【HONDA】S660 Part171【MR OPEN】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/03(水) 13:11:40.58 ID:+NcZxvXi.net

前スレ
【HONDA】S660 Part170【MR OPEN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552867319/

アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/S660/

純正アクセサリー
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/

http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf

72 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/13(土) 07:57:30.12 ID:cWYqgzaI.net

>>71
著作者人格権侵害
威力業務妨害

73 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/13(土) 17:55:30.69 ID:CVpXth1aT

旋回スピードの高さは呆れるほどと認める
エンジン Sを名乗るな シフトアップ時のクシャミも要らん
ブレーキ スポンジー 制動足りん
ミッション ストローク長いしユルユル
Aピラーとフロントガラスが揺さぶられミラーブルブル 剛性不足
左右の窓の上から常にガチャガチャ カチャカチャ
直進性悪い ハンドルの遊びで誤魔化している

アンチになっちまった すまん
ああホンダスポーツって何処へ

74 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/13(土) 23:36:14.00 ID:IZPAeMvg.net

hissi.org/read.php/kcar/20190413/bWtGazg5Lzg.html

75 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 06:14:53.38 ID:HaTwx4kl.net

‪これぞホンダ魂！ プロも唸った平成ホンダスポーツ 5選（ベストカーWeb）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190412-00010003-bestcar-bus_all

76 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 06:18:10.30 ID:LyAdonQQ.net

ユーザーズボイス

自閉症とセックス依存性という病を背負い絶望していたが・・・
この車を手にしてから病を克服することに成功した。ありがとうホンダ

ホンダ社業発展を祈る。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 06:49:30.48 ID:UfmOYj+P.net

おつぽ〜ん！

78 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 08:59:19.94 ID:R+dh05Rd.net

この車、足回りの慣らしが本当にいる車だね
試乗車で感じなかった路面のゴツゴツが納車された車では酷くて
最初の2日間は、この車乗り続けられるかな…？って不安さえ感じたけど
200〜300km乗ったら普通に乗れようになった

79 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 09:01:54.53 ID:mCudY1xa.net

おつぽん可愛いよおつぽん

80 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 12:24:38.91 ID:/WTK8yix.net

ノーマルサスはダメでしょう
モデューロのサスキット組んだのに乗ってみれば未完成さが理解出来ると思うよ
マイナーチェンジでこちらを標準仕様にするべきだったと思う

81 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 12:31:37.80 ID:bj9sve6m.net

>>80
想定される場面が違うからなんとも

まあサスなんてヘタるものなんだから5年で交換、その時にモヂューロで良いんじゃないかな

82 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 13:54:02.77 ID:avU/pX0x.net

サスは数本買ってその日走る路地に合わせてセッティング詰めて行こうぜ

83 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 14:25:26.12 ID:LyAdonQQ.net

モデューロのサスって、メーカーどこ? やっぱ昭和

84 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 14:32:16.90 ID:dXGUaBQ4.net

車高調は必要ないから
モデュＸの可変サスが欲しい
あなた それ おいくら？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 15:03:47.97 ID:bj9sve6m.net

TC1000で前後Sタイヤ履いて42秒台
純正フロントタイヤと同じサイズはまだないからフロントとリアと同じサイズでのタイムだそうだ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 15:04:23.72 ID:bj9sve6m.net

https://youtu.be/hUk4QApdoV4

87 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 15:14:56.83 ID:3l+6UvXu.net

モデューロサスはショーワの10万くらいのやつでしょ
お値段手頃だけどしなやかな良い脚になるよな

88 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 15:29:49.86 ID:XOpx79NE.net

前スレ
0995 阻止押さえられちゃいました 2019/04/14 08:14:42
ティズニーと組んだほうが家族の理解も得られ車１０倍売れるんじゃね
オヤジさんはミッキー仕様さえ我慢さえすれば
ミッドシップのトラクションとハンドリングを得られる
たださえ苦労して作ってるのに製造現場は大変だけど頑張ってもらいたい

89 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 15:38:13.81 ID:Hj3BIgDf.net

