【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,22S,23S】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/17(水) 05:59:50.74 ID:voXVbvVb.net

メーカーHP　(現在では404…)
Kei　　　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/
SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479555957/
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次スレは>>985ぐらいで立てろください。
※前スレ
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,21S,23S】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1549101460/

953 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 07:47:57.65 ID:PFGEeJCk.net

タワーバーって事故らなくても左右の負担が倍増するから、長く乗ろうと思ってるならオススメしない

954 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 12:48:04 ID:YB8iLAOS.net

ボディ剛性があがるんじゃないの？

955 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 13:24:07 ID:M4kE2WNq.net

サスペンションの動きがよくなるしステアリングも安定する

956 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 15:13:12 ID:YB8iLAOS.net

そういや、前の車にバー入れてたけど
何故かあまり人が乗らない左側が先にへたったんだが
あれは一体…

957 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 17:02:15 ID:2woezbHL.net

上がった剛性がどこに負担かけてるか考えよう
補強は車体寿命自体は短くなる

958 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 21:21:57 ID:QTGQPi6l.net

寿命と引き換えに性能を取るのがチューンドだろ
ブーストアップが寿命アップするか？
自分自身で出来ないことを機械に肩代わりさせる愚行を否定するのは簡単だよ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 22:16:13 ID:M4kE2WNq.net

ストラットタワーバーをつけるとラゲッジスペースのヨレ感が気になって
リアパフォーマンスバーもつけたくなるのまではデフォ

960 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/27(金) 23:45:39 ID:0XujKGqb.net

剛性上がった分サスペンションが良く動くようになるだろ

961 ：阻止押さえられちゃいました：2020/03/28(土) 11:33:54 ID:xcE0/oF4.net

タワーバー入れて、20万kmまで乗ったぞ。
ボディよりタービンのアクチュエータが先に逝ったがな。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/01(水) 07:57:55.16 ID:vrgLlZ0f.net

そんな話をしてるワケでは無いと思うが…
読解力無い人しか居ないのね

963 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/01(水) 08:11:49 ID:5nIH6lwC.net

>>962
読解力のないお前の自己紹介はしなくていいよ

964 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/01(水) 08:24:17.58 ID:fXuphuge.net

>>957
わたしもこのハナシを前から聞いていた。本来、車体のねじれ等で逃していた力が、無理に加わるようになるため、シャシの亀裂等の原因になると
昔流行った、マスターシリンダーストッパも同様、バルクヘッドに負荷がかかって、みたいな
がしかし、メーカー自体がタワーバー付きの設定をしていたり、バルクヘッドも昔よりは強化されている説があったりで、昔の常識は必ずしも通用しないのかなと

965 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/01(水) 22:53:01 ID:8Ev90F/5.net

強化によって得られる利点とマイナス部分を理解して納得した上でならいいんじゃないの？
自分の車なんだし。それにジムカーナやレースとかで酷使するわけでもないなら
そこまで恐れなくてもいい気はするけどな。

966 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/02(Thu) 12:22:02 ID:HSElKNW3.net

ボディ補強は本気で効果あるな。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/02(Thu) 16:06:32 ID:ynZ5Kotf.net

でもガチガチに補強すると多分フロントのホイールハブが逝く

968 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/02(Thu) 17:10:03 ID:Hd5CyyyS.net

ククク

969 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/02(Thu) 23:25:06 ID:SKooqPXa.net

>>967
ハブが逝くとどうなりますか？
アンダーブレース入れてから、カコカコ足回りから音がする…。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/03(金) 04:28:54.88 ID:1KHOWhVJ.net

ククク

971 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/03(金) 14:14:03.33 ID:k5RgAXXL.net

北見淳。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/03(金) 20:32:43.87 ID:CjcxyDCP.net

>>969
ハブが逝く…ハブベアリングが削れてガタつくともっとひどい音みたいだよ。
ひどいとハンドルがブレる。どういう状況でカコカコ音するかわからんので何とも言えんが

973 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/03(金) 22:17:49 ID:tXbe3zzR.net

>>972
そこまでヒドイ音は鳴らないです。
ハンドルのブレも無いかな？
夏の車検で診てもらいます！

974 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/04(土) 06:32:08.56 ID:VNEYcqFK.net

>>973
カコカコ音するのならドラシャじゃないのか？

975 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/05(日) 09:04:39.62 ID:awfw72yy.net

ボロボロ四駆から新しめの二駆に乗り換え
のびは劣るが軽くなったせいか
そこまで遅さは感じない

976 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/05(日) 11:50:41 ID:8o6grSqj.net

