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軽自動車のタイヤ Part.15
- 1 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/19(日) 16:31:54.89 ID:P8DLOqf4.net
- 軽自動車のタイヤについて語りましょう
◆前スレ
軽自動車のタイヤ Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552496146/
- 33 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/24(金) 13:52:08.55 ID:tQ+2jZDw.net
- 流石に中国だと内部構造にムラがあってバランス取れないようなのもあるレベルだからなw
日本メーカーだと最廉価モデルでもバランス取らないで振動なんかまず出ない優秀さだから
- 34 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/24(金) 14:19:41.89 ID:qzz3D2uN.net
- ニュージーランドのドリフターはグッドライドとハイフライのタイヤで速度200kmからのドリフト。
https://m.youtube.com/watch?v=i3sD9s8chlE
中国製でも大丈夫かもしれませんね。
- 35 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/24(金) 22:21:34.03 ID:h5LCH9Pi.net
- 値段が安かったんでKENDAを検索したらオールシーズンタイヤのゴムを
混ぜているかなんかみたいなことが書いてあったんで私の選択肢からKENDAは無くなりました
自転車のタイヤで有名だから期待してたんですけどね
- 36 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/24(金) 23:28:46.13 ID:VmdNezpL.net
- ピレリP7EVO普通車用だと叩かれてるけど
軽自動車サイズなら結構まともに走るな
- 37 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 20:08:01.84 ID:PUmKubHn.net
- 試したタイヤの感想を聞きたいんだよね
- 38 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 20:59:23.45 ID:xRqqFDsr.net
- ヨコハマのブルーアースrv02より、エコピア
- 39 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 21:01:49.73 ID:xRqqFDsr.net
- ヨコハマのブルーアースrv02より、エコピアep150の方が乗り心地が硬いと感じる。
コーナーでのロール感もエコピアの方が少ないし、剛性感があるような思うんだよね。
- 40 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 21:04:53.22 ID:xRqqFDsr.net
- 逆なブルーアースrv02はハイト系ワゴン用なのに、なぜか乗り心地後が良いよんだよね。
騒音はどちらも変わらない。
雨は正直よく分からない。
- 41 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 21:19:52.41 ID:O/GU2/Sg.net
- どっちも新品で試したのか
- 42 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 21:35:25.48 ID:xRqqFDsr.net
- もちろん新品でほぼ同時期だ。
新車購入ep150→2ヵ月→ブルーアースrv02→現在3ヶ月
- 43 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 22:10:47.62 ID:dd/dhNhz.net
- >>32
街乗りは燃費悪いから、結局低燃費タイヤの方が安くすむ。
ハイフライだけど燃費以外に不満はないよ。
- 44 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/26(日) 22:20:20.78 ID:Ez+Pp4tc.net
- でも結局ネクストリーだよ
- 45 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 09:41:40.02 ID:xG2e9OSS.net
- V552A(165/55R15)に履き替えたけど、サイドが柔いな
縁石乗り上げて停めたりすると荷重支えられなくてムニューって潰れてる、最初パンクしてるのかと思った
- 46 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 10:48:50.78 ID:Ob4y7qZP.net
- そういうタイヤは空気圧上げるしかないな
- 47 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 11:55:08.74 ID:JqvyiyqD.net
- >>45
エア圧どのくらいにしてます?
- 48 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 11:58:42.79 ID:xG2e9OSS.net
- >>47
F:2.3、R:2.1
前のタイヤはライン装着のEC202だったけど、同じ条件で潰れる事はなかったな
- 49 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 12:55:26.00 ID:nDbiZsWY.net
- 55扁平でそれは低いだろ
- 50 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 13:02:33.44 ID:xG2e9OSS.net
- 指定空気圧はF:2.1、R:1.8なんで、これでも高めに入れてます(車はN-BOXスラッシュ Xターボ)
- 51 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 19:38:38.55 ID:zmMSFIaE.net
- まぁ平地でムニュッとしてないなら個性よな
- 52 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 20:32:32.02 ID:xG2e9OSS.net
- 交換後のフィーリングはとても良いので満足している
静粛性は良くなったし、とにかく軽く転がる感じが気持ちいい
- 53 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 21:04:46.23 ID:fkFKd/Iv.net
- >>50
ホンダは純正で空気圧設定が変よな
N-ONEで14インチがF2.4、R2.3なのに
15インチになると前後2.1と減る
- 54 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 22:36:37.62 ID:gpLPUmad.net
- このスレのひとには居ないと思うが、一般人はタイヤ空気圧全然見ないから、かなり高めに入れといてもいい。
半年〜一年後でも、そこそこ空気圧あるから。
- 55 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 22:38:24.52 ID:73wxLVXL.net
- ところでグーピットでタイヤ取り付けチケット買ってタイヤ交換した人いる?
