トラック運転手だけが常に人材不足　　事務やフォークリフト作業員はすぐ応募があるのに…応募すらない [288887143]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 02:28:35.79 ID:7KiYfMK20.net ?PLT(42051) ポイント特典

　「ドライバーだけが常に人材不足」と嘆く埼玉県春日部市の事業者。
同社は、運送だけではなく倉庫を構えて入出庫管理も手掛けている。

　同社社長によると、事務やフォークリフトなどの入出庫作業は、
朝９時から夕方５時までと労働時間をしっかりと決められるが、ドライバーについては
道路事情や仕事内容によって違うため、毎日決まった労働時間というわけにはいかないという。

　「事務員やフォークリフトなどの作業員は募集すればすぐに応募があるが、ドライバーは募集を出しても反応が薄い」。
さらに、現在いるドライバーがフォークリフトに乗り換えたいと自ら配置転換を求めてくることもあるという。

　巷では、コンプライアンスの問題など取り巻く環境が厳しくなり、稼げなくなったと言われるトラックドライバー。
しかしそれ以前に、「今の若者は、お金を稼ぐことよりも、自分の時間を持てる働き方を好むようになっているのかもしれない」
とし、「これまでのドライバーの働き方の概念を根底から見直さない限り、今後ますますドライバーの人材不足が顕著になるのでは」と危惧している。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10286.php

789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:11:29.37 ID:Q9meCPVu0.net

バスは拘束時間と
遅れた時に年寄りから罵声を浴びせられるのと
急ブレーキでもかけて乗客が転んで怪我したら赤切符になることを除けば
好きな人には楽しそう

790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:14:46.34 ID:RGj+FJLoi.net

>>780
協会のお偉方は財界に尻尾振るから無理らしい
それに協会に未所属の運送屋の存在も邪魔

791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:18:45.88 ID:YDlaRjlr0.net

アマゾン楽天に小売店を根こそぎぶっつぶされても物流だけは残ると思うんだけど
何であんなに給料安いんだろうな。

792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:19:09.05 ID:8rtF+h/p0.net

長距離運送なんて20年もすれば自律運転自動車に仕事奪われそうなんだけどどうだろう

793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:21:03.52 ID:R/GgPj1v0.net

>>773

そうだな。刑務所もイジメが多いと聞くが、運送会社も新人イジメがけっこう多いからな。

これから運送未経験で入る奴はある程度イジメも覚悟してから入れよ。経験者でも若かったりするとイジメられるくらいだから。

794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:23:35.05 ID:RGj+FJLoi.net

>>792
事故発生時の責任の所在と一台幾らするのかという問題があるだろ
それにシステムのメンテ費用も馬鹿にならないだろうし

795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:25:33.20 ID:L7NmPDTG0.net

前職トラック運転手だった人曰く
あの仕事はある程度性格キツくないと大変な仕事ばかり押し付けられて潰される
運行管理側にコネあるかコミュ取れてるかでないとかなりの確率でキツイ仕事を回される
何より辛かったのが遅配出した時の晒しあげ糾弾だったとか

796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:28:35.98 ID:R/GgPj1v0.net

>>788

そうそう。佐川やヤマトのＳＤとかじゃないと家のローン組もうにも銀行や保証会社も金貸してくれないから家のローン組めないらしいよね。聞いたことある。

そのくせ社長だけは家と高級車を買えるという矛盾。奴隷に持ち家は必要ないってのかねぇ？

トラック運転手は車のローン組むのがやっとでしょ。

797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:30:01.51 ID:7O2A/jem0.net

いま東名の大渋滞にハマってる大型乗りの俺に一言

798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:30:11.98 ID:i3LHDiv70.net

工業地帯に住んでるが、みんな大型を上手く操ってるよ
あんな技術あるのに給料安いとか、そりゃあ色々とおかしいでしょ
配送料無料とかが増えたのがいけないわ

799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:31:44.64 ID:i3LHDiv70.net

>>797
マジお疲れ様です

800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:33:32.83 ID:3M5Xt1o60.net

こんなもん荷物運ぶ奴が居なくなって、どうにも立ち行かなくなるまでほっときゃいいんだよ
運輸業崩壊からの日本経済崩壊する様子が見てみたいわ
移民ですらこんなアホらしい仕事やらないで他の仕事やるだろうｗ

