【スズキ】 AGS総合　その9

1 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/13(日) 22:27:27.39 ID:p0LGkFNe.net

国内初導入のAGS（ロボタイズドMT）に興味があるかた、
実際に購入した方のインプレッション・意見交換などについて語りましょう。

前スレ
【スズキ】 AGS総合　その7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561796368/
【スズキ】 AGS総合　その8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1565843183/

次スレは>>950から>>970くらいで、スレ速度を見て安全な範囲でお願いします。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/16(水) 21:12:47.62 ID:g6KhBvv6.net

>>16
高速で80-90km/hで走ったり、バイパスやかなり空いている信号の少ない道路(俺の移動範囲だと琵琶湖付近の湖岸道路、野洲市〜彦根市街地に入る手前ぐらい)だと20km/l超えるよ。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/16(水) 21:53:09.53 ID:XvSv8E45.net

ここはソリオのAGSは仲間に入れてくれますか？

20 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 01:11:43.21 ID:rQFbb+I5.net

>>17
>>18
アクセルはゆっくり意識してるけど 通勤が流れの速いバイパスでストップ＆ゴーだから4000回転でアクセル抜いて変速してる　20/Lは羨ましい

21 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 06:24:20.01 ID:0Q/Zya8B.net

>>20
>>17-18ですけど、まあストップアンドゴーで且つ流れが速いところなら仕方ないんじゃないですかね。自分も2速→3速は4000近くまで上げざるを得ないし、3速→4速→5速もも3700ぐらいまで上げてるし。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 07:12:06.52 ID:+ErDhpDC.net

>>19
ハイブリッド様やんけ
ここではVIP待遇や

23 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 09:22:58.55 ID:ZIZ5re7e.net

燃費ばかり気にして走ってたってつまらないよ

24 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 10:20:01.74 ID:6KvzMEzF.net

>>23
今は慣らしのつもりでやんわり走ってる割には残念って事であとはAGS楽しむよ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/17(木) 12:43:52.06 ID:tiMDgpaA.net

スポ車とかは動力性能とか操る感拘るの楽しいけど、移動手段の車は燃費良くなるのが楽しいけどな。
積載は限界あるからなあ。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/21(月) 20:06:47.52 ID:zT2ARpNv.net

大径極細タイヤとか、空気抵抗や車重を極力減らしたボディーとか
エコランを楽しめるように特化したモデルがあっても良いかもなw

まぁ今時足代わりに使う事を考えるとエアコンは付けておいて欲しいがw

27 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/21(月) 20:37:16.19 ID:KPmwIiK7.net

アルトだなw

28 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/21(月) 21:01:58.41 ID:mqyLAwS1.net

アルトかよw

29 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/21(月) 21:37:58.50 ID:zT2ARpNv.net

アルトはあの無骨なデザインを止めればもっと空気抵抗を減らしたエコマシーンになるかもね

30 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/21(月) 22:32:47.62 ID:SjezhiPC.net

大昔に乗ってた三菱のRVRに付いてたスポーツモード付きATみたいなもんかな？
MT好きなワイでも殆ど使わなかったな。下り坂でエンブレ効かせたい時位。
上下の＋ーで変速するのに馴れなくてな。AT限定の人なら違和感ないのかも。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/22(火) 06:43:30.11 ID:roVyATqW.net

このボケた爺さんにどこからツッコめば良いのか
ツッコミどころが多すぎるわ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/22(火) 09:07:28.81 ID:4586OaEs.net

所詮は新興国向けのミッションなんだろ？

33 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/22(火) 10:34:40.51 ID:Wd3JiG2t.net

CVT車、無段変速
AT車、オートマ
AGS車、自動マニュアル
MT車、マニュアル

CVT車が、小型車に使われる、軽トラ大型車には使われない。
AGSの構造がMTと同じ。構造が簡単。
ATが良いが、大きく重くなる。
燃費は、CVTよりもAGSが良い。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/22(火) 16:37:19.09 ID:mVQftdOz.net

