ないだろうけど（）

109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 07:07:30.71 ID:NkLw2Moa.net

雪国なので、むしろFFが決め手だった

110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 07:36:07.75 ID:GnTVN7Xh.net

FFに社外LSD付ければ雪の坂道もなかなか登る
コーナリングスピード遅くなるけど

111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 10:30:37.96 ID:z8DNhMnU.net

ドライバーの技術と各駆動系式のメリットデメリットの理解度によっては4WDの方が危険なのが分からないんだからソッとしといてやれ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 11:04:29.69 ID:5wBzh8ts.net

そういや4WSとか憧れたな
たしかプレリュードにあったよね

113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 11:36:26.71 ID:kiur1Etc.net

DスポECUは出ないと思うよ、何となくね
あれだけDスポ×PIVOTのサブコンで馬力トルク上がるんだから意味がない
スロコンさらに装備すれば十分

114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 13:22:00.73 ID:zzUSYqsK.net

ピクシス スポーツ

115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 17:14:12.22 ID:KoxQpOnY.net

コペンってダート走れるんだ？
リフトアップしてるのかな？

116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 18:08:36.58 ID:jPVmbTyX.net

>>95
園田乙

117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 18:25:12.98 ID:oQDAZqW9.net

DスポECU
出る出る詐欺

118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 18:31:59.88 ID:+y/5H0CA.net

無名の雑魚の話はチラシの裏へどうぞ

119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/31(水) 22:36:04.20 ID:C+z1l+TD.net

GRって出るの？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 06:56:55.60 ID:RbpQ8QQC.net

>>119
出ない
少なくとも、噂を売る雑誌にしか情報は出てない

121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 20:00:07.03 ID:eaj786Ih.net

今週末にはタイヤ交換な訳だが、バッテリーも換えた方が良いかねぇ。
最近寒いからか、たまに掛かりが悪い時ある。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 20:16:22.02 ID:hGGXErPc.net

引っ越しで九州から北陸にきたけど、コペンのスタッドレスって14インチと15インチはどっちがいいの？
15インチにダウンさせる場合は165/55と165/60とどちらになりますか？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/01(木) 21:09:48.88 ID:sLBIGEPs.net

轍対策で60にしとくといい

124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/02(金) 07:51:02.19 ID:ggV+zTFN.net

外周的に14インチだろ
値段も安いし

125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/02(金) 15:40:38.13 ID:HhvJCZbC.net

コペンGR出たら欲しいな
可愛いセロとキレキレのGRのコペン2台持ちしてみたい

126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/02(金) 16:21:34.63 ID:clpVFtFA.net

ピクシスGR かな

127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/02(金) 16:31:09.88 ID:sFchU7U5.net

ピクシス司令

128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/02(金) 18:38:49.77 ID:q9Zikqlk.net

コペンなら後から外装だけGR化も楽に出来そうだな。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 00:21:20.72 ID:/SOOBB+o.net

>>122
165/65R14なら標準と一緒、175/65R14なら少し上げられる

130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 09:40:48.66 ID:ACopyinJ.net

>>129
外径どのくらいまで干渉なしで行けそうですか？
少しでも亀や轍のリスクを避けたい。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 09:45:34.31 ID:9PseKlcv.net

>>130
雪降るならやめとけ
タイヤハウスに雪固まってどうせタイヤ回らなくなるだけ
年数回30Cm超える俺が言うんだからやめとけ
どうせスコップで掘りながら進むしかないんだからさ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 09:52:17.09 ID:H7XpYQ3j.net

むしろ豪雪地の方が除雪がいいから冬も乗れる
あまり降らなくて除雪が行き届かない地域は冬眠させるべき

133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 10:48:58.34 ID:pkqMFvrG.net

純正ホイール好きだからインチそのままでコンフォート系履かせようと思ってるけど乗り心地あんま変わんないかな？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 11:22:48.22 ID:jofnEfNI.net

純正からなら何に変えても良くなるよ

135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:07:21.48 ID:ACopyinJ.net

