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軽規格ほぼ限界まで背を高くした軽自動車トールワゴン ダイハツ「ウェイク」発売 135〜187万円 [転載禁止]©2ch.net [288887143]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:23:00.73 ID:tURr3H6u0.net ?PLT(42051) ポイント特典
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新型ダイハツ ウェイクの価格と燃費
11月10日に、話題の新型ダイハツ ウェイクがデビューする。
新型ダイハツ ウェイクの価格は、どうやらエントリーグレードのFF車が135万円程度となる予定だという。
また、最上級グレードとなるG SA(FF)が175万円程度となる予定だ。
すでに、新型ウェイクは発売前から人気が高かったことと、タントの人気もあってか、
価格はピラーレスのタント以上の強気な価格となっている。
また、新型ダイハツ ウェイクの燃費は、25.0q/L以上とみられている。
タントの28.0q/Lを10%程度低い燃費となりそうだ。新型ウェイクは、さすがに背が高いことでの燃費ダウンは避けられなかったようだ。
2014年11月10日発表決定!車名は新型ダイハツ ウェイク? なんと全高1,835o! 横転しないの? この全高を成立させたダイハツの技術にも注目!
ダイハツ工業は、2013年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出展した「DECA DECA(デカデカ)」
をベースに開発を進めている新型軽自動車を2014年11月10日に発表することを公表した。
この新型車の車名はダイハツ ウェイクとなる。
新型ダイハツ ウェイクは、スーパーハイト系のタントの全高1,750mmを超える全高をもち、
驚きのパッケージアレンジとすることで、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」や、座って分かる見晴らしの良さ
「ファインビジョン」などを実現しているという。
モーターショーで展示されていたダイハツ デカデカの全高は1,850mmとされていた。
この全高は、タントの1,750mmよりも、さらに100mm高かった。今回ダイハツが公開したデカデカの全高は、
1,850mmよりも15mm低くなった1,835oに設定された。その結果、ダイハツ デカデカの室内高は、
軽自動車ナンバー1となる1,455mmとなっている。
全文 http://www.corism.com/news/daihatsu/2285.html
別サイトから価格表と画像 http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2014110323583769a.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141104001049a5f.jpg
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2323.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:23:52.55 ID:g8U9B6WtM.net
- 横転しそう
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:24:17.69 ID:dWVeMSDU0.net
- 業務用?
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:24:23.95 ID:h6yNf/Yi0.net
- 完全に奇形
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:24:27.42 ID:IDgUGOdW0.net
- 屋根がこんもりしてるのか?
室内の天井はどうなってるんだ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:25:51.92 ID:JuTVkANB0.net
- 名前はデカデカじゃなくなったのか
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:26:17.39 ID:Szfsx84i0.net
- フルフラットで1800mmの空間ができるのなら買ってやってもいい
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:26:18.91 ID:tURr3H6u0.net
- いずれもFFの価格
NAモデル
D 135万円(自動ブレーキ付が139万円)
L 152万円(自動ブレーキ付が157万円)
ターボ
X 162万円(自動ブレーキ付が166万円)
G 171万円(自動ブレーキ付が175万円)
最高価格
4WD G SA 187.4万円
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:26:54.99 ID:bPg2IZlA0.net
- どうせなら規格ギリギリの全高約2mをめざせ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:27:08.29 ID:b42EPX2D0.net
- ただの軽バンじゃね?
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:27:15.23 ID:vfWJbtwj0.net
- この大きさなのに燃費よくね?
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:27:59.46 ID:+scxc1CP0.net
- [転倒禁止]
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:29:28.07 ID:DLKR5EaZ0.net
- 1cm車高上げる為に燃費下げて価格上がって、コスパ高い軽のメリット消えてるだろこれ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:29:48.75 ID:CNtIcgsD0.net
- なんかいかにも大型バイクとか煽りそうな外見だな
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:31:02.22 ID:tURr3H6u0.net
- >>10
キャブオーバーバンとは全然違う
構造的にはミライースとかの亜種
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:31:17.43 ID:IDgUGOdW0.net
- 撥水シート&ラゲッジフロアにすれば何でも“遊べる車”という風潮
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:31:44.92 ID:OhakdOxu0.net
- そこまでしても軽でないとダメなのか
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:32:03.21 ID:qPR7R4f+M.net
- これ人気出そうだけどタントの需要を思いっきり食いそうだな
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:32:24.94 ID:dwu/wtyrS.net
- 高速や強風だと怖いだろうな
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:32:53.80 ID:4xygReZV0.net
- 風でグラグラ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:33:09.43 ID:mHri0tGJS.net
- >>15
どこらへんがどう違うの?
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:33:10.33 ID:dj5ObNKiS.net
- 走る箱の最終進化系
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:34:05.88 ID:hdmmcYxU0.net
- 値段も高さに挑戦
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:35:00.60 ID:b5WDCH/O0.net
- > なんと全高1,835o!
ランドクルーザーと同じ高さか・・・
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/1/-/img_3190873776376c655e449747a83af2f590559.jpg
全長×全幅×全高=4760×1885×1835mm
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:35:04.35 ID:mmMwksKz0.net
- 頭上空間輸送装置
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:35:35.80 ID:DLKR5EaZ0.net
- こういうタイプならスズキのハスラーのがよくね?
あっちのが価格も安いし見た目もいい
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:35:36.19 ID:KpbcBBAB0.net
- 結局、後ろドアは よくあるスライド式なんだね
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2014110900064077a.jpg
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:35:42.06 ID:lJvdHErv0.net
- アイスクリーム屋
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:36:13.50 ID:3JXR/4jh0.net
- >>18
スライドと観音開きじゃ雲泥の差だけどな
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:36:43.77 ID:Jbx/1SDeS.net
- 250tバイクがすんなり載るなら考えるが不細工過ぎて嫌
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:36:57.03 ID:xqCHVceB0.net
- >>27
ドアがペラペラだな
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:37:09.39 ID:vs5Wb/9V0.net
- こんな高い軽に価値はない
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:37:45.97 ID:YsSLJvk60.net
- ハイゼットでいんじゃね?
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:37:51.02 ID:Jl6O0ukA0.net
- 幼稚園バス
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:37:51.58 ID:ydLwcimO0.net
- 追突されたら後ろの車がミニバンかRV車だったら衝突エネルギーと重量を考えたら後部座席ペチャンコだろ?
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:38:17.17 ID:qhWwXdxPS.net
- ガラパゴスカーここに極まれり
税体制から生まれてる車ってなんだかなあ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:38:37.71 ID:jYmUyUSeS.net
- こんなフロント部分が少なかったら正面衝突したら足潰されそうだな
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:38:58.05 ID:d1T3NDGV0.net
- >>21
フロントエンジン前輪駆動
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:39:05.74 ID:eyXC9Zpm0.net
- 軽規格は高さに甘すぎるだろ
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:39:14.24 ID:HWnoiVOdG.net
- 天井ルーフが洗えないじゃないか!
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:39:23.89 ID:QS2JMLy9G.net
- ダイハツ企画社員「『上行く』と掛けてウェイクでどうでしょう?」
ダイハツ幹部「いいねそれ!」
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:39:58.72 ID:tURr3H6u0.net
- >>21
エンジンが座席の下にあって後輪駆動なのがキャブオーバー軽バン(ホンダのアクティはエンジンが後ろにある)
普通のFF乗用車ベースでボンネットを極限まで短くしているのがウェイクとかの軽乗用車
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:40:27.19 ID:q2c4aCC/0.net
- なんでおなじようなばっか増やすんだ?