801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:34:02.94 ID:R/GgPj1v0.net

それにしてもトラック運転手スレって介護スレにも負けないくらい書き込み内容が負の内容だらけだな。
さすが介護とトラックと土方は底辺の鉄板３トップだわ。

やっぱり共通してるのは給料の低さと人間関係の悪さと職場イジメがあることかしら？

802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:35:54.98 ID:7O2A/jem0.net

>>799
ありがてぇ

803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:37:04.20 ID:R/GgPj1v0.net

>>797

事故だけは起こさないでください。
もう事故起こして交通刑務所や飼い殺しになるトラッカーを私は見たくありません。こんな悲しい事いつまで運送業界は繰り返すのだろう。

804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:40:38.01 ID:afPMdJGt0.net

>>797
お疲れ様っす
ご安全にっす

805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:41:50.30 ID:7O2A/jem0.net

>>803
20年無事故だがこれからも頑張るわ

806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:42:41.57 ID:Yp1aGTlT0.net

土方は震災とオリンピックのお蔭で10年限定で日給がアップしているけどその後は元通りだろうな

807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:44:33.30 ID:7O2A/jem0.net

お前ら何でこんなに優しいんだ？
ここ嫌儲だよな

808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:46:47.33 ID:l+ixt6c20.net

>>797
ペットボトルからチンコ抜けなくなる呪いを掛けた

809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:47:49.62 ID:tM3AZX7z0.net

>>807
アドブルー切れろ

810 ：記憶喪失した男：2014/10/21(火) 18:48:21.16 ID:T9FK5+yr0.net

給料あげろ、ボケ。
職業カーストの概念が時代遅れなんじゃ。

811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:50:12.54 ID:7O2A/jem0.net

>>808
コーヒーの500ml缶なら抜けなくて焦ったことがある

812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:51:02.14 ID:1qBNxD800.net

>>806
日給上がってるのは福島と都心だけ
残りの地域は仕事増えてないから相変わらずコンビニ奴隷以下だよ

813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:51:49.60 ID:7O2A/jem0.net

>>809
UDだからビューズぬけば再始動出来る

814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:53:41.89 ID:1NWJf4zU0.net

誰とも話さなくて良いし好きな音楽聴きながら過ごせるんじゃないの？

815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:57:27.97 ID:fi6OpZr90.net

全国行脚してると受付のおねいちゃんブスなのにかわいく見えてきちゃう病気になる

816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:03:59.73 ID:tM3AZX7z0.net

>>813
マジで！？
ど、どのヒューズなの？

817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:11:07.45 ID:02fACTPf0.net

>>797
運行上がりの自宅から酒飲みながら応援してるぜ。

818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:21:18.40 ID:wQqd8yw60.net

２３の4トン乗りだけどここで言われてるほどキツくはないよ
長時間労働だけど休憩は慣れればそれなりに取れるし
同僚と一緒に仕事するわけじゃないから足引っ張ったり引っ張られたりってのもない気楽だ
給料が安いのは否定しない

819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:27:17.35 ID:qgU8KpbF0.net

ドライバーはどこのおっさんも「昔は稼げた」だからな　アベノミクスとはなんなのか

820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:46:31.70 ID:bIIPdm2J0.net

運送会社3社ほど転々としたけど、どこも新人イジメはなかったぞ。むしろとても親切に教えてもらった。
厳しい指導の先輩はいたが独り立ちしたら普通に同僚として接してくれたし。
中にはクセのある人はいたけど、特に問題はなかった。

821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:48:32.88 ID:YDlaRjlr0.net

>>797
運転に集中しろ

822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:50:17.14 ID:R/GgPj1v0.net

>>807

トラック運転手は同じドライバーには優しいんだよ。

仕事中でもプライベートでも道迷ってる運ちゃんがいたら伝票の裏に簡易の地図を書いて道教えてあげたり、

袋小路に入って脱出するのが大変そうな運ちゃんがいたら後ろ見てて上げたり、誘導してあげてるよ。

823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:52:31.26 ID:wQqd8yw60.net

このスレ見てもわかるけどほんと人気ねーな
ま、給料うんこだしねしょうがないね
俺からしたら天職なんだけどなぁ

824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:53:09.48 ID:KPFc0i360.net

