【地獄】電車混雑率ランキングで上位を東京圏が独占…関西圏1位は26位、名古屋圏1位は27位で快適通勤 [586999347]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 21:07:34.98 ID:wTCh53Lr0●.net ?2BP(10000)

東京圏における主要区間の混雑率（平成25年度）混雑率200%（電車がゆれるたびに体が斜めになって身動きができず、手も動かせない）
ワースト１は、京浜東北線【上野 →御徒町】。これに、東西線【木場 →門前仲町】と総武線（緩行）【錦糸町 →両国】が199％で続く。
混雑率180%（折りたたむなど無理をすれば新聞を読める）を超えるのは8区間。
1位：ＪＲ東日本＿京浜東北線【上野 →御徒町】200%
2位：東京地下鉄＿東西線【木場 →門前仲町】199%
3位：ＪＲ東日本＿総武線（緩行）【錦糸町 →両国】199%
4位：ＪＲ東日本＿中央線（快速）【中野 →新宿】194%
5位：ＪＲ東日本＿横須賀線【武蔵小杉 →西大井】193%
6位：小田急＿小田原線【世田谷代田 →下北沢】188%
7位：東急＿田園都市線【池尻大橋 →渋谷】183%
8位：ＪＲ東日本＿東海道線【川崎 →品川】183%
9位：ＪＲ東日本＿総武線（快速）【新小岩 →錦糸町】178%
10位：東京地下鉄＿千代田線【町屋 →西日暮里】177%
11位：東京地下鉄＿半蔵門線【渋谷 →表参道】175%
12位：ＪＲ東日本＿常磐線（快速）【松戸 →北千住】167%
13位：東京地下鉄＿有楽町線【東池袋 →護国寺】165%
14位：東急＿東横線【祐天寺 →中目黒】164%
15位：ＪＲ東日本＿常磐線（緩行）【亀有 →綾瀬】164%
大阪圏における主要区間の混雑率
ワースト１の神戸本線【神崎川 →十三】の142%は、首都圏だと26位。混雑率142％は「広げて楽に新聞を読める（150％）」にも満たない。
1位：阪急＿神戸本線【神崎川 →十三】142%
2位：阪急＿宝塚本線【三国 →十三】139%
3位：近鉄＿奈良【河内永和 →布施】135%
名古屋圏における主要区間の混雑率
ワースト１の東山【名古屋 →伏見】の139%は、首都圏だと27位。混雑率139％は「広げて楽に新聞を読める（150％）」にも満たない。
1位：名古屋市＿東山【名古屋 →伏見】139%
2位：名鉄＿本線 (東 )【神宮前 →金山】138%
3位：名鉄＿本線 (西 )【栄生 →名鉄名古屋】138%
http://lite.blogos.com/article/93477/
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/flats/20100731/20100731112959.jpg

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:11:32.49 ID:BLaz72ex0.net

関西だけど土日だと朝から電車ガラガラだけど東京は違うのか

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:11:41.00 ID:Pl4mACaj0.net

首都圏ははひっきりなしに何かしらの電車は来るけど
中長距離系統の電車だと意外と20分に1本しか来ないような系統があったりする

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:12:25.28 ID:g1EZBMaY0.net

埼京線は本数少な過ぎ

512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:12:40.80 ID:X2oPrr3L0.net

東海道なんだか朝の通勤時間帯にずっと10号車のトイレに篭って新橋で降りてくBBAがいるんだがどうすればいい？
毎朝腹痛いのかな？

513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:13:05.55 ID:55KvSx2D0.net

これ嘘だろw
丸ノ内線使ってるが中野坂上→西新宿は間はめっちゃ混んでるぞ
山手線以上

514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:13:25.37 ID:oTa0GAjI0.net

阪和線がない

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:13:58.23 ID:CyCyqzpV0.net

東横と繋がる前までは副都心線最強だった

516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:14:01.47 ID:aAsG68CF0.net

>>509
東京も土日はそこまでじゃない
でも通勤時間帯はやっぱ人多め

日中は普段より人多いね
首都圏で電車走らせるって儲かるなあってよくわかる

これが田舎のほういくと本数減らしすぎて自家用車に切り替えられちゃってて
誰も乗ってない廃線寸前の路線とかかなりあるよね

517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:14:19.46 ID:+V6v1PNK0.net