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:40:28.92 ID:JobuMQnhS.net
- 規格ギリギリとか、寧ろバンでやって欲しいわ
トールワゴンでやられても頭の上に無駄なスペースが増えるだけ
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:40:51.35 ID:Llx2yFr7S.net
- 普通に売れそう
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:40:54.29 ID:xB6Bhg2O0.net
- 前面もバスみたいに垂直にしろよ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:41:28.84 ID:YsSLJvk60.net
- コペン
ミラ
ムーブ
タント
ウェイク
ハイゼット
荷室の多い順に並べたけどタントとウェイクの違いがあんまわからんな
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:41:44.71 ID:vMCeQudk0.net
- 高さが・・車庫に入らないよw
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:41:51.11 ID:zWkfWKjI0.net
- 無意味な規制が産んだ奇形車だな
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:41:56.55 ID:qQnuLS4E0.net
- 横風怖くて橋とか走りたくない
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:42:06.18 ID:XvLSwmtyS.net
- 全高1850×全幅1475ってレクサスLSを縦にしたようなスペック
明らかにおかしい
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:42:13.02 ID:JobuMQnhS.net
- >>36
残念ながら日本車のほぼ全てのジャンル、カテゴリが税体制から生まれてる
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:43:11.33 ID:XvLSwmtyS.net
- >>49
無意味だな
燃料課税に一本化すれば良いのに
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:43:11.86 ID:doQ/T8CP0.net
- 目の間にある痘痕はなんなの?
気持ち悪いんだけど
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:43:38.24 ID:KpbcBBAB0.net
- タントとの違いは、「車高、左側センターピーラの有無」
ショーモデルみたいな両側観音開きドアでは ボディ剛性が確保出来ませんでした、と。
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:44:19.26 ID:XvLSwmtyS.net
- >>52
全てではないけど、日本専用車はみんなそうだな
軽自動車、5ナンバーミニバン・・
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:44:49.85 ID:WMBOVZZCS.net
- まさに走る棺桶
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:44:55.09 ID:kAk+0Lfb0.net
- 奇形も限界ギリギリだな
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:45:33.44 ID:Rc130dv30.net
- こんな奇形よりソニカの後継出せよダメハツ
8年も経つのに他社も含めていまだにソニカを超える軽が出せないってどーいうことよ?
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:46:00.57 ID:8cesqzFU0.net
- >>42
え。じゃあこれの元のエヴリィワゴンのほうが、FRですごいじゃん。
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:46:03.85 ID:tWJHGFtD0.net
- こんなんでも売れるんだろ、税制に釣られて感覚がおかしくなっている奴多いよな(´・ω・`)
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:46:34.62 ID:XvLSwmtyS.net
- >>21
駆動輪が違う
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:47:12.88 ID:YsSLJvk60.net
- >>57
スピード出さないで近場の生活道メインなら悪くないツールとは思うけどね
軽1BOXとか
高速とかは確かにどうかと思うわ
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:47:24.87 ID:XvLSwmtyS.net
- >>60
公道を走るならFRよりFFの方が良いよ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:47:28.36 ID:OhakdOxu0.net
- 税金を安くしたいだけの非合理な世界だな
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:47:53.63 ID:YdqUf3byS.net
- >>60
貨物車用エンジンだから燃費が良くない、車重も重い
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:47:56.28 ID:stSwr3i90.net
- >>63
普通に高速走ってるのが腐る程いるんだよなぁ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:48:04.71 ID:8cesqzFU0.net
- >>27
ドアの薄さに震撼
これは本気で殺しにきてるな
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:49:12.20 ID:XvLSwmtyS.net
- >>27
両側スライドドアって要らんやろ
片側だけで十分だ
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:49:37.34 ID:YsSLJvk60.net
- >>67
許可されているからねえ
軽を理解して自重して安全運転心がけてるならいいんだけど
スピード出るからってどんどん飛ばしちゃってると転げてるね
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:50:22.21 ID:W/VIT7t10.net
- 誘拐用かな?
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:50:23.82 ID:x9jadliL0.net
- ここまで箱ハコにされると視界さえぎって見なくなる信号多いだろ
180万もするなら屋根の最前部はせめてガラスにしろ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:51:01.50 ID:dqTEBahWS.net
- これをデザインした奴と、OKを出した奴は
完全に俺と趣味が合わなそう
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:51:58.77 ID:tURr3H6u0.net
- >>72
ヴォクシーより多少背が高い程度だから特に問題ないのでは
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:52:16.43 ID:YsSLJvk60.net
- >>73
しょうがないにゃあ
http://www.modest.jp/lineup/paz/
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:52:35.04 ID:4hD/dHw1G.net
- くそダサいwwwwwwwwwww
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:53:17.80 ID:lIEyM+5g0.net
- タント、NBOX、スペーシア
どれかにしようと思ってたんだけど
第一候補に来る?
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:53:38.36 ID:6ciRBglbM.net
- マジでペラペラドアだな。
台風とか強風で凹まないのこれ?
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:53:41.65 ID:qPR7R4f+M.net
- >>61
税制あんまり関係ない
日本では背が高くてスライドドアのついた車ならどんな車でも一定数売れるから
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:54:09.26 ID:BxoiH+QR0.net
- >>74
牧師ーより背が高くて軽規格に収まるのかよ
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:55:33.41 ID:ada5Na1b0.net
- 名称、さすがに「デカデカ」は止めたのかw
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:56:10.23 ID:ZnxFOdDw0.net
- たまに見る
軽四でスピード出して緩いカーブをすごい車体傾けて走ってる車
怖い
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:57:02.02 ID:xNtjMILoS.net
- ほしいけど軽だから買えない
プライドがじゃまをする
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:57:14.89 ID:EvbSN6QV0.net
- ホンダもダイハツもライト回りの糞デザインは変える気がないのだろうか
ハスラーは極めて正攻法で売上を伸ばしたのに
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:58:21.22 ID:rd/Tg7n+S.net
- 前見えねえからマジでやめろや
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:58:28.94 ID:TnvwYv5L0.net
- >>66
エブリィワゴンのMTのってるけどリッター18走るから問題ないぜ?
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:59:44.81 ID:wSwdvYL20.net
- >>81
女受けも悪そうだし
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 11:59:56.04 ID:SNT5fOB5S.net
- ハイエース買って住みたい
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:01:12.58 ID:stSwr3i90.net
- >>84
ホンダはヤンキーにウケるデザインにしてる
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:02:47.76 ID:x9jadliL0.net
- 金持ってる層がどこかって考えると嫁さんの日常の不満を解消しました!で作るしかないのは分かるけど
>>27
さすがに子持ち女にペラ板ドアはこええわ
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:03:14.99 ID:Rbrj2D6u0.net
- >>68
今時の軽はドアに関しては薄さを極限まで追求してるからドアの内側の肘起きを大きくしないで肘が当たらないような逃げを作ってあるね
企業努力といえば聞こえはいいけど
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:03:32.13 ID:tURr3H6u0.net
- >>86
実燃費が伸びてもカタログ燃費が伸びないのなら意味がない
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:04:16.74 ID:YdqUf3byS.net
- >>86
ワゴンRは30
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:05:19.68 ID:lIPWx5VZ0.net
- なんだこのハスラーとN-BOXを足してグチャグチャにしたようなデザインは!?
