ジムニー■JA11,71専用スレ■Part29

1 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/19(月) 13:30:36.82 ID:9UC0i6Ct.net

JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう！質問等もOKです！

※前スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part28
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649600138/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part27
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620005018/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/19(月) 13:31:47.95 ID:9UC0i6Ct.net

過去スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596019852/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part25
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1575384275/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1565180521/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part23
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553685191/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1539060126/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1529066545/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513165568/

関連スレ
ジムニーJA11オートマ専用スレ [転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1446641387/
【軽自動車】 - ジムニーJA12専用スレ [無断転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1478016877/
【スズキ】ジムニー JA22専用スレ【K6A】Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621607753/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/20(火) 11:24:36.54 ID:JW5XU/kF.net

最近買った者だけど、スレのにぎわいがないと寂しいな
昔から乗ってる人には当たり前かもしれない事でも新参者には役に立つんだ
ググレカスではこのスレの意味ないし、雑談ありでまったり行こうよ

バネでアクチュエータ引っ張るチューンでブーストいくつまで安全？
燃料カットが0.9や0.95とか年式で違いあるのかな
ちなみに4型です

4 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/20(火) 13:12:18.11 ID:L2Pl7f8a.net

>>3
新参ですw
言いたい事は分かりますけど最後の「行こうよ」は古参をカチンとさせると思います
新スレでいきなりケチをつけるところから始めるのも少々コミュ下手ですね
若干自分勝手かとw

前スレ964でブースト聞いてた人ですか？
マックスでも0.9とかじゃないですかね？
JA11は型数問わず過給圧規定値は0.65から0.8だったはずです
現在のブーストがいくつなのか知りませんが
0.8まで上げても効果の違いがなければそれ以上上げても同じ事です
パワー不足はアクチュエータで補えない事を意味します
0.95とかただ破壊に向かってるだけだと思いますよw

5 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/21(水) 08:52:13.16 ID:Hu1paPLQ.net

煽りよるw
昔の2chを彷彿とさせるw

6 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/21(水) 12:14:17.86 ID:r2IZvd0X.net

包茎すpがまた偉そうな事言って嫌われらぁ

7 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/21(水) 23:45:38.36 ID:EH2awLBh.net

カチンとくるやつが別にそうでもないやつに「カチンと」言うてるのは…


バネで引っ張るやつしたところで燃料が足りなかったら意味ないし単にエンジン壊すだけやで。ガスケット抜けても別に構わんと思うならカット入る手前までやったらいいんじゃない？

ようそんな微調整出来ないことをやろうと思うなぁ、機械式のやつでもそんな高いもんでも無いのに。

8 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/22(木) 14:52:53.71 ID:k/hBx3/2.net

>>7
このスレで一番カチンと来てますよね書き込む前からROMってたので知ってます

アクチュエータ
純正　微調整出来ず　バネが弱いので使用頻度によって屁たる　単品交換不可能？
バネ式　微調整可能 反応は使用パーツと使用しているアクチュエータ次第
強化アクチュエータ　微調整可能
機械式？　純正も社外品もアクチュエータは全てバネなのと原理は同じです
純正以外はロッド部分で調整するのとバネの強さでレスポンスを変えているだけです
何をもって微調整出来ない事と思ったのか分からないですね
社外アクチュエーターは規定値内で一定のレスポンスにしておく為にも悪くない選択だと思います

カットされる圧力はアクチェエータのホースを抜けば分かります
例えば0.95で燃料カットされたら理論上は0.94以上圧を上げる事は出来ません
そのギリギリを攻めても温度により思わぬ位置でカットされる事もあり危険ですので
最大値ジャストにセットする事は出来ないという事です
JA11は恐らく0.9前後でカットされるでしょう
ホースを抜いてブースト圧を見れば何処まで上げられるのかと何処までパワーが上がるのかの体感は出来ますよ
体感直後に燃料カットでエンジンを痛めるのと走行場所によっては危険な目に合いますけどねw
最大値が知りたければ1回だけもやってみたらいいと思います
それがその車の最大値です自己責任でどうぞ

しかし>>3 本人のこのレスポンスの悪さで賑わいを他人に求めるのはやはりどうかと思います
カチンと来てますねw

9 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/23(金) 00:06:39.36 ID:xzicXP8y.net

これ読むとアクチュエーターいじってみたくなるな
なかなか勉強になる

10 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/23(金) 12:30:58.85 ID:ByH2dUSV.net