初音ミクとタッグ組むよりディズニーやキティちゃんと組んだ方が家族の理解を得れて売れること間違いなし

90 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 17:12:53.58 ID:nFhhqTZl.net

>>84
車高長買っても、下げなければいいと思う。
ウチのもほぼほぼ下げてないよ？ 油圧ジャッキ入んないと手間だし。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 19:07:19.30 ID:LyAdonQQ.net

>>87
サンクス。
ええ走りやわ〜　車がかわいいぜ
Ｓ６６０に慣れてくるとＮＳＸ欲しくなるな

92 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 19:13:09.76 ID:dXGUaBQ4.net

シャコタンなんか
いいことは一つもないよな

93 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 19:49:05.10 ID:MxHy5HIR.net

便乗して質問。
これはModuloXのサスの設定は前後で差をつけます？
HKSのサスだとフロントよりリアを固く設定する人が多いんだけど。どうでしょう。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 20:22:37.45 ID:dXGUaBQ4.net

おまえのサス わいに譲れ！

95 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 20:54:48.73 ID:OAwM6q/m.net

ビート買おうか似非6買うか悩むな

96 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 21:05:04.76 ID:LyAdonQQ.net

さて、ヒーコーしたら２本目いくか
タイヤもダンパーもいつも同じセットというところが泣けるぜ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 21:08:02.60 ID:/lYRh77t.net

でもお前乗ってないじゃん
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1529491161/322-

98 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 21:11:45.67 ID:LyAdonQQ.net

もしも『拝見となりのＳ６６０』こんな企画あったら　一度司会やってみたい

拝見となりのNBOX　九州編
https://www.youtube.com/watch?v=3RTCu5OAuME

99 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 22:20:22.71 ID:+/jwVrLP.net

コーナーリングの時にピーって鳴るのはAHAが作動してるってこと？

100 ：アシモからも逃げ出したアホンダ（笑）：2019/04/14(日) 22:21:21.43 ID:cPu+Cy8c.net

S660の現時点での問題点

・タルガトップで重い（設計ミス）
・CVT車で異常あり過ぎ（アイスト不具合・止まってるのに2〜3キロ表示など）
・最小回転半径が4.8mもある（コペンやアルトは前にエンジンあって4.6m）
・燃料タンクが25リットルしかない（コペンは30、アルトは27）
・ヘッドライトが反射で焦げる（論外）
・雨漏りが仕様（ふざけるなボケ）
・幌を止めるパーツの爪が折れやすい（雨漏りの遠因）
・エンジンマウントが柔らか過ぎてスナッチ出まくり（MR（笑）を名乗る資格は無い）
・純正状態でフォグランプが無い
・純正状態でハイビームが電球（ケチるからこうなる（笑））
・ユーティリティボックスを外すと底が水溜まりになってる（カートップ9月号の情報）
・冷却が辛いMRレイアウトなのに水冷オイルクーラーが無い（驚愕！！）
・冷却が辛いのに20年以上前のMRNA車以下のオイル量（ターボ車を舐めてる）
・不具合をアホンダ信者が隠ぺいする（諸悪の根源）
・並み居るコンパクトカーをも凌ぐ200万円オーバー（アホ）
・実車は期待を裏切られるチワワ感
・窮屈な車内、実用性皆無（ネギぐらいしか載せられないが信者は実用性十分と言い張る）
・2座の専用設計のくせにワゴン並の重量
・加速はエッセよりノロい
・ハイグリップ標準だが上記のおかげでアルトにカモられている
・品薄商法と値札でレア感を演出、信者は大満足
・エンジン掛かり難いのも仕様
・猿でも安全ナンチャッテMR、腕は問いませんが自称ガチ
・内装ゴテゴテ、全く使えないホンダ謹製カーナビアプリ
・時々誤動作する速度計
・固着する自慢のディスクブレーキ、真赤な錆も素敵
・風雨の侵入はデフォの風呂蓋様式の屋根、鳥糞添えて
・すぐガタが来た浪漫羽、きちんと閉じないバックミラー
・軽四トラック譲りの排気音、ブローオフバルブのリズム付き
・役に立たないお客様相談室、苦情不具合は無かった事に