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:06:30.45 ID:aGuukRIYS.net
- 軽自動車の価格は120万までや
ボリュームゾーンは100万以下にせえよ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:07:51.83 ID:AKmEGLb/0.net
- なんかもう商用車みたいやな
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:08:03.55 ID:8cesqzFU0.net
- 大人四人のって、高速で100だしたら
余裕で死ねるレベルに感じる
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:08:20.36 ID:uLG9mULQS.net
- 後の通称ダイハツコテンである
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:09:07.68 ID:1GKDucWaS.net
- バモスももっと宣伝しとけばヒットしたかもな
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:09:13.06 ID:lIPWx5VZ0.net
- ていうかドア薄いな
軽だから軽くしないといけないのはわかるけど安全性に対する配慮が足りない
軽規格に縛られてこんなんなるならもう軽規格要らんやろ
せめて1000ccあればボディまだ強くできるのに税制で人が死ぬとか阿呆らしい
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:09:20.05 ID:TnrapdrY0.net
- WEAK ? (難聴)
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:11:43.86 ID:rQ0E7iBo0.net
- 赤帽くらいの高さなん?
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:12:44.26 ID:8cesqzFU0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=YK6-ipoToGI
これみてると、横滑り防止機能が優れてるとかいう以前に
大人一人乗ってるだけでこんだけロールする
足回りの弱さが際立ってて、みてるだけで怖いな
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:13:08.86 ID:ZnxFOdDw0.net
- 側面衝突試験を早く見たいな
http://youtu.be/6dd04GTWbIk
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:15:28.05 ID:V/9PHJt90.net
- 台風の時とか普通にコケるんじゃね?
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:17:19.69 ID:wLVAMFQZS.net
- うぇ!イク!!!
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:17:41.06 ID:6eYIw7qH0.net
- これで運転席より後ろが1800mmあったらいいんだけどな
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:18:35.15 ID:ElIMGu7mG.net
- 商用バンみたいやな
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:21:12.81 ID:aFPVBupZW.net
- こういうのは近所の買い物とかで使いやすい
乗り降りしやすいし高さあるものも積めるし
近場の買い物用途ではセダンは欠陥車
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:21:40.85 ID:HLqIXEfuW.net
- アイアンマン
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:29:57.07 ID:boSidnPCS.net
- 軽バンなんかは重量物が床下中心にまとまってるからまだいいけど、これはどうなんやろな
この手の車に乗ってる馬鹿ほど運転荒いからなあ
- 112 :bobcoffee(白紙) ◆LOX0z7Scgs :2014/11/10(月) 12:31:29.86 ID:d+6tIYTTW.net
- 軽規格って最大全高2000mmでしょ。
ということは底までの高さが16.5cm
それで砂利道とか走っても大丈夫なん?
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:32:33.89 ID:lpJj5Ihl0.net
- 地属性の全体攻撃くらいそうな名前だな
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:33:53.11 ID:Ujj7azvd0.net
- どうあがいても横幅が絶望的に狭いから無理
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:37:29.49 ID:GNJxgWv9W.net
- 出せば売れるそれが軽
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:39:46.74 ID:yzSoDRyDS.net
- トッポってまだあるの?
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:40:09.57 ID:GNJxgWv9W.net
- >>103
本田は技術高いなあ
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:43:03.19 ID:pneJcpraM.net
- weak
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:43:48.78 ID:q3hfU5Sy0.net
- 天井の高さってどういう層に要望あんだ?
単純に背が高いヤツ除外で
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:44:17.54 ID:MtKF+PAV0.net
- 騎乗位好きな俺には朗報
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:44:47.80 ID:RIAOibUI0.net
- たまに一人でワゴンのってる男見るんだけどなんか怖い
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:46:14.01 ID:Z6caAwA/S.net
- こんなん乗るならチャリの方がマシだは
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:46:35.84 ID:pRx4ygyY0.net
- >>1
ターボじゃなければ140万円くらいなんだ
意外と安いじゃない
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:48:21.85 ID:ElIMGu7mG.net
- 転角が気になるね
ちょっと傾斜でハンドルきって転びそうで怖いな
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:49:39.04 ID:V0SKMHGc0.net
- 軽トールは横転しやすいっていうが
これだともちょやばそうだな
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:50:04.69 ID:E+s1oEa50.net
- タントよりも重心上がってんだろ。
さすがに怖いわ
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:50:43.55 ID:z6EPTkj8W.net
- わざわざ燃費の悪い軽を選ぶやつってなんなの?
せいぜいハイトワゴンが限界だろ
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:53:46.37 ID:hwE8Y9IZS.net
- >>31
フレームも細すぎだろ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:54:03.22 ID:q1Dep4c00.net
- 総重量いくらほどになるんだろう
高速走れないな
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:54:18.50 ID:u/LiHnPq0.net
- どうせなら2階建てにしてロフトみたいにすればいいのに
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:56:07.27 ID:aGuukRIYS.net
- 適材適所で使い分けろよ
でもホンダはちょっとノーサンキューかなw
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 12:59:43.89 ID:JaZzOA7lS.net
- バイクのトランポとして使えないかな
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:02:09.66 ID:Z1ERIWc/M.net
- 営業車ないかな?エブリィ飽きたわ
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:03:01.31 ID:O1NKRNzP0.net
- 横風で煽られたらどうなるのっと
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:13:01.08 ID:39VoSHZHM.net
- >>51
そう書かれると確かにおかしいなw
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:15:53.33 ID:qX0b1WEL0.net
- >>27
ドア薄すぎワロタ
22口径でも貫通しそう
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:16:53.68 ID:pPGZzZzz0.net
- タント以上の箱感
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:17:09.92 ID:Y1DpIns1S.net
- >>132
倒した座席がバイクの重量のせいで早晩壊れる
だからといって座席を外したら床がボコボコ
恐らく一段高くなってるフロアパンとバックパネルとの段差を、倒した座席で埋めるような構造になってる
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:18:03.26 ID:LEe7RbSP0.net
-
自演クソ携帯一掃NG
ツール→設定→あぼーん→NGEx
G$|Q$|S$|m$|d$|D$|a$|s$|x$|e$|E$|W$|M$
http://imgur.com/mTnKyxf.jpg
↑を設定したら試しにこのスレを再読み込み
クソ携帯が全員NGになる
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:18:51.47 ID:wJCUaodES.net
- MBOXは横転するよね
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:19:23.89 ID:tURr3H6u0.net
- http://pbs.twimg.com/media/B2DV1BiCUAEacDb.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2DVmuUCMAAPSnU.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2DWIzSCEAAco0G.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2DWX8ZCIAA81bO.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2DWoDUCQAAB5Tu.jpg
https://twitter.com/CyberMagazineX
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:20:46.77 ID:XvLSwmtyS.net
- >>123
頼むからターボ買ってくれ
遅い車が増えると交通の流れが悪くなる
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:22:10.42 ID:vfA02kZa0.net
- フラフラしそう
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:22:54.16 ID:D/ZVnvFQ0.net
- 軽ワゴンどれも同じに見える
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:22:59.51 ID:XvLSwmtyS.net
- >>135
おかしいって
クラウンを縦にする→タント
レクサスLSを縦にする→ウエイク
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:23:38.21 ID:Rbrj2D6u0.net
- >>112
フラットな砂利道なら問題ないよ
てか今時の二駆で地上高165mmって結構高いレベル
確かこの車種はハスラーの対抗馬らしいからこれくらい高いんだろうが
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:25:10.46 ID:LBQzBxbU0.net
- ウェイクじゃなくてウィークだろ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:25:23.41 ID:wqjV1KOiM.net
- スッパマンに似てる
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:26:27.36 ID:h738rOsy0.net
- 逸ノ城なら倒せるだろうな
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:29:16.24 ID:IIyAguyN0.net
- >>141
デカデカは好きたっけどこれはなぁ…(´・ω・`)
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:29:47.50 ID:RHK7GM320.net
- クルマヲタに訊きたいんだけどこの車種
製造技術的にすごいところあるの?