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　　　　　ﾐ;＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝:ﾞﾐ 　　　／既成政党は万民を豊かにすることを目的にしていません　
　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／ 　だから生活保護という貴族階級を共同で生み出したのです
　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　 想像してみてください誰もが10億円を持っている世の中を
　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　庶民を豊かにしたらいったい誰を搾取すればいいのでしょう
　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ そう、既成政党は奴隷を必要としているのです
　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　 　
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　　　i: : : : : : : : :／　、 　　,　,」 　　　　　 ／だから、すべての宗教や思想が喜捨と勤労を是としています
　　 丶:、-=,__: :|　　 <●) (●丶　　　　／ 享楽を貪る権力者や生活保護者にとって都合が良いからです
　　　ヽヽbt　丶|　 　 　　 -'　ﾄ l　　 ／ 宗教はあなたから富を奪い「奴隷の側」にするための道具なのです
　　　 丶;'ｊ　 l` 　 　 　／'-=-`, l　＜　　 マスコミは権力者が奴隷を洗脳するための道具なのです
　　　　'r-　 　　　 　 （:-ｪｪ-ｪﾄ/　 　＼ 彼らの目的は常に貧富の差を維持することなのです
　　　　丶 ＼　　 　　 　 '-＝/　　　　　＼ だから、いまこそ万民を豊かにする宗教を、政治を作りましょう
　　　　　|::::　＼　 　 　...::::／＿＿　　　　 ＼「利権社会のために働いたら負けかなと思ってる」
　　　　　|::: 　　 ''''── ´l::::::::::::::　￣＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:54:07.93 ID:R/GgPj1v0.net

>>820

３社か。１０社くらい転職すると判るよ。まあ確かに運もあるけどな。

826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:57:40.69 ID:QMrhZU3V0.net

>>359
つーかそれが元ネタなんだけど

827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:59:14.67 ID:R/GgPj1v0.net

>>820

とても親切に教えてもらったとあるが、２社目以降経験者なのにとても親切に教えてもらえたの？

俺の経験では経験者だからという理由で３社目以降くらいからはほとんどまともに教えて貰えず、経験者だという理由で１，２を争うキツイコースをいつも任されたぞ。

あと俺適にはイジメには暴力的なイジメや無視するイジメだけでなくツブシという名のイジメも入れてるから。

っていうかそんなに人間関係良いなら辞めちゃ勿体無いぜ。

828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:01:27.45 ID:q++LXN9yO.net

>>822
大型乗ってる人、意外と優しい人多いわ〜
道譲ったりしてくれるし、車間わざわざ空けといてくれるし

糞なのはバスの運転手
あいつら危険予知能力無いのかね？人が困ってても知らんぷりだし。

829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:05:52.61 ID:R/GgPj1v0.net

>>828

バスの運転手は運行表通りにバス停につかなあかんから余裕がないんだよ。

常に車内人身のプレッシャーで急ブレーキも掛けられないし。

あと荷物が客だからグチグチうるさいのもいるからさ。精神的な余裕の無さは勘弁してやってよ。

830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:07:15.03 ID:RBCBBDAu0.net

　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　 ⌒　 ＼ 　　　　ハハッ　ワロス
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
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　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:13:40.74 ID:3M5Xt1o60.net

>>828
バス運転手もクソだがそれを上回る糞なのはタクシー運転手だろ
あいつら仮にも運転のプロのくせに一般人より運転が酷い

832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:15:01.54 ID:954qT+Yw0.net

>>831
最糞は運転代行

833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:18:56.40 ID:udtXaelQ0.net

法外な遅配賠償吹っ掛けられるとか中傷だと遅配一発で取引自体飛ぶとか今でもこんな状況なのか？
大きな事故やったら人生詰み出しそうなったら遅配賠償逃れられるから逮捕された方がマシとか聞いたけど今でもこんな常軌を逸した業界なのか？

834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:31:20.12 ID:GDcp3ip40.net

殺人トラック

835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:31:22.95 ID:1BliPEsr0.net

>>833
今でもっていうか今の方が酷いけど
特にリミッターとGPS導入以降は運転手の負担だけ増えた

836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:31:31.44 ID:yFM57yzZ0.net

