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【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/18(水) 23:19:44.82 ID:VvbiCjzM.net
- 本スレ
【HONDA】S660 Part194【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602741688/
アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/19(木) 22:54:40.22 ID:Y112UoH3.net
- 評価No.1スポーツカーS660
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 00:29:49.02 ID:4x4MGb3K.net
- ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避）
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 01:12:30.91 ID:RChRAa2f.net
- >>3
お前が評価1
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 06:50:59.43 ID:rVSHhXG8.net
- Honda F-1 RA272 (1965) vol.1 - 1.5L V12
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる) https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
岡田忠之×伊藤真一「プロ目線のCBR1000RR-R https://www.youtube.com/watch?v=w_IQ7OPDV6g
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
●日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 06:54:50.09 ID:bsQ/qmnp.net
- 清水草一氏（元オーナー、モータージャーナリスト）の評価
・びっくりするほど使えない。半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない。日が経つにつれて普段乗らなくなった
・乗り降りが大変、コンビニの買い物ですら置き場に困る
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道では、ほぼ不可能
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは本物のスポーツカーを知っていると物足りない
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 07:19:11.31 ID:rVSHhXG8.net
- 清水草一氏の評価
https://www.webcg.net/articles/-/32609
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 07:25:43.79 ID:6HswDtbL.net
- 評価No.1スポーツカーS660
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/22(日) 12:16:38.67 ID:GYsQ2A7F.net
- わたしです
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 06:48:15.11 ID:maSxt3xd.net
- って立ってたんかい！
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 06:50:25.98 ID:maSxt3xd.net
- >>1
おつあげ
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 06:54:59.98 ID:maSxt3xd.net
- ごきげんうるわしゅう
偽マリックことアンドレです
S660は軽のNSX
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 07:01:01.07 ID:LDaDqiqx.net
- ●ものづくりに懸ける思い ～ ホンダＳ６６０ 夢を形に
https://www.youtube.com/watch?v=nOtj65AYciU
第２５回 社会人による自由研究発表会
Ｓ６６０ 人を惹きつける魅力を探る
ホンダ史上究極のエンジンサウンドその秘密
プロローグ
このクルマをドライブする度に不思議と『本田宗一郎氏』を回想する。
ホンダ車をドライブして『Ｆ１スピリット』を感じることはあったが
Ｓ６６０で本田氏を回想するのはなぜか？研究テーマとした。
背後から聴こえるＤＯＨＣ１２バルブターボエンジン作動音について
回転数800～7700rpmでの音質と音量の変化は
きめ細かさと粒粒感はまるで上妻宏光氏の津軽三味線そのもの。
https://www.youtube.com/watch?v=4VJfk0LY834
実車エンジンを観察すると３気筒で三味線の弦の本数と同じだから驚きだ。
なるほどこれだったのか。
Ｆ１ターボを継承する超小型タービン吸気音はまるで藤原道山氏の尺八そのもの。
https://www.youtube.com/watch?v=7NKP-7XbbJ8
実車フィルタケースを観察すると尺八のような筒状のものがあるから驚きだ。
なるほどこれだったのか。
結論
『ハゲたのではない。顔が大きくなったのだ』生前本田氏の言葉が大きなヒントとなった。
『エンジン音ではない。私が演奏しているのだ』
●なるほどそうだったのか。エンジンに本田宗一郎さんがいるんだ。
エピローグ
何だろう走るほど好きになる。屋根を開けたクルマに乗り込む瞬間
隣のドライバーから声を掛けられた「いいですね～ 一生モノですね」
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
●あの人に会いたい 「技術者 本田宗一郎」
https://www.youtube.com/watch?v=k5UHd8HnIlA
参考文献
夢のようなエンジンhttps://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/engine02/
書籍 本田宗一郎という生き方