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:31:37.58 ID:ckbgwFrH0.net
- >>119
軽なのに威圧感を求める層じゃね
普通は全幅を大きくするけど軽は規格で出来ない
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:33:50.80 ID:3XBCT1+k0.net
- 金のないガキが買って衝突事故でぺしゃんこになる
運転技術のないが気が急ハンドルで横転する
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:33:59.43 ID:DjYFS9hKS.net
- 車両の大きさの規定って撤廃した方がいいんじゃね?
単純に排気量で細かく税率設定した方が安全にならね?
軽のペラペラボディは死亡率上げてるだろ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:34:08.37 ID:v1NWtk4yM.net
- 軽ワゴンでいいじゃん
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:35:00.63 ID:PKYOyGtr0.net
- >>119
介護現場とかな
別に介護現場とまでいかなくとも、一般家庭で子供や老人が居れば普通に乗り降りの介助は行う必要がある
その場合、タントでも充分といえば充分だが、全高1750mmでは身長170cmのヤツでも頭をぶつけるって事だから、
現実には高ければ高いほど良いという需要は当然ある
例えば極端な話、車椅子仕様の場合、
全高1585mmのラクティスを1700mmまで車高を上げた車椅子仕様がある
でもスライドドアで1825mmのノアや、1750mmのタントとどっちを選ぶかっていうと・・・
http://toyota.jp/welcab/ractis/image/ractis_1.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/friend_tanto_s/img/index/main_img_01.jpg
http://toyota.jp/welcab/noah/w_chair_slope/image/style-2.jpg
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:35:28.88 ID:3XxsbZ+g0.net
- http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2014110900064077a.jpg
これはマジでペラペラボディだな・・・
12.7ミリで撃ったらボコボコに穴あくだろコレ。
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:35:35.44 ID:8cesqzFU0.net
- >>141
こんだけデカいのに
なにこの後部の収容空間と間口の狭さ
無能すぎる
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:36:10.49 ID:1I9czMFW0.net
- 値段も極限まで高くしてるな
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:36:44.61 ID:n/pstbIb0.net
- 高い言われたデミオと価格レンジあんま変わらないんだな
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:36:47.41 ID:cOIlJWIv0.net
- キャンピングカーミニて感じだね
いいねぇこのダサさ(´・ω・`)
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:37:33.35 ID:2rB+q/LL0.net
- >>142
高速乗らなきゃ80km/h出りゃ十分だろ
スピードの話よりも60km/hでも死ねそうな事のが問題だわ
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:37:46.83 ID:wJCUaodES.net
- >>157
こんなペラペラボデーでも
大型トラックが追突してもびくともしない夢の素材使ってればええのだがな
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:40:04.11 ID:zJKL9l1b0.net
- 高ぇ
少し前なら普通車1BOX買える値段だろ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:42:06.68 ID:ElIMGu7mG.net
- 営業車向きだね
なんか紙パックの飲み物も置けそうなホルダーだし
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:43:31.96 ID:2rB+q/LL0.net
- >>157
そもそも車のドアに防弾性なんて無いからw
>>163
こないだバイク積んだ2tトラックが軽バンのケツから斜めに突っ込んでる事故現場見たけど、文字通り刺さってて驚愕した
普通衝突したら双方ひしゃげてあーあじゃん
そうじゃなくて、軽バンのボディに完全に刺さってんだもん
ケツから運転席近くまで2tトラックがブスって感じで刺さってんだもん
もっと驚愕したのは、積み荷のバイクに大きな損傷がなかった事
そんなにスピード出してなくても刺さるんだぜ?超怖いわ、軽には絶対のらないと決めたね
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:43:59.14 ID:Y1DpIns1S.net
- >>157
12.7mmだったらどんなドアでも、っていうかエンジンブロックでもポコポコ穴空く
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:44:30.91 ID:zQzbXIIe0.net
- >>27
すげぇな、機動性を高める為に限界まで装甲を薄くしてる…
まるで現代のゼロ戦じゃん
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:45:30.03 ID:rxtn7HCj0.net
- 強風で絶対横転するわ・・・・
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:46:02.25 ID:Y1DpIns1S.net
- >>158
ハッチ開口部が絶望的な狭さだな
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:46:28.31 ID:qG8X/19lM.net
- NBOXじゃん
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:47:07.33 ID:Rbrj2D6u0.net
- >>158
リーフリジットにしたら広くなりそうだよな
リーフで乗り心地よくできないのかね
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:47:41.37 ID:153TVm8o0.net
- こういう折りたたみ式のカゴあるよな プラスチックの
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:49:17.18 ID:pLXFw5O00.net
- 最近の車って勝手にエンジンとまるのか?
発信の都度エンジン掛けてるくるま多すぎ
だから一時停止も徐行もせず、つっ切ろうとする車が後絶たんのかい?
