トラック運転手だけが常に人材不足　　事務やフォークリフト作業員はすぐ応募があるのに…応募すらない [288887143]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 02:28:35.79 ID:7KiYfMK20.net ?PLT(42051) ポイント特典

　「ドライバーだけが常に人材不足」と嘆く埼玉県春日部市の事業者。
同社は、運送だけではなく倉庫を構えて入出庫管理も手掛けている。

　同社社長によると、事務やフォークリフトなどの入出庫作業は、
朝９時から夕方５時までと労働時間をしっかりと決められるが、ドライバーについては
道路事情や仕事内容によって違うため、毎日決まった労働時間というわけにはいかないという。

　「事務員やフォークリフトなどの作業員は募集すればすぐに応募があるが、ドライバーは募集を出しても反応が薄い」。
さらに、現在いるドライバーがフォークリフトに乗り換えたいと自ら配置転換を求めてくることもあるという。

　巷では、コンプライアンスの問題など取り巻く環境が厳しくなり、稼げなくなったと言われるトラックドライバー。
しかしそれ以前に、「今の若者は、お金を稼ぐことよりも、自分の時間を持てる働き方を好むようになっているのかもしれない」
とし、「これまでのドライバーの働き方の概念を根底から見直さない限り、今後ますますドライバーの人材不足が顕著になるのでは」と危惧している。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10286.php

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:03:51.90 ID:/46nuewg0.net

>>82
何運んでるのか気になる

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:03:57.16 ID:2MGl85lM0.net

すげーよなあんだけの仕事やらせて手取り20万ちょいなんだぜｗ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:04:39.16 ID:4G/Qndbh0.net

事故は自分の責任だけで起きるわけじゃないのに責任は取らされるからな

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:04:43.88 ID:GkDQP03x0.net

>>82
ちょっと荷台調べさせてもらいますねー
おやこの白い粉は…（ﾍﾟﾛｯ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:05:01.23 ID:rEcq9WJl0.net

>>108
いわゆるガテン系は高度な技術や知識を要しないことが多いからな
ただ技術や知識だけでなく体力もいらない仕事もいっぱいあるな

と言うかどんなものでも労働者であるかぎり奴隷のように扱われるのが日本なんだよな…

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:05:37.94 ID:GnMo15Ap0.net

観光バスも酷いみたいだよ
1週間で東京と大阪を14回往復するって

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:05:47.29 ID:R/GgPj1v0.net

>>119

ヤマトは社員で大体月収３０万円でボーナスが年１００万円だから年収４５０〜５００くらいだね。
ただ時間帯指定がきつ過ぎて１割がどうしても守れない。

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:06:26.85 ID:2MGl85lM0.net

俺はこのままじゃ体壊すと思って牽引と危険物取ってローリーいったわ。
ローリーはローリーで大変だけど、荷物卸さなくていいぶんずっと楽だな。
でも多分ガソリンとかこの先いらなくなってくるから、俺が定年の頃には仕事も亡くなってるだろうな。

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:06:32.52 ID:afPMdJGt0.net

>>127
そのレスで使うときは時間帯指定なしにしようと思った

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:07:21.98 ID:9hJRqVGP0.net

月100万貰えるならやる奴も大勢いるだろうよ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:07:47.68 ID:4p00GBiL0.net

給料少ないのは100歩下がって我慢するとして
そんな仕事して貯蓄無いのは自己責任だから将来勝手に野垂れ死ね
国は何も面倒見ないよって平気で言われて誰がドライバーなんてやる？

今の日本は気が狂ってるよ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:07:54.12 ID:3gttkp/o0.net

>>6
ほんこれ。役員報酬削って人件費に回せば簡単に解決する。

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:07:55.79 ID:rEcq9WJl0.net

>>120
しかもそれが毎日だったり昼夜問わずだったり
あと薄給で遅れたり事故ったら思い責任と言う

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:02.09 ID:zO/B61Bo0.net

トラックドライバーのストライキとか見たことないしなあ
すき屋のボイコットみたいに１週間位ストライキしてみたら良いよ
俺も困るけど仕方ない

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:05.77 ID:ge8OouK+0.net

前に長距離ドライバーのドキュメンタリーがあったけど泣けたわ

20才からドライバーしてそこから独立
車の中で年取るだけの人生
結婚前の娘にも1時間しか会えず結婚式にもでれず
アクセルを踏んでいる足がツルるんだってよ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:06.08 ID:V7m8urGt0.net

