軽自動車のタイヤ Part.15

1 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/19(日) 16:31:54.89 ID:P8DLOqf4.net

軽自動車のタイヤについて語りましょう

◆前スレ
軽自動車のタイヤ Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552496146/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/19(日) 16:32:52.86 ID:P8DLOqf4.net

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. あ？てめぇどこ小よ？＞（　　　　）／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
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3 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/19(日) 18:33:09.29 ID:sZB++Nr3.net

>>1
乙パイ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/19(日) 18:47:35.06 ID:b+LqBE7H.net

やっぱりＢＳのＰＬＡＹＺいいわ。
４万円位のクオリティ

5 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/19(日) 20:12:08.40 ID:w59JYQFX.net

1乙です

6 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 03:37:44.37 ID:bS2wJGtR.net

ブリヂストンは鳩山のお小遣いになるから買うのやめたわ

7 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 06:22:00.29 ID:WjSdAXPM.net

ハスラーだったらルマン5が一番かな？

8 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 09:32:13.27 ID:JXInXf1W.net

>>7
燃費気にしないならフォーシーズンタイヤの方が良いじゃない

9 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 12:59:35.56 ID:STK1cXkf.net

近所のGS
BSから横浜　全部入れ替えた
中国製が安くて良いらしい
青地球は、性能圧倒　A、a

10 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 14:35:03.38 ID:KtzqHpRl.net

>>9
これからの国産タイヤメーカー(自動車)はどうなっていくのかな現在は4社だけど
将来的には２社ぐらいに減るな

11 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 20:48:45.25 ID:PyViVLhw.net

RV02CK履いているけどヘビーウェットでもbあれば十分に感じた（個人の感想です）

12 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 20:57:22.14 ID:8OKvRXpG.net

軽トラだけど、純正145R12/6PRからレグノ155/65/14にしたら、静粛性も高速安定性も激変してわろたw

13 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 22:13:39.12 ID:pPr35RUF.net

>>11ナカーマ
>>12そりゃそうだろ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/20(月) 22:53:11.35 ID:WgLrzyFT.net

今履いてるエナセーブEC203がすり減ってきた
特に不満はないから次はEC204にしようかな
でもRV504も気になる　ワゴンRには向いてないかな

15 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/21(火) 00:07:23.02 ID:sZk0o0DE.net

ワゴンRムーブクラスだとエコネクでも外側が減りやすいってことはない
けっこう均等に減る
だからRV用は必要ないと思う

16 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/21(火) 01:39:01.53 ID:wTwRxAuZ.net

街乗りだと余裕だな

17 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/21(火) 01:52:09.73 ID:JSqUKH+g.net

ショートホイールベースの車だけど高速でも別に怖くないよ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/21(火) 08:26:20.51 ID:WFVP7rZo.net

re71r履いてる猛者おる？

19 ：14：2019/05/21(火) 20:39:48.30 ID:E40a0t/C.net

参考になったわ　ありがと

20 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/21(火) 21:28:22.79 ID:sZk0o0DE.net

RV505のCMやってたから公式ホムペ行ったらまだ504のままでしたw

21 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/22(水) 00:43:58.05 ID:7D5/oE9i.net

>>14
505に軽自動車サイズありますよ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/22(水) 22:54:38.27 ID:iV//1P8A.net

純正のEC300+が摩耗してきたら、どうしようか検討中。
性能は全然気にならないので、新車外しのEC300+でも
いいような気がしてきた・・・

23 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/23(木) 01:23:26.69 ID:o+gxB1hc.net

性能が気にならないならアジアンタイヤの使用感レポートしてほしいな

24 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/23(木) 01:59:44.86 ID:90ZEsbij.net

ラウフェンのSフィットEQは個人的にはレグノと同等の使用感。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/23(木) 11:22:36.84 ID:bcd31azR.net

ec3000＋4万ｋｍ手前で替える
ハスラーだけどうるさくてゴロゴロして乗り心地になった。
溝は有るけど四年経ったらダメだな。
エコタイヤなんて相当走る人でないと意味ないね。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/23(木) 22:51:11.66 ID:/v1MME/v.net

確かにエナセーブはゴロゴロ感がある

27 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/23(木) 23:13:31.66 ID:GKlu1W4s.net

今エコじゃないの探すほうが大変

28 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 05:55:23.50 ID:Hn5f6Ios.net

エコスのいちばんやすいやつで十分って悟った

29 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 13:12:46.70 ID:hF5BTBCR.net