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:50:29.06 ID:153TVm8o0.net
- とまるよ スポポンて ちょっと車間つめようとした瞬間とまってまたすぐかかったりウザすぎ
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:51:54.76 ID:zsxE11BT0.net
- 箱とプリウスだけを見て育つとか
子どもに対しての感性的虐待
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:52:10.05 ID:cUEOE/lm0.net
- >>36
3ナンバーの税額高いままにしときゃフェラーリ208ターボみたいに2LV8みたいの出てきたかもしれんのに
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:54:57.99 ID:BxoiH+QR0.net
- >>157
9mmパラでも向こう側まで貫通するわw
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:55:40.59 ID:Nt/7u6xp0.net
- >>174
カーチャンがワゴンRからアルトecoに乗り換えたんだがほんとうんち
燃費はメチャいいけど
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:57:45.21 ID:PKYOyGtr0.net
- >>176
欧州では日本のプリウス以上の割合でゴルフが売れてるし、他の売れてる車もハッチバックばかり
アメリカではピックアップトラックとセダンばかりが売れてるんだが、
そういう環境ってやっぱ感性育たなくなるんですかねえ
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 13:59:02.19 ID:vhPkMoSOM.net
- 強風の日に橋の上を走ったら横転しそう
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:02:01.48 ID:nGa2xGR0S.net
- これが並んでる時に横から強風吹いたらドミノ倒しみたいになりそう
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:03:45.42 ID:GA7LGosuM.net
- 高速道路のカーブでこけそうだなこれ(´・ω・`)…
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:05:04.80 ID:m4rPoKL30.net
- そういう連中が買うんですね
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:07:58.82 ID:8n7axtE70.net
- こういう車で高速運転とかバイパス運転するの怖い
まともに走らんぞ
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:09:25.95 ID:W/VIT7t10.net
- >>77
コーナリングの遊びとかほぼないから安全運転必須よ
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:10:09.00 ID:e9j/mvUxS.net
- 大型トラックやダンプに追い抜かれたらめっちゃ揺れそう
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:10:11.01 ID:WpwJxAz+0.net
- >>53
いや、空間課税で。
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:11:55.35 ID:1I9czMFW0.net
- 間口狭いから荷物積むの大変だな
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:12:05.36 ID:Tuox8oZdS.net
- 車の理想形は軽箱だと証明されますた。
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:15:20.47 ID:yFo9b+I+S.net
- こんなに高くする意味ないだろ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:15:25.86 ID:AbMvpI8US.net
- 横風にハンドル取られそう
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:15:53.36 ID:tWJHGFtD0.net
- >>190
結局税金がリッターカー並だったら選ばれない車、それが軽(´・ω・`)
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:16:14.25 ID:0aYjL/et0.net
- お前らは反発するだろうがこれは売れるわ
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:17:44.31 ID:7DZCuhoJ0.net
- うわぶっさ
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:19:30.09 ID:BRJEDssR0.net
- こんな安全を犠牲にしてまで車体に規格設ける意味ないよな
CO2排出量だけでカテゴリーを分ければいいのに
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:21:02.58 ID:oq3xGAhe0.net
- 蓮コラグリルやめて
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:22:32.10 ID:PKYOyGtr0.net
- >>193
全長3600mm程度のコンパクトカーの選択肢って数車種しか無いからなあ
日本の住宅のカースペースって軽の「長さ」しか入らない所、いまだに結構あるからなあ(もちろん幅も)
後、数は少ないが軽の方が安い月極駐車場もあるし
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:23:24.85 ID:R0rCQ21EM.net
- >>128
モノコックだからフレーム無いよね
つか前後の扉の仕切りは取ってほしかったわ
せめてピラーレスモデルとか出してくれ
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:23:39.10 ID:3LbfJNGq0.net
- これ立体駐車場は入れるの?
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:24:36.29 ID:tURr3H6u0.net
- >>200
立体駐車場に入れるかどうかを気にするような客は最初から相手にしてない
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:25:35.55 ID:VrEH2hn+0.net
- ここでは当たり前のように叩かれるけどさ
街乗り専用なら最強の車だと思うよ
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:26:16.60 ID:gKn0yxJJG.net
- ベンツのAクラスの初代が倒れやすくて、いまの軽全般は大丈夫なのはなぜだろう
倒れる理屈は、重心から下ろした線が地面との支え(ここではタイヤ)から外れたら倒れるんでしょう?
縦に高いと傾きで重心が外れやすく倒れやすい
軽はベンツ初代Aクラスより底面狭いし、車高は同じかそれよりも高い(Aクラス 1600ミリ、ワゴンR 1640ミリ)
外殻の重さかな?
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:27:14.17 ID:e9j/mvUxS.net
- 赤帽の車がよく横転してたな
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:27:23.24 ID:8n7axtE70.net
- 横滑り防止装置がぎりぎりまで粘ってくれてるんじゃね
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:31:47.05 ID:aOEntdGdS.net
- 昔、横長の映画の映像を4:3のテレビで見ると細長くなってただろ
あれみたいだ
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:32:21.91 ID:OeBFQXbK0.net
- これ軽じゃないよね
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:45:48.95 ID:hZLiAiotS.net
- フルサイズのモトクロッサーが載るなら買う
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:46:11.38 ID:d1NtYnd7S.net
- お前らデスプルーフ見ろよ
タランティーノのやつ
あれ見たら軽なんか絶対に乗れない
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:48:46.23 ID:8ssPYLu60.net
- これはNBOX対抗なのか?
タントの足引っ張るだけじゃねえの
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:48:50.83 ID:t2GpIaUu0.net
- こういうタイプは強風の時めちゃくちゃスリルを味わえる
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:50:37.62 ID:pRx4ygyY0.net
- >>142
高速乗らなきゃ大丈夫だって平気平気
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:57:01.38 ID:Tuox8oZdS.net
- 近年稀に見る成功が約束された車種
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 14:58:13.34 ID:fxqF+qHES.net
- ドアがペラくてフレームも細いから事故るとペチャンコになるタイプだな
それでも売れるんだろうよ
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:02:56.04 ID:A6JOQOgO0.net
- こういうスレには必ず「軽自動車は脆いから云々」
って説法しに来る人がいるんだけど、一体何が目的なの
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:06:20.09 ID:BhX957DW0.net
- バスみてーだ
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:12:44.05 ID:8cesqzFU0.net
- >>215
マジレスすると、車ってね
人やほかの車や建造物、国が管理する道路設備
すべてに迷惑かけるんだよ?
一度事故ったら。
社会的責任がすごく大きいわけ。
ちょっとした事故でも、膨大な人と金と時間をつかって
社会に迷惑かけるようなものを
社会貢献が責務の企業が作るなって話だよ。
自分だけが良ければいいんじゃない。
車に乗るってことはその一分一秒を
目に見えない社会の協力によって実現してるって事。
それだけ社会人としての責任がおおきいわけよ
車に乗るってのは。
まぁ俺ニートだけど
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:14:50.94 ID:aeDg64EhS.net
- 上段に寝台でも置けるの?
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:16:42.26 ID:RToD3s0e0.net
- 軽のスピードで横転したぐらいじゃ死にやしないだろ
高速ぶっ飛ばしてたら知らん
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:20:33.71 ID:vGYVu4uZS.net
- >>193
正解
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:22:27.49 ID:vGYVu4uZS.net
- >>219
軽自動車だろうと移動速度は大して変わらないだろ
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:24:46.78 ID:EE2AmN2B0.net
- デザインセンスなんて日本車には不要って感じだな
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:25:38.37 ID:uKa+SM2TW.net
- サンバーはもっと高かったろ
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:25:57.76 ID:Me3RfL2z0.net
- 頭の上が広いと落ち着かないんだよなぁ
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:27:55.75 ID:n6NJr1Sx0.net
- 田舎のヤンキーがデザインしたのか?
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:31:20.00 ID:VlJmgDZK0.net
- 自転車余裕で積めるのか?それなら購入検討するわ
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:32:45.28 ID:Hms8aAYQ0.net
- ハイラックスサーフが欲しい
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:33:35.05 ID:KCaktlmp0.net
- ジャップカーの最終形態だな
奇形民族にピッタリ
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/で:2014/11/10(月) 15:36:28.69 ID:HCNTvdPq0.net
- これは事故ったら絶対死ぬな
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:38:37.30 ID:9lp3uXVW0.net
- 小型車を買うほうが幸せになれそうだな。
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:39:29.54 ID:/fqV1jJw0.net
- >>59
ソニカは高速走行や旋回の安定さ、燃費ともトップクラスだったが室内が狭くニーズがなかった
結局軽は荷物積める下駄にしか思われてないのでボックスタイプがよく売れる
スポーティーならコペンもあるし
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:40:37.80 ID:KiWyaTTo0.net
- タイヤ小さすぎじゃないの?何かクロネコの宅配屋みたい
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:42:15.71 ID:h+ZOQzbu0.net
- ウェイク「ライバルはタントとハイゼットです」
ホンダ「?」
スズキ「?」
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 15:43:58.10 ID:vGYVu4uZS.net
- >>232
タイヤを大きくすると、室内空間が犠牲になるから大きくしない
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:01:00.99 ID:793CZKdj0.net
- >>27
こんなドア薄くてクソダサいクルマタダでもいらんわw
ってかこんなのに150万以上出すならヴィッツやFit見たいなコンパクトカー買った方がよっぽど安全性高いだろ。
もしくは家族連れなら型落ち中古のエスティマやステップワゴン買っとけ
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:06:55.17 ID:VOUmok+L0.net
- かっちょわりぃな
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:10:14.55 ID:fRJacBDy0.net
- タイヤ小さく見えるけどひと昔前の軽は12インチとかもっと小っさかった
今の軽は14、15インチが主流やで
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:10:56.71 ID:Hpgfemf90.net
- 100万で買える新車デミオはもう出ないの?