関東って関西みたいに、JR私鉄2路線の都市間輸送って無いん？
埼京線と西武(なんとなく埼玉っぽいから適当に挙げた)死んだら埼玉とか終わりなん？

518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:14:45.02 ID:X5T1cl3u0.net

小田急より京王の方が混んでるし時間もかかるし、全く使えない路線

519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:14:49.28 ID:6DT2oHJT0.net

>>193
ラッシュ時はこの方が楽なんだよ
座席の分狭くなる方がキツい

520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:15:43.86 ID:Jg8M/6Wy0.net

>>519
急停止とかしたら将棋倒しになりそうなんだけど

521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:15:46.14 ID:IVuVgk0a0.net

>>514
万葉まほろば線が無い。

522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:16:18.46 ID:lTs6Jm0G0.net

>>491
それは上野東京ラインのことだろ
池袋-大崎は線増用地は当然ないし2重高架も地下化も期待できない
国は副都心線作って満足しちゃったし

523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:16:37.48 ID:Pl4mACaj0.net

東横線使ってるけど他に比べたらまだマシな方だろ

524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:16:38.17 ID:aAsG68CF0.net

>>193
これが注目されてか
お古の埼京線が海外に貰われていったらしいな

色を塗り直したり、ホームの位置が低いらしくステップつけたりしてたのをTVでみた

525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:17:23.35 ID:X5T1cl3u0.net

>>47
東京でマイカー通勤？

526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:17:25.77 ID:h6H5sl5v0.net

トンキンはこれを誇らしげにしてて最高にアホ

527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:17:37.93 ID:Ova3ym4v0.net

東京はマジでヤバイ
おっさんでごった返してるからね
しかも地方の満員とガチでレベルが違う超満員レベル
俺が女だったら絶対に女性専用車使うってくらい

528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:17:39.67 ID:6DT2oHJT0.net

>>520
急停止も座席ない方が楽だよ
座席あるとその上に立ってる人が落ちる格好になる

529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:18:00.04 ID:ovLfN3M0i.net

>>489
立ち位置によっては付近に吊革も棒もないから
そもそも本来は定員分の吊革を備えるべきだと思うんだが
吊革の取り合いに負けた人は、他人に体を預けてもいいのか？

530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:18:34.52 ID:vbLEA0wv0.net

>>512
あそこでタバコ吸ってるキチガイジジイもいるからな

531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:18:41.94 ID:8psqw4rPO.net

>>517
路線があんなに近いのは関西特有だよ
別に将来を意図してた訳じゃないだろうけど
結果的に満員車両の緩和になってるからラッキーって感じ

532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:19:57.33 ID:Evk67uv60.net

埼京線の赤羽〜新宿は？

533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:20:09.20 ID:QNcftpdl0.net

こんな状況なのに
車なくても生活できるとか
インフラが悪いなのは地方に住んでる奴の自己責任とか
言って誇ってるキチガイが少なくない数いるから
トンキンと言われる

534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:20:38.00 ID:Eput4dn00.net

>>531
だだっ広い関東平野と六甲山に押し出されて海沿いにしか土地がない阪神間の違いじゃね

535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:21:05.25 ID:H2TbObF60.net

神奈川に住んでいた時、出勤や帰宅するために田園都市線に乗るのは
心の中で覚悟を決めて乗り込むくらい本当に苦痛だった
今住んでいる大阪も決して空いているわけじゃないけど
少なくとも首都圏ほど混んでいないのは助かる

で、出張でたまに首都圏に行くとその混雑の激しさが堪えるんだよな
何よりも混みすぎて車内にこもる変な臭いが苦痛以外の何物でもないわ

536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:21:24.11 ID:IVuVgk0a0.net

>>490
あと近鉄が張り巡らされてるのも素晴らしい。
私の田舎とか鉄道が近くにないし最寄り駅まで車で30分かかるもの。

537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:21:30.57 ID:6DT2oHJT0.net