取り付け店を自分で選んでタイヤ直送したいんだよね
- 56 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 23:00:20.03 ID:+hgYQyL1.net
- 俺N-ONEに履いてるけどV552は3.0まで上げてもサイドの潰れは大して変わんないよ
ヨコハマはそういう傾向だと思うな
だけど空気圧あげすぎると乗り心地はしっかり硬くなるし
2.5が限度かなぁそれ以上上げると逆に安定感無くなる
- 57 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 23:01:16.97 ID:P6FNcuvc.net
- >>53
一般的にインチアップするほど空気圧は高くなるよ
- 58 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 23:04:16.44 ID:+hgYQyL1.net
- NAモデルにはカタログ燃費を稼ぐという命題もあるんだよ……
- 59 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/27(月) 23:44:34.74 ID:JqvyiyqD.net
- >>57
低扁平タイヤのエア圧上げたら乗り心地悪くなるだけでしょ
- 60 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 00:09:37.07 ID:Bf/PBFRt.net
- 乗り心地がとかアホかな
- 61 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 00:40:58.59 ID:wXSY2K7Y.net
- LIのこと?
- 62 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 10:10:17.15 ID:6TcwWawH.net
- >>56
サイド剛性が柔いって事はコーナーでの踏ん張りでタイヤが変形しそうなんだが、操安性に影響しないんだろうか?
- 63 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 12:50:14.18 ID:af7n+WH0.net
- そりゃグワングワンロールするよ
- 64 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 14:06:34.27 ID:bEm8Tw5m.net
- ガチガチより少しサイドたわむ方が
コーナー粘るし限界分かりやすい
- 65 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 17:07:36.75 ID:ptmKIf0K.net
- >>35
そのページ貼ってください
- 66 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 19:08:39.73 ID:X8FNF1Mp.net
- 泥道、雪道用の混成コンパウンドで普通のトレッドパターンだから乗り味が独特だよね。エコタイヤよりはグリップいいし静かで燃費いいしショルダーもしっかりしてるから飛ばせる万能タイヤKR23A。
- 67 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 21:15:13.54 ID:880n+Yna.net
- >>62
別にやたらに柔いわけじゃないぞ
微操舵の反応は若干ダルく感じるけどむしろフラフラせずに走れるし切った分は曲がるし粘るから扱いやすい
安定感は非常に良い
- 68 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/28(火) 22:08:27.33 ID:wXSY2K7Y.net
- >>65
自分でKENDAのホムペ行ってくれ
- 69 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 07:19:55.02 ID:Ip5spM+g.net
- 俺は海外製激安タイヤ履いて失敗したから二度と買わん。知人がタイヤ屋(元ドリコン上位入賞者)勤務してて持ち込みで組んで貰った時、「タイヤだけは日本製にしとけ、バランス取るのも一苦労だし、
別のタイヤの話じゃ組み込めなかった、燃費も悪くなる」って言われて「自分所のタイヤ買わせる気だからんな事言ってんだろなぁ」って思ってたけど、海外製タイヤの回転の悪さといったらもう・・・
毎年替える訳でも無いのに命預けてる重要な箇所なんだから タイヤ位国産履けよと言いたい。
何処とは言わないが、激安タイヤを売りにしてる、あるショップのステッカーを貼った車の後ろを走る時は、車間距離をいつも以上開けて走ってるわ
- 70 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 07:20:53.00 ID:Ip5spM+g.net
- 別のタイヤ→別のタイヤ屋の話じゃの間違い
- 71 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 07:28:08.24 ID:Ip5spM+g.net
- >>34
日本発祥のドリドリのプロ達(土屋圭市さん)は初心者こそハイグリップの国産メーカータイヤ履いてって昔からビデオやDVDで言ってるけどな。
- 72 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 07:50:19.04 ID:Ea08iSWY.net
- 軽でハイグリップ履かせたら転ぶ人続出だろうな
- 73 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 08:12:26.33 ID:vXiNLrzm.net
- タイヤは唯一路面と接してるパーツだからな
決して妥協しちゃイケナイって
レーシングドライバーが言ってた
- 74 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 08:21:59.57 ID:Ea08iSWY.net
- じゃあ体が接触してるシートやハンドルもぜひ交換してほしい
- 75 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:22:50.94 ID:zqM/YDfR.net
- >>74
全然意味違うやろ、池沼か?
- 76 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:24:12.11 ID:Ea08iSWY.net
- 車が唯一接地してるのはタイヤだけど人体が接地してるところはないがしろにしてそれでいい理由は?