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:14:05.09 ID:zdR1wVW/0.net
- ハイゼットカーゴを魔改造した方が楽しそう
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:14:09.38 ID:umergaBi0.net
- 車中泊で手動窓が便利なバモスはまだ手放せなさそうだ
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:19:18.53 ID:tPnljSaN0.net
- >>59
もう・・・あかんのや・・・
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:20:02.67 ID:BSZkw3db0.net
- コンセプトモデルは割りとカッコ良かったのに
どうしてこうしちゃうの?
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:21:12.49 ID:rSWJKkRr0.net
- >>27
これは走る棺桶と言われても仕方ないわ
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:22:57.86 ID:uH025dQo0.net
- 軽セダンは殆ど無いよね あってオープン
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:32:03.97 ID:6fOJScmV0.net
- フロントグリルがグロ
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:32:15.73 ID:VOUmok+L0.net
- サンバーでいいわ
http://blog-imgs-46.fc2.com/t/h/e/themavericks/pn9.jpg
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:36:41.89 ID:8cesqzFU0.net
- >>246
軽貨物最強やでしかし
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:40:09.58 ID:aMsfCuFr0.net
- 軽貨物で発売しろよ
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:42:02.36 ID:juIo100A0.net
- あれ、デカデカは止めたんかいな
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:44:26.57 ID:phYXIuVQ0.net
- >>1
三菱顔
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:47:49.45 ID:yRipYldG0.net
- 走る小屋って感じになってきてるな軽って
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:48:07.96 ID:6Q2TWNcT0.net
- >>141
なにこの開閉口の狭さ
台無しじゃん
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:51:25.19 ID:9Ojjm+Vw0.net
- ちょうどうちのE24キャラバンがお釈迦寸前だからオフ車載るなら欲しいな
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:52:18.38 ID:3JXR/4jh0.net
- 観音かと思ったら結局スライドにしたのか
>>141
タントカスタムと大差ないな
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:53:35.96 ID:gHsB9fWh0.net
- 橋の上とかでフラフラしてそう。
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 16:54:40.55 ID:QmQGDPcm0.net
- 京葉道路の出口で軽のワゴンの営業車乗ってて横転したことあるぞ
軽いのに背高くするのほんと危険
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:05:35.41 ID:Jzr/LztJ0.net
- 2ちゃんねるで叩かれると爆売れすっから、お前らもっとこの車を褒めろよ。
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:11:05.98 ID:RIjWfjuA0.net
- ダイハツならアトレーかハイゼットでええやん
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:12:03.61 ID:3t2JT9180.net
- 軽規格一杯に線を引いて設計するだけの簡単なお仕事だよね
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:12:27.45 ID:aoqjk2Dq0.net
- 首都高の両国〜箱崎の下りのカーブで転がって川に落ちそう
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:18:18.73 ID:YsSLJvk60.net
- 台形にしたら転倒しにくくなるんじゃね?
/ ̄\
/ \
/ ´・ω・` \
 ̄U ̄ ̄ ̄ U ̄
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:21:37.96 ID:TPgl8Nc6O.net
- コンセプトモデルは結構良かったのに
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:25:40.12 ID:YsSLJvk60.net
- 自動車すれ違うの苦労するような生活道なんかだと軽自動車素晴らしいと感じるよね
生活道は軽自動車限定なら自転車レーン作れるんじゃねーのってくらい
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:32:17.60 ID:IDgUGOdW0.net
- アレコレ手を尽くした結果タダの四角い箱よりダサくなるんだから
デザインって不思議なもんだよ
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:33:26.96 ID:HaovNNdQ0.net
- 横転はしないんだろうけど、怖くて高速乗れんわ
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:35:14.44 ID:mPlXSPVN0.net
- >>265
とんでもなく雑な事しないと横転なんてしないよ
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:35:54.50 ID:9Ojjm+Vw0.net
- これで中央道と中国道を疾走したい
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:36:51.25 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>237
14インチ、15インチってのはホイールの大きさであって、タイヤの大きさではない
同じ15インチタイヤでも軽自動車用(165/55R15など)とプリウス用(195/65R15)とでは大きさが全然違う
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:38:04.22 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>266
する
レクサスLSを縦にして車輪を付けたようなものだからな
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:40:45.13 ID:Fe2CS5GX0.net
- スズキ丸パクリで車名フェイクだったら
売れるしウケるし
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:50:03.41 ID:J8JCSUcX0.net
- たっけえ
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 17:52:19.02 ID:T1iH86LT0.net
- まだまだ余裕あるな
1999mmまで頑張ろう
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:05:12.67 ID:HotFZiZf0.net
- >>27
このフレームあかんやろ・・・
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:17:26.57 ID:cyM50xzI0.net
- 高速でこけるわ
よくてスリップダウン
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:20:43.62 ID:IOB7SJjA0.net
- グリルだっせえ
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:33:15.93 ID:zGAtPVeR0.net
- >>13
・・・燃費? 燃費て 軽が燃費がメリット・・・?
軽のメリットは税金他諸経費だろ
どうやって軽が燃費が良くなるんだ
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:36:48.35 ID:UKSZCbFf0.net
- >>276
車体が軽いから燃費はその分良くなるのではないの?
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:39:48.42 ID:5YuKtaSg0.net
- こんな軽に150マンも出すのかよw
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:39:54.25 ID:bADz0eEx0.net
- 次買う軽貨物車はこれで代用するか
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:53:05.94 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>274
スリップダウンって何?
ボクシング?
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:54:23.03 ID:tMqJXKPK0.net
- 安全性安全性ってお前らそんなに事故ってるの?
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 18:55:19.78 ID:cyM50xzI0.net
- >>280
高速で風に煽られてフェンスにぶつかり反動でこける
トール商用軽だとよくある
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:03:35.37 ID:fRJacBDy0.net
- >>276
知っててわざと言ってる?
リッター30越えの軽とか普通にあるやん
実燃費は知らんけど
ちょっと調べたら最低グレードで125万なのな
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:15:57.15 ID:5jSMK4AN0.net
- これ売れるだろうなあ
日本人はデザインより実用性重視なんだよねぇ
見た目なんて何の得も無いんだから不要だよな
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:17:24.13 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>282
>>280
>高速で風に煽られてフェンスにぶつかり反動でこける
>トール商用軽だとよくある
スリップしてないやん
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:18:15.71 ID:aFHuVyxc0.net
- >>12
お前ら何故評価しないんだ?
