【ダイハツ】エッセ【ESSE】part55
- 1 :阻止押さえられちゃいました:2023/02/04(土) 21:01:22.35 ID:XwbTUm1y.net
- シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。
前スレ
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part54
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647838931/
- 725 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/28(日) 19:25:35.08 ID:JqPNHbfc.net
- ミラ4WDのマフラーとか流用できんかね。L275Sあたりの
- 726 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/28(日) 20:45:58.11 ID:FktSkMAN.net
- スパークプラグとイグニッションコイル変えたらエンジン生き返った
- 727 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/28(日) 22:09:35.32 ID:14D8mOKz.net
- うちのはプラグ変えようとコイル抜いたらプラグホールパッキン死んでてコイルがオイルまみれなのが発覚してタペットカバーパッキンとコイルも替える羽目になった
- 728 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/28(日) 22:46:00.93 ID:FktSkMAN.net
- プラグのネジ部だけだけど油付いてたのそういうことだったのか…
- 729 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/29(月) 04:02:21.83 ID:t25bnMam.net
- >>724
予算あるならL160ムーヴ4WD用のフジツボマフラーが新品で買えるよ
ノーマルバンパーならポン付けでいける
- 730 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/29(月) 04:10:34.40 ID:kDKYnzgp.net
- >>725>>729
感謝(`・ω・´)b
- 731 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/29(月) 10:35:44.40 ID:8+viQm6P.net
- >>730
(´・ω・`)ええんやで
- 732 :阻止押さえられちゃいました:2024/01/29(月) 14:44:49.10 ID:mEqbXmeZ.net
- ひと頃流行った爆音マフラーは殲滅されたようだ
付けなくてよかった
- 733 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 01:24:07.37 ID:Iyx+OFCB.net
- エッセは可愛い。
周りはなんで、こんなのに乗ってるの?って言いたげな顔してるけど、健気に僕の為に走ってくれるから大好きだ。
こないだ、スパーク・プラグを変えたら妙に張り切った走りになって益々、可愛い。
「ご主人、いつも僕を大事にしてくれてありがとう」って張り切ってくれてるみたいで愛おしくなる。
今日、行きつけの服屋さんを出た直後、店員さんに追いかけられ、
「好きです」と言われた。
嘘?告白?って一瞬なったが、ちょっと間が空いて「あなたの車・・・・・」って指をさされた。
拍子抜けしたけれど相棒が褒められて悪い気がしなかった。
あんな素敵な女性に告白されて僕の相棒、羨ましいぞ。
少し妬いてしまったから、これからも大事にメンテナンスして行けるとこまで乗り潰してやるからな。
- 734 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 01:38:32.88 ID:k9V1A5vH.net
- くそきも妄想ポエムに戦慄
- 735 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 05:56:32.86 ID:FIlsQAtj.net
- かなり可愛い車さ
- 736 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 07:40:57.92 ID:ZVqufW9h.net
- >>735
岡村ちゃん乙
- 737 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 12:02:48.37 ID:h0BClGMS.net
- ずっとノーマルで乗ってたけど可愛いすぎるから結局弄っちゃったよ
- 738 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 14:41:15.48 ID:kcksc/pZ.net
- 他人が見たら哀れむエッセ
- 739 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 17:53:46.92 ID:7alrbzbI.net
- この車ってリバース入れた時ちゃんとリバース入ってるかわからん時あって嫌なんだけど俺だけ?