時間帯指定ってもその時間にちゃんと家にいてくれるとは限らないしな
ストレス凄そう

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:06.32 ID:aVvHig+A0.net

見合った賃金を払えばいいだけ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:43.23 ID:nTYHtYOL0.net

金よ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:51.28 ID:VRaEhGHA0.net

大型を取っても未経験じゃ採用されないしな

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:08:53.36 ID:/46nuewg0.net

>>128
ガソリンに限らず塩酸硫酸重油と沢山あるだろ
なくなるわけ無い

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:09:41.14 ID:MUV3CR6y0.net

俺は危険物のタンクローリー乗ってるけど
大手化学メーカーの子会社だから
単なるブルーカーラーのリーマンだな
組合も福利厚生も親会社と一緒だし

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:09:42.32 ID:IPIYVern0.net

フォークは時給1500円とかあるしな
福利厚生や安全対策凄いし

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:10:04.66 ID:jhbYqMjx0.net

>>94
フォークは工業高校なんかだと適当に話聞いてるだけで取れたりするからな

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:10:20.79 ID:u7T88GQf0.net

トラック運ちゃんとか介護とか飲食とか
結局人がこないのは待遇が悪いんだよな
でも待遇を改善するわけでも無く人がこない人がこないと喚くだけ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:10:31.07 ID:t3suf6Ok0.net

お得意の移民で解決する気かね
移民ならまだマシで研修生という名の奴隷でも輸入する気か
中型とか導入してドライバー減らして外国人のために規制緩和したらお笑いだよな

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:10:37.53 ID:pmFCHLWX0.net

>>136
不在なら再配達になるがそれも当日その日にやってくれるという異常性だからな・・・
便利なサービスの裏で必ず誰かが苦労してる

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:11:07.98 ID:afPMdJGt0.net

>>139
実際に走るときは荷物満載だろうしな
教習所出ました免許とりましたでも運転すると事故りそうだ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:11:43.08 ID:RII6XBQf0.net

うちもドライバーが全く足りないから管理職の人たちが集配行ったりしてるわ(´・ω・｀)
俺も年取ったら行かなきゃいかんくなるのかな(´・ω・｀)

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:11:45.21 ID:5kR3MW9J0.net

そりゃ給料安いなら定時上がりできるフォーク選ぶだろ、トラックは事故も怖いし

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:11:48.92 ID:606lFYXdO.net

長距離のやつはトラックの中でオナニーしてるん？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:12:26.13 ID:hsu0zuEY0.net

昔はかなり緩かったし数ヶ月やるだけで大金稼げてたから人が集まっただけだろ
団塊とバブル期のクズ共は幻想引きずり過ぎなんだよ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:12:31.12 ID:Jf4SsmrX0.net

GPSかなんかで逐次位置指定みたいのされて気が狂いそうになるらしいな

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:13:34.08 ID:V7m8urGt0.net

２０万出して中型取ったけど中型免許って果たして何の意味あるんだろうか？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:13:50.84 ID:VoiaABJ/0.net