>>131
乗らざるを得ないのでそう言わずに頼みます。
コペンで迎えるはじめての冬に戦々恐々としてますのよ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:39:07.76 ID:pIXNz8xr.net

深く考えず純正サイズでもいいと思うけど…
何かこだわりでもあるの？

137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:42:13.35 ID:TTVt5aJt.net

そんなに悩まなくても良いと思うよ
と、今年初めての冬を迎える人が言う事でないだろうけどね
ちなみに165/60r15にして明日交換予定です

138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:46:09.33 ID:EXiUexVV.net

南関東の俺は降ったら乗るのは諦めてる。(；´∀｀)

年に数回あるかないかだし。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:51:08.34 ID:jofnEfNI.net

北陸は例年の雪なら純正の外径でも問題ないんだけどね
今年の雪はさすがに無理だった

140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 12:59:09.95 ID:9K9DXeUo.net

かいかぁ〜ん

https://m.youtube.com/watch?v=nv09qAIHijQ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 14:16:45.87 ID:25E0vmlu.net

オールシーズンタイヤが気になるけど、サイズが合わない。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 14:25:25.28 ID:9GG/pURc.net

>>141
kwsk

143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 14:29:12.53 ID:9PseKlcv.net

>>142
雪も雨もドライも走れるタイヤ
海外では当たり前のやつ
最近国内でも増えてきてる
サンデードライバー用だよ
スタッドレスレベルで滑らないわけではない

144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 16:01:12.33 ID:IhqZYDgq.net

雪国の俺年間コペンで突っ走り

145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 16:43:32.79 ID:6z22Vtp5.net

やべー今年は紅葉ドライブ行くぞーって思ってたけど引きこもってるわ
オイル交換7000キロ走ってるけどあんま減ってないし汚れてもないなー

146 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 18:11:51.04 ID:KY54TJAB.net

タイヤも大事だが、プラグとバッテリーもチェックだぜ。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 18:12:24.88 ID:1sbOyz6c.net

オイルの種類次第じゃあと2万キロイケるさ

148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 19:07:09.18 ID:oL+jzkvq.net

kfエンジンを過信してたらひどい目に合うぞ

149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 21:46:09.29 ID:g13a+qrR.net

エンジンオイルは早めに交換しとけば間違いないぞ。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 22:49:10.62 ID:LrnaL7lU.net

寺の1000円オイルだが、安い分、エンジンオイルは1200〜1500kmで交換するようにしてる
軽は汚れ早いよ特に回す人
年に2回くらいは良いオイル＆添加物注入

151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 23:27:23.53 ID:e15f0EMr.net

チェーン使う人って少ないの？

152 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/03(土) 23:53:23.32 ID:WYsgNNDZ.net

エンジンオイルは純正よりいいやつ入れて1万km行く前頃には交換してるわ
毎週500kmは走ってるからな、休日出かければそれこそ1000km近く走る週もあるし
ストップ＆ゴーが多いとか暖気終わる頃にはもう停めてるって人でも3000ぐらいでいいと思うよ
1万以上はちょっと責任取れないレベルで怖くなる

153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 06:50:07.75 ID:9EBFDo3L.net

数万キロ対応のオイルじゃないのに軽ターボで1万キロとか こまめにエンジンオイル交換しても焼きつきまくりKFでそれは…

154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 07:04:33.81 ID:qUC1jzis.net

>>150
下手な冗談のつもりか？
走りすぎだろ。せめて500キロで交換しようよ。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 07:31:13.11 ID:z0YbN/7M.net

サスティナの全合成入れてるけど6000で入れ替えるよ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 10:32:14.75 ID:qL00nIZR.net

軽に入れ込み過ぎだろ　弄らずノーマルで経年変化（劣化）を楽しめばいい　壊れたら次　もっとGDPに貢献しようぜ

157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 11:41:04.47 ID:pXkc5z6B.net

きちんとオイルゲージ見て判断してる奴に、距離とか期間で交換してる奴が上から目線で注意してて笑えるな

距離・期間は目安だぞ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 12:27:59.65 ID:59AjxmpZ.net

オイルゲージで交換タイミングわかるような奴が日本にいるのか？

159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 12:51:28.31 ID:GMLkk+E9.net