客をβテストに使い排ガス規制から逃げ出してモンキーを製造終了やアシモも見捨てた
アホンダはさっさと潰れろ。
NDロドスタや86やBRZには何をしても敵わないから姿を発見したら道を譲れよ（笑）
これ等の車を弄る事こそが本物の車好きの証、S660やアルトワークスは負け犬の証。

101 ：汚らわしい3階建てエンジン（笑）：2019/04/14(日) 22:21:45.13 ID:cPu+Cy8c.net

CGレビュー要約
・びっくりするほど使えない
・半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない
・乗り降りが大変
・コンビニの買い物ですら置き場に困る
・日が経つにつれて普段乗らなくなった
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道ではほぼ無理
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・パワーアップの余裕がほとんど無い。ROMもあまり効果がない
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは、本物を知っていると物足りない

他スレから抜粋
・重すぎてスポーツ走行できない
・パワー無さすぎてスポーツ走行できない
・ワークスのが軽量で峠もサーキットも速い
・大雨で幌から水が入る
・高過ぎてこれ買うならロードスター買う
・コペンに実用性も速さも負けてる
・イキった外見なのに遅くてダサい
・子供が作った子供向けの幼稚な車
・乗ってる奴が中年のハゲしか居ない。コペン乗りはおしゃれ
・乗ってたら恥ずかしい
・荷物が乗らない
・一番快適さを犠牲にして軽スポーツで一番遅い
・狭すぎる。乗ってる奴はホビット
・プアメンズロードスター
・ハンドリングは86/BRZやロードスターの方が上で上品
・86/BRZとロードスターにライバル視されてると思い込むアホンダ信者（笑）

102 ：アホンダ（笑）：2019/04/14(日) 22:22:03.30 ID:cPu+Cy8c.net

「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06

日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　大阪東　花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産　カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。

ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。　


これがアホンダの正体だ（笑）

103 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 22:25:22.92 ID:bj9sve6m.net

>>99
そんなの鳴らんぞ？
ドラレコ付けてないか？

104 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 22:48:15.67 ID:BxzA2Vk2.net

鳴らんよね
AHAは作動しても気が付かん（鈍感

TRCはランプ点灯するけど

105 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 23:11:08.26 ID:5B/Y37Zj.net

ブレーキが鳴ってるんじゃないの

106 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 23:45:04.77 ID:dXGUaBQ4.net

ごめん ワシのビビチ屁やったー

107 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/14(日) 23:54:48.33 ID:Us2bSg0Q.net

「羊が狼の皮を被っても羊でしかない。」

「足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。」

「ネオバのタイヤに全てを放り投げている。」

「人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、
　わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。」

https://i.imgur.com/zbnk8Ze.jpg

108 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 00:27:11.48 ID:TxQtHdnR.net

ほんと、V-TECついてない時点でまがい物
エンジンさえまともならあとは何とかなるが、
一番大事な心臓がスポーツカーとしては
到底受け入れる事が出来ないくらいチープ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 00:50:19.64 ID:LSAjY/8E.net

じゃあアルトはどうなるんだよ

110 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 01:11:52.83 ID:51PlWg8ht

てかエンジンありきで設計してきたと思うが歴代のSやRは

Aピラーガクブルで興ざめしたな

111 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 01:41:01.83 ID:TLvdqZ3F.net

やたらアルトと比べたがるのは
「その程度の車」という認識はあるんだな

112 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 03:06:34.15 ID:SudvroPh.net

ああ言えば上祐

113 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 05:00:10.66 ID:rXBYgsCV.net

https://car.watch.impress.co.jp/topics/dunlop1904/014_hu1a870b7266a871e18d128f2684dd4ca9_825167_795x0_resize_q70_box.jpg

114 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 06:10:12.73 ID:erAHzku0.net