俺なんかがドライバーになったら多分事故りまくる

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:13:53.38 ID:qSAhqyHo0.net

嫌儲見てるとトラックの運転手なんてやりたいと思わないわ
路上で寝てる酔っぱらいや深夜徘徊ジジイ轢いたら人生終了だもんな

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:13:56.74 ID:c4YxcIux0.net

運転手はまだ当分必要だろうから待遇よくしたらどうなの

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:14:14.37 ID:4p00GBiL0.net

>>153
単なる警察利権

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:14:45.34 ID:It8+pVJe0.net

ダンプ日給一万円
お前らやるか？
もちろん菱系
まともな会社の従業員は辞めないから求人誌に載る事はない

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:15:09.50 ID:afPMdJGt0.net

迷った場合ってどうなんの？
今だとグーグルマップがあるからそれ使ってんのかな

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:15:20.35 ID:QQDdqwTX0.net

>>146
昔は玄関の前に置いてってくれてた時代もあったんだがなぁ
なんか今のサービスって便利だけど狂気を感じるところあるな

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:15:48.19 ID:R/GgPj1v0.net

>>147

俺の経験上、佐川以外だとまともな新人運転研修ってないね。だから佐川以外だと新人が事故るんだと思う。
佐川だと入って１年内の新人が事故ったって聞いたことがなかったもん。

ヤマトの時も新人の運転研修もあったが何となくあっさりしてた。
むしろヤマトの新人研修は運転より、複雑な端末操作の研修に力を入れてた覚えがある。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:15:55.75 ID:Y09ib0hZ0.net

待遇を倍良くしろ。
そしたら働いてやってもいいってやつ出てくるだろ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:15:57.44 ID:RII6XBQf0.net

佐川なんかだと大卒でもSDスタートだぞ(´・ω・｀)
そんなところ誰が行くねんと(´・ω・｀)

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:16:05.71 ID:raUTVXOV0.net

混んでる道路を走るの嫌い

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:16:19.78 ID:rEcq9WJl0.net

>>157
あとは簡単に取れる免許つくってドライバーってのだな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:16:27.05 ID:h5Q7nyig0.net

一生現場で昇格昇級も無くてハンドル握るだけの仕事なんか誰もやりたくねえだろ・・

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:17:02.02 ID:4p00GBiL0.net

一番ひどいのは日通だろ
マジで基地外ばっか

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:17:51.19 ID:R/GgPj1v0.net

>>163

Fランやニッコマ。

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:18:10.62 ID:pSYNZayn0.net

>>11
責任や技量だけで給料は決まらないからな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:18:24.87 ID:VRaEhGHA0.net

>>160
近所の人に預けたり
今はプライバシー重視になったから無理だろうね
お裾分け強要とかあったらしいｗ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:19:43.60 ID:rEcq9WJl0.net

>>166
おまけに年を取るごとに辛くなるのに待遇や法が年々厳しくなるクソ業界
昔なら金をためるために数年とか出来たかもしれんが、今は食っていくので精一杯だな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:19:44.52 ID:R/GgPj1v0.net

>>162

１０年前の佐川急便じゃあるまいし無理だろ。１０年前なら５０〜６０くらい確実にもらえてた。

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:20:23.92 ID:QlDZRj6a0.net

>>166
底辺職の中じゃ力仕事でもないし下の世話もないし楽そうだけどな
大変なのは深夜労働と事故に気をつけることぐらいか

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:20:31.17 ID:cGg3i0Mh0.net

大型免許で深夜センター間水の配送で月40万以上って求人広告打ってるけど応募無いのかずっと募集してるな
・勤続してもキャリアにならないどころか事故ったら無職or囚人
・将来は自動運転に取って代わられる
・ある程度稼いで家庭を持っても浮気されやすい
・免許とトラックさえあれば替えが利く仕事だからパワーバランスは常に荷主＞＞会社＞＞＞自分、正論だろうが通らない
割りきって稼ぐ奴以外はまあやらんだろうな

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:20:59.33 ID:R1g7IvRV0.net

　
【調査】アベノミクスによる景気回復「実感してない」　８４．８％★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413768277/
　
　

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:21:42.03 ID:rfMmDAeI0.net

>>145
トヨタさんがもうすぐ自動運転機能付きの車を販売してくれるから
それまでの辛抱や

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:22:24.46 ID:o/VIMMMZ0.net

どんなに人手不足でも賃金だけはあげません
それがジャップランドなんだよ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:22:47.18 ID:4p00GBiL0.net

>>173
力仕事じゃないドライバーは募集少ない
募集あるのは力仕事や長時間待機があるキツイとこばっか

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:22:54.80 ID:/46nuewg0.net

実家の隣に住んでた人が運送屋で大人しくてちょっと気弱に見えたんだけど家の前に20tくらいのトレーラー乗り付けてきてサングラス掛けたまま降りてきたときはなんかグッときた