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:19:42.72 ID:EZ0yUsRg0.net
- ワゴンのカス
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:20:25.74 ID:wQsXTHcv0.net
- バイク積むのにいいかと思ったけど後ろの開口部見るにちょっとせまそう
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:21:48.40 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>284
デザイン重視の車が売れ筋の市場なんて世界にないぞ
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:28:36.51 ID:mPlXSPVN0.net
- >>269
お前がとんでもなくドン臭い事強調されても知らん
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:29:10.94 ID:fRJacBDy0.net
- >>283
間違えた135万からか
一瞬ちょっと安いと思ってしまった
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:32:57.65 ID:cyM50xzI0.net
- >>285
風に煽られてフェンスにぶつかるまでの間、タイヤがスリップしてるよ
目の前で見たことある
ほんとに車体が流れていくんよ
すーーーって
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:33:16.89 ID://OWHEf20.net
- ええな
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_01_img_01.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_01_img_02.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_02_gallery_01_slide_02.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_02_gallery_01_slide_03.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_02_gallery_01_slide_04.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_03_cont_02_gallery_01_slide_05.jpg
キャンプ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_02.jpg
登山
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_03.jpg
釣り
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_05.jpg
サイクリング
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_07.jpg
サーフィン
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_09.jpg
スノボ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_11.jpg
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:49:00.67 ID:20laaakp0.net
- スズキとか本田とか三菱とちがってダイハツはデザインがいい
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:50:55.62 ID:FePLXfZT0.net
- >>56
俺の車の排気量はなぜか2600cc
モデルチェンジで2500ccになった
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:53:15.40 ID:YsSLJvk60.net
- >>293
ハイトワゴンで最低地上高上げ目にしたのか…
そりゃ転げる方向だろ…
わかって使うなら便利かもしれんが
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:53:25.56 ID:qCeevO2M0.net
- 三本さんフルボッキだな拳10個くらい入りそう
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:57:10.93 ID:7Gt5f41N0.net
- >>27
ドアもそうだけどAピラーにBピラーやばくね?
スッカスカやん
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 19:59:16.55 ID:YsSLJvk60.net
- >>296
あ、最低地上高はタントと比べて上げてないのか
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:04:18.15 ID:T9fddLnzO.net
- 広そうだけど高速乗ったら横転するんじゃない?
さすがにおっかないね。
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:06:24.80 ID:YmkAz0Yn0.net
- ヤンキーが車高低くして変な感じになるんだろ?
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:13:11.05 ID:podTJu6r0.net
- >>268
これがアスペか…
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:14:39.41 ID:UKSZCbFf0.net
- この車でスノボ行こうと思うか?
いや、荷物は入るんだろうけど地上高の問題で無事にスキー場に着くかどうか・・・
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:17:03.13 ID:mPlXSPVN0.net
- >>294
何処縦w
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:22:35.45 ID:2xaA2l+50.net
- 軽のライトバンは床下エンジンの方が走りも良くなるし、
獣心も低くなって安定するんやで。
室内の広さにも床下エンジンの方がいい。
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:29:24.20 ID:/0ZUDQq50.net
- 完全に商用バン
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:32:23.66 ID:kkTDS5JS0.net
- 遅くて視界塞ぐとかマジウザい
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:36:10.71 ID:Jx82znBU0.net
- つーか上の方押したら1人でも横倒しに出来るんじゃね?
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:36:17.22 ID:zNUB0sGm0.net
- 軽自動車は100万円以下にしないといけない規則にするべきだな
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:38:55.02 ID:W8aIAiQB0.net
- フジツボグリルが生理的にキモイんだけど
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:46:58.51 ID:Z0mkx96g0.net
- 箱根や日光の走行はやめておいた方が…
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 20:50:50.00 ID:5Q5HXz0I0.net
- こういう車はテールランプをキューブみたいにバンパーの辺りに
付けたほうがトランク開口部を広く使えると思うんだけどなー
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 21:05:24.51 ID:PJz+JGrL0.net
- ホンダでいえばアクティ、N-BOXシリーズって事だろ
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 21:35:50.80 ID:CrcT1ymz0.net
- http://i.imgur.com/UZm9cc6.jpg
軽バンならフルサスのチャリ前輪外さないで寝床確保しつつ乗るのに狭すぎだろ…
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:10:07.05 ID:UKSZCbFf0.net
- >>313
もうタントがあるんだよなぁ
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:36:24.70 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>305
その構造は室内がうるさいんだと思うよ
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:36:43.30 ID:bunzWr6a0.net
- >>293
剛性が厳しいから開口部そんななのか
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:38:17.36 ID:bunzWr6a0.net
- >>314
クロネコの配送トラック買うしかないんじゃね
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:39:53.51 ID:rFw2+hQS0.net
- お遊びコンセプトだったのがハスラーの人気で無理やり商業ベースに乗せられた悲劇の産物
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:44:56.82 ID:GITbsDwe0.net
- >>274
タイムスリップだろ
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:48:07.72 ID:Hu3tW2Iv0.net
- 桐畑トールワゴン
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:52:30.27 ID:ejCC+K510.net
- こんなん横風おっかなすぎて高速とか乗れんわ
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:54:13.56 ID:Rbrj2D6u0.net
- 4人でボードとか言ってるけど4人乗って4人分の荷物全部積めるの?だとしたらすごいな
俺は2リッターの四駆でも荷物積むの面倒で2人でしか行きたくないわ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/img/detail/sec_04_cover_11.jpg
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 22:56:30.87 ID:bXwFV5ls0.net
- ホンダはどんな名前で出すんだよN-ハスラー?
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:12:50.13 ID:vGYVu4uZ0.net
- >>324
ホンダは車高を削るらしい
Nボックス・スラッシュという名前で出すという噂
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:16:04.08 ID:bXwFV5ls0.net
- >>325
マジで出すんだ
その頃には手遅れとかにならなきゃいいな
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:28:03.70 ID:kr9nOr4K0.net
- 高いな・・・
フィットとかの方が広いし乗り心地とか考えるとよくね?安いし
- 328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:31:08.21 ID:L/hqriP20.net
- >>327
プロボックス買った方がいい
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:32:35.55 ID:c3u26sxp0.net
- 走る棺桶wwwwwwww
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:33:25.98 ID:bXwFV5ls0.net
- 謎の商用車信仰
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:38:39.47 ID:ddM98dA/0.net
- こりゃ、ぶしつけ棒の長さ足らなきゃな。三本先生、出番ですよ。
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:38:48.50 ID:gLk8ZMHX0.net
- >>328
プロボックスいいよね(´・ω・`)
車検は大変だけど
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:39:31.14 ID:5KErR7aoO.net
- サンバーでいいじゃん。
100歩譲ってバモスのホビオプロ
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:40:10.05 ID:1zPC30Kb0.net
- 俺が求めてるのはミラジーノみたいなやつなんだが
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:41:08.86 ID:zBh4EZDD0.net
- こけて自爆しろ
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:42:33.29 ID:x4qk24wM0.net
- ドア薄!柱細!
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:43:12.72 ID:zBh4EZDD0.net
- これ本当に安全基準を満たしてるのかよ
こえーよ
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/10(月) 23:45:09.88 ID:ddM98dA/0.net
- 6月とは思えないほど暑い日が続いておりますが、皆さんお変わりございませんか。私は三本和彦です。
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:23:23.20 ID:JkjCa1AW0.net
- ぁあ、久しぶりに見たいなぁ三本さんの新車特選だっけ?