- 77 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:37:26.59 ID:91i0HNGy.net
- 直接と間接がわからない池沼ですね
- 78 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:47:30.23 ID:BcAf9/JB.net
- いい靴を履いてるけど上半身は伸び切ったTシャツでいいみたいな話なのね
極端な一点集中主義じゃ安全運転の意識が高いとは言えないな
- 79 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:48:19.12 ID:MjuLvdr/.net
- >>35
中国は自転車大国だもんな
- 80 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 09:56:18.23 ID:1TnekO/5.net
- >>79
KENDAは台湾の老舗メーカーだけど?
- 81 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 11:40:39.60 ID:SBsWOi6O.net
- ヤフオクで買った一年前生産のエナジーセーバー 155/65 r13を嫁の車に履かせたんだが、エコスes31と比べるとドライでもウェットでもグリップ凄くいいね。
最初だけだったりするのかな?
- 82 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 13:13:00.02 ID:4L+LcyE2.net
- 面白いねぇw
- 83 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 22:52:15.43 ID:8Uui+mnD.net
- >>71
長谷見選手だかは軽トラにバイアスタイヤのデフロック仕様で山道走って鍛えたんじゃなかったかの?
- 84 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/29(水) 23:53:00.07 ID:ZNE5FTVB.net
- 昔はLSDが対応車種少なかったから
無い車は溶接してた
- 85 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 02:52:12.09 ID:A4p7VitP.net
- >>81
燃費に変化ありました?
- 86 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 08:46:06.97 ID:BbOVKa+H.net
- >>80
台湾メーカーごときに老舗とかありえんwww
- 87 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 10:08:25.40 ID:bhUa03PB.net
- アジアンタイヤは変態サイズが有る以外にメリット少ないと思う
軽サイズに限れば国内メーカーと価格的に大きく変わらないから
18インチみたいに1本1万2万変わるなら考えちゃうと思うけどさ
- 88 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 12:37:11.59 ID:2/TGXHC8.net
- 現行アルト(H31.4登録の新車)のタイヤ銘柄って分かりますか?
嫁車の点検で代車に借りたら、かなり走行音が煩く感じたらしくて…。
嫁車は11年目のRRでタイヤは3年目くらいのルマン4なので
車体の違いよりタイヤの違いで煩かったのかなぁと…… 。
- 89 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 15:15:17.08 ID:A4p7VitP.net
- アルトに限らず現行型軽自動車は下の2つのどっちかだと思う
2つともロードノイズが盛大で有名(>_<)
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015010802.html
https://response.jp/article/2015/01/23/242395.html
- 90 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 15:27:30.28 ID:MQLUE02l.net
- 車自体が違うなら車の性能差だろ
同じ車だとハイグリップ付けたりしない限りそこまで差は出ない
だからレグノ付けても期待はずれってレビュー多いだろ
- 91 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 17:35:14.29 ID:+ZUZOuLe.net
- >>81
ミシュラン、結構いいよね。舐めてたわ。
タイヤもしっかりしていて、転がっているって感じがする
- 92 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 18:46:13.37 ID:2/TGXHC8.net
- >>89
ドアミラーが手動だったらしいので、たぶんアルトLです
なのでEC300かもしれません
バイパスの速い流れでスピードが出たときに
「ゴーッ!!」って盛大に音がしたらしいッス
- 93 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 18:56:15.33 ID:VdHTGj0t.net
- アルトなんてペラッペタだから何はいても煩いわ
- 94 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 20:10:50.67 ID:PtJTT/Oi.net
- 前に乗ってた普通車でミシュランのエナジーセーバー履いてたけど、減りもヨコハマの純正タイヤよりずっと遅くて悪い印象は無かったよ
軽だとどうかは知らんけど
- 95 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 21:56:59.13 ID:Lk5h9Yc/.net
- ヨコハマの純正とは
- 96 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 22:14:14.87 ID:zr1rMY5n.net
- アルトは軽量化が全てで
防音なんて微塵も考えて設計してないだろな
- 97 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 23:02:01.27 ID:PtJTT/Oi.net
- >>95
その車の純正タイヤがヨコハマだったなら宜しいでしょうか
- 98 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/30(木) 23:04:45.78 ID:V16ekW8b.net
- ヨコハマ たそがれ〜〜♪
- 99 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 06:46:48.86 ID:3JnGZGze.net
- >>96
4人乗りATで620キロは異常だよ
鉄板薄すぎて板金が非常に難しいと言われている
普通の軽は大方800〜1000キロ位あるのに
- 100 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 06:51:04.06 ID:3ASjYUn+.net
- 今だったらEC300+かな
うるさいのには変わりはないけどw
- 101 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 08:08:52.89 ID:0Z9Oulhx.net
- 今のアルトと11年前のワゴンR
どちらの遮音性能が上かな?
