【HONDA】ホンダ 新型N-BOX vol.1

1 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/27(金) 02:44:31.51 ID:cBZep5kG.net

3代目N-BOX(JF5/6型)のスレです
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう
・新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん

旧型スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.200
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1697636077/


装備差早わかり表
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/?from=car_footer

454 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 10:11:31.53 ID:Msjcsp6g.net

　
私の次男が昨年２代目の新型ヴェゼルを購入し、8月末に納車されました。ところが早くもその2日後にホンダセンシング異常のエラーメッセージがメーターパネルに派手に表示されたままの状態に陥りました。

すぐにディーラーに持ち込んだところ、単眼カメラの不具合とのことで、新品の部品を取り寄せて交換して、一旦はきちんと作動する様になりました。

ところが、その20日後にはまた同様の不具合が起こり、次男の車はディーラーに預けて、仕方なくディーラーが試乗車として使っていたヴェゼルを代車として借りていました。

その後、しばらくしてその代車のヴェゼルにもまた同様の不具合が発生し、現在は価格が近いステップワゴンを代車として借りています。

この様な品質問題は完全にメーカーの責任で、ディーラーに落ち度はありません。
ただ、メーカーのカスタマーセンターに相談すると、個別の案件は購入したディーラーに相談する様に言われてしまいます。
顧客との窓口はあくまでディーラーだということでしょう。

要は、新車が納車されて既に5ヶ月目になるんですが、次男が普通に気分良く自分の車に乗れたのは、僅か約3週間だけという全くあり得ない状況です。

ディーラーはひたすら謝罪してくれていますが、メーカーに必要な情報やデータを全て渡した段階でそれ以上できることは無く、長らくメーカーからの回答待ちの状態が無為に続いています。
もちろんメーカーサイドでいつ解決するか目処も全く立っていません。

そのディーラーでは最近10台以上の新車を家族で購入しており、営業担当も店長も顧客目線で親身にメーカーと交渉し督促してくれていますが、今のところメーカーには放ったらかしにされていると強く感じています。

はっきり分かりませんが、同様の不具合発生率は数%程度の様で、ヴェゼルは売れている数少ない車種でもありホンダとしてもダメージが拡大する懸念は高く、もっと深刻な問題として重く受け止めるのが当然だと考えます。

一方、メーカーが今回の不手際で具体的な責任を負うことはあり得ず、ディーラーとしても金銭的補償は無理なので何ができるかを誠心誠意検討したいと言われています。

私自身は車業界に詳しいので、ディーラーの苦しい立場は理解しますが、中途半端な結論では納得できる訳がありません。

現在、次男の車以外に同じディーラーで3台のホンダ車を新車購入して乗っていますが、私としては全ての車を別のメーカーのものと買い換えること、弁護士を代理人として訴訟に持ち込むことの2点をとりあえず検討しています。
　

455 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 10:20:04.79 ID:P3GcvjDL.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
新型N-BOXを女性差別用語を用いながらディスっている最低なスレです

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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

456 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 10:34:27.24 ID:kTOHYO6M.net

　
逮捕の中国籍男はホンダ社員　自動車データ持ち出し容疑
https://www.sankei.com/article/20231206-NBGAT6N3AFL3ZF3ODTD4FKACCQ/

　東証プライム上場の電子部品大手「アルプスアルパイン」に在職中、自動車の車載電装機器の設計に関するデータを不正に持ち出したとして、不正競争防止法違反容疑で逮捕された中国籍の男が、同社を退職後に自動車大手ホンダに転職していたことが６日、捜査関係者への取材で分かった。

警視庁公安部はデータをホンダで利用しようとしたとみて経緯を調べる。

男はホンダ社員、張天文容疑者（３２）。
同社の担当者は６日「社員が逮捕されたのは事実だが、捜査に協力しているので詳細は答えられない」と説明した。
関係者によると、容疑者は両社でいずれも電装機器関連の業務を担当していた。
捜査関係者によると、持ち出されたのは車の電子制御に関する先端技術だった。

　逮捕容疑はアルプスアルパインの宮城県内の施設に勤務していた令和３年１１月、社用パソコンを使って会社のサーバーにアクセスし、データを持ち出したとしている。



ホンダ、従業員逮捕は事実－アルプスＡ元社員かは明らかにせず
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-06/S5815IT0G1KW00