包茎すpが　一番カチンときてらぁw

リアルでずっと嫌われてきた性格が垣間見える言動w

11 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/23(金) 17:41:40.93 ID:RWa9UEIy.net

リーフ側のブッシュの話です
皆さんリアのリーフ側の圧入ブッシュの交換って自分でしてますか？
リアは交換の経験のある人はなかなか居ないかもしれませんが
自力で交換する場合、圧入器無しだと抜くのも圧入も大変ですよね？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2649720/car/2218625/5266662/6/note.aspx#title
https://minkara.carview.co.jp/userid/1408907/car/1031336/1822857/note.aspx
この辺を参考に今からホームセンターに物色しに行くのですが
ジャッキや他の工具を使って何か良い方法無いですかね？

>>9
ブースト計も付けていないのでダッシュパネル外す時に下準備をしておいて
車検終わったら何かしてみようと思って色々考えてます

12 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 10:13:49.25 ID:+Nf+GSYx.net

なんでバネでって話なのに調整式アクチュエータの話になってんの？

13 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/24(土) 11:43:55.78 ID:9Pmuzcza.net

>>12
構造や原理、やり方分かってます？そのなんでが逆に分からないw
バネで引っ張ろうが強化付けようが調整して上げたい圧力に合わせるので同じ事ですよ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 13:35:01.91 ID:v0DmmJBU.net

いや、原理がどうじゃなくてバネで引っ張るやつで安全なのはどこまで？に対して調整が大雑把になるから機械式のVVCとかにせえよって話なんだが。
調整式アクチュエータにするならそれはブーコンに換装と同じ意味なんだよ。
もしかしてバネで引っ張るチューンがどんなものか知らないのか？

15 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/24(土) 14:41:25.94 ID:9Pmuzcza.net

>>14
なんの調整も無しにバネで引っ張るだけなら何処まで安全かもクソも無いですよ
引っ張り過ぎたら燃料カットなだけですから
バネで引っ張るキットも自分で自作する場合でも調整可能なんですよ
https://i.imgur.com/YGrc7lv.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=0wY3ELgDWSY
https://minkara.carview.co.jp/userid/1838826/car/1366852/2872904/note.aspx
調整式なのはアクチェータと一体になって売っているだけでやってる事と構造は同じなんです
それが分からないなら貴方はそんな事はしない方がいい
何処まで上げて大丈夫かは貴方の車の状態次第なので知りませんが
何処までの見極め方は既にレスしてあるので自己責任でどうぞ
VVC、ブーストコントローラはそれとは別物です
アクチュエータ側をどうこうするよりも
技術的なハードルはより高いですよ

16 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 15:03:50.69 ID:+Nf+GSYx.net

いや、だから俺はバネなんかでお手軽ブーストアップなんてやめとけって言ってるんだが…目眩がしてきたわ…

17 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 15:08:33.29 ID:iisR6DPj.net

本人の許可を得ずに勝手に動画や画像を晒す人
これええんか？

18 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/24(土) 15:39:35.55 ID:9Pmuzcza.net

>>16
強化アクチェエータと呼ばれる物全てがバネ式ですけど?調整する箇所も全く同じ箇所ですが言ってる事大丈夫ですか？w>>12
機械式VVCなどではタービン、アクチェエータと両側の調整が必要になって来ますし
タービンブローと燃料カットの2つの危険性があるので強化アクチュエータだけの方が安全度は上です

>>17
売り物と公になっているものしか上げてません
なんなら通報してみて下さい

19 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 15:50:07.50 ID:xlYvHRW0.net

ネットに上がってるものに対しては、著作権等の権利なしと考えているのか？
それらを自分の利益に利用する事も問題ないと考えているのか？

20 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/24(土) 15:58:30.83 ID:9Pmuzcza.net

>>19
何か利益になってますか？こちらに根拠の無い批判をする事は許されるとでも？
著作権や転載についてよく調べてから言って下さいね

21 ：Sup ◆VibQYWddgk ：2023/06/24(土) 17:02:26.86 ID:9Pmuzcza.net

これも
https://i.imgur.com/YGrc7lv.jpg
これも
https://i.imgur.com/8lSyDVU.jpg
アクチュエータ部からダイレクトに変えるのは同じ仕組みと同じ動作です
その効果も何処まで引っ張ったら駄目なのか危険度も同じです
調整の仕方も同じです
どうもそれが伝わっていないようですね

VVCはこれより調整が大変なのでやるならプロの方に任せた方が