中古の軽買ったら試乗の時の古タイヤから新品のKENDA KR23A 165/55 R15ってタイヤを付けてくれてた
アジアンタイヤ初めてだけどロードノイズ充分抑えてくれる
レイン性能はまだ分からんけどやっぱ新品タイヤはいいね

30 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 13:16:21.98 ID:qzz3D2uN.net

KR23aは自分もおすすめ。マッドアンドスノーコンパウンドだから首都圏で降るちょっとした雪なら普通に走れますからね。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 13:21:32.54 ID:xKyFAzYy.net

違反ですけどね

32 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 13:46:09.44 ID:SuD8EE7n.net

糞安いネクストリーやシンセラで十分って言ってる奴多いけど実際はもっと安い中華タイヤでも十分やろな

知らんけど

33 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 13:52:08.55 ID:tQ+2jZDw.net

流石に中国だと内部構造にムラがあってバランス取れないようなのもあるレベルだからなｗ
日本メーカーだと最廉価モデルでもバランス取らないで振動なんかまず出ない優秀さだから

34 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 14:19:41.89 ID:qzz3D2uN.net

ニュージーランドのドリフターはグッドライドとハイフライのタイヤで速度200kmからのドリフト。

https://m.youtube.com/watch?v=i3sD9s8chlE

中国製でも大丈夫かもしれませんね。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 22:21:34.03 ID:h5LCH9Pi.net

値段が安かったんでKENDAを検索したらオールシーズンタイヤのゴムを
混ぜているかなんかみたいなことが書いてあったんで私の選択肢からKENDAは無くなりました
自転車のタイヤで有名だから期待してたんですけどね

36 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/24(金) 23:28:46.13 ID:VmdNezpL.net

ピレリP7EVO普通車用だと叩かれてるけど
軽自動車サイズなら結構まともに走るな

37 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 20:08:01.84 ID:PUmKubHn.net

試したタイヤの感想を聞きたいんだよね

38 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 20:59:23.45 ID:xRqqFDsr.net

ヨコハマのブルーアースrv02より、エコピア

39 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 21:01:49.73 ID:xRqqFDsr.net

ヨコハマのブルーアースrv02より、エコピアep150の方が乗り心地が硬いと感じる。
コーナーでのロール感もエコピアの方が少ないし、剛性感があるような思うんだよね。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 21:04:53.22 ID:xRqqFDsr.net

逆なブルーアースrv02はハイト系ワゴン用なのに、なぜか乗り心地後が良いよんだよね。
騒音はどちらも変わらない。

雨は正直よく分からない。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 21:19:52.41 ID:O/GU2/Sg.net

どっちも新品で試したのか

42 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 21:35:25.48 ID:xRqqFDsr.net

もちろん新品でほぼ同時期だ。
新車購入ep150→2ヵ月→ブルーアースrv02→現在３ヶ月

43 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 22:10:47.62 ID:dd/dhNhz.net

>>32
街乗りは燃費悪いから、結局低燃費タイヤの方が安くすむ。
ハイフライだけど燃費以外に不満はないよ。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/26(日) 22:20:20.78 ID:Ez+Pp4tc.net

でも結局ネクストリーだよ

45 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 09:41:40.02 ID:xG2e9OSS.net

V552A(165/55R15)に履き替えたけど、サイドが柔いな
縁石乗り上げて停めたりすると荷重支えられなくてムニューって潰れてる、最初パンクしてるのかと思った

46 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 10:48:50.78 ID:Ob4y7qZP.net

そういうタイヤは空気圧上げるしかないな

47 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 11:55:08.74 ID:JqvyiyqD.net

>>45
エア圧どのくらいにしてます？

48 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 11:58:42.79 ID:xG2e9OSS.net

>>47
F:2.3、R:2.1

前のタイヤはライン装着のEC202だったけど、同じ条件で潰れる事はなかったな

49 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 12:55:26.00 ID:nDbiZsWY.net

55扁平でそれは低いだろ

50 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 13:02:33.44 ID:xG2e9OSS.net

指定空気圧はF:2.1、R:1.8なんで、これでも高めに入れてます（車はN-BOXスラッシュ　Xターボ)

51 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 19:38:38.55 ID:zmMSFIaE.net

まぁ平地でムニュッとしてないなら個性よな

52 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 20:32:32.02 ID:xG2e9OSS.net

交換後のフィーリングはとても良いので満足している
静粛性は良くなったし、とにかく軽く転がる感じが気持ちいい

53 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 21:04:46.23 ID:fkFKd/Iv.net

>>50
ホンダは純正で空気圧設定が変よな
N-ONEで14インチがF2.4、R2.3なのに
15インチになると前後2.1と減る

54 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 22:36:37.62 ID:gpLPUmad.net