車両 S660α 2015年式 6速MT 走行3.8万km
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 10:24:04.09 ID:dxVBKxgz.net
- ■ご案内■
軽自動車板の当スレは
発達障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投による荒らしでスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、このキチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志による協議の結果、ワッチョイ付きスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイ付きスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596719850/
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 10:28:54.92 ID:BIsP9h1O.net
- 愛読書はもちろんKカースペシャルとKカーマガジン
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 13:26:33.01 ID:rRgwbg9F.net
- わたしです
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 13:30:33.80 ID:6DLks7Ex.net
- 五味やすたか氏の評価
・踏み切れる速さっていいですよね、走りだして数百メートルで自然と笑顔が溢れる。
・この曲がってるときの安定感異常ですよ、しかもリアがこんなに自然と使えるハンドリングはミッドシップでないと出来ない。
・軽自動車という枠ではあるんですけど、動きの感じがほんとポルシェとかスーパーカー系のミッドシップに近い自由自在感。
・アクセル踏んだ時のエンジンの回り方が爆発の一つ一つを感じられるような体に染み込んでいくようなニュアンス。
・この車はバイクの世界に近いある意味ホンダじゃないと出来ない車。
・86とかロードスターとかコペンとかそれらの中でもハンドリングに関してはS660がピカイチ、やっぱミッドシップはすごい
すべてを投げ売ってでもハンドリングを求めたこの世界にはどの車も敵わない。
https://youtu.be/_lyWMtSdTII
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 15:35:08.49 ID:u57mWTLE.net
- >>15
詳しいなw
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 16:10:52.65 ID:BIsP9h1O.net
- Kカーオーナーのバイブルだからね
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 16:26:31.88 ID:U7DTJSyD.net
- 軽乗り軽乗りって馬鹿にするけど泉から女神が出てきて「お前が落としたのはこっちのS660か？それともこっちの初代フィットか？」って聞いてきたら全員「私が落としたのはS660です！」って答える不思議。
フィットは軽自動車より格上の普通車な筈なのにねぇ・・・
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 16:29:33.82 ID:zKPMC16s.net
- 虚しいスレ
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 16:41:18.01 ID:C0OOAA45.net
- 何で初代フィットなんだろフィット4で比較しない時点で悪意しかない
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 17:05:12.84 ID:gf7D8KdK.net
- そりゃあママのS2000は初代フィットがベースだから
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 17:07:40.35 ID:U7DTJSyD.net
- >>22
軽自動車より格上の普通車なんだから初代フィットで何の問題もなかろうw
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 17:07:47.28 ID:bqtM8yrR.net
- お願いがある。
ラインオープンチャットで
S660
てのがあるから、入ってきて。
おもしれーやつ(f県)がいるから笑
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 18:27:14.65 ID:kM5SMy+S.net
- アユの塩焼き食べたい
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:25:54.80 ID:maSxt3xd.net
- 初代フィットはもう古すぎるでしょ
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:29:37.06 ID:0YVCD0Ow.net
- >>26
http://www.ayuya.com/ん
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:30:42.89 ID:0YVCD0Ow.net
- 新型cityが出るらしいね
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:50:57.08 ID:n/BFQV/5.net
- 初代フィットってもう20年くらい前のクルマじゃね？
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:57:16.99 ID:OzweAEjj.net
- 古くなると普通車でも軽より劣るってこと？
それじゃ普通車乗っててもマウントとれないじゃん
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 20:10:18.16 ID:wcF2AlkV.net
- 初代フィットでも一応普通車なんだから軽自動車にマウントとってもいいんじゃね？
しらんけど
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 20:14:57.78 ID:U7DTJSyD.net
- そりゃあ腐っても鯛、格上の普通車様なんだ初代フィットでマウント取りまくりフルボッコっしょw