ホンダの広報担当者は６日、前日に同社従業員が逮捕されたと明らかにした。
車載電装機器に関する営業秘密を不正に取得したとして不正競争防止法違反の容疑で５日に逮捕されたアルプスアルパインの元社員と同一人物かどうかは明らかにしなかった。

警視庁の広報担当者によると、自動車部品製造メーカーに勤務していた中国籍の張天文容疑者は2021年11月、会社から貸与されていたパソコンからサーバーにアクセスし、営業秘密の車載電装機器の設計に関するデータファイルを保存したうえで、自分のハードディスクドライブに複製した

張容疑者は転職してホンダの社員であると、読売新聞が６日朝に報じていた


＞ 警視庁公安部はデータをホンダで利用しようとしたとみて経緯を調べる。
　

457 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 10:43:47.77 ID:WTcDv/11.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
新型N-BOXを女性差別用語を用いながらディスっている最低なスレです

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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

458 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 17:10:04.28 ID:CVUMJ1lq.net

　
【ホンダの“N-BOX依存”は危うい兆候か。「徹底的なコストカット」の功罪】

　2011年12月に発売し、2014年3月に累計販売台数50万台を達成したヒットモデルですが、ホンダはN-BOXへの依存度が高く、危うさも漂います。

　ホンダは2023年3月期の売上高を前期比18.5％増の17兆2500億円と予想しています。
しかし、二桁増で力強く業績を伸ばしているのは二輪事業。
スーパーカブや、それをベースとして各国にローカライズしたモデルが高成長を支えていますが、国内の自動車販売台数を他社と比較すると、凋落している様子が浮かび上がります。

https://i.imgur.com/W7exGb4.jpg

　ホンダの2021年度の国内の自動車販売台数は54万7000台。スズキの56万1000台を下回りました。
2017年度までスズキとダイハツを上回っていましたが、2018年度に追い抜かれます。2018年といえば、スズキがジムニーをフルモデルチェンジして大ヒットを飛ばした年です。

　2022年8月末には、インサイトやCR-V、シャトルの国内生産終了を決めました。スーパーカーのNSXも販売を終了しています。ホンダといえば、1964年にF1レースへの出場を宣言し、高い技術力がセールスポイントで、シビック、NSX、S2000、インテグラなど、1990年代は数々の自動車ファンを楽しませてきましたがそれも、今は見る影がありません。

　国内の販売台数の半分ほどは軽自動車。そして35％はN-BOXが占めています。
N-BOXへの依存度が高いのです。


【研究開発費と設備投資費の比率が低い】

　ファンを魅了するような自動車を開発できない背景として、徹底的なコストカットを推し進めていることもあります。

　2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響により、ビジネス環境が急速に変化しました。半導体などの主要部材の供給がストップして製造現場は混乱に陥り、緊急事態宣言の発令で販売活動にも甚大な影響が出ました。

　トヨタは2021年3月の営業利益が前期比8.4％減少しました。日産は1506億円の営業赤字（前年同期は404億円の営業赤字）、スズキは9.6％の減少でした。しかし、ホンダは4.2％の増益で、コストダウンによって302億円の削減効果が働いたと説明しています。

　2022年度は研究開発費に8040億円、設備投資費に2784億円を投じています。合計1兆824億円が研究開発、設備投資に充当されています。巨額の資金を投じているように見えますが、売上高に占める割合は7.4％。トヨタやスズキ、マツダはいずれも8％を超えています。

https://i.imgur.com/M72AX4L.jpg

　研究開発や設備投資は自動車の開発、製造を支える重要な支出項目の一つ。ホンダがそれを抑制しているホンダは、先細りが懸念されます。
　

459 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 17:24:13.95 ID:2V3rlTzX.net

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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

460 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 17:47:25.20 ID:UIN7nCHm.net

　
車が突然エンストし起きた事故で、家族を亡くした兵庫県の男性が取材に応じました。
事故の恐怖、メーカーに抱く不信感を語りました。


【亡くなった男性の息子】「まさか自分の車が、そうなる（エンストする）と思わず安心して乗っていた車だった。
車が止まりさえしなければ、こんな事故には遭っていない」

兵庫県に住む50代の男性が2023年7月、両親を乗せて、鳥取市内のトンネルを走っていた時、乗っていたホンダ製の車が突然エンストし、停車。

そこに、後ろから来た車がぶつかったのです。

【亡くなった男性の息子】
「トンネルに入って車が減速しだして、おかしいと思って、アクセルをいくら踏み込んでバタバタしても、全然反応しない状態になって。
トンネルの中で危ない所で止まりたくないが、車が動いてくれないので、止まらざるを得なくなりまして」