たまにちゃんと入ってなくてシャリシャリ鳴らしてる
L700もちょっと微妙だったけどここまでわかりにくくはなかったんだよなあ
- 740 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 18:00:10.15 ID:isEPhMve.net
- わしのはそんなことないな
- 741 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 19:09:31.22 ID:FIlsQAtj.net
- わしのもそんなことはない
- 742 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/01(木) 21:09:06.81 ID:e+40kuOz.net
- マジか
ミッションオイル変えて駄目だったらクラッチだな…
ほんとに後ちょっとリバースに入り足りない感じなんだよなあ…
- 743 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 00:27:15.19 ID:DRQvegis.net
- ミラバン乗ってた時それなったなあ
バックギア入れてナビもバックモニターに切り替わってるけどギヤがギャイン!って鳴るやつ
シフトノブ倒す角度が少し足りなくてなるのかな
ちゃんと一呼吸おいて確実に入れるようにして解決した
- 744 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 10:22:50.41 ID:egfF9ZYf.net
- ラパンで味わったタペットカバーパッキンをまたやるはめになるとは
もはや年式古い中古軽の定番だな
- 745 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 12:32:50.75 ID:VeCAC5p9.net
- ギア入りにくい時は一旦Nにしてクラッチ繋いでから入れ直すと入るがそういうのではないのか
- 746 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 13:57:22.82 ID:eVhhe2V9.net
- 試験なんかしてないし
- 747 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 14:04:20.03 ID:/pderQDr.net
- むしろリバースに入れる時は絶対に
ニュートラルで一回クラッチ繋ぐわ
- 748 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 15:37:38.54 ID:AnIe2HEm.net
- ニュートラルでクラッチつなぐという矛盾
- 749 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 16:38:00.79 ID:/pderQDr.net
- インプットシャフトとアウトプットシャフトの回転差を
完全に無くすためやね。ダブルクラッチって言うのよ。
シンクロの弱った固体でスムーズに変速するのにも
有効だから試してみそ
- 750 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 18:47:49.87 ID:7nRnMXRi.net
- >>749
回転差というよりインプットシャフトを回して位相をずらすためじゃね?
- 751 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 19:39:05.54 ID:aeS0Tibn.net
- >>748
ニュートラルでクラッチ繋げないのか?
- 752 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 21:53:51.75 ID:IvXOhgZ1.net
- 2006年製の私のエッセ
2019年からDのメンテ支払いを取っていたので晒す
うわ〜もう一台新車が買えらぁ
https://xxup.org/RBtqg.pdf
- 753 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/02(金) 23:00:49.62 ID:ETPbdK11.net
- 大切に乗ってますね👍
- 754 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 08:32:45.92 ID:2lgUJUbG.net
- >>752 です
表ではわかりにくいけど
エンジンマウント交換の総金額は\55,770円です
効果が大きいので古いエッセには超オススメです
- 755 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 08:48:39.02 ID:+bCu8p3/.net
- 俺の10倍は金かけてるね。
左右のエンジンマウント交換なら自分でできしちょっとぼられてない?
- 756 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 14:03:22.64 ID:jg0PY9ot.net
- ラジエーターは純正ですか、いい値段です
オイルフィルター交換作業は高いかな、あちこち壊れて参考になった
- 757 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 15:16:42.34 ID:5R4x+b6R.net
- >>754
エンジンマウント変えたらほんと静かになるし乗り心地良くなるしめっちゃ体感出来るよね、うちのも12万km走ってたやつ来てすぐ変えたけど余りの変化にびっくりしたわ
- 758 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 15:33:31.39 ID:2lgUJUbG.net
- >>756
たぶん純正です
車検事前点検でもうアカンと言われて目が点になりました
EXHテールパイプも車検事前点検で
穴開いてるので車検に落ちるかもしれないと脅されました
排気系ってそんなに錆びるのかなぁ
- 759 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/03(土) 17:29:11.84 ID:dASf6c2Q.net
- エッセの純正排気系はほんと錆びる
ジムニーでもこんなに錆びなかったよ
最終的にパイプの溶接の繋ぎ目から排気漏れするんだわ
ボディとフレームは綺麗なのにマフラーだけ真っ赤になるね
おれはもうフロントパイプから社外にした
- 760 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/04(日) 13:46:26.99 ID:ioDEouzY.net
- https://www.youtube.com/live/fniJQgVde6Q?si=KChNSGfrh2LpRmYB
エッセ頑張ってます
- 761 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 10:30:00.37 ID:UL2dFAna.net
- 雪のせいで微妙にフロントリップが押し込まれてる気がする
フロントストレーキもげたし
- 762 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 16:19:34.32 ID:2ss0Biqw.net
- マフラー錆対策したいけどいちいち耐熱塗料買うの嫌だな
手持ちのサビキラーかローバル熱上等で塗ってみる
- 763 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 18:42:00.09 ID:9vJzh637.net
- わいは雪でもないのにいつのか分からんような下回りの凹みに気付いて悲しい
- 764 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 19:17:54.21 ID:7YI/RsaO.net
- 純正形状のステンマフラーにしたら?