AMTはイタリア、フランスでは普通の変速機
日本でのCVTのポジション

35 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/22(火) 17:58:54.02 ID:B87H7S9G.net

Mモードこそ至高

36 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 12:33:50.62 ID:5OvX3SVZ.net

>>35
だよね
Dモードはほぼ使わない
エンストしないマニュアルだねAGSは

37 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 18:15:23.28 ID:K3xdWEBM.net

Fの時はMモード多かったがワークスにしてからは下りでエンブレ欲しい時、山道飛ばす時以外はDモードで十分だな。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 18:25:08.10 ID:j6C8kjon.net

ワークスならMTの方がいい

39 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 18:39:17.66 ID:CC2D+3+7.net

そんなのジジイの意固地だろw
AGSの方が性能的には良い

40 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 18:55:39.48 ID:SdSnlSwr.net

好きな方に乗れとしか思わんけどさ
わざわざAGSスレでMTのほうが〜とか書くのはない

41 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 20:50:55.00 ID:j6C8kjon.net

なんだマンセースレかよ

42 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 21:22:11.92 ID:K3xdWEBM.net

>>41
少なくともあんたより変速速くて正確よ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 21:22:16.90 ID:SdSnlSwr.net

で、お爺ちゃんは何がしたかった訳よ？
スレ違いで自分の趣味を語って、ボケ具合を披露する以外にあるなら書いてみ？

44 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 23:04:51.16 ID:W8pTr9gD.net

AGSの不満な点は1速を長く引張るところかな

MTの感覚で早めに2速に上げようとするとピピピとなってキャンセルされるから
時速15km/h以上になるまで1速で引張る必要がある

45 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/23(水) 23:14:13.96 ID:j6C8kjon.net

>>43
>>37のレスに対して思ったことをレスしただけだが
AGS以外のキーワードが出るとスレ違いになるわけかい？

勿論反論は自由だがレスする事を否定するのは違うだろ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 01:44:18.99 ID:K+sh9Ldg.net

>>44
2速発進モードとかでカバー出来ないん？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 02:43:03.92 ID:o+UQEZc4.net

ワークスだったらMTとかお前個人の思考押し付けるな
金払って買ったのは俺だぞ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 04:08:43.78 ID:kZnroopE.net

流れのいい国道や高速道路メインならルーフスポイラー付けるとリッター1キロくらい良くなるよ。
ただ、純正は3万円位するから燃費でペイするのに10万キロくらいかかる。
格安カー以外はほぼ標準装備になってるのには意味があるのさ。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 07:07:40.30 ID:QrJ7I9mU.net

>>45
AGSの話をただの一度もせずひたすらMT連呼とかどんだけボケてんだよｗ
ワークスMT専用スレでも作って引きこもってろ

50 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 07:16:37.14 ID:h7U/djVm.net

>>44
2速発進okなら2速に上げるのも好きにさせろってのは前にも話題に出たね
俺もそうなってほしいけど、もう慣れちまったな

51 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 12:58:05.88 ID:qPrX+oFm.net

>>47
そうオレ個人の思考だ
お前が満足ならそれでいいだろ

>>49
一回言っただけで連呼とは何だよ

52 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 22:13:16.64 ID:vHFBlLwC.net

>>51
スレタイ読めよ基地外

53 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/24(木) 23:46:36.45 ID:qPrX+oFm.net

>>52
だからワークスAGSの話に対してのレスなのに何でスレ違いな訳よ？
基地外だのジジイだの貶すだけでそれこそAGS関係ないぞ

54 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/25(金) 18:06:54.24 ID:isw4WdGh.net

>>53
そこまで言うなら
>ワークスならMTの方がいい
この書き込みの意図を説明して貰おうか

55 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/25(金) 19:02:27.69 ID:WO1h4CJm.net