この事故で、後部座席に乗っていた男性の父親が死亡し、男性と母親がケガをしました。
事故から約１カ月後の調査で、エンストの原因は「燃料ポンプの不具合」と判明しました。

車に搭載されていた燃料ポンプは自動車部品大手のデンソー製でした。

デンソーの燃料ポンプをめぐっては、3年前からリコールが相次いでいましたが、男性の車に搭載されていたポンプは事故当時、リコールの対象ではなく、事故から3カ月後に対象となりました。

この事故についてデンソーは、「燃料ポンプの作動不良の発生には条件が複雑に絡んでいる」として「カーメーカーと連携して対応を進めている」とコメント。

一方、ホンダから伝えられたのは、
【亡くなった男性の息子】
「2～3カ月たって、故障原因が分かってもお伝えできないのでご了承くださいと。驚きと怒りと、誰からも謝罪ないですし」

現在もなぜ不具合が起きたのか、具体的な説明はないままだといいます。

男性は、2つの企業の狭間に置かれて不信感を抱いていて、原因の究明と謝罪を求めています。
　

461 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 17:53:39.96 ID:VIrDE/nC.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

462 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 18:00:04.43 ID:e/RJ+Bq7.net

　
>　「5度も同じリコールを繰り返すなど前代未聞。これでは顧客の安全よりも利益、すなわちリコール費用を抑えたかったと見られても仕方がない」。
ホンダが2023年6月2日に国土交通省に届け出た「30万7351台」のリコールに対し、元自動車メーカーの開発設計者（以下、開発設計の専門家）からは厳しい声が上がる。
その1週間前の2023年5月26日には、ダイハツ工業が「14万7105台」（同社）のリコールに踏み切ると発表した。こちらは2度目のリコールだ。

> 　問題は、ホンダもダイハツ工業もこのリコールを見極め切れず、小出しにしていることだ。
現に、ホンダは4度目のリコールを届け出た1年前の2022年6月2日に「これ以上のリコールはないと考えている」と語っている。
にもかかわらず、なぜこうした事態を招いているのか。
品質管理の専門家（以下、品質の専門家）は「ホンダもダイハツ工業も品質管理の実力（以下、品質力）に課題を抱えているとみなさざるを得ない」と指摘する。

> 　では、なぜホンダとダイハツ工業の品質力に課題があると品質の専門家がみるのか。
それを裏付けるものが2つある。
1つは、リコールを決定するまでの期間が長過ぎることだ。



デンソー燃料ポンプリコール再拡大、ホンダとダイハツが解決できない訳
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08089/



先日指摘されたばかりなのに懲りずにリコールを繰り返すホンダ。
これで通算6度目、リコール台数は累計547万台に達した。
顧客の安全よりも利益優先、リコール費用を小出しに抑えることしか考えていないホンダの姿勢が問題視されている。
　

463 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 18:03:47.37 ID:sdFigKrG.net

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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

464 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 18:06:53.17 ID:Tq+Rdg8y.net

　
　ついに死者が出た。

　デンソー製欠陥低圧燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）問題で、恐れていた最悪の事態が起きていたことが分かった。同燃料ポンプを搭載していたホンダ車で、2023年7月に死亡事故が発生していたのだ（図1）。ホンダによれば、欠陥燃料ポンプを搭載していたのは軽自動車「N-BOX」である。


【欠陥燃料ポンプ搭載のホンダ車で死亡事故、問われるフェイルセーフ設計の欠落】

　ホンダ車を運転していた男性が高速道路を走行中にエンストが発生。路肩に停車したところ、後続車両に追突された。これにより、後部座席に乗っていた男性が死亡し、運転者の男性を含む2人がけがを負ったという。

　これについてホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。デンソーは「事実関係を確認中。現時点で公開できる情報はない」と同日午前に回答した後、夕方になって次のようなコメントを発表した。「2020年３月より各カーメーカーから届け出された当社製燃料ポンプに関するリコールについて、カーユーザーの皆様、ならびにカーメーカー様にご心配・ご迷惑をおかけしておりますことを、心よりおわび申し上げます。事故で亡くなられた被害者の方およびご遺族に深い哀悼の意を表します。また、負傷された被害者の方およびご家族に心よりお見舞い申し上げます」──。

　ホンダは2023年12月8日、欠陥燃料ポンプを搭載した可能性のある車両の全数リコールに踏み切った。だが、死亡事故が起きた時からこの決断までに5カ月も経過している。判断が遅すぎるのではないかという問いに、ホンダは「交通事故車両はもともとリコール対象ではなく、この事故が発生してから解析してリコール対応すべきだとなった。決して遅いとは言えないと思う」と回答した。

　ホンダ車を選んだ顧客に対する「安全・安心」はどこに行ってしまったのか。


【悔やまれるリコール判断の遅さ】

　この欠陥燃料ポンプは走行中に壊れてエンストに至る恐れがあり、その可能性はホンダも認識している。高速道路を走行中にエンストを起こせば危険な事態に陥ることは容易に想像できたはずだ。

　確かに、後続車両の前方不注意が死亡事故の直接の原因かもしれない。だが、エンストを起こし、本来は必要のない路肩への停車を顧客に強いたホンダ車にも、事故を誘発させた責任があるのではないか。事故現場は地方の高速道路のトンネル内で、とても広いとは言えない路肩だった。「逃げようのない場所だ」と自動車メーカー出身のコンサルタント（以下、自動車の専門家）も言う。

　なにより、ホンダは2020年5月に初めてこの欠陥燃料ポンプ搭載車をリコールして以来、この死亡事故が発生する直前の2023年6月までに5度もリコールを繰り返していたのだ。製造期間を絞ってリコールを小出しにして届け出ては、「対象拡大の必要性が判明した」という理由で追加リコールを繰り返してきた。結果、事故が発生した時点でリコール台数は約433万台にまで膨らんでいた。製造期間や搭載車種が違っても、設計や造り方が基本的に同じ燃料ポンプを使っているのは変わらない。にもかかわらず、潜在的な危険性を認識できなかったという主張は、「安全・安心」を重視すべき自動車メーカーであるならば通用しない。

https://i.imgur.com/xOmW58O.jpg

　しかも、死亡事故が起きてから全数リコールを決めるまでに5カ月もかけているというのは論外だ。この事故が起きる前に、ホンダは100万台を超える「メガリコール」を3度も届け出ている。

3年以上前から関わっている大規模リコール案件に対し、事故が起きてからさらに5カ月も検証に時間をかけるとは、改めてホンダに対してリコール判断の遅さや品質管理の実力の低下を指摘せざるを得ない。
　

465 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 18:14:12.99 ID:IsHkzW1r.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

466 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 00:38:20.64 ID:8lBhKUNY.net

　
ホンダ販売店でも1187台の不正車検発覚---整備指定取り消し
https://s.response.jp/article/2022/06/01/358210.html

国土交通省関東運輸局が、必要な検査をせずに車検を通していたとして、ホンダの自動車ディーラー「ホンダカーズ東京中央」が運営する東京・北区にある王子店について、道路運送車両法に基づく指定自動車整備事業の指定を取り消したと発表。
きょうの朝日と日経が「ホンダ販売店不正車検」などと取り上げている。

それによると、ホンダカーズの王子店では、2020年8月～21年12月の間、車がまっすぐ走るかを確かめる「サイドスリップ検査」の装置を固定することで、あらかじめ車が横ずれしないように操作していたほか、一部の車検では、速度計やブレーキなどの性能検査を怠っており、違反台数は計1187台に上るという。

ホンダでは王子店の従業員からの“告発”を受けて、内部調査を実施。
1月に不正の事実が認められたため、ホンダカーズ東京中央が国交省に報告し、いわゆる民間車検の指定の取り消しや整備士2人の車検の検査員資格停止などの行政処分に至ったそうだ。




　
不正車検を行った民間車検場の指定の取消処分 - 国土交通省 地方運輸局
https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/content/000299074.pdf