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:28:55.75 ID:e/G6y7U70.net
- >>323
積み込んだ写真だけ見たら旗振りのジジイが乗る車に見える
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:38:42.94 ID:D+atUI8x0.net
- 昔の軽って50万くらいで買えたよな
軽に175万とか頭おかしい
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:48:22.53 ID:16KKSnqv0.net
- むしろ車高低い軽が欲しいわ
ママさんユーザーばっかり意識しすぎ
- 343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:50:24.97 ID:16KKSnqv0.net
- マツダが軽作ったらいいの出来そう
- 344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:54:49.78 ID:bH+GCPxx0.net
- >>112
ばかなの?
- 345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 00:55:14.69 ID:D+atUI8x0.net
- >>342
若者の車離れとか言っといて作ってるのは貨物車ばっかりだもんな
アホだわ
頑張ってるのはマツダだけ
- 346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 03:09:13.39 ID:5YrXOffY0.net
- >>305
煩さにこだわらない俺は
軽バンがええな
- 347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 03:36:33.06 ID:EN1P1qKv0.net
- >>342
>>345
そういう買う買う詐欺はもういいから
現実に車高が低い車は男にだって売れないから、縦に伸ばしてるんだよ
- 348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 03:57:50.00 ID:M2gIg2S90.net
- >>323
チェーン巻いて坂上れる気がしない
- 349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 03:58:47.41 ID:KOFXbt3S0.net
- 業務用としか思えん
やるならやるでデザインには最新の注意払えよこんなの
- 350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 06:59:39.50 ID:7YLLBYtr0.net
- サンバーじゃダメなんですか(´・ω・`)?
- 351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 07:20:51.73 ID:khr0ByRh0.net
- うちの工場で作ってたのこれか
全然正式名称知らんかったわ
- 352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 08:19:57.23 ID:QQsLl9sW0.net
- 底辺作業員じゃそういう情報来ないだろうな
- 353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 08:21:37.62 ID:QtteM1on0.net
- ホームページがクソ過ぎて草不可避
詳しくはお店へ!ってやる気あんのかw
- 354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 08:25:36.97 ID:deJFcy/A0.net
- 俺は上に空間が必要上にあると逆にそわそわしちゃうんだけど、普通の人はそういうのは
ないのかな。
- 355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 08:27:26.65 ID:ofN1Mxvk0.net
- うんめーにゃー
- 356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 09:38:05.20 ID:DwegIdOj0.net
- センターメーターって誰得なんだよ
- 357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 09:51:17.66 ID:OWHVepnF0.net
- >>141
アイスクリーム売ってそう
- 358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 10:19:09.62 ID:L3hr5VI30.net
- 蓮コラやめろや
- 359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 10:23:02.75 ID:g0eQLqZ40.net
- 顔はもっと普通の無いんか
- 360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 10:31:00.05 ID:EJ9ENVMZ0.net
- >>246
こういうの見ていつも思うんだが、生活感が希薄だよね。
少なからずあるはずの荷物はどうするんだ?
これOEMでスバルに供給されんのかな。
- 361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 10:35:41.51 ID:mDzYh/Le0.net
- サンバー買ったほうがマシじゃないの
- 362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 11:59:32.24 ID:klHwxToZ0.net
- 僕は、ハイゼットちゃん!
- 363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 12:08:51.01 ID:GO3GzKaQ0.net
- >>356
メーカーの利益の為
ユーザーは無視
- 364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 12:35:35.30 ID:C82Mz3io0.net
- >>303
昔大雪の時に中央道走ってたら
サンバーの赤帽さんが横転してたからな。
まあ余裕でこけるだろうな。
ハンドルの切り方次第だとは思うが
横風がキツいと思うわ。
- 365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 13:23:06.96 ID:GO3GzKaQ0.net
- >>364
運送屋の場合積荷の関係も大きい
まあ、横転なんて自己責任だ
- 366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:06:12.85 ID:6eRZsB8W0.net
- タントの兄貴分みたいな車だけど、
NAの軽自動車で1tオーバーって坂登れんのか?w
広大なスペースが売りの車だから、1人で乗るんじゃなくて他人数や荷物満載で使うのなら尚更w
- 367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:22:27.70 ID:AgxN7OnP0.net
- >>119
軽の規格の都合で幅を大きく出来ないから、広さ(体積)を大きくするためには
高さで稼ぐしかないんだ そういう発想は昔からある
三菱がそういうのの元祖といえるけど、いかんせん経営上の問題があるので…
キャブオーバーの軽バンはもっと広いけど
エンジン配置からくる整備性・運転しやすさ・デザインに問題があるので流行らない
- 368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:27:36.86 ID:40bzMRZ20.net
- >>286
die in vip
- 369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:33:34.14 ID:0dXm1dMY0.net
- >>332
5ナンバーのプロボを買えばいい
- 370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:36:41.51 ID:hO3zKyC80.net
- 走る棺桶
- 371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:37:41.24 ID:Cx9eqrkZ0.net
- 全長の規制緩和しろよ…
いくら縦長にしても横のスペースなさすぎて奇形じゃんこれ
- 372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:47:27.77 ID:xFYhrOZr0.net
- >>11
建物の中で計測器上のデータだろ
詐欺燃費は止めて実走平均値にしろよ
- 373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:49:36.59 ID:Ia2JeKaH0.net
- >>27
ドアペラペラすぎ
- 374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 14:55:11.15 ID:w5c4aAFu0.net
- おもちゃっぽくていいやん
ネイキッド思い出す
- 375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 15:41:15.59 ID:0Z/c/9SO0.net
- >>342
ソニカ「」
- 376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 17:26:44.32 ID:S6yVZdhQ0.net
- >>371
全高な
- 377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 17:56:27.16 ID:H9JMQ3rj0.net
- CVTばかりでうんざりする
早くムーヴかタントにMT設定出してよ
- 378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 17:56:44.22 ID:tzivZmyz0.net
- >>375
ソニカ乗ってるけど長く乗っててもあんま疲れないし凄い楽だわ
気に入ってる
- 379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 18:12:34.27 ID:D2RKXMp60.net
- いい加減1人乗りの軽自動車創ってくれよ。
乗員1名限定なら普通車並みの安全対策とか出来るだろ?
- 380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 18:49:37.56 ID:YnnDwHRu0.net
- >>379
つ(ミゼットU)
- 381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 19:06:34.03 ID:F4UednsZ0.net
- >>378
さすがセルシオクラスのシートをぶち込んだだけあるな
- 382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 19:29:36.75 ID:UWkhg/tO0.net
- ソニカとかいう不人気車のステマが露骨で笑える
- 383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 19:35:47.62 ID:dIf524Ej0.net
- 予想外のダサいフロントだけど
かなり売れてしまうんだろうなあ
今の日本の自動車市場じゃ
- 384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 19:41:35.28 ID:C82Mz3io0.net
- >>382
新車はもうないんだからさ
なんのステマなんだよw
- 385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 20:51:56.93 ID:RuXJ6FIW0.net
- これ佐川や移動販売用だろ
- 386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 22:40:08.64 ID:xbROSP/R0.net
- Toppo
- 387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/11(火) 23:22:28.32 ID:sSErAybt0.net
- >>33
ハイゼットカーゴでいいよな。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm
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