難しい事考えずに説明書の交換時期守ってりゃ問題ないよ。
サーキット行くなら別だが。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 12:58:22.25 ID:nqayYDef.net

最近のエンジンオイルは、汚れをオイルの中に積極的に取り込んで分散させて
汚れが付着堆積することを防いでるからオイル自身は比較的汚れているように見える。
だからオイルゲージの色を見て劣化度を判断するなんて神業。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 13:51:48.23 ID:pXkc5z6B.net

オイルゲージで確かめる事ぐらい教習所でも習うし誰でもやるだろ
その神業認定みたいなのはすぐやめろ

量はすぐ分かるし、汚れや粘度も紙で拭き取ればわかるだろ
それに距離・期間も当然「目安」にするし

というか、距離だけで、「オイルが汚れてる」とか言い出す奴は超能力でも使ってんのか？
そんなわけないだろ？
だから、それは妄想だぞ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 13:52:39.26 ID:t3tw7sgD.net

オイリーオイル

163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 14:03:21.43 ID:X9y2BfBW.net

>>158
海外にもいないよ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 14:10:26.47 ID:avBx0Ieu.net

キャッスルで1500km/h交換やわ

165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 15:57:09.57 ID:olNbYvTF.net

なんでお前ら人のオイル交換時期で喧嘩してんの？
アドバイス求められてないのにどうしてそんなにオイルごときで熱くなるのか理解できない

166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 16:15:25.64 ID:X9y2BfBW.net

>>165
傍観クズ野郎

167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:04:14.22 ID:F5EJZVrn.net

>>165
5chゆーたら喧嘩じゃろーがぁこのダボがァッ！！

168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:16:00.46 ID:22tkqGAF.net

書き込み当時話題になったオイル開発側のエンジニアさんの話。
オイルの劣化の仕方やオイルとエレメントの交換時期etcについて膨大な専門的知識を書き込みしてくれてる。
探したらみんからでログ乗せてる人がいたからリンクしとく。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/164407/blog/36110923/

長いけど興味ある人は目を通して損はないと思う。
俺も初めて見た時は面白くて一気読みしたw
オイルゲージで判断するなんて不可能とはっきり書いてるし
>>161がいかにアホかよくわかると思う。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:28:08.33 ID:2sF0yVQY.net

>>165
ここは仲良しこよしのお遊戯クラブじゃねーんだよシャバ僧が！！

170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:35:33.70 ID:HtVHVS+n.net

ダッサw
そんなに図星突かれたのが痛かったのか？何がシャバ僧だよタコ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:43:16.01 ID:SCGHOYjH.net

実際高いオイルなら1万キロ走っても触ったら全然これっぽっちもサラサラ感ないし、日本人はぼられすぎだよなぁ
純正オイルは3000km超えたあたりからMT半クラの時ガタガタなるけど…

172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 17:43:26.81 ID:kRSylCAI.net

ハイゼットで3千キロ純正オイル交換で30万キロ普通に走り切った
今まで3台経験

1日最低200�q走行。週六。
リースなんでオイルはパック価格

173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 18:46:40.89 ID:QrTV+XA0.net

>>168
確かによく書いてあるけど、いま読み返すとSGだの10W-30だの話が古いよ。

V6DOHCのFRで5AT乗ってるなんて日産セドリックの頃か。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 19:48:42.61 ID:+zVauFCH.net

20年以上前のキャンター、まだ1万kmしか走ってないけど毎年オイル交換してるわ、無駄だったか

175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 20:24:24.71 ID:2sF0yVQY.net

>>170
特攻の拓ネタに乗っかっただけなんだが何かカチンと来る事でもあったのかい？

176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 20:33:03.68 ID:avBx0Ieu.net

変なパーツ付ける代わりにオイル交換に
金を掛けている。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 21:59:19.07 ID:kyIWbYXJ.net

ロータリーだから当てにならないだろうが
セブンとエイトに乗ってた時は純正オイルを3000km毎に交換するのが一番エンジンにいいとディーラーのメカに聞いた

178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 22:11:32.09 ID:pXkc5z6B.net