初代フィット乗り「この軽太郎めが！」
S660乗り「参りました(^-^;」
こう言う事よwww
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 20:18:18.11 ID:LDaDqiqx.net
- >>8
同意
>>10
おったつぜ
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 20:19:50.19 ID:kM5SMy+S.net
- 排気量で格上とか決める前にまず値段だろうな
マウントを取っていい要素順
１.値段
２.趣味性
３.排気量
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 21:10:10.86 ID:0P1/iDql.net
- 値段ww
さすが貧乏w
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 21:25:27.05 ID:ag28CBi1.net
- S2000の俺完全勝利
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 21:49:56.73 ID:+l9SbPvT.net
- Kカーチャンピオン
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:16:18.61 ID:lhCZ4Oq6.net
- 虚しいスレ
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:32:09.24 ID:kM5SMy+S.net
- >>37
どうせボロボロの安い玉買ったんだろ
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:37:16.75 ID:sQL+/Gml.net
- そうでも思わないとやってられないよなｗ
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:39:49.03 ID:kM5SMy+S.net
- そもそも他人のことなんてどうでもいい
自分の人生には関係ないことだ
このスレはS660とそのオーナーのスレだ
関係ないやつはここに出て来るな
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:41:35.06 ID:ouSeIY4k.net
- 軽乗りの要望など聞かない
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:43:46.44 ID:kM5SMy+S.net
- 嫉妬・嫌がらせ・・
どんだけ卑しい奴なんだ
わかってるんだぞ
お前だお前
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:46:03.86 ID:kM5SMy+S.net
- 人間のクズが
そうやって陰湿な書き込みして暮らしてるのが似合ってるよお前には
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 22:52:54.70 ID:yLRhKteW.net
- 軽乗りイライラで笑える
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 23:20:16.77 ID:RZR8Pilh.net
- 笑顔がとても素敵ですね♪貴方が笑顔になるのならどれだけS660を貶されても構わないです♪
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 01:26:58.11 ID:Zfc25N1F.net
- >>38
X-kart乗れ
https://clicccar.com/2011/09/10/59568/
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 05:41:52.98 ID:GCMIuqn0.net
- ホンダは良いクルマを作るよなマジで
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 06:18:54.54 ID:DyqAgHav.net
- たしかにS2000は良い車だ
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 06:21:11.77 ID:BB1Wfe18.net
- ごきげんうるわしゅう
偽マリックことアンドレです
S660の運転席はハッキリ言って狭い
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 06:57:05.36 ID:GCMIuqn0.net
- ホンダは楽しいクルマを作るよなマジで
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 07:04:42.39 ID:rcjaMCD0.net
- 旧NSXは楽しいクルマだよな
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 07:10:04.17 ID:rcjaMCD0.net
- >>20
女神「あなたの落としたのは、このs660モデューロXですか?
それともs2000ですか?」
s660αオーナー「NSXです！」
女神「・・・・」
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 07:26:15.57 ID:bxgE+4Od.net
- この車を土屋やオリダーがちっちゃいNSXと例えるのは当然旧NSXだからな
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 07:51:38.88 ID:oAwJy/OB.net
- 評価No.1スポーツカーS660
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:06:38.50 ID:Y6DVij9P.net
- 旧型NSXもS660も、FF流用簡易MRという点では共通してるからな
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:08:49.69 ID:TAMW8GuA.net
- >>57
無知乙
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:10:54.22 ID:BB1Wfe18.net
- 無知の知
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:11:16.31 ID:Y6DVij9P.net
