【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【2台目】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/14(木) 17:42:04.43 ID:8xOsOsNF.net

HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。

Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg
※前スレ
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672794732/

814 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/29(月) 11:58:05.11 ID:GTt9c0qt.net

NA軽が80から全開加速してもハエが止まるような遅さなんだから気にすんなよ

815 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 09:14:49.50 ID:I4zuGGKJ.net

https://youtu.be/Xv6XPDEeSKc?si=DaKOxk7fggsFBoou

816 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 09:17:41.75 ID:I4zuGGKJ.net

AGSとCVTどちらが速いか。

結論はどちらも同じ。

5MTはよほど上手い人じゃないとAGSに勝てないだろうから、一番遅いかもな(笑)

817 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 09:56:57.65 ID:fP9jjIjp.net

そんなにおたくのAGSが速いならウチのBEVとバトルしようぜ！

818 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 10:47:16.95 ID:Hlw08SWs.net

5MTはよほど下手な人じゃないとAGSに負けないだろう。
あの変速時間の長さはないわ
近所のお買い物くらいなら十分だが

819 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 11:43:25.28 ID:1aPTJttD.net

>>816
ゴミカスCVTとか心底どうでもいいからMTとAGSの勝負さがしてもってきてよ

構造上自動変速装置は油圧発生分パワーロスして重量増加分不良なはず
しかもDCTとちがって変速も遅いからな…理屈の上では話にならないが実走はどうか？そこが知りたい

820 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 12:18:35.90 ID:fP9jjIjp.net

>>819
それだよね、WORKSのMTとAGSで比較無いのかね

821 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:00:26.20 ID:1aPTJttD.net

0-100調べたらワークスMT10.3s、ターボRS AGS10.9s
ワークスAGSの計測データが見つからない…ノーマル車で並んでゼロヨンした奴おらんのか

822 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:11:36.21 ID:fP9jjIjp.net

>>821
なるほどね～同じアルトのターボでもWORKSの方が速いのか
ザコいなRSは存在意義とは？

823 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:17:07.74 ID:1aPTJttD.net

ちょっと安い

824 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:17:59.50 ID:1aPTJttD.net

あとワークスの赤キャリパーダサいけどRSは赤くない
なおその代わりミラーカバーが赤くてダサい

825 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:31:34.12 ID:ni6VqneV.net

>>822
まぁワークスが出た当時、RSとは全然エンジンのセッティングが違うって言われてたから単純な比較にはならないな

826 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 13:55:07.90 ID:dNV8Aqnp.net

MT以外が選べる

827 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 14:01:44.88 ID:fP9jjIjp.net

面白いな、あれだけMTよりAGSガーって言ってたのがMTの方が速いじゃん？

828 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 14:41:54.74 ID:0MVke9dI.net

あのAGSの変速遅さに負けるMT乗りさすがにおらんやろw

829 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:08:17.77 ID:I4zuGGKJ.net

お前ら、ほんとに馬鹿だな。MTはエンジン回転数上げといてクラッチ繋げてホイールスピンで発進出来るけど、AGSやCVTは普通に発進してるから、フェアではないよ。

Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:09:58.42 ID:I4zuGGKJ.net

>>819
産業廃棄物のMTは興味がないからお前が調べろよ。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:17:15.15 ID:I4zuGGKJ.net

>>827
>>828
ワークス同士の比較じゃないのに、決めつけは馬鹿を晒していますよ(笑)

クラッチ犠牲にすればMTの方がちょっと速いだろうけど、耐久レースみてもAGS上位に入っているから、サンデーレーサーレベルでもAGS優位で、お前らレベルだとシフトミスしまくるから勝負にならないよ。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:19:27.51 ID:fP9jjIjp.net

>>829
そんな事するからぶっ壊すんだぞぉ～

833 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:23:50.00 ID:fP9jjIjp.net

>>831
君面白いね～、MTの方が速いとわかるとWORKSじゃないから？
ほんならWORKSのMTとAGSならどっちが速いのん？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:38:42.14 ID:1aPTJttD.net

データも出さずにどうこう言ってもしょうがないじゃろ
AGSの0-100のタイム探してくるのが先よ

発進時の差がどうこうも関係ない、全部ひっくるめた結果のMTとAGSの違いの話をしたいのだから
理屈抜きのタイムこそが真実

835 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 15:54:28.29 ID:KVEHMURF.net

CVT爺が今度はAGS爺になったw
馬鹿連呼する奴はコイツだからわかりやすいw

836 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 16:01:07.30 ID:oxQosdzp.net

>>597
コレよコレ

837 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 16:30:13.32 ID:fP9jjIjp.net

ドリキンの某動画でその産廃呼ばわりのS660にアルトのターボAGS置いてけぼりじゃなかったか？

838 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 16:32:40.03 ID:1aPTJttD.net

車種違うのはまた話が違う

839 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:09:32.34 ID:7ayyAdGL.net

>>829
>Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。

一番ミッションに悪い使い方だな
最悪AGSだとクラッチのダンパースプリングが飛ぶ
しょせんバカの考えることだな

840 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:19:38.70 ID:ZLQ2eV2M.net