>>975
軽自動車で50kgの重量差は結構影響あるでしょうねぇ
雪国でなければ四駆じゃなくても良いように思う。

977 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/06(月) 22:24:02 ID:UzJ1NtHU.net

ガーン
突然に3速と4速以外は入らなくなった
シフトレバーを横に動かしてもグラグラで１、２、５、Bに入りやしない
３、４速走行中もレバーが横にグラグラ動かせる
何かがすっこ抜けてる感じ
なんとか３速発進で家にたどり着いた
シフトレバー側で安くすむと良いな
ミッションアッシー交換とかならさすがに手放すしかないなぁ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/06(月) 23:19:31.84 ID:k5xJvtKc.net

リビルトミッションに交換だ！

979 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/07(火) 00:10:19.82 ID:szIoEgwE.net

>>978
Worksなんだがリビルトミッションっていくらくらい？
ディーラーに聞いたらリビルトはやってないと言われたので、Webで探したが見つからなかった。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/07(火) 01:13:03.48 ID:4SemYDFO.net

町工場ならネットワークからリビルド品引っ張ってこれるでしょ。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/07(火) 07:39:54 ID:1F5CsIhe.net

まずはミッションケースからででいるレバー動いてるか確認
ワイヤーで動いているから断線したのかも

982 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/07(火) 08:24:32.73 ID:f9URHgP/.net

シフトワイヤー切れだろ

983 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/08(水) 05:43:48.25 ID:ju6GXGEJ.net

>>979
MTは基本自社でOH出来るからリビルト（再生品）は無いよ
あるのは中古品だけ
オクで中古が1万台からあるぞ

984 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/08(水) 06:58:50 ID:ju6GXGEJ.net

>>977
似たような症例がみんカラにありました↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/197197/car/1322850/3370993/note.aspx

985 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/11(土) 15:54:59 ID:kvieLmC+.net

>>944です。
本日ソケットを分解したら、アース不良っぽく見えました。
アース線回りとソケット金具を綺麗にして組み直したら、しっかり点くようになりました！
アドバイスありがとうございます！

986 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/12(日) 06:30:11.95 ID:RS1Fw4+c.net

>>985
アース線ハンダ付けしたか？
ハンダ付けしないと2、3日でまた元に戻るぞ

987 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/12(日) 09:34:15.01 ID:hWPhIpYv.net

>>986
はんだ持ってないのでそのままです。
アース線に沿って削れてたので、少し回して接触面を新しくしました。
ダメだったらまた何とかします！

988 ：977：2020/04/12(日) 16:35:03 ID:drAuLuZJ.net

>>984
まさにそれでした
シフトノブ側の全交換で4万円
パーツだけがあればなぁ

989 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/12(日) 16:40:11 ID:YAlMvLI9.net

たっけぇ！

990 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/13(月) 06:44:07.14 ID:GUnmWsd7.net

>>988
社外でブッシュだけあるのに↓
http://cadcars.xii.jp/archives/391

991 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/13(月) 10:28:50 ID:wKgRWBMU.net

>>990
安いな
Rに入れたとき
節度感がイマイチないんだが
これ買えば幸せになれる？

992 ：阻止：2020/04/14(火) 16:09:47.84 ID:S4S4C02h.net

>>991
https://cartune.me/notes/kyhUgP9lcl

手間はかかるがこっちのほうがオススメ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/14(火) 17:37:33 ID:8S5ptBZs.net

いろいろあるんだな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n415672671
これにしちゃった

994 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/14(火) 22:48:25 ID:sWJx7/Aa.net

>>992
ベアリング入れるんなら、非接触金属シールZZじゃなく、接触ゴムシール(2RSとかLLUとかDDU)のがいい。

995 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/16(木) 19:35:40.09 ID:qmXX84gE9

>>993
導入検討中　レポよろすく

996 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 12:42:33 ID:m6TS91G5.net

HN11Sに乗っています
さっき解体屋から連絡来て22Sのワークスフロントバンパーが入ったと連絡来たのですが
装着できるのでしょうか？

997 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 17:47:18 ID:tS0pjrgH.net

コロナウイルス騒ぎで車買うような状況じゃなくなった〜
もうKeiちゃん、完全に壊れるまでお世話になります！！

998 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 18:24:13 ID:l/9eGGSF.net

>>996
みんカラでやってる人いたよ。加工は必要みたい。

999 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 20:00:16 ID:PpC42vUK.net

セカンドカーの初期型捨てようかと思ったけど、何があるか分からないからキープするか。

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 20:21:14.78 ID:m6TS91G5.net

>>998
どうもありがとうございます
車屋と相談してみます

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2020/04/17(金) 20:43:45 ID:asszLVH8.net

(´・ω・｀)ノ

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。