>>101
追加で、何を血迷ったのか？
初音ミクとタッグを組むとは…
家族が嫌がって理解されなくなって売れなくなるよ？

115 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 06:47:04.65 ID:wK39NH+p.net

そもそも理解なんてされないからそこでは変わらんやろ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 06:50:15.53 ID:v2/ZMjiX.net

ここまでのまとめ

Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており

�@ランボルギーニロードスター　(屋根を取外してフロントへ格納)

�Aドリフターズ５ 　(笑い楽しい)
　https://www.youtube.com/watch?v=BpkoKrlfsLI

�BホンダＲＡ２７２ 　(ミッドシップ横置エンジン)
　https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E　

�CミスターＧ　 (免許返納しますがＳ６６０は永久に不滅です)

�Dフェラーリ４５８ 　(旋回性能)

�Eクロスカブ５０・くまモン バージョン　(可愛い姿で全力疾走)

�Fミレニアムファルコン　(マシンとの一体感)
　　
�Gトミカ４Ｄ 　(電子制御)

�Hメルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)　

ズバリこの９台を足して９で割った感じかな。

これでは若い人には解りにくいので和食テイストで語ると
外観はうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松。内装は最高級食材天ぷら銀座。
走りはウニカニイクラトロ頑張ろう東北。屋根外すと黒毛和牛ステーキ松阪

Ｓ６６０ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する。
パワーオブドリームありがとうホンダ。我が人生に悔いはなし。

結論
一言で語るとＳ６６０を超える車はＳ６６０でしかない。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 07:41:24.40 ID:28iao12F.net

ホンダ的には、VTCだけでもVTECを名乗るようになったからな。
S660は実質VTEC。
どーしてもVTECって書いてないとヤダって人はステッカーでも貼ればいいと思うよ。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 07:58:20.51 ID:Qr+nXMkO.net

なんの車種？

119 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 09:19:32.82 ID:+cQDbQVp.net

‪N-BOXの1／10以下はあたりまえ!? 売れていない軽自動車5選 | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/140645‬

120 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 10:33:04.87 ID:Qr+nXMkO.net

ディズニーランドなんてもう何十年も行ってないな。乗り物に乗るのに１時間以上待つなんて今考えると狂気の沙汰だ。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 10:37:55.43 ID:Qr+nXMkO.net

まあでも彼女となら待つ時間も楽しいんだよな

122 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 10:58:47.50 ID:t3DAVwWM.net

>>115
ディズニーやハローキティと組めば家族の理解を得られやすいから、今よりは売れると思うよ？
要は初音ミクとタッグを組んだのが売れにくい理由

123 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 11:18:59.64 ID:cYrz71P5.net

何気にきにたなりだしたS660

124 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 11:20:17.81 ID:cYrz71P5.net

コンセプトエディションて売ってたけど普通のやつと何が違うの？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 11:43:09.69 ID:OdOMV+QV.net

性能とかどうでもいい
自分でチューンする

とにかく俺は一目惚れしたからほしいけど金ねーんだよ

126 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 12:45:53.58 ID:Qr+nXMkO.net

集まっていただいた開発スタッフの多くが、実際にS660のオーナーになったという。ここに集まった実に10名中7名がS660を所有していて
残りの方々も検討中とのことだった。
開発を行った当人たちなので当然といえば当然だが、皆さんノーマルで乗っているようだ。S660は、キャビン背後という通気性には不利な
場所に、熱量の大きいターボエンジンを搭載しているので、冷却性能はそれほど余裕があるわけではない。ゆえにエンジンルームに通じる
ルーバー類を埋めるようなカスタムは避けてほしいというメッセージもいただいた。

エンジニアたちが考える「スポーツカー観」にも変化が出てきているという声も聞かれた。
「昔はスポーツカーといえば、山道をゴリゴリ攻めるような乗り方がスタンダードだったような気がします。でもS660のお客様に話を伺うと
そういう走り方に興味がない人がけっこういるんです。持っているだけで、眺めているだけで楽しい。若い人や女性が乗ってくれる理由も
そこにあるのではないでしょうか。いろんな幸せを提供できているようです。頑張らないスポーツカーっていいなと思っているところです」