不正車検を行った民間車検場の指定の取消処分

東北運輸局は、完成検査の一部を実施せず保安基準適合証を交付したことなどの道路運送車両法に違反した下記事業者に対し、本日、指定自動車整備事業の指定の取消処分を行いました。

記

１．事業者の名称
宮城ホンダ販売株式会社（宮城県仙台市）
２．事業場の名称
宮城ホンダ販売株式会社 白石店（宮城県白石市）
３．行政処分の内容（処分年月日 令和５年７月７日）
指定自動車整備事業の指定の取消し
４．法令違反の主な内容
（１）故意により検査の一部を実施せず保安基準適合証を交付
（道路運送車両法第９４条の５第１項 違反）
（２）指定整備記録簿の虚偽記載
（道路運送車両法第９４条の６第１項 違反）
５．違反の概要
（１）完成検査の一部（排ガス検査）未実施（６５台）
（２）上記（１）に係る指定整備記録簿の虚偽記載
　

467 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 01:16:31.71 ID:dYBO+qvz.net

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468 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 01:51:59.98 ID:+QSkC+mR.net

　

【HONDA】ステマ企業ホンダ【カルト宗教！？】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1707211089/

　

469 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 01:52:56.45 ID:MH1FE6Jl.net

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470 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 23:29:59.77 ID:/N614hbz.net

“投げ銭”や“スポーツジム代”などを「コロナ対策費用」として請求か　自動車大手「ホンダ」の元社員を背任容疑で逮捕　総額7000万円を私的利用か　警視庁
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/985643

471 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/07(水) 23:37:02.69 ID:cHt5eEKC.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
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くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
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472 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/11(日) 16:28:38.38 ID:mM4ecAB4.net

　
■スペーシアカスタムにあって
NBOXカスタムに無いものまとめ

・ヘッドアップディスプレイ
・マイルドハイブリッド
・ステアリングヒーター
・サーキュレーター
・フォグランプ
・シフトノブ(革張り)
・追加料金無しのボディ色豊富 ※1
・ツートンカラー※2
・室内LEDランプ※3

・信号切り替わりお知らせ機能
・速度制限超過お知らせ機能
(オフ及び範囲指定)
・ミリ波レーダー
・ACC 全車速
・ACC レーンキープアシスト 全車速
・ACC カーブ速度抑制機能
・ACC 車線変更時 加減速機能

・パワースライドドアボタン
・リヤゲートにロックボタン

・後席 usba usbcソケット
・シート裏ポケット収納(5ヶ所)
・マルチユースフラップ(オットマン)
・アームレスト収納BOX
・助手席下収納(持ち運び可能)
・インパネ周りのきめ細やかな収納
・リヤテーブルのスマホスタンド機能
・ラゲッジの自転車積み込み用ガイド

※1 NBOXカスタムは黒以外有料色
※2 NBOXのツートンカラーはコーディネートスタイルだけ
(注意：マルチビューモニター無しになる)
※3 NBOXフロントドアと連動するのは後ろ側の豆球のみ


（これまだ確認できないから乗せてないけど
アイドリングストップの設定も3段階に設定できたり
カーブ速度抑制機能も調整できたり、
調整機能も上昇しているみたい

新型スペーシア
ほんと化けたよな）
　

473 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/11(日) 16:43:56.53 ID:ErgO4huI.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
新型N-BOXを女性差別用語を用いながらディスっている最低なスレです

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474 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/12(月) 09:01:27.16 ID:6dZc8+/v.net

　
299 阻止押さえられちゃいました 2024/02/11(日) 19:07:55.01 ID:yhHcS6Iw
新型同士だと自動ブレーキ含むADAS性能はスペーシアが圧勝しそうだね

スペーシアの全車速レーンキープやカーブ自動減速は複数の動画で検証されてて評判がいいし
誤発進抑制のブレーキも前後ダンボールテストでピタリと止まってたね

N-BOXはADASの検証動画とかある？

新型N-BOXはコストカットでミリ波レーダーを無くして機能退化し
天候耐性や検知距離の劣化も避けられないから
先進運転支援面をアピールするような記事や動画は出てないんじゃない？



305 阻止押さえられちゃいました 2024/02/11(日) 19:36:25.62 ID:GDDCWmHU
>>
両車今回のモデルチェンジに対する思想の差が最も端的に表れたのがADASかもしれんな