まぁ、ここはAGSのスレだしね…
MacのスレでWindowsマンセーって書き込んだら叩かれるのと同じだと思う。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/25(金) 19:30:37.89 ID:jMNrn9qr.net

そもそも37がFとワークスのAGSの変速の違いについてのレスだからな
それに対してワークスならMTの方がとかレスするアホに聞くだけ無駄よ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/25(金) 22:15:49.70 ID:eY8OOpsP.net

>>54
別に意図なんてないよ
AGSでよけらればターボRSでいいと思ってるからさ

>>55
ここは仲間内でのSNSじゃなく誰でも見れる掲示板だからね
思ったことを書いただけ
馴れ合いたいとも思わないし叩きたければご自由に

>>56
アホで結構

58 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/26(土) 11:55:57.51 ID:O+QzOdJA.net

ターボRSなんて絶版で売ってない
現実みろよー

59 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/26(土) 15:10:59.55 ID:Q6yJLYjc.net

まあ俺はターボRS買ってその後ワークスが出たんで頭にきた馬鹿よ
結局ワークスMTに乗り換えたんだけどさ
ターボRSも決して悪くなかったが走りの楽しさは段違いだよ
そんだけ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/26(土) 15:20:24.47 ID:F5SiSEpG.net

いかにもジジイが言いそうな話だなw

61 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/26(土) 17:32:52.65 ID:O+QzOdJA.net

ターボRSとワークスだってサスセッティング、スロットルカーブとか違うから単純にMTのワークスだから楽しいってのは浅はかだぞ

62 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/28(月) 00:52:00.43 ID:GPedGcNZ.net

俺は最初にworksのAGSに乗って次にworksのMTに乗りターボRS買った。
意外に最高だと思ったのはworksのAGS。
AGSの頭が良く本当に良く出来ている。
worksのMTは楽しいが結構色々気を使うし集中力がいるので普段使いにはと止め。
でターボRSにしたが制御はworksがはるか上。
多分次乗り換えるならworksのAGSにする。
worksが無くなったら買えないけどね。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/28(月) 06:41:11.71 ID:4xXopY+1.net

アスペだな

64 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/02(金) 23:35:02.33 ID:5IumAc0k.net

AT限定免許ではMTのワークスに乗れないからしょうがないんでしょ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 00:22:44.17 ID:Zv5AYzO0.net

わざわざAGSを選ぶ奴がAT限定とかまずねえよ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 00:30:35.04 ID:+zdO4Dk+.net

>>64
また喧嘩を売る気かよ

67 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 01:54:38.54 ID:Nj/Q55pu.net

AGSのワークスって売れてんの？
そんなの買うのターボの方が力があって坂道が楽ですよとか煽てられて買ってしまうおばちゃんくらいじゃね？

68 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 01:56:13.03 ID:Nj/Q55pu.net

>>58

69 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 02:25:02.86 ID:+zdO4Dk+.net

来るなよジジイ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 06:50:22.86 ID:Zv5AYzO0.net

まるでワークスのMTが売れてるような口ぶりで笑うわ
違う世界線の話でもしてんのかね

71 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 07:01:53.26 ID:t/vSyl7p.net

ワークススレでやれって感じ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 11:04:32.20 ID:yXjBEMHr.net

ワークスが楽しいのだけど、
５速でもブンブンうるさいだけでスピードが出ない。
ギャ比か６速でないと高速スピードが出せない。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 11:10:46.32 ID:cX4alLap.net

クロスレシオだから当たり前
RSのギア比が使いやすい

74 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 19:50:05.91 ID:HdXbgxi1.net

ワークスags　停止から発進時、ブレーキペダルから足を離した瞬間　半クラでなくいきなりクラッチが繋がるような感覚でエンストしそうになる症状が続いています。同じ症状の方、いますか？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 20:14:49.12 ID:/zB0G8nu.net