>>832
トラック→長時間拘束+積み下ろしあるのにカス率低い
バス　　→変なジジババ載せるし多少は大目に見るか
代行　　→客が酔っ払い。客が最糞
タクシー→なぜなのか

837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:33:18.03 ID:NTQtXAto0.net

福一で原発作業員やったほうが１００倍マシだよ
あれ実質稼働時間クソ短いしｗ
トラックなんか精神的耐久性だけはあるアホなオッサンしかやってない
あいつらの奴隷根性なんてなんの自慢にもならんのに、
なぜが得意げなのがいつも笑えるんだが
あいつらの仲間内で通用するだけだ

838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:33:27.26 ID:bG443WmD0.net

タクシー運転手人口多いからクズが目につきやすいのは確かだな

839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:37:32.12 ID:cuJkE2Vq0.net

>>837
まぁ原発作業員なんて年間100ミリシーベルト浴びたところで
発癌リスクは1.05倍だからな
喫煙者の発癌リスクの1.6倍に比べりゃ屁みたいなもんだしな

840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:41:24.69 ID:bIIPdm2J0.net

>>827
ハンドルを持つ仕事ではあるが全部業種が違ったのよ。
1社目はキャリアカー、2社目はタンクローリー、3社目はバス。

841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:55:54.93 ID:qgU8KpbF0.net

コースのきついきつくないって配送先での荷降ろしだよな
遠いとかってのはさして問題じゃない
だって運転中は一人だし楽しいし自由
荷降ろしがクソ

842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:06:19.68 ID:R/GgPj1v0.net

>>841

そうそうやっぱり２ｔＳＤみたいに小枚荷物が一杯だと乗り降りやダッシュの時間が入るから身体的にもきついんだよな。
やっぱ一番は４ｔ、１０ｔでドカ積みドカ降ろしが楽。これがフォークでパレット降ろしだと６０歳の定年までできる。

843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:25:51.56 ID:474AsVdv0.net

タクシーは公共交通機関の側面があるからまだ許せるけど
代行は死ね、今すぐ黙って死ね

844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:31:36.56 ID:EYeqpVee0.net

屁こき放題
鼻くそほじり放題
歌うたいたい放題
音楽聴き放題
お菓子食べ放題

ただ給料めちゃ安い

845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:45:00.22 ID:R/GgPj1v0.net

>>お菓子食べ放題

これは止めた方が良い。１年後には虫歯だらけになって抜く羽目になる。

846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:49:02.82 ID:RPmaw4Vf0.net

>>845
その前に糖尿＆高血圧症＆腎不全で死ぬな

847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:03:08.24 ID:/tHqFCs50.net

>>791
数にまかせて運賃値切るから。で管理は五月蠅いとｗ

848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:10:03.83 ID:R/GgPj1v0.net

そもそも密林も自社で運送立ち上げたら？既存の会社使って極限まで値切るところがたちわるい。

849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:19:28.86 ID:AsS4GvUA0.net

過酷なのに給料安いからな
そりゃ人手不足になる
んで今いる人員で無理矢理回すから過酷のループ

850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:36:29.34 ID:afPMdJGt0.net

>>848
海外ではどうしてんだろうね
やっぱ大手の配送業者使ってんだろうか

851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:41:05.50 ID:ZzRAO7/d0.net

自由経済なんだから需要があれば
給料上がるはずだろｗ


>>1

経済学に反する経営

852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:42:13.01 ID:196vkPqn0.net

トラックは低周波か重低音か知らんが年取ってから耳やられるからな
ソースはうちのジジー

853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 00:18:56.87 ID:QWIwvUJki.net

>>843
>タクシーは公共交通機関の側面があるからまだ許せるけど

許せないね
安い税金で都会の道路を占領するなよ

854 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 00:23:44.14 ID:8So98EK40.net

>>806
社会保険加入義務化で中小零細建築会社は結構な数が廃業するのではと予想されてる
生き残る所もあるだろうけど業界で混乱発生する可能性がある

855 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 00:37:53.22 ID:FsDdhSTG0.net

そら免許があってもペーパードライバーは採りたがらないから仕方ないわ

856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 02:49:50.04 ID:A0MKFk/H0.net

きつそうすぎる

857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 03:08:37.36 ID:A0MKFk/H0.net

はやく自動運転実用されればいいのにね

858 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 04:10:13.89 ID:/T+NUHIB0.net

待遇を改善する気は無いの?
このままだと本当に若い人居なくなるよ?
業界詰んじゃうよ!?