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:07.91 ID:0dIjiZkS0.net

義務教育で大型免許取得するようにしたら

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:13.25 ID:3sjCh1gv0.net

ミスったらドライバーが買い取る制度がアカンのよ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:28.50 ID:R/GgPj1v0.net

>>171

食ってので精一杯なのに、デカイ車輌事故や高額荷物事故、人身事故で一発でゲームオーバーか自己破産。

農民一揆が起きてた頃の江戸時代や安土桃山時代の小作人や農民かよ。

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:46.41 ID:RHmnLbXN0.net

零細運送屋の事務をやっていたけど、とあるドライバーが
トラックをぶつけた時の修理費用を毎月天引きされていて
長距離なのに手取り20万以下の給料になっているのを見た時は泣けた

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:53.99 ID:15IKmZQ30.net

バスの運転手も人材不足らしい
荷物の上げ下ろしがないぶんトラックより楽かもな
給料は知らんけど

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:23:54.31 ID:o/VIMMMZ0.net

バブル景気の頃の本当の人手不足だった時は
フロムエーとかの求人広告が
面白いように時給や日給が上がっていった

その頃だよ佐川急便が月給100まんえんとか歌ってたのは

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:24:33.93 ID:V7m8urGt0.net

外人のドライバーさんて今多いの？
ナビあるし多少日本語不自由でもどうにでもなりそうなもんだけど

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:24:45.90 ID:afPMdJGt0.net

>>181
買い取ったとしてその後どうするんです・・・？

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:24:51.51 ID:QlDZRj6a0.net

>>178
ドライバーに力仕事ってあるの？
想像つかないんだが

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:25:47.50 ID:dOh2dBSj0.net

深夜のサービスエリアだけは魅力だけど別にトラックじゃなくていいしな

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:25:53.14 ID:o/VIMMMZ0.net

>>184
それで中国人のバス運転手が生まれたたんだよな
夜行バスは中国人がやってたりして
そりゃ賃金上げられない罠

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:25:59.77 ID:rEcq9WJl0.net

>>184
モンスター、キチガイ遭遇率があがるけどな

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:26:09.39 ID:u7T88GQf0.net

>>173
皆が人手不足だと言ってるのは長距離ドライバーだぞ？
しかも荷積み荷降しのサービスがほぼセット

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:26:24.70 ID:VRaEhGHA0.net

>>188
荷物の積み下ろし作業

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:26:33.16 ID:ARC2jF4l0.net

自分の時間を大切にするなんて素晴らしい事じゃん
もう見直す時期が来たんだよ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:26:38.72 ID:o/VIMMMZ0.net

>>188
高い確率で荷物の積み降ろしはドライバーがやるだろ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:27:16.93 ID:2O2z8ScV0.net

誰だって奴隷になりたくない

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:27:50.16 ID:8T9o3Im50.net

ラジオ聴きながらのんびり運転できるならやりたいけど
スケジュールがキツキツで時間に遅れると罰金取られるんだろ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:27:50.84 ID:TleTBJDj0.net

>>170
今は田舎の方でもお隣さんに預けたりとかはやってないんかねやっぱ
そもそもそういうの普通にやってた頃って、家に物届けるのはお中元お歳暮くらいだったから、
隣の家にも荷物があって、そのついでに預けるような感じだったしなあ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:27:53.70 ID:R/GgPj1v0.net

>>184

乗っけてる荷物を荷崩れ起こしても行政法や刑法の構成要件に該当しないけど。
乗ってる乗客を転ばしたら車内人身で人身事故扱いになるよ。そんでアウト！

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:01.36 ID:lNjCbi+n0.net

>>190
深夜バスは規制厳しくなったから
今は一人の運転手がぶっ通しで勤務とかないっしょ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:01.98 ID:dOh2dBSj0.net

