高速道路120km/h走行が余裕な軽自動車

1 ：阻止押さえられちゃいました：2020/02/09(日) 13:04:58.77 ID:tEmrktCF.net

前スレ
高速道路120km/h走行が快適な軽自動車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551442715/

快適なだと語弊があるので変えました

373 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 08:36:52 ID:EA2UBdsv.net

空気抵抗も2.25倍増える　計算式省略　速度の2乗だ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 14:16:15 ID:2qaPASGZ.net

>>371
すごいな、どうやって計ったんだろ

375 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 14:38:31 ID:GCDeUBs5.net

軽EVなら120km/h走行も余裕なんじゃないか
軽であるが故のエンジンノイズも無いし
車体の中央下部に重量物であるバッテリー積んでるから安定しているし
問題は大容量バッテリーを積めないから航続距離が短いことだけかな

376 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 17:53:40 ID:RfA/cn1M.net

最近の軽はエンジンルームと前席の間の
バルクヘッドに防音材を入れてるのがある

あと660ccで3気筒は振動や騒音が出やすいというのが一般的だろうけど
最近の軽のエンジンはカムシャフトでタイミングを微調整して抑えてて
騒音規制をクリアしてる

加速騒音規制の移り変わり
84dB　昭和46年（1971）〜
82dB　昭和52年（1977）〜
81dB　昭和54年（1979）〜
78dB　昭和57年（1982）〜
76dB　平成11年（1999）〜
72dB　平成28年（2016）10月〜　（フェーズ1）
70dB　令和02年（2020）9月〜　（フェーズ2）
??dB　令和06年（2024）7月〜　（フェーズ3予定
数値はフェーズ2実施後の状況をみて決める）

法規制のせいで5年以上前に出た乗用車が
最新の軽よりもうるさいってのも普通にあるよ

377 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 19:39:36 ID:OoT4unrR.net

スバルＲ２のNAだけど120キロ巡航は余裕綽々
エンジンパワー的にそこからの加速はジワジワとしかいかないが
道幅が広い第二京阪はスピード感が麻痺するんで、
ガラガラだったらすぐにリミッター作動してガクガクガクッってなる

378 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 22:05:18 ID:2qaPASGZ.net

>>371
まあ、測りかたでどうにでもなるだろうけど
俺はこの記事くらいの認識だった。
https://news.livedoor.com/article/detail/14740613/
60dbって居間で静かに会話する位の感覚

379 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 22:23:30 ID:p66QdZQ9.net

これ以上の規制って意味ないよな
何のためにやってるのかわからん

規制するのが仕事の人のためにやってるんじゃないか？
職を失わせないように

380 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/07(火) 11:00:37 ID:AuNNaDfx.net

軽の場合設計がどうとかよりタイヤ含めた足回りの新しさ・整備具合で安心感変わると思う
細かいブッシュやらなんやらの劣化具合によって微振動に差が出て
本能的にやばい怖いと伝わってくる感じ方が違うんだろうね
軽だからなおさら悪いとこがダイレクトに伝わる

381 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/23(木) 20:38:55 ID:FB3CCCwW.net

燃費は散々言われてるようにどんな車でも80kmぐらいが一番良い

382 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/24(金) 04:45:38 ID:VUyqoLB8.net

いや、時速50〜60よ。
軽なら尚更。

カタログ値リッター22の車で28（瞬間燃費計＆現在の燃費状態表示）維持して走れた
80巡行なら25以下に落ちる。

何度も計測済み。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/24(金) 19:02:09 ID:H20yMk7s.net

タイヤって、直径が大きいほど高速性能が良いと思っていたんだけど、もしかして逆？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/29(水) 07:56:28 ID:wGuQBVum.net

軽のパワーなら軽トラサイズの軽量小径でいい
ミライースに12インチ着けたら登坂で失速しなくなる

385 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/29(水) 22:47:12 ID:L/hq5Rxl.net

ジムニー（軽）の純正タイヤサイズは175/80R16
よく履いてるサイズは185/85R16 LT
2tトラックレベルサイズ。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/28(木) 21:58:10 ID:zw5FlgVW.net

120km/hとか各種抵抗やロスが増えてガソリンを無駄にしている愚かな行為

LNGの代替燃料として各種化石燃料の需要が増えて価格も上がってるわけだけど
それを少しでも抑えるのに協力しようって流れにならないかな
80〜90km/hの経済速度走行すれば価格上昇は抑えられるはず