- FF流用簡易MRはトヨタホンダみたいな大衆車メーカーが安くMRを作るためには仕方ない選択
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:11:38.09 ID:oAwJy/OB.net
- ムチムチボディ
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:13:06.20 ID:Y6DVij9P.net
- FF流用簡易MRは決して運動性能を上げる事が目的ではなく
MRにする事自体が目的という、ある意味本末転倒
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:14:19.53 ID:Y6DVij9P.net
- そんなホンダが、唯一妥協無しで運動性能を追究して作ったスポーツカーがS2000
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:21:10.20 ID:JdcgVZI4.net
- 横置きMRでもそれなりに恩恵ある
勉強不足、適当なこと言うな
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:27:20.43 ID:JdcgVZI4.net
- S2000は後期になるにつれ熟成を増していった印象
発売当初は思ったより遅くてタイプRのスパルタンさには及ばなかった
てか当初のコンセプトはスペシャリティカーだった気がする
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:35:26.33 ID:Y6DVij9P.net
- MRは直進安定性含み高速域のスタビリティに欠ける
FF流用簡易MRはさらに重心も高く不安定
レーシングカーのように専用設計シャシーに極太スリックタイヤ、強大なダウンフォースを使える場合のみ有効なレイアウト
またスピード域の低いジムカーナや入門フォーミュラでも有効
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:40:47.98 ID:ZB7ktPo5.net
- ホンダはFR用のデフを持っていなかった。
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:42:11.35 ID:Y6DVij9P.net
- S660がFF流用簡易MRなのを非難しているわけじゃない
モデューロXはFF流用簡易MRの割にちと高すぎるが…
ベータの200万円はFF流用簡易MRだからこそ実現出来た
入門機としてはイイんじゃないか
しかしS2000と迷うような車では断じてない
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:44:55.43 ID:4zR7Gwof.net
- >>66
能書き垂れて勝ち誇ってるつもりなところが痛い。
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:48:46.40 ID:JdcgVZI4.net
- 重心位置がフロントエンジンとは違うので車の挙動が全然違う
てかエリーゼも横置きだったな
お前に縦置きMRが買えるのかカス
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:52:10.96 ID:JdcgVZI4.net
- 縦置きMRがどれどけ素晴らしいのか知らんけどランボとか高速でしょっちゅう事故ってるな
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 08:53:05.33 ID:jlH8x0ZB.net
- 五味やすたか氏の評価
・踏み切れる速さっていいですよね、走りだして数百メートルで自然と笑顔が溢れる。
・この曲がってるときの安定感異常ですよ、しかもリアがこんなに自然と使えるハンドリングはミッドシップでないと出来ない。
・軽自動車という枠ではあるんですけど、動きの感じがほんとポルシェとかスーパーカー系のミッドシップに近い自由自在感。
・アクセル踏んだ時のエンジンの回り方が爆発の一つ一つを感じられるような体に染み込んでいくようなニュアンス。
・この車はバイクの世界に近いある意味ホンダじゃないと出来ない車。
・86とかロードスターとかコペンとかそれらの中でもハンドリングに関してはS660がピカイチ、やっぱミッドシップはすごい
すべてを投げ売ってでもハンドリングを求めたこの世界にはどの車も敵わない。
https://youtu.be/_lyWMtSdTII
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 09:20:15.80 ID:KHRReBuw.net
- 縦ガー横ガー重心ガーってよ
もう自分で会社興して自分で理想の自動車造っちゃえよwww
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 09:38:00.38 ID:VgTsncjG.net
- 横置きのほうが重心を中央に寄せやすいではないのかしら
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 09:39:37.89 ID:SPKOxPQo.net
- 左右の重心もか？
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 09:47:49.06 ID:VgTsncjG.net
- 運転席に80キロの俺が座ったときってやっぱ左右の重心悪くなってるの？ならもう左右の重心なんて考えるのめんどくさい
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 10:02:50.29 ID:6oxA+8sH.net
- >>75
少なくともエンジン反力の影響は横置きのほうが自然
縦置きだとヨー方向に動くのに対して横置きはピッチ方向だから
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 10:03:57.41 ID:jrmP9cHN.net
- そもそも軽自動車のエンジンに縦とか横とか関係あるのかよ
縦にした所で無駄に価格が高くなるだけ
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 10:05:50.60 ID:jrmP9cHN.net
- 昔ヤンマガで見た湾岸MNの話を
ドヤ顔で丸パクリしてるだけだろ
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 10:14:48.93 ID:5Kk1iDF9.net