- 765 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 20:55:34.86 ID:ajOtD62r.net
- 軽のレース動画観る限りエッセって特に速いわけではないんですね でも買って乗ってみてこれほど楽しいと思った車はなかったです
- 766 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/06(火) 21:29:12.02 ID:qgsA0Cep.net
- ありがとうございます
- 767 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/07(水) 00:17:52.30 ID:U/FKvJCX.net
- サビキラーマフラーに塗るとしばらくの間めちゃくちゃ臭くなるよ
それでも良いなら塗ると良い
- 768 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/07(水) 08:32:59.62 ID:4VFS5mf4.net
- >>764
辻鐵工所のフルステン前から後ろまでの1本物で2万円位で売ってるね
あんなに安くてやって行けるのか心配になる
- 769 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/09(金) 07:42:05.50 ID:4hqCFgNJ.net
- もう3年前に手放したけどたまにスレ覗きに来るくらいは記憶に残る車。
- 770 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/09(金) 12:40:48.16 ID:npojun/G.net
- 俺も5年乗って手放したけどスレは見に来てる
- 771 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/09(金) 18:54:40.97 ID:+3qtpDZM.net
- エッセは奇跡的な名車だと思う
- 772 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/09(金) 21:39:42.55 ID:rkWG77od.net
- ダイハツなのに不正に関わっていない
- 773 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/09(金) 22:23:45.05 ID:wBiQbRnO.net
- エッセと初代コペンはきっちり作ってあるし本当に名車だと思うわ
- 774 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/10(土) 18:03:29.39 ID:ODgVZqE6.net
- 21世紀の奇跡
- 775 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/10(土) 20:50:50.14 ID:dCmOGlQF.net
- 実は私も今は手放しています。
理由はHVAC関係が壊れてDに修理に出したら
「もう、部品が無い」
と言われてしまったことです
これからの維持に不安を感じました
添付の画像は、12インチのサマータイヤと12インチのスタッドレスを
鉄チンのホイールで履いていたところ、ホイールの締付孔の痛みが酷く
アルミホイールに替えてくれと言われたので、インチアップをして
安物アルミとオールシーズンタイヤに履き替えたときのものです
ダサいホイールだなぁ
https://i.imgur.com/8R8y0eU.jpg
- 776 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/11(日) 22:44:28.18 ID:a3zlVevA.net
- ここ2,3年で見掛ける機会、少なくなったな。
素っ頓狂な色からシックなカラーまで通勤中、楽しかったのに段々、淋しくなるな。
- 777 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 07:11:00.24 ID:OXvEaz57.net
- ATだったら捨て値で売ってるのにね
めっちゃ古いワゴンRとかライフでも現役で走ってるのになんでこいつはこんなに少ないのか
- 778 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 08:13:40.42 ID:4Z5Kzv0R.net
- そもそもの出回り数が違わない?
- 779 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 10:03:07.29 ID:5LG72ywy.net
- 意識しているせいもあると思うが
私は行動範囲でよく遭遇するよ
生産中止になってからの方が多く感じる
- 780 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 12:12:28.05 ID:xPM8tGCN.net
- しょっちゅう見る、家、駐車場、アパート、店舗に停めてある
走行中もよく見るね
- 781 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 15:02:35.87 ID:LaPMtxmP.net
- おじいちゃんとおばちゃんには未だに大人気車だよな
同年代のミラやアルトは潰されてもエッセはスクラップにならずにまた売られてるから数が余り減らないんだろう
- 782 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 18:27:35.54 ID:2Y6PK4ra.net
- 私の住む街では割とよく見かけますよ
なぜか男率が高いです
大半がお年寄りですね
- 783 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 21:36:05.10 ID:I+PMSPW9.net
- 私の14年目のエッセも今は隣の義父が愛用中
小回りきいて乗りやすいって
外でエッセ見かけたら大体義父というか私のだな
- 784 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/12(月) 21:38:27.67 ID:OXvEaz57.net
- MTのエッセとか更に珍車扱いだよねもう
- 785 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/14(水) 21:26:45.59 ID:OhjjjIuu.net
- 私のエッセはクリープ現象で時速16キロほど出ます
みなさんのエッセはどんな感じでしょうか?