387 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/30(土) 20:14:08 ID:hJdtfcJE.net

昨日、タントカスタムのターボで300km近く高速道路を走ったが、高速でも余裕だな。
燃費が悪化するのが嫌なので110km/h以下に抑えておいたが120km/h程度なら大丈夫だろう。
スピードを出すと燃費が悪くなると言っても100km/hでACCで走っていると、平地なら燃費計表示の17km/lがわずかに上がっていっていたからそれより燃費はいいのだろう。
その程度の燃費なら不満でもないので、わざわざ速度を落とすほどでもないなという印象。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/29(土) 16:17:03 ID:YtvA/40+.net

底辺の乗り物なんだから下道だけ走っといてほしい

389 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/08(火) 12:48:38 ID:41dxqp0w.net

高速道路を無料にしたい党
https://www.youtube.com/watch?v=OiMdtlBKAto

390 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/08(火) 13:29:49 ID:RGIfKyc8.net

高速なのに下道とほぼ変わらない地方の高速は潰れていいと思うよ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/10(木) 10:02:19 ID:nTY6vJWO.net

新東名あまり使わないし、タイヤホイールのバランスも取らないｗ

392 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/10(木) 18:36:01 ID:l50HUkRH.net

>>377
スバルＲ２のSCだけど120キロ巡航はもちろん余裕綽々
エンジンパワー的に追い越しでアクセルふむとすぐにリミッターに
あたってしまって、ここまではいらんよなとか思う。
ただ、たとえば御殿場の登りとかで追い越しをかけるときも
道の傾斜関係なく即その速度域まで加速されるので運転は楽。

別に飛ばさないし普通に高速道路は2900回転100km/hで巡航してるけど
新東名も頻繁に走るので、120km/hで巡航する機会も多い。
ただし、このメータはかなりサービスされてて、120km/h表示でも
GPSで見ると110km/hそこそこだったりするねｗ
あれ、俺ダマされてる？(笑)　でも燃費はそんな走らせ方でも20km/lいく。
17年前に買った車でもこんなのだから、最近の軽は進歩がないんじゃない？

393 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/13(日) 21:59:43 ID:s/cY46pI.net

動力性能テスト
ans-580110109.jpg

最高速が130km/h程度しかでない軽四が120km/h余裕のわけが無いよw
メーター120km/hでも実測は110km/h以下かもね

ステップワゴンが早いと言われているが…りっぱなものだね

394 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/14(月) 05:57:48 ID:hbJj4NDO.net

https://www.youtube.com/watch?v=CXtoR2gjGWw

395 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/15(火) 09:56:23 ID:DzpZexM5.net

>>392
>新東名も頻繁に走るので、120km/hで巡航する機会も多い。
>ただし、このメータはかなりサービスされてて、120km/h表示でも
>GPSで見ると110km/hそこそこだったりするねｗ
ほとんどの車がそうだよ

メーター100km/hでも実測は95km/hとかが普通(メーターが高く出る)
メーター100km/hで実測は110km/hとかはありえない

>>394
130km/hだとタコメーター6000回転超えでイエローゾーン位じゃんww

396 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/19(土) 01:02:28 ID:K0TS8NXy.net

>>395
> 130km/hだとタコメーター6000回転超えでイエローゾーン位じゃんww
それは加速時ね。
加速時は120km/hでも6000rpmだよ、後半を見ればわかるが120km/h巡行時は3500rpm。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/22(金) 19:56:32.35 ID:uoMj0arK.net

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/690/507/5452045/5452045.jpg

ギア比参考図

398 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/06(火) 08:51:39.10 ID:N2H4mFZR.net

きけん

399 ：阻止押さえられちゃいました：2022/11/16(水) 19:45:34.73 ID:Ti7JzKeF.net

120キロなんて出しても良いのか？
俺の車80キロ規制時の設計だからな
3ATがレッドゾーン見えそう

400 ：阻止押さえられちゃいました：2022/11/30(水) 22:59:20.94 ID:Q/+pmrGx.net

下駄で乗ってるゼストNAでも余裕で120は出るけど、追い越しで全開はたまにあるな。特に怖さは感じなかったな。2006年式なのに。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/20(月) 02:42:42.40 ID:KHrlxK9a.net

加速は時間が掛かるけど、スピードが乗ってしまえば楽勝だし遠出もできる
RN1ステラNA

402 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/27(月) 18:35:41.55 ID:W9pKOFG1.net