4WD、AGSで6万キロ超えだけど今までエンストしそうってのは経験ないな。
ワークスはブレーキ離すとクラッチガツンと繋いでクリープ始まる感じだね。
車屋で点検してもらったら？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 20:46:32.57 ID:BWJIwVBz.net

>>74
むしろいいじゃんそれ
怯まずガツンとアクセル踏んで走り出せよ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/03(土) 22:55:36.16 ID:HdXbgxi1.net

>>75
明日一応　車屋に行ってみます。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/04(日) 23:24:01.22 ID:v/SxlRoj.net

>>72
AGSではなく素直にCVTに乗ってれば？
もうAT限定は恥ずかしいからこのスレに来んなよ

79 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 02:53:02.09 ID:itpmmNH3.net

AT限定が恥ずかしいとか時代錯誤もいいところ

80 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 03:20:35.03 ID:bdFutj35.net

俺なんて限定なしだけど怖くてMTなんて運転できないぞ！

81 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 05:47:39.56 ID:PPFS4mc/.net

>>78
この前のジジイ並の酷いレスだな本人か？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 08:18:33.20 ID:cnaDbaIy.net

二輪はMTでないとイヤだけど、四輪のMTはイヤ。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 08:43:54.27 ID:uhaGScAN.net

ポイントはシーケンシャルだな
昔からのHパターンではダメ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/05(月) 20:18:36.46 ID:5SnlxPny.net

AGSアルトバンのりだけどAT限定の家族には運転させられない
坂も下がる

85 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/12(月) 02:45:10.79 ID:WDNjgk41.net

AT限定で乗れなきゃ無意味じゃん
使えんなAGS

86 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/12(月) 08:46:20.10 ID:pzavGSqJ.net

この場合AGSに罪はないだろw

87 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/12(月) 08:57:55.58 ID:gOEPhDWL.net

バンってヒルホールドないのか
FとかワークスはヒルホールドあるからAT限定の嫁でも運転してるよ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/12(月) 15:51:57.08 ID:E7rg2zbq.net

>>87
調べたけど現行モデルは付いてるっぽい。エブリイバンのAGS車は2型から付いてると思う。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/12(月) 17:47:39.04 ID:w7iGorV3.net

アルトバンVPの初期は、オプションのレーダーブレーキサポート付けないとヒルホールドコントロールなしだった気がする

90 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/14(水) 15:46:55.82 ID:n2bs3Q9g.net

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/1014/
ラパンはAGS廃止のCVTのみに、ワークスのAGSは４WDのみになったね
アルトでは引き続き採用だけど、FMCでどうなるかなあ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/14(水) 18:24:19.76 ID:Tqn+tG/d.net

WLTCの燃費計測になってAGSの実燃費良いのが実証されたね。
アルトFだとMTより燃費良くエネチャ、アイスト付きのCVTに肉薄してる。
AGSはまだしばらく生き残りそう。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/14(水) 18:24:50.42 ID:dhqHJ6+i.net

そうすると、アルトのモデルチェンジは、１年後に先送りなのか

93 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/15(木) 04:08:32.31 ID:pYMr59La.net

トヨタがアイスト廃止してるけど
これは各社追従するんじゃないかな
無駄だもんな

94 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/15(木) 04:12:08.21 ID:AFJoec8X.net

アルトの燃費表記WLTCになってCVTの燃費ガタ落ち、
燃費対策でトヨタのダイレクトシフトは発進用ギア追加、ダイハツのD CVTは高速用ギア追加。
そう考えるとMTベースの５速のギア持つAGSが最強かもしれん。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/15(木) 21:52:18.87 ID:Ky1+pKqr.net

>>91
アルトFでAGSの方が燃費が良いのはギヤ比の設定の違いだね
AGSの方が５速が高めに設定されている

96 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/15(木) 22:05:38.02 ID:I3rrxkIH.net