- 786 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/14(水) 21:56:13.63 ID:2eW5zAyu.net
- 私のエッセは1速に入れてクラッチ踏んでエンジンかけると軽く前進します。
かといって実際にクラッチつながるのは手前だったりしてわけわからん。
- 787 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/14(水) 23:00:38.33 ID:gg7oh1BY.net
- >>785
うちの3ATは逆にクリープめっちゃ弱くて踏まないと5km位しか出ない
- 788 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/15(木) 19:06:18.74 ID:eGmxL/ZJ.net
- >>787
私のも3速ATですがクリープのスピードがまったく違うんですね
15〜16キロも出てしまうと渋滞の時にブレーキを踏み続けるので後続車に申し訳ないです
- 789 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/15(木) 21:42:44.46 ID:zm5hWMNQ.net
- どちらも公差に入る合格品です
- 790 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/16(金) 20:27:14.30 ID:7ZwMzydj.net
- >>786
ウチのも同じですわ
ちょっと聞きだいのですが、走っていて例えば信号待ちなどで
停止してる時に1速ギアへスムーズに入りますか?
ウチのはある程度の時間走ると次第に入りにくくなるんですよ
クラッチ切り切れてないのかなと
- 791 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/16(金) 20:58:01.43 ID:QGgG1uQY.net
- 確定できんけどわしだったらクラッチワイヤーを交換する
- 792 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/16(金) 22:47:22.97 ID:49+UJ3vA.net
- >>790
同じです。
クラッチ切りきれてない感じですが
かといって実際つながるのはずっと手前。
一速に入りづらいのと関係あるのかな?
レリーズベアリングがどうのという話も聞いたことあるけど、どう関係してるのか想像できません。
- 793 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 00:59:00.68 ID:q+dpLLYc.net
- 一速に入りにくいのは仕様じゃない?
中古で最近買ったCX-3もたまに入りにくい時あるし
エッセは走ってる最中だと完全に停止しないと一速入りにくいね
- 794 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 11:21:20.60 ID:MYoMy4wI.net
- >>792
クラッチ交換でほぼ直った。
- 795 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 15:59:21.18 ID:50MoiwtK.net
- この年代のダイハツ病だよな
クラッチ交換してもすぐ再発とかあるし
L700とかもそんなんだったな
880コペンも駄目っぽいしな
- 796 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 16:17:19.20 ID:NW3SANPn.net
- ジムニーとかも一速入りにくいというぞ
- 797 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 18:53:12.15 ID:50MoiwtK.net
- 11と23は乗ったけどどっちも大丈夫だったなあ
まあ23はバックギアはちょっと微妙だったかな?
- 798 :789:2024/02/17(土) 20:49:57.03 ID:paBgYZeM.net
- 何人かの方もそうですか
ウチのは張り具合調整してダメでワイヤー交換してダメ
クラッチも交換したけど794にあるように再発してきた
一旦他のギアへ入れてからやクラッチ踏み踏みしてから
なら入るからそうやって誤魔化してます
- 799 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 21:10:01.71 ID:LQd7kbnz.net
- この時期のミッション自体なんかおかしいんじゃないかなあって気はしてる
他車種でもこの時期の車両ってクラッチディスクちぎれたりスプリング取れたりしてるし
- 800 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/17(土) 22:32:42.40 ID:MEqpfE0I.net
- トランスミッションオイル交換とか効果あるのかな
- 801 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/18(日) 12:26:17.02 ID:+jJdxQIy.net
- >>775
HVAC関係の部品が出ないとありますがHVACとは何かの略称ですか?
- 802 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/18(日) 14:33:05.36 ID:zmH/tb5x.net
- >>801
HVACはブロアー/ブロアモーター以外の室内側の空調部品の総合体のトヨタ式呼び方です
ヒーターコアやエアコンユニットが一体に収められた箱と言えばわかるでしょうか
オートA/CならコントロールECUも含まれますし、マニュアル式ならコントロールケーブルが
最初から付いてきます
私の場合はコントロールケーブルの不具合でした(外気導入/室内循環の切り替えレバーが動かた)
部品があれば、ケーブル交換等で済むレベルだと思うのですが
- 803 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/18(日) 14:35:17.01 ID:zmH/tb5x.net
- 動かた)⇒動かなくなった)
ですね
すみません
- 804 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/18(日) 17:55:50.61 ID:+jJdxQIy.net
- >>802
詳しく説明して頂きありがとうございます。ディーラーで修理をお願いする場合たとえ部品があったとしても高価
部品代になりそうで厳しいですね。
- 805 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/20(火) 13:20:35.89 ID:WWNp7c7r.net
- エッセってストラットタワー抜けのトラブルが時々話題になるけど、大体がスポーツ走行してる人みたいだし定番の町乗りちょい下げエッセ達はそこまで神経質になることないのかな?