軽で高速乗るなよ　事故って死ぬぞ

403 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/27(月) 19:02:19.95 ID:273NNbTf.net

インプレッサ

404 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/27(月) 19:13:14.88 ID:u2Peqd2G.net

>>298

ホンダN-WGN138�qでリミッターですが


昔乗ってたアコードも178�qでリミッターだったな

405 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/27(月) 19:20:18.80 ID:tLyT7gtU.net

ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｺｲﾂ

406 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/28(火) 00:57:19.20 ID:3n/bOYhU.net

先代ハスラーはメーター読み140オーバーまで出るので実測140ちょい下ってところかな

407 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/29(水) 13:25:53.31 ID:za8SHx4Z.net

>>406
ゼストノンターボでメーター振り切りそうになったのにはビビった。まだ安定走行してやんの。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/17(月) 12:09:06.39 ID:4DMlc1zZ.net

今時の電スロ軽なら高速巡航疲れんわ
ましてやクルコンついてるなら尚更
逆に昔のワイヤー式のだとずっと踏み込んでないといけないから疲れる

皆の思ってる以上にスロットル開度維持するのは疲れるぞ
だからワイヤーしかなかった昔の車は大排気量主義だったのさ

409 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/13(水) 15:18:14.97 ID:IfAYOcf6.net

きけんです

410 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/22(金) 06:56:53.02 ID:RSPcx6Ud.net

アクセル踏みっぱなしで疲れるとか体大丈夫？

411 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/01(日) 18:48:54.57 ID:SCJ33Gtx.net

今の軽はクルコンついてるしスピード乗ればNAでも問題ないけどな

412 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/03(火) 02:26:46.19 ID:W0CzNug4.net

ゼストもよく走るぞ。NAでもここに書けないスピードは出た。定員乗車でもね。
とにかくエンジンはよく回る。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/07(土) 01:20:47.76 ID:7IRE24gJ.net

>>410
古い車に乗って高速巡航してみな
やればわかるよ
スロットル深く踏み続けるのは足に負担かかる

414 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/07(土) 03:22:51.63 ID:4JvdLbcl.net

カプチーノ乗ってるけど、そんなことないぞ？おじいちゃん

415 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/07(土) 12:16:55.43 ID:Mvddupyz.net

カプチーノとかに乗るタイプの人はアドレナリン出っぱなしのドラテクンゴンゴw系だからあまり参考にならんな

足疲れるというのはワゴンＲとか軽バンとか乗ってる「車は道具」系の日常的に使ってる人達だね
アクセルは踏み込むほどスプリングの反力強くなるから深く踏み続ける高速とかは疲れるね

416 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/09(月) 06:19:58.62 ID:VNMKdfbs.net

ハスラーのアクセルペダルはスプリングかなり弱め
エブリイのアクセルワイヤー式は重め＋チューブの摩擦で渋め

417 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/09(月) 16:37:00.03 ID:zD8Ua7bi.net

アクティトラックはスムーズに踏めなかったな。カクカクしてて。ちょっと加速したいなって時にいきなりカクッと踏み込んで加速しすぎるときがあった。
整備が悪いのかな？

418 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/12(木) 16:40:48.07 ID:s/2bqCHg.net

アクセルワイヤーチューブ内にシリコンスプレーすれば多分スムーズになる

419 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/13(金) 05:50:01.71 ID:VHMSpJPI.net

アクセル硬い言ってる奴はスロットル本体のメンテナンスしろ

420 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/13(金) 07:29:10.79 ID:fk5fYcJr.net

スロットルメンテしても原理的に硬いものは硬いのだよw
電スロとは違うさ

421 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/13(金) 08:44:25.54 ID:VHMSpJPI.net

スロットルに付いてるアクセルワイヤー固定してる半円形の奴の動き悪いとアクセルペダルの動きに影響出るよ

422 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/07(火) 12:11:21.40 ID:h69dVBeXZ

天下り税金泥棒地球破壊シ゛ャクソのミサヰ儿のみならず金正恩の口ケットも失敗は゛かり
ジャクソ同様貧困に苦しむ大衆をよそに税金泥棒利権か゛確立して安定した地位に安住してたりするのかな
せめて地球と住民の生命と財産を保全するために地域の安全保障にとって重大で差し迫った脅威であり国際社會ヘの明白で深刻な挑戰て゛あり
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これ以上の威嚇的な行動をやめ真剣て゛持続的な政治に取り組むべきた゛と非難しよう!
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
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