>>529
いいも悪いも他にないだろ
無駄に自分で立とうとする方がかえって危険

538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:22:11.90 ID:LFI4ZqxIi.net

関西だと大手私鉄は広軌を採用してるから、車内が広々としている。
少々混雑しても圧迫感を感じにくいよ。

539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:23:13.40 ID:aPo7T8X90.net

なんで東京のやつは満員電車を自慢するの？

540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:23:58.91 ID:Ova3ym4v0.net

>>539
頑張ってる自分が好きだからだよ
基本バカなんだよ俺のいる東京は

541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:24:21.13 ID:Jg8M/6Wy0.net

関西はJRも京阪神周辺は複々線だしな

542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:24:26.00 ID:/6Vi34fd0.net

我が都営新宿線は楽勝のようだな。
ただ、おっさん比率が首都圏で一番高いんじゃないかと思われる
加齢臭漂う電車だけど。

543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:26:19.37 ID:EzUPSGfc0.net

>>528
座席の上に人が立っている・・・？

544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:26:27.79 ID:PULFMZuM0.net

>>522
いや確かに今年の新採のとこに埼京線と書いてあった
名前は失念したが新しい交通システム導入により
運行間隔短くできて本数増やせると

545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:27:32.74 ID:xXxNrpfe0.net

都市計画が間違ってるよ。これで東京オリンピックとかやるつもりなんだからなあ

546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:27:43.20 ID:xVf6/yiPi.net

うそだあ
朝7時台の御堂筋線と環状線は死ねるレベルやし

547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:28:05.65 ID:4Lrtb8aP0.net

>>539
それは単なる自虐
つか、いい加減関東から人減らせよマジでカッペがウザい

548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:28:42.70 ID:aPo7T8X90.net

>>547
人だらけで混雑してる原因の1つはお前だろと言いたい
小一時間問い詰めたい

549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:29:00.02 ID:8psqw4rPO.net

>>534
関東はなるべく他の路線に被らないように私鉄が配慮したんだよ
普通に考えたら六甲あるのに三路線ほぼ平行に引いたのは異常だよ
京急ＪＲ間にもう一本別の鉄道会社の路線作るようなもんだし

550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:29:48.08 ID:aG+QZZWu0.net

哀れなトンキンだなぁ
新潟のクソカッペでよかったわ

551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:30:32.15 ID:JklqmRQe0.net

カントン生きるの辛そうだな

552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:30:45.67 ID:sGn6d4RCO.net

>>538
あれが標準軌でお前が標準軌だと思ってるのが狭軌

553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:30:47.37 ID:JdZAIBEw0.net

でもよくよく考えたらインドの列車のほうが凄いよな
東京は所詮日本の井の中の蛙なのだ…

554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:31:02.67 ID:X5T1cl3u0.net

>>496
いつできるんだよ(´･ω･`)

とりあえず明大前からなんとかしてほしい

555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:32:16.04 ID:SZoyjiqe0.net

>>1
都内は電車2階建てくらいにしろよ。






あと女性専用車両なんていう差別システム廃止な

556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:32:23.78 ID:R5g8N9O50.net

JR西の

ちゃんちゃらちゃらららちゃららららーん
ちゃららららららららららららららららーん

と、地下鉄の

ちゃんちゃんちゃんちゃんらんらん　ちゃんちゃんちゃんちゃんらんらん
ぱぱぱぽーん　ぱぱぽぽーん　ぱぱぽぽーん　ぱぱぽぽーん

を聞くと、関西に帰ってきたんやーって思える

557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:32:39.76 ID:Ec9NFo8p0.net

東上線の車内から見える埼京線列車ですら見てて相当なもんなのに
あれでもまだまだ雑魚レベルなんだな

558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:32:56.88 ID:Jg8M/6Wy0.net

>>553
インフラが追いついていない発展途上国ならともかく
先進国でこれは異常だろ

559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:33:25.62 ID:LFI4ZqxIi.net

痴漢と間違われないために、
満員電車に乗る時はバンザイの姿勢で両手を頭上に上げるんでしょ

560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:33:58.97 ID:tFKlmPMnO.net