859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 04:15:17.41 ID:RxBEKtJE0.net

知り合いがやり始めて３ヶ月で事故って190万請求されてて俺には絶対無理だと思った

860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 04:37:28.17 ID:+s8jCVtl0.net

ドライバーはリスクの塊だからなあ
ただ仕事自体は楽だろ
ものによるけどそれこそ定年後のジジイでも出来る

861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 05:11:34.81 ID:Gar200M5O.net

ジャストオンタイム→労働環境悪化→人手不足

こんな素人にも予測できる破綻を
予測も回避もできないのが現代の経営学

862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 07:32:05.97 ID:J48wJmt40.net

よくさ　国道走っていると　黄色か茶色のペットボトル落ちてるけどあれはなんなの？

863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 08:03:41.17 ID:MeTlxVVl0.net

>>750
まともな国は人がやりたがらない仕事は給料が高くなるから
オーストラリアとかもトラックドライバーの給料いいよね
日本の仕事は身分制度だからそうもいかないんだよね

864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 08:12:01.14 ID:TSPhOtWk0.net

>>848
自社で作ったらどうやっても赤になるのわかってるから作らない。
既にあるとこなら初期投資いらんから利益ギリギリまで削れる。

865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 08:20:50.34 ID:6/ex2Izm0.net

眠い目こすって会社の為に必死に走った挙げ句、追突事故起こして残りの人生は一生飼い殺し。
http://i.imgur.com/RWGRGGL.jpg

866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 08:25:39.28 ID:eIsEG05IO.net

>>829
余裕がないのはトラックもだし
重量物積載のトラックの真ん前に乱入してきて乗客の安全が〜とか何の冗談かわからないし

何より危険予知しなくていい言い訳にすらならない
そんな言い訳が身内で罷り通ってる時点で糞

867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 09:25:50.53 ID:9drqmvuW0.net

みんなで団結して高速道路を1週間ふさげばいいんだよ
何か変わるかもしれんぞ

868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:13:30.07 ID:BAhFrN0m0.net

この事業者は市場原理も知らんのかね
供給が少なければ価格は上がるんだよ
ドライバーが少なければ賃金が上がるんだよ
あ？あえて無視してる発言？

869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:17:38.25 ID:o8fRPBK60.net ?2BP(1000)

>>860
お前運転したことがないだろ。

870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:20:09.48 ID:vkdjZMxq0.net

15年くらい前に、友達の長距離のトラックやってたあんちゃん、20代でハンガー付きの家を現金で買ったけど、アホみたいに働いてたな。
月休2日とかそんな感じ。
いつのまにか会わなくなったけど、今どうしてんのかなあ。

871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:27:42.75 ID:eGijerjI0.net

待遇に関しちゃ人手不足でも今いる奴が熱心に働いて
滞りなく回しちゃってるうちは改善しにくいだろうな
他の人手不足だか言われてる業界にもあてはまるけど

872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:32:21.14 ID:98VMgQTf0.net

今の安い給料だと割に合わんな、色々とリスキーだし( ´Д`)y━･~~

873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:33:09.26 ID:soYPWO1C0.net

工業高校とか電気工事士とかライン工とか運転手とか倉庫作業員とか
底辺向けのスレが伸びる板だないつも

874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 10:44:01.34 ID:D6XSxQRw0.net

バス運だけど、人手不足で募集かけまくってるわ。普通は市場原理が働いて人手不足だと給料上がるもんだけど、この業界は儲からなくても規定の本数は走らせなきゃならないから、給料上がらないんだよな。終わってる。
この1年で、所定労働時間が1日5分伸び、昇格が標準5年だったのが7年になった。職階で給料に上限があるから、ものすごい待遇悪化。

875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 11:06:19.80 ID:4xLxBIli0.net

何の職種だってだれでも出来るし替えがきくけど運送は人殺すリスクが他に比べて高いから給料高くても良いのにな

876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 11:59:05.93 ID:DWOzL7pW0.net

トラックに乗るのに中型免許が必要なのにどこの運送会社も免許費用を出してくれないんだぜw
そんなの誰がやるかよw
運送会社も若者のせいにしてないで国に抗議しろよw

877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 12:01:47.98 ID:wjDicaldi.net