安い賃金で奴隷をこき使える時代は終わった
てめーとこの経営体制見直せカス

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:03.75 ID:4p00GBiL0.net

>>188
パレット載せてフォークで運ぶようなものはいいんだけど
最近はジャストインタイムとかオンデマンド化で小口を時間通りに何度も運ぶ形態に変わってきてる
たくさんの小さな倉庫を何軒も回るけど小口なので基本手積み手降ろし

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:15.59 ID:Ao3SD1AZ0.net

つうか働きすぎじゃねとかっていう疑問は俺が生まれた１９８０年代ごろからすでにあったわけだろ
なんでそれなのに２０１４年の今それが加速してんだよ
池沼しかいねーのかよ上の世代は

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:18.33 ID:QlDZRj6a0.net

>>193
それドライバーがやらなきゃいけないのか
分業してるかと思ってたのに
トラック運転手って結構きついな

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:28:55.50 ID:OH31cIse0.net

タブかなんかを車載して外の景色を映しながらの配信とか楽しそう

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:29:10.11 ID:/46nuewg0.net

>>190
夜行バスの居眠り事故思い出した

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:30:01.44 ID:Ao3SD1AZ0.net

業務上過失致死とかいって不真面目なドライバーがまーたやらかしたみたいな報道ばっかしてるしな
やんねーってｗバーカｗ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:30:32.92 ID:afPMdJGt0.net

免許の敷居からしてもフォークリフトの方が割りよさ気

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:30:40.74 ID:It8+pVJe0.net

>>188
全部リフトで降ろすとでも？
そういう仕事しか請けてない会社もあるんだろうけど、求人誌に載ってるような所はあのデカイ箱いっぱいに手積みするのよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:31:24.35 ID:PXxnFT2b0.net

そこで移民ですよ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:31:50.36 ID:kHfL3W0A0.net ?PLT(13001)

学生の頃に佐川のセンターでバイトしたことあるけど
宅配なのに工場で使う鉄の部品の入った糞重い箱とか
原付きがベルトコンベアに流れたりして
腰を痛めて４〜５日で止めたは
あれ運ちゃんは自分で荷降ろし積んだりしてた

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:31:56.43 ID:OuwfQt7e0.net

給料あげればいい

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:32:53.23 ID:oMtX7J8WO.net

>>114
中長距離やっているけど走らない月で1万キロちょいで走る月で2万キロくらい
消費税の上がる前は休み無しで2万キロを軽く越えましたorz

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:33:33.22 ID:Sa7BTB5Q0.net

ドライバーが荷卸しをしないといけないトラックは人気が低く、
ドライバーが荷卸しをしなくてもいいトラックは人気が高いはず

あと、建設現場のダンプとか、女率が高いな

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:33:46.36 ID:0Jl//y1m0.net

ならワークシェアみたいにすればいいのに
フルタイム＋残業ありきで募集してっから集まらんのだろ
常識捨てろよ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:33:53.60 ID:AWB9TJDX0.net

アマゾンが送料無料とかやりだしたせいで物流業界でもデフレの波が押し寄せたせい

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:33:54.66 ID:k/payXrp0.net

需要のあるところに供給はされる

この話だと、
「馬に蹄鉄をつける装蹄師は減ったよね？何でだろ？」
「馬ではないものが移動の手段になったからだわ」
こうなるだろね

トラック運転手も車両の自動運転が認可されるまでになるとは思うがな
個人的にはシステムは間違いが起きる、人を介在させたほうが良いとは思うがな
システムが人の手を入れずととマトモに動作するまでだけでもだな

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:33:59.75 ID:PXxnFT2b0.net

給料が上がるとネットショップの送料ゼロ円ができなくなるぞ？
そんなの嫌だよな？

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:34:07.67 ID:uMJrwTe+i.net

>>10
ほんとこれ
以前みたいにトラック運転手が高給取りの花形職業ならすぐ埋まるわ
長時間労働で事故リスクあるくせに給料安くて「人が集まらない〜」とか頭イかれてる

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 03:34:22.76 ID:AmQOd0yS0.net

>>33
車で運ぶのに無理がある
北海道から九州を３日でって人間が運転する距離じゃない