関東のラッシュ光景って本当に目を疑うよな。
何がお前をそうさせるんだと聞きたいくらい無理に乗ろうとするアホがいるし。
自分のせいで発車時刻が遅れてるって感覚が全くないのな、本当に身勝手なカスばっかりだわ。

561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:34:22.90 ID:lTs6Jm0G0.net

>>538
狭軌のJRのほうが車内広いよ

562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:34:36.31 ID:6KMxpi/U0.net

>>546
JR西によると環状線の新車は3ドアになるらしいぞ

563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:34:52.97 ID:rBExQ/tq0.net

>>525
こういうやつってマイカー通勤できないことを誇らしげに思ってそう
よく調教されてる

564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:35:04.87 ID:R5g8N9O50.net

>>560
それって1秒の遅刻すら許さないジャップ社会にも原因があると思う

565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:35:12.75 ID:hrAehte50.net

>>558
欧州基準にすると、東京で車に入るだけで税金をとられるぞ

566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:36:20.22 ID:TO9FEvLo0.net

3月まで御堂筋線
今は大井町線〜京浜東北ユーザーだけど
電車のマナーは
大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京だな

東京のアホ面連中マナーもクソもねーわ、アホかあいつ等

567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:36:52.99 ID:iT9y5eSq0.net

>>549
昭和からずっとあの阪神間こそが
関西の中心部中心部を結びつつ、
都市圏がずっと続いてる関西の中心的な所だから、
別に異常じゃないよ
始点終点こそ一緒だが、路線は海陸山に分かれてるし

568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:37:22.91 ID:QAjIX9ej0.net

>>566
ほんとこれ

569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:37:36.83 ID:6KMxpi/U0.net

>>553
http://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM

570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:37:37.68 ID:rlWEZe4C0.net

トンキン「関西はまだまだだね」
関西「えっ、なにが？」

571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:38:21.24 ID:bSYqxn0o0.net

>>544
気になるからなんの事か詳しく教えてくれ

572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:38:33.22 ID:X5T1cl3u0.net

>>563
いや、現実問題、都心の会社でマイカー通勤なんて有り得ないから
郊外の工場ならともかく
できるならみんなやってるわ

573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:39:14.48 ID:8VIvuDrR0.net

あのゴキブリみたいな混雑模様の動画貼ってくれ
マジで人が溢れてて乗れないやつがクッソワロタ記憶があるわ

574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:39:34.27 ID:8psqw4rPO.net

パププピペポポペ ピプピポポーン

どこのチャイムでしょう？

575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:39:41.54 ID:lTs6Jm0G0.net

>>571
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131005.pdf
これだな

今のダイヤのネックは池袋と新宿の容量だから増発できても1本程度だろうけど

576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:40:21.43 ID:KlgNnq5X0.net

もう東京には戻れねーな
若くて元気なうちはいいけどさ

577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:40:52.84 ID:aPo7T8X90.net

>>572
証券会社とか麻6時半に出社なのに。無理なの？

578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:41:39.33 ID:Jg8M/6Wy0.net

エレベーターみたいに乗車率200パー前後で鳴るブザーつけろよ

579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:01.79 ID:aG+QZZWu0.net

家畜トンキンが常にイライラしながら地方叩く理由がわかる気がしてきたわ
ストレス溜まってそうだわ

580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:21.48 ID:iZUekIn80.net

京王線はランク入りしないな。普通は空いているせいか？

581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:28.13 ID:LxOpSoU80.net

小学生の質問かよww

582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:28.26 ID:rvsOR8Bp0.net

トンキンの電車はこれでいいだろ
http://blog-imgs-55.fc2.com/s/i/n/sinanesakikikannku/110919-107x.jpg

583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:29.15 ID:R5g8N9O50.net

東京は駐車場がないんじゃない？
あっても月5万とかするイメージ

584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:36.39 ID:V/yJywDI0.net

>>566
京都線ユーザーだったけど、乗車位置にちゃんと停まらないのを狙って
並ばずに乗り込むクズが多かったぞ

585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:43.41 ID:6DT2oHJT0.net

>>558
いつから日本が先進国だと錯覚していた？

586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:56.57 ID:z3MeGEq20.net

>2位：東京地下鉄＿東西線【木場 →門前仲町】199%
>3位：ＪＲ東日本＿総武線（緩行）【錦糸町 →両国】199%

これ同じ199%だけど東西線のがはるかにしんどい

587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:42:58.19 ID:TO9FEvLo0.net