>>837
あれはヤラセ。S6はチューニング済、アルトはノーマルでしかもＤモード加速。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:22:48.42 ID:I4zuGGKJ.net

>>839
軽MT乗りだと全開クラッチミートは普通の事だけどな。

842 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:27:30.12 ID:7ayyAdGL.net

>>841
真正のバカ

843 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:40:56.10 ID:fP9jjIjp.net

>>841
おたくのクルマ絶対乗りたくねーわ
頼むから乗り潰して中古市場に流すなよ

844 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 17:45:18.61 ID:1aPTJttD.net

なんかあぼーんまみれなんだけどキチガイわいたかね？

845 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 18:10:05.29 ID:VfDDY3ae.net

36アルトが出た頃はAGS乗りが必死にCVTを叩いてたけどこんどはMTと戦ってるんですか
不毛な戦いが好きですね

846 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 18:13:13.49 ID:4f0U0two.net

>>841
ほんと独身爺って寂しいから構ってもらいたくて仕方ないんだなぁ

847 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 18:49:54.26 ID:SbDizxHP.net

比べてAGSの方が速いのようつべで見たし

何より常識だ

848 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 19:29:23.43 ID:VF3dRjoC.net

DCTならタイムも気になるけど、AGSはオートマ限定用のミッションだよ。
MT乗れる環境ならMT乗るさ。

849 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 19:37:37.97 ID:3GqfTxFT.net

まだやってんのか

850 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 20:21:41.58 ID:VawmcPwV.net

速いとかどうでもよくね？
AGS面白いよ、面白いか面白くないかのが大事じゃね？
MTみたいに思い通りにならないところもかわいいんだよ、こっちでなんとかしてやりたくなる感じが。
あと、AGSはアクセル開度とか踏み込み速度に反応してシフトチェンジするから、スロコン入れて調整するだけで激変するぞ
やってみ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 21:16:07.90 ID:1aPTJttD.net

>>847
リンク貼ってから主張してどうぞ

852 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 21:18:36.81 ID:yRFYkpbt.net

AGSは変速がダメすぎだから無くなった
例えばショッピングモールの駐車場の急な登りとかで1速から2速に変速する時とか変速スピードが糞遅過ぎてその変速タイミングで速度落ちちゃって2速になってもすぐまた1速になってギクシャクするとかあれヤバすぎだよ
ただFのAGSは実燃費はアルトの中でナンバーワンだと思う
AGSはバンじゃなくFが断然良い

853 ：阻止押さえられちゃいました：2024/04/30(火) 21:37:08.11 ID:7u6Yy1/O.net

俺が一番驚いたのは始めてバックした時のスピードが速すぎてクソワロタわ！
ありゃ年寄りなら店に突っ込むレベル
後ろにもレーダーブレーキサポート必須なんじゃね？

854 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 03:18:47.19 ID:nmlAHXnq.net

しかし、アルトのミッションなんてなんでもいいだろうに、どれでも対してタイム変わらないだろうにね。

楽で、速くて、快適なのが普通の人が求める車の理想なんだよな。

絶滅危惧種のMT、突然変異で駆除されつつあるAGSと比べるまでもなくCVTが優れているのよ。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 06:07:06.68 ID:ZId2TrVq.net

>>853
へ～！CVTはそんな欠陥あるんだ～

856 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 06:13:22.03 ID:GHI/1G/Q.net

独身車屋ジジイで草

857 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 07:09:00.87 ID:JbF5uB2x.net

>>855
すまんな、ターボのAGSなんだわ～
バックのスピードはプロボックスと良い勝負かもな！

858 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 08:46:24.70 ID:26ZAF6vb.net

アルトの走行性能をあーだ、こーだ、ふーだ、屁だと言い合ったところで世間の笑い物だぞｗ
メーカーもそういうコンセプトで作ってねえからｗ

アルトに求められてるものは燃費とコスパと軽での快適性だ！
金をかけずにこんなにコスパ良い自慢や利便性追求したアイデア改造なら許す！
同一激安車内のグレードや駆動機構の個人的感想の主張合戦はやめろｗ

859 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 08:47:46.34 ID:nr+0kJYL.net

バックで早いのは嫌われるよ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 08:54:44.63 ID:qNvnLTJd.net

>>859
それな、早漏にしてもバック速すぎるんだわ

861 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 09:01:06.74 ID:eLjwKdYN.net

スズキのフルハイブリッドは全てAGS
無くなったというのは思い込み

862 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 12:03:26.74 ID:Cybv9kU9.net

バッカじゃねーの車に興味ないやつの視点での話なんか車板ですんなよ
アルトは車好きの足車でありサーキット用ミサイルでもある
CVTは妥協で選ぶもの

863 ：阻止押さえられちゃいました：2024/05/01(水) 12:50:34.30 ID:2IQ2zo1I.net

>>857
だったら老人が乗るクルマじゃないぞ！

こんな結論になりました！