- 806 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/20(火) 14:12:32.89 ID:BvSp7ofo.net
- そんなにまで脆弱なわけないだろw
- 807 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/20(火) 18:59:39.37 ID:WWNp7c7r.net
- >>806
それなら良かった…
自分でサーキット走ったことないからどれだけ負荷掛けてあんなになってるかイマイチ想像つかんのよね
突き上げたりする度に心配してたからちょっと安心した
- 808 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 09:52:57.64 ID:y311UnNr.net
- 少し地方に行くと道路がガタガタで怖い
路面に穴が空いていてエッセ壊れそう(´;ω;`)
- 809 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 13:40:09.61 ID:tg71NXaG.net
- >>792 クラッチディスクカバーのトルクプレート
破断でほぼ間違いないだろう
クラッチディスクカバーの強度不足なんだろうな
Gooのサイトでクラッチ交換作業を探すと同じ症例が複数ある
俺のエッセは8万km位で破断した
- 810 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 15:03:33.42 ID:FuVVijiR.net
- ストラットタワー抜け、パックリ剥がれた写真もあるね
スポット点数も極限まで削減しましたと
- 811 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 21:03:09.71 ID:WQABQKWI.net
- やさしく扱ってください!
- 812 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 21:11:34.34 ID:mN2jDLth.net
- ストラットタワーをパネルボンドで補強したいけど左右でどのくらい使うんだろ
- 813 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/21(水) 23:52:39.31 ID:VaETB/Lp.net
- >>809
ありがとうございます。
検索してみましたがこれみたいです。
クラッチディスクより先に壊れるとは問題ですね。
ちなみに修理代どれくらいになるでしょうか?
- 814 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/22(木) 10:46:48.15 ID:aUpj24+b.net
- うちのも8万キロ前にクラッチ交換。部品は自分で買って持ち込み交換工賃1万。お友達料金なのでアテにならんか
- 815 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/22(木) 12:24:10.09 ID:SWbl1Omc.net
- 安いな俺もクラッチ交換したけど
工賃4マンくらい取られた気がする
- 816 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/22(木) 12:51:01.75 ID:YU6q0DiB.net
- L700乗ってた時はクラッチ交換で部品工賃合わせて10万だったな
こいつはいくらかかるのやら
なんか最近エッセカスタムMT車の値段が似た様な程度でもめちゃくちゃバラつきある気がする
なんでだろ
- 817 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/22(木) 13:06:24.39 ID:YU6q0DiB.net
- 今はエコのってるけどある程度大きい修理が来たら直すのが良いか適当なカスタムにハコ変えするかちょっと悩むわ
ただなあ…部品移植するのが面倒なんだよなあ…
- 818 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 19:40:37.50 ID:0terrKdo.net
- なんか軽のレース動画みているとけっきょくパワーなんだな 我らがESSEって可愛いけ可愛いく後ろ走ってる なんか残念だな
- 819 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 20:08:34.03 ID:fd0hOZBn.net
- カスタムにターボモデル設定してたら激速だったんだろうけどスポーツモデルフラッグシップのコペンよりだいぶ軽いエッセの方が速くなってしまうからダイハツ的に出せなかったんだろう
- 820 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 20:16:03.02 ID:WSRswWfp.net
- ボディ弱いからだろ
- 821 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 22:01:53.47 ID:bSdPafPr.net
- 2030年代でもエッセは走っているだろうか?
- 822 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 22:04:02.52 ID:FvgSJHA4.net
- 走ってるさ
- 823 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 22:05:25.86 ID:7SwCVj2V.net
- 俺はそのつもりです
- 824 :阻止押さえられちゃいました:2024/02/23(金) 22:14:16.50 ID:FvgSJHA4.net
- 今のペースで乗り続けると2030年に17万キロだから大丈夫そうな気もする
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