スペーシアはより安全に・より便利にと、スバルアイサイトやトヨタ上級モデル、あるいはレクサスなどに比肩する高機能のADASシステムを奢ってきた
これには驚いたが、スズキの消費者への熱いメッセージ、高みを目指す意欲を感じ取ることができる

一方N-BOX側は、言い訳のきかない完全なコストダウンの指向が表れてしまった形で残念だ

乗り心地と遮音だけ少々やっておきさえすれば、これまでに築いた販売数とブランドイメージで客は吟味することなく継続して新型に乗り換えるだろうという消費者軽視
ホンダの驕りが見て取れる
　

475 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/12(月) 10:56:05.73 ID:oZwFaiCZ.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
新型N-BOXを女性差別用語を用いながらディスっている最低なスレです

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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.207 【本スレ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705141610/

476 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/14(水) 13:04:29.52 ID:srPcE16B.net

867 阻止押さえられちゃいました sage 2024/02/14(水) 12:50:48.35 ID:OASdrAco

燃費気にするなら最初から燃費性能の優れたスペーシアを買ったほうがいいなあ
N-BOXでエコ走行やってもたかがしれててトロトロ走る分ストレスとマフラーの水がたまるだけ

というかそもそも論言っちゃうと
最初にもうホンダに割高価格支払ってしまっていて、さらに乗れば乗るほど維持費も修理代も割高が続く増し増し無限地獄なのに
エコ運転でストレス貯めながらちびっと出費抑えてもまるっきり意味がないというね

といってハイブリッドじゃないN-BOXだからエコ意識も満たせないし買った人はスタート時点ですでに八方塞がりな選択なんよね

いっそ割り切って燃費やら環境やらのことは忘れてエゴを極めるほうがオーナーにとっては精神衛生上よさそうだし車のコンセプトにも合致する
乗り心地と走りだけがウリのホンダっていうのはエコでなくエゴに訴求するブランドなんだから

477 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/14(水) 14:51:00.99 ID:jr2Sj7HV.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
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478 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/14(水) 22:32:45.85 ID:3DSESOmi.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
新型N-BOXを女性差別用語を用いながらディスっている最低なスレです

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479 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/17(土) 23:55:12.84 ID:yNBBw4qM.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
くだらないホンダ関連の時事ニュースをネタにして、
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.208 【本スレ】
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480 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 09:21:53.42 ID:2Z8qAls7.net

たぬきが道に倒れてた(´･ω･`)
ご冥福をお祈りいたしますﾅﾑｰ

481 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 09:55:06.22 ID:1Z1YRj6+.net

づーちゃん

482 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 12:14:17.51 ID:UFWsTSGe.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
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483 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 13:29:12.93 ID:MniSkqXX.net

わいのS660加齢臭充満

484 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 14:39:10.58 ID:h0gVUl9v.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
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485 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 07:47:12.20 ID:HgXXbFpi.net

男同士の軽のベンチシート(笑)

486 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 10:53:20.70 ID:xOp6DVbt.net

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487 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 19:41:20.78 ID:/9gp7aya.net

ギギギみたいな音するんだよね
レリーズベアリング逝くには早すぎるし動く場所の油切れなのかね？
まだ1年なのに

488 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 21:33:51.12 ID:s9+mR5ZP.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
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489 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 21:38:35.59 ID:5+1Ff1Px.net

残業中かな？自宅に帰ってもステマのお仕事大変だな

490 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 23:31:29.41 ID:WFxHNC7E.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
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491 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 23:39:45.56 ID:G7XhPF+b.net

>>489
万年自宅警備だから帰りようがないだろ

492 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/29(木) 23:48:45.68 ID:5tBdBbHp.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
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493 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/03(日) 10:50:23.28 ID:Q6uY0LBT.net

　　
　ついに死者が出た。

　デンソー製欠陥低圧燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）問題で、恐れていた最悪の事態が起きていたことが分かった。
同燃料ポンプを搭載していたホンダ車で、2023年7月に死亡事故が発生していたのだ（図1）。
ホンダによれば、欠陥燃料ポンプを搭載していたのは軽自動車「N-BOX」である。


【欠陥燃料ポンプ搭載のホンダ車で死亡事故、問われるフェイルセーフ設計の欠落】

　ホンダ車を運転していた男性が高速道路を走行中にエンストが発生。路肩に停車したところ、後続車両に追突された。
これにより、後部座席に乗っていた男性が死亡し、運転者の男性を含む2人がけがを負ったという。