同様の方向性を目指したスポーツカーは、S660だけではない。トヨタ86/スバルBRZ、マツダ・ロードスター、ダイハツ・コペンなど、日本
では最近「頑張らないスポーツカー」が次々に登場している。S660エンジニアたちは、他社からリリースされるこうした車種を含めて、
身近なスポーツカーが出てきたことを歓迎している。
ホンダを含めて、多くのメーカーが「スポーツカーの灯を消していいのか？」と、ほぼ同時に思ったのかもしれない。その結果、クルマに
振り回されるタイプではなく、クルマと共に暮らすタイプのスポーツカーが次々に生まれた。それは時代にマッチした動きだった。だから
いままでスポーツカーに目を向けなかった人もこの世界に入ってくるようになり、市場が確立されつつあるのだろう。エンジニアたちは
そう分析していた。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 16:05:59.63 ID:vuwyvyo8.net

要するに遅いという事だね

128 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 16:07:49.39 ID:7wnlKe+c.net

エスロクロクマルって 乗っていてどうしてこんなに楽しいの？

129 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 16:30:08.48 ID:Qr+nXMkO.net

ホンダのスポーツカーといえばタイプＲだから、それと比べたら頑張らないという意味だな

130 ：アシモからも逃げ出したアホンダ（笑）：2019/04/15(月) 16:42:51.90 ID:uJKKS0zZ.net

S660の現時点での問題点

・タルガトップで重い（設計ミス）
・CVT車で異常あり過ぎ（アイスト不具合・止まってるのに2〜3キロ表示など）
・最小回転半径が4.8mもある（コペンやアルトは前にエンジンあって4.6m）
・燃料タンクが25リットルしかない（コペンは30、アルトは27）
・ヘッドライトが反射で焦げる（論外）
・雨漏りが仕様（ふざけるなボケ）
・幌を止めるパーツの爪が折れやすい（雨漏りの遠因）
・エンジンマウントが柔らか過ぎてスナッチ出まくり（MR（笑）を名乗る資格は無い）
・純正状態でフォグランプが無い
・純正状態でハイビームが電球（ケチるからこうなる（笑））
・ユーティリティボックスを外すと底が水溜まりになってる（カートップ9月号の情報）
・冷却が辛いMRレイアウトなのに水冷オイルクーラーが無い（驚愕！！）
・冷却が辛いのに20年以上前のMRNA車以下のオイル量（ターボ車を舐めてる）
・不具合をアホンダ信者が隠ぺいする（諸悪の根源）
・並み居るコンパクトカーをも凌ぐ200万円オーバー（アホ）
・実車は期待を裏切られるチワワ感
・窮屈な車内、実用性皆無（ネギぐらいしか載せられないが信者は実用性十分と言い張る）
・2座の専用設計のくせにワゴン並の重量
・加速はエッセよりノロい
・ハイグリップ標準だが上記のおかげでアルトにカモられている
・品薄商法と値札でレア感を演出、信者は大満足
・エンジン掛かり難いのも仕様
・猿でも安全ナンチャッテMR、腕は問いませんが自称ガチ
・内装ゴテゴテ、全く使えないホンダ謹製カーナビアプリ
・時々誤動作する速度計
・固着する自慢のディスクブレーキ、真赤な錆も素敵
・風雨の侵入はデフォの風呂蓋様式の屋根、鳥糞添えて
・すぐガタが来た浪漫羽、きちんと閉じないバックミラー
・軽四トラック譲りの排気音、ブローオフバルブのリズム付き
・役に立たないお客様相談室、苦情不具合は無かった事に

客をβテストに使い排ガス規制から逃げ出してモンキーを製造終了やアシモも見捨てた
アホンダはさっさと潰れろ。
NDロドスタや86やBRZには何をしても敵わないから姿を発見したら道を譲れよ（笑）
これ等の車を弄る事こそが本物の車好きの証、S660やアルトワークスは負け犬の証。