- 102 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 09:49:04.68 ID:qf3/7Hlv.net
- >>85
燃費はほぼ変わらない様子です。
>>91
期待はしてたんだけど、期待以上だった。
- 103 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 10:27:05.67 ID:3ASjYUn+.net
- ほう、燃費が同じくらいだったらシッカリ感があるミシュ選ぶかな
- 104 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 10:41:41.12 ID:fk+Nd8FZ.net
- 固いだけやで
- 105 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 12:54:59.72 ID:8k/OHgvL.net
- >>104
そんな事はない
- 106 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 14:02:35.96 ID:5zAjiEHD.net
- エナセーブの悪口???
- 107 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 17:06:44.58 ID:fk+Nd8FZ.net
- いつもの欧州崇拝バイアス
- 108 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 17:12:59.28 ID:yLv/LHw4.net
- エナセープ EC204買った。
ネクストリーと迷ったけど、エナセーブの方が高いし性能いいよね?
- 109 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 19:21:16.62 ID:dsvwgPrF.net
- >>97
銘柄じゃないの
- 110 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 21:11:23.22 ID:OhJYrbJ+.net
- >>108
つうかネクストリーというか歴代のブリヂストンの最廉価タイヤなんて
糞中の糞なんだから比べるまでも無い
- 111 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 21:15:20.89 ID:OhJYrbJ+.net
- スニーカーとかガソリンスタンド専売のファイヤストンとか
サスかショックが壊れたんじゃ無いかってくらい固くてうるさくてグリップが悪い冗談みたいなタイヤだったからなあ
- 112 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 21:50:27.89 ID:M3pbh27Y.net
- >>108
イエス
- 113 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 22:09:54.82 ID:xRxPSbiQ.net
- ネクストリーなんて安かろう悪かろうやないか
- 114 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 23:12:55.98 ID:S9pKbRze.net
- >>95
すまん、後の人が言ってくれてる通り新車の時に付いてたのがヨコハマのタイヤだったのを言いたかった。
- 115 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 23:18:02.76 ID:EGn3D9BW.net
- >>35
次はコンチネンタルやな
- 116 :阻止押さえられちゃいました:2019/05/31(金) 23:21:08.98 ID:plr3/63a.net
- アルトは体よしかかったらベコンとなってビビったが
フェンダーが樹脂なんだな
- 117 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 01:41:03.17 ID:RW/yYGtJ.net
- 横浜S306安いで〜
- 118 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 02:56:48.12 ID:tv7NIt78.net
- >>115
コンチで軽サイズってありますか
登録車サイズでも最近コンチが日本で力を入れているようには感じない(>_<)
- 119 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 06:10:05.74 ID:omJt2ZMf.net
- >>113
ぜんぜん違う
ネクストリーがスタンダードでベースになってる
車でいうとこのカローラ
- 120 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 06:22:39.39 ID:hpYezcQI.net
- >>108
全然上
- 121 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 06:24:33.36 ID:hpYezcQI.net
- >>113
同意。鰤は上のグレードは他社より良いが他はコスパ悪すぎ
- 122 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 11:08:43.84 ID:4I6lHdJ5.net
- ピレリのチンチュラートP1の165/70R14履いてみたら乗り心地はいいし
音も静かな気がする…。165/60R15のEC300から交換してみた。
- 123 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 11:17:06.84 ID:7XtisGFJ.net
- そりゃ銘柄よりも寸法の影響が大だろ。
- 124 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 13:41:13.65 ID:s/ungIzx.net
- 122じゃないけど
P1はインチダウンしても走りが良いよ ちょっと意外だった
けど静かなタイヤじゃない
- 125 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 13:49:18.82 ID:Hf6bSdOv.net
- マジで!?ダンロップ買うわ
- 126 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/01(土) 16:11:45.99 ID:ta+99Gbl.net
- >>116
cc6シリーズなら履けるのあるよ
最初の半年は非常に乗り心地良かった
- 127 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 12:31:32.06 ID:yjq1f7JF.net
- EC204良いな。通販価格が値上がりしてんのは納得出来ないが・・・
- 128 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 14:46:09.65 ID:MJ2Vhh1M.net
- 204って出たときルマンとほとんど変らない通販価格だった
強気な値段設定でした
- 129 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 15:23:32.99 ID:20Sk7ulW.net
- 強気価格だからルマンにしよかな???
- 130 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 16:31:24.29 ID:EuEHjSUb.net
- EC204 4本セットアマゾンやっすいやん
- 131 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 17:17:00.38 ID:MJ2Vhh1M.net
- 強気すぎて売れなかったのかAE01と同じくらいまで値段下げましたね
最初の頃の値段設定にはビックリしました
- 132 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/02(日) 17:20:25.14 ID:5lu+bX9T.net
- 半端なグレードって需要がわからんw
車に例えたらいっちゃん安いカローラかいっちゃん高いクラウンでいいじゃんって思うけどあえてマークX買うみたいな?
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