　ホンダは2023年12月8日、欠陥燃料ポンプを搭載した可能性のある車両の全数リコールに踏み切った。
だが、死亡事故が起きた時からこの決断までに5カ月も経過している。
判断が遅すぎるのではないかという問いに、ホンダは「交通事故車両はもともとリコール対象ではなく、この事故が発生してから解析してリコール対応すべきだとなった。決して遅いとは言えないと思う」と回答した。

　ホンダ車を選んだ顧客に対する「安全・安心」はどこに行ってしまったのか。


【悔やまれるリコール判断の遅さ】

　この欠陥燃料ポンプは走行中に壊れてエンストに至る恐れがあり、その可能性はホンダも認識している。
高速道路を走行中にエンストを起こせば危険な事態に陥ることは容易に想像できたはずだ。

　確かに、後続車両の前方不注意が死亡事故の直接の原因かもしれない。
だが、エンストを起こし、本来は必要のない路肩への停車を顧客に強いたホンダ車にも、事故を誘発させた責任があるのではないか。

事故現場は地方の高速道路のトンネル内で、とても広いとは言えない路肩だった。
「逃げようのない場所だ」と自動車メーカー出身のコンサルタント（以下、自動車の専門家）も言う。

　なにより、ホンダは2020年5月に初めてこの欠陥燃料ポンプ搭載車をリコールして以来、この死亡事故が発生する直前の2023年6月までに5度もリコールを繰り返していたのだ。
製造期間を絞ってリコールを小出しにして届け出ては、「対象拡大の必要性が判明した」という理由で追加リコールを繰り返してきた。
結果、事故が発生した時点でリコール台数は約433万台にまで膨らんでいた。

　製造期間や搭載車種が違っても、設計や造り方が基本的に同じ燃料ポンプを使っているのは変わらない。
にもかかわらず、潜在的な危険性を認識できなかったという主張は、「安全・安心」を重視すべき自動車メーカーであるならば通用しない。

https://i.imgur.com/xOmW58O.jpg

　しかも、死亡事故が起きてから全数リコールを決めるまでに5カ月もかけているというのは論外だ。
この事故が起きる前に、ホンダは100万台を超える「メガリコール」を3度も届け出ている。

3年以上前から関わっている大規模リコール案件に対し、事故が起きてからさらに5カ月も検証に時間をかけるとは、改めてホンダに対してリコール判断の遅さや品質管理の実力の低下を指摘せざるを得ない。
　

494 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/03(日) 12:08:54.07 ID:NEvHLww6.net

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495 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 12:31:44.64 ID:1o1S0EFl.net

　
https://i.imgur.com/o0Nhak3.jpeg

もうスペーシアは実質販売台数で
N-BOX超えちゃったね
↓

2024年2月

新型スペーシア 15,066台＋
新型フレアワゴン 1,509台
　■合計 16,575台

新型N-BOX＋先代N-BOX
　■合計 16,542台
（初売り後もホンダは新旧併売中）
　

496 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 17:19:55.54 ID:9PcaQwCF.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
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497 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 23:31:22.16 ID:z3CRwObH.net

　
見てれば忖度まみれで不自然なのわかるからね
けっこう前から自称ジャーナリストや案件系の再生数は伸びなくて、メーカーと利害関係のない買う系やハンターチャンネルのようなtuberのほうが再生数も多い
みんなもうわかっててステマ案件御用ジャーナリスト系は信用されてないんだよ
　

498 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/07(木) 00:04:51.01 ID:+UtVTNZM.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
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499 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/07(木) 02:50:05.55 ID:njSEcOE7.net

流儀やろな

500 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/07(木) 08:28:04.87 ID:xez/wdb6.net

>>498
↑
知能が低い基地外爺

501 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/07(木) 11:40:35.86 ID:cdbVa8Ra.net

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502 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/10(日) 10:48:32.29 ID:BV0fc6se.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
新型スペーシアやデリカミニや、
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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.209
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503 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/10(日) 11:01:05.74 ID:x1QNlkff.net

ここは旧型になって悔しくてしょうがない知能が低いキチガイ爺が、
分散狙いでスレ乱立し、IDコロコロ変えながら、
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