131 ：汚らわしい3階建てエンジン（笑）：2019/04/15(月) 16:43:11.80 ID:uJKKS0zZ.net

CGレビュー要約
・びっくりするほど使えない
・半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない
・乗り降りが大変
・コンビニの買い物ですら置き場に困る
・日が経つにつれて普段乗らなくなった
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道ではほぼ無理
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・パワーアップの余裕がほとんど無い。ROMもあまり効果がない
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは、本物を知っていると物足りない

他スレから抜粋
・重すぎてスポーツ走行できない
・パワー無さすぎてスポーツ走行できない
・ワークスのが軽量で峠もサーキットも速い
・大雨で幌から水が入る
・高過ぎてこれ買うならロードスター買う
・コペンに実用性も速さも負けてる
・イキった外見なのに遅くてダサい
・子供が作った子供向けの幼稚な車
・乗ってる奴が中年のハゲしか居ない。コペン乗りはおしゃれ
・乗ってたら恥ずかしい
・荷物が乗らない
・一番快適さを犠牲にして軽スポーツで一番遅い
・狭すぎる。乗ってる奴はホビット
・プアメンズロードスター
・ハンドリングは86/BRZやロードスターの方が上で上品
・86/BRZとロードスターにライバル視されてると思い込むアホンダ信者（笑）

132 ：アホンダ（笑）：2019/04/15(月) 16:44:30.68 ID:uJKKS0zZ.net

「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06

日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　大阪東　花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産　カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。

ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。　


これがアホンダの正体だ（笑）

133 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 19:00:15.29 ID:wK39NH+p.net

>>122
全く関係ない断言する
車の利便性と関係ないしキティで許されるなら何のキャラでも許される

134 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 19:28:32.05 ID:PP3U5FkN.net

キティの痛車にするなら家族も・・・ないかｗ
どういった経緯でのコラボなのかはしらないけど初音ミクはモータースポーツにもちょっとは顔だしてるし
センターディスプレイのお遊びアプリとしてはヴォーカロイドは声が作れるから相性よかったんじゃないの？
どういったものにするかの企画ありきじゃないと話進まないだろう

135 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 19:48:07.52 ID:mk1zsyLa.net

自己愛人格障害の戯言に何本気で釣られてるんだか

136 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 19:56:45.96 ID:wGUS2jtw.net

S660が積丹すぎてウニだらけ
遺体車、略してイ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 20:00:18.54 ID:cYrz71P5.net

イ病け？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 20:09:52.84 ID:Qr+nXMkO.net

>>78
空気圧がちゃんと規定値になっているか見た方がいい

139 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 21:27:06.85 ID:HHETeoLz.net

ついに来たな


トヨタ、ミッドシップカーを商標登録
https://i.imgur.com/x9TDlEj.jpg

140 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 21:29:28.87 ID:v2/ZMjiX.net

Ｓ６６０　本当ええ車やわ〜

141 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 21:33:32.66 ID:6oYCx/0F.net

s660終了。。

あ、とっくに終わってたっけ(笑)

142 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 21:42:20.35 ID:v2/ZMjiX.net

今日も貧乏な労働者なもんで２０時３０頃帰宅。
家にあるＳ６６０を見ると不思議と元気でる。
嫁のＧ３５０が戻って来る前にフラっと走ろうかと思ったが嫁戻って来て　じえんど

143 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:01:43.02 ID:v2/ZMjiX.net

>>138
意外とデーラーでもパンパンに空気入れるからな

144 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:04:00.39 ID:wK39NH+p.net

ディーラーだからパンパンに入れるんやで

145 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:08:43.57 ID:v2/ZMjiX.net

3キロとか入っててビックリしたぞ。規定値まで抜いたら
乗り心地高級セダンになった(笑)

146 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:41:14.07 ID:Qr+nXMkO.net

自分もオイル交換後見たら３キロ入ってたことある。あのまま峠攻めてたらと思うとゾッとする（；´Д｀）

147 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:43:15.16 ID:iY47KTv2.net

黙れ！負犬が！

148 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:44:39.43 ID:vrPMTtk2.net