そのうち限界点にくる
そうすれば必ず国がテコ入れしてくる
ドライバーの待遇よくなるよ

878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 12:30:16.71 ID:Blwpl6TK0.net

でも待遇が良くなるのなかに給料アップは入ってないんだな結局
なぜならそれは国がやることじゃないからな

879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 14:24:22.43 ID:lJfEmxUg0.net

トラック運ちゃんでもバブル時代は年収１０００万余裕だった！
盲信する若者たち・・・
1991年　月給36万円　http://www.rochokyo.gr.jp/articles/1007.pdf

昔はガソリンが安かった！
盲信する若者たち・・・
1982年　約170円　　http://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/pdf/7301_13.pdf

昔は誰でも終身雇用だった！
盲信する若者たち・・・
＞終身雇用と言えるような実態は従業員1000人以上の大企業の男性社員に限られており、
＞その労働人口に占める比率は8.8％にすぎない
http://www.nira.or.jp/pdf/0901areport.pdf

昔は消費税がなかった！
物品税を知らない若者たち・・・

バブル時はみんな海外行ってた！
渡航費が激安&留学も増えた豊かな現在を知らずに享受できる若者たち・・・
http://research.nttcoms.com/database/data/000576/image/image001.gif

昔は物価が安かった！
盲信する若者たち・・・
昭和５０年代
ラジカセ５万　電卓５０００円　ヘアードライヤー８０００円　シャープペンシル５００円 ハンバーガー３００円　牛丼６００円
目覚まし時計１万円　腕時計３万円　１４型ブラウン管テレビ１０万　１００�uくらいの新築戸建（土地別）５００万
国産高級車２００万　小型自動車８０万 　クーラー１５万 　電子レンジ１０万　　２ドア冷蔵庫１０万
傘１本でも高く、家族が駅まで傘を届けたりする一般家庭の日常風景
自販機ジュースは190mlで100円　2010年代は350ml以上で120-130円

880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 16:31:01.58 ID:6/ex2Izm0.net

>>877
ほぼ歩合制の業界だから労働時間が短縮されて走れなくなると賃金も下がる

881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:45:02.69 ID:3d1IAnS+0.net

トラックも介護と一緒で、国が補助金をドライバーに出して残業代の埋め合わせをするしかない。

但し、絶対補助金は事業主に渡しちゃ駄目！ドライバーに回さずローン返済に充てるから。

882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:47:21.90 ID:N4UqLaQI0.net

>>859
働いたのに損するって何だよ・・・

883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:48:09.87 ID:3d1IAnS+0.net

とりあえず経験者の人は一旦トラック運転手に就くのはストップしましょう。

あと数年で何らかの国から行政処置が入ると思うから。賃金が一斉に上がるまで経験者は運転はせずに待ってりゃいい。

低い給料でドライバーやってやるから事業主が調子に乗って低賃金しか払わなくなる。

884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:52:51.83 ID:3d1IAnS+0.net

>>882

トラック舐めない方が良いよ。事故ったら>>859のような習わしが当たり前だから。

だからデカイ事故やったら一発でゲームオーバーって言われてるんだよ。もう>>859の友達は弁護士事務所か労働監督署に駆け込むしかないね。

この仕事は未経験者が軽い気持ちでやると貯金どころか逆に借金や負債背負う羽目になる。一度入ったらなかなか出られない底なし沼のような業界だから。

885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:53:06.05 ID:Xv7O6A/N0.net

純粋に車運転するだけならやってもいいよ、車好きだから
でも実際は無給で荷物の積み下ろしさせるんだろ

886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:54:06.72 ID:H772lK010.net

>>883
無理だよ
会社も貧乏だから安くても絶対に仕事引き受け続けるから
結局収入少ないのは自分たちのせいなんだよ

887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:56:51.31 ID:uOh8WmUq0.net

大型運転するのがハードル高い

888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:56:52.14 ID:DWOzL7pW0.net

>>884
事故だけじゃなく、積荷を破損しても自己弁済とかがまかり通ってるもんね
他の業界じゃ有り得ない非常識
一瞬にして日当や月給がパーになるスリル

889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 17:58:25.56 ID:4gzwa+sY0.net

>>888だけじゃなく自爆営業もありって本当なのかね