- 縦置きの方が冷却面でも有利だな
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 10:22:51.96 ID:jrmP9cHN.net
- そんな瑣末な事よりMRによる旋回性の良さと
気持ち良さはNDロードスターでも勝てないね
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 11:29:32.77 ID:oAwJy/OB.net
- 評価No.1スポーツカーS660
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 11:47:18.44 ID:EBD5m40o.net
- しょせん軽四よね
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 11:47:54.34 ID:nDuScmiI.net
- 低排気量MT車を増車したく悩んでて、スイスポやマーチニスモ、ノートを試乗したりしてた。
でも結局ベースはスイフト、マーチ、ノートなんだよね。
で、S660試乗したら一気に契約迄行ってしまったよ。
やはり唯一無二というか所有欲を掻き立てる車。
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 11:51:44.47 ID:nDuScmiI.net
- ちなみにロードスターも試乗したけど良かったよ。
ただ軽自動車MRオープンでフロント軽さの気持ち良さが上まわった。
さらに実用性まったくないというところに惚れた変わり者です。
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:07:50.20 ID:I+jWCyLe.net
- NDはクラッチとフットレストが近すぎてたまにクラッチ踏む左足小指付近がフットレストに擦れるんだよ
S660では一度もないのに
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:14:32.51 ID:qrFTD8B9.net
- CVTも6MTも試乗したけど、
エンジンのモッサリ感に閉口
コーナーアプローチに対する単調な挙動にウンザリした。
土屋しか絶賛しない理由が良く分かった。
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:16:27.12 ID:6oxA+8sH.net
- コーナーアプローチのたびにどこかへすっ飛んでいく車が良いんだなw
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:22:13.56 ID:tPG9vnmh.net
- スイスポやマーチで足掻くくらいならS660が賢いな
貧乏人は軽で頑張れ
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:29:55.52 ID:9IN2KGm9.net
- んー
仮に退職するなら3月かなぁ…
そうなると展示車モデューロなら(センターディスプレイ無し)に手が届くんだよね
αとモデXならどちらが後輪駆動入門に最適なの？
まあ憧れはS2000だわな
S2000…死ぬまでに一回乗ってみたかった車…
泣きたいよ俺は
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:42:34.83 ID:cl312vzs.net
- 再就職してs2000買うだけだろいつまで失業マンやるつもりだよ
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:44:19.91 ID:Kk2busSW.net
- なにが死ぬまでに乗ってみたかった車だよ
S2000発売当時は生まれてなかったくせに
知ったのなんてここ2～3年だろ
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 12:47:12.57 ID:Kk2busSW.net
- >>90
お前は人間のクズだからクビに追い込まれるんだぞ
車を買う前に人としてまっとうに生きろ
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 13:01:55.70 ID:aA4VZ9wl.net
- >>71
一般ドライバーの能力とタイヤの性能を超えた速度や出力が簡単に出せるのが原因だよー
ようするに下手くそだからだ
低出力をアジャイルで更に押さえているから公道を普通に走っている程度ならば何も起こらないのがS660だよ
タイヤの能力を超えれば後はシステムの優越に関わらず物理法則が支配する
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 13:09:50.86 ID:Kk2busSW.net
- いや違う
出力に関わらずタイヤの限界を越えるスピードはどんな車でも出せる
いくら軽でも30Rを100km/hで曲がることは出来ない
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 13:28:28.50 ID:Kk2busSW.net
- ていうか電子制御なんてすぐにカット出来るけどな
自分はカットする気はないね
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 14:07:01.23 ID:6oxA+8sH.net
- 今や電子制御なんてスーパーカーは当たり前のように搭載してるんだけどな
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 14:49:57.33 ID:KHRReBuw.net
- ウィンカーもフューエルインジェクションも電制なんだけど全て手動でやんの？
現代の車で電制使われてない車なんて存在しないぞ？
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 15:12:06.50 ID:oAwJy/OB.net
- >>98
自分の心臓を手回しポンプで動かしとけよw
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/27(金) 15:45:49.32 ID:aA4VZ9wl.net
- >>95
スーバースポーツの公道での事故は主に
高速域で速度出し過ぎてヨーのコントロールに失敗する所謂ハンドル操作の誤りか減速が間に合わないで突っ込むパターンと
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