>>139
これは期待だな

149 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:47:16.06 ID:v2/ZMjiX.net

>>139
正直ノッペリしていて???思うぞ

150 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:49:43.72 ID:irCZpJG9.net

この車毎日乗ってて思うが
この際、運転席真ん中でもいいんじゃね。特別仕様で出ないかね。
S1000なんかいらんから

151 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:58:04.30 ID:Qr+nXMkO.net

>>147
人生に勝ち負けもない。ただあるだけ。色即是空

152 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 22:59:40.37 ID:Qr+nXMkO.net

マクラーレンF1

153 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:01:12.39 ID:v2/ZMjiX.net

>>150
ホンダはあの手この手で色々だすんじゃね

普通の買って満足してるけど今思えばレザーエディションとかありだったな。
のちのちプレミア価値もつくだろうし

154 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:08:54.56 ID:v2/ZMjiX.net

モデューロＸなんて早々に生産やめたら　えらくプレミア付くだろうな

155 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:14:53.03 ID:irCZpJG9.net

>>153
運転席真ん中仕様出たら、
もう1台買っちゃいそう
後々お金になりそうだし

156 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:20:09.85 ID:jL0I/Ht6.net

>>150
ボディのフロア構造を変えないといけないんですがそれは。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:44:36.01 ID:v2/ZMjiX.net

トンネルの上に座ったらケツが割れる(笑)

158 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/15(月) 23:44:47.28 ID:Qr+nXMkO.net

S660のセンタートンネルはボディ剛性の要だからなくすことは出来ない

159 ：アホンダ（笑）：2019/04/16(火) 00:01:35.74 ID:yvz7jDiQ.net

半端なタルガのオープンで剛性とか寝言をほざくなや(笑)

160 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 00:10:56.39 ID:yV4VyEt4.net

後50万安ければなって車がこれ
純正キャリアに幌、スポイラーだのシフトノブだのカーナビだのスカイサウンドだの必要なオプションつけたら一気に300万超えじゃないか
流石に300万を軽くポンとは出せないぞ？

161 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 00:17:03.83 ID:+2/JWwdO.net

現状でもバーゲンプライスだ。かっとけ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 00:17:08.79 ID:AVm5FrGa.net

300万すらポンと出せないってどれだけ貧乏なん？
普通、3000万くらいの現金持ってるやろ？
土地株合わせりゃ8000万くらいあるの当たり前なんだけど？
前世でなんか悪い事でもしたん？

163 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 01:38:11.62 ID:d4KXguii.net

>>139
カッコ良くないなMR-Sの方がカッコイイ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 01:56:07.68 ID:bA2ZQriz.net

トヨタはスポーツ感ないし買いたくない
スープラとかダサイし

165 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 02:16:44.18 ID:nAKhqih3.net

この車買おうと考えていましたが、ネガティブな情報ばかりでこまります

166 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 02:18:03.61 ID:L5KG8iG9.net

MR-２デビュー当時Ｓ６６０と同じぐらいインパクトあったんじゃね。これはデザイン良かった。
そのあとヌメっと丸い感じになってちとあれだな。
今の８６は丸いながらもまとまっているけど、どうなんだろトヨタデザインは？？？

167 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 02:22:08.18 ID:L5KG8iG9.net

>>165
にちゃんの情報を頼りに車なんて買うもんじゃない
現物みたり試乗したりして選んだほうがいいよ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 05:03:02.10 ID:+YXI4EZO.net

アルト完全終了でワロタ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 05:16:44.67 ID:7iTBcgjr.net

やたらアルトと張り合いたがるのは
「その程度の車」という自覚はあるんだな

170 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 05:28:26.23 ID:Q5Yf18GV.net

軽自動車でMRってのが出ない限り魅力は衰えない。
S660のライバルは未だビートだけ。
ジムニー好きがランクル買わないのと同じ

知らんけど。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/16(火) 06:28:41.46 ID:wlEO3dPn.net

>>166
歴代トヨタ車でカッコ良かったのは
ダルマセリカリフトバック2000GT