【未来型】　三菱 i（アイ）　Part94 【ＭＲ】

778 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/15(土) 11:33:26.24 ID:Pg+Jwdc9.net

残念ながらアイのターボ、NAの２台持ちから言わせてもらうと
上りは勿論、下りも平地もコーナリングも全てにおいてターボに軍配
(同一ドライバー)

足回りからボディ剛性までエンジン出力以外同じなんだから当たり前だろう

ドライビングの腕がどうたらこうたらは論外ｗ

NAの良い点は燃費が1割程良いことと、高回転までリニアに回ること(音の割には遅いから一長一短か)