このスレのひとには居ないと思うが、一般人はタイヤ空気圧全然見ないから、かなり高めに入れといてもいい。
半年〜一年後でも、そこそこ空気圧あるから。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 22:38:24.52 ID:73wxLVXL.net

ところでグーピットでタイヤ取り付けチケット買ってタイヤ交換した人いる？
取り付け店を自分で選んでタイヤ直送したいんだよね

56 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 23:00:20.03 ID:+hgYQyL1.net

俺N-ONEに履いてるけどV552は3.0まで上げてもサイドの潰れは大して変わんないよ
ヨコハマはそういう傾向だと思うな
だけど空気圧あげすぎると乗り心地はしっかり硬くなるし
2.5が限度かなぁそれ以上上げると逆に安定感無くなる

57 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 23:01:16.97 ID:P6FNcuvc.net

>>53
一般的にインチアップするほど空気圧は高くなるよ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 23:04:16.44 ID:+hgYQyL1.net

NAモデルにはカタログ燃費を稼ぐという命題もあるんだよ……

59 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/27(月) 23:44:34.74 ID:JqvyiyqD.net

>>57
低扁平タイヤのエア圧上げたら乗り心地悪くなるだけでしょ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 00:09:37.07 ID:Bf/PBFRt.net

乗り心地がとかアホかな

61 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 00:40:58.59 ID:wXSY2K7Y.net

LIのこと？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 10:10:17.15 ID:6TcwWawH.net

>>56
サイド剛性が柔いって事はコーナーでの踏ん張りでタイヤが変形しそうなんだが、操安性に影響しないんだろうか？

63 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 12:50:14.18 ID:af7n+WH0.net

そりゃグワングワンロールするよ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 14:06:34.27 ID:bEm8Tw5m.net

ガチガチより少しサイドたわむ方が
コーナー粘るし限界分かりやすい

65 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 17:07:36.75 ID:ptmKIf0K.net

>>35
そのページ貼ってください

66 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 19:08:39.73 ID:X8FNF1Mp.net

泥道、雪道用の混成コンパウンドで普通のトレッドパターンだから乗り味が独特だよね。エコタイヤよりはグリップいいし静かで燃費いいしショルダーもしっかりしてるから飛ばせる万能タイヤKR23A。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 21:15:13.54 ID:880n+Yna.net

>>62
別にやたらに柔いわけじゃないぞ
微操舵の反応は若干ダルく感じるけどむしろフラフラせずに走れるし切った分は曲がるし粘るから扱いやすい
安定感は非常に良い

68 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 22:08:27.33 ID:wXSY2K7Y.net

>>65
自分でKENDAのホムペ行ってくれ

69 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 07:19:55.02 ID:Ip5spM+g.net

俺は海外製激安タイヤ履いて失敗したから二度と買わん。知人がタイヤ屋(元ドリコン上位入賞者)勤務してて持ち込みで組んで貰った時、「タイヤだけは日本製にしとけ、バランス取るのも一苦労だし、
別のタイヤの話じゃ組み込めなかった、燃費も悪くなる」って言われて「自分所のタイヤ買わせる気だからんな事言ってんだろなぁ」って思ってたけど、海外製タイヤの回転の悪さといったらもう･･･
毎年替える訳でも無いのに命預けてる重要な箇所なんだから タイヤ位国産履けよと言いたい。
何処とは言わないが、激安タイヤを売りにしてる、あるショップのステッカーを貼った車の後ろを走る時は、車間距離をいつも以上開けて走ってるわ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 07:20:53.00 ID:Ip5spM+g.net

別のタイヤ→別のタイヤ屋の話じゃの間違い

71 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 07:28:08.24 ID:Ip5spM+g.net

>>34
日本発祥のドリドリのプロ達(土屋圭市さん)は初心者こそハイグリップの国産メーカータイヤ履いてって昔からビデオやDVDで言ってるけどな。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 07:50:19.04 ID:Ea08iSWY.net

軽でハイグリップ履かせたら転ぶ人続出だろうな

73 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 08:12:26.33 ID:vXiNLrzm.net

タイヤは唯一路面と接してるパーツだからな
決して妥協しちゃイケナイって
レーシングドライバーが言ってた

74 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 08:21:59.57 ID:Ea08iSWY.net

じゃあ体が接触してるシートやハンドルもぜひ交換してほしい

75 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:22:50.94 ID:zqM/YDfR.net

>>74
全然意味違うやろ、池沼か？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:24:12.11 ID:Ea08iSWY.net

車が唯一接地してるのはタイヤだけど人体が接地してるところはないがしろにしてそれでいい理由は？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:37:26.59 ID:91i0HNGy.net