■韓国人による卑劣な性犯罪

◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り、少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学４年生の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦。球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を暴行した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/17(土) 17:43:26.00 ID:n9fY1qet.net

6速AGSとか出してくれないかな

98 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 11:52:08.45 ID:aQHB/21N.net

次期ワークスで6MTあれば6AGSもできる

99 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 12:05:24.95 ID:3WCgMQdM.net

現行アルトのMTがAGSのベースになっていると妄想してるんだな

100 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 13:41:51.51 ID:J7UZfttH.net

次期モデルにAGSが設定されるかどうかも怪しい

101 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 13:48:12.55 ID:aDpuUtkT.net

エブリイに5AGSがあるからDA17Vの２型購入したんだ、乗り換えるときにもないと困るよ。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 17:14:20.98 ID:J7UZfttH.net

俺に言われても困るw

103 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 19:06:29.58 ID:aDpuUtkT.net

>>102
貴殿に言った訳では無いのだが…すまん。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/18(日) 21:08:31.81 ID:M77JcNxt.net

謝られても…困るw

105 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 01:46:25.13 ID:h1YwxDA5.net

まぁ普通に考えるとCVTになるんじゃないかな
良くて5AT、6ATだったら神対応

106 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 12:12:25.80 ID:JpvDb5/3.net

ジムニーにはCVTもAGSも搭載されないでトルコンATのままなのを考えると
軽トラや軽1BOXもイマイチなんじゃね？
CVTはなんちゃってSUVにしか搭載されないし駆動の滑りとか問題ありそう

107 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 12:15:13.81 ID:V7bwVx7G.net

>>106
ジムニー買うヤツは燃費に文句言わない信者だぞ
あの走破力が実際に必要で買うのは極わずか

108 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 12:24:15.54 ID:JpvDb5/3.net

>>107
ジムニーでATを買うのはおばあちゃんと軟弱ボーイだけだよ
普通はMTを買う

まあAGSはまだ低速で半クラ多様な場面が多い場所では上手く制御出来ないんだろうな
CVTは問題外

109 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 12:30:26.35 ID:V7bwVx7G.net

だから走破力が実際に必要ではないんだ
あと田舎の老人は新型なんぞ買わない
古いのをずーと乗ってる

110 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 16:54:38.43 ID:OvJqCAEP.net

2速で右左折するとき
ATのノリだとガックンガックンするよね
半クラもないからシビアにアクセル一定を求められる
なんかAGSはMTより疲れる

111 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 19:14:51.09 ID:GLnblxNL.net

慣れると踏みぱなしでも多少のガクガクは気にならなくなるw

112 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/23(金) 00:29:43.07 ID:8zlT3Ssb.net

>>108
違うよクロカンとか
悪路走らないでオシャレ感覚で
買うならAT買うんだよ
街乗りでMTって頭おかしいだろw

113 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/23(金) 11:02:43.96 ID:943GmLfl.net

燃費が良いだろ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/23(金) 23:07:29.86 ID:8zlT3Ssb.net

腕に自信の無いやつはMTでも
乗ってろ！
って事。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/24(土) 23:06:04.18 ID:Mb9Eo2j6.net

>>110

その場合は、MTに切り替えて、ギャをセカンドに入れる。
MTで２速発進を行うのです。
２速ならば、発車ゼロから時速60kmまでコントロール出来ます。
直線で安定したら、２回のシフトアップで4速に入れれば良いでしょう。

MTに入れれば、停車時でもエンジンが止まらない。のも良い
AGSでは２速発進を使うベシ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 10:04:16.68 ID:oWKGxTVk.net

>MTに切り替えて、
この時点でバカもしくは部外者だな

117 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 10:18:50.19 ID:RB1WDnd2.net

MTアレルギーかよwww

118 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 10:23:04.72 ID:oWKGxTVk.net

バカの方だな

AGSはMTになど切り替え出来ない