大井町駅で、京浜東北線にアホみたいに押しまくって乗り込むけど
あれ順序よく綺麗に乗れば全然もっと乗れるわ
全員アホですわ

588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:43:07.30 ID:Dnnvz7/Z0.net

>>577
5時台の電車ぐらいあるぞ

589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:43:13.00 ID:aPo7T8X90.net

>>582
アウシュビッツかよ。

590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:43:37.40 ID:Ac6UESJa0.net

なんでわざわざ東京に住もうと思うの？ あんな人がゴミゴミとした場所にいたら精神おかしくなっちゃうな

591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:43:50.09 ID:tv0f58yy0.net

自動車だと定員オーバーしてると道交法違反で捕まるのに、鉄道はどれだけ人を押し込んでも指導すら入らないのは何故なの？

592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:27.15 ID:X2oPrr3L0.net

>>530
タバコ吸ってる奴までいんのかよ
家でトイレはすましてるからいいけど平気で20分も30分もあそこに籠れる神経疑うわ
急な腹痛の時ドア叩いたら出てきてくれるのだろうか

593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:31.00 ID:7W4bu4m00.net

電車が混雑とか…途上国かよｗ

594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:34.42 ID:R5g8N9O50.net

>>591
大企業に優しい社会を目指してるからです

595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:42.86 ID:aPo7T8X90.net

>>588
そうじゃなくて6時代なら道は空いてるだろ

596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:47.77 ID:v0Z7xg+D0.net

奴隷船ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:44:54.70 ID:Dnnvz7/Z0.net

>>595
駐車場がねえんだよ

598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:11.26 ID:qe49fbQm0.net

京浜東北埼玉からだと東西線の南砂ー茅場町並に混むのかよ
つか、木場や門前仲町で乗り降りするやつほとんどいねー

599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:17.15 ID:V/yJywDI0.net

>>586
総武線は案外混んでない車両・列車があるからな
錦糸町で快速からの乗り換え客がいなければ、ほとんど乗ってこないし

600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:19.89 ID:OWWvtV6p0.net

武蔵小杉は南武線上りの中原との間も混むし、乗り換えは終わってるし、スカ線側の改札も入ってすぐのエスカレーターで詰まってホームもいっぱいだしでなんとかしてくれ

601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:27.49 ID:iZUekIn80.net

>>583
そもそも通勤で車使えない。
まあ一戸建て持ってる人間なら、どうにか駐車スペース作って車置いている。

602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:45.13 ID:lm/qQ3R90.net

一度終電で体が45度に傾いたままの状態（周囲の人全員）が続いたことあって
さすがにそれはうんざりしたが
朝の東西線くらいなら全然なんとも思わない。
なんでそんなに嫌がる？

603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:45:58.34 ID:DPPfymfGi.net

このとうり東京は地獄だ
だから上ってくるなよ

604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:46:32.14 ID:hrAehte50.net

>>591
鉄道社員自ら強要して押し込むのは違法
乗客が自ら乗り込むのは合法

605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:47:01.04 ID:X5T1cl3u0.net

最近の混雑は大学の都心回帰も一因だろ

606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:47:01.15 ID:aPo7T8X90.net

>>597
満員電車と月5万
俺は後者を選ぶけどなあ

607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:47:13.78 ID:TO9FEvLo0.net

>>604
でも、実際押し込んでるよね

608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:47:16.87 ID:R5g8N9O50.net

>>601
それもそうだな
関西でもマイカー通勤禁止な職場が多い
役所とかだいたいそうだし

田舎だとマイカーないと通勤すらできないのにｗ

609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/31(日) 23:47:21.18 ID:8psqw4rPO.net

同じ空間内の人口密度が上がれば人はどんどん攻撃的になるって

ドラッガー先生が言ってたよ