直接と間接がわからない池沼ですね

78 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:47:30.23 ID:BcAf9/JB.net

いい靴を履いてるけど上半身は伸び切ったTシャツでいいみたいな話なのね
極端な一点集中主義じゃ安全運転の意識が高いとは言えないな

79 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:48:19.12 ID:MjuLvdr/.net

>>35
中国は自転車大国だもんな

80 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 09:56:18.23 ID:1TnekO/5.net

>>79
KENDAは台湾の老舗メーカーだけど？

81 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 11:40:39.60 ID:SBsWOi6O.net

ヤフオクで買った一年前生産のエナジーセーバー 155/65 r13を嫁の車に履かせたんだが、エコスes31と比べるとドライでもウェットでもグリップ凄くいいね。
最初だけだったりするのかな？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 13:13:00.02 ID:4L+LcyE2.net

面白いねぇw

83 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 22:52:15.43 ID:8Uui+mnD.net

>>71
長谷見選手だかは軽トラにバイアスタイヤのデフロック仕様で山道走って鍛えたんじゃなかったかの？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/29(水) 23:53:00.07 ID:ZNE5FTVB.net

昔はLSDが対応車種少なかったから
無い車は溶接してた

85 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 02:52:12.09 ID:A4p7VitP.net

>>81
燃費に変化ありました？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 08:46:06.97 ID:BbOVKa+H.net

>>80
台湾メーカーごときに老舗とかありえんwww

87 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 10:08:25.40 ID:bhUa03PB.net

アジアンタイヤは変態サイズが有る以外にメリット少ないと思う
軽サイズに限れば国内メーカーと価格的に大きく変わらないから

18インチみたいに1本1万2万変わるなら考えちゃうと思うけどさ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 12:37:11.59 ID:2/TGXHC8.net

現行アルト(H31.4登録の新車)のタイヤ銘柄って分かりますか？
嫁車の点検で代車に借りたら、かなり走行音が煩く感じたらしくて…。
嫁車は11年目のRRでタイヤは3年目くらいのルマン4なので
車体の違いよりタイヤの違いで煩かったのかなぁと…… 。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 15:15:17.08 ID:A4p7VitP.net

アルトに限らず現行型軽自動車は下の2つのどっちかだと思う
2つともロードノイズが盛大で有名(>_<)

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015010802.html

https://response.jp/article/2015/01/23/242395.html

90 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 15:27:30.28 ID:MQLUE02l.net

車自体が違うなら車の性能差だろ
同じ車だとハイグリップ付けたりしない限りそこまで差は出ない
だからレグノ付けても期待はずれってレビュー多いだろ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 17:35:14.29 ID:+ZUZOuLe.net

>>81
ミシュラン、結構いいよね。舐めてたわ。
タイヤもしっかりしていて、転がっているって感じがする

92 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 18:46:13.37 ID:2/TGXHC8.net

>>89
ドアミラーが手動だったらしいので、たぶんアルトLです
なのでEC300かもしれません
バイパスの速い流れでスピードが出たときに
「ゴーッ！！」って盛大に音がしたらしいッス

93 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 18:56:15.33 ID:VdHTGj0t.net

アルトなんてペラッペタだから何はいても煩いわ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 20:10:50.67 ID:PtJTT/Oi.net

前に乗ってた普通車でミシュランのエナジーセーバー履いてたけど、減りもヨコハマの純正タイヤよりずっと遅くて悪い印象は無かったよ
軽だとどうかは知らんけど

95 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 21:56:59.13 ID:Lk5h9Yc/.net

ヨコハマの純正とは

96 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 22:14:14.87 ID:zr1rMY5n.net

アルトは軽量化が全てで
防音なんて微塵も考えて設計してないだろな

97 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 23:02:01.27 ID:PtJTT/Oi.net

>>95
その車の純正タイヤがヨコハマだったなら宜しいでしょうか

98 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/30(木) 23:04:45.78 ID:V16ekW8b.net

ヨコハマ たそがれ〜〜♪

99 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/31(金) 06:46:48.86 ID:3JnGZGze.net

>>96
4人乗りATで620キロは異常だよ
鉄板薄すぎて板金が非常に難しいと言われている

普通の軽は大方800〜1000キロ位あるのに

100 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/31(金) 06:51:04.06 ID:3ASjYUn+.net

今だったらEC300＋かな
うるさいのには変わりはないけどw

101 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/31(金) 08:08:52.89 ID:0Z9Oulhx.net

今のアルトと11年前のワゴンR
どちらの遮音性能が上かな？