>>168
お前はわかったつもりになって、結局目安の距離数だけで勘で交換してるんだろ？
お前が一番の馬鹿じゃないの？

179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 22:12:34.22 ID:PufYOHzM.net

ギルクエ今日は3時までだから忘れずに叩けよ

180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 22:14:12.06 ID:cQbiF185.net

オイルは質より交換頻度が重要。
質は純正で十分。
距離や期間はただの目安。
回転の上げ方、使う回転域によって全然変わる。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 22:36:03.58 ID:0ByFwUSg.net

オイルにこだわるのもいいが、タイヤの中身にもこだわろうぜ。
まさか空気入れてるやつはいないだろうな？
窒素なら圧力も減りにくいし、タイヤの制動力も上がり、乗り心地もよくなる。
窒素は不活性ガスだから、万が一の車両火災のときは消火作用もある。
いいことだらけだ。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 22:37:04.13 ID:t3tw7sgD.net

オカルト

183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 23:01:04.17 ID:qltGzgoB.net

俺はいつも窒素80%にしているよ

184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 23:08:53.20 ID:3xBFLK0F.net

メーデーの離陸直後に燃えたやつ思い出した

185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 23:10:29.39 ID:T2TOkWQ5.net

わしは水素100％たぜ！
ヒンデンブルク号　万歳！

186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 23:35:30.77 ID:wFCy4Qkz.net

>>183
おう、おれも窒素約80%だな

187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/04(日) 23:56:04.84 ID:avBx0Ieu.net

酸素 役20パーセント入れてる

188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 00:31:21.89 ID:FZzA9BrW.net

>>178
いや、一番のバカはあんただと思うよ。それにしつこい。
あんた良いところ一つもないね。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 00:56:37.06 ID:jXR5deO1.net

>>818
窒素ガス充填で制動力が上がるってのはどんな理由から？

190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 00:58:00.62 ID:jXR5deO1.net

すまん>>181への間違いでした

191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 06:45:57.10 ID:aJmRprYZ.net

レベルゲージでオイルの劣化わかるって神だな。
そしてロータリーはレシプロと違うから当てにはならない。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 06:53:29.21 ID:WEiouHgA.net

>>191
オイルの劣化ぐらい、わざわざ目視しなくてもエンジンかけただけでわかるだろ
どんだけ鈍いんだよww

193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 07:33:43.28 ID:AdVov4Rl.net

俺クラスになるとエンジン音でわかるがな

194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 08:33:48.17 ID:SpCzR4ue.net

オイルの状態くらい排気ガスの臭いでわかるんだよド素人共

195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 08:43:38.82 ID:mj+PbZJb.net

コペンの纏うオーラで判別できない奴は素人

196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 09:08:19.06 ID:daEv9ifN.net

今K100カプチ乗ってて、そろそろ買い換えるんだけど…
見た目はS660が良いけどカバンすら置けないのがすごく嫌。
コペンは見た目嫌いだけどカプチ所有時から電動オープンがむっちゃ羨ましい。
FFなとこも嫌いだけどFFLSDは乗ってみたい。

カプチ6年乗って、今でも手間かけてオープン好んでるから、コペンにしちゃって今以上にオープン楽しむ車として買おうかと…
いつでもオープン羨ましいぜ。
次の車検までに決めたる！

ドレスフォーメーションって実績あったの？
開発費重量上がるだけで無駄なものと思ってたけど、格好好みにできるなら良いんだけど。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 09:11:48.71 ID:mj+PbZJb.net

>>196
どーせ助手席に乗せる相手いないんだから鞄は助手席でいいだろ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 10:06:42.97 ID:u8j6+lSb.net

>>118
園田専用チラ裏野郎

199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 10:15:51.20 ID:6PBox0Uw.net

>>196
K100乗ってるなら880コペンの方が良さそう

200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/11/05(月) 12:12:32.50 ID:YGW3gEpQ.net

D-SPORT、光を透過するメッキを施したコペン ローブ用「i-Coat ランプカバー」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1151275.html